[體會分享] 實訓心得體會之五。

時間從指尖溜走，實習工作即將畫上句號，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成實習心得，寫實習心得要從哪方面入手呢？下面是由小編為大家整理的“[體會分享] 實訓心得體會之五”，僅供您在工作和學習中參考。

經過在深圳中集專用車有限公司的大半個月的培訓，我在自身努力學習，以及領導、同事的關心和幫助下，已初步融入到了深圳中集專用車有限公司這個大家庭中。個人的思想覺悟和工作水平有了顯著的提高，也順利完成了從學生到社會人的初轉變，由此感觸頗多。

為期12天的焊接培訓是人事行政部按領導指示，針對我們培訓生的實際情況特別安排的。通過從理論到實際的焊接培訓，使我們初步了解公司焊接工藝及產品的知識。并通過每天早的軍訓培養我們服從命令，按部生產的思維模式，使我們成為一名合格的中集人。整個培訓使我受益良多，主要談談以下幾點：

一、以踏實的態度工作學習，去浮躁留沉穩

“挖一百個坑，不如種一顆樹”。年輕是我們最大的資本，但有時年輕的我們太過于浮躁。沒法靜下來，沉不住氣，受不了累，吃不了苦。如果沒法讓自己以踏實的態度去做事去做人，那么年輕的我們就會付出沉重的代價。沒有哪個領導會信任一個浮躁的人，特別在重工業行業，往往我們的一次不踏實就會造成難于估計的惡果。人，就應當像“人”字一樣，永遠向上而雙腳踏地。所以在培訓期間，我踏踏實實的按李班長和周班長的教導來努力學習，積極配合同組同事，與同事心往一處想，勁往一處使，不計較干多干少，不怕吃苦，不怕受累，堅定不移地把班長每天布置的考核任務，力求完美地去完成。

二、要學會借鑒，不要埋頭只顧自己干

“他山之石，可以攻玉”。講的就是可以借鑒別人好的強的一面為己用，這樣自己也會進步很快。在焊接學習過程乃至今后的學習工作，這都是放置四海皆準的硬道理。學習別人成功的經驗是自我成功的捷徑，要多觀察多分析別人成功與失敗的經驗，這樣才能少走彎路，早成才。

三、同事齊心，其力斷金

一加一在什么情況下大于二?在兩人團結情況下大于二。一加一在什么情況下小于一？在兩人鬧矛盾不團結情況下小于一。在制造生產時我們就是生產流水線的一份子，必須同心協力才能以最快的速度做出最好的產品。如果中集是一輛車，那我們就是它身上一個個零件，只有團隊合作才能推動中集向前飛馳。我們不需要個人英雄主義，我們需要集體合作精神。

四、堅持做事先做人，努力做好日常工作

“為人處事，先學為人方能處事”。在技術中心王平王工在給我們做專業培訓時曾經說過，一個好的工程師不僅要技術過關，做人更要過關。很多時候，工程師的工科思維在他們與人交往和溝通時會造成一些困擾。而要消除這種困擾更多是靠自己在做人處事上的細心學習，只有學會做人了，才能做事。畢竟做不好人就沒有同事愿意配合自己，沒人配合就不能完成工作任務。所以我堅持做事先做人，努力做好日常工作。所以在培訓學習中我覺得自己應該著重以下幾點：

1、出勤方面，每天都能提前十到二十分鐘到達崗位，做好上班前的相關工作準備。

2、學習方面，虛心請教每個工人師傅和班長，不恥下問，決不不懂裝懂。

3、關系處理方面，努力和每個接觸到的人處好關系，與其他同事加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體學習工作不出現紕漏。在工作中確定自己工作原則，屬于自己的工作要保質保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動幫忙，主動完成。

五、加強學習，以發展的眼光看問題，注重自身素質修養和提高

“不要讓眼睛禁錮了想象力”。在創意工夫提案發布會上蔣總提到的我們的夢工廠時，

我意識到了我們培訓生其實只是帶著有色眼鏡看公司的現在發展狀況，缺乏一種想象力，給眼前的困難和挫折所嚇倒。我們必須具有先進的觀念，要用科學發展的眼光看待一切，充分發揮我們的想象力去創造中集美好未來。堅持永無止境的努力加上永不被禁錮的想象才能創造我們的夢工廠。

六、存改善之心，做改善先鋒

“事事可改善，人類進步來源于每次的改善”。蔣總在創意工夫提案發布會上提出這個改善的理念。誠然，只要事事可改善，天天有改善，我們就具備了無限發展的核動力，在我焊接培訓過程中我也發現到這樣的一個現象，就是每次換焊絲時候都很麻煩。有沒有可能把這個換焊絲的動作省掉呢？我正在思考著這個問題，希望能早日解決這個問題，讓其得以改善。

七、存在的不足與反思Sxw9.coM

“一個硬幣總會有正反兩面”。在剛開始接觸焊接氣割時我會有所畏懼，后來經過多次嘗試已經掌握了基本操作技巧，希望在以后下線的工作學習過程中可以做到膽大心細，爭取以最快的速度去適應，踏踏實實把車間生產線的學習工作做好。

總之，這一大個月來，我比以前有了很大的進步，我認為自己從思想認識上、焊接實操及理論知識上有了明顯提高，這些進步是與領導和班長們對我極大支持和幫助的結果離不開的。這次焊接培訓讓我獲得了寶貴的工作經驗，我會吸取這次培訓得到的經驗教訓，以最佳的狀態把以后的工作做好，以回報公司，回報社會。

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熱門體會: 電工實訓心得體會之四

不知不覺之間，實習工作已進入收尾階段，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了我們今后的工作順利進行，此時我們不妨將這些寫成實習心得，我們從哪些方面來寫實習心得呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《熱門體會: 電工實訓心得體會之四》，僅供您在工作和學習中參考。

我們這次電工實訓共有四個實驗。

第一個是電路的基本測量及故障判別排除。這個看似簡單的實驗，其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗，羅老師給我們講解了實驗步驟和安全操作，我覺得收獲是很豐厚的，通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法；通過學習低電壓電器的有關知識，我們了解了控制電路基本環節的作用。

第二個是戴維南定理。通過老師的講解，我們更深的了解了戴維南定理的實質，明白等效電流源和等效電壓源的概念。它分為電壓表直接測量法和零示法，內容并不復雜，但我們計算總是有點小問題，總結一下，這部分是我們組做的最完美的一次。

實驗三是日光燈電路和功率因數的提高。通過實際操作，我們了解了日光燈電路的工作原理和接線要求，這是個比較復雜的操作實驗，在第一次接線中由于沒有調節好電壓，直接接到380電路，對于這個電壓，安全隱患是相當大的，最后還算有驚無險了。

這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風，在接線的時候一定要保持注意力高度集中，哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心，面對越來越多的接線，不要有怕麻煩的心理，思路不要亂，對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍，確定無誤后再交付老師評分這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜！最后一個實驗了，就是最復雜，花的時間最長的試驗了，三相交流電路的研究和測量。在課堂上，老師的講解都很抽象，我有些很難理解這部分概念，在操作上，雖然有老師的悉心指導，最后還是出了很多錯誤，這部分內容包括三相四線制Yo型連接和三相三線制Yo型連接。通過這部分學習，我了解了三相負載作星形連接和三角形連接的方法，驗證了這兩種接法下線電壓、線電壓，線電流和線電流的關系，更深層次的了解了中線的作用，掌握了三相交流電路的測量方法。

雖然這次實訓為期不長，但內容豐富，包含了多種能力和技術的訓練，它將理論知識和實踐有機結合的結合起來，培養我們的實踐能力和創新精神，元件識別能力、組裝能力、等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會，讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識，于無形之中，提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習，我深刻的認識到了，理論知識和實踐相結合是教學環節中相當重要的一個環節，只有這樣才能提高自己的實際操作能力，并且從中培養自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養我們動手能力的一個好機會，為我們以后的工作打下了良好的基礎?？傊?，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！通過這次電工實習，還學到了很多專業知識以外的東西。比如做事要有耐心，切不可急躁。其次每一環節都得認真仔細，一著不慎滿盤皆輸，一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要，實習過程中，只有團隊之間密切配合，方能快速正確的進行實驗。這些東西，也許是這次實習的最大收獲，相信以后對自己有很大幫助，希望自己以后做任何事情都得銘記！

[心得分享] 實訓報告心得體會篇一

時間過的真快，實習工作即將結束，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果，我們可以書寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？小編特地為您收集整理“[心得分享] 實訓報告心得體會篇一”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是xx公司的物流配送、輪機實訓這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。

這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

[感悟借鑒] 實訓心得體會之一

光陰匆匆而過，實習工作也圓滿結束了，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了幫助我們發現工作中存在的問題，我們不妨來寫實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家精心整理的“[感悟借鑒] 實訓心得體會之一”，僅供您在工作和學習中參考。

這一次，我們的做法是鑄造技術實踐。在實踐過程中，我鑄造的零件是連接板，由HT200制成。采用簡單的砂型鑄造，也采用砂型鑄造中的全模成型方法，因為這種成型不會出錯，比較簡單。鑄造時要注意安全，這是常識，也是生產的前提。鑄造生產是一種高風險的生產，但如果把安全問題記在心里，做好了，鑄造生產才能順利進行，實踐才能順利進行。生產車間人人必須遵守的規章制度；（1）在鑄造車間，不能穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋進入車間。2。女工不能留頭發。進入生產車間時，必須扎好頭發，戴好帽子。3。在車間生產中，需要統一穿車間制服，扣好扣子。4。工作期間，不準玩耍、追逐或打擾車間正常工作。5。不要在車間吸煙或亂操作生產設備。6。愛護生產設備，確保安全生產。7。在鑄造廠實習時，要聽從指揮，不得擅自提倡。直到學會了安全生產規則，我們才改正過來

式進入鑄造生產的實習當中。

我在鑄造生產的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的'收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進行烘干。圓角處也需要細加工。在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。

完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發生熔化或者是發生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。當鑄件發生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經制好的木模和型芯，還有澆注系統，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的

把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內部和表面處于現光滑孔眼，形狀不規則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發氣量?？梢愿倪M鑄件的結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。

在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產生冷隔。當澆注系統口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經充滿。待一段時間后取下澆注系統，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。

經過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態度端正，細心工作。

本人在鑄造車間經過這段時間的實習，我對自己的工作態度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規矩，沒有發生安全事故，產長對我們的表現加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。

車間頂崗實習心得體會分享(7篇)

時間過的真快，充實又忙碌的車間實習工作落下帷幕，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份車間實習心得體會，那么怎么才能寫好車間實習心得體會呢？為此，實習報告網小編從網絡上為大家精心整理了《車間頂崗實習心得體會》，僅供您在工作和學習中參考。

車間頂崗實習心得體會【篇一】

經過將近一個月的注塑車間實習，讓我首先感到的就是塑料件在我們三洋產品中的重要地位。它涉及了幾乎所有的三洋產品，因此注塑件的質量直接決定了我們產品的質量。這也普遍的反映了注塑件在當今整個制造業中的地位。

在這一段時間內我不僅在理論方面學習了關于注塑工藝和模具的知識，而且還通過自己的觀察和研究加深了對塑件成型過程的認識。本次實習以兩條主線展開：

一、注塑成型工藝實習

通過實習讓我了解到，要按照公司的效率和質量的要求，按時生產出合格的塑料產品是一個多因素疊加的過程。這涉及到塑料原料的質量和供應情況、注塑機的功能和自動化程度、模具的結構合理性；還有成型時模具和注射部分的溫度、壓力和注塑周期。其中前三方面稱為注塑成型的三要素，后者稱為注塑的三原則。而經權威調查報告顯示“三原則”在注塑中的重要性占70%，而“三要素”占30%。由此可見注射成型過程中工藝的重要地位。

塑料成型的方法很多，有注射成型、壓縮成型、壓注成型、擠壓成型、氣動和液壓成型、泡沫塑料成型等。我們一廠注塑車間只有注射成型。故以下從幾個方面，只對注射成型的工藝實習內容加以闡述：

（一）注塑機規格和型號的選擇

規格和型號的選擇有兩個原則：

第一，按注射機的注射量選擇。就是先計算出產品和澆注系統的總重量，然后乘以一個系數K。選擇時保證注射機能滿足這個注射量即可。

第二，按鎖模力選擇。因為注塑時高壓熔料進入型腔，要保證合上的模具不會被擠開就必須對模具施加一個力。這個力的大小大于等于塑件及澆注系統在模具豎直方向上的投影面積乘以一個系數K。選擇時保證合模力大于這個力即可。目前我們廠主要有以下幾種注塑機：xxx、xxx、xxx、xxx和xxx。

（二）注射成型前的準備

（1）原料的檢驗：成型前要首先檢查原料的種類規格和型號是否正確。其次檢查原料顆粒和色母的比例是否正確。然后就是對材料的預熱和干燥，對于以吸水的材料成型前一定要做干燥處理否則會對產品的質量產生嚴重的影響。一廠注塑車間主要對PP系列原料干燥。對于ABS原料選擇性干燥。干燥除濕的方法很多我們廠采用的是除濕干燥機和料斗干燥。

（2）模具的安裝調試：模具調試要注意一下個問題。

1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調整。應保證注射噴嘴的中心線和進料襯套的中心線重合。

2、把型芯和型腔配合安裝好。

3、調整移動模板的行程，保證塑件脫模順利。

（3）料筒的清洗：因為我們廠用的注塑機都是螺桿式的，一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求，淺顏色的、熔點低的、熱穩定性差的產品先加工。

（4）脫模劑的使用：脫模劑的使用是使塑件順利脫模，脫模劑常用的類型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。

（三）注射工藝過程及條件控制

注射成型的過程為：合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預塑化——注射裝置后退——開模頂出產品。注射成型的控制因素很多，但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數據應有工藝人員根據具體標準數據和經驗預先設定好，并在生產過程中不得讓操作人員隨意改動。

（四）塑料制品成型后的處理技術

對于大多數洗衣機塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠常見的后處理工具是自制的修刀，有時還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統一般會回收，重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過總原料的30%。

二、注塑模具實習

模具的分類有很多但我們廠使用的幾乎都是注射模，因此在注塑車間也主要針對注射模展開觀察和學習。經過這一段時間的實習我了解了注射模具的結構組成。它包括澆注系統、推出機構、側向分型抽芯機構、排氣系統、模溫控制系統和支撐零部件。下面從這幾個方便談談我對模具結構的了解。

（一）成型零部件

成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產品的部分。因為它直接成型產品故對對其結構尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結構通常有整體式和組合式。整體式的優點是結構簡單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質量較好。但當形狀復雜的情況下加工工藝性較差，因此只適合外形簡單的小型件?；瑝K用來成型有垂直于開模方向的孔、側凸和側凹的產品用的。對于滑塊我們廠用導柱分型抽芯機構較多。

（二）導向零件

導向零件的作用有以下幾個：第一保證合模時導柱和導套先接觸，這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用，不至于合模時認錯了方向，同時保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側向壓力。

（三）澆注系統

澆注系統是指從熔料離開噴嘴開始到流入型腔為止熔料流經的通道。目前我們工廠有兩種形式的澆注系統，即普通澆注系統和熱流道澆注系統。對于普通澆注系統由于熔料在流動過程中會降溫故常在流道末端開設冷料穴以儲存冷料。熱流道就是通過加熱和絕熱的手段使流道內的塑料為熔體，并且可以縮短塑件成型的周期。

（四）推出機構

它的作用是開模時將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導柱、復位桿等零件構成。按模具結構分它由簡單推出機構、二級推出機構、雙向推出機構、點澆口自動脫模機構、帶螺紋塑件的推出機構。

（五）側向分型和與抽芯機構

當塑件有側凸或側凹時常在模具側向設滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯，這就需要側向抽芯機構。按動力來源分為手動側向分型抽芯機構、機動側向分型抽芯機構和液壓與氣動分型抽芯機構。

（六）排氣系統

為了能正常的充型必須將型腔內原有的氣體和熱分解產生的氣體排出以免因壓力過大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時因為脫模底部成為真空造成脫模困難，故應有相應的引氣系統。

（七）溫控系統

就是對不同類型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統我們廠一般用水冷和電熱棒加熱。

（八）支撐部件

以上各部件都由支撐部件來裝配的，它包括動模板、定模座板支撐板、動模板與定模板。

車間頂崗實習心得體會【篇二】

由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶?？雌饋礤e綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個車間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無論對于我在備煤車間的學習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個崗位上實習我都會注意了解車間里的班組結構，通過我的了解發現，備煤車間不同于化產車間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個班長來管理。管理人員最多的運焦班班長和鏟車班班長分別要管理21個人和20個人，整個車間的上煤由一個班長來管理，上煤班長不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個配煤班長共同管理35名員工，另外分別管理兩個系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長負責的范圍涉及到整個焦場和煤場，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時也給他們的工作帶來更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學會了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項工作很新鮮、很好玩，用托盤接了煤去稱重量，像小時候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車間制定的內部標準，跑盤要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個煤倉大約要跑盤4、5次才能跑準，這樣四個煤倉算下來，就需要跑盤大概20多次，而且在上煤期間每半個小時就要求跑盤一次。我帶著好奇和新鮮感親自試了一下，四個煤倉的跑盤還沒有全部完成，我就已經累得精疲力盡了，好奇心頓時蕩然無存，跑盤要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡單的、輕而易舉的工作。想到兩個配煤崗位上的幾個女孩，個個都比我還要瘦弱，頓時感到對她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實習之際，正趕上備煤車間召開第一屆職工運動會，備煤車間的領導考慮到車間每月發給員工的獎金，輪到每個員工的頭上也就二、三十元錢，于是考慮不如舉辦點有意義的活動，把這部獎金換作獎品發給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業余生活，運動會就在這樣的初衷下產生了，而且聽說今后每年都要舉行。運動會分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個項目，早上在班會以后，下午四點半中班下班以后進行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動會表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟濟，平時忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動會不但很精彩，還具備備煤車間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的焦粉上進行的。雖然比賽中我們的條件很簡陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動會。在運動會上顯示出的奮勇爭先，不甘落后的精神，使我聯想到大家在各自工作崗位上的表現。

在備煤車間實習的這段時間使我感受最深的，還是要數備煤車間的“臟”。就像你不去焦爐就無法了解煉焦車間的熱一樣，如果你不深入備煤車間，你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實面容，盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開動、皮帶一轉動，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容，很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛。

車間頂崗實習心得體會【篇三】

我完成了在xx培訓基地的學習任務，拜師大會結束之后，我來到了鎮遠車間。

端正態度、認真工作、學以致用、重視現場的實際操作經驗，爭取做一名合格的供電人。

我明白，現在自身各方面都還有很大的不足，現階段是我需要努力付出，努力學習的階段。所以在鎮遠車間的一個多月時間，我積極參加現場施工作業，不斷地虛心向車間的技術員和工人師傅學習現場的工作經驗，在學習過程中提高自己各方面的能力。

沒有在鐵路工作過的人，不懂鐵路工作的艱辛與苦澀，不能體會到那種寒風深夜里以月為明，以星作伴的孤獨滋味，沒有人能理解他們為鐵路付出的背后所失去的青春與快樂，他們不說，并不能成為我們不懂的理由。

在鎮遠供電車間，我從車間月主任和羅書記的身上，學會了身先士卒和以車間為家的工作作風；從車間技術員，也就是我師父身上，我學會了細致認真、勤勤懇懇的工作態度；從車間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無私奉獻的鐵人精神。可以說，鎮遠供電車間的每個人都是我的老師，他們身上有著太多值得我學習的地方了。

鎮遠供車間作為xx的東大門車間，為了第一時間掌握管轄范圍內接觸網的運行狀態，確保供電設備安全可靠運行，鎮遠供電車間制定長期生產計劃，每個天窗點進行設備檢查以及維修，仔細而全面地對接觸網進行檢查、調整和測量。

檢查項目包括：定位器線夾處接觸線是否入槽；定位線夾、吊弦線夾和電連接線線夾是否良好；腕臂支撐安裝是否符合標準等等。職工們一根支柱一根支柱地進行檢查，不遺漏任何一根支柱，任何一個零部件。

正值春寒料峭的三四月份，天氣微寒，每天作業時間又是安排在凌晨，工人們要克服低溫作業的困難，放棄夜間休息時間，這對長期工作的工人們來說無疑是一種考驗，但鎮遠供電車間的工人們迎難而上，克服困難，堅持高標準、高要求的原則，抱以精益求精的態度，對工作進行細致化，以高品質、高質量、高效率完成每天的任務計劃，他們默默無聞地堅守著自己的崗位，無怨無悔地付出，用青春與汗水譜寫著中華大地上最絢麗的篇章。

通過一個多月的見習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深地感到我是如此幸運，在剛剛進入車間的時候就碰到了這么多為我指明方向的前輩師傅們，從他們每個人的身上都使我學到了許許多多的東西。

但同時，也深深地體會到自身眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺乏魄力等種種問題。

但我相信，隨著時間的推移我一定會克服種種問題成為一名優秀的供電人。相信我會更加努力，找出不足，加強學習，勤奮工作，為企業的發展作出自己應有的貢獻！

車間頂崗實習心得體會【篇四】

很快，我們來公司已經兩個月了，被分到車間實習已經一個多月了，時間雖短感觸良多，這里的所見所聞是我的學生生涯從未有過的，相比于我的想象之中更加充實，但是也沒那么復雜。畢竟是走出校園的第一步，身份的轉變還有些不適應吧。剛到公司一切都是新鮮的，新鮮感一過就應該考慮好好工作，好好實習，得到應有的鍛煉，不要白白浪費了這次下車間實習的機會，實習一個多月下來，在身體有了鍛煉，思想有了新的轉變，生活有了改變。

剛到車間，從事的是整天整天的體力活，說真的身體真的不適應，身體的不適同樣會影響到我的心理情況，整天暈暈的，身體都是虛的，思想也是木木的，感覺自己當初是不是做了錯誤的決定，不止一次的想，如果當初怎么怎么樣，自己會不會過得更加好，想歸想，不不是個沖動型的人。慢慢的一個星期過去了，兩個星期過去了，我慢慢感覺到了自己身體適應了這里的工作，感覺到了身體得到鍛煉后的活力，感到經過一段時間的工作自己學習到很多，適應的過程是痛苦的，但是痛苦正是刺激我學習進步的激素，經過了這段適應期，我開始可以相對理性的心態看待日常的車間工作。這里的工人師傅雖然有缺點，但是你在平時不經意間也會發現他們可愛的一面，他們有些還沒我大。跟他們在一起學習進步，把這里當成另一所大學吧?，F在的我相對于剛進車間時成長了很多，在成長說明我還有進步的空間，車間里的師傅們會告訴你好多以后你工作用的到的知識，這些是要師傅們長時間的積累才可以的，現在的我每天都以一種學習的心態走進車間，跟工人師傅學技術學工作態度，甚至生活態度，學習不同車型的不同裝備，學習我可以想到，看得到，聽到一切可學習的。

這段時間的工作雖然只是實習但是也是我們走進社會的開始，感覺自己好像有回到幼兒園剛畢業，社會才是真正“上學”的開始，一切都需要我們自己慢慢去發現，去碰壁，去吃虧，去學習，然后成長起來，升入更高年級。告誡自己不忘初衷，不違本心，以成長的心態，慢慢的永不止步的前進。工作這樣，生活更加應該這樣。

車間頂崗實習心得體會【篇五】

在總裝車間實習的日子已經過去一周了，在過去的一周時間里，經歷了高強度的裝配工作，將這一周的所見所想寫了下來：

一、感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失、工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務，工作之余還經?？偨Y經驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率、車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣，幾天下來也會比較枯燥，這就需要我們多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學習

要不斷的向周圍的老員工請教工作方法，學習他們的工作技巧并熟練運用。這會使我的工作更加得心應手。

二、工作成果與收獲

主要負責奔奔后轉向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作，幾天下來，對自己負責部分的操作要領完全掌握，并且保證零失誤率，同時也總結出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累，對整車的工藝沒能夠做到充分學習，但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗，希望自己能夠堅持完成總裝實習。

經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

第一，要有堅持不懈的精神

第二，要勤勞，任勞任怨

第三，要虛心學習，不恥下問

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度

通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作中去。

車間頂崗實習心得體會【篇六】

尊敬的公司領導：

您好！

我深感榮幸能夠加入到這個大家庭中，非常感謝公司領導在這段時間里對我的栽培與厚愛。我已在公司實習了一個月的時間，從第一天實習到現在，已實習了三個崗位，機電、維修接待、車間管理。盡管只是實習了一個月的時間，但自己所學到的知識卻遠比學校一個月學習的知識多。在學校，理論知識多于實踐，所以實踐能力非常欠缺。在公司里，實踐的機會非常多，使自己的理論與實際相結合，驗證了理論的知識。

在這段時間里，我感受到的是公司里每一個員工都非常敬業，也很團結。在這個大家庭里，我感受到的只有溫暖與關愛。

我從11月1日到11月9日在車間實習，鞏固了自己的專業知識，熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車保養流程。11月10日到11月23日，在前臺實習維修接待，鍛煉了自己的溝通能力，熟悉了整個接待流程以及整個售后流程。11月24日至今在車間管理崗位實習，學習到了如何處理好車間各部門的關系，分配好他們之間的工作，熟悉了業務管理系統軟件的操作方法。在學習的這段時間里，非常感謝悉心教導我的師傅。他們使我學習到了許多未知的知識，讓我在公司中快樂的成長。

學無止境，我目前所學習到的知識還只是皮毛。在以后的工作中，我還將不斷的學習。使自己在工作中干得更加出色，獻出自己微薄的力量，為公司創造財富。

此致

敬禮！

匯報人：XX

日期：XX年XX月XX日

車間頂崗實習心得體會【篇七】

實習期間我被安排在車間實習，生產一些電子零件，我是機械專業，對于這方面多少有些了解，所以進入到車間，比一些在社會中沒有相關經驗的人有基礎。

到了崗位上，不能夠驕傲，因為工作一旦驕傲就犯錯，尤其是在生產車間內，每一個細小的部件都需要細致入微的做好，這是一份精細活，不但要有耐心，更要細心。畢竟我們是靠數量來決定最后的業績的。所以要做好工作，不但要把數量提升來，更要提高生產的效率，工作從來不看學歷，因為崗位上需要的是能夠創造價值的人才，尤其是我們這行，你做的比其他人好，才能夠比他人更有優勢，一張嘴說得再好，可是不是銷售行業也沒用。

流水線生產，每個人負責不同的組件，當流水線上的組件從上面流到你面前，必須要在組件流到下一個人手上之前，完成好，速度和效率不能慢，一旦慢了就影響到了整個流水線的生產。所以崗位上需要熟練技藝，提升自己的能力而且還要在完成工作前，做好自己的任務，只有所有人完成了當天的生產量，我們才能夠下班，提前完成，我們就可以做更多的產品，但是如果沒有在正常上班時間完成，就需要加班才能夠做完工作。

工作很累，雖然是坐在流水線上，但是卻需要動手，比在學校學習可是要辛苦多了沒有休息時間，而且我們實習生的收入非常低，只有保底工資，沒有績效工資，想要獲得更多不但要完成當天的任務，更需要經過幾個月的實習考核后才能夠轉正成為公司的一員，所以寧可多做也不能少做。在車間的任何表現，都會記錄在你的工作檔案上面，影響轉正的時間，做的好，業績高能夠更快得到轉正，但是如果業績不高做的不好實習完了也就沒有繼續在公司工作的可能了。

公司的競爭壓力很大，我們一批新人，有三十多人，最終留下的只有三分之一，取最優秀的人。想要繼續在崗位上工作就需要逼迫自己，超越其中大多數人，這樣才能夠繼續留在崗位上工作，還有需要加大對自己的鍛煉，能夠吃得苦。工作沒有輕松，想要養活自己很簡單，但是想要做好，就需要吃比別人更多的苦于累，這就是工作。和學校不同，如果在學校你成績不要還有人來催促你，但是到這里，做的不好只可能辭退，不會讓你留下，想要不被辭退就只有比其他人更優秀，做的更好，成為公司拔尖的那一批人才行。

走到工作崗位這是不可避免的事情，因為我們畢竟要面對這樣的人生，實習也只是工作的實驗階段，讓我們做好適應工作的準備，只要抓緊工作做好任務，工作就不難。

[參考心得] 實訓心得體會范例

時間過得真快，實習工作已進入收尾階段，回頭看我們的實習經歷，我獲取了很多知識和為人處世的道理，為了給我們指引成長的方向，我們不妨來寫一篇實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[參考心得] 實訓心得體會范例”，僅供參考，大家一起來看看吧。

轉眼間我期望已久的實訓周已經過去，經過一周的實訓讓我學到了許多知識，回想實訓這幾天我確實有很大的收獲。在師傅的耐心指導和鼓勵下，圓滿完成了實訓任務，從總體上達到了實訓預期的目標和要求。這次實訓給了我一次全面的、系統的實踐鍛煉機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我的數控操作能力，我進一步從實踐中認識到數控的重要性。

這次實訓我學會了華中數控車床、銑床、數控加工中心的基本操作，但在實際加工中又反應了許多學習上的不足。通過這次實訓我明白了在以后的工作中光有理論知識是不夠的，還要把理論運用到實踐中去才行。實訓就是把理論知識運用到實踐操作中，及時對實踐能力的培訓，又是對理論知識的復習鞏固和延伸。

再通過于師傅的交談中，了解了當即時代數控加工在工廠中的重要性，特別是未來工業。師傅還幫我們分析了數控在模具加工方面的主要運用，數控加工模具的工藝流程以及加工編程方面的技巧。

總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發現了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經驗還比較欠缺。今后要虛心學習，繼續提高自己的水平。

我相信通過我的努力，我以后一定會彌補這些不足。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

熱門心得: 醫院見習心得體會之五

時間從指尖溜走，實習工作就在忙碌中劃上句號，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那么實習心得如何書寫呢？下面是小編精心為您整理的“熱門心得: 醫院見習心得體會之五”，相信能對大家有所幫助。

眨眼之間，在校三年時間就這樣過去了。為了給明年的實習打下雄厚的基礎，在今年暑假之中，我懷著對學習的熱情，來到我院第一附屬醫院推拿科見習。短短的一個多月過去了，我不僅學到了課本上的東西還學到了課本上學不到的知識，學會了把理論與實踐有機的結合，更重要的是學會了作為醫生應有的品德及其責任心。

滿懷自信的我，在見習的第一天早上，早早地來到了一附院推拿科。到了八點，醫生和護士準時的交接班，值夜班的醫生和護士將昨夜病人的情況進行報告。我站在旁邊認真地聽著，然后各個管床醫生分別開始查房。我就跟著李老師開始查房，兜里揣小本子和寫字筆，身上帶著聽診器，認真地聽老師如何詢問病人病情，看他作相關體格檢查，并時不時地把關鍵信息記錄下來：我注意到老師在詢問病人時，還時不時注意病人打點滴的速度是否合適：檢查病人是否按時吃藥，是否按要求吃藥，并且將每一種藥的作用對病人做了相關講解，盡管這些都是護士做的事情，但為了更好取得更好治病療效，老師還是不厭其煩地重復著，以確保萬無一失?？粗蠋熌钦J真負責的工作態度，我對老師產生了崇高的敬意。 查完房以后，我就跟著老師和學姐來到推拿治療室，在老師的指導下我開始給病人做治療。因為之前在學校就學過推拿手法學，所以還是比較容易上手的。

在老師的帶領下我就大膽的在病人身上練習手法，不對之處老師就及時糾正，這讓我的手法進步很快。在學校學的大部分都是理論，實際操作很少，在這里彌補了學校的不足，而且還能將理論與實踐有機的結合在一起。做完病人之后，老師會教我們如何開醫囑，我也跟著學姐學開化驗單，整理病歷本以及其他的相關瑣事。 早上做完病人后，下午對于我們見習生來說還是比較自由的。盡管如此我們并沒有閑著，而是在彼此身上練習手法，鞏固學過的東西。

除了練習手法，我們還學習如何拔罐、如何艾灸以及電針的使用，在這里得到了很多自己動手操作的`機會，而不是像以前那樣只有觀摩得份了。 在接下來的一個多月里，基本上是如此。老師有空的時候就會跟我們講講推拿科的專科病種，病種的病因病機、臨床表現、診斷與鑒別診斷、相關檢查及治療等。在醫院見習就是與學校學習的效果不一樣，直接面對病人，讓我們不僅不覺得枯燥，反而覺得更容易理解與記憶了。當我遇到不懂或者非常模棱兩可的問題是，我會在老師有空閑時間時向老師進行詢問，這樣他會講得更詳細一點，有時也會向學姐虛心請教，在其他時間我會抽時間復習以前學過的知識，以達到溫故而知新的目的。 記得有一個早上查房時，一個病人向老師反映說：“在醫院治療了差不多半個月了，病情怎么不見緩解，還是老樣子呢”老師耐心的對病人解釋說：“您這個是長期勞損造成的，需要長期的治療。。。”出了病房老師就和主任討論這個問題，因為這個病號是在其他醫院治療效果不明顯才轉入我院的，本不好治的病效果當然是不明顯了。這讓我想到了，當醫生不僅要醫術精湛，而且還要學會很好的與病人溝通，減少醫患矛盾，改善醫患關系。

在見習的過程中，通過自己的嚴格自我要求及老師、學姐的耐心指導，我基本上掌握了基本手法，學會了開各種化驗單，熟悉并了解本科室常見疾病的癥狀體、一般體格檢查、輔助檢查、診斷治療與預后轉歸等。同時我也發現自己在學校到的那點知識不扎實，或理論聯系不是實際，或知識范圍太窄等。雖然有時候站得腰酸腿的，很累，但是因為存在這些問題，不得不迫使自己堅持跟著老師轉，并時刻提醒自己重溫課本的理論知識。 在這短短的一個多月里，我充實地過著每一天，嚴格要求自己，不遲到不早退，遵守科室相關制度，跟著老師查房，熟悉病人的病情。查房和治療時隨機應變的給老師遞上棉簽、針灸針、消毒液等，嚴格按照無菌操作的要求，隨時做好助理工作。按時完成老師分配的工作并積極主動的問問題，同時幫助病人解決一些生活上的小問題。

在醫院里，老師對我們說：“當你們穿上白大褂時，在病人面前你們就不是學生，而是醫生，應該隨時注意自己的言行，要學會參與科室的管理，而不是一個旁觀者”對于這一點我是深有體會，因為有一次下午在推拿門診下班后，我正走在回推拿病房的路上，因為穿著白大褂所以有位阿姨跑過來向我問路：“說照X線片在哪照啊”我一時傻了，因為平時沒有留意，一時還真答不上來，只好不好意思的說了句：“不知道，您問問其他人吧!”只聽見阿姨會了句：“作為醫院的工作人員竟不熟悉自己的醫院”所以去醫院還要熟悉各科室的位置，這個也非常重要。例如病人向你問路時，老師讓你去某個科室拿點東西或辦點其他什么事時，這都會派上很大的用場。對于科室相關設備你也要最好熟悉一下，某個病人做某種治療的參數及時間最好也用筆記一下，下次老師叫到你時，你才不會感到尷尬，這樣才不會給老師留下不好的印象。在醫院必需樹立有菌觀念，無菌操作的意識，因為醫務人員本身也會帶來細菌，所以為了病人和我們自己，我們要做好防備措施。

在這次見習中，我受益頗多，不僅學到了相關專業知識，還認識了很多老師及朋友，擴大了我的交際圈，再和他們相處的一個多月里，讓我感覺到很快樂。見習當中感受到在學校掌握好理論是多么的重要，因為走上臨床就是實踐，沒有理論的指導，實踐就無從談起，基本上是做一步就錯一步，這會讓人很沒有自信心，所以理論就顯得非常重要了。有了理論來指導實踐，實踐的正確率就會升高，在實踐中總結經驗，讓理論與實踐更好的結合。

這次見習后我知道了在以后學習中應該注意些什么問題，應該怎樣把學到的東西運用到以后的生活和工作當中，做到學以自用，提高自己的學習能力和臨床操作水平，為明年實習打下堅實的基礎。 在醫院的日子里，我也深刻的意識到醫德的重要性。在以后的日子里，不僅要提高自己的診療水平，而且還要有良好的醫德。一個醫生如果只有精湛的醫術而無醫德的話，那他就可能變成一個殺人的魔鬼;相反如果一個醫生擁有良好的醫德，日久必定會有良好的醫術。還有就是我們必須將生活中做人做事的態度用臨床上，那就是“急他人之所急，想他人之所想”改成“急病人之所急，想病人之所想”，不僅要讓病人在身體健康，更重要的是心理。

通過這次見習，我以后將會以更加飽滿的熱情和認真負責的態度去投入醫療工作，服務于百姓。不辜負老師對我的教導和期望，認認真真的工作，踏踏實實的做人。

【實用體會】 財務會計實訓心得體會篇一

時間過的真快，實習工作即將圓滿結束，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？以下是小編為大家收集的“【實用體會】 財務會計實訓心得體會篇一”僅供參考，歡迎大家閱讀。

近一周的會計實訓在熊老師的帶領下圓滿結束了，在這一周的實訓中，我學到了很多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓讓我對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學好這門學科。

其實，這次實訓最大的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結合企業業務量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應力求統一，每年應更換一色，以便于區別。各種明細分類賬按照二級科目設置賬戶，記錄經濟業務的明細情況，是對總分類賬的必要補充。會計賬簿應設置封面、標明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計年度。賬簿的扉頁，應設立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應設置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計科目的名稱和順序設立的，每一個科目設立一個賬戶。明細賬原則上每一個子目設立一個明細賬戶，但可根據實際情況增設或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據已經審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經濟業務的內容進行歸類整理，用于編制會計分錄，直接作為登記賬簿依據的會計憑證。然后是登記賬簿，登記會計賬簿時，將會計憑證日期、編號、業務內容摘要、金額和其他有關資料逐項記人賬內，做到數字準確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。登記完畢后，要在記賬憑證上簽名或者蓋章，并注明已經登賬的符號，表示已經記賬。賬簿中書寫的文字和數字應在簿頁格子上留有適當空間，不要寫滿格子，一般應占格距的 1/2 。登記賬簿要用藍黑墨水或者碳素墨水書寫，不得使用圓珠筆或者鉛筆書寫。各種賬簿按頁次順序連續登記，不得跳行、隔頁。如果發生跳行、隔頁，應按規定方法進行糾正。其糾正方法有兩種：一是從空行或空頁的“摘要”欄到“余額”欄，用紅筆劃交叉對角線予以注銷，并由記賬人員和會計主管人員在交叉處簽名或蓋章。二是在跳行所在行蓋上“此行空白”字樣印鑒，在隔頁處蓋上“此頁空白”字樣印鑒，并由記賬人員和會計主管人員簽名或者蓋章。最后是編制報表，編制財務會計報告，必須根據經過審核無誤的會計賬簿記錄和有關資料進行，做到數字真實，計算準確、內容完整、說明清楚，任何人不得篡改或者授意、指使、強令他人篡改財務會計報告的有關數字。編制財務會計報告，應當根據國家統一的會計制度規定的格式和要求進行，認真編寫會計報表附注及其說明，做到項目齊全，內容完整。單位向不同的會計資料使用者提供的財務會計報告，其編制的依據應當一致。

總之，這一個禮拜確實是沒有輕松過。更何況又是臨近考試，時間就更加緊了。在完成了實訓作業后，我也想過以后是不是該真的從事這項工作了，我一直覺得在大學里學了這門學科，畢業了以后至少會首選會計這項工作，要不然大學四年就等于白白浪費了。或許這就是一些小小的牢騷，過一陣就好了。

會計這種工作可能確實不適合男生來做，因為做這項工作的人要有很多的耐心和細心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學這個專業的，有了這些東西才能讓自己更加專業。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細，有耐心，工作不會來適應你，要自己主動去適應工作。經過這次實訓，我知道了會計確實是項辛苦的工作?；蛟S并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。

看過有人說：做會計難，做男會計更難。甚至有人把男會計歸為了第四類人了（男人，女人，女博士，男會計）。都說男會計是很苦逼的，但還是有很多人擠破頭要學這個專業，要從事這項職業。人們都只會看到任何東西光亮的一面，都看不到他們背后的辛苦和汗水，只有像我們這種正在路上的人才能明白其中的苦辣。經過這次實訓，我知道了會計也不是想象中在辦公室吹吹空調，算算錢這么簡單的事了。作為這行里比較弱勢的男性，更要把握好自己的前途，繼續努力。

我一直很佩服像熊老師這樣的男性，可以把會計這門工作做得得心應手，我不能想象這后面有多少的汗水。就比如說現在在寫的這篇感想吧，我覺得單單把他寫成一篇感想就沒有什么意義了。與其說是感想，不如說是一些對自己的總結或者對未來的一些想法吧?？偨Y自己過去對會計的態度，想想以后要做什么。

我覺得不管做什么事，態度都是最重要的。有了好的態度，才會有好的想法，才會有好的作為，才能把事情做好。會計如此，以后的路還很長，好的態度可以幫助自己走的更好。大一算是白過了，可能是剛到大學，什么都懵懵懂懂的，但好歹考過了會計從業，可能也就是這個，我才對會計這門學科真正的重視起來，所以整個大二，我覺得自己還算是對的起會計的專業課的，現在也在努力復習助理會計。重要的事可以不多，但每天都要有會計。

其次，在這條路上，有一個好的引導者也是十分重要的。像熊老師，余老師就是很好的老師。我很慶幸自己可以遇到這樣的老師。會計是一門實踐性很強的學科，它不像經管其他的專業一樣寬泛。所以，這就要指導老師有很強的專業知識和職業道德。熊老師就是這么一個老師，有很強的專業知識，這自然是不用多說的，而且熊老師喜歡和學生在一起，喜歡和學生打成一片并且善于和學生交流，是一個很有親和力的老師，希望熊老師可以在以后繼續和我們一起學習。

但是，師傅領進門，修行在個人。再好的老師再怎么努力的教學，還是要自己努力，自己自覺。自己在課堂上要認真，在課后也要都看書。十月份的考試一天天近了，考過了這個，大學里可以考的專業證書也就沒有了。很多事都不能給自己留后路，考證就是如此，想著還有下次，那就一輩子都過不了了，必須一次通過，有壓力才有動力。

會計是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅持走下去的人，都能成為行業中的佼佼者。大學的日子已經過去了一半，也沒有很多的時間來浪費了。會計既然已經進入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當朋友了。

最后，還是要感謝熊老師這一個禮拜的教導，希望以后還可以得到您的解惑。

2022體會推薦 工程實訓心得體會一篇

時間走太快，實習工作馬上也要結束了，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？下面是小編精心為您整理的“2022體會推薦 工程實訓心得體會一篇”，希望能為您提供更多的參考。

我們是20xx年3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

體會收藏: 實訓心得體會(篇一)

時間過的真快，實習工作已劃上圓滿句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了總結我們的此次工作中的表現，就需要我們寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？小編為此仔細地整理了以下內容《體會收藏: 實訓心得體會(篇一)》，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

時間過的真快，轉眼間，第一屆工商模擬實訓展銷會就要接近尾聲了。在這3天的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。

我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我們一定要好好珍惜這次實習機會，努力做好工作，認真的向老師、其他組的同學們學習。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗?？稍谡逛N會的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這個展銷會能給我們很好的啟示。

展銷會期間，我們小組團結合作，分工明確。展銷會第一天下午的試營業就得到了很多同學的支持。展銷會期間，我們小組表現都很積極，中間出現缺貨情況，我們小組采購人員及時將貨補上確保了展銷會期間的貨源充足。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次展銷會實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。