車床實習報告

發布時間：2025-03-17

車床實習報告（必備9篇）。

導語：畢業季，除了要寫畢業論文之外，還要準備實訓心得體會，一般實習是由學校安排崗位，但是也有一些學生選擇自己找實習單位。下面給大家分享9篇關于車床實訓心得體會的范文，歡迎大家參考閱讀！

車床實習報告篇1

近年來，隨著計算機控制技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我到成功與付出的`關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！

在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工。

車床實習報告篇2

當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平.大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑.數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急！

數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中g代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到.g71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況.當使用g71指令粗車內孔輪廓時，須注意△u為負值.g73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工.一般有內凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工.編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點.

我們通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程.熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力.這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎.同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用.

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度.對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快.一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀.

我們常用的是試切法對刀.試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法.下面以采用mitsubishi50l數控系統的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法.

工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓.然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑.將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置.再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入z0，系統會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系z原點的位置.

例如，2#刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點x值為150.0—25.0=125.0；刀架在z為180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點z值為180.0—0=180.0.分別將（125.0，180.0）存入到2#刀具參數刀長中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標系.

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置.采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好.

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：

1.合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素.這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量.經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件. 切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷.伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的.磨損.切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2.

進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生.但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大.它比切削速度對刀具的影響小.切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命.

2.合理選擇刀具

1）粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求.

2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求.

3）為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片.

3.合理選擇夾具

1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

2）零件定位基準重合，以減少定位誤差.

4.確定加工路線

加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向.

1）應能保證加工精度和表面粗糙要求；

2）應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間.

5.加工路線與加工余量的聯系

目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工.如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排.

6.夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，如圖1.液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤.

在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數控車床，操縱數控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應用，學會了怎樣對刀.在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品.所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻.其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點.安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子.在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作.還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的.

總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發現問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧.很多東西都要親自去動手試驗一下.有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師.它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風.在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”.作為初學者我們肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術.

我們操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工.通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作.而非數控的車床就沒有這么輕松了.

據有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺.所以說學好數控技術，發展前途非常光明.這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲！

車床實習報告篇3

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！

了整整一個下午，還算滿意，不過比起師傅拿給我看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，我還是不太掌握這門技術，今后要多加學習。但看著自己加工出來的工件，心里還是很高興噠。

數控技術也叫計算機數控技術，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成。

在實習過程中，師傅耐心地給我講解數控軟件上面每個指令的使用，在師傅的指導下，我慢慢的就熟悉了，慢慢的踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我也積極認真地對待，認真完成每一次師傅布置下來的任務。

時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

① 通過這次實習我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 這次實習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥ 在整個實習過程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。

車床實習報告篇4

數控車床裝配實訓是我在大學學習中最難忘且有意義的實踐活動之一。在這個實習中，我學到了很多知識和技能，并收獲了許多寶貴的經驗。在這篇文章中，我將分享我的心得體會，包括實訓的意義、挑戰及其解決方法以及對未來職業發展的啟示。

一、實訓的意義。

數控車床是現代制造業中不可缺少的重要設備，掌握數控車床的裝配技能對于機械制造專業的學生而言是非常重要的。通過這次實習，我學習了數控車床的結構、性能、使用和操作知識，掌握了多種裝配技能，比如使用扳手、螺絲刀等工具進行組裝。這些技能對于我今后的'職業生涯非常有幫助。

同時，實訓過程中也強化了我們的團隊合作意識和溝通能力。我們需要與同學們密切合作，交流發現，合理分配工作、解決問題。這些都是非常有益的團隊合作和溝通技能，對于今后的職業生涯也有很大的積極影響。

二、挑戰及解決方法。

在實訓過程中，我們遇到了很多困難和挑戰，比如組裝過程中，某些零部件很難安裝、拆卸或者更換。在這種情況下，一方面要充分利用自己的經驗和知識，嘗試用不同的方法解決問題；另一方面，我們也需要與其他組員共同討論，提出想法并進行討論。

在實習中，我還學到了很多新的工具和技能，比如使用卡尺進行測量、使用壓鉚槍進行安裝和卸載等。當我遇到這些新的工具和技能時，我要保持耐心，并積極向其他組員請教和交流，進一步提升自己的技能水平和能力。

三、對未來職業發展的啟示。

通過這次實習，我明白了在現代制造業，掌握良好的數控車床裝配技能是一項必要的技能，也是提高自身職業競爭力的一種重要方式。隨著越來越多的企業采用先進的數控設備和自動化系統，我們必須不斷學習和更新自己的技能和知識，才能滿足市場的需求。

此外，實訓過程中，我也發現在團隊中合作、溝通和協調能力的重要性。當團隊成員互相支持，共同解決問題時，可以提高生產效率和確保質量，也可以促進彼此之間的溝通和協調，建立起良好的合作關系。

四、總結。

總的來說，數控車床裝配實習是一次非常有意義的實踐活動，通過這次實習，我不僅學到了很多實用的知識和技能，還提高了自己的團隊合作和溝通技能。同時，這次實習也啟示我，未來的職業發展需要不斷學習和發展自己的技能，同時也需要具備良好的團隊合作和溝通能力。我相信這些經驗和教訓對我的未來職業生涯將會產生重要的積極影響。

車床實習報告篇5

為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡

單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

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鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人。

車床實習報告篇6

數控車床實驗實訓是一門實踐性很強的課程，對我來說是一次開拓眼界的機會。通過實驗實訓，我深入了解了數控車床常用的編程方式，掌握了基本的加工技能，提升了求知能力和操作技能，從而有助于我將來的職業發展。

第一段：實驗實訓的過程和收獲。

在實驗實訓期間，我們按照老師的安排，先學習了機床結構和原理，并學習了編程規范和機床操作流程。在掌握了基本操作技能后，我們進行了多次加工實驗，了解了加工過程中的一些細節和需要注意的問題。通過實驗實訓，我更加深入理解了機床的性能特點和加工過程，也學會了如何使用機床加工零件，收獲很大。

第二段：實驗實訓的重要性。

數控車床實驗實訓對我來說是十分重要的。在課堂上，老師教給我們的只是理論知識，學生如果僅僅停留在知道的階段，是很難把知識應用到實際中去的。而在實驗實訓中，我們得以將理論知識與實踐操作相結合，通過實際操作了解機床的結構和性能，并且理解儀器操作對于加工結果的'影響。因此，實驗實訓對于提升學生的實踐動手能力和思考能力至關重要。

第三段：實驗實訓的不足之處。

雖然實驗實訓幫助我們打好了基本工具，但也存在一些不足之處。在實驗中，由于時間僅限，我們只能完成幾個比較簡單的加工操作，而沒有辦法涉及更多的加工操作。因此，我們可能會遇到一些新的問題，或者不能充分運用所學知識。另外，由于缺乏現代化的實驗設備和技術支持，有時我們在實驗中需要靠自己去探索一些問題，這也增加了實驗中的難度。

第四段：總結和建議。

在實驗實訓中，我收獲了很多，也發現了不足之處。為了更好地發揮實驗實訓的作用，我建議增加實驗環節，增添現代化的實驗設備和技術支持，加強教師對實驗的指導和輔導，注重培養學生的創新思維和動手能力。在未來的工作中，我會更加努力地應用所學知識，努力成為一名更優秀的機械工程師。

車床實習報告篇7

在學校的領導的高度重視下，11春、11秋數控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓教學工作?；仡櫛緦W期實訓教學工作，主要取得了以下較好的效果：

一、無安全事故發生

車工實訓不像一般的課堂教學，在實訓車間里學生面對的是高速旋轉的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養成安全操作、規范操作、文明操作的'思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發生。

二、加強管理，減少消耗，降低實訓成本

車工實訓成本投入較高，實訓過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節約成本，降低消耗，在每次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。

在實訓過程中，對學生出現各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故的發生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。

三、技能大賽有突破

在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業學校技能大賽中，機電一體化專業中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒有一句怨言，這給我們專業學生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。

四、加強實訓考核促使學生認真操作

按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本期實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實施控制、調整實訓任務和進度。

總之，在本期實訓中，有領導的帶領和學生的配合下，便于老師對實訓管理和實訓任務的安排,再加上實訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實訓效果。

車床實習報告篇8

數控車床實訓實驗是現代制造工程領域中必不可少的一環。通過實驗，我們能夠將在理論學習中獲得的知識與實際操作相結合，提高我們的實際能力并改善我們的思維方式。在這個過程中，我深刻認識到實驗是我們學習的一種重要方式，不論是對于理解概念還是掌握技能，實驗都具有不可替代的作用。因此，在數控車床實訓實驗中，我充分認識到實驗的重要性，并從中獲得了很多經驗和體會。

在實驗中，我首先對數控車床有了更深入的認識。它是一種具有高度自動化的機床，能夠根據預先設置的.程序來自動完成各種切削加工操作。與傳統的車床相比，數控車床具有更高的精度和生產效率。在實驗中，我通過對數控車床的操作和調試，更加了解了數控車床的結構和工作原理。掌握了各種操作指令的使用，并能夠有效運用數控車床進行機械加工，提高工作效率和質量。

一、加強團隊合作能力。

實驗中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性。在實驗室中，我和同學們一起分工合作，互相幫助和支持。在實驗過程中，我們共同討論問題、解決難題，共同完成實驗任務。通過團隊合作，在數控車床實驗中我收獲了很多，不僅提高了自身的學習效果，還收獲了友誼和合作精神。這些經歷讓我認識到，團隊合作不僅是完成實驗目標的必要條件，更是我們未來工作中不可或缺的重要素質。

二、培養實際操作技能。

實驗中，我通過實際操作鍛煉了自己的技能。數控車床的操作相對復雜，需要掌握各種指令的使用以及機床的基本結構和工作原理。通過實驗，我不斷地調試和改善機床的操作，逐漸提高了自己的實際技能。在實驗過程中，我還發現實際操作中會出現一些意想不到的問題，需要靈活運用才能解決。通過這些實踐，我認識到理論與實際相結合的重要性，并深刻意識到只有在實際操作中才能真正鍛煉和提高自己的技能。

三、實驗的意義和啟示。

通過數控車床實訓實驗，我深刻認識到實驗具有重要的意義和價值。實驗不僅是我們學習的一種方式，還能夠開拓我們的思維、培養我們的創新能力。在實驗中，我們可以自由探索和嘗試，通過實際操作鍛煉和提高自己的實際能力。同時，實驗也能夠在我們遇到問題時讓我們形成解決問題的思路和方法。通過實驗，我深刻認識到實驗是我們學習過程中不可或缺的一環，只有通過實踐才能真正理解和掌握知識，提高自己的能力。

綜上所述，數控車床實訓實驗是我大學學習中的一次非常寶貴的經歷。通過這次實驗，我不僅對數控車床有了更深入的認識，學會了操作和調試數控車床，還加強了團隊合作能力，提高了自己的實際操作技能。這次實驗給我留下了深刻的印象和寶貴的經驗，也讓我認識到實驗在我們學習過程中的重要性和意義。通過實驗，我不僅獲得了知識，更培養了解決問題和創新思維的能力。我相信，通過繼續努力和實踐，我能夠在未來的學習和工作中取得更大的成就。

車床實習報告篇9

我是電力系統自動化專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如：如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的'實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。

第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。

實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。

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