最新勘察方案（合集十七篇）。

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編整理的地基與基礎施工工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

勘察方案 篇1

旅游局按縣委、政府總體安排，負責xx鄉一部份災后重建工作。自災后重建工程啟動以來，我局高度重視，及時投入人力物力全力支援重建工作，領導職工輪流到xx現場幫助、全程參與災民家園重建工作?，F將重建工作總結匯報如下：

一、重建點及包戶對象基本情況

按xx鄉政府的總體安排，我局與其他包保部門一起負責xx虹口村的災后重建工作。

xx虹口距原xx鄉政府所在地25公里，地處高寒山區，氣候惡劣，交通不便，缺水、缺電，通訊不暢。全村有村民54戶，全是苗族，受氣候和海拔影響，當地農民廣種薄收，靠天吃飯，沒什么固定的經濟收入，生活非常困難。

二、我局的幫建情況

最初啟動災后重建時，xx鄉給我們安排的任務在興隆村老屋基。我局工作人員7月中旬到xx鄉，開展災后恢復重建的前期準備工作。我局實地查看老屋基的地形地貌，了解當地受災情況，掌握了我局包戶的幾戶災民的基本情況，制定了可行的重建方案。單位職工捐款1200元給老屋基的災民作前期啟動資金，讓他們提前準備砂石料、磚等建筑材料。

兩周后，老屋基的重建工程基本結束，xx鄉政府根據工作需要，又將我局調至虹口與其他包扶部門一道負責虹口的.災后重建工作。我局服從安排轉到虹口一線。

到虹口后，我局工作人員實地查看了虹口重建點的地理位置，了解村民的基本情況，針對虹口氣候惡劣，交通不便。村民十分貧困且勞動力嚴重不足的現狀，制定了重建計劃：旅游局與其他包保部門及當地政府通力協作，本著小分大不分的原則協調各方關系，力爭在8月10日—15日完成虹口54戶災后重建農戶大部分重建物資就位，8月15日—31日合理安排技術人員、勞動力，克服一切困難，完成54套房屋的主體工程，9月1日——25日，完成房屋的內外裝修和加蓋工作。25日—30日，迎接上級驗收和組織災民搬家。

虹口農民十分貧困，勞動力不足，他們無法提供足夠的勞動力和解決二次運輸的相關費用。為保證工程順利進行，旅游局與其他包戶部門，多渠道籌集資金給虹口村民解決這一系列困難。我局單位職工再次捐款1000元，單位出資10000元，其中6000元用于當地的兩基工作，4000元給當地村民統籌使用，解決重建工作中的實際困難。

三、我局高度重視災后恢復重建工程

自災后重建工作開展以來，我局由陳波副局長親臨虹口一線，現場督促參與此項工作，陳副局長從8月初到8月26日一直在虹口給村民想辦法，出主意，克服天氣惡劣、交通不便等諸多困難，給村民聯系購買打砂機、柴油、磚瓦、砂石料，給村民請工作、找馬幫，并與xx鄉政府劉副鄉長一起用自己的私車給群眾運輸物資，到26日，xx虹口54戶民房重建所需物資基本就位，墻體支砌基本結束。26日后，因新農村建設的需要，陳波副局長被抽到黃華，另換工作人員胡勇和楊太華到虹口繼續完成單位的幫扶任務。

由于領導的高度重視，措施有力和一線人員的切實履職，我局包戶的任務以及整個虹口的重建房屋已于8月31日全面完成主體工程。目前，我局負責的五戶中，有三戶完成了內外裝修和砼地面平整，正在釘椽子，另外二戶在釘椽子。整個虹口的進度是一致的，有望在25日之前完成災后重建房屋所有工序，能保證災民在30日前搬入新居。

四、存在困難

重建點虹口受氣候、交通、通迅、用電等限制，加上村民十分貧困，存在以下諸多困難：

1．道路晴通雨阻現象嚴重；

2．二次運輸費用和人工費相當高，村民無力承擔，致使進度受影響；

3．下虹口兩個重建點相距近1公里，兩個點29戶共用技術員，技術員兩頭兼顧，也有力不從心的現象；

4．因虹口缺電，只能白天工作，晚上無法加班，加上目前已進入雨季，有時連續幾天無法工作，進度無法加快。

五、下步打算

為確保順利完成縣委、政府安排的災后恢復重建工作任務，我局于今天召開了全局在家職工會議。會上，局長高莉通報了包戶工作的完成情況和重建工作中遇到的困難。局長強調要一如既往的把災后重建工作作為全局當前工作的重中之重，全局上下齊心協力，打好災后重建最后的攻堅戰。全局達成一致，密切關注重建點的情況，全力以赴作好后方的支援和后勤工作。如因天氣和技術力量不足等原因不能使我局的包戶重建任務按計劃完工，我局職工將要錢出錢，全員出動，親自幫災民完成未完成的建設任務，千方百計保證在25日前完成房屋建設。

勘察方案 篇2

按照區委、區政府的工作部署，為了加快災后擴建進度，確保我鎮災后修葺修繕工作有力、有效、有序開展，結合我鎮重建實際情況，后洋鎮政府成立短蕊了某災后重建辦專職負責管理此事，現將20xx年度工作總結如下:

一、概況介紹

后洋村大窠回遷點，結合新農村建設，規劃面積295.8畝，分期建設。其中一期發展規劃用地80畝用于災民安置，制訂統規統建方式建設，建設六層小高樓2座（1#、2#樓），發包中標總造價9704840元，建筑面積10682.42㎡，工期140日歷天，設計有100㎡、120㎡和140㎡等三種戶型共計72套，共計劃安置災民43戶177人，其中后草棚村2戶、標出村11戶、象樣兒村22戶、打基礎村7戶，棒子村1戶。為了保證重建施工進度，該安置點由檢察院掛點負責。

后洋大窠安置點于8月19日完成選址工作；8月20日施工人員施工隊離場開始一平工程，同時地質鉆探、邊坡治理、盲溝施工同步大力開展；8月27日完成地面物清理；9月20日完成一平工程；9月21同年完成建筑主體設計；9月30日工程招投標完成，房屋由某建筑公司中標承建，目前已于春節前完成建筑主體的結構封頂施工并通過區質檢站主體結構驗收，目前正在或進行裝修工程，預計20xx年3月底全面竣工，20xx年4月前左右災民可搬入新居。

二、主要完成工程量及造價

1、安置樓1#、2#樓已完成在結構上封頂，完成總投資約580萬。

2、完成姚學甲土石方約40萬立方米，完成總投資195萬。

3、完成擋墻約210米長，完成總投資約50萬。

4、完成盲溝、管涵、清理淤泥、施工便道等零星工程約50萬。

總計完成投資約875萬元。

三、農村住房災后重建工作措施

災后重建組織工作任務重、時間緊，在市、區掛點幫扶單位的支持、指導下，我鎮將緊緊圍繞預定的管理工作工作目標，擬訂相應的工作措施，確保災后重建各項教育工作順利實施。

1、加強領導，落實責任。為了狠抓對災后恢復重建復原工作的領導，由主要就領導親自掛帥，抽調雙管單位參賽隊人員充實隊伍，加強力量有力有效地抓好各項落實工作。鎮與各村及各點責任人簽訂責任狀，采取靈活多樣的災民建房措施，同時每個集中重建分后成立了一套班子，建立一支管理隊伍，聘請數名技術指導員，始終如一實行領導干部包戶的災后重建幫扶、聯系制度，幫助群眾解決在工作中，實現事事有人管，件件有人抓，重建完不成，幫扶不脫鉤。

2、合理安置，科學規劃。積極抓住機遇，依托此次此次災后重建機會，對家園重建或進行點進行合理征用，科學規劃，做好產品服務指導工作，做到與造福工程、新農村建設、小城鎮建設、江南新區建設、高鐵基礎建設有機相結合。對集中重建點，加大宣傳引導力度，堅持統一規劃、統一設計、統一配套、統一外觀的原則需要進行施工，力爭建設成為小城鎮和新農村建設小區。

3、加強服務，確保時效。建立每星期實行搭建兩次災后重建會商機制，協助重建戶做好建材集中采購工作，減少中間環節，降低民眾建房成本。

4、廣泛宣傳，加強引導。進一步加大宣傳處罰力度，通過組織工作干部走村入戶、發放宣傳單、村務公開欄等多種機構編制宣傳形式，及時、精準地把有關災后重建政策向村民宣傳、解釋，穩定村民情緒，營造保持良好的社會輿論氛圍。

5、化解矛盾，維護穩定。暢通群眾取態的正常渠道，切實解決好群眾反映有的放矢的具體問題，化解矛盾，理順情緒，維護重建秩序，實現和諧重建。

四、實施中重點控制環節

1、正確處理災后重建食品質量、進度、造價控制、安全之間的關系，加強對在建工程保證安全質量的宣傳、監督和管理，確保無安全、質量事故，委托某工程監理監督管理單位進行工程質量監督，工程施工相關人員的勘察、設計、施工進度均委托具體相應資質等級的`單位完成。

2、財務設置獨立賬戶，?？顚Ｓ?，一切費用均需村書記和村主任共同簽字批準方可入賬，保證復修復原補助資金使用安全，對重建補助大筆資金的發放和使用加強監督和中奇拉管理，確保重建補助資金及時、足額發放到戶、使用合理，保證資金不被挪用、擠占和私吞。

3、安排專人負責整合性工作，進一步完善各類檔案資料，要求檔案資料反映的情況必須真實可靠，相關數據資料必須準確無誤。購房戶、聯建戶等特殊情況須完善協議及新房照片等資料。

4、加大磚房拆除力度，保證有關規定危房拆除率在規定時限之前達到100%。

5、保質量、重安全，對各項工程進行質量監督和安全管理，做好工程的審核和環評，完善各項結算相關手續，做好相關資料的科研工作整理和存檔等教育工作。

五、工作回顧

災后重建工作任務重、時間緊，各級黨員、干部應十分積極行動起來，認真負責的投入到災后重建工作中，做到思想統一、認識明確、盡職盡責，將妥善解決受災群眾實際困難與建設和諧美好新后洋老百姓緊密結合起來，上下聯動，齊心協力，確保后洋村災后重建工作再上臺階，再創佳績。

勘察方案 篇3

為牢固樹立安全發展理念，推進我局安全生產工作深入開展，防范和減少各類安全生產事故，根據縣集中開展安全生產大檢查工作實施方案精神，結合我局實際，制訂本方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，堅定不移地推進安全發展，認真貫徹國家、省、州、縣安全生產工作會議精神，全面落實“科學發展，安全發展”的工作目標，以事故預防為主攻方向，以夯實安全生產基層基礎為保障，牢固樹立好中求快、快中求安的工作理念，促進安全生產形式持續穩定好轉。

二、工作目標

通過開展安全生產大檢查活動，促進全局安全生產管理水平進一步提升，安全生產標準化覆蓋面進一步擴大，安全生產保障體系進一步完善，努力實現全局安全生產形勢的持續穩定。

三、主要任務

（一）以進一步明晰安全生產責任制為核心，全面落實“屬地監管、分級執法”工作機制。

1、全面落實安全生產“一崗雙責”制度。形成抓生產必須抓安全、主要領導親自抓、分管領導具體抓，誰主管、誰負責的安全生產工作格局。各科室、二級機構主要負責人為本部門安全生產工作第一責任人，對本部門的安全生產負全責，分管領導對所分管領域的安全生產工作負責。

2、全面落實“屬地監管、分級執法”的工作機制。各科室、二級機構要全面掌控本部門的安全生產基本情況、重大危險源監控情況、事故隱患排查治理情況，建立健全各類安全生產監管檔案臺帳。切實加大行政監管工作力度，督促本部門所有職工全方位落實安全生產主體責任。

3、充分發揮各科室、二級機構的綜合協調作用。完善會議制度，在專項整治、隱患整改、行政執法、信息共享、應急管理、事故預防等方面加強協調、相互配合、齊抓共管、形成合力。

4、認真完善安全生產目標管理和考核評價辦法。把安全生產目標任務的完成情況納入到對各科室、二級機構負責人政績考核的主要內容。要強化安全生產目標管理考核工作，加強跟蹤管理，適時進行督查通報，確保考核到位，獎懲兌現。

（二）以重點領域隱患排查治理為重點，深入開展安全生產治理行動，著力解決薄弱環節和突出問題。

1、全面排查治理隱患。認真落實國家、省、州、縣有關事故隱患排查的要求，集中力量全面排查各類事故隱患。要將查出的隱患和問題列出整改計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案的落實，確保隱患整改到位。

2、深化專項整治信訪案件。按照“逐級上訪、分級負責、歸口辦理”的原則，實事求是地處理群眾反映的問題，合情合理地為群眾辦實事。維護群眾的合法權益，切實保護來訪群眾檢舉揭發的民主權利。

3、建立應急救援機制。建立完善應對各類事故的預報、預警、預防和應急救援機制。進一步強化安全生產應急救援體系建設，切實加強人社系統各方面的應急預案編制和發布。加強應急培訓和演練，在應急管理和處置的實踐中不斷完善預案，提高應對突發事件的處置能力。

（三）以“關愛生命、安全發展”為主題，廣泛開展安全生產宣傳教育行動，著力增強全系統安全發展意識。

1、廣泛開展群眾性的安全知識普及教育活動。要通過宣傳欄、板報、講座等形式廣泛宣傳黨和國家關于安全生產的方針政策和安全生產法律、法規以及安全生產知識。維護干部職工安全生產知情權、參與權和監督權。

2、組織開展結對親戚冬季森林防火、防電等安全生產的`集中宣傳教育活動。通過群眾喜聞樂見的文藝、咨詢活動，進一步營造有利于加強安全生產、促進安全發展的工作氛圍。

3、加強保密安全的宣傳和監督相結合的教育機制。

4、縣勞動監察的大隊要定期不定期通過下訪、走訪等方式對資源開發等企業開展用工專項整治及拖欠農民工工資專線拖欠，確保春節期間無工資拖欠現象發生。

四、活動安排

安全生產大檢查活動要切實按照全縣安全生產大檢查工作方案的安排部署，積極配合縣安委會做好安全生產份內工作，一要根據全局實際，認真研究部署，召開動員大會進行部署，做到干部職工人人皆知。二是“安全生產大檢查”活動要按照活動方案確立的各項工作內容和要求，進一步開展工作。各科室、二級機構要認真梳理安全隱患，做到不留死角。分管領導、部門主要負責人要定期到單位調查研究、指導工作，協調解決活動中的重大問題，跟蹤督查活動開展落實情況，確保取得實效。三是各科室、二級機構要對安全生產大檢查活動開展情況認真進行總結，查找不足，并進一步完善提高，并將最終成績納入年度目標考核范圍。

五、工作要求

（一）加強領導，有序推進

為切實加強對安全生產大檢查活動的組織領導，成立局長為組長，各分管領導為副組長，各科室、二級機構負責人為成員的“活動領導小組。領導小組辦公室設在局辦公室。鄧召全兼任辦公室主任。

（二）突出重點，務求實效

各股室要按照“全面推進、分步實施、重點突破”的要求，把“安全生產大檢查”活動與日常工作結合起來，及時排查隱患，建立保障機制，以促進全局安全生產形勢持續穩定。

（三）落實責任，嚴格考核

各科室、二級機構要按照要求，加強督促檢查，確保層層推進、項項落實。要充分發揮好部門聯動作用，強化對重點行業安全監督檢查，按照“屬地管理”原則，對措施不落實、工作進展不快、效果不明顯的要予以通報批評并限期改進。

勘察方案 篇4

一、工程概況

盛龍花園（二期）工程由九棟21～30層商住樓和一所幼兒園及一所小學組成；地下室一層，平時為停車庫及設備用房，戰時設六級人防分區；工程總建筑面積為250819㎡，地下室面積約4萬平方米?；A采用復合基礎形式，在地下室中庭部位采用預應力管樁基礎、塔樓部位采用筏板基礎與樁基礎結合形式（設計管樁總數約11895根）。本工程建筑場地類別為Ⅱ類，地基基礎設計等級為甲級，建筑結構安全等級為二級，建筑抗震設防類別為丙類。

二、工程地質及水文地質概況

1、工程地質概況

本工程場地內的主要地層有：第四系沖洪積層、第四系殘積層、上古生界石炭系下統石磴子組。場地內下伏基巖屬于上石炭系下統石磴子組，其巖性主要為大理石，次為灰巖。中風化大理巖呈灰白色，破碎-較破碎狀，溶洞和溶蝕裂隙較發育，巖芯呈碎塊狀、短柱狀，局部分布。微風化大理巖呈白色，為較硬巖，巖芯呈短柱狀、長柱狀。

本場地為典型的溶巖地貌，溶洞、溶溝、溶槽較多。巖面起伏較大，相距1米，巖面高差可達1020米，在地質鉆探過程中曾出現塌孔，偏斜等現象；其中8、9、10#樓，部分巖面高于底板底面，而5#樓基巖最深可達80米。

根據地質勘探報告顯示，本工程9#，10#樓部分區域為隱伏巖溶發育區，基巖中溶蝕裂隙、溶洞中等發育，局部溶洞呈串珠狀分布。大部分溶洞填充灰色可塑狀含碎石粘土或流塑狀粘土，局部夾石塊。

為了掌握詳實的地質資料，先后增加了超前鉆和物探，經物探顯示，巖面起伏基本與超前鉆吻合，巖面起伏較大，部分區域甚至有反巖面。

2、水文地質特征

場地地下水主要為賦存于第四紀土層孔隙中的潛水和溶巖裂隙水，粗礫砂層和基巖頂面的流塑狀粘土是主要含水層，其透水性較強；粘土層、粉質粘土層、含碎石粘土層的透水性較弱。巖溶水主要賦存于可溶性大理巖中的溶洞及裂隙內，溶洞連同性較好，巖溶水十分豐富。場地地下水主要由大氣降水滲入補給和地下水徑流補給，其水位、水量受季節性影響變化較大。

三、樁型選擇及樁基施工情況

1、樁型選擇

根據業主要求，項目部于07年4月12日開始做人工挖孔樁和沖擊成孔灌注樁的工藝試樁。對在施工過程中挖孔樁出現水量過大，孔壁坍塌等問題；沖孔樁出現卡錘，留漿等現象，以及在檢測中可能出現的問題一一進行了分析。同時多次組織施工、巖土專家對工程方案進行了深入的討論。決定于5月下旬開始靜壓預應力高強管樁的工藝試樁工作，并就管樁施工中可能出現的樁擠土隆起、樁上浮、偏位、斷爆樁、樁過短、樁施工壓力值控制等技術問題作了提前預見，提前分析，并在工藝試樁階段通過不斷摸索經驗，逐步加以解決。

2、工藝選型

業主多次組織邀請專家會同設計、地勘、監理等部門最終確定采用靜壓樁與筏板基礎相結合作為本工程的基礎形式。

3、施工中處理的問題

A、配樁工作：巖溶地區巖面起伏大，巖面陡峭，溶洞、溶槽多，相鄰1.2米的樁，樁長相差可達1020米，施工中，項目部及時總結相鄰樁的施工情況，同時結合超前鉆和物探報告盡可能準確預計樁長，從而盡可能減少材料消耗。

B、樁施工壓力值的控制：巖溶地區斷樁爆樁率極高，在試樁階段采用直徑400樁，爆樁高達80%，后改為直徑500樁，爆樁減至20%。同時在壓力值控制方面，項目部先后作了多個壓力值的試樁。并及時將爆樁率、樁的施工過程情況、溶洞的穿過情況等綜合分析結果，向設計單位和業主進行了匯報。從而選擇樁承載力特征值55T的技術指標，減少了材料浪費，保證了設計方案的合理性。

C、溶洞的處理：根據地質報告項目地區溶洞見溶率高達30%。所以溶洞的處理就成為重點。為此我項目在施工中先后嘗試了多種引孔方案，先是鋼樁引孔，未能成功；其次采用鉆孔植樁的工藝，經現場分析，鉆孔植樁可有效處理和解決溶洞問題。但缺點是費用高，工藝復雜，周期長。通過合理的技術分析，項目部會同業主、監理、設計等相關單位，減少了植樁的數量，合理簡化了施工。

D、上浮、偏位，雨季施工措施情況：設計中樁凈距僅0.7米，樁偏位及樁上浮情況明顯，土體上浮隆起高達1米多。為此，我司專門針對每個塔樓制定了樁基施工方案，明確了樁的施工順序，減少擠土效應。同時在施工中，不斷的對隆起土體部分進行清除，保證樁的定位準確。對樁身上浮現象確定了復壓的施工做法保證樁的有效承載力。7、8月份為雨季，極其不利于基礎工程的施工，為了保證工程進度，項目部采取了用大量的磚渣鋪墊臨時道路及施工區域，減少了雨季的不利影響。

E、樁尖選擇：本工程開始時，樁尖采用常規的V型十字樁尖，高度200，施工過程中發現樁尖容易沿著斜巖面滑移，斷爆樁量較大；第二次選用型十字樁尖，高度200，同樣無法滿足要求；第三次決定采用V型十字樁尖，高度300，斷爆樁數量大有減少。

四、本工程的重點、難點及完成情況

1.巖溶地區管樁的施工工藝復雜，施工難度大。施工過程中配樁困難，相當部分（約30％）無法準確配樁，導致截樁量大，材料浪費較多；基巖面起伏大，巖面斜陡，導致管樁嵌巖不穩，滑移斷裂，廢樁率較高，約15％。

2.由于本工程項目用地地質多溶洞，特別是9#及10#局部位置溶洞較集中，存在溶洞發育成片的可能性，我項目部邀請國內相關專家進行現場考察研究，根據專家討論的意見決定采用鋼管樁進行引孔，根據引孔試驗的結果，溶洞頂的破壞主要是剪切破壞引起的，局部的破壞不至引起整個溶洞的塌陷，而且鋼樁引孔的.時間長，費用高（每根鋼樁能引20~30根樁），引孔完成后也無法保證預應力管樁的栽樁成功。經過各方再次討論研究，決定采用先引孔后植樁的方式繼續進行施工。由于鋼樁引孔及沖孔引孔工藝都不能適應本項目復雜的地質條件，最終確定采用專業鉆沖孔設備進行引孔，以解決保證垂直度、防止溶洞塌孔、穿越斜巖面及判斷入巖深度等幾個重要的技術難題，同時有利于加快施工進度。據了解，此種專業鉆沖孔設備現在全廣東省只有兩臺，項目部于20XX年11月22日引進了一臺，并從20XX年11月24日開始進行試引孔，從施工情況來看，由于在溶洞密集區鉆孔將穿越復雜的多層溶洞，造成成孔后提升鉆桿時容易出現卡鉆頭、鉆桿擰斷及堵塞風眼的情況，處理以上問題消耗相當長的時間。截止20XX年4月8日才完成全部引孔（總計460根）。

3.引孔完成后的栽樁工藝也是一項技術難題，由于引孔時風機吹出的泥漿和石渣將孔口遮蔽掉，另外在引孔時由于要經過多層溶洞及斜巖面，也會有偏孔的情況，主要是要解決如何能保證栽樁時能對準已經引好的孔位。在試栽樁時，前3根都很正常，第4及第5根就出現了沒對準孔位在第一層溶洞頂將樁壓斷的情況，現決定采用用400直徑的鋼管制作一根引孔器，在栽樁前先用引孔器找準已鉆好的孔再栽PHC樁的方法，以保證栽樁的成功率。

目前已經全部栽樁成功。

4.基礎類型新穎，地質結構復雜，樁基施工是一個不斷摸索前進的過程，在嘗試的過程中先后增加了多種施工工藝和工序，如補樁、復壓、先引孔后壓樁，調整邊坡范圍增加止水帷幕等。施工涉及接樁、截樁、二次截樁乃至多次截樁、補樁、拔樁、送樁、復壓、先引孔后壓樁、挖到巖石面做樁墩、加厚底板、清理樁間土等多種工序，耗用工期長，工期壓力巨大。

五、樁基工程檢測結果

目前樁基小應變動測已經完成和靜載檢測除9#樓外也已經全部完成。

小應變動測共檢測1200根，檢測結果本工程樁基一類樁占樁基總數的30%，二類樁占樁基總數的50%，三類樁占樁基總數的15%，四類樁占樁基總數的5%左右。

本工程樁基靜載根據規范要求，選取四類樁進行檢測，共選取120根左右進行檢測，除5#樓一根，10#樓兩根樁外全部合格，土方開挖后發現不合格樁的有效樁長均為一米左右，甲方、監理、設計院一致同意將不合格樁拔除，將基礎加深。

本工程檢測結果，達到設計要求，符合設計理念。

勘察方案 篇5

一、活動目的

根據教育局關于做好校車火災事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車火災應急演練活動。

二、活動時間：

20xx年5月12日下午3點

三、活動地點：

新星幼兒園內

四、參加對象：

園長、分管校車火災工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒。

五、領導小組

組長：

副組長：

成員：

六、活動內容：

乘車應急逃生演練、校車火災事故應急培訓。

七、人員安排

1、醫療救護小組：

2、后勤保障小組：

3、現場疏導小組：

4、道路安保小組：

5、緊急上報小組：

6、家屬接待小組：

八、活動安排

1、移動黑板上顯示“校車火災應急演練”文字，打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。同時選好逃生場地。

2、20xx7年5月12日下午3：00校車準備。

3、下午3：05班主任（王霞）負責組織好本班坐車幼兒提前集合。

4、下午3：10園長安排布置任務，宣布演練開始。

任務：4名教師（秦凡、張曉文、安佰霞、王霞）車上車下接幼兒下車，1名教師（張慧芳）在逃生場地等候，集合并清點人數。

5、下午3：30王園長講話并宣布演習結束。

6、下午3：50各班有秩序地回教室。

（二）演練流程

1、李秀紅向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。聽從照管員老師的指揮和安排，不要慌亂。下面開始進行乘車應急逃生演練）。

2、由班主任（王霞）指揮乘校車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

3、突然班主任（王霞）發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

4、車內照管員老師（韓麗潔）立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管員老師（韓麗潔）迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。

5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，老師（張慧芳）點名。

6、報警援救

（1）司機撥打119報警：我是新星幼兒園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

（2）如果有傷員，照管員教師撥打120電話，講清時間、地點、人員傷亡情況等細節。

（3）照管員教師（韓麗潔）向園長報告：我是xxx，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：

小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生火災事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先我們要做的就是不要慌亂，聽從老師指揮。打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發公共事件應急的`一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。

這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。

勘察方案 篇6

一、安全應急預案指導方針是：

“以人為本，預防為主，快速反應，聯動處置”，把保障游客健康和生命財產安全作為景區首要任務，層層落實責任，形成統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的應急管理機制，對各種突發事件做到“早發現、早報告、早處置”。

二、建立安全應急領導小組、安全應急值班電話和安全應急救援分隊

安全應急領導小組組成人員：xxx

三、應急處置程序：

1、發生情況和報告

一旦游客在景區內因道路交通事故、火災、強風、雷擊、冰雪災害或因滑跌、落水、疾病、食物中毒造成人員傷亡，以及遇險、迷途走失等報警求助緊急情況，各工作點（崗位）員工要迅速報告本部門主管（負責人），部門主管（負責人）根據現場情況作緊急處置并迅即報告辦公室和應急領導小組當日值班領導。對報告已明確發生了重大安全事故（險情）和人員傷亡的`，各級負責人應以最快速度報告集團領導以及相關的公安派出所、交警、旅游質監、安全生產監督、衛生防疫等政府部門。

2、出發救援

安全應急領導小組值班領導接報告后應立即通知安全應急領導小組其他成員，各位成員根據分工做好車輛調度、組織相關人員、準備應急處置裝備（工具）、聯系有關單位等各項準備工作，集合待命。

安全應急分隊隊長以最快速度通知各位隊員。所有應急分隊隊員不論人在何處，無論白天黑夜，必須立即攜帶通訊、照明等應急裝備（工具）趕到指定地點，在應急領導小組值班領導和隊長帶領下，火速趕赴現場，開展救援處置工作。

3、現場處置

⑴情況報告

應急分隊到達現場后，迅速全面掌握了解情況，隨時向安全應急領導小組組長報告事件性質、發生的時間和地點、人員傷亡損失、救援處置進展以及是否需要后繼人員和裝備支援等情況。

⑵搶救傷員

應急隊員利用攜帶的擔架、急救箱，盡快將傷員（患者）抬（攙扶）至安全地段，由受過醫療救護專業訓練的隊員進行基本情況檢查并進行精神安撫。根據傷員（患者）情況，或送山下景區游客中心休息康復，對重傷員（患者）直接送下花園區醫院診治。

⑶保護現場

設立警戒范圍，安排人員在現場警戒、守候（在搜救傷員和緊急排險時，對現場原始狀態應作好標記標號），等待有關部門來勘察現場。

⑷疏導游客盡快撤離危險地段。

⑸協助有關部門對事故進行調查。

4、信息匯總

應急處置信息中心設在集團辦公室

四、安全應急處置分隊

在緊急情況下可直接聽從下花園公安派出所和下花園交警大隊的調遣，參加統一指揮的突發事件應急救援工作。

五、因景區發生道路交通事故

處置難度較大，適用法律要求高，故道路交通事故應急處置預案根據交通管理部門要求另行制定實施。

六、工作總結

每次實施突發事件應急處置后，應急領導小組應組織參與單位和有關人員進行工作總結（總結內容主要有：事故發生原因、預防事故對策、應急救援措施的成功與不足，整改措施等），以利不斷修訂完善本預案。

勘察方案 篇7

20xx年主要工作：

20xx年，公司將堅持“穩中求進、好中求快、改革創新、勇于爭先”的導向，與時俱進弘揚張家港精神，以“810成效比拼年”為主題，圍繞《XX市現代化建設三年行動計劃》和全面推進港城現代化建設總目標，為加快建設“更具實力、更顯美麗、更加幸福”的現代化港城，爭當蘇南現代化示范區建設排頭兵做出更大的貢獻。具體要做好以下工作：

1、確保全年安全優質供水和納入污水達標排放。

2、擴建第四水廠(規模為20萬m3∕d自來水深度處理水廠工程及40萬m3∕d水源廠)前期準備工作(可研等)，預計投資500萬元。

3、完成一水廠、自來水管道安裝公司、材料配送中心、純凈水廠、機修車間搬遷工作，投資4000萬元。

4、晨豐公路dn1200×3.26km供水管道工程(雙鹿路—老204國道)，投資20xx萬元，施工與道路建設同步。

5、長安北路dn1200供水管道2.1km改造工程，投資750萬元，計劃20xx年6月竣工。

6、爭取政府政策支持，加快推進農村供水改造和鎮區戶表改造進程，加強供水營業管理，投資1500萬元。

7、南豐、港口、城郊、農場等供水營業廳改造工程，投資500萬元，于20xx年底竣工。

8、完成鋼制車間建設，投資250萬元。

9、完成廢水檢測實驗室建設，進一步擴大檢測范圍，投資200萬元。

10、根據市城建計劃中道路建設和改造進度，做好沙洲東路、南苑西路、長涇路、通運路、疏港高速、滬通鐵路沿線等管道建設和改造工程。

11、規范污水支管網接入手續，嚴格執行排水許可制度和工業污水排放申請、檢測、接納手續，提高污水處理工藝管理水平。

12、做好自來水和污水處理費價格調整的配合工作。

13、加強供水營業管理，努力提高水費回收率，降低管網漏損率。14、進行多層次、全方位的`技能業務和企業管理培訓，為公司的進一步發展打好基礎。

15、加強組織建設、效能建設、廉政建設和法制建設，抓好文明創建、宣傳工作和條線工作。以活動為載體，建設富有凝聚力、創新性的企業文化，推動公司精神文明建設再上一層樓。

勘察方案 篇8

剛進公司時，我通過入司教育學習了公司的發展歷程和發展規劃，了解了公司的規章制度和工作要點等內容，在戶外素質拓展中拉近了與新同事的距離，提高了團隊意識和協作能力。之后，我較為系統地了解了給排水設計的相關規范，研習了《建筑給水排水設計規范》、《建筑設計防火規范》、《建筑滅火器配置設計規范》等常用規范。在后來的具體設計過程中，通過實例查詢規范相關條款，對規范內容又有了更深的理解。同時，我還學習了《消防安全綜合能力》與《消防安全案例分析》兩本消防類書籍，對消防安全知識和技術措施有了較為全面地了解。在設計初期，依托給排水組前輩們的指導，我模仿圖紙繪制了室內給排水平面圖及系統圖，繪制了給排水安全衛生設備表，制作了給排水-工藝交流ppT演示稿，搜集整理了給排水專業圖集替換情況和規范的過期作廢情況。這一階段，我進一步熟悉了天正給排水軟件的操作，也了解了一部分給排水設計工作的內容。接下來，我制作了公用工程室第三季度的板報，這次正巧輪到我們給排水組制作，我用photoshop軟件幫助到了整個團隊。進入九月下旬，我參與到了實際項目的.給排水和消防設計，包括駿化二氧化碳壓縮廠房給排水詳細設計圖、駿化變換廠房給排水詳細設計圖以及西藏加油站衛生間給排水詳細設計圖。在具體項目的設計中，我遇到不會的先想，想不明白的就問，最終順利完成了設計圖紙。但將圖紙畫完，不代表將圖紙畫得好，在感到自己正在一點一滴進步的同時，我也認識到自己要掌握的東西還有很多，學習的腳步一刻不能停下。十月，我在同事們的指導對之前的作圖進行修改完善，并設計繪制了新疆中能煤貯運生產輔助間的給排水圖紙，同時開始跟隨同事搜集整理一些概算報價資料。十一月，我完成了中能點火油泵房、中能硫酸貯運間及中能輸煤變電所的給排水及消防設計，并學習了華昱項目的水力計算方法。目前，我正著手設計甲醇儲罐消防及鍋爐房空壓機消防的平面布置圖。

在設計工作之余，我還積極參加公司及部門組織的各項活動，主要有《我的成長》主題演講、足球聯誼賽、趣味運動會、合理化建議、成長雜志投稿、藝術作品投稿、多功能廳啟用儀式籃球友誼賽以及元旦晚會等。公司豐富多彩的活動充實了我們新人的個人生活，更讓我們感覺到了家的溫暖。同時，鑒于個人在電腦軟硬件上的愛好，我被臨時負起信息員的職責，為科室的電腦設備、電腦軟件及打印機等的正常運行保駕護航。

在工作中，我還有許多不足需要盡快彌補。首先，是個人設計能力需要不斷提高，不能松懈，正如梁院長在航天大廈入住儀式上指出“能力”與“實力”的關系，公司入住新大樓是公司實力的體現，而不代表我們個人能力的提高，這就需要我們進一步提高設計水平，與公司所展現的實力相映襯。其次，需要增強吃苦耐勞精神。面對更多繁雜的任務，我要不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

勘察方案 篇9

通過實習,讓我對我們的專業有了深入了解,明確了未來工作的方向和工作任務.這樣在我以后的學習中更容易抓住重點,學好專業知識.雖然只有短短四個半天的實習時間,卻讓我有很多的收獲:

一,技術領先

當今社會日新月異,稍微晚一步,技術就會被淘汰.通過這次認識實習,通過對朝陽水廠跟牛行水廠的參觀,我們可以清楚的看到技術的更新速度之快.技術的領先,不僅節約人力物力,而且效率更加高.生產工藝更加完善.現在各個水廠基本上是自動化控制,人工最多就是多按幾個鈕就能清楚控制整個水廠的運作.實在太奇妙了,我們也深感肩上任務之重大.

二,環境保護,節省資源,社會責任感

縱觀世界各發達國家的'發家史,都是在破壞環境的基礎上發展的,到了嚴重的環境問題暴露出來以后才認真重視.我們中國雖然只是發展中國家,可卻一步一個腳印地重復著這些原來發達國家的老路,甚至有過之而無不及.這些年來,自然災害,環境惡化,各種讓人恐慌的病毒,無一不是發展中忽視環境,以環境換取經濟利益帶來的惡果.倘若說惡有惡報,那這就是自然對我們的報應.中國現在已經不再地大物博,而是地大物薄.我們周圍瘋狂發展起來的各種產業,都在肆無忌憚地毀壞著我們的環境,這是對資源不合理的利用和浪費.所以,在未來的發展中,我們更加應該注意環境問題,把保護環境作為自己的責任,并由此引申向社會的各種問題,清楚自己作為一個公民應該為社會承擔的責任.我們也為自己作為環保倡導者與先行者而感到自豪!

在短短四個上午的時間里,我們在老師的帶領下進行了認識實習,我們通過實地參觀的形式對建筑給排水,消防技術,污水處理及水處理等技術有了初步的認知,在此我們不僅加深了對自己專業的認識,也同時對自身未來的發展方向和目前的技術創新及我國與國外在技術水準上的差距等存在的許多現實問題有了了解和思考,使我們開闊了自己的眼界,也更加讓我們感到了學習的重要性,技術的重要性.

勘察方案 篇10

隨著項目從基礎施工到主體施工、再到裝飾裝修等階段的推進，圍擋的需求和設置位置可能會有所變化，特制定本工地圍擋施工方案。

一、施工前準備

1、確定圍擋施工的范圍和尺寸，并在圍擋周圍清理干凈工地。

2、準備好所需的施工材料和工具，包括圍擋材料、支架、連接件、錘子、扳手等。

3、確保施工現場安全，設置警示標識，確保工地周邊交通通暢。

二、圍擋支架安裝

1、根據圍擋的設計圖紙確定支架的位置和高度，在地面上標出支架的位置，并進行基礎處理。

2、將支架按照設計要求安裝在地面上，確保支架之間的水平度和垂直度。

3、使用連接件將支架連接成圍擋的.框架結構，確保連接牢固。

三、圍擋材料安裝

1、將圍擋材料按照設計要求安裝在支架上，通常采用鋁合金框架和塑料或玻璃板作為圍擋材料。

2、確保圍擋材料之間的接口緊密、平整，確保圍擋外觀美觀整潔。

3、規劃圍擋門窗的位置，并根據需要安裝門窗，確保圍擋的出入口暢通。

四、圍擋維護與檢查

1、在圍擋施工完成后，對圍擋進行整體檢查，確保圍擋結構完整，無松動或傾斜現象。

2、定期對圍擋進行維護，保持清潔、整潔，及時更換損壞的圍擋材料。

3、隨時關注圍擋的安全狀況，針對風雨等惡劣天氣采取相應的加固措施，確保圍擋的穩固性和安全性。

五、工地圍擋拆除

1、在施工完成后，根據施工計劃和要求，及時拆除圍擋并清理施工現場。

2、拆除圍擋時，要注意安全，采取逐步拆除的方式，確保拆除過程中無事故發生。

3、對拆除的圍擋材料進行分類處理，做好環保和資源回收工作。

勘察方案 篇11

一、實習目的

通過參與道路施工的實習，將所學的理論知識與實際操作相結合，加深對道路工程施工技術、施工流程和施工管理的理解和認識。提高自己的實踐能力、解決問題的能力以及團隊協作能力，為今后從事相關工作奠定堅實的基礎。

二、實習時間

20xx年xx月xx日

三、實習地點

xx項目部

四、實習內容

（一）前期準備

1. 熟悉施工圖紙和相關技術規范，了解工程的設計要求和質量標準。

2. 參與施工現場的勘察，對地形、地貌、地質等情況進行詳細了解。

（二）路基施工

1. 協助進行路基的填方和挖方工作，包括土方的運輸、攤鋪和壓實。

2. 學習路基排水設施的設置，如邊溝、排水溝等。

（三）基層施工

1. 參與基層材料的拌合、運輸和攤鋪，如水泥穩定碎石基層。

2. 觀察基層的碾壓過程，掌握碾壓的順序、速度和遍數。

（四）面層施工

1. 學習瀝青混凝土面層的施工工藝，包括瀝青的加熱、拌合、運輸和攤鋪。

2. 協助進行路面的壓實和接縫處理，確保路面的平整度和密實度。

（五）施工質量檢測

1. 參與路基、基層和面層的質量檢測工作，如壓實度檢測、平整度檢測等。

2. 學習使用相關檢測儀器和設備，記錄檢測數據并進行分析。

（六）施工安全管理

1. 了解施工現場的安全管理制度和措施，遵守安全操作規程。

2. 協助進行安全檢查和隱患排查，確保施工過程中的人員和設備安全。

五、實習總結

在這次道路施工實習中，我親身體驗了道路工程施工的全過程，學到了許多書本上學不到的知識和技能。

通過實際操作，我對道路施工的各個環節有了更深入的了解，掌握了一些施工技術和方法。同時，我也深刻體會到了施工管理的`重要性，一個科學合理的施工組織計劃和嚴格的質量控制體系對于保證工程質量和進度至關重要。

在實習過程中，我還感受到了團隊協作的力量。道路施工是一個復雜的系統工程，需要各個部門和工種之間的密切配合和協調。只有大家齊心協力，才能高效地完成施工任務。

然而，我也意識到自己在專業知識和實踐能力方面還存在許多不足之處。例如，在施工質量檢測方面，我對一些檢測標準和方法還不夠熟悉；在處理施工中的突發問題時，還缺乏足夠的經驗和應變能力。

在今后的學習和工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的專業素養和綜合能力。加強對專業知識的學習，注重理論與實踐的結合；積極參加各種實踐活動，積累更多的經驗；培養自己的團隊協作精神和溝通能力，以更好地適應未來工作的需求。

這次實習是我人生中一次寶貴的經歷，為我今后的發展打下了堅實的基礎。我將以此次實習為契機，不斷努力，為道路工程事業貢獻自己的一份力量。

勘察方案 篇12

為了確保施工現場的安全、整潔和有序，通過科學合理的施工方案和嚴格的質量控制措施，可以確保圍擋工程的安全、美觀和耐用性，特制定以下工地圍擋施工方案。

一、施工準備

1. 工程規劃：根據施工圖紙和現場實際情況，確定圍擋的位置、高度、長度和樣式。

2. 材料采購：根據圍擋類型（如彩鋼板圍擋、砌體圍擋等），采購所需的材料，如鋼材、彩鋼板、磚塊、水泥等。

3. 施工隊伍組織：組建專業的施工隊伍，明確各崗位職責，確保施工順利進行。

二、材料選擇

1. 彩鋼板圍擋：具有現代簡約風格，美觀性突出，可重復利用，適合短期和中期工程。

2. 砌體圍擋：堅固耐用，抗風能力強，適合長期工程或東南沿海地區等風力較大的地區。

3. 其他材料：根據實際需要，還可以選擇其他類型的圍擋材料，如PVC板、木板等。

三、施工步驟

1. 基礎施工：根據設計圖紙和現場測量尺寸，開挖基坑，澆筑混凝土基礎。基礎應牢固穩定，能夠承受圍擋的重量和風壓。

2. 立柱安裝：在基礎達到一定強度后，安裝圍擋立柱。立柱應垂直安裝，間距均勻，確保圍擋的穩定性。

3. 板塊安裝：將彩鋼板或其他板材與立柱連接固定。連接處應牢固可靠，不得有松動現象。板塊間應銜接平順，直線段應在一條直線上。

4. 固定與驗收：使用燕尾絲或U型射釘等固定材料將圍擋固定牢固。施工完成后進行驗收，確保圍擋符合設計要求和安全標準。

四、安全措施

1. 施工人員安全：施工人員應佩戴安全帽、安全帶等防護用品，確保施工過程中的安全。

2. 圍擋穩定性：圍擋應設置足夠的`支撐和固定措施，確保在風力等外力作用下不會倒塌或損壞。

3. 警示標識：在圍擋上設置明顯的警示標識和夜間照明設施，提醒過往行人和車輛注意安全。

五、后期維護

1. 日常巡查：安排專人定期對圍擋進行巡查，及時發現并處理圍擋的破損、松動等問題。

2. 清潔保養：定期對圍擋進行清潔保養，保持其整潔美觀。對于彩鋼板圍擋等可重復使用的材料，應妥善保管以備下次使用。

3. 應急處理：在特殊天氣或緊急情況下，及時采取應急處理措施確保圍擋的安全穩定。

勘察方案 篇13

為認真貫徹落實縣教育局[20xx]20號“《巍山縣教育系統消防安全大檢查工作實施方案》的通知”的文件精神，徹底消除學校內消防安全隱患，提高我校綜合防災本事，讓我校成為最安全、家長最放心的地方，按照文件的要求，我校決定在學校內組織開展消防安全隱患排查整治專項行動。為確保此項工作取得實效，特制定本方案。

一、指導思想

為深入貫徹落實《消防安全大檢查大整治活動實施方案》的文件精神，全面改善消防安全現狀，進一步提高我校消防安全水平，徹底消除安全隱患，全面推動我校各項消防安全工作，為學校創造良好的消防安全環境，全面提高我校防控火災的本事。

二、工作目標

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經過本次消防安全大檢查大整治工作，進一步排查和整改我校存在的火災隱患，推動我校提高“檢查消除火災隱患、組織學生疏散逃生、加強消防宣傳教育，落實消防安全職責制，切實加大日常防火檢查、巡查力度，努力提升廣大師生的消防安全意識和自我防范本事，確保我校消防安全。

三、成立領導小組

為了加強消防安全專項整治工作的領導，成立學校消防安全工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

四、階段安排

這次消防安全工作大檢查大整治活動分為三個階段進行：

1.動員部署階段(4月1日到4月10日)。學校緊密結合自身實際制定切實可行的工作方案，開展動員部署，營造消防安全大檢查大整治工作氛圍。

2.自查整改階段(4月11日到6月10日)。學校按照實施方案的具體要求，進行全面自查整改。明確檢查職責人，做到有重點、全覆蓋。對于發現的安全隱患，能立即整改的要立即整改;對不能立即整改的問題，要做到整改方案、職責、時限、措施和資金“五落實”，嚴防消防安全事故發生。

3.檢查總結階段(6月11日至6月16日)。學校對本次安全大檢查工作進行全面總結，突出工作中的好經驗、好做法、好效果，查找出工作中的薄弱環節，安排好下一步具體工作.

五、自查資料

1.是否落實消防安全主體職責，消防安全職責人、管理人是否依法履行職責;是否制定并落實消防安全制度、消防安全操作規程;是否制定滅火和應急疏散預案，并組織演練;師生上、下學行走路線是否構成常態化;是否開展防火檢查、巡查和員工消防安全教育培訓，消防安全“四個本事”建設是否達標。

2.學校建筑物規劃、防火間距、消防車通道以及建筑耐火等級、防火分區、安全疏散通道等是否貼合消防技術標準要求。

3.建筑消防設施設置是否貼合消防技術標準要求;是否定期進行維護與保養并完好有效;消防產品是否貼合標準。

4.室內裝修材料、建筑保溫材料是否貼合消防技術標準;外墻門窗上是否設置影響逃生和滅火救援的障礙物;安全疏散通道是否被上鎖或存放有影響逃生的`障礙物;是否違章搭建彩鋼板等臨時建筑。

5.電器線路、燃氣管路是否定期維護保養與檢測，防爆電氣設備、靜電導除裝置、避雷設施是否完好有效。

六、工作要求

1、提高認識加強領導。全校教職工要充分認識做好此次集中行動工作的重要性、必要性和緊迫性，切實將大檢查大整治行動工作作為當前一項核心工作來抓，推進行動工作順利開展。

2、嚴格職責追究。學校實行誰主管誰負責，誰檢查誰負責，誰整改誰負責的工作機制，嚴格落實職責追究制度。

3、強化消防監督檢查。對學校進行全面的消防安全檢查，同時，對學校周邊人員密集場所及易燃易爆場所進行了消防安全隱患治理，堅決消除各類致災隱患，提高學校消防安全系數。

4、加大整治力度。學校將切實做到對事故隱患的零容忍，對大檢查中發現的隱患問題，落實整改職責人和整改期限，做到安全隱患發現一個消除一個，不留后患。

5、加強消防知識宣傳。充分發揮黑板報、學校廣播、班級板報等形式開展宣傳，加強消防知識的普及，到達使廣大師生深入掌握消防常識，“教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”的目的。

勘察方案 篇14

一、實習目的

通過深入施工現場，了解道路施工的全過程，包括施工前準備、施工過程中的技術控制、質量管理與安全管理等關鍵環節。通過實踐，增強我的專業技能，提升解決實際問題的能力，同時培養團隊合作精神和職業素養，為將來從事道路工程設計與施工管理工作打下堅實的基礎。

二、實習時間

本次實習自20xx年XX月XX日起至20xx年XX月XX日止，為期XX周。這段時間內，我全程參與了道路施工項目的多個階段，從理論學習到實踐操作，獲得了寶貴的實踐經驗。

三、實習地點

實習地點位于XX市XX區XX道路建設項目現場。該項目是城市基礎設施建設的`重點項目之一，全長約XX公里，涉及路基處理、路面鋪設、排水系統建設及交通設施安裝等多個子項工程。項目現場設備齊全，管理規范，為我提供了良好的學習與實踐環境。

四、實習內容

1. 施工前準備：實習初期，我參與了施工方案的編制與審核工作，學習了如何根據設計圖紙、地質勘察報告及現場實際情況制定科學合理的施工方案。同時，還協助完成了施工材料的采購計劃、施工隊伍的組建與培訓等工作。

2. 路基處理：在路基處理階段，我深入了解了路基的填筑、壓實、排水等施工工藝，學習了使用各種機械設備進行路基作業的技巧。通過現場觀察與記錄，我深刻體會到了路基質量對整個道路工程的重要性。

3. 路面鋪設：路面鋪設是道路施工的核心環節之一。我參與了瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪及壓實等全過程，學習了如何控制攤鋪溫度、厚度及壓實度等關鍵指標，確保路面質量達到設計要求。

4. 排水系統建設：排水系統的建設對于道路的使用壽命和行車安全至關重要。我參與了雨水管網的鋪設、檢查井與收水井的砌筑等工作，學習了排水系統設計的基本原則和施工要點。

5. 交通設施安裝：在道路施工的最后階段，我參與了交通標志、標線、護欄等交通設施的安裝工作。通過實踐，我了解了交通設施對于保障交通安全、提高道路通行效率的重要作用。

五、實習總結

經過為期XX周的道路施工實習，我深刻體會到了理論知識與實踐操作之間的緊密聯系。通過參與實際工程項目，我不僅鞏固了所學專業知識，還學會了如何將理論知識應用于解決實際問題。同時，我也認識到了施工現場管理的重要性，包括質量控制、安全管理、進度控制等方面。此外，實習期間與同事們的密切合作也讓我深刻體會到了團隊合作精神的力量。

展望未來，我將繼續努力學習專業知識，不斷提升自己的實踐能力和綜合素質，為成為一名優秀的道路工程師而不懈奮斗。同時，我也期待有更多機會參與到類似的實習項目中，進一步拓寬視野，積累經驗。

勘察方案 篇15

一、工程概況：

廣州市XX中學學生宿舍樓工程由黃埔教育局投資，屬于政府工程，廣東中人工程設計有限公司負責設計，廣州市黃埔區建設工程質量監督站進行質量監督，廣州市黃埔區建設工程安全監督站進行安全監督，廣東XX工程建設監理有限公司承擔施工全過程監理，從化市XX建筑工程公司承擔沖孔灌注樁施工。該工程為地上6層建筑，樓高21.75m，框架結構，建筑面積約3838.1㎡。工程質量標準為合格。沖孔樁于20xx年11月6日開工至20xx年11月26日結束。我司項目部按照工程特點，編制了操作性較強的施工方案，并在基礎工程施工過程中認真貫徹執行，以確保工程質量。

二、樁基施工階段：

1、工程質量控制：

（1）該工程采用沖孔灌注樁基礎，使用泥漿護壁，樁徑800mm的11條、樁徑1000mm的21條，單樁承載力標準值分別為2200Kn和3500Kn，設計樁長為6至12m，實際施工中最長樁為13.7m，最短樁為10.2m，樁端持力層進入微風化花崗片麻巖不小于0.5m。在施工準備階段，沖孔樁施工班組能認真熟悉圖紙，積極組織主持圖紙會審，嚴密審核樁機施工組織設計，從嚴控制成樁質量。

（2）在施工現場，我司施工員積極跟機旁站，從樁機就位、樁錘起吊、沖樁、清孔、灌砼和收管的連續施工過程，來嚴格控制沖孔樁成樁質量，施工期間曾在沖樁時無法判斷其是否進入持力層深度，我司及時通知代建專業人士到現場共同解決該項問題。我司項目部積極組織監理、沖孔樁施工班組開工地現場辦公會，通過“工程例會”和“專題例會”，及時解決施工過程中影響工程質量的突發事件。

2、施工進度控制：

（1）工程工期

①認真審核施工網絡進度計劃，確保其工期安排合理并滿足合同工期目標的要求。

②工程施工過程中采用動態控制手段，現場技術負責人根據實際進度情況制定控制性進度計劃，同時在工程周報中對進度滯后的因素進行分析，制定可靠的措施，以保證工程進度按計劃進行。

③定期進行實際進度與計劃進度的比較分析，找出進度滯后的原因，及時調整勞動力、材料和機械設備等安排，以滿足工程進度的需要。

④及時向業主和監理工程師匯報工程進度的動態。

（2）工程投資控制

3、安全控制

針對整個施工現場安全隱患，首先監理單位會以分發“監理工程師通知單”和“工程例會紀要”形式，督促我施工單位搞好施工人員的安全教育和搞好安全生產。而我施工方會根據監理所反映的情況及時整改，整個施工過程中從開工至今，沒有出現任何安全事故。

三、組織協調和信息管理：

在施工過程中，我施工方認真進行工程質量、工期和投資控制的.同時，也認真做好組織協調和信息資料的管理工作。由于現場施工場地較窄，施工中不可預見的因素也較多，施工時就難免出現異常情況，針對這種情況，我施工方根據現場情況與各班組長召開專項會議并形成紀要。對技術聯系文件，及時反饋到設計和建設單位征求意見，簽字認可后才進行施工。施工過程中形成的技術管理資料，按照檔案管理的要求，均分類編號歸檔，切實做到每一道工序都有明確的文字料存檔。

四、樁基檢測試驗：

對于施工中的每一步工序，我司施工項目部都認真做好旁站監督，以確保灌注樁的施工質量。XX中宿舍樓沖孔樁至20xx年11月26號完成灌注，共20天，之為樁基檢測項目，樁基檢測為抽芯檢測20條、高應變法檢測5條、低應變法檢測7條，報告顯示全部樁樁身完整性均以達標。

五、總結

XX中宿舍樓樁基礎工程于20xx年11月26日完工，在施工過程中，得到了業主、監理、設計及各相關部門的大力支持和共同監督，我部嚴格按照規范要求控制各個施工環節，工程圓滿完成，所有的原材料、焊接、高應變、低應變、抽芯均滿足設計要求，開挖后樁位偏差滿足規范及設計要求，并已提供相關資料，各項程序均符合驗收條件，我司對XX中宿舍樓樁基礎工程自檢為合格工程，申請驗收。

勘察方案 篇16

一、總則

1、編制目的：

為及時有效地開展安全生產事故災難應急救援工作，規范安全生產事故災難的應急管理和應急響應程序，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經濟損失。

2、編制依據：

根椐《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國消防法》等法律法規，制定本預案。

3、預案的適用范圍：

本預案適用于、綜合樓、生活區以及賓館可能發生的火災事故。

4、工作原則：

（1）以人為本，安全第一。

（2）預防為主，防消結合。

二、應急救援組織

1、應急救援的組成：

指揮：xxx、賓館經理

成員：xx、xxx、xxx

三、組織體系及相關機構職責

1、組織體系：

賓館火災應急救援組織由賓館火災事故應急救援領導、綜合協調指揮成員共同組成。

2、指揮職部責：

提出修賓館火災事故應急救援預案、召開例會、組織指揮演練，對發生火災事故時，是否啟動應急救援預案進行決策，調動各應急救援力量和物資，及時掌握事故現場的態勢全面指揮應急救援工作，聯系援助力量。

應急預案啟動后，指揮部各成員及相關負責人應迅速趕赴現場成立現場指揮。同時按各職責分工作出迅速反應。

3、指揮成員職責：

（1）xxx負責火災事故應急救援搶險、搶救的聯絡、協調工作，并根據實際情況補充、修訂和更新預案；對預案進行備案；組織事故的調查工作。

（2）xx負責迅速控制危害源，營救受害人員，監控有關責任人，保障救援時交通暢通、人員疏散，實施交通管制，組織安全警戒，維護現場及周圍的.治安秩序。

（3）xxx負責醫療救護，組織救援物資、通迅聯絡、環境保護及善后工作。

（4）xxx負責救援物資及救援人員的運輸保障。

（5）、其他成員及各自職責履行責任。

四、救援組織及其主要職責

為確保及時、有效、順利開展應急救援工作，救援人員分救援排險，現場警戒、醫療搶救、綜合協調。其職責如下：

1、救援排險：

根據火災事故發生的不同類型，特征分別采取不同的措施。

當發生火災事故時，第一發現者應迅速向保衛值班人員或相關領導報告并及時撥打“119”報警電話說明火情和燃燒物及準確地點，并等候消防車，指引行車路線到火災現場。

（1）當發生電器火災時，配電室值班人員應立即截斷電源，義消隊員根據燃燒物的特性，分別使用二氧化碳、或干粉滅火器滅火，當火勢較大時，迅速調集其它部位大型手推式滅火器，從不同角度對著火點，夾擊，將火災撲滅。

（2）發生火災時，配電室值班人員迅速截斷電源，由xx負責，xx協助，組織義消防隊員和人員進行撲救，使用干粉滅火器或高壓水槍射擊，高壓水槍可同時使用室內消防栓和室外消防樁內外夾擊，使用室外高壓水槍射擊前應先將窗戶玻璃擊碎，從窗戶將水射入，對準著火點射擊。未著火的辦公室切忌開啟窗戶和門避免火源竄致其它辦公室，水槍在射擊著火點時同時對著火點的上下樓層及左右實施降溫，降低燃點避免火勢蔓延，直到撲滅火源。

（3）生火災時，消防控制室值班人員按程序及時啟動消防應急系統，由xx負責，及各車間負責人配合組織義消隊和內保分隊實施滅火，根據燃燒物的不同而采用不同的滅火措施。采用阻隔、移位法，明火則采用消防的槍噴射，燃燒局部用滅火器，大面積則采用消防水槍噴射。在能夠控制的情況下采用滅火器，在滅火器不能控制的情況下，要充分利用自動化程度高的消防系統科學有效地滅火。

2、現場警戒：

（1）負責劃定現場的警戒區并由內保分隊組織警戒、維護現場治安和交通秩序。

（2）負責疏散事故區域內的無關人員。

（3）營救火災被困人員。

（4）負責救援車輛的暢通。

3、醫療救護組

4、綜合協調：

（1）負責向各個組傳達指揮部負責人指令。

（2）負責聯系和督促各組工作。

（3）報告各組救援工作中的重大問題。

（4）負責向政府相關部門請救援助。

五、預警預防機制

1、事故災難監控與信息報告。

各人員應當加強對重點防火部位的監控，對可能引發火災事故的信息應及時向救援組織報告。

火災事故發生后，事故現場有關人員應當立即向有關負責人報告，賓館有關負責人接到報告后應當立即向政府有關部門報告。

2、預警行動：

應急救援指揮部接到可能導致火災事故的信息后，按照應急預案及時研究確定應對方案，并通知相關部門及人員采取相應行動預防事故發生。

六、應急響應

發出啟動預案指令后，各人員應迅速投入應急救援工作，并履行其相應職責。

七、應急結束

當遇險人員全部得救，事故現場得以控制，導致次生、衍生事故隱患消除后，由現場指揮宣布應急結束。

八、保險

應急救援結束后，財務部及時開展應急救援人員和受災人員以及財產損失的保險理賠工作。

九、演習

賓館根據預案的編制每年一次定期組織演習。演習結束后及時進行總結預案的操作性和實用性，存在問題，及時修訂預案。

十、預案實施時間

本預案自發布之日起施行。

十一、相關部門及人員通迅錄

（1）市政府值班室電話：xxxxxxxxxxx

（2）市安辦電話（兼傳真）：xxxxxxxxxxx

（3）火警電話：119

勘察方案 篇17

一、實習目的

本次道路施工實習目的是將我在校所學的土木工程理論知識與實際操作相結合，通過親身參與道路工程項目的施工過程，深入理解道路施工的技術流程、管理方法及質量控制要點。實習期間，我期望能夠掌握道路施工的基本工藝、施工機械設備的使用與維護、施工組織設計的編制與執行、以及工程現場的安全管理等內容，從而提升自身的專業技能和解決實際問題的能力，為將來從事道路工程相關工作奠定堅實的基礎。

二、實習時間

本次實習自XXXX年XX月XX日起至XXXX年XX月XX日止，為期XX周。這段時間正值工程項目施工的高峰期，為我提供了豐富的實踐機會和寶貴的學習經驗。

三、實習地點

實習地點位于XX市XX區XX道路改造工程項目部。該項目是一條連接城市主要區域的重要干道，全長XX公里，涉及路基處理、路面鋪設、排水系統改造、交通標志標線設置等多個子項目。施工現場環境復雜，需要綜合運用多種施工技術和管理方法，是理論與實踐相結合的理想場所。

四、實習內容

1. 施工前準備：參與了施工圖紙的學習與討論，了解了項目的基本情況、設計要求及施工難點。同時，協助進行了施工現場的勘察與測量，為施工方案的制定提供了基礎數據。

2. 路基處理：學習了路基開挖、填筑、壓實等工藝流程，掌握了不同土質條件下路基處理的方法和技術要求。通過實際操作，加深了對路基穩定性重要性的認識。

3. 路面鋪設：參與了瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪及碾壓等過程，了解了路面結構的.組成及設計原理。在師傅的指導下，學會了如何控制攤鋪厚度、溫度及碾壓遍數，確保路面施工質量。

4. 排水系統改造：學習了排水管道的安裝、檢查井的砌筑及閉水試驗等工序，了解了排水系統對于道路工程的重要性。通過實踐，掌握了排水系統施工的關鍵技術和質量控制要點。

5. 安全管理：實習期間，我還積極參與了施工現場的安全管理工作，學習了安全生產規章制度，參與了安全教育培訓和應急演練。通過實踐，增強了我的安全意識，提高了應對突發事件的能力。

五、實習總結

通過本次道路施工實習，我深刻體會到了理論知識與實踐操作相結合的重要性。在實習過程中，我不僅掌握了道路施工的基本技能和工藝流程，還學會了如何運用所學知識解決實際工程問題。同時，我也深刻認識到了施工現場安全管理的重要性，明白了作為一名工程技術人員，必須時刻保持高度的責任心和警惕性，確保工程質量和人員安全。

另外，實習還讓我學會了如何與團隊成員有效溝通與合作，如何在復雜多變的環境中保持冷靜和判斷力。這些經歷對我未來的職業生涯將產生深遠的影響。

本次道路施工實習是一次非常寶貴的學習機會，我將珍惜這段經歷，繼續努力提升自己的專業素養和綜合能力，為成為一名優秀的土木工程師而不懈奮斗。

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