戶型的方案

發布時間：2025-05-05

戶型的方案(分享十二篇)。

戶型的方案篇1

一、前言

隨著我國高速公路建設的持續快速發展以及信息技術的不斷進步，提高高速公路信息化管理及服務水平日益受到重視。為進一步提高高速公路信息化建設和管理水平，加強同行間的交流和溝通，在公司領導的安排下，由財務部、運營管理部、信息中心、機電項目處及云星宇公司組成聯合學習考察團隊，一行7人，于2005年5月23-27日赴廈門參加“第xx屆中國高速公路信息化管理及技術研討會”。會議期間，考察團成員認真聽會，積極交流，一致認為：通過此次研討會，從交通部獲悉國家高速公路網規劃情況以及有關交通部2005年信息化建設的重點工作；了解到其他省市有關高速公路信息化管理經驗及聯網收費、監控、通信熱點問題的探索；了解到高速公路新技術、新產品的應用和研發情況，受益匪淺，對我公司信息智能化建設將起到一定的借鑒作用。

二、第xx屆中國高速公路信息化管理及技術研討會

1、原交通部副部長/中國公路學會理事長李居昌發言

發言中指出信息科學技術發展要實現資源共享，實現交通產業優化升級，主要抓好推進聯網收費、減少收費程序、網絡化程序實施，最終實現全國性聯網；區域性實現災難性天氣、交通信息發布、突發事件、交通一體化建設管理與協調；推進公路養護管理，橋梁路面檢測管理系統。

2、交通部科教司、公路司、公路規劃研究院發言

1）交通部有關信息化建設及管理的近期工作重點

1、積極推進電子政務建設，此項工作已成為重中之重；2、推動智能化交通運輸（its）系統的應用與開發，引導行業信息化發展，開發高速公路綜合管理系統，繼續做好推進伽利略計劃的應用開發研究工作、北京奧運2008智能化交通系統、基于衛星定位的虛擬不停車收費系統的研究；3、抓好三應用—聯網收費系統、高速公路及水上交通安全的監控、公共信息服務系統的應用；4、推進交通信息化示范工程，帶動政府監管，提高服務水平；5、完善全國公路數據庫；6、加強部政府網站的運行管理與建設工作；

2）國家高速公路網規劃

三、專場交流：

1、聯網收費專場

1）預付卡技術在高速公路收費中的應用

深圳高速公路股份有限公司介紹了深圳高速公路路網電子不停車收費技術（etc）項目的實施和營運管理的情況：etc項目的營運管理兩種模式：獨立方式、分工合作方式，深圳高速公路采用的是分工合作的方式：由銀行（bank）、公路業主(toller)、電子標簽供應商(serviceprovider)聯合提供的公路準實時計算系統，簡稱bts模式。在bts模式中，三方各自在項目實施和運營的優勢進行明確分工：道路經營單位和銀行一起共同分擔項目的投資，道路的經營單位負責項目引進組織和管理以及etc系統運行的后續維護工作，銀行負責預付卡的發行、推廣、開戶、掛失、消戶、路費的扣繳和結算等環節工作，車載卡的維護工作（貼卡、卡的修理、卡的更換）由卡片供應商負責。在bts模式中，銀行、公路業主、電子標簽供應商都參與了etc服務，三方各自有各自的優勢和工作側重點，可以在市場推廣和客戶服務中取長補短，相互監督和相互促進，產生的效果是1+1+1》3。

利用預付卡技術實現公路收費的電子化是近年來發展的新生事物，我國技術市場的培育和應用都處于起步階段，隨著公路建設用地受限與日益攀升的車流量矛盾日益突出，預付卡收費與傳統的人工半自動收費有著不可比擬的優勢。

2）聯網收費系統逃費的對策

廣深高速公路通過對聯網收費系統中逃費的手段進行了介紹。逃費手段不一：沖卡；更換車牌；高速公路自身原因造成司機有意或無意逃費，如不封閉，匝道、服務區有缺口；換卡；收費員采用模擬車輛通過進行作弊；聯網收費后，制造偽卡（ic卡）利用不停車收費系統進行逃費，如利用一臺小車到定點單位申請一張粵通ic卡，并安裝上電子標簽，然后在安裝有電子標簽的擋風玻璃上將電子標簽切割下來，當作活動電子標簽?？衫么嘶顒与娮訕撕炘诓煌＼嚢l卡車道，在不停車收費車道交費，由于不停車收費系統只讀電子標簽的車類而達到大車類變小車類而逃費的目的；運輸公司與操作員或技術人員聯合作弊，操作人員利用工作之便向司機提供離司機出口最近的入口站通行卡；軟硬件承包商或業主單位技術人員向外單位提供技術支持或提供相應軟件，向司機提供指定入口信息的通行卡，以達到交最近通行費的目的。

防逃費技術：針對多樣的逃費手段，對于一般的逃費，系統軟件要增加抓拍系統，建立相應檔案，聯合相關部門進行打擊；嚴格操作流程，以減少不必要的漏洞給收費員作弊。對于不停車收費系統的逃費，應在軟件中增加自動車輛分類系統，識別車輛與卡內車類及電子標簽內的車類是否一致，進行核實處理。另外除對技術人員進行教育、管理外，還應采取措施對系統內關鍵設備加強管理。聯網收費系統逃費手段多樣，防逃費手段不但要從管理上進行，還要在技術上加以防范。

2、監控通信專場

1）高速公路呼叫中心解決方案解決探索

中興智能交通系統工程有限公司介紹了目前高速公路緊急事件處理現狀，大部分都建有

專網的緊急電話系統。存在緊急事件處理存在損壞率高，設備維護復雜等弊端。重點介紹了呼叫中心的解決方案。呼叫中心（callcenter）就是在高速公路與客戶之間架起連接的橋梁。向用戶提供電話、傳真、電子郵件以及internet等多種接入手段的服務客戶的信息系統。呼叫中心系統突破了地域的限制、時間的限制。呼叫中心前端為排隊機，后端為服務系統數據庫，用戶發出呼叫后，在交換設備進行交換、排隊，交換中心根據用戶可移動定位系統發出定位信息請求，移動定位系統啟動移動位置服務器查詢定位信息，位置服務器將用戶位置信息發給移動定位系統并在移動定位系統進行數據匹配后，將信息發給調度系統，對能夠快速給予幫助的車輛進行車輛調度。此系統需與中移動、中聯通建立數據接口平臺—移動位置服務器，為用戶提供位置信息；gis平臺的搭建，在該平臺上我們能很直觀的看到事發地點的位置，并可通過調用事發地點圖象進行現場指揮調度。

2）基于gis-t的高速公路監控管理系統

根據高速公路管理的特性和gis的特點，引入高科技技術--基于gis-t的高速公路監控管理系統，本體系包括3個模塊：高速公路外場、監控中心和gis-t監控管理模塊。

gis-t監控管理模塊是平行于高速公路外場模塊和監控中心模塊的模塊，并貫穿于這兩個模塊。gis-t模塊以地理信息系統的數據庫存儲方式來優化監控中心收集到的數據，并利用gis-t對數據分析和顯示的功能，替代多種軟件管理和地圖板顯示的模式，使用單一軟件系統管理，用gis強大的圖形處理功能來代替地圖板，實時的調用需要觀測的路段的詳細信息。gis-t的模塊也將與高速公路外場模塊相互關聯，這就需要將gis-t系統和外場設備的控制軟件相互配合，以地理信息系統的界面來調用外場設備，并及時傳輸外場數據。在gis-t環境下，數據結構可以分為兩大類：拓撲數據和屬性數據。拓撲數據主要指地形地貌等的幾何數據，在地理信息系統中展現的幾何圖形都是這類數據產生的。根據幾何圖形的不同，可以加以分類，從而出現屬性數據的輔助，這也是在gis-t環境下圖形數據分層管理的優勢。各種不同類型空間數據的背后存在大量的屬性數據，這樣的數據管理方式便于分類查詢，對高速公路信息采集量大是當前較好的處理手段。

3）高速公路管理中虛擬電話網取代交換機的研究

a、虛擬電話網介紹

虛擬電話能夠實現目前交換機系統的所有功能，例如分機轉接、電話會議等。它是一種把交換機系統由電話局管理，用戶只需使用電話，而不需要對交換機進行維護管理的模式。

b、虛擬電話網與傳統交換機的比較

*建立時的區別

交換機系統是將交換機建立在公司內部，那末公司必須為其單獨設計一個房間，同時經過復雜繁瑣的安裝程序，并向電信局申請一定數量的中繼線才可以使用。而虛擬電話網的交換機建立在電信局，企業不必購買交換機，也不用申請中繼線，一項就可以節省投資幾十萬。

*設備維護方面

交換機系統是個龐大的機構，使用交換機的用戶，為確保交換機正常運行和為用戶提供良好的服務，必須對交換機進行有效的管理、監視和維護，這就需要配備比較專業的維護維修人員。而虛擬電話系統是建立在電信局程控交換機上，用戶只是使用分機即可，所以不必對交換機進行維護和易損板的準備，如果通信有問題直接由電話局來解決，就像固定電話一樣。

*故障責任方面

虛擬電話網責任很明了只能是電信局，所有的問題也只是由電信局給解決，所以責任明確。

*費用比較

虛擬電話投資小，月租按分機數量計算，不會超出中繼線的月租費，且不必支出維護維修費用。

*與其他高速交換機對接的比較

目前中國網通已經實現了對跨區域的虛擬網進行對接的功能，也就是說，不同的高速公路之間不管是否聯網，如果都安裝了虛擬電話，就能直接撥分機號碼且無通話費。

3、運營管理專場

高速公路綜合管理信息系統需求分析

山東省交通廳高速公路信息工程項目部介紹了我國高速公路運營管理系統的現狀，運營管理系統主要有：收費系統、監控系統、通訊系統、養護管理系統、緊急事件管理系統、信息服務系統、基礎設施數據庫與管理系統（路面、橋梁等）、辦公自動化系統，目前這些系統建設缺乏統籌和協調，相互之間缺乏信息的交流與共享，難以協同工作，影響了管理效率，往往通過大規模的硬件升級與改造解決“信息孤島”問題成本較高。就此提出了高速公路綜合管理的需求分析和建設思路。系統需求分析包括業務需求、功能需求、用戶需求。高速公路綜合業務管理方面對于通過整合系統資源、理順內部管理、建立綜合管理系統，實現高速公路智能化有著強烈需求。通過搭建相關信息平臺實現系統間的數據融合，建立共享數據庫，提高工作效率。

系統建設思路：由于我國高速公路管理系統建設周期不一，采用設備和標準不統一，各高速公路基礎條件不同，運營管理單位資金有限，在建設高速公路綜合管理系統時，應避免大規模的硬件改造和系統升級，可通過建立與硬件設備無關的信息共享平臺和軟件應用層，解決信息共享與接口協議不一致的問題。對于正在建設或規劃建設的高速公路，應首先做好綜合管理系統的統籌規劃尤為重要，避免走上先建設、后管理、再改造的老路。

4、新技術新產品專場

行業產品供應商研制開發了新產品，為智能化交通提供產品解決方案，如：公路資產管理信息化解決方案、應急收費解決方案、基礎交通數據信息采集、公共緊急電話系統、紅外線防撞報警系統裝置等。

1）公路資產管理信息化解決方案

2）高速公路應急解決方案

廣東新粵交通投資有限公司研發了移動式應急收費產品--便攜式路橋收費機，該產品由lcd顯示屏、低功耗工控機主板、專用鍵盤、票據打印機、非接觸式ic卡讀卡器、硬盤、電源、內置電池、箱式機殼組成，具有安裝車道收費軟件正常收費，數據儲存，數據通訊，可擴展無線網卡，集成聲卡、可實現語音報價，打印發票，同時可利用有線通訊或無線通訊系統實時將收費信息監控中心等功能。可用于高速公路在交通意外、黃金周流量高峰等緊急情況下的收費，利用該產品替代出故障的車道或人工復式收費，提高人工收費的處理能力。

3）紅外線防撞報警

成都赤曉彩鋼房屋有限公司研發了紅外線防撞報警系統，此系統能夠對超寬或可能撞擊擦掛收費亭車輛，在距收費亭2-3米時給予聲光報警，減少損害。

4）交通事件視頻檢測器

交通事件視頻檢測器，通過對道路監控系統中的視頻圖像進行處理和綜合分析，采用基于視頻檢測和目標跟蹤的技術,來實現對道路交通發生影響正常交通秩序的事件過程進行實時檢測、報警、記錄、傳輸、統計。檢測道路上的機動車輛運動狀態，如果發現某機動車的運行狀態出現異常（如：撞車、突然停車、遺棄物等）立即報警并將該路視頻圖像及報警區域圖像切換到主監控畫面。

四、高速公路信息化建設成就展示及技術產品展

sony（中國）有限公司、深圳諾龍實業有限公司、美國英飛拓公司、華為技術有限公司、廣東新粵投資有限公司等系統集成商、產品供應商參加了此次信息化建設成就展示及技術產品展，展示了先進的交通智能產品。

五、研討會經驗交流的啟示

1、加速交通運輸信息化建設是實施交通新的跨越式發展和實現交通運輸產業結構調整的必由之路。以信息化、網絡化為基礎，大力推進智能型交通的發展，力爭在高速公路聯網收費和綜合管理系統的開發及推廣方面有較大的突破。

2、高速公路設備維護維修工作建議建立有效的信息流通渠道，實現各路段信息和資源共享，以internet形式構建信息交流平臺，便于維護方與業主隨時溝通了解道路設備損壞、修復、零配件信息、技術信息等。

3、在區域實現聯網收費的環境下，高速公路不再是單條管理，建議整合信息系統資源，實現系統間的數據整合，建立共享數據庫，便于高速公路日常管理。

4、目前高速公路信息化建設面臨的主要是高速公路管理建設中長期存在的重硬件、輕軟件、重設施、輕信息所導致的信息孤島現象以及信息共享困難、信息資源更新慢、滯后等問題，對此，信息化建設需要以運營管理需求為基礎，以構架軟件體系為突破性口，以此進行信息化的統一規劃、布局、設計和建設。高速公路信息化建設將迎來一個高峰。

六、結束語

通過此次參加“第xx屆中國高速公路信息化管理及技術研討會”，考察團成員切身感受到信息化已成為當今世界科技、經濟與社會發展的大趨勢，是把握未來發展的戰略制高點。信息化是一項高科技產業，信息化是一項全新的事業。目前，信息技術的高滲透性和高集成能力，正有效地改造和提升著交通運輸傳統產業。

戶型的方案篇2

一、活動目標

通過精心策劃的營銷活動，提升樓盤知名度，吸引潛在客戶，促進樓盤銷售，增強品牌影響力。

二、活動主題

以“夢想家園，宜居生活”為主題，強調樓盤的高品質居住環境和舒適生活體驗。

三、活動策略

線上推廣：邀請網紅、意見領袖進行直播帶貨，增加曝光度。

線下活動：舉辦樓盤開放日，邀請潛在客戶參觀樓盤，現場體驗高品質居住環境；設置互動游戲和抽獎環節，增強客戶參與感。

優惠政策：推出優惠、購房補貼等政策，吸引客戶購房。

四、執行步驟

制定詳細的活動計劃，明確各部門職責。

設計活動海報、宣傳冊等物料，制作線上推廣素材。

聯系網紅、意見領袖，邀請他們參與直播帶貨。

安排樓盤開放日活動，準備現場互動游戲和抽獎環節。

推出優惠政策，制定購房合同等相關文件。

五、預期效果

通過本次活動，預計能夠吸引大量潛在客戶關注樓盤，提高樓盤知名度；增加樓盤銷售量，提升品牌影響力；樹立樓盤高品質、宜居生活的品牌形象。

戶型的方案篇3

根據政治理論課程的要求，我利用國慶假期，選擇自己的家鄉，開展了以“農村住房建設”為主題的社會實踐調查活動。

首先，簡要介紹一下家鄉的基本情況。我的家鄉位于***。根據黨中央提出的要按照“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民-主”的要求，扎實推進社會主義新農村建設

家鄉的整體面貌有了較大地改善，但在建設新農村的過程中也存在著很多問題。房屋是村民居住和進行日?；顒拥幕緢鏊?，有了錢，首先要蓋房，是中國農民的傳統。住房在中國農民的心中有著較重的地位，因而在新農村建設中，正確地解決住房建設問題是重中之重。

農村住房建設中的問題：

一、村莊布局相對散亂

舊村面貌有待改善。目前，農村住宅由于分散建設，沒有形成一個整體的村莊形象。村莊四周新房林立，村內破破爛爛，布局散亂，形成了“空心村”。舊村、空心村布局混亂，道路不暢，配套缺乏，衛生較差，與新農村建設極不相稱。新農村建設面臨著“年年建新房，年年不見新農村”的尷尬局面。

二、農民正常建房需求量大，建房用地得不到保證

近年來為加快城鄉一體化建設，對農村私人建房用地從嚴審批，而相應配套政策卻未及時跟上，導致一些符合建房條件的住房困難戶無法申請宅基地建房。而這些農戶當中許多又屬于無實力到集鎮和城區購房，迫于無奈在本來應該拆除整理復耕的舊村莊內，再次進行翻建加層，甚至未批先建，給村莊建設和宅基地整理復耕工作帶來極大的被1《十一五規劃綱要建議》動。

三、違章建筑勢頭難控，“一戶兩宅”情況普遍

近年來，雖然政府相關部門加大了農村宅基地和農村建房的管理力度，但農民建房違法用地和違法建設現象仍十分突出。部分農民違章搭建、擴建、翻建房屋，企盼在今后舊村改造、征地拆遷中得到更多的補償，從而使得違章建筑越來越多。同時，農村建新不拆舊的情況十分普遍，部分農民建了新房不拆舊房。

四、農村建房用地困難，新農村配套設施跟不上

在新農村規劃點集中建造村民住宅，必然涉及農戶之間宅基地調劑問題。由于群眾“戀土”心態較為嚴重，村民補償要求高等因素的存在，使得村民之間難以達成調劑共識，導致土地征用、調劑難以實施，農民建房無法供地，無形中加大了村民建房的難度。部分村民借土地征用之機，對拆遷安置提出過分要求，不給滿足就不讓征地，阻礙建設，也是導致農村建房用地困難的一個重要原因。新農村的建設需要大量資金做好路、排、水、電等農村基礎設施和公共服務設施，建房后基礎設施配套不及時，提供配套后相應設施不完善或檔次不高，這也一定程度上影響到農民進入新農村生活的意愿。

根據調查成果，結合老師的指導，我認為，農村住房建設作為加快新型城市化的重要載體，多層次推進農村住房集聚建設和農村人口集中居住的同時，應不斷完善相關體系、機制。

特別是要加快完成以下五方面的工作：

一是鼓勵村莊整理，優化資源利用。加快改造步伐，允許以房屋置換土地，獲取建房指標，加大宅基地整理力度，盤活閑置建設用地。土地整理后增加的農用地要全部用于農民建房，把節約出來的土地收益主要用于農民社保和小區配套、物業管理資金以及發展壯大村集體經濟。

二是科學合理分配建房指標，加大幫扶力度。年度用地指標分配，優先考慮并保證一定比例的指標用于農民住宅建設，切實解決農民住宅建設難。對無力建房的困難戶、危房戶，可通過村集體統一調劑農戶新建住宅后閑置的部分舊房，安置一批無力建房的無房戶、危房戶，確保其居住安全。

三是統籌協調，突破農民住宅建設的規劃制約。要在現有村莊規劃的基礎上，進一步優化村莊規劃點布局。堅持長期性原則，為農村住房改造建設和其他建設預留發展空間。堅持尊重農民-意愿原則，統籌考慮農村生產生活需要和公共服務配套，方便群眾的生活。在規劃中要充分考慮老年人公寓的建設。堅持同步規劃原則。

在編制農村新社區布點規劃的同時，抓好舊村改造利用規劃和宅基地整理復墾規劃，使新村建設、舊村改造和宅基地復墾工作得以統籌有序推進。堅持節約用地原則，嚴格執行有關政策法規，村莊規劃盡量不占或少占耕地，努力實現農村住房建設新增用地與建設用地復墾土地總量平衡。

四是打造平安工程。堅持“憑圖施工、內行人建房、憑合同審批”的工作要求，加強農村建筑工匠的培訓、加強施工隊伍和施工環節管理，將規劃區農民住宅建設管理從土地使用審批、登記延伸到建筑施工管理。加強農民建房法律法規政策宣傳，引導農民科學建房，提高農村房屋防災能力。建立健全農村建筑安全、工程質量監管的長效機制，加強對村鎮建筑工匠的培訓和資質管理，推行建筑許可證制度，堅持有圖施工、持證上崗、按圖施工，保證農民住宅建設的安全與質量。

五是加大建設社會主義新農村的民-主及法律監督作用。避免打著新農村建設的旗號，侵犯農民的切身利益和破壞土地資源。依托舊村落的現有規模進行改造，因地制宜，不搞一刀切的發展模式。在新農村建設的過程中，對于那些利用新農村建設政策，破壞土地資源，大搞房地產開發的政府部門和其他人員，堅決給以嚴厲的打擊。確保黨的農村經濟改革路線順利的進行下去。

后，國家實行占用耕地補償制度。非農業建設經批準占用耕地的，按照“占多少，墾多少”的原則，由占用耕地的單位負責開墾與所占用耕地的數量和質量相當的耕地。2十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地是我國的基本國策。新農村住房建設問題的背后是深植于中國農村的土地問題。在新農村的建設過程中，切實貫徹相關法律法規，堅持黨的農村經濟改革路線，有利于改善農村基礎設施，提升農村建設水平；有利于優化農村土地資源配置，為城鄉建設發展贏得空間；有利于改善群眾居住條件，提高群眾生活品質，實現農村跨越式發展。

戶型的方案篇4

一、項目背景

隨著城市化進程的加速，房地產市場日益繁榮。為了滿足市場需求，提高項目競爭力，我們制定了以下房地產策劃方案。

二、目標市場

目標市場為25-45歲的中高收入人群，注重品質、舒適度和生活品質。

三、項目定位

本項目定位為高端住宅小區，注重品質、環境和服務。通過提供高品質的住宅、優美的環境和完善的配套設施，打造一個高品質的生活社區。

四、項目規劃

建筑設計：采用現代簡約風格，注重實用性和美觀性。戶型設計合理，滿足不同家庭需求。

景觀設計：注重綠化和景觀設計，打造宜人的居住環境。設置中央景觀帶和多個綠化節點，提高綠化覆蓋率。

配套設施：配備完善的配套設施，如會所、健身房、游泳池等，提高居住便利性。

五、營銷策略

宣傳推廣：通過線上線下多種渠道進行宣傳推廣，提高項目知名度。

價格策略：根據市場需求和競爭情況，制定合理的價格策略。

銷售策略：采用多種銷售方式，如線上銷售、線下銷售等，提高銷售效率。

六、預算與投資回報

根據項目規劃和營銷策略，制定詳細的預算和投資回報計劃。預算包括土地成本、建筑成本、營銷成本等。投資回報計劃包括預期銷售額、利潤率和回報周期等。

七、風險評估與應對措施

對項目可能面臨的風險進行評估，如市場風險、政策風險、財務風險等。針對不同風險制定相應的應對措施，如調整市場策略、關注政策動態、控制財務風險等。

八、總結與展望

本房地產策劃方案旨在打造一個高品質的住宅小區，滿足市場需求。通過合理的市場定位、項目規劃和營銷策略，實現項目的可持續發展和良好的投資回報。展望未來，我們將繼續關注市場動態和客戶需求變化，不斷優化項目品質和服務水平。

戶型的方案篇5

一、項目定位

市場分析：分析當前房地產市場的情況，包括需求、供應、競爭情況等。

項目分析：對項目的地理位置、周邊環境、配套設施等進行全面分析。

目標客戶分析：根據項目定位和市場需求，確定目標客戶群體。

營銷策略：根據目標客戶的需求和項目特點，制定相應的營銷策略。

二、規劃設計

總體規劃：根據項目定位和目標客戶的需求，制定總體規劃方案。

建筑設計：根據總體規劃方案，進行建筑設計，包括建筑風格、戶型設計等。

景觀設計：對項目內的景觀進行設計，包括綠化、水景等。

配套設施規劃：根據項目定位和目標客戶的需求，規劃相應的配套設施。

三、工程管理

工程進度管理：制定工程進度計劃，確保項目按時完成。

工程質量管理：對施工質量進行全面管理和監督，確保項目質量符合要求。

工程成本管理：對項目成本進行全面管理和控制，確保項目成本控制在預算范圍內。

四、銷售管理

銷售策略制定：根據項目特點和目標客戶的需求，制定相應的銷售策略。

銷售團隊組建：組建專業的銷售團隊，進行銷售培訓和考核。

銷售渠道拓展：拓展多種銷售渠道，包括線上、線下等。

銷售過程監控：對銷售過程進行全面監控和管理，確保銷售目標的實現。

五、后期管理

物業管理：對項目內的物業進行管理和維護，確保物業的正常運轉。

客戶關系管理：建立客戶關系管理系統，對客戶進行分類管理和服務，提高客戶滿意度和忠誠度。

項目評估與總結：對項目進行評估和總結，總結經驗教訓，為今后的房地產項目提供參考。

戶型的方案篇6

一、活動時間：

20XX年xx月xx日，下午3:00—5:30

二、承辦部門：

xx市鎮婦聯

三、參與者：

xx市鎮全體女職工

四、主題：

激情工作，快樂生活

五、活動目的：

本次活動重在體驗合作精神與領悟能力，游戲徒步過程，在緊張的工作之余放松心情、享受生活，增進女職工之間的感情，增加團隊的凝聚力。

六、活動流程安排

集合----團隊戶外素質拓展游戲-----沿江徒步

（一）集合

通知全鎮女職工在3月6日（星期五）下午3：00在單位政務大廳集合，要求著運動裝、運動鞋。

（二）團隊戶外素質拓展游戲

團體游戲名稱：心有千千結

組織者：

游戲地點：白牙市鎮政務中心門前坪塊

游戲規則：這是一場融合趣味性和思考性的活動，成員手拉手形成一個圈，記住自己的左右手是誰，確認后松手，在圈內自由走動。當組織者喊”?！?，成員們必須原地定格，再次牽起原先的左右手，這時牽起的`手形成很多結或扣，隊員將通過”鉆”，繞”，“轉身”等動作，但不能松手，通過努力協作解開網狀，再次圍成一個圈。

具體游戲規則附后

（三）沿江徒步

團體游戲結束后，所有職工原地休息十分鐘，4:30左右開始集體徒步。

徒步路線：白牙市鎮新政務中心----沿紫水河---過吳公塔---經東安縣政府大樓門前---沿東安大道---途徑教育局、公安局、天成實驗學校----往新火車站方向----經住建局回到原點單位

七、主要工作負責人

xx：領隊

xx：宣傳活動及通知各女職工

xx：指揮女職工穿越路口的人行橫道

xx：照相、攝影

xx：采購紀念品

八、獎項安排

凡是積極參與活動的女職工均可獲得精美紀念品一份。

九、安全預案

1.穿運動服、著運動鞋，帶足其他需要的保障用品，保證團體游戲、徒步安全。

2.遵守出行時間，集體行動，杜絕個人擅自行動，活動中如有特殊情況，需向鎮婦聯請假?；顒又懈魑慌毠ひＷC手機開通或其他聯系方式暢通。

十、活動開支預算

全鎮女職工共38人（社區除外），其中鎮政府25人，計生組13人。

紀念品：38人x208元/份=7904元，其中鎮政府5200元，計生組2704元。

合計人民幣：7904元

戶型的方案篇7

主題：“綠意生活，城市桃源”

策劃概念：將房地產項目打造成都市中的綠洲，為尋求高品質生活的人士提供一個逃離都市喧囂的理想居所。通過強化綠色、環保、健康的生活理念，吸引對生活質量有高要求的家庭或年輕白領。

創意點：

生態體驗：項目內設置生態農場、果園、小型動物園等，讓居民近距離接觸自然。

科技融合：利用智能技術如智能家居、AI物業等，提高生活便利性。

社區文化：舉辦定期的社區活動，如環保講座、親子活動、健康跑等，增強社區凝聚力。

營銷策略：利用社交媒體、線上直播等新媒體進行營銷，同時結合線下的體驗活動，吸引潛在客戶。

戶型的方案篇8

為了創新企業員工文體活動形式，不斷把全民健身活動引向深入，讓廣大員工既享受體育運動的樂趣，感受體育運動的魅力，又營造一種文明健康的生活方式，為低碳生活、綠色環保做出貢獻，值此春暖花開，萬物復蘇，景色怡人的陽春三月，公司工會擬在全公司范圍內，開展“徒步走健康、行動促低碳”健身月活動。

一、活動時間

20xx年3月21日（7：00起）（春分）—4月20日（22:00止）（谷雨）

二、活動形式

1、本次活動采取開放式參與，分散式活動的形式進行。所有參加活動的人員只需在自己的智能手機上下載并安裝計步器即可參與，公司推薦“動動計步器Vd2.1.0forAndroid安卓版”軟件，由員工自行下載，若下載其它計步器，則要求必須能夠查到一個月的徒步行走記錄。公司倡導廣大員工上下班減少乘坐班車、開行私家車和騎行摩托車等的頻次，可改為徒步上下班；同時還可利用雙休日親近自然，飯后休息等業余時間開展鍛煉，參與者可通過計步器記錄其個人徒步行走的動態成績。

2、員工個人的徒步活動成績可利用微信分享的方式，向本單位工會指定的登錄成績的人員發送或報告，要求參與人員的成績必須真實，登錄成績人員必須切實負起責任。

3、登錄成績以分工會為單位進行，活動開始前，大的基層工會可設置若干個成績登錄人，并于每周一上午前匯總成績。

4、活動月期間的每一周，公司將以公告的形式發布全公司一周（時間為周一到周日七天）優勝者兩項榜單：

第一是累計7天徒步行走距離長者。

第二是連續2日徒步行走距離長者。

5、20xx年3月20日（星期五）下午17:xx，公司將在南門廣場舉辦活動啟動儀式（未參加啟動儀式人員若獲獎其名次將被推后一名）。

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三、活動注意事項

1、凡參與活動的人員必須模范遵守道路交通規則，自覺做到紅燈停、綠燈行。

2、長途或晚上徒步必須結伴同行，以確保個人人身和財產安全。

3、凡參加活動者必須嚴格遵守公司關于勞動紀律的相關規定，不得遲到、早退，特別強調每日午飯后，標準工時制員工務必在13：00前到崗。

4、每周一下午16：00前，各基層工會派人到公司研發大樓二層，登錄上一周本單位累計7天徒步行走距離長者和連續2日徒步行走距離長者的成績（累計的步數）。

四、獎勵

1、本次活動按照不同工時制設獎，不分男女，不分年齡段。

2、在標準公司制和綜合工時制員工中分別設：

（1）總成績前10名（累計全月步行距離），冠軍獎勵自行車一輛，其余人員均有物質獎勵。（可重復計獎）

（2）單日前10名（日累計步行距離）冠軍獎勵自行車一輛，其余人員均有物質獎勵。（可重復計獎）

3、每周累計7天徒步行走距離長者和每周連續2日徒步行走距離長者均有獎品。

4、凡累積成績達到總成績冠軍選手30%的參與者均有紀念品。

參加“徒步走健康、行動促低碳”健身月活動不但能夠強身健體，而且還能享受到戶外運動的'快樂，故此，公司要求各基層工會要廣泛發動員工，積極投身到本次活動中來，廣大員工要用自己的日常行動向霧霾告別、向污染宣戰，向身邊人傳達“低碳生活、人人有責，綠色出行，從我做起”的健康生活理念。

戶型的方案篇9

一、活動背景與目標

隨著房地產市場競爭日益激烈，提升品牌知名度與項目曝光度至關重要。本次活動旨在通過創意營銷，吸引潛在客戶，促進樓盤銷售，并增強品牌形象。

二、活動主題

以“夢想家園，生活新篇章”為主題，展現樓盤的高品質生活體驗，吸引追求品質生活的家庭。

三、活動內容

線上宣傳：利用社交媒體、房產網站等多渠道發布活動信息，通過圖文、視頻等形式展示樓盤特色。

線下的體驗：組織客戶參觀樣板房，親身體驗高品質生活。設置互動環節，如VR體驗、戶型解析等，增加客戶粘性。

優惠促銷：推出優惠活動，如購房折扣、贈送家電等，刺激客戶購買渴望。

四、預期效果

通過本次活動，預期能夠吸引大量潛在客戶關注，提高樓盤知名度與曝光度。同時，通過優惠促銷，促進樓盤銷售，實現品牌價值的較大化。

五、總結

本次房地產營銷活動方案旨在通過創意營銷與優惠促銷，吸引潛在客戶，提升品牌知名度與樓盤銷售。通過線上線下相結合的方式，為客戶提供全方位的體驗，打造品牌形象，實現營銷目標。

戶型的方案篇10

第一部分：考察說明

考察時間：2019年6月27日

考察人員：

考察項目：臨淄：棠悅、鳳凰城項目

第二部分：項目基本情況及本次參觀情況

棠悅

項目基本情況：

棠悅地處臨淄新老城區銜接地帶，位于臨淄城區發展方向的主軸線上，附近的鳳凰城、三星怡水名城一直都是臨淄售價最為高昂的住宅小區。棠悅，作為臨淄首個城市綜合體項目，除大體量的高端住宅外，還將建有大型的商業中心（全新升級版的奧德隆國際廣場），同時擁有寫字樓、高端酒店、風情步行街等配套設施。棠悅，目前總規劃占地600余畝，建筑面積57萬平方米，遠景規劃可達2500余畝，是名副其實的臨淄“城中新城”，是魯中地區首個提出“全價值城市綜合體”先進理念的重要項目。整個項目將從城市運營的高度出發，志在打造未來臨淄“城市副中心”或“新城區中心”，讓居住于此眾多市民在此實現全價值、全生活的新體驗。

本次參觀情況：

本次參觀首先到其項目營銷中心，首先映入眼簾的是該項目氣勢恢宏的入口處大門，長121米。在營銷中心內部，該項目策劃人員做了對項目做了詳細介紹，總規劃占地600畝，總建面57萬方，采用新古典主義建筑風格，目前項目正在建設一期21幢樓，預計明年5月份交房。該項目戶型面積配比較為齊全，從90---170多平均有，在戶型設計上也進行了一定的創新，既有普通的平層戶型，也有高廳三疊和平層高廳的創新性戶型，贈送入戶花園，并且在一層增加院落的基礎上，對部分戶型將半地下一層和一層結合進行銷售，打造多功能地下室，和其他項目形成明顯差異化。本次參觀4套樣板間，均采用不同風格，并結合主人的喜好著重打造了部分喜好功能空間，在交房標準上毛坯交房，廚衛地面瓷磚，墻面瓷磚到頂。

在景觀軸上建設了一個威尼斯燈塔，來作為社區的標志特征；利用親水平臺、棧橋、階梯植物結合，首創植物河理念；在細節處理上也比較到位，大型綠植的花壇式，垃圾桶隱藏在花卉下面，井蓋方面采用凹陷式井蓋，平時的景觀小路結合消防車道。

方正*鳳凰城

項目基本情況：

鳳凰城規劃總面積208.65畝，總開發面積155300㎡。小區總規劃居住戶數約910戶，擬建多層住宅（6層帶電梯）22棟；小高層住宅（11層帶電梯）7棟，并配套設置商業、物業、會所、幼兒園等公用設施。

方正鳳凰城貫徹“以人為本”的規劃設計理念，以建設生態型居住環境為目標，主要功能結構特色概括為“一環”、“一心”、“兩軸”，“一環”即是小區整體環行車道與三面地下停車出入口相連，形成流暢、完整的空間體系?！耙恍摹奔葱^的空間景觀中心，位于小區中部，有中心廣場和濱水景觀組成，是小區的景觀核心?！皟奢S”是南北景觀軸和以東西出入口與中心景觀連接構成的東西景觀軸線。方正鳳凰城環境設計中小橋、流水、人家在整個小區景觀軸上得到了生動體現，集生態效應、藝術效果、實用價值于一體，是人們居住、休閑、娛樂的理想所在。人車分流：結合主要人流方向，車輛直接由環形車道就近進入地下停車庫，形成車在外環行，人流方向沿小區主、次入口進入小區景觀道路，人車互不干擾，達到人在花園游。

本次參觀情況：

本項目是目前臨淄市場上已經入住的高端社區，在客戶口碑上也是的社區。該項目分四期進行建設，目前三期已經完畢，四期即將動工，入住率在80%左右，約有500余戶入住。本次參觀由物業公司經理陪同，主要對該項目的地下停車場采用柱子花籃梁式托頂形式，不影響下方停車，在主樓下面縱向雙停車車庫形式，自然采光，低臺玻璃罩；

外立面方面采用低層蘑菇石結合高層乳膠漆，在顏色上搭配合理；在樓王位置采用復式平層設計，設入戶大堂，并在每個單元配置大堂經理1名，社區采用完全的人車分流，整個地面上方不見車輛，消防車道結合景觀搭配，在自然景觀上由于有兩個冢子為古文物保護，進行了集中盡景觀；在物業方面全封閉式物管，所有車輛均需持卡進入社區，所有景觀節點，主要道路和電梯均做了電子監控，安防監控和消防監控共用一室；在物業人員配備方面社區共配備100余人。第三部分：心得體會

對于此次考察，我有以下新的體會和大家分享：

1、本次考察項目為臨淄在建和已入住項目中的高端代表者，2個項目均在景觀設計、物業管理以及各項細節處理上下足功夫，著力打造項目的高端形象。

2、在戶型上，棠悅項目進行了適當的創新，采用高廳三疊和平層高廳戶型，并在一層利用半地下室結合銷售，打造出多功能空間，可快速促進一層銷售。樣板間營造也獨具一格，鍵盤式墻面等均給我們留下了深刻的印象。

3、在景觀設計上，成熟的景觀園林營造不僅給項目自身增加價值點，還在后期客戶的口碑方面極具影響，尤其是客戶后期的入住后的自身體驗更加直接；水景的引入對增加項目靈氣還是不小的作用。

4、在服務上：從售樓處到樣板間的服務間或園區的體驗，每一個環節的熱情服務，每一個親切指引和悉心接待，都會給客戶主人翁的尊貴感。棠悅項目年輕化的保安服務及引導人員，統一制服，給人以專業性。

第四部分：對我司項目的啟發

戶型的方案篇11

按照縣委統一部署，對照《“”主題教育調查研究工作方案》要求，結合我縣實際，為進一步了解和掌握全縣物業管理情況，本人深入全縣各物業小區，通過與有關部門、公共服務企業、街道、社區、物業服務企業負責人和部分居民代表進行了座談交流，并現場察看了金地花園、紫亭小區、牧民小區、和碩佳園等4個住宅小區物業管理情況進行了調研?，F將調研情況報告如下：

一、全縣物業管理工作的基本現狀

近年來，縣住建局和房管中心認真貫徹執行《甘肅省物業管理條例》，逐步建立起以縣級為總攬、社區為重點、小區為基礎的物業管理新機制，物業管理工作逐步走向規范?？h城住宅小區物業管理從無到有，實行物業管理的區域不斷擴大，物業管理效應初步顯現，取得一定成效，為維護肅北社會穩定發揮了積極作用。

（一）住宅小區基本情況。目前肅北縣已建成和在建房屋共138棟4291套（包括保障性住房、小康樓、城關村、鹽管局、東山村棚戶區）。其中封閉式小區六個，分別是金地花園11棟360套、紫亭花園12棟556套、牧民小區7棟380套、巴音小區6棟209套、和碩佳園4棟241套、博倫小區10棟260套；新建雙創大廈1棟72套，巴音朝倫2棟144套；散居樓58棟（2069套）。

（二）物業管理基本情況。全縣在運行共有物業企業2家，即肅北縣祥和物業服務公司和酒泉鑫隆物業公司。肅北縣祥和物業服務公司成立于2017年4月，物業公司現有職工16人，包括經理、會計、出納、收費員及辦公室管理人員，小區公共秩序維護員、保潔員及門衛。目前該公司與金地花園業主委員會簽訂合同、進行物業服務；對牧民小區、紫亭小區已進行服務，但還未與業主委員會簽訂合同。酒泉鑫隆物業公司是肅北縣和碩佳園開發商管理前期物業服務公司。散居樓58棟（2069套）無專門物業管理機構，由社區管理、環衛處進行垃圾拉運。

二、物業管理工作存在的主要問題及原因分析

在縣委縣政府、相關部門單位、基層組織和物業服務企業的共同努力下，全縣物業管理事業有了較快的發展，但由于我縣物業管理工作起步較晚，整體上看，基礎條件差，管理水平低，利益訴求多，與城市發展和人民群眾對美好生活的向往相比，還有一定的差距。主要表現在以下幾方面：

一是政府對物業管理工作重視不夠。由于我縣物業起步較晚，之前各小區物業管理基本處于無序狀態。多年來，縣、鎮政府均沒有專門研究和出臺加強我縣物業管理工作的具體政策及對物業答理作缺乏有力有效的組織領導、工作指導和制度保障，主管部門也存在對物業管理工作研究不深、工作力度不大、方法單一等問題。加之主管部門力量有限，履行監管職責等方面不夠到位。目前我縣的物業管理工作主要依靠房管中心進行行業直管，部門之間沒形成監管合力，物業管理涉及到鄉鎮、社區、公安、國土、規劃、執法、供熱、供水、供電、供氣等多個部門，有時各種矛盾會交織在一起，缺乏一個強力部門有效的協調各方，缺乏物業管理矛盾協調機制和應急防御機制。同時鄉鎮、社區還沒有發揮應有的作用。在物業管理中應組織協調業主大會成立，調解業主、業主委員會與物業服務企業間的糾紛，協調物業管理與社區管理、社區服務的關系，但目前鎮及社區都以人手少、工作忙等為由不愿承擔物業管理相關職能。

二是物業服務企業的服務水平和業主的交費意識不高，導致物業費交納率較低。全縣范圍內住宅小區物業費交費比例超過70%，而老舊小區物業費交費比例較低，一般只能達到30%到50%。導致這種現象的主要原因有兩個，一是物業服務的質量和水平不高。目前我縣的物業服務企業提供的都是保潔、綠化、安保等常規性服務，而且服務質量不高，服務水平得不到業主的認可。二是業主的交費意識還需要提高。居住在金地花園、紫亭小區等老舊小區的部分業主，在實施物業管理之前不需要交納物業費，在進行綜合改造實施物業管理之后，仍然認為應當免費享受物業服務等公共服務，因此不愿意交納物業費。終形成物業服務水平低、業主不滿意、業主不交費的惡性循環。

三是車位有效供給不足，停車管理矛盾突出。從群眾反映情況看，車位緊張及停車秩序混亂，是當前物業管理十分突出的問題。以前建成的老舊小區及散居樓,很少配建停車設施，規劃配建的車位較少，僅有的少量車庫，而近幾年建設小區，雖然調高了規劃車位比，各項管理措施也比較到位，但隨著我縣私家車的不斷增多，短缺矛盾仍然十分突出。在每戶人家一輛車甚至是第二輛汽車已經開始大量進入市民家庭的時代，已經不能滿足廣大業主的停車需求。

四是物業管理模式落后，缺乏市場競爭機制。我縣由于地處偏僻，人口稀少，物業市場低迷，物業市場還沒有真正引入市場競爭機制，物業企業并不是通過招投標進入物業市場的，企業抱著向政府等、靠、要的態度，造成了物業企業缺乏競爭意識和責任意識。部分開發商把自建小區的物業服務變成了經營行為，加之我縣住宅小區大多規模較小，服務項目少，服務費標準低，收繳率低造，造成企業管理成本高，形成虧損，公平的市場競爭機制、良性循環機制無法建立。加之有資質的物業管理企業少，服務質量不高，物業費收支不公開不透明，物業服務企業運轉困難。部分物業企業擺不正自己的位置，認為自己是管理者而對業主頤指氣使，缺乏主動服務、積極服務意識，從而滋生了眾多的矛盾。

五是居民對物業管理意識淡薄。物業管理是業委會與企業通過合同約定提供服務的市場行為。多數居民對物業管理不了解、不理解，不知道物業企業只是按合同條款為業主提供約定服務，不是交了費，所有的事務企業都要管。部分業主，視物業服務為公益性事業，對有償服務還很不適應，“要服務、少付錢或不付錢”現象嚴重。同時從調研情況看鄉鎮、社區、物管人員、業主委員會成員以及業主代表，普遍對物業管理法規不知或知之甚少，各級宣傳普及物業管理法規不積極、不主動，普法宣傳也沒有涉及物業管理的內容。

六是業主委員會組建比例低，居民自治基礎薄弱，沒有充分發揮應有的作用。目前我市共成立業主委員會1個，僅占住宅小區物業服務項目的20%。業主委員會運行不夠規范，個別規模小區業主大會召集難，沒人參會、業務委員會選舉難，沒人愿意干，業主委員會作用發揮難等問題。不能夠嚴格按照《甘肅省物業管理條例》規定履行職責，業委會組建比例低，不能依法履職、依法維權，是目前制約物業管理水平提升的短板。而且我縣71%的居民樓屬于散居樓群，散居樓群適宜居民自治。由于長期形成依賴政府的思維定式，住戶在物管自治方面參與意識淡薄、缺乏主動性。

七是公共維修設施基金的收繳問題突出。肅北縣早期建設的集資房以及各機關和企事業單位家屬樓因建成時間較早，大多數沒有交納住宅維修資金，住宅專項維修資金收繳困難。主要集中在以前已辦理房地產權證的業主，根本沒有辦法讓其繳納住宅專項維修資金，這就造成了一幢樓或一個小區只有部分業主歸集了住宅專項維修資金。目前許多住宅小區的共用部位,公用設施設備急需維修養護和改造，而這些小區沒有專項維修基金,根本無力進行舊小區改造。

八是小區和散居樓群內違法建設屢禁不止，占用公共綠地現象時有發生。住宅小區內私搭亂建和占用公共空間種菜現象是個老大難問題，并且屢禁不止、屢屢反彈，這種現象在2000年到2013年建成的小區比較普遍，尤其是教育路的散居樓群更為嚴重。近幾年相關部門開展了多輪占綠種菜問題整治行動，效果較為明顯；但私搭亂建頂風而上，而且一旦形成，違法建設認定、拆除等程序復雜、涉及部門多、處置時間長，重新恢復難度極大。

三、意見和建議

物業管理與千家萬戶的利益息息相關，是一項涉及到各級各有關部門的系統工程，物業管理行業的健康發展需要全社會的共同關心和支持。為此，提出以下幾點建議：

（一）健全完善物業管理體制機制。完善和規范物業管理行政管理體系，屬地鄉鎮、社區應設立物業管理工作機構，配備專職人員，加強鄉鎮、社區的物業管理隊伍組織建設。根據“條塊結合、屬地管理”的原則進一步明確部門、鄉鎮、社區的職責分工將管理重心下移，充分發揮鄉鎮、社區對轄區日常物業管理活動的監管作用。將物業管理納入社區建設統一管理，積極探索行政主管部門、開發商、物業企業、業主共同參與、相互監督的物業專項維修資金的歸集、保存與使用的新型工作方法確保專項維修基金的足額歸集和合理使用。

（二）加強業主委員會組織建設，充分發揮業主委員會的作用。業主委員會是做好物業管理的基礎之一，要學習借鑒外地成功經驗和做法，結合我縣實際，嚴格按照相關的法律法規規定，適時召開業主大會，加強業主委員會建設。倡導業主委員會成員與居民委員會成員交叉任職，鼓勵業主中的黨代表、人大代表、政協委員、機關事業單位人員積極參與業主委員會。積極開展業主委員會組建和運行方面的業務培訓，提高業主委員會成員的思想素質和專業水平。進一步理順居委會、業主委員會、物業服務企業之間的關系，推進溝通合作，提升社區物業管理水平。

（三）增加車位有效供給，規范小區停車管理。超前規劃，科學合理確定新建住宅小區車位配建標準，嚴格落實住宅小區建設規劃審批時車位的比例。充分挖掘老舊住宅小區的停車潛力，結合小區環境綜合整治，通過調整綠化空間、優化小區布局、拆除違法建設等方式，增加車位。加強管理，依法糾正改變車庫和車位使用功能的行為。對小區內占用消防通道停車、占用他人車位停車、亂停車和惡意堵塞進出通道等行為，由物業服務企業進行勸阻引導，規范業主有序停車。

（四）要積極推進舊住宅小區的物業管理。由縣政府投入資金，逐步改造老舊小區，并相應組織相關職能部門，調動各方積極性，針對舊住宅小區物業規模小，較為分散，尤其小區樓房陳舊、基礎設施差物業管理難以起步的情況，采取多種途徑、多種形式，完善物業管理條件改善舊住宅小區的居住環境?？芍窒刃袑τ袟l件的小區進行新型管理工作機制的試點，通過總結經驗逐步建立健全適應我縣實際情況的舊住宅小區物業管理模式，終促其走上規范化管理軌道。

（五）要強化物業管理指導監督。鄉鎮、社區要主動介入，認真分析研究當前小區召開業主大會、成立業主委員會、引入物業管理公司和業主委員會履行職責方面存在的困難和問題。加大組織、協調、指導、幫助的力度，促進業主大會召開和業主委員會的建立并有效開展工作。要加強對業主委員會的法律指導與日常監管。

（六）加大政府對物業企業的政策扶持力度。對物業服務企業的營業稅免收，所得稅減半征收；給企業給予適當資金、人員、設施設備的補助和幫扶；鼓勵有實力的社會實體興辦物業公司，對老舊分散樓群進行物業服務管理，在政策上給予扶持和優惠；建立物業服務酬金制度，推進業主自治進程。

（七）提高物業服務質量和水平。加大宣傳力度，通過邀請物管權威人士、法律顧問進行宣講解說，發放宣傳材料、電視、廣播等新聞媒體，大力宣傳物業管理的相關政策、文件，形成強有力的輿論氛圍，提高居民的物管意識，提高業主交納物業費的自覺性。相關部門要加強對物業服務企業的監管，督促提升物業服務質量和水平。構建和諧的物業服務企業和業主關系，提高業主交費的主動性；建立對惡意拖欠物業費案件快速審判的綠色通道，對一些惡意拖欠物業費的行為，依法快速處理。

（八）加大小區執法力度，清理違法建設、破壞公共綠地等行為。明確各級執法機構工作職責，著重解決住宅小區違法建設、侵占公共部位、破壞公共綠地、占用消防通道等突出問題。城管執法部門要加大執法力度，及時開展執法活動，對拒不配合行政執法的，依法申請人民法院予以強制執行。物業服務企業要加強配合，對違法違規行為及時進行勸阻和報告，積極協助執法活動開展。

四、調研工作成果

本次調研結合縣委《“”主題教育實施方案》中確定的四個方面的重點和本單位主題教育《實施方案》要求，本人與縣住房保障和房地產服務中心領導干部組成調研小組，圍繞我縣近年來物業管理實際和存在的問題展開調研，列出問題清單，分析問題原因，提出解決問題的措施和對策，認真梳理調研成果，切實將本次調研轉化為實實在在的發展成效，以發展難題的有效*、民生實事的落地見效，作為檢驗“”主題教育成效的重要標尺，推動主題教育向實處發力，向深處扎根，見到實效。