總結范本: 金工實習總結之一。

理論所不能解決的疑難問題，實踐將為你解決。實習是大學生通往職場的第一步，在實習工作完成之后，我們都需要撰寫實習總結，我們撰寫實習總結可以看到自己的不足和優點。那么，實習總結有哪些可以參考的格式呢？以下是小編收集整理的“總結范本: 金工實習總結之一”，僅供參考，希望能為您提供參考！

在老師的帶領下，我們在機電工程學院實習訓練基地展開了十天的學習，我習得了很多知識，例如：鉗工的分類、普通車床的操作使用規范、數控銑床程序編制的基本要求、兩種沖床的分類及不同、焊條兩部分組成及其實際功效、特殊加工中相關程序的編制及CAXA201*軟件的應用、鑄工鑄件過程中模型的正確使用以及金屬材料熱處理的諸多方法以及他們的特點等等。通過了以上諸多金工知識的學習我更加深刻地體會到作為一名工程人員的艱辛與偉大。下面具體介紹一下這些天來的心得體會以及對相關問題的深刻體會：

普通車床第一次金工實習，對我們來說這樣的實踐機會既新鮮又難得，興致勃勃地走向向實習基地。杜老師給我們講解了金工實習的意義，幾臺“年齡”較大的幾代普通車床的背景，歷史以及操作原理，在深深感受工業機械更新換代之快的同時，更加體味的是機床技術人員的聰穎智慧！課程的安排，以及實習過程中的安全問題。接下來，老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后，進行了錘柄的加工，接下來，老師要求我們參照其剛剛演示的錘柄加工過程由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

鉗工鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是n個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，主要工藝操作有零件加工、裝配，維修。而鉗工的分類有普通鉗工、劃線鉗工、工具鉗工、機修鉗工、磨具鉗工、裝配鉗工。基本操作：銼削、鋸削、鉆孔、攻螺紋、擴充。接下來講述了銼的分類（粗齒、中齒、細齒銼）；鋸的使用：離被鋸工件成1015度的夾角；鋸條的裝卡；鋸條使用三分之二直至淬火處；銼的使用過程中，平面銼時要順向銼以防止工件局部突出，三角銼多用在局部參差的處理；鉆頭凹槽作用：切削、熱量導出、碎屑的導走。

實際加工燕尾依據黑板上圖例，依次進行工件規格化的使用鋸與銼的加工、劃線、切削、打孔、工件尺寸檢測、銼的加工（同時包括三角銼）最終的復合尺寸的燕尾，在經過了操作之后體會到鉗工的不易與對于工件尺寸充分掌握對于加工工件十分之重要地位。它培養了我們讀圖、識圖、繪圖能力，精度設計和計算的能力，正確使用工量的能力，測量檢驗能力，判斷誤差合格性的能力。

燕尾加工之后，我們進行了對原有零件的分析，目測圖形與實際比例，徒手工畫出草圖，測量并標注尺寸和技術要求，然后經整理和畫出零件精確的工作圖。步驟依次如下：

1、分析零件；2、確定視圖表達方式；3、目測徒手工畫出零件草圖；4、畫出尺寸界線、尺寸線經測量標注；5、注寫表面粗糙度及技術要求。

體會：我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼。加工的艱辛真正教會了我零件毛坯如何從手中的鋸與銼的舞蹈中變化做成型符合規格的，感謝老師的教誨。

數控車床當今世界的數控系統翹楚為西門子以及日本的法蘭克公司。又一個實習工種是數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。

老師首先讓我們了解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個區，大概包括如下幾個：狀態指示區、編輯鍵盤區、機床面板區、顯示菜單區及LCD這五個區。機床面板區有幾個常用鍵如“編輯”鍵，在編輯狀態下才能往機床內輸入程序?！白詣印辨I，在程序輸入完成后，點自動鍵運行程序?！皢味巍睘榱丝辞逭Z句的執行過程，在自動狀態前點單段。“手動”鍵，在該狀態下可以進行機械回零?！笆州啞痹谠摖顟B下可以進行手動操作，增加了操作的安全性。還有幾個重要的鍵子如“程序（PROG）”在該狀態下，按“編輯”鍵才可以輸入程序?！拔唬≒OS）”在該狀態下可以觀察刀具的位。還有編輯鍵盤區的幾個鍵如“取消”、“復位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上了解到了。

鑄工聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

電焊曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

總結

這次實習對我現在以及以后的成長有著非常重要的意義，它不但讓我學習到了新的知識，而且還讓我通過實踐動手加強了對以前在學校里學到的知識的理解；為我以后的工作奠定了一定的基礎，為我逐步從校園邁向社會工作崗位起到了促進作用。對于此次實習我感慨良多。

首先我要感謝學校和機電學院給我這次寶貴的實習機會，它讓我懂得了許多，不但豐富了我的知識，而且還讓我有了實踐的機會來更加深刻的認識所學，其次，感謝老師，認真的輔導我，給我講解各方面有關知識，老師認真負責的態度，使我深深的感動，激勵我更加努力的學習。再次感學我的同學，在實習過程中，他們也以自身的經驗幫助我，沒有他們的鼓勵和支持，我不能更好的完成實習。

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[推薦總結] 金工實習總結一篇

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金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2. 金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

【總結分享】最新實習總結之一

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時間：

地點：內蒙古伊利實業集團股份有限公司。

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”。如果不能把理論和實踐相結合那就不是成功的學習。當今的大學教育是以理論為主，所以實習對于我們來說，能使我們更好的將理論運用到實踐中去，從而既能增強對理論知識的理解，又能更好的將二者融合進一步提高自身的綜合能力。實習是理論知識與臨床操作的首次結合，也是由理論到實踐的一次飛躍。

我們實習的單位是內蒙古伊利實業集團股份有限公司。它是中國乳業行業中規模最大、產品線最健全的企業，國家520家重點工業企業之一。是中國唯一一家同時服務于奧運會和世博會的大型民族企業。伊利集團始終以強勁的實力領跑中國乳業，并以極其穩健的增長態勢成為了持續穩健發展的乳品行業代表。伊利集團可以從小到大、從弱到強最終能夠成為龍頭企業，這不僅僅與其產品質量、發展理念有關，還與其先進的管理制度與人才的合理利用息息相關。其實一個企業的發展，歸根結底，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業服務。企業的管理者最重要的是他能否找到和使用好人才，即識人用人能力的大小決定了一個企業管理者的發展遠景。古往今來，這樣的例子有很多。伊利集團也正是這樣最終成就了一番豐功偉績。

本次實習的主要目的是讓我們在理論課學習的基礎上，以目前與未來生產、服務和管理第一線工作人員的素質和能力要求為導向，培養為合格的“職業人”，在職業能力培養過程中加強全面素質培養和關鍵能力培養。使我們掌握企業管理的基本原理與應用技巧，并能應用所學知識對企業的管理實踐活動進行分析、總結、概括，從中找出管理活動的規律性，增強解決問題的能力。

進入伊利參觀的大廳。首先由伊利公司的工作人員帶領我們參觀，同時向我們介紹了伊利乳業的基本情況，勢力分布。然后我們又到了一個陳列伊利的產品的陳列柜，只見陳列柜擺滿了牛奶，酸奶，雪糕，奶粉等產品，而且我現在才發現大多數的包裝都是我平時已經司空見慣了的，這才猛然想起原來伊利的廣告營銷做得是如此的出眾。之后在專人帶領下觀看了伊利企業的宣傳短片，又聽她講了許多有關伊利企業發展的事，生動地向我們展示了一個世界級大企業的風采。他們還專門請來企業的管理部員工為我們講解管理的知識，讓我們在參觀企業的同時也能達到此次參觀學習的目的。途中公司的工作人員還提供雪糕給我們吃，第一次吃到從工廠里生產出來還沒經過市場銷售的雪糕，覺得味道真是很棒，特別的有風味。隨后我們在工作人員的引領下參觀了工廠的生產車間，分別有雪糕的生產車間和酸奶的生產車間?？粗桓└馀帕姓R的由傳送帶送出，使得我們味蕾大開。我們還了解到了最基本的操作步驟，冷飲的生產流程。我們還透過參觀工廠通道的玻璃，我們看到由中央控制系統設定程序的流水線，各種形狀的管道，長的、圓的、錐形的被井然有序的排列著。身著無菌服的工人在規范地操作，整個生產過程都處于無菌密封的環境中。而且據簡紹說，無菌工人在進車間前必須要保證指甲很短，不超手指2毫米，因為指甲里很容易藏微生物。而且進入車間要經過風淋通道并在里面按照正確的姿勢站立15秒，用以吹掉身上的毛發、灰塵、及一些微生物，還要經過嚴格的程序洗手，用酒精沖洗再用消毒水清洗，保證手上的微生物基本被殺死。因為是做食品企業，對這些衛生要求很嚴格的，我們驚嘆伊利的安全與嚴謹之余，也在看著生產線上那美味的產品暗暗動心。通過伊利專員的專業講解，我了解到，伊利在產品的生產過程中，引進了國際領先的設備，采用先進的機械化擠奶技術。在原奶運輸環節中，全程采用GPS監控，確保牛奶安全到廠。整個生產環節，采用真空灌裝技術，確保全程無菌、密閉?？梢钥闯鲆晾瘓F把食品的安全質量放在第一位。給我的總體印象就是干凈，整潔，有序，高效。不愧是中國最大的乳業企業！我們不僅參觀了伊利企業的奧運主題廣場，感受奧運氛圍、參觀液態奶生產線和文化長廊，親眼目睹牛奶生產加工世界一流的生產技術，現代化的生產工藝，體會先進的管理理念和深厚的企業文化、參觀全球奶粉樣板加工區，領略世界頂級的奶粉生產技術和工藝。還有一個細節，我可以從中看出伊利企業的管理方法，在我們從一個地方走到另一個地方的過道，都有很多張貼了關于企業精神的宣傳標語，如：“抓實干，找精準”、“與世無爭，與人有爭”等，我個人覺得對員工的管理激勵作用十分的巨大，能讓員工在無形中潛移默化的接受了伊利企業深深的文化底蘊和企業精神。

天下大事，必成于細——精確管理在伊利。伊利集團在企業內部推出了以"精確管理"為主題的經營管理活動。"精確管理"，是科學管理的一種方式方法，其目的在于提高企業效率，提升企業執行力，更是一種經營管理思想，它所關注的核心是:顧客需求、量化管理、業務流程和整體合作。在現代社會，當所有的技術和信息都能共享的時候，唯一決定成敗的就是細節。細節的工作讓競爭對手無法復制，無法共享，從而保持自己的競爭優勢。"細節經濟"時代，靠的是細節制勝。細節是敬業，是專業，是態度。不管大事小事，忽略了細節都要給工作造成不同程度的影響或損失。因此在伊利，企業員工的一項基本素質就是態度要認真。嚴謹的工作態度才是做好細節的前提條件。所謂嚴謹，就是認真到近乎苛刻。大處著眼，小處著手。在伊利日常考核的規章制度中，不僅包括公司的各項作業規定，還包括職工用餐、服裝儀容等，從普通員工到公司領導，誰違規誰受罰，而且員工出錯，干部也要受罰。伊利全面實施的精確管理，在對顧客需求準確定位的前提下，對業務流程、工作方法進行了大膽地改革和創新，通過對全部合作環節的全面檢討，使伊利的整體業務能力和工作績效獲得了顯著改善。伊利集團在對待員工方面實施人性化管理，獎罰分明。使每位員工都有主人翁意識，健康向上的精神面貌，從而形成了伊利充滿人性化的企業文化。伊利集團從普通員工和高層領導，對公司的責任感都是一樣的，公司對所有員工來講都是自己的家，作為公司的主人，人人都會自覺地維護它。人是企業發展任務的承載者，與企業的生存與發展息息相關，決定著企業的生死存亡。營造以人為本、創新為本的企業文化，使其能留住人才，能夠使有用之才為其所用。科學嚴格的管理制度，和充滿人性的關懷相結合，不僅增強了伊利的凝聚力，同時也為其今后的發展打下了堅實的內部基礎。

作為中國乳制品行業的領軍品牌，伊利表示將以務實獲得信任，靠開放尋求發展，并給出了乳制品行業龍頭的態度：堅實的品牌底蘊將通過實干得來，行業公信力要通過卓越的產品品質樹立?！捌髽I只有凝聚了‘態度的力量’，才可能把產品安全與品質放在首要位置。主動邀請大家參觀工廠，接受社會的監督，伊利用誠懇的態度再次表明了‘成為世界一流健康食品集團’的決心，也為整個中國乳制品行業重塑信心創建了一個良好的開端。相信這種態度將為伊利贏得越來越多的信任和尊重。

短暫的實習轉眼而過，雖然時間不長，但是還是一定程度的達到了本次實習的目的，也使本次實習更加的有意義。我深刻領會到，作為一名合格的企業管理者，應該如何駕馭整個企業的運作機智，以管理促創新，以創新促效益，從而促使企業穩步健康發展。以前對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但是通過實習，加深了對管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合 。

總結示范： 汽車實習總結之一

自古圣賢之言學也，咸以躬行實踐為先。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，按照慣例，完成實習后就要寫一篇實習總結，寫好實習總結對自己以后的工作有很大幫助。在寫實習總結有什么秘訣呢？下面是小編幫大家整理的《總結示范： 汽車實習總結之一》，供大家參考，希望能幫助到有需要的朋友。

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習手段

1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場現狀

3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。

4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為后繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。

5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完美。

擁有完美的維修效勞流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3).換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。

此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液(氣)閥的保護。

1、發動機火花塞的改換

雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車

車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：

(1)固定發動機

(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

安裝龍門架、安全杠

(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機后面，再裝上安全杠。

裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線

如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運轉時會有異響。

(9)裝儀表和任務臺

儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并發動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。

發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調試。

今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

[優質總結] 實習總結優秀之一

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，按照慣例，完成實習后就要寫一篇實習總結，寫一份高質量的實習總結也是對自己的充分肯定。哪些好的實習總結值得借鑒呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《[優質總結] 實習總結優秀之一》，僅供參考，希望對您有幫助。

匯報人：xxx所在學校：xxxx大學實習單位：xxxxxxx指導老師：xxx，xxx

總結時間：20xx/5/11—20xx/5/xx。

來北京一周了，本周我主要完成以下工作：

1、熟悉果園環境并初步調查昆蟲種類。

2、閱讀與天敵昆蟲有關的資料與文獻。

3、跟師姐學習養米蛾及米蛾卵的收集，卵卡的制作。

4、日常英語學習。

5、學習做飯。

一、熟悉果園環境

5月14日我來到北京市昌平區流村王家園果園，果園面積約50畝，果園主要種植有蘋果，品種為富士。果園應用蘋果套袋、摘葉、轉果、地下鋪反光膜、不使用任何化學合成肥料，全部施用有機肥、鋪設小管出流節水灌溉系統等措施。果園附近有蔬菜田，還有養殖區，內有雞和兔子。果園昆蟲種類多，有瓢蟲，蚜蟲，膜翅目的各種寄生蜂等。

二、閱讀與天敵昆蟲有關的資料

在來果園之前從李敏學姐那借了些相關書籍，如：《膜翅目》，《昆蟲學報》，《昆蟲生態學報》。

三、跟師姐學習養米蛾

每隔一天我會跟蔡師姐一起收集米蛾及米蛾卵，并制作卵卡。

四、日常英語學習

每天下午我會在宿舍學習英語，背誦單詞，英語文章，為六級考試做準備。

五、學習做飯

來到王家園后，飲食都是自己準備，所以我便開始學習做飯，練習煮飯。5月18日，我們組初次下廚，得到了大家的好評。

下周工作計劃

5月18日，我拿到實習方案，針對實習方案，我指定以下計劃于下周實行：

下周目標：

1、補充實習方案。

2、了解實驗背景。

3、制定調查表下周計劃：

①閱讀與種群動態學，生態學，數學建模相關的資料與文獻，為今后的研究工作做準備

②查閱文獻，補充實習方案。

③在谷歌上搜索閱讀20篇與天敵昆蟲相關的文獻，了解實驗背景。

④在果園進行取點掃網，統計昆蟲種類與數量，并以此為基礎指定以后實驗的調查表

⑤排班跟師姐養米蛾。

以上是我本周的工作總結與下周的工作計劃，請老師批評指正！

總結推薦: 幼師實習總結之一

大家都說，實踐后才會有收獲。實習可以帶給我們許多職場經驗，在實習工作完成之后，我們都需要撰寫實習總結，撰寫實習總結可以幫助我們總結經驗。在寫實習總結有什么秘訣呢？下面是由小編為大家整理的“總結推薦: 幼師實習總結之一”，僅供參考，希望可以幫助到您。

我在幼兒園的實習期也是滿了，而今要轉正了，回顧過去這段日子來的幼師工作，我也是得到了很大的進步，和孩子們共同的去成長，自己也是收獲滿滿，對于這段時間的一個幼師工作，我也是要來總結下。

剛來的時候，我也是比較的擔心，孩子們會不會喜歡我，我上的課堂，他們會不會聽，是不是會吵鬧，但是真的來到之后，我發現我確實是有些想多了，孩子們對于剛實習的我，非常的熱情，我也是很好的融入到幼兒園的氛圍里面來了，開始沒有讓我上課，也是聽其他老師怎么講課，怎么和孩子們相處，我也是漸漸的和孩子們玩在了一起，孩子們也是接受了我這個老師，愿意和我相處，我也是了解了孩子們的情況，對于幼兒園的老師來說，對自己的每個學生都是必須要了解的，同時也會讓他們接受你，而跟著老師，聽老師講課的時候，我也是不斷的去揣摩，如果自己來講又是會怎么樣，通過學，我也是感受到，老師想要做好，要付出的很多，同時也是收獲很大。

當我也是站在講臺上，給孩子們講課的時候，我也是比較的生澀，第一堂課講的也是磕磕絆絆的，可是主動的孩子們卻是還給予我鼓勵，給我加油，知道我是首次上課，他們也是格外的認真，同時也是予以了很多的支持，完全沒有冷場，或者課堂的氛圍不好，這些都是離不開老師的指導，還有孩子們的一個支持，漸漸的我上的課也是多了，更加的熟練了，孩子們對于我的課堂也是喜愛，我也是在老師的幫助下，在孩子們之中樹立了威信。自己也是對于教學有了更多的理解，個人的成長也是非常的大，通過實習，我也是感受到，孩子們其實很好的相處，只要自己付出真心，也是去好好的對待他們，他們也是同樣會用真心來對待你的，并且也是在教學里面讓我知道，想要做好老師，自己也是需要多去學，多去請教，一些不懂的，或者要完善的地方，也是要去提高，去改變。

通過實習，我而今能做好自己的工作，也是有一些做的還不夠好的地方，要在以后繼續的去進步，去提升，轉正了，這不是結束，而是一個新的開始，作為老師，我也是要對孩子們去負責，去多學，多做，來讓孩子們的成長更好，收獲更多的知識。

[總結參考] 教師實習總結之一

古人曾說，力行而后知之真。經歷過實習的學生會更明白自己未來的方向，當實習任務完成后，我們需要動筆寫實習總結，實習總結可以起到透過現象看本質的作用。在寫實習總結有什么秘訣呢？下面是小編為大家整理的“[總結參考] 教師實習總結之一”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

短短兩周的實習，讓我以前的角度轉變了，我必須要重新審視教師這個職業過程的重要性，我反思自己，普通話雖過了二甲，但還需要進一步努力；另一個是三筆字，因為兩周的實習，我發現自己的三筆字確實難以入眼，要多加學習，像老師一樣漂亮的板書。除此之外，還要對自身專業知識學習，打牢知識基礎，才能像老師那樣，把教育工作做好。

這次的實習無疑對我今后的教師職業是有很大的幫助，實習讓我了解了小學的大致情況，也了解班主任老師的教學方式以及如何管理。當然我內心也是比較擔憂自己以后是否能做好，不過這也提醒了我以后該如何做好自己該做的，如何走好每一步。這學期我會努力學習，希望在下學期的實習，我能更好的展現自己。