邊坡錨桿支護施工方案(分享19篇)
發布時間：2019-02-13邊坡錨桿支護施工方案(分享19篇)。
? 邊坡錨桿支護施工方案
預應力錨桿（錨索）框架
鉆孔：采用潛孔沖擊式鉆機。該鉆機所配鉆桿是統一規格的，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深也恰好到位。由于鉆桿長度有±5mm的誤差，要求鉆孔深度超出錨索設計長度0.2m左右。
鉆孔結束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。用一根聚乙烯管復核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設計長度時，拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋紙塞好孔口待用。
滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔結束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黃色團粒而無粉塵，說明孔內有滲水，巖粉多貼附于孔壁，這時，若孔深已夠，則注入清水，以高壓風吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續鉆進，如此循環，直至結束。有時孔內滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁，只要沖擊器工作，就可繼續鉆。如果滲水量太大，以至淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，應拔出鉆具進行壓力注漿。
塌孔、卡鉆的處理。當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時，往往發生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀的(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，這時，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，注漿壓力采用0.4MPa, 漿液為水泥砂漿和水玻璃的混合液，24小時后重新鉆孔。雨季，常常順巖體破碎帶向孔內滲流泥漿，固壁注漿前，必須用水和風把泥漿洗出(塌入鉆孔的石塊不必清除)，否則，不僅固壁注漿效果差 , 還容易造成假象。
錨索制作：錨索可在鉆孔的同時于現場進行編制，錨索材料按設計要求選用高強度、低松弛預應力鋼鉸線，其技術標準為270級，直徑Φ=15.24mm，極限強度為1860MPa，錨具采用0VM15型（包括配套的錨墊板、錨板、夾片和螺旋筋）。錨索編束前，要確保每根鋼鉸線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處應剔出，錨索長度是從鉆孔孔口算起，因此，鋼絞線下料長度應為錨索設計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以 及張拉操作余量的總和。正常情況下，鋼絞線截斷余量取5Omm。將截好的鋼絞線平順地放在作業臺架上，量出內錨固段和錨索設計長度，分別作出標記；在內錨固段的范圍內穿對中隔離支架 , 間距 60～10Ocm, 兩對中支架之間扎緊固環一道；張拉段每米也扎一道緊固環，緊固環可用16號鉛絲繞制，不少于兩圈，自由段每隔2m設臵一道架線環，以保證鋼鉸線順直，并用塑料管穿套，內涂黃油；最后，在錨索端頭套上導向帽。
錨索安裝：向錨索孔裝索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，再以高壓風清孔一次，即可著手安裝錨索。
安裝上傾和水平錨索時，檢查定位止漿環和限漿環的位臵，損壞的，按技術要求更換；檢查排氣管的位臵和暢通情況；錨索送入孔內，當定位止漿環到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。注漿：
采用排氣注漿。下傾的孔，注漿管插至孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出；上傾和水平孔，砂漿由孔口注入，空氣壓向孔底，由孔底進入排氣管排出孔外(水平錨索，空氣經限漿環進入排氣管)。
上傾和水平錨索孔注漿過程中，當排氣管不再排氣 , 且有稀水泥漿從排氣管壓出時，說明注漿己滿；對于下傾錨索注漿，采用砂漿位臵指示器控制注漿位臵。錨索孔注漿采用注漿機，注漿壓力保持在 0.3～0.6MPa。錨墩或錨索框架梁制作：
為了使錨墩或錨索框架梁上表面與錨索軸線垂直，預先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨索地梁或錨索框架梁前將鋼管的另一端插入鉆孔即可。
錨墩灌注前必須將0VM15型錨具中的螺旋鋼筋、錨墊板固定在錨梁鋼筋上，方向與錨孔方向一致，擺放平整，再同時進行澆灌、振搗，尤其在錨孔周圍，應仔細振搗，保證質量。錨梁上預留錨索孔內要預留排氣管和補漿管，錨墊板安裝嚴格要求與錨索垂直。
錨索的張拉：
張拉錨索前需對張拉設備進行標定。標定時，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯好，在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復試驗三次，取平均值，繪出千斤頂出力(kN〉和壓力表指示的壓強（MPa）曲線，作為錨索張拉時的依據。壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標定。
若錨索是由少數鋼絞線組成，可采用整體分級張拉的程序，每級穩定時間 2～3min；若錨索是由多根鋼絞線組成，組裝長度不會完全相同，為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，采用先單根張拉，3天后再整體補償張拉的程序。封孔注漿：
補償張拉后，立即進行封孔注漿。對于下傾錨索，注漿管從預留孔插入，直至管口進到錨固段頂面約 50cm；對于上傾和水平錨索，通過預留注漿管注漿?？字械目諝饨浻稍O在定位止漿環處的排氣管排出。外部保護：
封孔注漿后，從錨具量起留5Omm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂漿保護層。
? 邊坡錨桿支護施工方案
土方開挖
一、工程概況
(a)結構形式：底框結構，獨立柱基;砌體機構，條形基礎
(b)開挖方式：本工程設計開挖深度為-3.7m，室內外高差為-1.5m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較深，所以不能進行獨立基坑開挖。只能用機械進行大開挖，人工修邊揀底。
(一)、土方開挖前施工準備
1.測量放線及測量樁點的保護
(1)在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經規劃部門測量核準。
(2)在場邊道路及場內的臨時設施上做好定位標記，以備觀測。
(3)在基坑開挖前，根據施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開挖邊線。
(4)所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線點的準確性。
2.夜間施工照明的準備
土方開挖期間，施工用電主要是夜間照明;
(1)所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引，通過手提移動配電箱引至土方開挖區域，但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意更改、移動。
(2)整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架設安置的2個5KW大燈具提供照明。
(3)現場大門口，邊坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。
3.主要機具：
挖掘機(帶破碎頭)、裝載機、運輸車輛、風鎬、尖、平頭鐵鍬、手錘、手推車、梯子、鐵鎬、撬棍、鋼尺、坡度尺、小線或20號鉛絲等。
4.作業條件：
(1)土方開挖前，應摸清地下管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
(2)建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)，標準水平樁及基槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。
(3)場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區域內，要挖臨時性排水溝。
(4)夜間施工時，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。施工場地應根據需要安裝照明設施，在危險地段應設置明顯標志。
(5)熟悉圖紙，做好技術交底。
5.操作工藝
5.1工藝流程：
確定開挖的順序→沿灰線切出坑邊輪廓線→分層開挖→修整槽邊→清底
5.2確定邊坡
本工程實際開挖深度為-2.2m，工程土質較好，放坡系數確定為0.5。
5.3根據基礎和土質以及現場出土等條件，合理確定開挖順序，然后再分段分層平均開挖。
開挖大面積線型基坑時，沿坑三面同時開挖，挖出的土方裝入翻斗車，由未開挖的一面運至棄土地點。
5.4開挖基坑或管溝，當接近地下水位時，應先完成標高最低處的挖方，以便在該處集中排水。開挖后，在挖到距坑底50cm以內時，測量放線人員應配合抄出距基坑底50cm平線;基坑邊每隔2～3m釘水平標高標志。在挖至接近坑底標高時，用尺或事先量好的50cm標準尺桿，隨時以水平標高標志上平，校核坑底標高。最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線，檢查距坑邊尺寸，確定基坑邊標準，據此修整坑幫，最后清除坑底土方，修底鏟平。
5.5基坑、管溝的直立幫和坡度，在開挖過程和敞露期間應防止塌方，必要時應加以保護。在開挖坑邊棄土時，應保證邊坡和直立幫的穩定。當土質良好時，拋于坑邊的土方(或材料)應距坑(溝)邊緣2m以外，高度不超過l.5m。在柱基周圍、墻基或圍墻一側的堆土高度不大于1.0米。
5.6開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。
5.7土方開挖一般不宜在雨天進行。否則工作面不宜過大。應分段、逐片的分期完成。
雨天開挖基坑或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡或設置支撐。同時應在坑外側圍土堤或開挖水溝，防止地面水流入。施工時，應加強對邊坡、支撐、土堤等的檢查。
墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一集水井。
集水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽,內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩定。
挖至基底時預留300mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至反鏟半徑之內帶棄。
為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在兩端(長軸方向)處各設置一個集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。
6質量標準
6.1保證項目：
基坑和管溝基底的土質必須符合設計要求，嚴禁擾動。如果超挖，用級配連砂石夯填或用低標號砼澆筑，做好隱蔽簽證。
6.2基坑土方允許偏差：
(1)底面標高0—-50mm
(2)底面長寬不應小于設計尺寸
7成品保護
7.1對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得坐在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點，也應定期復測檢查是否正確。7.2土方開挖時，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉或變形。必要時，與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測。
7.3施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應立即報請當地有關部門處理后，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防損壞管線。
8應注意的質量問題
8.1基底超挖：開挖基坑或管溝均不得超過基底標高。如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意，不得私自處理。
8.2挖土時應防止破壞山體護壁，應事先確定防止山體護壁損壞的措施。施工中隨時觀察護壁情況。
8.3基底未保護：基坑開挖后應盡量減少對基土的擾動。如基礎不能及時施工時，可在基底標高以上留出0.3m厚土層，待做基礎時再挖掉。
8.4施工順序不合理;土方開挖宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。
8.5開挖尺寸不足：基坑或管溝底部的開挖寬度，除結構寬度外，應根據施工需要增加工作面寬度。如排水設施、支撐結構所需的寬度，在開挖前均應考慮。
8.6基坑或管溝邊坡不直不平，基底不平：應加強檢查，隨挖隨修，并要認真驗收。
9土方開挖質量保證措施：
(1)開工前要做好各種技術準備和技術交底工作。施工技術人員(工長)、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，辦理驗樁、驗線手續。
(2)施工要配備測量人員進行質量控制。要及時復測灰線，基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖標高，做到5m范圍內挖土工作面標高控制樁不少于2個。
(3)認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊、坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段時間后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。
(4)認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。
10.安全保證措施：
(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據工程土質條件以及運土路線等特點，制定安全措施，落實安全責任、組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。
(2)如運土車輛需進出大門時應有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的清潔工作。
(3)工地全封閉施工，大門口設洗車場、排水溝、集水池，車輛出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。
(4)夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。
(5)為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣0.8m以外，材料堆置高度不得超過1.5m。
(6)陰雨天氣，在臨時邊坡上加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失。
(7)基坑開挖至設計深度1/2時，基坑周遍用Φ48，厚32mm—35mm的2—6米鋼管設置圍護欄桿，欄桿以下橫桿組成不小于1.2米高，立桿間距不大于3米，所有欄桿均用紅白油漆各500mm間隔距離刷為警示桿，并掛警示牌。夜間設置警示燈，以免夜間發生安全事故。
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開挖料，留足回填料。工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標準擊實試驗
土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送實驗室做標準擊實試驗，確定最優含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率、最大干密度。
3、現場碾壓試驗
標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排夯實試驗。夯實試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。
碾壓試驗在標定的回填區域分別進行，蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格。
4、施工前技術交底
土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域進行劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。
二、施工部署
本工程回填按施工段的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每施工段為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用裝載機送土到基坑，另一側采用小型挖掘機或人工填土，做到兩側同時回填均勻上升。
三、土方回填控制
土方回填過程中，根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。人工夯實按每層20cm一次性達到要求向前推進，在回填鋪土夯實時其推進方向與軸線平行。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的測量標志完好。
四、質量檢查
1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基坑進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。
2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合監督人員的工作。
3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每層土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下一步土方的回填。
4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。
5、在工程師檢查后，對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。
6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。
? 邊坡錨桿支護施工方案
邊坡施工方案隨著城市化建設的不斷推進，道路、橋梁、隧道等基礎設施的建設也開始變得越來越重要。為了確保人們出行的道路安全，邊坡工程的施工顯得尤為重要。而在邊坡工程的施工中，邊坡施工方案扮演著至關重要的角色。
首先，在確定邊坡施工方案時，需要考慮周圍環境和地質條件。例如，施工前需要將周圍的地質情況進行細致地勘測，包括土層、巖層、地下水、巖體穩定性等等。通過這些細致的勘測，可以為邊坡施工方案的設計提供一定的科學依據。
其次，邊坡施工方案的設計需要根據地形地貌、地質條件和設計要求的不同，針對性地制定不同的方案。例如，在較為陡峭的邊坡區域，需要采取防護網、支護鋼板等較為先進的防護措施，以確保施工期間的安全性；而在邊坡坡度較小、地面比較平緩的區域，可以考慮采用灌漿等簡單而有效的方案。
除此之外，還需要在邊坡施工方案的設計過程中，對施工過程中可能存在的危險因素進行充分的預估和評估，以便針對性地制定相應的應急措施。例如，在巖體較為松散的情況下，可能會出現掉石、塌方等危險因素，此時我們可以采取視察邊坡、隔離警示、增設防護措施等方式來處理。
最后，在邊坡施工方案的實施過程中，需要嚴格按照施工方案要求進行材料的選擇和施工的步驟進行。在材料的選擇上，需要根據不同的邊坡情況，選用合適的材料進行施工。例如，在比較軟弱的邊坡地質條件下，可以采用加筋土工布來加固邊坡，從而提高施工的穩定性和安全性。在施工過程中，需要嚴格按照施工方案的要求，進行配重、固定、澆筑等步驟，確保邊坡施工的順利進行。
總之，對于現代城市建設來說，邊坡工程的施工是至關重要的。只有通過科學的邊坡施工方案設計，才能確保邊坡施工的質量和安全性，并在建設中起到更多的保障作用。
? 邊坡錨桿支護施工方案
錨桿支護作用原理、基本規范和質量要求
講課目的：通過本次講課，帶動管理人員及錨桿支護工認真鉆研錨桿支護理論，與實踐相結合，提升掘開工作面錨桿支護規范化操作，達到安全、經濟支護巷道頂板的目的。
講課內容：
分兩大部分：（1）錨桿支護原理；（2）錨桿支護基本規范和質量要求
一、錨桿支護作用原理
1、懸吊作用：錨桿將軟弱的直接頂板吊掛于比較穩定的堅固巖層上；或用錨桿將因巷道開挖而引起松動的巖塊連結在松動區外的完整堅固的巖體上，使松動巖塊不致冒落。
2、組合梁作用：錨桿將層狀巖體各層間連結并緊固，錨桿把數層薄的巖層組合成類似鉚釘加固的組合梁，提高了巖層的整體抗彎能力。
3、擠壓加固拱作用：在預應力作用下，每根錨桿周圍形成一個近似于錐形體的壓縮區，多根錨桿共同作用錐形體壓縮區彼此重疊便在圍巖中形成連續壓縮帶，起到保持自身穩定、承受地壓，阻止上部圍巖的松動和變形。提高預緊力，增強節理裂隙面或巖塊的摩阻力，降低巖塊轉動和滑移，增大了巖體的粘結力，提高了破碎巖體的強度。
三種作用相互補充綜合起作用，在不同的地質條件下某種作用更為明顯。
二、錨桿錨索操作基本規范
1、水泥（幫）錨桿操作基本規范
（1）藥卷規格：36*220mm，凝結時間為初凝2min，終凝3min。（2）浸泡要求：專用容器、潔凈水、時間60s（以中心有0.5--0.7mm干心為佳）。
（3）錨桿錨固：將浸泡好的錨固劑送入眼底，用四磅手錘將錨桿打入眼底，25min后上墊片、螺母，初錨力設計為90N.M。
2、樹脂錨桿（頂錨）基本規范
（1）錨固劑配套使用Z2388及K2340（頂端）樹脂錨固劑各一卷。（2）攪拌時間為cK10-15s、K型15-20s、Z型30-35s。要求速度均勻，固化時間為1min。
（3）上墊片時間：錨固劑錨固后5min，墊片必須緊貼頂板巖面。（4）初錨力要求：頂錨180N.M。
（5）使用前檢查錨固劑顏色和手感柔軟程度、柔軟為好。如發現結塊、發硬、破裂、變質等異常現象嚴禁使用。
（6）錨桿尾部套上攪拌連接裝置，用錨桿桿體將錨固劑送入孔度，然后用攪拌機具順時針旋轉隨攪隨推進，將桿體迅速推到孔底，攪拌后立即在孔口將桿體楔牢，防止固化前桿體位移。
（7）樹脂錨固劑應按一級易燃品管理，專人負責運輸，搬運過程中要輕拿輕放，嚴禁碰撞、摔打、擠壓，以防錨固劑破裂失效。
（8）樹脂錨固劑應在通風良好，無陽光、無淋水的專用防火倉庫貯存，錨固劑應立式存放，以防內管破裂，貯存溫度在4-25℃以下。
3、錨索操作基本規范
（1）材料選擇：鋼絞線15.24*8000mm、鋼板300*300*
12、錨固劑Z2388、K2340（頂端）各兩卷。
（2）攪拌時間：1分30秒、固化時間（即卸連接器時間）5分鐘、鎖具安裝時間為固化后25分鐘、預緊力20MPa、錨固力120KN、錨索外露不大于300MM。
（3）錨索端頭必須在砂輪機上打磨，保證順利安裝，不準在井下用斷線鉗剪切；鋼板安裝緊貼巖面。
4、其它基本規范
（1）錨桿安裝前，由專人檢查錨桿，錨固劑與錨桿孔徑是否相符。檢查錨桿孔深度、位置、方向是否符合設計要求。
（2）錨固力拉力試驗：高強錨桿8T、普通錨桿5T、錨索12T。（3）錨孔深度不小于桿體有效長度、不大于桿體有效長度30mm。（4）錨桿桿體有效長度：有墊片留10cm、無墊片留5cm。
三、錨桿支護管理與操作質量要求
1、《煤礦安全規程》第44條對安設錨桿操作的規定（摘）：
（1）打錨桿前眼，必須首先敲幫問頂，將活矸處理掉，在確保安全的條件下，方可作業。
（2）使用錨固劑固定錨桿時，應將孔壁沖洗干凈。（3）軟巖使用錨桿支護時，必須全長錨固。
（4）錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨桿的托板緊貼巷壁。（5）錨桿必須按規定做拉力試驗。煤巷還必須進行頂板離層監測，并有記錄牌板顯示。
2、“煤礦安全質量標準化標準”規定（摘）
（1）錨索：一般巷道孔距±150mm、孔深0~ +200mm、外露≤350mm；錨噴工程孔距±100mm、孔深0~ +200mm、外露≤100mm（爆破材料庫為0）。
（2）錨桿：間排距±100mm、孔深0~ +50mm、角度≤15°、外露一般巷道≤50mm、爆破炸材料峒及錨噴巷道為0。
3、錨桿監測：拉力試驗每300根或100m一組3根。
4、入井檢驗：每一批下井的錨桿、錨索、錨固劑、墊片均要進行材質抽查。
? 邊坡錨桿支護施工方案
錨桿框架梁防護施工方案
一．工程概況
D3K380+985.915～D3K381+007.100段路基挖方邊坡，設計為錨桿框架梁護坡。工程量合計如下：I級鋼筋？噸、II級鋼筋？噸、Φ110鉆孔？米、C30混凝土？m3。二．設備人員配置
1.施工現場配備潛孔鉆一臺，空壓機一臺，注漿泵一臺，鋼筋切割機一臺，鋼筋彎曲機一臺。
2.施工人員配備：鉆孔工5人，注漿工2人，鋼筋工2人，模板工10人，電焊工2人，合計:21人。三．施工技術要求
1、對段內地表水、地下水及施工用水水質進行取樣復測。若地表水、地下水復測結果與設計相符時、對水質有侵蝕性工點，混凝土結構及錨桿水泥砂漿進行耐久性設計。若地表水、地下水復測結果與設計不相符時，應及時通知有關單位進行再次復測。不得使用有侵蝕性水作為施工用水。
2、框架梁采用菱形布置，縱梁與水平方向夾角45°?？蚣芰夯炷翉姸鹊燃壱话悱h境下采用C30，采用現場立模施工?？蚣芰汗濣c間距D=3m，截面尺寸為0.35m30.35m，埋深0.25m,露0.1m。
3、錨桿采用φ32HRB400螺紋鋼制作，錨桿間距為3.0或4.0m，菱形布置，長度L=6~10m，錨桿體與水平面的夾角為20°-25°，錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿錨孔直徑110mm，注漿材料采用水泥漿，注漿壓力不小于0.2MPa。
4、框架梁和注漿材料采用P2042.5普通硅酸鹽水泥。
5、框架內采用草灌護坡或噴混植生防護。
6、路塹頂設置鑲邊；路塹坡腳設置護腳；起迄點出處采用現澆混凝土鑲邊加固，寬0.5m、厚0.6m。邊坡平臺設置帶基礎的半坡平臺截水溝。
7、錨桿框架梁自側溝平臺開始施作時，在側溝與框架梁護腳間平臺上設置一排花壇。側溝平臺每間間隔2.2m（凈距）設置一處栽植低矮灌木的花壇，花壇內凈距寬0.7m、沿線路長3.0m、深0.4m（回填35cm厚種植土，底面鋪5cm厚碎石層，每處花壇設置2孔φ50mmPVC管泄水孔），除護腳側以外三邊采用0.2m厚、0.4m高混凝土現澆、花壇內采用附近清表種植土進行客土改良后填筑，每處花壇內每間隔1.0m穴栽3棵低矮灌木。為避免框架梁梁內雨水直沖花壇，因此需在花壇回填頂面與護腳相接處與基礎一并澆注混凝土攔水緣，攔水緣寬0.1m、長3.4m。錨桿框架梁側溝、平臺封閉及基礎每間隔10-20m設置一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內全斷面采用瀝青填充，伸縮縫均為貫通縫。伸縮縫位置與排水槽錯開布置，以確保與坡面整體和諧美觀。四．錨桿施工
1、錨桿施工前在標段范圍內選擇有代表性、與錨桿固段地層相同、環境類似的地段進行拉拔試驗及開挖檢驗，試驗孔數均不少于3孔，以驗證錨桿砂漿的握裹性和錨固段的設計指標、確定施工工藝及參數。試驗錨桿長3m，采用Φ32HRB400鋼筋。
2、邊坡開挖從上至下分層開挖，開挖一級后，及時施工錨桿、框架梁，在進行框架梁施工時，邊坡路塹地段框架梁采用人工開槽的方式嵌入坡面中，其中節點問題距3m嵌入深度為0.25m，節點間距4m嵌入深度為0.3m。
3、錨桿孔位按設計要求準確位置于坡面上，孔位允許偏差±30mm；錨孔深度不小于設計長度，也不宜大于設計長度的500mm；錨桿桿體長度允許偏差-30~100mm；錨桿的鉆孔斜度（傾角）允許偏差±1°
4、鉆孔采用干鉆，特別是在土層或風化層中鉆孔時，嚴謹采用水鉆，以防坍孔、縮孔。
5、拌合水的水質應符合《混凝土拌合水用水標準》(JGJ 63)要求。
6、注漿材料選用灰砂比1:0.51~1:1的水泥砂漿或水灰比0.45-0.50的水泥漿。注漿漿液攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完，嚴防石塊、雜物混入漿液。
7、注漿管具有足夠的內徑，能使漿體壓至鉆孔的底部。注漿管應能承受1.0MPa的壓力。
8、錨桿孔灌漿前采用空氣清孔，排出孔內雜物和積水，然后將灌漿管插入距孔底300mm-500mm處，漿液自下而上連續灌注，隨著漿液的灌進，慢慢拔出灌漿管。灌漿壓力不小于0.2MPa的壓力。
9、錨桿孔灌漿后，養護7天，養護期間嚴禁敲擊、搖動錨桿或在桿體上懸掛重物。待錨桿孔內砂漿強度達到設計強度的70%后，進行框架梁和封頭施工。
10、節點于最上及端部時，可根據實際情況進行截斷，鋼筋接長宜采用焊接。當分段施工時預留鋼筋，連接面按施工縫處理。
11、錨頭埋入框架梁中，錨頭鋼筋與框架縱梁主筋焊接相連，與縱梁同時澆筑?？v向每隔3個框架（3D間距）于框架中部設伸縮縫寬0.02m，縫內填塞瀝青麻筋。
12、加強施工過程中信息反饋，若地質發生變化或其他特殊情況及時上報項目部，以便采取相應措施。
13、施工期間嚴禁在塹頂邊緣及邊坡平臺上大量推積集中荷載。五．質量保證措施
1.錨桿材質檢查：確保每批錨桿材料均附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖紙規定的材質標準以及監理人指示抽檢錨桿性能。
2.注漿密實度試驗：選取與現場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7天后剖管檢查其密實度。
3.拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨桿，按作業分區在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；抗拔力土層不小于80KN，巖層不小于160KN，如錨桿抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。
4.施工過程中，對錨桿孔的鉆孔規格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監理人員進行抽驗。
5.同監理人員現場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經監理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。六．安全保證措施
1、錨桿施工安全保證措施
(1)施工中，定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。
(2)注漿施工作業中，要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象，發現問題，應及時處理。
(3)處理機械故障時，必須使設備斷電、停風。向施工設備送電、送風前，應通知有關人員。
(4)向錨桿孔注漿時，注漿罐內應保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。
(5)非操作人員不得進入正進行施工的作業區。施工中，噴頭和注漿管正前方嚴禁站人。
(6)施工過程中指定專人加強觀察，定期檢查錨桿抗拔力，確保安全。
(7)作好錨桿防護工作，錨桿安設后不得隨意敲擊、碰撞、拉拔桿體等擾動。粘結錨桿在水泥砂漿強度達到80%以上后，才能進行錨桿外端部彎折施工。
2、框架梁施工安全保證措施
(1)基礎開槽前必須檢查槽壁的穩定狀況，確認安全，作業中應隨時觀察，發現不穩定征兆必須立即撤離危險地段，處理完畢且確認安全后，方可恢復作業。
(2)高邊坡開挖施工時，要做好開挖上邊緣處的截排水，為防止大到暴雨的沖擊，盡量多設幾道截排水溝。
(3)高邊坡開挖后若未能及時做框架梁等防護措施，要用彩條布等及時覆蓋，防止雨水沖蝕，坡體失穩坍塌。
(4)框架施工過程中，要防止邊坡上部的滾石滾落傷及人員或設備。并保證作業面滾石等易滾物件不會對下一臺階工作面形成安全隱患。
? 邊坡錨桿支護施工方案
景德鎮市洋湖水廠搬遷建設項目工
程
抗浮錨桿
專項施工方案
第 1 頁 /共 17 頁
目 錄
1．編制依據 2．工程概況
3．現場組織機構及主要人員、施工技術力量配置 4．總體施工方案及施工工期安排 5．施工工藝和施工方法
6.勞動力安排和主要材料供應計劃 7．主要施工機具 8．質量和工期保證措施 安全目標、安全及文明生產施工保證措施
第 2 頁 /共 17 頁 1．編制依據
1.1、由
提供的《
施工圖紙》。
1.2、地質勘察報告：
提供的《
勘察報告》。
1.3、《巖土錨桿錨索技術規程》（CECS22:2005）。1.4、我公司有關施工現場安全、文明、標準化管理要求。
1.5、現行的國家規范及行業行政主管部門對建筑施工管理的有關規定。1.9 現場踏勘情況
2．工程概況
2.1 工程概況：
2.2 設計概況：
本工程采用抗用抗浮錨桿方案抗浮，錨桿為永久性錨桿，抗浮設 計承載力標準值不小于，本工程錨桿間距為 2.0 米，總數為
根，直徑 150mm，水泥砂漿或水泥結石體強度 M30，3 根 HRB400配 直徑 22 鋼筋，錨入筏板 40d，錨桿長度 9 米，錨固于第 3 層強風化
第 3 頁 /共 17 頁 板巖中。
3．現場組織機構及主要人員、施工技術力量配置 3.1 施工總目標 3.1.1 質量目標
確保本工程全部達到國家現行的工程質量驗收標準。工程一次性 行驗收合格，高效、優質、快速地完成該工程施工。
3.1.2 安全目標
安全目標為“三無、一杜絕” 即：，無因工死亡事故、無火災、無水災事故；杜絕重傷事故。3.2 施工部署 3.2.1 施工組織機構
在項目經理部統一組織安排下施工，對本項目實施統一組織
管理。
項目經理
項目技術負責人 項目安全負責人
專 業 施 工 員
質 量 員
安 全 員
材 料 員
技 術 員
資 料 員
各專業施工班組
第 4 頁 /共 17 頁 3.2.2 人員配置
為優質、高效地完成抗浮錨桿施工，選擇精干專業施工員 1 名、技術員 2 名，在項目管理部統一組織下施工。
4．總體施工方案及施工工期安排 4.1 總體施工方案
本工程采取合理安排、科學組織，分區域施工（配合土建施 工），區域內流水線作業。4.2 施工工期安排 4.2.1 施工進度安排
本工程抗浮錨桿施工任務，根據土建工程安排。待水泥砂漿或水泥結石體達到強度后進行驗收檢測。
第 5 頁 /共 17 頁 4.2.2 工程形象進度
抗浮錨桿工程施工進度計劃圖
時間
工程內容 施工準備 4 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
測量放孔
錨桿成孔
鋼筋制安
壓力灌漿
竣工清理
驗收檢測
第 6 頁 /共 17 頁 5．施工工藝和施工方法 5.1 施工工藝流程簡述
測量放孔 鉆機空壓機就位施工
桿體制作
置入桿體 壓力注漿
5.2 主要施工方法 5.2.1 主要施工工藝簡述
依巖土工程勘察報告所示：第1層 素填土
第2層 第3層 第4層
據
粉質粘土 強風化巖 中風化巖
本工程抗浮錨桿深入第 3 層，要經過第 2 層粉質粘土層（最大層厚 達
米，第 3 層強風化巖。在本工程施工中選用沖擊錘跟 管鉆進施工工藝。
第 7 頁 /共 17 頁 5.2.2 施工難點：
本工程錨桿樁需進入第 3 層，經過第 1 層、第 2 層時需采取措 施，選用沖擊錘跟管鉆進工藝，防塌孔、縮孔。5.2.2.1 工程施工時需先放錨桿再拔管。
5.2.2.2 本工程在已挖基坑內，施工時泥漿對已完成護坡存在完全 隱患，采取先施工墊層，在墊層完善泥漿溝，保護護坡。長達 9m 錨桿制作、放錨桿等工作全部采取人工操作。5.2.2.3 錨桿樁施工泥漿需二次駁運。5.2.3 測量放孔：
根據項目部安排工作面首先進行清理（開挖至人工基底標高處 且平整），該工程由項目部完成，不計在本項目施工工期內?？刂?點（軸線、標高等）的復核，根據控制點及進行測放。測放務必準 確，要求測放過程中作好記錄，檢查無誤，再報監理審核。在抗浮 設計范圍外應設置固定點，并用紅油漆標注清晰，供側放、恢復、檢查樁為用，以保證在施工過程中能夠經常進行復測，確?？孜坏?準確。
5.2.4 鉆機成孔：
沖擊錘跟管鉆進主要由潛孔沖擊器，沖擊跟管鉆具，管靴套等 構成。
第 8 頁 /共 17 頁.在鉆進過程中，防塌孔和縮孔，套管需及時跟進。5.2.5 壓力注漿：
灌漿前，檢查制漿設備、灌漿泵是否正常；檢查送漿管路是否 暢通無阻，確保注漿過程順利，避免因中斷情況影響壓漿質量；
注漿結束標準：排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不 含氣泡時為止。
6.勞動力安排
第 9 頁 /共 17 頁 6.1 勞動力安排
主要工種需用量見下表： 序號 1 2 3 4 5 6 合計 工
種
單
位
數 3 1 1 3 1 14
量
備
注
錨桿機工人 壓漿 電
工人
工
人 人 人 人 人 人 機械維修工 鋼 焊 筋
工 工
7．主要施工機具
7.1 主要施工機械設備表
序號 1 2 3 4 5 6 設備名稱 錨桿鉆機 制漿機 壓漿泵 電焊機 空壓機 鋼筋切割機
數量 2 1 3 2
15KW 90KW 額定功率 45 KW
生產能力
50m
備注
7.2 主要儀器配備表
序號 1 設備名稱
型號規格 數量
備注
第 10 頁 /共 17 頁 2 3
8．質量和工期保證措施 8.1 施工前控制
確保本分項工程達到國家現行的工程質量驗收標準。一次性行 驗收合格。
制定各項工程質量保證措施，日、周、月計劃，指定各階段工
程質量目標，掌握質量現狀，對施工中存在的問題，組織有關人員 攻關，分析原因，制定整改措施的處理方案，責成有關人員限期改 進。
開展質量教育，增強質量教育，增強質量意識。施工過程中接
受業主、監理工程師監督，定期或不定期檢查，制定獎懲措施。
調集具有豐富施工經驗的施工隊伍，作到工程質量全方位、全 過程監控。8.2 施工過程控制
根據工程的合同要求，完善質量體系，以保證工程質量。建立各施工班組自檢、互檢，質量員專職監察、檢查制度。認
真執行質量管理制度，把施工圖審簽制，技術交底制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比 獎懲制，驗工計量質量簽證制，工程質量評定制質量事故（隱患）
第 11 頁 /共 17 頁 報告處理制等行之有效的質量管理制度，具體到施工活動中去，使 質量控制做到貫穿施工全過程。
堅持“預防為主，檢驗把關相結合”的方針，加強對材料，中
間產品質量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中使用，按規定及時送 樣檢驗。
8.3 施工設備控制
檢查上場設備的適應性、完好性和滿足能力，確保有良好的設
備工作環境。在施工過程中，應定期檢查設備運轉情況，督促設備 的維護，杜絕違章作業，保證施工的需求。8.4 原材料控制
對不合格原材料、不合格半成品要進行有效控制和及時處理，確保不合格的材料不投入使用。8.5 質量事故控制
在施工過程中，全面貫徹于預防為主的原則，有效地采取糾正 和預防措施，防止發生不合格品。
在施工過程中若發現質量事故，堅決按“三不放過”原則進行
處理。
對施工過程中可能出現的質量事故或質量通病，先分析原因找
出可能出現的影響因素，歸納出主要影響因素，再針對主要影響因 素制訂相應的對策措施，并責成專人負責執行，專人檢查，限期完 成。
8.6 質量記錄的控制
第 12 頁 /共 17 頁 質量記錄按規定要求做到真實、準確、及時、完整。
質量記錄嚴格按規定要求建立，并指定專人進行填寫和填報。質量記錄由技術員、資料員歸檔管理，以確保質量記錄的連續
性和完整性。8.7 質量保證措施 8.7.1 現場質量控制措施 8.7.1 組織保證措施
制定相應的對策和質量崗位責任制，推行全面質量管理和目標
責任管理，組織措施上落到實處。
施工過程中全面實行樣板制。
堅決實行一票否決制。工程達不到創優目標，堅決返工重做。
8.7.2 技術保證措施
堅持圖紙文件分級會審和技術交底制度。在技術人員嚴格審核 的基礎上向施工班組進行“四交底”：施工方案交底、設計意圖交 底、質量標準交底、創優措施交底，并作好交底簽認記錄。8.7.3 隱蔽工程檢查：
工程完工后不外露的部分工程稱為隱蔽工程，隱蔽工程必須按
規定檢查簽證后才算合格工程；
隱蔽工程檢查，嚴格按照國家有關規定執行；
隱蔽工程由技術人員自檢合格后，由專職質量員檢查，再由現
場監理工程師復查簽認；
隱蔽工程檢查簽證，采用現行建設部規定表格，填寫字體工整，第 13 頁 /共 17 頁 數據準確，份數滿足要求。8.7.4 嚴格執行“三檢”制
自檢：分操作人員和班組自檢，操作人員自己檢查自己趕的活
是否符合質量要求。工班長在每日收工前對班組完成的工程量進行 一次檢查，作出記錄，工后講評；
互檢：同一工種和多工種之間，由施工隊組織不定期相互檢查、互相促進、共同提高的目的；
交接檢：同一工種多班制上下班之間或多工種上下工序之間的
交接檢查，根據情況由隊或項目部組織交接，各工種做到不合格的 活不出手，不出班組，上道工序不合格，下道工序不施工；
“三檢”中發現的質量問題及其處理結果，由質量檢查員及時 記入施工日志，并限期處理消項。8.7.5 施工保證措施
對所有的材料進行檢測。水泥、鋼材等材料必須有出廠合格證，并按照施工規范現場進行抽樣送檢，嚴格控制其質量規格符合施工 要求；
8.7.6 施工技術資料收集
施工技術資料的管理主要包括填報、收集、提交等業務； 施工技術資料收集的內容主要包括設計文件、施工圖紙、有關
會議紀要、變更設計、施工記錄、施工總結等；
對建設單位及監理工程師下發的各類文件、批復報告以及項目
部各部門在施工過程中產生的施工技術資料、設計變更資料、技術
第 14 頁 /共 17 頁 交底資料、測量資料等相關資料定期收集。
資料管理人員應熟悉和掌握本工程技術資料情況，各類技術資
料分組組卷，編制目錄，補充資料要與原資料匹配，變更設計要在 圖紙上說明，避免錯用。有關人員借閱資料要辦借閱手續，用后立 即歸還；
8.8 工期保證措施
有類似施工經驗的管理人員、技術人員、施工人員組成。為保
證本工程工期，并迅速組織勞動力、設備、材料進場。
積極主動配合業主和設計、監理，認真落實有關工作的要求，為工程施工創造條件，保證施工順利進行。
通過分析各施工工序的時間，采取措施，抓住關鍵工序的管理
與施工，科學合理地縮短各工序循環時間來加快施工進度。9 安全目標、安全及文明生產施工保證措施 9.1 安全目標
安全目標為“三無、一杜絕、一創建”，即：無因工死亡事故、無火災、無水災事故；杜絕重傷事故，負傷率不超過 5‰。9.2 安全保證措施 9.2.1 安全方針
堅持“安全第一、預防為主”的方針，項目經理把安全工作當 作第一位的工作來抓，抓好全員安全意識教育，夯實安全基礎，強 化安全保證體系，落實安全生產責任制，認真落實檢查，建立安全 獎懲制度，有效控制施工安全。
第 15 頁 /共 17 頁 9.2.2 安全職責
安全員負責本分項工程安全管理工作，其工作以專檢和監督方 式為主，實行安全一票否決制，專業施工員和班組長：對所負責工程的安全生產負直接領導責 任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施，并根據工程 進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不得違章指 揮，及時制止違章作業，發現隱患立即處理；發現工傷事故立即上 報，并保護好現場，參加事故調查。9.2.3 安全教育
安全教育內容：
進入現場的一切人員必須進行入場安全教育；
進入現場的一切人員均須配戴安全帽，扣好安全帶，穿工作服； 不準穿拖鞋進入施工現場；
照明和設備用電須分開架設，作到一機一閘，并配漏電開關，禁止私拉亂接電線。夜間照明應有足夠的亮度，確保安全施工；
電工、機操工、電焊工等特殊工種必須持證上崗，無上崗證
人員禁止操作；
施工人員技術不熟的不能上崗作業；嚴禁酒后作業，帶病作業； 施工機具經常保養、檢修，禁止帶病作業；
收集氣象資料,如遇有大雨、大風的預報,應會同有關單位及時 采取相應的防范措施,防止事故發生。9.3 文明施工及其他管理措施
第 16 頁 /共 17 頁
9.3.1 文明施工方案
加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常 識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。
施工中無管線高放；施工現場排水暢通無積水；工地現場材料 必須堆放整齊；工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創文 明工地為主要內容的思想政治工作。
9.3.2 文明施工保證措施
建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施 工人員文明施工自覺性與責任制；
現場布局合理，材料物品、機具堆放符合要求； 加強對施工人員的全面管理。嚴禁接受三無盲流人員。
第 17 頁 /共 17 頁
? 邊坡錨桿支護施工方案
工程施工協議書
發 包 人：（以下簡稱甲方）
施工班組：(以下簡稱乙方）
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他
有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就
本建設工程施工事項協商一致，訂立本協議。
一、工程名稱：
二、工程地點：
三、承包方式：
四、承包施工內容：沿邊坡依勢噴面（厚100mm，內掛ф8(6)鋼筋200×
五、承包工程量：噴面按現場完成工程量雙方簽證結算；錨桿根數按設
計圖紙計算，錨桿施工直徑為50mm，錨桿長度按設計圖紙計算。
五、承包單價：
1、φ50mm錨桿（包含錨桿壓筋）：29.00元/米；
×200）：33.00元/米2；
七、工程量計算方式： 噴面計算方式為實測實量按現場簽證結算；錨桿計
算方式為錨桿根數及長度均按設計圖紙計算。
八、付款方式：按月進度85%支付，工程全部施工完成后兩周內付清所有
余款（按現金形式支付）。
九、甲乙雙方職責：
1、甲方有對工程進行檢查、監督的權利，對工程中的隱患提出整改意見，乙方必須認真執行。
2、在施工過程中由甲方負責協調周邊關系，并提供可靠的施工安全防護措
施。
3、甲方提供水、電及工人住宿，水電費由甲方負責。
4、乙方負責機具、人員進場，根據甲方提供的施工方案組織施工，并保證
完成施工任務。
5、甲方負責供應水泥、砂石料、鋼筋及相關檢驗。
6、乙方負責提供空壓機等有關設備，所需燃油費由甲方負責；
7、甲方負責內業資料的整理及試驗、檢驗等事宜。
十、工期：自本協議簽定生效后內完成（若遇雨天、非乙方原因引起的停工及不可抗力因素工期相應順延）。
十一、以上協議自雙方代表簽字后生效，待工程結束后付清所有工程余款，本協議終止。本協議壹式肆份，甲乙雙方各貳份。
發包人：承包人：
甲方代表（簽字）：乙方代表（簽字）：
年 月日
? 邊坡錨桿支護施工方案
錨桿框架砼植草監理要點有哪些？
錨桿混凝土框架植草防護適用于邊坡高度較大、穩定性較差的土質邊坡和巖石路塹邊坡，坡體中無不良結構面、風化破碎的巖石路塹邊坡，宜采用非預應力的系統錨桿。
（1）錨桿混凝土框架植草防護正式開工前至少28d，要求承包人應將詳細的預應力錨桿混凝土框架植草施工方案報監理工程師批準，否則不得鉆孔
（2）督促承包人按設計立面圖要求，將錨桿孔位置準確測量放線在坡面上，并由測量監理工程師進行復核。
（3）督促承包人搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨桿孔開鉆就位。
（4）鉆孔要求承包人采用干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。
（5）應要求承包人在鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄并做好相應的監理記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.1～0.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進，
（6）要求承包人在鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆1～2?分鐘，防止孔底尖滅、達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風壓0.2～0.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。
（7）錨桿孔鉆造結束后，必須進行檢杳并經檢驗合格后，方可讓承包人進行下道工序。
（8）安裝前，要檢查錨筋的順直，除銹、除油污情況，安裝后用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在±50mm?范圍內），確保錨固長度
（9）注漿前要檢查水泥漿的施工配合比，注漿一般采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，漿液溢出濃漿作為注漿結束的標準。
（10）框架安裝制做時如鋼筋與錨筋有干擾可讓承包人局部調整箍筋的間距。
（11）框架時施工時要督促承包人振搗密實，施工完成后及進進行養護。
? 邊坡錨桿支護施工方案
一、工程概況
二、編制依據 《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393 號。2 《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）3 《公路路基施工技術規范》（JTG F10—2006）交通部《公路工程施工安全技術規程》（JTJ076—95）5 施工圖及相關文件。
三、施工技術方案
(一)深挖路段路基施工方案
1.在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。根據現場考察及設計要求，編制詳細的施工組織設計，報監理工程師審批后實施。
2.根據設計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂的開挖線。采用全站儀放樣，根據現場坡口標高放出路塹坡口樁。3.根據坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。
4.開挖中如發現有較大地質變化時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并根據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環境復雜，技術要求高，施工難度大，是控制工程進度的關鍵工程，必須精心組織，科學施工。5.石方開挖
石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破作業開挖。在石方爆破作業前，根據地形地質，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批準，并嚴格按照監理工程師的指令執行。
石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹采用橫向分層分段開挖，使棄渣落入山坡坡腳，再用運輸車運至棄渣場。對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工作業，采用階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留2-3m 采用光面爆破或預裂爆破作業，人工刷坡。
6.邊坡控制方案
為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。高擋墻砌筑、邊坡防護應注意：
（1）砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規范砌筑。
（2）將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互垂直。
（3）高擋墻、護坡的沉降縫按設計圖紙要求設置，砌筑沉降縫采用角石加工整齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。
（4）砌筑過程中和砌筑完工后7～ 14 天內，隨時對已砌筑砌體養生，保持其表面濕潤。
（5）錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機鉆孔至穩定巖層區，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。
（6）錨桿鉆孔前根據設計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標記，錨桿孔距誤差不超過15cm，預應力錨索孔距誤差不超過20cm，預應力錨索的鉆孔軸線與設計軸線的偏角不大于3。，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于+50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm，樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為42mm，其他錨桿符合設計要求。
（7）水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細砂，粒徑不大于2.5mm，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂=1：1-1：2（重量比），水灰比為0.38-0.45。（8）注漿開始或中途停止超邊30min 時，用于水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底5~10cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。（9）錨索嚴格按設計尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。每股隔離鋼絲或鋼絞線沿錨索軸線方向平直、頭齊。按設計要求設置隔離架或內芯管，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。
（10）錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業區的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h 后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操作制定安全操作規程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。
（二）高填路堤施工方案方法
為了保證高填路堤的填筑質量及邊坡穩定，特制訂如下施工方案： 1.根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。
2.清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90% 以上，如地基強度達不到規范要求，請示監理工程師及時進行處理。
3.地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。
4.在填土時，嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為± 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。
5.嚴格控制填料質量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。
6.填筑時，全斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。下層經監理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。
（三）一般施工安全技術措施
石方爆破作業以及爆破器材的管理、加工、運輸、使用、檢驗、和銷毀等工作必須嚴格遵守國家現行的《爆破安全規程》，主動接受當地公安部門的監督管理。光面爆破應嚴格控制鉆眼間距和炸藥量。施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。
挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。高邊坡施工應設置安全通道；開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理?；碌囟蔚奶幚?，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標志。
施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志、作業時下方禁止車輛、行人通行。棄渣時，應有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸喳，應在坡頂邊緣一定安全距離的位置卸喳，再由推土機或裝載機棄喳推出邊緣。
（四）安全專項施工措施 1.須按設計規范施工。2.作業要嚴格操作規程。3.路基施工準備
（1）機械設備的配備：挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸翻斗車、電纜線、照明設備、漏電保護器。
（2）安全防護品的配備：口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、標志、紅色警示燈、鐵絲網。4.開工前檢查：
挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸翻斗車是否處于良好狀態、各項制動是否有效，電纜線有無裸漏情況。5.施工安全注意事項
（1）在公路、街道、交通繁華的道路上或附近施工，須有專人警戒。（2）車輛通過較多的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于10m 須掛紅黃綠旗及警示牌。
（3）施工便道急彎處及陡坡地段須掛標志警示牌。
（4）嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現場。（5）施工現場材料、設備擺放有序、整齊。（6）現場施工人員須戴防塵口罩。
（7）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業。前后兩車（機械）間距不應小于10m。
（8）路塹開挖嚴禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（9）嚴禁在松動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。（10）棄土場的選址需避免泥石流溝。
（11）嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業。
（12）人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m，縱向間距不應小于3m。（13）滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。（14）根據設計橫斷面及規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工，以防止路基填筑產生縱、橫向裂縫。
（15）嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為± 2%，嚴格按照試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。（16）斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。（17）根據坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2-4% 的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實，以避免邊坡進一步坍塌。
四、危險因素及應對措施
（一）重大危險源的識別
高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、方法、環境等因素綜合分析，識別確認有4 個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為： 1.機械傷害 2.爆破傷害 3.觸電傷害 4.坍塌和滑坡
（二）對重大危險源的評價
1.機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能 造成人身傷害或機械損害。
2.爆破傷害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。
3.觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。
4.坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。
（三）預防措施
1.危險源的綜合預防、控制措施
（1）對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。
前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。（2）加強安全生產的綜合管理。
認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。（3）切實加強安全交底制度的落實
交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作一般在施工現場項目部實施。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。
（4）個危險源的具體預防措施 2.預防機械傷害事故的防護措施
為保證作業人員的安全，防止機械對人體的傷害事故，制定本措施。
對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收發現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。使用中應經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必須專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。3.預防坍塌和滑坡事故的防護措施
為防止高邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施。
施工的過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息進行動態監測，對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。
高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100 米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。
預應力錨固監控：由于預應力錨固工程屬于巖土隱蔽工程，影響錨固效果的因素很多，在設計時很難將巖土性質等情況全部了解清楚，因此預應力錨固工程應對預應力錨索（桿）的工作情況和錨固效果應進行施工期和永久運營期的原位監測。加強滑坡的監測監控，對點位有變化應立即停止現場的施工，加密觀測次數，仔細分析點位的變動原因，及時將觀測結果上報監理、業主和設計院。應會同監理、業主和設計分析滑坡產生的原因和確定具體處理方法。待按照處理方法進行處理完畢，經再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續開始路基的挖方施工。充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水出露，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。嚴格實行獎罰制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲處。4.爆破施工的安全防護措施（1）施工管理
建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，設立爆破總負責人，各工區負責人為現場負責人、工區專職安全員和專業爆破員。
建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料，統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負全責。專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。（2）施工組織
本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工作，負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。（3）安全技術措施
嚴格按照技術交底中的爆破技術要求施工，針對不同的地區、地情況、巖層傾向、裂隙和周圍情況采取不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。在離工棚或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的防飛石措施。爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。瞎炮的處理：在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。
爆破器材的安全管理措施：爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格管理。嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度?，F場爆破器材應該分門別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。（4）預防觸電事故的防護措施
根據國家JGJ-88 規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR 接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護，電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。
電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入使用。
專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h 以上時，應將開關箱斷電上鎖。
照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準使用。使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。凡是從事與電有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。
五、安全管理措施
（一）安全生產目標及方針
安全生產目標：堅決杜絕重特大安全責任事故，施工人員傷亡率小于0.25%，重傷率小于0.05%。
（二）安全施工組織機構與保證體系 1.安全施工組織機構
本施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經理是本項目的安全生產第一責任人，全面負責本項目的安全生產工作。2.安全施工保證體系
本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工現場安全生產保證體系》的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見《安全施工保證體系框圖》。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。
? 邊坡錨桿支護施工方案
附件2：
斜溝礦煤巷錨桿支護管理辦法
為了進一步加大井下巷道錨桿支護力度，擴大其使用范圍，降低成本，減輕工人勞動強度，并做到安全可靠、技術可行、經濟合理，特制定本辦法，望有關單位自接文之日起遵照執行。
一、錨桿支護材料
設計選用的煤巷錨桿支護材料應符合國家標準和相關行業標準，并具有產品合格證。錨桿（錨索）桿體及其附件、其它組合構件等的力學性能應相互匹配。
1.金屬桿體、托板、螺母應符合MT146.2－2002的規定。
2.樹脂錨桿玻璃纖維增強塑料桿體應符合有關標準的規定。
3.樹脂錨固劑應符合MT146.1－2002的有關規定。錨固劑生產廠家應提供質量合格證。
4.鋼帶的選用應根據巷道具體情況選用不同型號和規格，鋼帶材料抗拉強度應不低于375MPa。
5.錨索用鋼絞線應符合GB/T5224－2003的規定；應優先選用抗拉強度等級不低于1860MPa，延伸率不小于3.5%，直徑不小于15.2mm的鋼絞線。與鋼絞線配套的錨具應符合GB/T14370－2000的規定。
6.錨索托板的承載力應符合MT/T942－2005的要求。
測科人員繪制鉆孔柱狀圖一式兩份，報生產技術科和地質中心。如發現地質條件變化時，應立即通知施工單位和生產管理部門，及時采取相應支護技術措施。
5.巷道錨桿、錨索應緊跟迎頭施工，打一個眼，錨一根錨桿、錨索，防止頂板離層破壞，以保持頂板的完整性。
6.錨桿施工應嚴格執行作業規程規定，每根錨桿都必須用風動扳手緊固，并用力矩扳手檢測其預緊力： M20左旋螺紋鋼錨桿為120N.M，玻璃鋼錨桿為70N.M。
7.對施工隊組的錨桿桿體、螺母、托板松動，托板不貼緊壁面，每發現1根罰款50元。使用鋼帶時，鋼帶必須密貼壁面，未接觸部位必須楔緊，有一處不符，罰款20元。鋼帶兩端必須密貼錨桿桿體，否則有一處不合格罰款20元。鋪鐵絲網質量必須符合設計及作業規程規定，網間壓茬不小于200mm，連接壓茬好，發現一處不合格罰款20元。
8.錨桿密度不能隨意增大或放小，錨桿間、排距誤差必須控制在－100～＋100mm之間，有一處不合格罰款50元。錨桿孔深度誤差要控制在0～＋50mm之間，施工隊組必須在鉆桿上明確標記鉆孔深度，礦抽檢人員隨時抽檢鉆桿標記，沒有標記，發現一次罰款50元?，F場實查鉆孔深度，發現一次不符合規定要求，罰款50元，并責令立即補打。錨桿角度必須符合規程規定，有一根不符，罰款10元。錨桿外露長度不符合要求發現一根罰款20 元。
9.錨索質量必須符合設計和規程規定要求，發現一處不符合規定，罰款50元。錨索外露長度（露出鎖具）必須≥
18.對錨桿支護的巷道進行定期檢查，對頂板、煤幫失效的錨桿應及時補打。
19.錨桿安裝前，應檢查樹脂錨固劑性狀，嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。
20.安裝時應先用桿體量測孔深和孔直度符合規定要求后，再將相應規格的錨固劑依凝膠速度的快慢，按先快后慢的順序依次放入鉆孔中，并用桿體將錨固劑緩推至孔底；然后用攪拌機具順時針攪拌，先勻速攪拌時間約：10-15秒，推進到快速錨固劑時，攪拌15-20秒推到孔底，總攪拌時間25-35秒。
21.攪拌完成后應采取適當措施防止桿體發生位移和轉動，5分鐘后，用氣動扳手進行緊固。托板應緊貼巖壁面，螺母安裝必須達到規定扭矩，錨固力必須達到設計要求。
22.安裝樹脂錨桿時，必須嚴格按設計要求的順序和數量在錨桿孔中放臵錨固劑。因錨固劑數量不夠導致錨固強度未達到強度時，以嚴重“三違”論處，當旬質量等級考核為等外品。
23.鉆孔直徑、錨桿直徑和樹脂錨固劑直徑應合理匹配，鉆孔直徑和錨桿桿體直徑之差應為6mm～10mm，鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差應為4mm～8mm。錨桿桿體直徑為20mm時，配一卷MSCK2380和一卷MSZ2380的藥卷，鉆頭應選用直徑為28mm；錨桿桿體直徑為22mm時，配一卷MSCK2380和一卷MSZ2380的藥卷，鉆頭應選用直徑為30mm；錨索配一卷MSCK2380和兩卷MSZ2380的藥卷。
款50元，并立即補打，否則停產整頓。
5、煤巷錨桿支護的巷道，必須安設頂板離層儀和錨桿錨索液壓測力計，8#煤層、13#煤層規定每施工50米安設一套頂板離層指示儀、一個錨桿液壓測力計和一個錨索液壓測力計，遇頂板特殊地段，縮小間距為30米。負責使用巷道的單位，必須保證頂板離層儀正常使用，發現一個不能正常使用，對使用單位罰款500元。
6、當設計變更或支護材料變更時,應做相應的拉拔試驗。
（三）錨桿螺母扭矩應符合要求, 采用扭矩扳手,每小班逐根進行螺母扭矩的檢驗.每個螺母擰緊力矩應符合要求。
（四）當出現圍巖移近速度急劇增加或錨桿、錨索錨固力急劇增大時，隊組必須停止生產、撤出人員并匯報有關領導，并查明原因，采取相應措施后方可恢復生產。
? 邊坡錨桿支護施工方案
《中華人民共和國建筑法》
《中華人民共和國安全生產法》
《建筑工程安全生產管理條例》
《建筑工程質量管理條例》
《中華人民共和國環境保**》
《建筑工程消防監督審核管理規定》
《北京市建筑施工文明安全施工管理暫行規定》
1.3土建施工主要規程規范
1.31 國家類規程、規范：
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》 gb50202-2002
《建筑地基基礎設計規范gb 50007-2002
《混凝土結構工程施工質量驗收規范gb50204-2002
《工程測量規范gb50026-93
《錨桿噴射混凝土支護技術規范gb50086-2001
《基坑土釘墻支護技術規程cecs 96：97
《建筑邊坡工程技術規范gb50330-2002
1.3.2行業類規程、規范
《建筑地基處理技術規范jgj79-2002
《建筑基坑支護技術規范cecs 22:90
《建筑機械使用安全技術規程jgj33-2001
《鋼筋焊接接頭試驗方法jgj27-86
《鋼筋焊接及驗收規程jgj18-2003
《建筑工程施工現場臨時用電安全技術規程》 jgj46-88
《建筑變形測量規程jgj/t8-97
1.3.3 其他類規范、規程
《建筑工程施工測量規程dbj01-21-95
《土層錨桿設計與施工規范cecs 22:90
《建筑樁基設計規范jgj94-94
《建筑基坑支護技術規范yb9258-97
1.3.4 主要標準
《建筑工程施工質量驗收統一標準gb50300-2001
《混凝土質量控制標準gb50164-92
《混凝土強度檢驗評定標準bgj108-88
《建筑施工安全檢查標準jgj59-99
1.3.5 有關文件
《北京市建筑施工現場安全防護基本標準91）京建施字第124號
《北京市建設工程現場管理環境保護作基本標準》 （91）京建施字第126號
《北京市建筑施工現場保衛工作基本標準91）京建施字第127號
公司有關文件
《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質[2009]87
《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法京建施〔2009〕841號
《安全工作管理辦法》
《大氣污染控制程序》
《廢棄物管理控制程序》
《噪聲控制程序》
《施工機械現場環境管理程序》
基坑尺寸：從東向西762.5m，南至北50.255m
800m，局部采光井部位要相應擴大開挖面積，基坑面積3900m2, 基礎埋深約為6.6m，±0.00以下人防結構完工后，回填土并夯實。
主樓標高±0.00=37.95m，自然地面標高37.05，基底標高相對于±0.00為-7.46m。
3、基坑周邊環境條件
3.1號基坑南側：距基坑6m處有一棟舊樓。
其間6m寬為施工道路。道路下埋管由北向南依次為電信、給水、電力、污水井管、熱電，埋深1.0-2
0m之間。
基坑西側：距基坑30cm 8m左右有一排大樹?？油?m處，東西向有給水、熱力、動力管道，埋深1.0～2.0m。
基坑北側：距基坑1.0-2.0m為院北圍墻，坑邊與圍墻之間設有給水、電力管線，埋置深度在1.0-2.0m之間。
基坑東側：該樓基坑側為1.0～2.5m，超出醫院東墻。在建設過程中，需要利用部分公寓綠化場地。
3.2基坑南側的舊建筑物為四層框架結構，獨立柱基礎，基礎高程為1.9m。它于2000年建成并投入使用。是退休人員的辦公和娛樂場所。到目前為止，它有一個良好的結構。
3.3基坑南側6m寬的施工通道在防水帷幕樁完成后新建，以便在施工期間使用交通工具。設計均布荷載值為30kpa/m2。
3.4 基坑開挖范圍內的地下管線在開挖前已探明，現已將內部管線（排污、給水、電力、熱力、燃氣、電信）改移至基坑外圍，距基坑較遠。
4、工程地質和水文地質條件
4.1 表層為人工堆積的粘質粉土、填土①層→其下為第四紀沉積的粉砂—砂質粉土②層→粉質粘土②1層→粉砂—砂質粉土③層→粘質粉土③1層→重粉質粘土—粉質粘土④層→粘質粉土④1層→粉質粘土—重粉質粘土⑤層。
a、 粘土粉土，填充層1：層厚（1.3-1.8m）；土壤結構（灰分、細砂、磚渣）；稍密、濕土、強度軟。
b粉砂質粉土2層：層厚2.3-2.8m；土壤結構（石英、長石、粘質粉土、夾層、細砂夾層）；中密、濕-飽和土、強度較軟。
c粉質粘土層②1：層厚約1.5m；土壤質地（氧化鐵、云母碎片）；中密、飽和土、強度中、可塑。
d粉砂質粉土3層：層厚1.8-2.5m；土壤結構（云母片、有機質、粘土粉質夾層）；中密、飽和土、強度較硬。
e粘土粉土層3 1：層厚約0.5m；土質構造（羊毛脂、云母片）；中密、飽和、強度中、可塑。
f重粉質粘土：層厚3.2-4.0m；土壤結構（有機質、粘土夾層）；中密、飽和土、強度中。
4.2自然地面下約4.5m為粉砂—砂質粉土③層（靜水層埋深4.3—6.3m），基礎底板處于該層，下層為重粉質粘土不透水層。
5、基坑周邊使用條件
5.1基坑南側的道路是施工過程中的加載車道；西側坑外1.5m為混凝土硬化后木材堆放加工區。
5.2 載重車道按能承受20噸的車輛通行考慮；西側木材加工區按10kpa/m2考慮。
5.3在基坑的北側和東側沒有可用的場地。
6、施工布署
施工現場的基本情況為：已完成測量定位，高程控制點由外側引入施工區；施工結束后，現場臨時設施能正常使用；施工道路基本暢通，施工臨時用水、用電已接通；機械、勞動力配置完畢，已進入施工現場。
攪拌樁+鋼管樁、錨桿、混凝土面層人工表
注：部分工種人員可穿插作業。
主要原材料有鋼筋、水泥、砂、石、商品混凝土、鋼絞線、錨具、槽鋼、工字鋼等。根據現場實際需要，分階段實施采購計劃。
本工程施工材料進入現場必須進行檢驗，凡是不合格的原材料不得使用，檢驗合格的材料必須報現場項目監理審核后方可使用；來料成品檢驗必須按要求進行，具體要求如下：
1） 每200t水泥必須檢驗一組原材料；
2） 對600噸砂石進行了一組原材料試驗
3） 噴混凝土c20施工配合比
4） 每300根鋼筋接頭進行拉力試驗；
5） 每噴混凝土500～1000m2進行一組28天抗壓強度試驗。
6） 所有試驗不得少于100%見證。
6.5施工工期
本工程從邊坡支護、張拉預應力錨桿、井點降水至土方分層開挖的整個過程嚴格按照3.5.2施工流程執行，各道工序要嚴密配合，服從統一管理。
結合我公司的施工能力和同類工程的施工經驗，我公司對本工程護坡樁至土方開挖完成的施工工期約為50天（附進度計劃表）。
6.6總體施工流程
7、地下水控制設計
7.1降水設計
場區影響本工程的地下水為上部靜水，主要由大氣降水入滲補給，蒸發和地下徑流排泄。主要賦存于粉土層中，水位及水量受諸多因素影響，變化復雜，此層水天然動態類型屬滲入-蒸發、徑流型，其水位年動態變化規律一般為：6月份--9月份水位較高，其它月份相對較低，水位年變化幅度一般在2m左右；當降水面積達到3900m2時，只有當降水深度大于7m時，才能停止降水。
7.1.1方案選擇
基坑已被防水帷幕樁完全封閉，外壓水不能進入基坑。為了使基坑中間的地下水水位能在較短的抽降周期內達到降深要求，且又考慮經濟問題，在基坑中間布置一定數量的降水管井即可滿足施工要求（數量根據現場試驗確定）。上層滯水不會完全排空，少量地下水仍會滲入基坑內。因此，少量降水井管宜埋至1。設計基準標高以下1
約5-2.5m，通過坑底排水盲溝，將剩余滲水引至周邊集水坑，再抽至坑外。
7.1.2單井結構設計
（1）井布置
①排水井：基坑內布置有12口井，間距20×15m，東西方向間距20m，南北方向間距15m。
? 邊坡錨桿支護施工方案
錨桿
錨桿一般適用于礦山巷道、橋梁隧道、軌道護坡等的加強支護，一般錨桿孔是利用錨桿鉆機來鉆孔，然后放上適當的錨固劑（樹脂藥卷），然后利用錨桿鉆機等工具將錨桿鉆進錨桿孔對錨固劑進行攪拌錨固，然后再利用錨桿鉆機等工具對其進行螺母安裝；
錨桿概述
右旋錨桿，全稱等強螺紋鋼式樹脂錨桿，（fully ribbed bars）由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續，全長可上螺母。與錨盤螺母配合使用與巷道支護。該錨桿是反麻花錨桿的換代產品，性能優越。
錨桿技術特征
錨桿按照直徑來分類，一般最常用的有：16mm,18mm,20mm,22mm;錨桿桿體能實現與錨孔直徑、樹脂藥巻直徑的最佳匹配，具有錨力強、延伸率高、安全可靠、優質低耗、使用方便等特點。
錨桿材質說明:高強度錨桿原材料采用延伸率不低于15%，屈服強度不低于335MPa，破斷強度不低于490MPａ，材質為20MｎSｉ的鋼材經熱扎而成，抗壓分別為20噸至50噸，Φ18至 Φ22的桿體直線度公差≤2mm/m，Φ16的桿體直線公差小于4mm/m。桿體尾部螺線承載力應不小于桿體母材破斷力的75%.錨桿安裝使用方法
錨桿一般適用于礦山巷道、橋梁隧道、軌道護坡等的加強支護，一般錨桿孔是利用錨桿鉆機來鉆孔，然后放上適當的錨固劑（樹脂藥卷），然后利用錨桿鉆機等工具將錨桿鉆進錨桿孔對錨固劑進行攪拌錨固，然后再利用錨桿鉆機等工具對其進行螺母安裝； 錨桿技術參數
材質 HRB335 強度規格Φ16 屈服強度(MPa)≥335 抗拉強度(MPa)≥490 延伸度(%)≥16 破斷載荷(KN/M)≥100 理論質量(KG/M)1.58 強度規格Φ18 屈服強度(MPa)≥335 抗拉強度(MPa)≥490 延伸度(%)≥16 破斷載荷(KN/M)≥126 理論質量(KG/M)2.00 強度規格Φ20 屈服強度(MPa)≥335 抗拉強度(MPa)≥490 延伸度(%)≥16 破斷載荷(KN/M)≥156 理論質量(KG/M)2.47 強度規格Φ22 屈服強度(MPa)≥335 抗拉強度(MPa)≥490 延伸度(%)≥16 破斷載荷(KN/M)≥189 理論質量(KG/M)2.98 錨桿適用條件
1、依據設計要求確定錨桿孔位，用鑿眼機、錨桿鉆機或煤電鉆打眼，深度比錨桿長度短80-100mm。
2、用壓風管伸入眼底，通過壓縮空氣，將孔內的巖粉吹凈。
3、鉆孔直徑要求比錨桿直徑大6-12mm。
4、用錨桿將藥卷送入眼底，啟動攪拌裝置進行攪拌，按樹脂錨固定劑要求嚴格控制攪拌時間。
5、達到固化時間后，套上托盤、擰緊螺母。
? 邊坡錨桿支護施工方案
邊坡支護是在工程建設過程中不可避免的問題，不僅需要保證施工安全，還需要維護環境生態。而邊坡噴錨支護方案是一種有效的邊坡管理方案，能夠在邊坡結構裂縫、滑坡、掉塊等場景下發揮支護作用。
邊坡噴錨支護方案首先需要對邊坡進行科學的評估，確定各種因素對邊坡穩定性的影響，并記錄地質地形和邊坡結構的情況。然后，根據邊坡的特點和評估結果，進一步制定合理的支護方案，在結構上保證系統整體性、穩定性和可靠性。
在支護材料的選擇方面，需要根據邊坡的具體條件選擇合適的錨桿規格、噴漿材料和方案。并對錨固深度進行計算，以保證錨桿的抗拉強度和支護效果。在噴錨支護施工過程中，更要注意施工工藝和施工過程的限制。誤差將影響整個工程的可行性和可靠性。
在掛錨構造方面，我們通常采用雙向掛錨或分步兩次掛錨，對于高邊坡撐拱構造，可采用不等節距掛錨和SIP形鋼掛錨等方案。邊坡錨噴施工全過程，嚴格按照方案要求，實測檢查允許偏差范圍內，即可下一步施工。
在料斗、進口、洞口等地方的支護方案方面，需要配合測量、排擋，移位順序，布局設計等，保證不會影響邊坡的穩定和施工安全。并且急性角、峰部、上下游等區域，應當根據不同的地質情況和結構的形式進行相應的鉆眼標定，實現桿道和錨桿的鉆孔施工。
在噴錨支護方案的整個施工過程中，還需要注意施工監督和質量檢測。定期檢查施工合格證、桿道和錨桿安裝深度、檢測錨固力等，以確認施工效果的合理性。最終，對于所有的施工產品和施工過程，采用驗收標準，經過專業檢測后，提供第三方驗收報告。
最后，需要注意的是，對于邊坡噴錨支護方案，在施工前，我們要詳細的了解土層、巖層的性質和情況，測量坡面地形及各種縫隙的開度等主要因素的值，避免在噴錨支護施工過程中出現意外。在施工期間，遇到復雜的問題，要根據實際情況及時進行改進和調整，才能確保該方案的實施效果。邊坡噴錨支護方案是綜合性的工程技術，需要專業人員提供完美的技術服務。
? 邊坡錨桿支護施工方案
摘要：隨著我國經濟的不斷發展，建筑行業也隨之崛起。但是由于土木工程具有復雜性、不確定性等特點，使土木工程受自然因素影響很大。所以在土木工程施工中必須加大對邊坡支護技術的研究力度以保證工程的質量。本文針對于在土木工程中各類邊坡技術的應用做簡單分析，并給出提高土木工程施工中邊坡支護質量的方案。
關鍵詞：土木工程；邊坡支護技術；基坑施工；質量控制方案
引言
基坑施工是土木工程基礎施工的核心工作，決定了整個施工的質量。因此邊坡支護技術得到了廣泛重視?，F有的邊坡技術在土木工程施工中應用廣泛，種類多，不同的邊坡支護技術在施工中的應用不同。只有針對于施工方案的需求應用不同的邊坡支護技術，才能保證土木工程施工順利進行，促進建筑行業發展。
1邊坡支護技術在土木工程施工中的應用
1.1制定基坑支護工程方案
為保證土木工程施工的順利開展，需要建立一套專門的深基坑支護的工程方案。這個方案必須具有可行性，并且要對整個土木工程的施工安全進行保證。比如說，深基坑施工工程制定中，多數采用土釘支護的方法，將土釘釘入土中且使土釘與土壤有一個穩定的狀態，這一步就要求了土壤的質量，并且需要土釘具有強大的抗壓例來應對土壤質量發生的改變。在土釘的設計過程中，不但要對上述條件進行考慮，還要考慮實際過程中成孔的深度是否符合土釘的設計要求。
1.2土木工程施工中開挖基坑
開挖基坑在土木工程中雖然有較強的可行性，但是會破壞原土壤特質。這樣做會破壞生態環境且增加了開挖基坑中的風險。所以在邊坡支護中開展此項工程前，需要對土壤質量進行檢測，確保工程施工安全[1]。開挖基坑需要依據分區、分層、分段的施工方法，嚴格控制開挖基坑的土量，以達到保護施工安全的目的。開挖基坑要在可控制范圍內進行施工，如果想要提高施工速度，則可采取分段跳挖的手段進行工程施工。
1.3監測土木工程基坑周邊地質
進行土木工程施工前，需對施工周邊地質進行檢測，以確保施工安全。所以要根據具體的地質條件以及施工周圍的實際情況進行具體的工程檢測。比如，在開挖基坑前確定詳細的檢測與施工方案，為保證施工安全，可以在施工地周邊設置一些檢測點，及時進行觀測并收集工程施工中各項數據，對此數據進行分析整理，保證施工的順利進行。若檢查過程中收集到的數據出現異樣，則需要馬上停工并采取補救措施進行補救，防止施工中發生人員傷亡事故。
2如何保證土木工程施工中的邊坡支護質量
2.1優化土木工程施工環節與技術管理
施工前的準備階段是整個施工平穩開展的基礎工作。完善施工準備工作，就相當于調整施工的基礎，這樣就能改善整個邊坡支護的施工。①完善工程整體設計方案，制定工程任務，在施工前的準備階段，相關工作人員要嚴格分析整個施工進度，做到未雨綢繆，預防施工過程中會出現的問題，制定好符合施工條件方案，保證施工經濟、合理的開展。②對工作人員工作進行合理安排，各司其職，從各層面掌控施工進度，促進邊坡支護工作的開展。③不斷優化施工設計方案，在土木工程質量得到保證的前提下，完善邊坡支護技術，降低工程成本，提高施工效率。
2.2加強管理土木工程施工技術的資料
每一項土木工程都有巨大數量的數據資料，因此工作人員需要對施工技術資料進行收集整理，優化施工技術資料的管理方法。在施工的準備階段，要對每一項工作的資料進行收集整理并編號，以相關法律規定為準則進行資料的逐一檢查，以保證工程施工完畢之前在技術問題上有據可查，保證工程整體效果。管理資料的相關人員應保證資料的`安全性，卻對其進行分檔、裝訂立卷等管理，保證資料的準確性[2]。在管理制度上要合理，提高管理人員工作的積極性，激發工作人員的工作熱情，使資料管理體系日趨完善。
2.3優化技術管理和技術相關責任制度
在完整施工準備階段和加強技術資料管理的同時，也要優化施工技術。在工程進行過程中，工作人員要不斷研究施工技術，保證施工的安全并且掌控施工技術。管理部門需要與監測部門一起對施工技術進行把控和監督，并且做到按照施工的實際情況調和技術規則整施工技術。在邊坡支護工程施工中積極落實責任制度，在施工地點中進行考察后制定科學的處理方式。對工作人員進行培訓，使他們掌握與土木工程相關的專業知識，提升工作人員的創造能力及專業素養，保證工程的順利開展。從土木工程施工上來說，優化監督部門，建立監督方案，工程施工前后仔細檢查等方式都起到了對工程不安全的預防作用，進而使邊坡防護技術順利實施，推動土木工程行業的發展。
3結語
綜合上述觀點，隨著我國建筑行業的迅猛發展，人們對土木工程的質量提出了更高的要求。土木工程質量與人們的財產、生命安全息息相關。所以必須對工程的安全性保證，優化監督監管制度，提高施工技術，保證邊坡支護技術在土木工程施工中的積極有效的作用，從而保障土木工程質量，促進土木工程的發展。
參考文獻
[1]尹文興.土木工程施工中的邊坡支護技術探討[J].江西建材，2018（03）：53+55.
[2]李紅喜，陳銀山.土木工程施工中的邊坡支護技術分析[J].江西建材，2017（12）：83~84.
? 邊坡錨桿支護施工方案
邊坡支護工程協議書
工程名稱：懷化市紅星北路道路建設BT工程
項目名稱：懷化市紅星北路棚戶區改造安置區邊坡支護工程
承 包 人：
懷化市紅星北路道路建設BT工程項目部
2012年9月7日
邊坡支護工程協議書
甲方： 懷化市紅星北路道路建設BT工程項目部
乙方：
根據工程需要，甲方將懷化市紅星北路棚戶區改造安置區邊坡支護工程交由乙方來施工完成，為了完善施工管理程序，明確雙方的權利和義務，確保該工程在保安全、保質量的前提下按期完工，根據《中華人民共和國合同法》，現經雙方充分協商，共同簽訂如下合同條款：
第一條工程概況及工期
一、工程概況
1、工程名稱： 懷化市紅星北路棚戶區改造安置區邊坡支護工程
2、工程地點：懷化市紅星北路居民安置區
3、工程范圍： 邊坡支護工程（錨桿、框架梁、掛網噴錨及其他附屬工程）
4、承包方式：包工包料（工程施工所有材料如：水泥、砂、石子、鋼筋
等以及措施項目所需材料均由乙方負責提供），稅金及相關規費由甲方支付。
5、工程施工內容：
（1）≤懷化市紅星北路棚戶區改造安置區邊坡支護工程施工圖≥中所有的工作內容（邊坡整理、挖框架梁嵌入槽、錨桿灌漿、支架搭設等）以
上工作內容全部綜合到單價中。
二、工程工期
第一條、工期要求：按甲方下發的規定時間完工
第二條乙方完成施工應具備的條件
一、乙方應具備滿足工程要求的施工管理人員、技術人員、各類技術工人，并具備滿足工程要求的機械設備。
二、乙方施工人員、勞務工（含身份證復印件）及機械設備花名冊報甲方備案，并有乙方負責人簽字。
第三條工程承包價格
經協商一致本工程的單價為:
框 架 梁：元/m3
錨桿Φ25：元/m
錨桿Φ28：元/m
噴 錨 砼：元/ m3
磚砌水溝：元/m
鋼筋制作：元/t
第四條 工程結算及付款方式
一、工程竣工驗收合格后，乙方完成工程量經現場專業工程師、計量工程師、技術負責人、項目經理共同審核，對實際工程量簽字認可后，作為結算依據。
二、整個支護工程完成后甲方按乙方實際發生工程量（經交驗合格）進行計量，甲方給乙方支付的款額按工程造價總額80%（達到質量標準）付款，待紅星北路道路工程完工后經業主交驗后甲方向乙方支付總造價15%的款額，扣留5%保修金（保修金的退還見第十條保修條款）。
三、乙方發放工人工資的名冊須上報甲方審核，在甲方的監督下發放到個人。
第五條工程質量
一、質量要求：嚴格按《施工技術規范標準》進行施工，質量標準達到業主
規定要求，各項工程合格率必須達到100%。
二、甲方根據國家質量驗收規范和評定標準進行技術交底和組織驗收，乙方按照施工圖紙和說明書要求，精心組織施工，保證工程質量。工程質量必須達到合同約定的質量等級，如質量達不到標準，必須返工處理，其工料費損失，由乙方自行承擔，因乙方的質量原因造成業主對甲方停工、罰款等一切損失由乙方承擔。
第六條 安全生產
甲方對乙方承擔的工程要做安全交底，提出明確的安全要求，并進行監督檢查，乙方必須認真貫徹甲方安全施工的規章制度，嚴格遵守安全操作規程，對甲方提供的安全生產設施，乙方經檢查合格方可使用，施工中如因違反上述規定而發生安全事故，責任乙方自負、費用自理。
第七條生活管理
乙方工人進場后，食宿由乙方自理。
第八條材料管理
-
實習報告網SXw9.cOm優質資源:
- 支護施工方案?|?槽鋼支護施工方案?|?基坑支護施工方案?|?施工方案?|?邊坡錨桿支護施工方案?|?邊坡錨桿支護施工方案
1、乙方采購的所有材料必須向甲方提供“三證”，違反要求時所產生的一切責任由乙方承擔。
2、施工機具由乙方自行負責。
第九條現場管理
一、甲、乙雙方人員要嚴格遵守現場各項管理制度，在甲方現場負責人統一領導下組織施工，有關計劃、進度、材料供應等工作雙方應密切配合，保證施工順利進行。
二、乙方應對施工班組人員進行遵紀守法和安全生產、愛護財產的教育，并指定專人負責現場保衛工作，如有違反現場管理制度的不法行為，甲方有權采取
必要措施，乙方應承擔法律責任，并負責賠償經濟損失。
三、乙方施工隊人員要保持相對穩定，不準合同外人員出入現場和住宿。
第十條 保修
1、乙方施工的工程保修工作由乙方負責，保修期 按業主指定期限，在保修期內，乙方必須按甲方通知的時間到達，否則公司另外派人進行維修，維修費按實際發生費用的貳倍進行支付，并從維修款中扣除。
2、保修金：按結算價的5%扣留（待業主指定質保期年滿后，經檢測乙方施工工程無質量問題時，業主返還5%的質保金時，甲方同時返還5%質保金給乙方）。
第十一條履約保證
乙方對其承包的工程進行履約保證的方式為：用機械設備、機具到場作抵押。工程完成交驗合格后，解除履約。
第十二條違約責任
一、乙方承包的工程項目，不得分包，若發生分包行為，甲方有權更換施工隊，以違約行為沒收其履約保證金（如為擔保，擔保人承擔連帶責任），并由乙方承擔工程造價 20%的違約金。
二、乙方在施工過程中經甲方與監理檢驗達不到國家驗收標準，不能保證工程質量，經甲方下令整改后，仍沒有改變，甲方有權終止合同，造成返工的損失，乙方應予賠償。
三、乙方未按本合同約定按期完成任務、保證質量的，否則每逾期一天，應償付給甲方按承包工程總價_2_‰的逾期違約金。另對甲方的信譽造成不良社會影響的（被曝光，發生上訪，引起民事糾紛等），按工程承包總價的2%給予處罰。
四、合同簽訂后，不經雙方協商同意，任何一方不得隨意變更或解除。如乙
方不經甲方同意，單方解除合同時，應由乙方賠償甲方因影響施工計劃造成的經濟損失；如甲方中途解除合同，應賠償乙方因此造成的經濟損失。
第十三條其他條款：
1.由于乙方不能按甲方要求的質量標準、工期、安全、環保標準及不具備
繼續按工期質量標準完成分階段施工任務時，甲方有權隨時調配施工任務或終止合同。
2.乙方在工程施工中應該注意環保施工，如產生施工中破壞環境保護事
故，其責任由乙方承擔，在環保部門及相關檢測部門檢查時，若發生處罰時，其罰款有被處罰地段的承包人承擔處罰費用。
第十四條附則
一、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協商解決。
二、本合同一式_四份 _份，甲方執三份,乙方執一 份。
三、本合同自雙方蓋章之日起生效，至工程全部竣工并結算完畢后失效。
甲方：乙方：聯系電話聯系電話：
年月日年月日
? 邊坡錨桿支護施工方案
邊坡支護工程施工合同
甲方：（發包方）遵義龍泉房地產開發有限責任公司
乙方：（承包方）貴州有色遵義地質工程勘測察院______________
根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規等規定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經甲乙雙方協商同意簽訂本合同。
第一條 工程概況
（一）工程名稱：龍泉·常青藤國際花園A棟邊坡支護工程
（二）工程地點：遵義市上海路_______________________
（三）工程承包范圍：錨桿掛網面噴混凝土。
本工程合同價暫估為20萬元(大寫：人民幣貳拾萬元整)。
計量標準：
以現場實際收方量為準，單位以平方米計。
（四）本工程單價：
土釘墻掛網面噴混凝土：215元/㎡；
本合同單價包括搭拆腳手架、人工修整邊坡、土釘鉆孔埋設、預埋排水管、灌漿、掛網、噴混凝土面層等所有工作內容所需費用，以及乙方應向政府相關部門繳納的各種費用、包括人工、機械、報審、各機械進出場費、管理費、安全、文明措施費用、利潤、稅金等的各項費用之和。上述單價一次性包干，除本合同另有約定外，不會因人工、物價、費率之升降等任何因素而調整。
第二條 工程期限
根據雙方協商，施工工期為30日歷天，工程期限自 2012年_3月_26 日起至_2011_年_4_月_25日止，若發生了不可預見或不可抗力時，工期順延。
第三條 工程質量
乙方根據開挖后的現場地質情況、實際開挖情況、國家規范，對邊坡土質取樣分析，并進行邊坡支護設計，報送邊坡設計方案，然后按設計圖紙及國家相關規范進行施工，確保工程質量，工程驗收時，應按圖紙和驗收標準執行。
邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。也不得
開挖后不及時進行邊坡支護，致使土體長期外露。
第四條 工程價款結算
（一）本合同全部工程造價的結算按下列方式辦理：
本合同的工程量是暫定數量，待工程完工后，甲、乙、監理三方共同現場收
方后作為最終結算的依據。
甲方提供水電接入點，乙方自行安表計量，接至使用地點，水電費用甲方按
月從工程款中扣除。
本工程結算自本工程通過竣工驗收后乙方提供完整結算資料之日起半個月
內完成，工程結算經雙方授權人簽字確認并加蓋公章后方為有效。
（二）工程價款結算與撥付辦法：
1、本工程因為工期較短，工作量少，因此不再在中間支付工程款，待工程
完工后，乙方提供完整結算資料之日起二十日內完成工程結算，工程結算經雙方
授權人簽字確認并加蓋單位公章后方為有效。結算后一周內付清乙方工程款的95%，5%做為質量保修金，待A棟基坑回填后予以支付完成。
第五條 雙方責任
（一）甲方責任
1、甲方工程部負責本工程的合同履行,對工程質量、進度進行監督檢查,辦
理驗收、變更簽證等。
2、對邊坡支護的設計方案共同協商、并最終確定施工方案。
3、工程變更：甲方應以書面形式通知乙方。
4、經濟簽證的辦理：凡涉及工程量增加，增加量由工程部 黎明簽字確認外,還需甲方 邱文偉簽字確認并加蓋甲方簽證專用章后為有效簽證,其他人簽字或缺少前述任一確認或未加蓋甲方簽證專用章,甲方均不予認可。
5、工期簽證的辦理：不可抗力引起的工期順延，甲方同意辦理工期簽證。
6、工程竣工后，工程質量達到國家《建筑工程施工質量驗收規范》標準，滿足施工場地要求，甲方組織專門人員在_3_日內進行驗收。
7、甲方有按協議規定條款支付工程款的責任和義務。
8、甲方不予提供現場臨時設施，如乙方確有需要，雙方另行協商。
（二）乙方責任
1、乙方指派為本工程項目經理,按本合同要求組織施工,保質、保
量、按期完成本合同規定之內容。
2、乙方未經甲方批準,施工中不得隨意拆改原建筑物結構及各種設備管線。
3、按照現場開挖后的現場地質情況、實際開挖情況、國家規范，對邊坡土
質取樣分析，并進行邊坡支護設計，設計圖紙送審合格后，按設計圖紙及國家相
關規范編制專項施工方案，經審核后，進行施工，確保工程質量。工程驗收時，應按圖紙和驗收標準執行。本工程屬深基坑工程，開挖深度超過5m，因此土石
方開挖和邊坡支護方案都必須組織專家組進行論證。
4、邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。也
不得開挖后不及時進行邊坡支護，致使土體長期外露。
5、專人進行邊坡監測工作，發現邊坡有位移、開裂、塌方等情況，及時向
工程部反映。
4、工程竣工未移交甲方之前,除不可抗力事件外，負責對現場的一切設施和
工程成品進行成品保護。
5、乙方對甲方保留在施工現場的樹木有保護的責任和義務。甲方向乙方提
出需要保護的地下管線和鄰近建筑物、構筑物、古樹名木等如被破壞，除立即恢
復外，由此造成的損失由乙方負責。
6、乙方應在施工出入口、施工機械、臨時用電設施、出入通道口、基坑邊
沿、爆炸物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設置明顯的安全警示標志。
7、乙方不得以非甲方責任而停工或延誤工期,否則視為乙方擅自停工。乙方
須按本協議所約定的違反進度的責任承擔相應的違約責任。
8、乙方必須遵守國家、地方工程建設安全、文明生產有關管理規定，安全、文明施工，負責施工現場的施工安全、文明及施工人員安全。乙方需與甲方簽訂
安全質量責任書，乙方需自行投保施工現場人員人身意外傷亡的保險、工程的一
切保險及第三者責任險，并承擔其費用。對施工過程中發生的安全事故，乙方負
責處理并承擔全部費用。如果因此給甲方造成損失的，還應當予以賠償，甲方有
權在工程結算時予以扣除。
9、保持現場道路暢通、排水及排水設施通暢，妥善存放、保管易燃易爆危
險品。現場設置消防通道、配備消防設施和滅火器材。
（三）違約責任
1、乙方在進場后5日內，提交設計方案，設計方案確定后3日內，提交有
針對性、專業性的施工組織設計（方案），其中有安全施工的專項措施和配合土
石方開挖、其他隊伍施工的保證措施和工程進度計劃表，經甲方確認后備案，乙
方必須按此開展工程管理及進度管理，否則視為合同無效。
2、由于乙方未按甲方規定的工程進度計劃施工，致使工期延誤，每延誤一
天，乙方支付給甲方人民幣2000元的逾期違約金，逾期達五日的，甲方有權解
除合同，乙方于三日內全部退場。
3、乙方未經甲方許可停工達五日以上的，甲方有權解除合同，乙方應當無
條件于三日內退場，乙方并應當承擔本合同條款約定的合同解除責任。雙方于乙
方退場后結算。
4、其他:
(1)因甲方原因合同解除,甲方只承擔因此造成的直接損失,不賠償預期可得
利益。
(2)因乙方原因導致解除合同,甲方為完成剩余工作委托其他施工企業繼續
施工而需比原合同價格多發生的工程費用,皆由乙方賠償給甲方,甲方在支付其
余工程款時予以扣除。
4、因不可抗力原因導致合同無法繼續履行的,雙方互不承擔責任。
5、不可抗力
（1）本合同中的不可抗力包括戰爭、**、地震、空中飛行物墜落或其他
非甲方和乙方責任造成的爆炸、火災等災害事件。
（2）不可抗力事件發生后,雙方當事人應盡力采取補救措施,雙方各自承擔
所發生的損失。
第六條 合同糾紛
本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方協商解決,若雙方協商或調解不成的,依法向甲方所在地人民法院起訴。
第七條 附則
（一）本合同自雙方蓋章簽字后生效，合同履行完畢后自行無效。
（二）本合同如有未盡事宜，雙方可以根據具體情況議定附加條款，以便
共同遵守。
（三）自雙方簽字蓋章之日起,本合同生效。本合同一式四份,甲方執三份,乙方執一份。
第八條 附加條款
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
發包方：（章）承包方：（章）
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
郵政編碼：郵政編碼：
簽約時間：年月日簽約時間：年月日
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第一章：編制依據
1.1本工程業主供給的有關設計參考圖紙
1.2本工程地質勘察報告
1.3《地基與基礎工程施工及驗收規范》
1.4《建筑與市政降水工程技術規范》
1.5總承包合同
第二章：工程概況
一、工程概況
工程名稱：...x
工程地點：本工程位于...x市中心約15公里...會所。
建設單位：...有限公司
工程規模：本會所工程由地下設備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會所辦公、接待、健身及休息室組成。
會所建筑面積為3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程0.000=56.50m，抗浮水位設計標高為53.000m，依據建筑設計平面設計圖紙，場地的整體高低布局為南高北低，而施工現場現時的場容場貌是南低北高，所以對工程的整體來說，無疑增加了工程的土方開挖量。
因現階段業主所供給的設計圖紙為參考圖紙，所以本方案只作為挖土方案的整體部署，待詳細的設計圖紙出來后，再進行合理的布置及挖土流程。
研究現場的實際情景及現場的地容地貌，本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個重點。詳細的挖土方式見詳細的后續部署。
第三章：地質情景及周圍環境
根據勘察報告，本工程場地持力層為第二層粉質粘土，地基承載力標準值為fka=220kpa，整個施工場地局部會有軟土層，開挖至此時，應將軟土層挖除，再采用級配砂石進行回填夯實，壓實系數0.97，標準凍結深度為800mm，抗浮設計水位標高為53.000m。
第四章：施工部署
1、土方開挖總體施工安排
本工程基礎形式為筏板式基礎，人工清底的預留厚度為200mm。
本工程的土方開挖，從標高變化上還是不算復雜，但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署，基坑開挖從北部向南部挖，從底標高往高標高處開挖，研究現場的交通道路的便利性，把出土位置設置會所的兩側，（不得堆放基坑周邊）合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。
2、施工流程和施工順序
本基坑開挖順序，應先挖會所2的北部，再向南部開始挖土。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。
3、主要機械設備計劃
（略）
4、土方工程施工部署安排
由于現場場地標高比較復雜，工期比較緊，盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工，為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現象的發生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，如土質不夢想，必要時進行掛網抹灰的護坡施工，反復交替進行，直至坑底。具體流程如下：
開挖線放樣第一步土方開挖第一步修坡開挖下一步土方下一步修坡直至基坑底。
（1）采用2臺反鏟挖土機、6臺翻斗車、1臺裝載機同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡。
（2）開挖過程中應遵循先北后南的方向，并預留好汽車坡道。
（3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。
（4）開挖過程中應時時測量挖深，經過放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。
（5）如果到達坑底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。
（6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。
（7）基坑至基底以上200mm（人工清土層）。
（8）因在施工時運土車輛需從基坑下頭往上頭運土，所以土方施工時需預留坡道，并且根據土方進度動態進行留設。
（9）為保證到達土方禮貌施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，所以在現場出入口邊設置專用沉淀池，現場道路作地面硬化處理。
5、卸土場及土方運輸路線
因本工程工期較緊，再加上后期的一期工程即將開始施工，為確保現場運輸流暢，不影響后續工期的施工，盡快的將會所挖出的土堆放到現場的北側，并盡快將縮短會所的施工工期，盡早進行土方回填；在進行堆土時制定車輛在場內的行駛路線，保證了土方順利開挖，卸土的場地由業主指定。
第五章：施工準備
5.1技術準備
5.1.1測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。
5.1.2技術部門應對現場施工人員做出明確交底，畫出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準確。
5.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。
5.1.4了解施工機械設備的技術參數與性能。
5.1.5做好施工場地的通平工作。
? 邊坡錨桿支護施工方案
4.1施工工藝流程
施工前準備→測量放線→基礎開挖→工作平臺搭設→塊石混凝土擋墻(鋼筋混凝土擋墻)→墻背土方回填→坡面漿砌片(塊)石。
4.2主要施工工藝：
4.2.1測量放線
根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。
4.2.2基礎開挖
本工程按圖示尺寸測設好后全部采用機械開挖，在開挖時留足需要部分回填土方，將多余土方棄運，開挖同時做好護壁和安全工作。
根據挖方上邊緣至基礎底部的距離、挖方深度、邊坡高度和土的類別確定放坡系數大約為1:0.33，部分地基承載力較低的部位可根據現場情況適當加大放坡系數?；A開挖應采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。
4.2.3工作平臺搭設
由于本方案所涉及的擋墻過高(1～5m)，需分層施工并搭設腳手架工作平臺。
1.本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：
(1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。
(2)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
(3)選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。
(4)結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收;
結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定采用以下腳手架方案：普通懸挑架
2.腳手架的材質要求
(1)鋼管腳落地手架，選用外徑48mm，壁厚 3.20mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送檢測中心進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求后，方可在施工中使用。
(2)本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送檢測中心，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。
(3)安全網采用密目式安全網，網目應滿足2000目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證。
(4)腳手板、腳手片采用符合有關要求。
(5)連墻件采用鋼管，其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》(GB/T 700)中Q235A鋼的要求。
(6)型鋼水平懸挑桿采用16a號槽鋼，斜桿采用支桿采用5.6 號角鋼56 ×3 ×6.0 mm鋼管。
(7)預埋螺栓的直徑為20.0 mm。
3.搭設流程及要求
懸挑腳手架搭設的工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地桿→立桿 →橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿(擱柵)→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網。
定距定位：根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記;用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，并用小竹片點出立桿標記;墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連墻件可靠拉接后方可拆除。當腳手架操作層高出連墻件兩步時，宜先立外排，后立內排。其余按一下構造要求搭設。
(1)主桿基礎
本工程腳手架地基礎部位應采用強度等級不低于C15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求。
(2)立桿間距
①腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m;連墻桿間距豎直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立桿距建筑物0.3m。
②腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。
③立桿應設置墊木，并設置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座20cm左右。
④立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。
(3)大橫桿、小橫桿設置
①大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網掛設，大橫桿置于立桿里面，每側外伸長度為150mm。
②外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結構整體受力。
(4)剪刀撐
腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底至頂連續設置;中間各道剪刀撐之間的凈距離不應大于15m。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大于150mm。
(5)腳手板、腳手片的鋪設要求
①腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設木板：板寬為200mm，里外立桿應滿鋪腳手板，無探頭板。
②滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。
③腳手片須用18鉛絲雙股并聯綁扎，不少于4點，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的要及時更換。
(6)防護欄桿
①腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿里側。
②選用18鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。
③腳手架外側必須設1.2m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2道，高度分別為0.9m和1.3m。
④腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m的防護欄桿和30cm高踢腳桿
(7)連墻件
①腳手架與建筑物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，設一拉結點。樓層高度超過4m，則在水平方向加密，如樓層高度超過6m時，則按水平方向每6m設置一道斜拉鋼絲繩。
②拉結點在轉角范圍內和頂部處加密，即在轉角l米以內范圍按垂直方向每3.6米設一拉結點。
③拉結點應保證牢固，防止其移動變形，且盡量設置在外架大小橫桿接點處。
④外墻裝飾階段拉結點，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結點時，必須重新補設可靠，有效的臨時拉結，以確保外架安全可靠。
(8)架體內封閉
①腳手架的架體里立桿距墻體凈距為200mm，如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人片，站人片設置平整牢固。
②腳手架施工層里立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進行封閉。
③施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網或其他措施進行封閉。
支承結構型鋼的縱向間距與上部腳手架立桿的縱向間距相同，立桿直接支承在懸挑的支承結構上。上部腳手架立桿與支承結構應有可靠的定位連接措施，以確保上部架體的穩定。通常采用在挑梁或縱向鋼粱上焊接150-200mm、外徑φ40mm的鋼管，立桿套座其外，并同時在立桿下部設置掃地桿。
4.2.4塊石混凝土擋墻
1. C15素混凝土墊層
(1)墊層振搗密實、表面收毛光。
(2)墊層底面不在同一高程時，施工應按先深后淺的順序進行。
(3)墊層施工完成后，應復核設計高程并按設計圖紙和擋墻中線樁定出墻體軸線、基礎尺寸線。
2.基礎、墻身模板
本工程模板均使用木模，對于超過2m的擋墻需二次支模。
模板采用δ=15mm厚的竹膠板，100×100方木支撐，外面用Φ48mm鋼管做帶，穿以Φ12mm鋼筋拉桿。模板加固圖所示。
模板表面應清理干凈，模板立好后要檢查長、寬、對角線尺寸，誤差應控制在允許范圍內：標高±15㎜ ;模板內部尺寸±30㎜;軸線偏位±15 ㎜。
(1)基礎模板
首先放出基礎的中線，根據施工圖用墨線彈出模板的外框邊線的控制線和中心線，以便于模板的安裝和施工。
模板支撐時，模板下口先做水平支撐，再加斜撐固定。
按施工需用的模板及配件對其規格、數量逐項清點檢查，未以修復的模板不得使用。
(2)墻身模板
墻身的'模板均用鋼管支撐，以保證支架的強度、剛度、穩定性。
支設模板時，在復核墻身、板底標高并校正軸線位置無誤后，搭設和調整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐)，固定鋼楞，再在橫楞上鋪設底模板，拉線找直，加以固定。
(3)模板安裝質量要求
組裝的模板符合施工設計的要求：各種連接件、支撐件、加固配件安裝牢固，無松動現象，模板拼縫嚴密，不得漏漿、錯臺。
模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受灌筑混凝土的沖擊力、混凝土的側壓力。
模板應保證擋土墻設計形狀、尺寸及位置準確，并便于拆卸。
(4)模板的拆除
模板的拆除，除了側模以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除外，底模必須按《混凝土結構工程施工質量驗收規范》的有關規定執行。
模板拆除：砼強度必須達到設計強度75%方可拆除模板。
模板拆除的順序遵守后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時，操作人員站在安全處，以免發生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。
拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑，以備待用。
3. 塊石混凝土擋墻澆筑
(1)材料要求：
商品砼應提前預定，并派人檢查商品砼的材料質量，嚴禁有任意加水現象產生，并按規范要求制作砼試塊和標養工作。現場設置坍落度筒，必須對每一車砼進行坍落度檢驗。
石料質地均勻無裂縫，不易風化;強度不小于30Mpa或不小于設計要求，山皮石不能使用;塊石使用前必須澆水濕潤，并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。
(2)作業條件：
①管線已埋設完畢，各類預埋件已埋設完畢，鋼筋隱檢、模板預檢已完畢。
②振搗設備調試正常及備有一定數量的振搗棒。
③檢查模板接縫嚴密，模板隔離劑涂刷情況、支撐系統的承載能力、剛度和穩定滿足要求。
④澆灌前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理干凈，對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴，對模板應澆水濕潤，但不得有積水。
(3)施工工藝：
①混凝土使用泵車灌注，分層灌注，每層灌注完成后放入塊石，塊石約占重量的30%，拋石過程中應盡量避免塊石撞擊模板，導致模板變形，如出現模板變形情況，應立即對模板進行加固處理。
②專人負責振搗，振點移動控制在0.35m左右，確?；A振搗密實，無蜂窩麻面，表面平整，特別注意結構交接處要多振搗。在砼澆筑過程中，設專人負責檢查模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移動時，應及時采取措施進行加固處理。
③澆筑時注意澆搗接頭時間不宜過長，防止初凝。澆筑時由專人負責砼傾倒。施工時現場施工要派專人負責檢查。鋼筋密實處可采用斜向振搗，其它部位可采用垂直振搗，振搗點的距離為300-400mm，插點距模板不大于200mm。
④振搗時采用快插慢撥的原則，防止先將上層砼振實，而下層砼氣泡無法排出，且振搗棒略微上下抽動，使振搗密實。振搗時間不宜過長，一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。
⑤表面處理：用2m長括尺括拍平整，工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養護保溫。
⑥標高控制：在模板上用紅墨水彈出標高控制線。
⑦溫度控制：宜將砼內外溫差控制在25℃以內。
⑧做好商品砼的澆灌記錄和并按試塊制作計劃做好砼試塊的留置工作。
4.2.5鋼筋混凝土擋墻
1.C15素混凝土墊層
施工方法和要求參照塊石混凝土擋墻C15素混凝土墊層。
2.鋼筋加工與安裝
(1)根據設計圖紙要求，認真審閱圖紙，及時提出有關問題并形成書面記錄。熟悉現行規范及操作規程要求，根據施工設計圖紙進行鋼筋翻樣，并繪制出大樣圖，注明各彎起鋼筋的位置和角度。
(2)鋼筋表面應潔凈、無損傷、油漬、污染和鐵銹等應清除干凈。鋼筋下料一般先斷長料，后斷短料，做到長短搭配，減少短頭，節約鋼材，斷料時，長度必須準確，并不得有馬蹄形和起彎等現象。
(3)鋼筋綁扎應符合下列規定：
①對需接長的鋼筋優先采用焊接，并有專業隊伍施工。鋼筋接頭位置應在受力較小處并相互錯開，采用焊接時位于同一連接區段(長度為35d且≥500mm)內的鋼筋接頭面積百分率≤50%;采用搭接連接時位于同一連接區段(長度為1.3倍搭接長度)內的鋼筋接頭百分率。凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬于同一連接區段。
②墻身的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設置，鋼筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設置。
③鋼筋搭接處，應在中心和兩端扎牢。
④鋼筋綁扎完成后，應認真做好自檢工作，按要求不同部位墊好保護層
⑤對規范規定不允許采用綁扎的受力鋼筋及設計中有明確規定的不允許采用綁扎接頭;對綁扎接頭處箍筋必須加密，滿足規范和設計圖紙要求。
3.基礎、墻身模板施工
基礎、墻身模板施工參照塊石混凝土擋墻基礎、墻身模板施工。
4. 混凝土澆筑
混凝土澆筑參照塊石混凝土擋墻施工。
? 邊坡錨桿支護施工方案
一、安全保證措施
㈠、建立安全管理體系、建全安全管理制度：
成立以項目經理為組長的施工安全小組，全面負責安全施工教育與管理工作，形成項目經理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責任制度，執行生產、安全責任落實到人的原則。定期對施工管理人員進行安全法規、安全生產技術知識教育與學習，對職工進行安全生產法規和安全技術規程教育與學習。
施工中認真執行安全操作規程和各項安全規定，嚴禁違章作業和違章指揮。
建立安全設施驗收制度。
建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業檢查相結合，通過安全檢查活動，不斷提高和加強職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發現和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：
1.安排施工任務的同時必須進行安全交底，所有安全交底均應以書面資料和交接人簽字。
2.堅持領導安全值班制度，項目上設一名專職安全員，各作業班組設一名兼職安全員，加強現場安全生產監督檢查。
3.充分利用(三寶)進行防護
加強安全用電管理，現場采用三相五線制，并指定符合現場安全用電的施工組織設計，設置保護設施，各種用電線路，閘箱開關，機械設備均應安全可靠。
4.夜間作業應有足夠的照明。
5.遇大霧、六級以上大風不準從事露天施工作業。
6.進入施工現場必須戴好安全帽。
7.加強安全生產宣傳教育工作，現場設置醒目的安全警示牌。
8.堅持做到交任務必須交安全措施和要求，經常組織有關人員檢查安全生產情況，發現問題及時解決。
提高現場機械設備的完好率，實用性能必須可靠并定期設專人檢修。㈡、安全生產措施
1、開工前組織全體施工人員進行安全技術交底，學習有關安全規章制度和安全操作規程，并懸掛在各種機械設備上。
2、遵守現場安全紀律，進入現場必須戴好安全帽，并正確使用勞動防護用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”，未經三級安全教育的新職工不許上崗。
3、各種電器設備均應用安全可靠接地及防雷裝置。
4、閑人嚴禁玩弄電器，閑人嚴禁進入吊裝區域，把桿下不準站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。
5、施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒后操作。
6、特種人員必須經過專業培訓考試合格后，持證上崗。
7、嚴格遵守國家有關安全保護條例及規定，加強安全教育，層層把關，發生事故嚴格執行“四不放過”原則。
8、樁架搭拆，2m以上高空作業應配帶好安全帶等安全防護用品。
9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設備應經常保養，發現不安全隱患及時調換或采取有效安全措施。
10、樁機下路基應壓實，枕木鋪設平整、穩固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應采取井字型疊放。
11、樁機施工遇大風、暴雨時應暫停施工，并采取有效防范措施，機架轉向時應有專人指揮，四角派人注意觀察，并加設雙層保護枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉向。
12、夜間施工應設置照明燈具，確保施工正常、安全。
13、灰漿臺操作人員務必戴好防塵保護用品，以免粉塵吸附皮膚。
14、工地安全員隨時檢查安全操作，發現問題及時指出，必要時有權暫停施工，及時研究解決。
㈢、用電安全措施
1、凡是觸及或接近帶電體處，均應采取絕緣保護以及保護安全距離，電器設備如電焊機等要驗收掛牌后使用。
2、電箱應用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統一編號及指令性標志，總、分配電箱均須有漏電保護裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。
3、電源先進箱必須先進大容斷器后方可再進開關。
4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。
5、現場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質橡皮線，不準用塑料膠線代替。
6、定期對電箱接地電阻測試，對移動設備進行電阻測試。
二、安全生產管理體系
三、文明施工措施
施工現場文明施工的好壞，直接關系到企業形象。因此文明施工的管理在項目管理中占有相當大的比重，文明施工的管理時企業文化的具體體現，為此現場文明施工需要制定出相應的具體措施。實行標準化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現場的平面布置，資料管理都做到整齊統一、標準一致。真正體現本企業形象和企業文化。
善于接納業主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創造力。
認真遵守甲方的各項規定和管理辦法，只要有利于企業的形象，有利于現場文明施工，有利利于甲乙雙方的協作，有利于施工的順利進行。并把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。
施工現場分區專人負責管理，計劃責任區和責任人，真正將責任落實到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區管理制度等，并在實行過程中認真落實檢查，實行嚴格的獎罰制度。
要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛(防火責任)牌、安全生產牌、文明施工牌和施工現場平面圖。各種標志牌、宣傳標語齊全、美觀大方。
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