三是繼續提高辦公自動化水平。機關經過機構改革后，人員相對減少，工作相對增多，工作節奏加快，工作質量要求越來越高，因此必須提高機關的辦公自動化水平，主要渠道就是要加強網絡技術的培訓，提高機關電腦網絡的普及程度和應用程度;

四是要進一步改進會務工作。會議是一種非常重要的行政手段。每年，規劃委員會都會召開各種會議。每次會議都涉及很多人，而且花費很多錢。辦公室作為會議的主要承辦部門，應該研究網絡時代該怎樣開會，改進會議的開法，達到既能保證會議質量，又能節約時間和經費;五是進一步搞好組織協調工作

。組織協調是辦公室的一項重要管理活動。通過科學的組織、合理的安排、周密的協調，使整個機關步調一致、相互配合、同步前進。

三、強化三個服務。我提到的三項服務，就是辦公室要為領導、為機關、為機層服務。做好這三項服務，是由辦公室工作的性質和特點決定的。

為領導服務要做到：一是要及時、準確為領導提供各種信息，使領導不失時機地掌握各種客觀情況，以便作出正確的判斷和決策;二是要忠實地執行委領導的指示，努力完成委領導交辦的各項任務;三是要當好參謀，善于領會領導的思想決策，通過輻射性地思維活動，拓展領導的思維領域，深化領導的思想。比如說，領導提出了一個好的想法，他沒有時間和精力再深入思考，辦公室就要順著領導的問題思考下去，加以系統化、理論化，然后為領導獻計獻策。

為機關服務要做到：是要加強與各處室的工作溝通，協調好處室之間、處室與領導之間的工作關系;二是要按照領導的要求，

安排好機關各個時期的工作，保證機關工作的正常運轉;三是要協助分管領導當家理財，加強財務管理，既要開源，又要節流，同時盡可能地搞好機關的福利，多為機關辦實事;四是搞好后勤保障，使辦公用品、車輛運輸等能夠滿足機關的需要。服務基層主要包括：熱情接待；熱情服務。

以上是我對搞好辦公室工作的一些設想，懇請各位領導、各位同事評判。無論競爭的結果如何，我都非常感謝領導給我創造的這次機會，也非常感謝大家對我這低水平的演講所保持的耐心。

謝謝!【篇二】

各位領導、各位評委、各位同志：

大家好！我叫***，今年**歲，現任**支部黨委副書記。我今天要競爭的職位是**分公司的經理。

同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在!作為有著**年從業經歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是說到不如做到!所以，下面我將以嚴細的態度，務實的精神，從經營業績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對**分公司整體工作的設想呈現給大家，接受大家的審視和評價。

[一、任期內經營業績目標：]

公共交通經常被描述為城市的血液，在人們的工作和生活中發揮著越來越重要的作用。公共交通事業發展的水平如何，不但關系著城市的形象和發展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經濟效益并重的事業。我要帶領全體員工，牢固樹立服務公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。

同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務，為促進公司整體業績和形象的提升，貢獻我們的力量。

具體說來，在經濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現****萬公里;營運收入實現****萬元;成本控制在**萬元;涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在**萬元;最終實現利潤****萬元。在質量服務指標方面，我們應該：

運輸服務合格率**，車輛清潔度合格率**，旅客投訴率降至**。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為*起/百萬公里;同時要將事故發生數量控制在*起以下，有責死亡事故控制在*起以下。

各位領導同志，以上是我制定的**支部工作的具體指標。當然，建立指標只是做好工作的第一步。要確保各項指標順利完成，需要做大量艱苦細致的工作。下面我就來談一下，將從哪些方面入手，確保上述指標的實現：

第一，嚴格管理，提升業績

作為分公司經理，我要把研究如何去做，如何做的更好作為自己的工作重點，以嚴格的管理，提升整體工作業績。向管理要效益，以管理促發展。我要制定嚴格的規章制度，把分公司的所有工作進行條分縷析的規定和說明，并做到責任到人，建立激勵與約束機制，獎懲分明，不留漏洞，使分公司全體員工明確各自的工作任務、職責以及完不成工作應承擔的責任，建立起有序，順暢的工作秩序，為實現分公司工作的良性運轉，實現經濟效益和社會效益最大化的目標，奠定堅實的基礎。

[二是樹立服務意識，打造優質服務品牌]

物理學中的萬有引力定律告訴我們，要增加吸引力，就必須增加質量。作為城市的窗口行業，公共交通事業必須要樹立起服務社會的理念，公交員工必須要時刻牢記，乘客的需要就是公交人的追求承諾，以發自內心的真誠，打造優質服務品牌。為此，我要充分整合內部資源，完善服務功能，積極落實總公司的各項便民服務措施，使我們的服務更加人性化，真正使乘客體會到舒適感和親切感。

同時，我還要組織以規范化服務為主要內容的業務技能培訓和和服務質量跟蹤考核工作，獎優罰劣;另外，我還要統一規范營運車輛行車標志和車廂服務標志，進一步美化車容車貌，使我們的服務更加到位，更加完美。

[三是警鐘常鳴，做好安全運行管理]

公車工作不比別人多，稍有疏忽大意就可能釀**間悲劇。高高興興上班，平平安安回家是我們的期盼，實現安全運營是我們的目標，為此，我將堅持預防為主，安全第一的工作方針，建立安全行車目標管理責任制，按期對線路和車組的安全工作進行檢查考核，嚴格執行四不放過的原則，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。而且，尤為重要的是，要重視做好安全防范工作，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并認真抓好《新交通法》的學習和貫徹，通過組織交通安全知識演講和競賽等多種形式的活動，使安全的意識深入人心，使員工真正實現從要我安全到我要安全的轉變。

[四是做好車輛維護保養，保障運行]

我們國家有句古話，叫工欲善其事，必先利其器。同樣，做好公公交通運營和車輛維護工作，不讓車輛帶病運營，也是非常重要的。為此，我要落實好車輛維修和例保制度，嚴格配件更換品質級別要求，加強過程檢驗和維修質量控制，并嚴格按實際運營里程考核低保臺次，規范三濾和潤滑油的使用級別，從各環節保證將優質的車輛投入運營。

[第五，以人為本，加強隊伍建設，攜手共贏]

有一個比喻是這樣說的，一盆散沙磕不破一個雞蛋，而一枚石子可以輕而易舉地把雞蛋打破，說的就是眾人一心，其利斷金的道理。我必須明確，只有充分發揮隊伍的集體力量，才能創造出驕人的成績。因此，建設一支充滿愛心的和諧團隊將是我的工作重點。

公公交通一線員工經常要努力工作。作為分公司的經理，我要注重以人為本，特別要發揮女同志心思縝密，善于換位思考的優勢，實行人性化管理，平時多和大家交流、溝通，帶著深厚的感情做工作，心系一線職工，重視搞好職工生產和生活保障，充分解決好一線職工就餐、飲水、休息等問題。特別是在暑期和冬季運營期間，要千方百計做好防暑降溫和防寒保暖工作，免除大家的后顧之憂患，為營運生產提供最有效的保證。

[六是不斷探索工作方法，爭先創新]

在工作中，我要積極鼓勵大家具有敢為天下先的勇氣，大力倡導在工作中不斷創新的精神!我們都知道，創新使人類一步步走向文明，創新是民族進步的不朽靈魂，更是時代發展的激昂旋律。在城市公交事業迅猛發展的今天，我們更要有創新的意識，不斷適應社會和市場的需要，尋找新的工作模式，探索更有效的服務方法，使創新成為不落的風帆，引領著城市交通事業的航船，破浪遠航!

尊敬的各位領導、同志們，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程;既然目標是地平線，留給世界的只能是背影!這就是我的堅定信念和對自己的根本要求。雖然我可能不是工作中最好的，但我會盡力的。

請相信我，支持我，考驗我！

我的演講完畢，謝謝大家!

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各位評委，各位領導，各位同事：

大家好!

今天我懷著無比激動的心情和滿腔的熱情，參與公司業務支撐中心數據操作維護崗位的競聘。首先應該感謝公司領導給我們年輕人創造了這次公平競爭、展示才華的機會!感謝公司領導對我多年的鼓勵與培養，也感謝在座各位對我的關心和支持!此次競聘，我主要是為了響應公司人事制度改革的召喚，積極實現自己的人生價值，為公司的發展奉獻自己的全部智慧和熱情。我叫鄭洪偉，現年32歲，大學本科文化，20____年參加工作，20____年—20____從事計算機網絡系統集成工作。20____年進行通化電信公司，20____年至今在運行維護部主要負責數據網維護，一直從事技術性工作。

七年網絡維護的錘煉與磨合，領導的關心同事的幫助，使我感到了公司家庭般的溫暖。是您們使我最快速度地熟悉了我的業務，掌握了業務技能，使我能學以致用，為我創造了良好的發展空間，我想再沒有什么能比這給我帶來更多快樂。于是我對公司，對我現在的工作更加熱愛了。

那么我的優勢是什么?我要說，我的優勢就在于三個方面：

一是有較為扎實的專業知識。我對計算機網絡接觸較早，對計算機網絡的應用和維護有一定經驗。我平時認真學習專業知識，不恥下問多請教，豐富了專業理論知識，做到理論與實踐相結合。

二是有較為豐富的實踐經驗。從20____年進入公司到現在一直從事數據通訊技術工作，對數據操作維護崗的工作了如指掌，具備網絡維護管理崗所必備的素質和要求，主要從事通化電信數據核心網絡設備的規劃和維護，并完成了通化電信IP城域網從20____—20____年的IP網的擴容項目設備選型、安裝調試、割接、擴容等大型的網絡系統的建設和維護工作。為公司節省大量服務費用的投入。同時積累了大量網絡調試故障維護經驗。并對每個故障處理過程進行詳細記錄形成文檔以供查閱。編寫各種新設備的操作維護文檔以供相關維護使用。并完成原通化OA網絡的設計和改造，新增OA網防火墻一臺。解決了原OA網絡的各種不穩定因素，實現了OA網絡可管可控。為廣大員工提供高質量的辦公網絡環境。并完成外縣OA、DCN網接入方案和編寫和實施。獨立編寫并負責組織實施IP網絡應急預案及網絡安全應急預案。負責對通化電信各種用戶及網絡IP地址的申請、規劃、使用，并制定通化電信IP地址分配細則內容、IP地址的分配流程。

假如我能夠競聘上崗，我打算從以下幾個方面做好我熱愛的網絡工作，提高工作質效，樹立優質形象。

一、勤學苦鉆技術領先。在信息產業日新月異的今天，要站穩腳跟，做出成績，就必須掌握主動，有一套過人的技術本領。我將一如既往地學習專業技術知識，向書本學，向領導學，向同仁學，在實踐中學，不斷積累經驗并不斷創新，讓自己始終保持一流的技術。在學習業務的同時不斷加強自身修養，提高綜合素質，使自己能全面發展。以技術求生存，以質量求發展，以能力求創造，贏得客戶，贏得市場。

二、務實創新力謀發展。IP數據網是全業務的承載網，IP數據網的維護工作網絡維護管理中的重中之重，關系到公司的生存與發展，崗位雖小，責任重大，牽一發而動全身?！鞍l展是硬道理”，只有扎扎實實做好本職工作，并在工作中不斷創新，才能在日益激烈的市場競爭立于不敗之地，與公司同發展共進步。我將圍繞網絡設備的維護管理創造性地開展工作，嚴格履行公司的各項數據業務流程規定和各項管理制度，執行制定的各種網絡維護支撐實施方案;協調與省公司數據業務中心的關系，確保各前端部門本地IP數據業務的有效開展;定期進行數據采集并進行分析和研究，提出數據業務系統解決方案;與相關部門溝通協調，維護好數據網絡，確保系統運行穩定正常。同時結合工作實際，以用戶至上、用戶服務的工作理念，積信做好與市場部門的調查與研究，及時調整和不斷增加網絡容量。為網絡大提速做好全部準備。滿足前端各部門的發展需求。為實際一流的電信企業而打造出全業務、優質、高速的IP網絡。

三、團結協作追求卓越。我知道，“持續向客戶提供滿意的服務是我們永無止境的追求”。市場部門的同事對客戶的那份執著和熱情讓我受益非淺，也將我深深打動!我也要學習他們這種精神，把這種精神帶到工作中，把工作做到盡善盡美，讓領帶滿意、讓同事滿意、作為我唯一追求目標，做到以誠待人，以人為本。公司就是一棵大樹，我們都是樹上的一片片綠葉，只有我們精誠團結，通力合作，才能奏出最華美的樂章。一個成功的企業不可缺少的是團隊合作、眾志成城!作為一名中國電信的員工，我希望不僅要奉獻自己的全部智慧和熱情，更希望和廣大的全體員工團結起來，將我們的企業做大做強。

時間飛逝，轉眼間20____年已經過去。進入20____年我們中國電信業的發展又將進入一個嶄新的歷史階段，面對殘酷激烈的市場競爭，通信產業要想在眾強中立于不敗之地，就要敢于創新、解放思想、大膽改革。發揚力爭上游，只爭朝夕的精神，搶抓機遇，爭取最大的跨越式發展。只有我們片片綠葉生機盎然，公司的明天才不可限量!

最后，我想說，如果我競聘上這個崗位，我將珍惜這個機會，用心、用情、用智、用力、盡心、盡力、盡職、盡責干好工作。無論結果如何，我都始終會老老實實做人，扎扎實實做事。言必信，行必果。

謝謝大家!

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尊敬的領導，各位評委，同志們： 大家好!

很榮幸能夠參加這次的崗位競聘，在了解了各個崗位的職責后，我選擇現場技術員這一職位。下面是我能夠勝任這一職位所具備的幾個優勢：

第一，我具有專業優勢，我畢業于煙臺大學，所學的是土木工程專業，專業對口，具有一定的理論基礎，而從事技術工作只有理論過硬，圖紙規范熟記于心，才能作出準確的技術指導，才能把好質量檢驗這一關。雖然理論與實際有一定的差距，但經過半年的磨練，我已漸漸融入到了工作當中 。

第二，我還比較年輕，瑣碎的事情比較少，因此工作就成了唯一的生活，學習東西也能夠靜下心來去學。年輕的資本就是吃苦，吃得苦中苦方為人上人，既然是現場技術員，不光要學習理論知識，更要緊靠現場。去天堂，我跨過地獄，下懸崖，我學會飛翔。因此，我有十二分的信心能夠勝任現場技術員這一職位。

第三，我善于自我反省，記得在天馬挖土收尾階段，每天晚上都要加班超標高，那時候的想法也確實比較多，但是正確的辨識能力告訴我，這些想法明顯是錯誤的，我想到了責任心，曾經以為只要認真仔細工作，盡自己所能將工作做好，就已經算是盡職盡責了，現在發現，這種想法是有多么的單純。我試問自己，既然自身利益與團隊利益嚴重沖突時，我有毫不猶豫的做到這一點嗎?當連休息時間都不夠的時候，我有沉下心來重復做好每一件繁瑣的工作嗎?當情緒涌上心頭時，我有想到過曾經對責任心的定義嗎?反思，使我的心態平靜了下來，圣人孔子都還要日省三身，可見經常反思是一個人提高個人修為的必要措施。

若有幸能夠獲得擔任現場技術員這一職位的機會，我會采取以下措施進行自我約束與提高：

首先，更好的武裝自己，熟讀規范與圖紙，人防、結構、建筑結合看，腳手架的搭建，支模拆模，模板平整度檢查，鋼筋搭接錨固長度等規范一定要熟記于心，否則只記個大概，與不懂裝懂又有什么區別呢?

其次，在施工過程中注重控制工程的施工質量、與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調。施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，避免不必要的錯誤與麻煩，也是更好的保護自己。嚴格要求木工、鋼筋工、混凝土班組按圖紙施工，并且預留下影象資料(照片等)，發現問題及時整改并給班組下發聯系單。整改后要求其他分包的班組負責人上來觀看，提出自己意見，確定樣板，并且要求其他分包隊伍按照樣板的要求施工。

最后，就是要培養創新精神，例如放線，怎樣能最快最準確的放好線，沒有成文的方法，只有在實踐中不斷從摸爬滾打中磨練出來。

以上，做出的計劃與目標，若是在20xx這一年中沒能夠做好，我要對自己采取一定的懲罰措施。在現場的質量檢查上，例如在混凝土澆筑報驗之前，應對鋼筋型號、鋼筋的搭接長度、錨固長度、搭接百分率、是否有貫穿筋、模板的定位筋、模板的平整度等進行詳細檢查，發現問題及時下發聯系單給相應班組進行整改，若因疏漏而導致砼澆筑時間拖后，每次罰款100元。驗線，若因疏漏沒有及時發現錯誤而導致施工過程出現問題或施工后整改浪費人工資金的，每次罰款100元。對因自己技術指導上的失誤而導致班組下錯料干錯形的，每次罰款200元。當然懲罰也只是一種自我鞭策的手段，實際上沒有把自己武裝好，今后吃的虧就是對自己的最大懲罰了。

畢業后對于我來說，像個五味雜瓶。很坦然地說，收獲與失去是對等的。走上技術管理崗位并初步完成角色的轉變是自己最大的收獲。其中，還有一些微不足道的小榮譽也讓我倍受鼓舞，我深知這是領導和同事給予自己某些方面的肯定。但同時，凸顯出來的問題，諸如技術領域涉足不深、情緒波動、心態疲勞等，必須作為來年工作的整治方向。在完美完成工作的前提下，還要做的就是學習。窮則變，變則通，通則久。希望自己努力改正缺點，尋求新的突破。在新的一年里，付出不亞于任何人的努力，去做最好的自己!

我的演講完畢，謝謝大家!

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