實習范文|電路相關的事跡材料（集錦十六篇）_電路相關的事跡材料
發布時間：2019-11-06電路相關的事跡材料（集錦十六篇）。
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我的兒子xxx，今年8歲，是一年級三班的學生。他的成長是健康的，因為他擁有健康的心靈、健康的身體和健康的生活。和絕大多數父母一樣，我們也深深感到：教育孩子是一門藝術，就像是創作一幅繪畫作品，要用心地為他添加每一筆、豐富每一種色彩?；蛟S，我的育子方法不是最好的，但我覺得是最盡心的、最盡力的。
一、建立良好的親子關系，提高自身素質，為孩子營造和諧美好的家庭環境。
作為一名家長，我努力盡到一個家長應盡的職責，一直以來都在為孩子營造一個和諧美好的家庭環境。曾經，我也對孩子發過脾氣，但冷靜下來之后，覺得這不是解決問題的辦法，還得心平氣和地和孩子談，把自己說錯的、做錯的主動承認。
二、堅持與學校密切聯系，努力學習掌握教育子女的科學方法。
同在教育戰線上的我，一直覺得老師是最值得尊敬的，老師是最辛苦的，真的就好似蠟燭，燃燒自己照亮別人，所以我非常支持孩子參加學校的各項活動。遇到問題，我總是站在老師的角度來分析，我認為老師都是為了孩子好，不管是老師批評孩子還是表揚孩子。孩子得到的贊譽多了，我會教育他戒驕戒躁，繼續努力;孩子遇到困難時，我會指導他積極面對，克服困難。班級老師也十分關心孩子的成長，發現孩子松懈或有其他問題時，會電話溝通或當面談話，與我共同教育。
三、重在教子做人，樹立正確的教子觀念。
在孩子的成長過程中，我認為教育最重要的就是教孩子學做人，學處世。做什么樣的人呢?做孝敬父母、尊敬師長、誠實正直、關心他人的人;做自尊、自愛、自信、自強的人。平日里，支持孩子參加社會公益活動，有時間就帶他出去旅游，開闊視野，鍛煉能力，并培養孩子的自理能力及勞動習慣。
轉眼，孩子漸漸長大了，在孩子的身上，教育的點滴心血正在結出令人欣慰的果實。我們高興地看到，孩子活潑開朗，是非分明，懂事聽話，有集體榮譽感……我們為孩子點滴的成長、進步而感動。
生而有涯，學而無涯。作為家長，加強學習，科學教子，且努力做到家庭教育與學校教育一同成長，成為孩子人生路上的優秀引路人，為孩子健康成長創設廣闊的藍天!
好家長事跡材料2
每個家長都是孩子的第一任老師，也是孩子一生的老師。家長對孩子的教育是學校教育的有益補充。把孩子培養成為身心健康、對社會有用的人才是每一位家長的迫切要求和希望。作為家長，我平時不停的.學習與摸索，努力讓我的兒子在和諧的環境中健康快樂地成長、成人、成才。
一、以身作則，讓孩子有一個好榜樣。
父母是孩子的啟蒙老師，孩子最初的言行是從父母那里獲得的。我是一名幼教工作者，工作中我嚴于律己，堅持正直做事，在單位和每一位同事和睦相處，并樂于幫助別人。從小我的兒子就目睹了我對幼兒的熱愛，對工作的執著，知道了他的媽媽是一個有責任感的媽媽，認準的一件事情就努力去做。我從內心體會到父母的言傳身教十分重要，努力讓孩子從小就養成正直、友善、勤奮上進的良好作風。
二、溫馨和睦，創造良好家庭氛圍。
營造一個溫馨和睦的家庭環境，努力讓孩子在快樂中健康成長。和家人一起，為孩子營造一個和睦的家庭氛圍，讓孩子時時處處感受到濃濃的親情和愛意。家里有什么大的事，提出來和孩子一起商量。夫妻之間在孩子的教育理念上保持一致，對孩子的要求上做到統一，明白“孩子是表揚出來的，而不是批評出來”的道理，平時對于兒子的點滴進步都給予肯定和鼓勵。當然，對于違反原則的錯誤，則決不妥協，及時講明原因，使其認清錯誤，下不為例。
三、時時和孩子溝通，做孩子的良師益友。
作為家長，應該把對孩子的溝通放在家庭教育的第一位。如果有條件，可以每天抽出時間與孩子溝通，在溝通中能及時了解孩子的思想變化，并能根據孩子的思想行為做一個正確的判定，然后及時、正確引導自己的孩子。
四、積極配合學校教學。
學校是教育孩子的主要場所，我十分重視與學校配合，認真參加每一次家長會，與班主任老師交流，了解孩子在學校的表現。耐心與孩子交流、探討，表揚孩子的成績，督促其改進不足。
我的教育理念是：傾聽孩子的心聲，給孩子自由的空間;分享孩子的成功與挫折，給予孩子理性的指導。今后，我愿意用微笑和激勵去照亮孩子，讓他健康、快樂的成長。
好家長事跡材料3
大家好!我是大一班xxx的媽媽，我是一個性格開朗的全職媽媽，很高興我能獲得幼兒園給我的這份榮譽——優秀家長志愿者，同時我要感謝老師對歆歆的照顧，其實我并沒有做什么驚天動地的大事，只是在老師最需要我們的幫助的時候，我放下其余的事情，積極的配合老師， 做一些力所能及的事情。
自從我的女兒上了幼兒園，我就特別喜歡參加幼兒園的各項活動，每逢要有活動的時候，我都期盼著那一刻早點到來，能夠幫助老師，也能更好的和孩子們共同學習、共同娛樂。也希望在活動中增進我和孩子之間的親情，還能發揮我的特長。從小班到中班，我們和孩子一起做面點、做月餅、包粽子等活動，都是我擅長的。能盡自己的力量來協助老師辦好班里的活動也使我感到快樂與光榮。看見孩子們天真的笑臉，我也很享受和孩子們在一起的時光。參加幼兒園的活動更使我深切感受到幼兒園科學系統的學前教育與縝密高效的計劃安排。孩子在景苑幼兒園能快樂的成長我很踏實和放心!幼兒園這么多豐富多彩的活動，讓孩子們每天都能夠感到快樂和幸福!
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事跡材料構成
事跡材料由標題，前言，正文，結尾,l落款五部分組成。
標題
通常有兩種形式。單行標題，即“關于+先進對象的名稱+先進事跡的主要內容(材料用途)+文種”。如，《關于評選×××黨支部為市十佳黨支部的事跡材料》;雙行標題，采用正題和副題形式，正題高度概括文章的主旨，副題標明先進對象。如，《一心為鄉親 傾力筑和諧——×××同志先進事跡材料》
前言
開門見山地對先進對象進行介紹。前言有三種寫法：簡介式、概括式、引題式。簡介式即用簡潔明了的語言交代典型人物的姓名、性別、年齡、工作單位、職務以及所獲的榮譽和稱號。概括式即概括典型的突出之處和先進事跡。引題式是通過具有代表性的事例或群眾對先進對象的評價引出先進對象和主題。上報的材料可采用簡介式，而登于報刊的材料則較多采用概括式和引題式。
主體
事跡材料主體的寫作以事跡為主要內容，寫出先進單位或人物的工作經歷、工作事跡及取得的成績。為了達到寫作目的，還要具體到典型事例、典型言論、典型行為、典型思想動機、典型精神品格和道德風尚以及獲得的榮譽稱號。在結構上可采取橫式結構或縱式結構。橫式結構按照材料的不同性質進行安排，縱式結構則以時間的前后或事物的發展規律為序。
結尾
結尾又稱結語，此部分可進一步概括文章主旨;或表示先進人物或單位的努力方向和決心;或以所獲榮譽、成就顯示其先進性;或引用群眾的評價、領導的表揚;或號召向先進人物或單位學習。結尾要簡潔、凝練、意盡言止，切忌畫蛇添足。實際運用中，在會議發言的事跡材料應當有個結尾，不能收束太快。以書面文章發表的事跡材料結尾可寫可不寫。
落款
一般在材料正文的右下方注明單位名稱、寫作日期和加蓋公章。
事跡材料特點
鮮明地體現特定的時代精神。事跡材料不是單純為其單位和個人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。這是由事跡材料的宗旨和根本目的所決定的。
以敘寫先進事例為旨要。事跡材料以先進對象的先進事跡為主要內容，以敘事為主要表達方式。事跡材料所要體現的先進對象的先進思想、精神，特定的時代特征都要通過敘事予以展現。
具有較強的觸發力和感染力。事跡材料的寫作目的是為了引導讀者認識先進，學習先進。要達成此目的，首先要吸引讀者，感染讀者。這就要求事跡材料要具有較強的觸發力和感染力。
事跡材料區別
事跡材料與先進典型材料：先進典型材料包括事跡材料和典型經驗材料。事跡材料是先進典型材料下屬的一類文體。
事跡材料和典型經驗材料：事跡材料以先進對象的事跡和成績為主要內容，側重于“做了什么”;典型經驗材料以先進對象的經驗和做法為主要內容，側重于“怎么做”。事跡材料可分為個人事跡材料和集體事跡材料，而典型經驗材料主要指先進集體經驗材料，實際中很少有先進個人經驗材料。
事跡材料和人物通訊：事跡材料屬于公文文體，人物通訊屬于新聞文體。事跡材料對于本系統本部門實際的針對性更強，事例敘述更為實用。事跡材料的語言樸實、莊重，人物通訊的語言生動、形象。
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概括
1955年10月沖破種種阻力回國后，在1959年，加入中國共產黨。曾任中國科學院力學研究所所長，第七機械工業部副部長，國防科工委副主任、中國科技協會名譽主席等職。
錢學森為中國火箭和導彈技術的發展提出了極為重要的實施方案。1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務，對中國火箭導彈和航天事業的發展作出了重大貢獻。錢學森曾是全國政協副主席、中國科學院數理化學部委員、中國宇航學會名譽理事長、中國科技協會主席。1991年10月，國務院、授予錢學森“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號和一級英雄模范獎章。
中國航天事業奠基人
1965年，錢學森正式向國家提出報告和規劃，建議把人造衛星的研究計劃并列入國家任務。在實施人造衛星研制計劃中錢學森在許多關鍵技術問題的解決上貢獻了智慧。
錢學森對科學技術的重大貢獻是多方面的，他以總體、動力、制導、氣動力、結構、計算機、質量控制等領域的豐富知識，為組織領導新中國火箭、導彈和航天器的研究發展工作發揮了巨大作用，對中國火箭導彈和航天事業的迅速發展做出了卓越貢獻。
錢學森長期擔任中國火箭和航天計劃的技術領導人，對航天技術、系統科學和系統工程做出了巨大的和開拓性的貢獻。錢學森共發表專著7部，論文300余篇。主要貢獻表現在以下幾方面：
①應用力學
錢學森在應用力學的空氣動力學方面和固體力學方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領域的一些溫度變化情況，創立了卡門——錢學森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數的概念。
②噴氣推進與航天技術
從40年代到60年代初期，錢學森在火箭與航天領域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實現了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機跑道距離縮短;在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關于核火箭的設想;在1953年研究了行星際飛行理論的可能性;在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統概念。
③工程控制論
工程控制論在其形成過程中，把設計穩定與制導系統這類工程技術實踐作為主要研究對象。錢學森本人就是這類研究工作的先驅者。
④物理力學
錢學森在1946年將稀薄氣體的物理、化學和力學特性結合起來的研究，是先驅性的工作。1953年，他正式提出物理力學概念，主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學特性，改變過去只靠實驗測定力學性質的方法，大大節約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領域。1961年他編著的《物理力學講義》正式出版?，F在這門科學的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學森向茍清泉建議，把物理力學擴展到原子分子設計的工程技術上。
⑤系統工程
錢學森不僅將我國航天系統工程的實踐提煉成航天系統工程理論，并且在80年代初期提出國民經濟建設總體設計部的概念，還堅持致力于將航天系統工程概念推廣應用到整個國家和國民經濟建設，并從社會形態和開放復雜巨系統的高度，論述了社會系統。任何一個社會的社會形態都有三個側面：經濟的社會形態，政治的社會形態和意識的社會形態。錢學森從而提出把社會系統劃分為社會經濟系統、社會政治系統和社會意識系統三個組成部分。相應于三種社會形態應有三種文明建設，即物質文明建設(經濟形態)、政治文明建設(政治形態)和精神文明建設(意識形態)。社會主義文明建設應是這三種文明建設的協調發展。從實踐角度來看，保證這三種文明建設協調發展的就是社會系統工程。從改革和開放的現實來看，不僅需要經濟系統工程，更需要社會系統工程。
⑥系統科學
錢學森對系統科學最重要的貢獻，是他發展了系統學和開放的復雜巨系統的方法論。
⑦思維科學
人工智能已成為國際上的一大熱門，但學術思想卻處于混亂狀態。在這樣的背景下，錢學森站在科技發展的前沿，提出創建思維科學(noeticscience)這一科學技術部門，把30年代中國哲學界曾議論過，有所爭論，但在當時條件下沒法講清楚的主張，科學地概括成為思維科學。比較突出的貢獻為：
(1)錢學森在80年代初提出創建思維科學技術部門，認為思維科學是處理意識與大腦、精神與物質、主觀與客觀的科學，是現代科學技術的一個大部門。推動思維科學研究的是計算機技術革命的需要。
(2)錢學森主張發展思維科學要同人工智能、智能計算機的工作結合起來。他以自己親身參予應用力學發展的深刻體會，指明研究人工智能、智能計算機應以應用力學為借鑒，走理論聯系實際，實際要理論指導的道路。人工智能的理論基礎就是思維科學中的基礎科學思維學。研究思維學的途徑是從哲學的成果中去尋找，思維學實際上是從哲學中演化出來的。他還認為形象思維學的建立是當前思維科學研究的突破口，也是人工智能、智能計算機的核心問題。
(3)錢學森把系統科學方法應用到思維科學的研究中，提出思維的系統觀，即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎，逐步構筑單一思維類型的一階思維系統，也就是構筑抽象思維、形象(直感)思維、社會思維以及特異思維(靈感思維)等;其次是解決二階思維開放大系統的課題;最后是決策咨詢高階思維開放巨系統。
⑧人體科學
錢學森是中國人體科學的倡導者。
錢學森提出用“人體功能態”理論來描述人體這一開放的復雜巨系統，研究系統的結構、功能和行為。他認為氣功、特異功能是一種功能態，這樣就把氣功、特異功能、中醫系統理論的研究置于先進的科學框架之內，對氣功、特異功能的研究起了重大作用。在錢學森指導下，北京航天醫學工程研究所的研究人員于1984年開始對人體功能態進行研究，他們利用多維數據分析的方法，把對人體所測得的多項生理指標變量，綜合成可以代表人體整個系統的變化點，以及它在各變量組成的多維相空間中的位置，運動到相對穩定，即目標點、目標環的位置。他們發現了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態的各自的目標點和目標環。這樣，就把系統科學的理論在人體系統上體現出來了，開始使人體科學研究有了客觀指標和科學理論。
⑨科學技術體系與馬克思主義哲學
錢學森認為，馬克思主義哲學是人類對客觀世界認識的最高概括，也是現代科學技術(包括科學的社會科學)的最高概括，錢學森將當代科學技術發展狀況，歸納為十個緊密相聯的科學技術部門。這十大科學技術部門的劃分方法，正是錢學森運用馬克思主義哲學，特別是系統論對科學分類方法的又一創新。
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余元君同志生前是湖南省水利廳副總工程師、湖南省洞庭湖水利工程管理局總工程師，中共黨員，廳級后備干部，1994年 畢業于天津大學水利水電工程建筑專業，先后在湖南省水利水電勘測設計研究總院、省洞庭湖水利工程管理局、省水利廳機關工作，是優秀專家型人才、專業型領導干部。他致力于洞庭湖保護與治理，將畢生的心血奉獻給了深愛的水利事業。余元君同志積極踐行習近平新時代中國特色社會主義思想，始終牢記XX“守護好一江碧水”的殷切囑托，全力落實XX關于洞庭湖防汛工作的重要指示精神，敢于擔當、勤勉盡責、殫精竭慮，直至生命最終一刻。1月19日下午4時左右，他在岳陽市君山區取土料場工棚協調指導洞庭湖蓄洪安全建設中突發疾病，經搶救無效，不幸因公殉職，年僅46歲。
元君同志在洞庭湖水利工程管理局工作了20多年，他擔任過規劃處的處長、工程處的處長，擔任洞工局的總工程師。由于人事調整的原因，10月之后要求他來分管工程處，20底又任命他為湖南省水利廳副總工程師，而這幾項工作過去分別由三位同志擔任。余元君同志深知所承擔的工作不僅工作量大，而且責任大、難度大，但是余元君同志都沒有推辭，他不懼勞累、不畏犧牲，出色地完成了組織交給他工作任務，實現了他自己的初心，一定要為家鄉做點事，一定要在治理洞庭湖方面做出點成績。
他所撰寫的《輸水建筑物病險原因防治措施設計要點》等近20篇論文在省部級刊物上發表，組織或參與堤防工程滲控技術研究、堤防隱患探測與地質普查、土工合成材料應用、項目管理技術研究等7項科研項目屢獲大獎，其中獲省水利水電科學技術進步獎2項、獲省科學技術進步三等獎1項，被評為全省水利科技工作先進個人。他刻苦鉆研計算機知識，組織開發了《洞庭湖區水利水電工程建設項目管理系統》，有效提升了洞庭湖建設管理水平。
余元君同志生前是省科協十屆委員、省水利學會副理事長、省洞庭湖工程管理局總工程師、省水利廳副總工程師，政治過硬、對黨忠誠，為人正直、廉潔奉公，勤勉務實、勇于開拓，業績突出，是廣大科技工作者學習的榜樣和楷模。
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梅花雖樸素，但總毫不畏懼綻放；仙人掌雖普通，但總積蓄著向上的力量小草雖平凡，但總努力迎著陽光；簡單渺小的我也像它們一樣堅強、樂觀地成長著，并始終相信不努力就沒有舒適的生活！
我叫張三，現是一名正讀大四的理科生，現在在備考研究生的路上。生活簡樸的我是一個積極向上、活潑開朗的女孩。雖然從小生活在農村里面，但我樂觀堅強，內心的理想一直埋藏在心底，從未被殘酷的現實所泯滅。因此生活再多逆境也好，我始終微笑著度過每一分每一秒。所以我一直堅持，為自己的未來拼搏著。
也許自己出身的緣故，我總能體會到父母身上的那份艱辛與不易，總想靠自己的肩膀、靠自己的努力讓他們少辛苦一點，少為難一點，少擔心一點。于是初中時，我就一直用“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”激勵自己：要腳踏實地，努力朝自己的目標狂奔。也是這句話陪我度過了六年的日日夜夜，不畏烈日嚴寒，不畏條件艱苦，不畏生活枯燥......就這樣馬不停蹄地追趕著自己的夢想。幸運的是，功夫不負有心人，憑借著高考不錯的成績，我來到了五邑大學。
高考的成績雖在農村不錯，但仍沒達到我的理想，大學也不是我的終點。高考后存在復讀想法的我也一直糾結好久，但不愿給父母增加負擔的我最終還是選擇把這個想法埋藏在心底，帶著少許的遺憾踏上了大學的征程。
從中原坐上南下廣州的火車，我沒想象的那么興奮，反而卻是如此的安靜，如此的淡定。內心經歷了一夜的掙扎，終于還是說服了自己面對現實。走進校園，到處都是陌生，陌生的語言，陌生的風景，陌生的氣候，但這并沒使我有一點畏懼和退縮，卻讓我對新的生活充滿了期待和希望。由于生活環境的影響，我就像小草一樣，是一個適應能力很強的女孩。
從我上大學第一天吃的第一頓飯起，我發現大學的消費是如此之高。比起高中時代平均一天不到十元的消費，我有點難以接受。于是我不僅在平常的生活中有計劃的節約消費，在空閑的時間里，我也會做各種兼職（家教、售水員等）來賺取自己的生活費。
當然，這些都只是我的業余生活。我清楚的知道這不是我的終點，若想達到理想的位置，還得依賴成績。在別人打游戲的時間里，我悄悄地走進圖書館，在別人睡覺的時間里，我悄悄地走進校園的某個角落開始晨讀，在別人談話聊天的時間里，我靜靜地坐在某個自習室寫作業。同時我還參加數學建模，高等數學競賽等學術性比賽，鍛煉自己自主學習的能力，也參加普通話考試為自己的未來積蓄多一份的可能。也正因為我的這種努力，我獲得了“國家助學金”、“國家勵志獎學金”，“各類其他獎學金”，很感謝國家的這些助學政策，讓我減少了很多后顧之憂，讓我更有信心追逐自己的理想，更有信念去改變自己的命運。
工作上，我連續三年擔任學生干部，認真負責，充分發揮主觀能動性，為組織提供方案與想法，帶動和影響身邊的同學積極參加，在班級里。我表現的熱情積極，雖然和同學的交流中，聽不懂他們所講的粵語，但我仍會陪著他們一起笑，還熱情地給班級組織策劃了各種各樣的活動，以促進班級同學的交流，增強同學之間的感情。雖然會很累，雖然會很花時間，但看到大家的笑臉，我依然很開心，很快樂。正是我所付出的這些努力，同學們都很照顧我，喜歡我。我曾獲“優秀團員”，“優秀團干”等稱號。
思想上，經過從大一的不斷努力，由一個積極分子到預備黨員，再到現在的中共黨員，我一直在努力。我知道，現在作為一位黨員的我一直黨員的標準來嚴格要求自己。自加入黨支部以來，我認真參加黨組織活動，積極向身邊的優秀黨員學習，在思想政治素養與黨員修養方面取得了一定的進步。除此之外，思想也逐漸變得嚴謹縝密。
在社會實踐方面，我更積極主動，曾組織并參加各種志愿者愛心活動，目前服務時數已達234.5h。因表現良好，曾連續獲“優秀積極調研分子”、2次“優秀義工”，2次星級義工等稱號。
學習上，我一直給身邊的人起著模范帶頭作用。大一大二學年度綜合測評均居專業第一，大二學年度學習成績位居專業第二，曾連續兩年獲國家勵志獎學金、一等獎學金和廣發自強.誠信獎學金。我還積極參加各種學術比賽和科研項目，曾在學術比賽中獲省材料創新、校級數學建模、化學與環境實驗大賽、挑戰杯等各類獎項，在科研項目中，曾負責申報廣東省創新創業訓練計劃項目與廣東省攀登計劃項目并立項。
有人會跟我說，在同一時間干這么多的事情，你是怎么做出來的？面對各類比賽、各種工作、學習和幫助他人，這些事情，難道不會在一些時間上會出現沖突，過程中遇到困難？不是的，這些都是我過程中遇到必不可少的困難，而且隨著我參加的事情越多，我的困難便漸漸顯露的越來越嚴重，不過最終我可以逐一克服。
其實，我在遇到這些障礙時，我的意志一直跟我說：你能行的，別人能干的事，你也可以。只要你堅持一下，你會看到希望的。就這樣，我的意識不斷給我灌輸正能量爭取讓自己把每件事做到最好。同時，我不斷分析困難，不斷優化時間，詳細安排工作，并虛心請教老師同學。
No investing , No harvesting !帶著這句話，滿懷國家幫扶的感恩之情，我依然會自立自強的走下去，給弟弟妹妹做出榜樣，改變自己的命運，改變家庭的命運！我相信我可以做到更好！
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疫情發生以后，全國各地堅持一方有難、八方支援，各地區前往湖北和武漢支援的廣大醫務工作者、人民解放軍指戰員以及各方面人員發揚越是艱險越向前的大無畏革命精神，聞令而動，堅忍不拔，不怕犧牲，攻堅克難。從除夕夜星夜馳援，到元宵節緊急集結，全國各地一批批醫務人員奔赴、奮戰武漢一線;數十家單位緊密配合、全國各地建設力量迅速匯聚，短時間內建好武漢火神山、雷神山醫院;建立對口支援機制，各省份全力支持湖北各地市加強病人救治、疫情防控工作;軍隊保證醫療物資和人員有效投送，抽組大量醫護人員奔赴疫情防控最前線。力量向湖北、向武漢集結，資源向湖北、向武漢傾斜，全國人民與湖北人民、武漢人民同舟共濟，凝聚起眾志成城抗擊疫情的強大力量。
穩住了湖北和武漢疫情，就穩住了全國大局。要堅定不移貫徹落實XX重要講話精神和黨中央各項決策部署，堅決做到應收盡收，全力做好救治工作，全面加強社會面管控，加強輿論引導，加強疫情防控工作的統一指揮，在決勝之地堅決打贏這場阻擊戰。現在疫情防控正處于膠著對壘狀態，廣大醫務工作者一定要堅持下去，發揚特別能吃苦、特別能戰斗的精神，發揮火線上的中流砥柱作用，始終把人民群眾生命安全和身體健康放在首位，全力以赴救治患者。各級黨委和政府要關心關愛他們，大力宣傳優秀典型和先進事跡，幫助解決實際困難和問題，生活、安全、人文關懷都要保障到位。
“武漢加油!”“湖北，我們來了!”“一起抗，一起扛!”我們見證著全國上下守望相助的力量，見證著億萬人民不怕任何困難的勇氣。武漢是英雄的城市，湖北人民、武漢人民是英雄的人民，歷從來沒有被艱難險阻壓垮過。只要我們同心協力、英勇奮斗、共克時艱，就一定能決勝武漢、決勝湖北、決勝全國，取得疫情防控斗爭的全面勝利。
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舉世聞名的愛因斯坦有這樣一句話：“在天才和勤奮之間我毫不遲疑的選擇勤奮”我國的大教育家韓愈也有一句名言：“業精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨?！彼麄兌际窃诟嬖V我們：學業精深源于勤奮，如果懶惰貪玩就會學業荒廢；凡事三思而后行，如果隨波逐流將會墮落毀敗。勤奮是最重要的，這是永恒的真理。勤奮像是發動機，如果沒有它我們將會在學習上舉步維艱。我的勤奮，不僅是勤奮讀書、學習書本，而且還勤于向老師學習，向身邊的人學習，向同學學習，重視相互學習、相互砥礪，在討論與探索中共同前進。畢竟“三人行，必有我師焉”。所以，能有今天的成績，我的勤奮是必不可少的。
“良好的方法能使我們更好地發揮天賦的才能，而拙劣的方法則可能妨礙才能的發揮。”這是貝爾納的名言。一個正確的方法，是非常重要的。難道不是這樣嗎？如果勤奮這一個發動機，缺少了正確的牽引，那結果將會是四處亂撞，一事無成。這個牽引，就是方法。我擁有一套最適合我的方法，所以我才會有今天的驕人成績。我的學習方法總結成一句話，那便是：該學習的時候絕不偷懶，該休息的時候絕不勉強，認真對待每一件事，每一道題。說起來簡單，可是要執行好這些方法，卻需要極強的意志力與自制力。由此可見，我是非常熱愛學習的。所以，我能用最高的質量完成自己的學習任務，并用最充沛的精力去迎接下一個學習挑戰。勤學創新美德少年事跡簡介
綜上所述，我用自己的勤奮與方法，創造出了驚人的成績。我在學校的每一次月考中幾乎都是年級第一名，甚至在七下和八下的期末考試中拿到了龍崗區第二名的好成績。沒有我的勤學，這樣的成績從何而來呢？
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在長二捆運載火箭研制生產中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關鍵的關鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經過反復試驗，提出了多層快速連續堆焊加機械導熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的成功發射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。
為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設計的新型大推力氫氧發動機，由于使用了新技術新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質在復雜結構下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經過反復分析和摸索，終于找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關。在首臺發動機大噴管將被判死刑的關鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續生產多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已成功地發射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛星，并即將成為探月工程的主力火箭。
在國家某重點型號任務研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關，保證了我國重點型號武器的順利研制;在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產工藝難關，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發動機試車多次失敗，頭部生產試驗中斷，生產無法繼續進行，高鳳林同志應邀參加，以氣保護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發動機隔板焊接后易出現裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產品1994至三年X光透視合格率連續達到100%，該技術獲廠、院科技進步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關中，在公司總經理的親自授命下大膽改進，突破難關，使有關單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質量，僅三天就生產出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產品的生產也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產值的產品交付。
在公司民用產品真空爐的生產中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節約原材料50%，實現系統批量化生產。僅此一項(節約原材料和提高效率)，多年來就為國家節約資金400多萬元(該產品也是填補國內空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家)。
在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產中，技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑著多年的實踐經驗和反復摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。經試驗換熱率達75%，達到了設計要求，為我國新型節能機車的發展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內一項技術空白，兄弟單位組織技術攻關仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經過大量實驗，按期焊出了樣車，振動實驗達20多萬次，大大超過了設計振動2萬次的要求，填補了該技術國內空白(前航天總公司副總經理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載)。
此產品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關，使該項制造技術達到國際先進水平(因在這之前只有美國等國家生產)。
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__，__歲，中共黨員。現就職于__市公路規劃勘測設計院質量檢測中心，是一名普通職工。20__年8月20日開始第一次獻血的，至今已獻血共計37次，其中，全血累計13次5000毫升；成份血24次每次二人份?？偹愕脑拺摻咏鼉扇f多毫升了。先后獲得國家三部委頒發的20__-20__無償獻血銀獎和20__-20__金獎。
記得__年5月，我的父親得了胃癌（晚期），結果病情惡化，住進了醫院，那時父親開刀需要大量的血源，但我和家人都從沒獻過血，只能自己花錢買。這也是從小到大看見身邊的親人就這樣地離去，真的讓我無法接受的一個事實，讓我特別的難過，大男子漢的我，竟然哭了好幾天，因為父親這病太突然了，他身體一直度挺好，平時對人又那么隨和，從小對我既嚴厲又疼愛！我傷心了許久！想想失去親人的滋味太難受了！也就是這樣我才了解了無償獻血，也因為這事就激起了我要獻血的決心，因為我想用我的微薄之力去拯救世上那些躺在病床上需要我們為他們獻出一點點愛心的危難病人，希望我們的一點點愛心可以使他們從病床上走下來，走到健康快樂的生活中和他們的親人開開心心過著幸福的日子。人的生命真的很脆弱，但我們的意志很堅強，所以有愛就有希望，有希望，生活才會更美好！
到現在，我還是堅持每年定期不定期去獻血，作為一名無償獻血志愿者，還以我的親身經歷去影響我身邊更多的人參加到這支獻愛心的隊伍中。雖然每次躺在獻血椅上，大大的針孔扎進我的血管時，是那么的疼痛，但那也只有一時之痛，如果我的一時之痛能夠換取世上更多的病人能夠康復，那真的很值得的！我始終堅信在這個世上“我為人人，才能人人為我”，因為每個人不知道自己活在世上能活多久，說不準哪天就先離開這個世界了！就像2008四川汶川大地震等數不清的天災人禍，誰會料到呢，死了多少的無辜生命呀！所以，能夠在世上活著的一天是幸運的，能夠活在世上為同胞們奉獻一點點愛心，真的，很值得，助人為快樂之本，真的，做了之后，心里才會很舒服，很平安！人活著總是要有一定的精神的，沒有精神追求的活著的人和行尸走肉又有什么區別？近十年的無償獻血的經歷中不乏有人對我有這樣那樣的說法，由開始的親人說我的不愛惜自己的身體，有朋友說我傻的，也有羨慕與支持我的，我都會以我的行動讓大家了解并理解無償獻血是利大于弊的，我的身心是快樂的！人永遠也不知道將要發生的事！我們做一件事，也許就是舉手之勞既能幫助別人，又能給自己的家人存儲一份愛，這樣的小事何樂而不為呢？我父親生前常跟我說：“勿以善小而不為”，“我為人人，人人為我”這就是我近十年的無償獻血的精神動力！
我們不可以改變生命的長度，但我們可以改變生命的寬度！無償獻血仁愛光榮！
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一個人一生可以做的事情很多，但有那么一部分人，專注于自己的工作，固執的用自己一生只做好分內之事，把自己的美好年華甚至生命奉獻給了所鐘愛的事業。他們中的優秀代表，如今又多了一位，那就是余元君同志。
翻閱著余元君同志的先進事跡，我仿佛進入了他的工作與生活。他的工作是平凡而綻放光芒的，他的生活是幸福又充滿遺憾的。46歲，正是事業和生活最為美好的時候，但元君，秉著踐行宗旨、崇尚實干的高尚情懷，始終堅持人民利益高于一切，立足本職工作，心系洞庭湖區人民，勇擔當善作為，舍小家顧大家，保持著共產黨人鮮明的政治本色，最終倒在了他摯愛的工作崗位上。親人、同事、朋友是多么的不舍，同為湖南家鄉人的我也深為痛惜。但他的精神將永遠印記在我的心里，鼓舞著我們青年黨員奮勇前進。
我們要學習他鍥而不舍、刻苦學習的堅韌。每一件工作都是以專業技能和豐富經驗為支撐的。余元君同志小時候家里兄弟姊妹多，生活十分困難，吃著蘿卜飯、紅薯飯長大。雖然條件艱苦，但他有著不服輸的韌勁，學習十分刻苦，在完成家務后點著煤油燈學習，最終以高分考取了天津大學水利系，也是村里第一個名牌大學生。大學期間，為了不增加家里負擔，他利用課余時間打了四份工來補貼學費。大學畢業參加工作后，攻讀了碩士和博士，發表了很多論文。回想自己，平時看書較局限，基本圍繞工作相關，在學歷上也沒下決心持續進修，相比元君同志，真是羞愧不已。學無止境應該是我們工作與生活的主旋律，無論黨性學習、業務學習還是德育學習，在我們一生之中，不應該劃上條條框框，不應該有年齡界限。從今日起，我將多拿書籍，少看手機，以元君為榜樣，不斷追求進步。
我們要學習他孝長愛幼、肩扛家庭的擔當。在元君繁忙于工作的時候，對家人的關愛也不少，無論是患病的父母還是上大學的侄兒，他都以一己之力擔負下來，讓親戚家人少一點負擔。在家中，更是好丈夫好父親，雖然與家人相處時間不多，只要在家里就搶著做家務，輔導兒子學習，培育道德品格?；⒏笩o犬子，小余同學以優異的成績考入重點中學，期末考試取得了7A的全優成績。反觀自己，從小由父母照顧，工作后成家有了妻女，雖然是家中頂梁柱，但與元君那份擔當精神相比還很有差距，對工作、對家庭的付出還遠遠不夠，中華民族源遠流長的家國文化還需要不斷努力傳承與發揚。
我們要學習他不忘初心、奉獻事業的執著。元君被譽為“行走的洞庭湖水利百科全書”和“湖里精”，我認為這應該是他心中最有分量的稱呼和榮譽。水利事業關系著民生大計，是數以百萬湖區人民的“安全帶”與“幸福門”。發生洪澇災害，不僅一年收成全無，還有生命危險。正是這份對事業的責任感和執著度，數百個水利工程項目的規劃、實施、驗收他都全程參與，每個環節嚴格把控。他常說“我們做的每一項工程，都事關老百姓安危，一定要認真負責，保證質量，對得起自己的良心?！蔽蚁?，如果每一個技術人員都有著像元君這樣的“良心”，我們百年工程將會越來越多，千年大計將實現的越來越快。軍供保障工作是國防事業中的重要一環，是地方政府擁軍支前的主要窗口，作為一名軍供人，我們應像余元君同志那樣，業務要精通，事業要謀劃，責任要牢記，將對現役、退役軍人服務保障的熱心轉化到具體工作中，不斷提升專業能力和保障設施現代化水平，用釘釘子的精神落實好每一項工作，按照新時期軍事運輸投送要求完成好每一批次的飲食供應，這也是軍供人應有的堅定信仰和責任擔當。
我們要學習他嚴以律己、清廉自守的品質。余元君同志對自身要求非常嚴格，只求自己付出，從不占任何便宜。村里看他父母家里飲水有困難，打了口井，元君堅持自己出錢;大伯屋前堰塘年久失修想讓他出面打招呼安排維修資金，元君堅持不辦;六姐夫想承接一些水利工程，元君堅持免談。為了加強項目監管，他牽頭開發了洞庭湖項目管理系統，開創了水利工程建設網絡化管理之先河。這種清如洞庭白蓮的品質是多么可貴!看看那些為了一己私利，把民生工程質量至于不顧，最終出現問題讓人致傷致命的歷史罪人是多么可憎。恩格斯說，一些小事可以看出一個人的優良品質。在我心中，元君的小事，就是關系洞庭湖百萬人民的大事，他真是個了不起的人。千里之堤潰于蟻穴，我們必須時刻保持警醒，不斷提高黨性認識，甄別身邊的陷阱，打好自身防御的補丁，自覺踐行共產黨人的價值觀，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，以余元君同志為代表的，專注于共產主義事業的優秀共產黨員們為榜樣。
年復一年，他們在光陰的流轉里，專注于聽從內心的安排。時間齒輪從未停止，他們的執念也從未消退。他們對自己衷心維護并永久摯愛的共產主義事業，有著近乎苛刻、精益求精的追求。他們的一生只專注一件事，不忘初心，不負使命。
向余元君同志致敬!
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青藏鐵路格拉段于****年6月29日開工，當年完成投資11。8億元，實現了開局年的首戰告捷。****年完成投資53。2億元，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成，楚瑪爾河至布強格段線下主體工程完成 80%以上；6月29日開始鋪軌，年底勝利到達昆侖山；“凍土工程有所突破，高原設備加快研制，鋪軌架梁試驗成功，質量環保全面創優”的攻堅目標勝利實現。今年按照國家青藏鐵路領導小組的安排，全年計劃完成投資56億元。截止6月24日，已完成投資14。4億元，累計完成投資79。4億元，預計全年完成投資可以達到57。8億元。****年布強格以北線下工程全部完成，布強格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%，鋪軌通過風火山，安多制梁場建成投產。兩年來，各項工作都取得了較好成績。
1。工程質量良好。自開工以來，我們就把工程質量作為建設管理的一件重要任務來抓，始終堅持“三高”要求，著眼于實現“建設世界一流高原鐵路”的質量目標，確立了工期服從質量、投資服從質量的指導思想，強化建設管理、設計、施工、監理四位一體的質量管理體系，初步形成了“建設單位統一管理、施工單位嚴格自控、監理單位認真核查、設計單位優化配合、使用單位提前介入、政府監督及時到位”的管理模式，使工程質量始終處于受控狀態。由于各項措施有力，線下工程質量普遍較好。經檢測評定，分項工程合格率達100%，優良率達90%以上；第三方評估結果顯示，已鋪軌地段線下工程質量穩定可靠；使用探地雷達檢測隧道，襯砌質量良好；鋪架作業質量良好，經試驗，已鋪線路經整修后行車速度可達每小時60公里。
2。環保成效顯著。目前，野生動物得到了有效保護，大量藏羚羊可通過青藏鐵路自由遷徙；水資源得到了保護，長江源的水質沒有因為鐵路施工而污染；鐵路兩側的植被得到有效保護，沒有亂挖草地的現象。
3。衛生、生活保障成績突出。沒有出現因高原病死亡的事件。現有三萬多建設者，患高原病的人員都得到了及時治療，不管是職工還是民工，身體不適應的送回原工作地。對“非典”、鼠疫等進行了有效預防，未發生疫情。
4。 科技攻關取得了階段性進展。凍土試驗段開工以后，所有的工程單位都把試驗段作為一項重點工程來抓，高度重視，開工當年就取得了較大進展。做了大量的觀測和研究工作，初步驗證了我們的設計思路和原則是正確的.。到目前為止，已經有105個科研課題立項，所取得的一些成果已用于設計和施工。
5。黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委，在建設單位和施工單位沒有隸屬關系的情況下，負責全線的思想教育、思想發動、黨員教育、隊伍管理等工作，取得了較好的效果，涌現出一大批先進集體和先進個人。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長況成明、中鐵三局指揮長劉登科、十二局指揮長于紹水、鐵一院設計總體李金城、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監王引生等先進代表和杰出人物學習，這些先進人物起到了模范表率作用。
（一）認真落實“三個代表”重要思想，堅持與時俱進，開拓創新。青藏鐵路建設在技術上和管理上沒有成功的經驗可以照搬照抄。我們遵照中央領導的指示和鐵道部的工作安排，堅持“三個代表”重要思想，在青藏鐵路建設中具體地實踐“三個代表”重要思想，牢記“兩個務必”，關心人的健康，規范各方面的管理。
首先，堅持觀念的創新。青藏線是經濟線，也是政治線，我們承擔這些工作，既是經濟任務，也是政治任務，最重要的是政治任務。“青藏鐵路無小事，事事講政治，”我們參建者的每一個行動，每一項工作都維護青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情，放在青藏線，就有可能引發大的問題，因此，我們強調政治責任。雖然我們和施工單位沒有隸屬關系，是合同關系，但不管是建設單位份內的事，還是份外的事，不管是合同以內的事，還是合同以外的事，都管好。
其次，堅持建設理念的創新。用“把青藏鐵路建設成世界一流的高原鐵路”來提升設計理念。經過兩年的實踐，我們已經有了清醒的認識。就是要用人類最新的文明成果，用先進的、可靠的、成熟的、經濟的、安全的技術來修建青藏鐵路，使青藏的各項措施做到堅固可靠，在運營以后能夠暢通無阻。不僅在工程質量上，而且在工作標準上體現一流水平。即用高標準，高質量、高起點保證世界一流高原鐵路目標的實現。青藏鐵路公司既負責格拉段的建設，還要負責將來整個青藏線的運營。因此，我們牢固樹立了建設為運營服務的理念，資源配置、生產布局等都要為將來的運營提供最好的條件和服務。
其三，堅持管理機制的創新。我們提出了“質量環保創雙優”的口號，不但要保證質量、創優質工程，還要保證在環保方面做到優質，環保實行一票否決制。我們既要管工程，又要管隊伍，不僅實行質量、投資、工期三大控制，更要關心人的健康和生命，樹立以人為本的思想，以人的健康為首要工作。在民工管理上實行三個統一，即與職工統一衛生保障、統一居住條件、統一生活標準。今年又明確了最低生活標準和最低工資標準。在日常檢查中，對未堅持三個統一的單位進行處罰，保障了民工的基本權利，基本實現了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁。
其四、堅持科技創新。建立了鐵道部主管部門立項指導，由項目法人組織實施，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創新體系。從前年開始，對凍土、環保醫療保護等開展了大量攻關。
（二）按照國家的法律、法規要求，依法建設、規范管理。我們在依法建設當中，主要有四個方面。
一是在建設程序上，按國家的法定要求辦。青藏鐵路的立項，可研，開工，都由國務院辦公會議審批。在建設實施當中，我們堅持不搶工期，按設計供圖——核對優化——按圖施工程序進行。施工組織上，按編制施工組織設計——審核批準——開工的程序進行。兩年來的建設工作，始終有序推進、忙而不亂。
二是按國家的法律、法規辦理有關事情。砂石料開采、征地拆遷、防鼠疫、保護水資源、保護環境等，國家都有明確的法律法規要求。如砂石料開采有礦產資源法，我們按其規定進行申請、報批、辦證，然后才組織開采。在征地、水保、環保等方面，亦按此辦理。
三是建設中嚴格執行“四制”。國家要求，在重大工程項目中要實行項目法人負責制，招投標制、工程監理制、合同制。青藏鐵路公司作為項目法人，嚴格履行職責。青藏鐵路線下工程站前33個標段，站后17個標段，都實行公開招標，擇優選擇施工隊伍和監理單位。大宗物資、工程材料、設備采購也都進行或即將進行公開招標。我們實行了嚴格的工程監理制度，而且還實行了環保監理制。簽訂了合同，嚴格按合同辦事，履行合同條款，違背合同的要受到嚴厲處罰。
四是建章立制。我們制定了20多項建設規章，使各項工作有章可依、照章辦事。青藏鐵路建設沒有可以照搬照抄的東西，我們進行了大量探索。制定的20多項建設規章，涵蓋了環境保護、醫療衛生、工程質量和安全的各個方面。經過兩年來的不斷修改完善，是比較適合青藏鐵路建設特點的。各個單位、各級領導干部都嚴格按照這些規章辦事，不能憑個人主觀意識辦事。
三、面臨的難題
一是高寒缺氧，二是多年凍土。三是生態脆弱。
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在家中，我時常幫父母做家務。當他們太勞累，我會給他們捶捶背，捏捏肩。應為我知道，他們對我們有養育之恩，我們應帶去體諒他們，幫助他們，而不是和他們頂撞。
在學校里，我盡量用自己最大的能力去幫助我的同學。我幫他們講題，和他們講心事，解決他們的煩惱。因為我知道，我們之間的友誼是非常珍貴的，我們應該感謝我們的`朋友，給了我們如此美好純真的友情。
我上課認真聽講，積極回答問題，努力完成家庭作業。我認為這是對老師的一種尊重，而且，這也是感恩的體現。我們努力學習，為自己的未來打一個堅實的基礎，這就是我們對恩師最大的回饋。
我喜歡閱讀一些感恩類的書籍，它們可以更好地教會我感恩。我們每一個人都要學會感恩，感恩這世界上每一個值得我們尊敬生靈，因為有了他們，我們的生命才更加精彩！
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1990年年初，中央電視臺推出了一檔大型綜藝類節目，并向全國公開招聘女主持人。有兩名女孩子經過六次嚴格篩選，最終脫穎而出。緊之后，她們將要面臨的.是第七輪對決。
最后，勝出的就是之后為觀眾所熟知的——楊瀾。
有一次，導演辛少英談到了楊瀾勝出的秘密。當時制片方要找的是一位精通英語的主持人。因此，最后一輪的決賽題目是要求她們在門口準備五分鐘，然后用英語作自我介紹并談談對節目的想法。
辛導說，當自己進入面試辦公室正巧經過她們二人身邊時，發現另一個女孩子正在向楊瀾請教兩句英文的正確表述方式。在這樣一個勢均力敵的關鍵時刻，任何一個小的疏漏或者錯誤都能夠讓人前功盡棄。所以，對方在英文儲備上的小缺失，對楊瀾但是個好消息，她完全能夠在這時給那個女孩致命一擊。
但是，楊瀾沒有這么做。她立即認真地給予對方相關提示。“我沒有把她當敵人，而是當作患難之交。”這才是楊瀾獲勝的法寶。
分析：真正的成功者不會把對手作為自己的敵人，而僅僅是對手，一個能夠相互促進、相互追趕、共同進步的對手。因為只有對手強大了，你才能被激勵，并不斷上升。
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胡雙錢，在30年的航空技術制造工作中，他經手的零件上千萬，沒有出過一次質量差錯。
他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機制造有限公司數控機加車間鉗工組組長，一位本領過人的飛機制造師。
“每個零件都關系著乘客的生命安全。確保質量，是我最大的職責?！?/p>
核準、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動鉆頭依線點導孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光??這樣的動作，他整整重復了30年。
額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結在頭發、臉上、工服上??這樣的“鋁人”，他一當也是30年。
胡雙錢讀書時，技校老師是位修軍機的老師傅，經驗豐富、作風嚴謹。“學飛機制造技術是次位，學做人是首位。干活，要憑良心?！边@句話對他影響頗深。
一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機擰螺絲、上保險、安裝外部零部件。“我每天睡前都喜歡‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好。”那天回想工作，胡雙錢對“上保險”這一環節感到怎么也不踏實。保險對螺絲起固定作用，確保飛機在空中飛行時，不會因震動過大導致螺絲松動。思前想后，胡雙錢不踏實，凌晨3點，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險醒目出現，一顆懸著的心落了下來。
從此，每做完一步，他都會定睛看幾秒再進入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質量最重要!”
“一切為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全地飛行在藍天?！?/p>
從參與ARJ21新支線飛機項目后，胡雙錢對質量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機，承載著全國人民的期待和夢想，又是“首創”，風險和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工，他都會在干活前認真核校圖紙，操作時小心謹慎，加工完多次檢查，“慢一點、穩一點，精一點、準一點?！辈{借多年積累的豐富經驗和對質量的執著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機零件制造中大膽進行工藝技術攻關創新。
型號生產中的突發情況時有發生，加班加點對胡雙錢來說是“家常便飯”。“哪行哪業不加班。”他總說，“為了讓中國人自己的新支線飛機早日安全飛行在藍天，我義不容辭?！?/p>
一次臨近下班，車間接到生產調度的緊急任務，要求連夜完成兩個ARJ21新支線飛機特制件任務，次日凌晨就要在裝配車間現場使用。
他下班沒有回家，也沒有讓大家失望，次日凌晨3點鐘，這批急件任務終于完成，并一次提交合格。
“如果可以，我真的好想再干三十年!”
胡雙錢從小就喜歡飛機。小時候，為了看飛機，他不惜從家步行兩個多小時到大場機場附近，躲在跑道邊的農田里看飛機起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。
胡雙錢技校畢業后進入上飛公司。一進門，學鈑鉚工的他就被分配到專業不對口的機加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機，自己堅決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯。
30年里，無數艱難時刻他都挺過去了，唯獨“運十”飛機的命運成了他一輩子都無法釋懷的心結?，F在看到國家又重拾大飛機的夢想，他選擇了一種特殊的方式延續再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機夢的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。
胡雙錢說：“參與研制中國的大飛機，是我最大的榮耀。看到我們自己的飛機早日安全地翱翔在藍天，是我最大的愿望。”
能夠研發大型客機是一個國家綜合實力的體現。在這個處于現代工業體系頂端的產業里，手工工人雖已越來越少，卻不可替代，即使是生產高度自動化的波音和空客，也都保留著獨當一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數十萬件飛機零件，沒有出現過一個次品。
“夢想成真的感覺多少錢都買不來”
胡雙錢出生在上海一個工人家庭，從小就喜歡飛機。制造飛機在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢想。
1980年，技校畢業的他成為上海飛機制造廠的一名鉗工。從此，伴隨著中國飛機制造業發展的坎坎坷坷，他始終堅守在這個崗位上。、我國ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目先后立項研制，中國人的大飛機夢再次被點燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實現心中夢想的機會來了。 大飛機制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天時間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工。這個任務交給了胡雙錢。這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，在當時卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個孔，胡雙錢用了1個多小時。當這個“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗，送去安裝。 現在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機零件，我的心里踏實，這種夢想成真的感覺是多少錢都買不來的。” “飛機關系到生命，干活要憑良心”
55歲的胡雙錢是上海飛機制造廠里年齡最大的鉗工。在這個3000平方米的現代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對重要零件細微調整，這些大飛機需要的精細活都需要他們手工完成。 劃線是鉗工作業最基礎的步驟，稍有不慎就會導致“差之毫厘、謬以千里”結果。為此，老胡發明了自己的“對比檢查法”：他從最簡單的涂淡金水開始，把它當成是零件的初次劃線，根據圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個地方寫同樣一個字，這樣就可以增加一次復查的機會，減少事故的發生。”胡雙錢說。
“反向驗證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎的劃線有關：鉗工在劃線零件角度時，通常采用萬能角度尺劃線，那么如何驗證劃線是否正確?如果采用同樣方法復查，很難找出差錯。這時，胡雙錢就會再用三角函數算出劃線長度進行驗證。結果一致，OK;結果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎環節上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準確和質量，減少報廢等打下基礎。他說：“質量問題不是罰不罰款能解決的，飛機關系到生命，干活要憑良心。”
因為長期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經有些發青，而經這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上，飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經工作了35年，經他手完成的零件沒有出過一個次品。
“最好再干、，為中國大飛機多做一點”
20，承擔大型客機研制任務的中國商飛公司成立。職工收入有了相應增加，還增加了補充公積金，胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開心不已。胡雙錢閑下來時，也會清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機擦得清清爽爽。做家務也和工作時一樣，一絲不茍，表里如一。
近年來，默默無聞的老胡獲得了不少榮譽。，他榮獲全國五一勞動獎章，又被評為全國勞動模范，平生第一次走進莊嚴的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時代。”他說，“我們的民機事業經歷過坎坷與挫折，但終于熬過來了，迎來了春天。我們應該更加珍惜今天的事業，想要更好，也還要靠自己?！?/p>
胡雙錢現在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>
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在我們的身旁有這樣一群好干部，他們樂于奉獻，他們勤政為民，他們用自己的一生來為人民事業做貢獻、講奉獻!他們的業績感人至深，也催人沉思!余元君同志就是其中的一名，余元君同志參加工作25年，他始終牢記宗旨，熱愛人民，將自己的一生奉獻給了自己熱愛的水利事業，將自己的主要精力用在與群眾息息相關的防洪保安，供水灌溉，生態保護等工作上，他總是把黨和人民利益放在最高位置，每遇到重大險情毫不猶豫沖在了最前線，不顧個人安危，積極搶險。他的一生是短暫而光榮的。
通過科室組織的政治學習,我認識了學習余元君同志的意義和重要性。
學習余元君同志，就要學習他無私奉獻的高貴品質，永葆共產黨人的浩然正氣，學習他永葆本色、矢志不移的堅定信念。余元君同志時刻牢記自己是一名共產黨員，把“隨時為黨和人民的事業犧牲一切”作為自己的錚錚誓言，時時處處以共產黨員的標準來衡量和要求自己。他堅信共產主義，牢記黨的宗旨，立場堅定、意志堅強，始終保持共產黨員的政治本色。我們就是要像他那樣，樹立一名黨員就是一面旗幟的理念，堅定理想信念，牢記黨的宗旨，始終對黨的事業無限忠誠，以堅定的信念展示共產黨員的風采。
學習余元君同志，就要學習他生命不息、奮斗不止的革命精神，他廢寢忘食，夙興夜寐，忘我工作;我們要像他那樣，永葆鍥而不舍的精神，活到老學到老、拼搏到老、奉獻到老，把畢生獻給黨和人民的事業。
學習余元君同志，我們要立足本職，腳踏實地，為醫學發展做出貢獻，爭做新時代的追夢人!
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他，從部隊轉業到客車運輸總公司，從辦事員干起，副主任、主任、總經理助理、副總經理，一步步當上總經理。他始終持續一貫的微笑，用樸實憨厚的鄉音，傳遞著為人的真誠;用無私奉獻的精神，贏得了同事的掌聲;用勤奮扎實的作風，創造著客總公司的輝煌。他就是區“五一”建功獎章獲得者——淮安區客車運輸總公司總經理、黨總支副書記***。
用心血澆注客運事業
20**年*月，***上任伊始，擺在他面前的便是一個十分棘手的難題：楚寧班線信訪壓力巨大，干部職工思想混亂，長途客運受到多方擠壓，企業經營陷入低谷。***決定把盡早化解楚寧班線信訪事項，振興我區客運作為他上任的第一件大事來抓。他一方面頂住信訪人干擾、企業矛盾眾多等壓力，"ZHlZW"進行人事調整，企業重組，"中華勵志網"成立了若干工作組整頓秩序，穩定人心;另一方面跑省交通運輸廳、市交通運輸局爭取幫扶，并全力協助區楚寧班線信訪問題工作組處理楚寧班線信訪事項。三年來，他操碎了心，受盡了苦，人瘦了整整十斤，經過不懈發奮，客運經營得以穩定和推進，困繞企業多年的楚寧班線信訪問題也最后得到有效化解。
在初步攻克楚寧班線信訪事項這個難關后，***深知客總公司要走出經營困境，務必靠大靠強。為此，他注重發揮自己的主觀能動性，常跑市交通運輸局、市運管處，多方向上匯報反映工作，多次登門到淮汽集團爭取聯合，功夫不負有心人，最終他靠誠意打動淮汽集團負責人，20**年*月，區客總公司得以實現與淮汽集團聯營，共同組建淮汽集團楚州客運有限公司，盤活了長途客運業，長途客運營收由20**年的***萬元，增長到20**年的****萬元，困擾長途客運的機制體制所引發的矛盾逐步得到鈍化和化解。
用汗水繪就發展藍圖
在解決長途客運經營問題的同時，針對我區農村公交車車輛老化，單車承包經營模式落后，服務質量差;出租車車輛少，市民打的難的問題，***從長遠出發，果敢地進行農村公交公司化經營改革和發展出租車業。
為實現農村公交公司化經營，他跑遍了渠南、渠北各條農公線，深入經營戶家中做解釋和說服工作。****年*月，為爭取淮茭線原承包人支持，他曾七次登門不厭其煩做工作。最后靠誠心和發奮，"zhlzW"打動一個個經營戶，實現對全區所有農公班線公司化改造，將個體經營車輛收歸群眾所有，進行公車職責制經營。在此基礎上，他又想方設法籌措資金****余萬元，更新更型農公車輛***輛，使我區農村公交面貌得到極大改善，企業效益逐年遞增，得到了省、市有關部門和我區社會各界的普遍認可。
20**年*月，在得知市政府將對全市出租車實現統一擴容消息后，他果斷抓住這一機遇，迅速向區委、區政府和市、區主管部門打報告，全力爭取擴容數額，經過不懈發奮，使我區出租車在原有基礎上增加了**輛，有效地緩解了群眾打的難的問題。
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