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it認知實習報告
認知見習報告其五。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢?下面是小編為大家整理的“認知見習報告其五”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
20xx年1月14日,天氣依然還是那么冷,可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學院樓集合,在學校的安排下,我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習。參觀游覽了飛機制造廠,首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發展歷程的講解,之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回,最后令起我非常激動的是,看到了中國自己的大飛機的裝配車間。現在我就此次實習活動作如下總結,把自己的親生經歷還有一些對本專業的感悟拿出來,和大家分享還有交流,以便,我們共同進步,增進我對本專業的了解。
一、實習目的
實習:顧名思義,就是在實踐中學習。在經過一段時間的學習之后,我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。因為任何知識源于實踐,歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。認知實習是我們工科學生的一門必修課,通過機械然我們為課學習提識和實踐時,實習于開拓我培養生產究、觀察、決問題的我們對機
認知實習,日后的專業供感性的認的基礎。同的目的還在們的視野,實際中研分析、和解能力。加強械制造專業
感性的認識,并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過實習中接觸實際的加工還有裝配過程,從而達到對所學專業的性質、內容及其機械設備,加工工藝有更多的更具體的認識,為了解和工作專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。通過實習,讓我們能在學習與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,為成為一個專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際,更符合一個當代大學生的技術及理論的要求的工程技術人員奠定必要基礎。
二、實習地點上海飛機制造廠公司
上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心,國有大型企業。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發達、交通便利、人才集中、科技領先、人文素養儒雅、地理環境優美的國際大都市上海的北郊。
公司始建于1950年,從飛機修理起步,為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來,成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的四發噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。
公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心,承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務,肩負著中國民機發展的重要使命,并將努力發展成為世界民機領域一流總裝制造企業,最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現一個目標:
創建世界民機領域一流總裝制造企業建設兩大基地:大場基地和浦東基地發展三大主業:
總裝制造關鍵零部件制造/轉包生產改裝維修打造四個體系:
成本管理體系質量安全適航管理體系技術管理體系創新管理體系培育五種能力:民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應連
構建與管理能力新技術新工藝新材料應用研發能力快速反應能力
三、所參觀車間的主要設備、生產產品、生產工藝等
飛機制造是按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分,如航空發動機、儀表、機載設備、液壓系統和附件等由專門工廠制造,不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統的聯結、電纜和導管的敷設,以及各系統的功能調試都是總裝的工作,是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。
裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協調方法和協調路線的確定(見協調技術),工藝裝備的設計等。
飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件,如機身加強框,機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬噸力)的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構造特點分段進行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構件,再將構件組合成部段(如機翼中段、前緣,機身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證,對接好的全機各部件相對位置,特別是影響飛機氣動特性的參數(如機翼安裝角、后掠角、上反角等)和飛機的對稱性,要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點,在整架飛機對接好后,用水平儀測出它們的相對位置,經過換算即可得到實際參數值??傃b工作還包括發動機、起落架的安裝調整,各系統電纜、導管的敷設,天線和附件的安裝,各系統的功能試驗等??傃b完成后,飛機即可推出外場試飛。通過試飛調整,當飛機各項技術性能指標達到設計要求時即可交付使用。1970年8月,國家下達了研制運十飛機的任務,代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區的262個具體單位集體創作、大力協同的產物,它的研制成功,使我國擁有了自己設計制造大型飛機的復雜技術,這不僅填補了我國民航工業以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家,為飛機的了基造大型飛白,而且一舉成為前蘇聯、之后,第制出100機的國我國大型發展奠定礎。這次我們終于看見了著名的運十飛機,我們還走進他的駕駛室,感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機,我們還走進他的駕駛室,感受了當飛行員的感覺。
四、產品應用領域
飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產品、成套設備的制造和相關技術的出口;進料加工、三來一補業務、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸等。
五、此次參觀我的收獲與感想
經過這次實習我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關于中國飛機的發展流程,終于見到了著名的具有完全自主知識產權的C919飛機,我們還走進他的駕駛室,感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設計的第二款國產大型客機,在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美,是一項重大科技成果。中國飛機制造業還有一段很長的路要走。
這次參觀,我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破,但是目前制約中國飛機工業發展的三大因素是航空發動機、材料和機載配套設備,在這幾個方面中國誰如何進一步的實現重大技術突破,走到世界飛機制造的前列?這是一個刻不容緩的問題,既然中國航天技術可以做得很先進,那么同樣我們也可以把飛機制造業做得很好,我們應該發揚航天精神,把中國建設成世界強國。
在中國,飛機制造業還是屬于朝陽企業,前途無量,充滿了機遇與挑戰作為一個機械生,我深深感受到了一種責任感和使命感,真心地希望這種形式的認知實習能夠多一些,在內容上更加豐富一些,而我們的收獲也就更加豐富一些,我們東華機械學子,要努力學習專業知識,為祖國的騰飛注入新的血液!
延伸閱讀
報告必備: 認知實習報告(篇五)
業精于勤荒于嬉。實習是將在學校學到的專業知識拿到實際工作中去應用和檢驗的一個過程。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。最近是否在尋找一些優秀的實習范文呢?小編特地為您收集整理“報告必備: 認知實習報告(篇五)”,大家不妨來參考。希望您能喜歡!
時間飛快,還有四個月我就要大學畢業了,我的大學生活也就要結束了?;叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?,但是時間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會,走上自己的工作崗位!我們知道機械制造業是一個國家最基礎的行業,也決定了一個國家制造業的整體水平,起步早,但發展又最令人擔憂,比如現在中國的汽車工業相比機械制造業來說無論是產品質量還是生產效率都要高得多,當然這也是因為機械行業的特性起了決定性的因素。對于我們機電一體化專業的學生們來說,或對于作為將來從事機械,機電制造方面業務的我們來說,去機械制造公司實習對我們來說非常重要。
一、實習目的
通過在重冶的實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習內容
(一)量具當中百分表、千分尺在機加工中的使用
1、使用前,應檢查測量桿活動的靈活性。即輕輕推動測量桿時,測量桿在套筒內的移動要靈活,沒有任何軋卡現象,且每次放松后,指針能回復到原來的刻度位置。
2、測量時,不要使測量桿的行程超過它的測量范圍;不要使測量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動和撞擊,亦不要把零件強迫推入測量頭下,免得損壞百分表和千分表的機件而失去精度。因此,用百分表測量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯誤的。
3、用百分表校正或測量零件時,應當使測量桿有一定的初始測力。
即在測量頭與零件表面接觸時,測量桿應有0.3~1mm的壓縮量(千分表可小一點,有0.1mm即可),使指針轉過半圈左右,然后轉動表圈,使表盤的零位刻線對準指針。輕輕地拉動手提測量桿的圓頭,拉起和放松幾次,檢查指針所指的零位有無改變。當指針的零位穩定后,再開始測量或校正零件的工作。如果是校正零件,此時開始改變零件的相對位置,讀出指針的偏擺值,就是零件安裝的偏差數值。
4、檢查工件平整度或平行度時。將工件放在平臺上,使測量頭與工件表面接觸,調整指針使擺動~轉,然后把刻度盤零位對準指針,跟著慢慢地移動表座或工件,當指針順時針擺動時,說明了工件偏高,反時針擺動,則說明了工件偏低了。
當進行軸測的時候,就是以指針擺動數字為讀數(點),測量孔的時候,就是以指針擺動最小數字(最低點)為讀數。
檢驗工件的偏心度時,如果偏心距較小,可測量偏心距,把被測軸裝在兩頂尖之間,使百分表的測量頭接觸在偏心部位上(點),用手轉動軸,百分表上指示出的數字和最小數字(最低點)之差的就等于偏心距的實際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來測量,但必須將偏心套裝在心軸上進行測量。
偏心距較大的工件,因受到百分表測量范圍的限制,就不能用上述方法測量。這時可用間接測量偏心距的方法。測量時,把V形鐵放在平板上,并把工件放在V形鐵中,轉動偏心軸,用百分表測量出偏心軸的點,找出點后,工件固定不動。再用百分表水平移動,測出偏心軸外圓到基準外圓之間的距離a,然后用下式計算出偏心距e:
偏心距的間接測量方法式中
e ——偏心距(mm);
D ——基準軸外徑(mm);
d ——偏心軸直徑(mm);
a ——基準軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。
用上述方法,必須把基準軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測量出正確的實際尺寸,否則計算時會產生誤差。
5、檢驗車床主軸軸線對刀架移動平行度時,在主軸錐孔中插入一檢驗棒,把百分表固定在刀架上,使百分表測頭觸及檢驗棒表面。移動刀架,分別對側母線A和上母線B進行檢驗,記錄百分表讀數的差值。為消除檢驗棒軸線與旋轉軸線不重合對測量的影響,必須旋轉主軸180o,再同樣檢驗一次A、B的誤差分別計算,兩次測量結果的代數和之半就是主軸軸線對刀架移動的平行度誤差。要求水平面內的平行度允差只許向前偏,即檢驗棒前端偏向操作者;垂直平面內的平行度允差只許向上偏。
6、檢驗刀架移動在水平面內直線度時,將百分表固定在刀架上,使其測頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗棒側母線上,調整尾座,使百分表在檢驗棒兩端的讀數相等。然后移動刀架,在全行程上檢驗。百分表在全行程上讀數的代數差值,就是水平面內的直線度誤差。
7、在使用百分表和千分表的過程中,要嚴格防止水、油和灰塵滲入表內,測量桿上也不要加油,免得粘有灰塵的油污進入表內,影響表的靈活性。
8、百分表和千分表不使用時,應使測量桿處于自由狀態,免使表內的彈簧失效。如內徑百分表上的百分表,不使用時,應拆下來保存。
(二)刀具的種類和注意事項
另外自己對機加工也有了一些認識,我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如:CA6140這樣的小車床,但是在公司我們使用的都是大車床,而且切削工件也不是在學校用的塑料制品,而是各種各樣的成形鋼材如:45鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的,因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的,而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的,因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作,如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作,如螺紋刀具,成形銑刀,拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術,因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠里在看師傅磨刀的同時,自己也嘗試著自己去磨。
(三)車床加工工件的裝夾和校正
(1)工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作。
(2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
(3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
(4)工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
(5)高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。
(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩。
(7)清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。
(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
(9)一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序。
(10)車床未停穩,禁止在車頭上取工件或測量工件。
三、實習總結及體會
在20xx年的十一月底我進入了武漢重冶重型機械制造有限公司進行實習,目前我的實習工作還在進行當中。對公司也有了一些了解,武漢重冶重型機械制造有限公司是集新材料研發生產、重型成套設備研發制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營企業。公司自主研制開發出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質量“一次熱循環”的高端模具新材料生產工藝技術,該技術在國際國內尚屬首創應。公司主營產品為:各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發是基礎,鍛造及熱處理是生產重型裝備的重要保證,從而形成一條從材料研發到裝備出廠的國內鮮見的完整產業鏈。這一平臺的形成,奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業的基礎。
雖然還在實習期這次我靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸地我喜歡上這個專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。
進入公司后,公司領導將我們安排到公司的熱加工車間,在熱加工車間主要是熟悉機加工和公司的機加工流程,因為我們車床,銑床和鋸床的操作還不熟練,我們一開始還是在觀看師傅們進行操作。記得當天我們來到車間就被巨大的車床和大型機械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非??粗氐囊稽c。因此,我們首先要學好自己的專業知識。其次,他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習,我主要有以下幾點感想:
第一,要有堅持不懈的精神
作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。
第二,要勤勞,任勞任怨
我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。
第三,要虛心學習,不恥下問
在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。
第四,要確立明確的目標,并端正自己的態度
平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
一、曝光
曝光即將涂有感光層的ps版置于曬版機工作臺上,放好底片,通過主光、輸光兩次曝光使底片上圖案在ps版上顯示出基本“影像”(注:各型號ps版的曝光條件推薦使用1光源為3kw的碘鎵燈2燈版距1m)。曬版的工作程序為自動控制,但要注意以下幾個基本細節,
1、叼牙或咬口位置要符合工藝要求,版位一般要取中.
(1)當印版與鐵皮尺寸相同時,應注意版面前方1mm的留空縣城要露出十字線,左右兩側也應露出+字線;
(2)如鐵皮尺寸富余,要與客商交涉清楚余鐵的留空位置;對專門留有余鐵要求的客戶要符合相應的標準要求,以便曬版時預留;
(3)當印版尺寸超過鐵皮尺寸,可先曝光后用鐵皮遮住原來位置再次曝光,將多余的影像去掉。這些都是特殊情況,一般做版要與鐵皮尺寸相符合,這樣即經濟合理又符合工藝要求.
如用0.23xx12xx12/mrt4馬口鐵做皇冠蓋的印余時,版芯尺寸為712xx05mm2,曬版時版位前方則可適當作1-3mm留空,叼牙位置則留出4-6mm間隙(本例舉參照日本富士機械primex-f450印刷機印版說明)。
2、曬版機電源啟動前,要檢查工作臺面有無直尺、修版刀等異物,否則會爆破機臺玻璃框架。
3、ps版放置待尺綞ㄎ緩螅?/font須留意機臺側方的真空出氣孔不得遮蓋。
4、曝光時間的設定:主曝光時間通常設定在90-100s,輔光在15-20s。
(1)曝光時間過長,ps版上的圖案脆性大,易脫落和丟失部分網線,同時印版耐印力變差;
(2)曝光時間不夠,曝光不充分會出現圖案色彩淺淡、空虛不實;
(3)當燈管長時間使用性能變差時,曝光時間可適當延長或更換燈管。
5、ps版的拿?。簯⒁獠灰獜澱叟觥八篮邸?,否則印刷時易出現圖案模糊、墨色空虛、著色不良。
顯影即將曝光后的ps版平放在顯影槽內,使顯影液與之充分濕潤,約1分鐘左右后取出置于洗版臺用水沖洗干凈版面被溶解掉的涂層,從而顯出“影像”。
顯影時主要注意以下幾點:
1、顯影液與水的配制比例.一般在購買ps版時都隨版配送一定的顯影液,顯影液與水的配比按略大于或等于原濃縮液的使用比例說明進行,特別相對于夏季。如顯影液濃度過大會清掉有效的網點,濃度不夠,顯影時間會加長,易使版面上臟且影響ps版耐用性。
2、顯影時間的控制。一般情況下,在ps版置入顯液槽內后1分鐘左右為宜(顯影時版面會出現明顯的氣泡)。顯影時間過長會去掉版面上的“影像”,時間不夠版面會上臟。
3、顯影后版面上若出現多余的斑點、影像時,可用修版膏去除,然后用清水沖洗(修版時可用毛筆蘸取適量修版膏輕經涂抹在多余的影像或斑點部位,停留片刻用水沖洗干凈即可)。
4、顯影溫度。適宜在常溫下進行(23+2),室溫過高會使版材網點還原性變差;溫度過低會使顯影能力下降。
5、顯影時應在暗窒進行,避免自然光照射。
顯影后ps版表面的影像圖文部分及非影像圖文部分都要涂抹上一層阿拉伯樹膠,以防止印版在印刷過程中上臟及版在擦傷,護版工作雖簡便易行,但實際操作時也應注意,主要是以下兩方面:
1、擦膠。
(1)顯影后的ps版用水清洗干凈后,用橡膠刮板或海綿輕輕擦去表面多余的水分即可上膠。涂抹時可用不脫行怕棉質毛巾或海綿蘸取適量保護膠在版在內行縱橫兩向擦拭,做到均勻薄平即可(涂抹太厚易起皮脫落,太薄或不勻起不到保護作用)。)
(2)擦膠完畢將版置于工作臺晾干(可夏季用風扇,冬季用遠紅外,便子存放使用,有條件者可用烤版機效果更佳)。
認識實習,顧名思義,金屬注重于認識,非實習也。雖說認識實習只有短短的一個禮拜,但其實不然,在這個炎炎的夏日,每過一個小時,就像過了一整天。所以按心理時間來算,我們實習了兩個禮拜。三次報告注重于理論、思想,參觀考察是書本聯系實際的運動......
通過以上報告,我又重新考慮了我的觀點,重新確立了我的學習思想和方針,學習并學好高分子材料與工程這一專業,不僅是在現在,還是在未來,不僅是對自我還是對社會,都是一件非常重要且有意義的一件事。還有一個非常吸引人的報告是,86屆(應為87級)校友陳曉東所做的“財富是怎樣煉成的”這一講座。他所講的內容打動了我們每一個學生的心靈。
主要內容:講解,自我認識與接觸。
主講人:公司負責人,解老師
報告精選: 企業認知實習報告(篇五)
俗話說,一分耕耘,一分收獲。實習可以帶給我們許多職場經驗,寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。寫實習范文要注意哪些方面呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“報告精選: 企業認知實習報告(篇五)”,僅供參考,大家一起來看看吧。
1、實習目的
實習是我們工商管理類專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得各專業的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面。同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解各專業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步調查企業的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程及分專業乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
2、實習內容
①了解實習企業的概況及發展歷程
②了解實習企業的經營過程,涉及企業經營者所必須考慮的一些問題
③了解實習企業的生產、財務等職能部門不同崗位的工作職責及業務流程
④了解我國工商管理類不同專業的人才市場需求狀況
⑤確定自己的專業方向和定位
3、實習概況
xxx機電設備廠
企業性質:私營獨資企業
企業類型:生產型。貿易型
所屬行業:機械及行業設備
主要產品:清潔球、模具、玻璃儀器
xxx機電設備廠生產的"環球"牌系列產品,主要經營:各種規格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等.本廠在長期的生產實踐中積累了豐富的生產經驗,生產設備先進,技術力量雄厚,質量可靠、穩定、曾榮獲“優質產品”、“名牌產品”稱號。經過幾年來不斷的精細發展,逐步成為有影響力的企業,是各大廠家較為理想的合作伙伴。
在剛剛開始實習的時候,因為對工廠工作都不熟悉,所以我們的經理安排我做市場,當時主要是協助市場部的x先生負責一些同行之間的尋價報價,以及在我們的業務員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格,還有就是在每個星期的固定時間發-e-mail給我們所有的同行我們公司的有利價格,在這份工作中我學到了很多,工作中的電話交流我學會了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學會了細心和負責任。
在工作了幾天后,由于當時的一個出納走了,所以我被調到了財務部,工廠的財務部并沒有太多人,設有一名財務經理,幾名出納、此次負責我實習的是工廠財務經理—x經理,x經理根據我十天的實習時間,主要是讓我了解財務軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證、工廠采用的是xx財務軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結帳都是通過財務軟件完成、我認真學習了正規而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了xx財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合、在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部x經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證、由于我在學校老師給我介紹過會計憑證,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握、但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄,以至于后來x經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難、于是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業務認真讀透、畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單,匯票,發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象、別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,并把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。
見習了兩天后,x經理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證、我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入xx會計軟件的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起、剛開始我制作的速度比較慢,而且在x經理審核憑證時能發現一些錯誤的憑證、但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少、通過一周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。
除了編制記帳憑證,x經理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務軟件的一些常用的操作、有了這些基本認識并熟練了財務軟件的操作以后學習起來就會更加得心應手了、從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事。
除了做好x經理所安排的各項工作后,我也會和出納學學知識、別人一提起出納就想到是跑銀行的、其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作、在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神、想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了、而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對于比較粗心的我來說,這也是非常有必要學習的。
但是財務會計崗位并不是我們想象的那樣簡單,此次的實習只是會計工作中最簡單的東西,我在網上看到一篇國際財務管理協會的一份調查顯示,現代企業要求財務管理人員不僅承擔傳統的記賬、內控、預算等基本職能,而且要更多地承擔企業投融資決策、風險規避、企業理財、并購重組等關系到企業發展的重要責任。這需要財務人員和企業經營管理者站在企業戰略國際化的角度分析和解決問題,使他們能夠熟練地運用當代財務管理及金融分析理論和方法,為企業創造價值。
調查還顯示了專業人才匱乏。可是,目前國內的現狀是,會計人才過剩,但是財務管理人才奇缺。根據有關報道,在南京的求職者中,財會、出納等職位的供求比例,竟然達到了46:1。而在xx、xx、xx三大城市的勞動力市場上,需求排行榜前10的職位,都沒有出現會計類職位的身影。在成都人才市場的人才庫中,會計專業是存量最大的一個專業,以至于每5名求職者中至少有一個是學會計的,并且大多數是近幾年畢業的。不少會計專業的大學生,已經陷入了“畢業即失業”的困境中。而與之相對應的是,在中國資本市場迅速發展的形勢下,優秀的財務管理和金融人才相對匱乏,而目前國內財務人才培養機制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。
純粹的國內財務管理,其財務活動局限于本國范圍之內,資金的籌集、使用和分配等活動通常不跨越國界,這在計劃經濟環境下是常見的。而國際財務管理則不同,企業的財務活動跨越了本國國界,與其他國家和地區的有關企業、單位、個人發生財務關系,企業籌資、投資、分配等活動,均超越國界。
入世后,特別是在公司國際性融資、合并、上市及收購方面,中國需要有大量具有國際水平的專業財務管理師。
全國人大財經委副主任委員、總會計師協會會長xx才在談到決定一個企業或公司效率和效益的高低的因素時表示,三分靠技術,七分靠財務管理。他認為,中國大約急需30萬財務總監類的高級財務管理人才。而據國際財務管理協會(ifma)中國總部的統計,截至20xx年8月31日,中國地區持有國際財務管理師(ifm)證書者人數僅有8000人。中國的高級財務管理人員還有很大的缺口尚待補充。
是的,但是課本上學的知識都是最基本的知識,比如我們學的《基礎會計學》中的會計理論來自于會計實踐,是會計實踐經驗的概括總結,同時又對會計實踐工作加以指導,所以我們在專業學習中,不僅需要構建出較完整的理論框架,而且還要樹立起完整的操作理念。然而,專業課本是以系統講解會計理論為主,列舉的典型會計業務只是為印證闡述會計理論服務。所以我們不僅要學好教材的理論知識,還要在企業中去應用,把企業發生的業務能夠熟練地反映出來,這樣才能證明作為一個財務會計人員的實力。比如課本上要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證,還有就是總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制,雖然現在還有點手生,但只要細心,一步步的填制,我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到轉賬憑證、付款憑證、首款的憑證的后面,方便以后的查看。最后就是裝訂,小小的裝訂還有大學問。
經過這些天的手工記賬,使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證,并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時,我也在操作過程中發現了自身的許多不足:
1.比如自己不夠心細,經??村e數字或是遺漏業務,導致核算結果出錯,引起不必要的麻煩
2.雖然這十天里,每筆業務的分錄都有參考答案,但實際工作中還須自己編制會計分錄,在這方面我還存在著一定的不足,今后還得加強練習。
通過這十天來的實習還讓我讓體會到財務會計的客觀性原則、實質重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則,和會計工作在企業的日常運轉中的重要性,以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求??偠灾?,十天的實訓讓我對“填制原始憑證根據原始憑證,填記帳憑證等工作有了更進一步的認識,并在實際操作過程中找出自身存在的不足,對今后的財務管理學習有了一個更為明確的方向和目標。希望在接下來的日子里,學校能給我們這些的多的實訓課,以便我們能不斷地查漏補缺,這樣更能幫助我們財務管理專業的學生學好會計這門課,為以后走向社會奠定良好的基礎。通過實習,我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法,將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用,了解會計內部控制的基本要求,掌握從理論到實踐的轉化過程。熟練掌握了會計操作的基本技能。將會計專業理論知識和專業實踐,有機的結合起來,開闊了我們的視野,增進了我們對企業實踐運作情況的認識,為我們以后的學習奠定堅實的基礎。
所以不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變、如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐,雖然時間很短、可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的、就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得十天的實習更加有意義。
4、實習總結
此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力、利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,也意識到我以后該往哪個方向去學習,充實自己。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝老師和工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮斗!
[報告范文] 認知見習報告范例
自古圣賢之言學也,先以躬行實踐為先,識見言論次之。正式接觸社會工作之前都需要進行實習,寫實習范文可以將這次實習中的成功經驗分享給大家借鑒。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《[報告范文] 認知見習報告范例》,僅供參考,大家一起來看看吧。
一、 前言
(一)、實習時間、地點等介紹
1、實習時間:20xx/11/16—20xx/01/10
2、實習地點:四川省成都市人民南路四段10號華川飯店B座4F15
3、實習單位:成都友好旅行社總社
4、實習崗位:地接計調
(二)、實習目的
培養我的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習使我進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯系實際的能力,更好的掌握課本的知識和世界的操作能力。
(三)、實習單位概況
成都友好旅行社總社,簡稱友之旅,英文名CHENGDU FRIENDSHIp TRAVEL SERVICE HEAD OFFICE,縮寫為CFTS。位于四川省成都市人民南路四段10號。成立于1995年,歷年來先后被評為“成都國內旅游十強社”“成都國內旅游二十強社”,秉承“挑戰市場,規范操作,注重細節,團結協作”的經營理念,以獨到的旅游產品設計,精心的線路安排,周到的服務質量和超值而合理的價格優勢,長期以來贏得了市場的廣泛認同,得到客戶的交口稱贊,新的時期,新的理念,新的整合,新的運作方式,將給您帶來嶄新的旅行享受和難忘的旅行回味。
現公司擁有針對個性化服務需求的產品設計室;針對川內客人出行熱點需求的若干專線部門;滿足來川客戶各方需求的地接中心;提供完美旅游策劃方案的企劃室;能為省內外客戶提供盡善盡美的旅行服務和周到的安排。
公司長期提供代訂省內外各星級賓館,代訂各地特色餐飲,設計個性化的旅游產品,咨詢各地旅游優惠價格,代訂機票,代訂各語種導游,提供旅游資料等免費服務,并定期舉辦旅行講座,讓旅游者更了解旅行過程及知識,增強自我保護能力。
友好旅行社近年主要社會活動及工作業績:調至友好旅行社后花費較大精力和時間宣傳促銷抓客源,使友好從無到有、從默默無聞的小社,通過股份制(全國第二家)改造,“百萬農民游成都”、“深情游覽府南河”、“先旅游,后付款”等系列社會活動,一舉取得較好的社會效益和經濟效益。知名度的提高、服務質量的穩定得到業內外的公認和贊賞,同時獲得成都旅游“五強社”、“十強社”、“市民信得過旅行社”、“創優工作先進單位”、“財務、統計先進單位”等稱號。98年起注重抓經濟效益,采取目標考核工資制,優化組合目標制等方法,迅速提高經濟收益和利潤指標。目前仍名列全市國內旅行社前茅。
(四)、實習內容
這次實習我非常榮幸的于20xx年11月16日到20xx年1月10日期間在成都友好旅行社總社展開我的實習工作。由于處于旅游淡季,散客量和同行業務量都不多,而作為旅行社新來的實習地接計調,剛到首先實習的是負責前臺接待和咨詢的工作,在這項工作中我首先是要充分了解我們旅行社推出的線路,如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。之后慢慢熟練了解業務內容后,參與了公司新線路產品的制作過程。作為新人,當然幫忙做一些其他瑣碎的工作是我們的責任,簡而言之就是幫經理和計調們打打下手,平時接接電話,傳傳真,為出團的做做準備,資料歸檔,核對一下票據,跑腿打雜當然也不在話下。實習期中,各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心里,對此也總結了一些經驗,這些工作經驗對我畢業后真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。
二、實習工作總結
(一)、實習工作過程中的收獲
在旅行社的內部工作,我不僅接觸了前臺服務員的接待工作,也接觸了旅行社內部運行工作的情況,在一定程度上對旅游市場運作得到了充分的認識和學習。另外從我對旅行社日常的管理和計調上的觀察,有助于對所學過的管理學和人力資源管理學等科目的深入理解,進一步完善了自身的知識體系和提高了自己的管理能力。對現今這個需要專業技術和全方位能力人才的市場中認識到了自己需要,取長補短,彌補和進一步學習,對我以后無論在學習上還是生活中都有著極大的幫助。
在接待工作中,對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分。因為客人對你的第一印象非常重要,如何在短時間內讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為,第一要必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;第三是對于外出游玩的介紹上,要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。更重要的是要時刻站在客人角度上為他們著想,他們才會覺得我們是真的很體諒他們,盡心盡力在為他們服務??傊?,在接待與服務的工作上,不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
旅游接待工作在很大程度上就代表了旅行社的形象。由于旅游產品具有很強的綜合性,包含了住宿、餐飲、交通、娛樂、游覽、購物等服務項目,接待的過程就是上述服務實現的過程,所以,接待工作是一項綜合性很強的工作。由于旅游產品是先購買、后消費,為了保證旅行社的產品質量,使客人滿意消費者滿意,旅行社全部的服務過程要按照規范,標準來實現,只有這樣才能使接待工作能順利進行,所以,接待工作具有很強的規范性。旅游活動包含著對文化的了解、對知識的渴求,這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性,接待工作的主要部分是導游接待服務,導游接待服務不僅要幫助,照顧客人的旅行生活,更重要的是要在講解的過程中傳播文化,所以,接待工作具有較強的文化性。由于接待工作是獨立進行的,接待人員和客人是雙向交流的,所以,接待工作要遵守兩個原則:一是必須堅持四項基本原則,嚴格按照黨的方針政策辦事;二是要切實遵守外事紀律和旅游工作的各項規章制度及有關工作細則。所以,總的看來旅游接待工作具有綜合性、規范性、文化性和原則性,這就讓旅行社不得不注重旅游接待工作,特別是安排旅游接待活動的重要執行者——旅游計調。
在旅行社中,計調首當其沖成為其中一個形象代表。它是旅行社完成地接,落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計?!笆聼o巨細,大權在握”,計調工作具有較強的專業性、自主性,、靈活性。如果說“外聯”是辛勤的采購員,那么計調就是“烹飪大師”,經他們的巧手要把“酸、甜、苦、麻、辣、咸”的不同滋味調制出來以滿足不同團隊的“口味”,確實需要一定的技巧。所以,計調人員要提高工作效率,避免差錯應注意以下幾個方面的問題:
首先是人性化。
計調人員在講話和接電話時應客氣、禮貌、謙虛、簡潔、利索、大方、善解人意、體貼對方,養成使用“多關照”,“馬上辦”,“請放心”,“多合作”等“謙詞”的習慣,給人親密無間、春風拂面之感。每個電話、每個確認、每個報價、每個說明都要充滿感情,以體現你合作的誠意,表達你作業的信心,顯示你準備的實力。書寫信函、公文要規范化,字面要干凈利落、清楚漂亮、簡明扼要、準確鮮明,以贏得對方的好感,以換取對方的信任與合作。一個優秀的計調人員,一定是這個旅行社多彩“窗口”的展示,它像“花蕊”一樣吸引四處的“蜜蜂”紛至沓來。
然后是條理化。
計調人員一定要細致地閱讀對方發來的接待計劃。重點是具體時間、人數、用房數、是否單雙間、小孩是否占床、用早、政府稅如何繳納。抵達大交通的準確時間和抵達口岸,核查中發現問題及時通知對方,迅速進行更改。此外,還要看看人員中有否少數民族或宗教信徒,飲食上有無特殊要求,以便提前通知餐廳。如果發現有在本地過生日的游客,記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀。如人數有增減,要及時進行車輛調換。條理化是規范化的核心,是標準化的前奏曲,是程序化的基礎。
再次是周到化。
“五定”(定房,定票,定車,定導游員,定餐)是計調人員的主要任務。盡管事物繁雜繚亂,但計調人員頭腦必須時刻清醒,逐項落實。這很像火車貨運段編組站,編不好就要“穿幫”,“撞車”,甚至“脫節”。俗話說:“好記性不如爛筆頭”。要做到耐心周到,還要特別注意兩個字:第一個字是“快”,答復對方問題不可超過二十四小時,能解決的馬上解決。解決問題的速度往往代表旅行社的作業水平,一定要爭分奪秒,快速行動。第二個字是“準”,即準確無誤,一板一眼,說到做到,“不放空炮”,不變化無常?;卮饘Ψ降脑儐?,要用肯定詞語,行還是不行,“行”怎么辦, “不行”怎么辦 。千萬不能模棱兩可,是似而非。不然很難讓客戶產生信任,缺乏安全感,或許生意就這樣“黃”了。
還有就是多樣化。
組一個團不容易,往往要做到價格既要低質量又要好,計調人員在其中往往發揮很大作用。因此,計調人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案,以適應不同游客的需求,同時留下取得合理利潤的空間。同客戶“討價還價”是計調人員的家常便飯,有多套方案、多種手段,計調就能在“變數”中求得成功。不能固守“一個打法”,方案要多、要細、要全,你才可“兵來將擋,水來土掩”,縱然千變萬化,我有一定之規。
最后就是知識化。
計調人員即要具有正常作業的常規手段,還要善于學習,肯于鉆研及時掌握不斷變化的新動態、新信息,以提高作業水平,肯下工夫學習新的工作方法,不斷進行“自我充電”,以求更高、更快、更準、更強。如要熟練掌握賓館飯店上下浮動的價位;海陸空價格的調整,航班的變化;本地新景點,新線路的情況,不能靠“聽人家說”,也不能只靠電話問,應注重實地考察。只有掌握詳細,準確的一手材料,才能沉著應戰,對答如流,保證作業迅速流暢。
(二)、實習單位運行現狀(優點和缺點)
成都友好旅行社總的來說是一個各方面都很全面的旅行社,無論是對內還是對外。
特別值得提出的是友好旅行社的內部管理上,是十分優秀的。對于計調人員,一直是定期培訓,輪流去聽業界有一定地位聲望的旅游從業人員授課學習。平日的工作里,小到接電話的語言表達藝術,大到線路安排上的問題,也是隨時指出計調們工作上的不足,并幫助他們改進提高。而對于旅行社的導游人員,也是有經常的培訓,根據當時旅游業的需求進行培訓提高。也經常開展導游之間的聚會,讓社內導游們互相交流溝通,在親切的溝通交流氣氛中一共同分享資源和信息,共同進步,為旅行社更好的工作。導游是直接接觸游客為游客們提供服務的,他們代表這旅行社的形象,所以,素質高能力強的導游將大大提高旅行社在游客心目中的形象和地位,招徠更多游客,提高旅行社客源量??磥沓啥加押寐眯猩绾苁巧钌蠲靼走@一點,這一方面做得非常好。
然而在旅行社對外招徠交際中,我卻認為還有一點不足之處。雖然友好旅行社非常注重“團隊跟蹤”、客戶反饋。每次團隊運行時,計調都會隨時關心導游客戶,掌握團隊變化情況;送走團隊后,盡責的計調們也不忘繼續“跟蹤”,收集掌握客戶的`反饋信息,以備后用和自身提高。
但是,在對于同行(酒店,航空公司,其他旅行社)之間的溝通交際卻是欠缺的。節假日不曾采取一切手段,如傳真、電話、QQ、MSN、E—mail等送去祝福,平日里也不太注重與他們的交往溝通,經常都是在業務來了,要合作時才派外聯去洽談,這樣是不行的。如果在旺季到來時,人家當然會把房呀,車呀,票呀什么的優先給平時經常聯系交往的社,畢竟人家互相都是“熟人”了,感情到位了。所以我覺得外部管理在重要程度上絲毫不遜于內部管理。
(三)、對實習單位運行的幾點建議
剛剛提到成都友好旅行社的外部管理上的不足之處,因為計調人員不可能做到任何事情都能安排得完美無缺,很多時候還是會在客觀因素的作用下而使得很多旅游計劃不得不停滯或取消,由這些改變而帶來的損失也是不得已的,所以旅行社就應該在外聯上下功夫了。我們所能做的就是盡量做到更及時更全面地掌握外界的變化,并及時地根據自己的實際情況做出相應的改變,以適應整個工作環境整個旅游業甚至整個社會的變化。
一、加強旅游知識產權的改革。
我發現旅行社雖各異,但各旅行社所列出的旅游路線都幾乎相同。在行程、用餐、住宿、交通等各方面大同小異,因為旅游產品的單一相同,導致各旅行社大打價格戰,各旅行社都盡量壓低一條線路的價格,這必然會導致服務質量的下降。而旅行社又不愿去開發新的旅游路線,旅游產品,因為一條新的旅游路線的開發需要大量的人力物力財力,花費成本很大。而且新的線路開發出去以后很快會被其他旅行社抄襲使用,這樣會使旅行社的競爭力減弱。所以,加強旅游產權勢在必行,這還不光是保護旅行社的權利,更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。
二、做到酒店與旅行社的雙贏。
酒店與旅行社是合作的關系,彼此互惠互利。旅行社負責給酒店招徠客人,而酒店則是給予客人在住店期間享受安逸和諧舒適的居住及飲食方面的服務。每一個酒店都有自己的價格策略,它要根據整個酒店的消費情況。如耗電、維修、采購、裝修、招聘、服務項目等多種因素來制定適合自己酒店的客房銷售策略,以維持整個酒店的運營操作。一般地,旅行社在對外預訂客房沒有利潤的情況下,往往就會尋求酒店的幫助,以申請優惠價的方式獲取保本的利潤?;蛘咴谂c客人交往中發生利益沖突時,也會與酒店協商,贈送果籃、鮮花等以表示謝意或歉意。
而酒店也會根據自己的實際情況,盡力滿足旅行社的要求。也就是說在共同的服務對象服務目標服務宗旨下,使得雙方的合作更加愉快更加緊密也更加團結。
三、與航空公司保持密切的關系。
作為一個旅行社,最好的招徠客人的方式并不是宣傳自己的實力有多棒,而是要有一個固定有競爭力的航空的售票處為后盾?,F在很多游客并不是沒有消費能力,他們訂房無法確定的很大一個因素便是機票無法落實。除了個別地方航班較少機票難訂外,還有就是隨之越漲越高的燃油費。大部分的游客心理都希望能從交通消費上減少一部分資金來用于更多的娛樂項目上。因為交通只是一種通往目的地的手段,而不是享受的過程。所以游客更傾向于訂所謂的優惠票、打折票、特價票,而考慮到時間的比較少。這樣的選擇同時也給旅行社出了難題,如果想接到客首先就要先為其訂到票,而且是較便宜的票,為此各旅行社都爭相在各大航空公司詢票。因為只要跨過了這個門檻,那么后面的便不是個難題,而且客人也會樂意與你合作。所以說,為了更好地爭取到更多的客源,最好的擴展方式便是與航空公司進行強強聯合。
總而言之,旅行社是一個綜合性服務行業,它涉及的領域非常多,工作量大且煩瑣,知識要求范圍也特別廣。要想成為一個優秀的計調,不但要眼觀四面、耳聽八方,還要膽大心細、誠信謙虛,真正做到與時俱進,充分調動起自己的積極性與激情才能永久性地做好這份工作。
三、實習工作的心得
(一)、當前社會旅游就業的基本訴求
在這短短兩個月的實習工作中,我體會到在旅游這個行業中,社與社之間的競爭、人與人競爭是非常之大的。在旅行社業這樣的服務性行業中,需要的人才不僅是要有一定的專業知識,還需要你懂得如何為人處事和接人待物,以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。其中最為重要的不是你的專業知識多么多么好,而是社會交際能力。當然,一定的專業知識水平和時間操作能力是基礎條件,而且良好的開朗、樂觀、積極向上的性格對一個旅游從業人員來講野是有很大幫助的,所以大多從事這個行業的人員性格上大多都是外向活潑的,旅行社業也特別偏愛和歡迎這類人的加入。然而要想在這個行業混好,混出名堂,那就要取決于你的EQ,也就是社會交往能力、待人接物的能力、危機狀況的反應能力等等的高低了。
(二)、自身需要加強的能力素質
這次的實習工作使我獲得了寶貴的工作經驗,對于現在社會上各個企業聘用人才時處處講究工作經驗的前提下,這些經驗能對我畢業后初步踏入社會作鋪墊。在真正的實踐過程中我才發現自己學識和經驗的欠缺,真是那句老話“學到用時方恨少”啊。我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實并不是一個概念,我想這也是學校之所以每年暑假讓我們參加假期實習的原因,使我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高我們的能力,理論聯系實際。所以我認為旅游管理專業中實踐環節中最重要的就是理論聯系實際,提高了我們調查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力和方法,培養在校大學生在社會中的生存及能力。
這次實習工作,我真實體會到了一個畢業生所面臨的崗位競爭是非常嚴峻的,要找個好的崗位是非常難的,所以,必須用一個良好的態度和心態去找工作,不要自視過高,手高眼低,不要認為有了高學歷就了不起,這樣的心態往往很難找好到工作。所以,在以后的時間里應該不斷完善自身的知識體系充實自己,工作時要把社會實踐和工作經驗放在首位,不能只顧及眼前利益。自身素質的培養也是非常重要的。在這次實習中我就看到了一些素質不夠高的導游因太過于急功近利,受不了金錢誘惑而受到客人的投訴最終丟掉了自己的飯碗。所以我認為作為一名大學生,我們必須切實將自己的綜合素質提高,即使你是一名服務人員也可以得到客人的認可和尊重。處理好人理關系,建立好人際網絡,也是必不可少的,這樣才有利于你今后的工作。機會是均等的,就要看你自己以前所種的果多還是少,所謂人多力量大,多和別人交流,從中學取對我們有用的東西和經驗,多問為什么多提出問題多思考,這樣的你才能得到更多的發展空間和機會,不被社會所淘汰,立足于社會。
總的來說,這次的實習然我獲益良多,不僅能在工作中檢驗了自己的學習成果,也在實踐中積累了寶貴的經驗,讓我在以后工作中又多了一個很重要的砝碼。在旅行社的實習中一方面讓我接觸了解到了各個部門的工作,進而讓我對整個旅行社的管理和運行得到了更進一步的了解;另一方面也讓我看到了自身的不足,這樣有利于我明確今后的學習的方向和動向。我會從這次實習和以前的暑假假期實習相結合起來,總結經驗教訓,努力學習,不斷提升自己,為以后的工作打下牢固的根基,讓以后的工作能過更加能如魚得水。
電子信息認知實習報告(篇五)
學者貴于行之,而不貴于知之。實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。寫實習范文可以讓我們從中吸取經驗教訓,為下次實習和工作打好基礎。那么,怎么樣動筆寫實習范文呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《電子信息認知實習報告(篇五)》,希望對您的工作和生活有所幫助。
大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識,鑒于此,學校根據教學計劃于9月11日——9月17日安排我們電信04專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間,我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。同時,通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決企業問題的能力,并為畢業以后的工作做準備.一個周的實習讓自己增長了不少知識?,F對實習報告整理如下:
9月11日上午:實習動員
負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
一、專業實習目的
這是第一次深深的感受到在淘寶這個市場的競爭激烈,以及商戰的硝煙。如果作為淘寶商家不在淘寶網上投入成本是很難存活很久的。我自己也是開過淘寶店鋪的,深知作為一個小賣家的不容易,除了日常的打理店鋪以外還要不斷的降低自己的價格,靠著低價格來獲得顧客進店。往往店鋪好不容易進來了顧客,買家還要和賣家講條件,挑三揀四的。再則因為小店產品如果缺乏自身特色,那么無疑是難上加難。
專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節,其目的是使學生了解和掌握生產知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程,對工業生產有一個感性認識,并得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練,掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力,為后續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯系實際,熱愛專業、奮發向上、致力于祖國現代化建設的思想。
二、專業實習內容
為了達到上述實習目的,實習主要內容應包括:
1.了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。
在這次的實習中要引起重視的,就是美國金融危機的巨大影響。無論是瑞豐生化企業還是中核銅業都不同程度的受到美國金融危機的影響,兩者中,銅業受到的沖擊更為嚴重。銅價連續狂跌使得人心惶惶。從中我們深刻的領悟到一些道理!
3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。
三、專業實習方式
1.組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀,以了解電信業的現代業務和未來的發展方向,重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2.聽取報告
在生產實習開始時,由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量,在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告,介紹:
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
如果測站點密度不夠,不能滿足測圖需要,則可采用支導線增設測站點。支導線測設時水平角觀測用測回法,一個測回方向值讀至1,邊長用鋼尺或皮尺往返丈量,量距時邊長量至0、05米,其相對誤差應Q1/500,滿足要求后,可取中數。
在實習開始時,車間面臨著大量人才的流失,包括主管、班長、機修、員工等都離職,在新領導的帶領之下,我們在半個月內已基本整理好整個車間。在我看來,我覺得這是一個很好的學習機會,我不要大家把我當實習生看待,而是一名普通員工,所以我一直享受著工作的氛圍,每天都大汗淋漓,但收獲讓我很快樂……
②各設備間的相互聯系以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術的發展,以及未來的方向;
實習期間,我主要是了解公司正在使用的財務軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證。公司采用從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了公司會計流程,真正從課本中走到了現實中,細致地了解了會計工作的全部過程,掌握了財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早煺,認真完成領導交辦的工作。
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3.車間實習
四、實習心得體會
通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面,對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的'技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
今年7月15日,我到立白企業集團宜州辦事處實習。在這一個月的實習里,我的主要任務是協助公司銷售部各職員的工作,具體包括打印、復印、傳真、查賬、對帳、統計數據、上網推廣,網絡銷售,聯系客戶,介紹產品等等。這段時間的經歷,讓我親身經歷了公司的生活,不僅熟悉了銷售業務,更看到了公司銷售過程中的許多內容,理論上實踐上都有了較大的飛躍。通過此次實習,我進一步的了解電子商務,更深的理解所學的基本理論,基本知識和基本技能,聯系了社會,結合了實踐,鍛煉和提高理論聯系實際的能力,分析問題解決問題的能力和社會工作能力也有所提高。
實習這幾天的確有點累,不過也正好讓我們養成了一種良好的作息習慣,它讓我們更充實,更豐富,這就是一周實習的收獲吧!但愿有的收獲伴著我,走向未知的將來。
感謝您的閱讀,祝您生活愉快。
【報告分享】 大學生認知實習報告之五
行然后知之艱,非力行焉者不能知也。實習能夠加深同學對自己專業的理解,寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。怎樣才能寫好一篇實習范文呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《【報告分享】 大學生認知實習報告之五》,希望能對您有所幫助,請收藏。
在大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之后走向社會從事人力資源管理工作奠定良好的工作基礎。在大學里,我們學習的專業課程主要是人力資源管理專業的六大板塊方面的理論知識,只有通過實實在在的實習,才能發現我們自身存在的不足,才能更加深刻的了解人力資源的工作內容及性質,在實踐中結合理論加深對專業的認識和總結,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的理論知識運用到工作中去,為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
一、實習單位
xx公司是以生產汽車零部件、專用車為主的民營企業集團,屬于較大的汽車零部件制造企業之一?,F擁有十家子(分)公司和合資企業,具有較強的機械加工、模具制造、汽車飾件制造、沖壓、焊接、鍛造能力。
二、實習時間
20xx年x月x日
三、實習過程和內容
在這一個半月的實習工作中,雖然有很多辛酸,但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天,我被安排在一個辦公室文員身邊學習。第一天是最難熬的,從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同,大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好,告訴我他們剛出來工作的經歷,也是從被當成隱形人開始的,從打雜的過來的,勸我要挺得住,堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘,我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手,卻要去招人,有點緊張也有點興奮。
我們公司是以汽車銷售為主的,有很多有關汽車的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的,所以也就有很多我不熟悉的工種。在這一個多月中,我的主要工作內容是協助管理部的同事們做各項人事及日常行政工作,包括網絡招聘,現場招聘,電話預約面試,公司的新員工入職培訓,各種年度培訓的實施及入職,離職等手續的辦理。在這一過程中,我采用了看、問、學等方式,初步了解了公司管理部的具體工作和專業技能,進一步把大學的理論知識與實際工作相結合,拓展了自己所學的專業知識,讓自己受益匪淺。
(1)招聘方面
因為自己剛接觸這份人事工作,所以,很多情況下自己都處于一個學習和摸索的狀態,可能很多工作都是做的不夠到位!招聘工作的大致內容是在網上招聘網站篩選求職簡歷,并預約通過簡歷篩選的求職者來公司面試,給到公司應聘者進行簡單初試,因為我們主要是招聘業務員,比較注重個人形象和言談舉止,通過者再推薦到各需求部門經理處進行復試。
因為公司人員流動性大,也就意味著招聘任務比較重,所以每個月都要參加幾次大型現場招聘會,但目前這個時間段人才市場人才供需情況來看,屬于淡季,因而到人才市場找工作的人比較少,質量也不是很好。有些求職者只是處于觀望狀態,有好的機會或工作就選擇跳槽;有的求職者只是投了簡歷,約定好了面試卻選擇放棄,可能因為工作地點或薪資待遇或家庭問題;有些求職者面試通過了也選擇放棄,可能因為對公司的一些銷售政策或壓力。綜合這些情況,導致每次網絡招聘和現場招聘的最后效果來看都不是很好,所以,招聘任務對自己來說,任重而道遠!
(2)培訓方面
培訓的主要工作內容是安排并協助做好新員工入職培訓、階段性的各類培訓等培訓工作,主要有培訓前計劃的安排,通知的發放,培訓期間的考勤及后續的跟蹤工作;通過這一個多月的實習,發現自己在這方面還存在很大不足!首先就是自己經驗非常的不足,在給新員工上課過程中,一些知識點不知道怎么擴展,不知道如何授課才可以讓現員工更好的接受知識,加之自己的口語能力,現場應變能力不足,可能導致每次的培訓效果不是很好!
其次,就是整個培訓過程非常的累,早上有軍訓,雖然自己不用參加,但要考勤,所以也要早起,上課前要準備課件及投影設備,要聯系授課老師,晚上還要進行團隊訓練或放銷售方面的視頻,培訓后還要安排考試與改卷,整個過程的所有工作都是自己一個人負責,非常的疲憊!當然,有付出也有收獲,我深深知道培訓工作是我們整個人事工作最鍛煉能力的,最鍛煉自己口才,溝通等各方面能力。
(3)其他方面
人事工作的內容很廣泛,每個公司的具體工作也各不相同。在公司實習期間,除了負責招聘與培訓工作之外,還協助同事辦理入職手續,包括合同的簽訂,廠牌的辦理和住宿的辦理等;以及離職手續、員工異動手續辦理等;建立和整理員工檔案,以備隨時出檔和歸檔;公司員工活動的組織與實施,如銷售公司的第二屆足球賽,“營銷杯”籃球賽。其中包括賽前的海報與橫幅的宣傳,活動經費的預算與申請,活動的主持等;
四、實習體會
從踏入公司的那一天起,我意識到我的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則對不起關心自己的人們?!皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”從學校到社會的大環境的.轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領導,曾經同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,領導的眼色同事的嘲諷。失落時的無奈想找人訴說是卻發現沒有人可以傾訴。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。諺語有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!眱蓚€月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
在實習過程中發現,理論與實際是有很大差距的??赡芪覀冊诖髮W里學的知識根本就很難運用到工作中來,或者根本行不通!同時,走到社會中去,形形色色的人都有,有些比較坦誠,有些城府很深,有些資歷很深,因而對于不同類型的人用同一種方式去溝通是很難行得通的!所以,在與他人言談舉止方面都要不斷提升自己,抱著“空杯”的狀態去學習,不要覺得自己的學歷很高就很了不起,只有拿得出實實在在的業績,才能說服別人!
世界上沒有隨隨便便的成功,只有努力付出了才會有回報!我深知自己的職業之路還很長,所以在今后的工作和學習中,我會進一步嚴格要求自己,虛心向其他領導、同事學習,我相信憑著自己高度的責任心和自信心,一定能夠取長補短,爭取在各方面取得更大的進步。
來到這里工作,不論在敬業精神、思想境界,還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高,也激勵我在工作中不斷前進與完善。在以后的工作中我將更加努力上進。
熱搜報告: 認知見習報告
行是知之始,知是行之成。實習對于學生來說是一個接觸社會的好機會,寫實習范文內容要求實事求是,簡明扼要,能反映出實習單位的情況和本人實習體會。一篇實習范文應該要怎么寫呢?以下是小編收集整理的“熱搜報告: 認知見習報告”,歡迎您參考,希望對您有所助益!
一直很想上工地去感受一下我們將來的工作會是怎樣的。終于,在大二的寒假里如愿了。
這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進行了一半。
進到施工區,我們一眼就看到了科技樓的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業和結構專業合作的一個體現。
我們的現場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!
【報告分享】 認知見習報告(篇一)
古人曾說,理論是實踐的眼睛。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。哪些好的實習范文值得借鑒呢?下面是小編精心為您整理的“【報告分享】 認知見習報告(篇一)”,歡迎您參考,希望對您有所助益!
一.實習目的:
認識實習是學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在鍛煉自己的動手和實踐能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,增強專業知識,鞏固和理解專業課程。,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。
電動機在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業以及其他各種工業中,電動機被廣泛地應用著。隨著工業自動化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機作為自動化系統的元件,人造衛星的自動控制系統中,電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中(現代化的家電工業中)電動機也愈來愈廣泛地應用起來。
二.實習內容
(一)電氣控制線路
工業生產中,所用的機電設備很多,但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案,選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計,一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要采用兩種設計方法:經驗設計法和邏輯設計法。
1)電氣控制線路設計的一般原則
a.最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求;
b.在滿足生產要求的同時,應盡可能地使線路簡單、實用;
c.保證控制安全,便于操作和維修。
2)電氣控制線路設計的內容和步驟
a.確定電氣設計的技術條件;
b.選擇電氣傳動形式和控制方案;
c.確定電動機的類型、容量、轉速、和型號;
d.設計電氣控制原理圖;
e.選擇電器器件,制定電動機和電器器件明細表;
f.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件,以及檢測元件的總布置圖;
g.設計電氣柜、操作臺、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件;
h.繪制裝配圖和接線圖;
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3)設計過程中應注意的問題
a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯線,以簡化電器
的外部接線,縮短連接導線的數量和長度;
b.在滿足生產工藝要求的前提下,減少不必要的觸點以簡化電路;
c.在控制電路中,除其工作的必要電器通電外,其余的回路盡可能不通電,
以提高系統的穩定性和可靠性;
d.在控制線路中應避免出現寄生電路;
e.避免電器依次動作;
f.在線路中采用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
(二)電氣控制線路的繪制
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達設備電氣控制系統的組成結構,工作原理及安裝、調試、維修等技術要求,需要用統一的工程語言即用工程圖的形式來表達,這種工程圖即是電氣圖。常用于機械設備的電氣工程圖有3種:電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣制圖標準,用規定的圖形符號、文字符號以及規定的畫法繪制而成的。
(三)電氣原理圖
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪制的,用來表示電氣的動作原理,用于分析動作原理和排除故障,而不考慮電氣設備的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖,詳細地了解電路、設備電氣控制系統的組成和工作原理,并可在測試和尋找故障時提供足夠的信息,同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出,而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側,控制電路畫在右側。電氣控制線路中,同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起,但要用同一文字符號標注。
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖,它是根據電氣設備和電器元件的實際結構、安裝情況繪制的,用來表示接線方式、電氣設備和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發,而不明顯表示電氣動作原理,是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是:所有的電氣設備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。
(四)電動機
1.三相異步電動機概況
三相異步電動機的電動機是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業以及其他各種工業中,電動機被廣泛地應用著。隨著工業自動化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機作為自動化系統的元件,人造衛星的自動控制系統中,電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中(現代化的家電工業中)電動機也愈來愈廣泛地應用起來
2.工作原理
電動機的工作原理是建立在電磁感應定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎上的。當磁極沿順時針方向旋轉,磁極的磁力線切割轉子導條,導條中就感應出電動勢。電動勢的方向由右手定則來確定。因為運動是相對的,假如磁極不動,轉子導條沿逆時針方向旋轉,則導條中同樣也能感應出電動勢來。在電動勢的作用下,閉合的導條中就產生電流。該電流與旋轉磁極的磁場相互作用,而使轉子導條受到電磁力f,電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進而產生電磁轉矩,轉子就轉動起來。
(五)電流互感器
1.電流互感器結構原理
電流互感器的結構較為簡單,由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同,一次繞組的匝數(n1)較少,直接串聯于電源線路中,一次負荷電流i1通過一次繞組時,產生的交變磁通感應產生按比例減小的二次電流i2;二次繞組的匝數(n2)較多,與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負荷(z)串聯形成閉合回路。
由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數,電流互感器額定電流比:i1n1=i2n2。電流互感器實際運行中負荷阻抗很小,二次繞組接近于短路狀態,相當于一個短路運行的變壓器。
三.注意事項
(1)在繪制接線圖時要統一規劃,盡量避免線路交叉,為每個節點標好號,線路圖要清晰明了;
(2)在熟悉元器件時要用萬用表測試各器件,看各器件是否完好,另外還要測試其功能,如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點,開關的用途等;
(3)在下線前要將線弄直,長短合適,接口處要將線往上拱一下,以便于維修
(4)在線路中間盡量避免接口,以防止中電;
(5)測試過程中要注意安全,如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
四.心得體會
通過這段時間的認知實習我受益匪淺,我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識,和在實際操作中的許多注意事項,這為我以后的生產實習打下了一定的基礎,同時也使我有機會將課本上學到的東西學以致用。電氣工程及其自動化是一門比較新的行業,我要努力學習知識,將來用我的知識去改變這門行業,使它更便于操作,也使人們的生產效率進一步提高,這是一名大學生的本分,我相信有了這一段時間的認知實習,我的生產實習會變得更加順利而有意義。通過老師們的精心教育,再加上這次認識實習和生產實習,一定會使我們的知識和實踐能力更上一層樓。
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