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最新體會: 業務實習心得感悟其四。
日子過的很快,實習工作也接近尾聲,回頭看我們的實習經歷,我獲取了很多知識和為人處世的道理,為了分享我們工作中的成功案例,我們可以將這些寫成實習心得,那么實習心得如何書寫呢?以下是小編為大家收集的“最新體會: 業務實習心得感悟其四”僅供您在工作和學習中參考。
社會和學校確實有太大差異了,以前從學校出去走走,沒發覺社會和學校有什么兩樣,可最近走出校園,幾周的慢慢介入社會,讓我想到了很多,也感慨頗深。
原定要四周的市場部實習由于種種原因而提前兩周結束了,在市場部實習的日子里,我不僅接受到了理論知識的熏陶,也進行了不少實戰的訓練,受益匪淺。
在市場部實習,其實與我大學所學專業市場營銷應該說是非常對口的。其間,我們被安排參與了一個主題活動的策劃,我的主要策略地點是在羅湖區,作為初次踏入深圳的我,根本不了解深圳的一些情況,更別說商業區之類的,來了深圳幾次,我都在試圖努力快速的從大方面認知深圳,感知深圳。老師曾經對我們說過,作為一個學管理的學生來說,一定要有一種素質,那就是在你無論走到哪里,你都要先人一步迅速且準確的留意周遭的一切,并在腦海里形成一種標識,下次遇到或者想深入了解時,你都比別人先有了初步框架和構想,這樣你也會得到他人的認可。這方面我一直在不斷的學習,但還與應達到的素質要求差距甚大。
作為一個方案的策劃者,親身體驗了一個作為市場策劃人員的艱辛,但同時也在工作中找到了很多樂趣。例如,我主要選擇地點是羅湖火車站與地鐵站,通過與火車站廣告招商部門以及地鐵招商類廣告公司的溝通,我發覺到了作為一個公司投資廣告時的心理活動,公司想要得到怎么樣的宣傳效果,公司愿意做什么樣的廣告,公司愿意為廣告付出多大的代價等等。雙方都希望對自己有利,但是,這中間的談判過程,以及彼此作出的讓步都是一門很需要商討的藝術,這次我并沒能進一步的談下去,希望下次能有一個完整的過程讓我一個人去體驗、掌控。鄒經理說得對,自己做好了一個方案,還沒實施之前,千萬別給自己找很多麻煩,說很多可能存在的問題,還沒實施,自己卻把自己嚇跑了,怎可能有效的去實施。作為一個知識工作者,以后,我會繼續想好可能遇到的棘手問題,但我不會為此氣餒,而是之前就想好問題的應對策略,那樣一切自然會迎刃而解?!皺C會是為那些有準備的人而準備的”我的確為此臣服了。
整個方案都自己個人去想,去寫,去調查,最后到形成方案,經過了系統的思考,我從不同的角度去思考問題,形成整體意識、全局的觀念和動態平衡的思想,給個人的思維方式的提高有了不少的推動力。三毛說她最怕逛商場,因為以前在德國打工做百貨公司促銷小姐時被要求背下商場所有商品名稱的經歷,以至之后每每逛到百貨商場,總會習慣性的記下商品名稱而勞累不堪。當時看到這段描述覺得難以置信,甚至懷疑三毛有夸張之嫌,職業習慣應該不至如此。然而這次我改變了自己的想法。我以前喜歡看車,喜歡記住這是啥牌子的車(尤其是名車),根本不喜歡記車的型號,更別說耗油量等相關信息了,現在我喜歡上了去記所有有關車的信息,也漸漸開始學會細分了。
其次,我還參與黃*的策劃方案的實施,鄒經理說他的方案最有可能在短期內實施,也是最容易控制的。于是乎,我們三個人經歷了一次發傳單的喜怒哀樂。以前我礙于面子,從未真正去外面發過傳單,偶爾的也是在學校學生宿舍發,那沒什么,大家都知道哥們有難了,作業來了,都樂于接受調查,所以都覺得無所謂??涩F在在外面,還真是一萬個不是,別人不會理解你,甚至會給你some color to see see ,冷眼便成了最常見到的事。起初我并不相信自己會有信心去面對發傳單的現實,但我想想以前和好朋友的交談,我堅定有了信念,要做一個有主見且自信的人。我邁出了第一步,之后的路好走了很多。當然在這之間,黃*和馬**給了我很多的鼓勵和支持,這使我增加了無比的信心,讓我明白無論遇到什么樣的困難都要靠自己想辦法去解決,而不是以前一樣,遇到問題就逃避或者置之不理,我很謝謝他們,是他們教會我很多額外的知識。
獨立的思考能力,在今后的工作中也是必不可少的一個重要因素。發傳單使我懂得了作為最基層員工的辛苦,這使我以后走上高管崗位以后,一定要做好對員工的激勵等??催^五項修煉的人都知道,第四項修煉就是建立共同愿景:所謂共同愿景,就是指鼓舞組織成員共同努力的愿望和遠景。它是學習型組織的動力基礎。只有當人們致力于實現某種他們深深關切的事情時,才會產生創造性學習,否則只能產生適應性學習。
我們共同實施方案時,學會了如何去利用團隊的力量去完成我們的任務。它要求我們之間能夠敞開心靈,充分交流,相互啟迪,共同提高,達到1+1>2的效果,使大家都能在相互學習中提升工作、學習和創新能力。
以上是我個人方面對市場部實習的一個概述。當然,時間不僅僅是學知識,還要去善于發現問題。接下來,我就從企業的角度談一下個人發現的問題:
1.作為一個企業,至尊雖然有明確的部門分工,但是各個部門間的交流與溝通還存在不足。至少我來三周了,我覺得各個部門經理之間應該經常溝通,不要多,一周天一次都行,部門遇到的麻煩和希望其它部門的協助等等會一目了然,彼此做事也會有分寸多了。還有總部和各分店之間的溝通,這樣我們公司在執行力的傳達和具體實施方面會有很大的提高。
2.人員的專業素質還有待提高。我覺得作為一個服務型行業的公司,我們應該多做一些有關再學習方面的事,我發現公司的雜志欄除了汽車和高爾夫雜志,其余什么都沒有,這使得我感到有點失望,服務也是不斷創新的,也需要我們的員工跟上時代的步伐,不斷提升自己。
我覺得對市場部而言,公司應該配備銷售與市場、新營銷等等,我們公司的員工閱覽這些雜志,很多時候會得到很多啟發,公司去摸索新模式是正確的,但沒有知識作為鋪墊,即使掌握了真理卻不知這就是真理。有時我們也可以搞搞讀書會這樣的活動,譬如**這樣的大公司也是一周一次讀書會,上至總裁,下至最基層管理層都得參加,這對員工的成長是有利的,是負責的,對公司也是百無一害的,而且對公司企業文化的形成有莫大的幫助。
其實有一些問題我還不是很確認是否存在,因為我對公司的了解還在初步階段,也希望自己早點去全方位的認識公司的方方面面,能提出有建設性的意見。我很高興能進入這樣一個能錘煉自己的企業,我想自己心中期待的leadership & collaboration總有一天我會全部擁有。知道微笑曲線的人都知道,企業附加值最重要的部分在于兩端,產品的研發和售后服務,我們必須通過品牌、行銷渠道、運籌能力以及服務的提高來提升產品的附加價值。
在實習中,感受到了企業同事的熱情和耐心的指導,公司領導的諄諄教誨和期待,加強了自己的集體榮譽感,我相信這兩周的實習,將成為我人生華美樂章中,一個青春激揚、跳動的不平凡的音符。
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最新體會: 幼教實習心得感悟(經典版)
時間過得太快了,實習工作即將畫上句號,回頭看我們的實習經歷,我獲取了很多知識和為人處世的道理,為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果,我們可以書寫一份實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?以下是小編為大家收集的“最新體會: 幼教實習心得感悟(經典版)”歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
教師是辛勤的園丁,教師是蠟燭,教師是孩子的引航,教師是社會改造的領導者……在教師手里操著幼年人的命運,便操著民族和人類的命運。然而幼兒教師是最重要的而最容易被忽視的-------孩子的啟蒙老師。
經過三年的實踐,我認識到今天教師的職責是教會孩子學習,教會孩子做人,教會孩子生存。這就要求幼兒教師應該是一個人,一個大寫的人,一個愛崗、敬業、愛孩子的人,我想,每位教師,以自己不同的經歷,都存在一份或多或少、一樣的、不一樣的感觸,帶著這份感觸,我們一起來品味怎樣做一名合格的幼兒教師。通過不斷地思考和學習,端正教育思想,轉變教育觀念,以孩子為中心,以每個孩子為本,從實際出發,因材施教。每一個孩子都需要關注和欣賞,每一個孩子都需要愛,每一個孩子都需要寬容。教師的愛是良好師生關系的潤滑劑,教師的愛是教育工作的靈魂。有了愛,師生就可以無障礙地溝通;有了愛,在師生和諧的氛圍中,就可以開展教學互動,提高教育的實效性。
作為一名教師,該怎樣在自己工作的道路上跨出一大步呢?我,一名青年教師,任重而道遠。因為未來教育的挑戰,不僅是對孩子,更重要的是對教師。“今天怎樣做合格的教師?”
作為一名老師,要時刻意識到,我們擔負著“百年樹人”的歷史責任。因此,教師必須具有廣博的專業知識和較強的學習能力。教師必須首先是終身學習的實踐者和示范者。應做到“主動學習,廣泛學習,終身學習,增強底蘊”。除了熱愛本職工作,熱愛孩子之外,還應該是一名時尚者,必須走在時代的前沿,了解吸收多元信息,勇于更新各種觀念,樂于學習,努力使自己符合時代的精神,這樣才能對我們的教育對象——那些尚未為社會生活做好準備的一代人施加某種影響。不僅如此,最主要的是我們必須學會認真思考,有所揚棄,有所創新,還要有所超越……總之,教育是無時不刻地存在于我們的生活之中,我們在教育孩子的同時,也應該接受教育,只有這樣,才能讓自己不斷的進步,成為一名合格的教師。在學習中,轉變教育觀念,提升教育理念,從而認識了環境在孩子發展中的作用,理解了怎樣才是真正尊重孩子,懂得了教師應成為孩子學習、探索的支持者,引導者,推動者,合作者。
在許多“業外人”眼里,幼兒園老師是最快樂、 最幸福的,因為天天可以與活潑可愛的孩子一起開心的游戲,愉快的探索,快樂的交談。我也常常在想,幼兒園老師到底是什么?在和孩子共同成長的幾年里,我慢慢體會到,幼兒老師是一種責任,更是一種幸福。我門的工作雖然辛苦、瑣碎、 細小,但是當我們看到孩子一點一滴的變化、 一天天的成長,我們的心里是高興的、欣慰的。因為有一群充滿生命靈性、 天真可愛的孩子們;教育過程是美的:因為在與孩子們互動式的發展中聆聽生命之音,萌生靈感;教育結果是美的:因為通過教育,稚嫩的孩子們走上美好的未來之旅。
最新體會: 頂崗實習心得體會(篇四)
時間過的真快,實習工作也畫上圓滿的句號,回憶這段時間的經歷,讓我們學到了很多課本外的知識,為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義,我們必然要寫實習心得,那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎?以下是小編收集整理的“最新體會: 頂崗實習心得體會(篇四)”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
20xx年12月6日,我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路,當我坐上離開學校的班車那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望,希望在那里能大展拳腳,實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚,不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的,頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習地面對建筑工地時,很多人后悔為什么當初選擇了到XX公司頂崗實習,但是我想說,這是我所預料到的,這也是我想要的,因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志,我也知道吃得苦中苦,方為人上認得道理,我自然還不是人上人,但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值,都渴望為更多的人做出自己能做的一切,都渴望在后世看來你的生命無可比擬,我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始,我要經歷的還有很多。到了XX公司XX項目之后,盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦,但那里生活習慣和在學校的時候相差太大,吃的很不習慣。住宿也沒有學校好,一時之間很難適應。但是我始終沒有被困難打倒,并且較快的適應了那里的生活。
在工作方面深深感悟到施工安全是一項常抓不懈的工作,安全、環境、職業健康這已被列為施工企業各項工作的第一位,從項目的招投標開始,到整個工程的竣工驗收,始終是橫貫我們工作中的一條主線,是企業的生命線,安全工作事無巨細?,F將近幾個月來工作總結如下:
1、在分公司領導和項目領導的幫助支持下,嚴格要求自己以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,實習期間我在行動上處處想著全局利益積極上進,協助同事認真落實安全生產責任制,加強有關安全生產法規、決定、條例,扎實作好安全的學習,努力適應在XX公司的管理特點和工作環境。在管理中敬業愛崗,嚴謹安全意識和職業道德,對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過安全日活動、生產運行分析會一起學習安全方面技能和知識予以糾正,同時我積極吸取分析事故教訓,總結經驗,不斷增進業務水平的提高,只要利于企業發展利于安全生產的自己身先立足。
2、在我的師傅XX也就項目安全經理的正確領導下,我認真對人員進行職能監督,堅持工作日每天給將要工作的工人開早會,告知他們今天的工作內容和在工作中可能產生的危險,在計劃、布置、檢查、總結、考核生產工作中,杜絕習慣性違章行為,使自己能掌握分管的任務以及威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節能夠及時的指出并糾正。
3、認真履行職責,把同事交給我的任務認認真真的完成,不斷的做筆記,記錄有關注意事項,把事情條理化,把該記錄的問題記錄清楚,在每天開工作票是認真問清大家將要工作地點時間內容并仔細記清不容半點馬虎。
4、我每天保持上午和下午至少各一次的對項目所有在施工程的安全巡檢,以期能夠及時了解現場安全生產情況。同時,我還參加項目每周三由總工帶隊,并組織相關部門人員參加的對項目部轄區所有現場施工區域、加工區和辦公區進行的全面性的安全監督檢查。
5、積極主動做好對應急預案編制、演練、安全交底和總結工作,認真做好公司開展的專題活動以及其他的一些安全生產活動,并保證將這些活動有效的落到實處。
6、正確處理好人際關系。我的師傅常說:安全工作就是一項得罪人的工作,但是安全工作又是一項需要現場施工的每個人參與的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正確處理好人際關系。在日常的工作中,同領導、同事、施工人員的交流比較多,有可能存在這樣或那樣的問題,難免出現摩擦。這就要求我擺正態度,積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁,在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全,頭腦一沖動做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關系,積極樂觀的幫助有困難的同事。
總得來說在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收獲和啟發。
最新體會: 大學生最新實習心得感悟模板
日子過的很快,實習工作已經畫上圓滿的句號,回顧這段時間的工作,讓人記憶深刻,非常難忘。為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業,我們可以寫一篇實習心得,那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎?小編收集并整理了“最新體會: 大學生最新實習心得感悟模板”,僅供參考,希望能為您提供參考!
日月如梭,光陰似箭。不知不覺來到xx實驗中學差不多兩個月了,我的實習生涯也在迷茫中,匆忙中,彷徨中度過了二分之一?,F在靜下心來,慢慢回味咀嚼自己的教學經歷,一番感悟不覺涌上心頭。
在課件制作方面:也是在一步步探索中取得了不少的進步。剛開始的時候由于備課時間少,指導老師比較忙,也有現成課件的誘惑,自己幾乎沒有動腦子花心思做課件。在教學實踐的過程中,這樣做的弊端就顯示出來了,不是自己設計制作的東西,自己也理解不透,也就無法給學生講清楚。到了現在,自己也是在參考優秀課件的基礎上進行一些修改同時也虛心請教崗友們一些課件制作上的一些技術問題,努力讓自己的課件往內容豐富,形式美觀方面發展。
在課堂管理方面:由于自己的性格原因,課堂管理一直是我最頭疼的地方。崗友們,指導老師,以及年級主任們都十分熱心地為我出謀劃策,盡管每個方法只能奏效幾天,卻也是我在教學實踐中慢慢探究探索的一個過程,一個發現自我不足的過程。在哪里跌倒就在哪里站起,在接下來的實習日子里,我還是會在這一方面繼續努力,提高自己的課堂管理能力。
在師生關系方面。由于自己教的是兩個班級,一個是基礎比較好的,一個是基礎比較差的。所以兩個班級的學生的性格存在很大的差異,跟他們的相處之道也就有所改變?;A比較好的那個班級的學生比較內向害羞,需要更多的鼓勵;基礎比較差的班級的學生性格直爽,需要更多的語言規范,同時更需要注意和他們保持適當的距離。
在和崗友,學校老師關系方面:每個人都有可能遇到一些緊急情況;不同的人可能也會有一些異于常人的性格特點。以一顆平常心,理解別人,多一點行動,多一點交流,共同營造一段和諧的關系。
在教學方面:紙上得來終覺淺,經過實踐,方知哪些理論才是適合自己的。所以在我的課堂上一直在探索實驗新的適合我和學生的教學方法。到了現在也總算是慢慢摸索出一點門道:課前鞏固已學知識;課堂討論,發言成為課堂的主要部分,讓學生從被動學習變成主動學習;每周重點訓練學生一個能力點,比如說這一周教會學生如何進行有效的討論,下一周培養學生上臺發言的自信,勇氣?,F在在剛開始進行兩周,學生們的精神面貌一開始發生了一絲絲微妙的變化:上課的時候能圍繞問題展開討論,敢于發言,也開始有了問題意識。雖然只是零星的幾個小組能很好完成任務,但我相信,半學期下來,這個班級的學生會把課堂討論這個環節進行的更好的。
活到老學到老。感謝在實習生活中遇到的每一個難題,每一道坎,讓我在這一個個難題中,每一道坎中蛻變成一個更好的我。
最新體會: 銀行實習心得感悟精選一篇
時間匆匆而逝,在忙碌中結束實習工作,過往工作中的一幕幕涌上心頭,給我們留下珍貴的記憶。為了幫助我們發現工作中存在的問題,我們不妨來寫實習心得,優秀的實習心得應該如何書寫呢?以下是小編收集整理的“最新體會: 銀行實習心得感悟精選一篇”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
雖然實習時間短暫但卻又十分的充實,對我來說,是大學生涯中甚至是人生中很重要的一部分積累和經驗,這在我以后的學習和生活中都會發揮著很重要的作用。并且這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了良好的基矗而盡快實現主角的轉變,是作為一個大學畢業生剛步入社會時要面臨的首要任務。對此,我們必須端正好自我的心理和態度。
在學校期間我就已經學習過一些關于銀行方面的課程,例如《金融管理》、《貨幣銀行學》、《投資銀行學》等等,這些都為我在銀行的實習打下了必須的基矗。這次實習過程中,讓我得益最深的就是能夠到芳草湖農行和業務管理部學習,因為這些都屬于銀行內部運營的機構。在這些機構中我學習到了平時書本沒有詳細介紹的知識。這使我對自我的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這三年大學里所學知識的一個鞏固與運用。異常要感激的是我的同事們和上司給我的榜樣作用。他們勤奮、努力并且樂于助人,給予我很多鼓勵與幫忙。我還體會到了實際的工作與書本上的知識是存在必須距離的,并且我需要進一步的學習。這樣才能使我在銀行的基礎業務方面的知識,不緊緊局限于書本,而是有了一個比較全面和深刻地了解。這些最基本的業務往往是不能在書本上徹徹底底理解和學習的,所以基礎實務尤其顯得重要。
另外我還體會到我們對待每一樣工作都要有必不可少的職責心,做事情要謹慎細心,因為業務是復雜多樣的,小小的錯誤就會給顧客和銀行帶來損失。還有就是要虛心,有什么不懂的要虛心請教。在這個實習過程中我也無時無刻地感受到了員工之間的團隊精神、敬業精神、創新精神和奉獻精神。
最新體會: 工程測量實習心得感悟其八
不知不覺之間,實習工作即將落下帷幕,回顧這段時間的工作,讓人記憶深刻,非常難忘。為了增強我們在今后工作中競爭力,我覺得可以將想說的話寫成實習心得,應該從哪些方面來寫實習心得呢?小編特地為大家精心收集和整理了“最新體會: 工程測量實習心得感悟其八”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
作為西北民族大學09級土木工程學院的學生,在大一下學期到校外進行測量實習是我們在學習了土木工程測量課程后的一堂必修課。實習項目有控制測量,地形圖測繪,線路縱橫斷面測量和施工放樣,以及地形圖的應用。根據實習要求不同,具體實習分10人大組和5人小組進行。我們班前6天按10大組,進行控制測量和地形圖測量中的全站儀數字測圖;后四天按5人小組進行地形圖測量中的量角器配合經緯儀解析測圖。
我們在學院的組織下,在榆中金牛山開展了為期10天的土木測量工程測量實習終于在在7月21日結束了。接下去該做的就是進行內外業處理數據。
回想這10天測量實習生活感覺還是相當充實的,早上六點起床,晚上六點乘校車回學校。土木工程測量學這門課,是需要理論與實際結合的。測量實習對我們土木工程專業學生是很重要的一門課,課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是我們大學生鍛煉成長的有效途徑。通過實習一方面我們把書上的知識用到了實踐中,另一方面我們在實習中發現了不少問題,這又督促我們得更好得學好測量學,并把它和實際生產聯系在一起。10天的實習酸、甜、苦、辣俱全。在實習中,有幾次由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。直到好多次的,當我們的數據結果符合要求后,我們才感覺到苦盡甜來。每天,我們都必須在酷暑下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在山上奔走,測量并記錄各種數據。
每天一大早同學們就早早起床,忙完洗漱吃完早飯,早晨我們都戴上草帽,扛著測量儀器外出測量的生活,為了保證測量的精確度和測量的時間進度,每個人都頂著太陽帶上儀器去測量地點,我們并不能清閑,一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。一次誤差會讓我們所忙的一切都打水漂。好幾次都因為沒有完成既定任務而顧不上吃飯。
到達金牛山,在老師的指導分配后,我們各組開始了我們的工作。前兩天的測量實習的內容是圖根平面控制測量,使用全站儀進行導線測量。我們大組分配到的是廣場到山頂,再沿著西面的陡坡直下,沿著鐵絲網再到廣場。我們一大組面對如此艱巨的任務,開始自然有點膽怯,畢竟沒在野外實地進行過這樣的作業。在組長的領導下,我們選擇K07和K04兩個已知點進行閉合導線測量,然后去實地打點。確定了控制點,大家各自立腳架,整平和立棱鏡,分配的井井有條。在大家的努力下,第二天上午我們大組便完成了導線測量,比較幸運的是誤差在允許值內。下午短暫的睡眠之后,同組人一起坐在樹下開始研究第三四天的圖根高程控制測量。此時可以發現組員們一個個已經被這太陽曬黑了不少。
經歷了兩天的測量實習生活,傍晚坐上回學校的校車,很明顯每個人露出了疲態,好多同學都在車上睡去了。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進行一番總結,并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進度的完成。
第三四天的三四等水準測量,對我們卻帶來了很大的麻煩。數據頻繁的出現問題。在一次次的重測改正之后,終于還是符合了要求,完成了既定的要求。水準實習過程中我發現,不是每次當你計算出來不符合要求就要重測的。這時候,檢查就顯得十分重要了,我們要靜下來慢慢的將數據分析一遍,或許有時是因為記錄的同學粗心將高差算錯了,也可能是因為讀數的同學粗心將一些數字讀錯了。在檢查數據中你還可以發現,其實在測量過程中某些錯誤是可以通過這樣來解決的。比如,你記錄時發現上下絲讀數第一位以1開頭,而觀測者讀的是0開始時,你就應該提醒他讀錯了,這樣就可以避免很多不必要的錯誤了。對數據的檢查還可以加快你的記錄速度,增強對錯誤的綜合分析能力。重測是大家都不愿意做的事情,怎樣才能避免或減少重測的機率,提高我們的水準測量水平是我們測量實習的本質目的。
測量實習接下去的四天是地形圖繪制。由于地形復雜,要求碎步點很多而山上又有施工機器作業給我們又帶來了不少難度。
五六兩天是利用全站儀測定,用南方Cass繪制地形圖。由于平時學得不夠細,一開始的建文檔就難住了我們,浪費了不少時間。開始時的計算不夠細心,導致前面測定的120多個點在數據處理上出現錯誤,而全部作廢。這讓我深深體會到學習土木,必須細心。七八天是分五人小組利用經緯儀配量角器進行徒手繪地形圖。
第九天進行的是小組橫縱斷面的測設。這是測量實習以來最累最苦的一天,縱斷面測設只要確定個中樁高程就行了,但橫斷面的測設著實讓我們體驗到了難度。對山體進行橫斷面測設,由于山坡兩邊的坡度變化大。豎直高度變化有10幾米高,而我們使用的塔尺只有五米。這樣好多特征點都無法測出來,就只能用吊尺的方法來測。即使這樣還是有很多特征點無法測出。
第十天是利用經緯儀進行坡度測設。我們小組設計的是6°′″。在選定的坡面上進行,很快就完成了任務。中午在柳樹下小睡一會兒之后便開始討論用如何進行施工放樣。由于之前沒有在使用全站儀進行施工放樣,所以只能利用經緯儀。
測量實習的確正如學長們所說,是一項非??嗬鄣倪^程。早起,扛儀器,曬太陽,不能準時吃飯休息。等到休息的時候,也無暇顧及地上到底臟不臟了,只能躺在草地上或者哪個樹蔭下,蒙上草帽,抓緊有限的時間休息。測量實習條件艱苦,各個方面都存在困難。吃水用水困難,測量任務艱巨,測量地點路途較遠,需要爬坡,非常勞累,氣候條件復雜,天氣日漸炎熱,紫外線輻射強。而面對這些困難,也大大激發了學生們以苦為樂的樂觀精神。同學們自娛自樂,互相開玩笑,談天論地,將困難變成學生們今后美好的回憶。同學們在外的幾天實習,掌握了書本上以前不理解、不清楚的重點內容,鍛煉了實地運用的能力,學會把困難當作前進動力。
這次測量實習中,我們在老師的帶領和指導下,鞏固和加深了書本上所學的理論知識,進一步掌握了水準儀、經緯儀的基本操作,還學會了施工放樣及地形圖的繪制方法,獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能。著重培養了我們的獨立工作能力。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定
了堅實的基礎。也讓我們明白了,土木工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。而且還鍛煉了我們的團隊合作能力,每個人的粗心和大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們組內的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。
實踐是對我們學習的知識是否掌握的檢驗。首先,我認為,最大的問題在于我們對儀器的使用上,在利用全站儀進行地形圖測設的時候就體現出來了。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。其次,在制圖的時候,我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏,沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導,促進我們水平的提高。處理數據是一件非常關鍵的事情,我們處理數據是需要很細心的,處理數據時注意力一不集中就會出錯。當時在利用全站儀進行地形圖測設的時候就因為數據處理不當,使計算的坐標錯誤,導致已經測完的120多個點全部作廢而重測,也耽誤了小組的工作進程。所以,我們在做每一件事情前都要保證全身心的投入,這樣才能更好地開展好工作。特別是我們這個專業,細心和恒心顯得尤其重要。
總之,我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中有這樣一次測量實習的機會很寶貴,對我們將來的工作和發展有重要的作用。很感謝學院和老師給我們提供這樣一次鍛煉自己的機會,我希望學院能把測量實習這一課程,在每一屆都開設,還有就是能及時更新儀器,讓我們能更好的把學到的知識運用到實踐中去。
最新體會: 橋梁實習心得感悟精選一篇
時間過得太快了,實習工作已劃上圓滿句號,將這段時間的經歷進行一個回顧,我們都積累了不少寶貴的經歷,為了報告我們這段時間的工作成果,我們可以將這些寫成實習心得,那您知道怎么寫實習心得嗎?下面是由小編為大家整理的“最新體會: 橋梁實習心得感悟精選一篇”,歡迎閱讀,希望您能夠喜歡并分享!
理解學生是教師與學生交流、互動的基礎,往往一堂的成敗與否就在于教師是否真正理解學生,和學生做到心心相映,架起師生交往的橋梁。在實習過程中看到過一些關于教育的書,這些書中提出了一些基本的教育理念,如尊重、信任、理解、欣賞、激勵、寬容等,讀后很有感觸。
一、平等地對待學生
“全面”指的是學生發展的全面性。它包括兩個基本方面:一是指學生個體在體現社會要求方面的全面性;二是指學生個體素質內在結構方面的全面性。前者,要求教師在促進學生社會化的教育過程中,真正能夠在德、智、體、心(包括心理發育、心理品質、心理承受能力等)諸方面給學生以全面的教育和引導。其中,德是第一位的。在當社會教師的第一職責應是教學生如何做人,第二是教學生如何思考,第三才是傳授具體知識。
二、尊重學生的人格特點
對學生的熱愛。不是抽象的說教,而是現實地、具體地體現在班主任對學生的一言一行所產生的一種強烈的、高尚無私的道德情感。蘇霍姆斯基認為:“教育的全部奧秘也就在于如何愛護兒童。”他要求教師在工作中既要了解學生,尊重學生,做學生的推心置腹的知心朋友,又要在學業方面因材施教、循循善誘、誨人不倦地耐心指導,真正落實教書育人。
三、學而不厭、誨人不倦
素質教育呼喚著教育改革,同時也給老師們提出更高的要求,即要注重學習、善于學習。主要包括學習有關教育政治法規,學習新的教育理論,學習科技新知識、新觀點,學習專業化知識,善于與別人相互學習和借鑒,擇其善面從之,其不善而改之,以不斷提高自身素養。在“知識爆炸的今天,學生的信息十分廣泛,他們接受新事手快,從某種意義上說,教師在某方面的知識不如學生也是一種正?,F象。這就要求老師放下架子發揚民主作風,虛心地的向家長和社會學習,向同事學習,向一切有真知的人包括自己的學生學習。
四、言傳身教
中學生缺乏正確的是非鑒別能力,但以具有較強的模仿能力,老師的一言一行時刻感染著學生的成長,這就要求老師更加嚴格要求自己,時刻以身作則,為人師表,注重言行一致,表里如一,用自己的高尚品德、良好的行為習慣去說服學生,感化學生,從而形成良好的班風。
新標的實施要求每個老師樹立新理念:樹立民主的學生觀、樹立全面的教育觀、建立民主平等、親密和諧的師生關系。隨著新標在全國范圍內的推廣,希望每位老師都和學生建立起良好的情感,讓我們的每一位教師都真心實意的去尊重、熱愛每一位學生吧!
【熱搜體會】 鐵路實習心得感悟其四
時間過得太快了,在忙碌中結束實習工作,回憶這段時間的經歷,讓我們學到了很多課本外的知識,為了明確我們今后的就業方向,我們需要寫實習心得,你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎?小編特地為大家精心收集和整理了“【熱搜體會】 鐵路實習心得感悟其四”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式,以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌下行走。上面是研習啦帶來的鐵路,起色可以幫到大師。
鐵路實習1 在樂化見習經過中,通過各位領導和徒弟們的殷切關注和耐性指導,并集合書本、規章上所掌握的實際學問,我學到了很多東西,心得體會。并出現了諸多覺得。入路四個月,在刻苦研習中進步,在磨練意志中發展,在勤奮事業中美滿,現將我這段時間的事業研習作如下總結:剛的我,太年老,有著對他日無窮的想象,擦拳磨掌,實習。想著能夠技術非凡。在大學里只必要認真學好書本里的學問,以及大批的社交,但進入社會就不同了,必要著我們火速的轉變身份,繼續的去跟徒弟研習業務,并處理壞人際相關,跟同事相處好,這些都是我在今后的事業中必要繼續研習的。
固然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生,對鐵路根本學問有些了解,事實上心得體會。但依然是十分無限,而基層實習使我無機遇深入鐵路現場去接“地氣”,對鐵路首要坐褥單位的根本景況、鐵路運營景況、行車根本業務技能,以及鐵路大聯念頭如何運轉都有了更為間接的理性認識。
我實習的車站是樂化站,見習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮,車站一切行車事業的實行都是在車
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