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航測實習工作總結

發布時間:2025-05-17

航測實習工作總結(分享9篇)。

航測實習工作總結 篇1

為鞏固深化工程測量專業知識,結合東華理工大學大學工程測量與監理專業的學習,學校安排此次集中教學實習。

一、實習目的:

1.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業實踐,做到理論與實踐相統一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。培養學生團結協作、吃苦耐勞的精神,提高組織計劃與組織管理的能力;

2.熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。通過實習,熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。加強理論與實踐的結合,進一步深入學習理論知識,提高測量實際應用能力;

3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學生對水準儀,經緯儀,全站儀的操作技能,提高觀測效率、精度,重點為操作J2,J6經緯儀、水準儀;

4.樹立工程實地工作能力,提高地形圖測繪和工程測設的能力,提高數據處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力;

5.提高技術總結報告及實習報告的基本編寫能力;

6.通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養良好的咱也品質和職業道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛煉分析問題、解決問題的實際能力,為畢業后進入社會工作作好鋪墊。

二、組別及所測測區概況

本組為08級工程測量與監理專業086291班第6組,本次實習本組分配測區位于江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區。測區環境:農田、農舍、湖泊、林地、道路及周邊建筑和綠化代等。

三、實習任務

本次工程測繪實習為期四周,任務較繁重,工作量較大,涉及內容較多,其中所須完成的主要任務有:

1.經緯儀、水準儀、全站儀的了解、熟悉、掌握,具體為測回法,豎直角測量,水準測量;

2.一條圖根閉合導線水準路線的數據采集,內業計算;

3.小組測區內所有建筑物、構筑物、道路等碎部點的測設;

4.對所采集到數據繪制成1/500比例尺的地形圖;

5.每天對所做工作寫實習日記,最后寫實習總結。實習要求:每組、每人必須在規定的時間內保質、保量地完成上述各項工作任務,具體要求為:

1.能對儀器進行常規項目操作,并能獨立、快速、準確的操作實習中的各類測繪儀器;

2.各類計算數據采集合理、準確,記錄格式正確、美觀;

3.各類計算準確、無誤;

4.地形測繪內容無遺漏,各地物相對于位置關系正確,地形準確,并按要求繪制;

5.工程測量理論嚴密、方法合適、數據準確;

6.報告編寫規范,內容詳實,字跡工整。

四、實習收獲及成果

通過本次實習,掌握了經緯儀,水準儀的使用,具體如下:水準測量原理:利用水準儀提供水平視線,讀取水準尺的讀數,測定兩點間的高差,有已知點高程推求未知點高程。操作步驟:

1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平,固定儀器。)

2、粗略整平(目的:使圓水準氣泡居中,視準軸粗略水平)

3、瞄準水準尺(目的:使目標和十字絲成像清晰。方法:

①初步瞄準(用準星對準目標)

②目鏡調焦(使十字絲清晰)

③物鏡調焦(使目標成像清晰)

④精確瞄準(使縱絲對準目標)

4、精確整平(目的:使水準管氣泡居中,視準軸精確水平。方法:調節微傾螺旋,使氣泡影像符合。)

5、讀數(用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀數,讀取米、分米、厘米、毫米)6、計算。

五、實習體會:

為期四個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區,測區與住宿地點相對較遠,但為了能盡快地完成任務,我們小組中午不休息加班進行測量,我們在測量的過程雖然感到很累,也是很有成就感,反而自其樂。測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為工程測量系的學生,我們要學習測量的各個方面。

航測實習工作總結 篇2

時間飛逝,轉眼間,四周的測量實習已經結束了,這些日子里,我們付出了許多,收獲了也是許多的。

首先,在這次實習中,我掌握了測量中各種儀器的使用,包括全站儀和J2經緯儀,對中整平的操作速度較之前進步很多,實習中,我們開始把理論與實踐結合,像這次的地形圖的繪制,橫斷面和縱斷面的測繪等等,這些在書本中雖然講的很詳細,但是在實踐過程中,你也許會不知道怎么下手,因為你可能不知道怎么選點,或者哪些點該選之類的。測量實習第二周的任務是地形圖的繪制,我的任務是跑尺員和繪圖員,在實習前,老師說過一句話:繪制地形圖這次的任務,主要人員是跑尺員和繪圖員,而跑尺員是最主要的,因為他要知道哪些當應該跑,哪些點是多余的。而我都當時完全沒有這些概念,實習過程中,我們慢慢的體會總結,最后我們組只測量了586個點,就把任務完成了。所以,實踐中努力的體會總結,把理論和實踐結合起來,對于我們來說,這是非常重要的。

其次,我們可以深刻的認識到,做事情千萬馬虎不得,尤其是測量。差之一豪,謬以千里。第四周的任務是橋控測量,而這次測量中,我們可以體會到測量價值所在:高精度。精度要求非常高是測量的價值的體現,橋控測量中,對儀器中整平是要求很高的(最好是錘球對中),測量中,所以我們的有耐心認真的做好這項工作,而讀數也應該有一個人來進行,這也是為了避免個人誤差,而讀數這項工作是很痛苦的(眼睛容易不舒服,特別是讀J2經緯儀時),這里要求我們有很強的責任心。

第三,做事情要有計劃和安排,測量實習過程中,我們都是有計劃的進行,在實習中,我們都有自己的任務安排,這樣才能更好的發揮團隊的力量,把事情做得最好,實習過程中,我們按部就班,一項接著一項的做,盡量做到邊做邊檢驗,如地形圖的繪制中,我們每天回去就得把當天的數據用CASS繪制成圖,檢驗哪些點漏測或者重復測量等等,以便第二天的工作更好的進行,橋控的測量過程中,我們一邊測量一邊檢核,應該一不小心就有可能超限之類的。

最后,測量中我們每天早上5點多就起來了,這應該是一種意志力的鍛煉??偟膩碚f,實習中,我們豐富了理論知識,有效的結合了某一些實踐知識,同時鍛煉了我們的實踐操作能力,這些都在為我們成為一名優秀的土木工程師做了重要的鋪墊。

航測實習工作總結 篇3

第一部分:前言

一、實習目的與要求:

1.了解水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差;

2.了解全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領;

3.了解小地區碎布測量布點方式;

4. 了解測繪學的水準測量和導線測量的一般方法;

5. 了解和了解測繪有關內業處理軟件的基本使用;

6. 培養同學們的基本功,充分鍛煉同學們在測,記,算繪各個方面的能力;

7. 幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感;

8. 充分認識到測量工作的科學性,精密性,引導專業素質的養成;

9. 培養同學們快速,嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。

二、實習任務:

1.要學習進行:控制點高程測量;導線測量;水準、閉合導線內業計算;

2.每小組將學校南、西校區共20個水準點進行四等水準閉合路線的測量,并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。

3. 每小組完成一個指定區域的導線測量(包括高程)。

4.每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的.精度報告。

5.每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。

第二部分:實習內容

一、實習項目:

在老師的分配下,本小組的實習任務由7月1日起,共為時兩周,實習具體內容由兩大部分組成:

1.在滁州學院南、西校區內,對校內的20個控制點采用閉合路線進行四等水準測量,并且閉合路線每條線路,必須進行往返測加密,及相應的內業處理;時間安排:7月1日~7月9日。

2.在滁州學院南校區中,以圖書館為中心,包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪進行碎步點的布設和

將布設的碎步點采用導線測量的方式測量其坐標和高程,及相應的內業處理;時間安排:7月10日~7月12日。

二、測區概況:

水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內進行,由于學校整體建筑在丘陵地形上,各點之間相對高程較大,這給水準測量帶來了一定的不便利。另外,由于測區位于校園主干道附近,且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施,又由于人員的流量較大,容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。

在實習過程中,滁州學院主要以晴朗的天氣為主,天氣較為炎熱,致使工作時間受限 ,也都給測量工作帶來了一定的困難。

三、技術設計:

1.四等水準測量:

水準測量方法:使用水準儀和水準尺,根據水平視線確定兩點之間的高差,從而由已知點的高程推求未知點的高程。在所選擇的閉合回路上有若干個控制點(索要測出高程的點)?;芈飞?,每兩個控制點之間為一測段,每個測段中設置偶數個測站,站與站間距離應適中。施測方法及使用的儀器:四等水準測量中使用科利達水準儀,按照國家四等水準測量技術要求進行施測。各項限差:視線長度 前后視距差 前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 i角誤差≤80m ≤5.0m ≤10.0m ≤3.0mm ≤5.0mm ≤±√Lmm ≤20〃

2.導線測量:

(1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處;每個控制點要和其前后控制點通視;控制點的選擇要易于查找。

(2).測量方法:采用閉合導線測量,即在控制點間布設閉合導線,利用全站儀進行數據的觀測,將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。

各類控制點的布設方案:經過實地勘察后,本小組以在點位穩定,安全性好,通視情況良好,便于觀測為原則在測區內選擇了12個點作為控制點(其中三個為已知的控制點),并在所選點處訂釘子作為標記,由這12個控制點構成閉合導線,并且以其中兩已知點左閉合導線測量

(3).施測中使用的儀器有:蘇一光全站儀設備1套,腳架一個,反射棱鏡2套。

(4).施測方法:在各個控制點的觀測時,導線的轉折角,導線邊,導線控制點的高程進行觀測,并量取儀器高和棱鏡高,其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測,以減少操作和提高測量精度。

(5).各項限差:半測回差 測回差 閉合導線長度 平均邊長 導線相對閉合差 測回數J6 方位角閉合差≤36” ≤ 24”≤900m ≤80m ≤1/4000 1 ≤±40”√n【水平控制測量:(n為測站數) 】

四、作業方法:

1.四等水準測量:

本小組共有成員4人,在施測水準測量的時候,人員分配情況是:跑尺員(前,后尺各兩人),觀測員,記錄員 由四人按天依次進行輪換。

具體作業方法如下:在選取了合適的水準路線和固定點之后(水準路線見附圖),

開始進行第一測站的觀測,將水準尺立于固定點上做為后視,水準儀放置在水準路線附近合適位置,然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊,在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀進行整平,并按“后后前前”的順序對后尺前尺進行讀數。在一測站完畢后,通知后尺移站,此時前一站的前視點變為后一站的后視點,按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量,直到完成該測段為止。

2.導線測量

在導線測量過程中,對小組成員進行了如下分配:兩人負責棱鏡與配套腳架,一人為觀測員,一人為記錄員。

具體的作業方法如下:在組織組員對測區進行了勘察情況下選定了控制點,在確定已知點位置后,按照閉合導線觀測法進行觀測:將全站儀安置在第i站的基座中,棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中,進行導線測量,分別讀取六種觀測值:水平角β,距離S,豎角α,儀器高i,目標高υ;在同一測站處進行兩個測回的測量,對兩個測繪的結果進行檢校,結果合格后轉站,如前一站進行觀測,直到閉合導線測量完畢。

在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求進行。

五、計算成果及評價

我們在進行內業實習過程中,內業處理主要學習的就是”南方平差易20xx”的使用,該次實習的成果也是使用的”南方平差易20xx”處理的

1.四等水準測量:

本小組對水準路線進行了往返觀測,主要計算及其成果如下:

已知高程點個數:1

未知高程點個數:20

每公里高差中誤差 = 2.66 (mm)

最大高程中誤差[G4] = 1.81 (mm)

最小高程中誤差[K10] = 0.68(mm)

平均高程中誤差 = 1.28(mm)

規范允許每公里高差中誤差 = 10(mm)

[邊長統計]總邊長:4196.100(m),平均邊長:155.411(m),最小邊長:69.400(m),最大邊長:372.400(m)

觀測測段數:27

以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。

2.導線測量:

在進行了內業計算后,本小組地形圖測繪的指標數據如下:

平面控制網等級:國家四等,驗前單位權中誤差:2.50(s)

已知坐標點個數:4

未知坐標點個數:10

未知邊數:12

最大點位誤差[D10_3] = 0.0059 (m)

最小點位誤差[D10_7] = 0.0036 (m)

平均點位誤差 = 0.0050 (m)

最大點間誤差 = 0.0051(m)

最大邊長比例誤差 = 7248

平面網驗后單位權中誤差 = 1.44 (s)

[邊長統計]總邊長:543.385(m),平均邊長:45.282(m),最小邊長:19.869(m),最大邊長:118.319(m)

以上各項數據也都滿足實習中對限差的要求。

第三部分,實習總結:

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲:

從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

1.實地測量前需要進行勘測:

在進行水準測量和導線測量之前,作為組長,我都組織大家對閉合水準路線和測區進行了勘察,做了預先的'準備工作,這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分的準備,直接提高了作業的精度和效率。特別以水準測量為例,在施測前的下午,全組成員沿著老師所規定的水準路線進行了實地觀測,分析了施測過程中可能出現困難的路段,選取了作為測段終點的固定點,并對每個測段中的測站數進行了估計,回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖,在測量的開展后節省了很多時間。

2.測量員所應注意的問題:

在實習過程中,我體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠,如果測量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢,所以讀數完成后,測量員應該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態;對中整平的過程中,應盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動,從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時,腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向,這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能;根據我們小組讀的數據反映,誤差“較大”的點的值大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的,因此,測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數,如老師所說的,要做到“穩,準,狠”;

3.跑尺人員要注意的問題:

在跑尺工程中,每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計差進行及時的調整,使其不可以超限;在地面坡度較高的時候,應適當的多設轉站點,避免因為多次調整或重新設站造成的時間浪費,可以提高效率。

4.有關數字的的技巧:

在具體操作前,很多時候都覺得外業工作和內業工作中的數據計算都是按照既定的步驟進行,經過老師的指導,大家逐漸了解了一些有關數字方面的技巧:在水準測量的時候,對于前后視距累計差這一項限差,記錄員在每一站讀數完畢后應該立即計算得出,這樣在下一站的時候就可以有意對其進行調節;

5.在對導線測量的碎步點的高程進行測量時,我們采用全站儀和水準儀兩種儀器均進行了觀測,發現水準儀采集的數據精確度較高,而全站儀采集的數據誤差較大,所以我們在進行控制點的高程進行測量時應盡量選取精度較高的水準儀進行測量。

在團隊合作方面,我也得到了許多寶貴的知識:

(1).團隊中要對人員做合理的安排:

例如,在水準測量的過程中,水準儀上讀數的速度遠遠快于本組記錄和計算的速度,我們可以先讓跑尺員不要移動尺墊,對下一站的前后視距差進行步測;在架設儀器是,記錄員可以輔助觀察員快速架設儀器。這些的做法使得我們小組的作業效率有了相當的提高。

(2).團隊精神:

在實際測量的過程中,由于困難的出現,不可避免的會影響成員的情緒,從而影響測量工作的進行,在這里,就需要團隊精神發揮作用,大家共同解決問題,作為一個整體來戰勝困難;由于完成水準測量規定的時間有限,工作量有非常的大,再加上天氣較熱,每天早上六點左右就開始工作,下午又要到七點辦才能收工,但終于我們還是完成了規定的測量任務。

從專業素質的角度來看,我也獲益非淺,使我更加意識到了測繪工作的科學性,精密性和艱苦性:

即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業素質。因此,在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數點的錯誤就可能影響全局,這也培養了我們做事嚴謹的作風,而這也是專業素質的基礎。

航測實習工作總結 篇4

20xx年6月14號到25號,我們進行了工程測量實習,測量實習總結。我們三班第2小組有八名成員,測量任務區為第一教學樓東北方向15000平方米的區域。測量分兩個階段進行,第一階段是儀器檢驗校正,控制點的選擇和測量;第二階段是碎部測量和地形圖的繪制。

6月14日我們領到了測量儀器,包括經緯儀、水準儀各一臺,繪圖板、水準尺、花桿、測傘、尺墊、鋼卷尺、帆布袋、記錄板、測釬、鐵錘、垂球、量角器,共十六件。下午對經緯儀和水準儀進行了檢驗校正,水準儀的檢驗校正包括三個項目,分別是圓水準器的檢驗校正,十字絲橫絲的檢驗校正,水準管軸平行于視準軸的檢驗校正。在水準儀檢驗校正的同時,同組另幾個成員對經緯儀進行檢驗校正,經緯儀的檢驗校正包括照準部水準管垂直于豎軸的檢驗校正,十字絲豎絲的檢驗校正,視準軸的檢驗校正,橫軸的檢驗校正,豎盤指標水準管的檢驗校正。在檢驗后,發現水準儀完好,可以正常使用,經緯儀的豎直固定旋鈕失靈,自己又無法校正,于是我們拿回實驗室換了一臺經緯儀從新進行了檢驗,儀器正常。于是我們結束了第一天的工作。

第二天選擇控制點,我們勘察了測區的地形地勢,以及地面建筑設備以后,根據已知控制點和測量需要選定了一條環繞第一教學樓的閉合導線,和兩條穿過測區的附合導線,共20個控制點,并用紅油漆做了標記。接下來的幾天就是控制點的測量。我們分兩個小組進行,我和兩名同學做控制點的高程測量,其他五位同學進行控制點的角度測量。我們測量的同時進行數據的初步計算整理,發現較大誤差就馬上重測,在整理數據時發現控制點G點的已知數據有誤,在征得老師指導意見后,我們把導線延長到了已知的F點。由于操作規范,測量細致,所以高程測量一次性完成。角度測量進展緩慢,是因為開始對儀器不熟悉,測量方法不熟練,調平就需要很長時間,在而后的測量中發現經緯儀的十字絲傾斜,導致數據出現較大誤差,我們及時的拿到實驗室進行了校正,并重新測量了出現較大誤差的路線。白天測量,我們晚上一起處理數據,結果是角度測量誤差嚴重超出容許范圍,不得已只有第二天返工。在反復的測量計算之后,我們得到了控制點的高程和角度數據。由于地形起伏較大,無法用鋼尺直接量取數據,我們采用了視距測量,但是讀數產生的偶然誤差導致測量精度的降低,距離測量的誤差只能保持在1/500以內。綜合數據,計算出了控制點的坐標、高程,我們完成了第一階段的工作。

碎部測量使用了經緯儀、花桿、水準尺、圖板、量角器等,四個人進行測量,兩個人分別記錄數據和處理數據,一個人在圖紙上標點并繪制簡圖,剩下一個人負責后勤,并相互輪換。碎部測量要取得測量點距控制點的距離,以及與控制導線間的夾角度數,然后計算得出高程,負責繪圖的同學要在簡圖上標出測量點位置,繪出地物符號。實習已進行了一周,我們操作儀器已經很熟練了,所以碎部測量進行的較快。我們先對校門外人行道上的建筑設備進行了測量,這條測量導線上有兩個控制點在我們的測區內,根據已知點,我們測出了圍墻、花壇和路邊樹的位置,并標在了圖上。由于地形地物簡單,測量繪圖很快完成。接下來測量了經過河海學院實驗室的一條導線,這里地物復雜,架設儀器有些困難。我們小心操作,測量過程持續了一天,中午都沒有休息,傍晚順利收工。圍繞第一教學樓的閉合導線碎部測量共進行了三次,第一次由于控制點坐標計算錯誤導致測量數據作廢,第二次由于儀器誤差導致測量結果出現重大錯誤,不得已,只能跟換儀器再次返工。第三次精心操作,認真計算,終于順利完成。至此,碎部測量也完工了。

外業完成后,我們轉入內業的數據整理和繪圖。我負責了地形圖的繪制,繪圖是一件需要很細心的事,我認真細致,力求精準。在規定時間內我們完成了測量實習的全部工作,并按時歸還了儀器。

通過此次測量實習,我們對書本知識有了更深的理解,了解了水準儀、經緯儀的構造原理,熟練掌握了其使用方法,掌握了測量的一般原理,增強了所學知識在實際中的運用能力,也增強了動手操作能力。測量中我們克服了炎熱的天氣、連續的勞累,大家團結一致,齊心協力,合作比較默契。我們一起研究問題,解決問題,在集體討論不能解決時就向老師請教,這樣不斷的學習,不斷的實踐。測量實習也使我們深刻的理解了測量工作者的辛勤勞動,理解了建筑行業工作的復雜性與嚴謹性,增強了我們的責任感。工程測量實習是我們第一次實地操作,小組協作完成測繪任務,這為我們以后的學習、實習打下了基礎,為將來工作做好了鋪墊。

航測實習工作總結 篇5

為期三個月的實習生活轉眼就要結束了,在這三個月的時間里,我認識了我的指導班主任、指導老師和一起生活工作的同行實習老師們,以及34個可愛的孩子,他們都給了我很多的幫助和啟示。在這段時間里,我學到了在大學課堂根本學不到的東西,也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。最重要的是,自己在各個方面都有了很大的進步。下面我就從學校概況、英語教學、實習班主任以及收獲和體會幾個方面來總結這三個月的教學實習經歷。

學校概況:去年10月8號,我們一行17個實習老師跟著師大的指導老師們來到了實習學?!矊幨械诙袑W。當我們下車看到這個美麗的校園時,大家都很興奮和激動,這里將會是未來三個月我們成長和進步的地方。第二天中午,學校舉行了一個小型的見面會,我們認識了各自的指導老師和指導班主任。我的指導班主任和指導老師分別是李老師和陳老師,我們作了簡單的自我介紹,他們都是很和藹的老師,對我也很照顧,讓初來二中的我倍感親切。通過校長及部分學校領導的講話,我了解到安寧二中是一所擁有久遠歷史和豐富人文內涵的鄉鎮初級中學,在最近幾年更是取得了很好的成績,讓我對未來三個月的實習充滿了期待。同時,校領導也對我們實習生做出了工作、紀律等各方面的要求和期望。 英語教學:

聽課:實習的主要工作之一就是聽課。見面會一結束,我就開始跟著我的英語指導老師陳老師去聽課。真正意義上的第一次近距離接觸真實的初中英語課堂,也明顯的感覺到,真實的英語課堂與以前在師大的模擬課堂是完全不一樣的。而這時候的聽課也與之前做學生時候的聽課不同。以前聽課只注意記筆記、學知識,從來沒有認真留心老師的授課方式。陳老師是一位教學經驗非常豐富的老師,帶了十幾年的初三英語,今年剛剛轉下來教初二,對考點重難點掌握的非常精準。同時在性格上也是非常隨和上課非常幽默。陳老師上課的節奏非常穩,時間掌握的很好,這些都是值得我學習的方面。同時,陳老師是老教師,不喜歡用多媒體,上課以知識點為主,課堂活動、學生練習語言時間較少,課堂指令用語也以中文為主,課堂會讓學生覺得有點無聊,上課有些壓力。我覺得英語課堂教學可以適當增添一些新鮮元素,激發學生的學習興趣和課堂積極性。之后我也聽了這個學校不同年級不同學科的老師的課,每個老師都有自己的教學風格和特色,每個老師身上都有值得我學習的地方,聽課三個月,收獲很多,對初中英語課堂有了更深刻的認識以及思考。

課堂教學:在第二周的時候,我有了第一次可以站上講臺的機會。當時我上課的內容是八年級上冊第五單元section B 的3a到3c部分。由于是指導老師臨時有事上課前才通知讓我去上所以沒來及做任何準備。雖然是第一堂課,但由于之前自己在培訓學校上了兩年的課,并不是太緊張。上這種大班課跟以前一對一一對四的補習課有很大的區別,學生層次也不一樣。一堂課下來,感覺很挫敗。自己想講的東西沒有講清楚,教學任務沒有完成,學生上下來也很吃力。對學生的基礎估計過高,對教材不夠熟悉,跟學生的配合度也不高。在之后的實習中,自己認真觀察指導老師及其他老師上課,熟悉教材,認真備課,加上指導老師身體不好把很多的上課機會都給了我讓我有了鍛煉和實踐的機會,取得了一定的進步,也有了自己的思考和認識。

全班34個學生,水平參差不齊,掌握知識的程度不一樣,接受新知識的速度一不一樣,而老師要面對全體學生展開教學不能只局限于幾個人。還有,一堂課的知識結構是非常緊湊的,只要一個環節出錯或者中斷,就會影響自己的整個教學流程。往往在出現這種情況的時候,我會更加注意自己的引導方式并簡化問題。在課堂活動和課堂用語方面,我盡量讓課堂氣氛變得輕松活躍,給學生自己練習語言的機會,適當增加英語使用頻率給學生創造一定的語言環境,提高他們的課堂和學習積極性。然而,鄉鎮中學的學生語言層次比較低,相比較而言更適應傳統的教學方式,教學以考點和知識點為主,弱化對語言運用能力的培養,這也是我在實習期間最大的一個困惑。還有對于知識點深度和難度的把握,需要對考試出題范圍特點要求非常熟悉,還要充分了解學生的基礎和掌握知識的特點,綜合考慮各方面的因素,對我來說這是一個難題。同時,通過三個月的實習我覺得,好的老師不僅課堂安排得好,還要有掌控課堂的能力,管好紀律是最基本的,還有教師個人魅力的培養也非常重要。

不成熟的幾點建議:二中的英語老師平時都不教聽力,只有規模比較大的考試學生才有機會聽聽力。原因是教材教輔配套的聽力材料語速較快,這里的學生聽不懂跟不上。但我覺得,聽力教學在整個初中英語教學中是很重要的一部分,尤其是農村中學學生剛開始真正接觸英語,這一階段的英語啟蒙學習對于高中、大學的英語學習都有較為重要的影響,所以我覺得還是應該適當給學生提供一些練習聽力的機會和正確的引導,讓學生接觸到真正的英語,糾正發音,感受英語的語感和語言環境。同時我也覺得,聽不懂只是暫時的,只要老師和學生都充滿信心并且作出努力情況會有所改善。第二個建議是針對學校的晚課安排。學生經過的一天的學習需要一定的時間來消化知識和鞏固強化,并根據個人不同的情況進行學習。二中的晚課沒有學生自習的時間,每天晚上安排四節不同科目的正課,下課20分鐘宿舍就熄燈。學生沒有足夠的自習時間來完成課后練習和進行復習預習的工作。學校應該適當減少晚課數量增加學生自習時間。

實習班主任:我們每個實習生出來要參與英語教學實習外,還要體驗班主任工作。我的班主任指導老師是初二1608班的李老師。在見面會結束后,我就找到李老師大體了解了1608班的一些基本情況。之后又通過班委會議了解了班級的一些日常工作和各班委的工作職責。作為一名班主任,就要對班里面的每位同學負責,就要讓每位學生做好自己該做的事情,不僅要學會學習,學會做事,更要學會如何做人。我作為他們班的副班主任,除了要求他們遵守校規校紀,班級規約,課上認真聽講,課下認真完成作業之外,我更加注重的是學生們內在的修養和習慣的培養。作為一名學生,在學校要懂禮貌,見到老師和領導要主動打招呼;在家里面要幫助父母做一些力所能及的事情。在安寧二中,實習班主任平時工作就是兩操、班級衛生、查寢等基礎工作。實習期間每天守著學生跑早操課間操,清點人數,安排督促環境衛生教室衛生打掃,維持輔導課紀律,以及下晚自習到學生宿舍查寢,偶爾也會有主題班會、收費、運動會等安排。雖然班主任工作很繁瑣時間跨度大,但通過這三個月的體驗收獲了很多。除了做好自己的本職工作,我也很注重跟學生的溝通交流。輔導課、課間、查寢時我都喜歡跟學生聊天聽他們的想法了解班級、學生學習生活各方面的真實情況,同時也跟他們交流一些學習方法,學習心得,給他們介紹大學生活喚起他們對大學生活的憧憬,促使他們更加努力學習,對問題學生給予適當的引導,通過日常的交往培養他們良好的學習生活習慣,同時增進與學生的關系以便于更好的完成工作。在三個月的副班主任工作中,我付出了很多的時間和精力,但收獲更多。對中學教師這一職業有了更清晰和深刻的認識。通過觀察和實踐,我覺得要做好班主任工作,有強烈的責任心是關鍵和根本,同時要細心觀察,對學生有耐心。愛心、細心、耐心、責任心不應只是一句空話。

收獲和體會:這三個月是我人生中唯一一次實習經歷,也是一段很珍貴的回憶。在這段說長不長說短不短的時間里,我認識了同行的實習老師們,我們在一起生活工作彼此都收獲了很多份友誼。共同的特殊經歷讓我們成為很好的朋友。我也認識了我的指導班主任和老師,這兩位非常優秀的他老師在我實習期間給了我很多的指導和幫助,從他們身上我學到了如何做一名老師、班主任,怎樣管理好一個班級,怎樣安排教學工作,怎樣與學生相處。他們教給我的很多東西是我自己發現不了領悟不了其他人也教不了的,在這里要真心的感謝他們。他們身上的很多優點閃光點都值得我去學習和思考。除了這兩位指導老師以外,這個學校的其他老師同樣也很照顧我們,通過與他們的相處,看他們任教的整體風格,對待學生的整體態度,都對我對于農村教師的認識與定位,對教師工作的認同程度,對自己今后的人生規劃都產生了一定的影響。最后,我還要感謝1608班的孩子們,與這群孩子朝夕相處,有了很多的體會和收獲,三個月的時間,我學會了站在學生的角度去考慮問題并且與學生和睦相處。雖然有時候他們會讓人氣得跳腳,也沒少對他們發脾氣,但他們給了我滿滿的成就感和幸福感,能跟他們相處這么一段時間,共同經歷我珍貴的實習時光,我很開心。在這三個月的實習中,我有過困惑和疑慮,也有過挫敗和成功,當然也收獲了成長和進步。通過實習,我對自己有了更多的、更深刻的認識。也對教師這個行業有了新認識、新看法、新理解,也對自己未來的出路有了更為透徹的認識。三個月的時間,我已經逐漸認同了自己作為教師的存在,希望未來自己會成為一名好老師。

離別如期將至,有對實習學校的不舍,更有對學生的不舍。但自己今后的路還長,我會把這次經歷當成美麗的回憶珍藏牢記?;氐綆煷?,還有更多的事要做,要想成為一名好的老師,要學習的太多太多。對自己說:加油吧!你會成功的!

航測實習工作總結 篇6

時光荏苒,一年的實習期很快就過去了,在項目領導的正確領導和關懷下,在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

在實習期內我系統地了解項目的情況,明確了自己的工作內容,認識到了哪些是應該糾正和避免的,并從中吸取經驗,記住教訓。在工程施工中,測量是一項非常重要的工作,它是工程進度和質量的保證,在這一年的測量工作中,我做了如下幾方面總結:

初到測量部,由于沒有經驗,很多理論知識都不知道如何應用到工作中去,在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下,從熟悉圖紙開始慢慢入手,經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法,復核了橋梁的樁基坐標,并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識,對自己的工作內容有了更加清晰的了解,對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵,測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度,作為一名測量新手,在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己,將誤差控制在規范要求的最小范圍內。

期間對GPS的認識更進一步,在學校期間由于設備原因,對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識,在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中,逐步學會了GPS的基本操作,回來后經過查找資料翻閱書籍,對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識,這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

中后期主要是結構物的放樣測量工作,包括橋梁的樁基放樣,涵洞的基礎及墻身放樣,隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中,我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中,必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據,這對我今后的工作是一個很好的經驗。

實習期的最后階段,運用電子表格編程,我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核??梢詮氖侣坊?,橋梁,涵洞,隧道的測量放樣的工作。

對于測量員,準確性是硬性指標,在施工放樣中必須做到準確無誤,因此,在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風,更加嚴謹的對待本職工作,爭取零錯誤。

過去的一年,是不斷學習、不斷充實的一年,是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,專業技能也得到了加強。在此,我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。在此,我申請成為公司的正式員工,在今后的工作中,我將努力找準自己的定位,為公司的發展做出應有的貢獻。

航測實習工作總結 篇7

透過一個學期的測量學學習,我們對工程測量有了相當的認識和理解。測量是一門精細,開放的實踐性學科,個性強調科學的嚴謹和經驗的積累。為進一步提高測量操作潛力,我們于12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。

和以往的實驗不同,這次實習我們是七人一個組,綜合多種儀器對一個對象進行系統多方位測量。包括鋼尺量距,水準儀高程測量,經緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了戶外測量長期作業生活,充分感受到測量的巨大樂趣,并總結了許多經驗。

第一天,我們先聽老師講解分析,可我們很快就耐不住興奮,迫不及待地配合老師勘點選線。根據地形要求,我們以基準點A—14和A—13為基準點,勘踩了6個控制測量點,依次編號為2—1、2—2、2—3、2—4、2—5整個控制呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量,其中有兩段為斜距。根據數據分析,我們第一天測量十分成功,漂亮的開始讓大家信心更加堅定。

我們是一個團隊,就應當個性強調合作。次日測量過程中大家分工合作,組成兩個小分隊,同時進行角度距離和高程測量,大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作潛力。碎部點測量的過程中,我們輪流的進行舉竿,儀器的對中整平,讀數,畫圖,確保每個人對每個過程都有清晰的認識,并能熟練的掌握。

在對經緯儀對中整平的過程中,我們總結出是以下幾點經驗,能確保儀器迅速、準確地進行對中整平:

1、先將三角架在展開前調到適宜高度,并確保三條腿長度相等;

2、將儀器固定在三角架上后,先將腳螺旋調到大概水平齊,然后在大概對中位置確保三角架處于水平狀態;

3、最后進行微調,邊透過對中器目鏡觀察,邊進行對中,然后調平,反復1—2次即可。

透過這次實習,我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確,更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置,瞄準與讀數的方法,牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算;深刻體會了經緯儀的基本構造,并能熟練地對中整平和水平角的觀測;熟練掌握了導線點的布設及內業計算;初步掌握了小范圍工程放樣的方法,體會到生產實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。同組七個人通力合作,在炎炎烈日(星期1、2、3,)和下下雨的狀況下(星期4、5)盡心盡力,分工明確,輪流使用儀器和豎立水準尺,鍛煉了小組的合作潛力,也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的毅力,復雜的測量比但是我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今后的學習和生活有很大幫忙,十分高興能出色地完成了任務。

這是一次收獲豐裕的實習,期間的許多細節都成為我們難得的記憶,十分感謝學校營造的機會,更是十分感謝老師給予的不吝指導。

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用,熟悉全站儀的使用,掌握導線控制的布設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發儀器后,我們以小組為單位進行實習。先進行平面控制測量,在校內劃定測區小組自行布設平面控制,然后進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間,以免發生交通事故),點位確定后做好標記并編號。水準測量采用中絲讀數法,并且觀測的測站數為偶數。

二、水準儀的使用

1:安置儀器

2:粗略整平

3:瞄準水準尺

4:精確整平

5:讀數

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作,這次所使用的水準儀是自動安平水準儀,又比之前所試用的較之先進,每次讀數都省去了精平的操作,使我們的每次觀測都能順利的快速完成,大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們采用閉合水準路線的測量,在這第一次的實習中我們就遇到了許多問題。比如:在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主干道上,過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;此刻正值嚴冬,寒冷的天氣,不但影響著儀器的讀數還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續平靜的心態來尋找適宜的機會,用堅強的意志理解寒風的考驗。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工,同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,務必重測,直到合格為止。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求十分高,我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由于我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少,周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由于經緯儀的精確度很高,這就要求我們一向都秉著做事嚴謹的作風,對于每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗,如果超限立即重測,直到貼合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠,且都在馬路旁邊,過往的車輛行人都是很大干擾,想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。為了避免行人和車輛的干擾,所以我門每一天都很早出門,務必在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中,讓我們都看到了同學們在實習過程嚴謹的作風:在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖,光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風用鉛錘做到嚴格對中,記錄員核算員能做到數據部出錯。

四、全站儀的使用

在現代工程測量中,全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強大,距離、角度,而且能夠直接算出坐標。我們此次實習過程中主要使用了全站的基本測量(距離,角度,坐標)、放樣和野外采集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似,它的'主要是透過鍵盤來進行人機對話的,全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數據能直接導入電腦,我們有個小組就采用這個方法進行了小面積范圍內的成圖。 五、實習認識

透過這次測量實習,我學到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習中,應對的是實實在在的任務,來不得半點推委和逃避,野外作業也沒有給你回去翻書的時間,一切都務必在現場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在以后的學習中,我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成、這次測量實習培養了我們小組的分工協作的潛力,提高了我組成員的默契感,增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決,雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業潛力的同時,學會和同伴和睦相處,學會寬容。地形測量實習就這樣

圓滿的結束了,此刻回想起來,收獲不小。同時,讓我們體會到了測會工作外業的艱辛,內業的耐心,也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心,讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者,測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會,讓我們體會現實,體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫忙,并且為今后我們完成后續相關課程和面向社會就業打下良好的基礎。 五、經驗教訓

當然在成功的背后有很多的辛酸和困難,我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有必須的影響;如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過限差必須要重新測量;還有很重要的一點小組成員的合作十分重要,有一個良好的實習氛圍,工作環境,是實習順利完工的重要保證。

今后的路還很長,本次實習僅僅是個開頭。在以后,無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度,逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓,不斷提高自己的專業技能,使自己更加完善,真正的實現自己的人生價值。

航測實習工作總結 篇8

一.前言

在20_至20_學年第二學期末,自20_年7月14日起,我們進行了為期5天的工程測量實習。

這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本了解的程度。由于本次實習安排在了暑假,天氣炎熱,且實習時間較為緊迫,老師對實習內容進行了適當的壓縮,將我們一個班33名同學分組合作。

在實習的第一天,由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上,呂老師強調了本次實習的重要性,并分析了由于大慶地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難,努力完成本次實習。同時,高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項,并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始,我們就正式開始了室外的測量工作。

二.實習內容

本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1.四等水準測量

首先進行的是業外測量,在實習場地的周圍選取大于1000米,小于1300米的五邊形閉合導線,在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平,在兩點分別豎起兩把水準尺,按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序,讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數,并記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束后,我們又進行業內計算工作,業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程,并計算出各項限差:視線長度 前后視距差前后視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 并保證各項限差符合國家四等水準測量的規范。

H視線高程=H已知高程+H視尺讀數

2.縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下,選一已知水準點作為高程起始點,記為BM1,選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線,每隔10米處標記莊點,再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺,施測1~2站后應輪換工種。施測第一站,以已知高程點BM1作后視,在其上立尺,在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點,作為前視點,將水準儀安置在距后視點、前視點距離大致相等的位置,將高程引至0+000點。儀器遷至第二站,第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的后視尺,第一站的后視尺移到莊點0+030上,變為第二站的前視尺,觀測并記錄黑尺讀數再將尺立再0+010,0+020莊點并記錄讀數。按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。并計算每點的高程。

業外測量結束后,我們把每莊點以及的高程,按橫向比例尺為1:1000??v向比例尺為1:100畫在坐標標準紙上,計算出坡度 設計高程管底高程以及埋至深度后,我們將各個高程用曲線連接,并畫出地下管線的縱斷面圖,就繪制好了管道縱斷面圖 并在土下方標明所有數據。

坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離

設計高程=起點高程±坡度×起點到某點距離

埋至深度=地面高程-管底高程

3.場地抄平測量

在實習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地,每條邊每隔10米選一點,用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角,在0行選30米,在0列選40米,看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份),若是則為直角。把每邊的橫縱點連接,形成36個點,其中4個角點,16個邊點,16個中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點,在正方形的中間架起水準儀,在每一點處豎尺,觀測并記錄黑尺的中絲讀數,并計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度 以及填挖用量。

三. 體會與總結

在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

1、由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應了解一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率

3、業內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量。

由于天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中,爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候,大家一起回顧最初的苦,才發現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。

通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等教室上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二教室,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下優良的基礎。

航測實習工作總結 篇9

首先,很感謝學校能給我們一個到峨眉實習的機會,而我們也知道這次實習的機會來之不易從而倍加珍惜。

20天的實習我們確實學會了不少東西,說實話,沒來峨眉實習之前,我們確實太稚嫩了,儀器的對中整平我們需要很長時間而且很多東西不懂原理,只會操作,而這樣的操作也缺乏理論的基礎,上手很慢。每次做內業時,我們都需要看書,說白了也就是不懂原理,照搬照抄書上計算公式的固有模式,雖然能夠計算出結果,但是實際應用性卻不強。但是這20天的實習我們確實學到了很多東西,對很多東西也有了很多自己的領悟。

老師給我們選的地形包括一部分山,高差20多米,這樣的地形對于我們很少實踐的犀浦孩子來說是十分鍛煉人的,第一天到了(7月10號),我們檢校儀器,選點。學校給我們提供的儀器是全新的,感覺很舒服。在選點時,經過碎部測量后的反思,我們才發現我們控制點選的太過于有局限性,控制點的選取需要滿足5條(便于測角,測邊,便于測繪地形,邊長不懸殊,不易被破壞),但我們在選點的時候只注意到了其中的幾條,把全部的重點都放在了兩點通視上而忽略了其他的因素,這導致我們在以后的碎部測量當中很吃虧,很多碎部點難以看見,導致引了多條支導線,降低了精度。這也給了我們一個經驗:我們在測量之前,一定有一個宏觀的把握,不能急于選點,急于測量,而導致最終的進度變慢,多花點時間放在踏勘選點上,沒有耽誤太多的時間。

然后我們進行了四等水準的測量,先從山上引了高程下來,測了一個往返。然后又進行了閉合水準的測量,這個過程中我立了尺,記錄了數據,也參與了測量讀數,感覺自己確實有了一個全新的提高,以前對儀器的原理摸的不是很懂,導致整平這個過程比較慢,看到氣泡的偏向總是胡亂的調,如果運氣好,會調的比較快但是如果運氣不好就怎么調也調不平。有了這次實習提供的機會,我又仔仔細細的把書上的文字“摳”了一遍,理解了整平的原理,知道氣泡的偏向代表了什么,這樣就使每一步的操作目的性更強,從而提高了工作的效率。從工作的成果來看,我們的四等水準測量還是精度很高的,一個附和水準,行進的前后視距和大約有500米,誤差只有3毫米。而我們的閉合水準測量的高程閉合差也只有1。2厘米,這和我們組員的嚴謹態度是分不開的,我們用扯紅線的方法,盡量使前后視距相等,從而減少i角誤差等等誤差,從而使我們的測量結果更精確。

其實四等水準測量對于我們來說難點在于山上的部分,山的坡度很大,大約在45°—60°之間,而我們的水準尺只有3米長,也就是說我們在山上大約5米就要架一站,這大大加多了工作量。而且我們的水準測量當中有一個致命的問題就是扶尺,我不知道這種比較原始的扶尺方法是否還廣泛的適用于當今的測量工作,但是因為人體的原因,總是會抖,但是水準尺扶不正的誤差是很大的,這樣就導致了有些數據難免不準,我在想,水準尺能不能有一個簡易的固定裝置(類似于三腳架,但不用架,一立就可以的那種)來配合現有的圓水準器實施水準尺的較為精確的整平且使豎尺人員沒那么累,這樣就可以的提高工作的精度且使工作量更為輕松一點。

四等水準的測量完畢之后,我們便進行了導線的測量,導線的測量可以說是我們最熟悉的一項工作,在測量大賽中我們的重頭戲也在于此,其實在所有的測量工作完成之后(包括測碎部),我們才真正理解了控制點選取與測量的重要性,控制網是所有的基礎,如果控制點的測量的不夠精確,就會使整體的地形有一定的變形,影響準確性與美觀性。我們的控制點選取了11個,與其他組相比我們選取的控制點還是略微多一點,但是最終的結果還算令人滿意。每一站中,我們都在反復的進行對中整平,盤左盤右,調焦瞄準讀數,這項技能逐漸在鍛煉中變的更加熟練,也使得我們的信心更足。關于全站儀的對中整平,以前我也有與水準儀整平一樣的問題,但是經過精讀所蘊含的原理之后,操作也不再是那么盲目。

關于全站儀的對中我覺得我有必要再談一下我的想法,四川地區多為陰天,對中時的視野經常十分暗(尤其山地,有各種遮擋),而且架好儀器后再對中使得腳架很沉不方便往對中點上移動,所以我覺得在腳架上可以做文章,腳架上可以安裝一個三棱鏡,這樣的話架腳架的時候直接就對中了,再整平就比較快了,本來想過內置燈泡使視野更亮,但這樣無疑增加了成本,這就得不償失了,這樣的話在市場上不會流行。

導線工作我們做的比較辛苦,飯都是在場地解決的,但是有了整體進度的保證我們還是很愿意的,最終的導線角度閉合差為—26″,在范圍內。導線全長相對閉合差為一萬零二百零七分之一,也按照實習大綱保證了二級導線的精度,這為我們后續的碎部測量奠定了良好的基礎。

碎部測量看似簡單,其實很辛苦。一個規范的草圖真的很有必要,這樣的話點標的清楚,畫圖的工作也更為輕松,由于選點的局限性,我們基本每一站都引了兩個支導線,這樣做其實大大降低了精度,但是索性我們的圖沒有特別大的變形。我們測碎部從圖書館前面的花園開始做起,直到明湖東,直到山上。在這個過程中,我們也摸索了一遍全站儀的操做,還有導數據的技能。說起導數據我不清楚現在還是不是還是沒有支持win7系統的驅動,如果還是沒有的話,這一定是一大缺陷,儀器發展的最大瓶頸就是難以和電腦等電子商品的更新換代保持同步,因為IT行業的技術人員很多,但是搞儀器的軟件開發人員就沒有那么多,很難保持同步是一個大問題,這需要我們努力的學好編程的思想,從而使測量更加的數字化,同步化,現代化。

進入了內業的做表格與畫圖階段,我們發現我們需要學習的東西實在是太多了,我們的OFFICE系列的軟件仍然很生疏,導致我們在做表格時的效率很低,我們的CASS上手的次數太少,導致我們找一個地物還要找上半天。這個就需要我們在平常多找一些網上有用的資源去強化學習,去動手實踐,這樣就會使網上作圖的能力更強。

實習給予我們的不僅只是學術上的幫助,更讓我們體驗了生活,感受到了測量的美,作為一個測繪人我們能夠測量祖國的大好河山,我們真的很榮幸。同時,希望我們的測繪學發展的越來越好,為我們國家的科技經濟發展做貢獻。

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