汽修頂崗實習周記(匯編11篇)
發布時間:2024-02-09汽修頂崗實習周記(匯編11篇)。
■ 汽修頂崗實習周記
汽修實習周記1
“光陰似箭,日月如悛”,轉眼間,時間悄悄地從手中溜走。在這一周的實習當中,我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基矗
在實習中,我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中,師傅告訴我們要想學好這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。
這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業,我們就要干好??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行??!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
汽修實習周記2
在這一個周的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。 我對汽車美容工實行了以下幾點原則:
1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時我停下來,規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重:進行美容作業時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業要求,我在全面作業之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
通過現場維修見習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
汽修實習周記3
一周的時間轉眼已過,通過在汽修廠見習鍛煉,我學到了很多課本上學不到的知識和技能,我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗,讓自己更加熱愛汽修這一行業。
在見習中,老師傅告訴我們要想學習這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納、總結,逐漸培養舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術人才,才能把這一門專業學好。
看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂在其中,我也暗下決心,一定向他們學習,練好基本功??鬃釉唬骸叭倭?,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中,我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!
汽修實習周記4
對于尚未畢業的自己,我很榮幸,也很感激公司能給我一次汽修實習的機會,針對這一周的實習,我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中出現好多問題,好在有領導和同事的熱心幫助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。 在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結了幾個要點:
1.求穩避災:一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現難題時,應該規劃好后再繼續操作。
2.耐心細致:汽車美容類似工藝品的加工制作,要求精益求精。
3.先試后用:在隱蔽處小范圍內先進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
4.取輕避重:需要根據部位及材料選用產品,并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過實習,理論聯系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業設計打下堅實的基礎。
■ 汽修頂崗實習周記
今天是我在這里工作的最后一周,也是在這里實習以來最冷的一天,但是我還是想把工作做得有始有終,所以還是冒著寒風很早的去了辦公室,做著我每天早上都會做著的“瑣事”。經過三個月的相處,大家都已經很熟悉了,完全突破了我剛來時感覺的那種巨大的年齡代溝阻礙,辦公室的同事用心的指導我,毫無保留的告訴我他們的經驗,不讓我走彎路。這段時間的成長,我最應該感謝我的師父,他雖然表面對我很嚴厲,但是卻是一直非常用心的教我,讓我在最短的時間里學到最多的東西。一直覺得自己是個很幸運的人,總是遇到好人,幫助我成長。這次實習,有苦,有辣,有酸,有甜,讓我的生活變得充實,也認識到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作,我就能很安心的離開實習單位,回我大學完成汽車維修工程教育專業的畢業設計內容了。
經過三個多月的實習,我明白一個人工作累了叫個苦本是情理之中,然而,這其中卻蘊含著對工作的的態度。不叫苦的人把工作當成自己通向成功的一條必經之路,叫苦的人卻把工作當成一種自己并不情愿的勞役。為什么會出現兩種截然不同人呢?首先,我們要明確什么是工作和事業。“工作”是指個人在社會中所從事的作為主要生活來源的一項活動?!笆聵I”指人所從事的具有一定目標、規模和系統,對社會發展有影響的經常活動。一般來說,事業是終生的,而工作是階段性的。工作往往是對倫理規范的認同,比如自己從事了某項工作,獲得了一定報酬,倫理規范就要求他盡心盡力完成相應的職責,如此才能對得起自己所獲得的報酬。事業則往往是自覺的,是由奮斗目標和進取之心促成的,是愿為之付出畢生精力的一種“工作”。
總結
通過此次實習,讓我學到了很多在大學汽車維修工程教育專業課堂上根本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現。
實習單位也培養了我的實際動手能力,對汽車維修工程教育專業發展有個更高的認識。通過工作,增加了實際的操作經驗,對實際的工作的有了一個新的開始,更好地為我們今后的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業,并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能、汽車維修工程教育專業的相關實踐技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
回想自己在三個月這期間的工作情況,也有些不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位?,F在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作,懂得了大學里學習的汽車維修工程教育專業的知識與工作的相關性,如何應用到實踐工作中去。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝汽車維修工程教育專業老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。
我會把這此實習作為我人生的起點,與時俱進,緊跟汽車維修工程教育專業的發展方向,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。
■ 汽修頂崗實習周記
實習的開始,我和同學一起去了南城百貨。我們到南城百貨的第一天,人事部人員就熱情的接待了我們,她們給我們介紹了南城百貨的情況及要遵守的'一些規章制度。實習第一個禮拜,算是和同事們交流相處,主要了解一些人教處的工作方式和方法等。同事們都很熱心,很為我出頭,在工作上經常碰到困難的時候便主動為我排憂解難的,令我非常欣慰。
如果要說在工作單位能夠學到什么專業性的東西,我想我最起碼學會了填寫送貨單。我想能夠讓別人覺得你人生價值的話,這又是一件值得驕傲的事情。
這一周下來已經跟同事們建立了良好的關系,總而言之認識他們給我添加了不少的樂趣,而且在今后他們可以幫助自己做更多的事情。
在這一周工作中,我深深地體會到,我想作為一個剛踏進社會的人,不恥下問是非常必要的。因為不恥下問是能讓自己的知識豐富的重要來源,沒有長輩的教授于工作技能剛剛出社會的沒有經驗的年輕人怎么能長期生存下去。我們既然選擇了這條路那就要相信自己一步步的走下去。哪怕是倒下了,也要爬起來!
我們的路,我們自己走,不用聽從別人的安排。
實習的第二周,差不多像往常一樣。但是其中也有些人和事情不同了。
工作上的事情也有點收。比如學會了顧客怎么樣打交道、怎么樣去為顧客服務周到等一系列的工作業務流程知識。
這段工作過程中也發現了自己的一些不足的地方。
經理、主管這些領導對我而言就是老鼠過大街。
在工作這段時間里我所經歷的事情和人,讓我簡直不可能不得出這樣的結論:有些人常常運用錯誤的判斷標準→她們常常運用手中的權力,成功和財富去扼殺那些她們眼中所謂的“看不慣你”的新員工!動不動就教訓你、動不動就扣你工資、動不動就調你崗位。她們低估了工作的真正價值,人格和尊重在她們眼中就是街上亂飛的垃圾。
我剛剛融入這個群體以及搞好了工作關系。這些東西對我而言可真是來之不易。然而經理、主管這些領導運用她們手中所謂的“權力”去調走他們。他們沒有一個人想離開這個群體,但是他們也是無能為力的。沒有一個兵愿意離開自己的部隊。
■ 汽修頂崗實習周記
第一周
作為一名級畢業生我面對實習的時候非常的激動,對自己也是非常的有信心,一開始就非常的清楚自己應該做什么,通過自己的努力我來到了xx公司實習,做行政工作讓我感覺每天都非常的輕松,非常的舒適,我很清楚自己應該做什么事情,作為一名行政助理我也是非常的認真,對待自己的工作也一直都比較上心,剛剛來到xx這里我是非常陌生的,當然我也做好了足夠的心理準備,我對自己有信心的同時也對工作充滿的期待,我愿意給自己的一個好的規劃,第一周的時候我也非常期望能夠得到足夠多的經驗,對于自己的表現我也是非常清楚自己的能力,在面對實習工作的時候我也原因讓自己處在的一個穩定的狀態下面,我也是做好了充分的準備,對自己接下來的工作也是非常的有信心。
第二周
來到公司的這段時間一直都在培訓,我感覺真的非常的激動,自己能夠來到xx這里工作是我的幸運,培訓當中讓我明白了很多道理,我真的是非常希望能夠讓自己滿意,做好這么一份工作讓我感覺非常的有成就感,培訓到現在讓我感覺自己的進步了很多,成長了很多,雖然在培訓當中遇到了很多問題,但是那些都是不足以難倒我,我也能夠用一個穩定的心態去面對,日常的培訓當中讓我看到了自己身上的變化,有些事情本身就存在著非常多疑惑,我也愿意讓自己不斷的成長,現在培訓結束了,可是我依然是戀戀不舍,我更加希望能夠得到充分的力量,有很多時候都是為了讓自己得到一份心安,培訓讓我看到了自己身上的不足,讓我知道了作為一名實習生應該用什么樣的心態去面對工作。
第三周
這一周我開始正式接觸工作了,看到公司的工作氣氛讓我非常的吃驚,也讓我更加堅定了自己的態度,實習工作本身就是一個鍛煉,我也愿意讓自己保持好心態,當我正式接觸行政工作的時候我是非常激動,對于自己日常的工作我非常的激動,自己剛剛接觸的時候還是有點生疏的,雖然說是經過了培訓,但還是有些不適應的感覺,我需要給自己一個好的理由用足夠多的進步才是真的,在公司正式開始的工作第一周我總是嚴格的要求自己,從來不敢出現什么出錯,當然我也一直都在用一個好的方式去調整好心態,我相信我是能夠做出足夠的成績,在工作上面一直都在用心的做好本職,行政工作讓我感覺非常的充實也讓我感覺很滿足,看到自己變化還是有成就感的。
第四周
正式工作一段時候我真的感覺自己有了很多變化,我真的非常感激同事對我的幫助,讓我得到了很多提高,行政工作能夠讓我自身的專業能力得到足夠多的提高,我相信我是能夠在這個過程當中得到足夠多的成長,雖然對自己的工作還是有些陌生,但是我還是能夠感受到切實的進步,我還是知道自己優缺點不斷的提高自己的能力,工作當中我也是有做好的不好地方,有些事情是不能夠用一個穩定的心態,處理一些事情的時候我還是感覺自己做的不夠好,我當然不能夠忽視這一點,在工作當中我也在不斷挑戰自己的極限,這一周我已經對自己的工作熟悉了很多,當然也離不開老員工對我的幫助,自己有很多不懂的都回去請教,那種方式讓我感覺有很多的進步。
第五周
對自己工作已經是非常的熟悉了,作為一名行政助理我還是非常開心的,對于公司的各種規章制度,配合部門其他員工工作,在這一周的工作當中我確實的感受到了自己成長跟進步,這一點是毋庸置疑的,這一點是沒有辦法能夠改變,讓我在不斷的吸取經驗,工作當中我并沒有感受到有什么的不好的地方,讓我完全熟悉了行政助理這一職位的工作,不斷挑戰自己的極限,熟悉了自己的工作之后也讓我對行政工作有了一個非常大了解,有很多事情我都是需要面對的,在實習工作當中我也非常努力,有很多時候我都會處在一個好的狀態下面,這一周我也是比較用心的,只有用客觀的心態去面對才能夠得到自己想要的,做行政工作是非常的可觀的,鍛煉自己的專業能力得到不錯的提高。
第六周
實習過的非??欤D眼之間就已經過半了,但是我內心依然是沒有松懈下來,我感覺我應該更進一步,用一個好的方式去看待這些,用一個合理的方式去面對,實習過去這么一段時間讓我越來越輕松,也讓我知道了自己應該朝著什么樣的方向努力,我愿意保持好的心態,實習工作還是讓我感覺有很多的進步,讓我知道了我應該用什么方式去面對實習當中的工作,實習過去一半了,很多同事對我的幫助我都是看在眼里,我也愿意讓自己進一步去挑戰工作,在工作當中我愿意細心耐心,雖然實習過去了一半的時間,但是我對自己要求一點都沒有降低,這是我對自己的一個考驗,也是我的底線,有很多時候我都是能夠有一個正常的心態,這么一來也是對自己的負責。
第七周
我這一周我工作上面出現了錯誤,作為一名行政助理我比較重視的,當然我也一直都是用心在糾正,這一周我感覺我還是需要用心的去改正的,有些時候我還是需要進一步去明白這個道理的,在工作當中出現了錯誤我感覺我還是需要明白這個道理的,我出現的錯誤雖然說不是非常的明顯,但是我還是需要重視的,我渴望能夠得到這么一份進步,在工作當中的出現了細微的錯誤不是什么大問題,但是我還是會用心的去接受這一切,在xx這里做行政工作我出現了錯誤,但是我沒有因為這個就放棄了,我一直都在嘗試著讓自己進一步的提高,我自己身上出現的問題我從來都沒有忽視,真的感覺很有成就感,有些事情就是一個的好的方式,我會記住這一周我出現的錯誤,給自己未來的打下基礎,這是經驗,非常重要。
第八周
我看到了自己了進步,我也看到了自己的成長,其實有很多事情都是需要用一個樂觀的心態,不管是在什么時候都應該清楚,其實這樣的方式也能夠讓我看到自己身上的優缺點,雖然這幾個月下來的工作看上去比較普通,但是我從來不把自己看的普通,這對我是有很大的幫助,不斷的積累不斷的提高,我認為不管是做什么事情都能夠看到這些,這一周下來我用一個穩定的心態在面對工作當中的種種,我也是非常的原因去做這么一件事情的,沒有絲毫的猶豫,這一周下來確實的讓我感受到了自身需要提高的地方,雖然是做行政助理,自己接觸到的不是核心的工作,但是我依然能夠感受到這些比較明顯的進步,這樣的進步能夠讓我有一個好的心態,也能夠讓我確實的感受到我的變化。
第九周
隨著時間的推移,我真的感覺到了做行政工作的充實,在這兩個多月的工作當中我是一步步的在提高自己的身上的能力,不是說自己做好了就能夠有收獲,更多的時候還是要努力工作,實習馬上就要結束了,兩個多月的時間下來,真的讓我進步不是一點點,這么以來我也非常重視對自己能力的培養,雖然馬上就要結束了,我在xx這里的工作也需要有一個圓滿的交待,這讓我感觸很深刻,也讓我體會到了工作當中的那種好的氛圍,這一點從來都不會變化,我愿意讓自己保持好的狀態,這一周的工作當中我真的是感覺到了時間的的重要,我也愿意處在這么一個環境下面,學習提高自己,這對我是很有必要,對自身的能力還是非??春玫摹?/p>
第十周
實習到了這最后一周,這一周不是簡單的一周,我回顧了過去的幾個月來的所有經歷,這是非常的開心的,這段時間以來我還是非常激動的,我相信通過實習工作我能夠得到了足夠多的提高,在工作當中必須要好好的保持心態,我客觀的看待自己身上的缺點,有需要糾正的地方絕對不會猶豫,這也是我對自己的一個要求,這樣的要求肯定是比較嚴格的,在實習結束之際我也非常感慨,這幾個月的時間我用自己最大的能力去證明了自己,我感覺我確實是得到了足夠多的提高,現在我也一直都處在一個好的狀態下面,我感覺我是有很大的提高,通過實習讓我明白了不管是做什么事情都應該做好心理準備,看到自己的缺點加以糾正,很感激這段時間的實習經歷。
■ 汽修頂崗實習周記
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干,覺得日子過得好慢好無聊。而現在,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態,完全沒有時間考慮其它事情?,F在不知不覺一個月很快過去。其實如果可以的話,真想每天多24個小時,但這次的經歷卻是實實在在的,就感覺自己每天都在進步,每天都能夠接觸新的事物,一點一點的吸收進去,覺得自己離成功不遠了。
一個月的時間,雖然短,但學到的東西可不少,如果快速的適應公司的環境,融入企業的團體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識,今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。
而對我來說,真正的就業也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會,能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信,相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。
■ 汽修頂崗實習周記
這周我完全接觸到了組裝工藝,我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間,畢竟第一次學習組裝技術,我只能按照著老師傅們指示去做,難免會出現做錯的事,只得的接受他們嚴厲批評,甚至斥責,深怕我這個生手弄壞什么東西,影響組裝質量。
我也窩了一肚子火,可惜沒處發火,甚至我都覺得自己真笨,簡單的事情復雜化,真心幫他們組裝出完整的磚機,也付出了艱辛,卻得到的是他們的批評和辱罵,可能有時候我是個多余,在妨礙他們的工作進度,他們要抓緊時間趕生產,要定期完成產量。現在,我真想有個人能夠給我同情,理解和寬容,并鼓舞我,可惜沒有,只有自己去想明白,安慰自己。
第四周
上一周,我主要幫助組裝車間里的老師傅們,以看為主,慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看著他們熟練、精巧的組裝手藝,如癡如醉,我很想大展身手,以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題,于是我找了×師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件?!翈煾甸L吁一聲,有點憤怒,用懷疑眼光對我說,你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業,我頓時無言以對,霎時間,我的臉紅了。我也一時不知說什么,最后×師傅還是在車間里給我獨立安排了一些組裝作業,他說,這些雖然是小部件,但是也關系到整裝設備的質量,不要自己死扛著,有問題就要盡快找這些老師傅們。
和其他師傅同步組裝,我只負責安裝汽車頂蓋,這種車型相對較小,我想應該沒多大問題,接下來,我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件,還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件數控。我頓時傻眼了,除了最熟悉的幾個零件之外,其他的還不認識,思想了半天,于是我有點心虛,不敢輕易下手,深怕前功盡棄,勞而不獲。最后,我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題,還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大,太狂妄了,還沒跟著老員工學出什么名堂來,就去請功。接下來又是×師傅的嚴厲教誨……
第五周
自上次試著安裝汽車頂蓋失敗起,我一直很郁悶,覺得自己太羞愧了,對我有點打擊,覺得自己無能,對這份難得的實習機會都有點失去信心。這一切是由我傲慢無視,固執自信造成的,于是我開始踏踏實實的學習老師傅的精湛技術,不再有陶醉自己的的心理,別人的手工永遠比你好,我只是初出茅廬,有更多的東西需要學習。隨著時間的向前推移,老員工們也慢慢理解和關懷我,并對我進一步傳教組裝的基本工藝方法。
他們不但教我認識安裝頂蓋的相關配件和零部件,而且耐心給我講解如何安裝完這整部車以及應該注意的問題。我努力學習他們的技術,也是沿著他們的思路去思考一些相關的問題,總算明白了一些東西。這一周我跟著他們要組裝好幾臺汽車頂蓋,工作量之大難以想象,這次可謂轟轟烈烈干一場,由我師傅帶領的團隊精神飽滿、干勁十足,保質保量的在星期六中午完成組裝任務。我現在感到頭暈,真有點支撐不住,渾身無力,太辛苦了,不過我只是給他們打個下手,遞遞工具,抬抬小部件而已,比起師傅和其他老員工們的渾身解數,我的小忙無足掛齒,更談不上什么累不累。我這周真的學到了有用武之地的的一些技術和方法。
第六周
相比之下,這周工作不像以前那么繁重的,員工們可以有利用閑暇時間來調整自己?!翈煾狄菜坪踅钇AΡM,卻給予工作積極評價,胸有成竹的給大家繼續安排好本周工作,并說不要著急慢慢地工作,注意調節自己。其實不止我一個人感到疲憊不堪,組裝車間里的其他人都顯得心力交瘁?!翈煾蛋才殴ぷ骱螅瑏淼轿颐媲?,很同情的對我說,你是不是很累了,我現在都有點招架不住了,何況你一個剛走出校門不久的畢業生,以前沒有做過這些很繁重的工作吧。我沖著他微微一笑,毫不虛偽的說,我是有點累,不過習慣就好了。我的回答就這么簡單,我只是想讓×師傅相信我的工作能力,這點苦只是我一時的感觸,并不是我以后工作中的苦。
■ 汽修頂崗實習周記
這好像是每個修理廠招牌菜。這好像是每個修理廠招牌菜。每個修理廠招牌菜四輪定位所要調整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內傾角等等。算出來了,四輪定位是至少要調6項內容。
但修理工的算術都一般,算出來了,但修理工的算術都一般,90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角,--前輪的前束角其它的一概省因為有90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角,去。有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候,在后輪附近表演有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候,有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝?,F在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,現在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距。擰,而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不而是那個電腦屏幕。懂,OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候,OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候,字樣我們總看得明白的那個數據會變成綠色的OK的那個數據會變成綠色的OK的。OK一般維修之剎車系統剎車問題也比較急人。一般來講,剎車問題也比較急人。一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以2:為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。1為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執意每次都要為你換剎車盤,每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。系統的報警器報警,我們就會比較緊張。
其實這時,遇到汽車的ABS系統的報警器報警,我們就會比較緊張。其實這時,ABS本身可能并沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、本身可能并沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、出現小問題虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的。虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了,多元換個傳感器也就可以了。有時是傳感器壞了,100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不總成,那可就得花上千元了。動就換個ABS總成,那可就得花上千元了。
■ 汽修頂崗實習周記
教師頂崗實習生周記一 作為一名學生,太多的是知識的增長,而作為一名老師需要的東西太多。不僅在工作生活上,還是在人際交往中需要的東西都太多了。 生活上獨立了。我們三個實習老師一起承擔著生活的各個方面買菜,做飯,提水,洗衣服等等都要自己安排。我們一起商量并不斷探索,生活由亂到穩。愉快的合作給我們的生活帶來了很多便利,為我們更好的工作提供了保障。 工作上,自己是由一名學生剛剛轉變為一名老師,雖然有扎實的學科知識,還有一些教學的理論知識,可這遠遠不夠。通過一周的備課,給學生上課,與老師的溝通,認識到了自己的不足:課的重難點的把握,課堂時間的把握等等。自己帶著一腔熱情來到這里,也曾經暢想過自己上課時的情景,可實際往往與想象有一定的差距。實際情況告訴我:一定要成長!我渴望成長,希望自己能把工作做好。我告訴自己一定要多看書,多學習,多向當地老師請教,多研究。 自己雖然和學生年齡只差五六歲,不會有太大的代溝,但還是不能調動學生學習的積極性。對學生的了解不夠,自己對這一年齡段的學生的共同點有所了解,可當地的學生有他們自己的特點。認識到需要針對不同的學生要采取不同的方法。我告訴自己:首先要和他們的任課老師及班主任多溝通,再就是要和學生在課下多溝通,多交流,去了解他們,提高課堂學習效率。再有一點就是老師的教學經驗這一很大的財富,讓自己嘆服,應多學習,我想這會讓自己受益匪淺。 通過這一周,我最大的感受就是我要成長,成長為一名優秀的教師。而成長的途徑還是學習學無止境! 教師頂崗實習生周記二 時間過得飛快,不知不覺,第二周又已結束。此刻,坐在電腦旁寫下自己本周的實習心得,還真有點百感交集的味道。 這一周我聽了很多優秀老師的課,現在的聽課的感覺和以前完全不一樣:以前聽課是為了學習知識,現在聽課是為了學習教學方法。目的不一樣,上課的注意點也就不一樣了,現在注意的是指導老師及其他老師的上課方式,上課的思想思路。 聽了課之后,自己也親身體會了當老師的艱辛。第一次走上講臺是星期三的第四節課,當時是指導老師臨時有事,叫我代上一節課,我也是沒辦法硬著頭皮上的,第一次那么正式的上講臺面對下面那么多學生還真有點不知所措。 也許是沒充分準備的緣故,也許是第一次還沒經驗的緣故,也許整堂課下來我自己的感覺就是一團糟,當時真是對自己失望透了。 接下來的第二天,指導老師去聽我的課,順便幫我助陣維持紀律,我雖是有備而上,但自我感覺也還不是很好。由于信息技術課都是在機房上,說好上呢,也確實還好上;說不好上也還真不好上,我主要采用演示法和任務驅動來教學,一堂課下來才知道:要抓住學生的心,維持好課堂紀律是多么不容易。此外,我覺得任務的設計也是一個特別要注意的環節,任務應該環環相扣,貫穿課堂的始終,因為只有不斷激發學生的成就動機,才能更好的調動學生的積極性,讓其配合老師的教學。 當然,在教學過程中自己還是存在不少缺陷的。首先,在講授知識點時,沒有突出重點、難點,過于追求學生的自主探索;其次,課堂的調控和應變能力還有欠缺,在遇到突發事件時,自己往往還不夠清醒,不能很好的處理;再次,自身心里狀態也不是很好,站在講臺上,心里還是免不了會緊張,這些都會影響我整堂課的發揮。希望本周課堂上體現出來的不足能在以后的教學工作中得到彌補! 教師頂崗實習生周記三 這周的觀察下來,我發現學生的綜合課與彈性課都被壓縮成上國語、數學的正課,而學生也會抱怨說沒有上綜合課,但是常常會有一些班級雜務需要處理,這也是無法避免的,希望在過幾周后,學生都能上軌道,如此應該就可以恢復正常教學了! 最重要的部分,我在空堂課時會協助老師改歷史練習冊時,老師對于學生的字體要求的非常嚴格,希望學生能對著格子寫不要太大也不要太小,老師對這一點非常堅持,我相信在老師辛苦的監督下,學生的字一定會一天比一天進步,將來對于作文一定大有幫助。 最后,我認為在教學見習方面,是我這兩周最缺乏的部分,因為必須要行政見習,時常會有時間上的沖突,故下周我真的要好好的規劃見習時間,否則我這個月將無法見習到完整的課程了。 教師頂崗實習生周記四 這周我們班有打架事件,是屬于同班互打的狀況,其實在當天老師已經處理完畢,對于打架的雙方都有所懲罰,但是當天結束后,被打的學生家長打電話到給老師,說明她不容許她的孩子處在恐懼中上課,并要求對方家長給一個交代,老師采取的方式是盡量安撫家長。因為老師處理這方面的事情經驗較少的關系,所以隔天老師有請學務處的組長來協助,結果在單獨的問話下,發現有學生避重就輕,沒有說出完全的實情,原來是被打的那位學生其實也有問題,可以說這件事兩位學生都有錯的地方,但是由于有一方的家長實在是很介意,所以老師就將這件是完全交給學校來處理,對于后面的處理方式我會在找機會請教學務處組長,畢竟這是書上學不到的東西。 雖然說我們班有很多麻煩的事情,但是我也在過程中學習了不少的實務經驗,不過也希望這些事情是第一次發生也是最后一次發生,我想這才是我希望的結果。 在教學方面,我還算未正式在班級上上課,與同校的實習老師比較之下,我算是最慢上課的一位,我想我應該是在行政實習花太多時間了,但是這個月我是在教務處實習,會稍微輕松一點,所以我這周也已經跟老師商量好我下周就要開始上數學課,也已經定好單元了。 教師頂崗實習生周記五 這周依舊在輔導室見習,不外乎就是請我協助一些有關計算機的事情,像是做名牌、影片剪輯之類的事務,不過影片剪輯的軟件是我沒碰過的軟件,旁邊有一個老師協助,我沒有做到很多事情,但是這卻讓我初步了解很多軟件的基本功能。 另外,還有一件比較重要的事就是每周一的教師例會,我們每位實習老師都必須參加,雖然說我們都沒有分到很重要的工作,但是在討論的過程中,讓我學習到許多注意事項,很多都是我不會去注意到的,都是老師們提供的經驗,在會議中我們幾個實習生都沒有提出很多意見與問題,但是,在無形中我們都已經吸收到很多寶貴的經驗。 教師頂崗實習生周記六 在這幾周的見習下來,老師的教學模式我大概可以抓的到了,不過在歷史方面,這是屬于比較活的科目,每個單元幾乎都會有不同的上課方式,這是我必須注意的地方。 除了這一點,我發現在教學方面,學生的程度不一對于老師的教學有很大的影響,這是高年級每位老師所會面對的問題,有些學生有上安親班對于課程單元已經很熟悉,學校等于是在幫他們復習;然而,卻有些學生是屬于第一次接觸,甚至還有兩位學生還不會背九九乘法,這算是很大的落差,所以老師采用留校制度,盡量地將學生拉回應有水平,但是這是件很累人的事,第一、老師必須先與家長溝通,不過大部分的家長都會同意,第二、基于安全關系,老師盡量讓學生五點就可以回家,所以效果有限,第三、留校的學生常常不懂老師的苦心,常常不守規矩的聊天說笑,這些都是我們必須去克服的事,我會盡力在旁協助老師,而在期間也讓我看到老師的辛勞,這種精神真的很令人敬佩! 教師頂崗實習生周記七 代課過程中,我覺得有一個的確是比一般班級還吵,但是這個班的女生會自行管秩序,所以還算控制的住,我想也許因為我沒上課的關系,所以并沒有什么太大的問題,唯一出現的一個問題是,那會情緒障礙的學生在分組制作海報時,突然跑到教室陽臺蹲在隔壁班的門邊,當我去了解情況時,原來他認為大家都排擠他、不用他的紙、不采納他的意見,但是事實并非如此,其實是他自己誤會別人的意思了,我跟他說明后他還是不理我,不停喃喃自語自怨自艾,當我不知道該如何是好時,還好隔壁班的一位男老師出來協助,因為他們班恰巧沒課,于是他將學生叫進他們班上,過了十分鐘左右,那位學生恢復正常的回來,似乎什么事都沒發生。我很慶幸有這位老師的協助,下次我一定要好好的請教這位老師,當時他到底是用何方式使這位學生冷靜! 第一周: 作為一名汽修專業的學生,我有幸獲得了一次頂崗實習的機會。在實習的第一周,我躍躍欲試,充滿了對汽修行業的好奇和熱情。 實習的第一天,我來到了一家汽修店,剛開始我有些緊張,畢竟這是我第一次接觸真正的汽修工作。但很快,店里的師傅們都很熱情地接待了我,給我介紹了各種工具和設備,并且耐心地指導我如何進行工作。我學到了很多以前在學校里沒有接觸過的東西,比如如何更換零件、修理引擎等。 第二周: 實習的第二周,我開始逐漸熟悉了店里的工作流程,能夠獨立完成一些簡單的任務。師傅們也逐漸開始信任我,給我更多的機會去接觸一些復雜的修理工作。我努力學習,一遍一遍地練習,希望能夠快速提升自己的技術水平。 這一周,我還學到了一些職場上的經驗,比如如何與客戶溝通、如何處理突發情況等。雖然有時候會遇到各種困難和挑戰,但我很幸運地有一群師傅們在背后支持著我,他們總是耐心地解答我的問題,給我建議和指導。 第三周: 在實習的第三周,我逐漸融入了這個團隊,成為了他們的一員。我能夠獨立完成一些比較復雜的修理工作,師傅們也開始信任我,給我更多的自由。我的自信心得到了提升,我開始慢慢敢于挑戰更高難度的任務。 這一周,我還參與了一次汽車保養培訓,學習了更多有關汽車維修養護的知識。我發現,只有不斷學習,不斷提升自己的技能,才能在這個競爭激烈的行業中立足。 通過這三周的實習,我收獲了很多。我不僅學到了更多有關汽修行業的知識和技能,還學會了如何與人相處、如何解決問題。我深深地感受到了實踐的重要性,只有在實踐中才能真正掌握和提升自己的技能。 我還要感謝那些師傅們,他們不僅傳授給我技術,還教會了我許多職場上的經驗和道理。我會珍惜這次實習機會,努力學習和進步,成為一名優秀的汽修工程師。我相信,在以后的工作中,我一定能夠勝任各種挑戰,為汽修行業做出更大的貢獻。 轉眼間來到了集控頂崗實習周記第五周。還是還按部就班的工作,不過在這一周田老師聽了我一堂課,她讓我講綜合主題課程模式的訓練,很抽象,所以接到命令后我便開始認真的準備自己要講的內容。 在書上學過教課首先要教學生,助教要從學生的興趣點和重難點入手,所以說要把集控頂崗實習周記第一節課安排的井然有序,對于我們這些新老師來說,備好課是至關重要的。為了講好這堂課,我把教案反反復復的看了好幾遍,并且把整個的教學過程也在腦子里過了好幾遍,知道我覺得應該沒問題了為止。 對于自己要講的內容我已經胸有成竹了,但是對于這個班的學生我還是有些擔心,因為她們太不積極了,上課不喜歡發言,所以我覺得要想上好這堂課必須得想辦法讓她們配合我,這樣才能順利完成所要講的內容。 周四上課,在這之前我有她們班的仔細,課后我便故意接近她們與她們,最后我發現她們有厭學情緒,說是不想上課就想玩。我覺得處于十八、九歲的孩子貪玩很正常,所以我跟她們說我這個年齡的時候也貪玩,但是咱們應該學會從玩中學到東西不能瞎玩,不能把這段美好的時光虛度過去.我們談的很投機,感覺我們之間并沒有距離,學生們把自己的想法都說了出來,應該說她們都是一群懂事的孩子。到了周四上課時,同學們表現的出乎意料的好,很積極,很配合我。 不知不覺進入了實習的第三周,生活還在慢慢的適應,每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識,我還加強大學汽車維修工程教育專業相關知識與自己崗位相結合,努力讓汽車維修工程教育專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校,很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研,不過好在有很多資料可以查,大學里學習的汽車維修工程教育專業相關知識能夠幫上忙,也不枉大學的學習。不懂時就查查資料,也培養了自學能力,同時了解許多相關的知識,一舉多得。 經過2個多星期的正式實習工作,我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候,有時候偷懶或者身體不適,就會請假或者逃課,老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班,同事中沒有人再會把我們當成孩子,也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰,遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶,準時起床去上班,有時候為了不遲到,不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象,我都要提早去辦公室,把辦公室清掃一下,再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情,但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。 第三周實習快結束了,我相信下個星期我能做得更好,每天進步一點點。■ 汽修頂崗實習周記
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