火車站實訓心得體會
發布時間：2025-10-13火車站實訓心得體會1000字15篇。
總結是在特定時期或項目完成后，通過回顧和分析得出規律和教訓的書面材料。它將零散的表面認知提升為系統、深刻的理解。為了幫助大家更好地撰寫總結，以下是關于火車站實訓心得體會的1000字范文，供參考。
● 火車站實訓心得體會1000字
“沒有實踐，就沒有發言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。今年自己的暑假還是和往年一樣，在街頭尋找打工的地方。其實學校要求我們積極參加社會實踐，無非是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，早點品嘗社會的酸甜苦辣。
炎炎夏日烈日當頭，在這樣的環境，我就是要考驗自己，能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
我找到了一家名叫悠適的西餐廳。老板看我是個學生，就知道我是要做兼職的，可他更想招全職的，但由于店里實在很忙，也就同意我留下了。第二天，我便開始了我的暑期社會實踐生活。首先從擦玻璃，掃地，拖地等干起。接著，客人來了就要端茶送水，至于點單我還沒有接觸，因為我還是新手嘛，并不了解店里的菜單，所以呢，我就負責送餐了。最后便是收拾桌面的碗和杯子了。偶爾的時候，我還要負責送外賣。
雖然一天只做三個半小時，但忙起來還是很累的，期間不能坐著，不能玩手機，要時刻注意客人的需要。
漸漸的時間久了些，我可以幫客人點單了，即便我對菜單還不是很熟悉，但我還是能夠做好的。每天來來往往的客人，眼見大部分都是老顧客了，基本都了解他們的需求，可以和他們聊上幾句。那些客人中，很多都是附近公司的白領，老總等，更有來自其他國家的。
經過我的一番努力我的假期打工悄然落幕了，經過這次實踐，我能真正體會到這一點。在工作中，在真正的社會交際中，顧客永遠是對的，你不能摻雜自己的個性。
對待顧客的應該對到以下幾點：
１．熱情、禮貌迎接消費者進店、入座，免費送茶候餐；
２．遞上菜譜，主動介紹經營的品種、風味特色等；
３．消費者點菜后應迅速開具菜單，并認真聽取消費者提出的特殊要求等，經與消費者核對無誤后，及時將菜單送交廚房制作；
４．根據不同的消費者需求，擺好與之相適應的餐具、飲具，送上消費者所需的酒水、冷菜等；
５．上菜應報菜名，時鮮、名貴及特色、風味菜肴、食品應做必要的介紹；
６．及時為消費者解決有關需求或提供相應服務；
７．餐畢結賬應唱收唱付，準確無誤，并做到文明用語，禮貌送客；
８．及時清理桌面或更換臺布，為下一步接待工作做好準備。
本次社會實踐，我真的是長了不少的見識，增長和很多社會經驗，在實踐中我也找到了自身的價值。我早晚都要走出校園，走進社會大染缸去。
我積極倡議當代大學生走出校門積極參加社會實踐活動，在社會鍛煉中尋找自我價值，我們來到大學的目的就是學到先進的科學文化知識更好的服務社會，所以我們更應該盡早地了解社會的需求來提升自我各方面的文化知識和素質，當我們走向社會時更準確地找到自己的位置為社會服務。
我們只要了解了社會的需求和自己所長，就會很快找到自己社會中的地位?，F代大學生缺少社會知識和信息，在學校時從不關注社會中的情況，甚至連新聞都懶得看，更不用說社會鍛煉，所以當他們邁出校門的那一刻就迷失了方向，拿著自己的簡歷不知何去何從，只知道自己學的是什么專業，卻不知道自己能干什么，以至于很多大學生畢業后都找不到工作；因為大學生缺少社會鍛煉，空一肚子墨水卻不知如何用，很多用人單位不愿招聘應屆畢業生，都愿吸取有工作經驗者，因此大學生的就業率也越來越低！有的學生辛辛苦苦學了數十年的專業當走進社會時卻找不到任何與所學專業有關的工作，這是多么可悲的事情，這就是不了解社會的需求所造成的。所以我們要發起倡議，為了我們今后更好更快地投入到社會當中去，為了我們早日實現我們的人生價值，為了能夠更順利的工作，用自己的所長服務于社會，讓我們積極投入到社會實踐中去吧！
● 火車站實訓心得體會1000字
一、指導思想：
為了豐富學生的課余生活，拓展學生視野，了解家鄉的種植產業，領略家鄉與眾不同的現代特色農業，感受家鄉的秀美景色，感受學習科學文化知識的重要性，感悟勞動光榮的美好情操，接受熱愛家鄉，熱愛祖國的教育，培養和提高學生的自主合作能力，社會實踐體驗，經學校研究決定開展一次小學生社會實踐活動。
二、活動目的
1、讓小學生們親近社會、學習知識、開闊眼界;
2、提高學生自身的綜合素質，增強學生的學習意識和吃苦耐勞精神;
3、提高學生獨立生活能力，培養學生的實踐體驗能力和團隊協作精神。
二、活動時間：20xx年7月18日
三、活動地點：杭錦后旗陜壩鎮中南渠村康爾萊生態基地
四、活動主題：走進特色農業了解科學種植
五、參加人員：民族小學五年級學生
六、出行方式：步行到達，步行參觀。
七、領導小組：
組長： 李海龍(總指揮 )
副組長：徐燕、陳建軍
組員： 劉偉、孫明蘭 各班班主任 劉偉、徐燕
保安：李中辰 校醫：李梅
八、安全負責人：各班班主任及搭班老師
九、領隊： 總領隊: 李海龍 各班領隊：各班班主任
十、活動過程：
1、集中學生宣布活動主題，說明目的，意義;
2、強調要注意的事項：
(1)、首先要注意安全(自身安全進入基地大棚內的安全)，走路要靠邊行進，進入棚內不可亂動農戶的水電設施等;
(2)、要按班進行，不可亂跑亂竄，要服從班主任的統一安排，按活動路線參觀，不可擅自行動;
(3)、參觀村委辦公室等時，不可隨意拿取或破壞室內設施設備;
(4)、進入種植區避免踩踏，更不可私自采摘;
(5)、在向農戶詢問農業知識時要做到嚴肅認真，有禮貌;
3、活動結束要求每人完成一篇觀后感。
4、學校將對學生觀后感進行評比、獎勵。
十一、活動路線
梁邱東村村委(辦公室、圖書室、會議室) 47號大棚 15號大棚(西瓜、蜜瓜、黃瓜) 2號大棚(豆角、柿子) 育苗棚 村委
十二、活動要求
各帶隊老師認真做好學生的參觀路線及內容安排，讓學生學有收獲，保證學生在學習、活動時的絕對安全。要求學生須遵守紀律，服從學校統一安排，確保社會實踐的安全和活動的順利開展，須遵守各項規章制度，愛護參觀地的'每一株和當地財物、公共財物，要加強自我服務管理意識，培養生活自理能力，鍛煉實踐能力和合作交流能力。加強對學生生活常規的教育和良好習慣的培養。
十三、注意事項：
1、各中隊要圍繞“走進特色農業了解科學種植”主題，在活動前查找或詢問父母及有經驗人員有關的資料，活動后形成文本于兩天后上交大隊部。
2、從遵紀、禮儀、勞動光榮、實踐體驗等方面進行一次專項教育，為社會實踐做好準備。
3、安全第一(游玩)。學生一律穿校服。
4、以班級為單位管理，班主任與分到各班的老師共同管理學生。班主任事先將班級學生分成幾組，各組安排組長負責清點人數，召集本組人員，遇到情況及時匯報。
5、下午2：30集合，5：00集合回校。
6、班主任手機號碼留給學生，班主任記住領隊的電話，遇到情況及時反映。教育學生萬一走散可站在原地不動或打電話或找管理人員。各班學生跟好本班帶隊老師，不準個別行動。
7、愛護公物、文物，不大聲喧嘩。遵守園區管理制度，不亂丟瓜果殼，做文明參觀者。
8、請所有師生保管好自己隨身攜帶的物品，防止丟失和損壞。
應急預案
一、突發事件處理原則：
1、保持鎮靜、沉著應對。
2、學生優先原則。
3、就地搶救原則。
4、報警、求援原則。
5、維持秩序、迅速疏散原則。
二、應急反應措施：
1、一名行政領導、全體任課教師隨班。
2、所有教師的手機必須處于開機狀態。
3、進入活動地點后，帶隊教師做好執守工作，及時應對突發事件。
三、學生突發疾病、意外傷害：
師生在途中突發疾病、意外傷害，帶隊教師立即與領導聯系，視輕重由領隊作處理、或就近送醫院。
四、學生走失處理：
1、確保每位學生都知曉班主任及帶隊教師電話號碼，以便聯系。
2、如發現學生走失，切不可大意、拖延，應立即組織就地尋找。
3、從學生最后接觸的同學入手，了解最后行蹤。
4、電話通知其它帶隊教師關注尋找。
五、交通事故處理：
1、有嚴重受傷即刻撥打120、110，并立即組織搶救。
2、迅速報告校領導，視傷情確定立即送醫院，或緊急處理后送醫
3、保護現場，指揮師生撤離至安全地點。
4、檢查、診治。
6、立即成立事故處理小組，分別負責家長、公安、醫療、保險各方接洽，妥善處理善后事宜。
7、寫出書面報告，總結經驗教訓。 “走進特色農業了解科學種植”
● 火車站實訓心得體會1000字
這次社會實踐經歷了一周的時間。這一周，我隨著小組的其他四個組員一起在江山做了關于環保建設和沼氣利用的暑期社會實踐，在整個實踐的過程中，我學會了很多關于環保和沼氣利用的東西，也收獲很多關于交流和宣傳的作用。
在這次社會實踐活動的策劃書是我寫的，所以我對活動的具體流程和時間安排都非常清晰，于是我就經常把明天或者后天要做的事情及時地給隊長和其他組員說，以使她們都能夠及時地做好準備和預先工作，她們在得到具體實踐和時間通知后，都反映很好，也有很多同學都積極地對于時間安排提出意見，然后我們就即使調整。在隊長的帶領下，我們能很好的利用好時間，最高效率地完成帶隊老師和隊長給我們的任務，這也是我覺得團隊工作的非常重要的一點，團結，友愛，每個隊員都對于所在的團隊懷著愛心和責任，那么什么困難都難不倒我們這個小組，并且我們要實際的安排具體恰當，才能讓每個組員都覺得工作及時得當。即使不能都滿足她的要求和意見，最起碼，大多數的意見要考慮進去。
此次活動中，我還學會了重新認識吃苦的重要性。參加時間的所有同學都是在城市里長大的孩子，以前都是在高樓大廈和溫室里生活，在江山，我們做的是實踐和沼氣利用的宣傳，很多都是要在農村中進行的，所以，在烈日炎炎的天氣里，我們要在農村的土路上，對很多都目不識丁的人們講述我們的問卷和調查，并且挨家挨戶地分發宣傳冊，都給我們很大的壓力，我們都大汗淋漓，但是還是堅持了下來，耐心地給農民講述沼氣利用的方法和好處，對于當前環境的狀況，她們的意見是怎么樣的，有什么請求和環境方面的改進可以反映給政府和環保局的，我們都細心地記錄了下來。這讓我意識到，在很多工作中，吃苦耐勞是一個非常重要的品質，是成功的重要保證。我們年輕人，要堅持吃苦耐勞的精神，努力向上，好好的培養自己勤奮吃苦的品德。
在此次活動中，我們還做了采訪江山環保局的人員的工作。以及后來我又采訪了天蓬畜業公司的董事長王國水先生。在采訪的過程中，我也得到了很多知識和經驗。我們不僅僅要對所要采訪的人有一定程度的預先了解，而且要對采訪過程中涉及的問題要做全方位的準備，不能只是單方面的提出問題，也要對被采訪者回答中的隱含問題給與反問，這樣才能增加采訪的廣度和深度。采訪要深刻而不刻薄。才可以得到最想得到的知識。在采訪王國水先生的時候，通過他對于青年大學生的忠告和建議，我更是深深地意識到，年輕人一定要肯吃苦，才可以有美好的未來。確定一個未來的目標，一定不能猶豫不決，就要堅持地走下去，即使很苦很難，當然也要適時的回頭看看。面對成功人士坦誠的忠告，我們也都受益很大。
作為一名當代大學生，通過這次參加的暑期社會實踐活動，我覺得我將來一定要學好科學文化知識，但是也要積極地參加社會實踐活動，把自己學習的理論知識和社會實際結合起來，更好地為社會做出貢獻。
這個暑假，我參加了學校組織的社會實踐保護環境活動，雖然這幾天的時間活動讓我覺得很累很辛苦，但我從中鍛煉了自己，并且學到了很多課堂上學不到的東西。也通過這幾天的實踐，使我有了些關于保護環境的心得體會。
社會實踐活動給在校園的我們深刻的體會到，當今社會保護環境的重要性，和如今環境問題的嚴重程度超乎我們的想象，同時也明白紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合點。也知道了保護環境光是口頭上說是沒用的要靠我們的實踐行動來證明，通過實踐活動才能更深刻的了解如今環境問題在我縣的嚴重性。
通過調查也了解了許多，我縣目前許多耕地被占用，改造成工業園區，破壞了原有的生態環境，加重的環境污染。同時在占用耕地導致了大量農民的失業。等嚴重問題。同時也意思到發展經濟不能以破壞環境為代價，當今的政府官員應該要深刻意識到這點，同時也要注意工廠的污水及廢棄物品的處理，在調查過程中發現工業園區周圍環境存在嚴重問題缺少嚴格的監管，農民的失業導致了農民生活水平的降低，無事可做，隨著消費水平的不斷提高占用耕地那點微薄的補助已經不能改善農民的生活水平。在調查中也體會到了除保護環境外的貧富差距的不段拉大。生活水平差距越來越來。也明白做任何事的不容易。
在我們親自上街打掃衛生，分發環保傳單時。發現雖然有些人對環保，對低碳并不陌生。可是他們在生活中卻往往不知從何入手，因而并未采取什么切實的行動。甚至有些人，在我們上前宣傳時，會遠遠的避開，一臉冷漠、事不關己高高掛起的樣子?；蛟S我們的環保意識的確有待加強，我們并不能再停留在口頭上，而是加強實踐，注重樹立精神上的榜樣。
我們的調查雖然不使很全面，但是也能反映一些問題，松溪是我的家我們應該愛護與保護松溪，這幾天的活動，是我們學校第一次集體出行同時也是感受最深的一次社會實踐活動。
作為一名當青年志愿者協會以低碳生活，節能環保，我先行為主題，在校園內開展了一次環保宣傳和清潔校園的活動。
首先，為了這次活動，我們協會準備了很久，取得的成績也不小，獲得了校領導和廣大師生的好評。對此，我的感想是集體的力量是偉大的，獲得的成就和贊許是我們共同所有的，通過此次活動，增強了我的集體榮譽感和社會責任感，我降在以后的學習生活中繼續保持這種心態，為我們的校園，社會貢獻力量。
其次，通過此次活動，也增強了我的環保意識，從這次活動中，讓我認識到了環保的重要性，我會在以后的日子里注意自己的行為，發揚節能、環保、低碳的生活方式，為我們的生活增添一些綠色。
最后，此次活動也鍛煉了我的語言溝通能力和自信心。在活動期間，宣傳一開始的時候，我還有的膽怯，有點不知所措，但在會長和同伴的鼓勵幫助下，我成功的向四組共六個人做了宣傳，雖然人數很少，但是我會繼續努力。俗話說：一回生，二回熟。相信我會在接下來的更多活動中進一步完善自己。
雖然成績很優異，但我仍然存在一些缺點，通過此次活動，我的不足和需要改進的地方仍然很多，也希望會長能夠指正批評，讓我更好更快的成長起來。對于自己的缺點我有以下認識：
第一、對于協會分配的工作沒有做到位，舉例來說就是通知會員時未能很好的闡述活動要求，以至于在開展活動時，一些會員無勞動工具，導致活動進展緩慢。這個教訓，我會牢記在心，爭取下次不再犯。
第二、對于會員沒有進行很好的動員和宣傳，沒有組織好活動內容，以至于有些會員在活動開展期間獨自溜走。這些，是我們部門的漏洞，也請會長原諒，希望我們能夠汲取這個經驗，避免類似錯誤的再次發生。
總的來說，此次活動還是比較成功的，既讓我們從中學到了環保的有關內容，也讓我們的辦事能力，協調能力有了很好的提升，可以說是一舉多得吧!對于自己，我將在以后的活動中更好的展現自己，進一步培養自己的辦事效率與能力，使自己的人生更加精彩。代大學生，通過這次參加的暑期社會實踐活動，我覺得我將來一定要學好科學文化知識，但是也要積極地參加社會實踐活動，把自己學習的理論知識和社會實際結合起來，更好地為社會做出貢獻。
● 火車站實訓心得體會1000字
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀開展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的根底，讓我們物流業的開展狀況有一個比擬全新的認識。
經過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、穩固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流行業的開展狀況有一個比擬全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有開展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的開展空間。在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速開展，現代物流業在起步階段呈現出良好的開展勢頭，但總體上看，現代物流業開展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有開展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在開展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個珍貴時機來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗根底，也是我們學校比照其他學校物流管理專業學生的明顯優勢?？偠灾m然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
1、根本情況：
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流效勞企業。地處東二環立交，交通便利。
2、主要設施：
現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結構平房庫、擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、作業流程
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流本錢，提高商品的.流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色效勞。
1、企業要開展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以XX市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。
4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前開展。
我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，根本功能，各個作業流程有了一定的理論根底，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的時機，讓我對物流理有了新的認識。寒冬初上，華美殿堂。威武輝煌，設施齊備。灑學子之博學才風，展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實訓基地。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫，但對物流的根本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流，實踐能力很重要，必須動手操作。未來物流開展趨勢肯定潮國際化方向開展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系，國內物流在這國際化浪潮中，肉強食中贏得先機。作為效勞業，就必須為顧客提供至上效勞，打造自己品牌，樹立良好信譽，才能獨樹一幟，縱觀國際物流十大強頭，又有哪個沒有做到這幾點呢？
通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業的落后，一些[你譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的開展速度。這一點作為物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業開展的瓶頸之一。但我國正在雄起，要進步更靠我們，而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢？
通過設置實訓的根底數據，掌握藍軟ERP5000的根本操作。
首先是倉庫資料設置、出入庫類型、貨品資料設置、往來單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結算方式和費用工程的錄入核對。然后設置好車間資料和產品結構圖，根據銷售訂單進行合理生產、采購管理，生產控制以及財務記賬等物流業務操作。最后通過對藍軟ERP5000的認識和業務作業，根據所學的系統設計知識，編寫一份系統分析報告。數據和編寫實訓報告。
實訓心得
作為一名學習物流管理專業的大三學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用效勞社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們時機在實訓課上接觸了藍軟ERP5000，它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。
● 火車站實訓心得體會1000字
兩個禮拜的實訓課終于結束了，在這一次的實訓中我又學會了好多新的知識。在這次實訓中，我們在編程上都采用了步進法，這種方法方便快捷、清晰明了，也是我們掌握最好的編程方式，不易出錯。在這次實訓中我們分工合作，編程、畫圖、接線、調試、制作實訓報告等我們都一一完成，步驟清晰，雖然在第二個項目完成的速度上有一點慢，但我們還是完成了。在做第二個實訓項目的時候，我們都覺得有點難度，有挑戰性，所以在做第二個項目的時候我們更加的團結協作，可即使如此我們還是出現了錯誤，我們的程序在編寫上存在一些漏洞，導致調試時只能正常運行一次，后來發現原因是程序在循環上出了錯，后經過我們的`調整，終于可以完美的運行，這里也耽誤了我們很多寶貴的時間，直接導致了我們在第二個項目上速度不夠快。第二個項目中用到了三相異步電動機，有一臺電機的運行更是要進行星三角的轉化，這在接線上給我們帶來了不小的麻煩，但我們最后通過查找資料及詢問同學，最后完成正確的接線。通過這從實訓，我對自己的能力和我們這個專業有了正確的認識，在以后的操作中，我們要吸取這一次的教訓，不再犯類似的錯誤，在今后的學習中更要努力提高自己的能力、不斷完善自己，做一個出色的人。
● 火車站實訓心得體會1000字
20xx年即將過去，在過去的一年里通過領導和同事們的支持和幫助，采購部各項工作完成的都還比較順利，為了能更好的完成下年的工作任務，現將部門過去一年的工作情況作一個匯報。匯報如下：
在過去的一年里，采購部嚴格按照公司采購管理制度極力控制采購成本，基本保質保量的完成了各項采購任務，全年完成采購項目共8個，(北京、天津、海南、南昌、佛山、洛陽、成都、羅湖、長沙等等、工程價格約(15000)萬元，采購部基本保證了公司項目的正常運營。但總結一下，在整體的一年里，采購部在9個項目的采購工作大部分已經完工，部分正在施工中，其中兩個中途停工。經過這幾個項目的材料采購存在很多的問題，未達到預期的理想效果，如采購及時率低，遲發貨、質量不達標等因素仍然存在很大問題，事前的工作做的非常不到位，而且與項目部缺乏溝通，項目施工管理與采購員有脫節，造成材料到場不及時、特別是定制的材料。不單只材料到場不及時，還有經常下錯單或多或少開單，最后急催出來的材料造成質量、交貨期無法保證，所以在今后的工作中部門與部門之間應保持溝通及技術交底，采購部人員需要更加努力，不斷學習業務技能，征詢產品信息，加強與客戶溝通，更好的保質保量完成各項采購工作，力爭使各項工作正確、準確率達到100%。為了更好的完善采購工作，確保做好下一年的工作任務，現將我之工作做以下總結：
一、在倡導公司制度做好每日計劃與總結的前提下，也是完成日事日畢的重要保障。部門的工作人員都應形成每天整理好每天所要做的工作和需要處理的事情，對所做的.事情情況作一總結的好習慣。凡沒有處理好的事，要緊接處理，盡量做到問題不推遲，不延誤，以最快的時間和最高的效率盡解決問題。
二、我們的采購工作就是服務于項目，本著以最低的成本滿足高質量嚴要求的項目所需的材料，一定要對要采購的材料細心的分析，勤于市場調查，做好性價比的對比，始終堅持做好以質論價，貨比三家，多快好省的采購原則。
三、采購員在工作中要做到多跑、多對比、多總結，邊學習邊實踐，不斷提高自己的采購業務水平，加強與供應商的溝通，及時做好跟催工作，做到讓他們能主動爭取配合我們工作，及時解決問題，尤其是按時、按質、按量提供好所需的各種材料，以保工程能按時按質的完成。
四、部門工作人員要跟工地現場，以及各部門進行及時的溝通，嚴格控制采購時間和采購周期，保證各種材料的購進科學合理，極力配合公司項目運營工作，當不同的物品及材料進場前，要及時的和有關部門做好協調與溝通。
五、要嚴格控制物品及材料入庫的數量與質量，在購進物品與材料發生質量、數量異常情況下，應及時采取相應措施，與供應商聯系，并和有關部門進行協商處理，以免耽誤工期。
六、主動與其他部門溝通，交流，有問題及時處理，這樣便于部門減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以后的工作中，部門要更加努力的學習，不斷地積累豐富的工作經驗，高標準嚴要求的完成各項工作。
總而言之，所有的工作結果都與領導，同事們的幫助和支持是分不開的，在此表示感謝，感謝領導和同事們對我們采購部工作的配合和支持，今后我們一定會更加團結，齊心協力，向同一個目標邁進，爭取更大的進步!
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本次市場營銷綜合實訓，起先，大家都很好奇這是怎么樣的，而老師用玩個游戲就緩解了我們緊張的情緒。實訓由男女搭配成一組，男生的積極進攻策略和女生的嚴謹保守策略相結合，取長補短。
實訓的目的是理解市場分析及目標市場決策是企業營銷的前提和基礎；了解熟悉市場分析的思路和方法；掌握基于需求分析基礎上的市場細分、市場定位的方法。
實訓的過程非常有趣。經過了一開始的'問卷調查，市場分析競爭者分析，SWOT,STP分析，正式進入的經營階段。
首先在研發的環節，我本著走中低端路線的原則，并沒有投入太高的技術研發費用。而在擴展市場時，我投入了較多的費用，建立了分公司并培訓專門的銷售人員。
然后要確定目標市場。剛開始的時候，有的人選擇多個市場，但是為了提高知名度和市場開發，不得不花費大量的金錢，卻只能剛好達到低檔產品在超市渠道銷售的資格，雖然量多，但在某些地區缺乏競爭力，而我只選擇了華東市場，通過多種廣告媒體的投放，獲得了較高的知名度，并以較低廉的價格銷售，在華東市場上占有較大的份額。
接著是為產品進行定價，基于成本，和銷售渠道的進入價格綜合考慮，我制定了低端產品748元，中端端產品858元的價格，但后來發現在激烈的市場競爭中，著沒有競爭力，只好降價。
在廣告設計投放的環節著實讓我一番苦惱，究竟怎么樣才能把廣告做出新意，費用怎么分配才最合理。最后我選擇了推廣度最高的媒體。
選擇營銷渠道時，因為一開始的知名度很低，所以超市和商場都進不去，我們只能在自由交易中心進行交易，在這里，競爭非常激烈，所以價格也只能壓得很低。幾次之后，發現其實無利可圖，于是為了進入超市渠道，只好加大廣告推廣和市場擴展力度。但由于廣告費用過高，導致我資金不足，貨物積壓，資金難以周轉，根本無法經營下去，只好拜托其他小組暫時借錢周轉。后來我吸取教訓，在接到訂單后在進行生產，并且訂單要積到一定數量再生產，否則會超過一年規定的生產次數。
招標中心也是以個非常好的渠道，但是，這里的價格制定要非常用心，因為很多小組都在競爭，我給出的價格是750時，卻被別的小組以748的價格中標，這其實就是對市場整體價格分析后得出的標價，既不太低，但又有優勢。
營銷是一門實踐性很強的學科，書本上的知識終究是死板的，經過這樣的實踐訓練，鞏固了書本上的知識，如何定價，如何選定目標市場，資金在生產、研發、渠道、促銷等環節如何進行分配，雖然在短暫是時間里無法做到全面考慮，但它無疑讓我們動腦子去思考，凡事要有自己的想法，以及行動能力。在實訓過程中，我不僅對書本上的理論知識有了深刻的理解和認識，并且在實際操作中，也各個的動手能力得到了提高。一年做得比一年熟練。
在與小組同伴的合作中，我們從開始的磨合走到了最終的默契，兩人相互并補充，共同決策。在以后的學習過程中，我們會更加注重自己的操縱能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應這個陌生的環境，相信在不久的將來，我們都可以打造一片屬于自己的天地。
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透過這次實訓，我收獲了很多，一方面學習到了許多以前沒學過的專業知識與知識的應用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓，是對我潛力的進一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學的時候感嘆學的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。
在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復習了以前學習過的知識，并掌握了一些應用知識的技巧等。其次，實訓中的項目作業也使我更加有團隊精神。
從那里，我學會了下面幾點找工作的心態：
一、繼續學習，不斷提升理論涵養。
在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
實習，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。
我認為大學生實習難，就業難，除非你有關系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會，能夠主動和其人力資源部門聯系，主動爭取實習機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩、準、狠，即穩當地了解公司所處的行業大背景及所申請崗位的要求，準確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現出低姿態，表示實習的熱望和決心。此外，規范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習單位時，宜避開熱門的實習單位和實習發布網站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習高峰期，實習成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習生與實習單位之間是雙贏關系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的`回報，不存在施舍性的實習崗位，能夠為雇主創造價值的實習生才是對方所需，而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習：未來求職拼的是專業度而不是態度。謀職實習不應是簡單的勞動經驗積累和態度培養，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習弊大于利。
實際上，實習只是接觸社會的一個過程，大學生實習的目的就應是為了自我日后的發展，而不僅僅僅是累計工作經驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習中，我嚴格按照實習規程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業實習期間，雖然經常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現的十分地用心努力認真。
這次實習資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優秀完成工作，除了辦公室基礎知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應付突發故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達潛力，同時還要善于引導自我思考、調節與人相處的氛圍等。另外，還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產品統計的數據與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業沒有多大聯系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習增強了我畢業就業的信心和勇氣。這次實習，我覺得我表現得還不錯，許多同學都認為，自我以后進入企業都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學里還是學到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業危機感是就應的，但不能過于自卑和擔憂，否則會妨礙自我的學習。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質
能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識，豐富了經驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會，在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中，為實現理想而努力。最后，我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓，使我們學到了很多，也領悟了很多。
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實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自我所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面，實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境不一樣，接觸的人與事不一樣，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學號學校所學到的知識，好藥不斷充生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自我，才能在競爭中突出自我，表現自我。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你能夠偽裝自我的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的.人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不一樣的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自我手中，在實習旗艦，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，，移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續著學生的身份，而走進企業，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發生的各方面的事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。
要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自我成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學?？傄詾樽晕覍W的不錯，一旦接觸到時間，菜發現自我明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
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電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習，當然，在大一的時候，我進行過金工實習的訓練，雖然對于實習我有必須的認知和了解，也有必須的經驗，但是，在進行電工電子實習的時候，還是難免會犯一些錯誤，
但是，好在我不是一個人在戰斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的`世界剛剛開始，只有繼續以電子實習的感受和經驗為基礎，漸漸學習總結下去，才能使自我得到更多的提高
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了!
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這次為期一周的服裝結構設計實訓，這對于我們來說是一次新的機會，新的嘗試，新的體驗。盡管本學期我們已上過服裝結構設計的課程，但對于大多數的我們來說，對服裝結構設計可能仍停留在懵懂或者說一知半解，所以這次的結構實訓課程不僅是一次實訓，而是對我們的一次鍛煉，更是讓我們能真真正正地全新地去了解和認識服裝結構設計的契機，而我也暗下決心襖好好地學習一番。實訓都是辛苦的，對于這一認知我早就做好了心理準備，事實也確實如此。整整一周我們都在忙碌著，學習著。
我們的實訓任務是根據自己的尺寸設計一款女式上裝，并打板。首先要做的是量尺寸，依需要我們互相量尺寸，期間我們怕量不準，特地重心看教材，仔細了解測量要求，帶測量完畢之后，便開始了結構紙樣設計，我畫的是配有西裝領，刀背省及附有腰帶的女式上裝，比照老師之前課上所交教過的制圖方法，我開始了在牛皮紙上制圖。
首先，將給定的制圖條件，套入制圖過程中所涉及的公式，計算并記錄下來。然后，套用老師之前所教的制圖方法結合教材建立符合設計的式樣，另外需要注意的是省，在制圖過程中，我所需要制的是刀背省，接著就是對上裝領子的設計，盡管衣領造型絢麗多彩變幻莫測，但從結構上分析基本上可根據制圖條件及老師上課時所指導的制圖方法將西裝領畫好。
再者就是對款式外觀上的美化，在上裝的'腰部設計了腰節，使整件衣服在不失女性堅毅一面的同時，更體現其柔和的一面。整個制圖過程中，除了將之前上課所學運用于設計制圖中去外，我們還新學了衣袖的制圖方法，通過上課老師的一邊制圖，一邊佐以講解，而在制圖中，由于設計的是女式西裝，所以我們所選擇的是合體袖，通過老師一步一步耐心的講解，我們也按照自己的尺寸畫好了袖子。到此，整張結構圖紙已制圖完成，看著這圖紙，心中有一絲欣慰，也有一絲成功的喜悅。
緊隨其后的是打板，這在我們之前的課程中所未接觸到的，這對于我們來說是一項全新的體驗，剛開始聽老師說制作過程的時候感覺很簡單，后又聽到老師說要我們花一天的時間來完成簡直不敢相信，認為沒有這個必要。真到要做的時候才明白，不花上這么久的時間根本打不好板。打板的過程其實很容易，但需要有極大的耐性和細心，才能做好。由于時間的限制，我們并沒有做排板，而這也是服裝工藝流程中關鍵一步，打板打下來，根據絲縷以最省空間的方法排板，其中絲縷必須垂直某一下劃線，這樣的排板在大批量的工藝制作中能節約布料，降低成本，一定程度上提到生產效益。
盡管服裝結構實訓的課程僅有短短的一周，但對于我來說體味良多。這次的服裝結構設計實訓對我們生理或心理上都是一種鍛煉，既鍛煉了我們吃苦耐勞，堅持不懈的精神，還鍛煉了我們認真，嚴謹的學習態度，也使我們對結構設計有了重新的認識，和對自己的重新審視。
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在忙碌而充實的見習中，如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業務知識，順路完成見習任務，本人形成一些看法：
1、找準定位，調整心態，盡快完成角色轉變，展現大學生風采剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學習中去?；鶎颖容^辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。
2、注重理論與實際的聯系，有針對性的學習與見習崗位相應的規章制度。
在見習期間，對規章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規定。在背規章的同時加強與實際的聯系，在不懂的情況下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學習路局、車務段下發的事故通報和有效文電
事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。
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為期一周的實習接近尾聲了，這次短暫的實習是我在上大學期間首次離開校園去北京車輛段認識學習。雖然時間短暫，但是在彭老師的帶領下從中受益匪淺，深入和具體的體會和了解，使我對鐵路機車方面的構造和整體框架不再是書本上感性的畫面。
鐵路交通運輸業作為當前我們國家的主要交通方式，在客運和貨運方面有極其的戰略意義，但是在任何前提下安全是一個我們每個人腦海重要的概念，那么從安全做起，就要從機車的構造和結構做起，所以本次實習也是我們大學理論知識與實習聯系的必然。實習是我們對本專業知識有一個三維的實在結構而不再僅僅局限于二維的書本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構造裝置和機車的空氣制動閥，大一時我學了“交通運輸概論”這門課，當時對機車的結構及類型有一些初步的一些了解，特別是老師在講車鉤的構造和它的三種存在狀態時，我就感覺有點興趣，但是由于當時是ppt二維的畫面，看的有點朦朧，但是實習的第二天我親身的在車間看到的拆開的車鉤的各種構件，并且在老師的現場講解下，完全明白的它的工作原理，所以我覺得這次實習對我們的知識的升華還是有很大的意義。其次我們常常說，速度有多快取決于自身的制動裝置，這句話在交通運輸業各個領域都是一個很敏感的話題，同樣軌道客車在行駛時首要的保障是列車的安全運行，那么保證安全運行的是就是列車的制動裝置了，這次在車輛段看到了兩種制動裝置：閘瓦制動和盤形制動，其實閘瓦制動剛開始我一看就懂了，但是盤式制動以前沒有見過，于是我特意的問了一下現場講解的老師那個輪對上的盤形裝置是干啥用的，老師說是盤形制動，但是我不理解為啥哪個盤形就可以制動，但是在老師有趣的講解下我知道了，就這樣，每天在老師的帶領下，我們在車間師傅們的講解下，一點一滴的學著知識，把課本上抽象知識的具體化，使我有了一個全新的認識。
但是這次也認識到了目前機車存在的一些缺陷，從上世紀90年代到現在，我國鐵路一次次的大提速，從而也導致對列車及軌道的要求大大的提高，從車輛段整體來看，動車組是我國現代化鐵路建設的一個重要標志，也是我國在鐵路方面成就的體現，同時動車組的技術更為先進，無論從加工制造和車內設施等各個方面都優于現在目前普通的列車，因此我覺得可以把動車組上一些先進技術在普通列車上可以中和一下，畢竟從目前來看，鐵路運輸業還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂，我深深地感到了，普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務質量在不斷提高，人民的生活水平在不斷提高。我國的鐵路事業在不斷地發展。
千里之行，始于足下，這次短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要的步驟，是一個我們以后進入鐵路事業還是其他機械行業的的一個重要導航，這些具體的車輛構造不僅給了我么在書本上以外的視覺沖擊，更重要的是在老師的帶領下和講解下我們對于知識的認知更加的深刻。作為一個實習新生，在我們學習知識的同時也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領，使我們這戲實習圓滿的結束！
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時光的車輪匆忙碾過，伴隨夏日的炎炎烈日，不知不覺中，一年的見習期轉瞬即逝。自分配到牡丹江供電段以來，我從一個懵懂、迷茫的學生逐步成長為一名勤奮、敬業的員工，在這一年中，我不斷的努力學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應我們鐵路單位快節奏、高效率的工作環境。在領導和同事們的指導與幫助下，我完全融入了供電段這個大家庭中，較圓滿的完成了各項工作任務，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學習打下了良好的基礎。在這里，我要感謝見習中領導及其同事們對我的培養和關懷，回顧過去的一年，我自己有很多的感想和體會。 現就見習期工作情況總結如下：
一、牡丹江供電段檢修車間：
虛心學習、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。 因為我從事工作的時間不是很長，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。在檢修車間的三個月，我深刻體會到了作為一名供電段職工的義務和責任。這三個月中，我有幸參加了一次到綏芬河車間制做電纜頭的工作。在現場我跟著徐應龍工長和另外一名師傅一起工作并觀摩整個工作過程。說實話，直到第一個電纜頭做完我心里就有點飄飄然了，因為在我看來這實在是太簡單了，沒有什么技術含量。可等到我伸手去做的時候卻是困難重重，最后實在沒辦法完成還是徐工長幫忙做完了，雖然徐工長沒說什么，但我從徐工長熟練的技術工藝中感到了慚愧。從這件事中我學到了一個道理：無論從事什么工作，在沒動手之前永遠不要自滿自足，一定要懷著一種虛心學習的心態去參加工作，認真學習前輩師傅們的工作經驗，結合自己的理論爭取更快更好的學會技術、掌握技術。檢修車間的褚主任也給我很大的感觸，褚主任豐富的實際工作經驗讓我折服。記得有一次別的車間的設備出現問題，褚主任簡單的詢問了一下就
基本判斷出了是什么元件出了問題，最后車間去檢修的時候果然和褚主任的判斷差不多。褚主任曾對我們說過：“你們現在就是一個積累的過程，只有積累達到了一定程度才能在工作崗位上取得優秀的.成績?！蔽疑钜詾槿?。從那以后我虛心學習，反復思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高?！胺e小流成江河”，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、牡丹江供電段二配車間：
遵章守紀、不怕辛苦、以事實說話爭取早日融入大家庭。 “三人行，必有我師”，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在二配車間的三個月是我真正接觸一線工作的三個月。這三個月中，在以姜文賢主任和劉萬勇書記領導的二配車間我學到了許多在學校沒有學過的知識，我知道的外線交叉跨越的標準、學會了熟練運用數字萬用表測量電壓電流、學會了運用測高儀和測溫儀、知道了爬桿的基本要點和注意事項、還了解了配電室的日常工作流程等等，可以說在二配車間我度過了充實的三個月。另外姜主任在車間堅持執行的“早班會”規定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風行、遵章守紀的精神面貌?！盁o規矩不成方圓”，作為現如今最大的國企，一個嚴格的規章制度就好比一個船標一樣無時無刻的在給我們這個企業提供一個正確、光明的方向。所以，作為一名見習生我更要嚴格的要求自己，在見習期（來自的工作中，一方面我嚴格遵守企業的各項規章制度，不遲到，不早退，嚴于律己，自覺的遵守各項工作紀律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動，努力工作，在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習，在實際工作中努力提高自身各方面的能力。在外線巡線的過程中，我體會到了身為一名電力工作者的艱辛。有時候我們要走上一天的時間來完善技術資料，有時候我們要連續好幾天在幾個車站之間奔波。但面對這樣的工作環境沒有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學生最應該學習的地方。
三、 牡丹江供電段安全科：
保證生產、注重安全、爭創平安供電段。
因為工作性質的特殊性，安全是作為我們牡丹江供電段所有工作的核心內容來進行的。在安全科，我們見到路科長本人其實是很少的，因為安全科的性質，路科長要在每個車間進行施工前要去組織進行安全工作，有時候十天半個月的看不見人。科室里的每個人也是終日忙忙碌碌的，有時候連口水也喝不上。路科長曾說過這樣的一句話：“如果能保證工人的人身安全，就算我們跑斷了腿也是值得的”。我深以為然。
四、牡丹江供電段亞布力電力車間：
端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗，爭取做一名合格的供電人。
我清楚的明白，雖然作為一名大學生，但是現在的我自身各方面都還有很大的不足，現在只是我努力付出，努力學習的階段。所以在亞布力車間的幾個月，我積極爭取參加現場施工作業，不斷虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗，在不斷的學習過程中提高自己各方面的能力。在亞布力車間，我在車間孔主任和李書記的身上學會了身先士卒和以車間為家的工作作風，在車間劉技術員和王技術員身上我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度，在車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神?？梢哉f，亞布力車間的每個人都是我的老師，他們身上有太多值得我學習的地方了。還記得我跟劉工頂著大雪在外線拍攝第一手資料，還記得第一次在工人師傅的指導下爬桿，還記得第一次參加車間的外線施工等等。車間太多的第一次給了我這輩子都無法忘懷的回憶，感謝亞布力車間的每一個人，感謝你們教會了我難么多。也請你們相信，我一定會在日后的工作崗位上踏踏實實的做出一份優秀的成績。 通過一年的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深的感到我是的如此幸運，在剛剛邁入企業的時候就碰到了這么多為我指點前路的前輩師傅們，他們每個人的身上都讓我學到了許許多多的東西。但同時，也深深的體會到自身眾多的.不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業的發展作出自己應有的貢獻。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業。
● 火車站實訓心得體會1000字
度過了嚴寒的20xx年冬天，感受著北京的春天，我與其他三十個一起簽約來的大學生來到北京鐵路局機務段開始了為期四個月的實習培訓。原本對鐵路系統一無所知的我，通過在北京機務段職教科和運用車間的學習，使我對鐵路系統以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。
在來到北京鐵路局之時，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪！記得有句話叫“理論讓人看的更遠，實習讓人做的更實?！蔽液芨吲d能參加這次的動車組實習培訓工作，這樣讓我對機務段的運轉流程和我個人的工作性質有了一定的了解，下面就是我對這段時間工作的總結。
這半年時間里，實習培訓工作經歷了兩個主要的過程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車實習學習階段。
在專業知識培訓學習上，首先深化北京機務段段規“堅守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，分別經過了鐵路局職工的專業安全知識培訓，動車組基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入了解，列車車載設備運用的專業技能學習。在每一階段的學習后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓。
在實習經驗積累上，我參觀了機務段運用車間的工作流程，并親身感受了火車司機的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的動車組司機應該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟南和四方的動車組看道實習的一個月時間，對動車組司機的工作有了初步的了解，認真深化在職業教育科學習的理論知識，腦中開始積累動車組一次乘務標準的電點滴滴，細心體味著作為一名合格的動車組司機應該具有的職業素質，同時積極配合好我的動車組司機師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。
在實習期間和實習結束后，我都對我在北京機務段的實習進行著不斷的記錄和思考，尤其是4.28鐵路特別重大事故以后，進行了個人的反思和總結：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
第二，要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實習，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為京津客運專線的開通的運營做貢獻，迎接8奧運會的勝利召開和鐵路跨越式發展的步伐。建設現代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發展的美好藍圖。
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