【實用體會】 有關員工實習心得寫作范例。

時間如白駒過隙，實習工作也畫上圓滿的句號，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了幫助我們今后更好的就業，就需要我們來寫實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？以下是小編為大家收集的“【實用體會】 有關員工實習心得寫作范例”希望能對您有所幫助，請收藏。

在大學的時候，我就經常聽輔導員講，實習對我們多么的重要，還經常說那么曠課、上課睡覺的人以后根本沒能力養活自己，實習能不能順利結束都難說，別想著畢業了，我卻從來沒有因為他的這些話擔憂害怕過，因為我在學校的時候，常年因為成績優異，經常被老師贊賞，并且多次取得學校的獎學金，身兼多職，首先我是學校學生會的宣傳部部長，又是班上的班長兼團支部書記，我覺得我在學校算是很厲害的一類人了，我覺得實習對我來說肯定就如同喝水一般簡單，但是一開始工作，我就意識到自己的不足之處了。

我十分順利的通過了一家我自己認為還算不錯的企業，由于我個人形象還算不錯，我在企業的工作崗位是文秘，一下子從學校的作息生活變到在企業生活，還一下子適應不過來，公司的員工工作時間都在忙著自己的事情，那里有功夫管我，根本別想著會有人像老師那樣主動來教你什么，什么都得靠自己，要想學到東西就必須自己尋找機會，我會趁大家在公司茶水間休息的時候，主動禮貌的過去打招呼，請教他們一些工作上的注意事項，或者幫他們打印文件，適當的給他們準備下午茶，讓他們對我有一定的好感，這是我大學總結出來的，在一個環境里，最后不要渾身帶刺，到處樹敵，你可以不跟別人交好，但是至少不能交惡。在別人心目中留下好印象總歸是不虧的。

收齊自己的姿態，作為一名實習生，你在企業就是工作資歷最低的那個人，在工作上，企業的每一個人都會是你的前輩，你在學校得到的優越感在這一點用都沒有，在企業大家看的就是工作能力、工作效率、工作質量，對于一個沒有任何工作經驗的“菜鳥”來說，你沒有任何驕傲的資本。要想順利的完成實習，首先得想辦法迅速的適應自己的工作，沒能力就花時間，主動加班多做工作，熟能生巧，了解自己的工作職責，做好自己的本分工作，保證不犯任何低級錯誤，如果犯錯了，最后不要再在同一個坑跌倒第二次，這樣會讓你的領導覺得你是一個很差勁的員工。要做到能夠吃苦耐勞，對待領導的工作安排沒有絲毫的怨言，無條件服從，用心去對待工作，你才能看到自己在工作中的個人價值，才能讓自己以后職業生涯有一定的基礎。

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實用心得:實習心得體會與收獲大全

時間如白駒過隙，實習工作也馬上要結束了，回想起這段日子的朝夕相處，從同事們身上學到了很多工作方法，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢？為此，小編從網絡上為大家精心整理了《實用心得:實習心得體會與收獲大全》，希望對您的工作和生活有所幫助。

實習心得體會與收獲【篇一】

作為一名即將步入大三的學生，抱著鍛煉自己，服務社會的愿望，我參加了學校組織去xx食品有限公司實習，經過兩個多月的實習，讓我學會了不少，同時讓我深刻體會到父母賺錢的辛苦。

實習感想：

當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在xx公司實習剛開始時，我面對的全是新面孔，心想：我被分到人事部了，接下來的兩個多月就要和我的新同事共事了，不知道我們會否合作得來呢？很快，我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快，雖然某些時候在溝通上出現小許問題，導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通后，問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業不一致，但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。

實習心得：

通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。

終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老員工請教，我們應該虛心的接受。

在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過著朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流；既切身體會，又冷眼觀察。

最后，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之后，我得到了自己該得到的。

實習心得體會與收獲【篇二】

實習內容及過程

作為一名合格的施工員，就是在項目經理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業區、段內的施工組織安排和施工管理工作。（換句話就是盯現場?。﹨f調施工，管理施工質量，現場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協調監理，做好設計變更，現場合同外工程量確認等。

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協調搭配好人、材、機的現場管理。我在現場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協同材料檢測、協同專業監理人員的現場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

一、現場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

二、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經常犯的錯誤

比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別,不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。二、建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的`重點或主要內容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規范現場施工用電：重視采用TN-S系統，確保專用保護零線備用電設備使用，重視“三級配電二級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規范設置，重視漏電保護裝置參數的匹配。要保持設備的良好狀態，提高它的使用期限和效率。加強和規范現場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統、封閉治理，高度重視和規范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優的工程質量。

三、協同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明

如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規格、品種以合理安排堆放在施工現場。同時配合材料員，施工現場各種材料的存量既需要量，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內順利完工。

四、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。

配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現場施工的各施工班組所轄范圍內的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

實習心得體會與收獲【篇三】

作為一名即將畢業的大學生，我實習的目的很明確，就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好干。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從墻上張貼的圖片和標語以及各種報表和數據，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。

由于剛剛從學校來到公司，作為一名新人，盡快熟悉崗位職責和業務流程是十分必要的，在這里我感受到自己的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。

經過九天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的了解，盡管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。

在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過著朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流；既切身體會，又冷眼觀察。通過這一段時間的實習，我了解到了一個公司從起步到發展壯大所經歷的艱辛歷程；看到了一個公司日常運作的一個基本模式；學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關系最為有利；感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

最后，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之后，我得到了自己該得到的。

實習心得體會與收獲【篇四】

經過一天的工廠參觀和實踐，我真的是學到了很多很多課本以外的東西，真的是受益匪淺??！

在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，學會了很多很多東西，同時開始漸漸喜歡上了這個全新的專業，我感受到學習的過程才是最完美的。在實習生活中，每一天都會有新的體會、新的感觸，感覺自我的各個方面每一天都在不一樣程度的提高，但最主要的就是工作潛力的提高。

下頭就是我自我的一些小結和收獲。

1、要學會堅持

無論到哪家工廠或者公司實習，開始的時候都不會讓我們做任何工作，而是觀看學習，時間短的是幾天，時間長的就是幾周。所以這段時間，一般會感覺到無聊，無所事事，可能會萌生出離開的想法?？墒沁@個時間是最重要的階段，這個階段我們會學到課本以外很多有用的東西，所以我們必須要學會堅持，堅持就是勝利！

2、要勤做事

我們到工廠或者公司實習，一般不會給我們安排重要的事情去做。所以，此時我們會很閑，可是我們要主動找一些小事去做，無非是一些無關緊要的打雜，但就是透過勤快做事可能會引起領導的注意，不斷獲得領導的欣賞和信任，漸漸被安排做一些重要的事情，漸漸獲得領導的重用！

3、多聽、多看、多想、多做、多說

由于我們課本學到的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，所以我們得虛心學習。多聽別人的指導，多看別人的操作工序，多想自我如何下手，然后親自動手多做，有不懂的地方向別人請教多說。僅有這樣，才會漸漸熟悉自我的工作，學會一身真正的本領！

4、要調整好心態

由于剛到一個新的環境，可能既不熟悉，又不適應，同時又可能因為環境的艱苦抱怨。這不但會影響自我的工作情緒，可能會做不好工作，同時也會增加自我的壓力，甚至會影響到與同事的相處。所以，我們要調整好心態，處處看好的方面，摒棄壞的一面，這樣才會對工作充滿活力！

5、要虛心學習

由于對全新的工作，我們既不熟悉又不了解，所以剛剛開始從事起來有點困難。所以我們要虛心學習，不會的多多向領導和同事請教學習，當別人向我們請教的時候，我們也要虛心理解，共同探討！

6、要盡量少犯錯誤

第一次工作的時候，難免會犯一些錯誤，可是我們要透過這次錯誤積累經驗，吸取教訓。第一次犯錯誤能夠，如果再一次犯同樣的錯誤就是不可取的了。所以，我們要謹慎、留意，盡量少犯錯誤！

實習生活，學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論知識和實踐知識同時得到提高。另外還提高了自我的工作潛力，為就業和將來的工作帶給了寶貴的實際經驗！

實習心得體會與收獲【篇五】

“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的本事”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。自我所學的工程造價專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學本事的人遲早要被企業和社會所淘汰。以下是我的實習心得體會。

每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每一天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。可是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一向以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自我的理財本事，雖然工資不高，可是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，所以剛出校門的我們很多時候無法適應?？墒黔h境往往會影響一個人的工作態度。

一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人。心境好，大家工作開心，有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

我是學工程造價的，在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自我本事的欠缺和知識的匱乏。

經過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關資料的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的本事，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是期望自我在工作中積累各方面的經驗，為將來自我走創業之路做準備。

實習心得體會與收獲【篇六】

在115屆廣交會中，第一期開始時，對我來說真的挺痛苦，因為是銷售崗，每天都要站8個小時，站得腳都很痛，剛開始不是很了解這個崗位，有點害怕自己做不來，后來經過慢慢的接觸這個工作，就慢慢習慣，也學到了很多東西。

通過這次實習，我也認識到了幾個新同學，我們組的幾個同學。通過幾天的辛苦，接觸，我們都慢慢熟悉起來，一起努力把每天要做的事情都做好，團結就是力量。我跟我們組員都一直在辛苦努力工作中，在第二期中當然我們對工作都已經很熟悉了，不像剛開始的那么什么都不懂，，在這其中真的學到了很多，因為是小賣點，每天都遇到外國人，在跟他們交流時，也會學到一些新單詞，也了解了自己對一些英語單詞的發音的不足，其實這真的是一個學習的好平臺，也從他們身上學到一些處事的方式，在與他們的交流中，不得不說外國人真的很幽默，也非常熱情，記得在第二期的最后一天，遇到了一對外國情侶，那時他們剛好來買飲料，因為買的是6塊錢，除了告訴他們是6塊錢的同時，我也比了個6的手勢，引起了他們的興趣，然后就問起了其他數字的手勢，后來我們問他們可以拍下照嗎，他們也都答應，非常熱情，大方。

實習的過程是有苦有樂，盡管辛苦，但在其中我也開闊了眼界，也讓我知道原來我的英語是那么不好，因為一次在跟外國人交談時，被他笑了一下，原來是我的幾個發音有問題，那時真的很沮喪，但在其中也意識到自己該好好練下自己的發音了。

總之。在其中，我得到了很多寶貴的經驗，也意識到自己要更好地學習英語了，要珍惜每一次鍛煉自身的機會，也感謝學校給了一個這么好的平臺給我實習，鍛煉自己.

實習心得體會與收獲【篇七】

不管什么樣的學校，什么樣的班級，都會有一些成績相對較差的學生，俗話說：“一娘養九子，九子個九樣?！薄拔鍌€拇指還不一樣齊呢?”特別是一些薄弱學校的薄弱班級，這樣的現象特別的突出，對這樣的學生，老師們傷透腦筋想了許多辦法對他們進行教育，可總感覺收效甚微。

后進生是老師義不容辭的職責。每個班在不同程度上都有后進生，可如何對待他們呢?首先做到不厭棄他們，然后根據后進生的特點和形成原因做好轉化工作。根據后進生身上表現出來的不良行為分析后進生形成的原因，幫助他們克服缺點和毛病是老師份內的責任，已經實習了兩個月，從我的師傅吳老師身上學到了很多對待后進生的方法，比如：

一、要擺正態度，積極樂觀的對待后進生。

對待后進生，首先要抱正確的態度，要正確地看待和估量后進生。他們的“后進”并非一成不變，在他們身上也會有潛在的閃光點。這就要求老師要具備敏銳的洞察能力，善于尋找和挖掘其上進的火花。一旦發現，就要充分肯定，要盡一切可能樹立他們的自尊心和自信心，調整心理狀態，使他們的優點和積極因素得到發揚光大。我班有一位女學生平時學習不夠努力，經常不交作業,原因是學習基礎知識不夠扎實導致她學習無上進心。據于這種狀況我的師傅吳老師極力尋找機會，決定從她的其它方面入手去激發她上進不錯過每一次機會，發現她值日盡心盡職，發現她幫助同學，發現她拾金不昧，不管事情是小是大，吳老師一次又一次地在同學面前對她進行表揚。漸漸地她從及時上交作業到認真完成作業有了前所未有的轉變，讓她找回了自信。

二、要不吝嗇自己的愛來溫暖后進生。

新課改要求：教育要面向全體學生，要關注每一位學生。特別是自卑、膽小、有困難的學生，正如陰影中的草木特別渴望陽光照耀一樣，這些學生希望得到老師關注的愿望尤為強烈。因此，老師在觀念上要進行轉變，把學生真正當活生生的人看待，就應該用善良就像母親般愛撫著自己孩子一樣的情懷來呵護后進生。比如，安排座位，吳老師堅持好中差的搭配，要求好生幫助差生;課堂提問，老師激勵后進生踴躍發言，使他們把注意力集中到老師教課中，更少時間思想開小差;對屢教不改的，老師則寓愛于嚴，嚴中有愛。讓后進生能夠感受到老師在關心他們，感受到自己在班上有一席之地，感受到集體的溫暖。

三、要不計較后進生的任性與缺點，友善地處理問題。

俗話說：作用是相互的?？墒敲慨斆鎸资畟€學生時，我們會經常發現：有很多的學生并不領情，就會有種“恨鐵不成鋼”的感覺，甚至有時想放棄。但轉念一想“人無完人，金無足赤”是人總會犯錯，總會有不足，所以我們作為老師就要有一顆寬容心來對待學生所表現出來的不足。如一次，兩位學生在教室打架，還損壞了教室的課桌。吳老師得知情況后，并沒有當眾訓斥他們，而是把他們叫到一個安靜的地方，讓他們站著沉默十分鐘。十分鐘之后，老師才了解他們打架的原因，其實他們當時只為雞毛蒜皮的小事引起，各自為維護自己的面子形成對立情緒而逐步升級，最后導致打架。這時，他們已認識到自己的錯誤，正低下頭等待老師的處理。最后吳老師這樣處理的：犯了錯誤要改正，認真寫一份檢討書，還要修理好損壞的課桌。自從這件事發生之后，這兩位后進生對不良行為有了很大改進，學習和紀律都有了明顯進步。

四、要擁有一顆明亮的眼睛能夠發現后進生的優點。

每個后進生都有差的一面，也有好的一面，作為老師更應該善于發現其閃光點進行教育。蘇霍姆林斯基說過：“世界上沒有才能的人是沒有的，問題在于教育者去發現每一位學生的稟賦、興趣、愛好和特長，為他們的表現和發展提供充分的條件和正確引導。”

五、要有耐心等待后進生的進步。

前蘇聯教育家蘇霍姆林斯基曾說過“每個孩子都會有個覺醒的過程”，因此老師要學會等待，特別是要等待那些后進生的覺醒。學會等待，意味著教師能用發展的眼光看待學生，意味著能夠用從容的態度對待自己所做的工作：不急于求成，不心浮氣躁。有一位后進生，經常不交作業，有時就算完成作業，也是老師多次催促，她才慢吞吞地做出來的。但學習成績還可以，結果經過詢問得知她的父母都不在家，從小就由奶奶撫養。因此她是受奶奶的影響，處事方式都很慢已經養成這種習慣了，一時改不了。吳老師教我對她開展一些簡單易學的活動，為此，我作了一個具體的計劃：一個星期內訓練她的身體的反應速度、口算速度、朗讀速度和交作業速度。經過一段時間的訓練之后，我發現她有了很大的轉變，作業本能及時上交了，雖然改變沒有那么突出，但是她在行動方面有了不小的提高。這時，就需要老師有足夠的耐心來等待她的進步。

實習了兩個月的時間，我體會到轉化后進生與培養優等生同樣重要，對后進生我們只要關心、愛護他們，做深入細致的工作，因勢利導，循循善誘，讓他們感受到集體的溫暖，老師的關心，使他們有親切感、安全感、信任感。我堅信，精誠所至，金石為開。

【實用體會】 財務會計實訓心得體會篇一

時間過的真快，實習工作即將圓滿結束，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了增強我們在今后工作中競爭力，我覺得可以將想說的話寫成實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？以下是小編為大家收集的“【實用體會】 財務會計實訓心得體會篇一”僅供參考，歡迎大家閱讀。

近一周的會計實訓在熊老師的帶領下圓滿結束了，在這一周的實訓中，我學到了很多東西，對真正的會計操作有了更深刻的了解。實訓讓我對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。同時也讓我意識到自己的差距，也決定要更加努力學好這門學科。

其實，這次實訓最大的感受就是累，填憑證很累，登帳很累，填表也很累。首先是建賬，總賬和日記賬一般采用訂本式。選購時結合企業業務量的大小，盡量使選用的賬頁滿足一年所用。賬簿封面的顏色，同一年度應力求統一，每年應更換一色，以便于區別。各種明細分類賬按照二級科目設置賬戶，記錄經濟業務的明細情況，是對總分類賬的必要補充。會計賬簿應設置封面、標明單位名稱、賬簿名稱及所屬會計年度。賬簿的扉頁，應設立賬簿啟用表。賬簿的第一頁，應設置賬戶目錄并注明各賬戶頁次。賬簿中的總賬是按會計科目的名稱和順序設立的，每一個科目設立一個賬戶。明細賬原則上每一個子目設立一個明細賬戶，但可根據實際情況增設或刪減。其次是填制記賬憑證，記賬憑證是根據已經審核無誤的原始或原始憑證匯總表，對經濟業務的內容進行歸類整理，用于編制會計分錄，直接作為登記賬簿依據的會計憑證。然后是登記賬簿，登記會計賬簿時，將會計憑證日期、編號、業務內容摘要、金額和其他有關資料逐項記人賬內，做到數字準確、摘要清楚、登記及時、字跡工整。登記完畢后，要在記賬憑證上簽名或者蓋章，并注明已經登賬的符號，表示已經記賬。賬簿中書寫的文字和數字應在簿頁格子上留有適當空間，不要寫滿格子，一般應占格距的 1/2 。登記賬簿要用藍黑墨水或者碳素墨水書寫，不得使用圓珠筆或者鉛筆書寫。各種賬簿按頁次順序連續登記，不得跳行、隔頁。如果發生跳行、隔頁，應按規定方法進行糾正。其糾正方法有兩種：一是從空行或空頁的“摘要”欄到“余額”欄，用紅筆劃交叉對角線予以注銷，并由記賬人員和會計主管人員在交叉處簽名或蓋章。二是在跳行所在行蓋上“此行空白”字樣印鑒，在隔頁處蓋上“此頁空白”字樣印鑒，并由記賬人員和會計主管人員簽名或者蓋章。最后是編制報表，編制財務會計報告，必須根據經過審核無誤的會計賬簿記錄和有關資料進行，做到數字真實，計算準確、內容完整、說明清楚，任何人不得篡改或者授意、指使、強令他人篡改財務會計報告的有關數字。編制財務會計報告，應當根據國家統一的會計制度規定的格式和要求進行，認真編寫會計報表附注及其說明，做到項目齊全，內容完整。單位向不同的會計資料使用者提供的財務會計報告，其編制的依據應當一致。

總之，這一個禮拜確實是沒有輕松過。更何況又是臨近考試，時間就更加緊了。在完成了實訓作業后，我也想過以后是不是該真的從事這項工作了，我一直覺得在大學里學了這門學科，畢業了以后至少會首選會計這項工作，要不然大學四年就等于白白浪費了?；蛟S這就是一些小小的牢騷，過一陣就好了。

會計這種工作可能確實不適合男生來做，因為做這項工作的人要有很多的耐心和細心，而這些都是我很缺少的。但我畢竟是學這個專業的，有了這些東西才能讓自己更加專業。所以，在接下來的兩年，我會讓自己變得更加仔細，有耐心，工作不會來適應你，要自己主動去適應工作。經過這次實訓，我知道了會計確實是項辛苦的工作。或許并不是工作本身的問題，而是自身的差距還是很大，所以會覺得累，覺得辛苦。我一直把會計作為我以后找工作的第一選擇，我覺得只要興趣還在，熱情還在，再累再辛苦，都不是問題。

看過有人說：做會計難，做男會計更難。甚至有人把男會計歸為了第四類人了（男人，女人，女博士，男會計）。都說男會計是很苦逼的，但還是有很多人擠破頭要學這個專業，要從事這項職業。人們都只會看到任何東西光亮的一面，都看不到他們背后的辛苦和汗水，只有像我們這種正在路上的人才能明白其中的苦辣。經過這次實訓，我知道了會計也不是想象中在辦公室吹吹空調，算算錢這么簡單的事了。作為這行里比較弱勢的男性，更要把握好自己的前途，繼續努力。

我一直很佩服像熊老師這樣的男性，可以把會計這門工作做得得心應手，我不能想象這后面有多少的汗水。就比如說現在在寫的這篇感想吧，我覺得單單把他寫成一篇感想就沒有什么意義了。與其說是感想，不如說是一些對自己的總結或者對未來的一些想法吧?？偨Y自己過去對會計的態度，想想以后要做什么。

我覺得不管做什么事，態度都是最重要的。有了好的態度，才會有好的想法，才會有好的作為，才能把事情做好。會計如此，以后的路還很長，好的態度可以幫助自己走的更好。大一算是白過了，可能是剛到大學，什么都懵懵懂懂的，但好歹考過了會計從業，可能也就是這個，我才對會計這門學科真正的重視起來，所以整個大二，我覺得自己還算是對的起會計的專業課的，現在也在努力復習助理會計。重要的事可以不多，但每天都要有會計。

其次，在這條路上，有一個好的引導者也是十分重要的。像熊老師，余老師就是很好的老師。我很慶幸自己可以遇到這樣的老師。會計是一門實踐性很強的學科，它不像經管其他的專業一樣寬泛。所以，這就要指導老師有很強的專業知識和職業道德。熊老師就是這么一個老師，有很強的專業知識，這自然是不用多說的，而且熊老師喜歡和學生在一起，喜歡和學生打成一片并且善于和學生交流，是一個很有親和力的老師，希望熊老師可以在以后繼續和我們一起學習。

但是，師傅領進門，修行在個人。再好的老師再怎么努力的教學，還是要自己努力，自己自覺。自己在課堂上要認真，在課后也要都看書。十月份的考試一天天近了，考過了這個，大學里可以考的專業證書也就沒有了。很多事都不能給自己留后路，考證就是如此，想著還有下次，那就一輩子都過不了了，必須一次通過，有壓力才有動力。

會計是一條很長也很辛苦的路，這條路上走的人很多，有的人停下了，有的人離開了，有的人回頭了，但始終堅持走下去的人，都能成為行業中的佼佼者。大學的日子已經過去了一半，也沒有很多的時間來浪費了。會計既然已經進入了我的生活，成為了我生活的一部分，我就一定會好好對待它。既然擺脫不掉，那就只有把他當朋友了。

最后，還是要感謝熊老師這一個禮拜的教導，希望以后還可以得到您的解惑。

智能車間實習心得體會范例

時間過得真快，車間實習工作即將結束，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫車間實習心得體會，我們在寫車間實習心得體會要注意些什么呢？下面的內容是實習報告網小編為大家整理的智能車間實習心得體會，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

智能車間實習心得體會【篇一】

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的;二是熟悉企業的生產情況，了解企業生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。 合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業

精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。

感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。

智能車間實習心得體會【篇二】

白駒過隙，轉眼到到了開學的時間了，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

與在校時相比，我由一個不諳世事的學生成長為半個職業人，不敢妄談成熟，但在心態上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進步。

剛來車間時，懷著滿腔熱忱，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實現理想，怎么去適應社會。結果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學變為所用，開始思考如何發揮自己的優勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學生，忽視產品的結構和工藝，經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓，我了解到搞運輸車輛，結構和工藝是不容忽視的，成本的約束，結構的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個月是理論聯系實際，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負責就是收獲！

車間實習完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步去實現曾經的理想。我完成了駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，完成一些輔助性工作。并開始接觸設計，輔助性的完成一些設計任務。對我來說，路才剛開始，夢想仍在繼續。

總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。車間生產線被折疊起來的話，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間里面通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

在車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

但最重要的是要注意三個問題：安全，質量，效率。

不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。

減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

安裝傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。

每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。

在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

智能車間實習心得體會【篇三】

時間過得真快，轉眼間來多功能廠車間實習已經十多天了。這期間，通過自己的細心觀察與學習，在焊裝車間的實習如期順利完成了，自己也收獲頗豐：不但學習到了工廠車間中的安全知識，還學到了TPM、班組生產管理方式和車身焊接的專業知識。

來到山東多功能廠，給我第一個好印象就是它的工廠環境和布局：工廠的車間外面綠化做的很好，每天早上從宿舍去工廠的路上，總能聞到有淡淡的青草香，這樣的環境自然給人以好的心情，這對提高員工工作積極性滿意度會有一定的幫助；此外宿舍食堂附近還有一些休閑娛樂的場所：涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些基礎設施為員工們的業余生活提供了便利的休閑運動娛樂設施，這些充分體現出公司對員工們的人文關懷！其次是工廠布局：車身焊裝車間、涂裝車間、總裝車間三大車間依次并列布局按工序合理安排，井然有序。整個工廠布局合理，干凈整潔，環境宜人。

在車間實習過程中，通過與班組長和一些有經驗老員工的交談，我獲得了車間管理生產模式的相關知識和好多車身焊接的專業知識。

（1）班組是企業中最基層的組織，企業的所有生產任務、服務工作、產品質量、經濟運行目標都要經過層層分解最后落實到班組。班組這個企業細胞的生命質量，是企業機體是否健康的標志。只有所有班組都出色的完成本職工作并積極和各兄弟班組大力協作，企業才能最后實現優質、高產、低耗之目的，從而真正達到企業的各項經營目標！此焊接車間每天上午8:15都會有班組早例會，屆時各個班組組長都會就前一天出現的問題提出更好的解決辦法，對違規操作或行為給予警告，并布置當天的生產任務和注意事項，提出改善辦法。我覺得這真的是一種好辦法，只是有一點，就是車間噪音太大，班組長的聲音有點小，站在后面的聽不清楚，這是我的親身感受。

（2）車間的墻上貼有“設備TPM目視化看板”，上面內容包括：設備操作指導書、設備預防故障發生標準、設備異常情況聯絡圖等。車間的墻上還貼有員工提出并已被采取的現場設備管理改善辦法，并有圖示，如“關于工具存放的改善”“關于前圍格柵支架存放的改善”等。這樣做能夠更好地改善現場工作環境，使之更整潔通道更順暢，提高員工工作質量和效率，并有助于員工安全。

（3）在車間流水線上，我看到了普通的懸掛式點焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、遙控電動機車等設備，在一些焊接煙塵多的工位還配備有Donaldson（唐納森）公司的除煙除塵的先進設備，保持了車間內員工的良好工作環境，保障了員工的身體健康；在配貨通道中還有叉車、拖車；在流水線旁邊還有多余材料回收再利用的藍箱子，這大大的節約了成本，避免了不必要的浪費。

通過對多功能廠的實習，我對車間的產能效率有了一定的了解，和一些國外的工廠或是其他一些合資企業的車間相比，我們車間的自動化的確有差距，效率不是很高，生產線上員工還很多。但我認為我們不必盲目追求高產能高效率，而是應該綜合考慮銷量與產能的匹配，產能過剩造成成品的積壓也并不好，反而造成資源的一定時間擱置浪費。此外員工多，我們提供的就業崗位就多，對提高當地百姓收入，改善當地百姓生活，拉動當地經濟更有好處。

最后綜合的講，這七天在車身部焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，我熟悉了風景車身的焊接全過程。此外我對車間的管理模式也有了一定程度的了解，TPM、班組例會總結制度使得生產過程能夠不斷改善，及時提高。相信在接下來的涂裝車間的實習也一定能夠收獲豐富！

智能車間實習心得體會【篇四】

一.實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二.實習任務

1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三.實習基本要求：

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鉆研。

5.應多與指導教師聯系交流，及時得到教師指導。

四.實習內容

（一）安全教育

一.安全教育學習的目的：

二.事故的發生及其預防：

1.事故發生的因素

人為因素不安全行為，物的因素不安全因素

2.發生事故的認為因素1）.管理層因素;2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.安全責任（素質）差。

三.入廠主要安全注意事項

1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四.設備內作業須知：

1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4.應采取措施，保持設備內空氣良好5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須采取相應的防護措施7.設備內作業必須有專人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

四.實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六.實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

智能車間實習心得體會【篇五】

首先感謝學校對于我們的培養，也感謝公司給予我們的機會，在這樣的實習中我們也明白了實踐的重要性，我們學習的過程中需要更多不同的培養方式來啟發我們的思想，讓我們更好的踏入社會。

對我來說剛開始進入車間工作還是很新奇的一件事情，但是經過幾天時間的鍛煉，我們的任務也在加重，要求也在不斷地提高，就很難以有更多的想法，無論是充滿熱情的學習，還是積極主動的工作，而是機械的工作，累的不想說話?？墒怯械耐瑢W仍然保持旺盛的精力給我們做了好的表率作用，而我也開始反思自己對于學習的態度是否過于松懈，需要更加努力的學習和認真的工作，要好好休息保持狀態。

通過逐漸調整自己的狀態，我也慢慢適應了車間的工作繁忙程度，學著將所學的知識運用到工作中去，怎么將工作的時間縮短，讓我明白了理論和實際之間的區別，還有我們在工作中應該有自己的判斷，而不是跟隨著其他人的思路，有自己的想法才是我們在實習中應該做到的。

雖然在大學中我們就需要自主學習，但是實習和大學中的學習又不一樣，因為我們建立在現在所擁有的知識基礎上面在進行細化學習，還有懂得實際的操作，不僅僅要靠腦子的思考，還有身體力行的實踐。還有就是和車間里的人討教工作的經驗，學習的過程中應該不止應該有書本還有老師，許多的問題都是工作的過程中別人積累的經驗才能夠解決的，在書本上很難找到問題的解決辦法。

在工作中和在學校中不一樣，在學習上我們最終要自己思考，自己解決，但是工作中需要團結協作，一個問題的出現有很多方面的原因，我們對于工作還不夠熟悉，同時每個人擅長的方面不同，我們在工作中出現的問題就需要很多的人來一起討論解決，不能自己一個人為了顯示自己的能力而獨自思考，這是不可取的。

實習的生活讓人難忘，這次的實習也讓我們了解到我們在就業中可能遇到的問題，還有職業前景在哪里，但是我們還是要回歸到正式的學習中去，學到更多的知識才能夠更好的為踏入社會做準備。

智能車間實習心得體會【篇六】

根據安排，在進入南龍集團的第三周開始，我和極為新來的同事首先進入包裝車間進行為期一周的實習。

在車間主任的安排下，我們兩個鍋業的實習生分別安排在A、D兩組學習。車間不比辦公室，沒有空調，只有幾個風扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內。

第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動手，所以安排我做了最簡單的事情——剝去鐵片上的保護膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實是個大工作量的活。實習的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋子、折紙盒等。

接下來的幾天，我要學習的范圍就不僅僅是D組了，因為生產計劃的編排，一個D組不可能在短短的幾天之內將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個包裝線上的產品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實習的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護鍋子的邊緣，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。

在實習的幾天內，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋子相應的'包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學習的同時，也發現了以下的幾個問題：

1、鍋子瑕疵檢查不到位。在將鍋子放于傳送帶前未檢查鍋子的好壞，直接講鍋子扔在包裝線上，等幾道工序完成后才發現鍋子是不良品，這樣既浪費了物力，也浪費了人力。更有甚者，就直接進入包裝，影響產品的整體質量。

2、擦鍋子的人員工作時沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋子時隨便應付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內。

3、紙盒折疊不到位。因為包裝線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護作用。

以上是我一周車間實習的心得和體會。

智能車間實習心得體會【篇七】

來到沖壓廠，我們要做的第一件事還是學習沖壓相關的理論知識以及安全知識，經過前面涂裝廠和焊裝廠的實習之后，我覺得這些對我們來說是很必要的。通過培訓，我了解了沖壓廠的分布，沖壓的工藝流程，沖壓設備的結構、原理等。

昌北基地有兩個沖壓車間，中小沖車間和大沖車間，汽車上有很多沖壓件，其中大部分都是由這兩個沖壓車間提供的。我們在師傅的帶領下參觀了中小沖車間和大沖車間，途中師傅給我們講了很多沖壓方面的知識，而且詳細回答了我們提的問題，這中間我學到了很多。車間里面擺放著很多模具，我知道這些模具是適用于不同車型機器零部件的，走到一排新模具前時，我問師傅這是公司哪款車型的模具，當聽到師傅說這是公司新產品e31的模具時，我心里頓時有點小激動，我相信公司上下對這款車都有不小的期待啊。經過師傅的詳細講解，我了解了沖壓廠的基本工序，1.分離工序，包括：落料、沖孔、切邊、剖切等;2.成形工序，包括：彎曲、拉延、翻邊、翻孔、脹形等。

質量是一個品牌的立足之本，一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功，首先要確保企業自身產品的質量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質量必須做到最好。沖壓件的檢查要求做到非常精確，而且會經常反復修改和調試模具以確保沖壓件的質量。我相信公司的每個員工都會為之努力。

沖壓廠的實習結束了，我要感謝給我們培訓的師傅們，謝謝你們的耐心講解。實習的時間雖然很短，但收獲還是挺大的，更重要的是，這次實習激發了我要努力當上工程師的決心。

新能源車間實習心得體會范例

時間從指尖溜走，車間實習工作就在忙碌中劃上句號，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫車間實習心得體會，應該從哪些方面來寫車間實習心得體會呢？以下是實習報告網小編收集整理的“新能源車間實習心得體會”，希望能對您有所幫助，請收藏。

新能源車間實習心得體會【篇一】

一、實習目的

1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

二、實習內容與要求

1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

三、實習地點

_機械制造有限公司

公司簡介：

_機械制造有限公司地處_，分別距_、_兩個開放城市(機場、港口)100公里，距_鐵路6公里，_高速公路10公里，_一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

四、實習總結

第一，要有堅持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學習，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。

第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度

平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。

總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作?？涩F在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

新能源車間實習心得體會【篇二】

本人于20xx年7月1日本科畢業并進入xxx動物保健品有限公司參加見習。進入公司后的第一個月中我的見習任務有：

1、參加xx集團人力資源部和xx公司營銷部的培訓。

2、旁聽xx公司營銷部銷售總結會議并與老員工們一起參加素質拓展活動。

3、進入“普大”公司生產部車間參觀學習一個星期。時間過得飛快，我見習的第一個月已經過去，我在這一個月里感受頗多，收獲也頗多。下面我對去車間實習進行總結。

作為一個剛畢業的動物醫學專業的學生，我在大學四年中接觸得更多的是研究動物疾病方面的書籍，而對如何一個獸藥企業的運行一無所知。結果可想而知，面對未來工作，是茫然和無措。公司安排我對制藥車間的學習對我有很大的作用，從中我初步接觸到了獸藥企業的運作方式?，F在市場的競爭日趨激烈，一個企業的采購、生產到銷售都有著千絲萬縷的聯系，想要成為一名合格的專業的服務員及業務員，不僅要熟悉自己的專業知識，還要更全方面的了解公司產品、了解生產流程。

在車間實習的一個星期中，我了解產品生產工藝流程、了解企業的內部控制、了解生產人員的設置及其職能，車間的構造設施，還有生產線上各式各樣的機器。這些是我從來沒接觸過的領域，算是一筆知識財富。在參觀學習過程中，我除了認識制藥機器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機器之外，也會積極嘗試能自己動手實踐的項目。和員工們一起工作的時候，我從一味埋頭模仿發展到積極交流敢說敢問，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題，讓我學到不少知識。

在參觀學習過程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產線，這三條生產線是：粉散劑生產線、片劑生產線和水針生產線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產線相對比較復雜，首先制水要把自來水經過蒸餾，離子交換才能用來配藥和洗瓶，瓶子要經過兩輪清洗（粗洗，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產線都是比較先進運作順暢的。

不過在生產中我也遇到了一些小問題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現故障沒有及時報修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產品質量等。

對于預防和避免生產事故和產品質量偏差的問題，我有以下幾個建議：

1、遇到問題之后，員工要及早和領導匯報，領導也要重視及時派人處理。

2、查找原因很重要，制定措施要有針對性，更需要對事不對人。

3、制定解決方案之后，落實措施要嚴密，持之以恒把生產規范合理使用機器培養成一種習慣。

4、從細節入手，最好從最弱最容易改正的環節入手，讓大家看到好習慣、科學規范工作帶來的成績。

在日常與員工和生產部主管交流的時候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺到一個企業的氛圍非常重要，員工積極向上生產工作開展得更有效率，我也在交流中學習到了不少知識。最主要的是初步了解了生產與銷售的關系。營銷是生產的前提，沒有營銷做好市場調查，生產的產品就沒有銷路。而產品是做好營銷的保障，而且產品生產出來只有通過營銷才能打開市場。只有質量好的產品才可以在營銷中占據優勢。營銷是貫穿生產，銷售，服務的，所以說是相輔相成，缺一不可的。

最后，提一下生產實習中我遇到的車間可以改進的地方，一個是粉散劑生產線比較悶熱空調沒有效果，希望優化一下工作環境。二是個別機器設備出現了老化現象可能會影響生產。

總結：在車間實習期間，我對實習車間設備，車間生產流程、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會用到，但是我在單調的生產中鍛煉了自我，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，也更了解了xx公司的運作，為我以后進行下一步學習打下了基礎。

新能源車間實習心得體會【篇三】

由于我所完成這些工作，要涉及到粉碎機、配煤、煤焦場等崗位，使我很快的接觸和熟悉了備煤車間的皮帶。看起來錯綜復雜的各條皮帶連接起了備煤車間所有的崗位，我深知要真正了解備煤車間就要從了解每條皮帶開始。從新系統的101皮帶到106皮袋，從舊系統的煤1皮帶到煤6皮帶，從C101焦皮帶到C106焦皮帶，我熟悉了備煤車間的20條皮帶，包括了各條皮帶的名稱、走向、長度和位置。熟悉了這些皮帶我仿佛一下子對整個車間的流程理清了頭緒，我還根據了解的情況繪制了備煤車間新系統煤皮帶、舊系統煤皮帶和焦皮帶的示意圖。這些基礎性的工作無論對于我在備煤車間的學習，還是今后從事人力資源工作都起到了很大的幫助作用。

到每個崗位上實習我都會注意了解車間里的班組結構，通過我的了解發現，備煤車間不同于化產車間的橫班，而是采用豎班的管理模式，105人的備煤車間只靠6個班長來管理。管理人員最多的運焦班班長和鏟車班班長分別要管理21個人和20個人，整個車間的上煤由一個班長來管理，上煤班長不僅要管理上煤班的16名員工，還要負責包括101、102和煤1皮帶在內的三條皮帶；兩個配煤班長共同管理35名員工，另外分別管理兩個系統的配煤和粉碎機、105皮帶、106皮帶、煤3、煤4、煤5皮帶和大傾角皮帶；煤焦管理班長負責的范圍涉及到整個焦場和煤場，以及煤焦管理的10名員工，我深感這樣的豎班結構加大了班長的管理力度，增強了他們的工作責任心，同時也給他們的工作帶來更多的挑戰，大大提升了他們在班組管理上的能力。

常到配煤崗位記錄上煤量，使我了解并學會了以前只聽說沒見過的跑盤。剛開始感覺這項工作很新鮮、很好玩，用托盤接了煤去稱重量，像小時候玩的游戲一樣，可是當我親自試了一下才知道，這項工作并不像我想象的那么輕松，托盤接了煤以后我要使出全身的力氣才能端起，根據車間制定的內部標準，跑盤要在±50克為準，鑒于此更高的要求，每個煤倉大約要跑盤4、5次才能跑準，這樣四個煤倉算下來，就需要跑盤大概20多次，而且在上煤期間每半個小時就要求跑盤一次。我帶著好奇和新鮮感親自試了一下，四個煤倉的跑盤還沒有全部完成，我就已經累得精疲力盡了，好奇心頓時蕩然無存，跑盤要求手腳配合反應迅速，真的不是一項簡單的、輕而易舉的工作。想到兩個配煤崗位上的幾個女孩，個個都比我還要瘦弱，頓時感到對她們十分欽佩。

在我剛到備煤車間實習之際，正趕上備煤車間召開第一屆職工運動會，備煤車間的領導考慮到車間每月發給員工的獎金，輪到每個員工的頭上也就二、三十元錢，于是考慮不如舉辦點有意義的活動，把這部獎金換作獎品發給職工，這樣做獎金仍然用于了職工的身上，而且豐富了大家的業余生活，運動會就在這樣的初衷下產生了，而且聽說今后每年都要舉行。運動會分為100米短跑、立定跳、跳繩、踢毽子、籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、撲克9個項目，早上在班會以后，下午四點半中班下班以后進行，盡可能的使大家都能參與其中，大家對自己組織的運動會表現出了很高的熱情，都踴躍報名，在比賽中也讓我看到了備煤車間的人才濟濟，平時忙碌在崗位上的員工中也不乏一些體育健將。運動會不但很精彩，還具備備煤車間的獨有特色，比如我們的立定跳，就是在一片抹平的焦粉上進行的。雖然比賽中我們的條件很簡陋，但是大家還是很認真地對待我們自己的運動會。在運動會上顯示出的奮勇爭先，不甘落后的精神，使我聯想到大家在各自工作崗位上的表現。

在備煤車間實習的這段時間使我感受最深的，還是要數備煤車間的“臟”。就像你不去焦爐就無法了解煉焦車間的熱一樣，如果你不深入備煤車間，你無法真正了解到備煤車間的“臟”。工作期間的員工，你很難能夠看到他們的真實面容，盡管備煤車間不乏一些漂亮的女生和帥氣的小伙子，但是大多數情況下機器一開動、皮帶一轉動，大家都是一臉的黑，但是印象中每一張黑黑的臉上總是掛著笑容，很少聽到各種抱怨的聲音。令我感到奇怪的是，這些無孔不入的粉塵卻永遠落不到機器設備上，大家總是把周邊的衛生打掃得干干凈凈，把機器擦得一塵不染。在這里我分明能夠從每張黑黝黝的笑臉上看到大家由心底里對本職工作的熱愛。

新能源車間實習心得體會【篇四】

第二個月的學習是在金工車間，在車間主任劉主任和技術員孫師傅的介紹下，我對該車間的整體情況有了初步的認識。該車間一共由五個區組成，即大力車區、小立車區、定鉗區、蓋車區以及轉子區。

第一個星期孫師傅將我安排在了轉子區學習。在組長童師傅的指導下，我認識到該區主要是對軸芯進行加工，將毛坯加工成成型的轉軸，以及轉子鐵芯。主要流程分為以下幾步：1、根據型號大小、長短進行毛坯下料2、打平面、中心孔3、粗加工4、精加工5、磨加工、銑加工，即磨外圓、銑鍵槽。精粗加工是由臥式車床來完成，磨外圓是由磨床來完成，最后一步則是由銑床來完成銑鍵槽。此外，型號355以上的還需要幅筋燒焊，經沖鍛車間完工后再運回進行加工。

接著我便到了大力車區，在組長甘師傅的介紹下，我知道了該組主要是對鋼機座，鑄件機座的加工。其流程主要是分為三步：1、車加工2、銑加工3、鉗加工。首先第一道是車加工，分為三道工序：粗車止口，精車內圓，精車止口。第二道工序則是銑加工，即是對機座的地腳進行精銑和粗銑。最后一道鉗加工，主要是鉆端面孔，地腳孔以及出線盒等。主要設備有武重鏜銑床，雙柱立式車床等。

第三個星期我則是在鉗工區的學習了。在組長鄧師傅的指導下，我對該組的生產任務有了一定的了解。鉗工組主要分為定子鉗加工，蓋子鉗加工。定子鉗加工是對機座，端蓋的畫線，打眼。蓋子鉗加工則包括對內外軸蓋，軸套的畫線，打眼。其流程也顯而易見，即1、畫線；2、打眼。設備則主要是搖臂鉆床（3080、3050、3067）。注：數字表示該鉆床可鉆眼的最大直徑。

最后一個星期的學習，孫師傅將我安排在了蓋車區和小力車區。蓋車區主要是加工轉子壓圈、平衡環（校正轉子平衡）、內外風算座、內外軸蓋、甩油環、軸套（高壓、中型、立式）、擋油圈、緊定環、推卸環。設備則有安陽630臥式機床，主要是用來加工甩油環、內外軸蓋、平衡環。銑床，加工端環（用來燒焊用的環）。鍵槽機，用來挖槽。鉗工床，則是作用于鉆眼子。其中有些零部件例如擋油圈、緊定環、推卸環只有在500以上的高壓電機上才會有。小立車區則主要是對定轉子壓圈、端蓋（鑄件機座、剛機座）、平衡環、內外軸套、轉子支架等進行加工。與蓋車組不同的是，該組主要對型號500以上高壓電機的這些零部件進行加工。

時間總是過的很快，在金工車間的學習轉眼間就過去了，雖然時間很短暫，但在這短短一個月的時間里，我還是學到了很多在書本上都不曾涉及到的知識，很享受這些給我帶來的滿足感，使我對電機又有了更深一層的了解，相信這也會對我以后的工作提供很大的幫助的。謝謝公司安排的這次學習的機會，還有車間劉主任，技術員孫師傅，謝謝你們在這段時間對我的教導，辛苦你們了，我在以后的工作中一定會更加努力的。

新能源車間實習心得體會【篇五】

根據安排，在進入南龍集團的第三周開始，我和極為新來的同事首先進入包裝車間進行為期一周的實習。

在車間主任的安排下，我們兩個鍋業的實習生分別安排在A、D兩組學習。車間不比辦公室，沒有空調，只有幾個風扇，所以我和新榮來車間的第一感覺就是熱，悶。不過，既然來工作了就做好了隨時下放到車間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內。

第一天，我被安排親自上線操作，由于第一次動手，所以安排我做了最簡單的事情——剝去鐵片上的保護膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡單，但是一輪下來，也確實是個大工作量的活。實習的第一天，我基本上在包裝線上講一些簡單的包裝流程過了一遍，比如擦鍋子、折紙盒等。

接下來的幾天，我要學習的范圍就不僅僅是D組了，因為生產計劃的編排，一個D組不可能在短短的幾天之內將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個包裝線上的產品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實習的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護鍋子的邊緣，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見到的。

在實習的幾天內，通過跟車間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋子相應的'包裝速度，打手柄的常用方式，也在車間以外的同事中了解包裝材料的類型等，在學習的同時，也發現了以下的幾個問題：

1、鍋子瑕疵檢查不到位。在將鍋子放于傳送帶前未檢查鍋子的好壞，直接講鍋子扔在包裝線上，等幾道工序完成后才發現鍋子是不良品，這樣既浪費了物力，也浪費了人力。更有甚者，就直接進入包裝，影響產品的整體質量。

2、擦鍋子的人員工作時沒有將注意力完全放于工作上，擦鍋子時隨便應付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類的黏著物仍然在鍋內。

3、紙盒折疊不到位。因為包裝線上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀了保護作用。

以上是我一周車間實習的心得和體會。

新能源車間實習心得體會【篇六】

實習目的：

XX年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。

在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。

實習內容：

首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。

然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了

在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。

1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。

2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。

3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。

4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。

冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。

最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。

實習總結：

短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

新能源車間實習心得體會【篇七】

為期一個星期的實習結束了，我在這一個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺?，F在我就對這一個星期的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：啤酒，年2月成立，注冊資金1。8億，年產量15萬噸。啤酒（中國）有限公司在各生產工廠實施了一系列的產品、品牌標準。同時，制定了雪花啤酒系列產品相關的工藝配方、釀造標準、包裝標準等工藝技術標準。生產車間分為，糖化車間，發酵車間，檢驗中心，包一車間，包二車間，污水除理。

檢驗中心人工作人員定期到包裝車間檢驗啤酒的各項指標，以確保生產的啤酒合格，達到指標。啤酒的生產設備全國統一，工藝和質量控制標準全國統一，各地技術人員接受國外釀酒技術專業培訓，從而保證了的品質如一。啤酒多次被國家質量監督檢驗檢疫總局正式認定為“中國名牌”產品。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫，不是嗎？信奉在哈佛廣為流傳的一句話：

If you can dream it，you can make it！

最后衷心感謝啤酒給我們提供實習機會！

物流快遞實習心得體會范例

時間走的飛快，物流實習工作已進入收尾階段，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了報告我們這段時間的工作成果，我們可以將這些寫成物流實習心得體會，那么物流實習心得體會如何書寫呢？下面是實習報告網小編為大家整理的“物流快遞實習心得體會”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

物流快遞實習心得體會【篇一】

時光如梭!我已經完成了倉庫管理的實習，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞。總之，在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進發展的。

倉庫在任何公司都是至關重要的一環，不容出錯的一環。在倉管工作中熟悉自己不內行的產本站是現在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單，但是簡單的工作也有復雜之處，說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產品的分類等等。

我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應新的工作崗位和工作環境，我自覺加強學習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點。經過一段時間的努力，現已基本勝任本職工作。

收貨是工作的首要任務，發錯貨、賬目錯亂，會給后續工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個環節上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

單純的揀貨，包貨，發貨，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。

倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

在倉庫實習的這段時間，也對倉庫所存在的問題有一定的了解，一是倉庫管理方面，倉庫在運作過程中有一套自己的運作流程，但是倉管及公司其他部門在實際運作中并沒有依據倉庫制度進行運作管理。二是各部門與倉庫的配合協作還不夠默契，存在著比較大的配合問題。三是倉庫存儲的物料有些沒有相對應的物料卡及料號，不便于倉庫管理員入庫與出庫，不便于物料管理。

我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發貨后，對庫存及時清點，以及每周的庫存盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設置及工作流程基本按照倉庫管理規定來執行的。有些細節還可以更加完善、細化。這次發現有以下幾種情況：

(1)安全方面，倉庫是公司重要的心臟，但是人員進出隨意，還沒有很好的監控設備。

(2)入庫方面，很多廠商不是按照規定，用普通車來代替冷藏車，而且時間不定。導致很多物料沒有達到規定溫度而腐臭。

(3)分揀：分揀時分小組，這樣雖然會很快的完成任務，但是導致小組直接的攀比，沒有很好的互幫互助。

(4)出庫：由于某些原因，司機到庫時間不定，導致后面司機無法裝配，貨物長時間對方而達不到規定溫度標準。由于廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。

因而我覺得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規定，不能跳過任何步驟，無論是企業內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規則，打破了規則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。

這次的實踐讓我有機會直接接觸正規企業內部的生產管理，讓我有更直觀的了解了企業的生產運作，作為一名大三的學生，即將走入社會，更應該提早走進企業，認識企業，適應企業，從而更好地了解社會。

物流快遞實習心得體會【篇二】

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習地點

xx

四、實習過程

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

五、實習總結

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

六、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

七、實習心得

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了， 但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

物流快遞實習心得體會【篇三】

我懷著對企業實習生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的了解，期望經過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的本事以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中起到促進作用，并結合所學的理論提出改善意見。基于此，我進入了上海鐵路局集裝箱多式聯運有限公司開始了為期十四天的實習生活。此公司是中鐵發展集團下屬在經營國內、國際多式聯運業務中的一個品牌。中集在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量；同時進一步投入巨資，開發電腦軟件，完成電腦化管理，使中集快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。中集公司處理的業務投訴以及業務員門到門運輸等業務時間問題，各個分點之間和諧本事差，這些都是有待提高需要解決的問題。

在實習的過程中，我對物流工作有了一些自我的心得：

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情景）。

2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情景，應注明在清單上，交于理賠部。

3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。

4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展，經過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應當發展其網絡信息化，經過網絡來宣傳公司。

5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好提議，做到件件有回應，采納可經過QQ群、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我師，每個人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往基層的提議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、能夠采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也能夠從中挖掘人才，促進公司和諧發展。

在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學，要用到不一樣的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！

一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，可是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識本事的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識本事也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表此刻認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，可是認識一經產生就具有相對獨立性，能夠對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自我所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗經過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自我，才能在競爭中突出自我、表現自我。

經過這一次的實習，我總結了運輸行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：

優勢：企業長期從事運輸服務業務，擁有一支運輸管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶供給各項運輸服務

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景十分可觀。挑戰：運輸企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

提議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，所以每個企業都十分注重自我的企業形象。

2、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合本事及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

3、目前運輸中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自我企業的效益。

在公司的半個月的實習，使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的本事，提高專業意識，增強專業技能。在這實習，我都是抱著學習的態度在努力著。

物流快遞實習心得體會【篇四】

一、實習目的

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知，做到學以致用，把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、識知與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。

三、實習地點

xx

四、實習過程

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們的經理，他帶著我認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我的到來，并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。

五、實習總結

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。

六、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

七、實習心得

作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了， 但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：

1、打好基礎非常重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業后所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。

經過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續前進。實習是學生在向社會積累經驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經之路，雖然我在這次的實習工作與數控專業無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的.分析，健康養生等相關醫學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。

物流快遞實習心得體會【篇五】

2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走走進營業部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創新發展——要做創新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。

由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關資料，這時，發貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質也不一樣，在營業部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內人。在這里，沒有人應該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導客戶填單發貨，為客戶倒水，引導客戶去外場，在電腦前看營業員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eAS系統，只需工作人員將所有數據填上，打印出來即可，貨單一式五聯，第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式，貨物保價，發貨時間等很多細節。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發貨價格是不同的。

兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環節出錯，都會產生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業部是24小時營業，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經常加班，很少按時下班，似乎已經成了習慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oA系統，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子，內容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出，自從03年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理，然后到大區經理，再到部門總監。過快的晉升速度，必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質。實習期間，也發生了一次客戶上門質問索賠的事件，具體經過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的

貨物發生大量破損，而這邊又不知道是哪個環節出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態度很強勢，經理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商，客戶的情緒才慢慢穩定下來，經過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應該沉穩，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時，我們也了解到，公司相關部門也在各方面加強管理，做到專業合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6S，發放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強，相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門，到營業部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現了“責任無邊界”的心態，同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業，你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

實用！電子工藝實習心得體會范文優選(5篇)

時間快速流逝，實習工作就在忙碌中劃上句號，回憶這段時間的經歷，讓我們學到了很多課本外的知識，為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，那么實習心得要包括哪些內容呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“實用！電子工藝實習心得體會范文優選(5篇)”，希望對您的工作和生活有所幫助。

電子工藝實習心得體會(篇一)

一、課程設計目的

1.了解電話機的基本知識，通過具體的電路圖，初步掌握焊接技術，簡單電路元器件裝配，對故障的診斷和排除以及對電話機原理工作的一般原理。2.熟悉電子裝焊工藝的基本知識和原理，掌握焊接技術并裝焊一臺電話機。3.了解安全用電知識，學習安全操作要領，培養嚴謹的工作作風，養好良好的工作習慣，培養正確的勞動觀與人生觀，也培養團隊意識和集體主義精神。

二、課程設計內容

1．元器件的識別

對于此次電話機裝配中所用到的所有元器件，如色環電阻、二極管、穩壓管、三極管、瓷片電容、滌綸電容、電解電容、變壓器、單片機及其他各種所用到的器件都應該能很好的識別。

2．元器件的插裝

元器件在焊接前，需要對其進行正確的插裝，這一點是十分重要的，它關系到我們電話機組裝成敗與否。對于器件的插裝，要求我們能在正確識別元器件的基礎上，認真，小心，對照元器件清單表，不漏插，不錯插。

3．元器件的焊接

在進行元器件的焊接前，要求我們首先掌握正確的焊接工藝，這就需要我們在掌握焊接理論的前提下，進行大量的焊接練習。焊接時，要做到快、準、穩。實習

4．電話機的測試

在完成了電話機的焊接以后，我們并不能急著進行整機的裝配，還要先對其進行測試，以便確定我們的電話機是否符合要求，對于發現的問題，要認真的尋找原因，并加以改正。

5．整機裝配

裝好電話機剩下的零件，接受檢驗。

三、課程設計(收音機或電話機)原理

元件認知電話是通信中實現聲能與電能相互轉換的用戶設備。由送話器、受話器和發送、接收信號的部件等組成。發話時，由送話器把話音轉變成電信號，沿線路發送到對方；受話時，由受話器把接收的電信號還原成話音。電話機一般分為磁石式、共電式和自動式三類。磁石式電話機，用磁石式手搖發電機作振鈴信號源并配有通話電源。它對線路和交換設備的要求低，通話距離較遠，機動靈活，使用方便可不經過交換機直接通話。因此它適用于野戰條件下和無交流電地區的電話通信。共電式電話機，由交換設備集中供給通話和振鈴信號電源。它結構簡單，使用方便，用戶間通話由人工轉接。自動式電話機，是在共電式電話機上，加裝撥號盤或按鍵盤等部件組成的。它通過撥號或按鍵發送選號信息，控制交換機進行自動接續。使用簡便，不需要人工轉接，但自動交換設備較復雜。

電話機的功能由五大功能部件完成：送受話器，叉簧，撥號，振鈴，電話回路。送話器是一個裝著碳粒的小盒子，小盒子的后面有一個固定電極，前面有個振動膜，當對著送話器講話時，振動莫隨聲音的大小變化做幅度不等的振動，使碳粒時而壓緊(電阻減小)，時而放松(電阻增大)，從而使兩個電極之間的電流也跟著變化，使得聲音大小的變化轉變成為適合在電路上進行傳輸的電信號的強弱的變化。

受話器的主體是一個繞有線圈的永久磁鐵，對方傳來的話音電流通過線圈產生一個磁場，吸引磁鐵前面的薄鐵片產生振動，發出聲音，振動的大小決定電流的大小，進而還原成不同的聲音信號。

打電話時，第一個動作是摘機，這時，電話機上承載送受話器的部分（叉簧）就會彈起來，使電話機與交換機之間的電路聯通，如此時交換機有空，便向電話機送去一個連續的撥號音，表明可以撥號了

電話機撥號時，不論是摁建式還是旋轉式，送出去的是直流脈沖或雙音頻信號，它的作用是控制電話局里的交換機，讓它去完成主叫用戶和被叫用戶之間的連接。若被叫電話空閑，交換機便向他發送一個振鈴電流，使對方的電話機響鈴。實習

元件認知：電話機元件主要有電阻、電容，二極管、三極管，電解電容、發光管、穩壓管、振鈴集成模塊，撥號集成模塊，晶振、ic等。

電阻的阻值是通常是通過它上面的色環表示的，因此我們要知道色環到底代表什么。色環顏色：棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白、黑、銀、金分別代表1、2、3、4、5、6、7、8、9、誤差10%、誤差5%。其中常見是四色環和五色環電阻,四色環的電阻前兩位表示數值,第三位表示十的次方數,第四位表示誤差，五色環的電阻是前三位表示數值,第四位表示十的次方數,第五位表示誤差。另外像二極管、三極管這類元器件都是有極性的,在插裝的時候一定注意不要插反,再者電子元器件的焊接時間不要太長,以免溫度過高損壞元件。

二極管的反向電阻值遠大于其正向電阻值，據此則可判斷出它的正極和負極。將萬用表的量程開關撥至r×1k檔，兩枝表筆分別接在二極管的兩端，依次測出二極管的正向電阻值和反向電阻值。若測得電阻值為幾百歐姆至幾千歐姆，說明這是正向電阻，這時萬用表的黑表筆接的是二極管的正極。

電子工藝實習心得體會(篇二)

電子工藝實習是一門教我們電子線路設計與制作的基本技能的課程，老師的諄諄教導，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。

本學期的電子工藝實習，我收獲了很多，也感悟到很多。電子工藝實習，它已不僅僅是一門印在課程表上的課程，還是一次嶄新、充滿挑戰的實踐，是一段珍貴的體驗。從中我學習到了畫圖、焊接以及其他零件的用途與方法，在焊接電路板時，也學到了很多東西，比如焊法、零件的形狀和種類、元器件的基本常識等等。真是讓人受益匪淺，終于能體會到不同零件的奇妙組合中展現的人類智慧的結晶。知識的重要性在我心中再次提升，電子產品知識產權的壟斷，讓我既看到了機遇又看到了挑戰，學習是現在我們唯一的行動方針。

別看我是個女孩，但是記得小時候我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒什么能逃脫我的魔爪的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路，第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對一些電子器件內部有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水??！

在這次電子工藝實習中，我最終要做的是一個5號電池的充電器，以及一塊可以報警的電路板。實習的過程中，首先需要學習使用電烙鐵（焊槍），在練習焊接時，我時刻默念老師教的焊接步驟，遵循正確的步驟才是最簡潔的方法。但盡管如此，我還是嘗到很多挫敗感。雖然我多次失敗，雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話都有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。因為如果沒有失敗的練習哪里有現在值得驕傲的成功作品。與此同時，我還體會到合作的樂趣和同學間的友情。和班長一起合作一學期以來，我們一起討論電路原理、器件選擇，也相互補充并發現漏洞，失敗時相互鼓勵著重新來做，有突破時一起開心的笑。當見到其他組的同學的進度比我們快，做的比我們好時，我內心也不由得著急起來，開始手忙腳亂，在這里我要感謝周圍同學對我及時的幫助，讓我感受到集體的溫暖，讓我重拾信心。當然我們組也不是一直都是最差的，我也會經常的去幫助其他組的同學，這讓我時常能夠感受到幫助他人的快樂，以及感受到自我能力價值的體現。

最讓我印象深刻的是陪我們度過這一學期實習的老師，睿智善言的老師總是起著提綱挈領的作用，引發我們的思考；總是親切的微笑的老師溫柔和藹，總是細心的提醒我們各種事項；耐心負責的老師教授我們畫圖的方法，遇到困難時，常在左右；看是嚴肅犀利的老師，卻總能在我不知所措的時候給我一些提點；溫和謙遜的老師從容淡定，又能熟練清晰的指導我們，親力親為，富有耐心……老師還給予我們很多的幫助，我都會記在心里。

回想起這段實踐，我們曾經如同白紙一無所知，慌張，不知如何下手，慢慢有了頭緒，卻總犯著或大或小的錯誤，經歷了懊惱、后悔、煩躁、恍然大悟、欣喜若狂……現在留在心中的卻是一份淡然和從容，看著一步步的成果，之間不知繞了多少彎路，收獲到的經驗，是課本上永遠讀不來的。

雖然遇到了太多的麻煩，不過我們組最終完成了自己的作品，非常的欣喜！自己在這短短的一學期里學到了很多知識，鍛煉了自己的很多能力?？偟膩碚f，我對這門課程是熱情高漲的！第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電子工藝實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神，作為信息時代的大學生，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件；第三，在電子工藝實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。因此，非常感謝這不同以往的，習性工程教育改革的，具有很大的自主性的，使我們能夠發揮主觀能動性的——電子工藝實習！

電子工藝實習心得體會(篇三)

班級學號：XXX姓名：XXX

專業：自動化實習類別：電子工藝實習時間：20xx年XX月XX日指導教師：XXX

電氣與電子工程系20xx年X月

指導教師評語：

成績：

在為期一周的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電子元件的認識，焊接工藝的訓練，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識；對我們自動化專業中學到的知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。

在以前的學習的知識都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，比如大二的金工實習。而這一次的實習，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。因為上高中的時候在學校測向隊時，老師就教過我們焊接技術，當時因為要參加全國比賽所以焊工練得還是不錯的，這次實習讓我拾起了丟掉三年的烙鐵，對自己也是種考驗，還能否像以前那樣很隨意的焊接了。而且電工電子實習，是大學里面第一次自己親自動手做東西，它是掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一.對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

二.對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

我很感謝老師對我們的細心指導和認真負責的態度，從他那里我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯系起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助。

一周的實習短暫而且很快的就過去了，它給我帶來了很多思考讓我學到了許多書本上學不到的東西，讓我重新認識了各種電子元件在實際中的運用和理論和實踐之間的差距。在一周的工藝實習中，我有抱怨也有歡笑；有被老師說焊點不好的失落也有被老師表揚的喜悅；有焊接失敗的難過也有最后驗收通過的喜悅。這周里讓我的動手能力有了進一步提高，讓我學會了思考和獨立解決問題的能力，讓理論結合實踐的能力有了進一步提升?？偠灾诎遄颖焕蠋熓障碌哪强淌歉吲d的，也是對這周的回報。

實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一周實習的收獲吧！但愿有更多的收獲伴著我，走向未知的將來。

電子工藝實習心得體會(篇四)

這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實習，實習任務是制作一臺收音機和pcb板，其實是進行簡單的組裝而已！

剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么？以為像在揚中實習那樣隨便做做。后來從指導老師那得知是自己做一臺收音機，收音機要求能夠收到廣播，聽起來很有趣。就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

第一天并不是學制作，而是準備各種元器件，做一些基本功的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元器件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在揚中實習時用過，但不閑熟，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單，其中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行。練習時，最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業的，但對很多常用的電子元器件認識還不夠。老師也知道我們常識少，所以從元器件識別入手。接著我們就開始把每個元件照著圖紙插到pcb板上。

第三天，我們要把昨天插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨天已經搞好一半多了，所以這天做了不久，就焊接完畢。我即高興又擔心，怕調試不出來，老師要求我們自己在下面調試好后給老師檢查。調試后發現我的制作有點小問題，但經我細心檢查修改后最終成功了！聽著自己制作的收音機發出的聲音，心里無比的激動，因為這是我的勞動結晶！

第四天的任務是把收音機的外殼裝上去。

第五天，老師教我們寫實習報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實習就結束了。

這次實習很有趣很輕松，通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業知識。掌握了貼片技術和了解到各種工藝流程，認識到各種儀器及他們的功能和使用方法。在實習過程中不斷提高自己的動手能力之余也體會到了實踐的樂趣。同時，在操作過程中，我們應該注意什么？才能保證操作的可靠性和正確性。因為在實踐時往往會遇到各種問題，遇到問題后要細心檢查才能發現其中的錯誤，最后就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高，為以后學習、做實驗打下基礎！

電子工藝實習心得體會(篇五)

通過一個星期的電工實習，使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。

交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定，鐵芯的吸合面，加上短路環。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復位。另一半是活中間繼電器是一種特殊的接觸器（即開關）。它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。

中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。

在一周的實習過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸?？偨Y這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

為期四周的實習很快就結束了，在這四周的實習中我學到了很多在課本上學不到的知識，例如簡單的焊接技術，非常感謝這次的培訓，讓我學到那么多，以后我也會更加的努力。

首先，我們都拿到自己的烙鐵和工具包，練習最基本的焊接方法，一開始看老師演示的視頻，感覺挺簡單的，手就發癢，就想自己試一試，結果自己焊出的樣子卻非常難看，而且不如老師的結實。經過老師的親手指教，我發現了自己的問題，不急不躁的一步一步來，終于有點樣子了。第一次真正動手操作，我就知道了一個道理：眼高手低，看著簡單的事情真正做起來并不容易。做事要虛心，不要急躁。接下來的實習我們就要焊接自己的萬用表，我們每個人都領到一個盒子，里面裝著很多的電阻以及各種不知道干什么用的東西，一下子懵了，根本想象不出這些東西怎么會通過焊接和組裝，成為一個可以測量電壓、電流、電阻的萬用表呢？！老師首先是讓我們看演示的視頻，接下來又告訴了我們幾個注意事項以及容易出現的問題，叮囑我們不要著急，仔細認真地焊。這一次，我碰到了一個比較棘手的問題，烙鐵不好用，不沾錫，總是起球兒，這樣不僅焊的速度慢了好多，而且影響美觀。焊了幾個之后，我終于受不了了，便找老師來幫忙。老師幫我在電路板上摩擦了一會兒，并且告訴我以后碰到這樣的問題怎樣處理。經過老師的處理。烙鐵正常了，真的很感激各位老師的熱心幫助。焊接的這次成功，讓我很貼切的意識到一絲不茍的重要性。在工作和學習中，我們一定要一心一意，否則事倍功半，被別人甩到后面。

在我們焊接完成后，我們就要安裝了，這是比較需要技巧的一步，不僅要緊緊地卡住電路板，而且要完全吻合，否則就會出現不理想的現象，比如液晶屏顯示不穩定等。安裝好之后，我們都拿著自己的作品讓老師檢驗，心里面非常地高興，每個完成的同學臉上都洋溢著自豪的深情。

在實習的過程中，我也得到了老師們很好的教導和幫助，非常感謝你們的諄諄教誨，在以后的日子里我也會牢記老師們的教誨，更加努力做的更好。

實習幼師心得體會怎么寫范例五篇

老師是辛勤培育的園丁，而一名幼師需要對幼兒進行啟蒙教育，幫助幼兒獲得有益的學習經驗，當我們參加幼師實習后都會有區別于以前的感知和體會，關于幼師實習中哪些是值得記錄的呢？實習報告網小編特地為您收集整理“實習幼師心得體會怎么寫”，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

實習幼師心得體會怎么寫【篇一】

今年我進入到幼兒園進行一個實習----做幼兒的老師。經過這段時間我發現我在和孩子們一起去成長，一起進步的。這段日子，我也是感受挺深的，真的老師的工作不好做，但是做成了之后的成就也是讓我感受到真的我喜歡這份工作，而今實習結束，對于未來，我也是希望繼續的去把自己所學，去繼續的進步，來把孩子們教得更好。

實習之中，其實帶我的老師也是給予了特別多的幫助給我，剛來的時候，雖然孩子們也是歡迎我的，但是其實也是老師們的介紹，但是其實跟我也是不太熟悉，老師為了讓我更快的融入進來，也是在課堂上，在活動之中讓我積極的參與，讓孩子們認可我，讓我能更好的了解這群孩子們，畢竟今后要做的工作也是與他們相關，如果自己都不熟悉，得不到一個認可，是挺難去做好工作的，漸漸的，孩子們也是和我沒有了隔閡，是去把我當成了一個大姐姐，愿意和我交流，活動之中，也是會聽我的話，去做好游戲，去學到知識，而這也是為我今后進入到工作的一個狀態去打好了基礎，而我的第一堂課，雖然也是比較的磕磕碰碰，但是孩子們也是予以了很大的支持，愿意配合我去把課堂做好，而這也是之前的一個付出才有的，同時也是感受到，老師的工作，真的需要我們多和孩子們去交流去做好溝通才行。

這段日子，不但是在幼兒園的工作，同時我回到家中之后，其實也是會去看一些幼兒教學的書籍，并且去反思自己一天所做的工作，哪些是還需要繼續去改進的，哪些方面也是老師指出，我要去提升的，而且這份幼師的工作，我也是能感受到，要自己不斷的去學習，除了經驗，其實也是有很多的方面，我看到了自己的不足，這些都是可以做到提升，來讓自己去有進步的，學習不僅僅只是在以前學校的那段日子，而今當了老師，其實學習更是不能停止，要去做得更好才行，今后的日子，我也是會繼續的去讓自己多一些的改變。

實習到了尾聲，自己的變化其實也是讓自己挺吃驚的，以前也是擔心自己實習的時候會犯挺多的錯誤，但是這些都是在老師的指導下，變得很少了，而自己也是在付出努力后，讓自己能適應幼兒園的工作，去帶好孩子，教給他們知識，對于今后的工作，我也是相信自己是可以繼續去做得更加出色的。

實習幼師心得體會怎么寫【篇二】

初次來到幼兒園的時候，我其實是非常緊張的，因為之前學校雖然有舉行過幾次活動，但卻只是在一旁聽課，或是聽一些老師傳導他們的授課經驗，而我本人的教學經驗完全就是零，所以我很擔心自己能不能像在學校里，像在同學面前那樣自如。第一節課的時候，我還叫不出他們的名字，即便是和他們互相進行自我介紹，我也只是勉強記住了幾個比較好記的小朋友的姓名。更多的是用“這個小朋友”、“那個小朋友”代替，在和他們說話的時候甚至緊張到不小心咬了自己的舌頭，我還裝作個沒事人一樣繼續交流溝通，實際上卻疼的握緊了拳頭。

慢慢的和他們開始熟絡了起來，這些孩子年齡都不大，五、六歲的樣子，他們也不喜歡叫我老師，更喜歡稱呼我為“姐姐”，我也很樂于做這個大姐姐。我喜歡當老師，但是不喜歡那種刻板，上課嚴肅的老師，我更喜歡像現在這樣，大家一起嘻嘻哈哈的，在歡聲笑語里學習，學生不會因為老師學生的關系而感到緊張，而感到畏懼，老師也不必因為學生還小就得擺出大人應有的成熟。就像我小學的時候最喜歡的數學老師一樣，我不喜歡數學，但是很喜歡上數學老師的課，她的課很有趣，是個非常風趣的老師。也讓我從一個不喜歡熟悉的學生，開始試著去學習，去努力。興趣就是最好的老師，我不得不承認，她引起了我的對于數學的興趣，讓我從一個考試80多分學生，進步到次次考試必定95分以上。所以我也希望我能夠像我的數學老師一樣，去教導這些孩子們，慶幸的是，我成功了。有幾位孩子最開始是不想來上學的，但是因為我的教導，他們開始試著融入這個班級，開始試著和其他的孩子進行交流、玩耍。在我離開幼兒園之前，他們已經成為不可分割的整體了。

如今幾個月的時間過去了，我的實習也結束了，這段時間里和小朋友的相處是非常愉快的，我很慶幸能夠從事自己喜歡的職業，也很慶幸能夠遇到這樣一群活潑聰明的孩子們，讓我有了這樣一段美好的記憶。

實習幼師心得體會怎么寫【篇三】

三個星期的實習已經結束了，我的感受只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

剛開始的時候感覺時間好漫長啊，每天待在幼兒園好無聊啊，什么時候才能熬到頭啊，可是，轉眼間，三周的幼兒園實習已經結束了。當感覺實習就要結束了的時候，突然對幼兒園產生了一種難以割舍的情感，幼兒園的實習讓我在快樂中獲取很多知識，學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這將為我以后的工作打下堅實的基礎。實習對我們來說真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面。古人常說：“聽不如看，看不如做”。人可以發展到如此強大，當然不是由想象而來，沒有一步步的做，又何來一步步的發展。在本次實習期間，我從各方面了解了自己將來的工作性質、義務與責任。 我通過聽課初步了解教師們的教學方式，我實習時待的是大班， 大致掌握了這個年齡階段學生的授課特點。教師們介紹說幼兒園重點培養學生健康、語言、社會、科學、藝術等五個領域，各個領域相互滲透，從不同角度促進幼兒情感、態度、能力、知識和技能等方面的發展。以前我比較注重于對有關幼兒身心發展特點及幼兒生活常規的科學性，常常忽略了國內外幼兒教育研究的理論學習。

這一次在幼兒園實習，第一次完整的觀察了幼兒園一日的生活，發現其實訓練幼兒的生活常規培養他們的行為習慣及自理能力也是一項重要的任務，一門值得重視的學問。指導老師楊老師很會利用機會對幼兒進行隨機教育，把有計劃的教育和隨機教育相結合。如，我們班有兩位小朋友浪費洗手液，楊老師就會跟小朋友說明我們幼兒園的洗手液是怎么來的，不能浪費，我們要爭當勤儉節約的好孩子。這些日常突發事件都成為教師培養幼兒行為習慣的好機會。

還有就是在幫助老師完成幼兒教學活動時我看到了自己的不足，如對于幼兒的意外答案和突發行為和語言，不能迅速地靈活地應答和處理。說出了自己的不足，我也向老師請教過，得出結論是大部分都是因為我還是實習生造成的，努力學習、不斷提升、慢慢的磨練會讓我這些不足得到改進。另外，由于是第一次輔佐老師上課，我有些緊張和不自然，導致我負責的那部分活動組織得不是很理想。我做的好的方面或者是說基本令自己滿意的方面在于：對于教學活動態度認真，預先準備充分，虛心地請教和接受指導老師的建議與指導。每個輔佐的活動都能比較順利地完成，沒有出現無法控制、影響教學活動的情況。在幫忙組織活動時狀態態比較自然，語言清楚，聲音和語速適度。楊老師對我說，在組織活動過程中盡量做到以幼兒的興趣為主，在設計和準備教案、教具時，也以這個為出發點，這樣的話，大部分活動都能達到活動目標，讓幼兒有所收獲和進步。老師的這些意見和建議使得我這次的實習收獲豐富。

在保育方面，這幾周我做了很多從來沒有做過的事情，也學會不少。比如說：給幼兒梳頭發、喂哄他們吃飯、哄他們睡覺、給他們隔毛巾等等。我們同學聊天時說到，我開玩笑的說我是提前體驗做媽媽的生活，為以后做準備。像這些瑣碎的生活常規事情，每天都要做，我覺得可以訓練一個人的耐心、忍耐性、恒心、細心等等，對于人的性格培養確實有幫助。頭幾天覺得很新鮮，做事情很有興趣，很賣力，時間一長，就需要其它方面的東西來支撐自己了，也就是我上面所說的。

保育工作上，經過自己的認真思考和總結，我覺得自己做得比較好的地方在于：能夠很快地適應這些工作，基本上能夠做好。不足在于：還不夠細心，沒有完全做到根據每個幼兒的特點進行保育，最主要的原因是是與幼兒相處時間短，對幼兒了解不夠。上午半日活動是指從早晨8點20幼兒來園到中午11點30幼兒午飯，包括兩個教學活動和兩餐一點還有日常生活常規活動。在組織幼兒半日活動中，我發現要讓幼兒都做到守紀律，做到按時按量按質完成活動任務很難。老師要照顧到每個幼兒也很難，特別是混齡的班級。所以要想有一個成功的活動，需要老師的精心策劃、靈活應變和幼兒的積極配合。

幼兒的興趣和特點是半日活動策劃和組織的的依據。我對自己幫助指導老師完成半日活動的組織不是特別的滿意，主要在于沒有做到讓每個幼兒按時按量按質地完成活動任務，特別是生活活動，可能受到我還只是實習，幼兒不怎么聽我的話及我作為老師的威嚴和威信不夠的影響吧。

短短的三周實習，在指導老師精心地指導下，通過自己的努力，我學到了很多，自身的專業素養也得到了很大的提高。同時我也認識到自己自身專業修養還很欠缺，不能獨自很好的組織完成幼兒教育教學活動。在接下來的學習過程中，我一定要努力學習，不斷提升自己，不斷完善自己，讓自己的專業素養能得到最大限度的提升。

實習幼師心得體會怎么寫【篇四】

歷經了這次實習，我也是對于在幼兒園做老師的工作有了更多的體會，清楚自己也是喜歡這份工作的，要學的還有很多，當然我也是通過實習，收獲很多，對于這次的在幼兒園實習，我也是有一些感悟和心得。

熱愛孩子，才能更好的去陪伴孩子成長，去做好教學的工作，只有熱愛，那么才能在工作之中認真的去做好這份工作，幼師的工作并不輕松，我也是看到同事們的忙碌，雖然我也是實習，但是進入到工作的狀態之后，我也還是感受到做老師的確是不容易的，雖然也是有假期，但是假期里也是要和家長去溝通，要準備好下一個階段的教學工作，在幼兒園剛開始實習的時候，我看著同事們忙碌的身影，自己卻沒有太多的事情要做，也是暗自焦急，不過帶我的老師也是看到了我的情況，告訴我，現在也是不是我忙的時候，而是需要我認真的了解這份工作，熟悉環境，通過看，通過聽，知道其他老師是怎么做的，以后我真的來做的時候也是清楚如何的做更好一些，實習也是讓我明白，學習是非常的重要，工作之中不能只是埋頭的做事情，而是需要好好的去工作的同時，要積極的學習，學習也是非常重要，并且也是需要持續下去的。

在實習工作之中，我也是不斷的了解孩子，熟悉孩子，孩子們也是和我的接觸之中，認可了我，愿意聽我的課，雖然開始上課的時候，也是有些磕磕碰碰的，但是老師給予的鼓勵，孩子們認真的眼神，也是讓我很是感動，特別是下課后，孩子們還給我加油打氣，讓我也是感受到這份愛，幼師的工作雖然是很辛苦的，有時候孩子們哭鬧處理起來也是不那么的容易，但是我也是在這份工作之中感受到了成就感，同時也是愿意持續的去做好工作，實習讓我更加的相信了自己的選擇，當然我也是明白自己要努力的有很多，畢竟經驗的確是不夠，現在和孩子們的相處，雖然也是得到了他們的認可，但是威信還沒有那么容易樹立起來，要做的地方是有挺多的。

通過實習，讓我更意識到這份工作的重要性，也是清楚了自己的能力水平是處于什么位置，我也是相信，以后會做得更好的，并且我也是要繼續的去多向優秀的同事請教，去做好我本職的教學工作，爭取以后能更好的陪伴孩子們成長，教給他們更多的知識。

實習幼師心得體會怎么寫【篇五】

很高興能參加這次實習活動中，首先在這兩個多月的實習生活中我收獲很多，得到了很多優秀老師的指導。再者跟小朋友相處的這段時間里我也感受到了他們給我帶來的快樂。在此，我感謝xx給我這次千載難逢的幼兒園實習機會。

在這兩個多月的實習生活里我熟悉了園里的一日工作流程，幼兒的護理，如何跟小朋友們交流，怎樣上課，怎樣講好一節課。怎樣讓幼兒在游戲中獲得快樂和知識。我也積極的在園里聽課，講課，帶著小朋友們做游戲讓他們在游戲中快樂成長。記得剛剛進入幼兒園的時候，才真切地發現在學校里學到的理論性的東西，在實際操作起來根本沒法運用。經過一段時間的鍛煉,在園里老師的指點下，我終于不再是那個拿到教材就發蒙無從下手的新手了,為了吸引幼兒們的注意力,我請帶課老師利用課余時間給我教動作,想盡一切辦法吸引他們的注意力,事實證明這個方法特別有效,因為剛開始我的教學是特別的死板,我發現幼兒們都不是特別愿意學,尤其我帶的是小班小朋友,這個年齡階段的幼兒最大的喜好就是玩,但是我總覺得我把他們的天性都給泯滅了,怎樣做才能讓他們既能學到東西還能感覺到學習的快樂,那就是將教學內容貫穿到幼兒喜歡玩的游戲中。

通過實習，我更直接地接觸到幼兒園日常工作，更直接地與幼兒接觸我發現無論是實踐還是理論方面的學習都有很大的充實作用，更促使我思考理論與實踐相結合的問題。我感覺各方面的能力也有很大提高，這也有賴于指導老師的批評指導，提出很多受用的寶貴意見。

例如，在組織活動方面，在與幼兒交流方面，在獨立實施教育活動方面，在處理幼兒小矛盾方面等。這些都取得了很具體、很細致的進步。雖然這次實習讓我體會了工作的艱辛，但是也有樂趣，還能鍛煉自己的能力，提高自己，所以心理很踏實。通過自己親自帶班實施教育活動，組織游戲與運動，讓我體會到作為一名幼教工作者該有多大的教育機智。

在這兩個多月里我也感覺到幼兒園既要保育又有教育，保育就是保證幼兒的吃喝拉撒睡，教育就是讓幼兒在幼兒園健康快樂地成長發展。幼兒園階段處于一個幼兒奠基的階段，從大的方面說要對幼兒終身可持續發展負責，從細的方面講就是對幼兒人身安全、喜怒哀樂、當天的心情負責。再有就是作為一名幼教工作需要有愛心，如果沒有愛心，幼教工作可能根本不能干下去。幼兒非常需要老師關愛，比如經常要抱抱他們讓他們感覺到老師的愛。幼兒也特別喜歡老師，可能鼻涕、眼淚都蹭到老師的衣服上了，但這是很正常且經常發生的事。這就是幼兒，他們就是這樣的，這就需要老師給予他們更多的呵護。幼教工作也是非常辛苦的，一天8個小時都得目不轉睛地跟著幼兒，必須勤勤懇懇、任勞任怨。幼兒很多事情需要老師幫助才能完成，下班時間還要給幼兒做教具、備課、布置環境，自己的業余時間非常少，所以無論在生活照顧還是教育教學上都要精益求精。

在實習期間，欣喜自己取得了成績。雖然每天都會碰到不同的情況，要處理一些新的小問題，但每一天，我都在提高，就像老師說的那樣：“每組織一次活動都是你的成績，因為你又多了幾十分鐘的經驗”。的確，時間越往后，處理有關問題就越嫻熟，不再像開始時那樣盲目。 與幼兒園兩個月的零距離接觸中，讓我體會到了這份事業的崇高，也使自己一些停留在表面的認識變的具體、深刻。每個幼兒都是一朵含苞待放的花蕾，要做好一名優秀的園丁，得付出多大的努力啊，我還要繼續努力。

物流方面實習報告心得體會范例六篇

時間匆匆而逝，物流實習工作即將畫上句號，回首這段時間的經歷，我們從中學到了很多知識，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成物流實習心得體會，那您知道怎么寫物流實習心得體會嗎？實習報告網小編為此仔細地整理了以下內容《物流方面實習報告心得體會》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

物流方面實習報告心得體會【篇一】

三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

一、學習需要目標和計劃

一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標，并為此而努力。想使理想最終得以實現，需要不斷為自己設定具體的目標。每日審視自己，找出與目標間的差距，你會從中獲得動力。

制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個目標是什么，此刻應做些什么。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來，辛苦定會有回報。

有些人的計劃會制定得相當具體，例如可以具體到某一個知識點等。但也許你并不習慣于制定過于具體的計劃，這也沒有關系，你可以根據自己的需要做。計劃應該是個性化的。

計劃要具有可操作性。應盡量將計劃制定得適合自己，并且應該務實。

二、學習需要興趣

老師能在教學中提起學生的興趣，使學習顯得不枯燥，同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與，學生不應該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點耐心，也許你會有新的發現。

如果你對自己所必須學習的東西不感興趣，那么你將會極為痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學的東西培養興趣。這樣做，你會漸漸感到學習變得輕松了。

三、學習要專心

專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多線程任務，不專心往往會使你的學習效率不高。

也許學習并不是你一天之中最愿意做的事，但為了你的理想，你需要學習。每個人都有自己想做的事情，但你應該暫時將它們放在一邊，先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時，你的學習效率會降低，出錯率會上升。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學習有時不是很專心，我建議你試著強迫自己專心一些。你會發現這樣做會使你的學習效率提高，效果變得明顯起來。

四、學習要刻苦

"學習要刻苦。"可能你曾聽過無數人講這句話，可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經驗來看，你需要這句話。

刻苦會使你的學習成果很扎實。也許在有些人眼里，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學習的人腳踏實地，這樣做的好處會慢慢顯現出來。它會帶來成績的穩定性，并繼而帶來較好的心理素質。

總之，耐心地再聽一遍這句老話，對你應該是有好處的。

物流方面實習報告心得體會【篇二】

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流方面實習報告心得體會【篇三】

2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走走進營業部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創新發展——要做創新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。

由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關資料，這時，發貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質也不一樣，在營業部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內人。在這里，沒有人應該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導客戶填單發貨，為客戶倒水，引導客戶去外場，在電腦前看營業員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eAS系統，只需工作人員將所有數據填上，打印出來即可，貨單一式五聯，第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式，貨物保價，發貨時間等很多細節。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發貨價格是不同的。

兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環節出錯，都會產生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業部是24小時營業，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經常加班，很少按時下班，似乎已經成了習慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oA系統，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子，內容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出，自從03年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理，然后到大區經理，再到部門總監。過快的晉升速度，必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質。實習期間，也發生了一次客戶上門質問索賠的事件，具體經過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的

貨物發生大量破損，而這邊又不知道是哪個環節出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態度很強勢，經理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商，客戶的情緒才慢慢穩定下來，經過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應該沉穩，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時，我們也了解到，公司相關部門也在各方面加強管理，做到專業合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6S，發放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強，相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門，到營業部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現了“責任無邊界”的心態，同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業，你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

物流方面實習報告心得體會【篇四】

在大學的最后一個學期，我參加了頂崗實習，轉眼之間，實習生活即將結束，現將實習情況報告如下：

一、實習目的

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xxxx物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結實習報告。

三、實習時間

20xx年xx月xx日—xx月xx日

四、實習地點

xxxx物流有限公司

五、實習步驟

（1）前期準備工作

1、xx月xx日上午9：00到xxxx物流公司報道。

2、xx月xx日上午10：00在xxxx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

（2）開展實習活動

1、xx月xx日，走訪xxxx縣物流行業。

2、xx月xx日，參觀、調查xxxx物流公司。

3、xx月xx日，走訪xxxx物流部門。

4、xx月xxxx—xx月xxxx日，開展具體物流管理工作。

（3）后期總結工作

xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

六、實習內容

（一）實習準備工作

xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

xx月xx日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在xxxx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與xxxx物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

xx月xx日上午8：45分，我來到了xxxx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xxxx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xxxx經濟發展的'基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xxxx經濟發生了翻天覆地的變化。xxxx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xxxx的物流現狀進行了分析，他指出xxxx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。

xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到xxxx小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合xxxx縣整合xxxx物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xxxx縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出xxxx縣內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

七、實習體會

6個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。

通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流方面實習報告心得體會【篇五】

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。

一：實習要求：

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

二：實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展、雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課、對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合、在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你、

三：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌、

2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存、

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點、產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系、國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去、面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議：加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

四：實習總結：

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。

[感悟集錦]電子工藝實習心得體會范例(5篇)

時間在指尖悄然而逝，在忙碌中結束實習工作，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？下面是小編精心為您整理的“[感悟集錦]電子工藝實習心得體會范例(5篇)”，希望對您的工作和生活有所幫助。

電子工藝實習心得體會(篇一)

一、課程設計目的

1.了解電話機的基本知識，通過具體的電路圖，初步掌握焊接技術，簡單電路元器件裝配，對故障的診斷和排除以及對電話機原理工作的一般原理。2.熟悉電子裝焊工藝的基本知識和原理，掌握焊接技術并裝焊一臺電話機。3.了解安全用電知識，學習安全操作要領，培養嚴謹的工作作風，養好良好的工作習慣，培養正確的勞動觀與人生觀，也培養團隊意識和集體主義精神。

二、課程設計內容

1．元器件的識別

對于此次電話機裝配中所用到的所有元器件，如色環電阻、二極管、穩壓管、三極管、瓷片電容、滌綸電容、電解電容、變壓器、單片機及其他各種所用到的器件都應該能很好的識別。

2．元器件的插裝

元器件在焊接前，需要對其進行正確的插裝，這一點是十分重要的，它關系到我們電話機組裝成敗與否。對于器件的插裝，要求我們能在正確識別元器件的基礎上，認真，小心，對照元器件清單表，不漏插，不錯插。

3．元器件的焊接

在進行元器件的焊接前，要求我們首先掌握正確的焊接工藝，這就需要我們在掌握焊接理論的前提下，進行大量的焊接練習。焊接時，要做到快、準、穩。實習

4．電話機的測試

在完成了電話機的焊接以后，我們并不能急著進行整機的裝配，還要先對其進行測試，以便確定我們的電話機是否符合要求，對于發現的問題，要認真的尋找原因，并加以改正。

5．整機裝配

裝好電話機剩下的零件，接受檢驗。

三、課程設計(收音機或電話機)原理

元件認知電話是通信中實現聲能與電能相互轉換的用戶設備。由送話器、受話器和發送、接收信號的部件等組成。發話時，由送話器把話音轉變成電信號，沿線路發送到對方；受話時，由受話器把接收的電信號還原成話音。電話機一般分為磁石式、共電式和自動式三類。磁石式電話機，用磁石式手搖發電機作振鈴信號源并配有通話電源。它對線路和交換設備的要求低，通話距離較遠，機動靈活，使用方便可不經過交換機直接通話。因此它適用于野戰條件下和無交流電地區的電話通信。共電式電話機，由交換設備集中供給通話和振鈴信號電源。它結構簡單，使用方便，用戶間通話由人工轉接。自動式電話機，是在共電式電話機上，加裝撥號盤或按鍵盤等部件組成的。它通過撥號或按鍵發送選號信息，控制交換機進行自動接續。使用簡便，不需要人工轉接，但自動交換設備較復雜。

電話機的功能由五大功能部件完成：送受話器，叉簧，撥號，振鈴，電話回路。送話器是一個裝著碳粒的小盒子，小盒子的后面有一個固定電極，前面有個振動膜，當對著送話器講話時，振動莫隨聲音的大小變化做幅度不等的振動，使碳粒時而壓緊(電阻減小)，時而放松(電阻增大)，從而使兩個電極之間的電流也跟著變化，使得聲音大小的變化轉變成為適合在電路上進行傳輸的電信號的強弱的變化。

受話器的主體是一個繞有線圈的永久磁鐵，對方傳來的話音電流通過線圈產生一個磁場，吸引磁鐵前面的薄鐵片產生振動，發出聲音，振動的大小決定電流的大小，進而還原成不同的聲音信號。

打電話時，第一個動作是摘機，這時，電話機上承載送受話器的部分（叉簧）就會彈起來，使電話機與交換機之間的電路聯通，如此時交換機有空，便向電話機送去一個連續的撥號音，表明可以撥號了

電話機撥號時，不論是摁建式還是旋轉式，送出去的是直流脈沖或雙音頻信號，它的作用是控制電話局里的交換機，讓它去完成主叫用戶和被叫用戶之間的連接。若被叫電話空閑，交換機便向他發送一個振鈴電流，使對方的電話機響鈴。實習

元件認知：電話機元件主要有電阻、電容，二極管、三極管，電解電容、發光管、穩壓管、振鈴集成模塊，撥號集成模塊，晶振、ic等。

電阻的阻值是通常是通過它上面的色環表示的，因此我們要知道色環到底代表什么。色環顏色：棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白、黑、銀、金分別代表1、2、3、4、5、6、7、8、9、誤差10%、誤差5%。其中常見是四色環和五色環電阻,四色環的電阻前兩位表示數值,第三位表示十的次方數,第四位表示誤差，五色環的電阻是前三位表示數值,第四位表示十的次方數,第五位表示誤差。另外像二極管、三極管這類元器件都是有極性的,在插裝的時候一定注意不要插反,再者電子元器件的焊接時間不要太長,以免溫度過高損壞元件。

二極管的反向電阻值遠大于其正向電阻值，據此則可判斷出它的正極和負極。將萬用表的量程開關撥至r×1k檔，兩枝表筆分別接在二極管的兩端，依次測出二極管的正向電阻值和反向電阻值。若測得電阻值為幾百歐姆至幾千歐姆，說明這是正向電阻，這時萬用表的黑表筆接的是二極管的正極。

電子工藝實習心得體會(篇二)

電子工藝實習是一門教我們電子線路設計與制作的基本技能的課程，老師的諄諄教導，同學的融洽合作，以及這門課程自身所散發出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。

本學期的電子工藝實習，我收獲了很多，也感悟到很多。電子工藝實習，它已不僅僅是一門印在課程表上的課程，還是一次嶄新、充滿挑戰的實踐，是一段珍貴的體驗。從中我學習到了畫圖、焊接以及其他零件的用途與方法，在焊接電路板時，也學到了很多東西，比如焊法、零件的形狀和種類、元器件的基本常識等等。真是讓人受益匪淺，終于能體會到不同零件的奇妙組合中展現的人類智慧的結晶。知識的重要性在我心中再次提升，電子產品知識產權的壟斷，讓我既看到了機遇又看到了挑戰，學習是現在我們唯一的行動方針。

別看我是個女孩，但是記得小時候我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒什么能逃脫我的魔爪的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。通過實習，我發現自己開始摸索到了一點門路，第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對一些電子器件內部有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水啊！

在這次電子工藝實習中，我最終要做的是一個5號電池的充電器，以及一塊可以報警的電路板。實習的過程中，首先需要學習使用電烙鐵（焊槍），在練習焊接時，我時刻默念老師教的焊接步驟，遵循正確的步驟才是最簡潔的方法。但盡管如此，我還是嘗到很多挫敗感。雖然我多次失敗，雖然時常也不乏出現一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話都有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。因為如果沒有失敗的練習哪里有現在值得驕傲的成功作品。與此同時，我還體會到合作的樂趣和同學間的友情。和班長一起合作一學期以來，我們一起討論電路原理、器件選擇，也相互補充并發現漏洞，失敗時相互鼓勵著重新來做，有突破時一起開心的笑。當見到其他組的同學的進度比我們快，做的比我們好時，我內心也不由得著急起來，開始手忙腳亂，在這里我要感謝周圍同學對我及時的幫助，讓我感受到集體的溫暖，讓我重拾信心。當然我們組也不是一直都是最差的，我也會經常的去幫助其他組的同學，這讓我時常能夠感受到幫助他人的快樂，以及感受到自我能力價值的體現。

最讓我印象深刻的是陪我們度過這一學期實習的老師，睿智善言的老師總是起著提綱挈領的作用，引發我們的思考；總是親切的微笑的老師溫柔和藹，總是細心的提醒我們各種事項；耐心負責的老師教授我們畫圖的方法，遇到困難時，常在左右；看是嚴肅犀利的老師，卻總能在我不知所措的時候給我一些提點；溫和謙遜的老師從容淡定，又能熟練清晰的指導我們，親力親為，富有耐心……老師還給予我們很多的幫助，我都會記在心里。

回想起這段實踐，我們曾經如同白紙一無所知，慌張，不知如何下手，慢慢有了頭緒，卻總犯著或大或小的錯誤，經歷了懊惱、后悔、煩躁、恍然大悟、欣喜若狂……現在留在心中的卻是一份淡然和從容，看著一步步的成果，之間不知繞了多少彎路，收獲到的經驗，是課本上永遠讀不來的。

雖然遇到了太多的麻煩，不過我們組最終完成了自己的作品，非常的欣喜！自己在這短短的一學期里學到了很多知識，鍛煉了自己的很多能力?？偟膩碚f，我對這門課程是熱情高漲的！第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電子工藝實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創新精神，作為信息時代的大學生，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件；第三，在電子工藝實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。因此，非常感謝這不同以往的，習性工程教育改革的，具有很大的自主性的，使我們能夠發揮主觀能動性的——電子工藝實習！

電子工藝實習心得體會(篇三)

班級學號：XXX姓名：XXX

專業：自動化實習類別：電子工藝實習時間：20xx年XX月XX日指導教師：XXX

電氣與電子工程系20xx年X月

指導教師評語：

成績：

在為期一周的實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電子元件的認識，焊接工藝的訓練，電路的焊接。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板制作工藝有一定的感性和理性認識；對我們自動化專業中學到的知識做進一步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。

在以前的學習的知識都是一些理論知識，就是有幾個實習我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，比如大二的金工實習。而這一次的實習，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝?？偟膩碚f，我對這門課是熱情高漲的。因為上高中的時候在學校測向隊時，老師就教過我們焊接技術，當時因為要參加全國比賽所以焊工練得還是不錯的，這次實習讓我拾起了丟掉三年的烙鐵，對自己也是種考驗，還能否像以前那樣很隨意的焊接了。而且電工電子實習，是大學里面第一次自己親自動手做東西，它是掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一.對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

二.對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

我很感謝老師對我們的細心指導和認真負責的態度，從他那里我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯系起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助。

一周的實習短暫而且很快的就過去了，它給我帶來了很多思考讓我學到了許多書本上學不到的東西，讓我重新認識了各種電子元件在實際中的運用和理論和實踐之間的差距。在一周的工藝實習中，我有抱怨也有歡笑；有被老師說焊點不好的失落也有被老師表揚的喜悅；有焊接失敗的難過也有最后驗收通過的喜悅。這周里讓我的動手能力有了進一步提高，讓我學會了思考和獨立解決問題的能力，讓理論結合實踐的能力有了進一步提升?？偠灾诎遄颖焕蠋熓障碌哪强淌歉吲d的，也是對這周的回報。

實習這幾天的確有點累，不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣，它讓我們更充實，更豐富，這就是一周實習的收獲吧！但愿有更多的收獲伴著我，走向未知的將來。

電子工藝實習心得體會(篇四)

這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實習，實習任務是制作一臺收音機和pcb板，其實是進行簡單的組裝而已！

剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么？以為像在揚中實習那樣隨便做做。后來從指導老師那得知是自己做一臺收音機，收音機要求能夠收到廣播，聽起來很有趣。就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

第一天并不是學制作，而是準備各種元器件，做一些基本功的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元器件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在揚中實習時用過，但不閑熟，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單，其中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行。練習時，最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業的，但對很多常用的電子元器件認識還不夠。老師也知道我們常識少，所以從元器件識別入手。接著我們就開始把每個元件照著圖紙插到pcb板上。

第三天，我們要把昨天插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨天已經搞好一半多了，所以這天做了不久，就焊接完畢。我即高興又擔心，怕調試不出來，老師要求我們自己在下面調試好后給老師檢查。調試后發現我的制作有點小問題，但經我細心檢查修改后最終成功了！聽著自己制作的收音機發出的聲音，心里無比的激動，因為這是我的勞動結晶！

第四天的任務是把收音機的外殼裝上去。

第五天，老師教我們寫實習報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實習就結束了。

這次實習很有趣很輕松，通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業知識。掌握了貼片技術和了解到各種工藝流程，認識到各種儀器及他們的功能和使用方法。在實習過程中不斷提高自己的動手能力之余也體會到了實踐的樂趣。同時，在操作過程中，我們應該注意什么？才能保證操作的可靠性和正確性。因為在實踐時往往會遇到各種問題，遇到問題后要細心檢查才能發現其中的錯誤，最后就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高，為以后學習、做實驗打下基礎！

電子工藝實習心得體會(篇五)

這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實習，實習任務是制作一臺收音機和pcb板，其實是進行簡單的組裝而已!

剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么?以為像在揚中實習那樣隨便做做。后來從指導老師那得知是自己做一臺收音機，收音機要求能夠收到廣播，聽起來很有趣。就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

第一天并不是學制作，而是準備各種元器件，做一些基本功的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元器件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在揚中實習時用過，但不閑熟，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單，其中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行。練習時，最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。

第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業的，但對很多常用的電子元器件認識還不夠。老師也知道我們常識少，所以從元器件識別入手。接著我們就開始把每個元件照著圖紙插到pcb板上。

第三天，我們要把昨天插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨天已經搞好一半多了，所以這天做了不久，就焊接完畢。我即高興又擔心，怕調試不出來，老師要求我們自己在下面調試好后給老師檢查。調試后發現我的制作有點小問題，但經我細心檢查修改后最終成功了!聽著自己制作的收音機發出的聲音，心里無比的激動，因為這是我的勞動結晶!

第四天的任務是把收音機的外殼裝上去。

第五天，老師教我們寫實習報告的細則及注意事項。這樣一個星期的實習就結束了。

這次實習很有趣很輕松，通過老師的講解我懂得了收音機的基本原理同時也學到了很多有關電子的專業知識。掌握了貼片技術和了解到各種工藝流程，認識到各種儀器及他們的功能和使用方法。在實習過程中不斷提高自己的動手能力之余也體會到了實踐的樂趣。同時，在操作過程中，我們應該注意什么?才能保證操作的可靠性和正確性。因為在實踐時往往會遇到各種問題，遇到問題后要細心檢查才能發現其中的錯誤，最后就要想辦法去解決這些問題。這樣的一個過程不知不覺地使我的實踐能力提高，為以后學習、做實驗打下基礎!

第二個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒題目，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操縱起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得熟悉，可以順利的進行調控。

最后一個試驗是工作臺自動往返循環線路實訓，要求我們通過實際安裝接線把握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并把握行程開關的作用，以及機床電路的應用。這個試驗很復雜，我們接完線，打開開關，可機床不動，我們檢查線路，發現一個地方沒有連線，我們把線接上，機床動了。固然和試驗要求不一樣，但我們很興奮，由于它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發現題目，我們很著急，把高頻調到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。

催化車間畢業實習心得體會范例六篇

時間過得太快了，車間實習工作也接近尾聲，回顧我們工作的瞬間，和在學校時的成長是不一樣的，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份車間實習心得體會，那么車間實習心得體會如何書寫呢？以下是實習報告網小編為大家精心整理的“催化車間畢業實習心得體會”，僅供參考，希望能為您提供參考！

催化車間畢業實習心得體會【篇一】

也許對于身為?？粕淖约憾援厴I以后會存在學歷方面的缺陷，但我自信通過實踐經驗的積累以及平時工作中的良好表現應該能夠彌補這部分不足，因此我前段時間的車間實習中能夠秉承著腳踏實地的作風對待這份工作，無論是穩中求進的做法還是較為虛心的學習態度都讓我在車間的實習中積累了不少經驗，盡管隨著時間的流逝導致這次車間實習已經結束卻讓自己獲得了不少心得體會。

初次進入車間的時候雖然對內部的設備感到十分新奇卻早已做好了歷練的準備，所以我在惴惴不安的心態中始終跟隨著車間的師傅進行學習，畢竟踏入校園以后若是不能夠盡快適應車間的工作環境則很有可能面臨被淘汰的危機，所幸的是自己通過前期在車間工作中的努力能夠獲得師傅的認可并學到了不少實用的技巧，這讓我明白面對職場中的發展需要為了進步而主動爭取才能夠獲得相應的機遇，無論是否能夠熟練使用車間生產設備都應該盡力去嘗試并虛心學習，至少比起大多數初入職場的新人來說自己能夠有著車間師傅的教導無疑是很幸運的事情。

對于車間的實習工作可以明顯感受到基礎性的事務難度并不大，但是較高強度的工作往往會讓身為實習生的自己壓力倍增，尤其是以往吃苦較少的經歷讓我在前期的車間的車間工作感到很不適應，然而我能夠體會到?？粕羰窃诠ぷ髦胁粔蚺Φ脑捄苋菀自诼殘龈偁幹休斀o學歷更高的人，實際上有著車間師傅的栽培若是能夠吃苦耐勞的話自然能夠在實習工作中有所成就，畢竟若是不趁著實習期間積累經驗的話又怎能在畢業以后打造屬于自身的競爭優勢。

盡管實習已經結束卻讓車間工作的經歷成為自己腦海中難以忘懷的回憶，畢竟當我適應了車間的工作環境以后明顯能夠從每天的生產任務中體會到充實感，再加上車間的員工都是勤勞樸實的人自然能夠減輕不少心理壓力，他們大多都沉默寡言卻在相互熟悉以后能夠成為工作中的好伙伴，而且即便是工作之余的交流也能夠認識到自己在實習生活中表現出的不足并進行彌補，或許唯一讓自己感到遺憾的便是這次在車間實習的時間太短了些。

車間工作作為我的畢業實習著實令自己增添了不少閱歷，但也正因為如此能夠提前明白職場競爭的殘酷以及自己在工作能力方面的不足，所以我在畢業以后應當發揮出實習期間的優勢并爭取在正式的工作中有所成就。

催化車間畢業實習心得體會【篇二】

時間飛逝，不知不覺來焊裝車間已經半個月了。按照人力資源部的實習培養計劃，我們很快就要離開焊裝車間，前往底盤事業部實習了。在這半個月里，我在生活和工作上都收獲很多。

焊裝車間是我們實習的第一站，在這段時間里，我們從學生轉變成一個工人。在工作上，我們了解了制造一輛完整的客車車身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調型，前后圍、兩側蒙皮的裝配，鈑金焊裝，側倉門裝配再到最后的整車交驗，在每個工位上我們都實習了幾天。一邊看著工人師傅們的擺件焊接，一邊看著工藝卡片，理論與實際相結合，這讓我很快的就熟悉了車身骨架制造的整套流程。在整個車身骨架的制造過程中，用的CO2氣體保護焊來焊接各個部件，然后用打磨機磨平焊縫?？粗囬g里的工人師傅熟練地運用著各自的焊槍在車身骨架上焊接，我也心動的想去試試，于是一有機會我就拿著焊槍去焊接廢舊的鋼材和鈑金，可是焊完了才發現不是焊穿了就是有飛濺和砂眼，看似一件簡答的事情卻很難達到合格的要求，我想這就是眼高手低的表現吧，因為缺乏長時間的重復練習，所以我們在焊接技術方面沒有一線工人那么專業和優秀。有些人說焊裝車間里就是焊接機件，沒有什么技術含量，我卻不這么認為，看到工人師傅手里除了焊槍，打磨機，還有很多的自制工具，這些自制工具就是他們日常工作中智慧的結晶，這些自制工具讓他們工作起來很得心應手，大大提高了他們的工作效率。這里點我是有體會的。前幾天趙老師交給我們一項工作，就是在整車交驗工位上去點檢車身骨架，我負責檢查進氣道與后圍蒙皮處間隙是不是小于5mm，記錄不合格的車型。因為這個間隙的長度是很小的，且在進氣道與蒙皮之間，是圓弧形的，用一般的米尺測量很難把握這個5mm的量度，且工作效率低下。正在我發愁怎么測量的時候，我發現地上有一些厚度約為5mm的廢棄的鋼條，于是我有了主意，我把一根鋼條的一端用錘子捶打，用打磨機打磨，使鋼條的厚度剛好達到5mm,這就成了我的工具，我用這個鋼條插入縫隙之間，插不進去，說明這個車架在進氣道和蒙皮的間隙是合格的，反之，則不合格。這也給我了我啟示，再簡單的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動腦，勤動手。

在生活方面，我們也完全轉變了，以前在學校了的那種散漫的狀態，缺乏時間緊迫感的思想在這半個月里徹底的改變了，我們能夠協調好休息和工作的時間，能夠把握午休和上班的時間點，能夠處理好晚上學習與娛樂的時間。我們以一個職工的時間觀念來嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態度方面，經過了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動手能力差，工作經驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動手能力強，工作經驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，學習。為以后能夠勝任自己的崗位打下一個良好的基礎。可能是由于還殘留著學生時代惰性思想緣故，在實習的最后幾天里，我的思想上松懈了，沒有經常到工位上去學習，而是到處游蕩，這使得我很盲目，幸虧有老師們及時的批評指點，讓我明白了要不停的給自己警戒，要隨時保持著謙虛好學的心態，并積極的投身到實習和學習中去，我們的職場生活才剛開始，我們有很多知識要學，我們還有很長的路要走。

催化車間畢業實習心得體會【篇三】

實習目的：

XX年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。

在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。

實習內容：

首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。

然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了

在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。

1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。

2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。

3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。

4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。

冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。

最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。

實習總結：

短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事?；仡^總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。

以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！

催化車間畢業實習心得體會【篇四】

時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲，車間實習總結。回顧這三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對于未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變為社會人，從一無所知到逐漸了解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。

剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬卷書，不如行萬里路。”大學里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的?？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€，仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。

可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環節的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協調溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題，實習總結《車間實習總結》。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗著剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索?！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖?，讓我更堅強，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因為我收獲了自信，直面困難的信心和決心。

工作之余，公司為我們安排的各種培訓也讓我收獲了很多。各部門的培訓，讓我對公司有了整體的認識。無論這些培訓內容是不是與以后工作有關，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。培訓為我提供了一個了解機械的機會，而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學科。在這里感謝人力資源及其各部門領導為我們做的精心安排，這些培訓讓我們受益匪淺。所有這些經歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰。在這次拓展訓練中，我深刻地明白了一個道理，當你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔于當時的選擇。

催化車間畢業實習心得體會【篇五】

從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。

要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。這項工作我深深地感覺到沒有激情與耐心是做不好的。

細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業素養！如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。

催化車間畢業實習心得體會【篇六】

時光飛逝，一個月的實習時間即將過去，這個月是一個非比尋常的一個月，它是我在進入公司后過的最繁忙的一個月，也是我人生新起點的一個月!這個月不僅充滿了我對前期工作的回憶，更充滿了我對未來工作順利進行的向往和憧憬!

首先，感謝公司能給予我這樣一個表現自我的機會!這個月使我體會到了很多，也學會了很多!尤其，是在王立濤班長和其他班長的指導，使我在工作中受益匪淺!從他們身上學會的不僅僅是生產管理方面的經驗，更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我幫助的人，因為你們是我開展新工作上的老師!

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

崗位責任概述：

1.按生產計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;

2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;

3.加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學管理和民主管理水平;

4.組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;

5.搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;

6.搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動;

7.做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德;

這次實習是一個很好的鍛煉自我的機會，它讓我懂得了立場不一樣時的各種不同。雖然在這段期間開始時有些不適應，但只要想到我是在為自己的未來奮斗，為將來打拼，我堅信我一定會努力把這份工作干得更好。

這次讓我學到的不僅僅是生產的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對可能發生的各種狀況。我想未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創造屬于我自己的光輝歷史!

[心得集錦] 員工實習工作感悟1篇

時間如流水，實習工作即將落下帷幕，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤，我們可以寫一份實習心得，寫實習心得要從哪幾點入手呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[心得集錦] 員工實習工作感悟1篇》，僅供參考，希望對您有所啟發。

20xx年11月8日，我作為伊犁州地方稅務局20xx年度招考錄用的新公務員中的一員，來到了霍城縣地方稅務局參加工作。來霍城縣地方稅務局已經快一個月了，在這一個月期間，我感到自己無論在思想上還是行動上都有很大的收獲，學到了許多東西，尤其是對如何做好一名合格的公務員，感觸很深、結合自身，現總結如下：

一、轉變錯誤認識

沒成為國家公務員以前，想到公務員總是覺得“一杯茶，一張報，悠閑一下午”的“滋潤”生活，但是，當我進入地稅局工作近一個月，我才深切感受到這種說法的錯誤。

僅僅第一天我就見識到了工作的繁忙和鎖碎細致。我們實習生還不了解情況，只能幫忙做一些最基本的事情，但是就是這些最基本的事情，我也從中體會出了稅務人員工作的慎重和細致。計會征收科納稅人的減免稅、繳納各稅費的正確執行，靠的就是征收科各位前輩批實深入的對政策法規的正確解讀，我深深的感受到了作為一們公務員為了更好的服務納稅人，身上所承擔的重擔。

二、認識自身不足

通過實習，接觸到實際工作，我明白，必須在工作中不斷的結合實際情況、結合自身的不足和工作內容，不斷的去有目的的鍛煉自己、提高自己。而現在，全新的工作，全新的環境，更加需要我們努力地學習，以盡快適應工作的要求。所謂“讀活書，活讀書，讀書活”我想就是這最好的闡釋。

三、良好工作氛圍

工作近一個月，感觸最多的還是稅務局的良好工作氛圍，每一位同事都給予我們新招錄公務員真誠的微笑和無私的幫助。我們是初任公務員，在工作上有很多東西需要學習、需要提高，應該祛除眼高手低、好高騖遠的習氣，踏踏實實從小事做起，不懂就問，不懂就學，謙虛謹慎，和諧融洽的工作氛圍是我們做好一切工作的基礎。

四、對自己今后工作的要求

在霍城縣地稅局工作的這一個月期間，我感到自己在各方面都有了很大的進步，學到了許多東西。但我也清楚的認識到，自身離成為一名優秀的稅務工作人員還有很大差距，今后在工作中我將努力做到以下幾點。

1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身政治修養，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的國家公務員。

古人云，“學，而后知不足也”，經過一個月的實習工作，我深深地感受到作為一名國家公務員，為人民服務不僅僅是一句豪言壯語，它不僅需要主觀上的熱情和干勁，還要求有扎實的業務知識和作為公務員必須具備的各項素質。我也清楚地知道什么才是公務員的工作，什么是公務員必須具備的，有了這些切身體會，我會在以后的學習工

作中有的放矢，不斷提高自己，讓自己早日成為一名合格的公務員。

[薦]化工畢業實習心得體會范例六篇

光陰匆匆而過，實習工作馬上就要結束了，回顧這段時間的工作，收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友，為了給我們以后的工作打好基礎，我們可以準備寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？考慮到您的需要，小編特地編輯了“[薦]化工畢業實習心得體會范例六篇”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

化工畢業實習心得體會(篇一)

實習目的：本次實習主旨在于：針對我們上學期開設的課程和正在開設的課程，實踐性的了解實際生產中的化學工藝流程、更好的鞏固所學的化工原理課程中知識、以及我們將要學習的專業課知識進行提前認識。提高實際動手能力和操作能力。

基本要求

1、做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果；

2、遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務；

3、與指導教師定期保持聯系，匯報實習進展情況，接受指導教

實習時間：校周第九周和第十周，20xx年10月27日上午我們開了實習動員大會，30日，在我院領導老師的帶領下，我們正式開始了為期兩周的見習實習。

實習地點：安徽淮河化工股份有限公司合成材料廠、淮化集團、采石廠、舜泰化工。

實習內容：

一、合成材料廠

第一次實習的地點來到了安徽淮河化工股份有限公司合成材料廠。在這里，我們參觀了廠內的加工工藝；我們結識了廠里的與我們年紀相當的技術工人朋友。這個企業坐落于安徽省淮南市洞山西路，地理位置優越，交通十分便利。是一家生產高分子合成材料的化工建材企業。現有員工430人，20xx年的生產產值1.8億，人均收入3.71萬。20xx年預計產值2.5億，人均收入4.4萬。主要生產經營研發“熊貓牌”NF高效減水劑、“美亞牌”樹脂錨固劑、金屬錨桿、不飽和聚酯樹脂和水煤漿添加劑等系列產品，廣泛應用于礦山、建筑、交通、水利、水電等工程。產品曾用于長江三峽、黃河小浪底水利樞紐、青藏鐵路、廈門海滄大橋等國家重點工程。

在進入生產車間進行認識學習之前，我們集體在廠里會議室里廠領導給我們介紹了企業的整體概況和產品類型以及產品的生產流程。本次實習我們主要是學習NF高效減水劑、樹脂錨固劑、不飽和聚酯樹脂的生產車間的化工工藝流程。

1. （一），我們參觀學習的是減水劑，所經過的工藝流程有：磺化、縮合、中和、烘干、成品等工藝。

1磺化工藝

該工藝的生產任務是將原料工業萘與硫酸進行磺化，作為下一步縮合的原料。

2縮合工藝

該工藝的生產任務是將磺化工藝產生的萘磺酸通過甲醛催化進行縮合，達到理想聚合度9-12，但世界的生產中的聚合度往往維持在6-14，生成最初的產物。

3中和工藝

該工藝的生產任務是將縮合工藝產生的聚萘磺酸加入燒堿中和生成穩定的萘磺酸鈉，以形成穩定的產物，用于下一流程的烘干。

4烘干工藝

該工藝的生產任務是將生成的穩定的鈉鹽用大型的烘干設備進行烘干包裝成成品。

（二）接著，我們去了樹脂錨固劑的生產車間。

1、該產品的主要是由樹脂膠泥與固化劑兩部分組成，包裝成卷形，一個是樹脂膠泥，一個是固化劑，要兩者按要求的比例相混合才能使用。此產品從開始的原材料混合到加入固化劑以及到成品，都沒有進行化學變化。直到產品在應用時將錨固劑放入事先鉆好的孔后，進行反應是鋼筋固定，進而起到錨固的作用。本產品在短時間內可獲得理想的粘接強度，后期強度持續增長，有良好的耐水性，在水里仍可粘接固化，不需安裝設備，操作簡單，比注漿錨桿節約大量原材料，力學性能更穩定，減輕勞動強度，改善工作環境，是一種集噴漿和錨固等功能為一體的新理建筑材料。

該產品是當代煤礦中巷道支護的最基本的組成部分，他將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護自身。 大大的減少了煤礦坍塌事故。

現在錨固劑不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。

該廠生產的錨固劑的強度非常高，經過試驗測定已經超過了鋼筋的抗拉強度。年生產能力20xx萬支，為亞洲最大自動化生產線；

（三）最后我們參觀實習了不飽和聚酯樹脂的生產車間，在這里是一位女技術員給我們講解學習。

該產品的主要原料有：通常，聚酯化縮聚反應是在190——220℃進行，直至達到預期的酸值（或粘度），在聚酯化縮反應結束后，趁熱加入一定量的乙烯基單體，配成粘稠的液體，這樣的聚合物溶液稱之為不飽和聚酯樹脂。

生產時先把原材料經過聚合釜，是原材料進行聚合反應一定時間，此產品的生產中的反應比較的特殊，它的反應是間歇性的反應釜。當反應結束后將產物通入到兌稀釜。這之后既可以生成初步的樹脂產品，然后用大的鐵桶進行裝運，它常用于物體表面加厚、固化，使用時如同刷油漆一般，層層加疊，固化過程釋放苯乙烯等有害氣體。

不飽和聚酯樹脂性能特點：

1.工藝性能優良。這是不飽和聚酯樹脂最大的優點?？梢栽谑覝叵鹿袒?，常壓下成型，工藝性能靈活，特別適合大型和現場制造玻璃鋼制品。

2.固化后樹脂綜合性能好。力學性能指標略低于環氧樹脂，但優于酚醛樹脂。耐腐蝕性，電性能和阻燃性可以通過選擇適當牌號的樹脂來滿足要求，樹脂顏色淺，可以制成透明制品。

3.品種多，適應廣泛，價格較低。

4.缺點是固化時收縮率較大，貯存期限短，含苯乙烯，有刺激性氣體，長期接觸對身體健康不利。

經過一上午的實習參觀，在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。我們不但學習到了許多書本中沒有的知識，同時我們接觸到了好多化工原理課本中的換熱器，冷卻塔等許多化工生產中的生產流程。在這短短的一上午時間內，我收獲了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們已經是大三了，還有一年多的時間就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。

在這一上午的實習中我的思想還有很大的一個轉變：在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。但實際的情況并不是這樣的，一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由于技術含量相對比較低，屬于勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落后的一個現狀，但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。

化工畢業實習心得體會(篇二)

經過連續兩周的仿真實習，我們練習了離心泵、換熱器、液位的控制、精餾塔的冷態開車、正常停車以及相應事故處理的仿真。通過這次仿真實習基本單元操作方法；增強了我對工藝過程的了解，進而也更加熟悉了控制系統的設計及操作。讓我對離心泵、換熱器、精餾塔等有了更深刻的了解和認識。通過本次的化工仿真實習收獲頗多，對工藝流程、控制系統有了一定的了解，基本掌握了開車、停車等的規程。

開始接觸化工仿真軟件時,感覺很迷漫也很好奇，在后來的實習過程中我首先仔細閱讀了課本上實習的具體流程，基本明白了操作的規程。

特別是在練習精餾塔單元等復雜的化工過程的時候，我覺得應該：

（1）要仔細認真的閱讀課本上相應的流程操作，對每一步操作都應該要有所領會、理解，因為過程的熟悉程度在操作中使至關重要的。過程不夠熟悉也許會誤入歧途，錯誤的操作，最后事倍功半，也不能很好的掌握所需學習的內容。

（2）面對一個復雜的工藝過程時，如果不能事先了解到它們的作用和相應的位置，以及各自開到什么程度，在開車時我們可能會手忙腳亂，導致錯誤的操作，因此，在開車前最重要的準備工作就是熟悉整個的工藝過程。

（3）在開車后的操作中一定要有耐心，不能急于求成。無比達到每一步的工藝要求之后，才能進行下一步的操作，否則可能造成不可挽回的質量錯誤。 因此在面對一個工藝流程，必須要了解這個工藝流程的作用是什么，要達到怎樣的目的，了解流程中的各個環節，是如何進料的，操作條件又是如何，要達到什么樣的要求。只有這樣我們才能更好的學習或掌握所練習的學習內容。

總之，通過二周的仿真實習，我明白了許多，同時也懂得了許多，在操作過程中對每一步工藝操作都要耐心的完成，要達到規定的要求，不能急于求成，否則會事倍功半。要不斷的吸取失敗的教訓，虛心向老師和優秀的同學請教，總結經驗。此外，在以后的學習和生活中，要更加刻苦、努力的學習自己的專業知識，夯實基礎、擴大自己的知識面，從而在以后的工作或生活中，更好的為我所用，為以后踏上工作崗位打下基礎!

化工畢業實習心得體會(篇三)

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC，PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日后學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，了解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。

2、了解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。

3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。

二、實習要求

1。聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

2。認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出并做好相應的筆記。

3。認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和體會等，寫一篇實習報告。

三、實習時間

20xx—11—9～20xx—11—20

四、實習單位

這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振云塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保制品廠等等。

五、實習內容

（一）20xx年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然后在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有說有笑，一會兒就到了第一個廠里—湖南飛博塑膠有限公司。

一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業生產塑料管道廠家，是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司占地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線，年產量1萬噸?，F為中國最大HDPE多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建筑給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管，CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工占公司總職工的25%和36%。

然后再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。里面的工人正在工作，對于我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接著給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經聚合制得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α—烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能（最低使用溫度可達—70～—100℃），化學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質的酸），常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，電絕緣性能優良;但聚乙烯對于環境應力（化學與機械作用）是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決于分子結構和密度。采用不同的生產方法可得不同密度（0。91～0。96g/cm3）的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法（見塑料加工）加工。用途十分廣泛，主要用來制造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。

該公司生產的PE導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產的CPVC電力管主要適用于做套管，埋于地下，耐高溫高壓。主要生產流程為：原料——成型——冷卻——自動切割

經過他們的介紹，我了解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接著老總帶我們去他們的生產流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題！在現場跟著師傅去設備上觀察怎么制做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設備，以及那些橡膠，塑料等。剛開始學時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗！通過師傅們和老師傅們給我的細心教導，我對管道現在有一個新的認識，不僅自己有所收獲，，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯系到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果！

（二）我想給我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司：株洲化工集團始建于1956年，座落在中國工業重鎮—株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司，20xx年，又建了湖南永利化工股分有限公司。 株化集團是中國湖南省最大的化工企業，經過50年多年的發展，株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權，湖南省政府授予土地經營權的土地達230余萬平方米，企業總資產為18。79億元（人民幣，下同），凈資產為4。7億元，年銷售收入在10億元以上，年利稅亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300余人，工程技術和管理人員近20xx人。

我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為Polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當今世界上深受喜愛、頗為流行并且也被廣泛應用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。并可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨著石油化工的發展，聚乙烯生產得到迅速發展，產量約占塑料總產量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產能力為24.65Mt，在建裝置能力為3.16Mt。 近年來在核物理，天體物理，反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子。對核物理的研究做出了自己的貢獻。

然后給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敘述：來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1：1.05~1.1配比進入混合器，混合后的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻后進入除霧器進一步脫水，脫水后的混合氣進入預熱器，開溫后的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化，經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器，反應后的粗氯乙烯進入脫汞罐脫汞后進入除沫冷卻器降溫，降溫后進入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進入水洗塔，然后進入堿洗塔，然后經除沫器，一部分進入氣柜一部分進入壓縮機，壓縮后的氣體進入全凝器，沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統達標后排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽，除水后氯乙烯液體進入低沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水降溫冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水冷卻氣態氯乙烯進入成品冷凝器，用0度水冷凝成液體氯乙烯，成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。 方框圖： HCL—→HCL緩沖罐—→HCL預冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷卻器—→多孔過濾器—→預熱器—→轉化器→除汞器—→冷卻器—→水洗組合塔—→堿洗塔—→汽水分離器—→機前冷卻器—→單壓機—→機后冷卻器—→全凝器——→水分離器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷卻器—→單體貯槽

然后，配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽，由高純水泵送到單體計量槽，準確計量氯乙烯單體，由氯乙烯工段送到單體計量槽，稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪，結束后啟動熱水泵，把熱水送入釜夾套和內冷管中，當釜溫升到反應溫度停熱水泵，用循環水將反應熱移出，聚合反應持續進行，當反應壓力下降0。1—0。15MPa即可。

雖然頂著寒冷，但我們還是聽到有勁。株化很大，也很有實力，但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環境很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大?；蛟S是建立很久，工廠設備比較陳舊 ，這不重要，但里面的氣味真是難聞，而且還有產品外泄導致有些地方一面白色 。還有水管的排泄沒處理好。其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，真的很不雅觀。

（ 三）接下來的幾天，我們又參觀了金德管業集團，給我整體的感覺是管理嚴格，規模宏大，各種管道多種多樣。金德管業集團是一家經國家工商行政管理總局批準注冊的大型企業集團，組建于1999年。在先進的理念引導下，金德管業集團飛速發展，在業內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有沈陽、株洲、金華、寶雞等8大生產基地，近300家銷售分公司，500多個辦事處，銷售機構遍布全國。產品已成功地打開了國際市場，遠銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發展領域，擁有包括中超球隊——長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產業。

接下來的幾天里，我們有參觀了振云塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想與體會

將近兩周的實習，真正到達高分子材料生產的前線，讓我學到很多。了解了我國目前橡膠，塑料制造業的發展狀況。也粗步了解了這些高分子材料制造的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬材料制造業的發展方向在實習過程中，我初步了解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法?？蓪ζ渲械脑S多細節問題還非常陌生，這不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。 1、前景廣闊：將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

2、親身體驗的樂趣：在實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪?，F在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悅更是難以言表。

3、學會定位思考：自己的未來職業取向思考。思路決定出路，定位決定地位。此次認識實習，涉及橡膠，塑料的生產。污水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段范疇的領域。

4、培養創新的精神：正如金德，就是從一做起，“千里之行，始于足下”敢于創新，才有今天的成就！對于創新來說，方法就是新的世界，最重要的不是知識，而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候，重點說到企業創新對于企業發展的重要性，同樣對于學生來說，創新思維必不可少，因為世界總是在變化之中，所以必須時刻有應變局勢的思維。

5、保護環境：生命與綠色擁抱，人類與生態共存。工廠實習中，有污水處理、環境監測等兩個關系環境科學方面的實習課題，當今世界，環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備注意。所以企業在發展自身的同時，必須關注環境保護，關注社會責任。對于個人的大學生，則要從自己做起，從小事做起，做有利于環境友好的事情。

總之，通過這兩周的實習使我我明白， 要多聽、多看、多思考、多學習！只有采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系。“千里之行，始于足下”，這兩周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少，希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方！

化工畢業實習心得體會(篇四)

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

我們這次實習，主要在xx的尿素生產廠。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個車間共六個工段都進行了半天的實習，在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解，在實習的最后一天，我們還參觀了研究生產銷售化學纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產品、經營企業自產產品及技術的出口業務的xx股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車間的情況。

xx廠是19xx年全國首批興建的x套年產x噸合成氨的小氮肥廠之一，20xx年改制后更名為xx化工有限公司，20xx年與省農司合作，實現資產重組，為企業發展打下更為堅實的基礎。

40多年的艱苦創業，公司多次受到原化工部、xx省和xx市各級領導的表彰，榮獲原化工部首批命名的＂六好企業＂、＂精神文明工廠＂、＂全國環境優美工廠＂等殊榮。＂xx＂牌碳銨、尿素獲部優、省優。20xx年以來公司不斷進行技術改造，先后采用四套先進的進口和國產dcs計算機控制系統，使產品產量、質量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產x萬噸合成氨、x萬噸尿素、x萬噸碳銨、10萬噸復合肥的化肥生產能力。在＂質量第一、用戶至上＂的生產經營宗旨指導下，產品深得用戶好評和市場親睞，20xx年榮獲xx化學原料及化學制品制造業工業企業最大市場占有份額x強，20xx年公司＂裕農＂牌尿素被四川省質量技術監督局列入免檢產品，20xx年被評為xx市模范企業。

xx公司控股1個子公司和3個分廠，xx化工有限公司生產水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產品，xx廠生產尿素和碳銨；xx化工有限公司復合肥分廠生產復混肥；寶雞市川龍化工有限公司生產碳銨、甲醇、初甲醇。

作為一個迄今有x余年的老化肥廠，xx公司位于古蜀商賈道上的驛站，也是諸葛孔明用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地———xx江，一個具有詩意的名字，一塊富庶的寶地，xx市的工業區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業，直到本世紀初，在歷經各種變革以后，留存下來且有活力的企業已屈指可數。其中，xx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業，也成了xx區的納稅大戶之一。

“玉樹臨風立大地，蛟龍出水騰長空?！眡x市技術監督管理局青白江分局副局長、著名書法家沈宗富為xx化工有限公司題寫的一幅對聯，以說明今天的xx公司如一棵參天的大樹，任憑風吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長空，比喻該公司的發展前景廣闊。

化工畢業實習心得體會(篇五)

1 闡述剖析我感觸至深的幾個要點

1.1 熟悉工藝流程，熟悉操作設備，熟悉控制系統，熟悉開車規程

雖然我們做的是仿真實習，但是在動手開車前頁一定要做到這“四熟悉”，特別是面對復雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時候，對過程的熟悉程度將是至關重要的，否則也許會誤入歧途，錯誤的操作，浪費時間，影響開車分數不說，更重要的是不能很好的掌握所需要學習的內容。面對一個復雜的工藝過程，也許開關，手操器多達數十個，如果不能事先了解到他們的作用和位置，以及各自開到什么程度，那么當開車的時候必然會手忙腳亂，而且會錯誤不斷，因此在開車前最重要的準備工作就是要熟悉整個工藝過程。

1.2操作時切忌大起大落

在仿真操作過程中，我們經常會遇到一些慣性很大的系統，比如往復壓縮機的轉速的調節，控制器少許的變化，就會引起轉速在很長一段時間不能穩定下來，面對這樣的大慣性系統，調節的時候一定要耐心和細心，因為一旦不注意就會造成系統的大起大落，這在化工生產過程中是絕對不允許的。大起大落會造成物料供給的困難，一會需要大量的物料，一會又只需少許物料，這對于物料供給系統是非常困難的，其次，會造成熱量供應系統的困難，進料大時，加熱和冷卻也必須相應的開大，然而熱量的供給是個大慣性系統，不可能瞬間快速的調節，因此必然造成物料忽冷忽熱，甚至超出工藝要求，生產出不合格產品，更有甚者會導致設備故障，以致發生危險。因此在操作中一定要耐心，不能急于求成。

1.3首先進行開車前的準備工作，再進行開車

開車前的準備非常重要，雖然開車前的準備工作是非常繁瑣，細致的，有的時候仿真程序為了突出重點，不得不把一些程序簡化了，但是實際的生產過程中，這些開車前的準備工作卻是一點都不能簡化的，所以，我們在仿真操作的時候要心里明白，我們操作時候其實那些前提準備條件都已經弄好了，所以我們不需要考慮，但是一定要明白前提準備條件的重要性。

1.4先低負荷開車達正常工況，然后緩慢提升負荷

我想低負荷開車，這首先是為了安全考慮的，因為開車過程中很容易因操作不當而產生一些問題，這個時候如果是高負荷的啟動，那么造成的事故必然比較大，所以低負荷啟動可以減小事故帶來的損失，降低危險，另外，在開車過程中，有一部分物料是需要流動的，同時也會有部分產出，但是由于是開車過程，各種工藝條件還未達到，所以產出的都是不合格的產品，因此，采用低負荷啟動，可以減少對原料和能源的浪費，這也是節約成本和保護環境的重要舉措。

2.面對陌生的工藝操作，你會如何去面對？

面對復雜的工藝流程，首先要了解這個流程的作用是什么，要達到怎樣的目的，然后去了解流程中的各個環節，如何進料的，怎樣反應的，反應時要保證怎樣的條件，怎么出料的，各種保護系統，輔助系統，排凝閥，排空閥的位置，以及緊急狀況下的停車步驟，生產過程中安全是首要問題。

3.通過本課程學習，你對前期理論課程內容的學習有什么再認識？如果時光可以倒流你準備如何去學習？你對相關課程的教師在教學內容、方法和考核等方面有何建議？

理論是指導實踐的，如果沒有理論的學習，那么仿真實習就是一個知其然不知其所以然的練習了，它的意義將大打折扣，所以理論的學習也是非常重要的，但理論的目的是為了指導實踐，所以如何能夠理論聯系實際，這才是最難做到的一點。

如果時光能夠倒流，我會在現在學習的基礎上更加注意預習，因為我以前學習的時候就是聽聽光盤講解，然后按照書上或者光盤的步驟去做，我發現這是有很大不足的，因為這樣我就無法自主學習，不能發現我的弱項，雖然我看著書或者聽過光盤講解，但是工藝的過程很難能夠非常熟悉，非常了解，所以如果時光能夠倒流，我希望我能更加注重預習過程。 我建議考核方法簡單些，更加可操作點，比如過多的報告有時候真的讓人很頭疼呢。

4.對本課程的教學過程和方法有何意見和建議？

教學過程我覺得挺合理，從易到難，從局部的簡單的單元操作到整體的復雜的整個工藝的操作，這門課給我的收獲很大，我有一點建議，那就是考核方法采取多樣化的手段，不要只憑寫報告，每星期都寫報告，而且最后還有不少總結報告，課程報告，量太大，寫起來令人頭痛。

化工畢業實習心得體會(篇六)

大二下學期快接近尾聲，學校安排一個月的實習。我有幸應聘到江西鷹鵬化工有限公司品管中心做化驗，很慶幸貴公司提供這個學習的舞臺，感謝老師和上級領導的栽培和關懷。

來到鷹鵬已有半個月了，學得東西也很多，中控樣品幾乎都已掌握:

1.無水酸（AHF），有水酸（BHF),工業酸(GHF)，H2SO4,H2SiF6,SO2,SO3和混酸的測定

2.鍋爐水的pH，堿度和Cl-的測定

3.渣的CaSO4和H2SO4的測定

總之，中控樣品用到的是酸堿滴定法和碘量法。在化工公司的實習心得

半個月來，我就學會了取樣，做中控分析，初學者必有師傅帶領，起初到循環槽，計量槽，實習 脫氣塔做中取酸，有點恐懼，畢竟是高濃度的HF和混酸，強腐蝕性。人必須要踏出第一步，凡是都有第一次，試過才知道難不難。后來取多了就不會怕了。見習總得要動手，動手做才是本事。感謝他們教導了我，給了我很多知識。說實話，HF并不可怕，只要懂得預防，保護自己和不傷害他人。

江西鷹鵬是個學習的好地方，這里山清水秀，風景迷人，鳥語花香，而且員工待遇特別好，吃好住好睡好才能工作好，效率進而上升，各個部門如同飯團一般，凝聚在一起。就品管中心還有很多要學習的，精礦，原礦，尾礦及煤的分析測定，我爭取半個月搞定，有目標才有壓力，有壓力就有動力，有動力才會去實踐，而不是付諸東流，有自信才能成就事業，自信人生二百年，會當擊水三千尺。

雖然專業是工業分析與檢驗，但我還想把化工弄懂，整個工藝流程和操作規程，需要幾年的時間才能熟透。而我只能大概了解一下工藝流程及產品的作用，我自認為也不錯了。

未來不是夢，夢醒要看結果令人滿不滿意，實踐是最好的檢驗方式。我相信，三個月的時間，我不能保證學得最好，至少我每天都在進步，每天進步一點點，累積起來就能實現夢想，放飛夢想，翱翔高空，相信人生會更美好，我的青春我做主，只要堅持和奮斗，神話不只是神話，而是現實。