同志們:

經過全體同志的共同努力,為期三天的冬季集中教育培訓活動,已經圓滿完成了各項集中學習任務,今天上午就要結束了。與會期間,大家認真學習了我局各項規章制度,聽取了縣檢察院、縣委黨校老師所作的專題講座,**了以反腐倡廉、安全生產為主題的警示教育片,并作了全面、詳實的學習筆記。這次冬季集中教育培訓活動達到了統一認識、明確任務、準確把握培訓要求的預期目的,為順利下一步各科室進行專業技術教育培訓打下了一個很好的基礎。

下面，我將對本次冬季集中教育培訓活動做一個簡要總結。

一、這次活動的主要收獲

開展冬訓教育活動,是我局深入學習貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中、五中、六中全會精神的重要舉措,也是當前各項工作的一項重要任務,對于加強干部職工隊伍建設,加快推進現代化建設步伐,具有十分重要的意義。會前，局總支對活動進行了精心安排和準備，確保了活動的順利開展。大家在活動中普遍認為,這次活動開得很及時,很有收獲,對我局今后一個時期的工作必將產生久遠的影響。

具體來說，這次活動的收獲主要體現在以下兩個方面。一是加強了學習,提高了認識。前天上午,我們召開了開展“站在新起點、實現新發展”大討論暨冬季集中教育培訓活動動員大會,使全局廣大干部職工對開展“站在新起點、實現新發展”大討論和冬季集中教育培訓活動的意義有了深刻的認識,進一步激勵廣大干部職工牢固樹立爭先意識,增強責任感、使命感和榮譽感,充分發揮積極性、主動性和創造性,不斷實現交通事業的新跨越和新發展。

二是明確了任務,增強了信心。通過培訓,大家進一步明確了冬季集中教育培訓活動的主要任務和當前要抓好的重點工作,掌握了工作程序和方法步驟。各科室主要負責同志結合這次培訓活動,對工作安排進行了調整,有的對已經制定的冬訓實施方案進行了補充完善。

總的來說，這次活動非常緊湊、務實、有效，達到了預期目的。

2、 關于下一步開展冬訓教育活動的三點意見

(一)高度重視,強化領導 。在全局開展冬季集中教育培訓活動,是我局深入貫徹黨的十六大精神,切實加強職工隊伍建設、推動交通事業發展的重要舉措。全局干部職工要進一步提高認識，以高度的政治責任感抓好這項工作。

(二)區別情況,分類培訓。各科室主要負責人要結合本科室的職能作用,抓緊制定各項專業技能教育培訓實施方案,實施方案的內容要具體,措施要科學,要切實可行,要有可操作性,尤其對重要內容、重點環節要考慮得周密、完善。要切實開展本科系專業技能教育培訓活動，確保冬季集中教育培訓活動扎實有效地開展。

(三)強化監督,落實責任。在下步科室業務學習期間,局冬訓教育活動領導小組將不定期對各科室活動開展情況進行檢查,年底還將進行全面檢查驗收和閉卷考試,并將考核結果張榜公布,納入個人檔案,作為評先創優和提升重用的依據,對冬訓教育活動開展好的科室和活動中涌現的先進典型進行通報表彰,并給予一定的物質獎勵;對活動組織不力,效果不好的科室進行通報批評。

同志們,冬季教育培訓工作是一項長期、艱巨的任務,關系到我局交通事業的未來發展,任重而道遠,今后我們一定要充分發揚與時俱進、務實創新的精神,高標準、高質量地完成此項工作,進一步提高我局職工隊伍建設的水平,使我局的職工教育培訓工作再上新臺階。

? 交通局副局長思想總結 ?

第一條認真貫徹落實《政府信息公開條例》，積極協助局信息辦做好信息公開工作。

第二條負責維護本單位的政府信息公開目錄。

第三條負責梳理本單位的行政服務事項，并在維護本單位的行政服務事項。

第四條負責本單位在區政府門戶網站中政府信息公開欄目內容的添加、維護、審核和校對工作。

第五條負責向區政府門戶網站報送本單位工作動態等方面的信息，并做好上報信息的審核、登記工作。

第六條負責對區政府門戶網站互動交流類欄目中收到的針對本單位咨詢、投訴、建議的信息進行及時處理。

第七條負責本單位依申請公開政府信息的處理工作。

第八條負責區政府門戶網站中由本單位保障的相應欄目內容報送和維護工作。

第九條負責本單位網站的信息公開、在線辦事、公眾參與三項功能的完善和日常維護工作。

第十條負責承辦由區行政服務中心、區信息中心安排的其它工作。

? 交通局副局長思想總結 ?

尊敬的各位領導，同志們：

20**年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰備、雙擁、高速公路沿線廣告和農村環境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質量監督站、農村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“十八大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務?，F根據要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：

　一、 述德方面

本人在工作生活中注重社會公德、職業品德、家庭美德和個人品德“四德”修養，在“德才兼備、以德為先”的基礎上，不斷增強干事創業的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養，自覺遵守道德規范，時時規范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結的話不說，無益于團結的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。

　二、述學方面

學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內國外發生的時事要事，并認真學習黨的十八大、十八屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規，并經常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。

三、述職方面

20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩妥地推進工程建設，為推動地方經濟社會發展，實現宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環城西路、發展大道南延、環城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農村公路提檔升級方面。農村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規劃，并經省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產提供堅強支持，截至12月份，制曲、發酵、釀造、儲藏、包裝等生產車間相繼建設完成，相關設備安裝調試完畢并全面投產，確認招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調動和激發大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規范化水平，20xx年制定下發了《XX市農村公路提檔升級工程(20xx-20XX年)實施方案》和《XX市農村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質量、安全及資金等各個環節的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業管理抓“嚴”。遵循“政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢”的質量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質量提升年”活動，深入開展質量創優和“兩創三比”活動，重點加大對工程現場質量的檢測和監督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產管理機構、安全生產管理制度和安全生產責任制。20xx年市政府調整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區)負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業管理關系，強化對各縣(區)實施交通重點工程建設項目的行業監管和工程技術人員的培訓教育，確保工程平穩有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現場紀檢監察組對工程實行全過程監督，同時紀檢監察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優質工程，樹勤廉形象。

四、述法方面

在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執法行為規范、市交通運輸局制定下發的《XX市交通運輸系統依法行政考核辦法》、《行政執法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。

五、述廉方面

20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規范建設程序，嚴格控制各項經費支出，帶頭執行廉潔自律各項規定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂得住誘惑，經得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優質、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環節和不足，如工程質量管理水平有待進一步提高、對縣(區)實施交通重點工程監管還不到位、農村公路建設養護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發展，為宿遷交通運輸事業貢獻自己最大的力量。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

? 交通局副局長思想總結 ?

現代交通的發展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發展觀念須進一步的轉變。以前**專養公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線**境內100KM水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7KM，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。

xxx分局養護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發展，而且可能連正常的養護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發展思路，搶抓機遇，充分利用自身優勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9KM，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路23.5KM，產值80萬元;累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120KM，實現監理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養護事業全面發展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創良好的發展環境。

xxxx年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“**工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積2平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于建成交付使用，第三期91套于底開工，將于今年底交付使用。同時分局于建成**公路站，建成**公路站，08年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養護事業中去。

? 交通局副局長思想總結 ?

今年以來，我局按照市局和縣行風辦的統一部署和要求，不斷加強隊伍建設，強化服務功能，著力提高服務質量和依法行政水平，為縣域經濟發展和社會進步營造了優良的交通環境。

一、以民主評議行風活動為載體，加快交通基礎設施建設步伐，努力改善交通運輸環境。面對財政拮據這一縣情實際，我們交通人不等不靠，積極走出去，跑省、進市，協調各種關系，竭力爭取項目和資金。繼客運站、克通公路建設項目成功實施后，今年又向上爭取資金5000多萬元，其中總投資3170萬元的商品糧基地改建項目于今年8月30日破土動工，計劃明年9月份竣工；總投資760萬元的南北大街改建項目已于9月份全面竣工；總投資232萬元的愛國至雙龍14公里通村工程及３公里碾北公路玉崗支線網化工程建設項目已于９月底全面竣工；名山客運站及xxx南站建設項目已于今年８月底全面竣工投入使用。這些項目的成功實施，極大地改善了我縣的交通運輸環境，對于促進縣域經濟發展，方便人民群眾生產生活起到了巨大的推動作用。

二、以民主評議行風活動為載體，強化服務意識，努力為縣域經濟發展提供優質服務。一是靈活服務方式，拓展服務項目。收費所和地征所的外業稽查人員堅持主動登門服務，積極深入車主和農民家中，宣傳收費政策，做通車主和農戶思想工作，使他們都能夠做到積極主動交費，特別是收費所征稽人員，積極主動為殘疾車主上門征費，贏得了社會的普遍稱贊。二是減費讓利，扶持外來企業和個體私營經濟的發展。收費所、運管站外業稽查人員，對飛鶴乳業、東興農機等外來企業車輛一律放行，發現手續費用不全的外來企業辦事車輛一律免檢免罰，為我縣招商引資創造了寬松的交通環境。地征所積極響應國家減輕農民負擔有關政策，對進城購買農機具、車輛維修和送秋菜的農用四輪車開辟綠色通道，免征全部養路費。三是簡化辦事手續，提高辦事效率。運管站進一步強化聯合辦公一條龍服務，營運證年檢，從技術評定、查費到審證，由原來的幾個科室變為一條龍辦公，由原來2－3天辦完手續縮短為只需1－2個小時，極大地提高了辦事效率。

三、以民主評議行風活動為載體，端正執法行為，努力提高行政執法水平。按照省廳提出的“打造新作風、建設新交通、樹立新形象“的要求，緊密聯系執法人員思想工作實際，扎實有效地抓了執法人員的政治思想教育、職業道德教育和法律法規教育。積極組織行政執法人員學習交通法律法規，深入貫徹“六項制度”及交通行政執法“十不準”等規章制度，以此規范執法行為，使行政執法人員克服和解決了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的衙門作風，做到了著裝上崗、持證上崗、掛牌服務、文明執法、提高了辦事效率和工作效率?；槭召M扣車，做到了能不扣的車堅決不扣，能不罰的車堅決不罰，深受養車戶的擁護和贊譽。特別是在費源減少、收費額度大幅度下降的情況下，我們的行政執法人員認真實施“綠色”通道，堅持不到２０２國道和文明樣板路上進行稽查征費，做到了車到xxx一路綠燈。

總之，一年來，交通局在今年的行風評議活動中，雖然作了一些工作，但是與縣委、縣政府的要求及人民群眾的期盼還存在一定距離，我們決心在今后的工作中，發揚成績，克服缺點，繼續把民主評議行風活動不斷引向深入，努力塑造交通行業新風，為縣域經濟的發展做出更大的貢獻。

? 交通局副局長思想總結 ?

尊敬的各位領導，同志們：

我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：

　一、出色完成各項工作任務

一是農村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農村道路建設，共建設農村水泥公路2383公里，農村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區)前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮道和村道，過去路爛難行，現已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區村莊和新農村公路。目前，我市農村道路已基本形成交通網絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20XX年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協調，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。

二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執法局，加強行政執法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區三輪摩托車等系統專項整治行動。有效地減少了非法營運的發展勢頭，維護了合法經營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執法先進單位”。

三是加強鄉鎮客運站場建設。我局在經濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉鎮客運站，提高了服務效能。

四是加強交通運輸行業安全生產管理。我作為交通運輸局安全生產第一責任人，認真落實有關安全生產工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產工作。完善GPS平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態監管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產管理先進單位”。

五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。

20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。

二、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律

一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監督。

二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。

三是加強監督。對局里的工作計劃、規劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優秀黨員。

三、存在問題和整改措施

幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：

1、農村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。

2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農村公路的建設進程。

3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監管。

4、交通運輸企業和其他行業，如：客運企業、汽車維修、駕校培訓等行業，在安全生產管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規范監管。

針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：

1、加強學習，樹立正確的世界觀、權力觀，不斷強化政治思想修養，自覺遵守規定，堅決杜絕“四風”問題的發生。

2、加快農村水泥公路規劃建設步伐，搞好協調，多渠道籌集資金，穩中求進，進一步提高我市農村公路的通達深度和廣度。

3、繼續抓好交通運輸市場監管，積極開展聯合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執法隊伍建設，提高執法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環境。

4、加強安全生產的源頭管理，落實GPS監控管理制度，繼續開展交通安全生產專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環境。

謝謝大家!

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

? 交通局副局長思想總結 ?

2018年＊月組織提拔我為縣政府辦副主任科員、信訪局副局長。近兩年來，我嚴格要求自己，服從領導，聽從指揮，努力學習，認真工作，各方面均取得了顯著的成效。

一、積極學習理論知識，思想政治素質明顯提高

在以學習實踐“三個代表”重要思想為主要內容的保持共產黨員先進性教育活動中，我認真學習馬列主義、毛澤東思想，高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入踐行“三個代表”重要思想，認真研讀《保持共產黨員先進性教育讀本》、重溫《黨章》、寫讀書筆記、聽專題報告、觀看革命影片、寫心得體會、寫黨性分析材料、擬定整改措施，積極參加先進性見行動小組活動，幫助群眾排憂解難。按照“六個堅持”的要求，通過“六查找一分析”，反思自己，剖析自己，查找存在問題，制定整改方案，邊整改邊提高。經過先進性教育活動，我的思想得到進一步的凈化、工作作風明顯轉變、工作能力明顯增強。另一方面，我積極學習業務理論知識，借鑒學習兄弟市縣政府工作報告、工作總結好的寫作經驗，深入研究政務信息寫作方法，認真學習《信訪條例》，深入探研新形勢下信訪工作理論，在實踐中創新信訪工作方法，維護群眾合法權益。同時，我還加強自身修養，提高了思想道德品質。

二、忠于職守，工作成效顯著

一是抓好政府辦綜合崗工作。認真編發《情況反映》，對任何投稿一視同仁，嚴格把關，認真篩選修改稿件，提高質量。共編發《情況反映》19期，在該刊物上發表政務文章13篇；向省政府研究室報送政務信息210條，被采用報國辦信息3條、要情30條，信息20條，我被評為xx年度省政府系統政務信息工作先進個人；高質量完成領導講話、會議材料和其它材料的寫作，撰寫領導講話稿4篇，調研報告9篇，縣政府工作總結6篇，政府工作報告4篇，其它總結材料10篇，在＊＊縣第十二屆人民代表大會第四次會議上的《政府工作報告》入選中國生產力出版社出版的《＜政府工作報告＞精粹》，《關于＊＊縣國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要的報告》入選人民日報出版社出版的《xx年度優秀＜政府工作報告＞集》，并被評為一等獎。

二是做好信訪工作。根據縣委縣政府對信訪工作的部署，我切實履行副局長的職責，在工作崗位上勤勤懇懇、任勞任怨、開拓創新、奮發有為，認真配合局長抓好信訪工作，使全縣信訪工作走上了制度化、科學化和規范化軌道。我組織印制《信訪條例》、《〈信訪條例〉知識問答》、《信訪人須知》等信訪材料2.5萬冊（張），印制統一的來信來訪登記表、信訪呈報表、受理告知單和不予受理告知單、催辦單等xxx冊，分發到各鎮、縣直各單位；組織條例培訓班五期并舉行考試，組織開展領導干部到信訪局跟班學習活動，8次組織16個檢查組到各單位開展貫徹落實條例工作；組織縣領導和有關行政機關主要領導到縣城廣場和外區鎮下訪約訪群眾xxx人（次），組織建設縣政府網站網上信訪專欄，設置縣委書記、縣人大主任、縣長、縣政協主席、縣紀委書記和縣信訪局六個電子信箱，參與處理信訪突出問題及群體性事件29宗，化解群眾矛盾糾紛86起。制定和發放信訪工作文件8個，解決了許多群眾迫切需要解決的問題，最大限度的維護了廣大人民群眾的合法權益。共受理信訪事項xxx宗，已辦結xxx宗，辦結率93%。

三、廉潔自律，拒腐防變能力增強

我自覺遵守黨風廉政建設和反腐敗工作各項規定，嚴于律己，大力加強自身廉政建設，提高了拒腐防變能力。積極參與民主生活會，開展批評與自我批評，自覺接受別人的監督，虛心接受別人的批評和建議，最大限度減少了失誤。不搞陽奉陰違，有令則行，有禁則止。潔身自愛，不向基層或部門伸手謀私利，不接受別人饋贈，不隨便接受別人請吃，杜絕親屬、朋友、同事借自己名義謀私利的現象。堅持原則，按規定辦事。堅持樸素節約，反對奢侈浪費。下基層檢查工作時堅持在機關食堂就餐，堅持用餐標準，不超標，不增加基層負擔。

任職以來，雖然我取得了較好的工作業績，但是仍然存在不足，如工作靈活性不強、主觀性不大、創新精神不夠等，今后我將繼續保持謙虛謹慎、不驕不躁和艱苦奮斗的作風，爭取今后取得更好的成績，獲得更大的進步。

? 交通局副局長思想總結 ?

近年來，交通事業的飛速發展帶動了國家經濟的增長和人民生活水平的提高。作為交通局長，我懷著使命感和責任心，扎實工作，全力推動交通事業的蓬勃發展。在此，我向大家匯報交通局的工作情況，也向社會公眾鄭重宣誓，保持廉潔奉公的一顆赤子之心，繼續為交通事業的繁榮做出更大貢獻。

一、推動交通發展

交通是國家經濟的血脈，是各個行業的基礎保障。為了推動交通事業的發展，制定了一系列政策措施，以適應日益增長的交通需求。

在城市交通方面，致力于改善城市道路狀況、加大對道路綠化和環境保護的投入，并推廣智能交通系統，提高交通運輸的安全性和效率。通過優化道路布局，拓寬瓶頸路段，有效緩解了城市交通擁堵問題，提高了人們的出行效率。

在公共交通方面，大力推廣公共交通工具的使用，提高公共交通的服務質量和覆蓋范圍。增加了公交車輛的數量，提升了公交站臺的設施和信息化水平，使公共交通成為人們出行的首選方式。

在鐵路交通方面，推進高鐵建設，開通了多條高鐵線路，縮短了地區之間的時空距離，提高了人們的出行效率和舒適度。

二、加強交通安全

交通安全是交通工作的首要任務，也是關系到人民群眾生命財產安全的重大問題。認真貫徹國家交通安全政策，大力加強道路交通安全管理。

加大了對道路交通違法行為的打擊力度，嚴懲酒駕、超速行駛等違法行為，切實維護了道路交通秩序。

積極進行交通安全宣傳，開展了廣泛的安全教育活動，提高了公眾對交通法規和安全知識的認識度。

改善了交通設施，增設信號燈、人行道、交通標志等，提升了道路交通的安全性和通行便利性。

三、推進交通智能化建設

隨著科技的不斷進步，交通工作也迎來了智能化發展的新時代。積極推進交通智能化建設，提升交通服務水平，推動交通事業的發展。

加大了對智能交通系統的研發和推廣力度，提高了交通信息化水平，有效解決了交通擁堵、事故預警等問題。

推行無人駕駛技術，積極引進自動駕駛車輛，提高了道路交通的安全性和效率。

推動交通大數據的應用，通過數據分析和挖掘，為決策者提供科學的依據和決策參考，優化交通資源配置。

四、堅守廉潔奉公

作為一名交通局長，我時刻保持廉潔奉公的一顆赤子之心。通過加強組織建設，建立健全廉政風險防控機制，嚴格落實廉政建設責任制，確保了交通局的風清氣正。

加強干部隊伍教育培訓，加強廉政意識和自律教育，提高干部的廉潔自律意識。

加強對權力運行的監督，建立健全內部控制和監督體系，嚴厲打擊腐敗行為。

加強與社會公眾的互動交流，廣泛聽取公眾意見，接受輿論監督，促進權力的透明運行。

總結與展望

在過去的一年中，交通局全體員工團結一心，辛勤工作，取得了一系列的成果。未來，將繼續加大工作力度，推動交通事業不斷發展，為人民群眾的幸福生活做出更大貢獻。同時，也將堅持廉潔奉公的原則，向社會公眾交出一份廉潔的答卷，為社會公眾樹立廉潔奉公的榜樣。

通過上述述職述廉報告，我向大家誠摯承諾，作為交通局長，我將繼續努力工作，以堅持公正、廉潔、高效的原則，為推動交通事業的繁榮做出更大貢獻，為人民群眾的出行提供更好的保障。還將持續加強廉政建設，堅決反對腐敗現象，筑牢廉潔高效的工作風氣，以黨風廉政建設和反腐敗斗爭的優異成績，滿足人民群眾日益增長的美好生活需求。交通是國家發展的重要支撐，我將放下個人的一切，全力推動交通事業的發展，為祖國的昌盛而努力奮斗。

? 交通局副局長思想總結 ?

我于2001年8月18日從XX鄉黨委書記調縣環境保護局任局黨組成員、副局長，分管工會、監察大隊工作和局黨組交辦的臨時性工作，這些工作，既是貫徹執行黨的各項方針、政策、法律法規，又能為XX的工業強縣，大力發展非公制經濟，保障人民群眾有一個寧靜、舒適的生活環境起到十分重要的作用。

自己從駕馭全局的鎮鄉工作到分管一個部門的部份工作，工作任務和工作方式都發生了變化，經過一年多的工作實踐，初步實現了角色的轉變。一是整體工作與局部工作的轉變；二是全面工作決策為主向親自指揮與部門同志一起動手操作的轉變；三是以全局工作為主向分管工作和全局工作相結合的方向轉變。

環境保護工作政策性強，法律法規嚴，涉及面廣，為了盡快熟悉業務，了解情況，充當內行，自己從以下以下幾個方面入手：

一是學習。為了盡早熟悉本職業務工作，努力做到“議大事、懂全局，管本行”，首先是根據自己的分管工作，認真學習有關環境保護的法律、法規，真正做到執法者學法，守法，運用法律武器做保護環境的使者；二是向有經驗的同志學習。環境保護采取行政的、法律的、經濟的、科學技術的多方面措施，合理利用資源，防止環境污染，保護生態平衡，保障人類社會健康地發展，使環境更好地適應人類的勞動和生活以及自然界生物的生存，它涉及面廣，自己把學習政策和實際操作相結合，不懂就問，就學，學習實際操作的方法等,只要有利工作。二是深入實際，調查研究。對分管的部門工作，逐人進行調查了解情況，聽取他們開展工作所取得的成績，存在的問題，如何采取措施，跟他們一道解決這些問題，使自己從中受益，學到更多的業務技能。三是與企業“老總”交朋友，我縣是農業大縣，工業企業不多，90％以上都是個體私營企業，長期處于收費難的現狀，自己帶領部門同志到企業送政策，宣傳、解釋法律、法規，了解他們想什么，需要我們部門給他們解決什么實際問題，從而達到了相知、相交、信任和支持，所以征收排污費工作在企業逐年減少，排污費卻年年有增。

一年多來，重點抓了以下幾個方面的工作

一、內強素質，外樹形象。監察大隊人員多，新手多，業務不很熟悉，執法水平不高等問題。針對這些問題，一是加強政治理論學習和業務培訓，以自學和崗位練兵相結合，逐步提高執法人員的業務技能；二是進一步完善各項規章制度，從嚴管理，量化到組，責任到人，定時、定量、定責考核，違規者必罰，有獎者必獎，增強監察大隊人員事業心和責任感；三是加強團結，凝聚人心，齊心協力完成局黨組交辦的各項工作。團結出戰斗力，團結出凝聚力，團結出成果，團結就是生產力。自己經常與大家促膝談心，了解他們在工作、生活、家庭、社會等方面存在哪些問題，需要哪些幫助，盡自己最大所能，盡量給予支持和幫助，真正形成心齊，氣順，勁足，一心一意干事業，圓滿完成全年工作任務，所管部門，年年考核都被評為一等獎。

二、接受群眾監督，推行排污費政務公開。為確保排污費“依法、足額、全面、按時”征收。一是完善排污費收費制度和程序，嚴格排污收費工作紀律，增大排污收費透明度，樹立環保工作者良好形象。二是嚴格執行各項制度，督促企業、個人按時進行排污申報，按時繳納排污費，確保排污費按時入庫。

三、加大現場監督檢查力度，及時查處各類環境違法行為。一是加強現場監督檢查力度，確保污染防治設施正常運行，提高污染治理設施運行效果和運行率。嚴格按照《設施管理辦法》的規定,對全縣擁有的25臺（套）污染防治設施加強了日常監督檢查和突擊檢查，檢查率100％；二是加大宣傳力度，嚴厲查處環境違法行為。第一、以“六?五”宣傳日為主和平時宣傳相結合，有效增強公眾環保意識；第二嚴格執法程序，嚴厲打擊環境違法行為。全年共查處環境違法行為35件，糾正違法行為20件，立案查處18件，作出行政處罰8件，罰款2.58萬元。

四、積極調查處理群眾投訴的熱點和環境污染糾紛事做。全年共接待群眾來信來訪108件，移交相關職能部門處理26件，立案查處88件，均做到及時、公正、快速的調查處理，辦案率達100％。

五、鞏固“推清”成果，認真落實“民心工程”。為了鞏固“推清”工作，加大執法力度，一方面組織鞏固了“推清”工作執法隊伍，對城區“推清”工作開展經常性日常檢查；另一方面與公安、市政開展了一月一次的聯合集中清查，對死灰復燃的燒煤爐，特別是對飲食店堂進行了重點查處，收到了良好效果。全年共出動1000人次，共搗毀爐灶510多眼。

由于到環保局工作的時間不長，有些工作有待進一步熟悉，我將按照“十六”大精神，虛心向同志們學習，在實踐中吸取經驗教訓，把自己鍛煉成一名“議大事、懂全局、管本行”的領導者。

? 交通局副局長思想總結 ?

市委、市政府的正確領導下，近兩年來。始終積極實踐江總書記“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線方針政策，忠誠地履行職責，團結和帶領李旗莊鎮黨委和交通局黨組兩班人，為實現“進位、追趕”目標，創立“和諧三河”做出了不懈努力，實現了五個明顯”目標。

一、思想政治素質明顯提高。始終堅持理論學習。

與市委同心同德，從思想和政治上與黨中央堅持高度一致。堅持正確的政治方向，樹立共產主義遠大理想，堅定建設有中國特色的社會主義信念，牢記為人民服務的宗旨，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，正確地運用鄧小平理論和江總書記“三個代表”思想指導實踐，始終不放松理論學習。年我克服工作壓力，毅然報考了中央黨校函授研究生班，經過嚴格的入學淘汰考試，最終以優異的效果被錄取，成為2004級中央黨校函授法律研究生班中的一員，現還在就讀當中。學習法律，使我拓寬了視野，理論水平得到提高，依法辦事的自覺性得到加強。

領導和駕馭全局工作的能力明顯增強。首先是創新思路。集思廣益的基礎上，二、始終堅持開拓創新。提出了以小城鎮建設為突破口，以完善軟件功能為切入點，以農業基礎設施建設和高新技術產業為載體，以社會穩定為前提，以基層組織建設和基層民主政治建設為保障的李旗莊鎮總體發展思路。年下半年，交通局提出交通工作要向“四高”發展，即建成高質量的公路網架，創出高標準的運管秩序，帶出高素質的干部隊伍，建立高效率的工作運行機制。實踐證明：這些思路對于加快李旗莊鎮和交通局發展具有至關重要的作用。其次是創新方法。實際工作中做到五抓五堅持”一是抓班子，堅持正確的用人導向。嚴格執行中央頒發的黨政領導干部選拔任用工作條例》堅持任人唯賢，憑黨性、憑實績、憑公論用干部，確保干部隊伍始終堅持奮發向上的精神狀態。二是抓決策，堅持民主集中制的原則。當班長不當家長，有主見而不主觀，確保決策科學、民主，確保班子成員的積極性、主動性、發明性得以充分的發揮。三是抓重點，堅持以局部推動全局。李旗莊鎮，堅持以加強農業基礎設施建設，發展生態農業和招商引資，完善工貿小區建設為重點，構筑一二產業新格局;精神文明建設上，堅持以“創文明城鎮、建美好家園”為重點，提高了全鎮的文明水平;黨建上，堅持以提高干部素質為重點，為經濟發展和社會進步提供了堅強的組織保證。四是抓難點，堅持推動各項決策順利實施。年九月份，侯譚線改擴建工程正在如火如荼進行，受拆遷和雨季的影響，工程進度緩慢，眼看就要完不成任務的關鍵時候，提出“大干二十天，圓滿拿下侯譚線的口號”給工程管理人員下達硬性指標，制定獎懲方法，此舉確保了工程在規定實間內圓滿完成。五是抓典型，堅持整體工作上水平。李旗莊鎮，引進了北京建筑機械廠外遷項目，引進資金1個億;投資2500萬元建設占地500畝的育才小區;建設崔家窯，李棗林兩個水泥制品小區。交通局完成了總投資3377萬元的侯譚線改擴建工程，投資2356萬元的蔣譚線三期工程。以上項目的實施，發揮了較好的示范帶動和項目拉動作用。

創新機制。用人體制方面，第三。對股級干部實行干部交流和競爭上崗選拔德才兼備德人員充實到重要崗位，營造良好環境，打造育人平臺方面，實現“四統一”統一工資規范，統一福利待遇，統一職級，統一競爭上崗機會，充分調動人員積極性。

工作作風明顯轉變。深入貫徹落實黨的十五屆六中全會精神，三、始終堅持真抓實干。身體力行“八個堅持、八個反對”大力弘揚了三種作風：一是雷歷風行的作風。對看準的事，對決定的事馬上干，力求干成干好。二是求真務實的作風。時刻以當好公仆為己任，以多干實事為目標，以報效人民為宗旨，堅決反對本本主義，力戒形式主義，克服官僚主義，一心一意謀實招、鼓實勁、干實事、求實效，把精力真正放在研究和解決改革、發展和穩定的實際問題上來。三是密切聯系群眾的作風。堅持用三分之一以上的時間深入基層、深入群眾，調查研究，解實情，努力做到三個第一”即：察民情，把民情動態作為第一信號;聽民聲，把人民意愿作為第一準則;解民憂，把群眾致富作為第一目標。鎮里的具體工作中，建立健全了民情分析會制度、矛盾糾紛排查制度、領導信訪接待日制度，親自協調解決了15個群眾關心的熱點難點問題，密切了黨群干群關系。交通局積極而穩妥地完成了運輸公司破產和102名職工經濟彌補，維護了企業職工切身利益，為企業職工所擁護。2004末，為交通系統646名機關和事業單位干部職工繳納醫療安全，解決上述人員后顧之憂，為職工所稱贊。

黨性修養明顯強化。一是堅決執行中央、省市委有關廉潔自律的各項規定。率先垂范，四、始終堅持清正廉潔。以身作則，時刻自重、自省、自警、自勵，要求他人做到自己首先做到禁止他人做的自己首先不做。管住管好自己的基礎上，管住管好家屬、子女和身邊工作人員。任何時候和任何情況下，都能堅持住原則、掌握住方向，永葆共產黨員的本性。自己及家屬子女沒有任何違反黨紀的問題。二是充分發揮黨風廉政建設第一責任人作用。認真履行“一崗雙責”始終堅持抓黨員干部教育，抓黨風廉政制度建設，不時把黨風廉政建設和反腐敗斗爭引向深入，堅持了黨員干部隊伍的純潔性先進性。

公路建設和規費征收均完成了市政府下達的任務目標，五、始終堅持“兩手抓、兩手硬”兩個文明”建設取得明顯成果。年在交通系統工作當中。今年公路建設完成投資6913萬元，公路養管投入680萬元，規費征收完成1114.15萬元，占年任務的110%全市路網布局更加合理，路網密度不時加大，路網水平不時提高，道路運輸市場環境得到改善，交通在鄉村發展中的重要地位和作用穩步加強。精神文明建設進入全市的先進行列，年在全市執法執紀部門行風民主評議中取得了第三名的好成績，局機關被省交通廳評為先進單位，被廊坊市交通局評為先進集體，局機關運管站、公路站繼續堅持廊坊市級文明單位榮譽稱號，客運總站，交通駕校繼續堅持三河市級文明單位稱號，自己年終效果連續被評為優秀，所在單位連續被評為優秀領導班子。但是依照上級黨委的要求和全市人民的期望還有一定的差異，工作中還有很多缺乏之處。今后我將以百倍的努力，更加勤奮地工作，努力向黨和人民交上一份滿意的答卷。

? 交通局副局長思想總結 ?