夏邑交通通知

發布時間：2025-04-07

夏邑交通通知（精華十九篇）。

隨著社會一步步向前發展，需要使用講話稿的情況越來越多，講話稿也稱“發言稿”，是指在講話前擬定的書面稿子。相信許多人會覺得講話稿很難寫吧，以下是小編為大家收集的交通安全培訓領導講話稿（精選19篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

夏邑交通通知篇1

一、指導思想

為了維護我校的正常教育教學秩序，預防違法犯罪和治安災害事故，保護學校集體財產和全體師生的安全，特制定本工作預案。

二、治安工作領導小組

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

三、防范措施：

1、定期檢查治保工作，總結經驗，發現問題及時采取措施，堵塞漏洞。

2、對本單位的治安保衛工作要做好齊抓共管，各負其職，各功能室器材由相關老師負責，每天巡查一次，因失職造成的'損失要追究責任。

3、教師下班后及時關門，辦公桌抽屜中禁止存放現金。[零思考方案網 zhE135.coM]

4、各課室多媒體教學器材由任課教師負責，要嚴加管理，搞好防范，防止被盜竊。

5、出納人員要及時將現金存入銀行，不得將大量現金存放在校內和家中。

6、加強門衛管理，對學校的大門、教學樓各教室、功能室在放學后及時上鎖，并且打上二道防盜系統，加強防范。

四、應急措施

一旦發生以下幾種情況，領導小組成員及保安要快速反應，及時按預案處理：

（1）對出現有擾亂教學秩序，破壞學校公物的一切違法違紀行為，所有領導、男教師和門衛進入事件現場，要堅決制止違法亂紀行為并報警。

（2）學生帶兇器進入校園，由發現事件人立即收繳，并做好控制工作，將學生帶到教導處進行處理教育。

（3）發生偷盜事件，由門衛或值夜教師第一時間告知校長或其它領導小組成員，領導小組成員需在最短時間內趕回學校處理情況。如果情況緊急，可致電派出所協助，并保護好作案現場。

（4）對歹徒持兇器闖入校園行兇，應持械全力圍賭，全體男教師協助制服歹徒，扭送公安機關。由第一發現的老師負責報案，領導小組成員及時向上級機關匯報。

（5）若期間發生學生受傷，由兩位老師立即將受傷學生送往醫院，情節嚴重得報120急救，由班主任負責通知學生家長。

夏邑交通通知篇2

甲方(托運人)：

法定代表人：

法定地址：

經辦人：聯系電話：傳真:

乙方(承運人)：

法定代表人：

法定地址：

經辦人：聯系電話：傳真:

甲、乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：

第一條甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。

貨物情形如下表所示：

貨物名稱:

種類:

件數:

重量：

體積：

包裝：

第二條甲方應按雙方商定的費率在交付貨物______天之內將運費和相關費用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。

第三條托運貨物為特種貨或危險貨時，甲方有義務向乙方作詳細說明。未作說明或說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。

第四條乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。

第五條乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。

第六條乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：

1.貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中；

2.貨物的自然特性和固有缺陷；

3.海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗；

4.天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等；

5.戰爭或者武裝沖突；

6.搶劫、盜竊等人為因素造成的貨物滅失或者損壞；

7.甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞；

8.罷工、停工或者乙方雇用的工人勞動受到限制；

9.檢疫限制或者司法扣押；

10.非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第7項免除責任以外的.原因，乙方不負舉證責任。

第七條貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。

第八條對于逾期支付的款項，甲方應按每日0.05%的比例向乙方支付違約金。

第九條由于甲方的原因（如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲）所產生的損失由甲方自行承擔。

第十條合同雙方可以依據《民法典》的有關規定解除合同。

第十一條乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。

第十二條本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

第十三條本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為______天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前______天，以書面形式通知另一方。

第十四條本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。

本合同正本一式________份，雙方各執________份。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

代表人：（簽字）

年月日

簽訂地點：

夏邑交通通知篇3

各有關單位：

按照自治區、xx市關于實行社會綜合治稅加強地方稅源控管工作的要求，我市將進一步加強科技引領產業發展、支撐產業結構調整和優化，從而培植地方稅源、促進財稅增收。為了做好相關問題的'調查研究，決定召開xx市科技支撐產業發展培植地方稅源調研座談會，具體事項通知如下：

一、會議時間、地點

時間：20xx年4月16日（星期四）下午15：00—17：30

地點：xx市科技局會議室（嘉賓路1號市政府辦公樓10樓）

二、會議內容

政府職能部門與民主黨派人士、企業代表、財經方面專家座談，圍繞科技引領產業發展、支撐產業結構調整和優化，培植地方稅源、促進財稅增收，提出意見和建議。

三、參加人員

（一）市人大常委會副主任袁曼虹。

（二）市科技局主要領導及有關人員；市財政局1名負責同志；市地稅局1名負責同志；xx高新區科技局1名負責同志。

（三）廣西財經學院有關專家。

四、會議要求

（一）請參加會議單位人員按照調研提綱（見附件）提交書面文字材料1份，并做好會議發言準備。

（二）請參加會議的單位在4月16日上午前，將參加會議人員名單反饋到市科技局發展計劃與基礎研究科。

　xxx

20xx年x月x日

夏邑交通通知篇4

甲方：_________(托運人)法定代表人：_________法定地址：_________郵編：_________經辦人：_________聯系電話：_________傳真：_________銀行賬戶：_________

乙方：_________(承運人)法定代表人：_________法定地址：_________郵編：_________經辦人：_________聯系電話：_________傳真：_________銀行賬戶：_________

甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：

1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。

2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內將運費和相關費用付至乙方賬戶。

甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。

3.托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。

未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。

4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。

5.乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。

6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中;(2)貨物的自然特性和固有缺陷;(3)海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗;(4)天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;(5)戰爭或者沖突;(6)搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞;(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;(9)檢疫限制或者司法扣押;(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第(7)項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。

7.貨物的`滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。

如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。

8.對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲)所產生的損失由甲方自行承擔。

10.合同雙方可以依據《民法典》的有關規定解除合同。

11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。

在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。

12.本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長_________天。

合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前_________天，以書面的形式通知另一方。

14.本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。

本合同正本一式_________份。

甲方(蓋章)：_________

乙方(蓋章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：____________

______年____月____日

_________年____月____日

簽訂地點：_________

夏邑交通通知篇5

同學們：

大家好！

今天是第十四個“全國中小學生安全教育日”，其主題為“強化安全管理，共建和諧校園”。校園安全與我們每個師生密切相關，它關系到同學們能否健康地成長，能否順利地完成學業；也關系到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人。因此，學校制定了《20xx年學校安全工作計劃》，把校園安全作為我們學校各項工作的基礎和前提，作為學校教育的首要任務之一。為了進一步做好我校的安全教育工作，現提出以下幾點要求，希望各個班級、各位同學認真作好。

第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會、主題班會時間，始終將學生的安全工作擺在重要位置，全面培養學生的安全意識，提高學生的安全素質。做到經常教育，及時教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。

第二，要時刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設備定期進行專門檢查，若發現隱患，及時上報，防患于未然；要求各宿舍及時關門、關窗注意財物安全，不準在宿舍內使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時，熄燈鈴響后要及時就寢，不準在宿舍外走動。出入校門要持有正規假條，不準無假條私自外出；外出要遵守交通規則，走人行道，不闖紅燈。主動避讓機動車輛，謹防意外事故發生。學生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護。此外，像學生傷害、斗毆、敲詐等不良事件，網吧問題，社會不良人員滲透中小學校校園等引起的新的安全問題，必須引起我們全體師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態。

第三，要積極參與學校的各項安全教育活動，不斷提高自身的安全意識和防范能力。要認真聽取消防知識講座，積極參加消防技能比賽、消防逃生演習、樓道疏散演練等安全教育活動。在活動中提高認識，增長能力。

百善文明為先，萬思安全是重。確保學生的安全健康，不僅關系到每個家庭的生活幸福，更關系到整個社會的穩定與祥和，保護學生安全，是學校、家庭和社會的共同責任。生命無價，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。

同學們：我們經常出門乘車，有時是我們自己騎車出門，有時需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車，那么在乘車是需要注意些什么事項呢？在公路上行走應該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個問題。

一、行走須知：

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；

二、乘車須知：

1、不準在道路中間招呼車輛；

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；

3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的.情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；

三、乘坐長途汽車須知：

1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員，車站上縱橫行駛的車輛較多，乘客在上、下車時，不要從車前、車后突然跳出，或者快速追車、攔車。

2、為了安全起見，乘坐長途汽車時應該按車站規定的乘車方法進站上車，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。

3、特別要注意：不乘坐超載的汽車；不攜帶易燃、易爆等危險品上車；不坐到汽車頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車窗外邊。還要注意的是：不要在車廂內吸煙；不要與司機聊天；遇到路況不好時，不要驚慌，要聽從司機或乘務員的指揮；在汽車還沒有停穩時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發生意外。

四、騎車須知：

由于未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車，所以我們要求：如果沒有大人帶領，不準騎單車。但考慮到以后上初中要騎單車，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項。

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；

夏邑交通通知篇6

同志們：

今年又有兄弟單位因醉駕被處理的事，大多都有一個共同點，那就是下班之后的八小時之外，少不了各類的應酬，應酬就少不了喝酒，喝酒之后的行為就很難控制，只有時刻尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。

首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》(八)的最新修改：醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照危險駕駛定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的.身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。

其次，為什么喝酒后駕駛機動車會有很大危險。

1、觸覺能力降低，精神亢奮。飲酒后駕車，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及轉向系統，并且容易興奮，過分地自信。

2、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲剌激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，無法正確判斷距離、速度。

3、視覺模糊。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩，辯色能力下降，因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減少，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野的危險隱患難以發現，易發生事故。

4、心態不正常。在酒精的刺激下，駕駛人往往會過高地估計自己的能力，判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。

5、易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故?？茖W研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況時，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒，而飲酒后駕車反應時間要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大在增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

夏邑交通通知篇7

縣紀委10月8日專題會議之后，我局于20xx年10月9日召開了局領導及下屬單位負責人會議，就全縣禁止領導干部公車私駕私用會議內容精神作了專題學習和傳達。會上，局長詹道友同志就貫徹落實會議精神作了安排部署，為此我局進行了自查工作?，F將我局自查工作簡要匯報如下：

一、我局公車使用情況

1、領導以身作則，規章制度健全。對于車輛的使用，局長詹道友同志歷來高度重視，在多次會議中三令五申公車使用紀律的嚴肅性，要求各單位制定公務用車的規定，局領導首先帶頭執行，下屬單位負責人也要嚴格按規定用車，嚴禁公車私用和領導私自駕車。在日常工作中，領導更要以身作則，帶頭遵守規章制度，不因私借用公車，上下班和在城區參加各種公務活動中不以車代步。另外，我局指派了一名副局長專管車輛，制定和健全了各單位車輛使用制度，建立了嚴格的派車制度，未經管車人員簽字或同意，任何人不得私自使用公車，更不能用公車學習駕駛，較好地約束了領導干部的行為。在局主要領導的模范帶動下，局領導和下屬單位領導都能嚴格履行中省市關于領導干部廉潔自律的相關規定和紀律要求，未發生公車私駕私用等違規行為發生。

2、干部嚴格自律，思想覺悟較高。我局現有車輛4輛，局機關兩輛，農廣校一輛，農機監理站一輛。由于我局業務工作性質較為專業和特殊，直接針對各個鄉鎮，甚至到具體的.村、組，需要領導干部經常性地下鄉指導工作，受我局車輛少的限制，經常存在車輛不夠使用的現象，下鄉人員往往通過搭便車或坐班車解決交通問題，因此，在日常工作當中，未出現公車私用的情況。在節假日，所有車輛均入庫存放，車鑰匙交回統一保管，不存在因私借用的情況。另外，本單位每輛公車均配有專業司機，主要領導嚴禁領導干部親自駕駛車輛，并以身作則，杜絕私駕公車和公款學車的現象。在道路行駛和停放中，我局也能起到做到帶頭作用，嚴格遵守各項交通規則，未出現因亂停亂放而受到處罰的情況。

二、存在問題

1、由于我局辦公地點偏僻，在特殊情況時，比如緊急會議、來客接待等，就存在以車代步，節省時間的現象。

2、公車使用制度有待進一步完善。

三、改進措施

1、進一步完善公車使用的各項制度，嚴明紀律的嚴肅性，進一步加強對公車的使用和管理，加強領導干部作風建設，不出現私駕私用公車的情況，和諧黨群干群關系，帶頭營造良好社會氛圍。

2、加強院內車輛停放管理，外來車輛一律禁止在院子內部過夜或長期停放，并在局家屬院內劃定專門區域做停車位，做到井然有序，使人員出行和車輛出現都能較為暢通，構建美好環境。

3、建立舉報制度，暢通監督路徑。凡出現違規使用公車的情況，均可以信件、電話或直接面談的形式向局紀檢組進行反映，一旦查明事實，將在局務會議上進行通報批評，并限期整改。

4、加強宣傳和教育，提高思想認識，要求領導干部嚴格按紀委制定的五個禁止執行，從思想源頭上杜絕公車私駕私用等違紀違規現象發生，促進廉潔自律。

夏邑交通通知篇8

各位領導、同志們：

我們杜橋地域廣，發生交通事故概率高，特別是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通安全將面臨著更嚴峻的形勢。對此，我們認真查找不足、積極應對形勢發展的要求。接下來，我們將貫徹落實今天的會議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的安全生產工作目標，始終堅持“源頭管理，系統治理”的原則，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜橋鎮政府表態如下：

一、認真整改，打一場隱患殲滅戰。

我們將積極協調交警、公管等部門，分時段、分重點，有針對性地開展道路交通安全隱患排查整治行動。檢查道路交通信號燈、標志標線、防撞、隔離設施、技術監控設備等設置及維護情況，特別是重點路段的設置情況，落實專人維護保養，確保交通安全設施正常使用。全面排查轄區內事故多發點段、危險路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺賬并落實整改，在整改到位前我們將加強巡邏監管和執勤警力。加強重點車輛管理，對轄區內工程車、客運車、校車等進行登記備案，定期檢查車輛狀況，減少車輛上路的安全隱患。

二、狠抓執法，打一場違法行為攻堅戰。

積極調配警力，加強重點路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯合開展專項整治行動。針對機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機、貨運車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的'嚴重交通違法行為，堅決予以查處，做到處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動，常態化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴查對非機動車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號、橫穿馬路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。

三、提高認識，打一場宣傳教育持久戰。

樹立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。下階段，我們將聯合鎮團委和婦聯，開展文明交通倡導活動，組織勸導小分隊，在上下班高峰期，深入鎮區擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導車輛、行人遵守交通規則。

道路交通安全關系群眾的生命財產安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們愿者標志，我們每個人的心中都格外激動，大家對即將進行的志愿者工作充滿著期待。為了能更好地參與這次活動，我還查找了很多關于安全知識的材料，發現只要提到交通，說到安全，似乎處處都充滿著血腥味，看到許多可怕又真實的交通事例，讓我更堅定了做好文明交通志愿者的信念和決心。

活動啟動后，我們分成四組，分別在上下班高峰期協助交警負責長安街、康華街和北大直路等路口處的交通秩序，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，引導大家文明行車，安全出行。剛到路口服務的時候，行人車輛的交通文明意識還比較單薄，總能看到一些驚心動魄的場面。例如：早上要送孩子上學，家長為了趕時間，顧不上路燈已經變成了紅燈，冒著被車撞的危險騎著摩托車就沖過了路口；有的騎車人為了能快速通過路口，還不等交通指示燈變綠，就將車騎向了路中間；行人不走斑馬線，橫穿馬路現象屢見不鮮；不看紅綠燈在車流中隨意過馬路現象時有發生。對于發生在路口的種。種不文明現象，這在以前還沒有成為文明志愿者時，我也對此不以為然，而當我成為一名志愿者，在學到交通知識后才意識到，如果行人車輛不遵守交通規則，那埋下的安全隱患是非?？膳碌?。

每次看到不遵守交通文明現象時，我們都積極主動上前勸導，有的市民在聽到我們的勸導后能及時改正自己的行為，而有的人最初并不理解我們，瞪著眼睛說我們多管閑事，耽誤了他的時間，依然我行我素橫穿馬路……雖然偶爾會遇到這種情況，但是我們并不氣餒，在交警叔叔的指導下依然堅持每天耐心的勸導違規的行人和司機，攙扶爺爺、奶奶過馬路，制止小學生在馬路上玩耍瘋鬧。就這樣，不知不覺中，路口不遵守交通文明的人少了，這讓我們倍受鼓舞。而過往的行人由于經常看到站在路口的我們這些志愿者，經過我們身邊時，會笑著對我們說：孩子，辛苦了。一句謝謝，一個微笑，讓我心中的自豪和滿足感油然而生。

通過這次活動，讓我們每個人都深刻認識到遵守交通規則的重要性，也讓我學會了如何與人交流溝通，真是受益匪淺。在今后的學習生活中，我將繼續踐行文明交通志愿者的誓言，時刻做好“文明過馬路，禮讓斑馬線”的實踐者、參與者、支持者，讓“交通安全”這四個字在人們心里扎下根，都能自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。

夏邑交通通知篇9

今年，我公司在局黨委和行業主管部門和的正確領導下，以規范經營、安全行車、優質服務為總體要求，認真執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實上級主管部門的各項工作部署，不斷完善落實各項安全規章制度，通過開展一系列規范經營、文明禮儀、法律法規的教育和培訓，安全工作也有了很大的起色，圓滿的完成了上級布置的各項任務和公司擬定的各項工作計劃?，F將我公司今年的工作，做如下總結：

一、加強安全工作組織領導，層層落實安全責任制

公司在建立健全安全組織體系的同時，企業領導做到一崗雙責，明確企業是安全生產責任的主體，企業一把手是安全生產的第一責任人，車隊隊長是車隊安全的第一責任人，切實落實安全生產責任制，公司對車隊管理考核，車隊對駕駛員管理考核，做到層層把關，層層負責。

二、把好出租汽車駕駛員準入關，努力提升行業形象

繼續貫徹《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準入關；通過注冊來解決考試終生有效問題。把好動態管理關，通過繼續教育來解決運營服務，安全知識和技能的更新。把好素質提高關，通過證件管理來解決從業過程中證件和行為的管理問題，把好“監督關”。對已進入出租行業的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀、查安全行車、查文明服務到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報核實處理。解決工作中突出的矛盾和問題，嚴查群眾反映意見較大的難以根治的，不規范使用計價器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規違章現象，建立長

效管理機制，每月進行一次集中整治，做到每星期不少于三次上路督查，對嚴重違規造成惡劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相關規定處理。

三、加強出租車駕駛員的安全培訓和教育，努力提升從業人員素質

今年來，我公司結合出租車家屬院從業資格證的年審，對出租車駕駛員開展職業道德、文明禮儀、安全教育培訓、規范服務等一系列的教育培訓活動，通過培訓，從業人員的素質有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的下降，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報道。

四、積極開展各項安全專項活動

今年來，我公司根據市局的統一安排，積極開展了“夏季安全百日競賽”、“平安交通活動”、“安全工作大排查大整改”和安全生產標準化建設，創建國家衛生城市等專項活動。

在工作中我們牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針，進一步落實科學發展，做到以人為本，統籌兼顧。

堅持每月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規和操作技能的學習，提高了廣大從業人員的安全意識。我們始終堅持日常管理和上路督查相結合的長效管理制度，每周由一名經理帶隊上路督查，除公司內部督查外，我們還積極配合運政稽查部人員，進行現場檢查，及時糾正出租車的違規現象和不規范經營行為，對輕度違規現象按人性化管理，首次做現場糾正和批評教育，對嚴重違規和屢教不改的進行當場處罰。嚴禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點駕駛人員的情況，進行有針對性的管理，通過gps監控對超速車輛進行及時查詢，發現有超速車輛及時提醒，有效的.控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。

五、存在的問題

雖然取得了一些成績，但還存在不少問題，盡管管理上有了

許多規章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效執行，駕駛員素質任然存在參差不齊，極少數的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價、車容車貌不整潔等現象，針對以上這些現象，我們將及時采取措施，強化出租車車輛的規范經營和管理，繼續開展對出租車駕駛員的業務知識和職業道德以及法律、法規培訓，使之成為規范化、制度化。

六、明年工作思路

以黨的十八大精神為指針，認真貫徹落實關于加強安全生產工作的一系列安排部署。牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格執行省廳關于貫徹交通運輸部《出租汽車服務質量信譽考核辦法》的通知精神，進一步規范出租車駕駛員的經營行為，努力減少乘客投訴率。面對我市日新月異的城市發展形勢，和廣大群眾不斷增長的出行需求，我公司明年將報請局領導批準在出租車保有量范圍內適時增加一些出租車，以滿足廣大群眾的出行需求。

在新的一年里，我們將繼續努力不懈，做好出租車的服務與管理工作，進一步完善我公司的各項規章制度，狠抓交通安全和規范經營文明服務工作，尤其是在元旦、春節、國慶期間。要全力以赴的抓好出租車不打表和亂漲價現象。及時查處乘客的投訴，發現一起查處一起。同時做好與物價部門的對接工作，適時對出租車運價做出一些調整，保障駕駛員在付出辛勤勞動后有一個合理的收益。為營造文明和諧的出租車營運環境而努力。

夏邑交通通知篇10

20xx年，財務部在做好前期核算的基礎上積極配合公司各部門的運營工作，從會計核算和財務管理兩方面做好公司領導層的參謀。隨著公司推出財務資金計劃管理，財務部為首的資金統籌工作正式開展起來，作為一名出納，現做出20xx年工作計劃如下：

一、財務職能的完善與擴展

1、建立健全財務各項會計核算賬簿，對成本費用明細進行合理有效的分類，使成本費用核算口徑一致。

2、建立和完善各項報銷單據，為加強內部管理做好前期工作。

3、設置了資金計劃表格及辦法，為公司規范化管理、統籌及高效地運用資金、提高運營績效，鋪下了良好的基礎。

4、加強對財務報表體系的完善、對公司財務報表的格式及其內容進行再調整、增加了各項內部管理報表和財務分析報告。

6、為了使會計核算工作規范化，從基礎工作、會計核算、日常管理三方面落實標準化。從小處著手，對財務檔案進行系統化管理、科學分類歸檔、專人保管，對會計憑證要求及時裝訂、整潔整齊。

7、財務知識的培訓，通過納稅事務所的.培訓與交流，提高自已對新的稅務政策和知識的了解和掌握。

二、財務核算工作

財務核算工作是本部門大量的基礎工作，資金的結算與安排、費用的稽核與報銷、會計核算與結轉、會計報表的編制、稅務申報等各項工作開展都能及時有效的完成。

1、財務審核

財務審核分兩個方面，一是對原始報銷單據的審核、財務部嚴格按照公司有關制度規定執行審核、堅持原則、杜絕人情關。如對一些票據不完善、未列入資金計劃內支出等堅決退回。二是對會計憑證的審核工作，重要的對會計分錄的正確性、附件的有效及齊全進行審核把關。

2、銷售核算

在整個銷售流程中積極做好認籌、大定、等收款工作、對銷售單據按公司要求進行把關、對銷售合同進行專人歸檔保管。按揭放款環節由財務部與銷售部門進行積極溝通，并催促銀行放款，保證資金及時到位。同時需加強對銷售臺帳的統計工作，做好財務銷售明細的編制。

夏邑交通通知篇11

縣人才工作領導小組各成員單位：

為貫徹落實省、市人才工作有關會議精神，明確20xx年人才工作的發展思路和目標任務，進一步提升我縣人才工作水平，經研究，擬召開全縣人才工作領導小組會議，現將有關事項通知如下：

一、會議時間：

元月16日下午3時

二、會議地點：

縣人力資源與社會保障局會議室（縣企業服務大廈五樓）

三、參會人員：

縣人才工作領導小組成員單位主要負責人（成員單位名單見附件）。

四、會議內容：

1、傳達省、市人才工作會議精神，總結20xx年人才工作，布置20xx年人才工作任務。

2、縣農委、縣人社局、縣科技局、縣經信委匯報20xx年人才工作亮點和高層次人才庫建庫情況。

3、討論人才工作有關文件。

4、簽訂20xx年人才工作目標責任狀。

5、縣委常委、組織部長程國民講話。

五、有關要求：

請各單位高度重視，認真研究人才工作的發展思路和重要舉措，做好會議有關材料的`準備工作，并將匯報材料電子文檔于元月13日前報縣委組織部人才工作科。

聯系人：xxx聯系電話：xxxxx

　xxx

20xx年x月x日

夏邑交通通知篇12

城市綠化作為城市建設的重要組成部分，與其它建設項目一樣也存在安全問題和安全管理問題，在綠化活動的全過程中造成植物大量死亡或人身傷害或引發生態災害使國家和人民遭受生命或財產損失而出現的問題就是安全問題。從多方面分析園林綠化養護安全生產問題，提高防范意識，不僅對改進和提高城市綠化水平具有指導意義，而且符合社會經濟可持續發展的戰略要求?，F對園林綠化養護安全生產、文明作業作如下規定。

一、園林綠化養護安全生產管理。

（一）綠化養護項目安全生產監督管理堅持“以人為本”理念，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，依靠科學管理和技術進步，遵循屬地管理和層級監督相結合、全面要求與重點監管相結合的原則。

（二）市綠化管理部門可結合實際，建立、健全以下安全生產工作制度：

1、綠化養護項目安全生產監管責任層級監督與重點地區監督檢查制度。市綠化管理部門監督檢查區綠化管理部門安全生產責任制的建立和落實情況、貫徹執行安全生產法規政策和制定各項監管措施情況；根據安全生產形勢分析，結合重大事故暴露出的問題及在專項整治、監管工作中存在的突出問題，確定監管重點。

2、綠化養護項目安全生產信用監督和失信懲戒制度。將綠化養護項目安全生產各方責任主體和從業人員安全生產不良行為記錄在案，并利用網絡、媒體等向全社會公示，加大安全生產社會監督力度。

（三）各區綠化管理部門和養護企業可結合實際，建立、健全以下安全生產工作制度：

1、綠化養護項目安全生產預警提示制度。在重大節日、重要會議、特殊季節、惡劣天氣到來和施工高峰期之前，認真分析和查找本行政區域綠化養護項目安全生產薄弱環節，深刻吸取以往年度同時期曾發生事故的教訓，有針對性地提早作出符合實際的安全生產工作部署。

各綠化管理部門加強領導，周密布署，不斷完善園林綠化的防汛抗臺、防凍抗雪、抗旱保綠應急預案，按照《杭州市城區綠化防臺樹木支撐工作方案》，切實做好綠地樹木的防臺應急處置工作；應備足抗臺、抗雪、抗旱物資，成立應急搶險隊伍，把各項防范措施落到實處，確保人民生命財產安全和道路的暢通。

2、綠化養護項目安全生產監督管理人員培訓制度。綠化養護企業的主要負責人、養護項目負責人、專職安全生產管理人員定期參加安全生產法律、法規和標準、規范的培訓。

3、綠化養護項目重大事故上報制度。綠化養護企業發生以下三種情況：

（1）發生人身傷害事故；

（2）發生養護質量事故；

（3）因養護作業不當而造成路面結冰，導致交通安全事故。

區綠化管理部門應責令該養護企業立即內部整頓，限期整改，落實善后措施；同時，生產安全事故所在城區綠化管理部門應在24小時內及時將事故情況上報市綠化管理部門。

二、綠化養護安全生產操作規范

綠化養護生產作業應嚴格按照園林綠化技術操作規程實施，加強作業人員的安全防范意識，特別是道路綠化（包括高架綠化）作業，行道樹修剪等高空作業的安全文明施工、園林機械的安全使用、農藥的安全使用、安全用電及園林綠化防火。

（一）道路綠化養護作業

1、作業人員服裝

（1）作業人員在道路上進行流動作業時，白天應當穿著安全服，夜間必須同時穿著安全服并戴好安全帽。在道路上進行定點作業時，夜間必須穿著安全服。

（2）安全服與安全帽應當具備反光或部分反光性能，安全服反光部分最小寬度不應小于5cm。

2、道路作業的安全要求

（1）除流動作業外，進行道路作業必須在作業現場劃出作業區，制定交通組織方案，設置相應的標志與設施，以確保作業期間的交通安全。

（2）在道路上進行不劃定作業區的流動作業時，可以在路段上設置可移動的作業標志。

（3）在道路上進行定點作業，白天不超過2小時，夜間不超過1小時即可完工的，在有現場交通指揮人員指揮交通的情況下，只要作業區設置了完善的安全設施（即白天設置了錐形交通路標或路欄，夜間設置了錐形交通路標或路欄及道路作業警示燈），可以不設標示牌，但高速公路除外。

（4）用于道路作業的工具、材料必須放置在作業區內或其他不影響正常交通的場所。

（二）高架及立交橋掛箱懸垂綠化養護作業

1、作業車輛：進行高架、立交橋綠化養護作業的車輛，必須加強出車前的.安全檢查，作業車上須安裝照明燈，在車輛頂部設置黃色閃光警示燈，在車輛后部上方安裝雙向導向箭頭指示燈，閃爍亮度要高效清晰；車尾加貼反光膜，增加能見度。作業時必須亮警示燈、雙向導向箭頭指示燈；不得隨意變道、掉頭、倒車和逆向行駛。

2、作業人員：上橋檢修作業時，必須配備機動車輛，作業人員不得步行或騎車上橋。上高架時作業人員一律穿反光背心，安全設施必須配備到位。不得橫跨雙向車道，注意安全。

3、在高架、立交橋上進行作業時，需在現場劃出安全區，設置可移動的作業標志，如放置錐形交通路標。養護作業人員對夜間施工應引起足夠重視，增強預警意識，保護自己的生命安全。

4、區綠化管理單位與高架、立交橋綠化養護企業必須簽訂《高架、立交橋道路綠化養護作業規范責任書》，養護企業應給每一個上橋作業人員購買人身意外傷害保險。

（三）樹木整形修剪的安全事項

1、檢查使用的工具是否鋒利，上樹用的機械或折梯的各個部件是否靈活，有無松動，防止發生事故。

2、上樹操作必須戴好安全帽，系好安全帶、安全繩，穿膠底鞋，不穿帶“釘”鞋；手鋸要栓繩套，套在手腕上，防止掉下砸傷人。

3、作業時思想要集中，嚴禁嬉笑打鬧，以免錯剪。

4、注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等，尤其是電力線，影響操作時，必須先取得電業部門配合，先斷電，后作業。作業前要檢測電線是否有電，確已斷電方可作業。作業中，剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛在線上。

5、作業范圍要設置安全警示牌，提醒行人車輛不要進入作業區，作業時要注意樹下安全和周圍建筑物的安全，以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物，必要時取得交—警的配合。

6、修剪行道樹及鋸除大枝時，必須有專人指揮及維護現場，樹上樹下要互相配合，以防鋸落大枝砸傷過往行人和車輛。修剪大徑的長枝條需在基部裁去的，或長主干截短時不能一次截斷，要分段進行。對周圍有危險的枝條，要預先用繩索吊好，鋸斷后慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木，應由專人負責統一指揮。

7、使用竹梯上樹修枝，竹梯要有足夠長度，依靠枝條時須先檢查其牢度，竹梯置放要有安全的傾斜角度，一般跟地面成60度左右，竹梯兩腿根部都要包上防滑材料。上下樹要放穩梯子后再登梯，不得穿滑底鞋上梯。如竹梯不夠長，需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的每個枝條的牢度，必要時須佩系安全帶。

8、使用高空車作業者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力范圍內，吊臂下嚴禁站人。

9、使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的.性能、功效、注意事項，熟練操作方法，正確安全操作。

10、刮五級以上大風、喝醉酒時不宜上高大樹上修剪。

（四）安全使用園林機械

使用綠籬機、割灌機、草坪機等園林機械作業，必須仔細了解各機具的性能、功效、使用方法、注意事項；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機具定期保養。現例舉綠籬機的使用注意事項，請大家舉一反三，安全使用園林機械。

1、使用綠籬機前應注意的問題

（1）使用前請務必認真閱讀使用說明書，將機器的性能以及使用注意事項弄清楚。

（2）綠籬修剪機的用途是修剪樹籬、灌木，為了避免發生意外事故，請勿用于其他用途。

（3）綠籬修剪機安裝的是高速往復運動的切割刀，如果操作有誤，是很危險的。所以在疲勞或不舒服的時候，服用了感冒藥之后或飲酒之后，請勿使用綠籬修剪機。

（4）發動機排出的氣體里含有對人體有害的一氧化碳。因此，不要在室內、溫室內或隧道內等通風不好的地方使用綠籬修剪機。

（5）以下各種場合，請勿使用。

①腳下較滑，難以保持穩定的作業姿勢時。

②因濃霧或夜間，對作業現場周圍的安全難以確認時。

③天氣不好時（下雨、刮大風、打雷等）。

（6）初次使用時，務必先請有經驗者對綠籬修剪機的用法進行指導后，方可開始實際作業。

（7）過度疲勞會使注意力降低，從而成為發生事故的原因，不要使作業計劃過于緊張，每次連續作業時間不能超過30至40分鐘，然后要有10至20分鐘的休息時間，一天的作業時間應限制在兩個小時以內。

（8）未成年者不允許使用綠籬修剪機。

2、使用綠籬修剪機時的勞動保護用品

（1）使用綠籬修剪機時，要穿好適合室外作業的服裝，并穿戴好以下保護用品：

①作業帽（在坡地作業時要戴頭盔），應將長發扎起來保護好。

②防塵眼鏡或面部防護罩。

③戴堅固結實的勞保手套。

④不易滑、結實的鞋。

⑤耳塞（特別是長時間作業時）。

（2）請務必攜帶以下用品。

①機器附屬工具及鋼銼。

②適合綠籬修剪機使用的備用燃料。

③替換用的刀片。

④標示作業區域的用具（繩索、木牌）。

⑤哨子（共同作業或遇緊急情況時使用）。

⑥砍刀、手鋸（鏟除障礙物時使用）。

（3）請不要穿褲腳寬大的褲子或赤腳、穿涼鞋、草鞋等作業。

3、有關燃料使用注意事項

（1）綠籬修剪機的發動機所使用的燃料是機油和汽油混合油，屬易燃品。請不要在焚燒爐、噴燒器、爐灶等有可能引火的地方加油或存放燃料。

（2）作業或加油時不要吸煙。

（3）使用過程中沒有燃料了，一定要先將發動機停下來，確認周圍沒有煙火后再加油。

（4）加油時如燃料碰灑了，一定要將機體上附著的燃料擦干凈之后，方可啟動發動機。

（5）加油后將容器密封，然后要在離開燃料容器3米以上的地方啟動發動機。

4、工作前的注意事項

（1）在開始作業前，要先弄清現場的狀況（地形、綠籬的性質、障礙物的位置、周圍的危險度等），清除可以移動的障礙物。

（2）以作業者為中心，半徑15米以內為危險區域，為防他人進入該區域，要用繩索圍起來或立起木牌以示警告。另外，幾個人同時作業時，要不時地互相打招呼，并保持一定安全間距。

（3）開始作業之前，要認真檢查機體各部，在確認沒有螺絲的松動、漏油、損傷或變形等情況后方可開始作業。特別是刀片以及刀片連接部位更要仔細檢查。

（4）確認刀片沒有崩刃、裂口、彎曲之后方可使用。絕對不可以使用已出現異常的刀片。

（5）請使用研磨好了的鋒利的刀片。

（6）研磨刀片時，為防止刀刃崩裂，一定要把齒根部銼成弧形。

（7）在擰緊螺絲上好刀片后，要先用手轉動刀片檢查一下有無上下擺動或異常聲響。如有上下擺動，則可能引起異常振動或刀片固定部分的松動。

（五）安全使用農藥

1、禁止使用的農藥

農藥是一類重要的農業生產資料，影響著農業生產、產品質量和生態環境安全，直接關系到人體健康，為保證農產品質量及生態環境安全，發改委等六部發布《停止甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺五種高毒農藥的生產、流通、使用》的公告（詳見杭州市城市綠化養護管理法律法規及相關文件匯編）；農業部發布禁止使用及限制使用農藥品種清單（詳見杭州市城市綠化養護管理法律法規及相關文件匯編）。鼓勵推廣和使用安全、高效、經濟的農藥，堅持可持續發展。

2、農藥使用中的注意事項

（1）配藥時，配藥人員要戴膠皮手套，必須用量具按照規定的劑量稱取藥液或藥粉，不得任意增加用量。嚴禁用手拌藥。

（2）拌種要用工具攪拌，用多少，拌多少，拌過藥的種子應盡量用機具播種。如手撒或點種時必須戴防護手套，以防皮膚吸收中毒。剩余的毒種應銷毀，不準用作口糧或飼料。

（3）配藥和拌種應選擇遠離飲用水源，居民點的安全地方，要有專人看管，嚴防農藥、毒種丟失或被人、畜、家禽誤食。

（4）使用手動噴霧器噴藥品時應隔行噴。手動和機動藥械均不能左右兩邊同時噴。大風和中午高溫時應停止噴藥。藥桶內藥液不能裝得過滿，以免晃出桶外，污染施藥人員的身體。

（5）噴藥前應仔細檢查藥械的開頭接關、噴頭等處螺絲是否擰緊，藥桶有無滲漏，以免漏藥污染。噴藥過程中如發生堵塞時，應先用清水沖冼后再排除故障。絕對禁止用嘴吹吸噴頭和濾網。

（6）施用過高毒農藥的地方要堅立標志，在一定時間內禁止放牧，割草，挖野菜，以防人畜中毒草。

（7）用藥工作結束后，要及時將噴霧器清潔干凈，連同剩余藥劑一起交回倉庫保管，不得帶回家去。清洗藥械的污水應選擇安全地點妥善處理，不準隨地潑灑，防止污染飲用水源和養魚塘。盛過農藥的包裝物品，不準用盛糧食、油、酒水等食品和飼料。裝過農藥的空箱、瓶、袋等要集中處理。浸種用過的水缸要洗凈集中保管。

3、施藥人員的選擇和個人防護

（1）施藥人員由生產隊選拔工作認真負責、身體健康的青壯年擔任，并應經過一定的技術培訓。

（2）凡體弱多病者，患皮膚病和農藥中毒及其他疾病尚未恢復健康者，哺乳期、孕期、經期的婦女，皮膚損傷未愈者不得噴泉藥或暫停噴藥。噴藥不準帶小孩到作業地點。

（3）施藥人員在打藥期間不得飲酒。

（4）施藥人員打藥時必須戴防毒口罩，穿長袖上衣、長褲和鞋、襪。在操作時禁止吸煙、喝水、吃東西，不能用手擦嘴、臉、眼睛，絕對不準互相噴射嬉鬧。每日工作后喝水、抽煙、吃東西之前要用肥皂徹底清洗手、臉和漱口。有條件的應洗澡。被子農藥污染的工作服要及時換洗。

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（5）施藥人員每天噴藥時間一般不得超過6小時。使用背負式機動藥械，要兩人輪換操作。

（6）操作人員如有頭痛、頭昏、惡心、嘔吐等癥狀時，應立即離開施藥現場，脫去污染的衣服，漱口、擦洗手、臉各皮膚等暴露部位，及時送醫院治療。

（六）用電安全知識

1、不得隨便亂動或私自修理車間內的電氣設備。

2、經常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關、按扭開頭、插座、插銷以及導線等，必須保持完好，不得有破損或將帶電部分裸露。

3、不得用銅絲等代替保險絲，并保持閘刀開關、磁力開關等蓋面完整，以防短路時發生電弧或保險絲熔斷飛濺傷人。

4、經常檢查電氣設備的保護接地、接零裝置，保證連接牢固。

5、在移動電風扇、照明燈、電焊機等電氣設備時，必須先切斷電源，并保護好導線，以免磨損或拉斷。

6、在使用手電鉆、電砂輪等手持電動工具時，必須安裝漏電保護器，工具外殼要進行防護性接地或接零，并要防止移動工具時，導線被拉斷，操作時應戴好絕緣手套并站在絕緣板上。

7、在雷雨天，不要走進高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地導線周圍20米內。當遇到高壓線斷落時，周圍10米之內，禁止人員進入；若已經在10米范圍之內，應單足或并足跳出危險區。

8、對設備進行維修時，一定要切斷電源，并在明顯處放置“禁止合閘，有人工作”的警示牌。

（七）園林綠化防火

植物具有易燃的特性，在日常養護工作中積極做好防火工作的準備，確保不留防火安全隱患。防火工作做到早預防、早準備。特別注意草坪草等易燃植物的防火。在春節、清明、冬至等節日期間，加大巡查力度，全面提升防火工作水平。

夏邑交通通知篇13

按照縣廉政辦文件要求，我中心近期對公款吃喝、公車私用問題進行了集中自查自糾，現將自查情況報告如下：

一、精心組織，周密安排

接到通知之后，我中心領導高度重視這項工作，及時組織全體職工進行了學習，深刻領會文件精神，明確此次整治的內容和工作步驟。同時結合我中心的實際情況，進行了安排部署。成立集中整治工作領導小組，由副主任專門負責，主抓我系統集中整治工作。第二，我們決定在全系統對公款吃喝、公車私用等問題進行集中整治，并要求各所屬科室及時開展自查自糾，并上報自查自糾結果。第三，扎扎實實在局機關內部開展公款吃喝、公車私用的集中整治工作。

二、加強學習，統一思想，提高認識

本月全體干職工會議上再次強調了我中心的《公務接待用餐制度》、《公務車輛管理和使用制度》，再次學習了規定以及《廉政準則》等黨紀條規，使廣大干部職工進一步明確了政策規定，充分認識不正之風存在的根源和危害，提高對這公款吃喝、公車私用進行集中整治的自覺性和積極性。

三、認真揭擺，自查自糾

召開全體干部職工會議進行自查自糾，充分運用批評和自我評批的武器，從領導到職工對照黨紀政紀條規以及這次集中整治的有關內容進行了自我剖析，同時進行了認真揭擺。

通過自查，總的來說，我中心干部職工整體上是好的，能夠認真遵守和執行黨紀、政紀的'各項規定，在工作和生活中嚴格約束自已，沒有公款吃喝、公車私用的違規行為。

一是能夠堅持勤儉節約的良好習慣。特別是近年廣電系統局機關經費緊張，所以我們大力倡導勤儉節約減少不必要的支出，沒有參加任何用公款支付的吃喝等活動。公務用餐接待，一般定點進行，接待點要相對固定，同時考慮優質優價原則。所有公務來客接待，由中心辦公室按照接待標準，確定接待地點，餐費單上一律注明了接待對象事由和用餐金額。

二是公務用車統一調配，源頭上杜絕公車私用現象。單位公務用車統一由辦公室調派。優先保證中心領導工作、電視臺交接班(含送菜、檢修)工作、新聞部記者緊急用車;車輛的清洗、保養和檢修都是定點，沒有車現私自出車或私人接車的情況。

夏邑交通通知篇14

司機朋友們：

生命不可逆轉，絕不能將自己一時的快樂建立在別人的痛苦之上！

近年來，酒后駕車導致事故越來越多，酒精正在成為越來越兇殘的"馬路殺手"，其中部分交通事故就因酒后駕車而起。

全體私家車主及廣大駕駛人朋友：

一、參加任何活動及和親朋好友聚會時，嚴格自我約束，做到喝酒不開車、開車不喝酒，提高自制力，杜絕酒后駕車。

二、參加任何活動及和親朋好友聚會時，做到對開車參加活動的親朋好友不勸酒、不敬酒，對于開車來的朋友，要提醒對方不喝酒。

三、組織聚會活動的`主持人要認真負責，盡可能組織不含酒精的聚會，并監督聚會中飲酒的朋友酒后是否駕車，如發現立即制止。

四、發現酒后駕車行為后，應對司機進行勸阻，同時勸阻其他人不搭乘該車輛。

五、文明駕車，遵守交通法律法規。

為了自己和自己的家人，也為了別人和別人幸福的家庭，請握好您手中的方向盤，珍愛生命、文明行車。從我做起，文明駕車，拒絕酒后駕車。

以上倡議最重要的還得落實到行動上，讓我們為構建文明交通共同努力！

夏邑交通通知篇15

20xx年上半年已成為過去,時間馬不停蹄步入xx年下半年,現在對公司xx年上半年所做工作及存在問題做一小結,以期下半年公司的管理服務工作再上一個新臺階。

回顧公司上半年所做的工作，整體上是扎實的、全面的。在上級主管部門的正確領導下，在公司全體員工的通力合作下，公司駕駛人員及業主的積極配合下，公司較好的完成了20xx年上半年的各項工作。工作過程中，公司在借鑒以往成功經驗的基礎上進行了大膽嘗試，做了許多工作并取得一定成效，管理制度、管理手段明顯上了水平;當然也存在諸如：部分工作考核不夠到位，制度還不完善等不足?，F總結如下：

一、所做的工作

(1)、公司組織出租車從業人員及業主深入學習實踐科學發展觀，打造書香榆林，用理論武裝頭腦。參加學習培訓的人員，學習意識增強，服務意識、服務水平等整體素質得到大大提高。

(2)、以良好的精神風貌為榆林的“雙創”工作添磚加瓦，公司在城客辦的領導下掀起了“講文明、樹新風、創建省級衛生城市萬里行”活動。公司為此專門召開專題會議，給每輛出租車制作了統一的宣傳圖案，張貼在出租車前擋風玻璃右側。車容車貌、車廂內外衛生、駕駛員儀容儀表較之以往有了明顯改觀。

(3)、積極響應陜西省十地市廣播電臺“紅飄帶行動20xx愛心送考”號召，在20xx年高考期間，公司所有出租車都參與了愛心送考活動，充分體現了公司的哥、的姐奉獻愛心的志愿，對高考學子的關愛。這一活動取得良好的社會效果，廣大市民好評如潮。積大提升了我市出租行業的整體形象。

二、存在的不足和問題

(1)、管理問題

盡管公司制定了相對健全的管理制度，可在許多環節上流于形式，存在貫徹落實不及時，學習教育不深入、思想認識不到位等情況，沒有達到有效監督管理的目的。對各業主、駕駛員沒有做到科學化、制度化、規范化的管理。

(2)、服務質量問題

雖然公司也多次積極開展駕駛員培訓學習，但整體上并沒有達到預期的效果。具體表現為：一些駕駛員的技駕水平相對較高，但是公共服務意識淡薄，服務用語冷漠粗俗，服務行為不夠規范。出現過不打表、拒載、拼客等多起投訴事件，給公司造成一定負面影響。

(3)、從業人員認識不足問題

因為出租行業，駕駛員更換比較頻繁，人員修養，文化素質參差不齊。一些從業人員對出租車的各項整治活動認識不一，對公司所要求的培訓學習不重視，行動懶散、持應付態度等，對行業知識一知半解。

三、解決措施

(1)、多組織培訓學習，提高從業人員整體認識，對駕駛員當前存在的問題及時歸納總結。有必要時，召開座談會，分組討論、集思廣益征求大家意見解決問題。讓出租車從業人員充分認識自己所從事工作的性質，使業主和駕駛員對優質服務與合法盈利的.關系能有更深層次的認識，提高職業道德，提升服務水平。

(2)、與兄弟單位多搞交流活動，學習兄弟單位先進管理經驗，揚長避短，在管理工作上狠下功夫。公司員工要明確分工，各司其職，各負其責，建立健全獎罰機制，對集中投訴車輛要進行批評教育。對表現好的車輛，可以給予一定的物質獎勵。

四、下半年工作計劃

(1)、緊密圍繞城市公共交通工作總體部署，以推進公共交通法制建設，構建和諧社會為目標。擁護城客辦等上級領導部門的英明領導，深入貫徹國家、省、市、局關于城市公共交通的各項法律法規政策。有計劃、有步驟地深入開展各項依法行政實施工作。把“迎國慶，講文明、樹新風”活動擺上重要位置，抓住關鍵環節，健全職業道德，弘揚行業正氣，以優異成績和良好風尚迎接榆林市的“雙創”驗收工作。

(2)、繼續加強對駕駛員的學習培訓，提升從業人員的整體素質。這是一個長期不能松懈的工作。促進駕駛員間的相互交流，營造良好的學習氛圍，建立完善的學習制度，做到學習有計劃，有方法、有步驟，人人有學習筆記，心得體會。尤其在安全工作上，更不能麻痹大意。安全工作必須制度化，形成人人講安全、人人抓安全的工作局面。廣泛開展“情滿車廂、舒心旅途”服務活動。創建富有行業特色和地域特點的優質服務品牌。

(3)、短時間內統一駕駛員的服裝、出租車的門徽。繼續保持好出租車車廂內外衛生。事無巨細，從點滴做起。響應政府號召，放眼全國，爭取能使公司早日成為榆林乃至陜北出租行業的領軍企業。

全面盤點20xx年上半年的工作，公司面對目前所取得成績應該戒驕戒躁，尋找差距、吸取教訓、繼承優良作風并繼續發揚。不斷提高企業科學管理水平。全面貫徹落實科學發展觀，以建設社會主義核心價值體系為根本，以服務榆林經濟建設發展為大局，促進和諧社會為宗旨，大力推行科學管理、規范經營、文明服務。全面提升榆林出租汽車行業的文明程度和從業人員的文明素質。爭做榆林市出租汽車行業的排頭兵。

夏邑交通通知篇16

1、高空行道樹修剪安全操作規程

（1）高空現場作業人員要戴安全帽，不得酒后高空作業。

（2）作業范圍要設置安全警示牌，提醒行人車輛不要進入作業區，作業時要注意樹下安全和周圍建筑物的安全，以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物，必要時取得交警的配合。

（3）注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等，尤其是電力線，影響操作時，必須先取得電業部門配合，先斷電，后作業。作業前要檢測電線是否有電，確已斷電方可作業。作業中，剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛在線上。

（4）修剪大徑的長枝條需在基部裁去的，或長主干截短時不能一次截斷，要分段進行。對周圍有危險的`枝條，要預先用繩索吊好，鋸斷后慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木，應由專人負責統一指揮。

（5）使用竹梯上樹修枝，竹梯要有足夠長度，依靠枝條時須先檢查其牢度，竹梯置放要有安全的傾斜角度，一般跟地面成60度左右，竹梯兩腿根部都要包上防滑材料。上下樹要放穩梯子后再登梯，不得穿滑底鞋上梯。

（6）如竹梯不夠長，需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的每個枝條的牢度，必要時須佩系安全帶。

（7）使用高空車作業者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力范圍內，吊臂下嚴禁站人。

（8）使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的性能、功效、注意事項，熟練操作方法，正確安全操作。

2、綠籬草坪修剪安全操作規程

（1）作業現場，要確定適當的安全作業范圍并設置安全警示標牌，提醒行人車輛安全通行，操作人員要在安全作業范圍內作業，密切注意行人車輛通行情況，防止發生安全事故。

（2）使用綠籬機、割灌機、草坪機作業，必須仔細了解各機具的性能、功效、使用方法、注意事項；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機具定期保養。

（3）使用綠籬機操作時操作人須腳踏實地穩定身體，循序漸進，同時注意旁人安全。

（4）使用草坪機、割灌機剪草作業前須清理草坪中的大小石塊，以免損壞刀片及石子崩彈傷人。

（5）修剪草坪、綠籬作業時，應按技術規范進行操作，正確使用剪草機、綠籬修剪機等機械設備，防止機械器具傷害人員事故發生。

3、灑水、噴藥作業安全操作規程

（1）遵守交通法規，安全行車。

（2）正確使用消防栓、消防帶、噴淋槍頭進行灑水澆灌時，消防帶的接頭不能漏水，駕駛員和操作員配合得當，水花盡量避免濺及行人。

（3）噴灑農藥時間盡量避開人流高峰，注意不要噴及陽臺或活動場所設備。

（4）打藥作業時，必須佩戴口罩、防護眼鏡與膠手套，方能操作，切實防止人員中毒的事故發生（注：天氣炎熱，噴藥時間應為：上午11時前；下午3時至7時，防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒）。

（5）使用高效低毒農藥，科學配比，對人與植物保證安全，嚴禁使用高毒農藥。

（6）噴藥車使用完畢，應及時清洗罐內遺留的藥液，解緩罐體腐蝕。

（7）庫房指定專人負責，農藥、化肥、易燃物品要分類堆放，做好使用記錄。

4、現場垃圾清理

在綠地保潔過程中，清理出來的樹枝、樹葉等雜物，不準將其就地燒毀。及時清運到指定地點存放。

5、車輛安全操作規程

（1）出車前，應對車輛的汽（柴）油、機油、冷卻液、指示燈、制動、方向、檔位及發動機運行等情況進行全面的檢查，一切正常方可出車。

（2）行駛中駕駛人員思想要集中，起步、上路、加減速均應按車輛駕駛有關規定操作，密切注意觀察發動機運行情況和儀表盤反映情況，發現異常及時修復。

（3)文明行車，遵守交規，嚴禁酒后駕車，不準無證駕車，謹慎駕駛，注意安全，嚴格執行駕駛規章制度。

（4)按規定停放車輛，保持車輛清潔，及時進行車輛保養，車輛使用完畢及時入庫。

（5）司機在駕駛園林車輛作業時，要遵守交通規則，做到安全駕駛。

6、養護人員宿舍安全制度

員工的宿舍不準使用大功率電器，不準私自亂接電線。電焊作業時不準靠近易燃、易爆物品，須持證操作。

7、現場消防措施

做好綠化工作人員的消防器材使用培訓，并按規定配備滅火器。

夏邑交通通知篇17

一、安全措施

1、增強防火意識，對施工現場進行一次消防安全大檢查，將雜物、樹葉等易燃可燃物品進行徹底清理。

2、施工現場要把機械的線路拆除、盤好入庫;不能拆除電線的要把電閘拉下，配電箱要鎖落。

3、檢查現場臨時用電線路是否有老化、破皮現象，如果發現要及時修理、更換。正確使用電器嚴禁超長時間、超負荷用電及使用電器，及時將插頭拔下，斷開電源。嚴禁在電源及電路周圍堆放易燃物品。

4、加強對火種的看管，嚴禁在伙房及爐灶周圍堆放可燃物品，必須在有人看管的情況下使用爐灶，并做到人走火滅。

5、對易燃物品的使用和存放情況要進行認真清查，各類氣體、液體要妥善封存保管，不得泄露，更不得隨意丟放，暫時不使用的物品要集中存放，遠離電源和火源，并做好相應的`消防措施。

二、防盜措施

1、施工現場要進行清理，施工機械、工具要入庫保存。方木、架板、腳手架等臨時物品要碼放整齊并進行防水覆蓋。

2、貴重物品、儀器要入庫存放保管安全。

3、留守人員要日夜輪流值班，加強夜間巡檢，留意或驅逐施工現場周邊徘徊逗留、有盜竊嫌疑的閑雜人員。

4、上報留守人員名單及聯系方式，由項目部統一管理、協調部署。

5、聯合其他施工單位留守人員、當地治安科、巡邏隊、派出所，做好安全保衛工作。

6、一旦發現施工現場被盜，留守值班人員應立即向項目部領導匯報，并立即向110等部門報案。保護現場，向警方提供相關破案線索。

總之，各施工單位要以“三個代表”重要思想和構建和諧社會首善之區的高度，牢固樹立“以人為本、安全第一、預防為主”的理念，切實加強對安全保衛工作的組織和領導，樹立責任主體意識，認真落實各項消防安全保衛管理制度和措施，保證春節期間我項目部各項工作的正常進行和安全保衛工作的萬無一失。

夏邑交通通知篇18

廣大司機朋友們：

為保障法律的正確、統一實施，依法懲處醉酒駕駛機動車犯罪，維護公共安全和人民群眾生命財產安全，根據刑法、刑事訴訟法的有關規定，結合偵查、起訴、審判實踐，制定本意見。

一、在道路上駕駛機動車，血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，屬于醉酒駕駛機動車，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定，以危險駕駛罪定罪處罰。

前款規定的“道路”“機動車”，適用道路交通安全法的有關規定。

二、醉酒駕駛機動車，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定，從重處罰：

（一）造成交通事故且負事故全部或者主要責任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構成其他犯罪的；

（二）血液酒精含量達到200毫克/100毫升以上的；

（三）在高速公路、城市快速路上駕駛的；

（四）駕駛載有乘客的營運機動車的；

（五）有嚴重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機動車，使用偽造或者變造的機動車牌證等嚴重違反道路交通安全法的行為的.；

（六）逃避公安機關依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機關依法檢查尚未構成其他犯罪的；

（七）曾因酒后駕駛機動車受過行政處罰或者刑事追究的；

（八）其他可以從重處罰的情形。

三、醉酒駕駛機動車，以暴力、威脅方法阻礙公安機關依法檢查，又構成妨害公務罪等其他犯罪的，依照數罪并罰的規定處罰。

四、對醉酒駕駛機動車的被告人判處罰金，應當根據被告人的醉酒程度、是否造成實際損害、認罪悔罪態度等情況，確定與主刑相適應的罰金數額。

五、公安機關在查處醉酒駕駛機動車的犯罪嫌疑人時，對查獲經過、呼氣酒精含量檢驗和抽取血樣過程應當制作記錄；有條件的，應當拍照、錄音或者錄像；有證人的，應當收集證人證言。

六、血液酒精含量檢驗鑒定意見是認定犯罪嫌疑人是否醉酒的依據。犯罪嫌疑人經呼氣酒精含量檢驗達到本意見第一條規定的醉酒標準，在抽取血樣之前脫逃的，可以以呼氣酒精含量檢驗結果作為認定其醉酒的依據。

犯罪嫌疑人在公安機關依法檢查時，為逃避法律追究，在呼氣酒精含量檢驗或者抽取血樣前又飲酒，經檢驗其血液酒精含量達到本意見第一條規定的醉酒標準的，應當認定為醉酒。

七、辦理醉酒駕駛機動車刑事案件，應當嚴格執行刑事訴訟法的有關規定，切實保障犯罪嫌疑人、被告人的訴訟權利，在法定訴訟期限內及時偵查、起訴、審判。對醉酒駕駛機動車的犯罪嫌疑人、被告人，根據案件情況，可以拘留或者取保候審。對符合取保候審條件，但犯罪嫌疑人、被告人不能提出保證人，也不交納保證金的，可以監視居住。對違反取保候審、監視居住規定的犯罪嫌疑人、被告人，情節嚴重的，可以予以逮捕。

夏邑交通通知篇19

一、適用范圍

本制度規定適用于全市各類城市綠地園林規劃設計、建設和養護管理。

二、原則

(一)堅持可持續發展的原則

城市綠化規劃設計、建設應從“可持續發展”戰略出發，統籌兼顧生態效益和景觀效益，保持現有綠化存量，大力發展園林綠化事業，著重生態環境改善，使每一塊有限的綠地發揮最大生態效益。

(二)堅持以人為本原則

城市綠地建設應貫徹人與自然和諧共存的原則，因地制宜，各類綠地功能合理，滿足不同人群的使用要求，創造良好的生態和景觀效果，促進人們身心健康。

(三)堅持科學規劃、科學種樹的原則

科學規劃各類城市綠地，堅持先規劃后建設的原則，做到建設必須有規劃，施工必須有設計。以科學的態度，按照季節栽種不同樹種，適地適樹，大力發展鄉土樹種。

(四)堅持“三高”、“三化”、“三精”原則

堅持高起點、高標準、高品位的原則，按照標準化、規范化、工藝化的要求，城市園林綠地規劃、施工和養護管理做到精心、精品、精細。

(五)堅持建設節約型園林的原則

按照自然資源和社會資源循環與合理利用的原則，在城市園林綠化規劃設計、建設施工、養護管理等各個環節中最大限度地節約各種資源，提高資源使用效率，減少資源消耗和浪費，獲取最大的環境、社會和經濟效益。

三、城市綠地建設

昆明四季如春，年溫度變化不大，但干、濕季分明，每年一月份和六月作為植樹月，一月份栽種以落葉樹為主的樹木，六月份栽種常綠樹為主的樹木，廣泛開展城市綠化義務植樹活動。

城市綠地建設與城市建設同步。保證500米服務半徑，大力建設城市公園綠地，建設城市濕地公園，打造城市風景林。

城市改造項目中的綠地履行報批手續，以保存現有綠化為原則，不得隨意砍伐、移栽修剪樹木。

新建道路綠化以常綠喬木綠化為主，滿足道路綠地率指標要求。

樹木栽種按照“昆明市園林綠化樹木種植月歷”(見表一)的要求，選擇適合的樹木進行栽種。保證栽種成活率達95%以上。

四、綠化指標要求

(一)公園綠地綠化指標必須滿足《昆明市公園綠化規劃種植設計導則(試行)》中綠化面積不得少于公園用地陸地面積的.80%，綠化用地內樹木的綠化覆蓋面積不得少于綠化用地面積的80%，常綠喬木的數量不得少于喬木總數量的80%的要求。

(二)居住區綠地率新區建設不低于30%，舊居住區改建綠地率不低于25%。

(三)道路綠化：園林景觀路綠地率不小于40%;紅線寬度大于50米的道路綠地率不小于30%;紅線寬度在40-50米的道路綠地率不小于25%;紅線小于40米的道路綠地率不小于20%，城市干道綠化普及率98%以上，道路綠化達標率在80%以上。

(四)附屬綠地、防護綠地滿足綠化用地內樹木的綠化覆蓋面積不得少于綠化用地面積的80%。常綠喬木的數量不得少于喬木總數量的80%的要求。

五、園林綠化相關法律、法規和規章

為進一步加強園林綠化的規范化建設和管理，必須依據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《城市綠化條例》、《公園設計規范(CJJ48—92)》、《城市綠地設計規范(GB50420—20xx)》、《城市綠化工程及驗收規范(CJJ/T82—99)》、《城市道路綠化規劃與設計規范(CJJ75—97)》、《城市綠化規劃建設指標的規定(建城〔1993〕784號)》、《城市綠線管理辦法》、《城市濕地公園規劃設計導則(試行)》、《昆明市城鎮綠化條例》、《昆明市城市規劃管理技術規定》、《昆明市公園綠化規劃種植設計導則(試行)》、《昆明市綠色圖章制度》、《昆明市城市綠線管理規定》、《昆明市城市園林綠化植物栽植工程技術規范(試行)》、《昆明市城市立體綠化技術規范(試行)》、《昆明市園林綠化養護技術規范》、《昆明市城市綠化養護管理考核標準》等法律、法規和規章進行城市綠地規劃設計和建設工作，實施規范化管理。

六、城市綠地規劃設計編制要求

(一)城市綠地規劃設計包括總體規劃階段、修建性詳細規劃階段、項目施工設計階段。

(二)城市綠地布局應以批準的城市綠地系統規劃為依據，確定其綠地的范圍和性質，編制規劃設計。

(三)城市公園綠地按照不同地域、不同地段、不同服務人群進行規劃設計，因地制宜，設置休閑、康體鍛煉、兒童游嬉等內容，設置避災場地，綠化以植物造景為基本原則，適地適樹，創造多種植物生存空間和小環境。營造出物種豐富、配置合理、群落穩定、景觀優美的植物景觀。

(四)城市道路綠化以組織車流、方便行人行走為主要功能，兼顧綠化、美化環境，提高綠化覆蓋面積的功能。堅持經濟、適用、美觀、自然的原則，遵循本地自然環境和物候特征，利用豐富的本土植物和自然景物，修建道路時保留原有的古樹名木和綠化效果良好的原有樹木，凸現城市地域綠化特色。

(五)居住區綠化要滿足居住環境的需求，布置相對集中的中心綠地，并設置老人、兒童活動場所。

(六)城市綠地設計克服鋪張浪費、苛求形式、貪大求洋，或硬造人工景觀等做法，提倡建設節約型綠地，施工節約，中水回用、管養方便。

(七)城市中古樹名木必須原地保留，不得移栽。

(八)各類城市綠地的規劃設計應由持有相應資格證書的設計單位承擔，方案按規定報縣(區)、市園林綠化行政主管部門審查批準。

七、園林綠化規劃設計審批管理

(一)各類新建和改擴建項目，在經規劃部門審批，獲得《規劃許可證》后，報市級園林綠化行政主管部門進行綠化指標、綠化方案審批。

(二)園林綠化行政主管部門按照程序對新建、改建、擴建項目的綠化指標進行“綠色圖章”審批，根據項目單位提供的圖紙和綠化方案前往實地查看，并按規定進行指標核算，符合要求的予以批準。