電氣實習個人總結
發布時間：2025-04-28電氣實習個人總結（收藏十六篇）。
一段辛苦的實習生活已經告一段落了，想必你學習了很多新技巧，不能光會埋頭苦干哦，寫一份實習總結吧。可是怎樣寫實習總結才能出彩呢？下面是小編精心整理的電氣工程實習工作總結（通用16篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
電氣實習個人總結 篇1
1.實習名稱：電氣設備實習報告
2.實習內容：
對典型機床的電氣控制設備進行系統設計，制作和調試。包括對元器件的認識，線路圖的繪制，線路的連接，系統的調試等。
3.實習地點：
4.工作單位：
5.實習器材：繼電--接觸器電氣控制系統線路板，導線，工具等
6.實習目的.：
以典型機床電氣控制設備為例，進行系統設計，制作和調試，并在具體的制作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養團隊合作精神。
7.前言：
隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發展，電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規控制轉向以計算機為核心的軟件控制。PLC和變頻器是典型的現代電氣控制裝置。但由于繼電--接觸器電氣控制系統線路簡單、價格低廉，多年來在各種各樣生產機械的電氣控制體統領域中仍應用較為廣泛。
8.熟悉元器件
1)熔斷器
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、價格低廉的保護電器。主要用作電路或用電設備的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當電路發生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護作用。我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器
利用熱繼電器可對連續運行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由于熱繼電器中發熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同于過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件，應串聯在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。其接觸點應串聯在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。
3）按鈕
按鈕是一種結構簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種信號，也可以直接用來轉換信號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
4）行程開關
行程開關也稱為位置開關或限位開關。用于檢測工作機械的位置，是一種利用生產機械某些部件的撞擊來發出控制信號的主令電器，所以稱為行程開關。將行程開關安裝于生產機械行程終點處可限制其行程。主要用于改變生產機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
電氣實習個人總結 篇2
今天是實習的第一天，今天的主要任務做好生產實習的準備工作!今天，我首先聯系了生產實習的指導老師。了解了一下今天其公司的基本情況以及經營范圍。并且到其公司的現場進行參觀。并且見到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開關電器、塑殼開關、控制儀表、線纜及敷設、用電設備等西多實際的東西。現場指導教師先大致的向我介紹了一下這些電氣設備及器件的功能等，說以后再慢慢學會去深入的了解它們和使用它們!指導老師說，讓我在實習的這幾天，多掌握電力系統的.基本知識，電力負荷計算及無功功率補償，三相短路分析、計算及效應，變配電所及其一次系統，電氣設備的選擇與校驗，電力線路，供配電系統的繼電保護，變電所二次回路及自動裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統的運行和管理等。在學習知識的同時，理論聯系實際，以得到更加深入的學習!供配電所涉及的知識結構如下：
今天最主要的任務就是認識去好哈的使用和了解電源，原以為，電源是個很簡單的東西，就是提供電源嘛!但是遠不是我想的那么簡單。
比如說，今天指導老師向我介紹了三項應急電源(EPS)。稱為Emergency(緊急)Power(電力)Supply(供給)，是當今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監控器、輸出切換裝置等部分組成。其原理為：在市電正常時，由市電經過輸出切換裝置給重要負荷供電，同時充電器為蓄電池進行充電或浮充;當市電斷電后或電壓超出供電范圍，控制器啟動逆變器，同時輸出切換裝置將市電供電狀態立即切換到逆變器供電，為負荷設備提供應急供電;當市電恢復時，應急電源將恢復為市電供電。EPS是以解決應急照明、事故照明、消防設施等一級負荷供電設備為主要目標，提供一種符合消防規范的具有獨立回路的應急供電系統，該系統能夠在應急狀態下提供緊急供電，用來解決照明用電或只有一路市電
缺少第二路電源，或代替發電機組構成第二電源，或做為需要第三電源的場合使用。廣泛適用于市電中斷時各類一級和特別重要負荷的交流應急供電，如各類重要計算機系統的供電;各類建筑的工作供電和消防供電;醫院安全供電;交通系統高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機場的供電;電力系統的供電;各類不能斷電的生產、實驗設備的供電。是設備要求純凈正弦波高質量供電電源。
真的很沒想到，一個電源，竟然會有這么多知識在里面。
電氣實習個人總結 篇3
一、實習目的：
畢業實習是為我們畢業后走向社會奠定基礎的重要環節。在畢業實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過此次畢業實習的任務，除了近距離接觸工廠化生產的低壓電器產品，更重要的是完成畢業設計。
二、實習地點：
我們所在的實習單位是上海諾雅克電氣有限公司。
上海諾雅克電氣有限公司為中國智能化低壓電器供應商，公司坐落于上海，廠區規劃面積391畝，擁有業內知名專家級科研隊伍上百人，全面采用現代仿真技術進行產品設計，專注于研發和生產高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產品。上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低壓電器產品，融合最新的結構設計、電子和仿真技術于一體，多項技術指標均達業界頂尖水準，集多重保護功能于前所未有的小巧體積之中，更包含數據采集、通訊、遠程控制等智能化功能模塊，產品擁有多達54項發明、實用新型及外觀專利，率先全面通過最新版CCC認證，并同步取得國際CB組織權威認證。
三、實習安排：
畢業設計是對學生大學四年所學知識的一次總結性考驗。本次畢業設計的論題分為兩人或三人一組，由企業導師和學校導師共同指導學生完成畢業設計的工作以及畢業論文的編寫工作。
我和黃虹一個論文題目《直流無弧繼電器的開發》，我負責的.是軟件部分，即電路設計及仿真，以及程序的編寫，黃虹負責電路硬件設計，及最后制版。
繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1）擴大控制范圍：例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。
2）放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。
3）綜合信號：例如，當多個控制信號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。
4）自動、遙控、監測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現自動化運行。
繼電器作為控制元件，型號與種類繁多，用途各異，但其核心技術指標要求是相同的，實現某些技術指標的技術難度有區別，因此不同繼電器產品的技術含量是有差別的，比如高壓直流大容量長壽命小型化繼電器顯然比14V繼電器的技術難度高很多。完整的直流繼電器產品信息應包括以下4項數據：
（1）控制線圈參數：額定工作電壓/電流、吸合電壓、線圈功率、線圈電阻、釋放電壓、動作時間、釋放時間。
（2）觸頭參數：額定切換電壓/電流、觸點形式、負載類型、觸點材料、不同切換功率、電壽命曲線。
（3）適用環境參數：耐振動性、耐沖擊性、溫升范圍、濕度范圍。
（4）外形尺寸參數：外形尺寸、安裝尺寸、接線圖、重量。隨著國家“十二五”規劃的發展，以電動汽車為代表的新能源汽車作為國家戰略性新興產業政策的出臺，全國各主要城市都將發展電動汽車和充電設備作為新能源產業的新增長點。近日，一輛純電動力出租車在杭州街頭營運時發生自燃，幾乎完全燒毀電動汽車的安全問題躍然紙上，雖然自燃事故中并沒有人員傷亡，但是人們不禁還是要問：電動汽車安全嗎？
汽車自燃事故頻有發生，主要由于汽車線路故障或老化在運營時產生電弧，高溫的電弧和電線絕緣層或汽車內飾等易燃材料接觸就發生了燃燒，電弧是汽車產生自燃的主要原因。而電動汽車作為一種純電動力的車輛，采用蓄電池工作方式，功率往往在50KW以上，電壓在300V以上，車輛上各種控制線路復雜，特別是電池主回路的“動力線”，電壓高，電流大，極易產生電弧，對接通分斷的電器設備有著很高的要求。盡管電動汽車有著很高的阻燃標準，但真正的“無弧”接通分斷繼電器產品，才能從根本上解決“自燃”問題，杜絕這種現象的產生。
直流無弧繼電器的工作原理：根據直流無弧繼電器的原理圖，可知：有輔助觸頭Kl，主觸頭K2，功率半導體器件VT，K1與VT串聯，后與K2并聯。繼電器為不工作狀態時，K1、K2、VT均處于斷開狀態。此時，當控制電源信號輸入，采樣電路把信號發給單片機，單片機接到信號先控制K1吸合，然后發出觸發信號驅動VT導通，負載通電，K2在兩端電位相等的情況下實現等電位切換無電弧吸合。單片機采樣信號檢測到K2完全閉合，按設定時間延時后停止觸發VT直到關斷，接著K1也斷開，由K2承擔整個電路的工作。分斷過程：當控制信號輸入，采樣電路把信號發給單片機，單片機接到信號先控制K1吸合，然后發出觸發信號驅動VT導通，K2在兩端電位相等的情況下實現等電位切換無電弧斷開。單片機采樣信號檢測到K2完全斷開，按設定時間延時后停止驅動VT直到關斷，然后K1也斷開，直流繼電器停止工作。由于觸頭吸合／分斷過程的動作時間比電子器件的動作時間長得多，所以，完全可以實現動態過程由電力電子器件承擔，穩態由繼電器K2承擔的要求。本設計的優點是當帶額定負載切換時對直流網絡沖擊很小，無需外加驅動電路，可通過單片機直接控制。
上海諾雅克電氣歷時兩年，自主研發的NEV系列“無弧”直流繼電器近日面世，它是全球第一款750VDC分斷無弧產品，消除了電動汽車電池回路上的安全隱患。
上海諾雅克電氣有限公司生產的NEV直流繼電器產品，擁有自己的專利品牌，以自己產品特有的優越性在低壓電器市場中占據著屬于自己的一片市場。其具有以下特點：
1：應用廣泛：：應用于高電壓，大電流的直流電源領域，如：電動汽車，光伏系統，充電柜，通訊電源。
2：無弧切換，壽命遠大于普通直流繼電器：通過電子元器件與機械觸頭產品有機結合，實現了觸頭間物理隔離、無弧切換，壽命達10萬次；帶額定負載切換時對直流網絡沖擊遠遠小于普通直流繼電器。
3：先進科技，帶來革新：無需額外增加驅動電路，可通過MCU直接控制。
4：助力環保：采用獨特材料，從原材料環節開始盡量助力環境保護。
NEV系列“無弧”直流繼電器可以廣泛應用于電動汽車車體、充電設備、通信直流電源、儲能電站和軌道交通等。目前，諾雅克NEV系列“無弧”直流繼電器已應用于國內數家知名電動汽車企業，為電動汽車的安全使用提供有力保障。
四、實習總結：
在實習的這段時間，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。畢業實習是學院為培養高素質技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。
在這次畢業實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
電氣實習個人總結 篇4
本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
電氣實習個人總結 篇5
在生產實習過程中，我除了學習到了發電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統的總體認識，了解了發電廠和變電所的類型及特點、軌道交通的基本概況，進一步提高了電力系統及其自動化專業方面的素質。
實踐出真知。在學校里學了很多門課程，總覺得自己學到了很多有用的東西，但是到了工作中，真正要用到這方面的東西時，才發現其實什么都不會。使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初體驗喲。這次生產實習對于我們以后學習、找工作也將是受益匪淺的。這次生產實習使我更新、更高、更深地認識到了實踐的重要。只有通過實踐才能真正理解那些理論知識，才能認識到知識的重要性，只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。
注重細節，安全第一。記得在昆明西供電段的時候曾經參觀過那里的陳列室。那里面展出的是曾經在供電段出現的各種事故案例，其中不乏工作人員的疏忽所釀成的慘劇，除了造成各種嚴重的經濟損失外，他們自身的生命安全也受到了不同程度的傷害。那里的一個個血的教訓，像一面鏡子一樣檢驗著員工們的工作態度，同時也給我們實習學生敲響了警鐘，今后的'工作生活中，要時刻注意細節、做事要細致入微、牢記安全第一，這樣是為自己好，也是為他人好。
電氣實習個人總結 篇6
20xx年7月20日，我們完成了為期三周的暑期實習，在這三周里我們先后去了西安、湖北宜昌、寶雞的變壓器廠、水電站等地方進行了學習。我們每到一個地方，那里的工作人員就會為我們進行詳細的講解，讓我們了解了更多電氣方面的專業知識，拓展了我們的思維，開闊了我們的視野。
實習的第一周我們去了西安。到了那里以后的第二天我們便去了本次實習的第一個地方西安西電電力電容器有限責任公司。西安西電電力電容器有限責
任公司是我國第一個五年計劃期間由原蘇聯援建的156項重點項目之一，1953年籌建，1958年建成投產，20xx改制為公司至今，隸屬于國資委企業中國西電集團西電電氣，是我國高壓及超高壓交直流電力電容器及成套裝置、CVT、CT產品的研發、生產與檢測的重要基
地，也是我國歷史經驗積淀最久、規模最大、研發能力最強的電力電容器和電容式電壓互感器專業制造企業。那天雖然下著大雨，我們也準時趕到了那里。那里的師傅先帶我們參觀了制造車間，因為那天下雨，空氣較為潮濕，為了不讓生產受到濕度的影響，所以我們沒能進去參觀，師傅把其中的一個產品拿出來讓我們看了一下，并給我們講解了一下原理。接著我們又去參觀了制造車間，我們穿上了規定的衣服，站在玻璃窗外的長廊上，那里的師傅為我們講解了電容器的構造等一些知識，讓我們對電容器有了更深入的了解。
在西安的第三天，我們參觀了西安西電變壓器有限責任公司和西安西電電力系統有限公司。上午我們去了西安西電變壓器有限責任公司。西安西電變壓器有限責任公司隸屬于中國西電集團、西安電力機械制造公司，專業從事交、直流輸變電工程用變壓器、并聯電抗器和冶煉、化工工業、科研及軍工等用特種變壓器的制造，是中國最大的變壓器類設備制造企業之一。
我們進去以后，一個師傅把我們領到了一個教室，然后給我們介紹他們的車間。其中有冷作車間、沖剪車間等。冷作車間里有加工油箱、夾件的拉板、儲油柜、聯管、升高座、支撐件、法蘭和蓋板。其中儲油箱又叫付油箱，主要用于補給油的不足，聯管用于檢測儲油柜，保護溫升在120度左右。升高座用于減少變壓器的變損，保護變壓器，低壓為35kv，高壓為40kv，同時，我們還了解了幾種常用的工具：等離子切割機、800t，500t折板機、行車、板車。我們還知道了線圈的五種形式：螺旋、圓筒、連續、糾結等。沖剪車間里有縱剪機和橫剪機。隨后，我們便到了車間里參觀，我們看到了很多大型變壓器，師傅也很詳細的講解了我們看到的各種變壓器的型號、給哪個公司生產的等等，讓我們受益良多。
下午我們去了西安西電電力系統有限公司。西安西電電力系統有限公司，原名西安電力整流器廠、西安西電電力整流器有限責任公司，隸屬于國務院國資委管理的中國西電集團，是中國西電電氣股份有限公司的骨干企業，是國家“一五”期間156項重點工程項目之一。公司主要從事高壓交直流輸電、新能源并網和節能減排等工程的系統研究與設計、工程成套以及直流輸電換流閥、直流場成套設備、無功補償設備、變頻器、新能源變流器等新型電力電子產品的研發和制造。我們在那里參觀了整流器的制作，聽師傅講解了一些整流器的原理、構造、構件等等，增長了不少見識。
下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站?？傃b機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約占全國年發電總量的3%，占全國水力發電的20%。我們還在上面看到了泄洪，場面非常壯觀。后來我們又去參觀了三峽集團公司，在里面，工作人員為我們講解了三峽大壩的整體結構，來歷、未來規劃等一系列問題，使我們對三峽有了更深入的了解。
從三峽回來后我們休息了一天，然后回到了學校，在學校休息了一天后我們便來到了寶雞。
我們在寶雞去的地方是寶雞峽林家村水電站。寶雞峽林家村水電站位于寶雞市金臺區硤石鄉林家村，電站總裝機容量8000kw，安裝三臺潮流式水輪發電機組，電站設計利用小時數5190小時，發電量4150萬kw/h。電站由四大部分組成，引水和排水系統、戶外變電站、主副廠房、送出系統。主廠房分三層，發電機層、水輪機層、滌閥層。副廠房分為兩層，上層為中控室、高壓開關室。下層為勵磁變室。
在這里我們的實習和以往有些不同，我們兩個班分成三個組，每個組在那里呆三個小時，學習，參觀，并體驗一下上班的感覺。我們組一共去了兩天，我們第一天去，那里的師傅給我們介紹了一下中控室，然后我們就自行參觀其他的`地方了，學習了一下人家是怎么上班的，第二天我們又去參觀了主廠房，看了一下發電機，水輪機等設施，參觀了工人們工作，為我們以后的工作總結了寶貴的經驗。
實習可稱為實踐，學習。也許真是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會的鑰匙，是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢？我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。在這三周里，我們每天都在進行著這樣的實踐與學習，學習、感受到了我們在學校接觸或感受不到的東西，豐富了我們的專業知識，得到了很多寶貴經驗，開闊了視野，留下了很多美好的回憶?？傊@三周我們所得到的多于我們來說都是一筆寶貴的財富。通過總結經驗相信自己可以創造出不一樣的明天。
電氣實習個人總結 篇7
我實習的是在xx電氣集團分屬下的、與日本東芝合作的——“xx芝”分公司，它的主營產品是“scada電力系統”，xx芝公司只要分軟件部和工程部，而這三個月我實習主要在工程部，屬于技術支持類的工作，做對電力系統軟件的輔助性數據錄入、更新等，工作站系統的安裝與維護，配合工作人員對將要派往各地區的硬件設備進行分配、整理、排號、安置、安裝、打包、搬送監察、裝箱、記錄等工作。
在這三個月，我接觸到大公司的組織文化，看到大公司的較為完善的管理制度，也看到xx公司的很多變化，它的規模、發展、業績。
在實習的三個月里，我積累了不少的經驗，我也學習到了即使在離開校園后，學習也是不會停止的，活到老學到老，學習永遠離不開人生命中的每個階段。
在公司里面學習專業的技能，與自己技術相關的知識，或對工作有用的專業知識。像我實習做的工作軟硬件均要涉及，例如要學習如何配網段、學習如何做網線插頭、如何安裝企業級的系統、如何用linux的指令打開文件、如何在用數據庫命令尋找畫圖軟件里面的一條線段的數據等等，這些東西在大學課堂都有教過，而實習就很好地復習、鞏固了。而因為我們公司的主營是針對電力的系統，我們還要額外地學習電力的知識，如環網柜、變電站、接地線、架空線、小車等等這些圖示或內部結構。像實習單位里軟件部的同事，大部分的本科專業都是學電氣的，但是他們的工作全部離不開java、c、嵌入式、電路板，所以他們還要利用上下班空閑時間自學。也許他們畢業還未夠半年，就要獨自承擔公司的開發項目了，例如在環網柜上加上液晶顯示屏。
在業余培養興趣，會派上用場。例如，我在大學階段就去選修了些日語的課程，剛好來到實習的公司就是和日本東芝合資的，有一點的`基礎就能一直參加公司的免費日語培訓班，在公司里面會日語的話不僅有工資獎勵，而且不管是做技術或者市場部門，都會有相對較好的待遇及提升。在不影響學習、工作的前提下，發掘、培養自己的業余興趣與技能都是百利而無一害的。
突然我發現，原來大學并不是唯一的課堂，大學結束并不代表學習就中斷了，還要靠自己的努力、勤奮、擠出時間繼續翱翔于知識的海洋。其實，在職場、社會中滿天都是機遇，就看自己有沒有眼光、能力去捕獲它。如果自己沒有學習掌握一定的技能和能力，再好的機會也沒辦法抓住。
工作需要熱情和耐心。對所做的工作有相當的熱情，無論是在哪個行業、哪個職位都是很重要的。像我們軟件行業，無論是程序員還是技術支持都是有點枯燥跟辛苦的，例如在實習，連續兩個星期對著幾百臺的硬件：服務器、工作站、交換機、光纖模塊……要按協議不同對設備分配到5—6個地區城市，還要貼標簽、跟蹤大批貨物搬運，如果沒有對工作的責任心跟熱情，是很難堅持的，即使能堅持，也很難把工作做好，做仔細、做認真。
有效的溝通與保持良好人際關系是一種重要的技巧和能力，因為一個人的能力有限，不能所有事情都兼顧到；人有長短之分，在工作上經常需要同事們的幫助，利用好別人的長處，整合資源。
電氣實習個人總結 篇8
時光飛逝，開年攜帶行李剛到武漢的的印象還歷歷在目時，轉眼間為期三個月在湖北大聯升消防設施檢測維護有限公司的實習即將結束，將要成為一名正式的職工，心情無比激動。轉眼間就要畢業了，對專業知識的學習也暫時告一段落將理論和實踐相結合的，實習可以有效的檢驗自己大學四年來對專業知識的學習掌握情況。實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節；是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中，我們學到了許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習，了解和掌握所學專業知識在實際中的應用情況，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續的學習，打下基礎。在步入社會實習工作這三個月中，我對自己有了更深的了解，在工作中也學到一些知識，現就將我這三個月的實習工作作如下總結：
思想上，我保持積極上進的良好思想狀態，積極學習廠規廠紀明確自己的權利和義務；學習本企業的企業文化提升了自己的集體榮譽感；學習本企業發展的歷史和未來的發展趨勢，加深了自己對公司的認知。通過學習我樹立了以公司興自己榮的理念；樹立了踏實肯學不懂就問的學習態度；樹立了適合自身的實習目標。平時思想出現波動時我也能與時俱進的調整自己的狀態，與同事們團結友愛，相互之間互幫互助共同努力學習使我們之間相處的更加和諧。
公司建筑消防設施檢測、電氣消防安全檢測范圍，擬主要受理以下行業消防設施、電氣消防設施安全的年度常規檢測：住宅區、商場、影劇院、游樂場所、賓館、飯店、商場，以及公安消防機構依法進行消防設施、電氣防火安全專項檢測的其它場所。服務范圍包括:
一、受建設方和消防設施、電氣使用單位委托，對新建、擴建、改建等建筑工程及內部裝修工程中的建筑消防設施、電氣設施進行竣工前的建筑消防設施檢測和電氣消防安全技術檢測。
二、受消防設施、電氣使用單位委托，對已投入使用的消防設施、電氣設施進行建筑消防設施檢測和電氣消防安全技術檢測。
實習學習工作中，通過三個月的實習我主要熟悉和了解了以下具體內容：
熟悉了解工作中要用到的儀器，明白消防主機的功能和內部結構，學會自己動手調試消防主機，能單獨排除消防主機顯示的報警；
熟悉公司的原則和文化，工作中要注意安全，檢測時要細心，遇到不懂的問題主動問并做好筆記；
熟悉現場具體設備所帶的檢測元件，包括接近開關、行程開關、編碼器、熱電偶、位移傳感器、壓力傳感器等檢測元件（這些檢測元件部分將會作為設備運行的聯鎖和互鎖條件值得關注）；
了解設備的控制方式和控制原理，與此同時學習單片機的相關知識，因為消防主機的核心控制是單片機；
了解并學習DriverMotor軟件（用于變頻器的調試和參數的寫入）的基本使用方法，參數的輸入等知識；
熟悉了解現場DP網絡拓撲結構，為以后查找通訊故障做好基礎工作，學習關于通訊的知識感覺此處為學習難點知識；
學習自動化方面的知識，包括PLC（可編程控制器）、PLC的模塊以及模塊的作用、Step-7編程軟件的基本使用，程序的在線查看、獲準后程序的最基本的修改、以及硬件組態等PLC相關知識的學習。
通過學習我也發現自己有些不足之處，轉正后我將在工作和學習中更加嚴格要求自已努力從以下幾個方面來提高自己：
1.加強專業知識的學習。在學習自己本職專業的.同時也兼顧一些機械和液壓的相關知識，只有對相關知識的了解越多自己在將來處理問題和故障的過程中才能做到快速、準確。
2.勤于動手，勤于思考，主動學習，加強自身實做能力。我自己感覺自己的實做還是做得不好，希望今后自己能夠勤動手來鍛煉自己的實做技能，將來更好的把理論知識和實做聯系起來。
3.加強自身經驗的積累過程。能夠把自己班組處理的故障問題做一詳細的記錄，這些都將會成為自我經驗積累的原始資料，同時問題的處理和解決將是一次很好的學習機會，也是加深理解和記憶的過程。
4.加強和同事之間的交流和聯系。與同事們共同學習和探討相關的問題，多多和大家聯系，聯系好與大家之間的關系，處理好自己的人際關系，使其將來更好的為自己服務。
5.對自動化控制理論有了初步的了解。我了解到了PLC在自動化控制中不可替代的作用，以及通訊知識在工業網絡中的應用。這些知識對以后從事相關的工作有很大的指導意義，打下了堅實的基礎。
電氣實習個人總結 篇9
我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作 ，剛進入公司 時，由于對公司還不是很了解，工作經驗 也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。
試用開始，首先要做的是熟悉工作環境 ，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察 車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識 ，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間里的同事交流 ，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助 的。
在熟悉了車間的環境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料 、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法 。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的`條件。現在的機床越來越先進 了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我 診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間 ，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍 ，不斷充實自己和增進自己的知識水 平，另外還要通過請教師 傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息 和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐 ，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手，胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛煉 自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習 ，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室 里有很多損壞的電路 版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析 ，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢于獨立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
在參與維護、維修工作中，也發現目前車間電氣管理 工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況 ，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床（特別是數控機床）出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟 損失。
要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任 心和良好的職業 道德 ，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全 常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。
電氣實習個人總結 篇10
兩周的電工實習，讓我對《電氣接線原理》這門課程有了更深的認識，從書本上的感性認識過渡到實際中的理性認識，從而更好的理解了課本上的知識。更重要的是通過我親自動手操作，增強了自己的動腦和動手能力。
實驗過程中，從拆線，檢驗設備，到安裝設備，設計圖紙，畫屏后接線圖，再到接線，接線完畢后又反復調試，最后完成整個實驗。這些步驟都是我們在兩周的時間里一步一步的慢慢做出來的，整個實驗我感覺收獲特別大，不但在動手能力上得到了提高，而且我們的理論知識也在我們的實驗過程當中得到更深的理解。
在電氣工程實踐訓練中，一些原來只是在課本上見到圖片的電氣設備，可以在電工實驗室里看到真正的物品，通過對實物的觀察和學習，了解了各種一次和二次電氣設備規范、用途、特性，了解部分設備及其運行狀況，也懂得了各個回路的運行特點。
在實際的'接線過程中我們也遇到了各種問題，有簡單的有復雜的，我和隊友兩個人仔細分析，問題也一一得到了解決。由于實驗設備接觸不良等原因，我們的試驗進度較慢，這時實驗指導老師給我們細心的排除故障，尤其是設備本身的故障，老師都會很仔細很熟練的拆開設備，找出問題更換零件后然后給我們接著實驗。有時由于心急的原因，想干上實驗進度，有一次帶電進行操作
連接片，雖然不嚴重，但被老師看見及時的制止。在這個過程中我們鍛煉增強了獨立思考的能力，特別是遇到了故障后要自己從現象對照電路圖去分析原因。
這個過程讓我們從根本上理解了《電氣接線原理》這門理論課程，增強了我們分析問題解決問題的能力。在我們接受完全面的工程訓練后，我們培養了嚴謹的科學作風，我們也終于敢驕傲的稱自己為“電氣人”了。這次的實驗也為我們以后的深造打下了堅實的基礎，在以后的工作中，這次試驗出現的錯誤我們也絕不會再出現。
同時非常感謝各位老師的耐心教導，細心幫助和鼓勵！
電氣實習個人總結 篇11
再過一年的現在，我們就可以開始面向社會了，我們將面臨實習分配的情況，在實習單位招我之前，我希望自己可以找到一個工作來鍛煉自己，也來檢驗一下自己一年所學的成果懷著忐忑不安的心情，我找到了一個電工方面的工作，假期電氣公司的實習報告。
工作不是很多，但是卻是很雜，而且，在這個工廠實習之后，我體會到自己的職業是多么需要人們敬畏的，電工的工作是需要很細心的，是需要人們付出很大的耐心的，也是要對很多人的生命負責的。
在這次的實踐中，我體會到了：
1、電氣操作人員嚴格執行電工安全操作規程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設備、工具要停止使用。
2、電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。
3、電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關箱內必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。
4、電氣設備所用保險絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設備容量匹配。
5、施工現場內嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合臨電設計。
6、電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。
7、當發生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。
8、凡移動式照明，必須采用安全電壓。
9、施工現場臨時用電施工，必須遵守施工組織設計和安全操作規程。
這些都是我剛剛進到那個單位的時候，我的師傅教我的，都是一些基本的'電工安全技術，同時這也是我們要知道的知識中最簡單的部分，師傅說了，做電工的應該要以“安全第一”為原則，安全就是電工們要做的最基本也是最簡單的事情。
在這個暑假，我雖然看似少了很多游玩的時間，少了很多休息的時間，可是，我卻覺得這個暑假是我覺得最有意義的一個假期，因為我不僅學到了很多書本上沒辦法學到的事情，而且，我提早的接觸到了我的專業以后畢業要從事的事情，我覺得很充實，我也在這個鍛煉中學到了很多，比如和師傅的相處方式，和同事們的交談，讓我提早的接觸到了這個社會，我真的很開心這個暑假的實踐活動。
電氣實習個人總結 篇12
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結建筑電氣與智能化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在建筑電氣與智能化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合建筑電氣與智能化崗位工作的實際情況，認真學習的建筑電氣與智能化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在建筑電氣與智能化崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在建筑電氣與智能化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對建筑電氣與智能化崗位工作的情況有了一
個比較系統、全面的認知和了解。根據建筑電氣與智能化崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成建筑電氣與智能化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到建筑電氣與智能化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的`問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對建筑電氣與智能化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
電氣實習個人總結 篇13
端正態度，學會堅持。這是我從實習處帶領我們的師傅身上得到的。通過那短短幾天的跟隨實習，他們身上的這種閃光點，已經深深打動了我們。昆明的日照很強烈，很多學生打著傘懈怠地在一旁打醬油，而他們卻還是耐心的給我們講授接觸網、供電線路等設備的結構、用途及作用。有一個師傅在下午帶完我們之后匆匆的去加班了，其實他本可以休息的，但他擔心會拖累其他人的整體進度，這里我再一次深深地感動了。
在昆明南的時候遇到師傅，他羨慕的說現在的大學生很幸福，他說他沒有這么高的學歷，他從單位的最底層做起，臟活累活，雨天陰天，他就這么一步步的堅持過來了。他的心態，他的堅持，給即將面臨擇業的我們提供了一種借鑒。既體面有高薪的工作沒有那么多的，關鍵是我們要看得起自己的工作，用一種良好的心態去對待，即使會遇到困難，要學會堅持，相信付出了總會得到回報的。
當然這次的實習也存在一定的不足之處，比如個人感覺時間上有些倉促，沒有留給我們多余的時間去實際動手操作一些東西，感到很遺憾。另外，我自身也存在許多缺點亟需改正，比如缺乏經驗，從而導致了很多問題而不能理清思路很好的去解決；在學習和實踐的過程中共不能抓住重點。不過，我相信這次實習之后，我會不斷反思和感悟，從而不斷進步。
電氣實習個人總結 篇14
一、實習目的
使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時，通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握室內照明線路、繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識，培養學生理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養學生團結合作，共同探討，共同前進的精神。
二、 時間安排
時間 任務
星期一 上午 1.明確實習目的、內容、方式要求和進度
2.學習基本工具的使用，電路安裝的基本常識
下午 學習并安裝室內照明電路
星期二 上午 學習并安裝電度表電路
下午
星期三 上午 學習并安裝電動機的傳動和點動控制電路
下午 學習并安裝電動機的順序控制電路
星期四 上午 學習并安裝電動機的逆反轉控制電路
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下午 寫實習報告
三、 實習內容
1.室內照明電路
(1) 目的要求
a.熟悉實習工具的使用;
b.掌握簡單照明線路的基本接線
(2) 線路圖：
(3) 步驟：
a.按圖接好導線，并固定在木板上;
b.檢查線路;
c.通入電源，通過開關控制日光燈和燈泡，觀察并記錄現象;
d.切斷電源，拆除導線，
2.電度表電路
(1)目的要求
a.了解電度表的工作原理和接線要求;
b.接線時注意電度表的進出腳，不要接反，電度表工作時應豎直放置。
(2)線路圖：
電度表工作原理：
電度表是利用電壓和電流在鋁盤上產生的渦流與交變磁通相互作用產生電磁力，使鋁盤轉動，同時引入制動力矩，使鋁盤轉速與負載功率成正比，通過軸向齒輪傳動，由計度器計算
出轉盤轉數而測出電能。電度表主要結構是由電壓線圈、電流線圈、轉盤、轉軸、制動磁鐵、齒輪、計度器等組成
(3)步驟：
a.按圖連接好導線
b.檢查線路;
c.通入電源，合上空氣開關，觀察電度表轉盤是否轉動，記錄現象;
d.切斷電源，拆除導線。
3.電動機的傳動和點動控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的工作原理，并掌握其接線方法;
b.了解電動機的傳動和點動控制。
(2)線路圖：
原理：KM1回路為點動控制電路，按下綠色按鈕。KM1線圈通電，松開綠色按鈕，KM1線圈斷電;KM2回路為傳動控制電路，按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈通電，松開黑色按鈕，KM2線圈不會斷電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟：
a.按圖接好導線;
b.檢查線路，確認無誤后通電;
c.按下后再松開綠色按鈕，觀察KM1的現象，按下后再松開黑色按鈕，觀察KM2的現象，最后按下紅色按鈕，記錄實驗現象;
d.切斷電源，拆除導線。
4.電動機的順序控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的順序控制原理，掌握其接線方法;
b.加深對繼電器工作原理的理解。
(2)線路圖：
原理：需要KM2線圈通電時，必須先按下綠色按鈕，KM1通電并自鎖，串聯在KM2線圈回路的KM1也通電并自鎖，再按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈帶電，保證KM2帶電前必須先讓KM1帶電，停止時按紅色按鈕。
(3)步驟：
a.按圖接好電路;
b.檢查電路，確認無誤后通電;
c.先按下綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象;按下紅色按鈕，再直接按黑色按鈕，觀察并記錄現象;
d.切斷電源，拆除導線。
5.電動機的逆反轉控制電路
(1)目的要求
a.了解繼電器的逆反轉控制控制原理，掌握其接線方法;
b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解;
c.能夠組織復雜的接線。
(2)接線圖：
原理：需要KM1帶電時，按下綠色按鈕，KM1通電并自鎖，KM1線圈帶 電，串聯在KM2線圈回路的KM1常閉觸點斷開，保證KM1與KM2線圈不同時帶電。需要KM2線圈帶電時，先按紅色按鈕停止，KM1斷開，按下黑色按鈕，KM2通電并自鎖，KM2線圈帶電，串聯在KM1回路的KM2常閉觸點斷開，保證KM2與KM1也不同時帶電。
(3)步驟：
a.按圖連接好導線;
b.檢查線路，確認無誤后通電;
c.按順序，先按綠色按鈕，再按下黑色按鈕，觀察現象;然后按紅色按鈕，反過來，先按黑色按鈕，再按綠色按鈕，觀察并記錄實驗現象;
d.切斷電源，拆除導線，歸還實驗儀器。
四、 實習總結
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的`收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2.了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝;
3.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;
4.本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
電氣實習個人總結 篇15
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識，從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。
經歷一周的認識實習后，思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧，讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主，其資料包括：觀看學習有關電力的錄像，到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生，我們不僅僅要有必須的理論知識，還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課，我們認真觀看學習了用電安全操作規程，“安全第一”始終牢記在我們心中。經過錄像我們目睹了因違規操作所引起的.一場場杯具，深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業，若不謹記“安全第一”的原則，不僅僅會危及個人生命，還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心，因為僅有虛心請教才能真正學到東西，也僅有虛心請教才可使自我提高快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習，給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長，他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路，介紹了大型變壓器，斷路器，隔離開關，電流電壓互感器，及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間，可是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的，將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教，必須會能更大的收獲和啟發的，也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
電氣實習個人總結 篇16
未來是信息的時代，而我們所學的電子技術其實也算信息技術，而儀器我深深的感覺到其實這些儀器更多的是儀表，更多的是傳感器的控制技術，在未來的生活中，越來越多的電子技術和儀器傳感器結合的會越來越多。未來的社會是便捷的社會，而便捷的社會在于很多東西都是自動的，而不需要我們人的手工操作，如何使這些操作變得智能而且不需要手工操作呢。
經過我的觀察，關鍵點就在于反饋，我們需要采集到的是當前的信息，將當前的信息經過一系列的傳輸路徑傳輸到主機，主機經過處理然后控制各項機器進行調整，最終可以達到無憂的自動控制。這些，在污水處理廠的自動系統中得到了淋漓盡致的體現。一般的結構都是這樣的：傳感器首先采集數據，然后將采集到的數據發送到主機，主機在經過一系列的處理控制機器的增減。這里我們便可以很自豪的說，這些都是與我們的專業學習的非常相關的。
而我們需要在里面挖掘的東西什么呢，我想，主要的因該有如何是采集和傳輸信息的網絡更具有效率，如何通過物理和化學技術生產出更具有效率的傳感器，如何將傳感器得到的信號轉化為可以測量的電信號，等等等等。將這些問題，在具體的場合中解決好，便會是一筆巨大效益的產生。
想想自己以前學的物理化學也不是一無是處，各科之間是相互聯系的，而我們的電子信息技術及儀器專業便是需要對于這些知識都有所了解才可以解決一系列的實際問題。說完了學習和我們的專業，接下來就說說工作吧，不管是學到了什么程度，不管是什么樣的人，最終實現社會價值的方式應該就是工作吧！
不同人的工作內容不同，老師在于教書育人，而手工勞動者們則是在于如何生產出大量問題，工程師需要在機械設備出現問題時挺身而出，讓機器正常運轉，我們在實習的過程中，發現所有的`員工無論是處在下級的工人，還是在空調房中的工程師，他們都是非常認真的在做著自己手中的事情，其專注度是我們難以想象的，感覺我們上課的時候很多都是無精打采，不認真學習。
對比之下，我想原因可能在于我們的生活太美好了，并沒有收到生活的壓迫，生于憂患死于安樂，就是這個道理吧，看到了這些在崗做崗位上辛勤工作的人們我開始領悟到我們當今時候需要努力學習好知識的重要性，這樣不僅僅是對自己的未來更有好處，也是為國家未來的建設作出自己應有的力量的基礎。所以，我們更因該抓住大把的美好時光放在學習上，不僅僅是書本上的學習，更是實踐上的學習。最終，就說說這次認識實習吧，對于我們實習的地方，我們不可能完全知道其中的內部結構，以及他們的工作原理，我們所能做的只是對這些生產工藝，生產過程有一個感性的認識。
在實習過程中，通過一些感性的認識，對于我們的未來有一個更加形象化的了解。盡管是這樣，在理論知識方面，我還是有所得的——例如模塊化的思想，對于工業或者是工作，很多情況下我們對工作的可靠性需要一個保障，這時候，模塊化的作用就可以大放異彩，因為每個模塊相互獨立，所以，出了問題只要將相應模塊替換掉即可，而不會影響其他模塊的工作。
這樣的可靠性會有大幅度提高，龍源湖電視塔的功率放大器便是基于這樣的原理。還有的就是，設計一款產品的時候，應該充分考慮到余量問題，第一機器長時間工作在滿負荷狀態下會使機器老化的速度加快，第二是為未來的一些變化提供一些提前的準備。
這也是我們學校在不停的擴招，不停的新建宿舍，配電房仍然可以運轉開來的原因。作為生產的一個重要環節，便是通過測試。在開封儀表廠里面，每一樣產品都經過嚴格的測試后才最終投入使用。我們以后做的課程設計，也要注意測試的這個環節。最終，我想說的是，這次認識實習還是有所作用的，至少是認識到不少有用的東西，這些將會在我未來的學習生活中，在生產生活中起到一定的指引作用。
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