實習范文|車間方案(匯編17篇)
發布時間：2020-10-14車間方案(匯編17篇)。
第一篇 車間方案
車間管理方案項目背景，車間注塑機品牌多、型號各異，協議差別大、通訊接口兼容性差，機臺基本是獨立運行，現場數據采集復雜；，沒有車間管理方案就不能自動獲得車間設備的運行狀況，沒有車間管理方案就不能準確分析并改進設備利用率低等問題；
無車間管理方案就無法準確、科學地制定生產計劃，無法實現車間生產管理的協同；
不能對訂單生產進度、物料使用情況及在制品進行實時跟蹤和管理；
不能及時、準確地記錄設備工藝參數和產品品質數據，無法進行問題追溯分析；
無法客觀考核車間人員真實作業狀況，員工的績效及薪資管理繁瑣且效率低；
車間管理方案對于隨意調機、機臺物料短缺、成品合格率及機臺效率低于規定標準等等生產異常情況，無法實時提示告警以便及時應對和處理，導致影響和損失加大；
粗放的生產統計方法，無法及時準確地自動生成管理決策所需的各種生產報表；
生產現場信息無法實現共享，造成生產運營效率低下，綜合成本居高不下。
第二篇 車間方案
一、實施員工績效考核的意義
為了全面加強物流部全體員工的服務意識、商品質量意識和日常工作中行為規范化，提高工作的積極性和主觀能動性，從而達到保證出貨商品質量，提高公司效益，提升公司形象，加強公司在電子商務行業的市場競爭力。根據本公司實際情況，決定對物流部全體員工實施月績效考核。
二、績效考核的目標
改善員工的日常工作行為，充分發揮員工工作的積極性和主觀能動性，以求達到公司的組織目標。
三、績效考核的功能
1、管理功能：考核的內容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績能體現該月份整體管理成績。
主動、規范地去完成公司目標。
3、學習功能：績效考核也是一個學習過程，通過考核，使員工更好地認識公司目標，自我改善自身行為，不斷提高組織的整體效益和實力。
質量及效率等方面的完成情況，對員工來說，則是公司對你一個月工作狀況的綜合評價。
四、實施績效考核必遵守的原則
客觀、公平、公正、科學簡便的原則。實事求是，不偏不倚，按照考核標準，一視同仁地進行考核。考核內容實行量化，考核結果實行公開制，接受全體員工監督。
五、考核流程：
物流部分揀組有張謝偉負責考核；包裝組有向青平負責考核，考核工作必須在次月批準。
六、考核細則：
1、考核金額：元
對員工都體現公平、公正，每月公司拿出元，員工從當月業績提成工資中拿出元作為考核金額。
3、考核總分：50分。
物流部分揀組員工月份績效考核序號得分
以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核；上下班必須打卡，一次不打卡扣
，挑選出其他區域有上述不良品獎
總分金
物流部包裝組員工月份績效考核序號得分
以上取消本項考核，曠工一次取消本項考核；上下班必須打卡，一次不打卡扣
打包員力求包裹外觀方正美觀，膠帶合理捆扎，打包完畢后輕放，嚴禁出現拋扔現象。包裝外觀粗糙扣稱包員對包裹輕拿輕放，同時核實大頭筆書寫是否有誤。出現拋扔包裹現象扣
第三篇 車間方案
為認真貫徹落實上級部門下發的煤礦安全風險分級管控方案，結合我礦8 月份的實際情況，特制定本方案。
一、成立組織機構
為保證該項工作有效開展，并落到實處，特成立安全風險分級管控工作小組。
組長：xxx
成員：xxx、xxx
二、指導思想
深入貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”
的科學方針，牢固樹立以人為本，安全發展的理念，以治理隱患、防止大事故為目標，以落實責任為重點，全面排查治理隱患，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，強化煤礦安全生產基礎，提高安全生產管理水平，實現對安全生產風險超前預控，規范安全風險，有效防范和遏制重大事故的發生。
三、目標任務
通過危險源安全風險評估、預警防控，使安全隱患始終處于受控狀態，減少煤礦一般事故，防范較大事故，杜絕和遏制重特大事故。
四、工作內容
建立安全風險分級管控管理體系，以排查治理煤礦生產基礎設施、技術裝備、作業環境等方面存在的隱患，以及煤礦安全生產體制、制度建設、
安全管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現場管理等方面的問題。
1、122 隊：8 月初回采東采左19#層17 路改造面，剩余儲量3.1 萬噸，6 月6 日又遇一個落差3.0 米的走向斷層，斷層以上50 個號頂板破碎，頻繁更換柱型，處理大塊石頭，增加勞動強度，設備事故率升高，白班機道硬幫必須打錨索、錨桿鎖住檐頭，留住偽頂，同時生產班加強長鋼梁支護，及時前串長鋼梁子，確保生產安全?；夭善陂g要提高支護質量，嚴格兌標施工，嚴禁有缺、倒柱，提前翻末排柱現象。該面雞窩頂、滑面較多，過雞窩頂、滑面期間，加密長鋼梁支護，嚴格做到有漏必剎，有剎必滿，支護牢固可靠。
2、130 隊：8 月回采東采左17#層12 路采面，剩余儲量7.1 萬噸，17#層采面頂板受上部18#層回采影響頂板破碎，頂板0.2-0.5m 巖石極易冒落造成頻繁挑梁、換柱。機道偽頂頻繁脫落，厚度0.2—0.5 米，處理大塊石頭，
增加勞動強度，設備事故率升高，同時生產班加強長鋼梁支護，及時前串長鋼梁子，確保生產安全。回采期間要提高支護質量，嚴格兌標施工，嚴禁有缺、倒柱，提前翻末排柱現象。該面雞窩頂、滑面較多，過雞窩頂、滑面期間，加密長鋼梁支護，嚴格做到有漏必剎，有剎必滿，支護牢固可靠。
3、隊伍建設方面。一是我們深刻認識到翻打工決定普采單產效率，所以積極投入到上綜采，通過上綜采工藝，降低勞動強度，提高安全度，大上總量，不斷提高單產水平。二是充分發揮“以人為本”戰略，開展員工業務培訓，學安全規程、操作規程、作業規程、質量標準化及防突規定，學設備保養、檢修說明書，減少人身事故、機械事故的發生。培訓一批業務精、素質高，能夠適應安全高效要求的過硬干部隊伍。加強對段隊長、班組長的培訓工作，抓好全員的崗位技能提高，增強安全素質和臨時應變、處理故障的能力，杜絕無證上崗人員。三是推動工程技術人員由目前的措施管理型向技術工程型轉變，堅持全礦工程技術人員業務考評制度。加強后續人才的培養和儲備，為企業發展提供強大的技術支持。
五、工作開展：
1、制訂方案，進行動員部署。按照工作內容的要求，各有關責任人要認真進行安全生產大檢查隱患排查治理專項整治工作，礦每月定期組織全礦地面、井下范圍內安全隱患排查治理整治工作，組織全礦井下范圍內頂板管理、提升運輸、一通三防、機電管理、水害治理安全生產大檢查。
2、突出工作重點，認真開展此項活動。按工作內容的要求，各有關責任人員要認真進行安全生產大檢查隱患排查、治理工作，并制訂整改方案，
認真進行整改。對危險源和安全隱患進行辯識如發現問題交給責任人進行風險預警。
六、相關要求：
1、各相關人員必須認真落實好各自責任，分好工，做好此項工作，確保取得成效。
2、嚴肅紀律、進行責任追究。凡工作不負責任，工作不細造成落實不好的，要進行責任追究。
第四篇 車間方案
為深入貫徹落實局政治工作推進會精神精神，根據《深化創先爭優活動實施方案》，結合車間實際，制定如下措施。
一、組織機構
成立車間創先爭優領導小組。組長：黨總支書記、主任。
副組長：黨總支副書記、支部主任。成員：
副主任、黨支部書記、黨總支書記、團總支書記。副組長負責日常工作及與科室領導小組辦公室的日常聯系。
各黨支部也要成立“創先爭優”活動領導小組，黨支部書記要切實擔負起組織領導責任，按照有利于黨組織開展活動、有利于黨員參加、有利于活動取得實效的原則，妥善處理好“創先爭優”活動與運輸安全、生產經營等各項工作的關系，做到“兩不誤、兩促進”。
二、總體思路
緊密聯系中心，分層開發，整體聯動，突出實效。緊扣中心：緊扣加快推進和諧貴機建設這個中心任務，圍繞提高機車質量、確保運輸安全、完成經營目標、實現隊伍穩定四項重點任務開展“創先爭優”。
分層展開：根據不同管理層次的特點，按照車間領導班子、黨支部、黨員三個層面，分層組織實施“創先爭優”活動。整體聯動：
黨總支要指導車間分會、共青團組織開展好“創先爭優”活動，通過黨內“創先爭優”活動帶動車間全體職工創先進、爭優秀，形成全員“創先爭優”的局面。突出實效：“創先爭優”活動要著力解決車間安全穩定中的重大問題，把是否推動中心工作、是否解決職工群眾生產生活實際困難作為衡量“創先爭優”活動成效的重要標準。
三、主要內容
1.車間領導班子以創建“學習型領導班子”活動為載體，堅持“強化日常學習、搞好集中培訓、深入調查研究、嚴格組織生活、完善決策機制”五個方法途徑，進一步加強對重點工作、難點問題的專題學習研討，做到學習一個專題、推動一項工作。
2.各黨支部和黨員以爭創“四強四優”活動為載體，帶頭弘揚“高標準、講科學、不懈怠”和苦干實干拼命干的精神和作風。堅持“調整和優化黨支部設置、加強專兼職黨支部書記隊伍建設、加強支委會建設、提高‘三會一課’質量、強化黨員教育管理服務、做好群眾工作、發揮黨內保安全作用”等七條措施的同時，注重加強黨內品牌工程建設，鼓勵和引導各黨支部和黨員立足車間和自身工作實際，創造性地開展形式多樣的創建活動，培養和選樹一批各具特色的黨內品牌。
四、活動方式方法
(一)公開承諾：一是黨組織要對確保推動一定時期內中心工作，解決職工群眾生產生活實際困難作出承諾。第二，每一個共產黨員都要立足本職崗位，對本崗位規范運行、安全生產任務情況、為群眾服務作出承諾。
承諾采取書面形式并親自簽字交黨支部備查。黨組織承諾：各黨支部每月收集職工群眾關注的熱點難點問題和急需解決的生產生活實際困難，于每月3日前將收集情況的承諾報黨總支，由黨總支匯總后每月5日前將收集情況的承諾報段黨群工作室。
共產黨員承諾：車間在職共產黨員對照爭創“四優”目標，根據本崗位工作職責及當前重點工作作出年度承諾和階段性重點工作承諾。年度承諾要與參加組織活動、確保安全穩定、完成工作目標、密切聯系群眾相結合；階段性承諾要體現實際內容，具有可操作性，實現目標。
如：在“調車安全專項整治活動中達到什么樣的承諾。
(二)領導點評：黨總支按照爭創“四強”黨支部動態管理考核辦法對黨支部進行檢查點評。黨支部按照爭做“四優”共產黨員管理考核辦法對支部內黨員進行檢查點評。
評議方式為：1）黨總支每季度對各支部進行檢查、整理、評議。每年年底，黨總支結合支部考核結果，對各黨支部進行綜合評價和認定。
② 黨支部建立黨員個人考核臺賬。每半年對黨員爭做“四優”活動情況進行檢查、點評。
(三)群眾評議：黨總支每季度組織對黨支部活動開展情況進行群眾滿意度測評；黨支部每半年組織一次黨員承諾履**況的群眾評議。評議方法有：
①黨總支采取發放群眾滿意度測評表、召開座談會、征求職工群眾意見的辦法，對支部進行群眾滿意度評議，并將評議結果匯總作為“四強”黨支部認定的主要依據。②黨支部采取黨員自評、群眾測評、支部考評的方式對黨員進行滿意度測評，并將測評結果作為“四優”黨員認定的主要依據。
(四)評選表彰 ：黨總支按要求上報活動情況，適時向段黨委推薦典型事跡和先進典型個人進行命名表彰。自2010年11月起，黨總支、黨支部要建立先進典型庫，及時逐級上報，并將符合條件的先進個人納入人才庫，不斷關心先進，激勵先進。
第五篇 車間方案
一、安全月活動工作主題
“安全第一，預防為主”。
二、安全月活動工作時間
2020年3月1日至3月31日。
三、組織架構
成立車間“安全第一，預防為主”安全月活動工作領導小組，組長由車間主任擔任，副組長由車間副主任擔任，成員包括各班長組長、質檢組全體員工。
領導小組辦公室設在車間2層多功能會議室，負責安全月活動工作的指導和管理工作，辦公室主任由車間副主任擔任。
四、安全月活動工作具體安排
（1） 舉行了安全月活動啟動儀式和宣傳日活動。
1.舉辦啟動儀式。
3月1日，在車間舉辦“安全第一，預防為主”安全月活動工作啟動儀式，邀請工廠相關領導出席，正式拉開2020年“安全第一，預防為主”安全月活動工作序幕。（活動領導小組全體成員參加）
2.組織開展宣傳咨詢日活動。
3月2日，車間舉行安全月活動?，F場咨詢活動包括面對面宣傳、安全設備體驗、微信推廣、**推送、材料發放等。
（二）開展安全主題大檢查。
1.開展“生產安全主題大檢查”。
2.開展“物資存儲安全主題大檢查”。
3.開展“防火防盜安全主題大檢查”。
4.開展“特種設備安全主題大檢查”。
（三）安全月工作計劃安排。
13月3日，安全教育專題培訓（加強安全工作動員會）
23月8日參觀安全教育基地
三。3月12日至3月15日，組織項目人員分批參加安全教育紀錄片，并撰寫感言。
43月20日，安全知識競賽
53月30日召開安全月工作總結會，評選出優秀安全管理人員。
五、有關要求
（一）高度重視加強組織領導。車間要高度重視，進一步提高安全生產宣傳教育工作擺位，要把“安全第一，預防為主”安全大檢查納入全年安全生產重點工作。要制定規劃方案，明確目標任務，落實專項力量，保障經費，加強監督檢查。
（二）挖掘典型廣泛宣傳?！鞍踩谝?，預防為主”安全大檢查工作要結合實際創造性地開展。
第六篇 車間方案
按MRPⅡ的邏輯流程，車間作業管理和采購作業管理均屬計劃執行層。
主生產計劃給出了最終產品或最終項目的需求，經過物料需求計劃按物料清單展開得到零部件直到原材料的需求計劃，即對自制件的計劃生產訂單和對外購件的計劃采購訂單。然后，則通過車間作業管理和采購作業管理來執行計劃。
車間作業管理根據零部件的工藝路線來編制工序排產計劃，在車間作業控制階段要處理相當多的動態信息。在此階段，反饋的是重要的工作，因為系統要以反饋信息為依據對物料需求計劃、主生產計劃、生產規劃以至經營規劃作必要的調整，以便實現企業的基本生產均衡。
MRP為計劃訂單規定了計劃下達日期，但對真正下達給車間，這仍然是一個推薦的日期。雖然這個訂單是需要的，并且作過能力計劃，但這些訂單在生產控制人員正式批準下達投產之前，必須檢查物料、能力、提前期和工具的可用性。
作為生產控制人員要通過計劃訂單報告、物料主文件和庫存報告、工藝路線文件和工作中心文件以及工廠日歷來完成以下任務：
·確定加工工序；
·確定所需的物料、能力、提前期和工具；
·確定物料、能力、提前期和工具的可用性；
·解決物料、能力、提前期和工具的短缺問題。
（1）下達物料生產訂單，說明零件加工工序順序和時間。
（2）工作中心派工單，當生產訂單下達到車間時，這些訂單送入車間文件。車間文件反映了所有已下達但還未完成的訂單狀態。根據車間文件和工藝路線信息，以及所使用的調度原則每天或每周為每個工作中心生成一份派工單，說明各生產訂單在同一工作中心上的優先級。
圖1中的派工單給出了生產訂單號、零件號以及每項任務的數量。另外，還提供這樣的信息：
·生產準備工時———一臺機床或工作中心從生產一種項目轉換到生產另一種項目所需的時間。
·加工工時———實際生產指定數量的項目所需的時間。
·累計負荷工時———按各訂單累計得到的工作中心負荷或工時。
·優先級———訂單的優先級系數（數字越小，則優先級越高）。
車間文件用來跟蹤一份訂單的生產過程，派工單用來管理工件通過生產過程的流程和優先級。它告訴人們現在已在工作中心的訂單的優先級，以及將送到工作中心的訂單的優先級。
（3）提供車間文檔其中包括圖紙、工藝過程卡片、領料單、工票、特殊處理說明等。
如果生產進行得很正常，那么這些訂單將順利通過生產處理流程。但十全十美的事情往往是沒有的，所以必須對工件通過生產流程的過程加以監控。為此要查詢工序狀態、完成工時、物料消耗、廢品、投入/產出等項報告；控制排隊時間、分析投料批量、控制在制品庫存、預計是否出現物料短缺或拖期現象。
如預計將要出現物料短缺或拖期現象，則應采取措施，如通過加班、轉包或分解生產訂單來改變能力及其負荷。如仍不能解決問題，則應給出反饋信息修改物料需求計劃，甚至主生產計劃。
統計實耗工時和物料、計算生產成本、分析差異、產品完工入庫事務處理。
多項物料在某一時區分派在同一個工作中心上加工，需要確定這些物料的加工順序，即工序之間相對的優先順序，實質上這是一個核實是否有足夠提前期的問題，下面介紹確定優先級的幾種常用方法。
公式將剩余時間與需要加工的時間（計劃提前期）對比，可出現4種情況
很明顯，CR值小者優先級高，一項物料的加工完成后，其余物料的CR值會有變化，要隨時調整。
2）最小單個工序平均時差（LeastSlackperOperation）也稱緩沖時間或寬裕時間。
式中尚需加工時間指剩余工序的提前期之和。很明顯，LSPO值愈小，也即剩余未完工序可分攤的平均緩沖時間愈短，優先級愈高。
要求完工日期愈早的訂單優先級愈高。使用這條規則時，對處于起始工序的訂單要慎重，有必要用LSPO規則復核。本規則比較適用于判斷加工路線近似的各種訂單，或已處于接近完工工序的各種訂單。
確定工序優先級的規則很多，但必須簡單明了，便于車間人員使用。
3.重復式生產（RepetitiveManufacturing）
重復生產是車間作業生產的一種特殊形式。其主要特點是產出率均衡，工藝路線固定。對于這種生產類型，物料移動采用拉式，即下道工序需用時向上道工序領取。物料消耗的統計則采用倒沖法（backflush），即在完成成品總裝或組件分裝以后，根據完成的數量及物料清單算出每種物料的用量從庫存記錄中扣除以更新庫存余額。
第七篇 車間方案
為貫徹集團公司安委會的重要指示。全力做好合成車間的安全生產年工作，堅決遏制重特大事故發生，根據公司安委會關于《開展2012年安全生產年活動通知》要求，合成車間將在天溪煤制油分公司安委會指導下開展“安全生產年”活動。
一、指導思想
認真貫徹落實曹總近期關于加強安全生產工作的重要指示精神和安環科有關工作部署，全面開展“安全生產年”活動，最大限度減少隱患和事故，有效防范和堅決遏制重特大事故發生。
二、活動目標
以開展“安全生產年活動”為契機，全面反思我們在安全管理工作中存在的問題和不足，通過反思和督查，進一步轉變思想、轉變觀念、轉變作風，全面落實安全主體責任，強化各級執行力建設，強化安全管理，確保車間長周期安全穩定生產。
三、組織機構
綜合車間成立了車間安全生產年活動領導小組，負責組織領導全廠百日大檢查。車間主任裴育斐同志任組長，張琨、柴春澤、靳義清、李偉為副組長。其余車間管理人員：
宋春雷、于少俊、張寶龍、陳翠芳、任麗為隊員?！ 鞍踩a年”領導小組辦公室設主任辦公室，負責“安全生產年活動”的組織、協調等日常工作。
四、職責分工
（一）領導小組：依據職責劃分要求，結合車間的特點和工作實際，全面梳理檢查隱患，制定“安全生產年”工作方案，確定工作內容，做好指導和協調配合工作，積極開展聯合執法，及時研究解決百日大檢查中出現的突出問題。
（2） 各小組：一是召開小組會議研究部署；二是結合本班組實際，研究制定“安全生產年”活動實施方案，抓緊組織實施；三是檢查轄區內設備衛生，不留死角；四是建立工作機制，定期研究解決“安全生產年”活動中遇到的問題，重大疑難問題要及時上報，確保百日大檢查取得實效。
五、時間步驟
根據公司統一安排“安全生產年”時間為5月至11月，分三個階段進行：
（1） 計劃制定、宣傳教育階段（5月10日至5月12日）
車間制定“安全生產年”工作方案，通過召開會議等多種形式，迅速層層動員部署，確?！鞍踩a年”工作盡快在基層全面啟動。要充分運用各種宣傳方式，加大宣傳發動力度，營造加大隱患排查治理力度的氛圍。
（二）配合公司檢查落實“安全標準化”要求（5月15日至6月10日）
車間、班組要根據“安全標準化”要求，在全面進行臺賬檢查的基礎上，對各類臺賬、記錄進行規范、完善。落實安全責任制。確?！鞍踩珮藴驶奔磿r達標。
（三）深化“五想**干”活動階段（6月11日至7月30日）
車間將開展車間“班前班后會”檢查，并且進行督查整改，督促各班組針對暴露出的問題加強制度機制建設；及時掌握工作進展情況，及時發現新情況、解決新問題，確?！拔逑?*干”活動對班組工作產生實效。
（四）強化現場隱患排查工作和安全會診工作（8月1日至9月1日）車間制定隱患大檢查工作要求，通過周日聯合檢查等多種形式，迅速層層動員部署，確保安全大檢查工作盡快在班組全面啟動。要充分運用各種宣傳方式，加大宣傳發動力度，營造加大隱患排查治理力度的氛圍。
對查出的隱患要及時做到“五定”。
（5） 實實外部施工隊伍的培訓和管理，加強職業健康管理。（9月1日至10月2日）
加強外部施工隊伍的安全培訓，落實監控措施，嚴格執行票務操作規程，提高現場安全監控水平。嚴格作業標準化水平。每周對現場作業進行專項檢查，確保施工作業規范、安全。
（6） 實實班組建設，提高車間安全文化水平。（10月3日至10月25日）
以創建一流隊伍和規范化管理為突破口，加強隊伍建設，健全隊伍制度、臺賬，加強隊伍文化建設。提高班組意識，開展班組安全演練，加強班組應急指揮。救援能力培訓。
六、工作要求
（一）加強組織領導。要及時研究解決突出問題，分步實施，明確責任分工，加強協調配合，積極做好相關工作。
（二）實施隱患聯合檢查。各崗位統一行動，形成“安全生產年”活動工作合力。
（三）加強活動中的考核管理。
合成車間
5/12/2012
第八篇 車間方案
第一條目的
（一）根據《車間員工工資管理辦法》的有關規定，特制定本車間績效考核辦法。
（二）提高生產效率，實現增產增效。
第二條適用范圍
（一）本辦法適用于直接參與生產作業人員（含固定月薪制人員），不包括車間管理人員。
（二）新招收的試用期內員工、學徒不參加本考核。
第三條職責
（一）各制造、裝配部門主管負責指導所屬員工進行自我評價，根據員工的績效評估結果，與員工進行溝通，幫助員工認識到工作中存在的有待解決的問題，并與員工共同制訂績效改進計劃；對考核結果依照車間有關規定進行處理；接受員工申訴。
（二）班長負責所屬班組員工和某項具體考核指標的績效考核日常工作，根據考核標準客觀公正地對所屬員工的績效進行評估。
（三）車間所有員工：根據考核結果認真進行自我評價，并與車間主管進行開放的交流溝通。
第四條考核程序
每月初（由各班組長負責考評員對上月計件員工進行考評，并將考評結果及應有的考評依據交于車間核算員處，核算員將各項考核得分及考評依據在每月8號前記錄于《計件員工績效考評表》上，車間負責人對《計件員工績效考評表》進行審核修改后進行簽發。
第五條考核內容及辦法
（一）考核內容
月度績效考核就是考核員工當月工作職責履行情況。主要涉及員工的勞動紀律、勞動態度、工作成績、工作效率、工作質量、生產安全、設備保養等方面。
（二）考核辦法
：
（1）該項起評分為15分，出現以下不良記錄進行扣分；
（早退：扣1分/次；月內2次及以上者扣2分/次；
（；
（4）曠工：扣5分/次。
（5）出現打架斗毆事件，主要責任人該月績效總分為0分，扣次要責任人當月績效總分50分，并按公司管理制度另行處理；
（6）員工違反部門其他有關制度規定，扣責任人當月該項績效分2分/次，并根據情況進行罰款20-50元；
（員工守則等行為：扣責任人當月該項績效分5分/次，并進行罰款50-100元；
：
（1）該項起評分為15分，出現以下不良記錄進行扣分；
（
（
（4）出現不服從工作分配現象按如下進行處理：
工作推諉，消極怠工，給車間生產帶來被動，但最后聽從勸告并完成任務者扣責任人績效分5分；年內該現象多次出現，第二次扣10分；第三次扣20分并車間對該同志進行通報批評；年內出現第4次，視為嚴重違紀，按公司獎懲制度處罰；
不服從工作分配或車間生產調度的`工作安排，出現第一次，扣績效分；年內出現第二次，當月責任人績效總分為0分，并車間對該責任人進行通報批評；年內出現第3次，視為嚴重違紀，按公司獎懲制度處罰；
不聽指揮私自搶拿、強占產品加工者，除不能計工時外，并按不服從工作分配處理。
：
（1）月工作成績績效得分＝完成工時÷出勤工時×40，上限45分。
（2）員工應積極參加各種培訓活動和車間做出要求的各項零時性工作，若違反按不服從工作分配處理，情節嚴重者，依公司獎懲制度將另作處理。
：
（1）該項起評分為15分，出現質量不良記錄進行扣分；
（次品或報廢產品，車間將依據公司有關文件對責任者進行罰款處理，并進行績效扣分；
（，扣8分/次，并需開質量分析會；造成批量報廢的：年內第一次，月內該項得分為-5分，并需開質量分析3
會；年內第二出現，當月績效總分為0分，并需開質量分析會，車間對責任人提出通報批評；年內第三次出現，視為嚴重違紀，按公司獎懲制度處罰；
（，扣5分/次；造成批量報廢的：年內第一次，月內該項得分為-5分，并需開質量分析會；年內第二次出現，當月績效總分為0分，并需開質量分析會，車間對責任人提出通報批評；年內第三次出現，視為嚴重違紀，按公司獎懲制度處罰；
（5）未進行首檢：出現不合格或次品，扣5分/次；出現批量不合格或次品：年內第一次，扣15分，并需開質量分析會；年內第二次出現，扣當月績效總分50分，并需開質量分析會，車間對責任人提出通報批評；年內第三次出現，視為嚴重違紀，按公司獎懲制度處罰；
（6）進行了首檢，但未進行自檢：出現不合格或次品，扣5分/次；出現批量不合格或次品：年內第一次，扣10分，并需開質量分析會；年內第二次出現，扣當月績效總分50分，并需開質量分析會，車間對責任人提出通報批評；年內第三次出現，視為嚴重違紀，按公司獎懲制度處罰；
（7）嚴格按質量體系要求操作，違者扣3分/次，情節嚴重或屢教不改者，加重處罰，給予5～10分/次的扣分；
（者，扣；
（者，扣；
：
（1）該項起評分為15分，出現以下不良記錄進行扣分；
（，情節嚴重者但未造成惡劣后果的，車間對違反者進行通報批評（違反者該月績效總分為，情節嚴重并造成惡劣后果的，車間對違反者進行通報批評（違反者該月績效總分為，并由公司進行其他處理；
（3）發生了安全事故，責任人當月該項績效分不得分，并扣責任者當月績效分30分，同時扣責任者班組的班長績效分5分/次；
（，因漠視造成后果者將給予3～5分/次的扣分。
：
（1）加班和勞動態度
配合車間解決生產困難，協助車間完成生產任務，主動聽從車間安排加班者：晚下班1小時者，加0.1分/次；晚下班1小時且加晚班者，加0.3分/次，加白班者，加0.5分/次；長期上晚班者加2分，輪換上晚班者加1分；
主動協助車間處理或承擔困難工作，在權重欄中加
（2）工作質量
發現質量隱患并主動匯報予車間加0.3分/次；發現質量隱患且能獨立提出解決意見，并被采納取得良好效果者加0.6分/次；發現圖紙或工藝錯誤，加0.2分/次；
發現材料與工藝不符或毛坯問題，加0.1-0.2分/次；
注重工作質量，在工作中采取辦法，為廠部和車間節約生產成本或提高產品質量者，加1分/次；
全月無扣分現象，且工作成績一欄得分達40分者加0.5分；
（3）其他
積極參加公司組織的各項活動，獲得榮譽者加；
每位員工有義務及時發現安全隱患，并通知協助有關部門解決，發現并及時報告者，給予1-2分的加分。
第六條申訴
（一）被考評者如對考評結果存在異議，應在公布考評結果當天與考評責任人溝通，若溝通達不成一致，被考評者可向車間領導提出申訴；
（二）車間領導在接到員工申訴后，一個工作日內對申訴做出答復并告知考評者和被考評者。
第七條考評結果的處理
（一）考評結果作為員工月度獎金分配、上崗聘任和年終評選先進的主要依據之一；
（二）每月考評分數的平均值作為年終考評的結果；
（三）月度績效考核結果為不合格者，車間將與被考核者溝通，協助被考核者分析原因，并協助被考核者制定績效提升目標；若被考核者年內出現三次績效考核分低于67分，則被考核者全年考評為不合格；
（四）年終兌現獎發放依據：（兌現獎=績效兌現獎+工時兌現獎）
第八條考評要求
（一）凡是對考評結果提出異議的人員，車間應對考核內容予以復查。
（二）考評工作嚴禁弄虛作假，一經發現應對主要責任者嚴肅處理。
（三）車間領導和公司管理部對考評工作進行定期檢查，發現問題及時解決。
（四）每月的考評結果予以張榜公布，并報公司管理部備案。
第九篇 車間方案
注塑車間是生產加工塑料制品的重要部門，其生產質量和效率直接關系到企業的發展和經濟效益。然而，在實際生產中，注塑車間的管理存在著一些問題，如生產計劃不合理、設備維護不到位、工人技術水平低等，影響了生產效率和質量。因此，本文就注塑車間管理改善方案進行詳細分析。
一、生產計劃合理化
在注塑車間管理中，生產計劃是關鍵環節。合理的生產計劃可以最大限度地提高生產效率，減少生產成本。在制定生產計劃時，應考慮企業的生產能力、市場需求、設備狀態等因素進行科學合理安排，以確保生產能夠按計劃順利進行。
二、設備維護保養
注塑車間的設備需要經常進行維護保養以確保其正常運行。在設備維護保養方面，注塑車間管理可以采取以下措施：制定日常維護保養計劃，定期檢查設備狀態和潤滑情況，及時更換易損件，防止因設備故障而影響生產。
三、工人培訓提升
注塑車間的工人是直接參與生產的重要人員，他們的技術水平和工作素質關系到生產質量和效率。注塑車間管理應積極開展培訓活動，提高員工技術水平，加強管理，提高工人對工作的責任感和歸屬感。
四、質量管理追溯
注塑車間的生產質量對企業的形象和產品質量有直接影響。建立完善的質量管理體系，對不合格產品進行追溯和整改，加強對生產過程的監控，及時發現問題并改進，提高產品質量和客戶滿意度。
五、成本管控
成本管控是企業發展的關鍵，其有效管理不僅可以提高企業的經濟效益，還可以推動企業的可持續發展。注塑車間管理應重視成本管控，在生產過程中，采取科學施策，節約原材料、能源，降低生產成本，并制定合理的產品定價策略，實現企業的利益最大化。
六、人力資源管理
注塑車間管理需要重視人力資源管理，建立完善的招聘、培訓和激勵機制，吸引和保留優秀的人才。同時，注塑車間管理應加強考勤與績效評估，厘清工作責任，提高工作效率。
在總結注塑車間管理改善方案時，應根據企業自身的實際情況進行靈活調整，在實踐中不斷完善，以達到提高生產效率、優化產品質量、降低成本和提高經濟效益的目的。
第十篇 車間方案
，并及時將結果直觀地反饋到現場，對于目標達成較好的班組或人個定期予以獎勵，肯定他們的工作，未達標班組給予考核；
車間主管可以定期組織技能培訓，并同時開展思想教育。另外針對關鍵崗位的操作人員要實施資質認定，考評等級與工資掛鉤；
，及時針對問題進行溝通說明。人員的心態直接影響他們的工作質量!
人員、方法、機器有變動時，要注意這些變動可能會引發的系列問題，要提前預備提前預防；
5、車間的所有工藝流程必須有工藝部門編寫工藝流程作業書，并且定期檢查檢驗，發現問題及時處理解決，杜絕推拖現象，車間所有工藝必須按照工藝流程作業書操作，違者必究；
，由各個相關管理人員結合倉庫嚴格控制物料的發放和回收，生產部門負責監督和檢查；
7、產品質量管理：去年產品的質量狀況一直不太理想，質量采取分段管理，一節一節合并，嚴把質量觀，發現問題及時處理，絕對不能流入下道工序；
8、合理化的用人管理，針對每個人的性格做事風格，隨時調配到不同的工作崗位，使其發揮自身最大的優勢；
，零件標準化后產品零件的種類縮減，產能釋放；
類似訂單生產合并管理：對于類似的產品或者工藝復雜生產周期較長的小批量訂單采取任務單合并生產管理模式，盡可能的縮減小批量多批次的生產任務單下發模式；
生產物料齊套管理：去年物料齊套性不強，今年物料齊套方面需要有所改善，做到生產任務單三天不能動，三天可微調，這些物料需要在6天前備齊待車間按計劃領用，杜絕去年車間等料浪費工時的現象再出現；
員工積極性與士氣方面的改善：針對于薪資計時機制員工積極性不強，公司可以考慮往計件方向轉變，合理的換算計件單價讓員工多勞多得;或者是計時加超產的方式，每天給員工標準產出，超出部分按單產品多少錢結算提高工作積極性；
第十一篇 車間方案
一、考核目的：
通過有效的績效考核機制使貨車駕駛員收入與工作業績掛勾，以提高員工的素質、能力和工作熱情。促進管理者與員工之間的溝通與交流，在企業內部形成開放、積極參與、主動溝通的氛圍，增強企業凝聚力。
二、考核周期
月度考核：對當月的各項考核指標進行考核，考核時間為下月10日前，遇節假日順延。 年度考核：年度內12個月月度考核結果的平均值，考核時間為每年的1月15日前。
三、主要考核指標
(一)量化考核部分
公司載貨車輛駕駛員，須嚴格遵守國家和地方的交通法律法規的各項規定，按照公司《車輛及駕駛員管理制度》的要求進行自我約束、車輛保養和運輸作業。在此基礎之上，公司對載貨車輛駕駛員按下述幾項指標進行考核。
1、 工作量考核
根據數據統計制定考核標準為：運送貨物按每噸提成2.0元績效工資計算，保底基數 設為400噸，不設績效工資上線。按對于出車不能以噸計的按出車的性質和路程予以每次20-50元不等的績效獎勵。
2、 節約成本考核
運輸節油獎：以考核月之前的4個月的百公里油耗滾動平均值為考核依據，節約有獎，超額扣罰。 例如：20__年2~5月百公里油耗滾動平均值為25升/公里，6月實際公里數為2450公里，則6月油耗考核基數為2450×25÷100=613升。如果實際耗油量低于考核耗油量，則按每降低1升獎勵3元計，如果實際耗油量高于考核耗油量，則按每多耗1升扣罰2元計?？己嘶鶖导皩嶋H油耗量均四舍五入取整計算。節油獎勵及扣罰不設上限。 實際公里數以月初里程表讀數為起數，月末油箱加滿時里程表讀數為止數。 實際油耗以月初加滿油箱為基數，月末加滿油箱為止數。
(二)定性考核部分
1 油耗達標率 25% 核定每百公里耗油為 升，油耗達標率為100%，每超出核定標準 升的扣 元， 可累計扣款直至扣完為止，油耗超出用油標準25%的當月績效工資為零。另外如節約油耗 升獎勵 元。
2 出車次數 /加班出車 5% 每月核定出車次數 車次(含加班補貼在內，包括當天當次出車返廠時間在18： 00之后的均在加班補貼范圍內)，當月每多出車一次車獎勵15元。 處罰項：經工作安排無故拒絕/推逶出車的，每次罰款50元。 3 車輛保養及事故責任 25%
4 服從與服務意識 20% 服從部門工作安排與車輛調度，每違反一次扣5元;在客戶處時遵守客戶單位規章制度，并提供優質服務，若被客戶投訴經反饋到公司的每次扣10元。
5 送交貨準確率 15% 考核期內的每次送交貨必須單貨一致(裝車時司機必須根據送貨單核對實物一致)，每 發生一次單貨差錯的扣10元。每發生一次不能在指定時間內按時交貨的扣10元(非司機本身行車原因導致的不在此列，如當天出車時間在10:00后)。
6 運輸貨損率 10% 考核期內將貨品完好送達，因裝卸貨或車輛運輸過程中保管不善導致貨品受損、退貨的每發生一次扣10分，可累計扣款直至該項扣完為止。
第十二篇 車間方案
5、 活動人員：涂料廠員工31人（不含請假次數）。
（1）宣布活動規則及獎懲制度：本次活動共分為五類，特等獎2名，價值100元禮品，第一名獎品價值50元，另外每一位參與者得到價值10元鼓勵獎品。活動中如有答錯，將當場進行小處罰，具體以工作人員的建議為準。
（2）活動步驟
（1） 成語連珠是先說成語。每個小組或每個人用最后一個詞來連接成語
活動規則：所有人站立一排，主持人說一個成語，由第一個人開始接，如若接不上則出局，直至剩余最后三人。
（2） 每x，x的倍數，帶x的數字不能說，而應該用蹲下來表示。
例如：x＝3
四個人一組排好隊，一個一個說：
1，2，（蹲一下），4，5，（蹲一下），7……11，（蹲一下），（蹲一下），14…… 有一次錯誤則算失敗，按數字大小排名。
（3）心心相印,我來比你來猜
道具:游戲題目(可以是具有可表演性的成語或詞語)
參與者：兩人一組，多個小組可以參加
游戲規則:游戲開始表演的一組兩人先要面對面(一人為表演動作策劃,一人為猜測者),然后由主持人會把要表演的成語或詞語寫在一張紙上,讓表演動作者做給猜測者看,當表演者表演完,猜測者能猜出表演者所做動作的成語或詞語時,就算過關.（注意：
動作者可以用語言來解釋，但不能說出動作中的字）(左右為難、無孔不入、金雞獨立、狗急跳墻、東張西望、無中生有、眉開眼笑、胸有成竹、雞飛蛋打、低聲下氣、慌手慌腳、指手畫腳、輕手輕腳、大搖大擺、不動聲色、如醉如癡、灰頭土面)，以相同時間猜出多者為勝。
（4）三人夾球跑
每組三人，每組以一個氣球作為比賽器材，三人背靠背，手挽手，將氣球夾在三人當中進行折返跑，過程中氣球不許落地，不許擠破，也不許被吹走，以計時作為比賽成績。
（5）腦筋急轉彎
1謎題：鄭成功的母親是什么？
謎底：鄭失敗 (失敗是成功之母)
2.猜謎題目：看圖猜成語**中有兩顆紅色的愛心，下面是一雙手在握手，和一個黑色的力字，答案是什么成語？
三。謎題：師兄怕弟弟
謎語分析：師弟是后來的學生，所以師兄害怕弟弟，說明后來的學生很可怕
謎底答案： 后生可畏
4為什么大多數佛教徒生活在北半球？ 南無阿彌陀佛
5為什么自由女神像總是矗立在紐約港？ 她坐不下來
6為什么青蛙在游泳比賽中輸給了狗？ 青蛙用蛙泳犯規
7狗從不洗澡。為什么不生虱子？ 狗生狗
8為什么老王的馬能吃老張的大象？ 他們在下象棋
9小張為什么走路從來不碰地？ 因為小張穿著鞋子
10這個農民養了10頭牛，只有19個角。為什么？ 有一只犀牛
11小明的爺爺一邊刷牙一邊唱歌。為什么？ 刷的是假牙
12為什么一只饑腸轆轆的貓看到老鼠就跑了？ 拔腿就跑過去抓
13小紅和她媽媽在同一個班。為什么？ 媽媽是老師，小紅是學生
14為什么老李家的屋頂有時漏水，有時不漏水？ 下雨天才漏雨，晴天當然不漏
15.為什么兩只老虎打架，非要拼個你死我活決不罷休？ 因為沒人敢勸架
16，大灰狼拖走了羊媽媽，小羊為什么也不聲不響地跟了去？ 小羊還沒有出生
17一只雞，一只鵝，放在冰箱里。雞凍死了，鵝還活著。為什么？ 是企鵝
18當小陳周末去看電影時，他看不到半個人。為什么？ 人都是一個一個的，沒有半個
19，猴子最付厭什么線？平行線，沒有相交（香蕉）
20，小明的肚子明明是已經脹得受不了，為什么他還要不停的猛喝水？ 掉到河里了，被迫的
21盆里有六個饅頭。六個孩子每人得到一個，但盆里還有一個。為什么？ 一個小朋友連盆端著了
22小明花100元買了一件75元的東西，老板只給了他5元。為什么？ 因為他給了老板80元
23路上有一只猴子蹲在電線桿上。司機小李一看到車就立即停車。為什么？ 因為司機把猴子屁股當紅燈了
24小明總是喜歡在家里打破鬧鐘。為什么他媽媽總是讓不會修鐘的父親來修呢？ 修理小明
25小李經常因為工作而社交。雖然他每天很早回家，但他的妻子仍然不斷抱怨。為什么？ 因為小李是每天凌晨回到家的
胖胖胖是一位著名的潛水員。 但是有一天，他站在跳板上，不敢跳下去。 為什么？ 因為下面沒水
27一輛出租車在高速公路上正常行駛，但沒有違反任何交通規則波爾冰它被堵住了。為什么？ pol.ice要坐出租
28一架飛機墜毀了。發生了一起嚴重的事故。工作人員正在清理飛機殘骸，但沒有人受傷。為什么？ 全死了
29，有兩個小孩長得一模一樣，生日也完全相同，問她們是姐妹嗎，她們說是，問她們是雙胞胎嗎，她們又說不是，為什么？ 她們是多胞胎
30，有一個穿著泳裝的女人，她在松軟的沙灘上漫步，這一切雖然都很正常，但是，你會發現她的身后竟然沒有腳印，為什么？ 她是倒著走的
31，小王與父母頭一次出國旅行，由于語言不通，他顯得不知所措，小王也不懂外語，卻象在自己家里一樣，沒有感到絲毫不便，為什么？ 小王是嬰兒
32，布和紙怕什么？布（不）怕一萬，紙（僅）怕急
33,中國的內地產什么？ “玉”
34，用什么方法立刻可以找到遺失的圖釘？ 光著腳在地上踩
35，女人身上的什么部位，爸爸可以碰兩次，男朋友可以碰一次，而老公一次都碰不到。嘴唇，在說“爸爸”、“男朋友”、“老公”這幾個詞的時候
36，比細菌還小的東西是什么？ 細菌的兒子
37，什么書中毛病最多？ 醫學書
38，什么動物可以貼在墻上？海豹（報）
39，布跟紙怕什么？不怕一萬只怕萬一 (布怕一萬紙怕萬一)
40，紅豆的小孩是誰？南國（紅豆生南國）
當人們早上醒來的第一件事是什么？ 睜開眼睛
42，什么雞沒有翅膀？ 田雞
43什么東西既容易又舒服？ 打瞌睡
44，什么水要按計劃發放？ 薪水
45生產日期和生效日期相同的產品是什么？ 報紙
黑白寶寶的牙齒是什么顏色的？ 沒牙齒的
47.有什么東西是人們不喜歡吃的嗎？ 吃虧
豬的全身都是寶，很有用，豬對人有什么用？ 罵人
49，書店里買不到什么書？ 遺書
一年四季都開什么樣的花？ 塑料花
六、經費預算
第十三篇 車間方案
“連鑄車間第一屆斗地主大賽”比賽活動開幕詞
尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好，為了豐富青年職工文化生活，不斷激發廣大職工奮發有為的朝氣、改革創新的勇氣、爭先創優的銳氣，展現青年黨員、團員職工精湛牌技，加強其團隊意識，促進思想交流，調動青年職工的工作激情，連鑄車間特舉辦以“溝通、合作、團結”為主題的斗地主比賽。希望選手們以牌會友，促膝交談，在比賽中增進友誼，在交流學習中提高技藝，賽出佳績，賽出風格，并預祝比賽取得圓滿成功！
首先，介紹以下參加此次活動的領導，讓我們以熱烈的掌聲歡迎朱定華書記的到來，并對舉辦此次活動給與大力支持的吳建勇主任，表示衷心的感謝！同時，歡迎來自煉鋼車間的競爭對手！
本次比賽遵循“公平、公開、公正”的原則，若發現有作弊者，將取消其參賽資格！下面有請連鑄團支部李書記簡要說一下比賽的規則。
游戲使用一副紙牌。 三個玩家同時玩。 一個團隊是房東，另外兩個是另一團隊。 先獲得卡的團隊獲勝。
叫分：隨機翻出一張牌，選擇一個玩家開始依次叫分，玩家可以選擇叫“1分”、“2分”、“3分”或者不叫分，所叫的分數必須比上一家高。如果沒有任何一個玩家叫分，則重新發牌，三輪都沒有人叫地主，則解散游戲。
底牌：決定地主后，底牌發給成為地主的玩家，其他玩家可見。
數值相同的三張牌+一張單牌或對牌。(如三張3帶一張6或兩張6)
配對：多于或等于連續三對牌。(如***或更多張)
飛機：大于等于兩對連續的三張牌，可帶兩個對牌或兩個單牌(如333444，帶46或4466)
四帶二：同數值的四張牌，帶兩張單牌或兩個對牌，但不算做炸彈(如3333帶57或5577c.
d. 勝負條件
地主為一隊，其他兩個玩家為另一隊，先出完牌的玩家所屬的隊伍獲勝。
e. 積分計算
底分：叫牌的分數，可以叫1分、2分、3分。
在第一輪結束時，基本點的計算如下：
地主勝：地主得分為2×底分；其余玩家各得：－底分
地主敗：地主得分為 －2×底分；其余玩家各得：底分
晉級規則：
淘汰賽：淘汰賽比賽時間30分鐘，抽簽決定每桌的對手，參賽選手15名，結束后各桌選手按照積分進行排名，積分最高的前9名選手進入半決賽，若積分相同，則采取加賽突然死亡法，由同分者與抽簽出的陪賽晉級者組成一組或多組進行比賽。只要同一個分數不再相同，分數越高獲勝。
半決賽：晉級半決賽的9名選手重新抽簽選定桌位，積分清零，比賽30分鐘，結束后按照各桌選手積分進行排名，取前6名進行終極pk，從而分別賽出冠亞季軍。（同分使用加賽突然死亡法）。
第一輪結束，統計人員和工作人正在緊張的核算積分，通過第一輪的激烈角逐，入選下一輪的選手名單是：…..，祝賀他們！
第二輪比賽結束后，經過兩輪比賽，相信大家都有點累了。下面請煉鋼車間的范小龍為大家獻歌！
經過第二輪的激烈角逐，最終入選的選手名單如下：
下面決賽開始，。。。。。
經過苦苦奮戰，此次比賽的冠亞軍以全部產生，他們分別是：
下面，有請連鑄車間吳建勇主任為獲獎選手頒獎，有請吳主任為今天的比賽做一下點評……,朱定華書記雖然離開連鑄車間了，但是，他對咱們連鑄的青年職工依然關心，下面有請朱書記做一下總結！
再次用熱烈的掌聲為今天獲獎選手鼓掌！這次比賽雖然結束了，但我個人認為，比賽僅僅是一種形式，目的就是讓我們更多的青年朋友參與進來，享受比賽帶給我們的快樂，豐富我們的業余生活，增強團隊凝聚力、戰斗力，使我們帶著更大的熱情投入到工作中！在以后的生活中，我們還會不定期舉辦類似這樣的活動，期待各位青年朋友參加！
第十四篇 車間方案
由人事及生產廠長共同確定各崗位的崗位職責，明確告知員工應從事的工作以及由生產廠長與員工一起結合員工目前的工作效率制每月生產目標(注：應是一個可以達到的目標)對于達到目標的員工給予口頭表揚及言語鼓勵。對于達不到目標的員工應適度安慰并給予幫助，比方說培訓等，幫助員工達到工作目標。
效果分析：
1、屬員工自我激勵，完成目標的員工會增加自豪感從而增加工作熱情。
2、完不成目標的員工在被安慰的情況下會更加努力工作。
對于某些不涉及公司原則的問題決定時(如購買飲水機放幾樓或公司考勤1天需打幾次卡之類的問題)以及制定生產方面某些規定時，可挑選1～2名員工參與討論，聽取員工意見。
效果分析：
1、員工感覺自己受公司重視可增強工作積極性。
2、便于了解第一線員工的思想。
3、可表明公司制度是在了解員工想法以后制定的體現公平及人本思想。
公司可分季度評選優秀員工，具體評選方法可根據員工工作績效、工作態度、出勤情況等。從員工中挑選出2～3名表現良好的員工，發給優秀員工獎狀及給予一定的物質獎勵。(以3名為列獎勵可為1等獎50元人民幣、2等獎30元人民幣、3等獎20元人民幣，獎勵以工資的形式發放)但要注意評選的公平性，否則會起反效果。
效果分析：
1、榮譽激勵及物質激勵結合的方式可提升員工積極性。
2、為評上優秀員工可在員工中間形成競爭，提升工作積極性。
3、被評上優秀員工的人穩定性會增強。
每位員工生日時，由公司總經理簽發員工生日賀卡，表達對員工的祝福。(一定要總經理親自簽發，否則效果不明顯)
對于員工工資可制定工齡工資，在本公司每工作滿半年的員工每月可給予25元的工齡工資。每滿一年的員工給予每月給予50元的工齡工資，依此類推工齡工資200元封頂。
效果分析：工齡工資便于員工長期在公司工作，以及以及防止培訓出來的熟練工跳槽。
制定人本的企業文化。通過培訓的形式告知員工工作是為自己的，有能力的員工公司會為其提供廣闊的發展空間以及相對應的薪酬。公司看重的不是學歷、性別等其他因數。任何人只要肯努力在公司都有發展的機會。把公司的目標和員工的目標相結合。
效果分析：不同與其他還沒有企業文化激勵的企業，會是一種比較特別的方式。
目前還無法執行，待績效考核體系建立以后再予以執行。
對于連續兩個月達不到公司最低計件標準的員工，結合其平時工作表現(包括考勤、工作態度等)給予轉崗或辭退處理。
效果分析：
1、反向激勵使員工知道不努力就要被淘汰。
2、對于工作效率很低下的員工是一種激勵。
3、可結合目標激勵一起執行。
第十五篇 車間方案
一、前言
安全是生命的防線，對于每一個生產車間，安全工作始終占據著首要位置。特別是有關火災的預防與應對，這不僅關系到工廠的正常運營，更關系到員工的生命財產安全。為了警醒全體員工增強火災的防范意識和應急處理能力，我們定期進行車間火災應急演練，以下是我們的演練方案。
二、目標
本次火災應急演練的目標是提高員工應對火災的實際動手能力和有效疏散自我保護意識，提升應急隊伍的處置能力，加強各個環節的聯動配合，以確保在真正的火災發生時，我們都能熟練、迅速地進行處理，大大減少火災帶來的潛在損失。
三、內容與流程
車間火災應急演練分為兩部分內容，即：火災自救逃生和火災初期撲救。首先，進行真實火源模擬，員工須通過實地逃生演練，熟悉應急疏散過程及途徑，然后進行現場救火撲救演練，掌握初期火災應對策略。
1．演練開始，由安全主管模擬現場火情，同時發出火警。
2．聽到火警，全體員工立即停止手頭的工作，不拿取個人物品，快速但有序地向指定的安全出口地點疏散。
3．救生員工在導向下，使用滅火器或滅火器全力撲救初起火災。
4．待把火撲滅后，所有員工在會場集結，進行點名確認后做好簡短匯報并解散。
四、后期工作
演練結束后，應進行盡快的現場清理和恢復工作，尤其是疏散通道和消防設備，避免影響日常生產。同時，持續關注員工的心理狀態，以防可能出現的不適應情緒，提供必要的疏導。
五、總結與完善
本次車間火災應急演練雖只是模擬，但同樣需要我們以十二分的認真和熱情去面對。應急處理能力的提升要依靠每一次演練，每一次都是一次實打實的鍛煉和學習。
車間各位員工應把安全工作深深地刻在心中，任何時候都不可掉以輕心。通過這次火災應急演練，我希望我們能夠認真學習消防知識，增強消防意識，提高自我保護能力，從而構建一個和諧、安全的工作環境。
六、結語
"警鐘長鳴，安全在我心中"。讓我們共同努力，營造一種人人關心安全，人人能預防和遏制火災的良好氛圍，以實際行動捍衛我們的生命財產安全。車間火災的一份應急演練方案，可能在關鍵時刻，就是我們手中最有力的武器。
第十六篇 車間方案
20xx年，車間堅持以生產任務為中心，嚴格進行工藝技術管理，持續加強質量控制，注重實施技改革新，產品質量進一步提升，裝置管理水平穩步提高。截止20xx年12月 31日，共生產表活劑產品28964.08噸，其中強堿表活劑產品27331.49噸，合計1562釜;弱堿表活劑產品1632.59噸，合計86釜，裝置運行平穩率100%，產品出廠合格率達到100%。
一、加強工藝技術管理，全力提升產品質量
今年，在提升產品質量上，車間緊緊抓住工藝技術管理這項基本措施，修訂完善規程卡片，監督監控參數變化，強化內控指標參數，不斷圍繞產品質量控制優化施策。工藝管控中，車間梳理把控“六個關鍵環節控制”，即：配方計算核實控制、生產加料順序控制、加料誤差控制、反應溫度控制、取樣檢測控制、運行工程師操作把關監控控制。通過對六個環節的管控，生產操作的精細化程度顯著提高。
在規程、卡片的持續修訂過程中，車間按照統計梳理、問題匯總、修改更正、新建補增、實操糾錯、評審評價、變更申請、全員培訓、應用檢查的九項修訂步驟完成了操作規程和操作卡的修訂，又進一步將工作重點轉移到了現場操作與規程卡片一致性的檢查上，按照“全員參與、準確可靠、切合實際、循環糾正”的方針進行了多次修訂。按計劃完成后，車間的操作規程和操作卡代表分公司通過了化工有限公司的審核。
在加強工藝技術管理過程中，我們還有針對性的制定實施了《均化儲罐攪拌器啟動管理規定》、《成品取樣管理規定》，繼續嚴格執行《產品質量追蹤表》、《生產統計追蹤表》等制度規范，持續完善管理制度。
今年，針對復配過程中電子秤分稱計量存在的誤差累計大，操作頻繁，勞動強度高，酸氣揮發等問題，革新采用質量流量計計量復配生產，生產工藝由間歇進料轉換成了連續進料，工藝技術實現了根本改變。車間還根據產品質量對多個指標進行了優化。通過9次動態調整降低了液堿使用濃度，由年初時的29%降低至目前的23%，液堿單耗由最高時的1.02噸/噸降低至目前的0.93噸/噸，在保證產品質量的基礎上顯著降低了單耗。為保證小方取樣的代表性和各釜產品質量的一致性，車間通過改進工藝，將桶裝酸抽至磺酸儲罐中充分均質備用，在提高生產效率的同時進一步穩定了產品質量。車間還通過定期檢查磺酸過濾器積渣堵塞情況，反饋至生產辦為磺化參數優化提供參考。一系列加強工藝技術管理措施的實施，使產品一次合格率顯著提升。
二、強化生產運行管理，積極推進管理提升
生產運行管理中，車間有效把握裝置間歇運行的工藝特點，揚長避短，靈活實施管理，發揮設備設施及操作人員生產狀態和非生產狀態下各自的優勢，通過管理措施和技術措施強化管理。
管理措施上，創新管理方法，以“一書一表三確認”為落地措施，加強生產控制。即：以崗位責任制為基礎形成每個崗位每名員工的崗位責任書，明確崗位職責;建立生產信息核對表，對產品質量進行核對、追溯;執行“當班自行確認、上下班互相確認、專業抽查確認”的三級確認。實施干部坐班制保證生產受控，同時合理分配班組人員，保證工作效率。
今年車間采取多項措施重點對刺激性氣味進行了綜合治理，制定了專項解決方案，首先對污染源進行了全面摸排，梳理出了電子秤密封改造、加裝軸流風機通風、抽酸工藝改進、增加磺酸罐放空線高度、革新設備軸封密封形式等屬地暖氣銹蝕污染等問題，標準化水平穩步提升。檢修過程中，車間結合裝置生產與檢修交叉進行，停用一臺設備檢修一臺設備，完成一臺設備投用一臺設備的實際，重點加強“兩個界面交接”來保證檢修質量和裝置安全平穩運行。
技術措施上，針對液堿配置過程中計量精準度低、堿濃度監控不及時、循環存在短路死角、液堿配置效率低等問題，實施了自動配堿系統改造。合理優化了3萬噸裝置循環水各點供給量，保證反應釜循環水量充足，加快了反應釜降溫速度，提高生產效率。針對2萬噸暖庫預熱效果不佳，蒸汽消耗量大的問題，優化了2萬噸暖庫蒸汽使用，進行了季停。
三、注重實施技改革新，持續深入挖潛增效
在提質增效的總體要求下，車間突出發揮創新創效工作室平臺作用，總結應用創新創效“十個一”方法，以問題為導向，實施了多項技改革新。
針對復配泵泄露頻繁，維修工時高，退料時間長等問題，今年車間實施了復配泵換型革新，將現用降低了維修工作量、減少了物料均質時間、提高了生產效率。
針對xx裝置屬地范圍大，伴熱管網密，冬防測溫點多量大，人工監控可靠性低等問題，革新設計了室外伴熱系統自動測溫監控系統，應用測溫元件監控測溫，異常情況聲光報警，目前已進行試驗性應用，效果良好。
針對轉子泵轉子固定方式采用單條螺栓順時針緊固，在運行過程中，受介質粘度大、流動性差和震動影響，順時針轉動的轉子易出現松動，導致轉子與泵軸間發生磨損損壞，革新將緊固螺絲左右兩側開孔，對應泵軸處也鉆取2個φ6的內螺紋孔，從而將緊固螺絲由1點緊固改造為3點緊固。
車間還設計應用了各型閥門組合工具、膠管快速連接專用工具、快速擦地車等累計16項技改革新，初步估算，創造經濟效益約53.23萬元。項目實施后，生產效率提升，產品質量提升，勞動強度降低，呈現出了“兩升一降”的效果。
四、存在的問題和短板
1、裝置精細管理水平需不斷提高。精細化管理是進一步提高裝置管理水平的必然方向，只有基礎管理進行長期的細化，使其根植于管理創新之中，滲透到日常管理之中，融會于生產經營之中，才能營造出一種無形的約束力。目前車間還存在自動化水平低，現場標準化水平不高，常態化制度化堅持不足等問題。
2、提質增效的能力需不斷提升。質量和效益是企業生存的根本，是我們需要長期討論和研究的重要課題，工作中，我們依然存在創新能力不足，創新思路不廣，創新舉措不多，提質增效的意識不強等問題。
提升進步的通道，提高職工主動工作的積極性。
第十七篇 車間方案
鑄件的變形一般是指整體變形而言。常見的變形有翹曲、彎扭、彎曲等。
產生變形的原因有：
1.鑄件本身結構不合理，凝固收縮產生變形。
2.模具結構不合理(如活動型芯帶動、鑲拼不合理等)。
3.頂出過程中，頂出溫度過高(鑄件的)、頂出結構不好、頂出有沖擊、頂出力不均衡，都會使鑄件產生變形。
4.已產生粘模，但尚未達到鑄件脫不出的情況下，頂出時也會產生變形。
5.澆口系統、排溢系統(主要是溢流)布置不合理，引起收縮時的變形。
十五、鑄件幾何形狀、尺寸與圖紙不符
造成鑄件幾何、形狀與圖紙不符的原因有：
1.模具成形部分已損壞，但生產并未發現而繼續生產。
2.模具的活動成形部分(如滑塊)已不能保持在應有的工作位置上(如楔緊不夠、裝固位置變動)。
3.模具分型面金屬物未清理干凈，致使與分型面有關的尺寸發生變動。
4.型腔中有殘留物。
十六、合金的化學成分不合標準
主要原因是：
1.熔煉過程沒有按工藝規程進行。
2.保溫時間、熔點低的元素容易燒損，成分發生變化。
3.保溫時間過長，坩堝受到浸蝕，坩堝的某些元素滲入合金中，這一現象以鑄鐵坩堝較為明顯，使合金的鐵含量有所增加，其中又以鋁合金最為嚴重
4.回爐料管理不善，不同牌號的合金混雜，回爐料的等級未嚴格區分。
5.回爐料與新料配比不當。
6.原材料進廠時未作分析鑒定。
7.配制合金時，配料計算不正確，加料有錯誤，稱重不準。
十七、合金的機械性能不合標準
主要原因是：
1.合金的化學成分中對機械性能有主要影響的元素含量不對，特別是雜質含量過高。
2.保溫時間過長或過熱溫度過高，合金晶粒粗大。
3.熔煉不正確。
4.回爐料與新料配比不當，回爐料過多或回爐料未加分級。
5.合金錠在室外露天堆放，氧化物過多。
6.試棒澆注過程不合要求。
-
更多精彩的車間方案，歡迎繼續瀏覽：車間方案
