實訓實習報告系列。

學者貴于行之，而不貴于知之。實習是從校園走向社會的一個過渡，是一項社會性活動。寫寫實習范文一定要明確內容主題，要有重點，有自己的想法。寫實習范文要注意哪些方面呢？下面是小編為大家整理的“實訓實習報告系列”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

實訓實習報告(篇1)

通過我們對財務管理基本理論與基本方法的運用和對基本技能的訓練，有效地提高我們的綜合分析能力。同時通過對本次實習的學習，可以對我們所學的專業知識的掌握程度以及運用能力進行綜合考察，為我們即將從事的財務管理工作打下堅實的基礎。從一開始，拿到實習材料，看著一道道的題目，不知所措，甚至想過要放棄，到后來自己拿出財務管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最后完成每個案例的問題，以及完成這篇實習報告。實習只是一種形式，但這次實習培養了我自主學習的能力，給我上了很好的一課。

在完成實習內容的同時，我也在實習過程中發現了自身的一些不足。在此總結了以下幾點：首先，作為一名未來從業者應該具備扎實的專業知識和良好的專業思維能力，這是每個工作崗位對員工最基本的要求。其次，作為一名未來人員要有嚴謹的工作態度，財務管理工作是一門很精準的工作，要求準確的核算每一項指標，正確使用每一個公式。我們都知道，理論和實踐是不同的。或許你的學業成績很不錯，但是工作能力未必很強；也可能你是成績馬馬虎虎，但工作能力很出色。我們所學習的理論知識，對什么事情都想象的比較完善，但現實與理論有較大的差距，在實踐中，有許多預料不到的問題，可能在許多時候可以運用所學的理論知識解決，但是在許多時候并沒有想象的那么簡單和順利。理論需要假設，但是現實中這些假設不存在，因此許多問題，沒有實際經驗的我們是解決不了的。

現代社會是講究速度的，生活節奏快，工作節奏更快。企業當然希望自己的員工是能將理論與實踐相結合的，說白了，既要有經驗又要有高學歷。如何將所學的理論知識較好的運用到實踐中去，怎樣完成從理論到實踐的過渡是極其重要的。因此實習是我們大學生活的一個重要部分。

這一次的實習雖然時間短暫，只是在校內自主實習，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過財務管理綜合實習，使我們能夠更好的了解自己的不足，了解財務管理工作的本質。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多課堂之外的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過這次的實習，不僅從中發現了自身的不足，還鞏固了所學的知識，對于我一個即將畢業的大學生來說，這次實習可以說是對大學四年知識的再次溫習，同時也學會了獨立思考、分析問題、解決問題以及在遇到難題時需要互幫互助。我堅信這次實習將會給我以后的道路墊下良好的基石，讓我更好、更快的適應工作。

實訓實習報告(篇2)

兩周的金工實習終于落下了帷幕，通過這兩周的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗，對現代工業制造技術也有了初步的認識，金工實習報告-- 張新。動手能力在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。

這次的金工實習，既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝，同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度了解了現代機械加工制造工業的各個重要組成部分。

在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是非常必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自己動作合乎安全規范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自己心血和汗水的勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的快樂。

隨后，我們學習了Solidworks，Powermill這兩種軟件的使用。它們都是現在廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優點，因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill，我們通過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷。

同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規模推廣使用，但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統車床與現代技術完美結合的數控車床，它主要包括數控車床、數控銑床、數控線切割三種，只需提前編寫好程序，機器便可以自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下，用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發展和需要。

同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不同零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了通過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。

實訓實習報告(篇3)

一、實訓目的

1、熟悉旅行社組織游客旅游的全過程，注意事項，事前準備工作，職業導游實訓報告。

2、了解地陪、全陪導游的工作。

3、掌握和學習地陪全陪的帶團經驗。

4、如何成為一名職業導游。

二、實訓內容

1、5月24日 實訓地點：鹽城

景點：大縱湖、新四軍紀念館、水街、鹽瀆公園

2、5月25日 實訓地點：山東日照

景點：登塔風景區、萬平口民俗文化區

三、實訓步驟

1、大縱湖

5月24日這天我們兩個旅游班很早就整裝待發向大縱湖前進，一到車上導游姐姐就清點人數，之后她就向我們致歡迎詞、導游詞，還做了一些游戲，不一會就達到目的地。緊接著景點講解員迎接我們參觀景點，一上來就說：各位朋友，大家好！坐了一路的車大家辛苦了，首先我代表大縱湖景區歡迎大家的到來，我是你們的導游，今天非常榮幸我能夠為大家服務，希望我的服務能給大家帶來輕松愉快的大縱湖之旅！

跟隨她的腳步我們來到了鏡湖橋，是三跨鋼筋混凝土結構的石板拱橋，橋面寬7.6米，長37米，跨過這座橋前方就是整個大縱湖景區了。進入景區我們首先看到的這個船型物叫“古蘆舟”，這船叫古蘆舟，因為大縱湖是個水鄉，最主要的交通工具就是船了，而大縱湖又盛產蘆葦，用蘆葦編織成的船只，大家在其它地方也是比較少見的，實習報告《職業導游實訓報告》。這只古蘆舟就不但是一件精美的工藝品，現在也是大縱湖旅游景區的標志。我們現在所走的這條大道叫做合歡大道，到花期時可用的樹叫做合歡樹，在這兒，我也借大道兩邊這些，到花期時可用合歡樹祝各位游客家庭合歡美滿，今天的游玩開開心心。我們左手邊這湖叫做“千魚鬧波”，因為湖里有很多品種的觀賞魚類，有興趣的朋友，在一會兒的自由時間可以買些魚食喂一下魚，體驗一下“人魚同樂”之趣。大家肯定看到路兩邊和我們的左前方那么多的鴿子了，這里有特多好客的白鴿，我們這里有一個特色的.節目，叫做“白鴿迎賓”。在特定的節日，這些鴿子將一起相約飛來，我們有興趣的朋友可以買點食物喂食一下它們，有相機的朋友也可以拿出你們的相機和這些白鴿拍些照片作個紀念。

接著景區講解員帶我們還參觀了曾經獲得吉尼斯記錄的盧葦蕩、龍山寺、佛雕、同心島、阿瓦山寨等等景點，一路上我們跟著她的腳步欣賞美景，雖然我們是來學習的，可是我們不僅得到知識上的滿足而且也得到精神。其中坐在游艇上看大縱湖的美景，體驗游艇甩尾的刺激，讓我印象最深刻，盡管湖水打濕了我們的衣服我們還是很開心。一片片歡聲笑語，一張張燦爛的笑臉，一陣陣熱烈的掌聲，都讓我不能忘懷。

2、新四軍紀念館

我們稍作休息，當天下午跟隨導游來到了新四軍紀念館。途中邵導讓我們自告奮勇在到達目的地前當一回小導游，我們班同學積極配合有許多人講解導游詞，雖然不完美但我們也算跨出了第一步。不一會的講解pk，我們來到目的地。邵導給我們實地講解了這里：現在，大家已經來到了新四軍紀念館。這是紀念館廣場，廣場東西兩側屹立著兩組高浮雕組合群像。東邊一組是反映新四軍指戰員戰斗生活的《英雄戰斗》雕刻，西邊一組是根據地人民支持新四軍的《擁軍支前》雕刻。這兩幅畫再現了當年廣大軍民在中國共產黨領導下英勇抗戰的壯闊場景。這是新四軍英文縮寫花壇。

實訓實習報告(篇4)

（一）建立賬簿和登記期初余額

首先按照企業會計制度要求，根據企業設置的會計科目設置會計賬簿，建立總分類賬，建立日記賬、明細分類賬，并登記各賬簿的期初余額，要求了解建立賬簿科開啟賬簿的規則，根據實驗材料分別開設總分類賬、日記賬和明細分類賬，掌握開設賬簿的方法，并登記各類賬戶的期初余額。

開始實驗時，面對著自己課桌上的做賬用品，我竟然有點無從下手的感覺，聽完成老師的耐心講解，我開始一筆業務一筆業務建立賬簿。雖然我一直不停地做，但手中的工作還遠遠未達到老師要求的進度。因為自從大一學完基礎會計后就沒理會了，所以有些忘記的我不得不把相關書籍，如基礎會計，翻出來再重溫一遍。

（二）填制與審核會計憑證

根據審核無誤的原始憑證填制收款憑證、付款憑證和轉賬憑證。在會計實務中，原始憑證的種類繁多，格式各異，反映的具體內容也各種各樣。在會計實務中，財會人員一方面要填制和出具原始憑證，另一方面又要接受和審核原始憑證。原始憑證的填制要求做到記錄真實、內容完整、書寫清楚、填制及時。原始憑證的審核是一項嚴肅、細致的工作，必須認真執行。主要審核原始憑證的真實性、合法性、準確性和完整性。

有了第一次的經驗和對知識的復習，接下來的工作就相對熟練多了。在規定的幾周內我就比較順利地完成了有關工作。同時在對核算中過程中會遇到很多問題，及時問老師的就能解決，如記賬時要弄清楚是科目是屬于收款憑證，或者是轉賬憑證，而非直到最后才發現自己做的多是無用功。審核憑證時，我明白了會計工作是需要非常細心、非常嚴謹的態度對待的，這使我對自己的職業選擇有一定的認識感悟。

（三）登記會計賬簿

這部分主要是登記日記賬、明細分類賬、總分類賬，然后對賬和結賬。要求進一步了解賬簿的種類、格式和基本內容的基礎上，能熟練掌握登記日記賬、明細分類賬、總分類賬的方法，同時掌握各賬戶期末對賬、結賬的方法。

通過實際的登記，我學到了實際操作的經驗知識。首先，字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發生的記賬錯誤，采用錯賬更正法予以更正，不得隨意涂改等。其次明細賬要根據審核后的記賬憑證逐筆序時予以登記；第三總賬根據“記賬憑證匯總表”，我們做了每10天為一次的登記，登記完畢要與其所屬的明細帳戶核對相符，在保證各項經濟業務全部準確登記入賬的基礎上，結出現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細賬的本期發生額與期末金額，為編制會計報表作好充分準備。

（四）編制會計報表

這部分要求掌握資產負債表和利潤表的結構、內容、編制要求及編制方法，熟悉幾種會計報表的基本格式，并能獨立編制資產負債表和利潤表。首先在左上角填明編制單位、編制時間；其次根據總帳或有關明細帳資料按項目填列；還必須要使資產負債表左方金額合計等于右方金額合計，否則重填；最后還要編制人要簽名。編制時一定要細心、客觀，不能出錯或作假。

（五）對所填制的憑證、賬簿、報表進行系統整理，并裝訂成冊

實訓實習報告(篇5)

一、工程材料基礎知識

(一)工程材料

化學、性能。而后者是以特殊物理化學性能為主的功能材料。工程上通常按化學分類法對工程材料進行分類，可分為金屬材料、陶瓷材料、高分子材料、復合材料。

金屬化合物、機械混合物三種。剛和鐵的基本組成元素是鐵和碳，統稱為鐵碳合金，其中碳含量大于2.11%為鐵，小于2.11%為鋼。

合金鋼和鑄鐵?分別說明其特點?

碳素鋼是指碳含量小于錳、硫、磷等雜質元素所組成的鐵碳合金，簡稱碳鋼;合金鋼是在碳鋼的基礎上加入其它金屬(如硅、錳、鉻、鎳等)元素的鐵碳合金;鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。

碳素鋼價格低廉，工藝性好，廣發應用與機械制造中;合金鋼按加入合金元素的不同，具有不同的性能(高耐磨性、耐蝕性、耐低溫、高磁性等)，按用途可分為結構鋼、特殊性能鋼;鑄鐵按其碳的存在形態可分為灰口鑄鐵和百口鑄鐵。

4、常用的非金屬材料有哪幾類?各有何性能特點?

常用的非金屬材料有種：工程塑料、復合材料、工業橡膠、工業陶瓷等。

工程塑料具有密度小、耐腐蝕、耐磨減模型好、良好的`絕緣性能以及成型性等優點，此外還有強度硬度較低、耐熱性差、易老化和儒變等缺點;

復合材料具有較高的比強度和比模量、較好的疲勞強度、耐蝕、耐熱、耐磨、減震的特點;

工業陶瓷：高硬度、高耐磨、高彈性模量、高抗壓強度、高熔點、耐高溫、耐腐蝕、脆性大等特點;

合成橡膠:耐熱、耐磨、耐老化;耐寒;耐臭氧

(二)材料處理技術

保溫、冷卻，從而改變材料的表面或內部組織結構，最終達到改善工件的工藝性能和使用性能的目的。常用的熱處理方法有：退火、正火、回火、淬火、調質。

2、說明一下熱處理工藝的主要目的：

退火：降低硬度，改善切削加工性能;消除殘余應力，穩定尺寸;減少變形與裂紋傾向細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。

回火：消除工件淬火產生的殘余應力，防止變形與開裂，調節性能獲得工藝所求力學性能和加工性能，穩定組織與尺寸，保證精度。

淬火：提高試件的硬度、強度以及耐磨性。

表面淬火：通過快速加熱對表面處理，獲得硬度高耐磨的表面層，內部組織仍保持原來的塑性和韌性。

保溫、冷卻情況，指出他們各自的熱處理工藝。

1)退火

2)正火

3)淬火

4)回火

4、解釋

1)調質處理：淬火加高溫回火結合的熱處理。

2)化學熱處理：把材料放入一定的介質內加熱，介質中的原子擴散到材料表面。

5、一下工件分別采用森么最終熱處理工藝?

重在齒輪(高溫回火、調質;

彈簧(中溫回火;

銼刀(T低溫回火。

6、什么是轉化膜處理?鋼的氧化處理是如何進行的?其主要目的是什么?

轉化膜處理是將工件浸入某些溶液中，在一定條件下使其產生一層致密的氧化膜，提高工件防腐蝕的能力;鋼的氧化處理是：將鋼件在空氣—水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫度，使其表面形成藍色的氧化膜。這種工藝又叫作發藍處理。主要目的是：提高氧化膜的防腐蝕能力和潤滑性能。

二、材料成型加工

(一)金屬鑄造成形

1、用方塊圖表示鑄造生產過程。

粘結劑、附加物、水。其中常用的附加物有鋸末、煤粉、淀粉。

耐火性、退讓性、強度、可塑性五方面的性能要求。

4、區分下列名詞術語。

(1)分型面：兩個相鄰鑄型的結合面;

分模面：為了適應分模造型時便于取模而將一個模面分開的切面。

(2)模型：鑄造成形過程中使用的模具

鑄型：一般由上型、下型、型芯、澆注系統等幾部分組成，澆注時容納液態金屬，冷去后形成鑄件。

5、略

6、

7、右面鑄件在不同生產批量時各應采取什么造型方法?

小批采用 手工造型;

大量采用 機器造型。

8、

9、寫出鑄件的分類缺陷：

(針孔、縮孔、縮松、疏松等;

(冷裂、冷隔等;

(結疤、粘砂等。

特種鑄造是指：除砂型鑄造外的其他鑄造方法，具體有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造等鑄造方法。

(二)金屬塑性成形

1、金屬塑性成形方法是指：金屬材料通過壓力加工，使其產生塑性變形，從而獲得所需工件的尺寸，形狀及性能的一種工藝方法。

常用的金屬塑性成形方法有鑄造成形、沖壓成形、擠壓成形、拉拔成形、軋段成形。

提高可鍛性。鍛造時，金屬材料允許的最高加熱溫度稱為始鍛溫度，加熱溫度過高會產生過熱和過燒現象。45鋼的始鍛溫度為1200度，終鍛溫度為800度。

拔長、彎曲、扭轉、切割、錯移。

4、什么是模型鍛造?模型鍛造與自由鍛造相比有哪些特點?

模型鍛造是指：利用模具使坯料在模膛內產生塑性變形，從而獲得鍛件的方法;與自由鍛相比，它的優點是：①鍛件形狀復雜、尺寸精確、表面光滑②加工余量小，節約材料和工時③鍛件流線分布符合外形結構、力學性能高④生產效率高;缺點是：①模具費用高，生產周期長②鍛件重量不宜過大，一般小于150Kg.

5、試述板料沖壓的工藝特點。其基本工序有哪些?

板料沖壓具有以下特點：①沖壓件質量輕、強度較高、剛性好，尺寸精度和表面粗糙度高等優點②操作簡單，工藝過程以實現機械化和自動化，生產率高，材料消耗少，產品成本低③沖模結構復雜，精度要求高，制造費用高，只適于大批量生產。其基本工序有：①分離工序②變形工序(包括彎曲、拉深變形和翻邊等)。

6、略

7、標出圖示空氣錘各部分的名稱，并簡述工作原理。

①下砥鐵 ②上砥鐵 ③錘桿 ④工作活塞⑤工作缸 ⑥上旋閥 ⑦壓縮缸 ⑧壓縮活塞 ⑨下旋閥 ⑩減速機構 ⑾電動機

工作原理：空氣錘有壓縮氣缸和工作氣缸，電動機通過減速機構和曲柄連桿機構帶動壓縮氣缸里的壓縮活塞上下運動，產生壓縮空氣。

8、

抗冷、爐冷三種，冷卻速度過快會使鍛件產生表面應力，發生斷裂等缺陷。

實訓實習報告(篇6)

包裝實習報告范文3篇

時光飛逝，轉瞬間，炎熱的假期走到了盡頭，我又將重新回到課堂。生活也將恢復以前的平靜?；厥走@個假期，不能不感慨光陰似箭般的無奈。整理心情，發現匆匆暑假里又多了份沉甸甸的收獲。

暑假來臨時，為了使自己的假期生活過得充實而有滋味，我投入到社會實踐中。7月10日，我來到了佳木斯市華光包裝制品廠，開始了我的“工人生涯”。

華光包裝制品廠是一個私人的小型工廠。別看它小，但五臟俱全。每個車間、每臺機器都有它獨到的用途。工廠規模很普通，員工總數也不過20人。但是各個工序的運轉都井井有條。從管理者到職工都兢兢業業，為包裝制品廠慢慢的奉獻著。

包裝制品廠主體由三個車間構成，印刷車間、復膜車間、制袋車間。由于我不曾掌握印刷技術，又是短期工，所以我被安排到制袋車間。在入廠的第一天，由于工人大多還在休假，機器大部分還未運作，空暇時間較多，老員工帶著我到其他車間瀏覽了一下，我也全面的了解了包裝袋的制作流程。來貨，印刷，復膜，制袋。聽起來還是比較簡單的，但當我真正見過整個包裝的制作過程，我之前的想法還是太簡單了。一起跟隨我的目光來了解一下包裝袋的制作流程吧!先來說說印刷車間吧。初進印刷車間，一股濃重的油墨味會最先被鼻子所感知。據說，長時間工作在印刷車間的人，身體會受到影響。畢竟油漆對身體還是有害的，很有可能患上重病。這就是工業的一大危害啊!所以，很多人都不會在印刷車間做很久，畢竟身體第一，健康第一!要印刷就要先說說來貨。我所在的包裝廠，是一個塑料包裝制品廠。產品大多為食品的外包裝。像佳木斯有名的光華月餅、板栗餅、三姐妹冷面制品等等，都會在我們廠子定做包裝袋。廠子首先會進一些原料和油漆。原料是透明的塑料薄膜，成卷狀，寬度不定，卷起來也有40cm的厚度。與原料一起進廠的是模版，簡稱版。這些版都是由上一廠家制作好的，是鐵制的空心圓桶，15cm寬，與印刷車間的機器相配套。版上印著每一個印軸要印的圖案。貨物進廠后，首先由專門的工人進行審核，確保每一個版面上的圖案與廠子的印樣相吻合。接著就要開始印刷的工作了。油墨都放在固定的槽子里。每個槽子都會有一個海綿的滾刷。當機器運作時，滾刷將油漆涂到版上，再由運轉的版印到塑料薄膜上。印刷的機器很長，要將塑料薄膜按要求附到機器上，幾經穿梭后固定好，為了使印刷出的袋更加精美，會先開動機器印出一些樣子，與廠家的樣印核準后，再進行大量的生產。一臺大的印刷機由三人控制，事實上，當機器正常運轉后，他們的工作就是控制好自己所看管的部分，看看儀表，添些油漆，這就是印刷車間的工作。

復膜車間是一個奇特的地方。車間里的機器比印刷車間要大得多。但每臺機器只要一人操作即可。當印刷好的塑料膜卷抬上機器的一端后，準備工作就算結束了。機器運作后，一端的塑料卷的膜，通過機器的上方后，回到另一端。看了半天，我還是沒有弄清楚其中的的奧秘。要說印刷，印刷車間都已經完成了這項工作。兩端的塑料薄膜卷并未有明顯的變化。經過專業工作人員的指點，我才知道，原來這就是復膜。何為復膜呢?她指向一端的一個小槽子，告訴我那個槽子里的是膠水。當印好的包裝穿過槽子的同時，底部也會粘上一層膠。再通過機器上方的高溫加熱后變干，在另一側會有另一卷透明膜，再由圓軸壓緊，使兩層膜變成一層膜，這就是復膜。怪不得從表面上看，塑料卷沒有什么變化呢。原來啊，這層薄膜是用來加厚的，使塑料薄膜更加的耐用，耐重。

走進我工作了一個月的制袋車間吧。制袋車間的工作比較簡單，但卻是十分重要的。之前的兩個車間的工作完成后，塑料薄膜仍然是卷，不是袋，但在制袋車間里，卷會變成袋。機器可是神奇的東西。不要小看那些不起眼的機器。從塑料卷的一頭抽出一些印好的報裝，通過幾經加熱、碾壓，最后的包裝袋就形成了，而且一個個切開最后沒100張袋專用繩系好，這樣一個精美的包裝袋就完成了，有些包裝袋有點與眾不同，有個提拎的把手，100張袋放在一個千斤頂下，用一個專門的工具輕輕一按，拎手就做成了。這個拎手雖然只是簡單的工序，但卻可以使包裝袋更加實用、方便。通常月餅的塑料包裝袋就會有一個這樣的拎手，值得人們關注哦!其實華光包裝制品廠不僅僅制包裝袋。為了增加工廠收入，廠子另外設了一個膠帶車間。這個膠帶車間不僅加工商場平日見到的透明膠帶，還加工建筑工地常用的白色涂墻專用膠帶，用以固定涂墻位置。工廠的作業時間是早7：30到4：30，午休1小時，制袋車間時常會有提前完工的情況，我們便會回到膠帶車間幫忙。車間里除兩臺加工透明膠帶的機器外，還有一臺生產白色膠帶的機器?；蛟S對我這個初進工廠實習的學生來說,一切充滿新鮮感。膠帶由原來的幾米寬的大卷，被切割成兩寸寬的實用卷。經過處理后，發往各個需求點。在熟悉膠帶的加工過程后，我發現了一個曾經不知道的小竅門，通常情況，我們買來透明膠，在封口處有一張貼在膠帶上的紙片，這個紙片上有幾個箭頭，箭頭所指的方向，為膠帶的頭，這樣可以順著箭頭，輕松的找到透明膠的開口處了。

在瀏覽車間的過程中，發現每個車間都掛了許多牌子，上面有車間的操作流程和防火防盜的安全措施，職工守則，其中許多條款甚為有用：譬如

一 車間操作流程 分條敘述，每一項都寫的言簡意賅，而且清晰易懂，這樣就會使剛入場的工人，更加清晰熟悉的掌握自己的工作要領，更快的適應環境。

二 安全防火防盜管理制度中的“三懂三會”

懂得預防火災的重要性，懂得產生火災的嚴重性，懂得撲救火災的緊迫性;會報警，會用消防器材，會撲救初起的火災。在及其運作時，往往極其的某些部件會處于高溫狀態，這就要注意安全了。而且及其屬于電力作業，電源電壓的問題同樣不容忽視。

三 職工守則 所謂無規矩不成方圓。墻上的職工守則很是吸引我。像堅守工作崗位，對工作認真負責，準時上下班，努力提高工作效率。上班時不喝酒、不打鬧。員工之間相互尊重，團結友愛，相互協助，共同進步。這些都是規范員工行為的標尺?？梢允箚T工更好的嚴格要求自己，使工廠在和諧健康的條件下發展。

但在工廠一個月的工作中，仍發現許多不足之處：

一 生產現場的有些混亂，制成品亂擺亂放現象較為嚴重。雖然在這方面也有相關的規定和作業流程，但是在監管執行方面欠缺。

二 工作場所污染問題有待改善。像印刷車間的油漆污染，制袋車間機器的轟鳴聲帶來的噪聲污染，都對人體有較大的傷害。

三 工作時間漫長而且單調枯燥。一連十多個小時的工作，機械的忙碌著，沒有一絲生氣。建議可以增加一些休息時間，不僅可以讓員工身心得到放松，一定程度上還可以提高生產效率。

四 員工的安全問題 在制袋車間和復膜車間工作的女職工較多，應為他們準備帽子，包住頭發，避免不必要的傷害。

在這次為期一個月的工廠實踐中，我見識到許多，學會許多，也懂得許多：

(一)團隊精神 作為一個生產流水線上的各個工位，員工都要有良好的協作精神，這樣才不至于拉慢整個工作進度，對于這一點，我覺得我們制袋車間做得還是挺不錯的，這就是團隊的力量。(二)節約與清潔 我們做產品時，所用過紙箱之類的東西都要回收，既做到節約，又注意環保。東西不任意擺放，工作結束后，要對車間進行清掃。給我們創造了一個相對寬松、舒適的環境。(乾書網 ciiai)(三)堅持與忍耐

社會就是一個大染缸，在這個缸里存在著各式各樣的人，面對不同的人，難免有時會受排擠、受打擊。此外，由于工作條件和環境的不同，也會給人造成各種各樣的壓力，有些人不堪重負，于是慢慢變得輕浮、易抱怨，甚至最后干脆直接走人?？纯茨切┏晒θ耸浚谒麄冭补猸h的背后，都有著訴不盡的苦楚，哪有不吃苦就能輕易成功的。

古語說得好：“天將降大任于斯人也，必先勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。”現實社會本來就是個殘酷的社會，要生存下來，就得學會堅持與忍耐，但這并不意味著懦弱。堅持下來，就是一種勝利，一種挑戰自我的勝利！(四)累并快樂著 有人說：“人是天生的勞動者，人生來就是要做光榮的勞動者，所以，勞動本身也是一種快樂。”的確如此，雖然打工很累，但我心里很快樂，因為我學到很多書本上沒有的知識。更重要的是，我享受了勞動的過程，它讓我明白什么是尊重勞動，讓我懂得錢的來之不易，所以，只有經歷過了，才會明白一些道理，才會在你的心坎里留下印記!社會實踐是艱苦的，但收獲是巨大的。社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收獲，有付出，就一定會有收獲。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓我開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味。更何況參加社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆寶貴的財富。社會實踐是一種動力，是體味人生的''百味筒''，是驗證實力的''試金石''，它讓我體味到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各種滋味只有親身參與才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。行不行，實踐中看!紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知。

經過了太多太多，終究那些都是別人的生活，自己還是要回到自己的生活。但是否可以提取一些精華，那是我們成長不可缺少的激素，可以更加有助于我們的成長，更加有實力有心理準備去接受去迎接挑戰。

11月包裝設計專業大學生實習報告包裝實習報告范文（2）| 利用暑假，對國際煙草包裝市場做了個調查，現報告如下： 1、注重環保

目前西方國家的卷煙產品每個環節的環保程度都非常高，我國煙草企業如果不盡快適應這一國際通用的“游戲規則”，就意味著將這個有著巨大利潤的市場拱手讓人。同時，煙草企業使用了環保的包裝產品也是拿到了走向世界市場的“綠色通行證”，因此，“綠色包裝”產品的生產和應用將是今后幾年中煙草行業發展的重點。2、多種印刷方式相結合目前在國外為煙草包裝提供印刷產品的企業使用較多的設備及方式有如下幾種：

單張紙凹版印刷機是質量最穩定的印刷方式，它以最有別于其他印刷工藝的壓花紋、上光和uv裝飾油墨等印刷功能，成為煙酒包裝印刷的新寵。

窄幅輪轉印刷機近幾年在全球范圍內的銷量直線上升，預計在未來2-3年內，其市場占有率將有可能超過膠印和凹印，它不僅可使標簽及包括煙包在內的薄卡紙包裝一次性印制完成，更由于它相對環保的印刷方式廣受青睞。

在煙包印刷中應注意發展單張紙凹印機和單張紙膠印機相結合的生產，它的印刷效果往往令人驚喜。此外西方國家還采用在條盒上采用白卡紙而在外塑料膜上進行印刷的方式生產包裝。3、材料與不同檔次的香煙相匹配

預計到XX年，亞洲尤其是中國卷煙的產量還將上漲，因此中國將成為煙草包裝用紙的主要增長點。由于紙張的選擇關系到煙包外觀的挺括度，直接影響著卷煙品牌的確立，用不同的紙張包裝不同檔次的香煙已成為煙草企業的共識，今后采用單一的白卡紙進行煙包硬盒的生產將成為一種趨勢。

油墨的使用對一個好的產品來說同樣重要，它的作用已不僅僅是使印品更漂亮，還具備了防偽等附加功能。此外，金屬油墨、熒光油墨、珠光油墨、溫變油墨等具有特殊用途的產品將被更多地應用到煙包生產中。

4、多種防偽技術完整結合燙印全息效果圖案是已相當成熟并被廣泛應用于煙包上的防偽方式之一，目前將三維全息技術與二維印刷技術完整地結合起來用于卷煙包裝印刷的整體設計，將是卷煙包裝發展的一個趨勢。防偽專用型bopp煙用包裝薄膜適用于大批量生產，有效降低防偽成本，因此國外煙廠的防偽一般都大量使用防偽煙膜。它用普通油墨印刷定點簡單圖案并定位包裝使煙膜圖案覆蓋盒皮圖案，這樣可達到更好的防偽效果。例如“三五”煙多年來不改變盒皮的外觀設計，不提高材料成本，而是通過煙膜進行防偽甚至采用在煙膜上印刷滿版煙標圖案。

浮凸印刷可以改善煙盒內襯的外觀，在效果上，浮凸印刷可以成為抵制假冒煙的防線，因為質量優良的浮凸印刷是難以復制的。

一種技術原理為肉眼不可視的特殊熒光化合物涂料的防偽方式，它可應用于墨水和顏料中，并運用于各種印刷程序中，印品完成后借助于專用工具可辨別其真偽，它的另一個特點是可與噴碼設備結合而具備物流管理的功能。

5、外觀和設計新穎、實用、個性化

煙盒包裝的圓角形設計起源于美國，近年來在歐洲市場非常風行，無論是放在衣袋或者拿在手中都有方便、舒適的感覺。這是一種很好的銷售包裝形式，國內的煙草企業誰來做這個吃“螃蟹”的第一人呢? 一些國家認為在香煙外盒上印刷“吸煙有害健康”這樣的警句已不能滿足需要，而是要求必須印有由于吸煙造成傷害或病變的臟器圖片，這就需要在煙包上增加更多的印刷色。

革新型和個性化的包裝設計將有更廣闊的市場，例如增加反面印刷即在煙條盒內部印上商標或有關該品牌煙的說明性文;在煙盒口處采用曲線型設計;封口處帶按扣的包裝等等。

包裝廠實習報告范文包裝實習報告范文（3）| 包裝廠的工作瑣碎繁重，不過很鍛煉大家的耐力，值得一試。下面是xx橙子為您收集整理的包裝廠實習報告范文，歡迎閱讀與參考。

一﹑ 實習目的：

1熟悉工廠或超市生產及生活環境，以及各項規章制度。2 熟悉工廠生產流程和工作任務，了解各個流程的操作方法，鍛煉多方面的學習能力，提高綜合素質。

3仔細研究各個工廠工人的操作方法以及他們工作熱情性。4了解工人所使用機器的各個部件的使用方法。

二﹑ 實習時間：

20xx年x月8日到x月x日

三﹑ 實習地點：

安徽土特產商城 20xx年5月8日

伊利集團合肥工業區 20xx年5月15日

合肥**印刷包裝有限公司 20xx年6月21日

合肥**包裝材料有限公司 20xx年6月23日

合肥**工業包裝裝潢有限責任有限公司 20xx年6月28日

四﹑ 實習內容 1﹑安徽土特產商城

20xx年5月8日，我們來到安徽土特產商城，這里銷售著各種各樣的土特產品，如炒貨，花茶，貢糕，名酒類，茶葉等，我主要研究紙質類的包裝，所以首先就選擇研究懷寧貢糕的包裝。我認真的研究了一組懷寧貢糕的包裝情況，研究了它的商標﹑中包裝﹑小包裝﹑體﹑貨架周期等等，最后我認為它是合理包裝。通過研究，我發現用折疊紙盒作為食品的中包裝有很多優點。它的生產成本低，流通費用低，生產效率高，結構變化多，適應中﹑大批量及機械化生產，在生產中應用廣泛。但其質地不夠高雅，成為制約其發展的因素。

2﹑ 伊利集團合肥工業區

內蒙古伊利實業集團股份有限公司是目前中國規模最大﹑產品線最健全的乳液領導者，也是唯一一家同時符合奧運及世博標準，先后為奧運會及世博會提供乳制品的中國企業。今天我們參觀的伊利合肥區是全國少數幾個綜合性牛奶加工廠。全部設備都是引進國內外先進設備，機械化﹑自動化程度非常高。

通過我的觀察，牛奶的加工過程大體為奶車的原奶→收奶系統→巴氏殺菌→閃蒸→脫氣﹑預熱﹑殺菌﹑均質→無菌罐→包裝→成品。牛奶的入廠檢驗都是經過德國標準化處理，使牛奶全脂固體含量達到各種標準，然后采用巴氏滅菌法瞬時滅菌，保存牛奶的內穩定性和營養價值，整體中央控制，自動化水平高。3﹑ 合肥**印刷包裝有限公司

合肥**印刷包裝有限公司是一家民營企業，公司擁有先進的印刷機械設備，配備齊全，性能優良，公司已引進雙色膠印機﹑模切機﹑裱瓦機等一系列性能較好的設備。

**印刷包裝廠所出產的產品特別多，有進口專用特種紙箱﹑彩色紙箱﹑普通牛皮紙箱﹑精美畫冊﹑手提袋﹑書刊雜志﹑禮品彩盒﹑公司相冊等等。廠里師傅給我們介紹了各種產品流程，比如印刷類產品：設計→校對確認→制膠片→曬版→套色印刷→燙金(銀)→覆膜→壓光→裁切→模切→裝訂→裁切→包裝→入庫。4﹑ 合肥**包裝材料有限公司

合肥**包裝材料有限公司是一家專業生產塑膠包裝產品的企業，產品涉及常規pvc﹑pet﹑pp﹑ps﹑abs﹑hips﹑petg﹑eva及抗靜電和導電片等電子類產品的周轉托盤及各類包裝。

在車間，我仔細看了吸塑成型的生產。它完全采用全自動高速吸塑成型機生產，將成卷的片材拉進電爐烘箱內加熱至軟化狀態，乘熱再拉到吸塑模具上方，模具上移并抽真空，將軟化的片材吸附到模具表面，同時將冷卻水以霧狀噴于成型片材表面，使其硬化，成型的片材再自動被拉至貯料箱，氣動裁刀將成型與未成型片材分離，從而完成全部過程。

5﹑ 合肥**工業包裝裝潢有限責任有限公司

合肥**工業包裝裝潢有限責任有限公司是**旗下的包裝公司，它主要生產瓦楞紙箱﹑紙板﹑粉末涂料﹑eps發泡劑等。我們參觀的第一個車間是eps發泡廠房，里面大概有8臺eps發泡機，采用eps(可發性聚苯乙烯)為原料，是一粒粒的球狀晶體。先經加熱、加水蒸氣，膨化劑的作用將它們脹大幾十倍，再經成型車間，注入密閉腔內(內設模具)，泡狀的小球表面黏化擠壓、噴冷水，便可成一定形狀。

然后我們進了瓦楞紙板的制造車間，那里有一整套的瓦楞紙生產線，我看到了瓦楞紙的形成過程，一張張紙變成瓦楞紙板，真的很神奇!瓦楞紙生產出來之后就被運往另一車間，它們被運到印刷機里印刷﹑開槽﹑壓痕﹑切角，然后用訂裝機訂好，紙箱就完成了。由于瓦楞紙板在被剪切后會剩下各種邊角料，**集團專門購買了一批設備回收這些邊角料，達到回收利用的地步。

暑期包裝車間實習報告2020包裝實習報告（4）| 題記:本人于XX年7月22日至XX年8月12日期間在浙江省玉環縣楚門鎮實習考察。實習考察的內容主要包含了：該地的主要產業類型、機械設計制造及其自動化專業的就業及工薪、工業工程的運用及企業對當代大學生的一些要求和看法。現將各種體會整理于此，以期能給現像我一樣在奮斗的同齡大學生帶來一些新的啟示。

楚門鎮

浙江省玉環縣楚門鎮地處浙江省東南黃金海岸線，位于玉環縣北部，楚門半島中心地帶。該鎮有三大支柱產業：閥門水暖、環保設備、家具。其中閥門為主要產業，家具次之。工業企業之多達到一百四十幾家。

機械設計制造及其自動化專業的運用：

機械設計制造及其自動化專業的運用滲透到了該地的幾大支柱產業。主要運用于閥門企業。在各大家具公司也有所運用。

機械設計制造及其自動化專業的工薪：

在機械設計制造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進入公司后還會陸續的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

工業工程的運用：

該地的企業大多屬于民營企業，企業規模不是很大。工業工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業，但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業工程專業一個變相的運用。該地的企業都沒有設工業工程部，各企業很少有招收工業工程的畢業生的。

企業對當代大學生的一些看法：

一、當代大學生很有理論知識。

“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮萬家樂家具有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。為什么這么說呢?有兩種解釋：1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業來說，現代的大學都把他定義為一個專業。在我看來工商管理根本就算不上一個專業，它僅僅是一門實踐而已，不實踐他永遠只是一門理論，而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結，我們必須要學習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰勝不復”。所以，理論學習很重要，實踐更重要。

二、當代他學生太過于嬌貴。

這是我在考察幾家企業時，相關負責人一再提到的一句話。為什么呢?一次去海邊玩，遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業工程專業的一個畢業生，在簡歷上說了什么都會，比如：現代制造、生產作業管理、績效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼里那是相當的輕松的。沒到半個月，他辭職了，原因很簡單：我從事的工作太簡單，但很累，吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司，在那個畢業生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月啊!就讓他做主管，雖說公司只有幾百人，但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了，自己就是"開國功臣"，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業來，苦盡甘來，沒有付出哪來收獲。從這里我們可以得出以下幾點：1、大學生天天宅宿舍，沒有加強身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常;2、心態不好，其實是很簡單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負擔，認為不得重用，心感覺累。我在實習期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。

三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符。

在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業生在那邊發展，我們聊了很多也經常一起出去玩，喝酒，關系不錯。聽我同學說，該畢業生在XX年畢業工作到現在一共換了五份工作。我感覺很好奇，就在一次喝酒過后問他，我說你對現在的工作滿意嗎?他抱著我就痛哭失聲啊!那個心痛啊!我都無法用文表達，我覺得在這種情況面前我的文顯得是那樣的蒼白無力。我問怎么了。他說我堂堂某某大學的畢業生現在就在一小的廠子里面干承包，人家小學不畢業現在卻是某某公司的老總，身價過億。我說那你想做什么，他說我讀大學的時候一直夢想自己創業成為享譽一代的企業家。想法不錯啊!我前面說過我和他關系不錯，經常一起玩。在我和他交往的期間，我發現他根本就不具備一個企業家的潛質。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是給人家經營、管理天下的;將才，天生就是給人家打天下的;奴才，天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊!一個人的經歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實實的干總會有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個人能夠科學的給自己定位是很重要的，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!四、“只有我會”

各單位負責人都說，當代大學生常在企業里說的一句話就是“只有我會”，是的，很多人都認為只有我會，這不僅當代的大學生這樣想，好多的職業人也這樣想。這說明了什么呢?1、目中無人，自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術，只有你會這當然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想，什么你都會了，人家還做什么。以自我為中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病，誰愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業家。學會合作，人生會因為合作才顯得豐富多彩，才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家，學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識，才能在21世紀這個知識大爆炸的時代為自己在人才市場找到一個不錯的買家。

五、實踐報告后記

由于個人能力、時間和知識有限，有的見解和認識有欠全面，有的甚至是錯誤的。也許有的觀點和見解很多的名家也提到過，甚至作了深入的剖析。但是，本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因為我真的是獲益匪淺，深有感觸。

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文章僅作為參考使用，請依據實情需要另行修改編輯（2020年2月22日星期六）

實訓實習報告(篇7)

（一）盈利能力指標

1、營業利潤率=營業利潤/主營業務收入×100%

該指標反映企業在主要經營活動和其他經營活動中創造利潤的能力。營業利潤率越高，說明企業百元商品銷售額提供的營業利潤越多，企業的盈利能力越強；反之，此比率越低，說明企業盈利能力越弱從該企業的利潤表得知，營業利潤是1308579.19，主營業務收入是3490000，所以它的營業利潤率是37.50%，說明了該企業有較強的盈利能力。

2、資產報酬率=稅前利潤/總資產×100%

該指標用以評價企業運用全部資產的總體獲利能力，是評價企業資產運營效益的重要指標。資產報酬率越高，表明資產利用效率越高，說明企業在增加收入、節約資金使用等方面取得了良好的效果；該指標越低，說明企業資產利用效率低。從該企業的報表中得知，稅前利潤是1310304.19，總資產是5140588.42，則資產報酬率是25.49%，說明了該企業的資產利用效率還不是很高，應該加強提高銷售利潤率，加速資金周轉，提高企業經營管理水平。

（二）營運能力指標

1、總資產周轉率=主營業務收入/平均總資產

總資產周轉率是綜合評價企業全部資產經營質量和利用效率的重要指標。總資產周轉率反映出企業單位資產創造的銷售收入凈額，體現企業在一定期間全部資產從投入到產出周而復始的流轉速度，全面反映企業全部資產的管理質量和利用效率。一般來說，總資產周轉率越高，表示企業資產經營管理得越好，取得的銷售收入就越多，資產的利用效率就越高，周轉速度就越快。

從報表中得知，該企業的主營業務收入是3490000，平均總資產是28010506.71，所以總資產周轉率12.46%，說明了該企業的資產經營能力有待加強，銷售收入還要進一步提高。

2、應收賬款周轉率=主營業務收入/應收賬款

應收帳款周轉率反映企業應收帳款變現速度的快慢及管理效率的高低。是對流動資產周轉率的補充說明。周轉率高，表明企業收帳迅速，帳齡期限較短，可以減少收帳費用和壞帳損失，從而相對增加企業流動資產的投資收益。周轉率太高，也不利于企業擴大銷售，提高產品市場占有率。

從報表中得知，該企業的主營業務收入是3490000，應收賬款是368441.35，所以應收賬款周轉率9.4723，說明了該企業有較強的變現能力，壞賬損失較少，但可能會影響其產品的市場占有率。

3、存貨周轉率=主營業務成本/存貨

存貨周轉率是對流動資產周轉率的補充說明，是評價企業從取得存貨，投入生產到銷售收回等各個環節管理狀況的綜合性指標。一般來說，存貨周轉率越高，存貨積壓的風險就越小，資金使用效率就越高。相反，存貨周轉率低，說明企業在存貨管理上存在較多問題。

從報表中得知，該企業的主營業務成本是1283248.83，存貨是761933.32.所以該企業的存貨周轉率是1.6842，說明了該企業有較強的存貨變現能力，存貨積壓的風險不大。

（三）償債能力指標

1、資產負債率=負債總額/資產總額

資產負債率反映企業的長期償債能力和將來繼續舉債的潛力。該指標越低，資產對債權的保障程度就越高，債權人就越愿意向企業提供貸款，說明企業舉債潛力大，有能力克服資金周轉困難；反之，如果該指標過高，超過一定范圍，企業長期償債能力差了，就不能保障債權人的利益，企業舉債就會遇到困難。

從報表中得知，該企業的負債總額是1119215，資產總額是5140588.42，所以該企業的資產負債率是0.2177，一般情況下60%比較合適，很明顯，該企業的資產負債率比較低，對債權人而言，這是好的，因為公司的所有者（股東）一般只承擔有限責任，而一旦公司破產清算時，資產變現所得很可能低于其帳面價值。所以如果此指標過高，債權人可能遭受損失。對股東而言則反之。

2、流動比率=流動資產/流動負債

流動比率，是流動資產與流動負債的比率，它表明企業每一元流動負債有多少流動資產作為償還保證，反映企業用可在短期內轉變為現金的流動資產償還到期流動負債的能力。一般情況下，流動比率越高，說明企業短期償債能力越強。國際上通常認為，流動比率的下限為100%，而流動比率等于200％時較為適當。流動比率過低，表明企業可能難以按期償還債務。流動比率過高，表明企業流動資產占用較多，會影響資金的使用效率和企業的籌資成本，進而影響獲利能力。

從報表中得知，該企業的流動資產是2954248.42，流動負債是519215，所以流動比率是5.6898，說明了了該企業的流動比率很高，流動資產占用較多，可能影響了資金的使用效率和籌資成本。

3、速動比率=速動資產/流動負債

速動比率，是企業速動資產與流動負債的比率。其中，速動資產，是指流動資產減去變現能力較差且不穩定的存貨、預付賬款、待攤費用等后的余額。一般情況下，速動比率越高，說明企業償還流動負債的能力越強。國際上通常認為，速動比率等于100%時較為適當。速動比率小于100%，表明企業面臨很大的償債風險。速動比率大于100%，表明企業會因現金及應收賬款占用過多而增加企業的機會成本。

從報表中得知，該企業的速動資產是2192315.1，流動負債是519215，所以該企業的速動比率是4.2224，說明了該企業償還流動負債的能力較強，同時也說明其擁有過多的不能獲利的現款和應收賬款。

實訓實習報告(篇8)

金工實習報告二

金工實習是一門實踐性的學科基礎課，是高等院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

作為一名材料學院高分子專業的學生，金工和本專業有著直接的聯系，但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際，獲得機械制造一般過程的感性認識，了解到一些先進的生產技術設備；進行有關實踐技能訓練，培養一定動手能力和嚴謹的工作作風；同時，在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。記得一個老師就說過，我們來這里有兩個

目的，一是了解而非真正學習手藝，即獲得機械制造一般過程的感性認識，二是體驗生活鍛煉動手能力，即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的！機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗！對于一名大學生，特別是一名華南理工大學理工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

金工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。在第二天的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是 多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！于是，我學到了：做工業設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！

在借下來的車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了！其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

......還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛！經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么復雜的機器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。

人生本身就是一個 不斷學習的過程，更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的大學生呢？抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

作為一名大學生，第一次接觸到機床，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋墓ぜ怯志磁逵中募?。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，有時還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。

老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解，同時在老師的指導下完成任務。例如車工時，我們用傳統的車床車一個球，難度比較大，而且存在一定的危險性，但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時，我心中無比喜悅。但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代化工業制造技術的發展要求，也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴，動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習，工種基本上是微機數控加工,電火花加工,CAD設計,Mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中，我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距，讓我們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。

在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的工種。另外，金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有，金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修，減少了我們鍛煉的機會，實在可惜。最后，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。

兩星期的金工實習就這樣過去了，回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里，我不由得由衷的說一句：金工實習，真棒！

金工實習報告一

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

數控車床

我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

鉗工

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果 鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘?。∽铍y受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只

有通過親身參加實習才能感受得到.身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

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我們于在學校校車間進行了為期10天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數?？此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對

填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

7.同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

感想部分：

1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會

實訓實習報告(篇9)

實習是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。從一開始，拿到實習材料，看著一道道的題目，不知所措，到后來自己拿出管理會計和財務管理的書，一個個知識點的查閱，理解，再運用到具體的題目，到最后完成每個案例的問題，以及完成這篇實習報告。實習不僅僅是一種形式，更多的是從實踐中收獲更多知識。這次實習培養了我自主學習的能力，都說要終身學習，這對于我一個大三學生，明年即將離開大學校園，踏上工作崗位的準畢業生來說，這次實習給我上了很好的一課。

離開大學校園，再也沒人逼著自己學習，也沒有人來指導自己的學習，唯一能做的靠自己，培養自己的自學能力。都說大學的教學目標之一是培養自學能力，但是我覺得效果并不是很好，因為畢竟課程的學習都是由老師在指導，而這次，真的是完全靠自己。這對以后踏上工作崗位，開始自己的第一份職業是有很大幫助的。兩周的實習很快就過去了，仿佛第一天的不知所措、迷惑還在眼前，轉眼間已經到了要完成實習報告，要答辯的時候了，通過實習我得出的結論是，無論多大的困難，都不要放棄，堅持到最后我想即使沒有達到自己預期的效果，但事實上當你仔細回憶那一段奮斗的路程時，我想自己也應該知足了。

這次實習不僅使我對以前學過的財務管理和管理會計的知識做了一次系統的鞏固與加深，更重要的是培養了我堅持不懈的精神，我想這對我今后的工作已經整個職業生涯都會產生積極影響。這一次的實習雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的。通過實習，我們能夠更好的了解自己的不足，了解會計工作的本質，了解這個社會的方方面面，能夠讓我更早的為自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。

隨著國際經濟一體化的快速發展，企業間的競爭加劇，企業對財務管理人才的綜合素質提出了較高的要求，這讓我從新開始思考以后的職業生涯與職業技能.實際操作的差異讓我倍覺能動能力的重要性，同時溝通也是人生的一大課題:作為一名財務管理人員不但要與本公司本部門溝通好關系，還要溝通好與各個部門的關系，更重要的是要與銀行溝通好關系，如此更加方便平日的業務順利流轉，做通每一個環節的溝通工作實屬必要。因此成為一名專業的財管人員不但要專業技能強還要溝通能力強，更重要的是要對平日的工作做到一絲不茍，嚴謹以待。

兩周的實習雖然結束了，但是它帶給我的將是一生的記憶。相信無論是在今后的學習還是工作中，這次實習所得的經驗與教訓都會對我有很大的幫助?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”，實習，讓我真正了解了這句話的含義!

實訓實習報告(篇10)

光陰似箭，日月如梭，在x交通大學國際船東班理論學習一年之久，但卻缺少理論聯系實際的操作平臺。此次，懷著激動、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復雜心情，戰戰兢兢地踏上了滾裝船——x，這拉開了為期兩趟水的實習生活的帷幕，也敞開了內心無比向往的航行之旅！根據實習計劃安排，后續進行書面總結，下面緊密結合實習實際，聯系自身情況，大膽分析，認真總結，希望能夠在總結的過程中再次聯通理論與實際操作的隱形媒介，切實本著發現自身不足的誠懇心態，將此次實習報告梳理匯報如下：

一、基本情況

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午來到x區xx碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產任務，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。

（一） 統籌兼顧，縝密規劃，悉心導向。

一是在校出發前，校方高度統一思想，各級領導認真策劃，科學計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統籌，確保了我們見習生安全順利、圓滿完成此次航程任務；二是舶船開進前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如：照明設備、助航設備（gps.ais.ecs雷達、測深儀、交直流舵機等）。對于我，船上的設施、人員、轟隆隆的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態，滅火機應注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。

（二）緊貼實戰，精準識標，科學把關。

一是組織安全演練，緊密貼近實戰要求，培育應急處理能力。航行期間我們實習生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車泄露演習，緊密貼近事故案件的不可預測性，積極搞好以實戰為背景的演練工作，培育船員航行中的應急反應能力，實施預案操作，各施其責，以此降低安全事故的發生。在消防救生演習時，船舶懸掛“uy”旗，駕駛室發出一陣亂鐘后五短聲，標志著上甲廚房失火。隨后船長立即進入駕駛室進行指揮，輪機長到機艙值守并報告泵及其他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場。現場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現象，秩序正常。接著現場大副向駕駛室報告：經觀察火場無燃燒現象。駕駛室發出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導航設備，準確把握內在含義。航行期間，我切身地體會到航標及導航設備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規則，甚至引發嚴重后果。比如，在經過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進速度，我納悶，為什么不超船呢？值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學統觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰位。青城山進出碼頭作業時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風向、水流、離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量，學校老師曾經講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調頭轉向，讓我贊嘆不絕。

（三）維護保養，查漏補缺，整齊化一。

一是積極做好船只保養工作，確保船只安全，需要時，拿得出；要用時，拿得走?？扛酆?，值班大副對船舶進行船舶觀測，做好防火、防電、收聽電話等

一系列安全工作。此次停航要對船舶進行除銹和電焊等保養維修工作。我們實習生也參加到除銹工作當中，我們都知道除銹是涂裝施工的第一步，只有對鋼材進行良好的表面處理，才能使涂層達到預期效果。除銹工作雖然辛苦，但在全船人員的共同努力下船舶得到了很好地維修。之后，我下了機艙，為的是了解機艙的設備，雖然我是駕駛類的學生，不過了解機艙的設施還是很有必要的。青城山有三臺主機、三個螺旋槳、單舵；在機艙的第一感受是噪音大，油味重。值班輪機員給我重點介紹了壓載水控制系統。為了對青城山的一些重要參數有進一步了解，我來到了駕駛臺得知：青城山的呼號：j103607；船籍港：重慶；此次載重噸：1888噸；總噸：6028噸；凈噸：3315噸；總長：112米；最大寬度：25.4米；型深：4.4米。二是積極清點、歸攏、羅列船艙物資，及時做好相應物資器材的補給補充。檢查各項配置是否符合有關規范和法規；是否經過中國船級社（ccs）認可和檢驗；配置類型和擺放位置是否正確；數量是否充足。三是嚴密管理，秩序井然，人員及各類船艙設施整體化一。船舶應嚴格制定應急布署表，且無論在何種緊急情況下，船員必須按照應急布署表行事，否則將無法正確處理緊急情況，甚至導致災難。

二、幾點感悟

第一次登上大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到長江口各種貨輪的來來往往，第一次見證航標的魅力，這些都是一生難以忘懷的經歷。實習，讓我對于航海技術這個行業有了更深的情感，因而賦予了我更大的學習熱情。實習，開闊了我的眼界，對于自己的優點和不足，有了更深刻的認識。毫無疑問，此次實習是一劑加速融合劑。

一是尊重領導，團結同事，遵規守紀，從嚴要求。

在船上期間，我時刻從嚴從難要求自身，特別是上級領導三令五申強調的問題能做到堅決不犯，能遵守好船上的若干規定。其次，緊緊圍繞同事、伙伴周圍，一起謀事，較好做到了搞好內部團結，安全圓滿完成了航行任務。雖然來回只有短短的十幾天，但是我了解了船員的生活、船員的工作。特別是甲板部的船員們，吃苦耐勞、認真嚴謹的精神，都是值得我去學習的。船員的高素質：自覺排隊、扶梯上左行右立等等，都已經讓我覺得相形見絀。船員的勤奮、忍耐等精神，更是值得我去學習，而且是刻不容緩地學習。雖然船上生活空間有限，活動較少，生活相對比較枯燥，但是提前有了思想準備，加上航海心理學課程先前的指導，基本上能夠適應船上的生活?；蛟S是源于自身專業的原因，盡管很多人認為船上的工作既危險又枯燥，但經過這次實習，我卻沒有這樣認為，我認為船上的生活依然可以豐富。只需要我們認真的做好每一件事，盡自己的職責，船上生活有很多值得學習的地方。

二是吃苦耐勞，善思善學，虛心求教，奮勇當先。

在實習期間，我工作積極主動、樂于學習、虛心求教，按照要求認真完成各項實習任務。日常生活中經常向船上有經驗、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結構，并適應了船上生活；可以獨自完成值班任務，做到認真負責。通過多次演習，提高了自己對于突發事件的應變及處理能力。在駕駛臺值班，向值班駕駛員學習，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法。結合海上避碰規則，了解掌握了簡單的避讓方法，養成了不懂就問的好習慣。對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運用自己的專業知識克服工作中遇到的實際困難。

三是誓師歸來，安全順利，感激之心，何以言談。

最讓我難忘的就是船上的生活。當了一回船員，真過癮。感謝學院給我們創造的這次實習機會，經過了本次實習我更加堅定了自己的學習目標，對自己所學的專業也有更深的認識，我想以后我會更加重視專業課的理論學習，以便在以后的實踐中得到靈活運用。實習帶給我的不僅僅是經驗，它還培養了我吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。它充實了我的知識，使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。也通過親自動手動腦明白了其實真實的工作才是我們最好的老師，很多東西都是要我們在工作中去了解學習和領悟的。

三、存有不足

我們作為一名大二的學生提前了解了船上生活，親身體驗了船上的工作及職責，使我們將書上所學到的理論知識與實踐緊密相接，同時也解決了一些在課堂上沒有解決的疑問，為學好后續專業課程打下良好基礎。但就此次航行而言，自身也存在許多不足之處：

一是思想上不夠集中統一。作為一名女孩子首次登船，自己在思想上或多或少有一種比男生更加刺激、更加憧憬、更加向往航程之旅的想法，較多留心兩岸的山山水水，心態未能較好的平靜下來，存有走馬觀花現象。

二是理論聯系實際有差距。在船上操作期間，不能較好地將理論和實踐相轉化運用，有時候僅憑自己單方面的.理解做事，過易出現簡單問題復雜化情況；更有時候一味地按照理論進行操作，結合實體無法開展，抑揚頓挫，陰差陽錯，搞得我束手無策。

三是自身能力發揮不明顯。在自身專業職能上的操作運用還不夠熟練，由于接觸較少的原因，或多或少存在生硬情形，存有拿不下的工作，怕嘗試，怕失敗，心理作用導致了外在的不成功，自身能力素質還待進一步的嘗試拓展。

四、下步打算

通過實習熟悉船員職責及船上生產組織程序，培養適應船上生活的能力；了解船舶以及設備維護保養、管理使用中有關知識，了解各種導航儀器功能、作用及基本使用方法，學習并在實踐中了解值班中航行定位，避讓等知識；進一步鞏固運用和加深所學的理論知識，學習船舶甲板上的基本操作，鍛煉個人分析問題和解決實際問題的能力，為即將參加工作打下堅實的基礎，而且使我首次接觸了船員生活。至此，我簡要制定了下步計劃：

一是思想集中，高度統一。從實處出發，切實端正自己的思想心態，本著對自己愛好，自己專業，自身前途負責的態度，把握實踐機遇，豐富實踐知識，提高內在能力，打下堅實基礎，憧憬登高明天，放飛求真夙愿。

二是博學慎思，尋求媒介。在來年的學習中，自身必將更加注重于尋求理論和實踐轉換的媒介，使之更好更快地掌握理論和實踐相轉化運用的能力，不斷磨礪自己敢拼搏、敢奮闖、敢追逐的不竭斗志。

三是作用發揮，在于實踐。在下步的實踐機遇中，自己應該更加注重于大膽嘗試，養成多嘗試，多總結，多歸納的良好習慣，緊緊聯系自身的專業知識，做好相應的技能培訓，夠熟練、夠穩健地掌握本職業務。

總而言之，此次實習令我受益匪淺，也希望通過總結能夠使自己在實踐中得到更多的成長與進步，為堅定自己要做一名優秀的航海技術人才的目標提供不竭動力。