實習認知總結

發布時間：2025-04-05

實習認知總結(集錦十九篇)。

心中有不少心得體會時，不妨將其寫成19篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣可以不斷更新自己的想法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家收集的認知實習心得，希望對大家有所幫助。

實習認知總結篇1

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。我們應當抓住一切機會鍛煉自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。進行了三次的認識實習，思考良多、感觸良多、收獲良多，在很多方面都有很大的收獲。此次認知實習老師邀請了公司的最高領導為我們做了講座，同時，我們也對桂林瀚特信息產業有限公司、桂林優利特電子集團有限公司、廣西臨界動漫有限公司進行了參觀，在這短短的時間里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，提高了我們的學習熱情。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。

首先是講座，他給了我們很多的建議，我想我會應用到以后的學習與生活當中去。比如說：他告訴我們應當如何過一個有意義的大學，怎樣才能不虛度，我認為這個很必要。因為在初入大學時，大家都很迷茫，現在的我們仍然需要一些建議。聽取了他的建議之后，我想我會多做一些有意義的事情，讓我接下來的大學生活更加充實、有意義。同時他還告知我們要做好自己的職業生涯規劃，自己要有一個長遠、清晰的目標，并為之不斷的努力，那將會獲得成功。比如說，我們對自己的專業以后的發展方向很模糊，他們會告訴我們應該根據自己的興趣來選擇，因為范圍很廣。不要拘泥于幾個局限性的方向，只要自己想，那就一定能行。在講座之后，我們專業的老師又讓我們好好的去思考，我們究竟要成為怎樣的人到底我們要學些什么東西、明確自己的方向后該如何去學習，要去努力學習，這樣讓我們對自己的'專業有了更好的了解，也讓我們提前考慮一下自己以后應該往哪個方向發展，并朝著自己的目標不停的努力。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的幾周里，讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

我想我是一個有目標的人，我會把這此實習作為我人生的起點，在以后的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好，我會為了可以擁有它而付出汗水，會為了達到那樣的生活而不辭辛苦，為了達到目標我會很努力很努力的。經歷了兩年多的大學生活，學到的知識很多，我會更好的利用剩下的一年時間，讓自己不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定的提高，努力縮小與其他人的差距，為自己的未來而努力。

實習認知總結篇2

我們平時只能從課本上學習理論知識，能有這樣的實踐機會，當然就格外珍惜，希望能夠通過實踐學習一些書本學習不到是知識，積累實踐經驗，為日后參加工作打下基礎。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”為了更好的了解現時期人力資源市場的狀況，熟知人力資源管理招聘的一般流程，我們小組對秦皇島聚賢人才市場進行了實地考察。本次調查主要以實地考察，采訪和對企業招聘者的簡單交談為主，以報紙，網絡調查為輔，了解求職應聘的具體流程安排以及企業對應聘者的一些具體要求，為一年以后的畢業就業做好準備。

針對應屆大學生的市場需求，我組進行了相應的考察，目前65%以上的企業以大?；虮究频奈膽{要求為招聘標準，而今年的人才市場需求呈現上升趨勢，逐漸擺脫了金融危機的影響。

另外，通過對秦皇島人才市場的實地考察和調研，我們對企業的招聘流程和一般的招聘要求也有了大致了解。在調查中，我們也發現有些用人單位條件苛刻，如一些單位的第一句話就是問戶口或者工作經驗；而一些單位青睞于?？粕?。不少企業“名牌”、黨員情結嚴重，這也是在短時間內選擇人才的比較保險的方法。但對于大部分大學生，提高動手能力是根本。對于應聘者，準備不充分則是應聘失敗的關鍵問題，我們看到現場部分應聘者簡歷不夠用，不得不外出打印，浪費了大量的時間，而投出的簡歷石沉大海的現象更是常見。還有些應聘者好不容易擠到了攤前，可是由于準備不充分與企業招聘者沒交流上幾句便喪氣地退了回去。這些都啟示我們在應聘之前要做好相應的準備工作，準備好一定數量的簡歷，針對于自己的情況進行有選擇的投放；同時也要對應聘的崗位有所了解。

這次的市場考察也鍛煉了我自主實踐能力，培養了我團隊合作意識，也讓即將走上工作崗位的我們深切認識到就業形勢的嚴峻性，因而目前在校階段，要適當地分析專業的就業前景，全面客觀的做好自己的職業生涯規劃，結合行業發展的趨勢來確定自己的發展方向。

人力資源管理是一門新興的專業，它的發展前景不容小覷。作為一名人力資源管理專業的學生，我們應該了解本專業的特點，加深對本專業的理解，注意理論聯系實際，在夯實專業基礎，提升專業能力的同時，更應加強實際操作能力。在平時的學習中，我們要有目的地運用已掌握的專業工具，把所學到的專業知識正確及時地運用于工作生活中。通過一系列卓有成效的實習項目，我從講座中加深認識，從實踐中分析得失，從考察中總結經驗，現將我的個人心得整理總結，概括為以下三個方面。人力資源管理者的基本素質要求人力資源管理者是企業的內部化妝師，陽光、溫馨、健康、樂活是人力資源管理者的特質。人的工作是最復雜微妙的工作，人力資源管理者對個人品性要求較高，需要以積極的心態去全身心的投入其中。想成為一個合格甚至優秀的人力資源管理者必須具備以下方面的素質：具備公正、忠信、堅定勇敢的意志力。相對來說，只有公正才可以做到無私，才能夠客觀地對人力進行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時堅持“唯才是用”的原則。還要具有堅定勇敢的意志力才能使自己在人力資源的構造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力和挑戰來堅持公正、忠信的原則。

具備廣博的社會科學知識。一方面可充分利用各種社會科學知識或方法。另一方面，一個人力資源管理的工作人員同時要和不同專業、不同領域的人員接觸相處，廣博的社會科學知識有助于提高對各種人才以及各類人才和不同層次的人才進行驗核判別，也有利于建立廣泛的社會關系，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造條件。具備實現人力資源有效管理的專業知識和職業能力。這些知識和能力包括：人力資源規劃管理和人力資源管理手冊設計的能力；職位分析和績效考核管理能力；薪酬與福利管理能力；人力資源開發、培訓能力；人事制度管理能力。當然，作為人力資源工作人員還應具備組織能力、領導能力、表達能力、自信力以及對人力資源管理工作的興趣或愛好等其它素質能力。

建立以企業文化為導向的人力資源管理系統我們不難發現，與外企較為完善的人力資源

管理體系相比，我國企業在這方面的發展仍顯不足。而在講座中，我們認識到外資企業把建立企業文化，塑造企業核心價值作為人力資源管理的首要工作，這一點值得我們國內企業借鑒。人力資源管理需要在一定的企業文化基礎上進行，服從于企業文化這個軟環境，會使人力資源管理更加有效率。人力資源作為企業管理的一部分，通過或利用企業文化進行管理，是人力資源管理發展到今天的必然要求，也是企業管理所追求的最高管理境界。建立以本企業文化為導向的人力資源管理體系，為企業的人力資源管理提供了文化基礎和共同的價值方向。作為人力資源管理者，應將企業文化融入到員工招聘、培訓、績效管理、報酬體系等工作的各個方面，從而使企業文化能夠不斷指引和開發人力資源的潛能，為企業發展奠定堅實的人力資源基礎。人力資源管理的發展方向利用課余時間，我通過網上查找了解到現在國外已經有將近10%的企業開始把人力資本的支出劃歸到資本投入項目當中，而不是直接劃到企業運營費用中，也就是說，把人力資本的去出當作一種投資，而不是費用，同時還要講究投資回報率。這個最新的趨勢值得我們大家的關注。

在我國，發展企業需要更加關注怎樣才能將人力資源價值最大化這個關鍵問題。為達到這個目的，這其中有一系列的核心要素需要研究，包括人力資源管理制度與體系的創新，包括企業文化的重塑與再造，包括團隊組成人員的整體技能提升，開發與培養等等。但是，這要求人力資源管理者清晰的知道組織戰略實現過程中，怎樣區別對待不同崗位人員的不同貢獻價值。也就是人們所說的崗位價值系數。大家都很清楚，對于一個企業或組住來說，不同崗位人員在不同的企業發展階段，其對企業戰略實現的貢獻系數是不一樣的。這要求我們人力資源管理者能夠有效的把不同崗位的不同貢獻系數有效的區分和評估開來。也就是把人力資本和人力資源區分開來。人力資本將成為企業最寶貴的核心競爭要素的組成部分。是對企業戰略實現貢獻價值最大的職族。是實現企業戰略的關鍵載體。天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行弗亂其所為。作為文科類專業的二學生，我們要正視學科弱勢，不斷給自己充電，多涉獵其他領域的知識；也要直面當前嚴峻的就業形勢，正確應對各種考驗和挫折，將壓力轉化為動力，堅信未來掌握在自己手中！在激烈競爭的現代企業中，企業如果沒有創新，就很難發展，即使生存也會面臨危機在管理上也是如此，企業通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，提高人力資源的利用效率。首先我們企業應該要樹立人力資源管理的觀念，將人力資源管理納入企業的發展戰略之中。人力資源管理要與企業的經濟掛鉤，建立多種形式的系統化的激勵機制，重視精神激勵。目標設定方面不僅要體現企業目標的要求，還必須要滿足職工個人發展的需求物質激勵是基礎，但不是萬能的，精神激勵是根本，二者的完美結合才能使企業真正留住人才要充分利用外部資源為企業人力資源發展服務。作為龐大的人力資源管理體系中的一個重要環節，人員的招聘是最復雜的一項內容，對企業的生存和發展產生重要的影響。

要認真學習業務知識，以后在工作上爭創佳績。要成為一名合格的企業管理層員工，首要條件就是成為業務上的骨干。對于我來說，首要任務就是要學習、熟練掌握業務知識，始終一積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強業務知識學習的同時，踏踏實實的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的'工作崗位上作出優異的成績在。

要揚長避短，不斷完善自己。要正確的認識自己，在工作中不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，更進一步注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、支部能力以及創造能力，不斷在工作中學進取。

作為人力資源管理專業的學生，在具備相應管理知識的同時，熟知勞動法律、法規也是極其必要的。為此，律師事務所的先律師深入淺出地給我們講述了新勞動合同法的一些知識，總結出在新勞動合同法下人力資源管理的新特點，并以他經辦的真實案例提醒我們在以后的

工作中要樹立“以人為本，人才制勝”的現代人力資源管理理念，同時要增強法律意識，以避免不必要的勞動糾紛，給自己的職業生涯帶來不利影響。我國人力資源非常豐富，這是建設社會主義現代化強國的寶貴財富，但是我國的人力資源管理狀況，尤其是企業的人力資源管理與西方發達國家之間還存在著較大的差距。如何改善人力資源管理，充分發揮人力資源的使用效益，從而實現人力資源的可持續性發展，已成為每一個企業所面臨的重要課題。圍繞這一現實背景，規劃出人力資源管理者的入職計劃在校的大學生要特別重視寫作能力和演講能力，除了自己的專業領域，也要盡可能多的涉足其他領域，特別是外語和計算機方面，在我們今后的工作中會發揮著重要的作用。在企業核心價值觀基礎上建立起來的人力資源管理體制，包括了招聘管理、績效管理、薪酬管理、工作發展、激勵制度、溝通體系等一系列全方位的制度體系。

總之，經過這次的認識實習，收獲頗豐，讓我更深刻地認識到學習的重要性。讓我知道我以后該怎么努力為我的夢想而奮斗。專業同學都對人力資源管理的未來充滿了自信和期待。面對當前人力資源管理中出現的問題，我們有信心處理好它們，這些也都將成為我們職業生涯的開始。

實習認知總結篇3

我于20xx年xx日到x月x日去上海xx實業有限公司進行實習，該公司是以銅為主的國際貿易公司，公司主要從智利進口，然后在國內轉銷。該公司由兩個業務部一個財務部組成了貿易主體，我就是在其中一個業務部門進行實習的，這個業務部主要負責現貨銅的交易。

實習的第一天，x總介紹業務部的小x給我認識，我以后就作為小潘的業務助理來工作了。

由于是銅進口為主的貿易公司，所以對銅要有一定的認識，所以到那里的第一天，我就對此進行了學習，了解了各種銅的'成分和規格。銅期貨合約標的物在97年9月之前實行的質量標準是gb466—82標準，交割品是一號銅，97年9月—98年8月gb466—82與gb/t—467—1997兩種標準同時執行，98年9月起全部執行gb/t467—1997標準，高純陰極銅和標準陰極銅均可交割，沒有質量升貼水，只有品牌升貼水。高純陰極銅（cu—cath—1）化學成份：cu+ag不小于99。95，雜質總含量不超過0。0065（雜質分類含量略）。

然后，小x給了我一些有關進出口貿易、商檢、報關、進口、管理等政策法規，讓我對貿易，特別是進口貿易有了一定的認識，他先拿出一些公司以前的信用證和合同副本讓我仔細閱讀，接著給我仔細講解翻譯了信用證上的每一項條款。我發現信用證上的內容基本上是照搬合同，其中有貿易雙方必須重點關注的，如貨描等內容，但也有一部分內容銀行關注就可以了。

隨著閱讀的深入，我發現信用證里頻繁出現一些單詞和短語甚至句子，我將它們一一總結下來，在心里記住。其中還出現了好幾種價格，這讓我迷惑不已，經小潘解釋，我才知道，商業發票中的價格=議付價格=暫定價格=出口商根據當時期貨行情得出的價格，進口商據此支付關稅、增值稅，進口商點價后，出口商出具最終發票，據最終發票金額+利息—商業發票價格進行結算。而點價一般應基于銅現貨價再加上其升水，并且一般規定買方只有在賣方收到可接受信用證或保證金后方可點價。

實習認知總結篇4

對于這次的小學老師實習，讓我收獲了很多的知識，明白了很多的道理，積累了一定的教學經驗，懂得了如何關愛學生，為我將來正式從事教師行業奠定了堅實的基礎。

我剛參加小學老師實習的時候，正好實習學校在操場上舉行了開學典禮。典禮開始時，全體學生們一起合唱了國歌，然后各位領導們講完話后，表彰了優秀的老師和學生。后來，幫辦公室里一位五年級的.老師上了兩節自習課，幫指導老師上了兩節自習課，課上還檢查了二年級二班小朋友們背課文的情況，還改了一個班的練習冊。下午剛下班回到辦公室拿東西，六年級的一位老師讓我晚上幫她改試卷。我拿了一疊試卷回到宿舍，晚飯之后我就改試卷，一直改到十二點才改完，改到我實在是不想改了，但是沒辦法，我是個實習生，我要努力讓自己多學習。

小學老師實習期間，我的主要任務就是幫別的老師分擔工作任務，比如：批改作業，聽課，代課，監督學生自習等等。有一次，指導老師打電話跟我說她要去醫院，讓我幫她上課。還沒來得及吃早飯，我就去給二年級的小學生連上了三節語文課。為此，指導老師準許我第四第五節課不用去辦公室了，我就回寢室邊休息，邊改了一個班的練習冊。并不覺得日子過得慢了，也許就要快起來了吧。

實習期間，我適應了學校的教學環境后，指導老師就安排我獨立給學生上課了，我給一二年級上了三節安全教育課，剩下的時間就在辦公室里寫教案，幾個老師在聊天，我戴上耳機一邊聽歌，一邊埋頭不停地寫。過了一陣一抬頭，不知道什么時候，辦公室里站滿了在幫著改試卷的學生。這場景讓我想到了自己還是學生的時候，因為成績好，經常被老師叫的去改試卷。

在小學教師實習期間，我積極努力，有不懂得問題就及時的請教指導老師和別的有經驗的教師，讓自己理解的更快，懂得的更多，實習期間，也經常幫助別的老師完成任務，和孩子們和諧相處，實習的表現也是得到了學校領導的一致認可，這讓我能很好的完成實習任務了。

總而言之，這次的小學老師實習，讓我這個大學生受益匪淺。

實習認知總結篇5

通過在公司這段時間關于化妝品的銷售實習中，積攢了很多的工作經驗，明白了理論知識應該怎么實際相結合才能碰撞出最絢麗的火花。剛剛踏入工作崗位的我對于實習有很多的好奇，最終歸于沉寂，學習才是我們的第一要務，不能夠有更多繁雜的思想干擾我們的工作。

實習過后的幾天有一絲絲的不習慣，停不下來的腳步暫時有了休息的時間，身上繁重的壓力驀然褪去，從剛開始的輕松現在卻有一點點無所適從，也開始想念實習的時光。學習幾乎是每一個小白的必修之路，尤其是還沒有什么社會經驗的時候，根本不明白自己在工作中的定位，尤其是自己工作的內容到底是什么，和自己的專業到底對不對口，我也是如此。每天都要對不同的產品進行了解和考核，要做出適合的方案將其推廣出去也只是看看你對于市場是否了解，以及思維能力如何，每天都是輕松的走上上班的路途，拖著沉重的'腳步回到家里，還要進行額外的學習，充實是很充實，但是也很累。

漸漸的我也明白這樣做的好處，適應了工作的環境以及這樣繁忙到腳不沾地的工作節奏，也無暇思考自己在這里工作的好與壞，因為時間都好像已經被偷走一樣逝去不返。當還不容易有一個時間緩沖一下自己的思維時，有不得不抽出時間思自己在這些天的進步和失誤，因為接下來的任務將更加的多并且正式。

就算是一個經驗豐富的人也會犯錯，就更不用說現在的我沒有任何工作的經歷了，每時每刻都需要人來看著我不要做錯事情，但是做錯事情的過程也是積累經驗的過程，因為犯過一次錯，就會得到小小的責罵，也會明白這樣做是不對的，從而就不會再次發生同樣的過錯。

但勝作的時間也同樣需要認真地態度，別人講過的禁忌不要再犯，每一個細節都要處理好，我們才有可能得到一個肯定。這樣的實習給我帶來沉重壓力的同時也給人帶來奮進的希望，我們從中學習到更多的經驗，不只是上級下達的任務，讓我們被動的學習，還有利用其余的時間主動地詢問這項工作還有什么可以補充或者說是還有什么改進的地方，只要能抓住機會，無時無刻都是學習的好時機。

實習帶給我巨的蛻變，也讓我明白學習的還是主動才能夠有更多的收獲，我真誠的期待著在這之后的生活。

實習認知總結篇6

內容：

1、認識電子元器件、電子材料

認識電子元器件、電子材料，學會電子工藝實習中常用測試儀器的操作。

2、焊接訓練

介紹電子工藝技術中產生各種不安全因素的原因及防護常識；進行焊接訓練，熟悉焊接工具。焊接材料的選擇和焊接質量的評價。

3、利用protel軟件進行電路板的設計

對給定的電路原理圖利用protel軟件進行繪制，并在此基礎上將原理圖進行pcb電路板圖設計。

4、電子裝置的裝配調試

對一完整電子裝置或一部分（具有部分完整的功能）進行裝配調試，要求整體設計達到最佳工作狀態，能成為一個完整的產品

一、常見的電子元氣件有：電阻、電容、電感、電池、在線電阻、信號發生、邏輯筆、二極管、三極管、穩壓管、恒流管、單結晶體管、場效應管、功率管、高壓硅堆、可控硅、光電開關、霍爾元件、led二極管、數碼管、光敏電阻、光電耦合器、光電開關、輝光數碼管、led點陣顯示器、lcd顯示屏、真空器件、變壓器、電動機、特種開關、繼電器、揚聲器、壓電陶瓷片、駐極話筒、普通話筒、石英晶體、照明燈具、霓虹燈、儀器表頭、運算放大器、磁性元件、熱敏元件、力敏元件、氣敏元件、壓敏元件、線性集成元件、各類經典、電源ic、開關電源ic、cd4000的特性、特種電子模塊、等等，通過學習已經基本上可以識別。

二、實習中要解決的問題：

（1）學會使用萬用表

（2）使用protel99se制作電路原理圖

（3）使用protel99se制作pcb電路板圖

（4）掌握焊接電路板技巧完成電子裝置

（一）關于萬用表

使用萬用表可以測量以上提到的各種電子器件，可以說真的是用途廣泛，并且可以測量以上所有眼見的原理和特性具體細節、并且每類元件都列舉了經典的型號進行詳細的介紹、比如開關管的in4184、整流管inxxxx、運算放大器的lm324、tl062、icl7650等等，電源ic的78xx、79xx系列，lmxxx系列，等等。

（二）關于protel99s

隨著計算機業的發展，從80年代中期計算機應用進入各個領域。在這種背景下，87、88年由美國accel technologies inc推出了第一個應用于電子線路設計軟件包——tango，這個軟件包開創了電子設計自動化（eda）的先河。這個軟件包現在看來比較簡陋，但在當時給電子線路設計帶來了設計方法和方式的革命，人們紛紛開始用計算機來設計電子線路，直到今天在國內許多科研單位還在使用這個軟件包。

protel99的組成：

原理圖設計系統。印刷電路板設計系統。信號模擬仿真系統?？删幊踢壿嬙O計系統編輯器。protel99內置。原理圖設計系統等幾個部分。

原理圖設計系統是用于原理圖設計的advanced schematic系統。這部分包括用于設計原理圖的原理圖編輯器sch以及用于修改、生成零件的零件庫編輯器schlib。

protel99內置編輯器這部分包括用于顯示、編輯文本的文本編輯器text和用于顯示、編輯電子表格的電子表格編輯器spread。

可編程邏輯設計系統是基于cupl的集成于原理圖設計系統的pld設計系統。信號模擬仿真系統

信號模擬仿真系統是用于原理圖上進行信號模擬仿真的spice 3f5系統。印刷電路板設計系統。

印刷電路板設計系統是用于電路板設計的advanced pcb。這部分包括用于設計電路板的電路板編輯器pcb以及用于修改、生成零件封裝的零件封裝編輯器pcblib。原理圖設計系統是用于原理圖設計的advanced schematic系統。這部分包括用于設計原理圖的原理圖編輯器sch以及用于修改、生成零件的零件庫編輯器schlib。

protel99的主要特性如下：

（1）protel99系統針對windows nt4/9x作了純32位代碼優化，使得protel99設計系統運行穩定而且高效。

（2）smarttool（智能工具）技術將所有的設計工具集成在單一的設計環境中。

（3）smartdoc（智能文檔）技術將所有的設計數據文件儲存在單一的設計數據庫中，用設計管理器來統一管理。設計數據庫以。ddb為后綴方式，在設計管理器中統一管理。使用設計管理器統一管理的文檔是在protel99中新提出來的，以前版本中沒有。

（4）smartteam（智能工作組）技術能讓多個設計者通過網絡安全地對同一設計進行單獨設計，再通過工作組管理功能將各個部分集成到設計管理器中。

（5）pcb自動布線規則條件的復合選項極大的方便了布線規則的設計。

（6）用在線規則檢查功能支持集成的規則驅動pcb布線。

（7）繼承的pcb自動布線系統最新的使用了人工智能技術，如人工神經網絡、模糊專家系統、模糊理論和模糊神經網絡等技術，即使對于很復雜的電路板其布線結果也能達到專家級的水平。

（8）對印刷電路板設計時的自動布局采用兩種不同的布局方式，即cluster placer（組群式）和基于統計方式（statistical placer）。在以前版本中只提供了基于統計方式的布局。

（9）protel99新增加了自動布局規則設計功能，placement標簽頁是在protel99中新增加的，用來設置自動布局規則。

（10）增強的交互式布局和布線模式，包括“push—and—shove”（推擠）。

（11）電路板信號完整性規則設計和檢查功能可以檢測出潛在的阻抗匹配、信號傳播延時和信號過載等問題。signal integrity標簽頁也是在protel99中新增加的，用來進行信號完整性的有關規則設計。

（12）零件封裝類生成器的引入改進了零件封裝的管理功能。

（13）廣泛的集成向導功能引導設計人員完成復雜的工作。

（14）原理圖到印刷電路板的更新功能加強了sch和pcb之間的聯系。

（15）完全支持制版輸出和電路板數控加工代碼文件生成。

（16）可以通過protel library development center升級廣泛的器件庫。

（17）可以用標準或者用戶自定義模板來生成新的原理圖文件。

（18）集成的原理圖設計系統收集了超過60000元器件。

（19）通過完整的spice 3f5仿真系統可以在原理圖中直接進行信號仿真。

（20）可以選擇超過60中工業標準計算機電路板布線模板或者用戶可以自己生成一個電路板模板。

（21）protel99開放的文檔功能使得用戶通過api調用方式進行三次開發。

（22）集成的（macro）宏編程功能支持使用client basic編程語言。

（三）關于sch及pcb制圖中應該注意的問題

1、原理圖常見錯誤：

（1）erc報告管腳沒有接入信號：

a、創建封裝時給管腳定義了i/o屬性；

b、創建元件或放置元件時修改了不一致的grid屬性，管腳與線沒有連上；

c、創建元件時pin方向反向，必須非pin name端連線。

（2）元件跑到圖紙界外：沒有在元件庫圖表紙中心創建元件。

（3）創建的'工程文件網絡表只能部分調入pcb：生成netlist時沒有選擇為global。

（4）當使用自己創建的多部分組成的元件時，千萬不要使用annotate。

2、pcb中常見錯誤：

（1）網絡載入時報告node沒有找到：

a、原理圖中的元件使用了pcb庫中沒有的封裝；

b、原理圖中的元件使用了pcb庫中名稱不一致的封裝；

c、原理圖中的元件使用了pcb庫中pin number不一致的封裝。如三極管：sch中pinnumber為e，b，c，而pcb中為1，2，3。

（2）打印時總是不能打印到一頁紙上：

b、多次移動和旋轉了元件，pcb板界外有隱藏的字符。選擇顯示所有隱藏的字符，縮小pcb，然后移動字符到邊界內。

（3）drc報告網絡被分成幾個部分：

表示這個網絡沒有連通，看報告文件，使用選擇connectedcopper查找。

另外提醒朋友盡量使用winXX，減少藍屏的機會；多幾次導出文件，做成新的ddb文件，減少文件尺寸和protel僵死的機會。如果作較復雜得設計，盡量不要使用自動布線。

在pcb設計中，布線是完成產品設計的重要步驟，可以說前面的準備工作都是為它而做的，在整個pcb中，以布線的設計過程限定最高，技巧最細、工作量最大。pcb布線有單面布線、雙面布線及多層布線。

布線的方式也有兩種：自動布線及交互式布線，在自動布線之前，可以用交互式預先對要求比較嚴格的線進行布線，輸入端與輸出端的邊線應避免相鄰平行，以免產生反射干擾。

必要時應加地線隔離，兩相鄰層的布線要互相垂直，平行容易產生寄生耦合。

以上問題通過查找相關書籍和網絡資源已經基本可以解決，尤其關于pcb的有關說明和資料在網上可以找到很多，但是都是比較粗略的，最好是找一本protel的書籍做參考。

（四）關于焊接中要注意的問題

a、在焊接、調接過程中出現的問題

1、無法把握焊錫量，用得過多或過少，部分焊錫溢出焊接點，使整個焊接面不均勻。

2、沒有很好掌握焊錫方法，焊點粗糙，有毛刺，達不到光滑圓潤的要求。

3、焊接得不夠合理，浪費材料。

4、電路短路。

5、接錯線。

6、焊件表面不清潔；焊接時夾持工具晃動；焊鐵頭溫度過高或過低導致虛焊

b、焊接的技巧或注意事項

焊接是安裝電路的基礎，我們必須重視他的技巧和注意事項。

7、焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭，給電烙鐵加熱。

實習認知總結篇7

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的`，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

實習認知總結篇8

轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業的同學來說意義重大！雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠扎實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練?？偟膩碚f，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識?？上攵⒄Z對于我們這個行業來說是多么的重要！可以說是我們港航專業的一個不可缺少的.部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：

一、經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員（搬運班、拖車司機）車輛機械管理（記工號）等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。

二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。

三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單；進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃；確認船舶清關，提交作業申請。

四、港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，并會同閘口管理員完成提重箱作業和收空箱作業。

五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置；記錄新增集裝箱箱體狀態。

六、閘口管理員：設備交接單的制作；進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業。

通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當我們完成了佛航上機系統的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：

（1）航行用——號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。

（2）通信用——通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。

（3）救助用——煙霧用信號（紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭、聲響榴彈），紅光降落傘信號。

除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生；學習如何穿好救生衣；了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。

通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。

第三天，我們進行了佛航系統的考查后，緊接著我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證（報價表、托運單、訂艙單、委托單）的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到耐心、細心、多心。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天，復習貨代系統后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。以便為我們畢業后的工作崗位做好鋪墊。

最后一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業務責任和商務運作能力，真正做到學以致用。

在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習！相信，有了這一次實訓經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

實習認知總結篇9

在這學期快要結束的時候，孟老師帶領我們進行了一次維持三周六節課時的rtk實習測量操作。在這次實習前，沒學過這方面的實踐課程，我們從完全不懂得rtk測量的操作，對于儀器的分辨也是一竅不通，去器材室領取器材時，才在老師的指導下完成了對器材的核對。在實踐測量時，很多不懂的地方，老師也給予了耐心的指導，最終完成了這一次測量。

實習測量前，老師專門用一節課，不勞辛苦的帶著器材到教室，為我們介紹了rtk測量的儀器，并一步步的演示其安裝過程及操作步驟，仔細介紹需要注意的地方。在介紹手持GPS測量儀時，用攝像頭為我們投影顯示屏上的具體操作。在老師細心的介紹下，我們從一定程度上了解了rtk測量儀器的分辨、安裝操作及手持GPS的操作，對我們的實習測量的進行打下了基礎。

實習測量中，第一周，我們主要對rtk的儀器進行熟悉操作，全組隊員一起去器材室領取器材，到開闊的地方架設儀器，老師用了大半的時間為我們現場演示了一遍儀器的安裝，并在一些細節處給予提示，在手簿的介紹中，老師敘述的尤為詳細。之后，又讓我們集體進行操作一遍，熟悉儀器的安裝分辨，在不明白的老師也進行了細心地講解。我們也熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持GPS的操作，這是我們學習空間信息與數字技術專業以來的第一次實際儀器操作，雖然第一周的實踐時間是短暫的，但我們熟悉了rtk儀器的安裝操作及手持GPS的`操作，也更加了解了團隊的重要性，在實踐合作中大家也增加了對彼此的了解。

在后續的實習中，我們也遇到了一些操作問題。比如，由于手簿的藍牙版本過低，導致在測量時只能一臺手簿對應一臺測量儀器，由于事先不知，多次藍牙連接錯誤，導致了很多不必要的時間浪費。在儀器的移動中，我們組的一個同學錯誤的直接抬著三腳架移動，老師看到后，糾正了我們的錯誤，并讓我們用一只手去托住儀器，另一只手抬著三腳架。在實驗中有許多的誤差，有儀器方面的也有我們實際操作方面的，其中儀器有時能接收的衛星信號數量和質量的不同導致測量誤差，周圍建筑物對信號的干擾。人為方面，儀器安裝的水平對準，儀器高度的測量，都存在不可忽視的誤差。最后我們與另外一組的同學，一起合作，完成了rtk靜態和動態的測量實踐。

通過這次實習測量使我們在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知識的嚴重不足，在實習測量過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，這樣可以增加同學們對于學習的熱情。這次的實踐也加深了同學之間的了解，在合作中感觸到集體的力量。最后感謝老師對這次實踐的安排及耐心指導，希望以后還有這樣的實踐課。

實習認知總結篇10

自20xx年9月初，我從國家電網四川省攀枝花電業局大水井集控站調至調度中心從事調度工作已接近四個月。通過4個月的實習，使我對地區電網調度運行有了一個清晰的認識，認識到了調度的重要性和調度運行值班員責任的重大。調度值班員可以看作電網的“大腦”，廠站值班員可以看作電網的“手”，手、腦協調配

合才能使電網正常運行。

初到調度室，對一切既感到陌生，又感到新鮮好奇，看著電腦屏幕上那一幅幅電網圖，一組組數據，真想立刻掌握。但是卻不能心急，雖然這些對我們來說是新鮮的事物，但憑著有在變電站工作過的經驗，學習起來還不算太吃力。調度室不算我們有19個職工，實行是五班三倒，每班8小時。大家在工作時間里認真負責、互相監督，在認真完成自己本職工作的同時，還抽出時間來給我們講調度知識，碰到我們沒聽懂的問題，總是不厭其煩，耐心的講，直到掌握為止。在聆聽師傅們的講解時，讓我感覺到了知識的匱乏。在幾個月的切身體會中，我明白了一個班組只有員工對工作認真負責，并且具有團隊意識，才可能成為一個優秀的班組。而我就很幸運的來到了這樣一個集體，在這兒愉快地度過了實習期。

在實習期間，我充分體會到“點”和“面”的關系。以前在變電站工作，相當于是一個“點”，不需要了解整個電網的運行情況，只耍監視好自己站的正常運行就行。而在調度工作，則需要掌握整個電網的運行。通過參考和對比了調度員填寫的操作票和變電站的操作票，很明顯的體現出全局概念與局部概念的區別。調度操作指令票的操作步驟要從整個電網來考慮，不能出現某個局部的'誤操作或漏項；而變電站操作票只需要考慮本站的操作就可以，不用考慮對側變電站（操作中保持與調度聯系即可）。

通過4個月的實習，我不僅掌握了《調規》、《安規》等規程以及調度員的工作流程和業務聯系，而且還熟悉了各種事故的處理方法，并且在12月17日順利通過了調度中心組織的調度員副值考試，成為一名調度副值。在接下來的時間里，我要在新的崗位上踏踏實實工作，保證電網安全運行，并認真做好每一件事。今后的人生道路是要用辛苦與汗水鋪成的，只有自己不斷提高技能和專業知識，才能創造機會，進而達到自己心中的目標。

實習認知總結篇11

前言：

首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候，我看重土木工程專業的前景，所以選擇了這個專業，但當我一步步的深入這個專業的時候，我卻發現了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業是一個很難學的專業，同時就業以后的環境也是一個很艱辛的專業。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋梁，但是這種建設往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間里，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無人煙。我們橋梁工程的老師有過切身的感受，那三年里，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業以后的就業環境，知道這些后，我當時啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時為什么選擇了這個專業，為什么選擇了土木工程。

而后，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業認知實習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學研究》，通過前幾次的調研，我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解，我深深地發現“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發現建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。

正文：

一、首先介紹一下這次專業認知實習的過程。

我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調研。從而，我們把所有類型的橋梁都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲：

1.梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

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5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

二、感受：橋梁大師茅以升的時代已不再

我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起?！斑@座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。橋梁，既是一種功能性的`結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊……從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。

總結：

通過這次橋梁工程專業認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作為大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我最大的感受還是：

橋梁--世界上最偉大的建筑物！

實習認知總結篇12

學習是要一直持續下去的，雖然我在學學了很多專業方面的東西，但是真的到了企業去實際的工作，我就發覺，能用到的真的很少，而且實際的工作中遇到的問題，很多是我完全解決不了的，不但是經驗的不足，也是我沒有學過該如何去解決這些工作上的問題，而只有不斷的去學，了解工作，了解工作的一個流程，知道該如何的去對待出現的問題，那么才能是在工作中做好的，現在我們也不再是學生了，而是要去迎接社會工作的挑戰，那么更是需要去學一些有用的東西，來把工作給真的去做好。

工作的要求和學習是會完全不同的，學習如果沒做好，其實還有補救的機會，但勝作卻不是那樣的，錯了，或者因為一些原因而導致結果不好，那么可能就是被辭退的，或者要承擔責任的，在工作中，要求的.多，同樣你付出的多，也是有巨的收獲，企業不會在乎你付出的過程是如何，如果最后的結果是不好的，或者工作中出現了問題，那么就是你的責任了，在這次的實習中我也是懂得，犯錯不可怕，但是盡量工作中要少犯錯，要規避犯錯的風險，盡量的把工作去給做好，做事情的時候要謹慎，要細心一些。

工作是更加看重結果的，像學習，你付出了一般都是有收獲了，只是小不同而已，但是在工作中，有時候你的付出不一定能有所收獲，這么就需要我們發揮我們的能力，盡量的去把工作效率化，少做不做沒效率的事情，利用好工作的時間去把工作做好，獲得好的結果，才是更加重要的。不過在實習中，我也是做了一些沒效率的事情，而這些事情，和犯過的錯誤也是讓我明白，我距離真正的職場人士還有多的差距，也是讓我能更加的明白要想做好工作，自己要付出的還有很多。

在今后的一個工作中，我要繼續努力的多學，多和同事溝通，把工作上面的事情做好，我自身的不足也是要去繼續的改進，讓自己能在社會中，職場里更加適應，做好自己的本職工作。

實習認知總結篇13

一、認知實習目的認識

認知實習目的是讓大一新生盡快地了解社會、認識社會，逐步明確自己的專業特點和職業定位，更清楚、更明白地了解自己所學專業的具體內容，明確學習的目的。在學生順利完成認知實習后，鼓勵學生走向社會，自主聯系企業，利用課余時間進行自主社會實踐。

我們已經經過了兩年的金融知識的學習，這次的實習給了我們一個學以致用，直觀地了解到書本上知識價值的機會。通過此次實習，我們對金融相關部門機構設置和基本運營方式有了初步的感性認識，擴展了視野，為今后進一步將理論和實踐更好地結合打下基礎，也為將來步入職場做好鋪墊。

二、銀河證券講座

1、銀河證券股份有限公司（以下簡稱“公司”）是經國務院批準，在收購原中國銀河證券有限責任公司的證券經紀業務、投行業務及相關資產的基礎上，由中國銀河金融控股有限責任公司作為主發起人，聯合北京清源德豐創業投資有限公司、重慶水務集團股份有限公司、中國通用技術（集團）控股有限責任公司、中國建材股份有限公司4家國內投資者，于20xx年1月26日共同發起設立的全國性綜合類證券公司。公司注冊資本金為60億元人民幣。中國銀河證券股份有限公司是經中國證監會批準，由中國銀河金融控股有限責任公司作為主發起人，聯合4家國內投資者，于20xx年1月26日共同發起設立的全國性綜合類證券公司。中央匯金投資有限責任公司為公司實際控制人。公司總部設在北京，注冊資本金為60億元人民幣?，F有員工7000余人。公司設有219個營業網點（其中5家正在籌建），分布在全國30個省、自治區、直轄市，是目前國內分支機構最多的單體證券公司。公司直接為近500萬客戶服務，客戶資產達1.4萬億元，股票、基金交易額連續多年保持第一。

公司不僅在傳統的A、B股交易品種上具有明顯優勢，在基金銷售、期貨IB業務、權證、股份轉讓、大宗交易等業務上也處于行業前列。

公司在國內20個大、中城市建立了26個網上交易鏡像站點，網上交易占比超過80%。公司通過雙子星、海王星兩套網上交易系統，網站FLASH快速交易以及銀河財神通手機證券，搭建起多通道、多方式的非現場交易體系，是中國境內規模最大的證券公司。

2、實習過程及感想

下午三點左右，證券公司給全金融院的學生做了一個精彩的講座。從證券業過去的迅速發展到未來的前景，從現在職業市場上對金融人才的需求現狀到證券從業人員的待遇等等，都做了很詳細的講解。而且這場演講十分實在，沒有很多書面的介紹，大部分是實際職場上的感想感受，所以對處在象牙塔里面的我們有莫大的幫助。我覺得，隨著我國金融業的不斷發展，金融業的確會有很大的就業空間，不管是基層的技術性工作還是更難的分析決策工作，都需要很多有專業知識的人才。他反復強調了金融行業里有一個特點就是重視知識，而且越深層次的知識價值越大。所以她鼓勵我們去深造學習，爭取去多考證券類的資格證，并且直觀的告訴了我們一個證可以帶來多少收入等等。這無疑是給了迷茫的我們一條明路，給了我們學習的動力。

這次的演講給了我一個想法：需要更加明確自己的職業規劃，金融業分銀行業、證券業和保險業等，這是大方向，但是更加具體的職業工作和定位也需要明確。相信經過這次之后的以職業規劃的學習因為有了目標有了直觀感受，會更加有效率。

三、銀行講座

通過老師的講座，我知道了什么是銀行：以經營貨幣的特殊行業。

即經營存款、借款、儲蓄、承擔信用中介和資金清算結算的機構，世界上最早銀行于1580年出現在意大利的威尼斯。中國第一家銀行通商銀行成立于1897年。典當行業、電影中的喬家大院中山西票號也可以說是銀行的前身，銀行是商品經濟的產物，商品經濟的發展，促進了信用制度的發展，信用形式從最初的商業信用逐步演變到銀行信用，因此出現現代銀行。老師還講了許多關于銀行的知識，聽之后豁然開朗，對自己的今后兩年的大學生活也有一個一定的方向了解?？傊覍W到很多。

四、總結

雖然這次認識實習的時間不長，能讓我實際操作的東西也很少，大部分時間是聽師父說，自己學習。在陳經理師父那里，學到的溝通客戶的方法讓我受益匪

淺，這是一種在營銷方面很好的方法，讓我有一種眼前一亮的感覺。在學校中也許我們也會有涉及到一些營銷方面的東西，但是能學到這么具體的方法的，也只能在實習過程中，聽這些有實際經驗的人員的介紹了，因為他們在實際工作中會遇到各種各樣的情況，因而時間久了就會有豐富的經驗來應對，也會總結出很多非常棒的方法，這些都是我們在書本上的理論知識中所找不到的。這同時也讓我聯想到，即使所做的不是證券行業，而是做其他行業，這樣的營銷方法也是非?？扇〉?，這也是非常需要耐心和細心的。所以，這一點也讓我體會到了實習的重要性。

我們當代大學生應該培養的是更多的'嚴謹治學的精神，從對自己的嚴格要求中不斷提升自己個人本身應該具備的優秀素質，為用人單位所用，為社會服務所用。

而且通過這次金融實習，我對于今后的從業也有了一定的規劃，開始著手從新聞網絡等方面了解國內國際金融走勢，多聽多看，關注今后期望進入到企業的最新動向。

在實習的過程中從他們的工作環境等方面，我更加堅定了自己對于今后的發展需要。要想獲得更大的發展空間，更多的發展機會，自己的能力決定了上述種種這些因素。在金融界做出自己的一番事業，只有通過個人的努力，才能使自己在不斷的鍛煉中得到自己更向往的生活。

俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

實習認知總結篇14

一轉眼，大二生活已經結束了。這次的暑假是我大學生活的最后一次暑假，學校規定我們每個人都必須出去實習，積累經驗。我從來沒有自己出去找過工作，本想在網上找的，投些簡歷，等待回音，可……

又到暑假了，一轉眼，大二生活已經結束了。

這次的暑假是我大學生活的最后一次暑假，學校規定我們每個人都必須出去實習，積累經驗。我從來沒有自己出去找過工作，本想在網上找的，投些簡歷，等待回音，可是幾天過去了都沒反應，或者就是拒絕的回復。于是，我打算主動出去找，我去了陸家嘴，找了20多家公司，只有2家公司讓我填了表格等待回復，可惜一周后了無音訊。就在我不知該怎么辦的時候，我得知不久有一場人才招聘會，就去嘗試了一下，終于，我進了一家國際貿易公司實習。

很幸運的，我進入了這家公司的財務部。剛開始一切都是陌生的，不過這里的老師和同事都很好相處，平時的'事情也不是特別多，雖然沒有工資，但報銷車費和飯費，對未畢業的我來說已經足夠了。畢竟這次實習的真正目的是要學習，積累經驗。在公司里，有不懂的不會做的事情，老師都會很有耐心地教我，而我明白后也幫他們做了很多事情，一天下來過得很充實，也很快樂，并不像我以前想象的受到什么苦。在實習的這一個多月里，我學會了用復印機、傳真機和掃描機，學會了計算印花稅、貼稅票，還做了很多事情，比如聽寫會議紀要、摘報、接聽電話、收發快遞、制作表格等等。這是我想要的實習生活，豐富多彩，還能學到許多東西，不過現在競爭力如此激烈，一次幫他們招聘前臺，就這一個職位，卻有14位女孩子來應聘，可見如果自己沒有能夠吸引用人單位的因素，就只能被淘汰?，F實社會就是如此的殘酷!我能得到這樣的實習機會，真的應該很珍惜。

這個公司的總務老師很容易打交道，他告訴我，你再怎么有本事，如果在一家公司里無法與上級搞好關系，那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學習，考取一個個證書是我們必須要做的，也是我們找工作時的一塊敲門磚，但是學會如何與人相處，如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學科......

實習認知總結篇15

1、惠普網絡中心

我作為湖南工程學院的大學生，為我們學校能擁有如此網絡中心而感到自豪。經網絡中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料，我了解到此網絡中心是一個面向惠普網絡中國地區用戶和經銷商的技術培訓和技術支持的基地。網絡實驗中心按照惠普網絡提出的AEA(適應性邊緣架構)理念設計，體現惠普網絡中心命令，邊緣控制的先進的企業網絡建設策略，中心擁有全系列的惠普網絡設備,能為中國地區網絡用戶提供惠普網絡產品體驗、網絡解決方案設計、網絡解決方案驗證、網絡解決方案優化、網絡解決方案實施技術培訓、惠普網絡產品應用技術培訓等全方位的技術服務，為中國用戶最大限度地發揮和利用網絡為經濟建設服務提供技術支持。因為此網絡中心擁有全系列的惠普網絡設備，所以我們可以在這里設置體驗多種組網方式，包括HPIDM(身份驅動管理)、無線網絡、網絡病Du抑制、網絡管理等等，還可以根據需要搭建網絡、設計網絡，甚至可以根據需要搭建網絡解決方案實驗環境，通過實驗模擬網絡運行，驗證方案，進而解決存在的問題，不斷完美方案。

2、財富證券

湖南財富證券有限責任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產投資經營總公司共同發起設立，經湖南省人民政府同意并報中國證監會批準設立的綜合類證券公司，其總部設在長沙。公司業務觸角延伸至全國，在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設有15家營業網點?，F有的業務范圍包括：證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產管理、企業重組、收購與兼并、公司財務顧問、網上交易以及經國家證券監管部門批準的其他證券業務。這一天的下午，我們按計劃來到了財富證券湘潭市韶山中路證券營業部，工作人員首先給我們介紹了財富證券的大致運營流程。然后還談到，與其他行業相比，證券行業信息化建設起步較早。據我返校后搜集資料得知，自1995年以來，證券行業IT投資累計達到了100億元人民幣。加入WTO之后，隨著行業政策逐步開放，市場競爭日趨激烈，證券商對數據的依賴性和敏感度愈發凸顯。在證券信息系統中，數據中心具有集中存儲和管理業務數據、災難備份等功能，是證券業務持續運營的保證。接著，工作人員還帶領我們參觀了客戶室和機房，給我的感受就是，那里所有的設備都是以穩定為基準。工作人員和我聊到，湖南財富證券新數據及災難備份中心機房的總面積已經達到了300平方米，在工程第一階段主要著手數據中心機房的建設，這主要也是圍繞穩定與安全。最后，工作人員和我們講授了許多炒股的知識，聽了他的一番話，我不再認為炒股是一種投機行為，其實炒股是一種風險比較高的投資，是現代社會盛行的一種理財手段。

3、清華IT

我很榮幸能夠坐在清華IT學習認證中心的教室里聽張瑋老師的一次講座，雖然只有一個小時，但在這短短的時間里，我體會很深。學習計算機知識是一個熟能生巧的過程，實踐在這個過程中是一個十分重要的環節。只看演示記下步驟，不自己動手練習，是不能達到學習目的，必須有充足的時間自己動腦創意、動手練習，在反復的練習中才能使自己牢固掌握住所學知識。張瑋老師告訴我們，清華IT的每一個學員都對所學內容自己進行操作，不懂的地方在課堂上或是在課余時間提出來，老師當場給予解答，使學員進步非常快，這種邊學邊操作的教學方法是一個非常值得贊揚的好方法。其實，學校畢竟是一個重理論的地方，實踐的機會相對較少，一些東西學過之后感覺難以致用。另一方面，計算機是一個發展相當迅速的一個行業，學校的部分教材已經跟不上目前先進的計算機技術。我們不應該認為自己掌握的某門技術就已經是天下無敵手了，雖然現在Java,VB,C,C++用的.都很多，怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之，在我們掌握一門新技術的同時就又有更新的技術產生，身為當代的青年應當有緊跟科學發展的素質。高級程序設計語言的發展日新月異，今后的程序設計就像人們在說話一樣，我們從xml中應是有所體會了。難道我們真就寫個什么都要用匯編，以顯示自己的水平高，真是這樣倒不如直接用機器語言寫算了。反過來說，想要以最快的速度接受并利用新技術關鍵還是在于你對計算機科學地把握程度。

技術與科學是不能分家的，學好了科學同時搞技術，這才是上上策。猶如英語，原先人們與老外交流必須要個翻譯，現在滿馬路的人都會說英語。就連21世紀英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學生了。計算機也是一樣的，我們必須面對的一個現實就是：計算機真就只是一個工具，如果不具備其它方面的素養，計算機系的學生雖然不能說找不到工作，不過總有一天當其他專業性人才掌握了計算機技術后將比我們出色許多。原因就在于計算機解決的大都是實際問題，實際問題的知識卻是我們少有的。單一的計算機技術是沒有立足之地的。

實習認知總結篇16

鐵道運輸專業是一個非常注重實踐的專業，學校為了讓我們提前對中國鐵路的歷史和各種鐵路機車等有一個全面的了解，安排老師帶領我們于1月22號~29號參觀了北京市7個地方。

誠然，這幾天的參觀讓我對不同時期的鐵路各部件及其運作有了又一個更為全面的認知，增強了從書本上學來的鐵路的理解，也對本專業以后可能從事的職業有了一定認識。

但是，給予我映象最深刻的是第一天參觀的鐵道博物館正陽門館，為中華民族的鐵路史觸動。

我國鐵路起步于清政府統治日漸衰落、國家遭受外國列強侵略的半殖民地半封建社會時期，充滿了屈辱、辛酸和曲折，在時間上也比世界上最先使用鐵路的國家晚了半個多世紀。蹣跚起步的中國鐵路，沒有技術、知識和路權，早期的中國鐵路都不是中國人修建的，那是一份需要我們銘記的歷史。先進的`中國人應運而生，歷盡萬難收回路權和商辦鐵路。鐵路的發展在那戰火紛飛的環境下步履維艱，但卻無可阻擋的向前發展，自強不息的以詹天佑、茅以升等為代表的先輩堅定不移的拉開了中國鐵路時代的序幕。一代代的鐵路人前赴后繼，奮發圖強的中國鐵路一如自強不息的中國人，新中國成立后，我國鐵路未曾有絲毫懈怠。從完全自行設計施工的新中國第一路，到第一條世

界海拔最高的高原鐵路，再到世界最高運營時速的城際鐵路；從第一臺內燃機車，到第一臺電力機車，再到第一列國產高速動車組；從千瘡百孔，到縱橫世界、大步邁向全球制高點，一路走來，克服萬千困難，成就斐然。

回顧鐵路史，中國的鐵路崛起于最恥辱落后的年代，隨著中華民族的復興而不斷向前發展。鐵路，是中華民族這一段最難忘歷史的見證，是中華民族從屈辱、辛酸到復興而傲立于世界的歷史。一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”。而如今，“國民經濟命脈”展開了史無前例的跨越式發展。從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢，從“龍號”機車到時速350公里的高速列車，中國鐵路發展史，見證了一個國家百年巨變

立足歷史，展望未來，鐵路強大的運輸能力不言而喻，其對人類交通運輸的重要意義必將是持續的，它的發展前景無可取代，甚至永無止境。

“中國鐵路秉國情之基，乘國運之勢，擔國棟之責”。作為新一代的鐵路人，我們要銘記歷史，要傳承那種自強不息、開拓創新的精神，牢記我們鐵路人的時代責任和歷史使命。珍惜今天的幸福生活，不驕不躁，為鐵路事業的發展、創新繼續努力。

實習認知總結篇17

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就煤大唐株洲電廠與其他正在建設的大型電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。

終于站在了大唐株洲電廠的門口，電廠的工人熱情地接待了我們，周老師給我們安排住的地方，因為我們都是剛走出校門的學生，他很照顧我們，真的很感激！還記得在一位領導給我們的講話中，談到了“理想”和“現實”，對我的影響很大。學生的時候，我們談理想，憧憬美好的未來，而理想終歸只是理想，經不起現實的沖擊?，F在，我們已經真真實實地進入了這個社會，就得清清楚楚地面對現實，理想和現實真的差得很遠，我們正在一步步地體驗，雖然過渡期很難讓我們接受。因為在電廠實習期間的住宿條件不是很理想，睡覺的時候，耳邊一直伴隨著的是不低于60分貝的噪音，和無盡的灰塵。我們都在抱怨著，一天兩天過后，笑聲代替了抱怨聲，熱熱鬧鬧的我們好像還是住在大學宿舍里面。

我們接受了，適應了這樣的環境，這是我們值得驕傲的事情，其實我們的適應性真的很強。在接下來的時候里，周老師給我們的學習進行了安排。進入電廠現場參觀，現場周老師給我們答疑。40多米高的鍋爐，以前只有在圖片上看到的`，我們爬到了頂，抑制著內心的恐懼我們獲得了精神上的成就感。汽機，等等我們接下來都進行了詳細的參觀，專工的講解讓我們學到了更多。真的很感謝學校給我們一次這樣的機會謝謝。相信我們會在以后的學習，工作中，用到這些知識。成就人們的光明人生。為電力奉獻自己的一份光明。

實習認知總結篇18

一、實習認識

一個星期的新聞采訪實習生活就這樣結束了，一個星期彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。開始懷念起了我們一行四人第一次出去采訪的那一個星期的難忘時光?；剡^頭來開始認真總結這一個星期的得失時，發現通過這次的實習，我有著太多的收獲。

新聞采訪實習的第一天，王君義院長給我們請來了沈陽電視臺著名主持人蔡浩老師，蔡浩老師用生動幽默的語言給我們上了一堂終生難忘的課。對于將來的新聞事業，有著很好的發展前景，而對于一名新聞從業人員，更要以身作則。讓我明白要想成為一名優秀的新聞工作者，不僅要具備理論素質、道德素質和業務素質外，更要有不怕困難的敬業精神。新聞采訪實習的第二天，王君義院長為我們提供了一個實踐的舞臺——鏡前播報，并邀請盛時老師給我們做詳細現場指導。初次站在鏡頭前的我，顯得六神無主，總結起來就四個字：緊張，激動。這讓我明白了作為一名優秀的記者除了有要好的演講口才之外，還需要有隨機應變的能力。新聞采訪實習的第三天，開始了真正意義上的新聞采訪，我們被分成若干個小組，以小組為單位確立新聞采訪采訪主題，我們四人小組確立主題后開始了接下來幾天的實戰演習。這次的實戰演習讓我對記者這個職業有了更深刻的了解和認識。

二、實習收獲

通過實習，使我對新聞工作有了更具體、更直接、更深刻的認識。實習，不僅僅是實踐，更重要的是通過實踐獲得某種認識，從而能指導以后的實踐。從這個角度說，我認為我的這次實習基本達到了我預期的目的。通過這一個星期的實習體驗，讓我感受到作為一名新聞工作者需要具備不怕苦、勤勞、勇敢品質以及廣博的知識。實習正值炎熱暑假，為了弄清事實的真相，我們一行四人對行乞的老人進行三天的跟蹤、調查以及暗訪。在跟蹤調查的過程中，時常還把吃飯拋在了

腦后，為了揭開乞討老人謊言的面紗，最后一天晚上十一點多鐘才結束跟蹤調查工作，并且通宵達旦整理收集材料，運用自己的廣博知識寫出新聞稿。因此，回過頭看，我深深感到，不怕苦、勤奮、勇敢以及廣播的知識對于一個新聞工作者的重要，唯有具備這樣的品質和才能，才能做一個稱職的記者。

通過實習，給我提供了一個機會和平臺，使我得以將課堂所學予以運用和發揮，鍛煉了自己的新聞業務技能。我在實習過程中，把在課堂上所學的`新聞理論知識充分運用到這次的實踐過程當中，從一開始策劃到采訪、照相、寫稿、修改、編輯、后期制作等。通過這些環節的親身體驗，使我對新聞工作的整個流程有了更加直觀深刻的理解，使我得到的鍛煉更為充分，更好地提高了我的新聞業務能力。

三、實習心得

首先，自己要自信。對于一名新聞工作者來說，自信是非常重要的。因為只要有了自信，你才不至于擔心被采訪對象的百般刁難，擔心自己采訪報道的新聞不被人所接受。這次的新聞采訪實習正是有了自信，我們才敢走出校園，邁向社會進行揭露乞討老人事實真相的報道。

其次，做事要認真。外出采訪時，一定要事先準備，檢查好要帶的東西，以免造成不必要的損失。寫新聞稿時，對于新聞的時間、地點、人名一定要準確。所以，不管做任何事情都要認真用心的去做。這次實習采訪乞討老人，就事先沒有把照相機充滿電，就錯過了該拍沒拍的照片。

次之，知識面要廣。作為一名優秀的記者，不要求博覽群書，也要對各種知識略知一二。記者這個職業注定要和各行各業打交道，當記者對其中一行業進行報到時，由于缺乏對這個行業的了解，報道出來的新聞不會被大眾所接受。因為你的報道太片面，你的報道膚淺，所以作為一名優秀的記者要有廣闊的的知識面。

實習認知總結篇19

本學期我們進行了物流專業認知實習，以班為單位，我們先后參觀了廣州市增城物流。由于時間的關系，雖然沒有召開專業實習動員會，參觀的地方也不算多，但卻讓我們對自己的專業以及物流在中國的發展狀況有了一個比較全面的了解，對社會也有了一定的認識。

在這里我們認識了一些現代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現代化倉儲設備的觀摩，我們深刻地認識到了物流業發展速度之迅猛。其中，物流活動中涉及的這些通用器械如叉車周轉箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通，在貨物的交割環節上不再需要倒換容器以及其他搬運器械，同時，物流器械的改革也催生了我國物流租賃服務行業的產生和發展。反過來，物流租賃行業的發展也使得企業不再需要購買大量的器具，既不用壓占資金，又免去了存放管理維修的麻煩，有效降低商品損失，堆放錯誤，進一步改善物流服務的質量。

(一)物資入庫出庫管理

1、凡購買的`物資必須驗收合格后方可入庫，

2、采購的物資入庫后方能領用。

3、物資出庫必須有經批準的領用部門開據的領料單或物資出庫單，倉庫照單發貨。

4、執行先入先出原則。

5、對不按入庫、出庫手續的事件要追查處理。

(二)倉庫物資管理

1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

2、倉儲物資應按規格型號，按品種分類保管，不準亂放。

3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。

4、倉庫物資、帳務必須要帳帳、帳實相符。

5、對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導匯報。