「熱搜體會」 環境實習心得體會范本。

時間的腳步不停歇，實習工作也圓滿結束了，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，寫實習心得要注意些什么呢？下面是小編為大家整理的“「熱搜體會」 環境實習心得體會范本”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

新的工作與我之前的工作有不少差異，但是大隊融洽的工作氛圍、團結友善的同事，傾囊相授的前輩，讓我很快喜歡上了這個崗位，并且很快適應了新的工作環境，也熟悉了監察這個執法崗位的工作職責，為以后快速上手新的工作任務打下了基礎。

現將這個階段的收獲總結如下：

一、環境監察工作中，監察入微，執法嚴格。

在大隊領導和中隊長的帶領下，我參與了一中隊和三中隊的監察工作，熟悉了現場監察的流程，環評報告中有效信息的提煉和對方公司現場的詢問審查，此外還有不同監察類型和不同項目的監察異同。如土建驗收方面，相比新建住宅小區和普通廠房，化工行業的新建廠房，后者的土建驗收時需要了解的信息是更多方面的。掛牌督辦的企業，需要我們執法人員及時且頻繁的督促整改和現場監察。

不同的企業采用不同的凈化設備，車間內機器情況也各不相同，作為經驗豐富的執法隊員的前輩們，都有很多從細微處考察其是否合法合規的方法，這些，都是需要我從以后的工作中慢慢學習和積累的。

二、排污申報工作中，實事求是，嚴肅嚴謹。

在參加環境監察的同時，我還參與了“十二五”主要污染物總量減排檢查系數核算，和排污申報的培訓，培訓會議傳達的都是實事求是的原則。

排污申報屬于每年例行的工作內容，任務量非常大，過去三周，除了參加培訓，我還學習了排污申報的專業書籍，并進行了習題式的訓練，在有疑問的地方，得到了大隊和監測站同事的答疑解惑。有了這些理論的支撐，我已經準備好以嚴謹和踏實的工作態度迎接接下來的工作。

下一年度的工作，我個人暫時設定了三個努力方向：

第一、是現場監察能力的改進。在現場監察時抓住學習的機會，將環境設施的理論和實際聯系起來;不斷在實踐中吸取前輩們的經驗，用更豐富的閱歷來彌補作為女性執法人員在威信不足的劣勢。

第二、是排污申報的工作，需要我嚴謹細致，絕不能出低級錯誤。

第三、是形象宣傳和群眾積極性的調動工作，業余利用xxxx的渠道，宣傳xxx的環保工作，調動xxx市民群眾的環保意識，幫助我們更好的進行環境監察工作。

短短三個星期，對我而言，無論專業知識還是工作能力，都是收獲頗豐。希望能在今后的工作中，為xxx市的環保工作發光發熱，與大隊的同事一起，保護綠色健康的開發區。

編輯推薦

環境監測實習心得體會范本(篇三)

日子悄然流逝，實習工作已經畫上圓滿的句號，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了我們今后的工作順利進行，此時我們不妨將這些寫成實習心得，那么實習心得如何書寫呢？下面是小編為大家整理的“環境監測實習心得體會范本(篇三)”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

ideng_f2的南丹路中心實驗室和2700m2的松浦大橋水質監測實驗室，固定資產約4300萬元。擁有質譜-色譜聯用儀、高效液相色譜儀、等離子體發射光譜儀、氣相色譜儀、離子色譜儀、原子吸收分光光度儀等一批分析儀器，以及環境空氣自動監測車、德圖煙塵煙氣分析儀、頻譜分析儀等現場監測設備和傅立葉紅外多組分氣體分析儀、手持式化學戰劑檢測儀、BOD快速測定儀、HACH水質速測光度計等環境應急監測儀器，儀器的數量和質量在全國環境監測系統中均處在前列，這些設備對實施環境質量監測和污染源排放監控，拓寬本市的監測領域，提高監測水平提供了一定的條件

動車污染檢測室概況

負責制訂全市機動車排氣污染監測工作計劃，組織實施機動車排氣污染路檢、

抽檢并負責儀器設備的維護、保養;負責全市機動車年檢站機動車排氣污染檢測數據的審核和網絡平臺的監控、年檢站監測工作的定期質量監督檢查;負責本市有關機動車排氣檢測相關數據審核匯總、監測報告、綜合分析報告等工作。

四 實習內容

我的工作主要是以辦公室內的文職工作為主，以錄入資料，文獻，以及外出路檢取回的監測報告。將他們輸入電腦，并且總結出E_CEL。同時幫助別人輸入工作安排，工作計劃，人員安排，政策規劃總結等工作以及少數文獻翻譯的工作。 我錄入的內容主要有機動車污染治理，其中包括許多方面，比如中外車輛管理對比，上海市車輛管理，應對措施與推行政策等。我總結了其中的主要內容已經工作時取得的經驗，概括了工作的實習時經手的內容。

1 機動車污染治理

①上海市新車上牌管理與新車標準時間表

上海市新車牌照管理政策：上海作為一個特大城市，現發展階段，對交通采取一些階段性的管理措施是上海私車牌照拍賣。由于人口密度過于集中，汽車牌照拍賣是上海在交通管理方面實行的一項特殊政策;自1986年以來，上海開始實施私車牌照限額發放，無底價拍賣的政策，并一直沿用至今。目前，每月新車拍賣上牌數約8000輛，滬C牌照(非拍賣)每月約20__輛。

上海市將從20__年11月1日起對所有輕型汽油車、以及公交、環衛、郵政車輛，提前實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB18352.3-20__)和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(國家III-IV-V標準)(GB 17691-20__)》中的第四階段排放標準;其余機動車根據國家新車標準實施時間實施既20__年開始實施。此外，根據環保部的要求，上海、北京等四個重點城市從今年7月1日起實施摩托車國三標準。

根據國家規定，全國新車可能在20__年實施第五階段機動車排放標準，簡稱國5，上海市汽車新車與全國同步實施國5標準。

②加大力度淘汰老舊車輛

20__年6月，上海換發全國版黃綠標，兩年時間完成黃綠標的全面更換，全國黃綠標規定國一及以上的汽油車和國三及以上的柴油車發放綠色《環保檢驗合格標志》(簡稱“綠標”)，國一標準以下的汽油車和國三標準以下的柴油車發放黃色《環保檢驗合格標志》(簡稱“黃標”)。環保局和公安車管部門加強對年檢環節發標工作的管理，確保按期、有序、高效推進。

目前，每年機動車老舊車輛淘汰約1萬輛，預計至20__年能夠淘汰約5萬輛。若今后加大老舊車輛淘汰更新力度，到20__年淘汰全部國1以及以前或國0前的汽車。

③推行交通政策執行，管控重點區域交通污染

20__年6月開始，全天禁止無上海市環保標志或國家綠色《環保檢驗合格標志》的車輛在上海市中環線(含中環快速道路、地面道路及輔道)構成的區域范圍道路內，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。尚未領取國家綠色《環保檢驗合格標志》的外省市機動車可以在入境道口領取有限期為七日的《臨時入滬憑證》，憑證可以在限行區域以及非高峰時段的高架道路上通行。

20__年1月起，全天禁止無國家綠色《環保檢驗合格標志》的車輛在上海市中環線(含中環快速道路、地面道路及輔道)構成的區域范圍道路內，以及延安路高架路、南北高架路、滬閔高架路、逸仙路高架全線道路上行駛。

區域限行的交通政策，不但可以降低重點區域內的交通污染排放量，也可以在一定程度上減少道路交通運行壓力。

機動車污染減排效果評估

在不采取任何政策情況下，機動車NO_排放總量20__年比20__年增加0.02萬噸，上升0.2%;PM排放總量20__年比20__年增加0.022萬噸，增加2.5%;VOV排放總量20__年比20__年增加0.67萬噸，增加10.9%。

新車排放標準的減排效果

上海市新車與全國同步在20__年實施國5，20__年機動車NO_年排放總量比20__年減排0.3萬噸，降低了2.7%;PM年排放總量比20__年增加0.02萬噸，增加了2.5%;VOV排放總量20__年比20__年增加0.67萬噸，增加10.9%。 ⑥加大力度淘汰老舊車輛的減排效果到20__年淘汰國1以前(國0)的汽車，20__年機動車NO_和PM年排放總量比20__年分別可以減排0.88和0.062萬噸，分別下降了8.0%和6.9%;20__年機動車VOC年排放總量比20__年增加0.26萬噸，增加了4.2%。

到20__年淘汰全部國1以及以前的汽車，20__年機動車NO_、PM和VOC年排放總量比20__年分別可以減排1.73、0.213和0.46萬噸，分別下降了15.7%、23.9%和7.5%。

ideng_fin。用高效快速分離柱對上述7種最重要的常見陰離子達基線分離只需3min。

②靈敏度高

離子色譜分析的濃度范圍為低μg/L(1～10μg/L)至數百mg/L。直接進樣(25μL)，電導檢測，對常見陰離子的檢出限小于10μg/L。

③選擇性好

IC法分析無機和有機陰、陽離子的選擇性可通過選擇恰當的分離方式、分離柱和監測方法來達到。與HPLC相比，IC中固定相對選擇性的影響較大。

④可同時分析多種離子化合物

與光度法、原子吸收法相比，IC的主要優點是可同時檢測樣品中的多種成分。只需很短的時間就可得到陰、陽離子以及樣品組成的全部信息。

⑤分離柱的穩定性好、容量高

與HPLC中所用的硅膠填料不同，IC柱填料的高pH值穩定性允許用強酸或強堿作淋洗液，有利于擴大應用范圍。

(3)離子色譜的應用

①無機陰離子的檢測

②無機陽離子的檢測

③有機陰離子和陽離子分析

1)生物胺的檢測

2)有機酸的檢測

3)糖類分析

2、無機前處理室

此實驗室主要是為液相色譜處理所涉及到的藥品，是必不可少的步驟，看似簡單，但是十分重要。

3、氣相色譜室

我們見到的是GC-14B氣相色譜儀，主要是針對于揮發性和半揮發性有機物。還有FID氫火焰檢測器，而它主要是針對于苯系物和非甲烷總烴。一般使用離子肼將離子打成片段，若有物質泄漏，可以通過離子片段，將物質確定出來。

色譜法的最早應用是用于分離植物色素，其方法是這樣的：在一玻璃管中放入碳酸鈣，將含有植物色素(植物葉的提取液)的石油醚倒入管中。此時，玻璃管的上端立即出現幾種顏色的混合譜帶。然后用純石油醚沖洗，隨著石油醚的加入，譜帶不斷地向下移動，并逐漸分開成幾個不同顏色的譜帶，繼續沖洗就可分別接得各種顏色的色素，并可分別進行鑒定。色譜法也由此而得名。

①基本原理：

在色譜法中存在兩相，一相是固定不動的，我們把它叫做固定相;另一相則不斷流過固定相，我們把它叫做流動相。

色譜法的分離原理就是利用待分離的各種物質在兩相中的分配系數、吸附能力等親和能力的不同來進行分離的。

使用外力使含有樣品的流動相(氣體、液體)通過一固定于柱中或平板上、與流動相互不相溶的固定相表面。當流動相中攜帶的混合物流經固定相時，混合物中的各組分與固定相發生相互作用。

由于混合物中各組分在性質和結構上的差異，與固定相之間產生的作用力的大小、強弱不同，隨著流動相的移動，混合物在兩相間經過反復多次的分配平衡，使得各組分被固定相保留的時間不同，從而按一定次序由固定相中先后流出。與適當的柱后檢測方法結合，實現混合物中各組分的分離與檢測。

②基本流程：樣品由載氣吹動 —— 樣品經色譜柱分離——　檢測器檢測成分——工作站打印分析結果　一色譜法也叫層析法，它是一種高效能的物理分離技術，將它用于分析化學并配合適當的檢測手段，就成為色譜分析法。

③色譜分類方法：

色譜分析法有很多種類，從不同的角度出發可以有不同的分類方法。

從兩相的狀態分類：

色譜法中，流動相可以是氣體，也可以是液體，由此可分為氣相色譜法(GC)和液相色譜法(LC)。固定相既可以是固體，也可以是涂在固體上的液體，由此又可將氣相色譜法和液相色譜法分為氣-液色譜、氣-固色譜、液-固色譜、液-液色譜。

④ 色譜儀應用：檢測站、質檢部門、環境保護部門、醫院、酒廠、化工廠、石化企業、煉油廠、液化器廠、食品廠、高等院校生物化學專業等

4、液相色譜室：

我們參觀的是LC-6A液相色譜儀，主要是用于測量苯并芘的。

①基本原理：高效液相色譜法是在經典色譜法的基礎上，引用了氣相色譜的理論，在技術上，流動相改為高壓輸送(最高輸送壓力可達4.9′107Pa);色譜柱是以特殊的方法用小粒徑的填料填充而成，從而使柱效大大高于經典液相色譜(每米塔板數可達幾萬或幾十萬);同時柱后連有高靈敏度的檢測器，可對流出物進行連續檢測。

②主要特點 ：

1.高壓：液相色譜法以液體為流動相(稱為載液)，液體流經色譜柱，受到阻力較大，為了迅速地通過色譜柱，必須對載液施加高壓。一般可達150～350×105Pa。

2. 高速：流動相在柱內的流速較經典色譜快得多，一般可達1～10ml/min。高效液相色譜法所需的分析時間較之經典液相色譜法少得多，一般少于 1h 。

3. 高效：近來研究出許多新型固定相，使分離效率大大提高。

4.高靈敏度：高效液相色譜已廣泛采用高靈敏度的檢測器，進一步提高了分析的靈敏度。如熒光檢測器靈敏度可達10-11g。另外，用樣量小，一般幾個微升。

5.適應范圍寬：氣相色譜法與高效液相色譜法的比較：氣相色譜法雖具有分離能力好，靈敏度高，分析速度快，操作方便等優點，但是受技術條件的限制，沸點太高的物質或熱穩定性差的物質都難于應用氣相色譜法進行分析。而高效液相色譜法，只要求試樣能制成溶液，而不需要氣化，因此不受試樣揮發性的限制。對于高沸點、熱穩定性差、相對分子量大(大于 400 以上)的有機物(這些物質幾乎占有機物總數的 75% ～ 80% )原則上都可應用高效液相色譜法來進行分離、分析。 據統計，在已知化合物中，能用氣相色譜分析的約占20%，而能用液相色譜分析的約占70～80%。

5、煤質分析室

主要采用的就是全自動工業分析儀和5E-2500A電腦量熱儀。

I、全自動工業分析儀

①基本原理 HKGF-8000全自動工業分析儀主要由分析儀、計算機系統、打印機三部分組成。其將遠紅外加熱設備與電子天平結合在一起，在特定的氣氛條件、規定的時間內對受熱過程中的試樣予以稱重，以此計算出試樣的水分、灰熔點測定儀分及揮發分等工業分析指標。用分析儀I測定揮發分、分析儀II測定水分和灰分。PC機既可同時控制分析儀I、分析儀II測定煤樣的揮發分、水分、灰分，又可單獨控制分析儀I或分析儀II單獨測定煤樣的揮發分、水分、灰分。測揮發分的I儀和測水分、灰分的II儀要一一對應放置樣品。

②操作要點：

(1)煤炭揮發分的測定 其流程如下：運行儀器的測試程序，進入工作測試菜單，輸入相關的試樣信息后儀器自動稱量揮發份帶蓋空坩堝，空坩堝稱量完畢，放置試樣0.8～1.2g，然后系統稱量試樣質量并開始加熱高溫爐，高溫爐溫度到900℃恒溫2min后，送樣桿樣坩堝送入高溫爐內900℃區域灼燒7min后再開始分析下一個煤樣。

(2)水分、灰分測定 其流程如下：運行儀器的測試程序，進入工作測試菜單，輸入相關的試樣信息后儀器自動稱量水分、灰分空坩堝，空坩堝稱量完，放置試樣0.6～0.8g，然后系統稱量試樣質量并開始加熱高溫爐，系統自動打開氮氣閥，向高溫爐內通氮氣，流量控制在4～5L/min，先將高溫爐加熱120℃恒溫10min后開始稱量坩堝，當坩堝質量變化不超過系統設置時水分分析結束，系統報出水分測定結果，同時關閉氮氣閥，高溫爐繼續加熱至500℃恒溫30min后，然后再加熱至815℃恒溫45min，系統開始稱量坩堝，當坩堝質量變化不超過系統設置值時灰分分析結束，系統報出灰分測定結果。

II、電腦量熱儀 主要應用的就是氧氮量熱法，溫度小數點一般保留四位。

6、測硫儀器

我們參觀的監測站主要用的是國際標準，一般采用的則是5E-B5/AII全自動測硫儀，還有一種就是S-144DR型紅外定硫儀，現在不怎么太常用。

7、原子吸收室

我們參觀的主要有火焰原子吸收和石墨爐原子吸收。儀器有AA-6800原子吸收分光光度計。

I、火焰原子吸收：

①基本原理：儀器從光源輻射出具有待測元素特征譜線的光，通過試樣蒸氣時被蒸氣中待測元素基態原子所吸收，由輻射特征譜線光被減弱的程度來測定試樣中待測元素的含量。

②特點:靈敏度高、抗干擾能力強、精密度高、選擇性好、儀器簡單、操作方便。

③用 途： 原子吸收光譜儀可測定多種元素，火焰原子吸收光譜法可測到10-9g/mL數量級，石墨爐原子吸收法可測到10-13g/mL數量級。其氫化物發生器可對8種揮發性元素汞、砷、鉛、硒、錫、碲、銻、鍺等進行微痕量測定。

因原子吸收光譜儀的靈敏、準確、簡便等特點，現已廣泛用于冶金、地質、采礦、石油、輕工、農業、醫藥、衛生、食品及環境監測等方面的常量及微痕量元素分析。

II、石墨爐原子吸收

8、原子熒光吸收室

用的主要是原子熒光儀，主要是用于測量汞、砷、硒、銻元素，但是一般是測量地表水和地下水，而不能測污水，此儀器只能測微量元素，而污水中這些元素的含量會很高。

9、COD的測量

在監測站看到的儀器與我們實驗室的不同，這里的更加簡便，而且誤差更小，一般是用標準COD消解器。

①基本原理 在強酸性溶液中，準確加入過量的重鉻酸鉀標準溶液，加熱回流，將水樣中還原性物質(主要是有機物)氧化，過量的重鉻酸鉀以試亞鐵靈作指示劑，用硫酸試亞鐵靈標準溶液回滴，根據所消耗的重鉻酸鉀標準溶液計算水樣化學需氧量。

10、自動檢測

空氣質量自動檢測：可以測量大氣能見度，主要是采用紅外的方法.

智能降水采樣器：如下圖 ：

沙塵暴自動檢測：這是國家新增的項目，能更好的檢測到沙塵暴，可以讓人們做好準備。

大氣顆粒物濃度

溫室氣體檢測

CH4，非CH4分析儀 ALPH5

CO2分析儀 360E

氫氣發生器 HG-1805

零器發生器 TH-xx

五、 實習總結

通過老師對環境監測各種測量儀器的講解指導，強化運用理論知識進行現狀分析、數據處理、報表填寫等基本技能，掌握環境監測的工作流程，同時也更加了解了先進的環境監測技術和裝備。而且還讓我們開闊了眼界，增長了見識，為了我們以后更好的工作打下來堅實的基礎，這次的實習使我更深入地接觸專業知識，更加理解測量儀器的原理，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

【熱搜體會】 實習生心得體會

不知不覺之間，實習工作已經接近尾聲，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，那么大家的實習心得要怎么寫呢？小編特地為您收集整理“【熱搜體會】 實習生心得體會”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

沒有走進課堂，我以為只要備好了課就行，就能讓課堂完全按照原計劃進行下去?？墒?，當我真正地走進課堂時，才發現不是這樣的，要把一節課上好，除了要備好課以外，你還得要先預測好學生這節課會有怎樣的表現，你應該怎樣去處理。根據國家新課標要求，課堂已經不是老師一個人在講臺上講，學生在下面聽的填鴨子式的教學模式了。我們現在的教學模式是教師引導學生，要注重師生互動，生生互動。這個過程都是會引起課堂紀律出現問題的地方。那我們應該怎么處理。

實習的前期階段，我上講臺講課的機會不多。而且，每次上課，我的指導老師都是在后面坐著聽我的課，這無形中對我的課堂紀律管理是有一定幫助的，所以，那段期間上課，我的課堂紀律基本上都沒有多大的問題。在這段期間，我的指導老師給我點評時，也只是側重幫我把上課時教學方面的優劣點找出來，然后給我指點，提升我的教學技能。在教學過程中的課堂紀律管理方面，可能是因為在她聽課的過程，在幫我管理了課堂的紀律，我沒有參與進去，所以我的指導老師沒有怎么給我提。

在我實習了半個多月后，一個很湊巧的機會，三年3、4班的數學老師因為生病請假了，學校讓我代了兩個星期這位老師的課。這兩個星期，是完全由我自己一個人的來組織著整個課堂。就是從兩個星期的實踐過程中，讓我深刻地感受到，要上好一節課，課堂紀律方面的管理是必不可少的。如果課堂紀律沒有把握好，你的這節課是完全不可能繼續下去的。除非你采取“大家樂”方式，學生在下面玩得不亦樂乎，老師在上面講得不亦樂乎。可這樣的課堂有意義嗎？一節課下來，學生什么都沒有學到，老師也會因為自己講得內容完全沒有學生聽，對上課感覺越來越疲倦，這樣的惡性循環，只能導致越來越壞的影響。

課堂時我們的教學主陣地，如果教師沒有掌控好課堂紀律，就會導致在某些班級上課時因為紀律的問題苦不堪言。我給三年3、4班代課時，就出現了班級紀律問題。

我剛開始代課的那一天，因為學生和老師都處于一種互相觀察期，所以這時候的課堂紀律問題都不是很大。但是，我的課堂在第二天，就出現了很嚴重的問題。因為第一個吃螃蟹的勇敢者會出來挑戰我的權威時，我沒有的處理好，該嚴厲的時候沒有嚴厲，沒能讓學生感受到我上課的原則是什么。對待老師，學生的趨向都是欺弱怕強。所以緊接著，就開始有越來越多的同學試探性的起來進攻了，最后，我被學生圍攻，不管我說什么都完全沒人聽了。

課后，我請教了很多老師，根據老師們給的建議和自己的反思，總結了課堂紀律把控的幾個方法。在以后的課堂中，我掌控課堂紀律的能力大大提高了，慢慢的，也能享受到課堂教學的樂趣。

首先第一點，就是要嚴于始，立于行，樹立自己的威信。對待老師，學生的趨向是欺弱怕強，所以教師在課堂上應該扮演嚴厲強硬的角色。這可以從細節作起，例如聲音要響亮，表情比較嚴肅等。對于公然挑戰權威者，教師不可軟弱、逃避，并且一開始就要敢于正視、教育，體現自己的原則。否則等到學生都欺到頭上才發難，已經很難再扭轉不利局勢了。如果在極個別學生剛有小動作時就進行提醒。這樣，教師給學生的信息就是：“我很注重課堂紀律，不管什么樣的小動作，我都會管得！”學生獲得了這樣的信息，自然也會注意自己的言行。就像

我剛開始代那個三年級的課時那樣，就是由于一開始有學生擾亂課堂紀律時我沒有嚴厲對待，最終導致了課堂無法掌控的局面。所以，后來回到四年級上課的時候，我第一節課就開始嚴厲對待擾亂課堂的學生，所以在四年級上課的時候，我的課堂基本上都沒有多大問題。大部分學生外強中干，大聲斥責有立竿見影之效；但有些學生自尊心特別強，如果屢次公開批評，有可能導致師生的對立。對于這樣的學生要多鼓勵多表揚，就算是批評了課后也要及時安撫；對于特別難對付的學生，不要在課堂上與其對峙，一者教師沒風度，二者容易使自己下不了臺。暫且冷淡處理，待下課后再私下慢慢教育。這一點，我在后來回到四年上課的時候，也是有遇到這樣的學生，課堂上我越是批評他，他越是跟我作對，但是有一次，我一上課就當著全班同學的面表揚他，而且這一節課都很頻繁的表揚他，只要感覺他有點騷動時，我就開始表揚他，這一節課他基本上都沒有擾亂課堂的紀律，相反，還很配合我的教學進度。但是他的定力不是很好，單單表揚是不夠的，經過長期的相處，我對他的教育方式是軟硬皆施。如果課堂上批評了他，課后我都會耐心的安撫他，鼓勵他。他再課堂上的表現也越來好了。

第二點是老師講課的吸引力。課堂紀律是為教學服務的，但是，教學也反過來對課堂紀律有很大的影響。如果我們的教學內容很精彩，試想，學生都被我們吸引了，哪還有時間去擾亂課堂紀律。而教學內容的精彩，最主要的還是要備好課，要想方設法地將教學內容盡量與最近最新鮮的例子和應用聯系起來，要讓學生感覺這堂課的確有意思。這樣才有利于學生有更感性的認識，學習得有目的性，可調動其興趣，愿意學習。然后是聲音適中，但在重點難點時要有變動，總是一個音量容易使人疲倦；當講到難點重點時，加以強調，引起學生重視。講課時面向學生，不可只看黑板。觀察學生的反應，適當調整講課節奏和增刪例子，要讓學生能緊張起來，但也要保證學生能得住節奏。其次可以綜合使用各種教學手段，比如講程序時使用幻燈片，講綜合知識時使用，對知識點具體講解時可在黑板板書，可控制好教授速度，易于學生接受，各種教學手段交叉使用，給予了學生新鮮感，也易于其集中注意力。當然，課堂的互動肯定少不了提問。對學生進行提問等形式的溝通交流，有利于活躍課堂氣氛。

第三點是培養學生尊重他人的意識和習慣，以集體榮譽為重。教師在控制課堂紀律時普遍遇到的問題是“一放就亂”。而根據新課改的理念，課堂必須注重師生互動、生生互動。在互動的過程中，難免會人多口雜，而一些愛講話的學生也往往趁機搗亂。如果不加以制止，這種現象極可能愈演愈烈，課堂紀律放了就收不回來。針對這種情況，教師要在平時就培養學生尊重他人的意識和習慣。具體而言，就是嚴格要求學生遵守發言紀律，有秩序地發言，不隨意插嘴和打斷別人的發言。久而久之，學生自自然然就形成了尊重他人的意識并強化為習慣。而學生一旦形成了這樣的習慣，課堂紀律就有保證。我每次上課，都會給他們分小組，在教學過程中，對小組進行評比、進行加分扣分，下課時再進行總結?？偨Y的時候，把自己的感情色彩略帶夸張性地加進去，讓他們知道自己喜歡哪個小組的變現，不喜歡哪個小組的表現。表揚表現好的小組，對表現不好的小組進行批評，再鼓勵下節課要表現好。

第四點是與班主任建立親密的“盟友”關系，自己處理與“告狀”相結合。在學生心目中，班主任的威信是毋庸置疑的。所以我們可以與班主任建立親密的“聯盟”關系，借助班主任的力量來搞好課堂紀律?？山洺Ｏ虬嘀魅畏从吃摪嗌险n的情況，包括好的和不好的。只反映不好的情況，別說學生不愛聽，就是班主任也反感。發現好的現象及時反饋，班主任更樂意幫忙。一些棘手的問題，可讓班主任幫忙解決一起共同處理解決。這樣在多重的教育合力作用下，課堂紀律就會讓我們容易掌控。當然，并不是說事無巨細都要班主任出面，這樣反而讓學生認為這個老師無能，適得其反。學生看到這個科任老師和班主任關系不錯，怕老師隨時會告狀，上課時候就不敢搗亂。

「熱搜體會」實習心得體會wps文本

時間走的飛快，實習工作即將結束，回想起這段時間的工作，學到了很多課本中學不到的東西，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面的內容是小編為大家整理的「熱搜體會」實習心得體會wps文本，僅供參考，希望對您有所啟發。

通過此次實習，我不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛煉了自己的實踐操作能力。實習中有很多知識是課本上沒有的，我學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活運用自己課堂知識進行實際操作，鍛煉自己的實踐操作能力，這次實習給了我們一個充分鍛煉自己的機會，使得我們能夠走出課堂，在現實生活中尋找環境監測的應用實例。

千里之行，始于足下，這是一個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

同時這次實習讓我意識到環境監測的重要性，如今，經濟的增長勢必對環境造成了一定的壓力，工業廢水、生活污水等污染著我們的河道，湖泊。因此對城市水源的監測工作也勢必成了一個重要環節。通過監測對水樣各指標加以分析實驗，為水處理工藝提供了不可或缺的資料。

除此之外，我們應深刻地體會水的來之不易，在平時的生活中要節約用水，大力宣傳水資源的寶貴，使人們自覺地為保護環境貢獻自己的點滴力量。

「熱搜體會」 頂崗實習的心得體會

時間的腳步不停歇，實習工作即將圓滿結束，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？小編特地為您收集整理“「熱搜體會」 頂崗實習的心得體會”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

一轉眼，來聯想實習已經半年了，這個新的環境，讓我感到快樂和充實的收獲，偶爾也有失意而沮喪，但是自己在慢慢的成長，當逐漸熟悉周圍的一切時，回顧過往的種種酸甜苦辣都是豐富實習生活的構成，都是對自己成長的歷練。

剛來到公司，最主要的就是熟悉工作環境和公司的相關規定，每天穿梭于各個工作場所之間，與各式各樣的人打交道，一開始，都是十分謹慎的對待身邊的每一個人，不過慢慢的，環境不在那么陌生了，和同事間的交流也越來越多，感覺自己在慢慢融入這個大家庭中。人往往都是希望事物按照自己的意愿發展的，但事實上自己是要不斷適應環境的發展的，更多的不一定是技術和業務上的知識，“小公司學做事，大公司學做人”，在這個環境中，不斷的豐富自己才是根本。幸運的是我正好趕上了公司的遷移中國系統的大項目，N多人力物力都投入進來了，而且我第一次真正的實踐就參與了這么大的項目，真的很高興，一下子感覺有使不完的精力要投入進去，公司請了很多的國外的項目顧問，他們大都有著豐富的類似項目經驗，自然也是項目建設的主力，不過為了以后項目的運作維護，我們還是要竭盡全力的參與其中，做好知識的傳遞，這才是問題的關鍵，作為公司的內部開發人員，我開始負責項目中的很小的一塊內容，因為顧問是德國人和印度人，所以我要逐漸克服交流障礙，而且要找一切機會向他們學習，做好知識傳遞，除了熟悉系統相關模塊的配置外，也要了解后臺的設計和開發，不過說心里話，這事做起來問題真不少，顧問的頻繁更換使交流的時機的把握比較困難。項目重，時間緊，自己要充分發揮主觀能動性了，根本不可能像在學校那樣去學習，在這樣的環境下，如果你自己不主動請教問題，自己不去找一切可以利用的資源，就沒有人會找你，最后意味著失敗，所以在公司，主動學習和會學習很重要，雖然可能會遇到各種困難，但也一定要努力克服，事在人為。

當然實習期最重要的除了工作上的事情就是要完成論文，所以除了目前公司的大項目，我還主要參與了服務器事業部的一個銷售信息系統支持項目。作為論文背景，我要盡快把這個項目搞明白，使之成為自己的東西，可是實際做起來，問題還是蠻多的，剛才學校出來，公司里面項目開發的流程我一點也不了解，真真正正的菜鳥一個，不過在同事的幫助下，我也逐漸了解到如何去做一個項目，因為項目不大，參與人員不多，所以一開始我跟進了，從項立項，從業務方那獲取需求，項目規劃設計，代碼開發等等，N多事情一下子蜂擁而至，呵呵，感覺一下子忙得不亦樂乎，雖然很忙，經常會加班，但是感覺很充實，這也是真正鍛煉自己的機會。

實習期間，真正理解到了從校園到社會的轉型是一個需要自己不斷努力的過程，更要感謝學院給我們提供這樣一個機會，使我們在正式步入社會前就豐富和歷練了自己，為我們的人生畫卷上又增添了濃重色彩的一筆！

我帶的班是雙語八年級一、二班，基礎很扎實，但是成績卻很不穩定，可能是因為這幫孩子正處在青春期，既沒有七年級時的青澀懵懂，又沒有九年級的升學壓力，精力充沛，思維活躍。

我所在的實習學校策勒縣第三中學，把所有的班級分為兩種：普通班和雙語班，雙語班是很有希望考上內高班的，我所帶的雙語八年級一、二班是明年沖刺內高班的主要力量。

學校每個月都有月考，漢語也不例外，每個月末我們都要進行月末測驗。起初，我們班沒有一點兒緊張的氣氛，似乎對于這種考試司空見慣。但我有些緊張，一是擔心他們復習的不夠充分，有些知識可能還沒有復習到；二是緊張他們會考成什么樣，畢竟這也是作為檢驗自己這一段時間教學質量的一個方法。我在考試前扯著嗓子提醒他們考試時需要注意的各種問題，但部分學生玩的開心極了，每節課需要停好幾次才能維持課堂紀律。辦公室的一個老師開玩笑說：“現在考試，學生不急，急死老師?！碑敃r覺得他說的太對了！

這周一監考完在辦公室改卷子，當改到他們的試卷時，我好想哭。沒改他們的試卷之前，我粗略的翻了一下，翻得我心涼。好多試卷的作文就寫了幾行，有的更過分，只把選擇題蒙完，其余全都空著，當時就像澆了一盆涼水在身上，心里拔涼拔涼的。當改他們的試卷時，越改越心涼，改著改著要哭了。之前反復講過的內容大多數同學還是出錯，感覺自己好委屈，自己的努力全付之東流了。當時，眼淚在眼眶里打轉，在辦公室里又不好意思哭，偷偷抹去快掉下來的眼淚，那時真的好難過。

情緒一直很低落。改完試卷統計結果時，發現我教的班有23個同學及格，比上次月考及格的人數多了十個。心里多了些許安慰，畢竟他們還是進步了！

這個星期過的有喜有悲。喜的是他們的成績總體有了提高，有些孩子的成績進步很快；悲的是試卷上有很多原題，而且我講了不止一遍，但依然有很多人做錯，感覺很惋惜。記起一位老師說過的一句話“當你遇到困難然后想辦法解決困難的時候，正是自己進步的時候?！蔽覀兯龅木褪亲龊帽韭毠ぷ?，重視現實，立足當下。我覺得說的很對，我以后要對每位學生負責，無愧于學生，更無愧于自己，只有用心付出了才會無怨無悔！

「熱搜體會」 物流實訓心得體會

時間過得真快，實習工作已劃上圓滿句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？小編為此仔細地整理了以下內容《「熱搜體會」 物流實訓心得體會》，希望能為您提供更多的參考。

一．實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯系實踐，透過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利透過實習考核。

二：實習單位簡介：

九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成潛力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三．實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神，“職責心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內復核學習。內復核員將分配到自我所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的'藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

四：實習感想：

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自我具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五．實習結論及推薦：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下；下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而到達最優配送銷售。

熱搜心得: 大學生實習心得體會范本

時間走太快，充實又忙碌的實習工作落下帷幕，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編幫大家編輯的《熱搜心得: 大學生實習心得體會范本》，相信能對大家有所幫助。

歲月如梭，由入職到現在已有半年之久。從最初在焊裝車間學習，接著到了增城二廠支援，后來回到一廠總裝車間學習，如今已定崗在焊裝車間wea班?；厥走@半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡。書本里的知識只是表面的，而更深入的實踐學習還需要我不斷去積累經驗。在半年的學習工作中我認識到了以下幾點的重要性:

1。溝通

生產領域每個環節都是一環扣一環，每個崗位都需要溝通來傳達生產信息，如果某崗位出現問題時，現場人員不及時反饋到班組長而選擇自行處理，就容易造成異常的發生，其后果不堪設想，做好溝通工作才能確保工作順利地進行。

2。工作態度

態度決定一切，什么樣的態度決定著怎樣的工作效率。每個崗位都需要具備責任心并依照作業標準書要求操作，得過且過和自把自為的心態做事必然會造成異常的出現。工作中需主動地請教有經驗的同事，具備改善的意識，積極地發現問題并告知班組長一起找到解決問題的方法。

3。未來工作定位

作為一名大學生，不能只著眼于在班組里熟悉各崗位作業流程并能頂崗作業，更重要的是培養成為一名管理者，具備處理現場問題的能力，掌握管理方法和多種工作手法、工具。

4。安全問題

安全為了生產生產必須安全。現場人員操作必須嚴格按照作業標準書作業，佩戴好相應的勞保用品，保護好自身安全。另外，車間里車輛、設備較多，不要野蠻作業導致他人受到傷害。

剛進入焊裝車間，現場的環境比我想象中更為惡劣，噪音、粉塵大，氣味重、零件體積大而且重，基本是體力勞動以至于很不習慣。半年里，通過不斷學習，掌握到了各崗位的業務流程和接觸到了多種工作手法、工具，體驗到了現場人員工作的辛苦，也發現自己仍存在很多不足之處，希望在日后能不斷積累經驗，以敏銳的眼光去發現問題，以靈活的思維方式去解決問題，為公司日后的發展獻出一份力量!

【熱搜心得】 大學生實習心得體會范本

時間過得真快，實習工作也馬上要結束了，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《【熱搜心得】 大學生實習心得體會范本》，僅供參考，希望能為您提供參考！

實習作為大學生對社會的初步嘗試，是對我們自身專業和個人實踐能力的一次考驗。過去沉浸在大學的校園中，我們個人的能力在不知不覺也被“定格”在了大學的階段，難以看到自己的不足，更沒法以此突破自己。

但社會實習卻不同，社會是一個人才匯聚的大環境，通過實習的經歷，我在工作和生活中受到了十分充足的“打擊”，并以此認識到自己能力在社會中不過是一個“大學畢業生”，也看到了在廣闊的社會環境下，自己所掌握的知識是多么的淺薄。

當然，更重要的是，通過這次的實習經歷，讓我鍛煉并取得了豐富的收獲，并走上了在社會中前進成長的道路。

回顧這次的實習情況，在最開始的時候，我來到了xx公司的xx部門。起初的工作十分簡單，每天要負責的事情雖然多，但也完全在我的能力范圍之內。在這段時間里，我積極的感受了社會的環境，認識了公司的紀律。

但很快，工作隨著我們對公司的熟悉，也漸漸變得復雜起來。不僅增加了很多陌生的工作任務，過去簡單的工作也增添了許多的要求。這時候，我才意識到，自己才不過剛剛進門，工作真正的困難還在后頭呢!

后來，我跟隨領導的培養，一步步的學習，又一次次的接觸新的工作，鍛煉新的專業技能。其中，很多次我都因為受不了這樣的壓力止不住的抱怨，甚至想要早些離開這里。但是，我又漸漸在領導的會議中認識到，自己走上了社會和工作，早已經不再是校園中的學生，我難道還要背對困難，逃回到學校中去嗎?此后，我真正的將自己看做是一名工作者，并開始逐漸嚴格的要求自己，鍛煉了自己的工作決心。工作能力方面，也終于熟練了起來。

通過這次在社會中的感受，我深刻的體會了社會的辛苦和復雜。但同時我也意識到。走出了校園，我們無論如何都應該要“長大”了。我們不再是學生，也不可能永遠依靠父母的養育，為此，我們才更應該獨立起來，讓自己學會在社會中生活，學會在工作中前進!

如今，我已經順利突破了這次實習的難關，但今后，我還會繼續努力下去，讓自己在社會這個大講堂里，也能取得屬于自己的理想未來!

「熱搜體會」維修實習心得體會(經典版)

時間川流不止，實習工作即將落下帷幕，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？以下是小編收集整理的“「熱搜體會」維修實習心得體會(經典版)”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

20__年，我畢業與重慶科技學院機械工程學院，公司內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇于攻堅，_難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、愛崗敬業，熱情服務?！罢局鋈?，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，后輪推桿行程應為20～40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，

故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏。

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大報告以及科學發展觀，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政本公文由無憂公文網提供

【熱搜體會】 汽車實習心得體會(示范版)

日子悄然流逝，實習工作已劃上圓滿句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？小編為此仔細地整理了以下內容《【熱搜體會】 汽車實習心得體會(示范版)》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

【熱搜體會】 辦公室實習心得體會

時間過得真快，實習工作已經畫上圓滿的句號，回想這段時間的工作，給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了給我們以后的工作打好基礎，我們可以準備寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？為滿足您的需求，小編特地編輯了“【熱搜體會】 辦公室實習心得體會”，歡迎您閱讀和收藏，并分享給身邊的朋友！

轉眼又一個星期過去了，這個星期過得還是比較充實的，因為如我所愿，每天都有新鮮的事情，每天都能接觸到不一樣的東西。

這周我主要做的幾件事就是收發傳真、復印、打字、登記出貨，除了打字沉悶傷神以外，每一件事我都獲益良多。就拿收發傳真和復印來說吧。這已經是現在最普及的兩種常用機器了。它已經不僅僅存在于打印室或者是大公司里，有些甚至家里都會有小型的打印機和傳真機?？墒沁@樣兩種常用的東西，在這之前我卻都不會使用。之前在學工辦當助理的時候是有機會學習使用的，但是當時的自己真的是一點也不積極，我一直覺得這種東西以后接觸了自然而然地就會了。

可是廖財務跟我說，一般到大公司的時候，都是從打雜做起，打印復印之類的事情是很常做的，大公司里人忙事多，沒有人會連這么簡單的事情都要一步一步地教你，反倒是會覺得一個大學生連這么簡單的事情都不會，簡直讓人笑話。

此刻我才體會到，其實大學里我們不僅僅學習的是專業知識，還有很多值得學習的東西遍布我們周圍，只是看你想不想去學，愿不愿意去學。一個步入社會的牛犢，也許重要的更多的不是你的專業技能有多強(當然不是說可以沒有)，而是看你的綜合能力有多少。如果只是死讀書，卻忽略了身邊的事物，凡事都應該從小事做起，這是在社會上立足的基本技能。

【熱搜體會】 教師實習心得體會壹篇

時間川流不止，實習工作馬上就要結束了，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，那您知道怎么寫實習心得嗎？小編特地為您收集整理“【熱搜體會】 教師實習心得體會壹篇”，但愿對您的學習工作帶來幫助。

期中考試過后，學校為了加強家校之間的聯系，讓家長更好的了解學生在校的情況，全校舉辦了家長會。上周五下午，全校學生家長來到學校參加了家長會，各班班主任都提前做了精心的準備。我的見習班主任老師選定了家長會主題“好家長勝過好老師”，讓我準備課件，家長簽到表等材料并且讓我主持這次班會。這對我來說是一次很好的經歷和不小的挑戰。

在家長會舉行的前一周，我就開始了準備工作。通過詢問有經驗的老師，上網查找資料，并且和我的指導老師討論，我確定了家長會的流程和制作課件包括哪些內容。首先，制作一份家長簽到表，讓每位家長簽字，這樣可以一目了然的看出哪位家長缺席。其次，因為走讀生在餐廳集合，住宿生去了宿舍，為了讓家長知道自己孩子的座位，我安排兩位學生幫我在每張桌子上貼上學生的名字，安排一名學生幫助家長找座位。再次，布置教室。我和班級的文藝委員合作，在黑板上寫下有關班會主題的藝術字 ，并簡單裝飾點綴。最后，打印這次期中考試的成績單，打印家長意見征集單。我與班里的同學們共同合作，共同布置，事半功倍。

在家長會舉行的當天，艷陽高照，天公作美。我的心情既期待又緊張。學校先舉行了期中考試全校標準大會，創新的讓家長為自己的孩子頒獎。并且為全校的“閱讀之星”“美德少年”頒獎，頒獎的家長臉上浮現了由衷的喜悅之情，在下面觀看的家長也羨慕，并且期待自己的孩子會站上主席臺。全校大會快要結束的時候，我和幾名同學先回到教室布置。不一會兒，家長們陸續的上來了，在班長的幫助下組織家長簽到并找到座位。我邁著緊張又期待的步伐走上了講臺。首先，感謝家長們在百忙中來參加家長會，并且簡單提了幾點要求。這次家長會包括幾個方面：介紹班級總體情況，介紹學校紀律要求，重點介紹期中考試的情況，針對考試提出幾點建議，任課老師代表發言。

在家長會的最后，我再次感謝各位家長的出席，還有幾位家長找我了解孩子在學校里平時的表現。家長會結束后我反思，總體來說，家長會流程比較完整，但是我在旁聽班主任發言和任課老師代表發言時，明顯感覺到自己的不成熟。和這兩位老師相比，他們在發言時更自然，更有說服力，強調老師都是盡心盡力，一視同仁的對待每位學生。并且要求家長在家里多督促學生認真完成作業，多與老師溝通聯系。

在頂崗實習的過程中，會經歷各種類型的活動。實習生活充滿了挑戰。這次“好家長勝過好老師”家長會圓滿結束，我有一次很好的經歷，并成長了許多。我隨時準備迎接下一次挑戰，對接下來的生活充滿期待。