把交通陋習從我們的生活中刪除，把文明的交通行為保留，當每一個人都擁有文明的交通行為，那我們的交通環境一定是和諧的！生活在一個和諧的環境中，每個人的感覺一定是幸福的！

一、活動主題：

文明行車文明走路文明乘車

二、活動目的：

提高公民文明素質和城市文明形象，深入開展“迎奧運、講文明、樹新風”，營造和諧的交通環境。

三、指導思想：

以規范交通秩序為主線，以倡導文明行車、文明走路、文明乘車為重點，做到“遵章守法，從每一步做起”，進一步提高全體公民的文明素質和整個社會的文明程度。

四、活動組織：

**由市精神文明委員會、**市公安局交警支隊、**交通廣播聯合主辦。

五、活動要求：

（一）組織領導。

（二）注重工作實效。堅持三貼近原則，開展“文明駕駛，安全出行”、“做文明人，走文明路”和“拒絕乘坐隱患車輛”三個主題教育，營造“文明與交通安全同行”的良好氛圍。

（三）發動廣泛宣傳。

六、活動時間：

2007年4月28日至2007年5月27日

七、活動安排：

2007年4月28日上午在六堰人民廣場，舉行慶?！兜缆方煌ò踩ā穼嵤┤苣牯?*市交通安全“雙十”評選活動啟動儀式；舉辦交通安全展板比賽，向社會公眾宣傳道路交通管理法規和道路交通安全常識。

八、**支持：

在《****》、《**晚報》、《東風汽車報》、**電視臺、**交通**臺刊播《關于在全市開展交通安全“雙十”評選活動的通知》的文件。

九、評選方式：

通過**交通廣播的****、短信平臺聯合報紙、網絡等相關**，發動受眾，特別是機動車駕駛員、學生、公路沿線農村群眾參與評選。

十、評選結果：

根據投票結果，評選出十項文明交通行為和十項交通陋習，并向社會公布評選結果。同時，公安交通管理部門因勢利導，依法集中整治突出交通違法行為，努力使評選結果變成創建文明交通的實際效果。

十大文明交通行為

一、停車不越線；

二、禮讓行人；

三、駕駛機動車不超速；

4、 在禁鳴區內駕駛機動車不按喇叭；

5、 人行橫道或人行橫道設施；

六、遵守交通信號燈；

七、愛護車輛、車容整潔；

八、駕駛機動車按交通標線、標志指示行駛；

九、遇前方機動車停車排隊或緩慢行駛自覺排隊行車不搶行；

10、 騎摩托車戴安全帽，在車上系安全帶。

十大交通陋習

一、在禁鳴區隨意鳴喇叭；

2、 當前方車輛排隊停車或緩慢行駛時，車輛將從前面車輛的兩側超車；

三、超速行駛；

4、 低速車輛占用快車道（小車道）；

5、 不遵守靠右行駛原則，逆向行駛和步行；

6、 機動車不遵守臨時停車規定，隨意停放在禁區、禁區，影響其他車輛和行人通行的；

七、行人闖紅燈；

八、行人過馬路不走人行橫道或過街設施；

9、 過馬路不符合左右看的規則，車輛接近時突然橫穿馬路；

10、 行人在道路上行走，不要避開觀察車輛。

十一、活動效果

經過一個月的時間，**交通廣播在活動中收到**和一千多條短信，評出了百姓心目中的十大文明交通行為和十大交通陋習。不僅反映出廣大聽眾對**交通廣播交通類節目的喜愛，也體現了廣大聽眾對這次“雙十”評選活動的參與和熱情。

? 許昌交通廣播稿 ?

每天放學回家的路上，我看見一些交警叔叔在大街上執勤，是多么威風、多么的神氣。于是，我向往有一天，也能穿上警服，戴著平頂帽，在大街上疏通車輛。

終于機會來了，這學期我們學校組織了“小交警”的活動，我趕緊報了名，在活動中我學到了許多有關交通方面的知識，還親身體驗了交通指揮操，能標準完成交警手勢，如停止信號、直行信號、左轉彎信號、左轉彎待轉信號、右轉彎信號、變道信號、減速慢行信號、示意車輛靠邊停車信號等。我真正體驗到了交警叔叔雖然英姿颯爽，但是非常辛苦，因為他們不管春夏秋冬，風雪雨霜，都要像松樹一樣筆直地立在大街上，指引人們前進的方向，正因為有了這些人的辛勤工作，我們才少了一些安全事故，多了一此平安、幸福。

現在，我成了一位名副其實的“小交警”所以我要以身作則，“文明交通我先行”。每天上學，我做到了上下樓梯靠右行、不擁護、橫過馬路走斑馬線，遇到紅燈停一停，看到綠燈馬上行，我不僅嚴格要求自己。還時刻以“小交警”的身份提醒周圍的人。教育同學走路時不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走一邊看書，發現三五成群并排一行走的同學馬上勸阻，時刻提醒同學們不能追趕車輛。雖然我只是維持交通秩序盡了一份綿薄之力，但看著同學們的進步，心頭似乎有一股微風徐徐吹過，怎不讓人感到驕傲呢？

還記得第一天當“交警”時的情景，那天放學，學校路口人山人海，同學們在我們的指揮下排著整齊的隊伍橫過馬路。這時我發現一位叔叔沒走斑馬線，趕緊走過去敬個禮說：“叔叔，您好！請走斑馬線，這邊危險?！?我本以為那位叔叔會罵我，沒想到叔叔微笑著點了點頭，我感到無比的自豪。還有一次，我們小區的幾個小朋友在大門口玩滑板，我急忙走上前，對他們說：“小朋友，你們不能在門口玩耍，因為小區進出車輛多，稍不注意就會撞傷你們甚至有生命危險。我們一起到花園里做游戲好嗎？”小朋友們見有一個大哥哥愿意跟他們一起玩，別提多高興，乖乖地跟我來到花園里。爺爺奶奶都夸我是個好孩子。

今天，媽媽騎車的速度很快。于是，我趕緊提醒媽媽現在是放學時間，路上的行人比較多，為了我們的安全，也為了他人的安全，請您減慢車速。來到十字路口，黃燈剛閃，媽媽就準備加大油門闖黃燈，這時我又教育媽媽：紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。媽媽聽了笑著夸你真不愧是一位負責的“小交警”??！聽了媽媽的話我心里美滋滋的，我決心長大以后一定要當一名優秀的交警。

? 許昌交通廣播稿 ?

在這美麗的校園里，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！

今天，我廣播的主題是：珍愛生命，安全出行。

說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故?，F在我向大家介紹一組數字：

去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。

在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。

? 許昌交通廣播稿 ?

為響應第xx個122全國“交通安全日”，讓孩子們從小養成遵守交通規則的好習慣，掌握安全知識，增強自我保護意識，該園以幼兒自身經驗為切入點，進行了《守法規知禮讓安全文明出行》交通安全主題系列活動。

首先，該園利用周一升旗時間，以“交通安全我知道”為主題進行國旗下講話。從什么是交通安全、步行安全以及乘車安全等方面展開，希望孩子們能夠從小養成自覺遵守交通規則的好習慣。

其次，幼兒園于12月2日進行《交通安全》集體教育活動。各級部教師根據幼兒認知特點，用通俗易懂的語言，結合視頻、圖片，在模擬小汽車行駛的情景游戲中有層次地引導幼兒懂得安全、正確的過馬路和遵守交通信號燈等交通安全方面的知識。

接著，該園于12月7—10日推選“小小宣講員”，分別在園所內和社區進行交通安全知識宣講活動。

中班級部幼兒在幼兒園大廳及廣場，進行“交通安全你我他”活動。向來幼兒園接送孩子的各位家長講述自己知道的交通標志、講述馬路上的交通規則，他們帶著自己的調查表，滿懷激情的講述自己的發現。大班級幼兒園進行“交通安全進社區”活動。由園所教師帶隊，宣講團幼兒走進上海嘉園二期A區，向花園里看孩子的叔叔阿姨、修車鋪的爺爺、超市的顧客與收銀員、遛彎的奶奶等成人進行安全知識宣講活動，獲得社區居民的一致好評，促進了幼兒的社會性發展。

為期兩周的交通安全活動，讓幼兒園的孩子學習了交通安全知識，掌握了安全常識，增強了交通安全意識，也贏得了社會各界和家長朋友們的認可。

? 許昌交通廣播稿 ?

? 許昌交通廣播稿 ?

交通安全廣播稿

廣播站總片頭《多么幸福》

A：一方斗室，傳一個聲音。

B：一片樂土，圓一個夢想。

A：用心傳遞愛的聲音

B：用愛傾訴青春的心聲

A：用心吐字 用愛歸音

B：這里是學校 “快樂島”廣播臺

A：今天是20xx年10月 25 日，星期 一 。我是主持人：金渝茜 ，

B：我是胡靜欣。歡迎大家準時聆聽我們的“快樂島”廣播。

音樂推上 1分種后切換

欄目一：《小學交通安全知識》,請大家仔細傾聽，好好學習。

一、馬路不是游戲場

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"游戲場"，不僅影響交通，而且非常危險?，F實生活中，已經產生了不少悲劇和血的教育。

小學生處在生長發育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。

在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。

馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監督，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員"。

二、放學和集體外出時的安全常識：

過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

三、文明乘車應當遵守哪些秩序？

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。

四、未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三周歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。

五、行路常識

同學們會說，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢？

首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫；遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發交通事故。

其次要規范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發生碰撞。

第三，要有良好的行路心態。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

希望同學們能夠遵守交通規則，爭做文明行者。

欄目二：歡樂跳跳豆

尾聲

【甲】時間過的真快,又到了和大家說再見的時候了

【乙】同學們,再見!

播放結束曲目

? 許昌交通廣播稿 ?

甲：Hello，各位同學好!伴隨著一首《平安是福》，現在在你耳邊回放的是XXXXX學校的特別節目，感謝收聽!我是主持人甲。

乙：我是主持人乙。哎，甲，你知道今天是什么日子嗎?

甲：20xx年12月2日啊，是我們第一期的特別節目的大好日子。

乙：得了吧，臭美!同學們，今天是12月2日，是我國首個，注意啊，是首個“全國交通安全日”，主題是“遵守交通信號，安全文明出行”。

甲：為什么定到今天啊?也有特別的說法?

乙：確定12月2日為“全國交通安全日”

第一，數字“122”作為我國道路交通事故報警電話，于1994年開通并投入使用，群眾對此認知度高，方便記憶和宣傳;

第二，考慮到每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節點組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動有利于預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。

甲：是啊，安全是一個永恒的話題。我這有一組數據：據中國疾病預防控制中心提供的報告顯示，20xx年中國發生道路交通事故超過21萬起，造成6萬中國因闖紅燈肇事導致的交通事故造成798人死亡;因違反道路標志線肇事導致事故造成2萬乙：你這感慨發的倒是發自肺腑啊!我們中學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈行”，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄，幾位學生還并排騎單車，似乎有講不完的話;在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。

甲：那樣多與眾不同，多酷啊!

乙：你是酷了，知道什么叫危險不?知道什么叫安全意識不?還有咱們學校挨著高鐵，南水北調工程，有的同學就為了?？?，為了成為焦點，攀爬高鐵、和南水北調護欄，真的是要了風度，不要生命了!

甲：在這也奉勸某些不要命的同學，咱不要為了一時?？?，沖動的去擺pose，咱想想自己的家人，想想咱們愛的人和愛我們的人。說到這，乙，那么，怎樣走才更安全呢?

乙：下面我向大家介紹一下騎車人對交通安全應具備的常識——騎車外出的同學，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機動車道內行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴守信號，停車不要越過停車線;不要繞過信號行駛;不要騎車逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車;不攀扶其他車輛;不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行;騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。

甲：那么，由我為大家說說行人應具備的交通安全常識。步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

乙：希望同學們關注交通安全，走好自己的人生路。就今天這特別的日子，我們編了順口溜：同學們，愛生活，有了交通安全日，交通法規要牢記;

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甲：紅燈停，綠燈行，老師同學齊建議，放學排隊守紀律;

乙：大馬路，車輛多，路燈指示提醒我，過路要走人行道;

甲：路不熟，地還疏，晚上天黑要當心，遇見紅燈停一停;

乙：紅綠燈，提醒我，綠燈亮了再前行，遇到汽車靠邊行;

甲：人讓車，車讓人，法規公德齊遵守，互相謙讓安全多;

乙：朋友們，請珍惜，大家遵守交通法，安全幸福千萬家。

甲：同學們，本期特別節目到這里就要結束了，感謝本期節目編輯XXXX老師，我是主持人甲，(我是主持人乙)感謝大家的收聽。

甲：最后，讓我們傾聽無印良品的《世界因愛發光》，在愛的歌聲中，讓我們珍視生命，在愛的歌聲中，讓我們對生命負責。各位同學，再見!

? 許昌交通廣播稿 ?

進入冬季以后，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發多發，道路交通安全風險上升，歷年如此。為此，我隊發布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛人引起高度重視。

一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應控制車速，保持安全車距。

二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀AKY015(冀AX007掛)半掛貨車緊急制動后發生側滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續相撞。事發后20分鐘內，在事故現場后方200米范圍內又連續發生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。

三、冬季霧天多發，能見度低，高速公路行車易發生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應就近駛入服務區或駛離高速公路。

四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。

五、冬季為夜間事故高發季節，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應及時切換近光燈。

六、雨雪霧惡劣天氣請及時關注交通天氣提示服務信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現能見度不足、路面結冰等不滿足安全行車要求時，請盡量減少駕車出行。

七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦系數減小、附著力降低，制動時要采取點剎或降擋減速，轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發生危險。

? 許昌交通廣播稿 ?

各位聽眾朋友，大家好！歡迎收聽吉林交通廣播，我是您的主持人XXX。今天，我將為大家帶來一些關于吉林交通狀況的最新信息和有趣的交通故事。希望通過廣播，能為您提供有用的交通信息，同時也娛樂到您。

讓我們來了解一下吉林市新修建的高速公路情況。吉林市自建高速公路工程于去年啟動，經過一年多的建設，目前已經竣工并正式開通。這條高速公路有效緩解了吉林市內的交通壓力，使得市民出行更加便捷快速。據交通部門統計，自高速公路建成開通后，大部分司機選擇開車出行，大大減少了公共交通工具的乘坐率，緩解了交通擁堵問題。

除了建設新的道路，吉林市交通部門還完善了公交車線路，增加了更多的公交車輛，提高了運行效率，增加了市民乘坐公交車的便利性。同時，城市也在積極推行共享單車，鼓勵市民綠色出行。共享單車的出現，極大地方便了市民的短途出行，同時也減少了私家車的使用量，對緩解擁堵問題起到了積極作用。

值得一提的是，吉林市交通廣播還積極參與宣傳交通安全知識，為市民提供交通安全教育。我們相信，只有通過廣大市民的共同努力，才能確保道路的安全暢通。因此，我們會定期播送一些交通安全知識，提醒大家注意交通安全，并呼吁大家一同遵守交通規則，共同維護道路的秩序。

在吉林交通廣播中，我們不僅提供實用的交通信息，還會分享一些有趣的交通故事。最近，有一位司機分享了他的遭遇。一天，他開車行駛在雪天的道路上，突然前方出現了一只迷失的小狗。這位司機見到小狗可憐的身影，立刻停車并打算救助它。小狗卻不讓他上前，反而朝著前方的某個方向一直叫喚。司機察覺到了異常，決定跟著小狗走一走。最終，他發現小狗帶自己走到了一輛滑入溝渠的車輛旁邊，司機和乘客因為受傷無法自救。司機立刻報警并發出求救信號，成功救下了他們。這個故事告訴我們，有時候小動物也會給我們帶來意想不到的警示，它們可能是我們生活中真正的守護天使。

為了確保廣播內容的多樣性和質量，我們非常歡迎大家提供交通相關的新聞、事件、故事和意見反饋。你可以撥打我們的投稿熱線，也可以通過電子郵件或者公眾號留言給我們。我們將通過廣播的形式，將大家的聲音傳遞給更多的人。

吉林交通廣播將繼續努力，為您提供最新、最有用的交通信息，同時也為您帶來更多的樂趣。感謝大家一直以來的支持與關注，希望您能繼續收聽我們的廣播。祝大家出行愉快，平安到達目的地！

以上是吉林交通廣播的內容，謝謝收聽！

? 許昌交通廣播稿 ?

我說我要回家實習了，父母就打了一圈電話，一天之后跟我說，聯系好了。就這樣，我在莫名其妙、毫無準備的情況下去了臺州交通廣播。

第一天我來到導播室，對著一排電話和玻璃后面的節目主持人直發愣，心想這咋整，我不是學這專業的。我呆呆地在導播室坐了兩天，看著導播們忙著接打電話、看著主持人、嘉賓一撥接著一撥進直播室。

兩天后我開始跟著交通廣播的記者團隊"路家兄妹"外出采訪。"路家兄妹"指的是四個記者：路小東、路小西、路小南、路小北。我慢慢體會到了當廣播記者是怎么一回事。

廣播報道的很大特點就是聲音制造的強烈的現場感。記者的重要工作就是現場連線采訪對象。我看到了記者為了找人現場連線，是怎樣"厚著臉皮"再三給采訪對象打電話，向采訪對象說明來意、打消他們的種種顧忌，直到他們配合采訪；現場聲音的保留也很重要，比如馬路上的汽車鳴笛聲；活動現場音樂、嘈雜的人聲等。要達到現場感，第一是注意讓采訪對象來到對應場所，比如采訪與路面情況有關的事情，最好讓被采訪者走出辦公室，到馬路邊進行采訪。第二要抓好時機，有一些聲音錯過了就不會再有了，這就需要記者預先準備。我印象比較深的是有一次記者采訪騎摩托車往返西藏的老楊。由于記者早早來到了現場，當老楊騎摩托車到家的一剎那，現場親友的歡呼聲、掌聲、摩托車馬達的轟鳴聲、老楊此時此刻動情的話語，都完整地錄了下來。此時，聲音的力量勝過電視的畫面和報紙的文字，廣播發揮了它獨特的優勢。

一條廣播消息的播出是各個環節默契配合的結果。如果是現場連線，需要導播提前打電話把記者的電話接近直播間，有時會出現導播電話打晚了或是忘打的情況，記者在連線時，也需要在必要時提醒導播。如果是錄音報道，需要在上傳時特別注意核對播出日期、播出人。有一次出現寫錯播出時間的情況，主持人已經念完導語，卻找不到相應的錄音稿，慌亂中錯播了另外一條稿子。就像多米諾骨牌一樣，錯一個環節下面就會連線出錯。

廣播重在"說"，而不是"讀"。廣播稿要口語化。記者在播之前，都會把一些書面語改成口語，長句改成短句。如"該事件"改成"這件事"等。在播的時候盡管是對著稿子念的，也要讓在收音機旁的聽眾感覺是在說。這個沒有一定的功底不行。我做的第一條稿子就被主任評為"聲音很死板"。

在交通廣播實習的日子是充實而快樂的。記者是及時告知便民消息的服務者，記者是替聽眾向有關部門"討個說法"的監督者，記者是新思想、新觀念的倡導者。

? 許昌交通廣播稿 ?

各位同學：

大家下午好!

注重禮儀與禮節要求的原則。我國對外政策也要求交際禮儀與之相適應，做到禮儀周到而不煩瑣，熱情接待而不鋪張，活動內容豐富而不累贅。接待外賓的人員應儀容整潔，儀表大方，表情親切、自然，熟悉各國各民族的風俗習慣，陪同外賓時要注意自己的身份和所站的位置，言行舉止要符合禮儀要求，坐立姿勢應端莊，對外賓的穿著不評頭品足，以使來賓真有“賓至如歸”之感。

每一個人的生命都是一朵花，而我們現在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯想到交通安全。交通安全，也是我們學生應該重視的`安全問題。

下面，我給大家講一講交通安全知識。

一、指揮燈信號的含義：

綠燈亮時，準許車輛、行人通行;紅燈亮時，不準車輛、行人通行;黃燈亮時，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。

二、行人必須遵守的規定：

須在人行橫道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準穿越，倚坐道口護欄;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。

三、橫穿馬路注意事項：

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈形，紅燈?！?要走人行橫道線;要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的道路，應先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩;不要突然橫穿馬路。

四、乘車人應該遵守下列規定：

不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;

1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內。

3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向戰立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應系好安全帶。

6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。

7、不要在機動車道上招呼出租汽車。

行人在路口應當按照信號燈的指示通行，當遇到交通警察指揮手勢與信號燈指示不一致時，要按照(交通警察的指揮)通行。

五、騎自行車要注意的安全事項：

誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要騎過大的自行車。

3、不要在馬路上，學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行，猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

5、經過交叉路口，要減速慢形、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，綠燈亮了再繼續前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不要多人并騎，不要互相攀扶，不要互相追逐、打鬧。

行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。

? 許昌交通廣播稿 ?

合：各位同學、各位老師，大家好！《紅領巾》廣播又和大家見面了。

女李：本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。

男：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中小學生的交通安全意識有所提高，但中小學生違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：中小學生生性好動，走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲；街道已狹窄，幾位學生還并排騎單車，似乎有講不完的話；在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。

女王：那么，怎樣走才更安全呢？

男：交警叔叔提醒學生，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，盡可能靠右行走，不可并排走，應前后通行，更不可在馬路上嬉戲玩?；蛲蝗还障虻缆分虚g；橫過馬路要走斑馬線，切不可沖紅燈。當綠燈亮時，不要急于走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。

女李：交警叔叔還特別提醒騎單車上學的中小學生，要年滿12周歲方可騎單車外出，在路上騎單車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否安全有效，不能和同學并排騎車，不要把單車騎出機動車道，不能搭乘同學，在橫穿4條以上機動車道時，必須下車推行。雨天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。

男：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。

合：開開心心上學，安安全全回家。

乙：我們的安全僅僅靠社會、學校、家庭對我們進行保護是遠遠不夠的，更重要的是我們要形成自護自救意識，掌握自護自救能力，使我們能果斷正確的進行自護自救，機智勇敢的處理遇到的各種情況和危險，為此，向各位同學提出幾點建議：

甲： 小學生自我防范十知道

１、知道每天上學、放學時，正是交通最擁擠的時候。要遵守交通規則，不要在路上打鬧、嬉戲和看書看報，不準攀扶機動車輛。

乙：２、知道預防疾病的常識。講究飲食衛生，養成良好的衛生習慣。

甲： ３、知道汛期是事故多發期。雷雨交加時，不要到旗桿、大樹、電線桿下避雨。

乙：４、知道校園內人員聚集，安全尤其重要。上下樓梯不擁擠，不往窗外、陽臺外探身，不玩危險游戲。

甲：５、知道午睡是為了更好地學習。在家午睡不提前到校，嚴禁午睡時間擅自外出游泳。

乙：６、知道外出活動要落實安全措施。要結伴而行，不要單獨外出。禁止到高壓塔下、公路上等危險區域游玩。

甲：７、知道在家里也有危險因素。使用高壓鍋、煤氣、電器等，都要了解其性能，如有危險及時自救，并撥打“１２０”急救電話。

乙：８、知道玩火的危險性。任何地方都不要玩火，要安全燃放煙花爆竹。如發生火情，要及時撤離，并撥打“１１９”火警電話。

甲：９、知道社會上還有壞人。獨自在家，要鎖好門，不讓外人進入家中；外出時要把行程告訴家長，不走偏僻的小路和荒地。發現壞人實施犯罪，要迅速撥打“１１０”報警電話。

乙：１０、知道邪教對社會的嚴重危害。相信科學，不參加任何形式的迷信活動，不聽信和傳播迷信謠言。

男：下面請欣賞歌曲《小小少年》

女王：小小少年很少煩惱，眼望四周陽光照。小小少年很少煩惱，但愿永遠這樣好。

女李：一年一年時間飛跑，小小少年轉眼高。隨著年歲由小變大，他的煩惱，增加了。

女王：小小少年很少煩惱，無憂無慮樂陶陶。但有一天風波突起，憂慮煩惱都來了。

欣賞音樂

女李：小朋友們，歡迎來到我們的嘻嘻哈哈樂園，今天我們給大家帶來的是一段小笑話。

男：《兒子看籃球》

父親把五歲的兒子抱在膝蓋上看籃球賽，孩子看運動員拼命地搶球，便問道：“爸爸，籃球一定很貴，是吧？”爸爸驚訝的說“寶貝你怎么會有這個想法的？”

孩子說：“要是不貴，他們為什么不一個人買一個，要那么多人搶一個了？”

女：在嘻嘻哈哈中十分鐘很快就過去了，紅領巾廣播也該和大家說再見了，本次節目的主播是李超然、夏磊、王子嫻。

合：謝謝大家的收聽，下次再見！

? 許昌交通廣播稿 ?

為推進我校文明交通示范學校建設，進一步提高我校學生的文明交通意識、自我保護意識和社會公德意識，最大限度的預防和減少交通事故對學生的傷害，每位同學必須牢記如下安全常識：

（一）行走安全。 指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 行人必須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。 （3）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊

走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

（二）騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。 （2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。 （4）不騎車帶人。 （5）不騎"病"車。 （6）不騎快車。 （7）不與機動車搶道。 （8）不平行騎車。 最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。 （三）、乘車安全 （1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。 （2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。 （4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 （5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

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