今日報告推薦: 參觀類實習報告(篇一)。

實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。來公司實習的第一天，聽從公司領導的安排，我們準備寫崗位實習日記了，實習日記可以分享我們在這一天的工作中的收獲與成長。應該從哪些方面來寫崗位實習日記呢？下面是小編為大家整理的“今日報告推薦: 參觀類實習報告(篇一)”，希望能為您提供更多的參考。

在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區別，從而鞏固自己所學的知識，增強發現問題、分析問題、解決問題的能力，做到理論與實際的融會貫通。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，。

雖然讀了三年的大學然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾，對自己在學校學到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業到底適合什么職業，能干哪方面工作，將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問題我參加了這次參觀實習。在盧老師的帶領下我們班41名同學一起完成了3天的實習。我們實習目的地總共有五站分別是：貴陽工具廠、一汽貴州汽車配件廠、中航下屬企業力源液壓有限公司、建新南海機械有限公司、貴陽軸承廠，因為五個廠都在貴陽，因此我們的參觀實習在三天時間內就完成，雖然實習參觀的時間很短，我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的參觀過程及其中的心得體會。

第一站，7月16 日早上，我們班一行人乘車到了貴陽工具廠。貴陽工具廠是國企，在帶隊師傅的帶領下，首先帶我們去到了熱處理車間，介紹了熱處理的必要性，之后將41名同學分成兩組，在兩個工程師的帶領下分開參觀了全廠的所有車間。首先，師傅向我們介紹工廠各車間所屬部門中心職責、服務宗旨、技術實力、儀器設備取得的成就及一些對外交流項目，使我們對該單位有了大概了解。接著我們組先到三車間進行了參觀。剛進車間給我的最大感受是入眼的全是機床，各式各樣的機床，與我們在學校見到的迥然不同。每到一個機床師傅都向我們介紹每種機床加工的零件、用途及其操作員正在進行的工藝過程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用，型號Y7125的磨床最大工作直徑可達250mm，最大模數為8；輔助基準加工（精加工），內外圓磨，去毛刺，此輪工藝退刀孔的作用及加工方法，換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時能夠很快很順暢的切入檔位之中；接下來我們參觀了滾齒機，滾齒刀是最常用、效率最高的

加工外齒的刀具，最快可以達到5秒完成一個齒輪加工，加工內齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等，現代技術擠壓式也可以加工內齒輪，或者水刀加工也是新技術（水不可壓縮，即利用高壓水加工），接下來我們參觀了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產，絲錐的介紹（加工內螺紋，60°夾角），在離開三車間的時候我看見了他們的一條標語——少數人往往證明是對的，因為大多數人不認真,這條標語讓我很受啟發，我想我會永遠記住它的。然后我們來到了主要加工滾刀的二車間，高效干切式滾刀，5秒鐘可以加工一件產品，它的材質是粉末冶金，非常特殊的一種材料，不需要冷卻，原材料都是680元一公斤，加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級別的，一個滾刀可以賣出上萬的價格。之后我們繼續參觀的各種型號、不同材質的滾刀。然后我們來到了一車間，一車間主要加工內齒輪，加工刀具主要有拉刀。師傅對數控砂輪磨修器，恒溫加工車間，漸開線花鍵拉刀等作了介紹，接著參觀了花鍵軸磨床（最大磨削直徑為120mm，最大磨削長度為2300mm），最后我們參觀了該廠最大的一臺從德國花費上千萬進口的設備——數控花鍵磨床，恒溫加工，加工精度可達2個微米，加工長度可達2米長，加工一件大約5個工作日，成品售價10多萬，主要用于重型卡車上面，可以大大降低卡車噪音。結束參觀之后，第二組的工程師在門口回答了我們提出的部分問題，還給我們介紹了我們國家第二次工藝布局的相關情況。

第二站，7月16 日下午，我們參觀了一汽貴州汽車配件廠。該廠主要是根據客戶的需求制造汽車上的相關零件，首先我們參觀了小錐齒輪的加工過程，花鍵銑床（可加工最大直徑80mm，最大外徑600mm），冷卻液的種類有乳化液、油等，然后我們參觀了立式鉆床鉆孔、連續式無罐氣體滲碳自動線、壓淬過程，之后師傅介紹了汽車后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀了齒輪車間，見到最多的就是發動機的配氣機構——凸輪軸，加工凸輪軸的車床型號 是SI-227，最大回轉直徑130mm，中心距1500mm，加工方法是用標準件套著加工，和配鑰匙一樣的原理。然后參觀了粗加工車間，后牙包的粗加工，工作人員非常幸苦，經過我和操作員的交流知道切端面加上劃線一件只有0.23元報酬，每個操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀了鍛造車間。經過對該廠的參觀讓我知道這是一項不容易的工作，需要一定的工作經驗專業知識。我深刻體會到了我知識的不足，及專業知識應用到實踐的能力。

第三站，7月17 日早上，我們參觀實習了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業，隸屬于中國航天局，是一家收益非常好，規模很大的國企。管理非常嚴格，進入參觀的人員，為了保密一律不準拍照、不準記錄數據。進入車間首先看見的是操作員在整理柱塞泵的柱塞，和我們書本上學習的完全一樣。由于不能記錄，記性比較混亂，接下去我們參觀了柱塞區、柱塞干區、中心干區、主軸生產線、分油盤生產線。力源液壓是我們此次參觀的5個工廠中最正規、要求最嚴格的一個廠，也是唯一一個在車間看見設置有吸煙室的工廠。接下來我們繼續參觀了滲碳區、淬火區、軟N化區，在裝配車間看見了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品，然后送到檢驗車間監測壓力、流量是否合格，然后出廠供給客戶。在這兒給我留下的印象就是設備先進、管理嚴格、人員素質高。

第四站，7月17 日下午，我們來到了離力源液壓不遠的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠的情況，然后分組進入車間。師傅給我們介紹了車、銑、刨、磨車床的加工對象及方法，高精度外圓磨床，多功能鉆床等。柴油機飛輪的加工及減重孔的作用，然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區別，主軸的放置位置一個水平一個垂直。接著看了萬能消枕升降銑床（型號XA5705，工作面寬度500mm，長度1600mm），軸承座加工，XQ20xx型輕型龍門銑床的加工過程，加工面寬度1120mm，長度4000mm。然后看了C5225型立式車床（最大車削直徑25000mm），C516A型單柱立式車床（最大車削直徑1800mm），7612臥式鏜床（主軸直徑725mm），B5020型插床（最大插銷長度200mm，一次可加工15件）。最后我們依次參觀了毛坯車間、備料車間、切割區、噴漆區。

第五站，7月18日早上，我們來到了本次參觀實習的最后一站貴陽軸承廠，實習三天以來大雨一如既往的下，該廠以前是國企，后來由于效益不好頻臨破產，被貴陽市政府收購，現在屬于貴陽市政府產業，由于該廠效業不好，設備相對較差，管理也比較落后。師傅在門口給我們介紹了該廠的產品情況，該廠主要只生產滾動軸承，材料為Gcr15，既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來到了鍛造車間，加工軸承套，淬火、回火、檢驗硬度之后進入磨工車間。磨削車間可實現自動米斷面，磨外圓的時候可以實現砂輪不動工件轉動，這樣磨外圓更精確。之后我們參觀了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀了組裝、監測、包裝車間，QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動機組可以完成一系列工作，

吹干機功率3KW，吹干外徑20—220mm，吹干形式為熱風。軸承內外套和滾子材料都是Gcr15，硬度HRC61-65，均需要進行熱處理，淬火，不能有裂紋。生產的滾子由于誤差的原因大小會不一樣，我們需要進行分級處理，然后匹配相對大小的軸套組裝成軸承。

經過三天的實習認識到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺，在實際運用中的讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。每一個廠一進廠，師傅就一再向我們強調安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產的標語，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點名批評，的確安全生產是第一位，進入公司企業后不能再自由散漫了。

經過短暫的三天實習使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會到，無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯系操作聯系生產實際，需要有一定的實踐動手能力，操作能力，同時還需要有發現問題、分析和解決實際問題的能力，這樣才能適應生產發展的需要；第二，使我積累了一定的生產工作經驗，認清了就業方向及就業特點；第三，通過這次生產實習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學習，是自己各方面的能力得到提高，進一步完善自己提高自身素質；第四，通過這次生產實習，使我眼界得到了拓寬，學會了很多課本外的知識。希望9月份的生產實習能讓我們更好地鍛煉自己，在實踐中提高自己的能力。

幾天的實習期很快就過去了。在此，我要感謝所有為我們的實習提供幫助和指導的盧老師與工廠師傅們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會通過這次實習，更加懂得知識和實踐的積累，不斷充實自己。

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今日報告推薦: 教育類實習報告(篇一)

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一、調查概況

20xx年8月28日至9月30日，我很榮幸的有機會在鎮江市南門小學（又名：江蘇科技大學附屬小學）度過了我一個多月的實習生涯。我這一個多月的實習內容包括兩個方面：一是作為一名語文教師的教育實習，二是作為一名班主任的工作實習。在這一個多月的時間里，我積極認真地工作，虛心向辦公室里有經驗的老師請教，取得了不錯的成績。同時，我還利用這一個多月的時間做了一番的調查，這個調查是針對語文這門課在當今時代的教學情況的。通過調查研究，我對當下語文教學的狀況有了初步的了解，為深化教學改革，探索實施素質教育的新路子，提供了客觀依據。

二、調查的具體目標和方法

(一)具體目標

1、從語文教師的自身、教學等方面探究現今小學語文教學的現狀。

2、從學生的角度探究現今小學語文的發展現狀。

3、從學生的心理角度探究現今語文教學該往何處去。

(二)調查方法抽樣調查：以我實習的三年級語文教師為主要調查對象，調查對象為我的指導老師王燕老師、年級主任張俊妹老師、三年級二班班主任黃麗萍老師以及兩位新老師：仲菲老師和孫琴老師。

三、調查結果

1、從語文教師的自身、教學等方面探究現今小學語文教學的現狀。

首先，從小學語文教師的自身方面談一談語文教學的狀況。經過一個多月的相處，我發現三年級的語文教師的文化水平都是大專。經過從教導處了解的信息，在這所小學中擁有大專文憑的老師占多數，只有少數教師擁有本科文憑。這證明小學語文教師普遍文憑不高。另外，有些人的普通話不算很標準。這些狀況比較讓人憂心。其次，從現今小學語文教師的教學方面來看語文教學的狀況。在教學方法方面，三年級的語文老師基本都采用問答法、講授法，少數有經驗的老教師會采用自學輔導法、情境教學法以更好地達到效果。

在采用教學設備方面，經調查發現，現在的語文課堂教學，大多數老師所使用的教學方法還是原始的：老師講學生聽，他們很少使用多媒體、掃描儀等先進的手段。導致這種現象的一個很重要的原因就是：采用這種教學方法取得的效果不是很理想，而且減少了師生互動的機會。以使用多媒體教學為例，上課時學生的眼球多被吸引到了大屏幕上去，很少有學生再看書本了。學生多愛看一些圖畫，對圖畫的記憶倒很清楚，但卻忽略了圖畫旁邊的文字。這種教學方法還使得老師變得懶惰起來，大部分老師在上多媒體課時很少板書，一些老師一節課下來，根本就沒在黑板上寫一個字，學生也就不作筆記了。他們認為小學的主要任務還是在認字識字一塊，利用多媒體等先進設備，無形之中就降低了寫字的重要性，而很多學生的自覺意識不高，基本是老師寫他們也寫，老師不動他們也不會動，為了提高學習效率只能舍棄先進的設備，轉向老舊的方法了。事實也證明采用老舊的方法是正確的，它符合教學的實際情況。另外老舊的方法具有其獨到的靈活性，它可以根據課堂的實際可是隨時更改課堂內容的設置，這是先進設備所不具備的。從教學態度上來講，小學的孩子都還未定型，心性不穩，不僅一個班里的.學生語文成績有很大的差別，而且單個人的不同時段語文成績也有很大差別，小學語文老師們并不認為可以把學生分為幾等，他們一視同仁，想讓所有的學生都把語文學好，他們對所有的孩子都有耐心，他們極力想讓孩子聽懂，所以變換著方式讓孩子感興趣，并且看這些孩子的具體情況，視個人的情況不同而對他們有不同的要求。對于成績特別差的學生老師也沒有采取放棄的態度，他們認為不能放棄任何一個學生。當然，老師們也承認他們在教學的過程中存有偏見，但這也是沒辦法的事情。對于老師不能平等地看待學生，這一點老師們能很坦誠地同我講，確實是難能可貴的。

在語文教學的過程中，三年級的語文老師們對預習指導和字詞教學工作很重視，因為三年級的學生剛從低年級轉上來，對沒有標讀音的課本一時還不大能適應，所以要確保他們認識字后才能開始課文教學。在作業要求方面，三年級的老師可以說是非常嚴苛的，這是為了讓學生早日養成良好的學習習慣，以后能更好的適應更高年級的要求。

2、從學生的角度探究現今小學語文的發展現狀。

我實習的年級是三年級，學生都在十歲左右，這個年紀的學生心智很不成熟。經過一個多月的觀察，我發現不僅男生好動，女生也不容易安靜下來，上課開小差、做小動作的學生比比皆是，而三年級是個特殊的時間段，語文這門學科從這個年級開始，才真正發揮它的作用，從這里他們上語文課的任務不僅僅是識字，更重要的是要開始學習如何使用語言，如果上課注意力不集中，是根本掌握不了語文的知識的，這非常讓三年級的語文老師頭痛。所以上課時，吸引學生注意、維護課堂秩序就成了每個三年級語文教師的重頭戲，他們努力以富于激情的聲音、高低起伏的腔調吸引著學生的注意力，以游走于課堂每個角落的眼神、恰如其分的懲罰維持著課堂的秩序。我在實習期間上課時也曾經有這樣的困擾，后來我也學習使用這種方法，課堂收效還不錯。據了解，在現今中學，有部分學生對語文學習不感興趣，不想學語文，他們認為語文從小學一年級到現在一直都在學，每天說的也都是母語，特別是理科生，他們的這種想法更為嚴重，他們認為自己又不想成為作家，語文學的再好也沒有多大用，況且自己考試時得分也不會太低。還好，這種現象在小學里是不常見的，我想從學生方面說，這可能是因為小學生年齡還小，和語文的接觸還不深，語文這門課對他們來說還是一門很新鮮的學科，對語文知識還有著濃厚的興趣。當然這種現象和小學語文教師的教學也是分不開的，每一位小學語文教師都努力讓每一個學生愛上語文，他們使盡手段、用盡方法，就是要把學生的注意力引導到語文學習上來。

在實習期間，我曾帶領實習班級的學生去多媒體教室上過三次課。通過這幾次課，我發現小學生對現代化的教學手法還是比較喜歡的，很感興趣，可是他們自律意識比較差，到了新鮮的地方就東張西望、交頭接耳，導致課堂紀律難以維持，另外由于學校資源問題，多媒體教室又是科學實驗室，實驗器材設備比較多，學生好奇心太強，盡管老師千強調、萬強調，還是有個別學生會去拿、去碰。正因為這樣，這所小學的語文老師都不愿意帶著學生使用先進設備。

小學生是很單純的，正因為這樣，當一個稱職的老師就必須學會在適當的時機夸獎他們，盡量用表揚來鞭策他們進步。當然也不能全靠表揚，在行為習慣的調整方面，批評和懲罰也是很重要的，否則引不起他們的重視，甚至會讓他們產生老師不足懼的想法。小學生也是很敏感的，不能因為他們年齡小，就認為他們不懂，其實他們都擁有雪亮的眼睛。調查中，小學生最喜歡的是貼近他們思想的老師，他們會去尋找老師跟他們的共同喜好，如果共同喜好多，他們會比較親近這個老師，反之，則比較生疏。他們最不喜歡的老師就是那種對待學生不公平的，無論是有錢人家的孩子還是貧苦人家的孩子，無論是乖學生還是調皮的學生，他們對這一問題的看法是不約而同的。每個孩子都是想通過自己的途徑引起老師注意的，用的方法可能會讓老師喜歡，也有可能會讓老師產生討厭的情緒，后果是他們始料未及的，可以說每個孩子的行動出發點都是好的，端看老師是如何看待它。實習中，我就見到這樣的事情。我實習的班級有一個小男生叫李嘉龍，很是調皮，老師不看到他還算比較收斂，老師的目光一轉到他身上，他便更調皮了，老師對他就比較頭疼，因為他上課老是插嘴。綜合我的所見所聞，我認為李嘉龍只是為了引起老師的注意，所以我比較注意他的一言一行，在每次跟他的談話中爭取引導他到正確的道路上來。我認為，當一個稱職的好老師，要從學生的心理出發，尋找適合他們的引導之道。這樣才不會讓學生抵觸老師，甚至抵觸這位老師所教的科目。

小學生年紀比較小，所以知識面比較狹窄，上他們的課就不能海闊天空地、一股腦兒地將語文老師所有知道的、關于課文的東西都灌輸給他們，要考慮到他們的接受能力。如果語文老師不管不顧這些，那就有可能使學生失去上語文課的興趣，甚至討厭起語文課來。實習期間，我教的第一篇課文就是《做一片美的葉子》，這篇課文中有這樣一句話:“每一片葉子都做著相同的工作——把陽光變成生命的乳汁奉獻給大樹?！边@里需要給他們拓展一下關于光合作用的含義，但是又不能講的太過深入，不然的話不僅語文課不像語文課了，而且學生也理解不了。于是，我用我自己的語言比較淺層次的講述了一下基本過程，只要求他們明白葉子做的工作是光合作用便成。

在學習壓力方面，我是在小學實習的，調查的對象都是小學生，教育局明文規定他們的在校學習時間不能超過六個小時，回家作業不能超過一個小時。因為回家作業的總時間不能超過一個小時，所以劃給語文的時間就更少了，所以我認為他們的負擔還是很輕的。不過我不是他們，不能為他們立言，為此我專門進行了了解。據我深入學生之中了解到的，大多數學生對回家作業的量還是很滿意的，也能夠及時完成，只有少部分學生因為種種原因，遲交或不寫作業?？墒撬麄兤毡槎颊J為在校的課堂作業太多了，導致他們沒時間玩耍。我了解到硬筆習字冊是他們課后必須要完成的，大多數時候還要完成大練習冊和補充習題的訂正，有時候還需要在校完成作文的底稿或謄寫。針對這種情況，我特地去問了幾位老師，老師們告訴我其實他們并不想這樣，但是這也是沒辦法的事情，一是由于教育局給的回家作業時間太少，導致很多既定任務無法完成；二是學生本身回家作業存在很多這樣那樣的問題，只能利用課后時間讓他們訂正返工；三是學生的升學還是要靠他們自己的成績，放松作業這塊，有可能導致很嚴重的后果，學生家長也不能理解，這在前幾屆有過這樣的前車之鑒。

3、從學生的心理角度探究現今語文教學該往何處去。

小學生的認知發展的一般特點：小學生的感知覺已經逐漸完善，他們的方位知覺、空間知覺和時間知覺在教育的影響下不斷發展，觀察事物更加細致有序。小學生的記憶能力也迅速發展，從以機械識記為主逐漸發展到以意義識記為主，從以具體形象識記為主到詞的抽象記憶能力逐漸增長，從不會使用記憶策略到主動運用策略幫助自己識記。小學生的言語也有很大發展，能夠比較熟練地掌握和運用口頭言語，在教育的影響下，逐漸掌握了書面言語，學會了寫字、閱讀和寫作。小學生思維的基本特征是以具體形象思維為主要形式過渡為以抽象邏輯思維為主要形式。小學低年級兒童形象思維所占的成分較多，而高年級兒童抽象思維的成分較多。

小學語文教學要把握學生的認知發展，找出適合本階段學生的學習方法。注重學生在思維方面的發展，引導他們從以具體形象思維為主要形式過渡到以抽象邏輯思維為主要形式。重視學生在言語上的發展，適時給與引導，讓他們獲得更好的發展。適時把握學生在識記能力上的發展，讓他們多記多背，為以后的學習打下良好的基礎。

小學生的社會性發展的一般特點：入學以后，他們的社會關系發生了重要變化，與老師和同學在一起的時間越來越長，在與老師和同學的相處中，他們逐漸學會與人相處、與人合作及競爭的一些基本技能技巧。師生關系及同伴關系對他們的學校適應有重要影響。這種關系的質量既影響到他們對學習的興趣，對班級、學校的歸屬感，也影響到學生情緒、情感的發展。小學階段也是個體自我概念逐漸形成的一個重要時期，他們的學業成敗、社會技能的掌握程度，來自教師及同伴的社會支持，對其形成自信或自卑的個性品質有很大的影響。

小學語文教學要注重學生在個性品質上的塑造，引導他們養成良好的學習習慣，形成正確的思想認識。注重學生在人際交往方面的表現，適時給予他們指導，鼓勵他們融入集體，關心他人。

小學生的道德認識能力也逐漸發展起來，從只注意行為的后果，逐步過渡到比較全面地考慮動機和結果。由于認知能力的發展特別是觀點采擇能力的發展，他們越來越能從他人角度看問題，道德情感體驗日益深刻。

所以，小學語文教學也要注重學生在道德方面的表現，并加以引導，幫助學生形成正確的道德觀。

語文教學的終極目標是：培養學生的閱讀和表達兩個能力。當然，要完成這個目標，須具備一定基礎：即字、詞、句知識基礎知識；表達技巧；文學常識等。這就構成了語文教學的三大現實目標：基礎知識、閱讀、表達。小學語文教學的目標就是培養學生閱讀和表達的基礎能力。根據以上了解到的小學語文教學現狀，我認為，在現今條件下改善語文教學現狀必須先從制度改革抓起，小學生減負不能光看回家作業量，最重要的是要關注教育局的既定作業量。其次要提升教師團隊的學歷水平和專業素質，要培養一批關愛學生的老師。最后就是，要從學生的心理出發，制定適合他們的課程，讓他們在身心愉悅中增長知識、獲得做人的學問。

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一、實習時間：

年月日。

二、實習單位：

常德中聯重科液壓有限公司。

三、實習目的：

實習主要是讓我們把學習到的理論知識與實踐更好的相結合，更好的理解理論，也讓我們將課堂上的知識應用到實際中。了解企業的看板管理的基本模式及特點，了解柔性制造系統，特別是物料傳送帶，生產線，裝配線等。

四、實習單位介紹：

1、常德中聯重科液壓有限公司（原常德信誠液壓有限公司），成立于1992年9月，20xx年12月加入中聯重科，成為長沙中聯重科科技發展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德經濟技術開發區高新技術科技園，占地總面積44000平方米（其中武陵區生產基地占地22800平方米），總資產超過一億元，有加工中心，數控機床及其它各種機械加工，熱處理設備300臺。公司于20xx年通過了ISO9001：20xx質量管理體系認證，是常德市委，市政府確定的18家重點聯系單位之一，20xx年被評為“省高新技術企業”，20xx年被常德市委，市政府評為“常德市十佳優秀企業”。公司是集工程液壓閥及液壓系統設計開發，制造與銷售一體化的專業化廠家，作為中聯重科內部的戰略配套公司，生產主機產品的核心控制部件，主導產品為液壓或手動比例組合操縱閥，平衡閥等液壓元件，配套涵蓋870噸液壓汽車起重機，其產品隨主機出口多個國家。20xx年公司銷售將過億，上繳稅收過千萬。

2、公司理念

創業共求生存，發展鑄就未來。

3、公司精神

“誠信，仁愛，精細，勤拼”誠信：立誠守信，言真行實。仁愛：以人為本，人性化管理。精細：精細加工，精藝求精。

勤拼：勤奮工作，與時俱進，開拓創新。

4、公司人才戰略

人才戰略是企業的核心戰略。在當今如火如荼的市場經濟條件下，工業企業的戰略資源不僅是設備，資金等物資要素，更主要的是人才。一方面，企業的主題是人，企業生產，經營的一切過程無一不是勞動價值的實現過程；另一方面，企業面對的是市場消費者，研究市場就是研究人的物質需求和精神需求，開辟市場就是開辟人的需求領域。所以，企業成功不僅僅指利潤的獲得，還包括對人本身的塑造。

現代企業既要出產品，更要出人才。企業要把研究人的需求，尊重人的勞動，提高人的價值，挖掘人的潛能，培養人的后勁，塑造人的精神，改善人的素質，作為企業一切工作的出發點和落腳點。改革重在激發人的勞動創造熱情，改組重在理順人的勞動關系，改造重在提高人的勞動效率，而管理重在規范人的勞動行為。常德信誠液壓有限公司每當處于改革和發展的關鍵時期，始終把實施人才戰略作為帶動企業發展的總舵手，并使之貫穿于整個企業發展戰略實施的全過程。二十一世紀是一個被知識經濟和網絡經濟所“包圍”的時代，尤其伴隨世界經濟一體化進程的日趨加快，市場競爭對企業提出的整體素質要求越來越高，人才會得到越來越大的重視。所以說到底，企業的競爭關鍵在于人才的競爭，“得人才者得天下”。不論是企業產品結構的優化，創新能力的突破，還是科技水平的提高都離不開以人才資源為基礎。

我們也堅定不移地相信，人才戰略的實施，必將帶動包括機械傳動在內的傳統產業走上一條健康，高效發展的軌道，迎來一個嶄新的紀元！

以求才之渴，識才之眼，容才之量，用才之膽斟選人才，以挖掘內部人力資源潛力，發現人才，培養人才，每個人才能工作在最適合的崗位之上。

五、實習內容：

本次參觀實習主要是參觀工作車間，生產作業車間，了解該公司的業務，熟悉該公司主要生產的產品及其特性，對其有初步的認識。學習企業是如何進行管理的，了解與企業管理相關的知識。

六、實習過程：

1、理論知識的了解

首先，在進行實地實習之前，我們先了解了相關概念知識，這樣才會有目的性的去進行實習。那么，先簡單介紹相關概念。

看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之間物流或信息流的傳遞。JIT（即just—in—time準時性生產）是一種拉動式的管理方式，它需要從最后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板。沒有看板，JIT生產方式又是也被稱作看板生產方式。數控機床是數字控制機床（Computernumericalcontrol）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。

2、實習考察

在常德中聯重科液壓有限公司，工作人員首先帶我們參觀的是他們的零

部件生產車間。由于零部件生產相對較散，其車間生產的管理規模就是簡單的看板管理，每臺機器分配到個人。對于一個車間的人員分工安排，計劃生產產量，計劃生產完成時間，每日需完成的產量以及每日完成的情況等的信息，都將在公布欄公布，讓所有需要了解這些信息的員工一目了然。而對于每臺機器，都有相關的信息牌，包含的主要有：設備名稱，設備型號，負責人等，這便于機器的護理及其維修。然后參觀的是產品車間嗎，在里面的工作人員必須“全副武裝”，搞好個人衛生，這是為了保持機器設備運行的準確性。同時，我們還體會到液壓工人在生產工程中對自己的嚴格要求，以及他們穿著廠服時懷揣的是怎樣的一種嚴謹負責的態度。這種敬業精神，不僅是一種對待工作的端正態度，更是一種對待生活，對待人生的積極思考。我們要把這種精神發揚到今后的學習生活中去。該車間是生產液壓閥的，由于中聯重科液壓公司的規模還不大，基本算是用直線型流水生產線，并沒有像大型企業那樣的完整的流水生產線。這里將生產該產品的流程圖很清楚的展現在公布欄，讓每個員工了解了生產流程，這樣才會使得生產更有效率，負責各個流程的員工能夠更好的合作。上述生產流程中最重要的是產品檢驗，產品質量關乎企業的生命，只有生產出高質量的產品，才會贏來消費者的肯定。中聯重科液壓公司很重視產品質量，故而將產品檢驗劃分為上述流程中最重要的一個步驟。最后，中聯重科液壓有限公司的副總經理為我們做了一個關于他們企業的一些概況以及員工管理情況。

（1）公司概況

中聯重科液壓公司是工程液壓閥及液壓系統設計開發，制造與小周的專業化廠家，有三十多年的液壓元件與液壓系統的研發與生產歷史，是湖南省唯一一家生產工程液壓閥的企業。公司一直堅持“質量就是企業的生命”的觀點，堅持精藝求精，精細加工的理念。近幾年，公司開發的新產品多次被評為省市“科技進步獎”和“科技技術獎”。

（2）員工管理制度

公司要求所有員工要勤懇工作，誠實守信，敢于奉獻，敢于承擔責任，更應該求真務實，勤于學習，善于創造，敢于拼搏，不斷研發新產品。為了激發員工的積極性，公司有明確的獎勵制度。對于員工的等級評定取決于平時的表現，而員工的平時表現又基本由相當于學生操行評分的評分體現。公司有專門的評分監督組織，對于員工每天的工作情況等都有詳細的記載。這樣，公平公正的評分制度讓員工更加努力的投入工作，積極性也提高了。由于種種原因，我們沒有機會看到更多該企業的生產。

七、實習總結及認識：

這次的認識實習活動對我來說有一定重要的意義。在這個過程中，我了解了簡單的看板管理方法，也見識了企業的直線型流水生產線。同時，這次實踐也激起了我對于企業管理學習的熱情，當自己親身處在一個企業中，才會體會到企業發展的意義，企業管理的意義。在此次實習之前，對于企業的管理只是有一些課本上的概念和例子，在實習之后不僅了解了一些管理的概念，也親眼看到了企業的管理。其實，對于看板管理有多種分類，例如：工序內看板，信號看板，工序間看板，外協看板和臨時看板。我在中聯重科液壓有限公司看到的是臨時看板，臨時看板是在進行設備保全，設備維修，臨時任務或需要加班生產的時候所使用的看板。與其他種類的看板不同的是，臨時看板主要是為了完成非計劃內的生產或設備維護等任務，因而靈活性比較大。柔性制造系統，當然這個概念對我而言也是陌生的。這是一組數控機床，包括有物料傳送帶，生產線，裝配線等。很遺憾這次沒有太多時間細細參觀數控機床，不過對于生產線還是有一定收獲的。一般企業都會采用U型或直線型流水生產線。雖然不是很流暢，但公司規模畢竟不大，只用直線型生產線便可以完成生產任務了。

在實踐中，才發現自己其實還有許多的理論知識需要去學習，理論是實踐的基礎，只有學好理論知識的前提下，才有時間的空間。

此外，作為一名信息管理專業的學生，在參觀學習中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產實踐之間有很大的差距。這就要求我們在將來的學習生活中要更加注意將書本內容和實際應用結合起來，為以后的就業做好真正的準備。

今日報告推薦: 新聞類見習報告（一篇）

實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。在實習崗開始第一天的工作，按照公司對我們的要求，現需我們寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們發現工作中的不足，盡快改正缺點。那您知道怎么寫崗位實習日記嗎？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《今日報告推薦: 新聞類見習報告（一篇）》，但愿對您的學習工作帶來幫助。

實習是每一個中專畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。 在實習中，我參與了整個兩個月的新聞采訪與制作任務工作，需要掌握的一些基本作為一個新聞工作者的素質與要求。

一、新聞記者要具備一定的法律素質

為了能夠在激烈的新聞競爭中取勝，新聞媒體在反映輿論、引導輿論時，適當注意自身的經濟利益是無可厚非的。但是如果為擴大發行量和招攬廣告的需要，為了獲得最大化的經濟利益而采取不正當甚至違法的手段，在反映和引導社會輿論的時候忽視了客觀性、公正性和社會責任，長此以往，媒體的信譽和威信就會在受眾心中大大降低，從而影響整個新聞業、傳媒業的發展，同時對新聞記者個人的發展也將產生極其不良的影響。

目前，要解決這個問題，最有效的途徑就是提高廣大新聞記者的法律素質，不僅要樹立法制觀念，還要掌握應知應會應懂的法律知識，善于在憲法和一切法律法規規定的范疇內搞好新聞報道和輿論監督，一旦違法違規就要承擔相應的法律責任。

二、新聞記者要具有較強的獲取信息能力

在記者的工作中，最有意義同時也是最富挑戰性的就要算獲取新聞線索了。以往的新聞傳播教育雖然也提供了不少發現新聞線索的方法，但在知識經濟迅猛發展的今天，僅靠這些傳統方式已經遠不能適應社會發展的要求，要找到好的新聞線索，還必須具備較強的獲取和處理信息的能力，因此，記者有必要掌握一些情報學和信息學等方面的知識。

就拿情報學來說吧，它是研究情報的產生、傳遞、利用規律和使用現代化信息的技術與手段，目的是提高情報產生、加工、貯存、流通、利用的效率。隨著人類社會向信息化社會的演進，情報學的社會重要性日益增加，其作用和研究成果已經被認為是信息化社會的強大支柱之一。筆者認為，新聞記者從獲取新聞線索，到采訪，再到寫成新聞這一過程正與情報學有著異曲同工之妙。而信息科學是研究信息的一門綜合性學科，其基礎是信息論。按照新聞界最新的觀點，記者已經被定義為是“專業的信息傳播者”，這就賦予了記者這一職業新的內涵和外延。

三、新聞記者的人文素質也亟待提高

斯坦福大學傳播學教授泰德·格拉舍指出，應將新聞學教育回歸到人性教育。在注重新聞采訪技能訓練的同時，培養新聞記者的人文素養、開啟他們的良知、增強他們的社會責任感，也是十分重要的一項工作?！吨袊嗄陥蟆犯笨偩庉嬯愋〈ㄔ凇吨袊侣劷逃淖畲筇魬鹗鞘裁?？》一文中認為，“記者，應該有一種人文追求，有一種理想，才去做記者。在全球化時代，優秀的記者應該具備這種素質，他能夠理解不同文化的內涵，有文化溝通和文化理解的能力，包括對宗教，有對各種文化包容的能力。這將使我們的報道能更接近客觀真實?！?/p>

當然，提高新聞記者的人文素質不是一朝一夕就能實現的。唯一的辦法就是新聞事業單位在對記者進行再培訓、業務“充電”的過程中，借鑒外國大學的成功經驗，優化新聞課程設置和教學模式，減少教授寫作、編輯技能的課程，增加社會科學和人文科學，如經濟學、政治學、法律、歷史和語言文字學等內容，目標是使新聞記者擁有更多的可以利用的能力，并向更廣闊的空間發展。

在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。 實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。

今日報告推薦: 廣告類實習報告

實習顧名思義就是在實踐中學習，是我們從學生進入社會的一個重要階段。來公司實習已經過了一天，聽從公司領導的指示，需要我們寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們發現問題，解決問題，提升自我能力。寫崗位實習日記要注意些什么呢？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“今日報告推薦: 廣告類實習報告”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

實習報告

近一個月的實習生活結束了，雖然實習時間很短暫，但是從中我卻已經學到了很多在學校里、在課本中學不到的知識與技能，同時也讓我明白了一些為人處世的道理，鍛煉了我的意志和能力。

通過同學的介紹，我來到江蘇省連云港市電視臺廣告中心市場部實習，負責接待我們的是唐主任。通過唐主任的介紹，我了解到廣告中心市場部的主要職能是研究電視臺廣告經營的發展戰略與經營策略；組織實施公關傳播活動，維護、提高電視臺廣告經營的品牌形象，拉動廣告銷售；策劃實施市場推廣活動，加強與廣告客戶及社會各界的面對面交流，促進廣告銷售。我主要負責協助工作人員進行市場推廣活動的宣傳和策劃。

剛開始，我總覺得協助進行市場推廣活動的宣傳和策劃這個工作很空泛，具體的工作項目是什么，有點讓人抓不住頭腦。并且在我們與唐主任的初次交談中，體現出我們知識的匱乏，需要掌握的一些基本技能，比如photoshop這類的軟件我們都不會用，所以我想也許我們要成為形同虛設的工作人員了。

實習剛開始的頭幾天確實是這樣，由于我們什么都不會，主任沒有交代我們任務，我們只能在會議桌旁翻翻報紙，幫忙倒倒垃圾、搬搬植物、傳傳材料。整天下來，覺得非常的無聊，就是在熬下班的時間。并且其他工作人員好像都在外干，辦公室里除了主任和我們幾個實習生，沒別的人了。經過了解，這些工作人員正在為一個電視臺TV團購電動車專場的活動招品牌商，所以最近都外出工作。主任說，等到活動策劃正式開始的時候，也讓我們加入。我們幾個實習生個個摩拳擦掌、躍躍欲試。

終于，策劃活動正式開始了，首先我們先確定了一份策劃方案，把活動的`各個流程都安排好。接下來就是具體分工，著手準備了。由于負責平面設計的工作人員請病假，所以這次活動的入場券、海報以及活動時需要在大屏幕上播放的各品牌商廣告視頻和大屏幕背景圖都由我們實習生制作。

做這些設計要運用photoshop這款軟件，因為我們之前從來沒有接觸過，所以只能現學現賣。我們想好創意，從網上找好素材，下載教程邊學邊做。真正實際操作后才了解到平面設計是很復雜的工作，想要做出完美的作品，必須做到很精細，很多細節部分需要具體到一個像素一個像素的來制作，非常耗精力。有時候工作大半天，做好的部分還只是九牛一毛，所以這項工作需要非常耐心。

平面設計我們花了一個星期的時間才做好，其間按照主任的意見，我們反復修改了好多次，海報還是在其他部門的潘老師的指導下才完成的。所有成品交給主任檢查的時候，他還是很滿意的，肯定了我們的工作能力。這次設計讓我學到了很多，簡單的PS操作我已經掌握了，但是效率不高，在今后的學習中還要多練習。

平面設計告一段落之后，我們主要負責的工作是對之前的珠寶活動進行電話回訪，也就是當話務員。主任把活動時登記的客戶名單交給我們，每人一部電話。以前電視購物或者辦手機業務的時候經常和客服對話，覺得她們的聲音非常甜美，服務態度非常好，挺向往這個工作的，但是這次真正要做話務員了，我卻緊張起來了。我們幾個實習生先討論著怎么和客戶對話，然后把格式寫在紙上，照著讀。在成功打了幾個電話后，我緊張的情緒漸漸消失了，慢慢能自由應對客戶的問題，越來越輕車熟路?；卦L工作結束后，我們總結了數據，完成了一份調查報告。

TV團購電動車專場活動的前期準備就緒了，開始了對于活動具體事宜的準備，電視和報紙上也開始打廣告了，打的火熱，也有許多客戶上門來咨詢。接待客戶的工作由我們實習生負責，我們對每個咨詢的客戶一遍遍耐心的介紹這個活動，要保證自己的服務態度好，在介紹的同時還必須做好推銷，讓客戶對我們這個活動非常期待，活動當天才能來參加。為了更加吸引客戶，我們還設置了很多獎項。從接觸中我了解到，客戶們最關心的就是電動車優惠的價格和抽獎。下班后轉接到我的手機上，后來我已經熟練到一口氣做完活動的介紹，不停頓。

7月17日，電動車團購活動如期舉行了。上午是在電視臺廣場展示車輛，客戶們來看車、選車。由于前期宣傳做的很好，來參加活動的客戶很多。不少客戶當場成交，一個上午的成交量大概有一百多輛。選車活動不需要我們電視臺參與，上午我們都在為下午演播大廳的現場砍價活動做準備，我們和各個廠商還有主持人對流程，確保演播現場運轉流暢。

下午，我和小張先在前臺負責客戶入場登記和抽獎券的收集。由于部分客戶的素質不高，不排隊，所以現場秩序比較混亂，我和小張邊登記邊維持秩序，很艱難的把這項工作完成了。完成客戶登記后，我來到演播大廳技術控制部負責活動時品牌商廣告的播放。這是我第一次進入技術部，和之前電視上看過的一樣，一面墻上全部都是一臺臺小電視，桌上擺滿了電腦和各種精密儀器，電線縱橫交錯著。我和工作人員交流過后便站的遠遠的，怕太靠近碰壞儀器。

活動正式開始了，現場氣氛很活躍，觀眾們熱情很高漲。一家家品牌商輪流上臺，主持人帶著觀眾們一起砍價?；顒影凑沼媱濏樌倪M行，在熱烈的氣氛中落下帷幕。至此，我們實習中一項最主要的工作完成了。

接下來是關于七夕節活動的創意策劃。策劃組的趙姐讓我們天馬行空，想要我們年輕人的想法。這次七夕活動的冠名商是“千年翠鉆”，最困擾我們的難題是如何和諧的讓單身和情侶都能加入到這次活動中，并且完美的把“千年翠鉆”的廣告宣傳嵌入到活動中。因為我們之前沒自主的想過創意，而且能力實在有限，就連學市場營銷的實習生都直呼困難，所以我們完成的并不好，一直偏離主題，趙姐又是那種對工作十分嚴謹，要求很高的人，于是一次次的否決了我們的創意。遺憾的是，直到實習結束，我們都沒有做出讓趙姐滿意的創意策劃。

實踐后方知不足，這次的實習體驗讓我了解到自己僅僅掌握點理論知識，在實際工作中這顯然是不夠的。我們課堂中學習到的多數是空泛的理論，我們應該學會如何把這些理論運用到工作中，讓理論知識為我們的實踐服務。

這次的實習還讓我學會如何在一個工作團隊中充分發揮自己的能力，并且和同事很好的配合，既要有自己的主見，又不能妄圖主宰團隊，固執的把自己的思想凌駕到團隊成員頭上。一個工作團隊只有很好的配合，才能創造高的工作效率，事半功倍。

實習工作中也有挫折。比如我們關于七夕活動的策劃一次次被趙姐否決。我還發現自己在溝通、交流方面，也有許多不足。在學校的時候，并沒有有意識地去發展自己在這些方面的素質能力，等到實踐的時候，才發覺問題一個接一個的出現。曾經是那么的自以為是，在遭遇了這些事情后，便收起了那種鋒芒，變得謙虛低調多了。能夠知道天高地厚的人不多，我有幸對此有了一定程度的認識。

接近一個月的實習也讓我明白了很多為人處事的道理。實習是一段獨特的經歷，在電視臺工作接觸的人和事更多，更是一種讓人受益匪淺的體驗。這樣一段充實的體驗，改變了我很多的想法的同時，也端正了我的態度。朝八晚六的工作作息糾正了我的不良作息習慣。有了實踐的經驗，就有了努力的目標和方向。在以后的學習生活中，我將朝著我的目標更加努力的奮斗。我相信我會做的更好！

今日報告推薦: 汽車類見習報告之一

實習是對于學習成果或者相關課程進行實際操作的一種方式。進入實習崗位第一天工作，按照公司領導的指示，我們不得不寫崗位實習日記，實習日記可以向上級匯報我們的工作情況和工作成果。優秀的人是怎么寫崗位實習日記的呢？下面是由小編為大家整理的“今日報告推薦: 汽車類見習報告之一”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！

第一天

時間：****-*-**，*：**~*：** am. 地點：汽車實驗室三樓多媒體教室

今天是認識實習的第一天，早早的我們便來到汽車實驗室。記得上次來還是一個來月前，比起上次，這次的不同之處在于：車多了幾輛，還是新的;門口多了一個由研究生學長們造的大車殼。從這兩點看出來咱們學院的實力正在逐步的增強著。

到了上課時間，我們跟著上了三樓。原來汽車實驗室里面還有一個多媒體教室。在課堂上，我們看了一個有關北京現代工廠的視頻(題外話：視頻拍得其實是不錯的，但是不知道為什么要弄得老外來拍)。

看著這個視頻，我想起了我自己電腦里面的幾個超級工廠的視頻，以及我和同學們看完超級工廠時的討論，當時，我們大家都覺得那些超級工廠的紀錄片里面那些全自動，搞智能化的生產車間好像一定是那些超級工業大國才能有的，比如我們當時看的保時捷的工廠，其中一個同學還說過：人家寶馬**年前的工廠都比咱們中國現在的工廠要先進。以前我一直執著的認為咱們中國現在即使還不是科研大國和技術大國，但畢竟還是制造大國，要形成那么大的產量，怎么可能制造技術會那么落后。但是，當時我說服不了他們，因為沒有力的證據。

在北京現代的拍攝工廠里面，我找到了這個證據，其實，在咱們國家的工廠里面，大多的制造過程也是挺先進的，也達到了一定的自動化水平。

只是可惜啊，北京現代畢竟是一個合資企業，技術并不全部是咱們中國的.，所以這個其實說服力還不是很大。不過，我們中國現在在不斷的提倡自主創新，不斷的推崇打造自主品牌。我們沒有權利去說祖國的種種不好，我們要做的，就是好好努力學習，將來肩負起這個重任，將我們中國的自主品牌推向世界，讓中國成為一個制造大國之上的技術大國。

第二天

時間：****-*-**，*：**~**：** am. 地點：大連一汽客車廠

第一次到真正的車廠，有點失望，有些感觸。

同學們開玩笑說，哇，大客的車可以做個廣告：全手工打造，至尊享受。我的第一印象就是自動化程度太低了(其實幾乎沒有)，連噴漆這個高度污染高度危險的流程，也是由人工完成，而且，當時有幾個人正好在給一輛車噴漆，我看到他們沒有任何的防護措施，而我，在那個車間走一道，都覺得受不了。那些工人整天的呆在那種環境下，對身體是一種多么大的損害，可想而知。

然后我就想到了韓老師在昨天給我們講過的一段話：你看這個老師傅，這么大的年齡還在工作線上工作，咱們中國之所以造不出精品，就是因為缺少這種熟練的老師傅。對比一下，在那些高度工業化的先進工廠里面，那些工人的工作環境以及享受的待遇。咱們大部分工廠里面，就拿大客打個比方：焊接鑄造車間，工作幾年肯定耳聾加上肺病(因為我看到工人們在那么嘈雜的環境，卻沒有耳塞;粉塵大卻不帶口罩)，即使有愿意一直留下來的，估計也沒那么大的命，可以活成那么老的技工。

所以，我覺得一個工廠要造出精品，就必須要有忠于工廠的熟練技術師傅。但是，從工廠的角度，工廠方面是不是也該為了提升自己產品的品質，給工人們一個更加舒適的工作環境和人性化的管理制度以及更加優越的待遇，來給工人們一種為你們工廠工作是我們的榮耀的榮譽感與幸福感，從而從心里留住工人。

第三天

時間：****-*-**，*：**~*：**，pm. 地點：汽車實驗室

下午的認識實習，主要聽韓老師給我們深入的講了一下車身構造，車用發動機，底盤和車身材料。

上課時，韓老師提了一個問：前驅，后驅的區別，此處我再加上一個中驅。

所謂驅動形式，是指發動機的布置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。前置后驅(FR)的全稱叫做前置發動機后輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。后置發動機往往對應于一些后輪驅動的大馬力車型，典型車型為保時捷的***系列跑車。此外，還有一種布局便是中置發動機，即發動機位于汽車的前后輪軸之間，對于一些極端追求性能的車型而言，將發動機中置是一種最理想的方式，因為發動機的位置正好位于車子重心附近，而不是重量過于集中在車頭或車尾，達到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩定性。包括法拉利、蘭博基尼在內的不少經典跑車都采用的是中置發動機布局。

對比了那輛古老而經典的奧迪***和當代產的奇瑞，現代，再加上韓老師對那架白車皮的講解以及在車身材料實驗室的參觀，得出結論：現代的車更加注重安全性(包括車乘人員和行人)，舒適性，節能(從車身輕量化)以及高度智能化。現在中國汽車和其他國家的差距主要在發動機和變速箱的研發上。當然，車身設計其實還存在著不小的差距。

后記：在認識實習的這幾天里，我每一天都記著日記。在報告每一小節都記錄了我當天的想觀，所想，所感。里面既包含了我眼中看到的一些優勢，又讓我對比看到了我們的一些劣勢。做為一名即將步入社會肩負起社會發展大任的青年，我覺得我們有責任去看清現實，認清自己的優劣所在，然后再取長補短，往祖國最需要的方向發展。

今日報告推薦: 建筑類的實習報告之一

職業生涯的起點往往是我們的第一份實習工作。進入心愛的崗位實習也快2天了，按照公司領導的指示，我們不得不寫崗位實習日記，實習日記可以幫助我們理解此次實習的意義的目的。應該從哪幾點來寫崗位實習日記呢？下面是小編精心為您整理的“今日報告推薦: 建筑類的實習報告之一”，希望能對您有所幫助，請收藏。

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，更好的走向社會。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法，學習先進的施工技術和施工方法。熟悉圖紙的繪畫，加強讀圖的能力。協調各工種之間的矛盾，處理好工地上出現的各種問題。

三、實習工程

x市x村廉租房二期一標（x建筑工程有限公司）

四、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1。測量工程測量所用儀器必須有出廠合格證，工程所用的儀器誤差應在規定范圍內。水準儀誤差范圍為小于或等于25mm。經緯儀誤差范圍為小于或等于25毫秒，測量時應檢查所用儀器不得有損壞，測量所得結果誤差不得超過xx年2月28號我去了工地，見到了項目經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構造柱和圈梁，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為xx年3月1號至xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創造了更廣闊的空間。

在實習中我經?？磮D紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。

現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

1、磚混結構抗震加固方法簡介：

從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁（構造柱）加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混結構當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋后續的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增加不同數量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

2、如何增設圈梁和構造柱。

（1）增設圈梁：

1）加固依據：根據《建筑抗震設計規范》第3條規定：外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁，內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。

2） 加固方法：圈梁有外作、內作和在墻體上做，內作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據規范第7。3。4條規定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于1xx年10月1日我按照學校要求進行定崗實習，實習單位是有寧夏建工集團二分公司承建的寧夏青銅峽并網光伏電站中廣核一期工程。來到工地，遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

實習的第一天非常興奮、非常緊張，但過后，感到更多的是彷徨和無助。盡管學習成績不錯，但在單位真正工作的時候，可以說對專業課可以說是一無所知，一問三不知。當被問到能否熟練操作廣聯達、photoshop、excel的時候，才發現自己掌握的技能實在太少。由于很多東西都不會，看著其他人忙著趕項目，我們也只有坐著在那看。在我的爭取下，他們把比較簡單的一部分工作分給我們，就是計算a區一期配電房，樓地面和墻柱抹灰的工程量。但是拿到圖紙以后，一個非常嚴重的問題出現了，就是我根本就看不懂圖紙，更別說懂得計算規則了。一個人算了一個下午，都沒有弄出一個頭緒，而其他同事已經把配筋全算完了。我此時真正體會到書到用時方恨少的感覺。由于什么都不懂，只有看標書，但由于意義不大，我向項目經理申請去工地現場。

于是我親自接觸了加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。

三、施工過程中的學習

作為一名施工技術員我親自接觸了測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施程序。鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：

1。鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

2。模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3?；炷凉こ探Y構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

（1）、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

（2）、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;

（3）、當一次連續澆筑超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

（4）、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習過程中存在的問題

本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：

問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的.判斷出施工的對錯。

問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。

問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

五、實習總結

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎，這次實習對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。

整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！薄?/p>