實習報告網
實習報告結尾
最新報告: 實習匯報結尾其五。
常言道,經歷過總有感悟和收獲。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧,寫實習范文可以總結經驗,避免失誤,以指導未來的工作。哪些好的實習范文值得借鑒呢?以下是小編為大家精心整理的“最新報告: 實習匯報結尾其五”,供您參考,希望能夠幫助到大家。
會計實習報告總結結尾怎么寫【一】
通過這次會計實習,我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識:學習不僅僅學的是理論知識,更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐,學習將工作做到盡善盡美。此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力學習,嚴格要求自己,虛心向老師請教,認真學習理論知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎!
會計實習報告總結結尾怎么寫【二】
雖然工作不難,時間也不長,但我仍十分珍惜我的第一次真正意義上的企業實踐經驗,從中也學到了許多學校里無法學到的東西并增長了一定的社會經驗。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致于登賬登得錯漏百出。
愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。梁啟超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然會發生。因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁。做任何事都一樣,需要有恒心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸!這次會計實習中,我可謂受益非淺。
會計實習報告總結結尾怎么寫【三】
在這次實習中,我不再那么粗心大意、馬虎了事、心浮氣躁。我會利用這次機會努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為今后的工作打下了基礎。也許,畢業后,我不一定繼續做這份工作,但我相信經過這次實習,我有能力也會以更好的姿態融入社會。祝自己一切都好!
精選閱讀
最新報告: 實習調查匯報其六
業精于勤荒于嬉。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑,寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。在寫實習范文有什么秘訣呢?小編特地為您收集整理“最新報告: 實習調查匯報其六”,僅供您在工作和學習中參考。
一、實習基本情況
1.實習時間:200X年X月X日—200X年X月X日。
2.實習地點:實習地點32個。
在自治區內25個實習點,區外7個實習點。
具體實習地點詳見附件一,20xx屆本科畢業生實習情況統計表。
3.實習內容:實習內容可以概括為兩大類。
一類是本專業范圍內的工作,另外也有個別
4、實習人數
(1)實習學生。
200X屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。
(2)實習指導教師。
共17人。
由于實習點多,地點分散,系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5、實習形式:根據學院教務處的要求,采取警中實習和分散實習兩種形式。
分散實習學生自己聯系實習單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。
集中實習學生的實習單位由系里聯系。
所有實習單位都有專業教師指導。
實習類型有畢業實習和畢業設計兩種,畢業實習學生107人(31個實習點),畢業設計24人(1個實習點)。
根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生,其他學生參加畢業設計。
6、實習成果數據統計
(1)收到32個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。
鑒定對每個實習學生做出了評價,131名學生單位實習鑒定成績全部合格。
(2)收到學生實習報告112份。
其中畢業實習學生每人一份,共107份;畢業設計每組1份,共5份。
實習報告全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告,共17份。
報告內容包括三部分。
一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。
二是結合實習單位的意見,對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。
三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。
全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。
在學校與社會這個承前啟后的實習環節,同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。
本次實習采取分散形式。
原則上以就業實習為主,同時與畢業論文選題相結合。
本屆實習的單位覆蓋面很廣,企業總體水平也比較高。
實習收獲主要體現在兩方面。
1、工作能力。
在實習過程中,絕大多數同學積極肯干,虛心好學、工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。
實習單位的反饋情況表明,我們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實習單位的好評。
大多數學生能勝任單位所交給的工作。
在畢業設計單位和有些企業,實習學生提出了許多合理化建議,做了許多實際工作,為企業的效益和發展做出了貢獻。
2、實習方式。
實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生,指導學生的日常實習。
學生在實習單位,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。
他們向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。
同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3、實習收獲。
主要有四個方面。
一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力
4、組織管理。
實習領導小組成員親自到實習單位,檢查和指導實習工作,協調解決實習中遇到的問題,總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責,對保證實習質量起到了重要作用。
實習開始時,老師們深入學生和實習單位,闡明實習大綱及實習計劃內容,明確實習目的和要求。
實習過程中,結合實習單位的具體情況,幫助學生學會具體地分析問題、解決問題,學會深化專業知識,用專業知識指導實踐,指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點,引導學生“找事做”,挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記,掌握實習情況,指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。
實習結束后,老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作,參加實習交流會,完成實習總結報告。
指導老師平均每周與每個學生交流一次。
指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。
基本達到了及時發現問題,解決問題,提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。
不僅指導具體工作,還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
5、校企關系。
實習前后系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位,實習結束時系里向實習單位發出統一格式的感謝信。
實習學生積極配合企業工作,他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。
使校企關系得到了進一步鞏固和發展。
6、總結交流。
返校后召開了各種形式的交流會,內容豐富、氣氛熱烈,同學們積極發言談經歷,談體會,談感想,論題豐富,論據翔實。
實習指導老師親臨交流會,既肯定了同學們的成績,又指出了實習中的不足,并對同學們的觀點或體會進行了點評。
對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
三、實習改進建議
1、增加實踐環節。
學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。
從銷售終端的商品管理、價格確定,到渠道控制、廣告投放、新品開發及至市場調研,都需要寬泛的理論知識支撐。
有的單位工作專業性較強,學生下班回來找書找老師求教,其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性,許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。
一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次實際營銷策劃活動,以系統地了解企業運作過程,增強實踐能力。
在我們的教學計劃中,雖然有二年級的社會調查實習,但專業性不強,投入不足。
如果三年級設一次短期專業性社會實踐,會促進學生學習,進一步增加實踐知識。
如果增加實際營銷策劃內容,會加大教師工作量。
但是,增加社會實踐環節,確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑,尤其有助于學生就業。
我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目,使目前學生的參與人數從5%增加到10%。
建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。
2、承認教師指導社會實踐的工作量。
目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量,所以不能調動教師積極性,也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。
包括畢業論文也存在這樣的問題。
指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力,才能收到效果。
總結經驗可知,無論社會調查實習、畢業論文的撰寫,還是策劃活動,每個好成績的取得,都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。
所以,在進一步規范社會實踐和畢業論文的同時,應該肯定教師的工作量,才能激勵教師投入,才不會流于形式,真正達到實踐目的。
而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。
3、加大教學改革力度。
以社會需求為導向,調整課程設置。
實習中了解到,目前社會需要大量的市場營銷人才,可是,我們的學生卻難以找到合適的崗位。
客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。
其實企業的真正需要的是人才,這里折射出來的是:應屆畢業生不算是人才。
我們不能改變招聘條件,只能使自己成為人才。
學生怎樣才能成為人才,是我們面臨的迫切問題。
首先,要研究營銷人才的內涵,然后以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。
要加強就業指導工作,重視就業率,就業率是學院生存的重要基礎。
4、畢業實習規范化。
以規范實習材料為重點,在實習大綱中明確要求,實習總結中落實到位。
以嚴格實習成績為切入點,強化實習效果。
以計入教學工作量為動力,激勵教師投入實習工作。
報告推薦: 實習匯報(篇五)
道阻且長,行則將至。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《報告推薦: 實習匯報(篇五)》,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
經過軍訓對身體和毅力的磨練,和內訓對理論知識的加深和鞏固,我們終于迎來了車間實習階段,這一階段將對我們前一段時間的學習進行實地考核,也為我們將要從事的崗位工作打下鋪墊。
我把車間實習看的更重要,因為我始終堅信:“實踐,是檢驗理論的唯一真理!”它是對我門大學三年來所學知識的一個檢驗,在整個實習過程中,我認真觀察每一臺設備、仔細查看每一張圖紙、細心琢磨每一步工藝、虛心聽取師傅們的相關介紹。每遇到一個問題我都會聯想從前學到的一些基本理論知識,或者查詢相關文件,努力去思考解答。同時,我也把車間里的每一位工人師傅看作是我的老師,認真學習他們的實踐經驗,認真學習他們的愛崗敬業精神。通過這次生產實習以及與其他分公司實習生的交流,我對我們公司的產品有了更全面的了解,對機械制造相關知識也有了更深刻的了解。
一、實習目的
新員工到生產一線實習時徐工的光榮傳統,通過實習,新員工可以熟悉企業產品制造情況和生產管理流程,感受徐工厚重的企業文化。尤其作為技術研發人員,通過車間實習可以深入了解產品的工藝流程,了解相關技術在生產制造上的應用,為今后的技術研發工作提供思路,為以后的工作不脫離實際奠定基礎。
二、實習時間
20xx年9月3日至20xx年11月3日
三、實習單位及其簡介
實習單位是履帶吊事業部,是上市公司****股份有限公司最核心企業之一,公司創立于20xx年1月份,前身是*****有限公司履帶起重機產業,現已形成以35~3000噸級履帶起重機為核心的起重機械產業群,是中國最早從事履帶起重機產品研發、制造和銷售的專業化企業。20xx年,XGC16000、XGC28000履帶起重機成功研制并實現銷售,三千噸級履帶起重機產用聯合開發項目啟動,被公司內部人員稱為“兄弟連”?,F在公司共有“鋼結構分廠”、“裝配分廠”、“涂裝分廠”、“成品分廠”四個分廠,而我們此次實習場所就主要是鋼結構分廠和裝配分廠,各實習一個月。
四、實習經歷
4、1安全知識培訓(20xx。9、3——20xx。9、4)
剛來到履帶吊事業部,公司首先安排了專門人員為我們介紹了該公司的概況并為我們準備了兩天的安全知識培訓,安全教育主要是以講解和錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項和血淋淋的案例,這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓,我們對安全有了全新的認識,也對《中華人民共和國安全生產法》有了進一步的了解。比如,我第一次知道了“三級安全教育”就是指廠級、車間級、班組級;“三違”行為是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀律;“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不被傷害。此外,還有安全標志,員工的權利和義務、國家安全生產方針、“三同時”……。這些知識真的很必要,它在之后的實習日子里時刻提醒著我們注意安全。
4、2鋼結構分廠實習階段(20xx。9、5——20xx。10、7)
鋼結構分廠下設六個工段,主要承擔公司履帶起重機系列產品的下料成型、結構件焊接、結構件機加工等任務,俺工藝特性分為三個主要生產單元,其中結構件拼焊
生產單元又分為三個生產單元:履帶梁及中型件生產單元、轉臺和井字架生產單元、桁架臂生產單元。鋼結構分廠承擔的主要任務是:履帶起重機所有板材下料成型以及主弦桿、腹桿的切割成型;結構件的拼焊工序;結構件的鉆、銑、鏜等機加工工序。
4、2、1下料成型工段(20xx。9、6——20xx。9、10)
上學時也曾多次去車間實習過,不過看到這么多很特別的設備還是第一次,就只是在下料成形階段,其設備也很讓我驚訝,在這個工段實習幾天之后,總結一下,氣成型階段基本會包括四個步驟:
第一步是氣割成型。對于板材,主要是用“數控等離子切割機”和“數控火焰切割機”,對于管材,主要是用兩臺“相貫線等離子切割機”進行切割,當然,對于小件,有時也會使用手動氣割機。由于切割的精度并不是很高,所以這一步基本都是預割。
第二步是整形。所謂整形就是由于上一工序中氣割成型時切割下來的工件表面會存在各種各樣的缺陷,比如切割斷面的不光滑、凹槽、突起、還有上下表面的漏砂、溶滯等。這些都必須經過進一步整形才能為下一道工序所使用。整形的通用方法就是打磨,我看到工人師傅們用各種打磨工具對工件表面進行打磨。經過打磨之后的工件表面質量就提高了很多。
第三步是調平。經過打磨后,會有檢查員進行逐個檢查,看打磨后的工件能否合格,是否平整,如若不平整,即平面度達不到要求,此時就必須進行調平。
第四步是檢驗。經過調平后的工件會有專門的檢驗員進行檢驗、驗收,如若不合格,則此工件即為次品,如若合格,則有天車將其吊到工件存放處,入庫。
4、2、2鉚焊一工段(20xx。9、11——20xx。9、14)
鉚焊工段對我們每一個人來說都是非常具有挑戰性的工段,因為對于鉚焊,首先是不能看,因為其產生的強烈電弧光對眼睛有很大的傷害,所以工人師傅們都是使用面具才能操作的,而我們作為實習生,不可能拿著面具去觀察,況且,戴上了面具更是什么東西都看不到了;其次,不容易靠近,當然,為了能觀察的更清楚一些,為了能夠更深入地了解一下,我還是盡量看上去看,但這不能看太長時間,因為焊接過程中會冒出大量的煙霧,實際上這正是焊接時產生的大量煙塵以及有毒氣體,工人師傅們必須戴上口罩才能進行。實際上,另一個原因是其焊接過程除了產生大量的光和煙,還有刺耳的聲音。想到這兒,我真的由衷地佩服那些一直處在生產一線的工人師傅們,他們不怕苦、累、臟,甚至不怕自己的工作對自己造成的傷害,他們的敬業精神真是讓人佩服,這或許正是徐工員工守則中“敬業守紀”的真實寫照。我也在內心里一次次地告訴自己:在以后的工作中一定要想師傅們看齊,不怕吃苦,不怕累,要有敬業精神。
鉚焊一工段給我留下最深印象的是驅動焊接工作站和履帶梁高效焊接系統。它們都是真正的焊接機器人,雙工位并列式布局,一側準備,另一側作業,中間有擋弧光裝置;并且機器人有六軸和X、Z、I、J六軸共十二軸可以聯動;每套變位機的兩軸既可以參與機器人控制系統聯動,又可與控制系統脫離單獨控制。焊接系統有焊接電源、送絲機構(同時滿足盤裝和筒裝焊絲的使用)、焊槍、清槍剪絲裝置,設備周邊有安全防護裝置。
4、2、3鉚焊二工段(20xx。9、17——20xx。9、20)
該工段加工的主要零部件是桁架臂,而其最基本的拼焊單元就是各種大大小小的管材,通過這幾天的觀察總結,我發現其焊接的主要步驟就是拼點——焊接——整形。剛開始來到鉚焊工段時,感覺鉚焊實在是沒什么可看的,覺得無非就是將兩鋼板或是兩鋼管拼在一起,然后焊接牢固就可以了,但經過近兩周的實習觀察,我覺得自己想的太簡單了,實際上遠沒有那么簡單,因為我認認真真地看過一位檢測師傅檢查焊接件的過程,他認真地檢查每一條焊縫,也沒有什么儀器,單靠一雙眼就能看出焊接的有無問題,然后在有問題的地方用粉筆做下標記、問題原因和需改進的位置。我仔細地檢查打量過他標記的地方,實在是看不出有什么地方不對這時我才明白,原來要求是這么嚴格啊。最后我在車間里的相關文件里發現了許多對焊接過程的要求,比如說:焊前要預熱;要有打底焊;保溫處理;兩相鄰焊縫接頭處不要連續施焊;焊道不許有夾渣、咬肉、弧坑和裂紋等焊接缺陷;材料表面無剝落、氧化皮、麻點、銹蝕和毛刺……
以上這些只眾多需要注意的項目中的幾項,由此看來,要想得到一件完美的焊件是多么的不容易。而我們都知道焊接過程的環境是那么的惡劣,刺眼的弧光只是我們不能直接去觀察,刺鼻的氣味致使人們時時刻刻都得戴一個大口罩,這一切都又使得這一過程倍加困難,所以,我真的想說:焊接,真的很不容易!
4、2、4機加工工段(20xx。9、21——20xx。9、29)
該工段主要承擔履帶起重機主臂、副臂、轉臺、履帶梁和車架等部件的鉆、銑、鏜等機加工工序。在這一工段,最值得看的莫過于一大批各種各樣的機加工設備。以前上大學時,也曾去過類似的地方實習,但如此密集的各種各樣的鉆、銑、鏜加工設備同時呈現在眼前還是第一次。由于公司生產的產品比較大,其各個零部件也是非常龐大,所以其大部分加工過程都是通過火焰切割完成,真正通過機加工完成的工序很少,無非是一些精度要求較高且僅用火焰切割機無法保證的的配合面才會采用機加工的方式,同樣,其機加工的方式也是非常的集中的,基本上百分九十以上是鉆、銑、鏜過程。但是,雖然過程簡單,由于工件大,所以設備都是加工中心。比如說,大型雙面落地銑鏜加工中心、臥式銑鏜加工中、動梁龍門五面體加工中、定量龍門鉆銑加工中……。對于每一臺設備,我都仔細地查看它們的工作臺尺寸、X、T、Z軸行程、立柱行程、主軸箱行程等參數,它們的參數決定了它們的加工范圍。同時,我也認真地觀看師傅們加工的過程,通過觀察他們的加工步驟可以了解該工件的加工工序和方法,通過觀察操作機器的過程可以了解加工中心的操作方法。此外,經過這些學習,我對大學里學習的加工余量、背吃刀量、加工轉速等有了直觀的了解。
4、3裝配分廠實習階段(20xx。10、8——20xx。11、2)
在裝配分廠我主要是在大噸位工段進行實習。裝配分廠和鋼結構分廠給人的感覺截然不同,其中最直觀的感覺就是:與鋼結構分廠相比,這里沒有刺眼的光芒,沒有切割、鍛壓、電焊等刺耳的聲音,也沒有在到處彌漫的刺鼻的煙塵。相反,這里相對非常整潔、干凈、安靜,以至于我剛進車間內時,我竟然產生了錯覺,讓我懷疑這里是不是在生產。之后好長一段時間我才緩過來。兩廠進行工作的內容和性質存在著很大的差別,鋼結構分廠主要從事鋼板、鋼管等鋼材的切割,板-板、板-管、管-管之間的焊接,以及各種大、中、小結構件上面的鉆、銑、鏜等機加工工序。而裝配分廠中從事的卻是履帶、履帶梁、驅動輪、導向輪、支重輪、轉臺、車架等的裝配過程。在這兒,我看到的最多的就是油缸、液壓鎖、換向閥、接頭、制動閥、轉向閥、油管、電線、發動機等單個的東西以及履帶梁、臂架、轉臺等成型的龐然大物。
五實習收獲
5、1知識
兩個月,時間并不長,但我確實學到了好多書本上學不到了東西。比如說,我第一次對履帶起重機有了比較全面的認識。履帶起重機總體上可以分為四部分:上車、下車、作業裝置和安全裝置。其中,上車部分是由發動機、控制系統、液壓系統、起升機構、變幅系統、回轉機構、回轉支撐、上車配重、操縱室和轉臺等部分組成??刂葡到y、液壓系統和電氣系統是整個起重機的靈魂組成部分。下車部分是由車架、履帶架、行走機構和行走速度等部分組成,其中,履帶架和“四輪一帶”又組成了履帶梁,所謂“四輪一帶”即是指驅動輪、導向輪、支重輪和拖鏈輪。作業裝置是由主臂、固定副臂、人字架、吊鉤等部分組成。而安全裝置是由力矩限制器、主副提升過卷裝置、棘爪鎖止裝置等組成。
5、2知人
經過這兩個月的實習,我不僅學到了好多書本上學不到的實踐知識,也相識了很多好朋友。首先,一同實習的同事們之間已經建立起了深厚的感情,每天一同去實習、一同去吃飯、一同下班……每天都有那么多歡聲笑語,與他們在一起的日子真的很開心。其次,通過與車間師傅們的交流,我也交了好幾個工人朋友們,他們樸實、勤勞、經驗豐富,他們既是我的朋友,也是我的老師,從他們身上我能學到很多做事的和做人的知識和道理。
5、3知己
“實踐是檢驗真理的唯一標準”,其實,實踐也是自我認知的過程。在大學校園里,你永遠都不會知道自己還缺少什么,該做什么。通過這段時間的實踐,我進一步認清了自己,徹底明白了自己實踐知識的匱乏,所以我還有很多東西需要在以后的工作中努力學習。同時我也懂得了做事的態度,那些師傅們就是我的榜樣——敬業、踏實、奉獻。
六心得體會
實習帶給我的不僅僅是經驗與體驗。在我離開學校進入******之后,以后要更加發揮主觀能動性主動去觀察、學習與交流。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有好多領域是我們未成接觸過的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。通過這次實習我了解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。
我學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知識的形成和協調的發展。也為自己以后能在徐工研究院更好的發展打下了堅實的基礎。
「報告示范」2022年最新實習報告結尾之三
實踐是檢驗真理的唯一標準。實習,雖然不是真正的工作,但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面的內容是小編為大家整理的「報告示范」2022年最新實習報告結尾之三,供您參考,希望能夠幫助到大家。
1、在公司里實習的這段時間里,我真正體會到了團隊的力量。剛得到公司通知說我面試通過,真的很開心。在沒進公司的時候,有很多的憧憬。希望自己可以大干一場,當時感覺自己有太多可發現的潛力可以挖掘,就等著有那么一個人可以發現自己這么一塊金子。進去之后才發現其實自己是那么的渺小,千萬不要自以為是,比你好的多的多,你沒有什么了不起的。做人一定要塌實。沒有同事們一起的努力,就單靠自己一個人的力量肯定是做不好事情。特別是在銷售部這樣一個部門,更加需要大家的一起努力。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?
2、我在實習的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。也許是實習日子短和我并非文秘專業的關系,對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時通過實習,加深了我對文秘基本知識的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業文秘管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
通過在職的一個多月里,我深感自己的不足,我會在以后的工作學習中更加努力,取長補短,需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手,表現更加出色!不管是在什么地方任職,都會努力!
3、我是學管理的,在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正管理一個公司時,才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走創業之路做準備。
最新報告: 物流的實習報告其五
古人曾說,理論是實踐的眼睛。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫寫實習范文可以幫助我們發現問題,解決問題,提升自我能力。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“最新報告: 物流的實習報告其五”,僅供參考,希望能為您提供參考!
一.實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在這五天時間里主要學習了物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二.實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。
三.實習單位概要:
1.惠州南方物流公司介紹:
南方物流于1993年開始與tcl合作,至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進一步形成戰略結盟關系,成為物流企業與家電企業合作的.典范?;葜菸锪骰赜趚x年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務,擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。
(1)保障業務運作的平穩過渡
南方物流在與客戶客戶儲運業務的長期磨合中,培養了一大批從事客戶業務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業務相關的業務范圍、業務流程、作業標準、管理模式,以至生產基地環境,設施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長期的業務往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎設施
南方物流于xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產,主要興建與客戶配套服務的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米,當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場,以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區,為承包客戶現有的儲運業務打造了堅實的基礎,具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。
(3)業務運作和服務質量的比較優勢
a.kpi量化服務考核
南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制,對運作質量進行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進和積累,服務意識和運作質量的顯著提高,得到了客戶物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶內部儲運業務外包后的運作服務質量。
b.先進的信息管理系統
南方物流從1999年初開始,一直致力于物流信息系統的研發,信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升,贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶儲運業務的強有力支持。
我們能做到:
提高運作效率,降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施
嚴格的內部kpi量化考核,提供專業物流公司的運作服務質量
配套倉儲、運輸信息系統,提供增值物流資迅服務
南方物流承包客戶儲運業務,擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優勢。南方物流將用長遠的戰略眼光來對待雙方業務的合作,雙方更廣闊領域的物流合作,必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
四.實習感想:
剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五.實習結論及建議:
1.物流配送中心存在的問題:
a.各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;
f.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用;
2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見:
a.加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。
c.加強對企業員工的培訓力度,規范員工的職業行為,制定符合本企業發展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
f.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
六.總結:
總而言之,在南方物流公司這五天的時間里,使我學到了書本上無法得到的東西。五天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單,而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。
最新報告: 實習生實習匯報
俗話說,只有通過實踐而發現真理。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?小編為此仔細地整理了以下內容《最新報告: 實習生實習匯報》,希望對您的工作和生活有所幫助。
尊敬的勤工助學部:
我是16級體科院新生,現就職于圖書館二樓東。回顧在這里的一個多月的工作經歷,對這有愛的大家庭我深感依依不舍。在這里大家彼此關心照顧,我在這里的每次工作都很充實忙碌,讓我感覺很滿足,在這里還讓我近距離的接觸到了各種的圖書。
但是這一個多月來的工作經歷,也讓我感到非常的困惑,在個人時間、個人愛好和個人休息的處理上,我感到越來越迷茫疲倦。一、時間我們體科院一周有36節課,今后還將有早晚自習,所以感覺自己每天都在忙碌。我在圖書館勤工助學的同時,還是學工處助理團的成員。
每到審各類獎學金的時候會特別的忙,而在圖書館勤助上班的時間基本都是我沒有課的寶貴空閑時間。還有的是在晚上的時間,我因此就基本沒有什么時間看書復習了。二、愛好開學出我報了輪滑社,其大部分時間都是晚上活動。但是現在圖書館要上班,已沒有時間參加活動。
上星期我也從淮安把山地車騎到了南京,南師車協也邀請我入團。騎行運動是個非常耗體力的運動,而車協的中長途騎行每個星期六日都有,所以以后的很難有時間和精力去圖書館上班。三、休息除了星期一、星期四晚7:00—9:00的班外,我還有星期六、日的1:00—3:00和2:00—3:00的班,特別是星期六、日這兩個班我上的很累。
因為吃過午飯后就要去上班,沒有了時間去午休、調整,所以這一個月來,我每周都是在一種很疲倦很累的狀態下度過的。綜上,出于個人難以優化的時間,高耗能的興趣愛好和寶貴的休息時間等多方面的綜合考慮,我不得不提出辭職的申請。
按照慣例,辭職應該提前一個月提出申請,如果可以,我懇請即日能批準我的請求。因為我已和打掃教學樓的勤助做好了接洽工作。
只要我過去就可以立即上班。因為他們那邊的工作時間與我的學習娛樂時間較為吻合,沒有太大的沖突。若不能也沒有關系,我一定會盡心盡責將自己接下來期間的工作不打折扣的完成,等候組織的安排! 對于由此為勤助造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望勤助能考慮我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。最后預祝圖書館勤工助學越辦越好,開創出更美好的未來! 辭職人:xx
猜你喜歡
更多>-
實習報告結尾 古人曾說,理論是實踐的眼睛。實習是檢驗我們所學理論知識與實踐中的差距的一個重要方式。寫實習范文是我們實習工作中必不可少的一部分。好的實習范文模板是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的“ 實習匯報結尾其二”供您參考,希望能夠幫助到大家。結束語通過本次煤礦地質學的礦井地質實習,不僅提高了自身的理論聯系實際...
-
實習調查報告 業精于勤荒于嬉。實習是我們步入社會前獲得經驗的途徑,寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。在寫實習范文有什么秘訣呢?小編特地為您收集整理“最新報告: 實習調查匯報其六”,僅供您在工作和學習中參考。一、實習基本情況1.實習時間:200X年X月X日—200X年X月X日。...
- 畢業實習報告實習報告 道阻且長,行則將至。實習是我們開啟職業生涯的第一站,寫實習范文可以對實習內容進行總結,讓我們了解理論知識和實踐的差距。我們怎么樣才能寫好實習范文呢?小編為此仔細地整理了以下內容《報告推薦: 實習匯報》,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!經過軍訓對身體和毅力的磨練,和內訓對理論知識的加深和鞏固,我們終于迎來...
- 2022年江西高考作文最新 實踐是檢驗真理的唯一標準。實習,雖然不是真正的工作,但卻是邁入社會的一個起點。寫實習范文是對我們這段工作的總結,對以后的實習和工作具有指導作用。我們怎么動筆去寫實習范文呢?下面的內容是小編為大家整理的「報告示范」2022年最新實習報告結尾之三,供您參考,希望能夠幫助到大家。1、在公司里實習的這段時間...
- 物流的實習報告 古人曾說,理論是實踐的眼睛。實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。寫寫實習范文可以幫助我們發現問題,解決問題,提升自我能力。那么,我們應該如何著手寫實習范文呢?為滿足您的需求,小編特地編輯了“最新報告: 物流的實習報告其五”,僅供參考,希望能為您提供參考!一.實習目的:為了更好的適應以...
- 實習生實習報告 俗話說,只有通過實踐而發現真理。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向,寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?小編為此仔細地整理了以下內容《最新報告: 實習生實習匯報》,希望對您的工作和生活有所幫助。尊敬的勤工助學部:我是16級體科...
- 畢業實習報告實習報告08-21
- 2022年江西高考作文最新09-20
- 物流的實習報告09-29
- 實習生實習報告08-03
- 護士實習報告范文08-25
- 實習報告結尾07-23
- 實習期報告08-12
- 銷售類實習報告08-24
- 1實用報告: 測量工程實習報告其一09-29
- 2【報告分享】 會計見習報告(一篇)08-31
- 3[報告借鑒] 英語專業實習報告范本08-25
- 4報告推薦: 大學生暑假社會實踐的實習報告(一篇)08-05
- 5報告參考: 新聞實習報告范文08-01
- 6【實用感悟】 實習班主任感悟篇一07-25
- 7[感悟借鑒] 公司實習生工作感悟600字模板07-11
- 8[報告系列] 設計類實習報告之三07-10
- 最新報告: 實習匯報結尾其五10-02
- [報告借鑒] 實習匯報結尾其二09-13
- [報告寫作]經典版實習報告結尾(經典版)08-19
- [報告系列] 有關實習報告結尾的范文參考之二08-14
- 報告推薦: 實習匯報結尾最新模板08-03
- 報告精選: 實習報告結尾其四07-20
- [優質報告] 金融專業實習報告結尾.doc09-07
- 報告推薦: 實習匯報結尾最新模板08-03
- 最新報告: 實習匯報結尾其五10-02
- 資料員實習個人總結10-02
- 江畔獨步尋花古詩02-21
- 會計專業實習總結10-02
- 報告范本]教育類頂崗實習報告(篇四)10-02
- 幼兒教師實習總結10-02
- 實習鑒定報告09-07
- 師范生教育實習總結10-02
- 電氣實習心得.工程實習心得10-02
- 幼兒園見習總結10-01
- 畢業生個人實習報告10-02
- 農村頂崗支教實習報告10-02