挖機駕駛員思想總結（精華十七篇）

挖機駕駛員思想總結（精華十七篇）。

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部隊駕駛員總結精選

就我個人而言，并無驚天之言，也無動地之舉，只是兢兢業業、做了一些平淡無奇的工作。我本人也并無過人之處，只是干了應該干的事，盡了一個常委、部門首長的職責。下面就一年來的思想、學習、工作、生活情況總結如下。

一、取得的成績1.加強學習，強化一個“真”字。_年我加強了理論學習，不斷提高自己的理論素養。在工作中利用一切機會學習。在學習的時間上注重一個“鉆”字，在學習的范圍上體現一個“廣”字，在學習的內容上強調一個“深”字，在學習的運用上突出一個“活”字。致力于解決預備役部隊的各種復雜問題，自覺加強政治理論特別是科學發展觀、x_三中全會精神的學習，通過網絡、書刊和報紙學習其他單位的先進經驗和相關專業知識，發揮“拿來主義”精神，在學用上找準結合點，不斷提高政治理論水平和指導工作實踐的能力。通過學習，感到本人有了“三個新的提高”：一是政治理論水平有新的提高。能夠正確把握科學發展觀的精神實質和豐富內涵，對黨的最新理論有了比較系統地掌握。二是政治鑒別力和政治敏銳性，執行政策的能力有新的提高。三是統攬全局、協調各方的能力有新的提高。在工作中能夠站在大局的高度抓方向，抓重點，抓主要矛盾，帶動全面。能夠把干部群眾擰成一股繩，充分調動方方面面的積極性和主動性。

2.堅定信念，做到一個“信”字。作為部隊士官，本人深感只有堂堂正正做人、踏踏實實做事，才能贏得人們的擁戴和信賴，才能更好地團結和帶領廣大黨員干部開創新業績，才能不辜負組織的信任和官兵的重托。本人始終堅持加強思想修養，保持“三種狀態”，樹立良好形象。一是始終保持著開拓創新的精神狀態，一直保持著爭創一流的工作熱情。二是始終保持著務實的精神狀態。一年來，本人始終保持著強烈的事業心和責任感，以建設務實高效的司令機關為己任，堅持“說了就算，定了就干，干就干好”的原則，不搞形式主義和表面文章。三是始終保持著艱苦奮斗的精神狀態。近年來，本人能夠堅持發揚艱苦奮斗的優良作風。在生活上艱苦樸素，勤儉節約，不橫攀豎比，不奢侈浪費;在工作上吃苦耐勞，始終保持一股勇氣和銳氣;在思想上能夠樹立正確

的世界觀、人生觀和價值觀，自覺抵制享樂主義和極端個人主義等不良思想的侵蝕，時刻提高警惕，嚴以自律。

一年來___班在黨支部的領導下，堅持以“_大”會議精神和“__”重要思想為指導，以思想建設為中心，業務技能培養為重點，工作任務完成為目標，團結協作、共同努力、講成績、談效率、促??展。一年時間以來，在___等業務中都取得了一定的成績，同時為整個保管隊工作順利開展打下了艱實的基礎。

一、以思想建設為中心，進一步提高了班內同志的思想覺悟

年初，人員變動，隊伍更新，針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調整好他們的狀態，同時糾正了老同志的思想偏歧，確保了人員變動，思想工作，作風不變。其次在班集體建設中拿出方案，通過班務會，個人談心得方式使全班同志認清形勢，明確方向，教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰士，并通過爭優比先等活動，進一步促進了班內的思想建設，為全年工作順利開展鋪平了道路。

二、以業務技能培養為重點，努力提高個人業務技能

作為一個___的___，具備優良的業務技能是更好開展工作的前提，為此我們根據部隊工作的實際，一方面注重個人學習，另一方面立足崗位練兵，注重傳幫帶，通過業務一幫一，一帶一的做法，使同志們熟練地掌握業務工作，在這方面特別是兩名二年兵同志___，做得比較好，在自己刻苦訓練同時，能夠及時的把自己的心得和經驗傳授給新同志，不但提高了班業務訓練成績，而且增進了班級的凝聚力，同時新同志___，在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇，在業務訓練上更是刻苦努力，爭先恐后，業務水平得到明顯提高，可以說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。

三、以完成任務為目標，促進工作全面開展

我們班在擔負日常地圖管理工作以外，另外還擔負著機械安全保障工作，根據以往叉車，巷道車曾發生過事故的情況，在接過工作以后，絲毫沒有馬虎，牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務不放松、緊抓保障不放松”的原則，堅持每日小檢，每周大檢，平時加強對機械操作規程，及相關知識的學習，對機械操作進行大膽的嘗試和革新，今在調圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加點，準確快速的完成任務，特別是新同志___，更是嚴格要求自己，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在業務上比高低，工作上比上下，有效的增強了班級的活力和凝聚力，營造了一個良好的工作氛圍。

我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關心照顧不夠，業余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。

部隊駕駛員總結精選

20XX年，我被光榮分配到總隊文化站工作。自工作以來，我盡快地融入了單位的工作和生活中。我能始終牢記自己的職責，格盡職守、兢兢業業地做好本職，現我就工作以后的情況總結如下：

一、主要工作及取得的成績

工作以來，按照站領導的統一部署，及對總隊、支隊下發的多個傳真的學習，積極參加到站上的“部隊正規化管理”建設、“剎酗酒、樹形象、守紀律”專項整頓教育、活動建設中去，參加了總隊組織的年終考核活動，在部隊安全教育整頓活動、忠誠教育活動中認真學習，自我剖析，深入排查自身問題，不斷提高自身能力和整體素質，牢固樹立了熱愛本職工作、盡職盡責的思想。

二、主要做法及和體會

(一)思想政治方面

我時刻提醒自己要擺正自己的位置，全面完成兩個轉變，把思想認識擺在第一位，認真學習黨和國家當前的重要會議精神，時刻同黨保持思想一致，不斷向黨組織看齊。

(二)工作方面

1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務

自x月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手，認真向好的戰友學習，全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置，端正態度，在自己工作崗位兢兢業業、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統組織的培訓活動，為提高自身業務水平積極努力，踏實學習。

2、發揮自身學習的積極性和主動性，發揮自身的優勢，把科學發展觀同學習實踐相結合，科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名共產黨員，我時刻牢記黨的章程，做好模范帶頭作用，不斷加強自身學習，提高思想素質，拓展創造性思維，為文化站建設貢獻一份力量。

(二)工作方面

1、恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務。自x月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手，認真向好的戰友學習，全身心地投入到工作崗位中去;擺正位置，端正態度，在自己工作崗位兢兢業業、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統組織的培訓活動，為提高自身業務水平積極努力，踏實學習。

2、不斷加強自身學習，提高個人綜合素質

只有不斷加強學習，提高自身的修養和綜合業務素質，才能快速融入影視調配工作。意識調配工作任務繁瑣，需要工作細致、耐心，通過學習影視調配干事職責，自己工作效率有了明顯提高，工作能力有了明顯轉變。

3、嚴格遵守部隊管理制度，努力提高軍人素質

作為一名部隊駕駛員，自從參軍入伍之后，經過強化訓練，軍人意識和養成有所提高，但是還存在一些不足，有些細節方面把握不夠好。來到單位以后，在站領導的親切關懷和戰友的熱情幫助下，我改正了自己的缺點和不足;同時也作了深刻反省，嚴格要求自己，改正不良習氣，遵守部隊條令條例，從根本上發生質的轉變，精神振奮，刻苦學習，全面發展，為部隊文化事業發展作奉獻。

(三)生活方面

團結戰友，共同營造和諧工作環境。來到單位后，我很快便融入到這個集體中，戰友們對我也特別關心，不論是工作上，還是生活上經常關心我提醒我，幫助我適應新的工作環境，我們共同工作共同娛樂，讓我感受到大家庭的溫暖，同時也激發了我的工作積極性。

三、存在的問題和改進的方向

1、自身文化素質低，專業技術水平不高，軍事訓練還有不足的問題。

2、自身偶爾有放松現象，不能一如既往的堅持。

改進方向

1、努力學習各種科學文化知識，在平時工作中實踐技術性的工作，以提高自身文化素質及專業技術水平。

2、克服自身訓練時的畏難情緒。

3、要鍛煉自身堅強的意志及毅力，做一個有始有終的人。

四、20XX工作計劃

(一)提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規章制度，用優秀警官的標準要求自己。

(二)努力學習科學文化知識，理論聯系實際，提高業務素質。

(三)加強和戰友之間的溝通，增進戰友感情。

(四)嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。

以上是我20XX年的個人工作總結，在今后的工作中，我會嚴格要求自己，加強學習，努力提高自己的業務水平和工作能力，做一名合格的部隊駕駛員。

部隊駕駛員總結精選

我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證部隊的用車。現將我上半年的思想、工作總結如下：

一、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，上半年來，作為一名部隊駕駛員，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，不斷向前發展，取得了一定的成績。

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光陰荏苒，伴著新年的鐘聲，我們走過了光輝的XX年，迎來了嶄新的XX年。在這辭舊迎新的歡慶時刻，我衷心的感謝公司給了我一個好的工作崗位。

自年月日入司以后，我在公司先后擔任小車駕駛員和輕卡車駕駛員。在公司嚴格的要求下，在部門領導和同事們的幫助和教育下，思想理論日漸成熟。使我進一步增強了工作積極性，更加明確了要在工作中勇于進取的精神。作為一名合格的駕駛員，不僅要勤勉，還要有方法；不僅要有iq的智商，也要具備eq的人情事故的對待處理能力，而且要具備靈性人格，才能真正造福于公司，取得自己應得的成果。今后我會努力提高自己的綜合素質，努力成為公司所需要的合格人才。

基于以上所述，我申請轉正，希望早日得到領導的認同。以便更加積極深入的開展工作。

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甲方：

乙方：

本合同實行互惠互利的宗旨，甲、乙雙方平等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守：

一、甲方聘用乙方擔任本公司工程車車號 的專職司機，聘用期限為兩年，自20__年9月12日起至20__年9月12日止。試用期限為三個月，期內乙方不勝任駕駛員崗位的，甲方提前三日以口頭方式通知乙方，可以解除本合同，如被甲方認可，試用期計入正式聘用期限。

乙方應當保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書(駕駛執照等)真實有效。

二、權力和義務

1、乙方必須服從甲方的工作安排，車輛調動。

2、乙方不得私自出車或私自將車轉交他人駕駛，不得搭乘無關人員，違者視情節予以批評教育和處罰。若發生事故，一切責任(包括個人安全、經濟損失、違章罰款)由乙方承擔，若造成直接經濟損失在萬元以上的，賠償損失并解除聘用合同。

3、乙方應熟悉掌握車輛運行狀況，安全駕駛，發現問題及時匯報處理，應懂得車輛正常保養和維護。

4、車輛晚上應停放在指定的地點，特殊情況應通知甲方指定安排，否則，一切責任由乙方承擔。

5、本公司車輛實行全車保險，在車輛運行過程中，若發生的人員傷、亡事故均由保險公司賠付。

三、工資報酬和待遇

1、本公司實行提成制，按勞取酬，在不影響第二天工作和身體正常情況下可加班，多勞多得。

2、具體分配方法，月產值達五萬元已下按9%，五萬元至六萬元按12%，六萬以上按16%結算。

3、駕駛員手機費，公司每月補助100元。

四、為守信用，公司決定收取駕駛員保證金5000元，即從20__年10月至20__年2月底共5個月，每月從工資扣除1000元，待合同期滿后一次性返還。

五、違約責任：

1、甲方違反本合同約定造成損失的，應按乙方受損情況承擔賠償責任。

2、乙方在聘用期限內無正當理由，未經甲方許可違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可解除本聘用合同，并根據受損情況，追究乙方的賠償責任。

3、乙方在工作中因個人原因造成甲方和個人經濟損失的，該經濟賠償責任由乙方承擔，甲方概不負責。

六、因發生不可抗力或情勢變更導致本合同無法履行的，本合同終止，雙方均不承擔法律責任。

七、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協商解決，根據需要可以簽署補充合同，補充合同與本合同具有同等效力。

八、本合同解釋權歸本公司所屬。

九、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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部隊駕駛員年度總結

? ? ? ?2020年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業，干好本職工作

做為一名部隊駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1.遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3.愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4.科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

部隊駕駛員年度總結

轉眼2020即將過去，一年來，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況總結如下：

一、在思想上

認真學習黨的十九大精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。

二、作為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養

能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。

三、2020年雖然工作繁重，但基本完成了領導安排的各項工作

在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

四、遵守單位考勤制度

做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。

五、積極配合辦公室的工作

不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的社保人員。

(一)存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一、作為一名部隊駕駛員，服務效率有待進一步提高。

第二、有些工作還不夠過細，有待于加強。

(二)今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

部隊駕駛員年度總結

時光飛逝，光陰似水。很快我就結束我的軍旅生涯的又一個年頭，自己仔細地想想這一年來的的工作、學習，我根據自身存在的問題，查找出平時的缺點，爭取在今后的工作學習當中進行改正，將優點繼承和保持。爭取在今后的工作崗位上盡心盡力的履行好自身的本職工作。去年的工作中，在科首長的領導下認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己。一年來無論是實施保障、工作、學習還是生活，都獲得了較為明顯的提高和進步。

下面就是我對這一年來的工作總結：

一：思想政治方面。一年來，我牢固樹立以集體為家的思想，保持高度穩定，積極配合領導搞好全班人員的思想工作，并且從中查找自身不足，確定自身政治合格。一年來，我積極參加旅隊的大課教育和理論學習，積極學習科學發展觀，本人也能從思想上提高認識，把握人員的思想情況，了解本班戰士的心理和想法，確保年終歲尾不出任何錯誤。

二：日常工作。當班長兩年以來，工作標準比以往有很大的提高。從自身的內務標準和庫房的管理上，都做到線是線，條是條。但是，還是缺乏主動性，平時的工作只求過得去，自身標準離領導的標準還有一定的距離，干起工作來也許還沒有起到士官骨干的帶頭作用。擔任保障、公差勤務，完成任務也許還不夠利索，總抱著一種能說的過去就行的心理。后來經過科領導的教育、指教和自己的反省，現在明白那樣的工作方式和心態是不對的，對自己以后開展工作也是不利的，還會給其他同志帶來負面影響。至此，我嚴格的要求自身，把自己那攤收拾的整齊、利索，個人工作也快捷、高標準的完成，從各個方面都逐漸提高了標準。這些都是科領導平時對我的教育和幫助所得來的。

三：存在問題。

一：年終歲尾，思想上有所放松，在一些工作上有輕微抵觸的情況。

二：干工作時缺乏雷厲風行的工作作風，存在打折扣現象。

三：在政治教育上，只求表面學習，沒有深入探討。

四：為人處事還不夠謙虛謹慎。

下步打算：

一：首先要認真學習科學發展觀，提高自身素質。

二：謙虛謹慎、戒驕戒燥的干好平時工作。

三：增強創新意識，拓寬工作思路，做到大膽細致，高標準完成好領導每次交代的任務。

以上就是我一年來的總結。通過此次總結的經過，我已清楚的了解了自身存在哪些方面的問題，并在其中查找出自身在工作上還是在學習、生活上的優點和不足。在以后的工作和

學習、生活上我不會辜負科首長對我的培養和教育。我爭取在今后的工作中以優異的工作標準和良好的勁頭來向自己和領導匯報。以后不管把我放在哪個崗位上，我都會嚴格要求自己，高度重視、落實上級領導的指示，高標準完成上了賦予的任務。爭取明年的工作有更大的標準和進步。

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甲方（用人單位）：_________________

合同編號：__________________

法定代表人：_______________________

簽訂地址：__________________

乙方（受聘人）：___________________

簽訂日期：______年___月___日

身份證號碼：_______________________

甲乙雙方經友好協商，就甲方聘請乙方為駕駛員事宜，達成一致意見，簽訂本合同。

第一條崗位名稱

甲方聘請乙方為甲方的駕駛員。

第二條合同期限

自____年____月____日起至____年____月____日止,其中____年____月____日至____年____月____日為試用期。

第三條工作地點

乙方的工作地點由甲方根據實際需要安排。

第四條工作時間

乙方的工作時間由甲方根據甲方的規章制度安排。

第五條乙方工作職責

1.認真完成集團公司的派車任務，服從派車調度人員指揮。

2.堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發現問題及時排除，確保車輛運行。

3.安全駕駛，正確執行駕駛操作規程，聽從交通管理人員的指揮，行車時集中精力駕駛，嚴禁酒后開車，不開“英雄車、賭氣車”。

4.每次出車回來后，如實填寫行車記錄，向派車主管簡要匯報出車情況。

5.做好車輛的維護、保養工作，保持車輛常年整潔和車況良好。

6.認真填寫車輛檔案，對車輛事故、違章、損壞等異常情況及時匯報，寫好情況匯報。對車輛運行里程和耗油情況進行統計分析，提出統計報告和降低成本的建議。

7.單獨為公司領導出車時，兼有駕駛員和警衛員、服務員職責，并對涉及公司機密信息負有保密責任。

8.出車送達時，未經乘車人允許不得離開車輛，應聽從乘車人安排。

9.完成部門領導交辦的其他任務。

第六條工作紀律和保密要求

1.乙方應嚴格遵守國家有關的法律法規，遵守甲方制定的各項規章制度，服從甲方的管理。

2.不得從事與甲方相競爭或損害甲方利益的活動。

3.不得利用職權收取賄賂或者謀求其他非法報酬。

4.乙方不得將甲方的秘密（包括技術秘密和商業秘密）擅自公開或出讓。

5.乙方離開聘用單位____年內，不得非法使用甲方的秘密資料，不得侵犯甲方的經濟權益，否則追究侵權責任。

第七條勞動保護和工作條件

甲方負責對乙方進行職業道德、業務能力及各種規章制度的教育和培訓，并根據國家規定，為乙方提供保障安全和健康的工作條件和環境。

第八條工作報酬

1.報酬的計算

（1）乙方在試用期間的報酬為：________________；

（2）試用期過后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報酬構成為：________________。

2.報酬的發放

（1）薪金發放時間為：每月____日前發放上月薪金；

（2）薪金的發放方式：________________________。

第九條保險福利待遇

1.乙方享受國家規定的職工公休假、婚假、產假、喪假、探親假,假期的待遇按甲方的有關規定執行。

2.甲方按照國家及所在地方政府的有關規定，為乙方建立基本社會保險（包括養老、失業和醫療保險）。

第十條合同的變更、終止和解除

1.崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達成一致意見的，原合同效力不變。

2.有下列情況之一的，聘任合同自行終止：

（1）聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現；

（2）甲方撤銷或解散。

3.有下列情況之一的，甲方可以隨時解除聘任合同：

（1）乙方在試用期內不勝任崗位要求；

（2）乙方嚴重失職、瀆職，給甲方造成嚴重損失；

（3）乙方年度考核不合格；

（4）乙方連續曠工時間超過15天，或1年內累計曠工時間超過30天；

（5）乙方因私出境逾期不歸；

（6）乙方不履行聘任合同；

甲方依據上述條款解除乙方聘任合同，乙方應在30日內辦妥終止聘任關系手續。

4.乙方在聘期內被勞動教養或被依法追究刑事責任，聘任合同自行解除。

5.有下列情況之一的，甲方可以解除聘任合同，但應當提前30日以書面形式通知乙方：

（1）乙方患病或非因工負傷，在規定的醫療期滿后不能從事原崗位工作；

（2）乙方不能勝任崗位工作，經過培訓后仍不能勝任工作；

（3）聘任合同訂立時所依據的情況發生重大變化，致使原聘任合同無法履行，經甲、乙雙方協商不能就變更合同達成協議。

6.甲方提出解除聘任合同，應當由法定代表人或委托代理人決定并簽署意見。

7.有下列情況之一的，甲方不得終止或者解除聘任合同：

（1）乙方患病或非因工負傷，在國家規定的醫療期內；

（2）乙方是實行計劃生育的女性，且在孕期、產假和哺乳期間；

（3）乙方因工負傷，治療終結后被確認喪失或部分喪失勞動能力（對部分喪失勞動能力的，如當事人協商一致，可以終止聘任合同）。

8.有下列情況之一的，乙方可以解除聘任合同，但應當提前30日以書面形式通知甲方：

（1）在試用期內；

（2）經國家有關部門確認，工作條件惡劣，嚴重危害乙方身體健康，甲方又不努力改善條件；

（3）甲方不履行聘任合同，或違反國家有關政策規定，侵害乙方合法權益；

乙方依據上述條款要求解除聘任合同，甲方應在接到書面要求之日起30日內給予答復，并對符合規定的乙方辦理解除聘任合同手續。

9.乙方在被審查期間或因經濟問題未作結案處理之前，不得解除合同。

第十一條合同終止的手續

無論因何種原因終止本合同的履行，乙方都應該按照甲方的規章制度辦妥離職手續。

甲方在合同終止后____日內對乙方在甲方的工作進行審計，經審計合格才能辦理離職手續；如果經審計發現不合格并屬于乙方責任的，則乙方應在完善其本職工作或按約定承擔違約責任后，辦理離職手續。

第十二條違約責任

1.聘任合同一經簽訂即具有法律約束力，任何一方違反合同規定，都要承擔違約責任，違約的一方要付違約金，違約金數額的構成為：違約方向守約方支付違約金人民幣____元，造成對方經濟損失的，還應按實際損失承擔經濟賠償責任。

2.乙方在聘任合同期限內，不符合本合同第十條第8款的規定，不得單方解除聘任合同。如未經甲方同意，乙方強行要求解除聘任合同，甲方有權采取下列保護自身權益的措施：

（1）要求賠償因受聘人強行解除聘任合同而造成的損失；

（2）收回所有屬于甲方的財產和有關資料；

（3）乙方由甲方出資培訓的，應向甲方賠償教育培訓費，以不高于培訓后每服務一年遞減____％的標準支付；

（4）乙方還應當向甲方繳納違約金人民幣____元。

3.聘任合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原合同無法履行，經甲、乙雙方協商不能就變更合同達成協議，甲方有權解除聘任合同。

第十三條爭議處理

甲、乙方因履行本合同發生爭議,應當協商解決，不愿協商或協商不成的,可以向有關機構申請仲裁。

第十四條合同的生效

本合同未盡事宜，按國家有關法律和甲方公司有關管理辦法的有關規定辦理。

本合同經甲、乙雙方簽字蓋章后正式生效。本合同一式____份，甲、乙雙方各執____份，____份交有關部門辦理相關手續，各份均具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：____________________

乙方（簽字）：____________________

授權代理人：（簽字）______________

授權代理人：（簽字）______________

住址：____________________________

住址：____________________________

郵政編碼：________________________

郵政編碼：________________________

聯系電話：________________________

聯系電話：________________________

傳真：____________________________

傳真：____________________________

日期：____________________________

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電子信箱：________________________

電子信箱：________________________

開戶銀行：________________________

開戶銀行：________________________

賬號：____________________________

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?? 挖機駕駛員思想總結 ??

駕駛員課件詳細講解駕駛技巧，幫助駕駛員提升駕駛安全意識和駕駛技能。這些課件以生動的圖文并茂的形式展示各種交通場景，勾勒出正確的駕駛行為和錯誤的駕駛習慣，并提供有效的駕駛技巧和應對策略，旨在使駕駛員能夠正確應對各種道路狀況和交通情況，保障自身和他人的安全。

這些課件的主要內容包括駕駛基本知識、交通法規、安全駕駛技巧和緊急情況下的操作方法等。駕駛基本知識部分詳細介紹了車輛的結構和各個部位的功能，幫助駕駛員了解車輛的工作原理和基本操作方法。同時，還介紹了車輛的保養和檢修常識，讓駕駛員掌握正確的車輛維護方法，確保車輛的正常運行。

交通法規部分重點講解了交通信號的含義和使用方法，以及道路標志和標線的解讀。通過詳細的圖解和示范，駕駛員能夠清晰地了解交通信號的各種狀態，掌握正確的信號遵守方法。同時，在課件中還強調了交通規則和安全駕駛的重要性，提醒駕駛員要遵守交通法規，不違反交通規則。

在安全駕駛技巧部分，課件以各種典型的駕駛場景為例，講解了正確的駕駛技巧和行車注意事項。包括車輛起步、變道、超車、停車等各個環節的操作方法，讓駕駛員能夠清晰地了解正確的車輛操作流程和注意事項。同時，還介紹了在不同天氣和路況下的駕駛技巧，幫助駕駛員應對惡劣的天氣條件和復雜的道路情況，保證駕駛安全。

在緊急情況下的操作方法部分，課件詳細教授了緊急剎車、緊急轉向和緊急避讓等操作技巧。通過模擬緊急情況和真實案例的分析，駕駛員能夠了解在緊急情況下正確的反應和操作方法，提高應急處理能力。同時，還重點強調了避讓行人和保護乘客的重要性，教導駕駛員如何在緊急情況下做出正確的判斷和決策。

駕駛員課件通過生動詳細的講解和示范，幫助駕駛員全面掌握駕駛技巧和安全知識。通過系統的培訓，駕駛員能夠提升自身的駕駛能力，減少交通事故的發生，保障駕駛員和他人的安全。同時，這些課件還可以作為駕駛員培訓的教材，為駕駛員提供全面準確的學習材料。

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機動車駕駛人身體條件證明

申請人簽字：

醫生簽字：

填表說明

一、填寫時使用黑色、藍色墨水筆，字體工整。

二、標注有“□”符號的為選擇項目，選擇后在“□”中劃“√”。

三、本表所設各欄均應認真填寫，不得空項。其中，“本人填報事項”欄必須由本人填報；“醫療機構填寫事項”欄和醫生簽字必須由經辦的醫生簽字。

申請機動車駕駛證的身體條件

按照《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第71號）規定，申請機動車駕駛證的人，應當符合下列身體條件：

1、身高：申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準駕車型的，身高為155厘米以上。申請中型客車準駕車型的，身高為150厘米以上。

2、視力：申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上。申請其他準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表4.9以上。

3、辨色力：無紅綠色盲。

4、聽力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。

5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運動功能正常。

6、下肢：運動功能正常。申請駕駛手動擋汽車，下肢不等長度不得大于5厘米。申請駕駛自動擋汽車，右下肢應當健全。

7、軀干、頸部：無運動功能障礙。

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甲方(聘用方)：

乙方：(被聘用方)

挖機操作證號：

身份證號：

經甲乙雙方在平等自愿、協商一致的原則下，甲方聘用乙方為挖機駕駛員，雙方訂立合同如下，共同遵守。

一、聘用時間和待遇：

1、聘用時間從20xx年1月16日至20xx年1月16日止。月工資為叁仟伍佰元整(3500.00元)，每月另加壹佰元整(100.00元)通訊費，每個月底結算。

2、聘用期間，每天按工作8小時為準，超出時間按加班核算工資。

二、乙方工作職責：

1、聘用期內，乙方應自覺遵守甲方及租賃方的各項安全規章制度，服從甲方與租賃方的安全監督、檢查和管理，安全駕駛、文明服務。

2、乙方必須持有效挖機操作證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業務，按時、按質、按量完成作業，并努力做到盡量節約油耗，降低挖機維修保養成本。

3、遵紀守法，準時上班，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯絡阻礙，導致未能及時上班，扣除當月電話費。8小時外和雙休日、節假日也須服從租賃方調度安排按時上班。

4、如遇特殊情況，乙方不能按時上班必須征得甲方同意并自行找有挖機駕駛資質的人員到場代替作業，工資由乙方支付。

4、工作積極主動，服從調度，遵守租賃方其他各項規章制度，參加租賃方單位的打掃衛生和文明創建活動，協助做好租賃方單位其他有關工作。

5、嚴格遵守挖機操作規程，文明駕駛。工作時間內如因乙方違反挖機操作規程引起的責任，造成的損失由乙方自行承擔。不開帶“病”車，不疲勞駕駛，嚴禁利用挖機或挖機擅自借給他人駕駛或從事違法違紀活動。

6、乙方不得將甲方挖機借給其他駕駛員駕駛，且發生油耗、損壞、丟失和安全事故由乙方負全部責任。乙方應定時保養挖機，如每天工作結束時加注黃油、定時換機油、檢查挖機各項性能等，保持挖機容貌整潔。

7、聘用期內，乙方不得擅自離開或為他人開挖機。

三、乙方安全駕駛責任

1、 必須樹立“安全第一、預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的安全教育學習活動，并積極參加、配合租賃方的安全檢查和監督，服從甲方和租賃方的管理。

2、 確保挖機作業狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規程，積極配合甲方、租賃方做好挖機每天工作前，工作結束后的檢查保養工作和安全停放，保證挖機不帶病作業，發現事故隱患應及時聯系甲方或租賃方予以解決。

3、 保持充沛精力投入工作，不疲勞工作。不將挖機交給他人駕駛。

4、 積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。

5、 聘用期內，乙方是該挖機安全的第一責任人，挖機如發生大小安全責任事故，其責任和一切經濟損失(除保險公司索賠外)均由乙方承擔。如給甲方造成經濟損失的，應當承擔賠償責任。

四、甲方的責任、權利

1、 合同期間，甲方為乙方提供吃住。

2、 甲方按時發放工資，不得隨意拖欠、扣發駕駛員工資，若因乙方的原因造成安全事故需要扣發工資的，應向乙方解釋清楚。

3、 乙方工作期間如出現下列情況，甲方有權解除合同。

A、 乙方不完成工作任務、違反租賃方有關管理制度等，經甲方和租賃方認定的;

B、 駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的;

C、 甲方車輛因故決定停用或出售、報廢的;

D、 訂立協議的客觀情況發生重大變化，經當事人協商不能就變更協議達成協議的。

E、 連續曠工時間超過2天或一年內累計曠工時間超過15天的;連續請假超過31天或請假超過一周達3次以上的。

F、 無理取鬧、打架斗毆、恐嚇威脅租賃方單位領導、嚴重影響工作秩序和社會秩序的;

六、協議的執行和解除。

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聘用協議簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行協議規定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協商一致，并按原協議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協議效力不變。

七、協議期限屆滿，聘用協議終止。在本協議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂聘用協議。

八、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，經雙方簽字后生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年 月 日

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一年以來，我不論在上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作?，F將我本年度的、工作如下：

一、加強學習

用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論安排什么工作，我都認真的去履行好。

一是保證主要用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;

二是在主要不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;

三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，

一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;

二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;

三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;

四是在工作中注重解放，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的.生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮委、政府的正確下，在老同志的指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。

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XX年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在XX年即將結束之時，在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進，自己的業務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學習，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。

二、鉆研技術，安全行駛

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節約

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現自己的價值，爭取為公司的發展貢獻更多的力量。

五、愛崗敬業，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。

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本月車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，作以抓好春季車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，努力做好春節期間車輛調度，將車輛管理工作管細、管實、管好。

在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現將一月的工作匯報如下：

1、從元月至今，車隊共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續5部，車隊累計出車1235次，車輛累計行程13多萬公里。

2、學習關于做好春節期間安全生產的通知的文件精神。

根據文件精神做好春節期間的車輛調度工作。

3、配合各單位、各部門做好車輛調度工作。

安全準時地由各生產單位發通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

4、本月進行駕駛員學習了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓。

5、做好車輛保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表。

6、每周參加駕駛班安全例會。

例會要求：要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全，不斷提高自身隊伍的素質。

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隨著交通工具的普及和交通條件的改善，駕駛員成為社會中不可或缺的一部分。駕駛員的工作不僅需要技術水平高，還需要具備出色的人際交往能力和應對緊急情況的能力。轉正是每個駕駛員都渴望的目標，因為它代表著公司對駕駛員的肯定和信任。下面將詳細介紹我從新手到轉正駕駛員的經歷和感悟。

作為一名新手駕駛員，我剛剛獲得駕駛執照時感覺充滿了自信和興奮。由于缺乏實際駕駛經驗，在面對復雜的交通環境時我常常感到迷茫和猶豫。但是，我深知只有通過實踐才能提高我的駕駛技術和應對能力。因此，我利用所有的機會接受駕駛訓練和實踐。逐漸地，我克服了不安全感，變得更加熟練和自信。

在實際駕駛過程中，我遇到了許多挑戰和困難。例如，高峰時段的交通擁堵、惡劣天氣下的駕駛、不熟悉的道路等等。我認為這些挑戰都是成長的機會。通過面對這些困難，我學會了保持冷靜和集中注意力，運用先進的駕駛技術和有效的應對策略。我不斷反思和總結，改進自己的駕駛技巧，提高對緊急情況的反應能力。在實踐中不斷成長，我逐漸從一個新手駕駛員轉變為一名有經驗的駕駛員。

除了駕駛技術的提高，作為一名駕駛員，良好的人際關系也是至關重要的。在與乘客和其他駕駛員的互動中，我始終保持禮貌和耐心。我盡力以友好的態度面對各種乘客要求和問題，并積極解決出現的矛盾和糾紛。我相信相互尊重和良好的溝通是構建良好人際關系的基石。通過與乘客和其他駕駛員的積極互動，我不僅幫助他們滿足出行需求，還樹立了良好的形象，為公司積累了口碑。

在我接近轉正之際，我開始思考如何進一步提升自己。為此，我參加了相關培訓和學習，進一步拓寬自己的知識面和技能。比如，我參加了緊急處理和危險品運輸等方面的專業培訓，提高處理緊急情況和運輸特殊貨物的能力。我還積極關注行業動態和新技術的發展，不斷更新自己的知識，為公司提供更加優質和安全的服務。

終于，在經過一段時間的努力和實踐后，我成功轉正成為一名正式的駕駛員。我深感榮幸和自豪，同時也明白這只是一個新的起點。作為一名轉正駕駛員，我將更加嚴格要求自己，勇于面對挑戰。我將始終保持謙虛和學習的態度，不斷提升自己的技能和素質。我將與乘客和同事保持良好的溝通和合作，為公司形象和發展做出更大的貢獻。

小編認為，駕駛員的轉正并不是一件輕松的事情，它需要持續的努力和實踐。通過不斷提高駕駛技術、塑造良好的人際關系和拓寬自己的知識面，我成功地實現了轉正的目標。這一過程使我逐漸成長為一名優秀的駕駛員，并為未來的發展打下了堅實的基礎。作為一名轉正駕駛員，我將繼續努力，面對挑戰并不斷提升自我，為駕駛員這一職業做出更大的貢獻。

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甲方：__________

乙方:__________

根據《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》等法律法規，雙方在平等自愿、協商一致的基礎上，簽訂本合同，共同遵守。

一、合同期限:

本合同期限為__________年(從__________至__________)。

二、任務:

2、1乙方負責駕駛模型挖掘機。

2、2乙方應愛護機器，注意車輛的正常維護，并定期檢查車輛的主要部件。每周進行定期檢查和維護，以保持機器零件的使用壽命。乙方應經常清潔車輛，保持車輛清潔(包括車內、車外和發動機的清潔)。

三、工作時間和休息休假

3、1由于工作性質特殊，乙方需要使用電機操作。經雙方協商，同意乙方實行不定時工作制(原則上每天工作不超過10小時)。

3、2乙方應在合同期限內請假，經批準后可要求他人代替離職。此外，替代司機應承擔同等責任，乙方應對機器的損壞和他人的所有經濟損失承擔全部責任。

四、勞動報酬:

4、1甲方以貨幣形式支付乙方月工資，月工資5500元，月工資5500元

30號發當月工資。第一個月工資的一半作為定金，合同到期日返還給乙方，但乙方違反合同第五條，堅持教學，或違反第6、2、1、6、2、2、6、2、3條的，定金不予返還。

五、勞動紀律:

5、1乙方應對操作過程中因飲酒、擅自離崗等人為因素給機器或他人造成的一切經濟損失承擔全部責任。

5、2乙方在工作之外的所有事故或違法行為均與甲方無關、

5、3在車外或車后停車時，一定要注意選擇停車地點和位置，不要在不允許停車的路段?；蛘呶ｋU位置停車。乙方離開車輛時，應鎖好安全鎖，防止車輛被盜。

5、4乙方在合同期內不得遲到、早退、曠工或偷懶。如有粗心等不良行為，乙方可以無條件接受甲方的辭退。

5、5乙方必須隨時與甲方保持聯系。

六、本合同的變更、解除、終止和續簽:

6、1甲方可參照《勞動合同法》的相關規定與乙方解除本合同；本合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使本合同無法履行的，經雙方協商同意，可以變更本合同的相關內容。

6、2乙方有下列情形之一的，甲方可以隨時終止本合同，但必須在30日內書面通知乙方:

6、2、1乙方嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的；

6、2、2嚴重失職或營私舞弊給甲方利益造成重大損害的；

6、2、3被依法追究刑事責任。

6、2、4乙方患病或非因工負傷，醫療期滿后不能從事原工作的；

6、3有下列情形之一的，乙方可以通知甲方解除合同，并應提前30天書面通知甲方解除合同:

6、3、1甲方以暴力、威脅、監禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的；

6、3、2甲方不能按照本合同的規定提供工作條件或支付勞動報酬。

6、4本合同期滿后，甲乙雙方終止勞動關系并辦理相關手續。當事人愿意續訂合同的'，經雙方同意，應當在合同期滿前辦理續訂手續。

6、5本合同生效后，甲乙雙方必須全面履行本合同約定的義務。一方擅自解除合同，給對方造成經濟損失的，應當依法承擔賠償責任。

七、甲乙雙方因履行本合同發生爭議時，應友好協商，協商不成時，任何一方均可向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。

八、本合同一式兩份，雙方各執一份，本合同自雙方簽字之日起生效。

九、本合同未盡事宜，按國家和自治區的有關規定執行。

甲方(簽名)__________乙方(簽名)__________

身份證:__________身份證:__________

簽署日期:__________簽署日期:__________

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一、統一思想，提高認識，深刻領會深入開展創先爭優活動的重大意義。

結合支部的特點，對照交通局正在開展的“內強素質，外樹形象“活動內容，制定了本公司<>。

實施方案中有三大點內容;

(1)提高重要性，必要性的認識。

(2)緊密圍繞中心工作開展活動。

(3)以黨織組和黨員創先爭優，帶動整個單位創先爭優。

二、活動期間主要做了幾點工作;

(1)支部同上級裝卸運輸公司黨委簽訂了<>。

(2)支部對在職黨員個人簽訂了五項內容承諾書，其中出租車司機黨員兩名，也參加了黨員創先爭優承諾書的簽訂。

(3)對照實施方案內容;在開展“內強素質外樹形象“活動內容方面，在出租車司機黨員中選了兩名表現突出的黨員，作為黨員示范車，并做了標志牌，放在出租車前排明顯的位置，展示給乘客，樹立黨員的優質服務形象，樹立黨員在“創先爭優“活動中，真正做好“五帶頭“的形象，時刻鞭策著自己，黨員示范車取得了初步的社會效益。

(4)在活動期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學習、爭創佳績、服務群眾、遵紀守法、弘揚正氣，并按照黨章的要求;在工作實線中很好的結合起來，對企業文明規范化管理等方面，取到了很好的推動作用。

(5)支部按照承諾的要求;加強了支部組織建設，堅持“三會一課“制度，按熱照黨員標準發展新黨員，20xx年度，已吸收發展兩名預備黨員，并進行了考評核審工作，為黨組織吸收了新鮮血液。

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駕駛員轉正總結

駕駛員是一個非常負責任的職業，需要具備良好的駕駛技術、嚴謹的態度，以及對交通規則的嚴格遵守。作為一名駕駛員，我經歷了眾多考核和培訓，最終成功轉正。在這個過程中，我深刻體會到了駕駛員這一職業的挑戰和魅力。

作為一名駕駛員，我深刻認識到駕駛技術的重要性。一個合格的駕駛員，必須具備扎實的駕駛技術，能夠熟練掌握各種操作技巧，并能在各種復雜的路況下靈活應對。在我剛開始成為一名駕駛員的時候，我對駕駛技術的掌握并不是很扎實，經常會出現一些小失誤，這給我帶來了很大的壓力。但是，通過不斷的學習和實踐，我逐漸提高了自己的駕駛技術。通過與老司機的交流和指導，我掌握了更多實戰經驗，學到了很多關于駕駛技術的訣竅。最終，我能夠熟練地操控車輛，并自信地應付各種路況和情況。

作為一名駕駛員，嚴謹的態度是不可缺少的。在駕駛員這一職業中，嚴謹的態度是非常重要的，直接關系到駕駛員的安全、乘客的安全以及道路交通的安全。在我的轉正過程中，我時刻謹記著這一點，保持著嚴謹的態度。我注重保持良好的駕駛紀律，不輕信謠言和偏見，始終遵守交通規則，養成了良好的行車習慣。我清楚地意識到，只有做到嚴謹，才能確保自己和他人的安全。

作為一名駕駛員，我深刻認識到對交通規則的嚴格遵守的重要性。交通規則是保障道路交通順暢、安全的重要法規。作為一名合格的駕駛員，必須嚴格遵守交通規則，不僅是為了自己的安全，也是為了他人的安全。在我轉正的過程中，我加強了對交通規則的學習和理解，并深入地應用到實際中。我嚴格按照交通規則行駛，不超速、不酒駕、不闖紅燈，不占用應急車道等，始終時刻保持對交通規則的尊重和遵守。

通過這次轉正的經歷，我深刻認識到成為一名合格駕駛員所需要具備的要素。駕駛技術、嚴謹的態度和對交通規則的嚴格遵守是成為一名合格駕駛員的基礎。作為一名駕駛員，我將時刻保持對這些要素的重視和遵循，并不斷提升自己的素質和水平。通過對這一職業的認識和理解，我深入體會到駕駛員這一職業的挑戰和使命，我將以更大的熱情和責任心，為交通事業的發展貢獻自己的力量。

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甲方(聘用方)：__________________

乙方(受聘方)：__________________

身份證(駕駛證)號碼：____________

甲乙雙方依據《中華人民共和國勞動合同法》等有關法律、法規規定，在平等自愿、協商一致的基礎上，甲方聘用乙方為汽車駕駛員，雙方訂立本合同如下，以資共同遵守。

一、合同期限

1.甲方聘用乙方工作時間為______年______月______日起______年______月______日止，其中試用期為______個月。

二、工作任務

1.乙方負責半掛車車牌號：____________

2.協議雙方，應嚴格遵守國家政策法規，聘用期內乙方應遵守甲方指定的各項安全規章制度，服從部門的監督檢查和管理，安全行車，文明服務。

3.乙方應愛護甲方的車輛，對車輛必須及時保養和維護，每次行車時認真檢查車輛的主要機件，每周實施定期及保養，以維護機件的壽命，確保行車安全，乙方應定期清理所駕駛車輛衛生，以保持車輛的清潔(包括車輛內、外的清潔)。

4.出車前，要例行檢查車輛的水、油、車燈、剎車系統、輪胎及其他部件的性能是否正常，發現不正常時，要立即維修，對無法自行檢修的問題應及時通知甲方，提出具體維修意見(包括維修部件和大致需要的經費)，出車回來，要檢查存油量，發現存油量不足時，應立即加油。

5.乙方對所駕駛車輛的各種證件有限期應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

三、工資費用

1.甲方每月以貨幣形式支付乙方工資，保底月工資為____________元，實行按趟計算工資，工資標準含所有一切費用補貼。

2.甲方不負責提供乙方食宿。

2.工資每月月底進行核算，工資采取壓一月付一月的形式，每月5日左右發放工資。

四、勞動責任

1.聘用期內，上班時間內乙方未被派出車時，應在甲方指定的工作地點隨時等候出車，不能擅自外出，乙方不得擅自離崗或為他人開車，如果乙方違反甲方各項制度或乙方不能勝任甲方工作，甲方可以解聘乙方。

2.如乙方需要辭工，則必須提前15天向甲方匯報，帶甲方找到新司機后，乙方才可辭職離車。

3.出車在外或歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在危險地段停車，乙方離開車輛時要鎖好車門。

4.乙方在非行車時間時，要注意休息，不準開疲勞車，嚴禁酒后駕車，乙方駕車時一定要遵守交通規則，文明行車，不準危險駕車，因違章或證件不全被罰款的費用不予報銷。

5.聘用期間，乙方如發生行車事故或其它安全責任事故，其責任和一切經濟損失(除保險公司理賠外)均由乙方承擔，如乙方不服調配或無法勝任駕駛工作或不遵守制度、套取油料給甲方造成經濟損失的，發現每次對乙方進行罰款____________元。情節嚴重的交由公安機關處理。

因乙方個人未盡到保養的原因，未保養好大小發動機，造成的經濟損失由乙方承擔相關費用。

乙方必須隨身攜帶手機并保持24小時暢通，隨時可以聯系。

五、協議的執行和解除

1.聘用協議簽訂后，甲方與乙方必須全面履行協議規定的義務，任何一方不得擅自變更合同，確需變更的，雙方應協商一致，并按原協議程序辦理，雙方未達成一致意見的，原協議不變更。

2.乙方有下列情況之一，甲方可以解除本協議：

①在試用期內，被證明不符合錄用條件的

②嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的

③被有關部門吊銷駕駛證件的

④被依法追究責任的

六、協議期限屆滿，聘用協議終止，在本協議期滿前半個月甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂聘用協議。甲乙雙方因履行本合同發生勞動爭議的，可以協商解決。協商解決不成的，可以直接向合同簽訂所在地__法院提出仲裁。

八.本協議一式兩分，甲、乙雙方各執一份，經雙方簽字后生效。

甲方：____________ 乙方：____________

聯系電話：________ 聯系電話：____________

日期：____________ 日期：____________

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一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下：

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。

x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發生考核事故。在實際工作中他是這樣做的.：

在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!

二、認真保養車輛，不開“帶病車”

俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發現問題，及時解決。認真做好車子的換季保養工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節變化。由于工區負責地區線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區的車輛摸清底數，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。

他作為工區的車班班長，負責工區安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業道德教育，加強本部門司機的敬業精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區在交通安全工作中，全年未發生任何考核事故。

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