參觀鐵路觀后感

發布時間：2025-04-07

參觀鐵路觀后感(精選十七篇)。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。下面是小編為您收集整理的鐵路安全事故案例觀后感范文（通用17篇），歡迎閱讀！

參觀鐵路觀后感篇1

我合上《鐵路邊的孩子們》這本書后，一個個鮮活的人物形象總在我腦海里揮之不去，善解人意的伯比，調皮勇敢的彼得，樂觀堅強的媽媽……當然最令我感動的，便是伯比了。我總記得書中有這樣一個細節，當菲莉絲說：“爸爸是不是在想我們長大？”的時候，伯比說：“菲莉絲，我們比誰先跑到柵門那兒。”然而書上卻又說，盡管伯比并不想跑。這是為什么呢？伯比并不想跑呀？書后沒有留下答案，我陷入了深思……對了！伯比是怕菲莉絲往下說關于爸爸的事，媽媽聽后，便會勾起媽媽對爸爸的回憶與思念，更怕會傷了媽媽的心，多么善解人意的伯比，她與我們年齡相仿，然而思考問題卻總比我們更深一層，想到這里，我又回憶起幾天前的一件事……那是一天中午，我正在看電視，聲音調得很大，正當我看到精彩之處時，我聽到一陣微弱的聲音，循聲而去，原來是媽媽在喚我：“聲音調小一點，媽媽今天不舒服，要睡覺了。”

“不行，要不然我就聽不清了，那上面又沒有字幕。”我扭頭隨手關上房門，“咚”的一聲，很響，很大，而我當時并不在意?，F在想想自己，多么慚愧啊，我和伯比可真是一個天上一個地下，善解人意看似簡單，但里面卻要包含多少愛啊！學會體貼別人，才會獲得幸福！

參觀鐵路觀后感篇2

10月18日，我走進革命軍事博物館參觀大型主題展覽《復興之路》。展廳里陳列的景觀、翔實的史料、文物實物和圖片，為世人展示了一幅民族復興之畫卷，深深地吸引著我、感染著我。

我在參觀中了解到中華民族100多年來的強國之夢和不懈探索的偉大歷程，100多年來，民族復興成為中國人民的執著追求。陜北延安，是中國共產黨領導全國人民抗戰的圣地，民族復興的領導者在這里運籌帷幄，我們為新時期共產黨領導中國人民取得如此輝煌的成就而感到驕傲。十幾本厚厚的留言本，記滿了工人、農民、知識分子、學生、解放軍官兵、港澳同胞熱情洋溢的留言。

展覽讓我領會到了國富民安的道理，認識到年輕一代所肩負的'歷史責任和民族復興的重任。展覽讓我們看到了祖國前進的艱辛歷程，同時也看到了今天中國的強大。我們是祖國的希望，我們要繼承先輩的優良傳統，為報效祖國做出更多的努。我們作為新一代青少年，祖國的未來是我們的，所以盡管現在我們還不能為祖國續寫光輝篇章，能做的是努力學習為將來做準備。我堅信，祖國的未來將更加繁榮昌盛，更加現代化并且成為一個綜合實力強大的國家！

參觀鐵路觀后感篇3

高爾基有句名言：“我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上。”是呀，書籍是人類進步的階梯，最近我就讀了一本由英國的著名兒童文學作家伊迪斯-內斯比特所寫的一部兒童文學之作：《鐵路邊的孩子們》。

剛拿到這本書，我就被里面那精美的插畫和簡潔優美的文字所深深吸引了，使我迫不及待的想要把這本書給看完。這本書講述了發生在鐵路邊的一個家庭里的媽媽和三個孩子之間的故事。三個孩子雖然物質匱乏，但在精神上卻博愛無私，他們有自己真誠的內心和愛打動了許多人，并做了很多好事。他們就活了整整一車的人，讓他們免于災難。最終他們等到了爸爸的歸來。

合上這本書，一個個有趣的故事如放電影般，在我的腦海里又重新上演了一遍，使我感慨萬千。也許，我們可以學習羅伯塔、彼得和菲莉絲這三個孩子身上那些令人學習的閃光點：面對各種困難，不要害怕，不要退縮，而是要努力去化解。擦干眼淚，捧著一顆樂觀向上的心，去面對美好的明天。同時，讓我們學會幫助，時刻為他人著想，做一個樂于助人的人，做一個心靈美的孩子。

讓我們以他們為榜樣，機智勇敢，不畏困難，樂于助人。

參觀鐵路觀后感篇4

9月16號上午，我們07級學生一起踱步來到了上海杉杉科技有限公司，帶著疑問，我們走進了這家在我印象中是做服裝的公司。

進入公司，公司負責人簡單的幫我們介紹了下公司的概況。上海杉杉科技有限公司是專門從事新型功能材料研發、生產與銷售的高新技術企業，由杉杉集團與寧波杉杉股份有限公司共同投資組建，注冊資金1.53億元。公司主要從事鋰離子電池綜合負極材料、正極材料、電解液以及高強高密高純的各向同性炭材料等系列產品的研發、生產和銷售，年銷售總額超5億元，產品暢銷國內外，是目前世界上經營鋰離子電池材料品種最齊、規模最大、市場客戶最多的專業高科技公司。負極材料年生產能力為450噸，2015年3月底二期工程投產后，年生產能力達到1000噸以上。

其中由公司自主研究、開發、擁有獨立知識產權的負極材料―中間相炭微球，自2015年投產以來，一直以品質優良、性能穩定、安全一致性好得到了廣大客戶的親睞和信任，其技術水平與產品質量國內唯一，國際領先，位居同類產品前列。打破了日本該項目在國際上的技術壟斷和市場壟斷，填補了國內空白，對增強我國鋰電池生產企業的市場競爭能力，支持民族高科技產業的發展具有十分重要的意義。而今天我們參觀的廠區只是生產電池負極材料。

杉杉科技主要生產鋰離子電池負極材料。在工作人員的帶領下，我們進入了他們的生產車間，只見員工都戴著面罩在那里工作。經工作人員介紹，我們更加深的了解到，我們手機上所用的鋰電池負極的材料。做負極的材料主要是石墨，而石墨的好壞對鋰電池的質量起到了很重要的作用。接著我們來到了該公司的實驗室，在實驗室里，我們看到了研究人員對負極材料的分析。我們這才了解到，手機鋰電池負極其實是石墨材料均勻附著在銅膜上，然后卷成圈塞進手機電池殼里面。

在快結束的之前，我問了下帶領我們的車間主任楊鐵軍，他跟我講了這樣一段話 “杉杉的技術創新不僅僅體現在圖紙和思路，更為企業帶來巨大的經濟效益，在激烈的市場競爭中始終立于不敗之地。企業每年將銷售收入的'5%投入到創新能力建設上，截至去年年底已累計投入科研費用8000多萬元，建立了上海市鋰離子電池負極材料和特種炭素材料企業技術中心，還與合肥工業大學合作建立了農產品生物化工工程技術研究中心，建立了杉杉新材料研究院，企業的創新能力不斷增強，杉杉已經踏上科技企業的嶄新征程，去創造更加輝煌的未來?！?/p>

杉杉公司從"杉杉西服不要太瀟灑"轉型為"科技創造未來"的科技集團型企業，讓我們從中學到了很多，雖然我們以后不一定會從事這一行，但杉杉科技公司的精神已經能讓我們重新定位自己。

短暫的參觀在杉杉科技公司領導的歡送中結束了。

參觀鐵路觀后感篇5

2011年7月23日20時30分，北京西開往福州的D301列車運行至甬溫線上海局管內永嘉—溫州南間甌江大橋處，與前行的杭州開往福州南D3115次動車組列車發生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受傷。此事故發生在京滬高鐵開通不久，又是暑期運輸期間，令全國上下非常震驚，在社會上造成嚴重的負面影響，鐵路安全形勢嚴峻。作為一名鐵路客運管理干部，我充分認識到安全責任大于天，安全工作壓倒一切工作，我們必須集中精力，迅速行動起來，狠抓安全，落實管理，切實采取措施，理清安全管理思路，迅速扭轉安全生產的被動局面。

首先，反思自己在日常安全管理工作中，我認為自己還存在著以下差距:

一、安全認識上有差距。安全始終是我們工作的永恒主題和責任，安全生產與我們每一個人的生活，與我們千家萬戶的家庭幸福，與我們鐵路企業改革發展，緊緊相連，息息相關。在安全生產中，每一次觸目驚心的事故教訓，安全教育中的事故案例對我們都會產生一種強烈的震撼和沖擊，可以說，安全人人都需要，人人都懼怕失去安全。在我們的實際工作中，自開行直達列車以來，安全問題又給我們提出了一個新的.課題，直達列車從設備上是全新的，從人員素質上也是經過精挑細選的，在安全管理上，我們有時卻會因為這些優越的條件而疏于管理，對安全的隱患沒有最大限度地去預想、卡控和防范，如：對列車三品的查堵，我們平時總要求乘務員在車門口要加強宣傳、查堵，但思想上有時也認為直達列車全列臥鋪，旅客素質高了，車站也會嚴格查堵，應該不會有什么問題，思想上抱有僥幸心理，久而久之，安全意識就會放松，在認識上存在著差距。想想一些發生的事故教訓，每一件事故的發生，雖然都有一系列的原因和教訓，但深挖根源，都是由于某個細節的失控造成的，因此，端正態度，正確認識，深刻吸取事故教訓，才能切實增強搞好安全生產的緊迫感和責任感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有時流于形式，我們對落實安全工作部署和要求存在著“以文件貫徹文件，以會議貫徹會議”的現象，結合實際少，可操作性不強，走形式主義。對有些安全上的隱患缺乏了解，憑經驗主觀判斷，對職工的安全業務培訓，對業務知識的熟悉程度要求高，對職工實際安全應急處理缺乏演練，導致職工應急處理問題能力差。在安全基礎管理上有薄弱的地方，比如列車的“三乘聯檢”的工作，有時未嚴格按照要求乘警長、列車長、檢車長一同下車廂檢查列車設備設施。安全臺帳是落實各項安全措施的記載，是列車做好安全工作的問題庫，因此，規范臺帳管理才能使安全管理做到有序可控，有據可查。通過檢查，在我們的安全臺帳管理中就存在不規范現象，如：安全生產分析會有時沒有深入查找問題、發現問題和制定切實可行的措施去解決問題，有時只是紙上談兵，泛泛而談。安全責任制落實不力，存在著職工“兩紀”未嚴格按規定執行。如：直達列車全程夜間運行，要求列車員夜間的巡視就顯得尤為重要，但有時也會出現列車員當班打瞌睡現象。

在安全大檢查的活動期間，我作為管理干部，更要以身作則，身先表率，認真搞好“五查、一整、五確保?！币⒆惝斍埃o盯關鍵，狠抓各項措施落實，變壓力為動力，打好安全攻堅戰。

一是迅速到崗到位，認真履行職責。嚴格按照段制定的量化標準(每周對管轄范圍列車添乘不少于3趟)添乘各次列車，深入現場，檢查指導列車作業。重點查現場作業中有無簡化作業、違章蠻干等現象，乘務“兩紀”是否松弛，幫助督導職工，端正安全態度，保證安全作業有序可控。

二是對職工進行宣傳教育，端正安全思想。利用學習會，添乘，接送車機會，面對面的對職工講清“7.23”事故原因和教訓，講清全路、全局、全段面臨的嚴峻安全形勢和開展安全大檢查活動意義，迅速統一思想，行動起來，增強職工確保運輸安全的責任感和使命感。

三是以身作則，深入現場。對包保的車次進行一次全面檢查，認真執行值班各項管理制度。深入車廂，把好列車始發關、出庫關、庫內停留看車關、列車終到關;要身體力行，帶頭執行規章制度，與職工做到“五同”(同學習、同出乘、同參加“三乘聯檢”、同列車長一道巡視檢查作業、同車班一道進出公寓)，與職工一起剖析問題，制定和落實整措施。同時，加大重點區間、重點時間檢查，對職工違章違紀問題硬起手腕，嚴肅處理，絕不姑息。

安全責任重于泰山。在這次安全大檢查活動中，一定樹立高度的政治責任感和歷史使命感，將安全責任意識貫穿和體現于工作生活中，一定盡職盡責抓安全管理，徹實發揮好干部的作用，為全面做好安全生產工作作出應有的貢獻。

參觀鐵路觀后感篇6

3月16日，在車間會議室看了沈陽鐵路局職工死亡事故案例巡回展，認識到十件事故案例的根源，就是干部違章指揮，布控、監控作業失控，管理不到位存在漏洞，安全措施不落實，教訓吸取不到位，安全大檢查不到位。一個接一個的傷亡數字；一個接一個的安全事故；一個接一個的事故場面，對我觸動非常之大，通過觀看十件事故案例宣講后對安全管理的重要性從心靈深處驚醒。

平時也經常關注新聞，但是從來沒有一次像今天這樣，受到這么強烈的沖擊。體會到生命如此渺小、脆弱，而一次安全事故卻是由一點點小事引起。由于多年的轉崗使我的安全意識和自我防護意識都比較淡薄，但也許一次小小的疏忽，就能引起巨大的傷害和損失，就像影片中說的“當一系列的偶然聚合到一起，就成為必然的`悲劇。” 為認真吸取傷亡事故教訓切實增強安全意識和自我防護意識的能力，杜絕傷亡事故發生，我決心做好一下幾點：

在今后橋隧工作中把安全工作放在首位，熟悉并且了解單位關于安全作業的規章制度，按照作業規章制度指導日常工作，緊密按照工作章程嚴格要求自己，嚴格遵守，嚴格執行，定時自查。

深入學習安全作業的法律和法規，熟悉并學習業務知識，提高業務水平。時刻保持安全作業意識，積極配合領導和同事的工作，形成良好的安全意識，居安思危，防患于未然。

在日常工作中，關注每一個細節，排除每一個細節的安全隱患，把安全作業落實到工作的細節中，及時做好溝通交流，并且做好每一個

記錄，形成良好的檔案習慣，同時對于重點事件，要及時反饋，及時解決，不推諉，不拖延。

生活中要傳遞愛，關愛他人，形成良好的同事關系和家庭關系，形成良好的工作和人際關系氛圍，不帶著情緒工作，愉快的工作，把一切不利于工作，不利于安全的情緒都排除在外。

通過這次巡回展，使我反思自己的安全問題，重新認識生命的脆弱與渺小，重新認識責任。安全是生命的唯一保證，只有安全，才能好好的工作，好好的生活，好好的享受生活。關愛生命，責不我待。關愛生命，責無旁貸。

參觀鐵路觀后感篇7

“沒有吃，沒有穿，自有那敵人送上前;沒有槍，沒有炮，敵人送過來。”翻開《鐵道游擊隊》這本書的封面，耳邊不油響起了這首曾風靡一時的《游擊隊之歌》，這首歌恰如其分地展現了鐵道游擊隊的風采。

《鐵道游擊隊》講述的是八年抗戰時期，日本鬼子入侵中國，河北棗莊的幾位被地主老財叫做“煤黑”的年輕人，在共產黨員劉洪的帶領下，英勇地扛起了槍桿，以火車站為根據地，血染洋行，打票車，撞火車，拆鐵路……在鬼子的眼皮子底下搞破壞，扼住敵人的咽喉，護送劉少奇、陳毅等數千名將士順利的通過鐵道線，穿過了敵人的防線，將五個莊的老百姓從水深火熱中拯救出來，令敵偽軍聞風喪膽，被蕭華將軍譽為“懷中利劍，袖中匕首?！?/p>

看著這本書，我的心情跌宕起伏，一會兒沖上云霄，一會兒又跌落谷底。當看到他們成功地打票車、撞火車、沖出鬼子重圍，做出此類壯舉時，我興高采烈;但當讀到魯漢英勇犧牲，林忠為了不被俘虜，將最后一顆子彈留給自己時，我的心情一落千丈。

星星之火，可以燎原。“鐵道游擊隊”，正是可貴的星星之火，在這樣的火勢中，中國共產黨由起初的二三十人發展到后來的龐大隊伍。日本侵入中國時，由中國共產黨帶領的中國民眾萬眾一心，眾志成城，英勇抗戰，歷經十一年，終于打敗了日本鬼子、國民黨，建立起新中國，讓炎黃子孫從此站了起來。

現在，我們生活在二十一世紀，過著無憂無慮的生活。正是那些革命先烈的鮮血，才換來了我們今日的繁榮富強。沒有他們，我們現在還處于水深火熱之中。作為新一代的少先隊員，我們一定要勤奮學習，爭當四好少年，做“星星之火”，在中國共產黨的領導下，發奮圖強，為祖國的持續發展做出更大的貢獻，讓中國文化更加燦爛，讓中華民族永遠屹立在世界的東方!

參觀鐵路觀后感篇8

通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認識到責任重于泰山，樹立安全發展理念，要以對人民生產財產高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕.聽從領導指揮，認真踏實做好每一細節工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規章制度。在工作中，時刻及時發現安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。

4月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失，嚴重損害了鐵路的安全運輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓是慘痛的，它正是目前國內現代化技術程度比較高的電氣化區段，為何悲劇依然會發生?這絕對值得當代鐵路人深刻反思?我清醒地認識到安全生產形勢的嚴峻性和艱巨性，認清安全生產工作的長期性和復雜性，必須兢兢業業、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，必須通過向師傅虛心學習，做到、做好自己的本質工作。對故障必須通過嚴格核實，確認排除完后，方可下車。

4.28”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的`災難性后果。其實事故離我們并不遠。一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，普通工人的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。

看看任何一個事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機違章睡覺，交由學習司機操縱列車，但學習司機也在操縱時睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個一方面看出他們的安全意識不足，另一方面也可以看出他們在日常學習規章制度時肯定不認真。由此想到我們自己在平常工作中對規章制度的學習也很不夠，因為班組成員在日常值班中好事存在很多不規范的行為，平常學習安全規章的力度不夠，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。對于事故我有以下幾點建議：

1、加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給我段的安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。

2、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

3、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，在今后的工作中認真加以改正，不斷查找自身存在的問題，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。

參觀鐵路觀后感篇9

近日在段黨委的組織下，我觀看了總公司、中央廣播電視總臺聯合攝制的《最美鐵路人》系列專題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。

最美鐵路人中的先進典型，都是來自基層，他們為中國鐵路事業默默奉獻，以自身的技藝推動著鐵路行業的進步，以幾十年如一日的工作態度為中國鐵路事業保駕護航，他們以自身的行動來踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動來傳承中國鐵路不畏艱難的'精神。

為中華之崛起而讀書，這是周總理年少時說過的話，中華崛起需要年輕一代接過前輩們的薪火，用自身的智慧將其發揚光大，然后帶領我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應當發揚鐵路人的優秀傳統，向鐵路榜樣學習?！鞍衙考∈伦龅綐O致”，這是“毛澤東號”機車長對機車組的要求，也應該是我們一線鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應該以此為目標，不斷提升自身的業務素質、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動鐵路事業的發展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。

作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。

參觀鐵路觀后感篇10

星期天，我們大家看了一些關于法制教育的視頻。

我想，造成他們現在的樣子，根本原因是他們的法律意識太差，總認為自己做的是小事，等到弄得不可收拾才反應過來。在這些事例中，有很多人只是一時沖動，為了解氣，才范下了這些偷錢、搶劫的罪行。如果當初，心平靜和的坐下來仔細想想，自己到底該不該做這些事。這么想過了，就知道自己的沖動有多么傻！

犯了罪，一關就是好幾年，甚至是把下半輩子都給毀掉了。我們的生命是很重要的，每個人只有一次。但是，沒有判死刑，也未嘗不是一件好事。而在人生的旅途中，風華正茂的時候是最美麗的篇章，如果把這最美好的時間浪費在那幽暗而又陰森的失去自由的屋子里，那一生將會有一道抹不去的陰影，陷入無底深淵，不能自拔。即使出來了，那道陰影會帶給你很大的煩惱的！

青少年犯罪，不僅破壞了自己的青春年華，還會連累到自己的所有家人，讓他們到處籌錢保自己出來，讓別人恥笑……就算是為了他們，我們也不能做出這種傷害他們的事。這也是為了所有人。

因此，為了我們不會誤入歧途，要好好了解一下法律意識。

首先要不斷樹立法律意識，告訴自己這件事不能做，那件事能做；第二，增強法制觀念，不要有著僥幸心理；并且要加強控制力，做事要沉著冷靜，要分清自己該做的事和不該做的事，做一個合法的好公民。并且倡導別人也這么做。

平時要從自我做起，從小事做起，要知道"勿以善小而不為，勿以惡小而為之”這句話的意思。

另外，在交友方面還要增強判斷力，判斷出該交的朋友和不該交的朋友，這也是一種自我意識。用這些意識來從而更好的發展自我。

不過我想，那些青少年罪犯或許是一時疏忽而誤入歧途，走上犯罪道路，如果身旁有這樣的人，我們也要盡可能的幫助他們，讓他們感受我們對他的關心和愛護，從而給他找回自信。并且要讓他知道，這樣做是錯誤的。

同時，一個人的力量太小了，如果大家發現這類人，大家要齊心協力，一起幫助那個人，讓他知道，靠自己辛勤的雙手，照樣可以得到想要的，不一定只有小偷小摸才可以做到的。

參觀鐵路觀后感篇11

今天晚上,我看了《鐵道游擊隊》，心情非常激動。

這部電影講的是抗日戰爭時期，鐵道游擊隊破壞日軍人的鐵路，與敵人抗戰的故事。我印象最深的是，芳林嫂幫助游擊隊打探消息,被日本人抓住,后來游擊隊長劉洪帶領激擊隊假冒日本兵救出芳林嫂,消滅了日軍，最后使日本人乖乖投降。

雖然這部電影是黑白片,而且不清楚,因為那時只能拍出這樣的片子，而且比爸媽出生的時間還要早,但是這個故事流傳到現在,人們都還非常喜歡。尤其是電影里那首《彈起我心愛的土琵琶》,非常好聽，越聽越精神飽滿,越激情澎湃，就像歌詞里寫的“爬上飛快的火車,像騎上奔馳的駿馬。車站和鐵道線上,是我們殺敵的好戰場。我們爬飛車那個搞機槍,闖火車那個炸橋梁,就像把鋼刀插入敵胸膛,打得鬼子魂飛膽喪…… ”，唱起這首歌，就會想到鐵道游擊隊員們的抗戰精神和愛國情懷。

今年是紀念抗戰勝利70周年，我想告訴大家,我們要把鐵道游擊隊的這種精神繼續發揚下去，雖然現在生活都很幸福,但是誰也不要忘記我們挨打的歷史、恥辱的歷史。

參觀鐵路觀后感篇12

最美鐵路人是鐵路行業300多萬職工的優秀代表。他們全部來自鐵路工作基層一線，有的潛心鉆研重載列車牽引操縱技術，填補了世界相關技術領域多項空白；有的精益求精每一組車載數據，以“零差錯”為列車運行安全保駕護航；有的待旅客如親人，用一流的服務品質傳遞家的溫暖；有的致力于匠心創造，為國之重器“復興號”領跑世界貢獻了智慧和力量……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。

近年來，中國鐵路建設事業的發展突飛猛進，這些成果離不開鐵軌旁每一位工作人員的努力。在建設先鋒隊中，最美鐵路人的先進事跡激勵著無數的鐵路建設隊伍中的工作人員，同時感動了千千萬萬的中國人向時刻堅守崗位的他們致敬。他們在嚴寒酷暑中堅守，在節假日萬家燈火舉家同慶中堅守，在高強度的工作中堅守著這平凡而偉大的崗位。我們看到了他們的奉獻、拼搏和奮斗。看到中華兒女奮進光輝的民族精神，看到無私無畏的`奉獻，看到舍小愛顧大局的氣節。

在現代社會中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時代進步、社會有序發展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業兢兢業業的血液、骨子里認真負責的態度。讓更多的人傳承領悟他們的精神，讓中國鐵道事業勇往直前更上一層樓。

參觀鐵路觀后感篇13

最近，我看了一部紀錄片，題目叫做《復興之路》。

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復興之路，顧名思義就是從衰敗走向興盛。是的，我們的中國就是這樣，就是這樣一點一點地蛻變，最終繁榮昌盛！回憶過去，那一點一滴都印在每個中國人的心里。《復興之路》以翔實的史料、恢弘的氣勢、深沉的語言、珍貴的歷史圖片，為世人展示了一幅民族復興的畫卷，為我們演繹中國的蛻變。它站在新的中國，新的歷史上，回憶過去，展望未來！它以獨特的'方式講述了一個偉大的民族是如何覺醒，選擇社會主義，實現改革開放，而后又在新的歷史時期提出科學發展觀，建設成為一個富強、民主、文明、和諧的社會主義國家。

這部紀錄片從“千年巨變”、“崢嶸歲月”、“中國新生”“偉大轉折”、“世紀跨越”、“繼往開來”這六個主題講述了我們中華民族是如何從以前的落后走向現在的繁榮昌盛。

我們偉大的祖國以前也有過輝煌的歷史、燦爛的文明，但是到了近代，我們的祖國由于種種原因變得衰弱了，受到了西方國家的欺負。是中國共產黨拯救了我們，領導我們走向復興之路，帶領我們建設新中國。正是有了中國共產黨，才有了我們現在的美好生活。

特別是改革開放以后，我們的祖國便發生了翻天覆地的變化。比如說：2008年的奧運會在我們中國成功舉辦，從“神舟六號”到“神舟十號”登天。這些都是我們每一個復興之路上的堅持的腳印。

讓我們更加努力地學習，把我們的祖國建設得更加繁榮昌盛！

參觀鐵路觀后感篇14

一個難忘的日子。難忘的是，我完成了我的第一次企業參觀;難忘的是，我完成了交給自己的學習任務——學習企業文化;難忘的是，我完成了和企協大家庭第一次外出的奇妙之旅。

隨著夜幕的降臨，我的第一次企業參觀之旅也在笑聲之中結束了。雖然時間如此之短暫，但是，收獲卻是頗為豐富的。

隨隊進入xx電子有限公司，感覺很舒服。工作人員很客氣，很親切。這就是我的第一感受。以往我一直以為，進入一個這么大的公司，自己肯定會有一種卑微的感覺，行為舉止一定會唯唯諾諾的?？墒牵M入xx電子，這種感覺卻消失的無影無蹤了?；蛟S是這里的人、事、物，這里的布局擺設使我改變吧。

參觀展覽廳，為看到這么多尖端技術產品而折服;參觀生產線，為第一次近距離觀察這些產品生產而嘆服。聽著工作人員耐心的講解，原來懵懂的頭腦頓悟了不少。終于知道了什么叫“激光視盤機”了。終于了解到電源保護系統對我們手機的保護。終于“開竅”了不少。此外，作為國家5xx年代前）：生產成本或管理費用過高，贏利能力不強；生產過程控制不好，產品質量不高；生產計劃及物料管理不善，造成產品積壓或庫存過高，占用資金多；生產現場管理水平不高，有臟亂不堪現象，影響生產效率和企業形象；員工積極性不高，企業活力不夠；勞動生產率或設備效率不高，事故、工傷、故障、浪費多的被動局面。

三、產品設計注重人機合，主要表現在其一，注重人性化開發，對來自用戶的需求，極敏捷的反饋到設計中去，并通過設備加以實現。如能將從原材料到完成品為止的所有加工工序集約到一臺機器上完成，體現加工質量的.高效化、高質化；其二，設計中采用成組技術、模塊化技術，系列化的產品重視零部件標準化、通用化，盡可能的選用標準件和通用件。既有利于發展產品品種，滿足產品系列化的需要，又能合理地縮減零部件的種類，擴大同類零部件的產量，為組織成批生產或大量生產提供條件。

四、柔性生產線布置確保生產過程的連續性和生產過程的平行性

MAZAK每個分廠的大廳里都有本工廠的生產區域平面圖，直觀反映了整個工廠合理的布置，各個生產單位（車間、工段、班組、單元）和倉庫相互之間運轉都是最優布置，沒有迂回和往返運輸；其次，合理的安排工序，使上下工序緊密銜接，減少各種停留時間，沒有或者很少有不必要的停頓與等待；再次，重視生產母機、生產線的自動化、機械化配置，在總公司大口制作所、山崎馬扎克精工所都有7xx年只做一件事，讓老百姓喝上健康的水?！蔽以谙耄瑸槭裁窗倌曛蛔鲞@一件事？為什么要鎖定在老百姓身上？接下來的參觀，和一個人讓我十分清楚的明白了這句話。

到了四樓的會議室，也可以看到一些標語，和公司的樣板工程，和所獲得的榮譽。我們坐下來之后，營銷部的劉小姐首先為我們介紹了公司的發展概況，還有參加的社會活動。讓我們對公司有了基本的了解。還做了非常有趣的電解水試驗。之后在公司總經理張總的代領下，我們又去參觀了一樓到二樓的車間。其中我們了解到了公司的生產規模，還有生產的流程。使我們對企業生產的部分有了初步的了解。進行了一系列的參觀流程之后，我們又回到了會議室，張總和我們分享了她的人生體會，讓我們學習到了很多。我們又觀看了《結石村找水記》的記錄片，我很佩服公司董事長劉總的愛心，里面感動我的片段是，一個老奶奶打開自家水龍頭當那些清澈的水嘩啦啦的流出來的時候，她的那種笑，狠狠的打動了我的心。由心而發出來的笑，真的是太感人了。當然，讓他們用上這輩子都沒有想到可以用的上這么干凈的水的人是，劉總。

劉總為我們講了一段意味深長的話，大家聽了感觸很多。劉總是我相當崇敬的一個人。他之所以選擇了做水這個行業，是因為一個夢，因為一個“泉江夢”。有夢就是要去實現的，因為有這個夢想，才會更加有干勁。劉總當過煤礦工人，親眼目睹過煤礦工人的艱辛和喝水困境。后來，他在商海上有所作為的時候，他又想到了他的夢想，和肩上所擔任的一個重任。他決心要為老百姓做些事，劉總有一顆回報社會的心?，F在是利益最大化是社會，各種食品事件不斷發生，水又是我們生活最不可缺少的東西，劉總鄭重向社會承諾，消費者可以完全放心飲用，有損品牌的行為絕對不干，砸品牌的行為也絕對不干。作為一個企業人，劉總時時刻刻想到的是老百姓的利益。這種精神難道不值得我們去學習嗎？難道就不值得我們去敬佩嗎？“百年只做一件事，讓老百姓喝上健康的水?！蔽颐靼琢恕Ｎ覀兙褪且粩嗟娜槔习傩兆鰧嵤?，踏踏實實的做實事才是真正的成功。

寫到這里，我內心十分激動，我覺得我們參觀的不僅僅是企業，更要學習張總和劉總身上所散發出來的那種偉大精神。通過這次參觀，我對企業有了初步的認識。收獲了很多。這次的參觀是成功的。那么我也產生了一個夢想，我也有了一個夢想。

參觀鐵路觀后感篇15

“火善用之則為福，不善用之則為禍?！?/p>

此刻正處秋季，風高物燥是火災的高發季節。為了進一步加強全體員工的消防安全意識，上周四周五晚上行里組織全體員工觀看了一場觸目驚心的消防安全教育片。這是一部潛移默化中增強消防安全意識和消防法制觀念的教育片。

該影片選擇具有典型意義的火災案例，以紀實的風格，直觀形象地宣傳了火災的危害及怎樣預防火災，遇到火險時如何滅火，人身安全及自救逃生等基本消防知識。經過觀看影片，不僅僅使全體員工在安全消防意識上受到了啟迪，同時也提高了對火災等緊急突發災害的自救逃生技能和及應對緊急突發事件的本事，增強員工的自我保護的本事。

影片中的一場場火災，燒毀了家園，燒掉了財物，令人陷入了絕望的深淵，迫向死的邊沿，甚至吞噬了生命。大火過后，留下了滿目瘡痍。這種慘痛的教訓告訴人們，如此無情的殘酷的火災為什么會發生由于人們缺乏消防知識，消防知識淡薄，消防設備殘舊不完善等等造成了一幕幕人間慘劇，所以我們要時刻把安全放在首位，約束自身行為，創造良好的消防安全環境。

火災離我們是很遠的，多少血的教訓告訴我們：“一切非自然災害都是能夠預防的”。是啊，只要我們沒有違章作業，沒有違章指揮，沒有違反勞動紀律，平時注意到了對各類事故的防范，那我們就能夠有效地避免各類災害的發生，火災就會離我們很遙遠。同樣，反過來講，火災也離我們很近，甚至觸手可及，如果我們不按照規章制度、工藝指標和工藝規程去嚴格的要求自我的話，后果是十分危險的，異常是出現了“三違反”以后，其產生的后果是難以預料的，也將是十分嚴重的。

消防工作是發展的重要條件，是安全生產和增加經濟利益的重要保障。從觀看的資料上來看，一把火就造成幾十人甚至數百人的傷亡，造成上百萬、上千萬甚至幾億元的損失，這讓多少家庭產生了巨大的傷痛，有多少財富頃刻間化為了灰燼。不僅僅如此，并且事后牽連的各種問題和造成的不良影響對企業的影響也是巨大的，對事故職責人的處理也是嚴肅的。教訓和警醒是十分沉痛和深刻的，所以做好安全工作，對員工經常做安全教育，具有重要的意義。

銀行是人員流動頻繁密集區，本身消防工作就比其他區域繁重。我作為一名普通員工，處處提高消防意識，時刻提醒自我用電安全，平時離開時關好電源。不私拉亂接電線和偷偷使用大功率電器等，不麻痹大意，要時刻堅持清醒的頭腦，充分認識火災隱患的危害性，用自我的實際行動，來做好單位的消防安全工作！

參觀鐵路觀后感篇16

伴著炎炎夏日的腳步，暑假來到了！然而我并沒有為此而放松下來，反而更加激動與欣喜。因為xx聯誼會將在20xx年xx月xx日舉辦“第x屆子女參觀企業活動”！作為暑假里的第一個社會實踐活動，我對此充滿了無限好奇、期待。

終于在這天早上，我們到了xx職校集合，便開始了一天的參觀行程。

首先我們在xx職校的多功能室里進行了許多培訓游戲，這些游戲讓我們懂得了凝聚力對于一個團隊的重要性。同時，xx校長向我們強調了“要做大樹，而不要做小草”的觀念。想要成為一個團結優秀的集體，“大樹”就要起著重要的領導作用，當然我們還要用真誠去面對集體中的每一個人，而不是斤斤計較，所謂“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。”彼此之間還要互相幫助，共同分享微笑與淚水，這樣才是一個團結的集體。

接著，我們便乘著車，來到了xx有限公司。

進入xx有限公司后，在工廠總經理的引導下，我們來到了工廠的培訓室，由工廠的xx總親自給我們講解了一些汽車的結構以及部分零件的作用。雖然講得很專業，但好奇的我聽完后還是覺得一頭霧水。

到了吃午飯的時間，工作人員讓我們排好了隊伍，帶領我們來到了餐廳吃午飯。午飯過后，工作人員帶著我們去參觀工廠。之前xx伯伯就開玩笑地跟我們說，做這一行的都稱為“黑手”。然而一進入工廠。令我驚奇的是，這些工人們的制服全都是純白色的，在工作過程中絲毫沒有沾染到一絲灰塵。之后我們看到了一些汽車的排氣管零件，還看到了許多千奇百怪的汽車零件，還有許許多多的大型機器……我們是按照生產線的流程來參觀的。這些生產好的零件全都擺放得整整齊齊，還清楚地將個別次品分類――可修復與不可修復的。帶領我們參觀的叔叔向我們講解道，在這里每一個零件的完成都需要通過復雜的工序，事后還要有精密的檢查，確保做到萬無一失。

到了下午，我們離開了xx有限公司，來到了xx器材有限公司。xx主要生產“鏡片”。xx的主管先向我們講解關于工廠的介紹、經營理念以及人才觀，再去參觀生產車間。“以人為本，以事業貢獻社會”是最重要經營理念之一。還有“永績經營，共生共榮，強化公司體制，致致力員工照顧”特別強調了“致力員工照顧”，將員工利益看作是企業利益的基礎，保證員工的利益與安全，這樣才會讓員工更有歸屬感與集體榮譽感。

在參觀工廠的同時，隨處可見在走道上張貼著公司的經營理念，“以人為本，真誠相待”員工們做到真誠相待正是企業經營、發展的`關鍵。還有些提醒員工保持良好工作心態的標語，比如“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法?！笨磥碚沁@些細微的標語讓員工更熱情、愉快地工作。讓我印象深刻的還有一點是xx的育人觀――埋頭苦干，也要抬頭看看。我想：對啊，工人們埋頭苦干固然好，但他們也不應滿足于現狀，應該要在空余時間及時充實自己。在參觀的時候，我們經過了一間“閱覽室”，里面擺放了數不勝數的圖書，還有些閑暇的工人在這里安靜地看書?？磥磉@些“埋頭苦干”后的工人想要在這里能“博覽群書”，就是為了要“抬頭看看”吧。

仔細一想，其實在學校的學習正像是這些工廠經營的縮影。學習，我們也要像工廠里生產零件一樣分清順序，整理好學習步驟，做到有條不紊，這樣一來就會事半功倍。學習的過程是復雜的，有時也會感到乏味，但我們也要記得“在抱怨之前，先想想有沒有更好的解決辦法。”，保持良好的學習心態是很重要的。當然還要避免產生錯誤，就像生產汽車零件一樣，即使前幾道工序都幾乎完美，但到了最后一步，哪怕只是出了一點差錯，也只能被歸為“次品”。然而出了錯誤并不可怕，在xx參觀時，有一個工作室的工人們專為有瑕疵的鏡片做修補，有位員工為我們講解說，這些在鏡片上的瑕疵可以通過機器磨掉，但如果瑕疵過大，在修補的同時會破壞鏡片的規格，那“次品”也只能變成“廢品”了。所以在學習上的錯誤，我們必須及時改正，而決不能讓錯誤深化后才想到要亡羊補牢，這樣即使想要修補，也會像那鏡片一樣，破壞了原有良好的基礎，甚至帶來意料之外的更大損失。

參觀鐵路觀后感篇17

觀看了最美鐵路人，我感受頗深。今年評選的最美鐵路人，分別來自鐵路運輸、建設、裝備制造、鐵路公安等各領域的基層一線人員，他們堅守在平凡的崗位上，做出了不平凡的貢獻，他們十幾年甚至幾十年如一日，以實際行動展現了新時代鐵路人的風采本色和擔當奉獻精神，他們用汗水凝寫成一個大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務本色、拼搏精神、奮斗品格。

作為一名普通的鐵路職工與鐵路的新生一代，我要以他們為榜樣，向他們學習。學習他們無私奉獻、堅強勇敢的品格；學習他們一絲不茍、兢兢業業的態度；學習他們忠于職守、銳意進取的決心；學習他們扎根一線、拼搏努力的堅持。我要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，努力學技練功，以踏實的.腳步走好每一步，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命，為鐵路改革發展的事業奉獻自己的力量。

觀看最美鐵路人，同樣讓我備受鼓舞，我深刻的認識到，幸福都是奮斗出來的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽，一樣能獲得尊重。交通強國、鐵路先行，我們新時代鐵路人必將“不忘初心牢記使命”，努力在建設交通強國鐵路先行中當好先行者，在“節支降耗做貢獻改革創新立新功”中發揮作用，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻！

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