【總結分享】汽車實習總結范文。

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。實習是大學生通往職場的第一步，每當實習結束大家都需要遞交實習總結報告，實習總結是我們實踐活動結果的具體表現。那么如何寫一份實習總結呢？下面是小編為大家整理的“【總結分享】汽車實習總結范文”，僅供參考，但愿對您的工作帶來幫助。

實習周數：

實習地點：中國山東膠南

實習單位：雪弗蘭4S店

實習時間：

實習目的：更快的適應社會，積累必須的社會生活、工作經驗，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增強自身的各項綜合素質素質，了解自身的缺點和不足，學習更多的實戰工作技巧，學會與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，

一、前言

在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。透過實習，能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的潛力。隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速發展，汽車貿易企業在宿州猶如雨后春筍迅速的發展。構成了必須的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要資料

在實習期間1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經驗

3.學會運用相應的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光

與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳后，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環節。因此，我們公司個性重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員務必向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫忙客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。為了避免在協商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員務必在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會

6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間思考和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。

7.交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那么就為建立長期穩定的客戶關系奠定了用心的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。最重要的是認識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系，以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維修保養。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯系客戶與服務部門的橋梁，是服務部門的主要職責。

三、實習總結和體會

雖然我所學的專業是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業沒有什么關系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地，理論就應與實踐相結合。要想把工作做好，就務必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應用于工作中。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。

透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，前天才剛學到的知識可能在這天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以后畢業工作中我們不必須是去做有關我們這一專業的工作。然而不同的職業間卻有著一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關系復雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的潛力!

雖然實習期只有幾個月，但是我在雪弗蘭4S店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個社會，更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。期望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。透過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力學好自己的專業技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。透過社會實踐活動，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的

典型事例中受到深刻的啟發和教育，使思想得到升華，社會職責感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識潛力、適應潛力和創新潛力。這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的，使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業就業的時候能夠有的選取機會。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優越寬松的條件中構成了自己養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。

店里的那些同事領導每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業用語;跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

令我印象非常深刻的一課應該是在講申蓉logo的含義的時候。飛翔的翅膀，前進的車輪，滿意的ok手勢，發動中的引擎，英文名的首字母s，通往夢想曲折的s型道路。這些解釋何止是一個企業的精神，應該說是每一個員工都在時刻準備著的標志，也是每個員工的人生之路必經歷的。跟崗實習階段理論培訓考試完后就開始了正式的跟崗實習，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如何開展各項工作，過于繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習慣，畢竟作為一個與交流無關的人站在旁邊是顯得多余了些，慢慢地我也就學會了不做個無關的人，有時候給師傅幫腔，有時給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產品給你眼前的人，那么拉近你與客戶的距離便是首要任務。就這樣慢慢地學習到了

3月2日，這天開始重新做了安排，我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待，還有電話預約客戶接待，那么自然網絡組就是要好好地處理網絡訂單。參加完上海大眾的內部培訓以后，終于接到了一個通知，按照工程進度，我們回到達州區之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：FIT飛度CITY鋒范，雅閣，歌詩圖，奧德賽。接受了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點，同時也就能根據我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高的滿意度。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

在我看來，中國的汽車行業還有長足的發展態勢，汽車銷售還有廣闊發展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由*購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4S店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。透過4S店的服務，能夠使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4S專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4S店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者為本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4S的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4S店最大的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則就應是售后服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養的業務會多于賣車的業務，沒有區域規劃的4S店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規劃，4S店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區發展，越來越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有人預測，銷售服務今后就應向社區發展，構成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經充分思考到了該發展趨勢，推出了“限區域*特許連鎖經營模式”，其核心資料也是興建大型的4S專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4S店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4S店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非必須要到4S店不可。消費者需要更便捷、優質和廉價的服務，而此刻很多4S店不僅僅路程遠而且收費較高。計劃要在一個城市必須的區域內發展一家經銷商，首先要興建一個具有4S功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區店。而當社區店周圍的消費潛力到達必須需求時也可升格為旗艦店。社區店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。

在雪弗蘭4S店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎樣做，而且要問問自己為什么會是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。

總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質。不但增長了專業知識又獲得了充足的為人處事的社會經驗。并且明白自己學要在哪些地方補充，明白自己以后的路該向哪里走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫忙表示感謝!

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教你寫總結: 汽車實習總結

行是知之始，知是行之成。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，按照學校要求，我們要對實習的工作進行匯報，一份好的實習總結可以促使我們不斷進步。我們怎么樣才能寫好實習總結呢？以下是小編為大家精心整理的“教你寫總結: 汽車實習總結”，僅供參考，希望對您有幫助。

時間如水流，一轉眼兩周的實習就要結束了，告別了每天早早的起床，拿著個包子趕公車，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活，這種生活確實真夠狼狽，但是通過這次實習，我的確學到了不少東西，在我們的方盛汽車修理廠學到最多的就是給汽車做二級維護，二級維護也包括保養在內，二級維護一般就是做輪胎、發動機的保養和檢查等。以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養維護是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉這十天的實習生活。

下面說一下我在實習中學到的有關于做汽車二級維護的知識，有一些是看師傅親自做還有教授學到的，有一些是通過自己通過各方面學習到的。

二級維護是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養范圍，除一級保養的作業項目外，檢查調整發動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進行換位等。其目的在于維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養之間的正常運行。而且一般大貨車出現的小問題通過二級維護后基本都能解決掉。

汽車二級維護最重要的一部分是發動機，發動機的保養包括以下這幾部分：

(1)起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現象。

(3)根據情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調整，使其符合標準；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦

(必要時進行調整)，裝上油底殼并緊固，按規定加注對號的新機油至規定油面。

(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。

(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。

第二方面就是離合器及傳動部分了。這幾方面的保養與維護主要是下面五個方面的東西。

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。

(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加注對號的齒輪油至規定高度。

(3)檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。

(4)檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。

(5)根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。第三是前橋部分的檢查與維護：

(1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。

(2)檢查調整轉向器，加注潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固并加注潤滑脂。

(3)檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加注潤滑脂，裝復并緊固。

(4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調整緊固。

第四是后橋部分：

(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。

(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加注潤滑脂，進得裝復和緊固。

(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。

第五是汽車電氣設備的一些基本檢查和維護：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸餾水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

還有最經常要檢查維護的就是輪胎部分了：

(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障

(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

(4)檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

做完以上的基本檢查維護后就要進行對整車檢驗項目了：

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正?，F象，應立即予以檢查、調整、排除。

做汽車維護修理還要做的細節的東西還有很多，因為時間有限，有很多自己是缺漏學不完全的，但是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發動機零件等小小的活，我們都應該親自參與其中，這樣子才能養成動手的好習慣，這也是做汽修必備的素質之一。

我們學的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術。

[總結分享] 教育實習總結 月度范文精選

簡單來說，成功的背后總要有探索的過程。實習是大家都會經歷且難忘的事情，我們需要將實習工作中的感悟寫成總結，一份優秀的實習總結能夠體現出我們良好的態度。那么，實習總結有哪些可以參考的格式呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[總結分享] 教育實習總結 月度范文精選”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

好像每次在回望過去的時候，總要感嘆一番光陰的流逝?，F在的我也在做著這樣的事：怎么，我的實習這么快就結束了?好像還是不久前才去學校聯系的，現在我就坐在電腦前回想著我實習的情況，寫著我的實習總結。但就是這短短還不到一個月的時間，留給我的卻是無限充實的回憶。第一次上講臺，第一次收到教師節的祝福，無數的第一次就在這短短的一個月里發生。

在實習的階段中，印象最深刻的應該就是自己上的第一堂課。雖然上課前不斷的告訴自己要鎮定，要循序漸進地進行教學，可是在上課鈴聲敲響的瞬間，望著臺下三十雙好奇的眼睛，緊張還是不請而來，即使偷偷地深呼吸也無濟于事，只能一個勁地重復著教案里的內容，眼睛始終只敢盯著教案，生怕漏了一個字，哪怕教學的內容早在上課前已經在腦海里演練了許久，備課時設想的提問、與學生之間的互動已全然拋到九霄云外。好不容易下課鈴響了，我松了一口氣，這才發現，我"竟然"完成了我第一個教學課時。課后指導老師和一同參加見習班主任實習的同學一起正面指出了我的不足，同時也給予我很大的鼓勵。吸取第一次課的經驗教訓和老師的指導，我的第二次課明顯進步很多，我終于可以自然地面對學生，而不再是一味地盯著教案和黑板。沒有了緊張，我講課的語速明顯放慢，音量也自然地提高，知識的講解也更加的自然和生動，所以臺下學生的反應也比較積極活躍。課后，指導老師和一起見習的同學都給予了我很大的肯定，讓我信心備增，并帶著這份信心順利地上好以后的課。

都說實踐才能出真知，本以為自己已經掌握教育學原理，在實際應用中才發現以前都只是紙上談兵，而老師們對素質教育深刻的獨到的理解都讓我們受益非淺。老師們一直向我們強調，無所謂什么樣的教學手段，什么樣的教學內容，最重要的是要提起學生的學習興趣;教學以學生為主老師為輔;上課的時候老師要多留給學生思考的空間;善于發現學生的優點，并及時地毫不吝嗇地給予表揚……這些都是他們反復向我們強調并要求我們應用到實際教學中的教育理念。

而老師的豐富教學經驗，更是讓我佩服不已。為了上好每一節課，讓學生認為枯燥的書本內容變成是生動的科學知識，讓他們感興趣，老師們都要花上幾倍的時間來備課，對學生交上來的作業仔細的批改，指出錯誤的地方，更關鍵的是從作業看出學生的亮點，鼓勵學生獨立思考能力。在實習的期間，我聽了幾位老師的課，收獲良多。老師們上課時生動活潑，教學內容詳略得當，側重點分明，這些從課堂上學生的反應就可以窺見一二。而這正是我們所缺乏的，也是書本上沒有教給我們的。

在教學中，我努力將老師傳授給我們的教學理念和教學方法融入，盡量做到內容選材生動，貼近學生興趣，在課堂上做到以學生為教學的中心，一切活動圍繞學生開展，在教學上以引導為主，避免自己一頭熱，并注意對學生的觀察，及時發現他們的不足，耐心指導，但更多的是發現他們的優點，對他們進行表揚，不斷地在他們學習過程中鼓勵他們，提高他們的學習興趣。

在老師教學理念的熏陶下，我也學會了重視學生在教學中的重要作用。所以在我擔任實習班主任的時候，我在力所能及的范圍內加強與學生的聯系，并在短時間內與他們建立頗深厚的感情。我負責的班級是個活潑的班級，但是在我實習的初期，因為彼此之間還不熟悉，他們上課時不是很活躍。在我們漸漸熟識之后，情況有了很大的轉變，他們變得很積極主動，這不僅表現在課堂上敢于發言提問，他們還經常提出一些有趣的問題，或者更積極的加入自己的創意。正所謂"教學相長"，我在學生身上學到的其實更多。學生的創意有的時候會讓你忍俊不禁，而他們也善于發現問題，有時提出的問題還會難到我呢，不過這也激勵我對教材進行進一步的研究。而且學生們都很可愛，在路上偶遇時都會很熱情地跟我打招呼，即便是最靦腆的學生，在課堂上偶爾講錯自己感到窘迫的時候，他們也會輕松地化解我的尷尬，課堂上的氣氛非常融洽。就是因為有這么一群可愛的學生的支持，我更深深感覺到作為一名老師，即使是一名實習老師的責任感，我應該更積極的準備教學內容，認真的備課，以不負他們口中的"老師"二字。

在整個實習過程中，我深深體會到教師工作的辛苦與不易，但也感受到作為一名教師的光榮。在這一段頂崗支教實習過程中，我也收獲了沉甸甸的果實：

（一）對教育理論有了一定的反思。

我們在頂崗支教實習中對所學的教育理論有了深刻的反思與理解。我們實習的中學——那桐鎮初級中學是一所普九學校?？吹綄嵙晫W校的相關制度開始思考學生在初中階段心理特點對行為習慣養成的影響;看到學生過重的課業負擔、單調的學校生活開始重新思考"素質教育"與"全面發展"，像這樣的思索也時常在我們的腦子里出現。

（二）教育教學技能普遍提高了。

通過教學實習，我們基本上熟悉了教學活動的每一個環節，并且對中學課堂教學的基本要求有了一比較全面的把握。當然也得到了指導老師以及學生的認可。

（三）對教師職業的認識有了進一步的提升。

當然，在教學實踐中也發現了不足之處：個人在講授知識點時，沒有突出重點、難點，過于追求學生的自主探索以及課堂的調控和應變能力還有欠缺，時間把握不到位，粉筆字還有待提高。我認為一個教師最主要的基本功還是體現在課堂的控制上，我應該朝著這個目標不斷努力。

通過本次頂崗支教實習，我在逐漸變得"勇敢"。雖然開始也會有顧忌，怕"主動出擊"會招惹到"不知天高地厚"的蔑視。但事實告訴我，應該對自己有信心，要有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛煉的機會，談何積累和成長?而這一切，只能靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動，才能為自己創造良機。頂崗支教實習，讓我經受了挫折，也收獲了歡樂!

【總結分享】頂崗月度實習總結范文

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，按照慣例，完成實習后就要寫一篇實習總結，一份好的實習總結可以促使我們不斷進步。什么樣的實習總結比較清晰明了呢？以下是小編為大家收集的“【總結分享】頂崗月度實習總結范文”，希望對您的工作和生活有所幫助。

第一月

這個月是我來到四川深泰微波股份有限公司頂崗實習的第二個月。時光荏苒，光陰似箭，短短的一個月時間，再夾帶著春節大假在其中，一眨眼之間，馬上就要過去了，恍惚中一切卻都仿佛還停留在昨天。

一個月的時間，讓我努力去嘗試著由一名在校大學生轉變為一名理工科大學畢業出來參加工作的技術人員的形象。努力的去接觸社會，了解社會，適應社會。努力的去適應著新的角色，新的生活。嘗試著去接觸工作，了解工作，適應工作。頂崗實習是在收獲:青澀在校大學生轉變為一名面向社會的合格的技術人員。

工作方面:鑒于我是新來到公司不久的員工，在好多工作上還不具備獨當一面的能力，工作中都有工作經驗豐富的同事帶領和指導著我。由于這個月又恰逢春節大假，所以工作量不是很大。主要的工作內容是對生產的.GPS噪聲儀進行極限條件(溫度)下的性能測試，和對產品進行裝配和包裝，和對一些廢棄的電路板上的好的電路元件進行拆洗，并對淘汰了的電路板進行銷毀，以及對公司工作設備和儀器等進行清洗，還有對一些返回來維修的產品進行拆裝和零部件的更換。這些工作枯燥、冗長、繁瑣，但我并沒有太多怨言，而是盡自己最大的努力認真完成每項工作。

這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生。必將為我畢業后走向社會，面臨社會，接觸社會，和了解社會的人生打下堅實的基礎。必將會成為我生命中豐碩而寶貴的精神財富!

第二月

當初離開學校出來參加頂崗實習的時候，覺得時間好長。然而轉眼之間頂崗實習的第三個月就即將結束了，整個頂崗實習就已經整整過去了四分之三，我再也無法發出時間過得太慢的感嘆!

這個月的主要工作有:參照設計圖紙對產品需要的電路板進行生產制作，對產品進行極限溫度環境下的性能測試，使用矢量網絡分析儀、信號儀、噪聲儀、頻譜分析儀、矢量信號分析儀等對產品各項數據進行測試并將測試數據登記入庫，對廢棄電路板進行拆卸分解和銷毀，對使用工具和儀器進行維護和保養，對產品的組裝和清潔，對問題產品的再次整改，對零配件和材料進行分類整理和補充以及對拆卸下來的電路元件的清洗和分類等。

頂崗實習的過程對于我們每個大學生來說是一種巨大的鍛煉，同樣也是挑戰和機遇，雖然并不是一路彩虹但卻一路都在不停的收獲。日日夜夜都辛苦，點點滴滴為將來。一路上遇到的困難和挫折都像老師一樣在嚴厲的教育我們如何更好的走下去。“落紅不是無情物，化作春泥更護花?！?/p>

頂崗實習的生活充滿了艱辛和挑戰，但似乎所遇到的一切放佛都似曾相識一般，也許這些問題都是曾經所預料到會發生的，也是我期望發生的，人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上人的道理。每一個人都渴望成功，都渴望自己的生命能創造出無限的價值，都渴望能為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世人的眼中自己的生命是無可比擬的。我自然不是人上人，但我會朝著那個方向努力的。

第三月

日子是一天一天的走過的，有時我也抱怨這時間走的太慢，總也走不到自己想要的那一天，可是每次回頭的時候，又發現時間過得太快，快得自己還來不及品位這過去的每一天。在知覺間，在不知覺間我已經走出大學校園頂崗實習四個月了，每天的日志記載這我的經歷，看似仔細，眼看頂崗實習已經落下帷幕，可是現在回頭卻說不出自己究竟收獲了哪些。

這個月的主要工作有:參照設計圖紙對產品需要的電路板進行生產制作，對產品進行極限溫度環境下的性能測試，使用矢量網絡分析儀、信號儀、噪聲儀、頻譜分析儀、矢量信號分析儀等對產品各項數據進行測試并將測試數據登記入庫，對廢棄電路板進行拆卸分解和銷毀，對使用工具和儀器進行維護和保養，對產品的組裝和清潔，對問題產品的再次整改，對零配件和材料進行分類整理和補充以及對拆卸下來的電路元件的清洗和分類等。

也許是要即將結束，所以我才倍加珍惜。頂崗實習的艱辛和挑戰，放佛都似曾相識一般，也許這些問題都是曾經所預料到會發生的，也是我期望發生的，人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上人的道理。每一個人都渴望成功，都渴望自己的生命能創造出無限的價值，都渴望能為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世人的眼中自己的生命是無可比擬的。我自然不是人上人，但我會朝著那個方向而努力!

頂崗實習的過程對于我們每個大學生來說是一種巨大的鍛煉，同樣也是挑戰和機遇，雖然并不是一路彩虹但卻一路都在不停的收獲。日日夜夜都辛苦，點點滴滴為將來。一路上遇到的困難和挫折都像老師一樣在嚴厲的教育我們如何更好的走下去。

【總結分享】學生實習總結 月度范文精選

俗話說，一分耕耘，一分收獲。參加實習能夠拓寬我們的視野，按照學校要求，我們要對實習的工作進行匯報，實習總結可以充分發揮我們的主觀能動性。那么，我們應該如何著手寫實習總結呢？下面是小編精心為您整理的“【總結分享】學生實習總結 月度范文精選”，僅供參考，大家一起來看看吧。

雖然天氣很熱。但實習還是得繼續的，工作還得繼續，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐，提高自我的決心。

放線是我們實習的重點也是基礎，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發墨線，這樣效率又高又節省時間。

在放完軸線后，再根據圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。

雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現在努力了以后才能適應實際工作需要和激烈的競爭環境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛!在實習中也結識了不少的老師和朋友。

實習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實踐知識的新朋友!讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和xxx工，xxx工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經驗，又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。

實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內容太抽象，現在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的較好老師。

時光如梭，短短兩個月的實習，在不知不覺中結束了。我很幸運公司給我這次機會讓我學到了不少在課本中學不到的東西，這是一次理論與實際的結合，還進一步拓展了自身綜合能力，尤其是如何處理好人際關系，這是何等的重要!同時我也看到了自己的不足，對工作一定要認真扎實;一定要有吃苦耐勞的精神;一定要有責任感和使命感，還要不斷的擴展自己的知識面，同時在處事方面要做到“有事不要膽小，無事不要膽大”。

實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統化。俗話說：活到老學到老。要不斷學習經驗、積累知識朝著這個方向努力。一分耕耘一分收獲，一個人成功與否取決于個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業生涯的開始，實習的經歷會成為永遠難忘的回憶。

【總結分享】教育實習總結季度范文精選

熟讀經書三百卷，才知修行學道難。實習是我們正式畢業前的學業考核，我們可以將自己在實習生活中的收獲進行一個總結，實習總結是我們用心工作的最終成果。一篇實習總結應該要怎么寫呢？下面是小編精心為您整理的“【總結分享】教育實習總結季度范文精選”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

20xx年x月x日進入到XX中學開始了我為期兩個月的教育實習，在這兩個月的時間,我從實習中學到了許許多多在以前學習中未曾知曉的知識、技能，下面我將從兩個方面概述我這次實習的一些收獲。

首先，我想談談這次實習對我掌握師范技能的鍛煉，在實習之前我在大學認真學習了作為教師應該掌握的師范技能,在進入到實習學校之后，我將理論聯系實際，認真做好聽課筆記,從指導老師的教學中，認真揣摩各章節的難點重點,以及學生容易出錯的地方，發現老師如何對以上所說的重難點，在教學中充分運用到圖形、舉例以及一些靈活的方法使學生牢牢掌握新知識；同時在自己上課之前認真做好各項準備，對自己在教學中可能遇到的疑問提前模擬并提出準確的解決方法。在上課的過程中，做到準確表述，能夠與學生對新的知識點進行交流，力爭讓學生輕松的課堂氛圍中，學好到新的知識。

其次，我將要說說這一次經歷讓我個人對老師這個工作的更深的理解?！敖虝恕?很小就知道這個形容教師的詞語，在以前可能我只覺得教師主要就是教書，而有了這次經歷，我才深切感受到作為老師對一個學生除了教他學會書本知識，更可貴的是教他怎樣做人，怎樣以積極的心態面對生活，怎樣在生活中發現美好，怎樣將我們的美好道德傳統發揚。老師，在生活中給予學生細致的關心照顧，將自己的學生看作自己的親人，給他們無私的愛，以及最美好的祝愿。

兩個月的時間不知不覺就過去了，在這段時間我又認識了許多朝氣蓬勃的青少年，和他們一起快樂相處，一起學習，一起生活，一起向著自己的目標快樂前進，我要感謝我的學校，感謝我的老師，感謝那些正在努力而快樂學習著的學生。這一次的教育實習，讓我更好地掌握了師范技能，讓我對教師有了更美好的向往，我將在以后的日子，更加努力的學習，更加堅定地向著目標前進。

xx

20xx年x月x日

[總結分享] 班主任實習總結范文

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會，當我們結束實習工作后，我們需要寫一份實習總結，寫好實習總結是我們對待實習工作的具體呈現。在寫實習總結有什么秘訣呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“[總結分享] 班主任實習總結范文”，僅供參考，希望能為您提供參考！

本班總體還能夠，班風還算健康，學生團結向上，大部分同學已具備了較佳的思想品德，能做到尊敬老師，對待老師講禮貌，遇到問題愿意跟老師溝通，虛心地向老師學習。但由于問題男生較多，從而突發狀況較多。這是以后班主任工作要注意處理協調好的問題。

一、學習狀況：

我們班是普通班，大部分都不是透過考試進入初中的。部分學生比較自覺，作業能認真完成，有必須的互相競爭意識，據班主任和科任老師反映，課堂氣氛不太活躍，多數學生不太敢于發言、質疑。但是有部分學生還是勤奮好學的，并且愿意互相學習，大部分學生已經逐漸養成良好的學習習慣，但是仍不排除少數學生自控力較差，學習效率較低。學生剛進入初二，在學習競爭下，感覺到學習壓力大，學習方法不得當，一旦受到考試成績的打擊，很容易轉成自餒。因此，我班本學期學習工作的重點就應是引導學生找到適宜的學習方法，逐漸適應初二的學習，讓學生養成認真嚴謹的學習習慣，使他們不致因為一時的挫折而喪失斗志。

班級紀律狀況：

班級紀律整體良好，多數學生時間觀念強，一般都比校園要求的時間早到幾分鐘，只有少數遲到現象。能夠保證課堂安靜有序，按質按量地完成課室和公共衛生的打掃。

班干部工作狀況：

大部分班干部的用心性很高，工作主動，工作潛力良好，有職責心，能夠團結同學，在做好自己分內事的同時協助班主任管理班級，有問題能及時向班主任反映，配合班主任開展工作，共同搞好班群眾。

個性狀況：

大部分學生還是比較活潑的，但也有少數學生比較沉默，在座位安排上已經交錯個性活潑與不活潑的學生，使學生不至于性格走向極端。

其他狀況：

學生衣著樸素大方。雖然是90年代出生的新生代，但并沒有受到“追趕潮”等不良習氣的影響。

二、主要任務：

(一)工作目標

1，主動熟悉班級、學生基本狀況，協同班主任解決處理班級事務。建立一個和諧、用心、向上、優秀的班群眾，使整個班級團結向上，同學間融洽相處、互助協作，有較強的群眾意識。

2，用心組織班級活動，增進師生間的相互交流;與學生融洽相處，做學生的良師益友，提高學生的成績。透過觀察和交流了解到班上各個學生的狀況，幫忙他們加強練習，發揮優勢，培養其學習潛力，引導他們找到適宜的學習方法，并構成良好的學習習慣，提高學習效率。

3，搞好班群眾建設。制定班規完善班級管理制度、嚴格紀律;建立良好的人際關系，提高班群眾的凝聚力，從而提高班級整體水平。

4，加強與原任班主任以及任課老師的交流與協作，以利于全面開展工作。

(二)工作措施

1、按照原任班主任工作計劃，主動、深入地了解班級的基本狀況。

2、繼續抓好學生的思想工作。

(1)針對個別學生進行耐心的談話，直到行之有效。

(2)多多了解關心學生，與學生交流，了解學生思想、學習狀況，努力開導學生，盡力做好心理專家和引導者.

(3)利用空余時間進行家訪，及時與家長交流狀況，統一思想。

(4)對一些要求上進的學生要充分調動他們的用心性，鼓勵他們再上一個臺階。

3、采用多種方法強化學生的思想道德教育，開展主題活動;

4、用心組織、參與學生的課內、外活動;

5、協同原任班主任處理班級事務;

6、對學生進行有針對性的個別教育。

(三)日常工作

作為一名初二的班主任要服務好學生的各個方面，具體的日常工作有以下幾點。

1.參加校園和年級組織的班主任工作會議，領會校園的最新班級管理精神。

2.每周一早上六點五十分組織學生參加升旗儀式，周二至周五早上六點五十分到教室檢查學生早讀紀律狀況

3.自習課或研究性學習課，呆在教室，維持教室紀律，給學生自習帶給一個好的環境。

4.在上晚自習前十分鐘到教室，提醒學生的準備晚自習的科目以及利用相對時間與學生進行交流。

5.體察學生的思想動向，處理學生中出現的問題。

6.認真改作業喝試卷，總結學生在學習中出現的問題。

三、工作安排

鑒于我是從10月10號即xx中學20xx～20xx學年第一學期的第七周接手初二(1)班實習班主任的，實習7周，于是班級工作便從第七周開始計劃到第14周。根據校園安排和學生實際狀況，計劃如下：

第一周：

熟悉班里的基本狀況，盡量和學生融為一體，融入班群眾，同時爭取盡可能地記住學生的名字，名字與人能夠對號入座。

第七周：

1，了解大體學生的隱性狀況，如家庭狀況，學習狀況，思想狀況等，以及在班里構成的不同團體;

2，幫忙學生出黑板報等班級日常工作;

3，以主題班會形式進行學習教育。

第八周：

1，確定轉化對象及轉化目標，透過各種可利用渠道了解他，接觸他;

2，參與到學生的各種互動當中去;

3，進行主題為“學習交流”的主題班會課。

第九周：

建立班規，充分利用班規的約束作用和小助手的輔助作用。加強各學科教師的協調，全面提高各學科成績。

第十周：

繼續從各方面幫忙轉化對象，力爭從思想到行動上給與他幫忙。以小型主題班會形式進行思想教育。

第十一二三周：

爭取開展第二課堂活動。搞好班群眾建設。以小型主題班會形式進行交際教育。

第十四周：進行班主任交接工作和實習總結，以大型主題班會形式進行感恩教育并與學生告別。

總結借鑒: 汽車實習總結之三

一般而言，只有實踐能克服經驗的錯誤。實習能夠加深同學對自己專業的理解，每當實習結束大家都需要遞交實習總結報告，優秀的實習總結可以讓我們不斷提高實踐能力。優秀的實習總結是什么樣子的？以下是小編為大家精心整理的“總結借鑒: 汽車實習總結之三”，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

我在神風動力、大眾4S店、三一重工、濱湖柴油機、吉利汽車實習的三個星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義的生產實習并且收獲很大。以下是我的實習總結：

通過這段時間的`生產實習，我從無知到認知，到深入了解了各個公司的生產模式和經營模式，整個過程還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

1、各個公司的規章制度必須遵守

在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但大多數還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。而在公司里面，方方面面都有詳細的規章制度，我們都是還沒有走入社會的學生，還不知道哪些事可以做和不可以做，完全只憑自己的想法來處理問題，但公司的那些規章制度都是有一定作用的，那些條條框框并不是只是擺在那里好看的，雖然我們還不是真正地員工，但我們還是要做到認真遵守它們所制定的規章制度，樹立好的形象，留下好的印象，這也為我們以后走入社會成為一個真正地職業者打下良好的基礎。

2、多看、多想、多做

首先我們要明確一個概念，我們是來進行生產實習的，不是來玩的，我們是要通過這次實習真正學到一些對我們有用的知識的?；谶@幾點，那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時候還要求我們要自己親自動手來完成一些工序，只有自己真正實踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機廠進行生產實習的時候那就要求我們自己親自動手才能明白其中的裝配過程。我們在這里實習了整整一個星期，每天就是自己親自動手來裝配柴油機，從機體開始一直到柴油機的試驗包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個過程，真正做到了實習的意義。

3、少埋怨、少說廢話

在實習期間，我們會到一些條件不是很好的車間去實習，我們都是在校學校，根本就沒有體會到那些艱苦，因此難免會有一些同學會埋怨，怕臟、怕累。從而就導致了一些同學站在旁邊看，而自己卻不動手。我想說的是，我們是來學知識的，不是來好玩的，為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作，而我們只是在里面參觀并且實踐一下的會有抱怨呢，以后等到走入社會，還有更多的苦在等著我們，這次實習也給了我們一次吃苦的機會，我們應該沒有抱怨反而應該感謝有這次機會。不怕苦，不怕累。等到以后走入社會才能更好的適應社會，融入社會。

4、虛心學習

在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己是大學生就飄飄然。其實在他們眼中，我們就是一眼高手低的嬌貴大學生。因此，在我們遇到難題時，我們應該虛心的向他們好好學習，學無止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長，不斷的充實自己，超越自己。

以上是我的實習總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。這次生產實習取得了圓滿的成功，也讓我的知識提高了不少，更重要的是讓我們走出了學校進入到了企業這樣一種過渡。為我們以后走入社會打下了堅實的基礎。

總結推薦: 汽車實習總結1篇

常言道，經歷過總有感悟和收獲。實習能夠加深同學對自己專業的理解，我們可以對實習工作進行一個全面的總結，實習總結可以充分發揮我們的主觀能動性。那么，怎么樣動筆寫實習總結呢？下面是小編為大家整理的“總結推薦: 汽車實習總結1篇”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

一：實習目的

1、熟悉汽車維修環境以及維修流程；

2、通過實習使我們能夠理論聯系實際，增加解決實際問題的能力；3、在實習過程中調動學生的主觀能動性，使動手能力得到提高；4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，把所學的理論知識加

以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

二：實習內容

剛開學，學校為了讓我們能更好的熟悉汽車的保養與維修過程，給我們聯系了三周的實習，大家心里都很高興，平時在學校里都是理論知識，終于能動手實踐了，都想快點去感受一下。

實習第一天，從學校出發坐了一個小時的公交車，終于到了陜西省旅游汽車公司，老師說這個地方有點像城鄉結合部，讓我們能快速進入社會，通過實習鍛煉自己，并且一定要注意安全。老師還告訴我們一定要學會做人，為以后進入社會做準備。

（一）、汽車的保養

實習開始，主要是對來的客車進行保養。就是清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

今天主要是對汽車機構（主要是車輪）進行緊固，用玻璃水清潔擋風玻璃，給大客車加新的潤滑油（適合高負載柴油發動機、降低汽車進、排氣管道內的積碳）。通過師傅的指導，是我們明白了如何給汽車換機油：

（1）．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

（4）．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換，裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注

一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

接下來，師傅又依次給我們講了如何裝發動機的火花塞和其他的一些裝置，還有怎樣判斷剎車失靈以及失靈后該怎樣維修，還包括汽車前照燈、喇叭聲級和噪聲檢測，使我們明白了檢測的目的就是在不解體的情況下，確定運輸車輛的工作能力和技術狀況，以保證運輸車輛的安全運行，提高運輸效能及降低消耗，使車輛具有良好的經濟效益和社會效益。

（二）、汽車維修

汽車從新買來到最后報廢這段壽命期內，要經過很多次維修，而汽車的故障形成，有內因和外因兩種，其中內因是由于零件失效，而外因是運行條件。在汽車運行過程中，汽車的零部件之間，工作介質、燃油及燃燒產物與相應的零部件之間，存在相互作用，從而引起零件受力、發熱、變形、磨損、腐蝕。外界環境（如道路、氣候、季節等）和使用強度（如車速、載荷）都可能成為汽車故障的重要因素。

在接下來的一些天，師傅相繼給我們講解了一些常見故障以及故障的診斷參數、如何維修。例如：發動機總體應診斷的參數都有功率、曲軸角加速度、單缸斷火時功率下降率、油耗、曲軸最高轉速以及廢氣成分。又譬如制動系統的參數有制動距離、制動力、制動減速度、制動滯后時間、制動釋放時間。轉向系統的診斷參數有主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角、車輪前束、車輪側滑量等。案例：

其中有一次是有一輛公交車起步抖動的特別厲害，不平穩。師傅很耐心的解釋了這個故障，是由于離合器的爪子和分離軸承高低不平所致。國外小汽車如日本的皇冠的離合器瓜子一圈有很多個，而國產的汽車，尤其是客車，爪子只有三個、四個或六個，今天遇到的爪子就是3個的，這樣爪子和分離軸承接觸，如果間隙高低不平，就會顫動，于是起動汽車，離合器就會抖的厲害。

解決這個故障的方法是調整離合器爪子和分離軸承的間隙，需要注意幾個問題：

1、這個間隙必須要留，不然離合器不起作用，因為離合器始終結合；其次離合器爪子、分離軸承、壓盤會產生磨損；

2、間隙的大小。新車的間隙是1mm，舊車的間隙2~3mm。因為新車沒有磨損，慢慢時間長了，考慮磨損，間隙就會自然變大。在保證這個情況下，間隙調的小些比較好，能夠快速起作用，剎車的間隙也是這樣。

3、外國的車子離合器爪子一圈有很多，嚙的很緊，所以很平穩。國產車設計的不好，所以會出現離合器抖得厲害的問題。

4、國產車的另一個設計缺陷。就是調剎車間隙的時候，外國車子有個箭頭，而國產車沒任何標記，要自己嘗試，很麻煩。還有就是國產小汽車的油剎被封裝好了，調的時候起子要么長，要么夠不到，很麻煩。氣剎的間隙調整的稍微好些。

就這樣，實習的時間很快就過去了，還真的是學到挺多的呢，希望以后有更多這樣的機會去實習。能夠為以后工作奠定更好的基礎。

三：實習總結

實習的時間是快而又短暫的，不知不覺的實習就過去了。首先得感謝老師還有師傅們的辛苦教學，讓我們見到了很多實踐性的案例。在這次實習中，我主要學習了客車的保養以及基本故障維修工作，通過實習的確使在學校學到的理論知時間有了完美的結合，也使之前的知識得到了加深，同時提高了我的實際操作能力。當然指導老師更是深刻的講解了具體的操作步驟以及故障產生原因和怎樣排除故障，強化了我以前學校里所學到的汽車構造、汽車設計、汽車運用工程及汽車維修工程方面的知識，同時我對這個行業發展狀況有了一定的了解，尤其是大客車。雖然有時候會覺得枯燥無味，但仔細想來卻也真的是學到一些東西的，總體來說還是很值得的，如果以后有更多這樣的機會還是會好好珍惜的，遇到不懂的問題及時向師傅問清楚，最好是能記下來，這樣日積月累，一定會有收獲的，也要隨時跟身邊的同學或老師互相交流討論，互相學習。