各位領導、各位同事：

首先，我要感謝各位領導和同志對我的信任和支持，給了我這次參加競爭性演講的機會。 我叫xx，現年**歲，**年參加工作，***學院**專業畢業，現為綜合科科員。這次機構改革對我中心下屬各單位領導及職能崗位實行競聘上崗，我根據自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。

此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構改革的號召，結合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現人生價值。下面分三個方面進行匯報:

一、競聘條件

我競爭這個職位的原因是基于以下因素：第一，我有很高的政治素養和責任感。自參加工作以來，我不論在何時何地,都能夠做到敬業愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發展與建設中。

二是具有豐富的基層工作經驗和現場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業的，畢業后有8年的汽車修理經驗，后又從事車輛駕駛xx年，**年被安排在生產調度崗位任調度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的駕駛經驗和訓練使我能夠正確面對和處理各種問題，遇到問題和困難時始終保持清醒的頭腦。

并能著眼于生產+服務+安全=效益的實際，解決生產中遇到的實際問題。

二、工作目標

如果我能在這次比賽中獲勝，我將著重于以下幾個方面：

1、擺正位置,做好中心發展建設的勤務員。

作為一名基層管理者首先要不斷加強業務水平的學習,使自己時刻吸收和學習先進的管理方法,不斷提高業務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導,做好領導的參謀,根據車隊的生產實際和特點把握好車輛安全生產運行的本質,規范不安全行為的人、車、物的不安全狀態,不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務;對下要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好員工之間的關系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。

推動中心改革發展，維護職工隊伍穩定，提高全隊凝聚力。

車隊副隊長試用期總結報告 〈四〉

秋去冬來，一年即將過去，回顧這一年來的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司的要求，我們40003隊總體發展良好，常規管理扎實有效，各方面都有很大的提高，特別是在各項制度的建立和完善方面，取得了顯著的成效。

沒有規矩，不成方圓，所以，對于企業而言，制訂一份規章制度非常重要，這樣才能更好地管理員工。對于鉆井隊這個小集體來說制度的建立與完善同樣重要，本隊建立了《安全生產獎罰制度》《設備管理制度》《質量與技術管理制度》《請銷假制度》《屬地管理制度》《隊務公開制度》《“五型三好”班組建設考核制度》等制度。加強制度的落實，加強制度對員工的約束性，才能更好的管理員工，更好的辦證設備的良好運轉，才能保證人員安全和井下的平穩，完成項目部下達的各項指標。

在井隊的資金管理方面，我隊嚴格按照項目部的規定，建立賬本，并做好臺賬記錄，讓財務公開，使得本隊職工了解資金的用途。比如夏季為職工買西瓜解暑，買備用的藥品，以及用在完井搬家時對安全快速完工的班組進行獎勵的資金，我們都會在隊內公開。

工人們在經常的工作是十分艱苦和勞累的，因此為了給本隊職工創造一個良好的生活環境，我們對生活服務隊進行嚴格的管理，每天對宿舍和廚房餐廳等，建立健全營房管理制度和后勤管理規定。此外我們對職工宿舍進行了月度評比，設立了流動紅旗和獎勵機制，取得了良好的效果。

在鉆井轉速方面，科學組織合理施工，從一口井開始就依據設計做分析研究。并結合鄰井的資料，制定出符合自己井的計劃和方案。在施工過程中，做好各工序的銜接工作選擇合適的鉆頭和鉆井參數，加強對鉆井液的管理，使其性能保持穩定，從而既保證井下安全，又可以提高機械鉆速，縮短建井周期。

在井隊人員管理上，我們本著制度和關懷相結合的原則，盡一切力量滿足本對員工的需要，充分調動職工的積極性，特別是干部大班和重崗人員。

在設備管理方面，本隊推行設備三定原則，即定人，定崗，定機。做好日常檢查，做好班組評比（每周一次干部，大班對班組檢查評比，對好的班組進行獎勵）

在請銷假制度的落實上，我們對嚴格控制員工的請假，除婚假，病假以外的基本杜絕。

節能降耗，修廢利用一直是本隊的'光榮傳統，也是公司和項目部一直提倡的，降低能耗才能取得更好的效益。我們隊在這方面年初就制訂了節能降耗修廢利用的目標，同時把指標分解并分配到每個班組，以及每個大班。所以我們隊修加泵3臺，砂泵2臺，活塞加墊凡爾體300個，杜絕一切浪費原則進行管理材料了，采取代辦隊長管理材料并記錄好用料，誰料誰回收，有余料不回收，按規定進行處罰。封井口拆裝螺絲使用由技術員全程監督并做好記錄。此外，嚴格控制好油料的使用，特別是柴油的使用，嚴格按照項目部規定，給炊事班和值班車家的油要做好記錄，一直堅持在保證正常生產情況下，能用一臺車堅決不用兩臺。

獎金發放面，我隊嚴格按照項目部分配的原則進行發放，并結合工作中多勞多得的原則，根據實際進行適當的調整，同時將獎金發放表粘貼到隊務公開欄，讓大家觀看。

本隊一直加強對HSE體系的推進教育，宣傳。對各班組進行評比和獎勵，形成你追我趕的氛圍。始終堅持職工的“三個一”培訓工作在班前班后會進行培訓，月末進行考試打分，并予以獎勵與處罰，促進了職工們的學習積極性，提高了職工的專業知識水平，促進了隊伍的更好發展。

車隊副隊長試用期總結報告 〈五〉

車隊副隊長試用期總結報告 〈六〉

今年上半年我調至理財經理的崗位上，認真學習業務知識，不斷提高自身專業素質，嚴格按照支行和部門的有關要求，認真做好本職工作，在部門領導和同事們的關心、幫助下，取得了一定的成績，現將工作的具體情況總結如下：

一、熱愛本職工作，進一步提高工作水平

“做好一份工作，首先要愛這份工作”。從事理財經理工作以來，我從陌生到熟悉，慢慢的喜歡自己的這項工作，在工作中，愛崗敬業，有效利用工作時間，以高度的責任感和事業心去工作，認真遵守好我行的每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規范用語，深入挖掘客戶，理解客戶需求，為每一位客戶認真登記工作日志，細心做好拜訪記錄，及時記載客戶意見和建議，以此不斷豐富自我，提高自己。

二、學習專業知識，進一步提高專業水平

作為基層服務人員，我們直接面對客戶，我們的專業技能和知識水平直接關系到客戶的滿意度，理論知識的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。在工作中，除了自覺參加單位組織的集中學習外，我克服自身惰性，堅持個人自學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，并能夠堅持積極主動的學習專業知識，虛心學習向領導和同事請教，在實踐中摸索、總結，進一步熟悉工作流程，不斷提高自身的工作能力，在具體的工作中，慢慢的形成了清晰的工作思路，確保了工作的順利完成。

三、規范服務用語，進一步提高服務水平

我深刻的理解到自己的一言一語代表著郵儲銀行的形象，所以在日常的工作中，我時刻以更高的要求規范自己，認真遵守規范化服務要求，堅持微笑服務，做到“來有迎聲，問有答聲，去有送聲”，為客戶營造親切和諧的服務氛圍。正確認真的對待每一項工作，全身心的投入到工作之中，熱心為大家服務，從小事學起，從點滴做起，不斷提高自身的服務水平，做到面帶微笑，語氣平和，語調輕松，用詞規范，為客戶提高規范、優質的理財服務。

四、積極推介營銷，進一步提高自身貢獻率

作為一名客戶經理，其職責是服務好客戶，一方面要熟悉自己的業務產品，明白自己能夠給客戶帶來什么，另一方面，要明白客戶要什么，明白了客戶的需求，才能去創造條件滿足。在與客戶交流的過程中，我不斷發掘客戶的愛好，興趣，特長，力爭講客戶感興趣的話題，解決客戶急需解決的問題。

在今后的工作中，我將繼續做好本職工作，總結經驗教訓，取長補短，不斷完善自己，提高自己，同時，堅持以真情打動客戶，用熱情感染客戶，用友情聯系客戶，積極化解客戶的埋怨，取得客戶的信任，與客戶建立深厚感情，為客戶提高專業化、個性化的理財服務，努力維護我行良好的社會形象，促進支行持續、健康、快速發展。

車隊副隊長試用期總結報告 〈七〉

一、背景介紹

試用期是企業用來篩選和培養合適員工的重要階段。試用期總結報告是對試用期工作進行全面評估和總結的重要文件，能夠幫助企業更好地了解員工的表現，確定是否正式錄用。本文將詳細介紹我的試用期工作和個人成長經歷，并總結我在這個階段所取得的成績和不足。

二、試用期工作表現

1. 工作內容

在試用期期間，我被分配到市場部，主要負責市場調研和業務拓展。我熟練掌握了市場調研方法和工具，有效地收集了大量市場信息，并通過數據分析和整理，為公司提供了有價值的市場競爭情報和決策支持。同時，我積極參與業務拓展工作，與潛在客戶進行溝通和洽談，成功簽訂了幾項重要合作項目。

2. 團隊合作

作為一個新進員工，我深知團隊合作對于業務工作的重要性。在工作中，我積極與團隊成員進行溝通和協作，相互支持和幫助。通過與同事合作，我學到了很多專業知識和技能，并能夠更好地適應團隊工作的環境。

3. 學習進步

在試用期期間，我不斷提升自己的專業能力和知識水平。在閑暇時間，我閱讀了大量行業書籍和相關研究報告，以提升自己的專業素養。我還參加了公司組織的培訓課程和講座，通過學習和交流，不斷充實自己并加深對工作的理解。

三、個人成長經歷

1. 自我認識

通過試用期的工作經歷，我對自己的能力和興趣有了更清晰的認識。我發現自己在市場調研和數據分析方面擁有較強的能力，并對這方面的工作充滿興趣。我還意識到自己在溝通和團隊合作方面還有一定的提升空間，需要進一步提高和學習。

2. 職業規劃

在試用期期間，我認真思考和規劃了自己的職業發展。基于對自己能力和興趣的認識，我決定繼續深耕市場調研和業務拓展領域，并在未來的職業生涯中成為一個優秀的市場專家。為此，我計劃參加相關培訓和進修課程，不斷提升自己的專業能力和知識水平。

四、成績和不足

1. 成績

在試用期期間，我取得了一些令人滿意的成績：成功簽訂了幾項重要合作項目，為公司帶來了新的業務機會；積極主動參與團隊合作，與團隊成員形成了良好的合作關系；通過學習和努力，提升了自己的專業能力和知識水平。

2. 不足

我也意識到自己存在一些不足：溝通能力有待提高，特別是在與客戶和同事的溝通中需要更加清晰和明確；在工作中有時候會遇到一些困難和挑戰，需要更加勇敢和堅持，解決問題；我還需要進一步提高自己的時間管理能力，更好地安排和分配工作任務。

五、總結和展望

通過這段試用期的工作，我收獲了寶貴的經驗和成長的機會。在接下來的工作中，我將繼續努力提升自己的能力和素質，不斷學習和進步。我會積極參與團隊工作，與同事們互相學習和支持，以取得更好的工作成果。同時，我也會加強與客戶和合作伙伴的溝通，建立良好的合作關系。我會更加注重自己的時間管理，合理安排工作任務，提高工作效率。

試用期總結報告是我在這個重要階段的總結和思考，也是我未來職業生涯的起點。我相信通過不斷學習和努力，我能夠成為一個出色的職業人員，并為企業發展做出更大的貢獻。

車隊副隊長試用期總結報告 〈八〉

1.全面貫徹落實安全生產法律、法規和公司行車安全規章制度，對本車隊行車安全工作負直接領導責任。

2.抓好現場值班和源頭管理、線路動態管理，及時掌握人、車動態，對危及行車安全的隱患及時采取必要的防范措施，堅決將事故消滅在萌芽狀態。

3.具體負責車隊“安全活動”，落實對本車隊駕駛員和相關從業人員進行安全談話、安全培訓教育，認真開展機駕人員的排查分析，制定并落實分類管理和幫教措施，對重點人員實施重點跟蹤管理。

4.具體負責車隊安全檢查工作，認真落實“事故隱患，危險點（源）監控法”，定期組織車輛普查、抽查，按計劃組織上路上線檢查，發現隱患及時整改；嚴格落實車輛維修、檢驗、檢測等工作，確保車輛符合安全技術條件。

5.切實做好事故防范和事故處理工作，分析事故原因，制定和落實整改措施，做好“四不放過”工作。

6.嚴格執行各類安全預案，確保特殊天氣、重大任務下的行車安全。

7.組織實施行駛記錄儀和車載監控設施設備的管理、使用、考核工作，認真學習安全管理先進方法、先進經驗，并加以推廣；經?？偨Y車隊行車安全管理的經驗和教訓，并在實踐中不斷地加以總結完善。

8.切實做好安全、機務資料臺賬的建立、記錄、存檔工作。

車隊副隊長試用期總結報告 〈九〉

車隊副隊長年終總結6篇

車隊副隊長年終總結篇1

20xx年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方，車輛累計行程xxx多萬公里；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續，全年辦理車輛變更手續xx部，辦理新車入戶掛牌手續xx部（其中小車2部）；車隊現有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人，開除x人。全年處理大小xx起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

三、認真抓好車輛技術保障管理

車隊能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續，全年辦理新車入戶掛牌手續xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續xx部，保證車輛手續合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業務發展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的較多，特別是發生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。

車隊副隊長年終總結篇2

轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸?；厥走@一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數和車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護和突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，和一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。在車輛車型上發現了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論和實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術和經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。

（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。

2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。

3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

三、今后努力的方向

根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和

全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。

車隊副隊長年終總結篇3

20xx年的xx車隊工作開展已有半年時間，在這大半年的工作當中，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，同時全面貫徹賀經理“把隱患當事故狠抓安全”指導思想，在領導的關心和大力支持下，經過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項工作任務，現對半年工作總結如下：

一、重責任，保安全，爭創一流業績

我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴格執行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定，認真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。

上半年車隊加大安全學習力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經驗交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，并根據天氣變化、 工作性質、出車路線等進行安全教育。 嚴格執行車輛管理條例，按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續，為力爭全年安全無事故打下基礎。

二、抓隊伍，明紀律，提高服務水平

我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。對車輛的維修和油耗定期進行公布，車隊管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質量運營。對駕駛員、車輛實行檔案制，資料系統化、數據化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節省車輛費用開支。截止到20xx年7月底，累計共開支170余萬元，同比減少43.15%。

三、抓學習，強素質，樹立良好形象

在有關領導的組織安排下，與相關部門進行友好互動，相互學習各自車隊的管理經驗，以提升車隊管理質量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識，并強化消化吸收，在提高自身駕駛業務水平的基礎上，進一步增強駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時間自學，學習維修技術，學習駕駛方法和行車經驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質。 總之，半年來，經全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點，改進不足，充分發揮好車隊應有作用，全面服務呂梁公司，同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續開展工作：

●實習報告網精選系列:
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第一、繼續堅持集團公司、呂梁公司的、六條禁令，將節約開支進行到底；第二、為了方便對車輛和駕駛員進行管理，車隊工作將于下半年全部采用智能化管理；第三、繼續強化安全教育，做好安全教育培訓，提高司機安全防范意識。

車隊副隊長年終總結篇4

在即將步入20xx年之際，我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。

一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩定，保證了中隊各項工作的順利進行。

一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的政治覺悟，增強工作主動性。

當前已進入科學信息時代，科學發展突飛猛進，社會進步日新月異，企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。

學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。

學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。

二、聯系實際，加強思想政治工作，穩定職工隊伍。

20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。

面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩定。

三、做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定

做好一人一事的思想政治工作，確保內部治安穩定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據不同情況，按照不同季節，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的"保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩定。

四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。

我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻，為了充分發揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。

認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》《黨內監督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。為更好地發揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。

針對現實情況，我帶領支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。

同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的共產黨員形象。

在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先鋒模范作用的發揮，增強了全體黨員的`黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部發展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書，黨員的先進性得到充分體現。

五、充分發揮工會組織的橋梁紐帶作用。

自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。

使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業、立足崗位作貢獻的積極性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。

另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。

車隊副隊長年終總結篇5

公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領導作以匯報。

今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據市場，如何組織協調好生產工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經過認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。

一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。

作為最基層的生產管理者，要在生產指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產管理不間斷，組織生產不間歇，保持著生產指揮的連續性和有效性。

我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來抓，根據公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20xx年《單車經營考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實現了整體工作平穩起步。

為提高車輛出勤率，占穩我中隊現有市場份額，我們一方面加強服務質量工作，靠優質服務求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質量工作指導思想，狠抓內部管理提高質量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據用戶的要求加以改進，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。

在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了95%以上。在生產管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點問題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創造了一定條件。5月18日，兩個小車隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽兩地之間，解決著整合后統一難度大、配合狀況差的問題，努力達到了在生產組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務收入達到420萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，找出經營工作中存在的問題，制定創收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。

為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現象發生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現象發生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關規定獎懲，硬兌現。1—11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1—11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬元。

車隊副隊長年終總結篇6

轉眼間20xx年即將過去，坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司資歷最老的員工之一，回首這一年來的工作，雖平常單調，但一路走來，仍有不少心得體會。下面簡單總結匯報一下：

一、履行職責情況

我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

（一）加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。

（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。

（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

三、今后努力的方向

根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。

20xx年12月21日

車隊副隊長試用期總結報告 〈十〉

車隊長是一個非常重要的職位，他不僅需要有豐富的駕駛經驗和技術，還需要具備良好的管理能力和團隊協作精神。在試用期間，我深刻地體會到了這一點，也收獲了許多寶貴的經驗和教訓。

在試用期間，我始終保持著良好的工作態度，始終以積極的心態面對各種挑戰和問題。作為車隊長，我深知自己肩負著重要的責任，不僅要保證車輛的正常運行，還要確保車隊的安全和效率。我始終保持著高度的責任感和使命感，努力做到最好，給領導和團隊帶來更大的信心和安心。

在試用期間，我注重團隊的建設和管理。我深知一個團結協作的團隊是成功的關鍵，因此我積極與團隊成員溝通交流，關心他們的需求和想法，激勵他們發揮自己的潛力和能力。在團隊管理方面，我注重分工合作、任務分配明確，確保每個人都能做到最好，為車隊的正常運行和發展奠定堅實的基礎。

在試用期間，我注重學習和進步。作為一個新手車隊長，我知道自己還有很多不足之處，需要不斷學習和提高自己的能力。我經常參加各種培訓和學習活動，積極吸收新知識，提升自己的專業水平和領導能力。同時，我也注重反思和總結，及時發現問題和不足，為自己的進步和成長提供更多的機會和可能性。

在試用期間，我也遇到了各種困難和挑戰。在面對這些問題時，我堅持以問題為導向，以團隊協作為核心，積極尋求解決方案，努力化解矛盾和糾紛，推動車隊的健康發展。雖然有時候會遇到挫折和困難，但我始終保持樂觀的思維和豁達的心態，相信只要堅持不懈，就一定能夠克服困難，取得成功。

試用期間的工作經歷是我職業生涯中寶貴的財富和經驗。在這段時間里，我深刻領悟到了作為一個車隊長應該具備的素質和能力，也明白了團隊的重要性和團隊協作的力量。我會繼續努力學習和進步，不斷提高自己的工作能力和管理水平，為車隊的發展和壯大貢獻自己的力量。感謝領導和團隊對我的信任和支持，我會銘記在心，永遠保持一顆敢于拼搏、樂觀向上的心。

車隊副隊長試用期總結報告 〈十一〉

我有幸成為創維公司今年的試用期員工，這是一個與眾不同的經歷。試用期為期三個月，從一開始的新手到逐漸適應公司文化和工作的成熟員工，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓。

首先，創維公司給予了我很大的機會去學習和成長。在我第一天來到公司時，我被分配到一個熱情友好的團隊中，并向他們學習如何處理各種日常工作。通過觀察和參與，我逐漸掌握了公司的各種流程和政策，并且能夠獨立地完成自己的工作。在這個過程中，我意識到要不斷學習和提升自己的能力，才能適應公司的需求和要求。

其次，創維公司非常注重員工的團隊合作意識和溝通能力。在試用期期間，我參與了多個項目并與不同部門的員工合作。通過與他們的溝通和協作，我學到了如何更好地與團隊合作，如何有效地解決問題和交流。這些技巧對我的職業發展至關重要，因為團隊合作已成為現代企業中不可或缺的能力之一。

此外，創維公司的創新精神也給我留下深刻的印象。在試用期期間，我有機會參與新產品的研發和市場調研。公司鼓勵員工提出創新的想法和建議，并且會認真考慮并實施這些創意。這種積極的創新文化激發了我對工作的熱情和動力，讓我成為一個更有決心和創造力的員工。

然而，在試用期的過程中，我也遇到了一些挑戰和困惑。首先，由于我是一個新人，我需要很短的時間去適應公司的工作環境和任務要求。有時候，我感到有些力不從心，但我努力克服了這些困難并且盡力完成自己的工作。

其次，我也用試用期這段時間認識到自己的不足之處。在與其他員工的交流和合作中，我發現自己的溝通能力還有待提高，并需要更好地掌握一些技術和專業知識。這些不足之處對我的個人成長提出了新的挑戰和目標，而我希望能夠在未來的工作中不斷改進自己。

總結而言，創維公司的試用期經歷對我來說是一段寶貴的學習和成長之旅。通過認真努力和與團隊合作，我熟悉了公司的各項工作流程和文化，并積累了寶貴的經驗。與此同時，我也認識到了自己的不足之處，并明確了今后需要提升的方向。我相信，在創維公司的指導和培養下，我可以成為一個更加出色和優秀的員工，并為公司的發展貢獻自己的力量。

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