月度感悟精選: 汽車修理廠實習心得范文1篇。

時間過得真快，實習工作已劃上圓滿句號，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？下面的內容是小編為大家整理的月度感悟精選: 汽車修理廠實習心得范文1篇，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

6、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

7、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。

8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

10、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

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體會范本: 汽車實訓心得感悟1篇

時間轉瞬即逝，實習工作已然落下帷幕，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？小編特地為您收集整理“體會范本: 汽車實訓心得感悟1篇”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

通過本次為期六周的汽車構造的綜合實訓，了解了汽車發動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。實現了理論與實踐的有機結合。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與計劃，完全按照工廠的5s管理要求同時實訓時一步一步地對汽車各部件進行拆裝，并對照資料熟悉各個機構的作用、工作原理與拆裝的注意點。在課后，我們根據自己對汽車拆裝時的收獲完成相關的實訓報告。

在此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的基本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協作，以及充分發揮自己的主動性，創造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固！

月度心得精選: 大學生銀行實習感悟1篇

光陰匆匆而過，實習工作也圓滿結束了，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？小編特地為大家精心收集和整理了“月度心得精選: 大學生銀行實習感悟1篇”，歡迎您參考，希望對您有所助益！

20xx年過去了，我進入工商銀行這個大家庭已經有半年了。感謝工商銀行，路支營業廳和永前支行在過去的6個月里給了我不斷學習和鍛煉的機會。新年伊始，為了給今年的工作打下良好的基礎，我將對過去半年的培訓和工作進行總結： 首先，在路支營業廳實習的一個月

20xx年過去了，我進入工商銀行這個大家庭已經有半年了。感謝工商銀行，路支營業廳和永前支行在過去的6個月里給了我不斷學習和鍛煉的機會。新年伊始，為了給今年的工作打下良好的基礎，我將對過去半年的培訓和工作進行總結：

首先，在路支營業廳實習的一個月，讓我對銀行的現金柜工作有了初步而形象的認識。并在韋國祥師父的指導下進行了實踐。正是這種有效的接觸，使我在此后的培訓中能夠很快的熟悉所學知識和技能，順利的完成培訓任務。

其次，在參加新進員工的入行培訓過程中，我作為柳州分行的組長，在副組長和各位同事的支持配合下，努力營造學習氛圍，積極參加各項活動，圓滿完成了培訓任務。我們不僅取得了氣排球聯賽的第二、第三名，而且在結業考試中取得了優秀的成績。我和另一位同事榮獲優秀學員，并且我很榮幸的作為優秀學員代表在結業典禮上發言。通過培訓，我學習了工行的基本知識，全面了解了工行的各項業務，并掌握了一些臨柜基本技能，為今后的工作打下了基礎。在培訓期間的朝夕相處，更是讓我跟同事們結下了深厚的友誼。

再次，進入永前支行見習的兩個月，在所內各位前輩的幫助和指導下，通過不斷實踐不斷學習，我才真正成長為一名獨立的柜員。永前支行地處社區中心，每天業務繁忙，客流量大，對于如何應對臨柜工作，我總結了以下幾點：第一，細心謹慎，戒驕戒躁。與錢打交道，必須保持高度集中，否則一個分身就會造成不必要的損失。即使長時間不出差錯，也不得大意，要保持一顆平常心，認真對待每一筆業務，不可因程序簡單而放松，亦不可因自我感覺良好而大意。第二，放寬心態，善待每一位顧客。對于老年顧客的各種活動不便，要耐心等待，用微笑打消老人的緊張。對的顧客，亦要用微笑撫平其煩躁。

我發現在服務工作中微笑是無往不利的法寶，一個微笑往往頂的上10句解釋。顧客是面鏡子，你用微笑面對她，她也會用微笑回報你。第三，堅持學習，全面掌握各項業務。顧客問的問題千奇百怪，作為臨柜人員代表的是工行的形象，是工行的窗口，顧客在你這里得不到回答，自然會認為是銀行的用人不當，進而會對工行留下不佳印象。而且柜臺是的廣大顧客是潛在的中高端客戶群，如果業務熟練，知識全面，可以及時向顧客宣傳工行的新政策或者新產品，抓住每一個潛在資源。第四，虛心請教，勤做筆記。遇到不懂的問題就要請教所里的前輩，每解決一個問題就要拿本子記下來，以便下次遇上能夠順利解決。好記性不如爛筆頭，多看多記多聽，潛移默化中個人業務能力會有所提高。

月度心得精選: 汽車銷售實習交流感悟精選范例

光陰匆匆而過，實習工作也接近尾聲，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，寫實習心得要注意些什么呢？小編特地為大家精心收集和整理了“月度心得精選: 汽車銷售實習交流感悟精選范例”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

一、實習背景

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業猶如雨后春筍迅速的發展，。隨著汽車貿易公司的發展一些汽車美容店也不斷的加盟，他們提供汽車后市場服務為目標的企業為廣大汽車用戶提供最高水準的保養服務。

二、實習目的：

1、更快的適應社會，增強自身的素質學習汽車美容操作流程還有一些銷售技巧，學會與人如果接觸，交流，搞好人際關系，打開了視野，增長了見識

2、了解各種汽車的各種品牌，價格，性能，還有如果針對性的保養

3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

4、通過實習加深我們對汽車市場在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

三、實習時間：20__年3月29日——20__年5月20日

四、實習單位基本情況：

卡賓汽車美容有限公司成立于20__年，總部位于江蘇省無錫市。揚州分公司成立于20__年，擁有卡賓京華城旗艦店，力寶分店，珍園分店、頭橋分店、奔馳4S店等。揚州卡賓汽車美容有限責任公司目前主要經營各類高檔汽車輪胎、潤滑油和汽車養護用品，代理史維克斯、亞路發等世界知名品牌。為有車一族提供萬余種國產及進口汽車用品，并集合汽車美容裝飾、汽車防護、車務服務等為一體的一站式服務，為廣大朋友開啟精致車生活?？ㄙe奉行“進取、求實、嚴謹、團結”的方針，以真誠源自細節的經營理念提供給客戶最高品質的汽車用品和服務。

在員工隊伍建設上，卡賓一貫以“激情、智慧、擔當”為用人、選人的標準：“激情”就是要發自內心地熱愛本職工作;“智慧”就是要能夠積極有效地去開展工作;“擔當”就是要能夠對自己的工作成果負責。

五、實習內容：

1、掌握汽車美容流程

2、與人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗及技巧

3、學會運用相應的銷售技巧跟客戶推銷一些汽車美容用品

4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型如果進行不同程度的了解

六、實習心得與體會

其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。從這一份工作當中我學到了以下一些東西：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

汽車保養的一個原則就是“七分養三分修”，因此汽車日常的養護是非常重要的。但是會開車不等于會養車，汽車保養過程中的錯誤做法，不僅損害汽車，也有可能危及行車安全。我在卡賓公司實習的這一段時間里，通過一些專業的學習以及師傅的指點，總結了以下汽車保養常見誤區及正確方法。

誤區1添加機油過多

很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，而沒有想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。

正確方法：車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。

誤區2草草清理灰塵雜物

有的車主在洗車時，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。清理本身是對的，但這種草草的做法欠妥。

正確方法：應該先用壓縮空氣機，從內向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再

水管從內向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。

誤區3不習慣經常用車

有的人雖有了車，但平時可能并不習慣經常開車，只有放假時才開車出去玩。這樣其實很傷車，引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因長期的自然放電影響使用壽命。

正確方法：每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，發動一次車電瓶所消耗的電力大約要行駛20分鐘才能補足

誤區4汽車三濾一起換

很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往汽車美容店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒有問題。而有些汽車美容店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。佛山長興廣汽乘用車4S店售后人員告訴記者，汽車三濾完全不需要一起更換，因為三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，除非特殊情況，否則同時更換就是浪費。每輛車都會附帶一個保養單，上面會詳細記載到什么里程應該更換什么保養件，除了以里程數作為參考外，也要考慮當地的天氣情況。

正確方法：汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾可以在1萬公里時更換。

誤區5空調鎖定內循環

夏天，一些車主將空調開關始終置于內循環的位置，這種方式有些欠妥，空調的調節方式應該隨溫度和環境而定。應該先使用車內循環，行駛一段時間后，待車內溫度與車外環境溫度大致持平，再使用外循環，可以保持車內的空氣清新。

正確方法：啟動發動機后，最好運轉幾分鐘后，先打開鼓風機，并開窗通風，待車內溫度稍降再開空調，以減少發動機和壓縮機的負荷。

誤區6頻繁給愛車打蠟

打蠟是一項保護汽車漆面的很好舉措，很多車主喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。前段時間佛山出現雨水天氣，且含有大量的酸性物質，打蠟可相對多一些，而如果天氣干燥就沒有必要頻繁打蠟。另外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急于打蠟。

正確方法：如果車主通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟即可;如果經常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以。打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。

誤區7新蓄電池不充電

就像給新買的手機充電一樣，蓄電池的首次充電稱為初次充電，對蓄電池的使用壽命有極大影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。

正確方法：通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時，即可安裝使用。

在這幾個月的實習中，有辛苦，也有喜悅。在這段時間里，我完成了從學生到員工的身份轉變。實習是每一位畢業生必須擁有的一段經歷，他使我在實踐中了解社會，接觸社會。打開了我的視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在卡賓公司的這段時間，領導和同事給了我相當大的幫助。在與他們相處的過程中，我也逐漸學會了與人交往的學問。這次實習過后，我的現階段的學習也將告一段落，套用一下哲學經常用的一句話：運動是時時存在的，又是無處不在的。同樣的，人生就是在不斷的學習中得到提高、完善的?，F在的結束只是為下一個階段的開始學習打下基礎。我又會將重新整裝，確定新的目標，迎接下一個階段的學習。在我即將離開大學的時候，我也要感謝所有培養過我的老師，是你們孜孜不倦的教導，才讓我不僅學會了這么多的專業知識，還學會了怎樣在社會上為人處事。不僅給了我生存的技能，還給了我生活的力量，在以后的工作生活中，我將牢記你們的教導，踏踏實實工作、老老實實做人，不辜負你們的教誨。你若要喜愛你自己的價值，你就得給世界創造價值。我將以此為信條不斷努力，做一個對社會有用的人。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在揚州市卡賓汽車用品有限責任公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位?，F在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉?，F在就要和老師離別了，多少有點傷感，感謝老師們對我的指導和教誨，我從中受益非淺。謝謝各位老師!

心得參考： 汽車拆裝實習心得感悟季度范文精選

時間不停流逝，實習工作即將圓滿結束，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“心得參考： 汽車拆裝實習心得感悟季度范文精選”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車發動機和自動變速器拆裝實習周在期待了很長時間后，終于在這個到來了。心情十分激動感慨。作為一名汽車工程系 學習汽車服務專業學生我來說是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業的我覺得汽車構造的重要性，是我們以后學習工作的基礎，從開學到現在都是一段很長時間的理論知識，看著書本的我們只是對汽車構造有了大概的了解。對它的認識還是朦朧的，很多東西都不知道實物是如何的、怎么樣的結構、功能等等都只能通過看書本和老師的講解了解。對于沒見過實物的我們學習這門汽車構造著實地帶來了很多困惑。而在這周我們就要進行拆裝實習，這樣就可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著書本時段的困惑，能構思到書本上知識的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學習這門課程。

星期一的一二節課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項。了解發動機和變速箱的工作原理和構成等等。讓我們對拆裝實習做好充分的準備。避免在實習期間的不懂而造成不規范的操作。 三四節課的時候我們來到實習中心。在老師的帶領下熟悉了實驗室。然后老師把一個班分成六個小組，同時也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發動機，并把它們按類分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。

在我們一步步拆卸的時候老師會在一旁給我們講解它們的工作原理，讓我們更加清楚的認識到發動機的構成、工作等。可是在拆卸的時候我們還是有點力不從心，在拆一些東西的時候總會有些“非法操作”。比如說：拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過，可是我們實際操作的時候還是有點難度。 在這次實習中，我明白的不止是知識，也讓我學到書本上學不到的東西。比如自己的動手能力和同學的團隊等等。這些都是非常重要的。因為每個人都會有自己的短處 而你的同伴會把你的短處補上。讓你的工作更加順暢完美。通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且對我們未來的工作之路上也有很多的啟發。讓我們面對一些困難和挫折的時候能不放棄想盡辦法來解決。所以說這是一次非常有意義的實習!

[心得借鑒] 實習心得感悟 月度范文精選

時間匆匆而逝，實習工作即將圓滿結束，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是小編幫大家編輯的《[心得借鑒] 實習心得感悟 月度范文精選》，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

一、荊川簡介

第一次來到這個小學，就覺得這個小學很小，設施不齊全。這次實習的小學和我第一次見習的小學有著明顯的差距，主要體現在硬件設施方面，整個小學只有兩棟大樓，沒有操場，沒有體育設施，只有簡易的單條塑膠跑道，四個籃球架，學校的食堂也很簡陋。剛來的第一天多少有些不適應，有些抱怨，但是時間長了，我們對這個小學有所了解，也就理解了，荊川小學原來只是個民工小學，是那些外來人員孩子上學的地方，原來只有一棟大樓，后來建了一棟，也就是會議室所在的大樓。就是在這種環境下，有一群可愛的人工作著、學習著。小學的校長和藹可親，經常問候我們還有什么需要的。老師們還有學生們，也都淳樸可愛，老師們工作認真、令人敬佩，小學生們積極進取、純真快樂，每個人都過著屬于自己的快樂生活。我們的休息室是他們的活動室，一個月的時間我們都在那里度過。

二、荊川小學之收獲

這次實習我們小組10個人，分別被校長安排到好的班級里，跟著優秀的老師，我被安排到四年級二班，一進班級，小學生們都用好奇的眼光看著我，心想哪里來的老師啊。上課了，也許是有老師來聽課了，他們一個個坐的很端正，有的調皮學生還時不時回頭望兩眼。帶我的老師是閔建元老師，聽閔老師的數學課，我發現他有時候很搞笑，一點都不嚴肅，一個有經驗的數學老師能調動全班的積極性，聽他的課很有趣，他能時時刻刻吸引學生的注意力，循循善誘，引導學生一步步去思考。同時他上課的時候喜歡把課堂交給學生，自己作為課堂的組織者讓學生到講臺上去講，遇到問題他才會講幾句，學生沒講到的重點也會點出來。這一個月我學到最多的就是怎么引導學生自己去思考，而不是“填鴨式”的灌輸。跟著他我真的學到了很多在課本上沒有學到的東西。

三、荊川小學之實踐

第一次上課就在荊川小學，老師給了我一節數學課，講第四章節：混合運算。為了這節課，我去圖書館借書，到網上查閱資料，心想一定要做足準備，上一節讓自己不遺憾的數學課。臨上課前，我真的很緊張，一想到，自己站在講臺前，一個人面對那么多的學生，來上一節40分鐘的課，擔心這擔心那的。這時有經驗的同學給我鼓勵，說，一站上去，你就不會緊張了，因為你面對的是一群天真的孩子，有什么緊張的呢？上課了，當學生們齊刷刷的喊著老師您好的時候，那一刻，我被震撼住了，此時此刻，我是一名教師，那么多的孩子對你充滿了期待，自豪感油然而生，那一刻，我也不再緊張了，一切進行的很順利，學生都很配合，積極舉手發言，課堂效果還不錯。當然，我也存在一些問題，一起實習的同學聽完課后，給了我很多的意見，我也向閔老師請教，閔老師一一對我說明剛剛上課，存在哪些不足。我上課的時候，沒有很好的突出重點，有些書寫規范也沒有強調，同時我的語速可能也有點快，學生不能很好的傾聽。

四、荊川小學之友情

10個人一起實習，感覺比見習的時候還熱鬧，原來在學校大家不怎么接觸。實習期間大家都在一起聊天、休息，經過一個月的接觸，以前不熟悉的同學，對彼此有了了解，也都熟悉起來了，覺得彼此都是有可愛之處的，并不是外表那樣的。我們喝的水是去樓下打的，大家都很主動的去打水，從來不推辭，休息室臟了就打掃，垃圾滿了，就隨手去樓下倒掉，這些小事，都讓我很感動，人性的美好在此刻綻放的無疑。并不一定要遇到大事才體現一個人的優秀品質，很多小事我們就可以了解對方，發現對方的閃光之處。

五、荊川小學之箴言

閔老師在最后一天找我們談話，詳細的點評我上課的優點和缺點，再三叮囑我們在學校一定要多看書，作為一名數學老師要有深厚的數學功底，要有內涵，要說出去的話給別人以影響力，這一切都是需要自己去積累的?，F在考教師編制，競爭很大，一兩個崗位，幾百人來考，首先要筆試，通過了，就面試考說課，說課。數學教學其中的教學經驗很重要，實踐出真知，這句話是經久不衰的。我們頻頻點頭，非常贊同老師說的話，同時，也覺得自己該好好反省，在大學期間加深自己的數學功底，讓自己變成一個有內涵的人。閔老師還對我說了很多話，讓我受益匪淺。

六、荊川小學之告別

我們10個人分別和帶我們的老師告別，當然，還有和學生告別，大家都很不舍，小學生們都圍著我們，要留我們的電話。還圍著我們一起拍照。那一張張燦爛的笑臉依然浮現在我的眼前，孩童的最美好時代，能和他們有著屬于相同的記憶，美好的如同木棉花的春天，沁人心脾。

實習生活已經結束了，在我還沒有過足老師癮的時候就已經結束了。在實習前，我們帶著對教師職業的神秘感，躊躇滿志地來到常州市荊川小學，經過一個月的實習后，我們終于嘗到了當老師的酸甜苦辣，并學到了不少東西。我覺得這次荊川小學之行沒有白來，在這一個月里學到的東西比我大學三年學到的東西還要多。我們在學校里雖然學習了專業課知識和班主任工作等方面的知識，但那畢竟都是紙上談兵，我們學習的最終目的就是要學以致用，做一名合格的教師，而在這次的實習過程中，我們所學的知識終于得到了實踐。第一天上課我便明白了一個道理：上課其實也是一門藝術，特別是控制時間與重難點的把握。最后想說的是，作為我們實習生，不能等著任務來找你，而要積極主動分擔班主任和其他老師的工作，這樣才能深刻體會這次難得的實習生活。

月度感悟精選: 金工實習心得感悟季度范文精選

時間過得真快，實習工作也畫上圓滿的句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義，我們必然要寫實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？考慮到您的需要，小編特地編輯了“月度感悟精選: 金工實習心得感悟季度范文精選”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

為期x周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。這周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業的同學也跟我們前x周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了x周的實踐。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

大概大多校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業的學生也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。

第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區后面的金工實習工廠出發，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期x周，在這x周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業中的手工作業，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的，雖然各種機床的發展和普及，逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧，互相滲透。實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種，正確操作機械，從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過：“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是，文明施工!”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

還有一個很重要的就是態度，既然是工人，就要有工人的樣子，態度一切，態度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規章制度，進入一個企業，我們必須遵守他們的規則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產中要協調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!

心得分享： 實習心得感悟 月度范文精選

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在這實習的時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識有了更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自己！

雖說只有一周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。

今日感悟: 金工實習心得感悟 月度范文精選

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金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，

3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強調之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。不過，對車床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的，因為它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。

接下來的是數控。

在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。

數控，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。

盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，可是，接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之達到老師的要求。為此，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，不過經過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。

最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，一定要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。

十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2。金工實習培養和鍛煉了我們，

提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。