化工車間年終工作總結（經典十六篇）
發布時間：2017-08-19化工車間年終工作總結（經典十六篇）。
第一篇 化工車間年終工作總結
一年來，在公司領導重視和QC小組指導下，車間彩箱色差不合格率由原來3。04%下降至0。73%，產品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優于目標值。同時車間認真執行落實各項質量制度和質量過程控制程序，堅持“質量第一”的方針，正確處理好進度與質量關系，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
1〉車間結合自身實際情況制定了《彩印車間過程質量控制》和《彩印重大質量預防措施》將目標分組到班組和個人，以完成車間質量目標;
2〉定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品進行分析及時向上級領導反饋;
3〉嚴格加大對原輔材料的源頭監控力度，發現異常，立即停止使用，及時向有關部門反饋，避免造成大的質量事故和生產成本的浪費;
第二篇 化工車間年終工作總結
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步?，F在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機并沒有影響XX年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自
自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班后，
我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發現問題及時匯報并協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產為止?，F在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監督
包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯系領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，為公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期。
五、今后的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
第三篇 化工車間年終工作總結
一、生產任務的完成
在生產車間最重要的一件事情就是生產，什么事情都必須為生產而讓步，這一年來，我們班組也是較好的完成了生產的任務，不但是量上面完成了，質上面也是得到了領導的肯定，這也是讓我這個班長特別自豪的事情，當然這也是我們整個班組的努力，大家一起為了任務而努力。
二、管理班組的工作
在這一年里，我們班組完成了生產的任務，同時在平時的工作中，也是沒有違反過車間的制度，在我的管理下，我們班組的紀律也是非常好的，同時在管理當中，我也是把我的生產經驗教給同事們，讓他們能更好的去工作，在管理的同時，我也是和班組的同事交朋友，大家多交流，多去溝通工作，那么只有這樣，大家才能有更大的進步。在管理中，我不是一言堂，而是多去傾聽班組同事的意見，大家都能去發揮自己的意見，這樣的工作也是能更好的去做好。
三、組織培訓的學習
作為班長，這一年來，我也是積極的去學習管理，不斷的提升自己的一個管理水平，在工作之余，我也是去看一些管理的書籍，同時參加單位組織我們進行的培訓學習，在學習中，我也是知道，想要做好一名班長，不但是要有豐富的生產經驗，同時在管理上也是要下功夫的。而且自身的能力也是要去提升，不然也是無法帶領班組把工作去給做好的。同時對于我們班組，我也是組織大家一起學習，一起交流生產的工作經驗，讓大家都能有進步，都能在工作的過程中得到進步。
在工作當中，我也是發現自己還是有挺多的不足的地方，一些是已經在改進的了，一些是還需要在后續的工作當中去改進，特別是我雖然生產的經驗充足，對班組的同事也不錯，但是其實還是在管理上還有發揮的空間，也是需要自己不斷的去提升自己的生產管理能力。讓自己變得更加的優秀，那樣的話也是能更好的去帶領我們班組把生產的任務完成的更加的好。在接下來的一年里，我要繼續的提升自己，讓我自己，我們班組變得更加的優秀。
第四篇 化工車間年終工作總結
時光飛逝，轉眼已有畢業半年之久了，我順利地完成了一個學生到一名企業職工的轉變，思想上、學習上都有很大提高。進步的同時，我的心里裝滿濃濃的感念，是領導的親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。 我積極努力地工作著，不懂就問，不會就學，不好就練。以一個戰斗者的姿態，迎接著這種全新的挑戰?；仡欉^去的半年，我覺得從以下幾個方面可以對我過去的工作進行總結并對以后的工作做以安排：
一、 踏實肯干，端正態度
始終保持謙虛學習的態度，切實增強責任感和協調能力，使自身能力全面提高。工作中時刻提醒自己：不能有絲毫馬虎。按照領導的安排在工作過程中，遵守紀律，服從安排，順利完成了班組及車間分配的任務。
二、轉變角色，盡快適應工作環境
到企業對于剛畢業的我來說是一次難得的機會，盡快完成角色轉變，是做好本職工作的前提。工作中，我細心其他同事請教，多向其他人學習，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名新手的角度出發，努力盡快適應企業的快節奏、高效率的工作，通過學習，自己的知識積累、技術水平、協調能力等方面都有了一定程度的提高。
三、 協同工作
作為廣匯新能源的一員，在三個月以后分到班組，學習上，我虛心向他們學習請教，查缺補漏，更加完善自己的知識體系;工作中，努力和同事們搞好關系，積極配合同事的工作，發揚了;團結就是力量;，;不怕吃苦不怕累;的光榮傳統，爭取最大程度做好本職工作。
四、加強學習，努力提高技術水平和業務素質
剛開始到氣化工段，我感覺到了對煤化工知識的欠缺，特別是現場實踐更是讓我摸不著頭腦，更是弄不明白它們的工作原理，同時車間高效率工作節奏也讓我有點無所適從，好在公司對新員工有三個月的培訓期，通過幾位專工悉心教導和同事的耐心講解，讓我從最初認識pfd圖 、學習pid圖時的青澀到最后的熟練掌握等等，讓我對煤化工有了一個全面的認識，對氣化工段的內容形成了一個全面的知識體系和框架，通過在現場的學習，擴大了知識面，對先進設備有了一個全方位的概念，使我對各個設備的原理及用途更能了然于胸，為日后工作打下了堅實的基礎。
伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節奏，20xx年就這樣快接近尾聲，經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自20xx年7月份從學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。
要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。
沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
一、學習業務知識，作好本職工作
20xx年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。
由于所學的專業為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業工藝路線表和圖紙，我開始對汽發機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。
在了解了產品之后，接下來就是管理了。制造分公司作為生產系統的核心管理部門，生產計劃便是生產能順利開展起來的靈魂，作好生產計劃也是一個生產管理者的必備素質。優秀的生產計劃必須要具備良好的可執行性、合理客觀的生產周期以及應對偏差的糾正性。要作出這樣一份優秀的生產計劃，作為生產管理者，首先要了解產品的工藝路線，然后根據分廠的設備能力和人員配備情況，還要能預計在實際生產中的突發情況，綜合判定生產周期，并在計劃的執行過程中要及時跟蹤以及時糾偏。在擁有了編制生產計劃的能力后，要想計劃在分廠能夠正在的落實下去，除了計劃本身的優質性，我們更需要具有良好的溝通和協調能力。由于分廠的各管理人員在年齡、性格、文化水平存在較大差異，再加上他們的地域文化差異，就使得他們處理對待事情的方式方法不盡相同，這就要求我們必須要學會和多種不同類型的人員正確溝通交流，并在此過程中不斷的總結經驗，不斷增強自己的協調能力。
當然，要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，
雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。
二、理論聯系實際，在實踐中成長
無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。
在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，
冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。
第五篇 化工車間年終工作總結
斗轉星移，時光飛逝！現在已是20xx年的1月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢，同時也有必要將__年的一切做一個總結，因為過去的總結將是我實現新目標的基礎。
__年的3月20號，我來到__x公司工作。這是一個鄉村里的企業，雖然和我沒來時想象的有區別，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業，工廠還不算小；企業領導又對公司的管理模式進行了創新和改進，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業的發展有了更新的見解。我在3月21號就上班了。
剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好，慢了不掙錢啊。真急死我了；有的人因干不來都回家了，但是我不能，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法。
后來是4月7號，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工。
再后來是4月26號我被調到公司制燈車間發料倉庫做了倉管。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦，被公司領導調到了倉庫；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨。我也從她那里學到了很多生產方面的業務知識；在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間，包裝車間去幫忙做事，使我懂得了生產流程上的許多細節和操作規程；在此其間，我也曾發錯過料，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的方法。
9月6號我被公司領導調到行政大樓的銷售部。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦；同時也發現自己要學習的東西太多太多。就在那一刻，我把學習定為工作的首位，其次就是適應環境努力工作；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉。
在公司6s管理的第三階段，我成為制燈三車間的6s督導員；其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上，我代表制燈三車間參賽，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中，我們三車間取得了良好獎（100元）。
在公司6s管理的第四階段，我又被調為包裝部的6s督導員；其間公司舉行的"早會比賽"上，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中，我們包裝部取得了優秀獎（300元）。
在__月__號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會；和公司所有員工，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的__年！進入新的一年，我會在過去一年的基礎之上：繼續不斷的嘗試，不斷的突破，不斷的爭取新的目標的同時，加上了不斷的學習。相信全新的自我，全新的目標，一定會出現全新的成果。
在剛剛過去的20xx年里，我有剛來時的迷盲，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌，有學到新東西時的開心，同時也有思念家鄉想念親人時的憂傷；但這一切都已過去，面對新的一天新的一年，我始終擁有——自信。
第六篇 化工車間年終工作總結
在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。
一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。
二、班組的建設與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現場管理得到改善。
1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。
四、生產、技術管理得到加強。
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產、成本方面：因簡單追求產量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現了：
1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行行。對于發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下，大量制造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
第七篇 化工車間年終工作總結
開展健康教育，除學校領導重視、指導外，我們還根據學校教書育人的工作特點，抓住《體育與健康》課程的課堂教學主渠道。以“課”為本，上好兩周一次的健康教育課，有專門教材，有任課教師，有計劃、教案，有考查、有成績，學生健康課合格率為99%以上?；顒宇愓n程也積極滲透，如綜合實踐課、班隊課、早會課輔之傳授衛生、心理、環保等有關方面的知識，擴展了學生視野。
堅持陽光體育活動，通過活動促進學生的身心健康。加強對課間操和眼保健操的常規檢查。做好傳染病的預防工作，堅持晨午檢制度,班主任在下午1點之前將缺勤的學生名單和缺勤原因通過校務平臺上報，堅持每天兩次衛生掃除，并有針對性地進行免疫接種。建立傳染病登記制度，配合衛生部門做好急、傳染病的防控工作，并有完整記錄。
第八篇 化工車間年終工作總結
凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，積極響應分廠“多措并舉，迎接挑戰”節能降耗各項措施，汲取20xx年度工作的經驗教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業市場形勢，凈化車間圍繞“節能降耗，降本增效”為中心展開各項生產工作，20xx年年度工作總結如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1. 修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已根據車間實際情況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規程》，今后車間將與兄弟單位要多多交流、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2. 定期開展安全生產例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，及時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發的各類安全及其他文件，要求班組長及時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所安排工作的執行、落實情況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上安排的工作落實比較到位。
3. 定期進行安全專項檢查，確保安全生產
車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的不安全行為和物的不安全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態、防止一切事故的發生，一旦有消除不了的安全隱患及時設警，并及時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節假日期間，車間安排人員值班，嚴查節日期間的勞動紀律及人的不安全行為等，確保了車間安全生產工作。
4. 加強培訓，提高員工安全意識
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的第二個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規章制度、技術操作規程、安全應知應會、三大規程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發的各類文件。另外，車間從員工安全教育為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規程剖析分解、安全生產文件深入人心的講解、安全知識競賽、安全教育警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，教育員工達34020人xx次。
開展應知應會、各崗位的三大規程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5.加強特種作業人員、新工及外圍人員的安全培訓
根據車間的實際情況，對車間特殊種作業人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業人員的相關安全操作知識和安全附件的檢查及注意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協議，形成安全互保聯保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人?次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員掌握安全知識，增強了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范能力。
二、生產方面
1.以服務為遵旨，確保生產平穩運行
為確保凈化車間生產安全、平穩運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕出現電解槽缺料現象，電解槽效應頻發時，凈化運行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查找原因，做好供料質量的各項服務，20xx年度從未發現過因供料質量原因造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供給，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩順利完成了本年度的生產任務。
2.有序開展“節能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，根據本車間《全員行動，細節入手，節能降耗實施方案》從降低噸鋁交流電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節能降耗工作。
1）改變排煙風機運行方式，降低噸鋁交流電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T-Al降低至11月112.39KWh/t-Al，共節約電能35525808.9kWh，節約交流電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫減少二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節省生產成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間所有班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節約成本28.56萬元。
3.氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關
由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴重影響電解槽的正常、平穩生產，車間嚴格執行分廠要求按30%的比例進行配料的工作安排和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。
4.加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏及時處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處,所發現的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環保達標，對除塵器布袋的破損情況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順利完成了本年度環保執法監測達標工作。
第九篇 化工車間年終工作總結
20xx年的快節奏的工作步伐、充溢的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的閱歷，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定許多。所以我總結這段經驗不只是累積工作閱歷帶我走進一個生產主任的角色，也是個人素養提高的一個標記。 20xx年的x月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產安排與進度按排、生產異樣的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。前段焊接的工作中，因為工藝熟識，又不面臨干脆出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順當。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，許多事情安排的很完備，行動的也很快，但對部分細微環節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過x月到xx月份的xx培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的工作總結。
一、生產流程上問題點與處理方法
1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接困難，而且人員分布不夠集中，管理溝通簡單遺漏。
生產有裝配、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
（一）初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，許多時間奢侈在產品周轉過程中。
（二）因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現許多作業員無法分辨的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經探討后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應實力，導致初始化人員作業時心情不穩定。也失去了團隊中的核心技術力氣。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組生產車間為了物料供應剛好，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎全部的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大、結果都會以實物為標調平帳面數、所以常常出現因數據不精確導致生產安排信息誤差大，（常常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導致產品在生產過程中出現積累現象，現場混亂，不僅影響著出貨的剛好性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。為杜絕以上問題的出現，做到有安排的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因為包裝涉剛好到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的原因必需備庫存。）隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產安排單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽擱生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了許多。
二、生產安排的制訂與修改
因為在后焊工作的時候就常常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降許多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作安排共享，改善生產無安排的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產安排做起。
每日的順當的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。因為閱歷的問題，在制作安排的過程中忽視了許多因素。
如原材料、內協的交期是否精確，還有基層管理干部對《生產日安排》的執行力度，都忽視了臨督，導致生產安排無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。
三、詳細總結為以下幾點
1、《生產日安排》無法執行，因生產安排是訂單評審表上的物料交期是選購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日安排》時候，沒有對物料是否到位做最終的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。
2、《生產日安排》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日安排總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴峻。
3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料），也是導致交期無法正常完成的一大因素。
四、針對交期的改善措施
1、為協作生產安排的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，安排為一條主線和一條輔線，即＂綠色通道＂。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，＂綠色通道＂主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產安排完成后才可以下班。
2、把《生產日安排》電子文檔設共享狀態，使選購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產安排更快一步的了解。
3、為協作以上環節，生產安排的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不剛好現象的出現頻率。
五、工作不足之處
在過去的'一年里，幾乎每天都忙于生產安排，卻忽視了生產制程的管理學習。雖然通過xx學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能敏捷應用在實現工作中、導致體系失效。
1、各類數據無法統計
環節與環節之間連接不緊湊無法精確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴峻性，不能剛好訂正。
2、與領導溝通少，不會主動主動xx工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導xx工作不夠實際，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有志氣提出，常常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
六、近期工作安排
1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應實力、建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓。
2、重新進行作業優化，合理安排工作量建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有肅穆性，加強品質的過程限制，消退奢侈操作，提高生產實力。
3、創建透亮的現場。維護現場管理的基本規則，發覺現場的無效與奢侈，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流奢侈，逐步培育員工的5s意識。
4、實施看板系統，在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到削減中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系使設備的故障修理逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工實力，逐步削減設備故障停機次數及停機修理時間。
6、進一步完善績效考核制度，調動員工的主動性。
第十篇 化工車間年終工作總結
時光如梭，xx年的工作已接近尾聲。這一年，在領導的正確指導與支持下，同事的團結與協作下，使蒸發、固堿裝置平安、穩定、連續運行，同時我個人也得到了很大的進步與提高。在生產中我始終圍繞“平安生產、穩定運行、節能降耗、控制本錢、提高勞動生產率”為原那么開展各項工作，并完成公司平安生產任務。現將20xx年主要工作匯報如下：
作為蒸發、固堿裝置的第一職責人，既要有思想性，更要有創新意識，工作質量的上下將直接影響到領導決策。因此我從實際出發，嚴格要求員工，注重生產中的平安，并配合公司完成平安管理檔案，積極配合每月一次的平安考核，按時完成平安、設備、工藝指標和8S四個方面的綜合考核，在工段員工間構成趕、學、比、超的學習型氣氛，同時也提升了本工段的管理水平，有效的保障了全年各項平安生產工作任務的順利完成。針對固堿員工流動性大，做好新員工的崗位培訓工作是保障平安生產的重中之重，使新員工盡快適應崗位平安操作的需求，在保證平安的前提下圓滿完成生產任務，沒有發生一齊人員被堿灼傷事件。
俗話說“沒有的員工，只有的領導”。在工作中我注重方法技巧，顧全大局，充分調發開工的積極性，構成合力。因為工段的榮譽需要每位員工維護，一榮俱榮，一損俱損。我經常對員工說的一句話：我們就像《眾人劃槳開大船》唱的那樣，只有我們牢牢抱成一團，所有的劃船人員密切配合，相互協調，只有這樣，工段這艘大船才能更快、更平穩的向前進。在全體員工的共同努力下，圓滿完成了公司下達的生產任務目標。
在六月份我接觸到固堿工藝，在對固堿裝置認真學習后，使固堿連續穩定生產，并克服現場臟、亂、差。對固堿現有的`影響工藝瓶頸問題與領導進展溝通，提出解決方法。對預濃縮器冷凝液下液不暢問題，增加一部汽液別離裝置，使生產正常平穩;對包裝系統克服鏈板機斷鏈;包裝機斷線、跳線、亂線、人力裝標簽等問題，引進哈博實輸送機，噴碼機等;自制軟連接，克服軟連容易損損問題;解決熔鹽爐灰渣輸送到地面，冬天容易凍結，鏟車清理時易與皮帶機發生碰撞，造成設備損壞;克服熔鹽爐灰渣量大，擋渣器間隙小，熔鹽爐擋渣器經?！捌鸺堋?，致使擋渣器無法正常運行，在進展一系列改造后，使固堿裝置平安、穩定、連續運行。
在50%堿生產中，在保證產品質量的前提下，越接近產品工藝指標就是降低蒸汽利用量，降低蒸汽利用量就是節約本錢。對設備進展維護保養，為50%堿的生產指標合格打下良好的根底。而固堿生產中煤的本錢占到了總本錢的15%，在其它固定本錢根本不變的狀況下，能夠說降低片堿單位煤耗是節約本錢的一個重要途徑，我們選用高熱值電煤，減少因煤燃燒問題導致固堿降量，使固堿裝置穩定連續生產。圓滿完成生產任務。
蒸發裝置自生產以來，32%堿、50%堿銷售利用人力裝車，鶴管內有空氣，壓力過大，堿液易傷及人員，且因冬天氣候嚴寒，人員長時光在外作業，易發生凍傷事故，在對周邊同行業的走訪與探討后，在裝車站臺安裝32%堿及50%堿自動閥，使裝堿更加準確，不再發生漲罐及少裝堿的現象，安裝后人員平安系數提高，防止了跑冒滴漏現象的發生，同時操作簡便，并可減少一名售堿員工，到達了減員增效，提高勞動生產率。
這一年，雖然在工作中取得了必須的成績。但我在以后的工作中將會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的各工作當中，更好的帶著同事們一齊努力奮斗，為公司奉獻更大的力量!
第十一篇 化工車間年終工作總結
節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本；合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，用電量大的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源；對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內；將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
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第十二篇 化工車間年終工作總結
工作一年以來，我積累了豐富的工作經驗，我們的檢修行業充滿著競爭，只有更好的服務態度，更好的技術水平，才能在同行中領先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機。
在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術方面我們電氣區域也組織過多次的培訓學習，每次設備出現不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產，更好的把工作做好。
這一年以來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機會，將書本上面的知識應用到實際操作中去，掌握了一定的作業技能。如；大包回轉系統的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環的更換，大中包稱重的維修，結晶器振動系統的更換及日常維護，扇形段傳動系統的檢修，變頻器日常維護及參數設置，三相異步電動機的檢修及下線修復保養，火焰切割機維修及更換，氣動調節閥的校驗等。在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線特別的細，如果用力過大就會傷到導線皮層，看似不大重要的一個細節，如果電機連續長時間運行，應為電機的振動影響，慢慢的導線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點：
1、貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心；
2、要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害；
3、安全交底一定要落實到位，檢修作業時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開工。
時光荏苒，20xx年已經悄然離我們而去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。一年來，我在分廠領導及同事的支持與幫助下，帶領卷接機械機修團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協力，團結協作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務?，F將20xx年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作
1、加強安全管理，杜絕事故發生
作為卷接機械機修班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促機修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程，嚴格遵守崗位安全制度；同時，配合生產車間做好安全生產工作；要求各機修人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態。通過全體組員的努力，一年來，卷接機械機修班組安全事故零發生。
2、提升機修服務質量，全力保障生產
卷煙生產的特點是任務重、時間緊且具有較強的季節性，同時，分廠作為xx定點生產單位，生產的牌號規格較多，設備改動比較頻繁。針對分廠生產的這些特點，我在全年的生產工作中，積極領導卷接機械機修團隊，對設備出現的故障迅速做出反應，并認真分析排除；及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。全年對卷接設備輪保共計90多次。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產品牌的相關技術標準和要求，帶領卷接機械機修團隊針對實際問題，積極開展QC課題活動，攻克多個技術難點，對接嘴機膠水泵、膠水缸及滾針軸承座等多處進行適應性、合理化改造，減少了設備機修頻次，提高了設備作業率，降低了機修人員和操作人員的勞動強度，確保了xx和xx高質高效的生產。
一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊機修技術，提升機修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時機修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發給各機修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的機修經驗，對快速解決故障、提高機修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。在這一基礎上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業務水平，為分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：
1、牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執行分廠的各項安全規章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監督檢查，使各項機修工作實施都有安全保障為前提。
2、加強整個機修團隊學習，努力提升團隊業務素質，全力為分廠創建“優秀卷煙工廠”保駕護航。
3、本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報；努力做好領導的助手；
4、全面完成領導交給的各項任務。
最后，再次感謝領導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲，以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛。
第十三篇 化工車間年終工作總結
1. 在剛入職期間為了盡快熟悉公司產品及掌握工藝流程，在車間各班組進行了實習及操作，參與了領料組的領料工作，熟悉了產品及制造流程，后對車間各區域及呆滯品倉庫進行了清理，清點及整理工作，為車間盤點大大縮短了時間，在3月份時應公司領導安排赴內蒙古爾鄂多斯完成了因公司產品顏色錯誤約900㎡的返噴工作（手工噴漆），減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。
2. 在包裝任主管期間，首先對組織人員進行了全面的調整工作及新入職員工的培訓工作，對包裝所有區域進行了全面的整理及劃分工作，區域分為待包區，包裝工作區，成品周轉區，成品待檢區，成品待入庫區，比前期有了明顯的改善，產品包裝實行了流水線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產品嚴格按區域放置，改變了以往的差.亂局面，對員工的工作狀態及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業精神及凝聚力，之后又負責了噴涂夜班的生產計劃及全車間5s管理工作，對車間全部區域進行了劃分及整改，從領料至上下線包裝所有產品嚴格按訂單門店分區域放置，使現場有了明顯的改善。
3. 在任噴涂主管期間，后半年車間本著抓質量，促生產的方針，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產值自8月份開始全部突破30萬㎡，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協調，噴涂產值達到42萬㎡刷新了xx記錄，在過去一年里噴涂總產值達3301071.9㎡，月平均產值達275089.3㎡，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續努力，爭取在20xx年有更好的成績。
第十四篇 化工車間年終工作總結
這幾個月的壓力也松了一口氣，工作中保持著那種緊張的工作狀態。工廠可能是壓力很大的工廠，但這幾個月也讓我看到了很多充實的東西。比如工作的時候總能感覺到時間過得很快，時間過得很快。`，工作很快，其實在工廠工作的每個人都希望自己的工作變得很快，每個人都在告訴自己，他們的工作必須充實。在此期間，緊張的`工作結也取得了良好的成績。幾個月后，在工廠領導的領導下，他們完全完成了工作，應該總結一下。
一、腳踏實地做好工作
在工廠的環境中，每個人都在如此認真地工作，不能匆忙，在這樣的教訓之前，所有渴望成功的工作都會有問題，腳踏實地可能會慢一點，但這只是符合我們xx工廠的專業素質，我們要做好自己的工作，這幾個月的工作我按照領導的要求腳踏實地的做好工作，做好無論我們做什么，我們都必須有一個準確的態度。以前的一些負面例子一直提醒我要腳踏實地。
二、規范自己
事實上，在工廠工作需要關心很多事情。一方面，我們的工作效率很高，我們也應該注意自己的素質。每個人都在考慮提高自己。這幾個月來，我一直在努力規范自己。我不認為我有多自覺，但我會讓你看到我在努力要求自己，事實上，規范自己是從多方面開始的。第一個是工作，工作是我們在車間必須遵守規則，這些是不可避免的，因為每個產品的要求必須嚴格，因為上級解釋產量要求必須做，工作中發生的事情我們應該樹立榜樣，發揚工廠努力工作的精神。
另一個是我自己。我一直關注自己的形象。當我來到工廠時，我一直遵守規則和我們xx工廠的工廠規則發揚了我們熱愛工作的精神，在工作中不會懶惰。這幾個月其實是一種態度。我們對工作有很多態度，但一定要規范好自己的態度。
三、自身不足
我在工作中也有一些缺點。我對工作的態度是萬無一失的，不能存在任何小問題。事實上，我改變了這些問題。我在車間工作時偶爾會感到困倦。到目前為止，這是我在工廠工作的最明顯的問題。領導經常說，工作的前提是振作起來，我沒有這樣做。接下來，我會好好提高自己。
第十五篇 化工車間年終工作總結
過去的一年，我們車間認真的完成了公司交代的生產任務，去做好了服裝生產，也是沒有出什么大的差錯，按時按量的做好工作，作為車間的負責人，我也是在此來對我們車間這一年的工作做個總結。
這一年車間的生產工作是有忙碌的時候，但同時也是有一段時間讓我們這些員工也是有些慌張的，畢竟疫情也是影響到我們的銷售工作，而沒有業績，自然我們也是無法去做好生產的工作，但情況后來也是得到了好轉，同時公司也是找到了新的銷售渠道，而我們車間也是盡責的去做好生產工作，無論是新款式的熟悉了解，或者以前一些款式的更新，還有面料的維護確保采購的面料可以做好生產，我們也是給了很多的建議，同時對于生產中出現的一些情況也是很好的處理了，一年工作下來，可以說我們車間沒有出什么差錯，但同時也是有一些成績，不過并不是值得去自傲的，更是應該時刻的提醒自己，生產的工作是要嚴謹的做好，減少殘次品也是為公司而節約成本，同時也是去思考一些優化生產的方法，而這一年我們的車間也是做了一些改進，提升了生產的產量，也是得到了領導的肯定。
除了做好了工作，車間這一年來，也是組織同事們去學習，去提升，對于生產有什么意見都是和大家一起溝通一起去想辦法，去處理好，同時也是讓自己明白只有大家一起的來進步來團結起來，我們車間才是更好的完成生產的任務，對于同事們遇到的一些生活或者工作上的困難，我也是積極的去幫助，去和他們溝通，去理解他們，同時也是督促大家一起來做好了生產工作，一年下來，生產方面我們也是有了很多的改進，同時車間同事們都是有了更多的成長，當然由于我們的工作有時候也是比較的枯燥，所以留存率并不是太好，但我也是積極的去挽留去讓同事們安心工作，對于新同事也是給予更多的幫助，讓他們能留下來，能認同公司，來做好車間生產的工作。
一年做下來，車間的生產任務完成的還算不錯，同時也是讓我感受到的確和以前相比我們的能力也是更加的優秀，當然依舊還有可以提升的方面，同時也是要在來年繼續的來把生產工作去做好，讓我們車間得到更多的肯定，拿出更多的成績來。
第十六篇 化工車間年終工作總結
主要例行性工作：參與并主抓GSM 3、4、5、6期，CDMA 1、2期基站動力設備和交換2局、CDMA交換局動力設備的安裝、調試;按年度、月度動力設備維護計劃并組織實施，完成機房內日常設備的維護、業務管理工作及臨時性任務，保證日常維護工作按月度維護作業計劃正常進行，發現和排除通信網絡的故障隱患，完成本部門各項通信指標，按部就班地完成動力機房設備定期、不定期巡檢制度;對三個交換動力機房(通信段G網、聯通大廈G網、CDMA、)的動力設備(開關電源、UPS、柴油發電機、電池、精密空調)定期、不定期地進行例行的維護巡檢，及時發現問題并將問題抑制在萌芽階段并將其及時解決，以保證通信網絡中的動力設備的正常、穩定運行。
主要工作成績：
1、解決了一直未解決的一期、二期、三期、四期監控遺留問題，開通了具備上電源、環境監控的基站監控，建立并完善環境監控系統，使環境監控真正實現遠程監控、無人值守的功能，減小基站維護工作中不必要的工作量;
2、空調維修：加強基站空調的巡檢和維護的力度，保證基站溫度的恒定，使所有機房通信設備工作在最佳工作狀態和溫度，提高機房空調工作的穩定性和維修及時性;
3、發電機保養，移動油機車應急通信搶險發電;
4、基站電源及監控問題處理;巡檢及平時不定期的維護工作中發現開關電源的監控單元檢測電壓、電流不準確產品缺陷，協商并督促設備廠家完善其環境監控中心軟件的缺陷問題，要求設備廠家更換全部基站CSU(監控單元)芯片，消除基站動力設備正常運行中的隱患;主要以自身力量為主(目前的維護重心主要由我們自己為主)，決不依賴設備廠家的技術人員。
5、動力設備維護體系的建立和完善
以下是近三年的動力維護和工程建設管理工作的主要內容：
1、對工作中的流程、信息、問題及時反饋，完善和規范動力機房及基站動力設備的全面巡檢維護制度，工作重點側重于交換動力機房的維護、巡檢。
2、制定動力設備維護日常工作計劃，按照維修作業計劃實行維護工作規范化、制度化;
3、標準化機房建設;
4、建立基站動力設備故障處理流程和時限，對故障信息來源(交換機房)有反饋、有答復;
5、全面提高維護人員技術水平和工作能力：
我們的維護人員尤其是新員工技術水平不高、知識面單一，還沒有許多時間投入到業務學習方面，我們在新、老員工的技術培訓方面盡量創造條件，讓其自身的技術水平和維護能力方面有所提高，從而提高我們的整體維護水平和維護工作效率，兩年的工作中重點加強了提高維護人員的維護技術水平，對動力維護中心人員提供技術和業務指導，并積極組織技術培訓和業務學習及技術交流，提供設備廠家的培訓機會，目前基本上熟練掌握動力設備的原理和維護方法，對網絡正常運行中出現的設備問題初步具有可獨立分析、判斷、能及時地處理和排除故障的能力。
維護工作的關鍵是建立一套完整的動力設備維護的規范化制度和動力維護管理體系，并認真嚴格執行;保證本部門的業務流程運作順暢，樹立積極、良好地完成維護工作的堅定信心，最終的目標：部門管理規范化、制度化、程序化。
以上為本人在移動通信業務部的工作總結，以下為市場部的近期內的工作總結：
本人于xx年3月31日就任舒蘭辦事處主任，前期的主要工作：
熟悉舒蘭辦事處經營狀況，盡快熟悉各種套餐的政策和目的;拜訪網通、郵政、農行、工商、地稅領導;三級合作營業廳協議的簽定及營業廳開業的前期準備工作;確立無線公話的發展計劃及目標;新45元套餐的宣傳，力求第一時間內將信息傳達給用戶;處理去年手機庫存;制定相關政策，申請“好事多多”套餐，力求解決當前號碼尾數為“4”的號源積壓問題;調查舒蘭網絡現狀，向移動部提交“關于改善聯通舒蘭移動網絡覆蓋的申請”的報告;初步建立舒蘭辦事處大客戶、集團用戶電子檔案;建立辦事處高額GSM用戶的保有工作及CDMA重點催繳制度，每天有專人負責電話形式的話費催繳、重點欠費大戶專人催繳。加緊學習業務及工作流程，明確辦事處人員各自工作職責，做到“人人有事做，事事有人管”;規范工作流程，糾正并加強員工的文件及公司商業機密的保密意識;
營銷渠道的建設：以渠道建設拓寬整個銷售市場,舒蘭主要依托于寶馬、農行、郵政、順達勇誠、自有營業廳，充分利用農行、郵政的網絡優勢，調動其銷售的積極性。建立社會化的直銷隊伍，充分利用保險等企業成熟的營銷渠道，逐步建立以直銷的形式對以上主要經營渠道的有效補充，利用三級合作營業廳合作商的力量，擴大鄉鎮級別的市場開發，帶動鄉鎮一級市場的發展，同時開展保有和服務工作。目前已經在原來的營銷網絡基礎上建立并完善了“5+1+N”的模式，來保證市場運做的基礎?！?”是五家主要代理商，“1”是一個直銷隊伍，“N”是大于20個的代辦戶。
今年的工作重點是CDMA的發展，目前三級營業廳及CDMA大賣場的建設正在進行，調動代理商的積極性，增強其對聯通公司及CDMA的信心，確保今年CDMA的計劃完成。
加大CDMA的宣傳力度，利用辦事處及代理商的社會關系，大力發展高端用戶及集團用戶。針對目前的CDMA套餐資費政策，截止目前已經對舒蘭的19個鄉鎮進行了一次地毯式的宣傳，下一步就是建立CDMA的村屯為單位的“根據地”。
目前初步建立了科學的市場分析制度，從跟蹤新套餐的效果，動態的收入、入網數;根據用戶電子信息檔案，并時時跟蹤用戶話務量，分析原因;了解對手(移動公司)的一切動態情況和歷史情況(含市公司的政策動態)，保持市場調研的經常性、準確性和連續性。
用戶保有(以服務實現)：
建設和發展現有的服務網絡：擴大代辦點數量、規模及用戶交費網絡(主要是鄉鎮)，完善話費查詢系統(觸摸屏工作正常、話單寄送)，目前在五大鄉鎮都有自己的形象店，其中在吉舒鎮建立了自己的三級合作營業廳，逐步完善的是將五大鄉鎮自己的形象店全部建設成為鄉鎮級的三級合作營業廳;
舒蘭早期高端用戶較多，必須熟悉130、133用戶結構，重點保有;集團用戶、大客戶加強保有，建立并完善所有用戶(散戶)、大客戶、高端用戶詳細、分類電子檔案(清單、數量、結構、詳細情況)，專人負責、經常性跟蹤回訪，回訪服務效果，定期進行滿意度調查(電話回訪、網絡情況、服務人員服務質量、態度、水平)，及時了解客戶需求，探知用戶是否滿意，并持續改進，服務水平上檔次，上規模，服務是關鍵不是籌碼;體現真誠化、個性化服務及服務的連續性、有效性和全面性。
在用戶欠費方面，有專人根據用戶檔案及欠費清單，進行電話、上門催繳工作。
基礎管理：
加強基礎管理，完善相應的管理制度，所有物資(卡類、手機)管理均有檔案及記錄、建立了自己的一套報表體系，使營業報表規范化、準確化，在所有辦事處中一直處于領先的位置。
根據公司營業廳管理規定，規范營業窗口的服務工作，建立用戶監督欄及投訴機制，完善業務受理記錄及日報表的電子化。
定期進行營業員培訓(網絡、技術、業務、資費)，實現人才培養的全員性、全程性和連續性;加強業務考核(辦事處周考、公司月考)，建立激勵機制，獎懲分明。多次全市營業廳評比第一名。
建立、完善了特色化的服務、預約式服務(主動服務)體系;
辦事處設立合理化建議獎，鼓勵員工在工作上不斷改進;
重新建立明確的責任分工，建立辦事處工作目標責任制;基本原則：人人有事做，事事有人管。團隊建設：鼓舞團隊士氣、敬業精神，增強凝聚力;調動員工的積極性、創造性，使員工有成就感、公平感。
盤活代理商，調動其代理的積極性、創造性，幫助解決資金積壓問題，了解、幫助代理商，并對其進行有效管理，明確戰略伙伴關系;平衡市場，規范市場。
對于近期東信EX200 CDMA手機銷售規避風險問題上：
1、入網審核：
要求用戶必須同時出示身份證原件、戶口簿原件，對于證件不全者，決不發展。
嚴格控制一證多卡入網。對批量購機入網的用戶。
入網工作的同時，要求用戶認真仔細地閱讀協議內容，并最大限度地實施用戶本人簽字。
在舒蘭工商局、消協的幫助下，對手機銷售協議進行了有效的補充，避免了用戶投訴的風險。
2、用戶回訪
由專人負責對新入網的用戶于入網第四天起實行用戶電話回訪，詢問手機使用情況、網絡情況、資費情況等對用戶的適用度，并作好回訪記錄。對于四天內無話單的手機用戶進行停機處理。
3、話單跟蹤
自用戶入網之日起，由辦事處設專人連續三至五天對用戶進行話單跟蹤，對零話單及長時間在市區通話用戶進行重點監控，及時采取可行措施避免用戶離網。對離網用戶指定專人及時進行話費催繳。
4、加強代理商的管理
與承辦手機租機業務的代理商簽定風險責任協議，明確出現風險后的責任劃分，對于在本次銷售中不能認真規避風險的代理商，辦事處有權取消其代理資格。
通過以上措施，在東信手機銷售過程中基本剪斷了東信手機倒賣的流程，個人方面：本人做事果斷，雷厲風行，具備較強的計劃性和策劃能力，能將所有的問題考慮清楚，每一項計劃的實施事先都有縝密的安排，與辦事處主要人員進行溝通。堅持以工作第一為原則，公事公辦，有較強的組織和協調能力，掌握比較廣泛的通信知識和專業知識，并且在工作中的方式方法上也積累了一定的經驗，能夠全面地計劃、合理地安排自己的工作，建立可操作性較強的計劃，并組織實施和改進。
以上計劃及總結，因我對工作還非特別深入的'了解，待今后實踐中提高和加強。
今后的工作目標：
完成公司下達的舒蘭辦事處經營指標，各項工作得到公司的認可!
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