汽車車間應急預案

發布時間：2025-05-22

汽車車間應急預案（精華10篇）。

在我們平凡的日常里，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，就常常需要事先準備應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎？下面是小編整理的車間應急預案及現場處置方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車車間應急預案篇1

1 總則

1.1編制目的

為提高企業值班人員處置全廠停電中斷時的應急能力，正確、有效和快速地處理廠用電中斷，并最大程度地縮短廠用電恢復所用時間，使各動力設備及時投入運行，恢復正常生產，最大限度減少事故造成的損失和影響，保障全司員工的人身安全和設備財產安全，制定本預案。

1.2適用范圍

本預案適用于全廠停電事故的應急。

1.3引用文件

下列文件中的條款通過本程序的引用而成為本程序的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本程序，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

《中華人民共和國安全生產法》

《中華人民共和國職業病防治法》

《中華人民共和國消防法》

《關于特大安全事故行政責任追究的規定》

《電力事故調查規程》

《電業安全工作規程》

《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》

《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局第17號令）

《廣東省安全生產監督管理局<生產安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》

《電力企業應急預案管理辦法》（電監安全﹝2009﹞61號）

《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（AQ/T9002-2006）

國家其它相關的法律法規

省、市政府其它相關的法規和規定

1.4應急處置基本原則

1.4.1 以人為本，安全第一：把保障職工的生命安全和身體健康、最大限度地預防和減少自然災害事故造成的人員傷亡作為首要任務，切實加強應急救援人員的安全防護。

1.4.2統一領導，分級負責：認真履行安全生產責任主體的職責，在企業安委會領導下，按照統一協調、各負其責的原則建立安全生產應急預案和應急機制。

1.4.3完善體系，快速響應：建立與完善安全生產事故應急組織機構、救援隊伍、指揮體系和響應程序，一旦發生事故，按照事故等級劃分逐級啟動應急預案，快速響應，實施救援。

1.4.4居安思危，預防為主：貫徹落實安全第一，預防為主的方針，堅持事故應急與預防工作相結合，重視事故應急預案編制和管理，切實做好預防、預測、預報和預警工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。

1.5與其他專項預案關系

本預案為企業應急預案體系的專項應急預案。在企業《突發事件總體應急預案》的基礎上制定，可以單獨使用，也可以配合《突發事件總體應急預案》使用。

2.應急指揮機構及職責

2.1應急指揮機構

總指揮：總經理

副總指揮：生產副總經理及其他副總經理

成員：各部門行政正職、當值值長

2.2 應急指揮機構職責

2.2.1貫徹落實國家有關應急救援與處理的法規、規定，統一領導企業應急相關工作。

2.2.2迅速了解企業職工傷亡及電力設施、設備危機狀況，確定應急工作規模；分析應急資源需求，評估現有應急能力。

2.2.3啟動應急預案，發布應急通知，組織、協調各部門工作，確保各項工作按應急程序進行。

2.2.4組織、協調企業內人力、物力，研究重大應急決策和部署，首先確保機組安全停運，待條件許可后盡快恢復電力供應。

2.2.5及時了解掌握事態發展狀況及趨勢，解決好應急各項工作。

2.2.6發布相關信息負責全廠停電事故應急預案的編制、修訂和演練工作。

2.3應急救援指揮部指揮中心

主任：企業安全生產直接責任人

副主任：安健環管理部經理

中心組員：生產技術部安全責任人、運行部安全責任人、檢修部檢修部門（單位）安全責任人、行政部安全責任人、安健環分部負責人

應急救援指揮部指揮中心的主要職責是：熟悉指揮機構編制和通信情況，掌握災情及動態，上報情況下達指令，部署協調各工作組迅速開展搶險救援工作。

應急救援指揮部指揮中心主任因客觀原因未能履行職責時，由副主任全面履行其職責。

2.4生產保障組

組長：運行部安全責任人

副組長：運行部副經理、生產技術部副經理

成員：生產技術部、運行部人員

職責：負責加強與調度的聯系，組織處理事故，采取措施穩定發電設備運行，協調運行與檢修工作，避免擴大事故。

生產保障組組長因客觀原因未能履行職責時，由第一副組長全面履行其職責。

2.5滅火行動組

組長：安健環管理部消防保衛分部負責人

副組長：安健環管理部消防保衛主管

成員：消防保衛管理員、企業志愿消防隊員

職責：負責加強與指揮部的聯系，迅速撲救初起火災，應急疏散易燃易爆物品和物資，并指揮消防隊員控制火勢，積極投入滅火戰斗。

滅火行動組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.6疏散引導組：

組長：行政部安全責任人

副組長：行政部后勤工作負責人

成員：企業行政部工作人員

職責：負責組織并指揮各班組長按照疏散路線引導人員及物資進行疏散工作。

疏散引導組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.7設備搶修組

組長：檢修部檢修部門（單位）安全責任人

副組長：檢修部檢修部門（單位）經理

成員：檢修部檢修部門（單位）員工

職責：負責協調檢修人員對被損壞的設備、設施采取緊急處理措施和修復工作。

設備搶修組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.8醫療救護組：

組長：行政部安全責任人

副組長：行政部后勤工作負責人

成員：行政部員工、黨群工作部員工

職責：負責組織搶救、轉移傷員，做好飲用水、食品等后勤供應工作。

醫療救護組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.9安全監督組：

組長：安全總監

副組長：安健環分部負責人

成員：安健環管理部安全管理人員、各部門安全專責

職責：負責監督應急工作所涉及設備、設施和人身安全的狀況，監督安全措施的落實；負責人員傷亡和財產損失的統計匯報。

安全監督組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.10治安保衛組：

組長：安健環管理部消防保衛分部負責人

副組長：安健環管理部消防保衛主管

成員：消防保衛管理員、企業保安隊員

職責：負責加強企業內治安管理和重點部位的保衛工作，防止在特殊情況下的不法行為；維護企業內道路交通秩序，保證應急救援工作的順利進行；積極投入制止治安、刑事案件、恐怖暴力活動和參加搶險救災的戰斗。

治安保衛組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.11后勤保障組：

組長：檢修部門（單位）經營部安全責任人

副組長：檢修部門（單位）經營部備件分部主任

成員：檢修部門（單位）經營部員工

職責：負責應急物資的后勤供應工作。

后勤保障組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

2.12 善后處理組：

組長：人力資源部安全責任人

副組長：行政部安全責任人

成員：行政部、人力資源部等管理人員

職責：負責保護好現場,迅速組織初步調查、取證、評估后，清理現場，恢生產，根據事故等級和調查處理權限，組成事故調查組進行調查處理和責任追究工作，并按照有關規定，做好事故中傷亡人員的撫恤工作

善后處理組組長因客觀原因未能履行職責時，由副組長全面履行其職責。

3.事故類型和危害程度分析

3.1危險性分析及事件類型

機組全廠用電全部中斷，導致發電機組與電網解列，處理不及時或不正確有可能引發事故擴大，造成汽輪發電機組主、輔設備損壞或全廠停電。

3.2事件可能造成的危害程度

3.2.1機組在運行中突然甩負荷可能導致汽輪機飛車事故。

3.2.2交流電源失去后若直流潤滑油泵不能正常投運將導致汽輪機大軸斷油燒瓦；

3.2.3汽輪機盤車裝置失壓不能盤車，易造成大軸彎曲。

3.2.4交流電源失去后，網控室控制中心盤失去電源可能造成110kV#1、2站系統的刀閘動力電源全部失去，不能進行電動操作，只能手動操作。

3.2.5交流電源失去后直流設備負荷的增加將造成蓄電池放電速度加快，電量若儲備不足將造成。

4. 事件分級

針對全廠停電事故的危害程度、影響范圍和控制事態的能力，將事故分為二級。全廠停電可能使機組在運行中突然甩負荷導致汽輪機飛車，交流電源失去后若直流潤滑油泵不能正常投運將導致汽輪機大軸斷油燒瓦；汽輪機盤車裝置失壓不能盤車，易造成大軸彎曲，但未發生飛車、燒瓦大軸彎曲，列為二級；當全廠停電時，處理不及時，容易發生飛車事故，可能會危及人身和設備安全，同時潤滑油可能會泄漏至汽機的高溫部件，引起燒瓦、大軸彎曲，機組不能安全地停運，引發設備事故或火災，列為一級。

5. 預防與預警

5.1預防措施

本企業針對生產過程中需要控制的危險源和危害因素，采取二種辦法實施監控。

5.1.1第一種配套設計、建設自動監視設備和安全、環境、衛生控制措施（設施）。

5.1.2第二種制定相關安全標準、設備管理標準、缺陷管理標準等規章制度，在正常情況下做好日常管理、維護和巡檢工作。

5.2預警行動

響應啟動發生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級響應，由企業應急預案領導小組啟動本預案。在企業應急預案領導小組的統一領導下，迅速查清輸、變電設備損壞情況，組織搶修隊伍，調集搶修物資，立即開展設備搶修自救恢復工作。

6.事故報告與信息處理

6.1企業設立24小時應急值班電話：xxxxxxx 。

6.2企業接收的上級有關部門信息，應急預案辦公室負責立即下達至各部門。

6.3企業接收的應急信息，由企業應急預案領導小組負責人向上級應急預案辦公室報告。

7．應急響應

7.1 響應分級

針對廠用電中斷事故的危害程度、影響范圍和控制事態的能力，將廠用電中斷事故應急響應級別分為Ⅰ級響應（企業級）和Ⅱ級響應（部門級）兩級。應急處理工作實行企業統一領導、分級管理、分級實施的原則。對一般性廠用電中斷事故實施Ⅱ級響應，由運行部組織進行應急處理。當廠用電中斷事故有可能造成發電機組被迫全部停運、對重要設備和人身安全構成重大威脅時，立即實施Ⅰ級響應。

7.2 響應程序

7.2.1事故發生時，值長應及時向應急救援指揮部報告事故發生的情況，根據事故的程度，可提出啟動事故應急救援預案的申請。

7.2.2事故初發期，在應急救援指揮部進入工作狀態前，值長負責生產現場的應急救援指揮工作，并有權調用現場一切人力資源（包括運行值班人員、保安、消防人員和檢修值班人員等）和救援設備、車輛等，迅速進行搶險，最大限度控制事故發展。不服從調度的人員依照規定給予嚴格考核，嚴重者依法追究法律責任。

7.2.3事故應急救援總指揮（副總指揮）得到事故發生信息后，按照事故實際情況確定是否啟動應急預案，并根據事故的嚴重程度，確定應急響應級別。指揮調度物資、車輛、人員和工作組等立即展開應急救援工作，有關人員迅速到達工作崗位履行職責。

7.2.4急救援指揮部負責人到達現場后，值長協助應急救援指揮部迅速進入工作狀態，并交由應急救援指揮部負責應急救援指揮工作。

7.2.5事故可能對廠區內人員安全構成威脅時，必須有組織地緊急疏散與事故應急救援無關的人員。

7.2.6對可能威脅到廠外居民（包括友鄰單位人員）安全時，應急救援指揮部指揮中心應立即和地方有關部門聯系，引導居民迅速撤離到安全地點。

7.2.7一旦發生重大事故，本單位搶險救災力量不足時，應急救援指揮部指揮中心應立即向上級和友鄰單位通報，必要時請求社會力量援助。社會援助隊伍進入廠區時，應急救援指揮部指揮中心應責成專人聯絡、引導，并告之安全注意事項。

7.3 事態監測與評估

由事故現場應急指揮部負責對廠用電中斷事故的發展勢態及影響及時指定專人進行動態的監測，并借助現場人員的.報告、現場查看和運行監測，對監測信息做出初步評估。當值值長應及時將評估的結果反饋給應急救援指揮部，為廠用電中斷事故救援的應急決策提供依據。

8．應急救援措施

8.1先期處置

8.1.1 有關部門接到全廠停電事故的信息報告后，立即啟動全廠停電事故的應急準備工作，并安排有關人員采取相應預防控制措施，防范事故的發生。

8.1.2 事故發生初期，事故部門和現場人員應積極采取措施，防止事故的擴大，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。在立即組織搶險、處理事故的同時，迅速向企業生產安全事故應急救援指揮部指揮中心報告。遇緊急情況應及時向110或119報警，或向120求救。

8.2 應急處置

8.2.1 當值值長確認能否用旺洲甲、乙線倒供廠用電，若線路失壓暫時不能恢復，則使用一二期聯絡電源恢復廠用電；如此時一二期聯絡電源也不能使用，立即啟動柴油發電機，恢復#1、2機組380V廠用母線。

8.2.2 在機組廠用母線用柴油發電機恢復供電后，啟動保證主機安全的`重要輔機，如交流油泵、頂軸油泵、盤車等，嚴格按照先起重要負荷，后起次要負荷的原則，不能同時啟動多個負荷。啟動負荷時（特別是電動機）要密切監視電壓、電流、頻率等的變化情況。

8.2.3 及時恢復外線對企業110kV母線、啟備變的供電，及時恢復機組的正常供電。

8.3 警戒與治安

事故發生后，治安保衛組負責對事故現場進行警戒，維護事故現場秩序，保障搶險、救護車輛暢通，加強對事故重要部位、防火重點部位的保護工作，及時傳達、執行指揮部的命令，現場人員將完成情況及時報指揮部。與救援、搶險無關的人員，未經應急人員同意不得進入事故現場。

8.4人群疏散與安置

如發生汽輪機超速飛車事故規模擴大，人力無法控制時，應組織人員緊急撤退和疏散，對撤出人員應及時清點人數。

8.5現場恢復

在現場恢復的過程中往往仍存在潛在的危險，如觸電、受損建筑倒塌等，所以應充分考慮恢復現場過程中可能的危險，制定現場恢復的程序，防止恢復現場的過程中突發事件的再次發生。在此基礎上，迅速恢復正常的生產秩序，并積極穩妥、深入細致地做好善后處置工作。

8.6應急結束

事故現場得以控制，環境符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患消除后，在充分評估危險和應急情況的基礎上，經事故現場應急救援指揮部批準后，由應急救援指揮部指揮中心宣布現場應急結束。

8.7 信息發布：事故信息由事故現場指揮部指揮中心負責發布。

9.事故善后處理

9.1恢復生產：

搶險救援結束后，善后處理組必須保護好現場,迅速組織初步調查、取證、評估后，清理現場，恢復生產。

9.2 事故調查：

企業根據事故等級和調查處理權限，組成事故調查組進行調查處理和責任追究工作。

9.3 撫恤工作：

企業按照有關規定，做好事故中致病、傷殘、死亡人員的撫恤工作，賠償個人損失，并安撫其親屬。

10.應急保障：

10.1應急隊伍保障

事故應急隊伍為全體生產人員、各值班人員、各部門人員、保安及消防人員，必要時請求應急專業人員隊伍和社會救援資源。

10.2 應急物資與裝備保障

應急物資與裝備的儲備是應急救援工作的重要保障。企業根據生產系統可能發生的事故性質和潛在的危險因素，合理配備事故應急救援中所需的各種救援工具、物資和設備，如設備備品、備件、起重機械、通信器材、消防器材、交通工具、照明裝置、搶險救護裝置、急救藥品、防護物資等。

11.培訓和演練

11.1培訓

員工應急知識和應急技能的培訓計劃應在企業的年度培訓工作計劃中詳細列出，具體工作由人力資源部牽頭，安健環部協助開展。

11.2演練

應急預案演練分部門級和企業級演練，具體計劃由安健環部在每年1月前結合企業實際情況擬編年度演練計劃報企業批準后執行。

12.預案管理

12.1 應急預案備案

本應急預案經評審通過后，報當地安全生產監督、南方電監局等政府部門以及集團企業備案。

12.2 維護與更新

12.2.1 救援器材設專人保管，定期檢查保養，處于常備狀態。

12.2.2 預案隨國家及上級應急管理相關法律法規的修改和要求、各部門職責或應急資源發生的變化、應急救援工作的經驗教訓或出現的新情況及應急演練中暴露出的缺陷，及時進行更新、修訂、完善和改進。

12.3 制定與解釋

本預案由運行部擬編并解釋。

13.獎懲

13.1對在事故應急管理、處置、救援工作中取得顯著成績的，對防止或搶救事故有功的，對應急救援工作提出重大建議且實施效果顯著的，以及有其他特殊貢獻的部門和個人，根據企業安全生產和獎金考核的有關管理標準和規定進行表彰、獎勵。

13.2對瞞報、誤報事故（事件）和突發事件中玩忽職守、不聽從指揮、不履行職責的人員，以及擾亂、妨礙搶險工作的人員，發生或擴大安全事故及造成其他嚴重后果的生產經營單位和有關責任人，根據企業安全生產和獎金考核的有關管理標準和規定追究責任，觸犯法律的由司法部門處理。

14.應急預案實施

本預案自印發之日起施行

汽車車間應急預案篇2

為了確保汽車修理廠在發生重、特大安全生產事故后，能迅速有序地開展救援、救災工作，疏導并制止事態擴大、最大限度地減少損失，維護正常的`交通秩序和社會穩定。根據汽車修理廠實際情況，特制定應急處置預案。

一、應急指揮

為了做好應急預案的組織領導和指導工作，健全組織、各盡其職，快速反應、高效實施。成立應急預案小組。領導小組下設辦公室，應急預案啟動后，由xx統一指揮，各成員立即行動，緊密配合，切實做到指揮迅速、實施有效、保障有力。

二、應急準備

1、應急救助車輛：2輛。

2、應急滅火設備：7個。

3、經過消防培訓的2人。

三、應急措施：

1、在發生重、特大安全生產事故后，應急指揮、成員以及應急車輛、設備、人員要迅速趕赴現場，不得延誤。

2、應急預案起動后，由張印統一指揮，迅速開展救援工作。

3、應急車輛駕駛人員要無條件接受調動，積極反應、投入救災、救助工作，此項工作由張玉寶負責組織。

4、滅火消防設施設備及工作人員由高興義負責組織，并協助配合消防等單位，緊急救助、搶險。

5、發生突發事件，要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由xx全面負責，xx負責具體實施工作。如出現聚眾鬧事、情節嚴重的及時向指揮部匯報，同時立即向公安機關報告和撥打110、120、119報警電話，事后要做好及時的善后處理工作。

6、如果發現火情，要立即組織自救，并撥打110、120、119報警電話，通知相關人員，盡量切斷電源開關，使用消防器材補救，并監視火勢的蔓延情況。

7、汽修廠在發生人員意外傷害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要積極開展自救，傷勢嚴重的要立即撥打120急救電話求救，送往醫院救治，不得拖延時間，延誤最佳治療時機。

8、在發生因電路短路、油料等引起的火災，汽修廠要組織員工立即疏散人員，打開門窗通風，根據火災起因迅速采取措施補救，因火勢蔓延速度快而無法控制的，立即撥打119報警電話求救，在救援未到達之前，汽車廠要以最大努力控制火勢，力爭將火災損失降低到最小程度。

9、人員在生產經營活動中發生人員中毒，中暑現象時，立即將人移到門外通風的`地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的情況下撥打120急救電話送往醫院救治。

四、應急預案的報告和啟動

在發現和接到重、特大事故、發現事件發生時，必須立即向應急領導小組匯報，2小時內將事故發生的具體情況寫出書面匯報，并及時啟動應急方案。

五、責任追究

1、對發生重、特大安全生產事故或突發事件，如不及時匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。

2、對工作責任心不強，事故發生后，反應怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴大、影響擴大、要對當事人、負責人層層追究責任，按汽修廠及固海揚水管理處制定的規章制度從嚴從重給予經濟處罰至止辭退工作。

汽車車間應急預案篇3

根據我市安全生產工作會議精神和省市安全工作的任務要求，為確保我市糧食系統安全生產管理工作萬無一失，防患于未然，制定本預案。

一、加強領導，統一指揮，上下聯動

糧食局成立安全生產工作領導小組，下設辦公室，組長xxx，副組長xxx，成員。安全管理辦公室設在xx科，由xx科、辦公室有關人員組成。

各企業分別成立領導小組，主要職責：在糧食局安全生產領導小組的領導下，監督檢查本市糧食系統的安全生產情況，組織實施應急工作方案，確保安全生產無事故。具體分工是一把手負總責，主管付職具體負責，xx科、業務科負責定期檢查各企業安全生產各項制度的落實情況及安全儲糧情況，并向市糧食局匯報安全情況；xx科負責各企業會計、出納人員管理及資金安全情況；辦公室負責局本身及企業安全防火及值班情況；企業一把手負責本企業安全生產的制度落實及定期檢查情況；經常對全體職工進行安全教育。做到思想、組織、措施三落實，確保本企業的安全。

三、切實加強安全生產工作

從市局到企業一要加強值班工作，建立和落實值班、值宿、夜間巡邏制度。值班人員要認真負責，堅守崗位。二要加強門衛工作，嚴禁無關人員進入。非因工作需要，未經一把手同意，任何人不準攜帶易燃、易爆物品進入企業。三要堅決執行“安全生產、質量第一”的方針、落實安全生產責任制，定期組織安全大檢查，對查出的不安全隱患，必須限期消除。一時難以解決的問題，要及時上報，同時采取有效的防范措施，保證安全。四要嚴格執行各項倉儲管理制度，堅決克服庫存量小不易出現壞糧事故的麻痹思想，確?！耙环臒o糧倉”的'鞏固，確保儲糧安全，機械作業、登高作業和化學藥劑必須由市局統一購置分配，設專倉或專室保管，由熟悉藥劑性能的專人管理，嚴格領用手續。五要堅持“預防為主、消防結合”的方針，配好配足消防器材，存糧庫區必須有醒目的防火標志。

四、建立健全各項制度，全部張貼上墻

各企業都要建立以下制度：安全生產和保衛制度、值班制度、糧情檢測制度、防汛制度、化學藥劑管理制度、消防制度、電器設備和機械管理制度、資產登記管理制度、定期或不定期檢查制度、事故及突發性事件報告制度。

五、切實做好重大事故和突發性事件的報告工作

各企業認真做好重大事故、事件報告工作，嚴格執行報告制度，發生事故要進行登記，并及時逐級上報。凡屬于有人員死亡事故，損失糧食在五千公斤以上，損失油脂在五百公斤以上或損失金額在五千元以上的及其它性質嚴重的事故，發生事故的單位要在發現后1小時以內上報市局，市局2小時內上報市政府及安檢部門，不得隱瞞不報或遲報。事故處理后，要及時補報詳細書面報告，不得以任何理由瞞報虛報。對瞞報的，要嚴肅追究有關單位領導和責任人的責任。

發生事故后，要立即組織力量搶救，盡可能減少損失，不得以任何理由拖延搶救，殆誤時間，對發生的事故按照“三不放過”的原則認真對待，嚴肅處理。對觸犯刑律的責任人，要報請司法部門追究刑事責任。

六、紀律要求

1、各企業一把手要經濟檢查本單位的安全生產情況及應急工作。

2、市局及各企業堅守值班，確保通信暢通。糧食局值班電話：xxxxxxxx

3、預案一旦啟動，糧食局領導小組各成員及有關人員應立即到位，落實各自的職責和任務。全系統所有人員都必須無條件的服從領導小組的指揮。對不堅守崗位，臨陣脫逃或玩忽職守者要嚴肅追究責任。

汽車車間應急預案篇4

一、發現下列可疑跡象的，全體人員進入戒備狀態。

（1）有戴口罩的、墨鏡或披風衣等有偽裝，不露真面目或攜帶工具在柜臺前徘徊的：

（2）數人結伙以某種借口在柜臺前糾纏，試探我方內部人員虛實的；

（3）無故推拉隨身門，試探堅固程度的；

（4）取整數留尾數或小票換大票，換后又退回不換，冒充客戶預約提款，試探庫存虛實的；

（5）低頭側面不與臨柜人員正視或東張西望，神色可疑的；

（6）以修理水、電或維護設備等借口，想方設法想強行闖入營業柜內的'。

二、營業場所遭受不法分子襲擊時，全體人員進入反擊戰斗狀態。

（1）指定人員立即按下CK報警按鈕，向處警中心發出求救信息；

（2）各崗位工作人員，隨手拿起狼牙棒等防衛武器進行反擊；

（3）有現金的柜員迅速將現金入箱柜加鎖移到安全處或推入桌下，將鑰匙放到陰蔽處（不要帶在身上）。

第一，當罪犯未使用暴力，尚在脅迫階段時，指揮員發出暗語口令，設法保人護款，采取斗智斗勇相結合辦法，盡量與罪犯糾纏，巧妙拖延時間，等待公安人員解救。此時，按CK報警，不按內部報警。

第二，當罪犯已使用暴力，對我方財產和員工生命進行侵害時：

1、拉響內部報警，大聲叫喊，向附近群眾及聯防點求救。

2、指定人員進行報警，提供出事地點、時間、罪犯人數、體貌特征（口音、服裝、頭發、身高等）使用的兇器、逃跑的方向等。

3、坐班負責人向分行行領導或保衛部門報案。

第三，當罪犯逃離時：

1、不法分子作案未遂逃跑，營業人員不要輕易追擊。

2、案發后保護好現場，盡可能弄清不法分子體貌特征，向偵查人員提供。

3、如有人受傷立即送醫院搶救或撥打120救護車。

第四，遇犯罪分子搶劫顧客現金時：

1、全體臨柜人員立即進入臨戰狀態。

2、迅速按下CK報警。

3、向公安部門和分行領導及保衛部門報告。

第五，營業場突然發生犯罪分子持槍搶劫時：

1、臨柜人員應迅速蹲下，以柜臺及自然屏障為掩護，保護員工的生命安全。

2、立即按下與公安部門聯網的CK報警按鈕。

3、迅速將現金轉移至安全地點或裝入零頭箱鎖定，確保資金不受損失。

4、全體人員拿起防衛武器（狼牙棒、鐵棍、滅火器等）準備與犯罪分子搏斗。

三、營業場防爆炸預案

1、當歹徒用炸藥包威脅時：

一是按下CK按鈕。

二是耐心說服教育，要嚴密觀察歹徒的情況、臨柜人員拿好自衛工具，庫款入箱。

三是盡量周旋拖延時間，等候公安機關救助。

2、當發現有冒煙的物品或炸藥包已塞進了柜臺的放款槽或固定在防彈玻璃上時，柜1或是柜2（誰靠最近）迅速將炸藥包推出放款槽或搗落固定在防彈玻璃上的炸藥包（拉導火索一般至少不會少于10鈔鐘的時間），這時全體人員應迅速臥倒。

3、當發現有炸藥包放在柜臺時，看到冒煙，應迅速臥倒。當聽到爆炸聲音后應迅速起來，報警，迅速拿起自衛武器保護好庫款。

4、當歹徒身上綁著炸藥包時。

A、報警。

B、說明。

C、要注意歹徒的動作，是否準備拉導火索，當發現有冒煙的情況，應立即就地臥倒。

四、接送款箱過程防搶預案

接送款箱時運鈔車輛應緊靠門口停放，押運及網點的工作人員站好位置，注意觀察周邊情況，在確認無可疑跡象后，由保安護送款箱方能從內營業場開門拉出。

當判明有歹徒搶劫時：

1、迅速將款箱拉回，關好營業場邊門，迅速報警。

2、其他人員配合押運人員與歹徒搏斗。

3、記清歹徒特征、人數、武器、逃跑的路線等。

五、幾種突發情況的處置

1、當有歹徒乘虛跟進或闖進營業場時：

A、立即報警；

B、進行說服，通過眼神暗示，伺機款入箱，拖延時間待援或伺機用防衛武器狠擊歹徒的頭部。

2、發現有氣體的、霧狀的現象很可能是迷魂類的毒劑，應立即報警，并用濕毛巾護住嘴鼻，迅速轉移到機房。

3、遇有精神不正常的人在外營業場鬧事時，在勸阻無效的情況下應報警。

4、遇有安全檢查，必須有單位領導或保衛人員陪同，驗證、登記無誤后方可放入。檢查完畢，檢查人員在記錄本上簽名。

六、防火預案

（一）滅火材料

1、“1211”滅火器（二氧化碳類）：適用于撲滅電器、電腦、精密儀器等火災。

2、水：可用于撲滅任何建筑物和一般物質的起火。但水不能撲滅帶電設備的火災（必須切斷電源后再滅火），更不能撲滅比水輕的汽油、食油等火災（應用濕衣被蓋火源）。

（二）預防

1、除電燈、風扇等外應封閉其他電源。

2、營業場所嚴禁吸煙并設置禁煙標志。

3、不用明火，停電也不容許使用蠟燭。

4、物品要整套整把存放，地面上不許有散亂帳頁、包裝紙、繩等雜物。

5、設計、安裝、管理好電氣設備，電器線路應全部采用銅芯線，外加金屬保護套；不準使用電爐、電熨斗、電烙鐵、電烘箱等，不準用可燃物作燈罩，嚴禁超負荷用電。

（三）預案

第一，當火勢尚小時，估計能夠控制火源：

1、首先切斷總電源，并報“119”（明確總閘刀、分閘刀所處位置）。

2、立即取滅火器滅火。

3、其他人員用水澆，也可用濕掃帚、拖把、衣服等撲滅火源。

第二，當火勢較大時：

1、單位負責人立即向分行領導或保衛部門報告。

2、持滅火器人員繼續全力滅火的同時，組織其他人員搶救，財產。

（1）首先保護好帳冊的安全。綜合柜員負責搶帳冊；

（2）火場由保安負責警戒（帶有防衛武器）不讓周圍群眾無序進入營業場所搶帳冊、現金等財產；

（3）搶救出的現金、帳冊、貴重物品等由綜柜和保安持武器保護，防止不法分子乘機打劫。

第三，當火勢猛列無法撲救時，應放棄滅火，設法逃生?？傊笓]應組織疏散人員。

第四，火災后處置

1、火災現場清理要與消防隊密切配合，有條不紊地進行，支行有關人員要對相關物品的清理進行監督指導核實。

2、災后對火災現場照像，留存資料。

3、對傷員及時送醫院搶救。

汽車車間應急預案篇5

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確?？茖W、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少有員傷亡和財產損失，維護正常的初會秩序和工作秩序，依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案，汽車維修安全生產應急預案。

一、適用范圍

（1）本公司正常維修工作中，發生死亡1人及以上的生產安全事故。

（2）本公司維修車輛出現重大維修質量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。

本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。

二、工作機制

在市交管部門的統一領導下，我公司對各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案，并負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援工作人員，組織實施工作。

三、應急組織體系與職責

公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門在總經理的統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

（1）各級部門的應急組織與職責

廠部和維修部根據市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門，包括、機修車間

鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況，及時各總經理報告事故情況，指導、協調本部門重大事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。

（2）各部門的應急組織與職責

廠部：根據國家有關法律法規的'規定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備。定期組織演練，組織開展事故應急知識下意識教育和宣傳工作，及時向當地行政主管部門報告事故情況。

維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急準備

（1）廠部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況，定期研究重大生產安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患于未然。

（2）維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。

（3）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據情況及需要及時通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

（4）廠部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故數據庫，并及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。

（5）各部門主管應24小時保持手機開機，以務緊急情況聯絡。

五、應急響應

1、報告原則

應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況

2、報告程序

（1）發生重大安全險情或重大事故后，相關部門負責人應馬上將交事故情況如實向主管領導或總經理報告，規劃方案《汽車維修安全生產應急預案》。

（2）主管部門或總經理接到事故報告后，迅速核實有關情況，并馬上報告分管副廠長。

（3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

（4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

3、報告內容

重大安全險情或重大事故報告的內容：

（1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、工作人員傷亡情況；

（2）險情或事故發生垢單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業法人代表等有關工作人員的姓名及執業資格等情況；

（3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數，直接經濟損失等；

（4）原因初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協助事故搶救下處理的有關事宜；

4、救援程序：

了生事故的部門馬上啟動本部門的現場應急救援預案，馬上組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門和應急救援機構或組織請求救援。

（1）主管部門根據事故的級別啟動相關預案

（2）行政部接警后，根據事故級別啟動本預案，馬上成立事故現場指揮小組，具體指揮現場救援工作，各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。

5、事故處置

相關部門應遵循“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

（1）各有關部門，在總經理統一領導與指揮下，馬上啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門報告相關情況。

（2）在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應馬上啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護刺刀秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。

6、信息發布

重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態的進一步發展。

六、應急終止

（1）廠部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司總經理報告。

（2）應急狀態終止后，各相關部門應及時作出書面報告，內容包括（事故發生及搶險救援經過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡工作人員情況及經濟損失等，預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）

七、保障工作

（1）宣傳教育

各級主管部門按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。

（2）工作人員力量保障

廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查，組建維修車間、前臺接待等固定的應急救援隊伍，并加強重大安全事故應急工作基本工作人員技能培訓和力量。

設備搶險力量：主要由車間維修工作人員、設備管理工作人員、設備維護工作人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。

安全咨詢力量：主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術工作人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。

應急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關部門工作人員對安全事故進行應急處置，并與有關單位進行協調及信息交換的任務。

汽車車間應急預案篇6

在平日的學習、工作和生活里，有時會突發意外事故，為了避免造成重大損失和危害，可能需要提前進行應急預案編制工作。應急預案要怎么編制呢？下面是小編為大家收集的關于汽修廠安全應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

一、應急指揮

為了做好應急預案的'組織領導和指導工作，健全組織、各盡其職，快速反應、高效實施。成立應急預案小組。領導小組下設辦公室，應急預案啟動后，由xx統一指揮，各成員立即行動，緊密配合，切實做到指揮迅速、實施有效、保障有力。

二、應急準備

1、應急救助車輛：2輛。

2、應急滅火設備：7個。

3、經過消防培訓的2人。

三、應急措施：

1、在發生重、特大安全生產事故后，應急指揮、成員以及應急車輛、設備、人員要迅速趕赴現場，不得延誤。

2、應急預案起動后，由張印統一指揮，迅速開展救援工作。

3、應急車輛駕駛人員要無條件接受調動，積極反應、投入救災、救助工作，此項工作由張玉寶負責組織。

4、滅火消防設施設備及工作人員由高興義負責組織，并協助配合消防等單位，緊急救助、搶險。

6、如果發現火情，要立即組織自救，并撥打110、120、119報警電話，通知相關人員，盡量切斷電源開關，使用消防器材補救，并監視火勢的蔓延情況。

9、人員在生產經營活動中發生人員中毒，中暑現象時，立即將人移到門外通風的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的情況下撥打120急救電話送往醫院救治。

四、應急預案的報告和啟動

在發現和接到重、特大事故、發現事件發生時，必須立即向應急領導小組匯報，2小時內將事故發生的具體情況寫出書面匯報，并及時啟動應急方案。

五、責任追究

1、對發生重、特大安全生產事故或突發事件，如不及時匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。

汽車車間應急預案篇7

一、總體要求和目標

按照“標本兼治、重在治本、綜合治理”的原則，堅持問題導向，大力推進公共消防基礎設施建設，突出重點企業、重點場所、重點區域、勞動密集型企業、重大火災隱患單位，全力排查火災隱患，最大限度預防重特大火災事故，確保全區危險化學品企業消防安全形勢平穩。

二、檢查范圍及重點

㈠檢查范圍

全區易燃易爆危險化學品生產、經營及儲存企業。

㈡檢查重點

⒈.危險化學品安全生產相關法律法規和規章標準的'落實情況。

⒉.企業安全生產責任體系“五落實五到位”情況。

⒊.安全生產管理制度制定和落實情況。

⒋.安全管理人員配置和教育培訓情況

5.規劃設計總圖布置合理規范，安全風險可控情況。

6.項目工程建設期是否在設計、采購、施工等方面留下隱蔽性事故隱患。

7.隱患排查制度執行情況。

8.工藝運行和工藝紀律執行情況，巡回檢查等制度落實情況。

9.裝置停、開工的安全條件確認和風險防控措施落實情況。

10.重大機組、壓力容器和壓力管道等關鍵裝置和部件的選型、材質與相關標準規范的符合情況及定期檢測情況。

11.安全設施的完好與運行情況。

12.按照《危險化學品重大危險源監督管理暫行規定》(國家安全監管總局令第40號)對重大危險源尤其是化學品罐區采取安全管理措施情況。

13.變更管理情況。

14.承包商外包作業管理情況。

15.事故應急預案制定和演練情況，應急救援器材、設備、物資配備使用情況。

16.吸取同行業事故教訓及近期組織專家檢查發現的安全隱患整改落實情況。

17.涉及20xx年國家安監總局石油化工企業、石油庫和油氣裝卸碼頭安全專項檢查企業查出問題和隱患整改情況回頭看及長效機制建立情況。

18.防泄漏管理情況。

19.企業建立落實消防安全責任制度情況。

20.消防設施運行和維護保養、防火防爆情況。

21.日常消防檢查巡查情況。

22.滅火藥劑儲備情況。

23.滅火應急預案制定和組織演練情況。

24.建立專職消防隊情況。

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25.人員消防安全教育培訓等情況。

26.防雷、防靜電等氣象設施運行和維護保養情況。

三、組織機構及職責分工

㈠組織機構

成立溧水區危險化學品企業夏季消防安全聯合執法大檢查領導小組：

組長：

成員：

㈡職責分工

1.安監部門牽頭組織推進、協調本次危險化學品企業夏季消防安全聯合執法大檢查工作，并負責“檢查重點”中第1-9、11-18項內容隱患排查整治工作。

2.消防部門負責第19-25項內容隱患排查整治工作。

3、市場監管部門負責第10項內容隱患排查整治工作。

4.氣象部門負責第26項內容隱患排查整治工作。

四、實施步驟

㈠動員部署階段(5月31日前)

各鎮(開發區)結合本地實際，制定具體實施方案，明確各階段工作任務和排查整治重點，召開專門會議動員部署，細化分解工作任務、措施和責任，組織有關部門、發動社會單位和基層單位落實工作要求，全面部署排查整治工作。

㈡綜合整治階段(9月20日前)

在相關企業開展自查自改，落實主體責任的基礎上，區安委會組織開展隱患排查，摸清企業底數、掌握企業基本情況，集中整治火災隱患，查處消防違法行為。

㈢綜合通報階段(9月25日前)

區安監局匯總分析大檢查工作情況總結經驗做法，查找工作不足，研究建立提高單位消防安全自我管理水平和火災隱患常態化治理長效機制，并報市安監局。

汽車車間應急預案篇8

為確保企業安全生產，保障全院職工和周邊單位、居民的生命安全，防止重大事故的發生并能在事故發生后快速有效地處理事故并開展救援行動，最大限度地降低損失，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，結合本部門實際制定本預案。

一、基本情況

(填寫本部門基本情況，包括地理位置、從業人數、生產品種、年生產能力、周邊設施情況等)

以一車間為例:試驗廠一車間位于xxx研究院院內，車間現有從業人數人，主要生產等品種，年生產噸。車間地處市區，周邊100米內屬院區的場所或設施有:浴池、鍋爐房、試驗廠機關樓、五車間、三車間、四車間、中試車間、質檢大樓、食堂、汽車庫等。屬院外的場所或設施主要有部分居民區。詳見一車間周邊平面布置簡圖。

車間周邊平面布置簡圖

要求:

1、應繪制出本車間的逃生方向，安全出口，疏散路線圖。

2、應繪制交通管制圖、戒嚴區。

二、裝置概況

2.1車間生產裝置平面布置圖

要求:1、繪制安全通道、安全出口、安全梯、消火栓、滅火器、報警器、通風機等應急設備設施。

2、為便于客觀、準確、充分反映本部門現狀，可按工段或一套獨立裝置分別繪制平面布置圖。

2.2主要設備一覽表

設備名稱

材質

型號

數量

(說明:主要指危險因素較大或容易出故障的生產設備。)

2.3應急設備設施明細表

序號

名稱

設備位置

數量

三、生產工藝概況

3.1工藝流程方框簡圖

要求:

1、按生產工序和步驟逐一繪制工藝流程方框簡圖。

2、標明危險因素較大的工序或步驟。

3.2主要化工原料清單

序號

原料名稱

規格

使用量(噸)

臨時存

儲量(噸)

臨時存

放地點

說明:指正常生產時，每日平均使用量和臨時存儲量。

四、應急事件清單

序號

可能發生事件部位

導致事件發生的原因

可能發生的應急事件

傷害對象

影響范圍

危害程度

五、應急組織機構

5.1事故應急救援指揮領導小組及職責分工

序號

職務

姓名

職責

5.2應急聯絡

序號

應急指揮組成員

聯系電話

六、事故應急處理程序

6.1應急救援體系響應程序

應急救援體系響應采取分級響應原則，并逐級響應和上報。

(1)報警

事件發生后，發現人應迅速報告當班班長，當班班長迅速報告車間主任。在逐級上報的同時，采取有效應急措施實施救援行動。

(2)接警

車間主任接到報警后，應迅速趕赴現場，啟動車間應急預案，立即通知車間應急救援指揮領導小組各成員，如各成員在短時間內不能趕赴現場，則按職務高低和能力大小依次臨時安排其他人員擔任其相應職務，履行相應職責。并根據應急事件種類、嚴重程度、本單位能否控制初期事件等考慮因素，決定是否啟動廠級應急救援預案。如果應急事件不足以啟動廠級應急預案，則組織現場人員按本預案要求，采取有效應急措施實施救援，如果險情排除，則恢復正常狀態。如果險情未能排除，則啟動廠級應急預案，并迅速向廠應急救援指揮領導小組報警。

(3)如何報警

當應急事件發生后，如不能控制應迅速報警，根據應急事件種類確定報何種警。首先撥打所報警電話號碼(見應急聯絡表)，接通后，報單位、應急事件種類、發生部位、介質、報警人姓名、所用電話號碼。

6.2指揮程序

應急事件發生初期，當班班長負責指揮應急事件的處理工作，當上一級(車間、廠部、院)指揮人員到達現場后，匯報現場情況，配合上一級指揮，并聽從上一級指揮調度。指揮的步驟內容有:

(1) 迅速查清事故發生的位置、環境、規模及可能產生的危害。

(2) 及時溝通應急領導機構、應急隊伍、輔助人員及災害區內部人員之間的聯絡。

(3) 快速組織啟動各類應急設施，調動應急人員奔赴災區。

(4) 迅速組織醫療、后勤、保衛等部門各司其責。

(5) 迅速通報災情，通知相關方做好必要的準備工作。

(6) 保護或設置好避災通道，和安全聯絡設備。撤離災區人員，劃清警戒范圍并實施警戒。

(7) 采取必要的自救措施，力爭迅速消滅災害，并注意采取隔離災區的.措施，轉移災區附近易引起災害蔓延的設備和物品，撤離或保護好貴重物品，盡量減少損失，對災區普遍進行安全檢查，防止死灰復燃。

(8) 保護好現場，為開展事故調查做好準備。

七、事故應急措施

一、事故發生后應采取的應急處理措施

要求:

⑴根據工藝規程、操作規程的技術要求，確定采取的緊急處理措施;

包括:如超溫、超壓、突然停電等異常情況，采取緊急措施。

⑵根據危險化學品危險特性和危險化學品安全手冊中提供的應急處理措施，結合車間實際，采取相應的緊急處理措施。

包括:危險化學品危險特性、應急處理措施、應急救援人員自我防護方法等內容。

(3)根據應急事件的特點，在事件發生以前應采取的預防措施。

(4)如本部門可能存在兩個以上的事件，根據不同的應急事件，逐一按以上三項內容加以說明。

二、人員緊急疏散、撤離

要求:

(1)事故現場人員按車間平面圖所示方向逃生，出車間后再按車間周邊平面布置圖所示疏散方向撤離現場。

(2)非事故現場人員按車間周邊平面布置圖所示疏散方向撤離現場。

三、危險區的隔離與保護現場

要求:

(1)按車間周邊平面布置圖所示設立警戒線。

(2)危險區邊界用作警戒線，警戒人員佩戴(帶黃)袖章，救援車貼有黃色通行證。

(2)事故應急階段，除應急指揮和救援人員外，禁止無關人員進入警戒線內，直到應急命令解除。

(3)應急恢復階段，除事故調查人員外，禁止無關人員進入警戒線內，直到事故原因查明為止。

四、受傷人員現場救護、救治與醫院救治

要求:

(1)采取“先救人，后救物;先救重傷，后救輕傷”的原則，實施受傷人員救護;

(2)按受傷人員受傷特點，分類選擇相應專業醫院;

(3)將相應專業醫院救治能力、地址、聯系電話列舉出來。

(4)在專業醫院救治能力相當的時候，遵循就近就醫的原則。

八、應急設備、器材使用方法及常用急救方法

8.1應急設備、器材使用方法

MFT型推車式干粉滅火器的使用

1. 適用范圍

能撲救各種油類、易燃體、可燃氣體和電器設備等初起火

2. 使用方法:

將滅火車推火場，延仲輸粉膠管，擰開(提開)貯氣閥門，待壓力表指針升至0.8—1MPa時，再打開球形閥門，注意握緊噴槍對準火場。

3. 注意事項:

(1)嚴禁潮濕，防止日曬或強輔射熱。

(2)每年檢查一次桶內干粉是否結塊，檢查CO2是否充足(貯氣瓶泄露量不得大于額定充裝重量的5%或7克)。

汽車車間應急預案篇9

目的

為提高應對和處置突發性安全事故能力，及時、有序、科學、有效地組織應急救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，保證企業安全，維護社會穩定。本著“自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，根據單位實際，制訂本安全事故應急預案

適用范圍

本預案適用于本單位內生產過程中突發液氨泄漏安全事故的處理。

組織機構

1、人員組成

事故應急處理由公司領導、行政部經理、部門主管、當班班長和當班員工組成。

2、主要職責公司領導：

（1）指揮事故應急處理，確定在場員工每人職責，擔負營救、搶修

（2）組織營救受害人員，轉移、撤離、疏散可能受到事故危害的人員和重要財產。

（3）劃定事故現場的警戒范圍，防止事故危害擴大。

（4）必要時，向119報警請求應急救援，并協助有關部門應急救援工作。

（5）決定其它重大應急救援。

行政部經理：

負責對外聯系，維持秩序，交通后勤保障服務等事項。

部門主管：

（1）協助公司領導工作。

（2）企業領導不在時，代行公司領導職責。

當班班長：

（1）事故發生后，查明原因，控制事故的擴大及處理可處理的事項。

（2）迅速向部門主管或公司領導報告；接受公司領導指令，服從分配、積極負責、不得逃避。

事故處理方案

（一）、氨壓縮機發生漏氨事故

1、氨壓縮機發生漏氨事故后，先切斷壓縮機電源，馬上關閉排氣閥，吸氣閥；如正在加油，應及時關閉加油閥。

2、應將機房運行的機器全部停止，操作人員發現壓縮機漏氨時立即停機并根據自己所處位置，在關閉事故機時順便將就近運行的'機器斷電。

3、迅速開啟氨壓縮機機房所有的事故排風扇。

4、在處理事故時，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，但要注意電動機的防水保護。

（二）、壓力容器漏氨事故

處理此類事故，原則是首先采取控制，使事故不再擴大，然后采取措施將事故容器與系統斷開，關閉設備所有閥門，漏氨嚴重不能貼近設備時要采取關閉與該設備相聯接串通的其它設備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液及時排空處理。屬于此類設備有：冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓循環桶等。

冷凝器漏氨：

冷凝器漏氨后，如壓縮機處于運行狀態，應立即切斷壓縮機電源，迅速關閉高壓桶均壓閥和混合氣體閥；關閉輔助貯液器進氣、進液、排氣等與冷凝器相關聯的閥門；然后關閉冷凝器的進氣閥、出液閥。工藝允許時可以對事故冷凝器進行減壓。

高壓貯液桶漏氨：

高壓貯液桶漏氨后，立即關閉高壓貯液桶的進液閥、均壓閥、出液閥、放油閥及其它關聯閥門。如氨壓縮機處于運行狀態，迅速切斷壓縮機電源，在條件及環境允許時，立即開啟與低

壓容器相聯的閥門進行減壓、排液、盡量減少氨液外泄損失，當高壓貯液桶壓力與低壓壓力一致時，應及時關閉減壓排液閥門。

中間冷卻器漏氨：

中間冷卻器漏氨后，當壓縮機處于運行狀態，應立即切斷該機電源，關閉壓縮機的一級排氣閥、二級吸氣閥及與其它設備相通的閥門，同時開啟排液閥向排液捅進行排液。

低壓循環桶漏氨：

低壓循環桶漏氨后，當系統壓縮機處于運行中，應立即切斷壓縮機電源，關閉壓縮機吸氣閥，同時關閉低壓循環桶的進氣、出氣、均液、放油及其它關聯閥門，開啟氨泵將低壓循環桶內的氨液送至庫房蒸發器內，待低壓循環桶內無液后關閉氨泵進液閥。

排液桶漏氨：

排液桶漏氨（在沖霜、加壓、排液、放油工作中）時，應立即關閉排液桶的所有與其它設備相連閥門，根據排液桶的液位多少進行處理。如液量較少，開啟減壓閥進行減壓；如液量較多時，應盡快將桶內液體排空，減少氨的外泄量。

集油器漏氨：

集油器漏氨時，或在放油過程中，都應立即關閉集油器的進油和減壓閥。

放空氣器漏氨：

放空氣器漏氨，應立即關閉混合氣體進氣閥、供液閥、回流閥、減壓閥。

設備玻璃管破裂、油位指示器漏氨：

設備玻璃管破裂、油位指示器漏氨液時，當上、下側彈子失靈，應立即關閉批示器上、下側的彈子角閥，盡早控制住氨液大量外泄。

（三）、管道漏氨

如發現管道漏氨后，應迅速關閉事故管道兩邊最近的控制閥門，切斷氨液的來源。并采取臨時打管卡的辦法，封堵漏口和裂紋，然后對事故部位抽空。

氨的特性

氨又稱氨氣（液氨），分子式為NH3，無色透明有刺激性臭味的氣體，具有毒性。在標準狀態下，其密度為0。771kg/m3，常壓下的沸點為—33。41℃，臨界溫度為132。5℃，臨界壓力為11。48MPa。在常溫常壓下1體積水能溶解900體積氨，溶有氨的水溶液稱為氨水，呈弱酸性。氨氣與空氣或氧氣混合能形成爆鳴性氣體，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸下限為15。7%，爆炸上限為27。4%，引燃溫度為651℃。

氨的危害

氨揮發性大，刺激性強烈。低濃度氨對粘膜有刺激作用，高濃度氨可造成溶解性組織壞死。輕度中毒者出現流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等；眼結膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部X線征象符合支氣管炎或支氣管周圍炎。中度中毒上述癥狀加劇，出現呼吸因難、紫紺；胸部X線征象符合肺炎或間質性肺炎。嚴重者可發生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合癥，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸究迫、譫妄、昏迷、休克等。皮膚接觸液氨會引起化學性灼傷，使皮膚生瘡糜爛。液氨濺入眼內可引起凍傷、凍僵，并變為蒼白色。

“四要”、“四勤”、“四及時”

1、“四要”是：要確保安全運行；要保證庫房溫度；要盡量降低冷凝壓力（表壓最高不超過1。5Mpa）；要充分發揮制冷設備的制冷效率，努力降低水、電、油、制冷劑的消耗。

2、“四勤”是：勤看儀表；勤查看機器溫度；勤聽機器運轉有無雜音；勤了解進出貨情況。

3、“四及時”是：及時放油；及時除霜；及時放空氣；及時清除冷凝器水垢。