挖掘機司機工作總結
發布時間：2025-05-15挖掘機司機工作總結(范例10篇)。
挖掘機司機工作總結 篇1
光陰似箭，日月如梳，一年的時間的確是很短暫的，不知不覺20xx年已即將過去，更應該總結一下過去，思索一下未來，取過去之長、補未來之短，回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
一、安全管理方面。
由于我公司施工電源的惟一性、特殊性，依據公司的用電管理制度，加大對施工用臨時電源的管理，我個人做到每日對現場的巡查，堅持對開閉站的運行操作的定期檢查，對開閉站管理存在的問題提出要求，并督促整改。在開閉站設備出現缺陷時，積極與廠家聯系備件，深入現場與維修人員一起查找問題，終保證了設備的正常使用。
二、施工質量方面。
從4月份來廠伊始就開始負責全廠防雷接地網的施工檢驗管理工作，按照有關的質量管理標準和規范對全廠的防雷接地網施工進行了全面跟蹤，分房號分區域檢查，從搭接尺寸、焊接方法及接頭防腐等各方面提出了要求，并組織施工單位及監理兩次對已完工的區域進行了接地電阻的測試驗收，均合格，從而使工程質量處于受控狀態。
三、現場施工管理。
依據工程的形象進度和二級網絡計劃，針對本專業所管轄的設備制定了個人的工作計劃，每日跟蹤重點項目，全身心投入，督促監理做好現場的施工管理工作，參加了開閉站的停電檢修工作，重點監督完成了全廠防雷接地網的敷設工作，協助完成了110kv風陵渡變電站#584開關更換ct、110kv啟動電源第二方案的線路踏勘、500kv出線初可研踏勘及現場定位等具體工作。
四、專業基礎工作。
按照部門安排，結合專業實際特點，制定了專業的生產準備計劃，參與制定了專業的工作標準，包括：電氣點檢長、電氣點檢員工作標準。管理標準包括：電氣點檢長、點檢員的崗位規范。電氣絕緣監督技術標準。電氣專業分工。電氣點檢長、點檢員安全職責、現場施工電源管理標準、電氣設備接零接地管理、防止電氣誤操作管理標準、電氣設備臺帳、電氣設備清冊、施工期圖紙管理標準、電氣備品備件管理標準、電氣工作票管理標準、電纜巡查清掃管理標準、呼吸器檢查管理標準、電氣設備異動管理標準、電氣設備缺陷管理標準、電氣設備施工及驗收標準、對電氣維護單位的考核及評價標準、電氣設備點檢定修管理標準、電氣設備檢修管理標準。以及5大類60余條的電氣技術標準，并收集了大量有關電氣設備檢修、維護方面的資料。
五、圖紙、設備管理工作。
依據安排，先后參加了500kv斷路器、500kv電流互感器、封閉母線、6kv開關柜、柴油發電機以及輔助車間的低壓開關柜、干式變的設備招標工作，期間我個人本著嚴謹認真、公平公正的圓滿完成了從標書審查、開標評標到技術協議的談判簽訂的各項工作，為了保證設備按期保質的到場，先后赴上海、北京、保定，參加了500kv電壓互感器、500kv電抗器及#1高廠變的出廠試驗，到廠家對設備的設計、排產及生產進度進行了解，及時掌握反饋了大量一手情況，為后續工作做出了努力。
依據現場實際需求，制定了圖紙需求計劃，就一些急需的圖紙與設計院積極溝通，取得相互理解，基本滿足了施工的需求。
六、土建工作。
在負責土建施工管理的一個多月時間內，我深感責任重大，在工作中邊學邊干，以勤補拙，先后組織參加了樁基質量及安全專題會、土建圖紙會審會、汽機基座澆筑交底會、土建質量例會、脫硫主題會和500kv土建施工專題會。監督檢查完成了#1、2汽機基座澆筑。啟動鍋爐房、#2斗輪機、生活污水站、工業廢水站ddc樁基處理、廠前區樁基處理。地下管網施工。輸煤廊道澆筑施工等工程項目。參加了廠前區施工單位的招標工作，并協調解決了土建圖紙需求、交叉施工等一系列問題，較為圓滿的完成了領導交辦的任務。
七、其它工作。
在做好專業工作的同時，我還負責部門的培訓、支部的日常工作和其它領導交辦的工作。一年來為了做好工作，我主動收集資料，積極與人資部門配合，制定了部門的年度培訓計劃并組織實施。建立了設備黨支部的各類臺賬，健全了支部學習筆記，配合公司黨委完成了各項活動。
一年來，在同事的幫助和領導的信任下，基本圓滿的完成了各項工作，也學到了很多新的知識，取得了一些成績，但與領導的要求相比還存在一定的差距，因此在明年的工作中準備從以下幾方面加強：
1、電廠基建對于我來說是一項新的工作，許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，今后一定要加強學習，認真提高業務、工作水平，著重加強施工管理和工程質量檢驗等方面的培訓。同時要拓寬知識面，在工作中多留心相關專業知識的汲取，使自身從土建、熱工、工程概預算等方面得到加強，盡快滿足崗位的要求。
2、來到運電后，身邊老同志的那種不記個人得失、吃苦耐勞的精神深深感染了我，也使我深感自身的差距，今后在搞好業務工作的同時，改變自身工作作風，不等不靠，主動出擊，積極完成各項工作任務，與同事間積極溝通，鼎力協作，不推諉扯皮，不叫苦埋怨，凡事以公司利益為主，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
3、做好外部協調工作。工程管理涉及到包括施工單位、設計院、設備廠家的諸多方面因素，在今后的工作中，要主動與各方面溝通，了解其實際困難，了解設備生產供貨與現場安裝需求的實際進程，一定要將工作做實，做細，為工程服務。
新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心再接再厲，在以后的工作中揚長避短，克服不足、認真學習、勤奮工作，使自己能一直緊跟公司發展的步伐，為公司明年的機組雙投和今后的繁榮發展做出應有的貢獻！
挖掘機司機工作總結 篇2
20xx年，在校黨委的正確領導下，在全校教職工大力支持下，基建辦公室全體同志以參加新校建設為榮，齊心協力，團結協作，科學管理，無論嚴寒酷暑，克服種種困難，辛勤工作在建設一線，較好的完成了各項工作任務。現總結如下：
1、20xx年初，歷經千辛萬苦與周折，全部辦完土地手續并拿到土地證。
2、在去年立項批復的一期工程5.6萬平方米的基礎上，爭取到了發改委新的立項項目，新增建設面積12500平方米，用于4#學生公寓、專家公寓及增加一層綜合辦公樓的建設。
3、3月和8月，分別辦理完成1#、2#教學樓、1#實驗樓、1#～3#學生公寓，2#餐廳的圖審、消防備案、建設審批、工程規劃報批等報建手續，辦理完成5.6萬平方米建設工程規劃許可證。對上述單體工程，分7個標段實施了社會公開招標，公開、公正、公平、合理地完成了各項工程的招投標工作，社會反響較好。在辦理報建手續過程中，用心爭取各項優惠政策申請減免，共計減免報建費用幾十萬元，為學校節約了超多建設資金。目前七棟樓已全面開工建設，完成樓基開挖回填66000m，部分樓槽已完成基礎建設，1#教學樓已封頂，基本完成主體建設。其他正在按照工期進度計劃建設3中。
4、建立健全了新校區建設中相關規章制度共計六大項80余條。做到了有法可依，有章可循。工地現場嚴格按照安全、禮貌施工條例辦事，嚴格執行檢查、例會制度，及時糾正違規現象多次，消除了事故隱患，杜絕安全事故發生。
5、透過市場調研，合理推薦，學校采納了新校建設工程采用現場攪拌混凝土方案，一項可節約資金110萬元。
6、嚴把材料關、質量關。自開工以來，查驗出不合格鋼材8批次計41噸，并及時清理出場；檢查出不合格筑件7項，全部返工重建。
7、完成了500KVA變壓器的審批和安裝，鋪設過路排水管道（700m）4處共180m，挖防洪溝850m，打自備井四口，安裝供水管道620m，保障了新校區建設施工的用電用水，以及明年4000師生入住的生活用電用水。
8、籃球場、路網、蓄水池爆破石方6100m，體育場進一步平整，基本到達一期設計要求。路網基礎挖運回填土石方13000m，鋪設石硝路網1020m，保證了建設施工道路的暢通。在體育場平整、路網基礎驗收、各樓槽隱蔽工程變更施工過程中，縝密計劃，審驗節省資金20余萬元。
9、完成新校區內小企業的整體拆遷，為全面鋪開工程建設打下了良好基礎。
10、完成新校區奠基儀式用場地、用電、臨廁、道路的整理33及施工人員、機械的組織任務，從而有力的保證了新校區奠基儀式的順利舉行。
11、目前綜合辦公樓、4#學生公寓的報建手續正在辦理中，近期準備實施招標。待建專家公寓的地質勘探也已完成。
新的一年里，一期工程到了關鍵的攻堅階段，面臨的困難會更多，任務會更加繁重，新校區全體同志在校黨委的正確領導下，在全校教職工高度關注、大力支持下，會一如既往的團結協作，扎扎實實的工作，有信心保障較高的施工質量和較快的施工進度，為保證明年學校新生入住奠定堅實的基礎，為新校區的早日落成貢獻全部力量。
挖掘機司機工作總結 篇3
今年以來，項目部人員不斷增加，管理難度也越來越大，項目部領導班子就開始重視制度建設，不斷地建立健全各項規章制度，把隊伍穩定做為制定制度的出發點，把鍛煉隊伍做為提升管理的根本點，不是全盤否定，而是日臻完善，我們把好的制度繼續執行下去，把不好的制度進行重新完善，大限度地照顧到職工的情緒，在短短的三個月，我們就建立健全的各項規章制度，先后制定和完善了各崗位責任制，并制定和修改了《安全質量標準化考核辦法》、《月度生產績效考核管理制度》《項目部管理人員工資分配方案》、《運輸及頂板考核辦法》、《管理人員請銷假制度》、《*****項目部節能降耗方案》等，迅速地與礦建公司和*****公司各項管理制度接軌，也使管理走上了健康發展的軌道。
9.2023司機年度工作總結 篇九
20xx年的工作已經結束，一年來在各級領導的關懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿完成了本年度的工作，取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作，現將本年度的工作總結如下：
挖掘機司機工作總結 篇4
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現場運作管理實際出發，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩定的`叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優秀團隊而努力。
挖掘機司機工作總結 篇5
20xx年設備管理工作在環球集團“科技效益年”指導思想的引領下，在特玻公司各級領導的高度重視和本部門領導的組織管理下，嚴格貫徹執行公司的各項設備管理制度，實現了公司重大設備事故為零的總目標，為公司的圓滿完成生產任務提供了保障。針對今年設備管理工作中的不足，找出存在的問題，為明年的設備管理工作打好基礎，現將20xx年設備管理工作總結如下：
一、公司領導高度重視，動力設備部全面負責設備管理工作。
今年在公司領導的高度重視下，動力設備部全面負責特玻公司設備管理工作。動力設備部依據設備管理相關制度和公司領導的諄諄教導，對公司設備管理體系進行全面清理、完善，使每一臺設備有責任人，每一個設備管理責任人都清楚的知道自己的職責。同時加強三級保養人員能力水平的培養，每級保養人員在每個階段的工作目標明確。
二、今年設備管理工作的重點在于落實：
1、在落實每臺設備管理責任人的基礎上，對每一級設備管理人員進行制度、規程、設備理論、設備操作方面的培訓共計72場次。通過培訓每一級責任人能夠清楚的知道自己的職責和怎樣做好設備管理工作。
2、對設備維護保養的落實，由部門設備管理員和設備工程師進行日常檢查，對查出的問題及時整改，對違規違紀行為進行處罰。組織設備管理人員進行交叉檢查，互相學習優點、互相查找確點共同進步。
3、定期組織設備管理體系會議，將各階段公司設備管理現狀進行通報，分析查找不足的原因，制定改進措施，布置下階段重點工作。
4、對各部門車間進行季度考核，依據環球集團考核細則結合特玻公司實際修訂考核細則，在三季度開始進行考核，通過考核后的獎懲使各部門、車間對設備管理工作的重視程度提高。
三、科技創新技術改造
科技效益年，特玻公司重點體現在組裝一線的技改工作上。通過培養自己的人才、掌握核心技術的指導思想，特玻公司在今年的組裝一線技改中大膽決定，核心部分自行研制。具體實施由動力設備部進行，動力設備部組織精兵強將先消化吸收原有組裝線設備技術，但設備廠家的技術封鎖讓我公司技術人員收獲不大。為此組裝一線設備核心部分無法借鑒，我公司技術人員就依靠自己掌握的知識，根據組裝工藝自行研制組裝機控制系統、植絨機控制系統等采用先進自動控制技術的設備。整個組裝技改歷時半年，自行研制的設備和外協提供的設備安裝調試完成，使組裝一線產能擴大到原有產能的兩倍，且因自行研制設備降低了整個組裝技改的費用，由原來計劃的360萬降至240萬，為公司節約了120萬元，充分體現出科技創效益的精髓。
四、今年的不足和明年的工作打算
1、今年設備管理工作存在的不足有：在設備的維護保養方面員工的認識度不夠，在設備維保重要性的覺悟度上不夠，員工對自己負責的設備本生的認知度不夠。
2、明年的打算有兩個方面的重點：一是各種設備管理制度、規程落實程度上較20xx年提高，設備的維護保養水平提高，設備性能保持良好的狀態，人員的知識、能力提高。另一方面繼續科技創效益的延續，提高對公司設備核心技術的掌握，研發新的高效、高性能的設備，對原有設備缺陷進行改造。
挖掘機司機工作總結 篇6
記得三月份剛來時，自己還是個實習生，那時人很多，剛實習生就將近20人，記得當時自己告訴自己“什么也不要多想，堅持，堅持！學習，學習！”，也許自己知道的太少太少，感覺每天的收獲好多好多，自己也感到很充實，很踏實。在此期間，自己跟過質檢，搞過施工，也干過實驗，從“圖集、圖紙、鋼筋、模板、砼”再到“溝通、協調、管理、打試塊”雖然干過很多，我覺得自己并不是“走馬觀花”也不是“盲人摸象”。
到了七月初，由于種種原因，很多同一批進來的人都陸陸續續離開了這里，自己也從實習轉變成了適用，從以前崗位的不確定，到正式分配成了一名施工員，從“場地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后澆帶”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進一步的了解和認識，接觸的工人多了，自己也總結出了一些與一線工人相處的經驗，那就是：人人平等，不要以小領導自居，不要不尊重工人，在管理上也要學會“善變”，分類管理、分人管理。
等到了T5塔樓開工后，自己也有幸成為了一名專職施工員，身上的擔子重了，考慮的事情也多了，由于自己的經驗還不成熟，對施工的意識還不到位，所以有什么拿不準的還是得到了陳經理的很多幫助，有什么不懂得就記在本子上問問會的人，然后把他解決掉。
挖掘機司機工作總結 篇7
過去一年里在公司的領導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個簡要總結：
作為一名普通的設備維修人員，機械設備是企業生產的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保工藝生產的連續穩定，現代企業應從實際出發，時刻樹立“維護保養為主、計劃檢修為輔、技術革新不斷”的宗旨，在總結自身經驗的基礎上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉變，創造出適應改革要求的并適合于本企業特征的設備維修體制。
一、遵守各項規章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。
二、積極配合領導、團結同事、相互學習。
在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作；平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益非淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經驗。
三、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
按規定要求對設備進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”（“三好”即對設備用好、修好、管好；“四會”即對設備會使用、會保養、會檢查、會排除故障；“五良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好）。
一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜。
“學海無涯”，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強車間設備的基礎維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。
挖掘機司機工作總結 篇8
在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下，我公司設備管理人員認真學習機械設備行業法律、法規和各種規章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業服務，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經濟效益。
機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。如何進一步規范管理，提升效率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大?。缓笏€受桶底大小的制約。在XX年的機械管理工作中，我們把這三點結合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協調性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發揮的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內相對較弱的個人之間的相互聯系。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設備，更要堅持以人為本，從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在結合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平?，F就XX年我公司機械管理工作進行的具體情況總結如下：
一、合理組織，提高機械利用率
1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加復雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業創造了良好的經濟效益。
2、加強對操作人員的素質教育。操作人員的工作態度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真執行工程機械安全操作規程，安全生產，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發現存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
3、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎，工程機械在長期的使用過程中，機械內部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養工作，定期進行維護保養情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養記錄。
4、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉鎮較遠，設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經常深入到一線工作中去，關心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產生更加嚴重的后果，造成不必要的經濟損失。
5、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據實際情況對設備的一些參數進行了必要的調整。
二、定人定崗，減少機械故障率
公司的`機械設備操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求，持有關部門頒發的操作證持證上崗，設備管理制度的制定和執行都從嚴執行，建立機械設備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養制度，并要按時、按級進行保養，一級保養200工作小時，二級保養600工作小時，三級保養1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問，即：機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程；對機械設備發生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設備帶病運行；機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結束后問自己是否對機械設備進行了“例?！焙汀笆肿鳂I”，是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗，降低施工成本。
影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產成本，取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調整，從整體上降低施工成本。
三、采取激勵機制，激發員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動，從機械設備的運用、保養、護理等多方面考察設備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的，給予一定的經濟獎勵；對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號；對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發員工的積極性和創造性，為公司的發展創造更大的空間，同事節約了成本。
四、機械設備的安全管理
1、公司依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何采取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設立警示標志；冬季做好設備的越冬保養；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。
公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創造更大的經濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
挖掘機司機工作總結 篇9
20xx年基建辦在局領導的關懷下，緊緊圍繞全局中心工作，發揚“團結協作、吃苦耐勞、作風過硬、高效務實”的基建辦工作作風，重點做了以下幾方面工作：
一、思想政治工作方面
發揚“團結協作、吃苦耐勞、作風過硬、高效務實”的工作作風，嚴格執行各項管理制度，明確“立足安全、保證質量、推進進度”目標，堅持思想重視不麻痹、質量要求不降低、督促排查不松勁、按期施工不動搖的指導思想，全面提升辦公室人員的管理水平和業務潛力，磨練隊伍，為學校用房建設工程順利完成奠定基礎。
二、履行工作職責方面
在工程建設過程中，經常召開現場碰頭會，研究解決各施工單位遇到的難題，統一協調施工單位存在的爭議，召開各種專題技術問題會，研究解決施工過程中遇到的設計變更和裝飾細節，保證施工的合理性和實用性；透過建章立制并嚴格執行，保證施工過程中的人員安全和施工質量，確?，F場管理有序，確保施工安全和質量。
三、本年度具體工作實施方面
基建辦3人、齊局長、監理去5家幼兒園施工現場質量監督檢查共26次。
基建辦去虹螺峴中心小學檢查校舍，了解險房狀況。同時，聯系危房鑒定專業技術部門，對虹螺峴小學平房進行技術鑒定。
基建辦、監理、地堪公司、設計、工程質量監督站、學校校長對5家幼兒園進行工程竣工驗收。
基建辦向審計局報送“四家幼兒園工程”審計有關材料。同時，向發改委和審計局報送虹螺峴小學和興達小學新建教學樓申請報告。
基建辦起草新建濱海實驗中小學及幼兒園教育教學設備設施所需求備品及資金，計劃上報局長。
完善校安工程檔案、建立學校校舍安全檔案、裝訂成冊、合檔存放，按時完成月報表及時修改錄入校舍變更數據。
四、工作中存在的問題
一年來基建辦雖然做好許多工作，但在某些方面還存在著不足，如業務知識還不夠豐富，工作還不夠細致、扎實，開展工作時創造性思路不多，管理水平有待于進一步提高。今后更要加強理論學習，不斷提高專業素養，為建設建言獻策，把好質量關。
在今后的一年里，基建辦將全面落實好20xx年工作目標，發揚成績、克服不足、與時俱進、服從大局，及時完成局領導安排的工作，虛心學習，不斷進取，增強工作的主動性，大膽管理、處事公平、公正，確保每項工程持續保量的按時竣工，嚴格遵守一切規章制度，將基建工作做好，落到點滴之間。
挖掘機司機工作總結 篇10
時光飛逝，不知不覺地已度過二十多年的建筑工程施工員的工作生涯。本人自**年涉建筑工程工作以來至今，本人一向在項目部經過實習至擔任施工員工作，多年來能獨立建筑工程施工員工作，有條不紊的完成，因此與項目部上下管理人員相處融洽深獲信任?；貞浽谶@些年的施工員工作當中既忙碌著也收獲著，下方我就把這幾年年度的工作做簡要的總結：
一、工程質量管理
作為工程技術人員，不但要用到超多的專業知識，還需必須的現場經驗和必要的業務潛力來支配和協調班組。這么多年施工現場的質量管理工作使我受益匪淺。做好事前控制工作，預防及消除施工隱患存在。在工程開工前，全面熟悉施工圖紙，參加設計院的圖紙會審活動，結合工程實際、國家質量驗收規范的要求參與編制專項施工方案、質量技術交底卡，嚴肅、認真的指導班組工人作業。
做好事中監督工作，發現及糾正施工中存在的問題，對工程質量作全面的檢查，對施工中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合項目部土建技術人員巡查解決混凝土澆注過程中出現的各種狀況，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。透過本人的盡心盡職檢查及嚴把質量關，每個施工環節都受到公司領導的表揚，還帶領兄弟項目部管理人員前來學習。
本人對出現的施工問題在事后進行總結分析，以便于工作的持續改善。每一天施工結束后對施工過程找出往后容易出現的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日記;參加每周的監理例會、項目部例會和每月的業主協調會，對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結，不斷地提高個人的業務水平;按時向公司提交周報、月報，將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來，將公司與項目部有機的聯系在一齊。
透過自身的不斷學習，本人對現場施工的各個環節有較清的思路。在濰坊宜必思酒店項目中，本人更是兢兢業業的工作，放下個人的休息時光，盡職盡責的檢查管理，及時糾正施工中存在的問題，在本工程中做出重要貢獻，受到甲方監理的認可和好評。
二、工程竣工圖編制
對現場實際施工資料比較熟悉，幫忙內業組將產生的變更(包括圖紙會審問題、設計變更通知、工程業務聯系單)的資料整理進入竣工圖?？⒐D能具體反映出實際施工資料具有可追溯性，為日后結算和竣工帶給資料依據。
三、努力學習，提高自身修養
隨著時光的推移，技術的不斷進步，我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果，我利用業余時光，閱讀超多的專業書籍，探討學習新技術新發明，與此同時，我帶動本項目部的其他管理人員一齊學習專業知識，從基礎基本知識開始學習，讓技術員和我一齊學習新規范新標準新工藝，不斷提高他們的專業素質，使本項目部的施工力量與技術力量一同發展壯大。
四、不足與改善
在日后的施工管理工作中。本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此，在未來的工程管理工作中，我將繼續認真鉆研業務，虛心學習，提高業務及外交潛力，掌握更深的知識及技術，項目部的人性化管理，注重員工技能的培養，以及群眾員工之間的相互關心，良好的企業氛圍，我相信，我必須會在項目部大家庭的發展中，成長成為一名真正優秀的工程師!
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