安全科長培訓總結(精品11篇)_安全科長培訓總結

發布時間：2019-02-14

安全科長培訓總結(精品11篇)。

? 安全科長培訓總結

為了使員工牢固樹立“安全第一、質量為本”的理念，進一步提高全體員工對安全生產和產品質量重要性的認識，全面提升員工安全素質和操作技能，確保本質安全和產品質量，公司于六月開展了安全質量專項培訓。

此次專項培訓內容包括：崗位基本安全質量知識、工藝規程與操作細則、設備操作規程、本崗位曾發生的安全質量事故以及采取的處理措施等。

截至目前，公司已按照計劃組織完成培訓3項，具體內容包括安全生產制度、安全操作規程、危險辨識及安全隱患治理、安全生產管理、職業衛生防護等方面。通過以上培訓，加深了員工對公司安全制度的了解，也通過學習安全知識進一步加強了對本崗位安全操作的意識。

經過對安全事故的了解以及對安全知識的學習，我們深刻的意識到對安全工作的重視不是一項短期的工作，不是幾次培訓就能充分保障的，我們需要建立長效機制以保證它的有效性，因此，公司將結合實際情況，采取以下幾項措施來進一步證實三沃人對安全的重視：

一、月度安全培訓，安全自查

公司制定了20xx年全年培訓計劃，內容包括安全、質量、基礎與崗位四大類，公司每月會按照年培訓計劃制定相應的月度計劃，保證安全質量意識每月強化，決不放松。

同時，公司每月會組織相關人員進行嚴格的安全自查，發現安全隱患及時處理，保證廠房、設備處于安全狀態，保證安全生產的同時提高產品質量。

二、季度、半年安全總結，預防安全隱患

每季度、半年會開展安全評價，結合近期以來進行的安全隱患治理工作進行總結，吸取經驗，牢記教訓，在對已有安全隱患治理的基礎上，積極自查其他的安全死角，及時消除影響。

三、年度安全月活動

公司每年會由生產制造部組織進行“安全生產月”活動，內容包括安全知識學習、員工宣誓、安全演練和籃球賽等多種形式，在豐富安全知識、提高安全意識的同時，使廣大員工提高身體素質、豐富業余生活，也增強了團隊的凝聚力。

四、年度安全獎

公司每年年底會對當年在安全工作中做出貢獻的員工進行獎勵，使廣大員工意識到安全不是公司的事，而是與每一位員工密切相關的，只有每位員工在崗位中真正做到了安全生產，公司才能在安全的環境中日漸成長，并且回報每位員工辛苦的工作。

我們深知，以上幾項工作只能對安全工作起到相應的促進作用，真正起作用的還是需要每位員工將安全意識牢記心中，深入腦海，只有公司全體員工心向一處使，力往一處擰，公司才能越來越好。

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一、起重作業安全基本要求

1、公司規定只有持證員工和經培訓授權的人員方可以獨立操作起重機，其他任何人不得操作起重機；

2、各班組要認真做好交接工作，交班人應向接班人介紹情況，并對起重機進行檢查；

3、操作人員要正確穿戴勞保用品，上班前不得飲酒，酒后禁止吊運工作；

工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩及安全裝置進行檢查，發現性能不正常時，應在操作前排除；

4、作業時要檢查大車、小車及路軌周圍，確認無人及無障礙物時才可閉合主電源；

5、在閉合主電源前，應使所有的控制手柄置于零位；

6、接班前要對起重機進行空載運行試驗，各限位開關，緊急開關、制動器應靈驗可靠；

7、操作人員在吊運中要集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與吊運工作無關的事情；

8、不得吊載超出規定指標的重物，不得斜拉、斜吊；

9、當結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損壞的，不得進行吊運工作；

10、將吊鉤裝置的升至較高位置，小車開到遠離大車滑線的近端梁處，大車升到起重機的停車位置；

11、當取物裝置是電磁盤和抓斗的，應將其放落到地面上；

12、工作完成后要把所有控制器扳至零位，并拉下保護柜閘刀開關；

二、起升機構的操作要點

起升機構操作的好壞，是保證起重機工作安全的關鍵，所以操作人員在每次吊運過程中要嚴格遵守操作以下操作規程，保證吊運的安全：

1、在每次吊運之前，首先應找準吊鉤（即將吊鉤對正所吊物件的重心），然后才能起升。在起升時，當鋼絲繩拉直的一瞬間，吊鉤應平穩不動。如果擺動或抖動，說明吊鉤沒有正確地位于吊物的重心。這時應按吊鉤擺動的方向根據擺動的角度大小跟一下吊頭（即向吊鉤擺、抖動的方向跟運行機構），使吊鉤垂直于吊物重心；

2、在吊物時，拉直鋼絲繩停后，檢查確無失誤之后，再行起吊。起吊時應用低速把吊物提起，當所吊物體脫離周圍的障礙物以后，再將控制器拉到最大檔位，快速起吊；

3、如果吊物重量不清，當控制器拉到上升二檔位置時（起重轉矩約為電動機額定轉矩的 140%），如果電動機不能起動，就意味著被吊物件太重，超過負荷或起重機發生故障，不能吊運。

4、吊物起升以后，一般高出地面最高障礙物0.5米為宜，吊物應從安全通道吊運，不得從人頭或設備上面通過。如果條件允許時，可將吊物提升離地面0.5米左右。起重作業人員位于吊物后面指揮，同時扶正繞過障礙物移動；

5、在運行過程中，應根據地面情況適當掌握。當吊物運行到目的地時，應對正落點后才下落；在下落時應掌握好控制器，不能下落過猛，特別是容易滑脫的物件，防止散料墜落造成事故。

6、在工作中不允許利用各限位開關等作切斷電源的停止按鈕用，更不允許在電動機運轉時（即帶負荷時）拉下閘刀開關，切斷電源。

三、物件翻身的操作要點

物件翻身的操作是起重機作業人員經常碰到的的。如果操作不當，容易出事，所翻物操作必須保證地面人員的人身安全、起重機不受沖擊、振動、被翻物體本體不被碰撞、翻轉區域（范圍）內其它物體或設備不被碰撞。

1、常見的翻件操作要點如下：

（1）兜翻操作：兜也叫兜底翻，是把翻物用的鋼絲繩的繩扣托在被翻物件的底部或傾面的下角部位。吊鉤垂直往上吊，邊起吊鉤邊校正大（?。┸?，使吊鉤始終處于垂直狀態，當被翻物件重心超過垂直中心位置時，就會自己翻倒過去。在被翻物件自行翻轉的瞬間，不論翻物用的鋼絲繩松緊程度如何，都要立即向下落鉤。兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件之類的物體。加工后的精密件，不允許進行兜翻。兜翻的時候，要特別注意繩和兜掛的位置。起升時要根據被翻物件的形狀和大小，注意起升高度與速度，防止翻過、振動和碰撞周圍人員、物體及設備。

（2）游翻操作：游翻多用于扁體物體的翻轉，例如大型齒輪毛坯和空砂箱等。操作時司機應根據具體情況（吊鉤速度與物體的大小），把被翻物件吊起適當高度后開車，造成人為游擺。在被翻物體擺到幅度最大的瞬間迅速落鉤，同時向回開車，使被翻物體下部著地后，上部在慣性作用下繼續向前傾倒，這時吊鉤要一直順勢往下落。同時還要開動運行機構校正，使吊鉤在游翻過程保持垂直。游翻操作，要使被翻物體恰好處于垂直或接近垂直的瞬間著地。由于游翻操作容易碰坯被翻物件造成事故，所以翻轉這類物件最好用帶翻的方法。

（3）帶翻操作：帶翻操作是把被翻物體吊起來后，再立著落下，落到吊物著地而鋼絲繩繃緊，然后向要翻的方向開動運行機構，把被翻物體帶倒。在被翻物體趨于自行傾倒時，要順勢落鉤，落鉤時要使吊鉤保持垂直。帶翻操作實際是利用運行機構的斜拉操作方法進行翻轉物體的操作，這時的斜是正常操作，是工藝過程所必須的。但翻物時斜拉的角度不宜過大，如果角度過大，則不能進行帶翻操作，必須改變吊拉方法或采取其它措施。例如采用在被翻物體的下面墊枕木，以改變吊物重心或其他方法等。

2、在操作過程中，應使吊鉤保持垂直，在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后以后，不允許起升卷揚，以免鋼絲繩亂繞在卷筒上或從卷筒上脫落而繞在轉軸上絞斷鋼絲繩。總之，翻物時，被翻物件要捆綁得當，起重機要操作得當，這樣才可以減輕地面人員的勞動強度，提高勞動生產率，而對起重機并沒有不良影響。如果捆綁或操作不當，不但造成安全和質量事故，而且會造成起重機的損壞。翻物時，在保證被翻物件翻轉的前提下，使吊鉤繩索不受沖擊也是十分重要。

四、起重機日常檢查要點

1、班前或班后把起重機停放在停車位置，把各運行機構控制器手柄板至零位檔，并拉下保護柜的總閘刀開關。

2、吊運前要檢查吊鉤是否有裂紋，是否有永久變形，吊鉤螺母防松裝置是否完整，吊鉤在吊鉤橫梁中轉動是否靈活，吊具是否完整可靠，吊鉤滑輪磨損狀況如何；

3、同時檢查各機構制動器、制動瓦是否靠緊制動輪，制動瓦襯及制動輪磨損狀況如何，電磁鐵、各銷軸安裝狀況如何，銷、定位板是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡住現象；

4、交接班人員要共同檢查起重機各機構，檢查項目為：鋼絲繩是否完好，有無破股斷絲現象，在卷筒上和滑輪中纏繞是否正常，有無脫檔、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩端壓板螺栓是否緊固牢靠；

五、起重機周期檢查內容

1、每周定期進行檢查，對檢查中發現的問題，應以司機為主進行處理，司機不能處理的交維修組處理。

2、按日常檢查制度規定的內容進行檢查、清潔。

3、檢查接觸器、控制器觸頭的動合接觸情況和觸面的損蝕情況。

4、檢查控制器傳動機構的運行情況。

5、檢查制動器閘瓦的磨損情況。

6、檢查聯軸器的聯接和螺釘的緊固情況。

7、檢查鋼絲繩的磨損情況。

8、雙制動器的起升機構，制動力矩的大小，應予檢查。

9、檢查緩沖器、限位檔鐵、軌道終端檔鐵的情況。試運行各機構，辨別有無不正常的聲響。

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為認真貫徹落實公司安全生產精神，強化員工的安全意識，全面提升員工安全防范的整體素質，確保實現全年的安全目標和生產目標任務，由環安部布署，公司各生產部門一線員工以班組為單位，進行安全生產意識培訓，通過深入淺出地解析，員工認真地學習了相關知識，員工的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業責任均得到了進一步提高。

領導重視，組織健全，是安全意識培訓取得成功的保證。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，我班組員工積極響應，培訓熱情很高。

培訓采取員工班中輪流培訓的形式，分為3批，既現場交接班室、現場精餾操作室、中央控制室3個場所，培訓過程歷時5課時15批次；培訓員工應到25人（應到人數按班組現有人數統計），實到20人（實到人數按培訓簽到統計），安全培訓率達到全員人數的80%以上。培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及實際生產情況。嚴格考核，在培訓過程中獎懲分明，班組對員工進行了嚴格地考勤，每次培訓均進行簽到、點名?，F將此次培訓的主要工作總結如下：首先將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起了我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子化工，謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。

二是有效的提高了我們每名操作人員的安全認知能力。真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去落實，去全面履職履責。三是安全責任，重在落實。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。

通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工愛崗敬業的精神。建議在今后的培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。

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無證駕駛無牌輕便摩托車禍身亡家屬欲領8萬保險金泡湯

20xx年7月28日，王青（化名）向某保險公司投保終身壽險，合同中約定，若被保險人無合法有效駕駛證駕駛，或駕駛無有效行駛證的機動車導致被保險人身故的，保險人不承擔給付保險金的責任。 20xx年12月4日14時25分，王青無證駕駛無牌輕便摩托車發生交通事故，經搶救無效死亡。當地交警部門認定，王青無證駕駛無牌輕便摩托車，承擔事故主要責任。 20xx年10月24日，其家人向法院起訴稱，因交通事故導致王最終死亡，但保險公司卻拒絕了他們家屬的申領保險金，請求法院判令保險公司支付保險金8萬元。法院認為，被保險人無證駕駛無牌輕摩，違反了保險合同中的約定，保險公司依據免責條款，不承擔給付保險金的責任，故法院判決：對其起訴不予支持。

無證駕無牌輕便摩托車是嚴重的違法行為，保險公司將此類違法行為納入責任免除條款

中，個人即使購買保險，因違法行為而造成的損失，保險公司也不予理賠。

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在當今社會，安全問題日益引起人們的關注。無論是企事業單位還是個人，都離不開安全的保障。因此，安全承諾安全培訓成為了一項重要任務。下面就讓我們來詳細具體且生動地總結一下安全承諾安全培訓的內容和意義。

首先，安全承諾是指企事業單位對自身安全問題作出的一種鄭重承諾。企事業單位通常會制定安全承諾書，由全體員工簽署，以彰顯對安全問題的重視和責任擔當。安全承諾書通常包括了明確的安全目標和行為準則，以及相應的獎懲措施，以達到建立和諧穩定的安全環境的目的。

其次，安全培訓是為了提高員工對安全問題的認識和意識。通過培訓，員工可以了解到企事業單位的安全制度和規定，掌握必要的應急處理技能，提高對各種安全風險的判斷能力，增強自我保護能力。同時，安全培訓還可以提高員工的安全文化素養，使其能夠自覺遵守安全規定，主動參與安全工作，確保企事業單位的正常運營和員工的生命財產安全。

針對不同的企事業單位，安全培訓的內容也有所不同。以制造業企業為例，培訓內容可能包括機械設備的安全操作、化學品的安全使用、電氣設備的安全管理等。而對于辦公室等一般企業，培訓內容可能涉及到火災逃生、突發事件應對等方面。無論是哪種類型的企事業單位，安全培訓都應該緊密結合實際，具體分析實際安全風險，針對性地制定培訓計劃和措施。

在進行安全培訓時，除了傳授相關知識和技能外，還應注重培養員工的安全責任心和團隊意識。安全責任心是指員工對自身安全和他人安全負有的責任意識，要求員工要珍愛自己的生命安全并且關心他人的安全。團隊意識是指員工將個人與集體利益統一起來，共同維護安全。只有具備了安全責任心和團隊意識，才能將安全理念貫徹到企事業單位的每一個角落。

最后，安全承諾和安全培訓的意義重大。通過簽署安全承諾書，企事業單位向社會和員工傳遞了一個重要的信號，即對安全問題負有不可推卸的責任。而安全培訓則使員工不僅能夠正確應對各種安全風險，還培養了員工的安全意識和行為習慣，有助于構建安全文化、形成良好的企業形象，并為企事業單位的可持續發展提供了有力保障。

總而言之，安全承諾安全培訓是企事業單位應該高度重視的一項工作。通過安全承諾，企事業單位明確了對安全問題的態度和責任；而通過安全培訓，員工可以提高安全意識，掌握必要的安全知識和技能，從而為企事業單位的安全穩定做出貢獻。只有企事業單位和員工共同努力，才能構建和諧穩定的安全環境，為社會發展和個人成長提供有力保障。

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xx月xx日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進行了再研究、再部署。

1、迅速傳達學習會議精神。我段結合大交班會的召開，召集段領導班子、各科室及各車間負責人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結合段2月份重點工作安排和我段春運組織實施方案，對會議精神進行了傳達，再次明確了各部門包保分工責任，將局長重要講話上載到段網，要求認真組織開展傳達學習和貫徹落實。

2、成立了以段長、黨委書記為組長，段其它領導班子成員為副組長，各科室負責人為成員的段春運領導小組，在搶修調度車間設立春運調度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區段全面掌握包保車間、班組、生產動態和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協調解決需段解決的問題；要求各包保組深入現場，上車下線，檢查現場安全生產狀況，每周添乘包保區間機車1次、作業車2次，及時掌握設備運行狀況。各車間干部也對管內班組和設備劃分了包保責任；分別明確了春運期間機關各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。

3、按專業分工合理統籌，排定了段春運期間值班表，明確了干部值班要求，對春節值班采取區段責任分工負責制，－區段值班地點為，－區段值班地點為，兩個值班點分別負責該區段春節期間搶險現場領導、供電調度和生產調度臺坐臺指揮和節日期間生產現場的檢查慰問。值班干部確保手機24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應對突發事件。

4、深入貫徹國務院、鐵道部、路局春運有關安全工作精神，落實好成鐵安電x號、機電x號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好“強基礎、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節前安全、作業車安全等專項整治活動；深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設備整治、軌道作業和霧季行車安全整治等工作，確保實現春運安全穩定。

5、加強設備整治，及時消除缺陷，確保設備穩定。各專業結合冬季氣侯特性，對段管內設備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區設備交叉狀態、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態；變配電所主導流回路、二次端子緊固狀態、交直流系統、遠動設備；電力貫通線桿基基礎、隔離開關、線路危樹；車站信號、通信、售票系統、候車室電源狀態；軌道車“三項設備”；取水設備、揚水設備、凈水設備、消毒設備、上水設施狀態。發現隱患及時排除，保證供水電設備以良好的狀態投入春運。

6、抓好春運期間日常生產組織。一是增加巡視密度和力度，安排專業能力強的人員，加強對接觸網、電力設備的步行巡視，在“天窗”內安排軌道作業車車巡，防止接觸網“松、脫、落”。二是做好各施工點質量卡控，通過網檢車和激光測試儀對施工后設備參數進行一次全面檢查，對施工中發現的設備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認。三是加強軌道車的監控裝置使用，加強高寒地區軌道車的防凍措施，強化霧季行車管理，堅持每天庫內檢查起車制度，包保干部要要加強軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實好冬季野外作業、登高作業的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預想活動。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風事件，確保路風“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設備、易燃易爆和毒品、化學品的儲存和使用，加強春運期間的內部安全保衛工作，加強站車秩序的宣傳教育。

7、全力做好應急搶修工作。一是對所有預案進行再次檢查和修訂，提高預案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預案的全員學習和典型事故故障的搶修演練活動。二是加強應急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用；按定額配備發電機和照明器材；對軌道車輛、汽車進行全面檢查，確保油料充足，狀態良好。三是成立以車間主任、技術員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應急組織，做好應急發電機的管理和維護，組織好發電、維護人員、相關工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。五是做好應急救援信息通報和傳遞，發生事故故障時，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內向段生產調度和供電調度匯報，當班調度及時通知值班領導、技術科、安全科、搶調車間值班干部在10分鐘內到達調度室指揮組織搶險。

8、貫徹落實年初系列會議精神，統籌推進其它重點工作。一是廣泛學習宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統一思想，凝聚力量。二是結合路局確定的各項目標任務和我段實際，制定全年工作任務目標，落實具體措施、責任人和完成時間，確保全年工作有序推進。三是要將路局下達的預算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實到人，同時加大增收節支力度，確保成本有序可控。四是安排好節日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節前后的信訪穩定工作，再次排查和梳理不穩定因素，堅持“零報告”制度，確保實現“兩杜絕、兩減少”。

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此次專項培訓內容包括：崗位基本安全質量知識、工藝規程與操作細則、設備操作規程、本崗位曾發生的安全質量事故以及采取的處理措施等。

經過對安全事故的了解以及對安全知識的學習，我們深刻的意識到對安全工作的重視不是一項短期的`工作，不是幾次培訓就能充分保障的，我們需要建立長效機制以保證它的有效性，因此，公司將結合實際情況，采取以下幾項措施來進一步證實三沃人對安全的重視：

同時，公司每月會組織相關人員進行嚴格的安全自查，發現安全隱患及時處理，保證廠房、設備處于安全狀態，保證安全生產的同時提高產品質量。

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安全質量標準化是安全生產法律體系的重要組成部分，是保障企業安全生產的重要技術規范，是安全監管監察工作依法行政的重要依據，是市場準入的必要條件。為了提高項目部全體員工對安全質量標準化的認識，加強員工對安全質量管理工作的意識，20xx年8月我項目部按照上級的指示和要求，利用晚上空余時間對項目部全體員工進行了系統的安全質量標準化培訓，培訓講師為項目部安全總監和質量總監，課程內容為公司下發的安全質量標準化指導手冊。本次培訓在項目部管理層領導的高度重視和大力支持下，經過大家努力，基本達到預期效果?，F將培訓情況總結如下：

一、本次培訓的核心體現

1、圍繞公司下發的安全質量標準化指導手冊，系統的講解了工程生產中安全質量的規章制度和相關要求。以課件的方式演繹、鞏固，進一步加強了項目部員工對安全質量管控的認識，為今后的現場施工管理工作做出了良好的指導作用。

2、讓項目部員工認識到了安全質量標準化在生產過程中的重要性。通過學習標準化，大家對工程中的安全和質量有了一個全新的認識。可以這樣說，安全是工程的生命，質量是工程的靈魂。所以我們一線施工人員在進行現場施工管理工作時，要一手抓安全，一手抓質量，雙管齊下。這樣不但能保證項目能按質、按量、按時完成；而且能在業界中提升公司的知名度，起到良好的模范作用。

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二、本次培訓表現較好的方面

1、授課方式的靈活多樣性。培訓課程中，我們采用了案例教學、互動交流等方式，對所有員工進行了系統的講解及指導，讓課程不顯枯燥、不乏生動，更便于理解。同時培訓中大家積極思考，舉一反三，對標準化指導手冊的內容進行了踴躍的討論，使培訓得到了全方位的拓展。讓這次培訓既輕松又有收獲。

2、對項目上存在的問題有一個自我反思與認識，并提出了相關的解決方案。培訓結束后，對照安全質量標準化指導手冊，大家發現項目上還是存在不少問題，離公司制定的標準化還有一定的差距。經過反思，我們在自己身上找到了原因。發現問題不可怕，可怕的是放任問題不管?，F在經過了系統的標準化培訓學習，有了權威的理論指導，我們相信以后工作開展起來肯定思路更加清晰，目標更加明確。

三、本次培訓存在的問題

1、備課準備不夠充分。由于課程內容比較繁雜，給講師備課的時間及材料不夠充分，培訓內容大家只能是大概過一遍，具體操作只能在今后的工作中慢慢去體會。

2、課件版本的不統一。由于時間比較倉促，對課件沒有統一的調整，培訓課件版本各異，讓學員產生了視覺上的疲勞。

總的來說，本次培訓還是取得了圓滿成功。從培訓完成到現在，項目部的員工對于安全質量標準化的意識有了明顯的加強。開展工作起來更加細心認真，對于現場的管理也更加務實。找到了自己與標準化的差距，大家的那股勁才知道往哪個方向使?，F在全項目部上下已

然呈現出一種虛心學習，積極上進的氛圍。

相信通過這次安全質量標準化的學習，整個項目部會以一個全新的精神面貌來開展工作，把安全質量標準化落到實處，爭取早日達到公司制定的目標。

中建三局長沙世茂項目部

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為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患，要認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位，通過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

20xx年安全培訓總結篇為了讓我們新進員工更快地了解公司、適應工作，公司特地在上周星期天進行了第一次的新員工入職培訓。對員工培訓的重視，反映了公司“重視人才、培養人才”的戰略方針。參加培訓的人員都很珍惜這次機會，早早地就來到公司，為會議做準備。這一次培訓的主要內容主要是公司的基本情況介紹，然后x總還特地講了整合營銷傳播的內容，下午大家一起看了新員工入職培訓視頻，使我們在最短的時間里了解到公司的基本運作流程，以及公司的企業文化、企業現狀、戰略規劃和系統的整合營銷傳播方面的專業知識，通過這次培訓，讓我們受益匪淺、深有體會。

這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優勢資源有了更深刻的.認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優勢資源，最大效果的為公司創造效益，公司的快速發展也是我們個人的發展。通過培訓，我們了解了什么是職業化、什么是價值觀、什么是整合營銷傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作的開展以及個人的發展都是非常有好處的。

在職業化的態度方面，每個人都應該有一顆創業的心，首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工，我們是為自己打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創意部的員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、減少無謂的加班，事情也會做的更好。

在專業方面，廣告行業最注重的是實踐和傳播效果，需要我們不僅僅在專業技能上有著全面的知識，而且要對市場有著準確的把握和分析能力。公司在媒體以及電視節目方面有著很大的優勢、但是相對于綜合型的廣告公司來說對市場的了解相對來說還是比較缺乏的，而一個產品品牌的傳播的效果往往又決定于市場的反應，我們不僅僅要思考怎么有效的利用好媒介資源去傳播、更需要的是以一個整體的眼光來看待傳播，這就需要我們對產品的營銷和市場有深入的了解和認識。因此，我建議是不是公司以后的培訓可以邀請一些資深的營銷或者市場方面的人士來進行培訓和指導，這樣我們就能以市場的眼光來思考品牌傳播，從而能更好的為客戶服務，公司員工的知識層面也會更加全面。

這是公司的第一次培訓，從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非?？粗氐?，劉總也做了很多的準備，讓我們在一天的培訓時間之內充分感受了公司對員工的負責任的態度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態、更加努力!

? 安全科長培訓總結

20xx-20xx下學期運動會會發生的事故及應對措施

應急培訓反思

培訓時間：20xx年x月x日

這次進行的應急培訓學習，我們深深的感受到“安全”這兩個字的分量之重，一幕幕慘劇的發生，無不讓人扼腕嘆息。作為一個培訓的教師，我認識到應急培訓的重要性。正所謂“生產必須安全，安全才能生產”。

學校的春季運動會就在眼前，就其中一些安全問題，我們在培訓時做了討論，大家也學到了很多安全方面的知識。同時相應的安全意識又上了一個新的臺階。

本人結合實際狀況簡單談一談自己對學校安全管理工作的建議。

一、加強宣傳教育，普及安全常識。

二、明確管理職能，細化崗位職責。

三、加強專業培訓，提高管理水平。

四、健全檢查機制，加強考核力度。

五、建設安全文化，營造安全氛圍。

要營造安全文化氛圍，利用日常的安全教育，警示教育培訓，請消防專家和專業人員講課等等，形式多樣，內容豐富，使全體教師的安全意識在潛移默化中得到加強，促進大家樹立“安全工作高于一切、重于一切”的安全理念。不是上面抓得緊就抓一段時間，而是為了建立一種安全管理的長效機制。無論過去基礎工作做得如何，這次培訓對我校的安全管理就是一種補充和完善。

夏麗華

20xx年x月x日

? 安全科長培訓總結

根據赤農電勞人[20xx]5號《文件》的唆使精神，我局對全部職工（包括雇用電工）進行了為期7天的安定和出產技巧培訓。經過議定培訓，使全部職工更深入的認識到了安定是企業的生命，安定是企業的立足之本，加強了職工的安定意識和主人翁精神，同時積聚了寶貴的培訓經驗，包管了企業的安定、健康、連續成長?，F就此次培訓工作做以下總結：

1、進步認識加強帶領

按市局《文件》要求，我局建立了以局長為組長，黨總支副布告、分擔局長為副組長，各相干科室、出產單位當真工錢成員的冬季安定培訓帶領小組。帶領小組建立后，前后三次召開集會，訂定培訓籌劃，選定培訓內容，安排培訓時候，抽調講課教授，帶領小組的建立及精確的構造帶領為此次培訓工作的美滿告成打下了精良根本。

2月5日，在局集會室召開結果構造全部人員及各出產單位當真人參加的冬季安定培訓策動大會，集會由局長助理金鑫同志主持。會上，譚立軍局長做策動講話：“企業的興衰，干系最密切的是人，企業可否成長，關鍵在因而不是具有有一支職業化的員工步隊。我們企業要成長，是以要求我局全部職工只有連續的進修，才華在萬變的期間中糊口生涯，我們的企業才華適應市場的成長。安定教誨是企業，特別是我們電力企業的干部、職工、辦理人員都必要接納的教誨。所以要求同志們愛惜此次進修機遇，各基層單位要周到構造，要真正做到全員、全進程進修，把此次培訓當作一次進步自我保衛本領、美滿自我交易技巧的機遇”。

2、培訓構造周到科室彼此協作

為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績，到達預期的目標，培訓考核小組自開工作，各參加培訓的科室在帶領小組的帶領下彼此互助協作。勞資科、安監科、生技科、營銷科互助訂定了細致的培訓籌劃，發起了此次培訓的目標、要求及履行方法等。營銷科在科長，副科長的主持下，編寫了5萬字的培訓講義，內容既有電力法律、標準，也有基層單位工作人員連續急需補充的交易知識；出產技巧科針對我局配置實際運行環境，訂定了以進修調理規程和新配置運行規程為主的進修內容；安監科匯集并式樣了“安定出產變亂案例匯編”，并購買了140分鐘的安定出產宣揚光盤。

3、講課細致當真謹慎謹慎

此次培訓工作是比年來比較大型的培訓，為了使此次培訓工作起到真實的結果，帶領小組觀大局，著眼于實際，從各個科室抽調骨干人員，建立了一支由9人構成交易干練的講課步隊。在培訓前各講課人員都進行了當真的備課，做到了給他人講的本身得先懂、先會、先精，在帶領小組的精確帶領和講課人員的竭力下，此次培訓工作遭到了基層單位的好評。

4、培訓方法靈活伶俐

進步廣大職工的安定意識和交易技巧，培養職工的立異本領、反響本領、進修本領是此次培訓工作的目標。為了到達此目標，并兌現全員、全進程進修，培訓小組異國范圍于一種大會戰的培訓方法，而是采取比較伶俐且有效的培訓方法。如局構造培訓，思慮到各科室都有放不下的工作，如許的工作如放下了就會感化到我們對外承諾的企業形象。是以我們采取了上午工作、下午培訓的方法，如許既異國感化平常工作，又異國感化培訓，起到了事半功倍的結果。又如乃林供電所，間隔局構造比較遠，如把全所40人掃數集結到局里進修，所里的平常報修異國充足的人去處理，從經濟的角度講，如按每人每天費用30元謀劃，該供電所的培訓費用大略為1萬元擺布。為辦理這些題目，帶領小組決議到基層培訓，如許既節省了經費，又拉近了聯合線職工的間隔，便于我們明白聘工心理，針對心理進行培訓。

我們在培訓中還采取了課上講解課下評論辯論、“點將臺”等方法（即：講課教授點名讓某職工就某一違章現象做現場分析）。經過議定這些新鮮的進修方法，富裕變動了廣大職工的進修熱忱。培訓結束后，還進行了全員閉卷測驗，此次測驗的合格率到達100%，優秀率到達了80%。這是比年來培訓測驗成績比較好的一次。

5、培訓工作存在的不敷

1、個別職工對培訓認識程度不敷，存在應付現象。

2、培訓構造上固然經過議定竭力到達了預期的結果，但還存在如時候安排不當等慶幸的處所。

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