總機實習周記
發布時間：2025-05-15總機實習周記（精品10篇）。
時間過得太快，讓人猝不及防，轉眼一周又過去了，我們一定有印象深刻的事情，讓我們通過周記發表自己的意見和想法吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的實習周記，希望能夠幫助到大家。
總機實習周記 篇1
周記一
第一天踏進xx的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行統一培訓。
公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的國企下崗職工。
第一個禮拜，我們上午在總部接受有關房地產的基礎知識，下午出去在各個地方跑商圈，熟悉樓盤，了解市場價格。因為是第一次接觸這個行業，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另一條路，把小區的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，綠化面積等等，下午回去再接受主管的考察。第一個禮拜我們就是這樣的安排。
周記二
在畫了一個禮拜的商圈之后，我們去單店實習了一天，在那里，店長給我們詳細的講了一些在工作中會遇到的實際存在問題。并且讓我們再次熟悉了一下周邊的樓盤。接下來的幾天里，我們回總部繼續培訓，進行模擬演練并且進行最后的考核，在期間我們還接受了好幾次的筆試，同時在培訓的過程中，我們也培養出了深刻的友誼，我們10個人雖然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起為彼此打氣加油?？己说慕Y果出來了，我很幸運的被留了下來，并且分配到了門店。
周記三
培訓之后就下門店實習了，剛下門店的時候，我們前幾天都在跑附近的商圈。了解門店周圍的環境與社區，因為門店沒有師傅，所以很多時候我們遇到的問題都要自己去解決。剛到門店的時候覺得很不適應，而且非常懷念以前在總部大家一起的日子，我們總是互相打電話問候，互相給彼此鼓勵。因為每個門店都不一樣，所以遇到的問題也不盡相同，因為是新人，剛去的時候幾乎沒什么業務，我們每天用半天時間跑商圈，然后用半天時間對客戶進行回訪。同時也慢慢和店里的老員工熟悉起來。
周記四
開始正式接手業務了，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有什么壓力，過了一個禮拜后，壓力就逐漸大起來，我們所有的新人都想第一個開單。剛開始的時候，門店里還有好幾套著火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等知名的網站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們每天都有很大的看房量，有時候一套房子一下午就要看四次，我們每天在各個房子處奔波。幾乎都沒有什么時間可以停下來休息。雖然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。
周記五
慢慢的對業務有些上手了，也學會了開發房源。在一次又一次的看房后，終于開單了，雖然是著火管家，沒什么利潤，但是能夠把著火管家出掉，還是一件很開心的事情，這樣公司也可以減少損失。第一次開單覺得很興奮，但是因為沒有經驗，所以有很多細節都沒有談好，又因為沒有簽合同的經驗，結果引起了店長和客戶之間的爭執，眼看就要簽的合同就這樣飛了，客戶在跟店長爭執之后氣憤的離開了，當時覺得自己真的不知道要怎么辦才好，后來我還是沒有放棄，我給客戶打了電話，向他表示欠意。但客戶表示已經不愿意再來我們門店簽約，為了表示誠意，我只能帶著合同去客戶的公司簽約，因為在總部培訓的時候，涉及合同的問題只是略微帶了一下，所以對合同我幾乎可以說是一無所知，雖然去之前店長對我做了一番指導，但是真的到現場去簽的時候，卻發現店長教我寫的合同竟然都是錯的!很慶幸，這個客戶對合同比較在行，所以我的第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。簽完合同拿著鑰匙去做物業交割，發現自己既找不到水表也找不到電表，找到了也看不懂，還好店里有男同事一起陪同過去看。物業交割做完后，我又去了銀行，把租金存進公司賬號。在這之前，我也不知道這錢是怎么存的，經過了這一次，都學會了。在折騰了一下午后，終于成功的完成了簽約和物業交割，一個生意就這樣做成了。這一周算是比較成功。、
周記六
開單之后，似乎做什么都變的簡單了，慢慢的，我又開了好幾單，有著火管家，也有普單。雖然在我簽合同的時候，都沒有人給我指導，但在我自己的摸索下，所有的合同都成功的簽成了，這之間我們租賃部也開過會議，包括熟悉同事，并且上報自己下個月的業績，當時真的對自己能做多少業績心里沒底，因為所有的新人都不愿意說，所以我們租賃部經理就給所有的新人下了統一的硬指標，每人完成4500的業績，當時心里想肯定完不成了，但還是覺得自己應該要去試一下。那個時候，業務量跟看房量較前段時間相比已經有了減少。而且門店附近值得推薦的房子也開始減少，因此我開始把業務擴大化，我在網上掛離我們門店很遠的房子，然后在接到客戶要看房的電話的時候坐很長時間的車趕過去，就算是休息天也不例外，這也得到了公司領導的贊同與表揚。
周記七
在做業務的過程中，認識了很多同行，雖然我們不是在同一家公司的，但我們要做的事情是一樣的，因此我們也開始了不同公司間的合作，競爭和合作是并存的，和其他中介公司建立良好的合作伙伴關系，對以后的業務發展是很有好處的，因為有很多的房產經濟人都是剛畢業的大學生，所以彼此之間都很好溝通，不用擔心客戶跳單等事件的發生。在實習期間做了一個利潤很大的單子，雖然這中間也出現了很多問題，像客戶對墻面的'粉刷不滿意，對合同的措詞不滿意，在進行了多次的協商之后，終于塵埃落定，那天我一個人簽合同簽到晚上七點多，然后再坐一個多小時的車趕回家，雖然很累，但是心里也覺得是值得的，因為這是我努力得來的成果。
周記八
人們常說：“隔行如隔山。”原先我一直認為我們上課是非常得辛苦，但通過這一次短暫的實習，我認識到其實每行每業都是很辛苦的，只是形式上有所不同。同時，我也非常感謝德匯營銷租賃有限公司的所有人員，在實習期間，他們對我接待熱情，有問必答，使我們的實習真正是達到了預期的目的。實習很快就結束了，雖然時間短暫，但從中獲取的收益頗大。希望以后還能有這樣的實習機會，并且時間能適當的長一些，這樣取得的成效會更大、更多。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
時間過得真快，一轉眼間好幾個月的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
作為一名專業知識不深的中專生來說，學校帶領我們高三學生進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是中職生生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是中職生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。中職生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
首先，我想談一下實習的意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。作為一名學生，我想學習的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠以進入公司實習來作為緩沖，對我而言是一件幸事，通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
再次，我要總結一下自己在實習期間的體會。一是自主學習――工作后不再象在學校里學習那樣，有課堂，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路;公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。在我們實習的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工，只要問他們的是技術上的問題，他們都會一一作答，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的。二是積極進取的工作態度――在工作中，你不只為公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做多問來積累經驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀摩，如果態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀――步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事――作為學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自拯script>s("content_relate");
總機實習周記 篇2
實習第一周
本周五天，充滿了挑戰的培訓課程，挑戰人的上課專心程度!由于在由于一學員將沓鈔票——練功鈔，引進了學堂，跟著在業務知識培訓的第一課堂開展了練點鈔的第二課堂，上面行同事在講得稀里嘩啦，下面點鈔聲音噼里啪啦。
當然，由于這周大部分時間在電子教室上，于是很多人也啟動電腦觀看愛國主義教育篇——霍元甲，也有女生們潛心研究“亞特蘭帝斯”游戲……鑒于我是信管專業出身，于是研究了用電腦做課堂筆記這個課題，同時也為了顯示我拼音打字速度之快，通過3小時得研究，我發現：如果使用電腦筆記，將會迅速提高學生效率，可以有效提高我們迅速總結重點，加強加深關鍵點印象和理解!因為你可以很快得在重點后打出你腦子里得個人看法，結合老師ppt和講解，能更通透了解。同時，對于老師提出得問題，我們也可以隨時百度一下，來更全面，獨到的提出自己的觀點和看法!利用電腦進行多方會議溝通授課等其實國外已有很多軟件，比如mindmanager這類的軟件〕
周末行里再次組織出游，中越邊境憑詳友誼關。天氣雨加霧，去到那邊，先是在憑詳吃午飯，感覺這個城市就像10年前的我家一樣。雖然整體也和南寧一樣干凈。然后聽這次開車的師傅說，今天邊界對面的越南和50年前一樣，一點都沒變!我和同行感嘆，社會主義好阿!在邊境還看到，中國這邊不斷有集裝箱貨物運送到邊境，而那邊則是用老式手推車來把卸載的貨物運回去。
不過你說越南窮吧，我們在邊關路上的一個建行前面看見坐了6個穿著一般的越南婦女，每人一個小板凳，一個大腰包。應該是兌換貨幣的同志。其中一位唆的一聲，在包里掏出一沓人民幣，你猜多少?你想一千吧?那是單位!少說也是10沓一千!然后就噼里啪啦的用我們都不能理解的收拾迅速的點鈔!不一會兒就點罷捆好放進兜里!我們嘖嘖稱贊!說這越南同志業務本領就是扎實!同時剎那間，這個大媽竟然又毫不含糊的又從兜里掏出另外一捆rmb，噼里啪啦噼里啪啦……
所以，我認為，金融業，在東盟組織的帶動下，在廣西地區，大有前途!
一路顛簸〔其實我們走的是高速公路〕，在想行里人力資源太牛逼了!通過兩次出游，我們可以達到以下幾個目的：
1,迅速發展同事之間的友誼!這個在北海當天就達到了——男生在車上與身邊女生都交換聯系方式
2,觀察各個人的性格特征，團隊精神等綜合素質。路遙知馬力，這兩次出行路程耗時均超過3小時，可以將個人一覽無余!
3,培養新員工對光大銀行的感情。吸引人才留住人才〔當然我們只還是潛力股〕的最好方法，就是優待人才!給予他們好的環境使其安心工作!
4,通過提高機會成本，降低了毀約可能性。你說，給你那么多好的，住如家賓館，在首府最繁華地帶培訓上班，帶你旅游……都會給想毀約的人以心理愧疚感，同時給大家更多的關懷感!
5,通過對比，增加了大家對光大的熱愛忠誠度。走了一圈中越邊境，你就會感到社會主義多么美好，光大銀行工作環境多么美妙，南寧城市多么發達了!落戶此地的慶幸之心油然而生!當然對比上海等有差距是必然的，但事物總是相對的嘛。
但也有一些不足，對于新進的員工，最關心的工資和職業發展沒有具體提及!而前者又是大多數人關心而不敢詳問的〔鑒于殘酷的就業壓力〕，當然，可能這就是語言技巧問題了還牽扯到。后者，則應該從行的內部結構和整體目標來說!得讓群眾們知道自己現在所處的位置，將來可能發展的路子，才好去針對性努力。
第二周：實習于業務發展部
在這個部門呆了兩周，很慶幸遇到了很好的老師，他們教給了我很多。這個辦公室比較大，有6個人在這辦公，他們分別姓黃，蔣，劉，雷，秦等。我通常叫他們××老師。這個部門主要負責銀行放貸和信用卡業務。
其中一個姓黃的老師帶領我們做了一周的銀行卡業務。主要是處理大量的文案資料。大學期間經常看到有人到寢室來推薦大家辦信用卡，還讓填一份信息詳盡的資料。去銀行做了這方面的業務后才知道，這種讓客戶填寫的資料單只是很少的一部分工作內容而已，其實銀行工作人員還要將這些資料的信息反復使用，制作成很多其他的文檔資料，比如說客戶信用評分表，客戶信息表等等。內容很簡單，做的東西也基本上是在不斷重復，枯燥是難免的。不過這份差讓我明白了工作就是需要細致，哪怕是小到把資料按左上角對齊整這樣的事，也可以反映出你工作是否足夠認真。細節決定成敗，看來這是我在銀行工作學到的第一課。
談到放貸業務，真的覺得銀行業務經理特別辛苦。時?？吹剿麄兗影?，有時還加班到很晚。有一天我就跟著一個老師加班到七點半(五點半下班)，那天真的是餓慘了，后來跟其他的朋友一交流，才知道步入社會后加班是常事，我不抵觸加班，我覺得如果有工作需要還是應該多為自己所在單位做貢獻的，但是我認為不能將加班演變成一種制度，如此一來員工們的合法權益要如何得到保障，這不是阻礙我國法制建設的進程么?扯遠了，還是談談信貸業務吧，銀行在做放貸業務的過程中，非常注重客戶資信的調查，像個人信用記錄是否良好，還款來源是否真實可靠等因素是很被銀行看重的。信貸業務要建立客戶的一級、二級檔案，要掃描客戶資料，還要客戶多處親筆簽字?？此坪唵?，實則非常繁瑣。最讓我印象深刻的是，辦公室里的工作人員大家各持一部電話在和自己負責的客戶洽談或者是解答客戶的種種疑問，各自都聲音很大，又似乎各自不被他人所干擾，很有一番股票市場的熱騰氛圍。
第三周：實習于綜合部
在這個部門呆了一周，如果說在業務發展部學到了一些實踐操作的皮毛，那么在這里我學到的純粹是理論知識和“少說話，多干事”的工作態度。這個辦公室相較業務發展部很是冷清，里面只有三個老師，他們很少閑聊，即使說話也大多不離工作內容，要么是詢問他人自己不太清楚或遺忘的什么業務知識，要么就討論工作上的.事。因為他們講的都是比較專業性的東西，我很少能插上話。通常我都是抱著桌上那幾本《銀行結算制度》自己研究。工作的第一天我就被主任叫去買20卷雙面不干膠，我只知道什么是雙面膠，不知道什么是雙面不干膠，我問了他大概買成多少錢一卷，他說2、3塊。自認為這已經問得很詳細了，但當我買回來時他們說寬了，于是我就去換，換了后那個姐姐又說價值不到20元，不能開發票，我央求了半天總算開到了發票?？偨Y就是一點：領導交給你任務時一定要問清楚點，否則不但領導不滿意，自己也費力費費時間。
在這個實習過程中還閱覽了余額表和憑證，但很多都看不懂，大概是會計的知識太欠缺，以后要狠補。在這學到最多的東西就是他們辦公室的工作風氣：少說話，多做事。我想這個信念會給我以后的工作帶去福音。
第四周：實習于營業部
營業部大家都很熟悉，就是俗稱的柜臺和大堂業務。業務發展部的工作最累但是也最充實，成天有忙不完的事情。綜合部很清閑也很有穩重的感覺，但我最懷念的是營業部。因為這兒有三個坐柜的是去年進去的大學生，其中一個還是我們西財畢業的呢。所以覺得他們特別親切。我們在一起時共同語言很多，所以大有找到了志同道合者的感覺。在這幾天中，他們很耐心的教會了我很多柜臺技能和知識：交易碼，點鈔，打捆，捆錢，掛失等等，各種不同分類的業務的處理方式幾乎都有涉獵。
工作的間隙，我時常看到帶我的師傅在扎賬，我開玩笑說他有強迫癥，他告訴我不放心，因為銀行點錯了錢要自己負責，所以他一旦沒事就扎賬。想來銀行這個規定可以促使柜員們工作更專注和認真，但是總覺得還是犧牲了不忿工作效率，增添了員工壓力。
本人的實習主要是前面四周，另外還有一天專門學習了銀行的規章制度和柜臺業務理論知識。另外在銀行的一大收獲是學會了五筆打字，常言道：技多不壓身。我想練好了五筆還是可以大幅提高打字速度的?？傊强吹搅算y行員工們操作各類業務，自己也去切實體驗了其中一些業務流程。看到了那些職業人士嚴謹的工作作風，自己也學到了很多東西，其中不乏為人處事之道。希望自己以后工作能步步為贏。
總機實習周記 篇3
一、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現無法睡眠、色差等)。出現上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
二、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理，機械制圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做為生產技術，在我們公司來說就是設備方面的權威，若沒有扎實的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老板交流，溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展那?
3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力.中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事."在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你!
4.團結協作，善于溝通.團結協作指的.是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司，工場包括制造課，生產技術課，質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以，團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功!
周記二：在總裝車間經過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面保險窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習的情況。
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人?？傊踩仨氊灤徫蛔鳂I的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過勐碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的保險可以自由滑動，保險連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風保險，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
總機實習周記 篇4
銑床是由哪些部分組成的
1、橫梁：它的上面安裝吊架，用來支承刀桿外伸的一端，以加強刀桿的剛性。橫梁可沿床身的水平導軌移動，以調整其伸出的長度。
2、主軸：主軸是空心軸，前端有7:24的精密錐孔，其用途是安裝銑刀刀桿并帶動銑刀旋轉。
3、吊架：固定主軸，增加剛性。
4、縱向工作臺：在轉臺的導軌上作縱向移動，帶動臺面上的工件作縱向進給。手柄每轉一圈工作臺移動6mm。
5、轉臺：作用是能將縱向工作臺在水平面內扳轉一定的±45°角度，以便銑削螺旋槽。
6、橫向工作臺：位于升降臺上面的水平導軌上，帶動工件前后移動，手柄每傳一圈，工作臺移動6mm。
7、升降臺：它可以使整個工作臺沿床身的垂直導軌上下移動，以調整工作臺面到銑刀的距離，并作垂直進給。手柄2mm/r。
8、床身：用來固定和支承銑床上所有的部件。電動機、主軸及主軸變速機構等安裝在它的內部。
小結
一、銑床的特點：
轉速高，功率大，剛性好，工作臺間有間隙消除機構，可高速銑削，操作方便。
二、銑刀
(1)型號 X6130 X5030A Y3150
(2)意觀察銑刀的形狀和用途，并回答:
a.銑平面時常用的銑刀有:(圓柱銑刀，螺旋齒圓柱銑刀，端銑刀，鑲齒端銑刀).
b:銑直槽時常用的銑刀有:(鍵槽銑刀.立銑刀，盤銑刀).?
c:銑角度槽時常用的銑刀有:(單角度銑刀，雙角度銑刀).
D齒輪加工的刀具有：滾刀，成型銑刀
(3)寫出銑床的主要附件并說明其用途
a:(平口鉗)，其用途是(裝夾體積小，形狀規則的工件).
b:(回轉工作臺)，其用途是(加工圓弧面).
c:(萬能銑頭)，其用途是(擴大加工范圍).
d:(分度頭)，其用途是(旋轉并等分工件).
(4)夾具的作用
1：保證加工工件的精度。
2：提高生產效率，降低加工成本。
3：擴大機床工藝范圍。
(5)臥式銑床的主運動是刀具的旋轉
進給運動是工件的直線運動，銑削加工一般可達IT8----IT9精度，表面粗糙度值Ra不高于6.3–1.6um.
(6)銑刀常見磨損形式有：
機械，熱裂，粘結，相變，擴散，氧化。
(7)加工時的振動有：顫振和受迫振動。
(8)齒輪加工的兩種方法有：展成法和仿形法
(9)Ra產生的三個原因是：塑變，殘留，振動。
(10)分度頭的四種用法是：簡單分度，角度分度，近似分度，差動分度。
三：計算題
分度頭中蝸桿蝸輪的轉動比i=1/40，分度頭上分度盤的各圈孔數為24，30，37，51，53，54.66現欲加工一齒數Z=36的齒輪，問:每銑一個齒槽時分度頭手柄應當搖幾圈零幾個孔?
答因為:n=40/z
即：n=40/36=1又9分之1
找出54的分度盤既在54孔的分度盤上先轉1圈在數6孔等分一齒期于的依次類推。
四：問答題
1:銑削加工時為什么一定要要用逆銑?
答：順銑時銑削力與工作臺移動方向相同，由于銑刀的切削速度大于工作臺移動的速度，銑刀的刀齒會把工作臺和工件向前拉動一個距離，這個距離就是工作臺絲桿與螺母之間間隙的大小，銑刀就要受到沖擊，出現“深啃”現象，工件表面出現波紋，甚至打壞銑刀。
2：銑削用量中哪一個對切削溫度影響最大，為什么?
答：速度。
因為切削沿銑刀前面滾出時，切削低層與前刀面發生強烈摩擦。由于摩擦熱來不及向切削內部傳導而又大量積聚在切削低層，是切削溫度升高，隨著切削速度提高，切削功率增加，切削熱也隨之增加。
3，端銑與周銑比較那個銑削方法好，為什么?
答：端銑時;切削厚度不變，受力均勻，切削平穩，而且每次參加切削的刀齒數多，主刀刃切削，付刀刃修光，有利于降粗低工件表面粗糙度的值。
周銑時：切削厚度時刻變化，受力不均勻，而且每次只有一個刀齒參加切削，易產生振動，工件表面不光滑，擦糙度值大，工件表面易氧化。
4.銑削加工時為什么一定要開機對刀?
答：防止刀刃碰斷裂，防止造成加工尺寸誤差。
總機實習周記 篇5
周記(1)
本周是理論的總結。
會計是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來
公司的財務部并沒有太多人，設有一名財務經理，一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理—張經理，張經理根據我兩周的實習時間，主要是讓我了解財務的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是金碟財務，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結帳都是通過財務完成。
我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部張經理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學校里所學過的理論對于區區會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來張經理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。
周記(2)
這周是令人十分興奮的發工資周整個發放工資的過程我感覺好像是在打仗，這個人還沒有結算完，下一個又在那邊催了。同事們焦急的等待著工資的發放，好像再慢幾分鐘就會少很多錢。因為我是新手，對整個廠的人員情況并不熟悉。所以就要求我根據他們的名字在工資單上慢慢的尋找對應的人，而且同一個車間出現了兩個同名的人，所以發放過程中還發生弄錯對象，工資發錯了人。因為同事們的理解，所以事情很快的`解決了。發放工資的時候，還要計算著自己所發放的錢的“零”和“整”的情況，第一次發放沒有注意，一開始把所有的零頭都找光了后面還有幾個車間的人，只好麻煩人家去找別人借錢以“零”換“整”。而且一開始把所有的一百的整錢發的差不多沒有了，最后發放的是管理階層人員的工資，基本上大家全是整數，但卻只好用五十來代替，惹的大家“怨聲載道”。還有就是有的同事不止做了一份工作，所以她應有兩份工資可拿，但我自己不知道多虧旁邊的指導老師的提醒才注意到。所以小小的發工資的工作卻還存在很大問題，這是從課本上學不到的。
周記(3)
不想到的日子還是到了，本周是我實習周期的最后一周，我特別不想離開公司，離開我可愛的同事們，但天下無不散之筵席，我最后還是不得不選擇離開。
在這短短的十周時間里，我每時每刻都告誡自己，我在公司里的表現不僅代表的是我個人的形象，還關乎著學校的聲譽，所以我在各方面嚴格要求自己，我虛心向師傅們請教的態度得到了公司的認可，我臨走的時候，我給高老師買了一件小禮物，以表達我對她十周來孜孜不倦的教導的感謝之情。
回顧這十周以來所經歷的點點滴滴，發覺實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。實習之前還對學校的安排抱有成見，但實習過去我能深深體會學校的良苦用心了。我知道了課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應萬變。這次實習，時間雖然很短，但我學到的卻是四年大學中從未學到的。比如，如何與同事，與領導相處。人際關系是剛踏入社會的大學生需要學習的重要一課，在實習時，我經常會留心周圍的同事是如何相處的，也盡量虛心請教，與同事們相處，不但可以放松神經，也學了不少為人知道。
終于要離開了，和公司再見，和可愛的同事們再見。
總機實習周記 篇6
大學生個人實習周記1
臨近畢業的最后一年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
我對社會充滿了信心和對我自己充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校里出來的一腔熱情磨滅了，自己好回念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流根本就無法回到過去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，時間是那樣的`殘酷，一個星期就這樣過去了，沒什么成功的收獲，有的只是失敗與無奈。
大學生個人實習周記2
地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發愁，天天去面試，去網吧上網投簡歷，重復的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時候的我跟是萬分的焦急，又不怎么好意思在開口往家里的人要。終于功夫不負有心人，讓我找到一分工作。
來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
大學生個人實習周記3
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。懂得從中學到一定的處理事情的發那個發，而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。
相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
大學生個人實習周記4
在經歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的技術資料整理，還有就是如何去做好這個產品方面的設計，我本來以為就要將具體的尺寸用工具測量出來，然后通過AUTOCAD畫出來就可以了，但是結果并不是想象中那么簡單。
老板總是叫我一遍又一遍的檢查畫的圖是否還有其他的錯誤，經過幾天的檢查，我開始感覺到一整天坐在電腦面前開始有些疲倦，整天面對著電腦，看著那枯燥無謂的圖形，我有點開始厭倦了，但是我還是堅持著做著，細心的檢查著。就這樣我熬過了枯燥的一個星期。
總機實習周記 篇7
第一周
剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的?，F在在辦公室，有閑的時候就會看一些書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場，但我覺得應該多學點，有幾個技能在以后找工作也可以給自己我幾個選擇。剛開始就應該踏踏實實的干好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然，以后干什么都會干不好的。 我現在的工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由于經驗少，我現在這方面還有欠缺?，F在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。 所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以后擇業會有很大的幫助。
經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。懂得從中學到一定的處理事情的辦法，而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作，雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。
第二周
臨近畢業的最后一年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。
我對社會充滿了信心對我自己充滿自信,參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校里出來的一腔熱情磨滅了，自己好懷念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流，每天拖著沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，有的只是失敗與無奈。地球總是在轉的，時間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發愁，天天去面試，重復的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，這時候的我跟是萬分的焦急。終于工夫不負有心人，讓我找到一分工作。
來到公司，陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。
這是通用版實習周記第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
第三周
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催?！?從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。
在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。
畢業了實習是我們每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在的公司是北京駐烏的一個辦事處，是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和傳真機旁。很耗時間，通用版實習周記第一天就因為坐了一天腰酸背痛的，但是過了幾天就稍有點習慣了。
第四周
當我開始這份工作時，我就告訴自己要努力，決定當一名文職文員就要有當文員的形象。不知道為什么的，我覺得雖然是當一名文員，但是形象也要注重點。每天穿著正裝，扎起平時喜歡玩弄的頭發，穿起我不適應的.高跟鞋，手提著一個上班族的包包，這樣才是工作的樣子。然而，我發現上班族的服裝不是只有正裝，還有別的上班裝，只要不要穿不符合工作場合的衣服即可。記得老總當初面試我的時候，他說過：上班的時候，不要穿得不倫不類，上班就要有上班的樣子。我當初以為老總的意思是以后上班都要穿正裝，原來是我理解錯誤。開始的時候，我以為自己只是一個文員，后來才知道這個職位其實是兼任老總的助理一樣，我的工作不再只是處理日常辦公事務，還要完成老總交代下來的任務。
文員對我而言，是一個不用傷腦筋的工作，但是在這里工作，我深深的知道文員有時的任務真的很傷腦筋。正如老板交代查資料的時候，我那時單純的以為只要百度一下就可以。但是老總所要求的資料居然讓我查了一個上午，還是沒有查到所需要的。我開始急了，怎么文員工作也這么麻煩?然而我知道連這都做不好，那么想挑戰更好的職位，那便是絕對不可能了。
總機實習周記 篇8
第一周
剛剛出來實習，面對SEO這個在學校完全沒有學習過的崗位，都得靠自己去深入了解。第一周的實習里，雖然是接觸到了SEO優化的知識，但是這些都只能算是皮毛。畢竟自己剛剛接觸，要學習的東西還很多，我會今后的日子里不斷學習，不斷吸取別人的知識以此來提高自己的知識，提高自己各方面的技術。其實通過第一周的實習，讓我感觸最深的就是我與公司里的人的相處，在學校的時候，多數是與老師，同學接觸，現在我面對的是一張張陌生的面孔，雖然一開始不是很習慣，但是我在慢慢的在適應，慢慢地感受這里的一人一事！接下來的路還很長，我會一步一步地走下去。去為自己的人生打拼，獲取人生中更多的經歷。主要認識和收獲了解到有關SEO的基礎知識。
這一周，除了微博外，主要是是學習挑選論壇的技巧以及經驗和經營博客以及利用收藏夾這個平臺進行工作，在這個過程中，我通過自主學習與不懂就問的學習態度向經驗豐富的長輩交流溝通，請教學習。要求盡量在最少的時間里學會并掌握這個崗位的責任與工作流程，讓自己進入狀態，更有效的融合到這個崗位當中進行學習與交流。并在這個工作的過程中，體會到其中的樂趣并更好的進步。
第二周
學習了如何使用微博、博客、行業網站、資訊網推廣網站，每天都要定時定量的更新博客，注冊行業網站、資訊網，為公司網站做外鏈，在這期間我有過失落有過興奮，當成功注冊一個網站被收錄的時候，我會有一點小小的成就感，當被刪除賬號或者封IP時，我又會感到失落。但總的來說這星期還是過的挺充實的，我能夠從中學到一些在學校接觸不到的東西。每天看著網站的收錄在不斷提升，看著網站的排名在不斷的靠前，我就有種很開心的感覺。在接下來的一段時間里，我都不斷努力，這是我第一份走入社會的工作，SEO也是我的第一份正式工作，在這段實習期間，我發現了我自己有很多缺點，并不斷努力改正，希望自己可以做的更好。
我覺得自己在駿宇網絡實習期間真的成長了不少，不再像在學校那樣沒目標，我每天看著我們的網站在不斷成長，我會感到很開心很滿足。現在我對自己的發展也有了點想法，我希望自己能夠繼續從事SEO這塊工作，不斷提高自己在這方面的技能，為自己以后能找到個好工作而努力。
第三周
在工作中不斷善于發現，不斷的思考，從中更加完美的做好工作。這一周的主要工作是在論壇、博客、信息網、問答系統注冊賬號。在論壇里日志發布較少，基本上收錄也不是很多。每天保持網站的內容更新，文章發布量穩定。保證每天有一定的外鏈，主要是在論壇、博客、問答、收藏夾等處。外鏈收錄效果一般，而且收錄后有些會被刪除，說明所做的外鏈平臺質量不高。做網站外鏈的方法有很多，我主要是利用搜索引擎的相關命令查詢到相關的行業論壇和資訊網，同時利用相關工具判斷哪些是有效外鏈、哪些是高質量外鏈等等，從而為工作的效率做鋪墊。在實際做網站外鏈工作的時候，會遇到一些審核比較嚴格的論壇或者比較嚴格的審核網站，帖子被刪除或者不能發布外鏈，這無疑給工作帶來了更多更大的挑戰。舉個例子，發布軟文和商機，要隨時總結檢測發貼制度，在實際工作中，我總結了一些經驗。如果是封了ID，可以通過重新注冊帳號來解決；如果是封了IP可以重啟路由器獲取新的IP地址（用這種方法要比較謹慎，會影響路由器的正常工作）來解決，但是由于公司只有一個IP，所以IP被封就再也無法使用那個網站了，只能等待解封的時候的到來。
這一周是主動認識外鏈階段。在之前發了一段時間的外鏈后，通過期間的一些對SEO自學和老大的講解，我開始明白外鏈的建設對網站關鍵詞排名的重要作用。比如，一個編輯圍繞一個關鍵詞A寫了一篇文章，如何使得這篇文章在百度搜索里有個好的排名？那就需要外鏈的支持了，這時我就會把帶有關鍵詞A的錨文本到其他地方發布，如果百度收錄對這個關鍵詞A鏈接指向的文章投一票，相當于加了一分，這樣投的票多，百度自然覺得這篇文章不錯，會給一個不錯的排名（當然這只是一個原理，影響關鍵詞排名的因素還有很多）。這個階段我考慮的更多的是如何讓百度盡可能多、快的收錄我發的外鏈文章，第四周
外鏈數量有明顯增加，排名有波動。文章收錄大增，關鍵詞排名變化較大，呈現上升趨勢。網站的'更新時間固定，文章發布量穩定。外鏈除了原先的資源外，還在分類信息網站做，收錄也較好。百度快照一直是更新正常，文章收錄穩步上升。關鍵詞排名上升明顯，三月份的時候，網站開始逐漸進入軌道，關鍵詞排名也都排到了百度首頁前10名以內。作為一個不擇不扣的新手，自己也是慢慢摸索，一邊學習一邊總結整理。我覺得做seo心態最重要，切不可急于求成，用一些黑帽手法。另外，新手要進步，要對自己的工作進行記錄和總結
這一周我學習明白了對外鏈的認識階段。這個階段就是我對網站外鏈建設有了一個更高的認識的階段。其中我總結了一下幾點：
（1）要建設高質量的外鏈。外鏈建設不在多而在精，一條高質量的外鏈可以比的上成百甚至上千的垃圾外鏈。
（2）要注重外鏈的相關性。其中包括網站主題的相關性和文章內容的相關性，網站主題的相關性就是說你留外鏈的網站主題也要和自己網站主題大體相關；內容的相關性就是指擦關鍵詞錨文本的文章內容與這個關鍵詞錨文本意思相近，不要整篇文章都在談如何減肥，你在其中插入一個服裝類的關鍵詞，這樣對關鍵詞傳遞權重和用戶體驗都不好。
（3）要注重外鏈的廣泛性。不能只在固定的幾個論壇或者博客里發鏈接。首先論壇注冊的要盡可能的多，最好是分批輪換來發，不然一個論壇發的外鏈多了很容易被封ID，嚴重的直接封IP，這樣之前做的外鏈就全沒了，對網站排名會有很大影響，關于博客最好是養幾個博客，比如新浪、天涯等，等把自己博客養起來對今后做關鍵詞排名是好處多多。利用一些社會化書簽、網摘等收藏網站網址，在一些問答平臺（如百度知道、搜搜問問、天涯問答等）留鏈接，還有通過信息網、微博、論壇平臺等分享自己網站內容。
（4）要注重外鏈的穩定性。剛開始發外鏈的時候只顧發，既沒有注重發外鏈軟文的質量也沒有太注意外鏈的存活周期，導致一些論壇帳號被封，外鏈被刪?，F在就明白在論壇、貼吧、問答平臺等地方做外鏈也要注意外鏈的隱蔽性（當然這不是要隱藏外鏈喲，這樣會被百度懲罰的），不要做純粹的廣告外鏈，保證外鏈存活周期盡量的長。
第五周
其實，SEO并不是什么東東，也可以這么說它只是一門新興的技術，是近年來較為流行的營銷方式，主要目的是增加特定關鍵字的曝光率以增加網站的能見度，進而增加銷售的機會。SEO英文全稱是Search Engine Optimization，漢譯為搜索引擎優化，分為站外SEO和站內SEO兩種的主要工作是通過了解各類搜索引擎如何抓取互聯網頁面、如何進行索引以及如何確定其對某一特定關鍵詞的搜索結果排名等技術，來對網頁進行相關的優化，使其提高搜索引擎排名，從而提高網站訪問量，最終提升網站的銷售能力或宣傳能力的技術。
說實話，咋一看SEO確實沒什么可學的，沒什么技術含量。如果你是這樣的認為的話，你大大的錯了。每一門技術的背后都有它不可告人的核心技術，當然SEO也不例外。它把計算機技術、互聯網技術以及新一代宣傳營銷技術完美的結合起來，一開始，我以為很容易的，可是經過幾天下來還是沒有見效，于是就找SEO的負責人說這是根本無法實現的事情。他仔細跟我分析原因，最后對我意味深長的說了一句：做SEO是一項長期的工作經驗的積累過程，不可太急功近利！這是做SEO的大忌。
總機實習周記 篇9
第一周實習周記
時光過的很快，一個星期就從前了，在這里，咱們一行的同學一起進步行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：
1.公司的基礎情形，比方發展歷史，職員數目，產品的賣點等等。
2.公司的根本制度好比：上班時間，放工時間，節假日的放假情況等。
3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業余部署等，每個星期的一三五晚上有最新的片子免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下戰書和單位簽訂了勞動合同。工作的地點也去看過了，模模糊糊之間，一個星期過去了。
良多貨色在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是xx年前亞洲最大的此類專業的公司。公司的每一個車間，都和其余處所的'小加工廠有的一比，這或者是自豪的一個賣點吧。感到很不錯。
第二周實習周記
這是我們來這里的第二個星期了，匆匆地對這里有了一點熟習，但是工作上的事還是只能做一些簡簡略單的，究竟我們還剛來未幾，等日子長了我們就會緩緩的上手了。公司里面有自己的一套人員培育政策，剛進來的員工都是從省模開端。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎么的辛勞，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，枯燥，天天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具整機上磨啊磨啊的，由于無聊，就給本人找一些活干，然而手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個利益，能夠接觸到各種不同外形的模具，這對剛出來的學生是很有引誘力的，特殊是專業對口的時候。很高興。
第三周實習周記
來到這里已經是第三個星期了，因為還是進廠里的個月，所以禮拜六不必上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣履行的。有些同窗的車間就不這么榮幸了，在第二個星期就要星期六上班去。當初的工作仍是省模，沒措施，軌制是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很愁悶，那就是工作的重復性，每天都是反復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都認為自己像是一個機械，機器人般著手，挪動到必定的間隔后返回，額，就系那個直線電機普通，做這自己認為最有法則的往復活動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急匆忙忙的離開了，有點失敗，好像只記得組長。
第四周實習周記
這一周的工作還是省模，不外心態似乎好多了。因為在這里的基本工作都做了一些懂得。省模重要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好心思啊，這就是典范的學不專，記不全。接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，個別到八百好就已經到達要求了，有些請求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我以為跟學校里的不會差到那里去，有時候感到更好一些。宿舍是四到五個人住，前提有些簡陋，不能應用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食品，太恐怖了。
總機實習周記 篇10
轉眼間實習工作就這么結束了，回想這個月雖然工作比較繁瑣，碰壁過多次，但是在師傅的指導和帶領下，我順利的完成了實習。這個月讓我在很多方面都有所收獲：
首先，專業知識方面，雖然此前學習過一些關于銀行方面的知識，但是似乎那些都是些比較淺顯和籠統的東西，這次的學習才真正的并且更多的了解到了銀行方面的專業知識。比如：信用卡現金存款，個人轉賬匯款，個人掛失等。
其次，工作態度方面，剛開始工作的時候很多人都是懷著對工作的新鮮感，也比較熱情，但是工作了一段時間之后就會感覺無聊和無精打采，并且很多時候這樣的情況會愈來愈嚴重，最后嚴重影響了自己的工作。
然而，這一次的實習我堅持了下來自己把自己的心態調整的相當的好，工作的時候我知識全身心的投入，隨時保持了對工作的熱情，認真的完成了每一次任務。
最后，在處理同事關系方面，這個問題也是一直都是困擾著很大一部分新成員的問題，然后這次的實習，一位大家都比較的照顧我，所以不用擔心怕得罪誰。不過和同事相處也得用心，堅決不能在背后詆毀人家，也不能對誰的工作指手畫腳的，在不影響別人工作的情況下請求別人的幫助或者其他。關于這方面的知識我還是比較淺薄，所以我寄希望于未來的工作，希望能在以后的工作中能夠學到更多的方法。
總之，雖然實習結束，實習有那么一點的辛苦，但是獲得這么多的經驗和知識還是非常值得的。這次的實習給我的啟發很大，讓我了解的自身的很多不足和缺點，所以我會利用接下來的很大一部分時間去認真的總結和學習，希望可以不斷的完善和提升自己。整個實習過程比較順利，同時我也希望自己的未來工作中每天都能充實并有所得，無論生活還是工作我都會以最飽滿的熱情和工作讓自己過的精彩而又知足，我想著或許就是我這次實習的最大的收獲和感受吧！
-
想了解更多【總機實習周記】網的資訊，請訪問：總機實習周記
