駕校教練發言稿
發布時間：2025-04-122025駕校教練發言稿(系列十六篇)。
在不斷進步的社會中，我們使用上發言稿的情況與日俱增，發言稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。還是對發言稿一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的駕校教練年會發言稿通用，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕校教練發言稿 篇1
尊敬的各位領導、各位老師，親愛的同學們：
大家好!
首先，請允許我代表全體教練員向這次運動會的召開表示熱烈的祝賀!向為本次運動會的召開付出辛勤勞動的領導、老師們表示崇高的敬意!
本次運動會是我校強身健體、展現風采的一次盛會。希望裁判人員忠于職守，公正裁判，確保每一項比賽成績真實可靠、準確無誤;希望各代表隊遵循“友誼第一、比賽第二”的精神積極比賽;希望各位運動員以飽滿的激情，昂揚的'斗志，勇于拼搏進取的信念，團結向上的精神投入到比賽中去。賽出成績，賽出水平，賽出新風尚!開好運動會，需要大家的共同努力，通過運動會，用我們的行動去追求更高、更快、更強!
最后，祝全體運動員賽出好成績!預祝此次盛會圓滿成功!
駕校教練發言稿 篇2
同學們，老師們：
大家好！今天是我們香山學校運動隊成立的好日子，很榮幸代表學校運動隊教練員上臺發言，首先請允許我代表全體教練員和運動隊員對學校領導和老師們的大力支持和配合，表示衷心的感謝！
訓練是一個長期而艱苦的過程，需要運動員們有堅強的毅力。從第二周開始，我們各個運動隊就進入了艱苦的訓練。每天早上和下午放學后，在田徑場、籃球場、足球場上，羽毛球館里都能看到我們運動員艱苦訓練的身影。我們相信，在不久的比賽中，運動員們一定可以用成績證明他們的汗水沒有白流，一定能為我們學校贏得榮耀與輝煌！同學們，老師們，請以最熱烈的掌聲為他們加油！鼓勁?。ㄕ坡暎?/p>
訓練也是一次充滿挑戰的旅程，需要教練員“十年磨一劍”的等待。在訓練中，我們教練員將用科學的訓練方法，進行刻苦而系統的訓練，保證運動員們得到完善的運動技能的訓練。我們也將不斷學習，提高自身水平，刻苦做好訓練工作，爭取訓練出一支能力強，素質高，敢于拼博的運動隊，為學校爭光。
同學們，一個擁有強健體魄和良好心態的人，才會是人生賽場上永遠的冠軍。我們教練員和運動隊員們將秉承著“運動場下多流汗，運動場上不掉淚”的精神，勇敢地向著目標前進。
謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇3
尊敬的各位領導、老師、同學們：
大家好！
今天20xx級新生軍訓已圓滿告一段落，在此，我謹代表承訓的全體教官向你們表示衷心的祝賀和誠摯的問候。
在軍訓期間，同學們與我們的教官團結進取、奮勇爭先。雖然時間短暫，但是你們取得的成績和進步有目共睹。在訓練場上，你們克服困難、勇于拼搏、戰勝自我；在日常生活中，你們互相幫助、理解溝通、和諧融洽。
這次軍訓，對于同學們來說，錘煉了團結協作的優良作風，打造了令行禁止的紀律觀念，磨練了堅忍不拔的意志品格，這無疑將成為你們人生中一筆寶貴的`精神財富，希望你們永遠記住這平凡而難忘的幾天。我相信，這段日子所獲的成果能成為你們人生道路上的一塊重要基石，踏著這塊基石可以去迎接未來任何風雨的挑戰，去開拓美好燦爛的前程。
軍訓雖然結束了，但我們堅信在攀登人生高峰的道路上，同學們會和在軍訓一樣，以堅強的意志、吃苦耐勞的精神，戰勝困難、披荊斬棘、勇往直前。
最后，衷心的祝愿同學們學業有成、事業輝煌，祝學校蒸蒸日上，明天更加美好！謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇4
尊敬的領導，各位同仁：
大家好！
非常感謝聯達駕校給我這個機會，讓我今天在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學員的啟蒙老師”，我肩負著神圣的使命和社會責任。教練是一個考驗人的技術、耐心與社會責任感的神圣事業。我認為，作為一名教練必須要有良好的職業道德，才能將這份事業做得長久，總結起來，就是：
一、良好的安全意識。
駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓的各個環節中，我們是駕駛培訓的具體實施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是構筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識的培養貫穿于整個培訓過程中，學員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識，杜絕違法駕駛行為；只有我們規范講解、示范動作要領，正確解答學員的疑問，及時糾正學員的錯誤，學員才能夠養成規范操作的習慣；只有我們按要求在各種道路環境下指導學員進行訓練，學員才能夠獲得豐富的駕駛經驗，具備良好的心理素質，確保行車的安全。
教練員自身的'行車安全意識、駕駛習慣和教學效果對學員一生中的行車安全都將產生深遠的影響。駕駛培訓的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓目的應當是樹立“安全意識”、養成“安全駕駛習慣”。
二、扎實的專業知識。
在駕駛培訓過程中，我們不僅要教學員怎么做，更重要的是教學員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識結構和豐富的專業知識儲備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規、車輛技術和現代化教學等知識的不斷更新，自覺加強業務學習、鞏固專業知識，這樣才能夠勝任自己的工作。
三、良好的教學能力。
我們要有良好的語言表達能力、操作技能的示范能力、組織教學和管理教學過程的能力，要根據不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業的學員選擇合適的教學方法和溝通方式，來達到良好的教學效果。
四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經驗：
我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向學員傳授駕駛技能，保證教學的安全進行。也才能贏得學員的尊敬，從而增加學員學習的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經驗，在監督學員遵章守法行車的同時，還需憑借自身的駕駛經驗提前預測交通風險，及時提示學員，并做好應急準備，以保障教學的安全。
五、專業、耐心的講解、示范、指導和講評。
我們要能夠耐心的給學員講解相關的理論知識，與學員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學關系。面對不同層次的學員，能夠認真對待和回答，而不應該不耐煩或與學員發生沖突。工作中，學員在學車出現錯誤時，我總會立即與學員分析原因，耐心指導。在教學中避免使用粗魯和責怪的語言，為學員創造一個輕松愉快的學車環境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我們如果給予肯定的眼神和點頭認可，學員會更有信心進行練習，因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜歡你對我點頭?！蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁?？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信
一、心做下一個動作?！蔽倚α恕Ｒ粋€細致的動作不僅給學員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。
作為教練，我們不僅要嚴守我們的職業道德，更要牢記教練員的從業理念：責任如山，牢記我們是要向社會輸送安全的駕駛員而不是“馬路殺手”。
二、以身作則，“身教重于言教”，在教學中要多給學員做示范，耐心對待每一位學員，絕不向學員“吃拿卡要”，為重振駕校不正之風出一份力。
三、誠實守信，俗話說，“先做人，后做事”，誠實守信是我們做人的基本原則，如果連基本的做人原則都喪失了，還怎么把事情做好呢？
俗話說，“鐵打的營盤流水的兵”，駕校每天都有新學員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學員教好，得到學員的尊重和信任，只有從自身做起，加強職業道德修養，不斷總結教學經驗，才能做好每位學員的良師益友。
最后，祝愿各位領導和同事開開心心上班來，平平安安回家去！我的發言到此結束，謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇5
尊敬的校領導，親愛的學員朋友們：
大家好！我是教練員代表xxx，今天，我們相聚在這里，隆重舉行20xx年第16期培訓結業典禮，我作為教練員代表感到非常榮幸。剛才校長的講話語重心長，寓意深遠，希望我們大家都牢記于心，用心體會，在這里我代表正豐駕校全體教練員再次向圓滿完成學時，即將結業的學員表示熱烈的祝賀！向為此付出辛勤勞動的廣大教職員工表示誠摯的敬意和感謝！
今天我是以教練員代表的身份參加這次典禮，作為教練員，我確信，我們陪你們走過了整個培訓過程的每一天，不論嚴寒酷暑，刮風下雪，手把手向你們傳授了駕駛技能，同時也向你們傳授了安全駕駛、文明駕駛的知識，有這么一句話“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，我們竭盡所能向你們傳授了作為一個合格駕駛員的知識，希望你們結業后能夠學以致用，爭取做一個對自己和家庭、對駕駛員行業、對社會負責的駕駛員！
首先，我代表教練員對教學情況做一小結。
在這期培訓過程中，我們所有的教練員能夠嚴格遵守駕校各項規章制度，持證上崗，堅守崗位，盡職盡責，一如既往地對待每一期、每一個學員。在教學過程中，我們能夠嚴格按照《教學大綱》要求，認真對待每一個訓練科目，竭盡所能地將駕駛技能傳授給每一位學員，做到了問心無愧。而且據統計，在本期培訓過程中未發現教練員吃、拿、卡、要行為。我們的教學質量、工作作風好不好，不是由我們說了算的，還需要廣大學員客觀的評價，你們的評價就是我們的工作業績。
其次，我對學員訓練情況做一小結。
在這期培訓中，廣大學員都能夠自覺遵守駕校的各項規章制度，每日早上八點準時到校，下午六點準時離校，遇有特殊情況能夠當面向教練請假，這就體現了廣大學員的紀律性和組織性。在訓練中各位學員不管是嚴寒酷暑還是刮風下雪，都積極參加訓練，在訓練場上灑下了汗水和淚水，勤奮努力學習，功夫不負有心人，你們從沒有動過車到會開車，駕駛技能都得到了提高。有時我們教練員可能存在一種“恨鐵不成鋼”的心態，對個別學員在訓練中出現的錯誤，在處理方法上有些欠妥，但是大家都沒有怨恨教練員，而且在訓練中對學的比較差的學員，能做到互相幫助，共同進步，這種尊師愛友的品德是值得表揚的.?！膀湴潦谷寺浜?，虛心使人進步”，你們這期學員大部分都能夠勤學好問，虛心求教，這是一個良好的習慣，有少數學員可能因為內向的原因，和教練交流較少，但是我們都根據學員的不同特點，主動與你們交流，努力讓你們如期培訓結業，通過我們一起的努力，基本上達到了預期的培訓目標。
最后，我希望即將走出校門的廣大學員們，在各自的工作崗位上能夠積極宣傳自己的母校，讓母校不斷發展壯大，更好地為你們的親朋好友服務，為我縣人民服務。
祝大家在今后的日子里，平安健康，幸福美滿，謝謝！
駕校教練發言稿 篇6
尊敬的各位領導、各位來賓、教練員、運動員朋友們：
大家好！第十屆云南省殘疾人運動會將于20xx年8月30日在xx舉行，在此，我有幸作為備戰此次殘云會的教練員代表上臺做表態發言，與大家一起交流備戰殘運會過程中的工作目標和方向，倍感榮幸！首先，請允許我代表全體教練員向各位領導的信任與支持表示衷心的感謝！
訓練是一個長期而艱苦的過程，需要運動員們有堅強的毅力；訓練也是一次充滿挑戰的旅程，需要教練員"十年磨一劍"的等待。在備戰殘運會的過程中，我們將做到以下幾點：
一、在教練工作中，我們教練員會以勤懇踏實、團結拼搏、為榮，對運動員進行長期刻苦訓練、系統訓練、科學訓練。力求使運動員受到最佳訓練，達到最佳水平，取得最佳成績。
二、在教練工作中，我們教練員會根據運動員的情況不斷的進行摸索與，學習殘疾人運動員培養的方法，創新訓練方式方法。我們會保持教練工作的積極性，面對既勞累又緊張的.體育訓練工作，始終保持一顆平常的心和一顆樂觀的心。
三、在教練工作中，我們教練員會練好服務的本領，提高服務殘疾人運動員的意識和水平，提升教練員的文明形象，力爭對殘疾人運動員做到"五心"，即耐心、細心、愛心、熱心和稱心，用情感去關懷和培養每一位殘疾人運動員，使他們的潛能得到最大程度的發揮。
"百尺竿頭，更進一步"，我們全體教練員將在備戰殘運會的過程中，不斷的探討研究，總結，發揮最大潛能，超越進取。爭取在大家的共同努力下，實現xx代表團"保二爭一"的目標。
謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇7
尊敬的大會主席團、朋友們、老師們、同學們：
大家好！在這碩果飄香、秋風颯颯的十月，我們xx中學xx年度秋運會即將鳴槍。作為大會的一名裁判員，我倍感驕傲和自豪，為了保證大會順利、圓滿地進行，我代表與會全體裁判員向大會鄭重承諾：
1、用《裁判員條例》嚴格規范裁判行為，做到給分有理，扣分有據；
2、對待運動員一視同仁，裁判做到公開、公正、合理；
3、一切行動聽從大會安排，為大會的`圓滿召開盡最大的努力。最后，再次祝大會圓滿成功，謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇8
同學們，老師們：
大家好!
今天是我們香山學校運動隊成立的好日子，很榮幸代表學校運動隊教練員上臺發言，首先請允許我代表全體教練員和運動隊員對學校領導和老師們的大力支持和配合，表示衷心的感謝!
訓練是一個長期而艱苦的過程，需要運動員們有堅強的毅力。從第二周開始，我們各個運動隊就進入了艱苦的訓練。每天早上和下午放學后，在田徑場、籃球場、足球場上，羽毛球館里都能看到我們運動員艱苦訓練的身影。我們相信，在不久的比賽中，運動員們一定可以用成績證明他們的'汗水沒有白流，一定能為我們學校贏得榮耀與輝
煌!同學們，老師們，請以最熱烈的掌聲為他們加油!鼓勁!(掌聲)
訓練也是一次充滿挑戰的旅程，需要教練員“十年磨一劍”的等待。在訓練中，我們教練員將用科學的訓練方法，進行刻苦而系統的訓練，保證運動員們得到完善的運動技能的訓練。我們也將不斷學習，提高自身水平，刻苦做好訓練工作，爭取訓練出一支能力強，素質高，敢于拼博的運動隊，為學校爭光。
同學們，一個擁有強健體魄和良好心態的人，才會是人生賽場上永遠的冠軍。我們教練員和運動隊員們將秉承著“運動場下多流汗，運動場上不掉淚”的精神，勇敢地向著目標前進。
謝謝大家!
駕校教練發言稿 篇9
各位領導各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”， 今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會、以本職和安全兩方面做以簡短的陳述，希望大家對我今后的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。
時光飛逝，我來到XX公司轉眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當作是生活的開始，盡可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進行保養，出車時帶齊各種證件，腳踏實地，努力加強專業技能。我上班后最深的體會是沒有技術是很難在社會立足的，更使從軍營走向社會的我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業務技能得到了進一步的 提高， 作為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰友，如何合理保養我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標。
一、下面我淺談下我對節油的一些認識，駕駛員是節油管理工作的直接參與者、承擔者。了解車輛配置特性、掌握綜合性能、正確合理控制車輛速度及檔位選擇以及一系列的技能與注意事項，以“技能”促進“節能”。油耗增加主要可歸納為兩部分。
第一部分車輛對燃油消耗的影響：
1、空調使用對燃油消耗的影響
空調的正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調時應設置合理
的溫度，可根據當時的環境溫度進行微調，氣溫不是很高時應多使用換氣功能。高速行車時應關閉車窗開啟空調，減少克服空氣阻力而浪費的發動機功率。車輛停車時盡量停放陰涼處關閉發動機，夏季來臨前應對空調系統進行維護檢修，發生故障的應及時修復，確?？照{正常使用。
2、機械部件對燃油消耗的影響 車輛的養護不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如，車輪軸承應按時上油，車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導致油耗增加的一個原因。
3、發動機對燃油消耗的影響
發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10％。
4、胎氣壓對燃油消耗的影響
出車前、停駛時應及時檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內。輪胎氣壓過高會使輪胎壽命減少，還會發生爆胎對行車安全構成威脅；輪胎氣壓低會使行車阻力加大，燃油消耗增加，據有關數據統計：輪胎氣壓低20%會使燃油消耗增加8%。因此保持規定的輪胎氣壓是非常重要的。
二、第二部分駕駛員的操作也是對燃油消耗影響關鍵的因素，同時也是最復雜的一項。大致分為以下幾類：
（1）、汽車起步對燃油消耗的影響。車輛起步時應用一檔起步，起步時避免大油門，應平穩柔和的加油門和松離合器，起步后及時換入二檔。因為起步時汽車需克服很大的行駛阻力（此時起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅動力最大，所以應用一擋起步，尤其是滿載時必須用一檔起步，否則發動機極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。
（2）、檔位使用對燃油消耗的影響。車輛行駛途中應合理使用檔位并控制最佳換擋時機；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發動機轉速相對要低，相比較高轉速，則發動機轉速相對較低時候要省油。掌握最佳換擋時機，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費。
（3）、行車速度對燃油消耗的影響。行車過程中應控制好行車最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時因為重復加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高 ，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動，對節油至關重要；變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車過程中應控制最高車速，車輛超過經濟時速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。
（4）、頻繁制動對燃油消耗的影響。起步加速時的燃油消耗與全力爬坡時同樣大，需要消耗很多的燃油。提高車輛行駛中駕駛員對道路的預見性，以減少停車次數，提前做好預防措施，減少制動次數，避免因先制動再加速而造成不必要燃油消耗 。行車過程中盡量減少加速減速過程節油效果明顯
（5）、盡量保持直線行駛。車輛在高速行駛時應盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。盡量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的范圍內，對節約燃油消耗有益。
作為一個合格的駕駛員，服務是根本，安全是關鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會車，每次的情況處理都關系到公司財產和人民財產的安全。我們在日常的車輛保養中要做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異?，F象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味?！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的'頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發生，我們要做到文明行車，我們處在當今這么復雜的交通環境中，遇到搶道了，我減速，您先行；你超車了，我慢一慢，您先走；你不關大燈，我關一關，您先請；遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點走；其實文明離我們很近。有時候文明就是一秒鐘；有時候文明只有一米遠；有時候文明就是一抬腳，有時候文明就是一轉向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。
常言說，吃一塹，長一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機件失靈？對于發生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。
在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動 去詮釋愛崗敬業。 盡心、 盡力、 盡責的去完成每一次的工作任務，努力的將公司的服務水平提上一個新臺階。
青春是美麗的，一個人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔， 也可用踏踏實實地步子， 走向輝煌壯麗的明天。
駕校教練發言稿 篇10
各位領導，各位同志：
我是來自隨通駕校業務員的XXX，今天我發言訴題目是《我們在奉獻中推動駕校發展》。
駕校是教會學員安全駕駛、文明開車，并協助其通過車管部門考試，取得駕駛證的培訓單位。隨通駕校經過兩年多的發展，目前已成為隨州培訓駕駛員較好的學校之一。
回顧隨通駕校的發展歷程，正是我們這一批能吃苦、善開拓的駕校人，用自己的心血和汗水，一步一個腳印，推動了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。
在訓練場上，不論是寒風凜冽，還是驕陽似火，你都可以看到，我們的教練們都站在訓練場上，手把手的教學員，隨教練車觀察學員操作情況，隨時糾正錯誤，辛苦地工作著。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉方向盤的手不知磨出了多少老繭。他們常說：駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫，工作累，但責任重大，是一項關系到人民群眾生命安全的工作，我從事我驕傲。
在接待大廳，無論何時，你都可以看到，我們的業務員不是在熱情接待前來報名的學員，認真、祥細、耐心的介紹學校情況，解答凝問，宣傳政策，辦理報名手續，就是在整理學員檔案，認真填寫每一項內容，幫助學員掌握道路安全知識。為了及時把學員的檔案填好，他們加班加點，忘我工作。
在車管所，你可以看到，我們的工作人員正在辦理學員考試手續、向公安網錄入學員信息和成績、預約考試時間。在運管處，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個小時排隊，辦理學員培訓記錄。在考場，你可以看到我們的校領導和工作人員手拿名單，有序地安排學員進入考場，進行考試。
這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌，又頻頻繁繁，但他光榮而偉大，因為他們的.目的只有一個，那就是讓每個學員學到真本領，成為一名合格優秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細致的辦學作風，在社會上形成了良好的聲譽。學員說：我們駕校辦學水平，教練能吃苦，認真負責，能學到真本領。一批學員結業后，又介紹一批認識的同事、親戚到隨通駕校學習。目前我們駕校已培訓學員1961名。
隨通駕校成立時，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢、接待、報名登記、填表、整理資料和后期學員檔案歸檔工作。
俗話說：隔行如隔山。由一名XXX收費人員轉為一名駕校業務員，剛開始，確實束手無策。好在校領導請來其它駕校的業務員來幫助指導，經過半個月時間，我就全部熟悉了業務工作流程，進入了新的角色。
作為一個業務員，我本著把“工作做得更好”這樣一個目標要求，始終把提高思想素質、知識素質、能力素質和身心素質放在工作的首位，創新工作方式方法，熱情接待每一位前來咨詢、
報名的學員，讓他們“帶著疑問來，懷著滿意歸”。與同事和諧相處，互相學習，除了做好本職工作外，還積極主動配合其它同事做好工作。不管是一個電話，還是一個口頭交待，只要找到我，我都認真辦理，盡量做到讓校領導滿意、同事們滿意。
作為一名業務員，我只是做了我應做的工作。在今后的工作中，我將更加努力學習業務知識，勤勤懇懇，愛崗敬業，在激烈的市場競爭中，為隨通駕校的’發展做出自己應盡的貢獻，與駕校人一起共同譜寫隨通駕校發展的新篇章。
謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇11
尊敬的校領導、各位老師、同學們：
你們好！
在這金秋送爽，丹桂飄香的季節，我們武警支隊33名官兵將和全體新同學一起，共度為期6天的軍訓生活。首先，我代表全體教官向新同學的到來表示衷心的'祝賀！向校領導對我們子弟兵的充分信任，表示衷心的感謝！并致以崇高的敬禮！
我們承擔貴校的軍訓任務，感到無上光榮和自豪。不僅會讓同學們經過一段時間的軍事化訓練，養成良好的生活習慣和吃苦耐勞的精神，而且也會增強自食其力的能力，紀律觀念和集體榮譽感。為此，我們精心挑選了軍政素質過硬的教官，擔任這次軍訓任務，并為此次教學做好了充分的準備。
這次軍訓我們將主要進行隊列基礎科目的訓練，為保證訓練的效果，我們全體教官一定會嚴格要求自己，自覺遵守學校的各項規定，在軍訓中嚴格標準，科學施訓，循序漸進，耐心細致，確保訓練質量。同時，我們也要謙虛謹慎，虛心向老師和同學們學習，以增進和加深彼此之間的友誼。
最后，預祝軍訓取得圓滿成功！
謝謝！
駕校教練發言稿 篇12
尊敬的自治區領導，海南足球基地的郭校長、馬校長、杜校長，基地的各位領導:
你們好！
請允許我代表全體教練員及隊員再次感謝你們對這期春節班二十多個日日夜夜的關心和付出，謝謝你們。
當我們接到內蒙古自治區教育廳文件，選派我校來海南足球訓練基地的那時起，我校校長就親自傳達部署，并作出明確的分工，由于本次冬令營正值新春佳節，時間節點比較特殊，學校特派校政教主任前往基地做好學生教學及日常行為規范的管理。在臨行前，校長還進行了學生及教練員的思想動員工作，鼓勵我們認真訓練，發揚不怕苦不怕累的精神，為包頭市爭光，為內蒙古足球出一份力。
在前往海南的路上，每個孩子心里都懷著不同的想法，當問及起孩子們感受的時候：有些孩子說不知道食堂的飯是不是可以吃的慣？我們住宿條件如何？到了晚上會不會很熱？有沒有蚊帳？能不能洗澡？這些平時都不用自己操心的事情擺在了孩子們的面前。當汽車駛入基地的`大門的那一刻，孩子們高興的都跳了起來，優美的營地環境，整潔如新的宿舍條件，美味可口的食堂飯菜，用猴年春晚的一個熱詞來總結，四個字：家的味道！
“學訓班”是來到基地接觸的新詞匯，按照營地校長的部署和安排，通過教練員及學校帶隊領導的會議傳達，學員很快進入了自己的角色，學習和訓練相結合，學員們每天穿梭在足球場、教室、食堂、宿舍，200多人的集體生活井然有序。
訓練過程中，我們發現問題解決問題，來到基地按照馬校長的訓練和比賽安排，我校再次擬定新的訓練計劃，不僅在訓練中要從嚴管理，還要科學的安排隊伍進行大強度、大運動量的訓練，讓隊員們通過比賽學以致用，檢驗訓練成果效果十分明顯。
為期20天的冬令營即將落下帷幕，但是海南炎炎的烈日遮擋不住學員們的歡聲笑語，壓抑不住我們工作的熱情，伴著晨曦而起，場上隊友的吶喊聲，還有在經歷困難的堅持，相互扶持時的歡笑聲和激勵聲，一直徘徊在我們的耳際。短短的20天我們的隊伍有了長足的進步，隊員從身體素質和技術技能都有了很大的提高，教練員學習和觀摩外教老師的訓練也收獲頗豐，不僅學習到一些新的教學方法，通過和外教的交流，了解了很多國外教學的先進理念，這也是本次我收獲最大的地方，面對新學期，這次冬令營讓我們信心滿滿，相信不久的將來參訓的各支隊伍將成為盟市甚至自治區的佼佼者。
未來既是機遇也是挑戰，20xx新年我們有不一樣的開始，在此向各位即將返程的各位學員及教練員送上真摯的祝福：祝愿大家身體健康，工作順利，返程路上一帆風順、平安快樂、收獲多多!
20xx年2月18日
駕校教練發言稿 篇13
尊敬的各位領導、廣大市民朋友們、各位志愿者：
大家上午好！
今天很榮幸作為一名公務用車駕駛員代表在這里發言！
積極響應號召，爭當文明先鋒！這次在我市開展的“‘三公一租’做示范、斑馬線前顯文明”文明交通主題活動，倡導公職人員、公務車輛、公交車、出租車等重點群體做表率、做標桿、做引領，禮讓行人，共同推動形成“遵規守法、文明出行”的良好風尚?；顒犹栒侔l出后，我們全體公務用車駕駛員都認為注重斑馬線前的文明這個細節問題提得非常及時，對我們創建國家文明城市提名城市起到非常重要的促進作用。要建設一個現代化的.文明新密，需要我們全體市民共同努力，需要我們大家都從自己做起，從現在做起！
“以苦為榮勤奉獻，一言一行關形象。”作為一名市委機關的公車駕駛員，與領導同吃、同住、同工作的時間甚至比文秘人員和家人的時間還要多，公車駕駛員的言談舉止在一定程度上影響著領導的聲譽和形象，代表了市委機關的形象。因此，我們公務用車駕駛員除了要認真履行崗位職責，還要全面樹立文明行車、安全行車的良好形象。為領導開車，我對自己要求十分嚴格，認真遵守辦公室的規章制度，嚴格遵守交通規則，安全駕駛、文明駕駛，切實維護領導的聲譽和形象，更是為維護城市的美好形象嚴格要求自己。
駕駛員是行車安全的第一責任人，也是行車安全的最后一道防線，責任十分重大。因此，在工作中，我們必須強化安全意識和文明意識，自覺遵章守紀，文明行車。勿以善小而不為，勿以惡小而為之。今后，我在駕駛過程中，保證做到：
1、機動車行經斑馬線時遵守各類交通法規和信號燈指示，行經無信號燈斑馬線時主動減速，遇行人正在通過斑馬線時停車讓行，不爭道搶行、不鳴笛催促。遇有前方車輛停車讓行時，不隨意變道、穿插。
2、帶頭開文明車，做文明人。不酒后駕駛，不超速行駛，不隨地吐痰，不向車窗外拋灑垃圾等。
這是一次文明互動的動員令，更是一場生命安全的接力賽，讓我們并肩參與，攜手同行，做好表率、做好標桿、做好引領，共同推動形成“遵規守法、文明出行”的良好風尚。
謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇14
尊敬的各位領導、各位來賓、教練員、運動員朋友們：
大家好!
第十屆云南省殘疾人運動會將于20xx年8月30日在xx舉行，在此，我有幸作為備戰此次殘云會的教練員代表上臺做表態發言，與大家一起交流備戰殘運會過程中的工作目標和方向，倍感榮幸!首先，請允許我代表全體教練員向各位領導的信任與支持表示衷心的感謝!
訓練是一個長期而艱苦的過程，需要運動員們有堅強的毅力;訓練也是一次充滿挑戰的'旅程，需要教練員"十年磨一劍"的等待。在備戰殘運會的過程中，我們將做到以下幾點：
一、在教練工作中，我們教練員會以勤懇踏實、團結拼搏、愛崗敬業為榮，對運動員進行長期刻苦訓練、系統訓練、科學訓練。力求使運動員受到最佳訓練，達到最佳水平，取得最佳成績。
二、在教練工作中，我們教練員會根據運動員的情況不斷的進行摸索與總結，學習殘疾人運動員培養的方法，創新訓練方式方法。我們會保持教練工作的積極性，面對既勞累又緊張的體育訓練工作，始終保持一顆平常的心和一顆樂觀的心。
三、在教練工作中，我們教練員會練好服務的本領，提高服務殘疾人運動員的意識和水平，提升教練員的文明形象，力爭對殘疾人運動員做到"五心"，即耐心、細心、愛心、熱心和稱心，用情感去關懷和培養每一位殘疾人運動員，使他們的潛能得到最大程度的發揮。
"百尺竿頭，更進一步"，我們全體教練員將在備戰殘運會的過程中，不斷的探討研究，總結經驗，發揮最大潛能，超越進取。爭取在大家的共同努力下，實現xx代表團"保二爭一"的目標。
謝謝大家!
駕校教練發言稿 篇15
尊敬的王總，各位同仁：
大家晚上好！
非常感謝大學城駕校給我這個機會，讓我今晚在此發言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，教練是一樁考驗人的技術、耐心與社會責任感的神圣事業。在多年的駕校教練工作崗位上，我一直本著勤勤懇懇、嚴格要求、高度負責的工作態度對待每一位學員。在工作中，我經歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多寶貴經驗教訓。回顧過去，放眼將來，現將我的工作，向大家做個匯報。
一、工作總結
在大學城駕校的這些年，我參與過對駕校教練員的培訓，經歷過駕考制度的改革，培養出來自各條戰線上從事不同行業的學員，使我總結出了一套行之有效的教學方法一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教好學員的關鍵在于把握住教學共性的同時，根據不同類型學員的特點，做到“因材施教”。
在培訓學員的過程中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結訓練方法，不斷探索教學技巧，使學員快速掌握駕駛技術；教練員還需要積極與學員溝通，創造良好的教學氣氛，使其完全放松，發揮出最好的水平。
這要求我們教練員平時多看對教學有幫助的書籍，不斷總結自己的實踐經驗，為教學內容注入新的活力。
另一方面，因為學員年齡不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到“因材施教”。例如：有的學員性格急躁，容易養成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕練車過程中犯錯，而是鼓勵他們，讓他們在犯錯中吸取經驗教訓，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，統籌安排好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
在大學城駕校的這些年，我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作，認認真真完成駕校分配的各項任務指標。根據駕考細則的更新，積極動腦思考，不斷總結教學經驗，改進教學方法，提高學員學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，做到及時發現，及時糾正，盡可能將學員學習過程中遇到的困難降到最低。我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕松愉悅的環境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練車時間，學員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中，我能主動與他們分享自己成功的'教學經驗，也能夠虛心學習他人的長處，結合自身情況，不斷改進提高自己的教學水平。
二、今后的努力方向
伴隨著駕校的不斷發展，作為駕校的總教練，我應當更加嚴格的要求自我，樹立服務意識，努力地完成駕校分配的各項工作。在今后工作中，認真總結工作經驗，克服不足，努力做好本職工作，力爭帶出一批素質過硬的教練，幫助他們更好地提高教學能力；全心全意地為學員服務，為大學城駕校服務，為了駕駛員培訓事業服務，更加辛勤努力地工作！
“馬蹄聲聲震乾坤，不覺已經入新春?！备魑煌?，成績與輝煌屬于過去，在新的一年里，讓我們攜手奮進，為大學城駕校的明天再創新的輝煌！在此，提前給大家拜年了，祝大家馬年馬到成功，闔家幸福安康！謝謝大家！
駕校教練發言稿 篇16
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優秀駕駛員代表在這里發言。在此我衷心的感謝公司各級領導對我工作的肯定，感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優秀。駕駛員以駕駛為職業，安全行車就是我們首要的職責，沒有“安全”就沒有“優秀”，一切的優秀都要以“安全”為基礎。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強化安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀，文明行車。
作為一名優秀的駕駛員，其次要做到服務意識上的優秀。市場在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務意識，提升服務技能水平，我們才能贏得社會和乘客的`理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務的宗旨，用心去踐諾，用心去服務，用心去溝通，充分發揚敬業精神，以兢兢業業、精益求精的工作態度，盡自己最大的努力干好本職工作。我有幸成為公司優秀駕駛員榮譽獲得者之一，在高興激動之中，同時也感到自己身上多了一份責任、一份使命。
因為，這個榮譽是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵，也是一種挑戰。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自己，做好安全、服務工作，才能創造更好的成績。
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