實習報告電氣集錦(5篇)。

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實習報告電氣【篇1】

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程。在實習期間培養各方面的能力。

1、培養吃苦耐勞精神，鍛煉承受挫折的心理素質，以利于良好職業道德的養成；

2、增加對社會的全面了解，豐富社會實際經驗，提高學生綜合素質；

3、通過和企業接觸與社會的交流，改變就業觀念。

4、培養綜合運用知識解決實際問題的能力，培養實事求是，嚴肅認真的科學工作態度；

5、強化動手能力，提高專業基本技能，掌握相關專業技術知識。

珠海新峰機電設備有限公司，是中航工業貴州新藝機械廠的全資子公司，是珠海新峰工貿公司改制后，與貴陽鋁鎂設計研究院合資成立，專業生產經營鋁電解設備的有限責任公司。

公司又在貴州注冊成立了貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司，現已正式更名為貴州新峰輸送設備有限公司。我公司的生產基地在貴州省平壩縣夏云鎮高新工業園區內，該園區位于貴黃高速公路旁，距離貴陽市區50公里，交通十分便利。公司占地面積0多平方米，其中建筑面積11000平方米，注冊資本1500萬元。專業技職人員和技術熟練工人共180余人。工藝裝備配套齊全，擁有先進的專用、通用、生產和檢測設備共200多臺套。公司每年可生產定容下料器、打殼器各1萬余臺，4個50萬噸電解鋁廠的氧化鋁儲運和輸送系統成套設備，以及與氧化鋁儲運和輸送系統相配套的鋼結構。

在1990年，我公司與貴陽鋁鎂設計研究院及貴州鋁廠聯合開發研制的鋁電解槽上設備定容下料器獲得成功，填補了國內空白。通過現場的運用，實現了定容下料器的小加料量、高加料精度這一目標，滿足了現代鋁電解工藝的技術要求，達到世界先進水平，從而推動了我國鋁工業生產技術的發展。我公司是國內唯一榮獲科學技術成果鑒

定證書及中國有色金屬工業總公司部級科學技術進步獎的鋁電解設備專業生產企業，也是唯一一家能在國家工商行政管理局登記注冊定容下料器的企業。

20xx年初，公司開始打入電氣，我在公司主要從事電氣安裝、調試、維護檢修等有關電氣方面的工作。

1、認真貫徹執行國家及主管部門的質量管理法律、法規、條例和公司技術管理規章制度；

2、了解和掌握電氣原理圖和電氣施工圖；

3、掌握電氣設備就位、連接的基本工藝，掌握電纜敷設、剝頭、穿管、進設備的基本技能；

4、掌握電機調試的基本技能；

5、配合質檢員做好質量檢查評定總結工作；

6、工作認真負責，一絲不茍，實事求是；

7、 協助上級主管部門和公司的動態管理檢查，完成項目經理及公司指定的其他技術任務。

氧化鋁的儲運、供配料輸送采用了貴陽鋁鎂設計院設計的系統，系統是將原料庫的氧化鋁通過溜槽、氣墊式皮帶機、控制系統和輸送收塵組成，其特點是設備配置簡單，自動化程度高，維護工作量小、節能環保等特點。

風動溜槽由料室、沸騰板、氣室組成，其特點是密封輸送、使用方便，維護簡單，物料磨損小，動力只是依靠幾臺高壓風機。

氣墊式皮帶機將上部易損耗的托輥改成氣墊式的，使皮帶機的皮帶在氣膜上運動，減少了托輥的消耗，同時由于是在氣膜上運動，大大延長了皮帶的使用壽命。

云南涌鑫鋁廠的氧化鋁輸送面廣、量大，氧化鋁從庫房到廠房的貯倉采用了溜槽與氣墊式皮帶機相結合的輸送方式，其設備種類多，線路長，標高從幾米到幾十米，所以安裝工作量大、高空作業多，工期緊，施工的安全顯得尤為重要，而且很多的安裝條件受其他因素影響大。以下只寫我所從事的電氣方面。

電氣部分包括主輔原料及轉運/氧化鋁儲運系統的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試；電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質儲運系統的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試、儀表安裝與調試。

由于行業的特殊性，電解槽通電后將形成較大的磁場，不利于焊接等操作，因此必須在通電前對氧化鋁輸送系統進行試車檢查，以便排除漏料、漏氣現象，保證電解槽順利通電生產。

二、試車前必備條件：

1、 必須具備可達0.6MPa的壓縮空氣氣流；

實習報告電氣【篇2】

這個暑假，學校要求每個人參加社會實踐至少15天。

作為一個學電氣工程及其自動化學生，為了為大二電路學習打好基礎，也為了復習大一所學機械基礎以及計算機制圖，從7月1號開始，我來到南京六角數控機床有限公司進行了一個多月社會實踐，感受頗多。

來到頭幾天，還沒有給我布置什么任務，于是我就在公司里熟悉一下環境。在機械基礎課上老師全講是理論知識，今日一見更有了感性認識。接著幾天，我進行了簡單零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋工具叫規，通常是兩頭都有，一頭是通規，另一頭是止規。檢測螺紋時一定要是通規進，而止規不能進，不然零件就報廢了。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應工人不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢。

機械課上我們畫了很多三視圖，,但今天看到那么多實體模型，更有一種說不出感覺。這兒還有許多各式各樣機床，如車床、鉆床、銑床、刨床、磨床。不管什么樣式床子，都是靠著帶傳動來工作。車床用于加工零件上回轉面，如圓柱面，圓錐面等;鉆床一般用來工孔;刨床廣泛用于加工平面;銑床用來加工平面，也可以加工斜面和各種溝槽;磨床可使被加工表面獲得非常高表面質量和精確尺寸，并且能夠加工一般金屬刀具難以加工硬材料。 再后來，我又為公司畫了幾份CAD圖紙，并且為該公司數控機床說明書在電腦上排版設計，所完成工作深得該公司相關人員好評。當然，這得益于平時努力學習，才能勝任這份工作。學無止境，應當用更高要求來要求自己。自己雖然完成了畫圖任務，但還是發現了一些小小問題，我都將盡力改之。

為了給大二電路課有一個感性認識,我還跟著公司幾位技術人員參與了數控機床修理。數控機床與普通機床相差不大，普通機床需要人工來操作，尺寸不能有絲毫誤差;而數控機床只要在機床顯示屏上出入一些程序，機床就能正常工作了。擁有數控機床數量?？蓮囊粋€方面體現一個公司勢力。在當今世界，工業發達國家對機床工業高度重視，競相發展機電一體化、高精、高效、高自動化先進機床，以加速工業和國民經濟發展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰線，特別是隨微電子、計算機技術進步，數控機床在20世紀80年代以后加速發展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場焦點。中國加入WTO后，正式參與世界市場激烈競爭，今后如何加強機床工業實力、加速數控機床產業發展，實是緊迫而又艱巨任務。

實踐結束后，我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來，而是為了獲得經驗來。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得經驗，另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎。社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么?？傊谶@一個多月社會實踐中，教會了我很多書本上學不到知識。

實習報告電氣【篇3】

現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。近一個月的工作，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，，第一次親身感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。

一、實習目的

生產實習是我們制造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部分。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎

二、實習單位介紹----xx篩網制造有限公司

2月20日，我們來到xx篩網制造有限公司實習。該公司成立于1990年，前身源之于著名的絲網之鄉xx省xx縣絲網集團，產品已形成了系列化。專業生產產品有：不同材質的陶瓷、食品用輸送帶網系列;不同類型的金屬擴張網系列;還有各種壓花網、勾網、電焊網等。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的，然后通過該廠總設計師的總體介紹，粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況，也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

三、實習內容

工作環境有些艱苦，每個工位的大小只能夠容納一張椅子，一旦工作起來就沒有休息的時間，坐在椅子上一動不動，久了感覺全身腰酸背痛很難受，而且車間內噪音很大，環境嘈雜，空氣污濁(車間為全封閉式的)，那會兒能休息一下的就是上廁所，但是上廁所也要打報告，批準以后才能去在接下來的一端時間，我分別在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差?？紤]到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統?，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。

齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

此外勞動強度不是很大，但勞動時間性很長，只要沒有完成預訂數量，不管有多累多苦，加班是再所難免的，且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天都有，加班下來一天共在十二小時以上的工作量，當初真的很難適應這種壓迫式環境。而身邊的工友同事，大都是中專和技校的學生，而且很大一部分都沒有畢業就來上班，照樣忍受著煎熬，有點類似現代般的包身工，赤裸裸的剝削，學校給這樣的企業提供學生，由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的孩子血汗，感到心有而力不足。

再者在這樣時間性很長的工作下，員工的飲食卻很差，飯難吃到難以下咽，由于飯菜是沒有油脂的，就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓，這點我感處頗深，因為平時在校都從來沒有像這么餓過，也沒餓得這么快。估計飯堂是廠里包的，每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低，所以不可能自己損失，只能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯，因為平時根本就沒有時間，一星期只放行三次，所以只能每天吃著一個味道的難吃的飯菜總的來說實習收獲很大，在此期間，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。

四、實習收獲

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

3、業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。

5、團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如，我所在的流水線是加工讀卡器的，一天加工的數量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到尾拼裝與安插其它配制，每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊的協作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚著團隊合作精神。

6、為人處事方面，其實我認為畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會，了解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到為人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會后就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。

7、吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態去面對，總以為在企業中再苦再累也壓不倒可以說是在農村長大的我?？墒聦嵣希_資企業生產任務都比較飽和，每天均要加3-4小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心里失去平衡。每天下班后感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟，同樣是在一種環境下工作，同樣是受苦受累，為何他們就能堅持，而我就不能呢?他們都能坦誠面對，為什么我不可以?問題出在于自身態度，沒有端正態度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學會不管做什么事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業的大學生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平，讓自己投入到理論學習中，好好積累基礎理論知識，方能厚積薄發。

實習報告電氣【篇4】

【實習目的】

本次實習是在我們剛學完電氣控制工程后開始的，目的在與鞏固與運用所學知識，并自己設計安裝簡單的實際應用控制電路，一增強自己對知識靈活運用的能力和動手操作能力。通過這次實習我要達到以

下具體目的：

1、了解按鈕、接觸器、熱繼電器、和時間繼電器等基本電氣原件的內部構造和工作原理；

2、掌握設計簡單控制電路的思路和步驟；

3、熟悉從原理圖到工程操作的轉換，掌握基本的接線方法，進一步了解控制電路在工程中的應用；

4、鍛煉團隊協作與配合能力。

【實習時間】

按照學校安排，本次實習從20xx年1月14日到1月26日共兩周時間。

【實習器材】

主要器材見下表：

器材DZ47小型斷路器CJX8交流接觸器行程開關固定木板十字口螺絲刀個（件）數12211

【實習任務】

這次實習有兩大主要任務和一個實驗：

1、參觀威龍技校，在看到實物的同時了解鉗工的工作過程，車床的工作原理，數控車床的構造，以及工程中一些常用的電氣控制電路的接線原理；2、分組我設計控制電路并實際動手安裝調試，控制電路要求實現的功能如下：

（1）帶連鎖保護，行程開關控制的電動機正反轉電路；

（2）電動機降壓啟動控制線路。

3、電動機正反轉電動連動控制實驗

【實習過程】

一、參觀威龍技校；器材控制按鈕JX7-A時間繼電器TB-2510L接線器紅黃綠三種電線剪線鉗個（件）數111若干從1月13日開始，我們就進入了實習的準備階段，由于實習第一周的主要任務是參觀威龍技校和準備實驗器材，所以我們相對輕松，可以擠出較多的時間準備非常重要的微機原理考試。1月14日老師召集班長為我們的實習做了安排。

15日我們05級自動化專業的所有同學參觀了桂林市內的威龍技校，這是一所中專學校，這個學校中的一些設備是我們將來走上工作崗位所要經常運用的。我們參觀了該校中鉗工實習基地，車床實習基地，數控車床實習基地，和電工實習基地四個地方，由于在大一的時候我們已經做過兩周的鉗工和車工實習，所以我對鉗工設備和普通車床相對比較熟悉，這次參觀相當于在次熟悉，加深印象。而數控車床以前我沒有近距離接觸過，這次通過參觀技校學生的操作，我體會到了數控車床的方便與精確，但前提是要編好程序，可見程序設計是一門很重要的課程。電工實習基地對我的吸引力最大，因為剛學完電氣控制這門課，所以我對一些如接觸器這類的器件的用法比較熟悉，所以能夠獨立分析一些簡單的控制電路。在那個實驗室的許多控制電路中，我著重分析了搖臂鉆床的控制電路，分析了搖臂鉆床在放松上升（下降）

加緊時控制電路的動作，以及行程開關在控制電路中的作用（限位）。

雖然參觀時間不到4個小時，但是我學到的東西不少，在每個實驗室，技校的老師對我們非常尊重，都能夠耐心地解答我們的疑問，特別是在電工實驗室和車床實驗室，老師為我們講述了很多原理性的東西，通過這種講解，我更清楚了接觸器、熱繼電器、時間繼電器內部結構原理，對電氣控制技術產生了更加濃厚的興趣。

二、電動機正反轉點動連動實驗；

這次實驗是電氣控制工程這門課中要求做的實驗，很幸運的是學校剛買回配套實驗設施，我們這一屆是第一次做這個實驗，所以我很珍惜這次機會。其實這次實驗要動手做的并不難，只是將導線按照標志接到相應的位置，只要連接沒問題，電動機就可以按要求運行。當然，這次實驗的目的并不是連線，最重要的目的是通過連線分析控制電路的原理，以及控制電路與主電路的接法。我們組的實驗進行的很順利，通過老師的點撥，我們很快明白了控制原理，其實這些原理都是我們在課堂上學到的，包括自鎖，互鎖，限位控制和點動控制記部分，唯一不同的是在控制電路的點動與連動是通過一個旋鈕轉換的，旋鈕的在電路中的符號與按鈕相近但不同，在分析的時候應注意區分。

這次實驗是在我們參觀了威龍技校后做的，由于原理相對簡單，而且我們在課堂上剛剛學過，所以我們共用了不到3個小時完成。我覺的這次實驗只是實習前的一次演習，相當與通過動手復習一下我們學過的非常重要的控制電路，為實習中設計、安裝更為復雜的控制電路做準備。

三、設計、安裝、調試控制電路。

這部分是本次實習的核心任務，實習要求：

①帶連鎖保護，行程開關控制的電動機正反轉電路；

②電動機降壓啟動控制線路。

1、設計控制電路;

由于課本上有類似的例子，所以設計問題不大，在實習材料發放之前我們組已將控制電路圖設計出來，并經過各成員的討論和檢查，確定了最終的設計方案。我們設計的控制接線原理圖如下:

2、安裝電路；

18日我們拿到了實習工具和原件，可以進行安裝工作了，但由于20日有微機原理考試，所以18到20日這幾天我們的重心放到了準備考試上。到了21日，我們在宿舍開始了安裝工作，本打算3-4個小時按接線圖完成這項工作，但真正呢個動起手來才直到從理論到實際還是不那么容易的。

3、檢測與調試。24號早上老師開始驗收。

【實習成果】

經過我們組四個人將近兩天的共同努力，不斷反復修改，我們終于安裝完成了控制電路，看著自己動手后的勞動成果，我頓時產生一種成就感，一種成功的喜悅涌上心頭。最后的接線實圖如下：

電動機正反轉控制電路實際接線圖

【實習總結】

這次實習在不到兩周的時間里我們參觀了威龍技校，設計、安裝并調試了電動機正反轉及Y-△啟動電路，還穿插了兩門很重要的考試，我覺得每天都覺得緊張而充實，我發現自己在這兩周的實習與考試的壓力下做事效率非常高，很容易全身心投入所做的事中，而且在我們小組個成員的努力下提前完成了實習任務，很好地完成了實習任務。

當然，在這次實習中我們也有做的不太理想的地方，比如沒有很好地規劃布線，這給后來的從正反轉到Y-△啟動的線路轉換帶來了很多不必要的麻煩。

【實習收獲】

雖然實習只有兩周時間，但客觀地說只要電氣控制工程這門課學地很扎實，覺得這次實習還是比較簡單的。我覺的本次實習中我完成實習任務的同時，得到的最大收獲是真切感受到了從理論轉到實際操作的辛苦，也許在圖紙上只是寥寥幾筆，但在真接線的時候才能體會到技術的難度，如要將幾根線接到一個接口中。

實習報告電氣【篇5】

時光如梭，畢業的腳步越來越近，我作為一個理工學子也已經3年了，如今我以一個畢業班學生的身份，站在了人生的路口，臨近畢業，我院組織了一次意義非凡的實習活動。

實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走近了xxxxxx。在那里，我接受了更為有用的電氣知識，而每天的參觀講解活動，又加強了知識與實際聯系，使我邁出了成功的一步。我感覺，在國家電網里，我們學到的知識很多。

實習目的

電力是以電能作為動力的能源。發明于19世紀70年代，電力的發明和應用掀起了第二次工業化高潮。成為人類歷史18世紀以來，世界發生的三次科技革命之一，從此科技改變了人們的生活。20世紀出現的大規模電力系統是人類工程科學史上最重要的成就之一，是由發電、輸電、變電、配電和用電等環節組成的電力生產與消費系統。它將自然界的一次能源通過發電動力裝置轉化成電力，再經輸電、變電和配電將電力供應到各用戶。電力是現代工業生產的主要能源和動力，是人類現代文明的物質技術基礎。沒有電力，就沒有工業現代化，就沒有整個國民經濟的現代化?，F代社會的信息化和網絡化，都是建立在電氣化的基礎之上的。因此電力工業被譽為國民經濟的“先行官”。人類社會生活也只有電氣化以后，才能確保正常的社會秩序和必需的生活質量。由此看來供用電技術專業是一門及其重要的電力技術學科，它直接關系到人民的生活用電和國家社會工業的穩定以及和諧發展。

隨著社會的發展和不斷進步，機械及自動化程度的提高，合理分配用電問題越來越突出，個人和企事業不正確分配和用電行為導致的問題屢屢皆是，因此合理分配、使用電力關系著每一個人的利益。因此做好供配電工作，對于保證企業生產和社會生活的正常運行和實現整個國民經濟的現代化具有十分重要的意義。

為此供用電專業的學生更應該擔負起提高全民合理分配、用電意識的責任，很好地為企業生產和國民經濟服務，切實保證企業生產和整個國民經濟生活的需要，切實搞好安全用電、節約用電、計劃用電工作。由于供用電專業的特殊性，就要求工作人員必須理論與實踐相結合，因此實踐環節尤為重要，只有將事故實例與現場環境結合起來，才能更深層次的理解供用電技術科學的實際內涵，從而更好的'研究電力的供應和分配問題。因此，實習是供用電技術專業學生的基本要求。生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結?？梢哉f，沒有生產實習，就沒有完整的教育。實習是大學教育最后極為重要的實踐性教學環節。我深刻地理解實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，正所謂“讀萬卷書，行萬里路”。

通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，使我們成為具有較強實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎！

通過這次生產實習使我在生產實際中學到了電氣運行設備的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的生產實踐知識。再向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格的遵守紀律、統一組織及協調一致是現代大生產的需要，也是我們當代大學生所必需的，從而進一步提高了我們的組織觀念。我們在實習中了解到工廠的繼電保護系統，尤其是了解到重要設備的保護及運行過程，為小區電力網的設計、建筑供配電系統設計奠定了基礎。通過參觀許昌繼電保護集團的生產線與設備，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累了必要的感性認識，為我以后在質的變化上奠定了有力的基礎。