實訓實習報告系列(7篇)。

第一次寫報告不會寫怎么辦？不管我們是學習，還是工作中，報告與我們的生活緊密相連。答復報告必須按上級的要求實事求是地寫，您需要的“實訓實習報告”已經備好了，這篇文章旨在為您提供一些有用的信息和見解希望您會喜歡它！

實訓實習報告(篇1)

一場時光，邂逅一些人。

經年老去，怎樣的遇見和怎樣的結尾都還沒有參透，所幸留下許多的痕跡都能編織成被留戀的記憶。也許在哪個泣血的黃昏，也許在哪個滴雨的屋檐，就那樣不經意的想起而濕潤了眼角。想起那個四四方方陽光清亮的教室，有過那36色的畫筆，有過那白色的耳機，有過那么一些或遠或近的人，有過那么一場不好不壞卻被感動著的青春時光，叫做實訓。

一場時光的盛開，能夠被記憶和回味，一定不僅僅只是經歷了些什么，而是充斥的歡笑汗水將腳步印的深刻。一周的實訓，在匆忙的期末之后，不好不壞。早上八點到下午三點，靜靜趴在制圖教室畫透視圖?？粗鴷系耐敢曅Ч麍D，有點依樣畫葫蘆的趣味。首先建立框架，畫出各種家具的地面關系，然后向上推演，將各線段引申成立體圖塊，并且檢查透視和比例。近大遠小，歸于一點。在基本成型之后，細化鉛筆稿，小心翼翼勾勒難點和一些家具的紋理。接著再轉化為黑色簽字筆，強化明暗關系。最后才是彩色鉛筆的上色，同學笑著說像是小孩子學畫畫，回到幼兒園的感覺。顏色總讓人覺得欣喜，只是彩鉛的色彩區分并不明顯，明暗處理顯得力不從心。不過在畫完之后，以手機拍攝再看，宛若“紅紅綠綠苑中花”，心中一處歡喜自在流淌。

在《室內表現教程》的序中，美術批評家天津美術學院美術史論系教授邵鏈鵬寫道:“設計師在傾訴情感、表達思想、出現方案時的個人視覺語言，賦予一定的視野與詩意的手繪容易引起共鳴，被人們所喜愛。手繪教程是表現設計師創意與基本功的初始能力?！贝搜运?，便是此次實訓的意義所在。不過我更喜歡的是他對手繪親切的描述，他稱呼手繪為――“詩意與視野”的表現。

一場詩意與視野的表現的實訓，如此美好。

通過一個或兩個點衍生的線條，慢慢在一張白紙上構建起自己的三維空間，通過線條的搭建和色彩的填充變成一張畫，一間房，一場夢想。學建筑裝飾的人，或許都有這樣一個小小大大的夢想，希望有一天，有那樣的一間屋子，自己設計自己裝飾，和親愛的她，成為一個美美的家。溫情清亮的地中海風格也好，蒼涼瑰麗的哥特式風格也罷，總期待著自己手下的屢屢線條在蒼白雷同的毛胚房中開出屬于自己的花朵。想象著有一天，在明麗的落地窗下，面朝大海，春暖花開。

我喜歡在畫畫的時候聽歌，這是平時上課沒有的自由。像是懷揣著自我小小夢想沾沾自喜的小孩。安靜而不交談，自顧自的描繪自己的城堡。期間有很多的感動，如同點綴夜空而異常閃亮的群星，在人生的長河留與攫取。天氣異常的悶熱，汗水總是沾濕衣裳。最初的教室沒有風扇，顯得煩躁而不安。所幸江老師為我們換了有電扇的教室，感激涕零啊有木有！?。∵€有班長去便利店順帶的“愛心”冰水。和老師們偶爾的耍貧，和同學一起訂的外賣。還有馬老師親自示范畫畫步驟，細心講解。有人說，一個班里，總有幾個特別調皮搗蛋，總有幾個時常開啟學霸模式，總有幾個嘰嘰喳喳話說不停，總有幾個安靜的不像話。不過，不管怎么樣，這就是青春呵，這就是青春。

近大遠小，歸于一點，是透視的規律，同樣是人生的寫照。許許多多的事情發生的時候或許驚天動地或許奄奄無聲，隨著時間的流逝，最終歸于無盡的一點。實訓開始的時候，我們總在抱怨天熱畫難手酸，實訓結束的時候卻發現一切就這樣過去。八張略顯稚拙的畫，一次西園的寫生，一份一千五百字的實訓報告，不過“畫過寫過經歷過”就能概括。再回望，青春的每一場似乎都不過這樣，并不華麗的開幕式，卻是你我他僅此一次的真情演繹，說不定哪天我們頭上都已白發些許，那時候，如果我有幸在街角和你相遇，我們一定要一起喝杯茶，一定要一起說說，說說那年。

那年我們有過這樣一場時光。有過一個悶熱的夏天，叫做實訓;有過一個四矮矮方方的教室，叫做夢想；有過一把色彩絢麗的筆，叫做青春；有過一批一起歡笑一起歌的人兒，叫做同學。

愿時光靜好，現世安穩。愿所有的人兒，心有所想，便有所得。（也愿老師們看見我這份不像樣的實訓報告不要內傷。）

實訓實習報告(篇2)

3.1財務管理目標

3.1.1定義

財務管理目標又稱理財目標，是指企業進行財務活動所要達到的根本目的，是評價企業組織財務活動、處理財務關系合理性的基本標準。它是企業財務管理工作的行為導向，是財務人員工作實踐的出發點和歸宿。財務管理目標制約著財務工作運行的基本特征和發展方向?？茖W的設置財務管理目標，對優化理財行為、實現財務管理的良性循環具有重要意義。

3.1.2不同的財務管理目標的優缺點

3.1.2.1利潤最大化

優點：企業追求利潤最大化，就必須講求經濟核算、加強管理、改進技術、提高勞動生產率、降低產品成本。這些措施都有利于企業資源的合理配置，有利于企業整體經濟效益的提高。缺點：沒有考慮利潤的實現時間和資金時間價值。沒有考慮風險問題。沒有反映創造的利潤與投入資本之間的關系?？赡軐е露唐谪攧諞Q策傾向，影響企業長遠發展。

3.1.2.2股東財富最大化優點：考慮了風險因素。在一定程度上能避免企業追求短期行為。對上市公司而言，比較容易量化，便于考核和獎懲。缺點：通常只適用于上市公司。股價受多種因素影響，不能完全準確的反映企業財務管理狀況。它強調的是股東利益，而對其他相關者的利益重視不夠。

3.1.2.3企業價值最大化

優點：考慮了報酬的取得時間，并用時間價值的原理進行了計量。考慮了風險與報酬的關系。能克服企業在追求利潤的上的短期行為。用價值代替價格，克服了過多受外界市場因素的干擾，有效地規避了企業的短期行為。缺點：企業的價值過于理論化，不易操作。對于非上市公司，只能對企業進行專門的評估才能確定其價值，而評估很難做到客觀和準確。

3.2預算編制

這一個實習內容是根據財務預算編制的相關內容填制“銷售預算”、“生產預算”、“直接材料預算”、“直接人工預算”、“現金預算”、“企業預計收益表”、“企業預計資產負債表”。其實這部分內容和我們這學期學習的管理會計中的內容聯系很大。在做銷售預算的時候，要注意每季度銷售收入的填寫方式，因為這會影響到后面用到此處數據的不同情況。接下來生產預算、直接材料預算、直接人工預算都沒有遇到什么問題。在做現金預算的時候，要注意制造費用是扣除折舊之后的值，并且根據題目中要求企業規定計劃期間的現金最低庫存余額為8000元，所以必要的時候需要向銀行借款，在還款的時候還要保證在還完款之后還得保持企業的最低庫存余額為8000元，所以這就需要我們考慮適當的還款數額。在計算預計收益表時，要注意變動生產成本的計算方法，而在此，我們應該通過單位變動成本與預計銷售量的乘積來計算。最后一步就是完成預計資產負債表。這一個實習占用了我較多時間，主要是當中我跟同學之間有一些異議，不過在我們商討以及老師的悉心指導后得到了解決。

3.3信用政策

這一實習內容表面上看起來是屬于材料型的，材料很長，但是所給問題很簡短，一開始自己覺得這個很簡單，從材料中就可以找到答案，但是發現自己看了好幾遍之后還是一點頭緒都沒有，我想要不把書看看或許可以找到需要的知識點，能給自己一些啟迪。后來還是在在看完書后知道了一些公式：應收賬款平均余額=賒銷收入凈額/應收賬款周轉率；維持賒銷所需要的資金=應收賬款平均余額x變動成本率；應收賬款的機會成本=維持賒銷所需的資金x資金成本率；信用成本前收益=年賒銷額-現金折扣-變動成本；信用成本后收益=信用成本前收益-應收賬款機會成本-壞賬損失-收賬費用。我帶著這些公式慢慢的也便將題目開展下來了。并且知道要制定適合企業自己的政策，過于寬松的政策不一定能給企業帶來好的收益。通過這個實習使我認識到要想解決問題就要把理論知識打扎實了，理論聯系實際這樣才能使問題得到解決，在今后的工作中我一定要及時溫習書本知識，武裝自己的頭腦。

3.4股利政策

股利政策是指在法律允許的范圍內，企業是否發放股利，發放多少股利及何時發放股利的方針以及對策。當我準備開始實習這一部分內容的時候，我被幾頁紙的材料嚇呆了，但是通過之前的實習認識到，只有耐下心把題目讀完了才能知道如何作答。通過對材料的閱讀我認識到需要解決問題就要對一些概念有了解，于是我翻開書看了《財務管理》課程的相關知識。對于材料一我先求了三個方案的投資報酬率和剩余收益，接著計算在剩余股利政策、固定股利政策、固定股利支付率政策下所需自有資金數額及預計的外部自有資金需要量。材料二要求對長城公司股利政策作出分析決策，就需要我分別計算在剩余股利政策、固定股利政策、固定股利支付率政策下發放的股利及實際可支配的現金，并由這些數據來得出結論。

3.5項目投資決策

本案例需要我們根據問題到材料中找到每一道題目所需要的數據。首先要計算第一年至第五年的稅前利潤和稅后利潤。接下來就求每年的現金凈流量。雖然看似簡單，但是掌握必要的理論公式以及能夠從材料中提取到我們所需要的數據才是解題關鍵。

3.6財務預測

“凡事預則立，不預則廢”這句話充分說明了預測分析在管理活動中的重要作用。本案例需要運用高低法、資金預測模型等，就需要把書本相關理論知識溫習一下。解答這一題目還需要知道公式:債券成本等于債券發行總額x票面利率x（1-所得稅率）除以債券發行總額x（1-債券籌資費率）。在有了足夠理論知識的基礎上做起來就比較得心應手了。

3.7資金管理

這個案例實習可以說是整個實習中相對最簡單的內容了，全部答案均可以從材料中找到。本案例分析了西門子通過SFS進行現金管理提高了現金管理的效率和效益。

3.8證券投資

證券投資又稱間接投資，是指經濟主體通過購買股票，債券等有價證券，以期獲取未來收益的金融投資行為。證券投資在投資活動中占有突出地位，具有流動性強、價值不穩定、交易陳本低等特點。解答這個案例主要是要掌握固定股利增長貼現模型，分別算出預計三年中每年每股股利，再算出投資人有求的收益率。最后通過算出的結果算出股票價值之后才能得出結論。

3.9財務分析

通過對財務報表、財務指標的分析，看到企業歷史的經營情況和發展趨勢，以找到更好的管理決策方法改進原有的經營管理模式，提高企業的發展能力及社會的知名度。本案例通過償債能力、營運能力、盈利能力、增增長能力的分析充分了解公司的情況。

3.10財務綜合案例分析

這個案例是關于四場長虹電器股份有限公司的。這對我們綜合素質提出了很高要求，它是對財務會計知識的整合，是對我們專業知識的綜合反映和全面檢驗。本案例中運用最多的是比率分析，主要是營運能力，償債能力，盈利能力增長能力，計算四川長虹20XX~20XX年有關盈利能力、營運能力、發展能力、負債與資本結構、資產結構和收入利潤結構指標；對四川長虹20XX~20XX年的財務狀況和經營活動作出評價。

實訓實習報告(篇3)

光陰似箭，日月如梭，在x交通大學國際船東班理論學習一年之久，但卻缺少理論聯系實際的操作平臺。此次，懷著激動、驚喜、迷茫、憧憬而又敬畏的復雜心情，戰戰兢兢地踏上了滾裝船——x，這拉開了為期兩趟水的實習生活的帷幕，也敞開了內心無比向往的航行之旅！根據實習計劃安排，后續進行書面總結，下面緊密結合實習實際，聯系自身情況，大膽分析，認真總結，希望能夠在總結的過程中再次聯通理論與實際操作的隱形媒介，切實本著發現自身不足的誠懇心態，將此次實習報告梳理匯報如下：

一、基本情況

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午來到x區xx碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產任務，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。

（一） 統籌兼顧，縝密規劃，悉心導向。

一是在校出發前，校方高度統一思想，各級領導認真策劃，科學計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統籌，確保了我們見習生安全順利、圓滿完成此次航程任務；二是舶船開進前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如：照明設備、助航設備（gps.ais.ecs雷達、測深儀、交直流舵機等）。對于我，船上的設施、人員、轟隆隆的發動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學習時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術狀態，滅火機應注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態度關系到整個船在遇到火災時的應變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。

（二）緊貼實戰，精準識標，科學把關。

一是組織安全演練，緊密貼近實戰要求，培育應急處理能力。航行期間我們實習生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車泄露演習，緊密貼近事故案件的不可預測性，積極搞好以實戰為背景的演練工作，培育船員航行中的應急反應能力，實施預案操作，各施其責，以此降低安全事故的發生。在消防救生演習時，船舶懸掛“uy”旗，駕駛室發出一陣亂鐘后五短聲，標志著上甲廚房失火。隨后船長立即進入駕駛室進行指揮，輪機長到機艙值守并報告泵及其他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場?，F場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現象，秩序正常。接著現場大副向駕駛室報告：經觀察火場無燃燒現象。駕駛室發出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導航設備，準確把握內在含義。航行期間，我切身地體會到航標及導航設備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規則，甚至引發嚴重后果。比如，在經過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進速度，我納悶，為什么不超船呢？值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學統觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰位。青城山進出碼頭作業時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風向、水流、離泊、調頭的操作確實具有一定的技術含量，學校老師曾經講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發情況時的應變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調頭轉向，讓我贊嘆不絕。

（三）維護保養，查漏補缺，整齊化一。

一是積極做好船只保養工作，確保船只安全，需要時，拿得出；要用時，拿得走?？扛酆螅蛋啻蟾睂Υ斑M行船舶觀測，做好防火、防電、收聽電話等

一系列安全工作。此次停航要對船舶進行除銹和電焊等保養維修工作。我們實習生也參加到除銹工作當中，我們都知道除銹是涂裝施工的第一步，只有對鋼材進行良好的表面處理，才能使涂層達到預期效果。除銹工作雖然辛苦，但在全船人員的共同努力下船舶得到了很好地維修。之后，我下了機艙，為的是了解機艙的設備，雖然我是駕駛類的學生，不過了解機艙的設施還是很有必要的。青城山有三臺主機、三個螺旋槳、單舵；在機艙的第一感受是噪音大，油味重。值班輪機員給我重點介紹了壓載水控制系統。為了對青城山的一些重要參數有進一步了解，我來到了駕駛臺得知：青城山的呼號：j103607；船籍港：重慶；此次載重噸：1888噸；總噸：6028噸；凈噸：3315噸；總長：112米；最大寬度：25.4米；型深：4.4米。二是積極清點、歸攏、羅列船艙物資，及時做好相應物資器材的補給補充。檢查各項配置是否符合有關規范和法規；是否經過中國船級社（ccs）認可和檢驗；配置類型和擺放位置是否正確；數量是否充足。三是嚴密管理，秩序井然，人員及各類船艙設施整體化一。船舶應嚴格制定應急布署表，且無論在何種緊急情況下，船員必須按照應急布署表行事，否則將無法正確處理緊急情況，甚至導致災難。

二、幾點感悟

第一次登上大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到長江口各種貨輪的來來往往，第一次見證航標的魅力，這些都是一生難以忘懷的經歷。實習，讓我對于航海技術這個行業有了更深的情感，因而賦予了我更大的學習熱情。實習，開闊了我的眼界，對于自己的優點和不足，有了更深刻的認識。毫無疑問，此次實習是一劑加速融合劑。

一是尊重領導，團結同事，遵規守紀，從嚴要求。

在船上期間，我時刻從嚴從難要求自身，特別是上級領導三令五申強調的問題能做到堅決不犯，能遵守好船上的若干規定。其次，緊緊圍繞同事、伙伴周圍，一起謀事，較好做到了搞好內部團結，安全圓滿完成了航行任務。雖然來回只有短短的十幾天，但是我了解了船員的生活、船員的工作。特別是甲板部的船員們，吃苦耐勞、認真嚴謹的精神，都是值得我去學習的。船員的高素質：自覺排隊、扶梯上左行右立等等，都已經讓我覺得相形見絀。船員的勤奮、忍耐等精神，更是值得我去學習，而且是刻不容緩地學習。雖然船上生活空間有限，活動較少，生活相對比較枯燥，但是提前有了思想準備，加上航海心理學課程先前的指導，基本上能夠適應船上的生活。或許是源于自身專業的原因，盡管很多人認為船上的工作既危險又枯燥，但經過這次實習，我卻沒有這樣認為，我認為船上的生活依然可以豐富。只需要我們認真的做好每一件事，盡自己的職責，船上生活有很多值得學習的地方。

二是吃苦耐勞，善思善學，虛心求教，奮勇當先。

在實習期間，我工作積極主動、樂于學習、虛心求教，按照要求認真完成各項實習任務。日常生活中經常向船上有經驗、有資力的船員請教，很快熟悉了本船結構，并適應了船上生活；可以獨自完成值班任務，做到認真負責。通過多次演習，提高了自己對于突發事件的應變及處理能力。在駕駛臺值班，向值班駕駛員學習，熟悉了駕駛臺上各種儀器的使用操作方法。結合海上避碰規則，了解掌握了簡單的避讓方法，養成了不懂就問的好習慣。對待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于動手，熱情積極，能夠靈活運用自己的專業知識克服工作中遇到的實際困難。

三是誓師歸來，安全順利，感激之心，何以言談。

最讓我難忘的就是船上的生活。當了一回船員，真過癮。感謝學院給我們創造的這次實習機會，經過了本次實習我更加堅定了自己的學習目標，對自己所學的專業也有更深的認識，我想以后我會更加重視專業課的理論學習，以便在以后的實踐中得到靈活運用。實習帶給我的不僅僅是經驗，它還培養了我吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。它充實了我的知識，使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。也通過親自動手動腦明白了其實真實的工作才是我們最好的老師，很多東西都是要我們在工作中去了解學習和領悟的。

三、存有不足

我們作為一名大二的學生提前了解了船上生活，親身體驗了船上的工作及職責，使我們將書上所學到的理論知識與實踐緊密相接，同時也解決了一些在課堂上沒有解決的疑問，為學好后續專業課程打下良好基礎。但就此次航行而言，自身也存在許多不足之處：

一是思想上不夠集中統一。作為一名女孩子首次登船，自己在思想上或多或少有一種比男生更加刺激、更加憧憬、更加向往航程之旅的想法，較多留心兩岸的山山水水，心態未能較好的平靜下來，存有走馬觀花現象。

二是理論聯系實際有差距。在船上操作期間，不能較好地將理論和實踐相轉化運用，有時候僅憑自己單方面的.理解做事，過易出現簡單問題復雜化情況；更有時候一味地按照理論進行操作，結合實體無法開展，抑揚頓挫，陰差陽錯，搞得我束手無策。

三是自身能力發揮不明顯。在自身專業職能上的操作運用還不夠熟練，由于接觸較少的原因，或多或少存在生硬情形，存有拿不下的工作，怕嘗試，怕失敗，心理作用導致了外在的不成功，自身能力素質還待進一步的嘗試拓展。

四、下步打算

通過實習熟悉船員職責及船上生產組織程序，培養適應船上生活的能力；了解船舶以及設備維護保養、管理使用中有關知識，了解各種導航儀器功能、作用及基本使用方法，學習并在實踐中了解值班中航行定位，避讓等知識；進一步鞏固運用和加深所學的理論知識，學習船舶甲板上的基本操作，鍛煉個人分析問題和解決實際問題的能力，為即將參加工作打下堅實的基礎，而且使我首次接觸了船員生活。至此，我簡要制定了下步計劃：

一是思想集中，高度統一。從實處出發，切實端正自己的思想心態，本著對自己愛好，自己專業，自身前途負責的態度，把握實踐機遇，豐富實踐知識，提高內在能力，打下堅實基礎，憧憬登高明天，放飛求真夙愿。

二是博學慎思，尋求媒介。在來年的學習中，自身必將更加注重于尋求理論和實踐轉換的媒介，使之更好更快地掌握理論和實踐相轉化運用的能力，不斷磨礪自己敢拼搏、敢奮闖、敢追逐的不竭斗志。

三是作用發揮，在于實踐。在下步的實踐機遇中，自己應該更加注重于大膽嘗試，養成多嘗試，多總結，多歸納的良好習慣，緊緊聯系自身的專業知識，做好相應的技能培訓，夠熟練、夠穩健地掌握本職業務。

總而言之，此次實習令我受益匪淺，也希望通過總結能夠使自己在實踐中得到更多的成長與進步，為堅定自己要做一名優秀的航海技術人才的目標提供不竭動力。

實訓實習報告(篇4)

一、實訓目的

1、熟悉旅行社組織游客旅游的全過程，注意事項，事前準備工作，職業導游實訓報告。

2、了解地陪、全陪導游的工作。

3、掌握和學習地陪全陪的帶團經驗。

4、如何成為一名職業導游。

二、實訓內容

1、5月24日 實訓地點：鹽城

景點：大縱湖、新四軍紀念館、水街、鹽瀆公園

2、5月25日 實訓地點：山東日照

景點：登塔風景區、萬平口民俗文化區

三、實訓步驟

1、大縱湖

5月24日這天我們兩個旅游班很早就整裝待發向大縱湖前進，一到車上導游姐姐就清點人數，之后她就向我們致歡迎詞、導游詞，還做了一些游戲，不一會就達到目的地。緊接著景點講解員迎接我們參觀景點，一上來就說：各位朋友，大家好！坐了一路的車大家辛苦了，首先我代表大縱湖景區歡迎大家的到來，我是你們的導游，今天非常榮幸我能夠為大家服務，希望我的服務能給大家帶來輕松愉快的大縱湖之旅！

跟隨她的腳步我們來到了鏡湖橋，是三跨鋼筋混凝土結構的石板拱橋，橋面寬7.6米，長37米，跨過這座橋前方就是整個大縱湖景區了。進入景區我們首先看到的這個船型物叫“古蘆舟”，這船叫古蘆舟，因為大縱湖是個水鄉，最主要的交通工具就是船了，而大縱湖又盛產蘆葦，用蘆葦編織成的船只，大家在其它地方也是比較少見的，實習報告《職業導游實訓報告》。這只古蘆舟就不但是一件精美的工藝品，現在也是大縱湖旅游景區的標志。我們現在所走的這條大道叫做合歡大道，到花期時可用的樹叫做合歡樹，在這兒，我也借大道兩邊這些，到花期時可用合歡樹祝各位游客家庭合歡美滿，今天的游玩開開心心。我們左手邊這湖叫做“千魚鬧波”，因為湖里有很多品種的觀賞魚類，有興趣的朋友，在一會兒的自由時間可以買些魚食喂一下魚，體驗一下“人魚同樂”之趣。大家肯定看到路兩邊和我們的左前方那么多的鴿子了，這里有特多好客的白鴿，我們這里有一個特色的.節目，叫做“白鴿迎賓”。在特定的節日，這些鴿子將一起相約飛來，我們有興趣的朋友可以買點食物喂食一下它們，有相機的朋友也可以拿出你們的相機和這些白鴿拍些照片作個紀念。

接著景區講解員帶我們還參觀了曾經獲得吉尼斯記錄的盧葦蕩、龍山寺、佛雕、同心島、阿瓦山寨等等景點，一路上我們跟著她的腳步欣賞美景，雖然我們是來學習的，可是我們不僅得到知識上的滿足而且也得到精神。其中坐在游艇上看大縱湖的美景，體驗游艇甩尾的刺激，讓我印象最深刻，盡管湖水打濕了我們的衣服我們還是很開心。一片片歡聲笑語，一張張燦爛的笑臉，一陣陣熱烈的掌聲，都讓我不能忘懷。

2、新四軍紀念館

我們稍作休息，當天下午跟隨導游來到了新四軍紀念館。途中邵導讓我們自告奮勇在到達目的地前當一回小導游，我們班同學積極配合有許多人講解導游詞，雖然不完美但我們也算跨出了第一步。不一會的講解pk，我們來到目的地。邵導給我們實地講解了這里：現在，大家已經來到了新四軍紀念館。這是紀念館廣場，廣場東西兩側屹立著兩組高浮雕組合群像。東邊一組是反映新四軍指戰員戰斗生活的《英雄戰斗》雕刻，西邊一組是根據地人民支持新四軍的《擁軍支前》雕刻。這兩幅畫再現了當年廣大軍民在中國共產黨領導下英勇抗戰的壯闊場景。這是新四軍英文縮寫花壇。

實訓實習報告(篇5)

會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了x年的大學學習生活之后，通過對《xxx》、《xxx》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信"實踐是檢驗真理的標準"下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，xx公司基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。

實訓實習報告(篇6)

一、工程材料基礎知識【www.dm566.COM 66職場網】

(一)工程材料

化學、性能。而后者是以特殊物理化學性能為主的功能材料。工程上通常按化學分類法對工程材料進行分類，可分為金屬材料、陶瓷材料、高分子材料、復合材料。

金屬化合物、機械混合物三種。剛和鐵的基本組成元素是鐵和碳，統稱為鐵碳合金，其中碳含量大于2.11%為鐵，小于2.11%為鋼。

合金鋼和鑄鐵?分別說明其特點?

碳素鋼是指碳含量小于錳、硫、磷等雜質元素所組成的鐵碳合金，簡稱碳鋼;合金鋼是在碳鋼的基礎上加入其它金屬(如硅、錳、鉻、鎳等)元素的鐵碳合金;鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。

碳素鋼價格低廉，工藝性好，廣發應用與機械制造中;合金鋼按加入合金元素的不同，具有不同的性能(高耐磨性、耐蝕性、耐低溫、高磁性等)，按用途可分為結構鋼、特殊性能鋼;鑄鐵按其碳的存在形態可分為灰口鑄鐵和百口鑄鐵。

4、常用的非金屬材料有哪幾類?各有何性能特點?

常用的非金屬材料有種：工程塑料、復合材料、工業橡膠、工業陶瓷等。

工程塑料具有密度小、耐腐蝕、耐磨減模型好、良好的`絕緣性能以及成型性等優點，此外還有強度硬度較低、耐熱性差、易老化和儒變等缺點;

復合材料具有較高的比強度和比模量、較好的疲勞強度、耐蝕、耐熱、耐磨、減震的特點;

工業陶瓷：高硬度、高耐磨、高彈性模量、高抗壓強度、高熔點、耐高溫、耐腐蝕、脆性大等特點;

合成橡膠:耐熱、耐磨、耐老化;耐寒;耐臭氧

(二)材料處理技術

保溫、冷卻，從而改變材料的表面或內部組織結構，最終達到改善工件的工藝性能和使用性能的目的。常用的熱處理方法有：退火、正火、回火、淬火、調質。

2、說明一下熱處理工藝的主要目的：

退火：降低硬度，改善切削加工性能;消除殘余應力，穩定尺寸;減少變形與裂紋傾向細化晶粒，調整組織，消除組織缺陷。

回火：消除工件淬火產生的殘余應力，防止變形與開裂，調節性能獲得工藝所求力學性能和加工性能，穩定組織與尺寸，保證精度。

淬火：提高試件的硬度、強度以及耐磨性。

表面淬火：通過快速加熱對表面處理，獲得硬度高耐磨的表面層，內部組織仍保持原來的塑性和韌性。

保溫、冷卻情況，指出他們各自的熱處理工藝。

1)退火

2)正火

3)淬火

4)回火

4、解釋

1)調質處理：淬火加高溫回火結合的熱處理。

2)化學熱處理：把材料放入一定的介質內加熱，介質中的原子擴散到材料表面。

5、一下工件分別采用森么最終熱處理工藝?

重在齒輪(高溫回火、調質;

彈簧(中溫回火;

銼刀(T低溫回火。

6、什么是轉化膜處理?鋼的氧化處理是如何進行的?其主要目的是什么?

轉化膜處理是將工件浸入某些溶液中，在一定條件下使其產生一層致密的氧化膜，提高工件防腐蝕的能力;鋼的氧化處理是：將鋼件在空氣—水蒸氣或化學藥物中加熱到適當溫度，使其表面形成藍色的氧化膜。這種工藝又叫作發藍處理。主要目的是：提高氧化膜的防腐蝕能力和潤滑性能。

二、材料成型加工

(一)金屬鑄造成形

1、用方塊圖表示鑄造生產過程。

粘結劑、附加物、水。其中常用的附加物有鋸末、煤粉、淀粉。

耐火性、退讓性、強度、可塑性五方面的性能要求。

4、區分下列名詞術語。

(1)分型面：兩個相鄰鑄型的結合面;

分模面：為了適應分模造型時便于取模而將一個模面分開的切面。

(2)模型：鑄造成形過程中使用的模具

鑄型：一般由上型、下型、型芯、澆注系統等幾部分組成，澆注時容納液態金屬，冷去后形成鑄件。

5、略

6、

7、右面鑄件在不同生產批量時各應采取什么造型方法?

小批采用 手工造型;

大量采用 機器造型。

8、

9、寫出鑄件的分類缺陷：

(針孔、縮孔、縮松、疏松等;

(冷裂、冷隔等;

(結疤、粘砂等。

特種鑄造是指：除砂型鑄造外的其他鑄造方法，具體有熔模鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造等鑄造方法。

(二)金屬塑性成形

1、金屬塑性成形方法是指：金屬材料通過壓力加工，使其產生塑性變形，從而獲得所需工件的尺寸，形狀及性能的一種工藝方法。

常用的金屬塑性成形方法有鑄造成形、沖壓成形、擠壓成形、拉拔成形、軋段成形。

提高可鍛性。鍛造時，金屬材料允許的最高加熱溫度稱為始鍛溫度，加熱溫度過高會產生過熱和過燒現象。45鋼的始鍛溫度為1200度，終鍛溫度為800度。

拔長、彎曲、扭轉、切割、錯移。

4、什么是模型鍛造?模型鍛造與自由鍛造相比有哪些特點?

模型鍛造是指：利用模具使坯料在模膛內產生塑性變形，從而獲得鍛件的方法;與自由鍛相比，它的優點是：①鍛件形狀復雜、尺寸精確、表面光滑②加工余量小，節約材料和工時③鍛件流線分布符合外形結構、力學性能高④生產效率高;缺點是：①模具費用高，生產周期長②鍛件重量不宜過大，一般小于150Kg.

5、試述板料沖壓的工藝特點。其基本工序有哪些?

板料沖壓具有以下特點：①沖壓件質量輕、強度較高、剛性好，尺寸精度和表面粗糙度高等優點②操作簡單，工藝過程以實現機械化和自動化，生產率高，材料消耗少，產品成本低③沖模結構復雜，精度要求高，制造費用高，只適于大批量生產。其基本工序有：①分離工序②變形工序(包括彎曲、拉深變形和翻邊等)。

6、略

7、標出圖示空氣錘各部分的名稱，并簡述工作原理。

①下砥鐵 ②上砥鐵 ③錘桿 ④工作活塞⑤工作缸 ⑥上旋閥 ⑦壓縮缸 ⑧壓縮活塞 ⑨下旋閥 ⑩減速機構 ⑾電動機

工作原理：空氣錘有壓縮氣缸和工作氣缸，電動機通過減速機構和曲柄連桿機構帶動壓縮氣缸里的壓縮活塞上下運動，產生壓縮空氣。

8、

抗冷、爐冷三種，冷卻速度過快會使鍛件產生表面應力，發生斷裂等缺陷。

實訓實習報告(篇7)

金工實習報告二

金工實習是一門實踐性的學科基礎課，是高等院校工科專業學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

作為一名材料學院高分子專業的學生，金工和本專業有著直接的聯系，但是通過金工實習能夠使我們接觸到生產實際，獲得機械制造一般過程的感性認識，了解到一些先進的生產技術設備；進行有關實踐技能訓練，培養一定動手能力和嚴謹的工作作風；同時，在勞動觀點、質量和經濟觀念、理論聯系實際和科學作風等工程技術人員應具有的基本素質方面受到培養和鍛煉。記得一個老師就說過，我們來這里有兩個

目的，一是了解而非真正學習手藝，即獲得機械制造一般過程的感性認識，二是體驗生活鍛煉動手能力，即接觸真正的生產實際。我認為這是非常正確的！機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。兩個星期的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習過程中鍛煉得到能力和經驗！對于一名大學生，特別是一名華南理工大學理工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。

金工實習過程中，安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

因此兩周的金工實習我都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。在第二天的鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的11mm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是 多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒?？粗@最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！于是，我學到了：做工業設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！

在借下來的車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得委完美.從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，大家越車越來勁，越來興趣。很快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件就這樣誕生了！其實在這么多的工種當中，我最感興趣的是數控技術——微機數控車削加工、微機數控線切割加工、微機數控銑削加工.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

......還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養了我對金公實習的了解和熱愛！經過兩個星期的金工實習,我初步掌握了金屬加工的基本知識、基本操作方法。在這兩星期的學習中，主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括銑工、車工、電火花加工等的操作。我想任何對新東西都有一種天生的好奇。同樣，面對那么復雜的機器，看著那些粗糙的原料在那里變成精美的工具。誰又不心動？希望自己能夠掌握它，至少能夠了解它。

人生本身就是一個 不斷學習的過程，更何況我們這些還沒有步入社會、獨立生活的大學生呢？抱著一種極強的學習欲望開始了我的金工實習。

作為一名大學生，第一次接觸到機床，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋墓ぜ?，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，有時還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。

老師們教得非常認真，時間雖短，但是他們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。一開始我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。但是老師的認真讓我們擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，以真正學到有用的知識。我們認真聽取老師的講解，同時在老師的指導下完成任務。例如車工時，我們用傳統的車床車一個球，難度比較大，而且存在一定的危險性，但我還是全身心地投入到了工作中。當看著自己親手做出的工件時，我心中無比喜悅。但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，不應該浪費這一次難得的實踐活動。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

我們學校實習中心的設備還是比較先進的，這是現代化工業制造技術的發展要求，也是我們學校實習條件得到改善的反映。儀器設備的價格都比較昂貴，動輒幾萬乃至十幾萬。但先進的儀器設備代表著現代化工業的方向。兩周的金工實習，工種基本上是微機數控加工,電火花加工,CAD設計,Mill9設計,數銑加工等非傳統實習內容在內的多工種的工程訓練。這些科技含量相當高的工種中，我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。同時也知道了現在這方面工業技術的國內水平如何以及是否與世界先進水平的存在差距，讓我們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。

在金工實習的過程中有一些自己的想法和建議。我有很深的感觸，獲得了課堂里面得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這些實習過的崗位，但是現在所學的知識和其中的感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。我認為金工實習應該分配課時多一點，讓同學去學習了解更多的工種。另外，金工實習的工種分配的授課時間應該適當減少，應該而更側重于讓我們通過自己動手操作掌握知識。還有，金工中心某些工種的機器壞了而沒有得到及時的維修，減少了我們鍛煉的機會，實在可惜。最后，我還希望學校能夠購置多一點先進的工業的設備，讓同學們能夠多了解一些科技發展的前沿設備，開闊眼界，獲得更多的知識。

兩星期的金工實習就這樣過去了，回想起這兩周的實習生活真有點舍不得。在這里，我不由得由衷的說一句：金工實習，真棒！

金工實習報告一

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

數控車床

我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

鉗工

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果 鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘??！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只

有通過親身參加實習才能感受得到.身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

-----------------

我們于在學校校車間進行了為期10天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1.通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對

填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

7.同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

感想部分：

1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、堅持不懈，仔細耐心。

3〉、認真負責，注意安全。

4〉、只要付出就會有收獲。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會