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實習心得體會
[推薦體會] 路橋實習心得感悟 月度范文精選。
日子悄然流逝,充實又忙碌的實習工作落下帷幕,回首工作中的一點一滴,我們不僅鍛煉了自己更學到了很多,為了幫助我們發現自身的亮點與不足,我們可以寫實習心得,那么實習心得要包括哪些內容呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“[推薦體會] 路橋實習心得感悟 月度范文精選”,大家不妨來參考。希望您能喜歡!
一、實習目的:
(1)理論聯系實際。驗證、鞏固、深化已學理論知識,并為以后的工作積累知識;
(2)培養分析處理和總結工程技術問題的獨立工作能力;
(3)了解路橋企業現行的組織機構和路橋企業經營管理辦法;
(4)擴大技術眼界,了解采用新結構、新技術、新材料與新工藝的情況。
二、實習單位
三、實習時間
20xx年3月15日至20xx年4月15日
四、實習內容:
1、路基、路面特點及施工工藝;
2、工程質量控制;
3、工程檢測標準。
短暫的畢業實習很快便結束了,通過這次實習,我更加深刻的理解了我們路橋專業的知識,對以前學習中存在的問題和不足也有了正確的認識。現將實習的心得體會總結如下:
首先是對專業知識有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特點:
1、施工場地線長面窄;
2、土石方工程數量大,沿線分布不均勻;
3、路基工程項目繁多,相互制約;
4、受區域性影響大;
5、施工干擾因素較多等的特點,因此路基工程施工前必須做好詳細調查,合理安排,統一部署,選擇合適的填筑材料,采用先進的施工技術和機械設備,進行周密的施工組織和科學的管理,才能實現快速、高效、安全施工,有效地保證路基工程的施工質量。主要體現在以下幾個方面:
(一)、填石路基、土石混填路基的質量控制
1、土基壓實度控制指標——壓實度
所謂土基壓實度即土的工地實際壓實后測定的干密度與室內標準擊實試驗所測得的最大干密度之比。壓實度檢測可以常用以下方法進行檢測:灌沙法、灌水(水袋)法、環刀法、核子密度儀法等。
2、路基彎沉值的控制
路基彎沉值是在標準軸載作用下,在最不利季節測定的路基的垂直回彈變形值,是反映路基整體強度和剛度的直觀、最簡易的指標。
(二)、路面基墊層的要求和類型
1、路面基層。主要承受有其上面層傳來的垂直力,并把它擴散到墊層或土基中,使傳遞到墊層或土基的應力限制在其容許范圍內。有一定的強度、剛度和足夠的水穩定性。
2、底基層。同面層、基層一起承受車輪荷載的反復作用,起次要承重作用。
3、墊層。用以改善土基的濕度和溫度狀況,起隔水、排水、隔溫以及傳遞荷載和擴散荷載的作用。
其次,瀝青路面施工可分為透層、黏層、封層施工。
1)透層施工
技術要點:
1、各類瀝青路面基層均須噴灑透層瀝青,瀝青面層必須在透層瀝青完全滲入基層且表面干燥后方可鋪筑。基層上設置下封層時,須噴灑透層瀝青。
2、透層瀝青的噴灑時間。透層瀝青應在基層施工結束,基層表面稍干后進行。
3、氣候條件。噴灑透層瀝青時基層表面溫度不低于10攝氏度,在風力較大影響噴灑效果或即將降雨時,不得噴灑透層瀝青,待復核噴灑條件時再進行噴灑。
4、在基層噴灑透層瀝青后,應禁止車輛通行直到透層瀝青干燥,防止行人、車輛對透層瀝青產生破壞。
2)黏層施工
技術要點:
在施工黏層前,對施工的下層表面進行清掃并保持干凈。在施工現場溫度低于10攝氏度或底層表面潮濕時,不得噴灑黏層瀝青。黏層瀝青應采用瀝青灑布車噴灑并選擇合適的噴嘴、噴布速度和噴灑量。對噴灑不到的地方,有由熟練的工人操作,均勻噴布,保證黏結面均有瀝青。噴灑黏層之后,禁止運輸車輛和其他車輛及行人通行,并在黏層瀝青微干后盡快鋪筑上層瀝青,若黏層采用乳化瀝青應經破乳、初凝、固化成型后或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發后方可鋪筑瀝青面層,確保黏層不受污染。
3)封層施工
在下列情況要鋪筑上封層:
1、面層瀝青的空隙率較大,透水嚴重的情況;
2、出現裂縫或已修補的舊瀝青路面;
3、需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面;
4、需加鋪磨耗層的新建瀝青路面。
在下列情況下要鋪筑下封層:
1、位于多雨地區且瀝青面層空隙較大,滲水嚴重的情況;
2、在鋪筑基層后,不能及時鋪筑瀝青面層,且須開放交通的。
封層的施工技術要點:封層可采用拌合法或層鋪法的單層瀝青表面處置層,亦可采用乳化瀝青稀漿封層。在封層施工之前,應清潔基層表面,確保基層表面無灰塵,避免封層油膜被捻起。乳化瀝青稀漿層施工時,按以下程序施工:
1、在基層表面微干時灑布乳化瀝青,由于親水性,瀝青微粒隨水分滲入基層;
2、集料撒布,在乳化瀝青適當下滲,破乳之前進行集料撒布;
3、在集料撒布一段時間后,用6~8t壓路機碾壓,碾壓速度開始時不得超過2km/h。
4)瀝青表面處置的施工
瀝青表面處置通常采用層鋪法施工,所謂層鋪法是指集料與結合料分層攤鋪、撒布、壓實的路面施工法。按照撒布瀝青及鋪筑礦料的層次多少,瀝青表面處置可分為單層式、雙層式和三層式三種。層鋪法瀝青表面處置施工,一般采用所謂“先油后料”法,即先撒布一層瀝青,后鋪撒一層礦料。一下將詳細介紹三層式各種工序及施工要點。
1、清掃基層
在表面處置層施工前,應將路面基層清掃干凈,使基層的礦料大部分外露,并保持干燥,對有坑槽、不平整的路段應先修補使其平整,若基層整體強度不足,則應先予以補強。
2、澆撒瀝青
在透層瀝青補充滲透或已做透層或封層并已開放交通的基礎表面清掃完成以后,應按要求的數量澆灑第一層瀝青。撒布瀝青應符合以下要求:
1、瀝青的澆灑溫度應根據施工氣溫及瀝青標號來選擇,石油瀝青的撒布溫度宜為130攝氏度~170攝氏度,煤瀝青宜為80攝氏度~120攝氏度,乳化瀝青可在常溫下撒布。
2、瀝青澆撒的長度應與集料撒布機的能力相協調,以避免瀝青澆撒后等待較長時間才撒布集料;
3、瀝青應撒布均勻,澆撒中出現空白或缺邊時,應立即用人工補撒,有積聚是應予以刮除,以免日后產出松散或堆擠等病害;
4、灑油時,對道路人工構造物及各種管井蓋座、側平石、路緣石等外露部分以及人行道道面等,應設防污染遮蓋。
3、碾壓
碾壓應符合下列要求:
1、撒布一段集料后(不必等全段撒鋪完),應立即用6~8t鋼筒雙輪壓路機碾壓,碾壓時每次輪跡應重疊300mm,從路兩邊逐漸向路中心碾壓,宜碾壓3~4遍。碾壓速度開始不宜超過2km/h,以后可適當增加。
2、第二、三層的施工方法和要求應與第一層相同,但可采用8~10t壓路機。當使用乳化瀝青時,第二層撒布規格為s12(5~10mm)的碎石做嵌縫料后尚可應增加一層封層料,其規格為s14(3~5mm),集料用量為(3.5~5.5)m3/1000m2
3、交通控制
瀝青表面處置在碾壓接受后即可開放交通。但在通車初期應設專人指揮交通或設路障控制車輛行駛的路線。
4、初期養護
瀝青表面處置施工后應進行初期養護。當發現有泛油時,應在泛油處補撒嵌縫料,嵌縫料與最后一層石料規格相同,并應掃勻;當有過多的浮動集料時,應掃除路面,并不得差動已經黏著在位的集料。如有其它破壞現象,也應及時予以修整處理
5、瀝青路面質量檢驗:
在為期一個月的實習中,我由剛開始的新鮮激動,到中間曾經萌發過的放棄,再到最后的堅持,寒冷的施工現場不僅僅考驗了我的身體素質,更重要的是檢驗了我的精神思想,鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在這里我學到的不只是施工技術方面的科學知識,同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。
一個月的實習生活,讓我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有頑強的意志力。其二,要有強烈的成功欲。其三,要有堅定的自信心。低調為人、高調為事,只要你們在充分相信自己的同時勤學、多思、善悟,不斷地完善自我、提升自我,成功的道路永遠在歡呼著你;其四,要有良好的團隊氛圍。環境塑造人,時代培養人,只要你們牢固地樹立起與時俱進的時代精神,為事業、為榮譽、為實現自己的人價值不懈地去追求和探索,輝煌的明天永遠在等待著你。
編輯推薦
月度體會精選: 大學生實習心得感悟范文
光陰匆匆而過,實習工作馬上也要結束了,回首工作中的一點一滴,我們不僅鍛煉了自己更學到了很多,為了幫助我們在今后的工作中少犯錯誤,我們可以寫一份實習心得,怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢?小編為此仔細地整理了以下內容《月度體會精選: 大學生實習心得感悟范文》,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
不知不覺,在標準馬達廠已經三個月了,在這里每天的時間都是非常緊的,沒有什么時間玩,天天都是做同一件事,你說不累,那是假的。在這里我懂得了許多,以前只是嘴上說說,現在真的感受到賺錢的不容易。想到父母為了養家,為了送我讀書是多么偉大的一件事,他們真的不容易。還懂得了,要做好一件事情,必須要有一定的意志,還要善于學習、發現問題、多問幾個為什么會是這樣,你一定可以學到很多東西,養成多想多問的習慣,對以后的工作一定會有幫助的。
在這三個月的中,從剛進這個廠到現在,我一共做了七八個工位,每一個崗位都有一定的技術要求,我們做這樣的流水線,在學習的時候都是由檢查員以上的教,學習完還要考試,考一些關于自己崗位必須掌握的技術。我們的這個廠從它的管理上和文化氛圍,都是一個優秀的,正如其廠的名字:“標準”。廠里流傳著這樣一句話“做人難,做標準廠的人更難”。在這里和我們學校差不多,都是比較嚴格的。 這里的環境,在廠里面看不到什么垃圾,一般員工的文化都不是很高,但素質都不低,而且都比較和藹。
剛來的時候,什么都不習慣,因為是第一次上班,真的好累的,全身都痛,連飯都不想吃,后面慢慢就習慣了,但有時候想想,我一個大專生在外面又能干些什么呢?復雜點的也不會了,連簡單的流水線都做不好,以后怎么干大事呢?這也是一個很好的鍛煉機會,好好磨煉一下自己也有好處。中國不是有句古話“吃得苦中苦,方為人上人”嗎?
月度心得推薦: 實習心得感悟范文
時間走的飛快,實習工作即將畫上句號,回首這段時間的工作學到了很多知識,讓我們受益匪淺,為了我們今后的工作順利進行,此時我們不妨將這些寫成實習心得,那您知道怎么寫實習心得嗎?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“月度心得推薦: 實習心得感悟范文”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
此次的實習,是畢業前一個鍛煉一個學習的機會,在工廠的生產工作讓我明白,做好一份工作的不易,同時也要繼續努力,把工作給做得更好,去讓自己成長,去社會更好立足。
生產工作看起來也是簡單,帶我的同事說起來也是輕松,但是真的自己嘗試去做,卻是發現并不是那么的輕松,里面也是有很多需要自己去了解,需要去注意的事情,才能真的來做好生產,以前在校所學的理論也是僅僅讓我可以更好地接受這份工作的要求,明白生產之中的一些事情是怎么樣發生的,又是該如何的來做。那么也是需要同事來教我,來讓我更加的明白如何的操作,這并不是那么的簡單,也是讓我知道同事們那么的熟練的確是花費了很大的功夫。而自己也是要學的有很多,而實習中,同事也是教了很多,慢慢的去熟悉生產,去做好了工作,也是讓我感慨,的確除了理論,其實這些實操更讓我能掌握到東西,更讓我知道自己能力怎么樣,實習的時間也是我能力不斷去提升的過程。
實習的任務我也是去完成了,得到了領導的肯定,當然我也是知道這些任務其實并不是很多。所以才能完成,當然自己也是通過了努力才有了這樣好的結果,同時也是明白自己要去了解以及和同事們的差距依舊是有的,而這也是需要自己繼續的來努力才行的。
很感激工廠給予的一個實習機會,而我在這其中也是收獲了挺多,對于以后去做工作也是更有了信心。
結束了實習,回到學校,要畢業了,對于未來我也是有了一份工作去做,可以說也是感謝此次的實習,以后也是要去做好,同時真的進入社會,轉正,那么責任也是會更重,而自己也是要繼續的去做好。
2022體會推薦 設計師實訓實習心得感悟 月度范文精選
不知不覺之間,實習工作就在忙碌中劃上句號,回想起和同事們相處的點點滴滴,都是非常珍貴的回憶,為了匯報我們在這段工作中具體情況,我們可以著手寫實習心得,優秀的實習心得應該如何書寫呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“2022體會推薦 設計師實訓實習心得感悟 月度范文精選”,希望能為您提供更多的參考。
這次實訓被分配到后整理車間工作,在公司的安排和老師的指導下,我積極參與整理車間的相關工作,對該公司的治理制度、一些部分的職責、生產流程、服裝的一些基本知識有了一定的了解。同時也深切感受到了指導老師、同事們的關懷與熱心幫助,團隊合作精神與敬業精神。
這次實訓固然時間不是很長,但讓我受益非淺,是一次真正的理論與實踐的相結合。通過這次實訓我了解到了服裝企業生產的全過程,進步了動手能力和實際解決題目的能力。向工人師傅們學到不少的經驗。這是個知識化的社會,知識是必備的。機會總是為有預備的人留著。這次實訓是一次理論與實踐的一次嘗試,在這個過程中,我獲得了團隊協作的鍛煉,獨立思考能力的提升,實踐豐富理論的體驗,同時也積累了工作經驗,為以后的工作打下堅實的基礎。
這是我第一次與社會接軌,從學校到社會,讓我感到了理論與實踐的重要性,沒有好的實踐是學不到什么東西的。還讓我明白了人際關系的重要性,要學會于人好好相處,關愛他人??傊?,這次實訓讓我進步了很多,也給我指明了今后該努力的方向。最后要感謝__有限公司給了我這個實訓的機會以及同事們給我的幫助和關愛,還要感謝潘師傅對我的指導及教誨。
教你寫感悟: 實習教育心得體會 月度范文精選
時間在指尖悄然而逝,實習工作已然落下帷幕,回想這段時間的工作,給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們今后更好的就業,就需要我們來寫實習心得,怎么才能寫好一篇全面的實習心得呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《教你寫感悟: 實習教育心得體會 月度范文精選》,但愿對您的學習工作帶來幫助。
偶然和我指導老師聊起我練字的事情,順便拿出我之前的字給她看了看,我想,她被我“嚇”到了。確實,我之前的字不忍直視…
于是,她要我就這個話題,講一講“練字”的重要性,順便,記錄一下我自己的點滴成長。
關于練字這個事,我是從大三才開始的,首先,糾正的是我不良的寫字姿勢。我想,不光是我,很多人包括小學生寫字的時候喜歡把本子向右移一些,仿佛這樣的寫法要舒服一些,至于緣由嘛,我也不清楚,雖然我也是其中的一員。那時候,每當我寫字時,我都會刻意把本子或者是書放的端端正正,然后不經意間它就悄悄的斜了,為此,我找了我的好朋友讓她也提醒我,盯著我。后,也不知道是哪一天,我突然發現我不需要刻意、也不需要她盯著我,很自然的就養成本子放的端端正正的習慣了。我很興奮!原以為這樣一個從小到大養成的習慣是很難改變的,但它就在不經意間悄然改變…
再說說練字吧,一開始的時候,買了各種不同的字帖,什么凹凸槽的、描紅的,就連書法家都不同,今天寫的是田英的、明天又寫龐中華,大抵三天打魚、兩天曬網的練了一個月左右,覺著也沒什么效果,就這樣不了了之了。
我一個好朋友知道后,特意“教訓”我:練字不是一蹴而就的,要堅持才有效果;也不是向你這樣練一會這位名家的字,再寫寫那位名家的,你要選擇適合你的…
于是,我精挑細選,結合我自己的字形和喜好,買了三本田英的字帖,又開始了我的練字之路。有一天,我一個舍友突然說:“魏英,你的字怎么好看了很多?”“你說什么?真的嗎”毫不夸張的說,我從床上跳了起,反復的問她,想她一遍遍的確認!我翻了翻之前寫的字帖,再看了看剛剛正在寫的那張,驚奇的發現,變化真的好大!原,不經意間,我的字已經變得比原工整、硬氣了!從那天起,我仿佛受到了很大的鼓舞,每天堅持練字,一直練完了三本字帖!身邊的人都感受到了我字的改變,有一次教學片段展示,老師也夸了我的字,這讓我受到了極大的鼓舞…
以前從未想過自己的字能漂亮,因為從小就丑。然而現在,我相信,只要堅持練下去,總有一天,我的字能“拿的出手!”
今日感悟: 金工實習心得感悟 月度范文精選
時間如流水,實習工作即將圓滿結束,回憶這段時間的經歷,讓我們學到了很多課本外的知識,為了幫助我們總結實習中的經驗教訓,我們可以寫實習心得,應該從哪些方面來寫實習心得呢?小編特地為您收集整理“今日感悟: 金工實習心得感悟 月度范文精選”,希望對您的工作和生活有所幫助。
金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習,偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是,還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備,但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校,也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先,我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后,就開始進行車削加工了。
車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
由于第一次接觸車床,所以即使在老師幾次強調之后還是會犯不少錯誤,弄壞幾把刀具就是其中的一點。不過,對車床熟悉之后,對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的,因為它們是大同小異的,舉一反三,從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。
接下來的是數控。
在那段時間當中,我不但學會了在軟件上來模擬操作數控機床,還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車床有點傳統,但是絕對的好用的,我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,一個帶一個,最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活,所以不會很累,可是,接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應該直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面,是之達到老師的要求。為此,我們5人一組,開始的對刀等和車床的區別不大,很快就上手了,接下來我們非常小心的固定面,銑面,用分工合作的形式,并沒有遇到多大的困難就完成了,只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難,不過經過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪,還是要應用到書本上與齒輪有關的知識,確定模數等,從而確定每一次的進給量,用范成刀具進行切削,很快,齒輪就完成了。關于齒輪的制作,我還是充滿了感嘆的,我居然能夠做出一個齒輪來,再一次的對書本上的話語堅信不疑了,決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是對刀,讀圖紙,操作等。著這個操作當中,一定要注意一點,千萬別搞錯方向,否者,這個機床可能我給撞壞,當時的我差點就出了這個問題,現在還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:
1。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2。金工實習培養和鍛煉了我們,
提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。
3。我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4。在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
月度體會精選: 畜牧獸醫個人實習心得感悟
時間快速流逝,實習工作也接近尾聲,回首這段時間的工作學到了很多知識,讓我們受益匪淺,為了匯報我們在這段工作中具體情況,我們可以著手寫實習心得,那您知道怎么寫實習心得嗎?下面是小編精心為您整理的“月度體會精選: 畜牧獸醫個人實習心得感悟”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識,從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。
經歷一周的認識實習后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主,其內容包括:觀看學習有關電力的錄像,到校外實地參觀變電站。
作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生,我們不僅要有一定的理論知識,還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課,我們認真觀看學習了用電安全操作規程,“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場場悲劇,深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業,若不謹記“安全第一”的原則,不僅會危及個人生命,還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心,因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習,學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習,給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長,他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關,電流電壓互感器,及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間,但是我們從中受益匪淺。
這次實習所學到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教,一定會能更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
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時間轉瞬即逝,在忙碌中結束實習工作,回想這段時間的工作,給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們今后更好的就業,就需要我們來寫實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?下面是由小編為大家整理的“2022體會推薦 繪圖實訓心得體會 月度范文精選”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
在學校為期3周的測量繪圖實訓中,我學到了很多實際的知識,也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經過本次實訓我主要總結了一下幾點:
一、實踐的重要性
經過上學期的理論學習,我對測量繪圖有了一定的了解,通過這次的實訓,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的認識,也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中,我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結合的,才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時,感覺到枯燥無味,但當真正實訓后,我才發現專業的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等,這些知識是必須知道的,因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質量這些理論知識是知道遠遠不夠的,而要是精通!
三、謙虛好問,有錯就改
這一段時間所我學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富,這次實訓也讓我深刻的了解到,在工作中和伙伴溝通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現代社會辦事的一項基本問題。
剛剛接觸實際工作,生疏和錯誤是在所難免的,但出現問題并不可怕,可怕的是不能正視問題,和改正錯誤。所以,在工作中,一旦出現錯誤,一定要敢于面對,及時改正,這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說,需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟測量實訓心得在實訓中,我不禁學到了很多書本中學不到的知識,也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中,當我遇到問題時,不找借口,多向同學老師詢問、學習。
每天的工作重復而繁瑣,有些時候甚至感到乏味,但我認識到,這是自己的本職工作,需要我們認真對待,否則,沒有一顆不畏困難的堅強的心,即使再簡單,基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作,不斷學習,積極進取,堅持不懈的超越自己,才不會平庸。
五、善于總結
工作能力的提高,很大程度上得益于對工作的總結。積累各方面的經驗。只有這樣,才能更好地做好自己的本職工作,使自己不斷提升。
經過三周的實訓,我基本上完成了自己的任務,達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
對于每個將要不如社會的大學生來說,實訓是必須的一段經歷。在實訓期間,我拓寬了視野,增長了知識,讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業的學生,在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂,但從未全過程,系統的實踐過,也許只有這樣真正參與到實訓當中去,才能體會到難度有多大,只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外,還讓我學到了與人溝通合作的技能。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程,實習是測量學這門課程很關鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習,水準儀、經緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器,了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數也更加精確了,提高了數據計算能力和對數據的`敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多繪圖的能力。熟練了水準儀、經緯儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還了解到應掌握一套科學的測量方法。
在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動和動腦的能力。
我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題,也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致數據錯誤,也可能導致儀器的損壞
(3)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(4)在讀取數據時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。
實訓期間,我得到了老師、同學們的關心與幫助,讓我不但學到專業方面的知識也學到了很多處事做人的道理,我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了,我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論,沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領悟,慢慢地學習,終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
實訓結束時,我們仍然對親愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作,了解工作的機會,為我畢業后走向工作崗位積累了經驗,這是一筆無形的財富,我一定會好好地珍惜!
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帶著一份希翼和一份茫然來到了三峽大學仁和醫院,開始了我的實習生涯。從此,我的身份將從一個學生變為了一個實習護士,生活環境將從學校轉為醫院,接觸的對象將從老師,同學轉變為醫生,護士,病人。對于這三大轉變,對于如何做一個合格的實習護士,雖說老師對我們已是千叮嚀萬囑咐,可我心里還是忐忑不安的,怪不適應,怕被帶教老師罵,害怕自己做得比別人差怕,自己不知從何入手……
經過這近三個月的實習,我也有了不少的體會。在此,我
總結
了以下幾點:
一,理論知識的問題:以前當的一直是學生,學校是以學生為中心的。而中國式的教育一向是填鴨式的,被動地接受那么多的知識,雖然考試考了那么多次,但現在我的知識在腦海中似乎沒了蹤跡,只好不斷翻書。當在老師的提問下一次次啞口無言時,才認識到自己記的粗淺,沒有時間經過的記憶猶如沙灘上的足跡,當時似乎深刻明顯,卻耐不住時光的清洗。
二,角色轉化問題。實習剛開始,很多東西都不了解,雖然以前也曾見習過,但真正的要實際操作了,我仍覺得底氣不足。我會不會弄錯了,萬一弄錯了怎么辦。干事情總是縮手縮腳,加上跟我一塊實習的同學表現都很好,我覺得老師都喜歡她們,事情似乎也輪不到我頭上,每天盲目跟著做基礎護理,跟著操作。本想說讓我也試一下,但又不敢。因此,我覺得角色轉化是個坎,我一定要努力克服這一點。方法主要是靠主動吧,我發現,只要主動提問,主動提出操作的要求,老師都是很樂意教的。不能再像在學校里那樣等著老師要求干什么了。
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在上周我們經歷了基礎會計實訓,經過近小半年的學習,我們踏出了第一步。在老師的安排帶領下,我們宿舍四人一組對面環繞而坐,便利了我們之間的討論和學習,加強了合作與交流。在此也暴露了很多缺點:
1、對書本的基礎知識掌握不牢,在寫會計分錄時要翻書查證,對條款所屬的會計分錄不清楚。
2、對一些賬簿不熟悉,有無從下手的感覺,在登賬時總會碰壁。
3、無論是寫分錄還是登記賬簿時都不能心急,否則就會出錯,對此必須要有耐心、細心,學會詢問。
我本以為會計賬簿這一章節應在基礎會計實訓前學的,因為它講述的是會計賬簿登記時的規則、方法和應注意的事項。老師卻說就是這樣安排的,在它之后學習,它有利于加深對會計實訓時出現問題及解決方法的印象,更能體現實訓的意義。在賬簿記錄中的錯誤文字和數字,采用劃線注銷并更正,即劃線更正法;在記賬憑證中:數字填寫錯誤即已登數字,正確數字采用紅字更正發,而已登數字,正確數字采用補充登記法;科目和文字錯誤時采用紅字更正法。
會計實務中,一般采用劃線結賬的方法進行結帳,月結是通欄單紅線、年結是通欄雙紅線。在最后裝訂賬簿時,要注意整潔,頁與頁的連貫,以免賬頁的散失,防止隨便抽換賬頁,也便于帳目之間的核對。
通過這次實訓我了解知識與能力的重要性,實踐對學習的重要性。在今后的學習中要加深對專業知識的了解與學習,并且學會拓展與此專業有關的知識。學會與人交流、學習,向人請教,有合作的團隊精神。提高專業技能與素養,能在此專業的工作崗位上發光發熱。讓有準備的今天去迎接精彩的明天!
為了更好的了解會計在實際工作中的工作內容,以便于實際與理論相結合,也能更好的適應社會的要求,我們開設了成本會計實訓課程。
剛開始成本會計實訓給人感覺很新鮮,并不覺得累,也明白成本會計的重要性,它不管對企業還是一名會計人員都是很重要的,越到后來越覺得累了,因為一直要看一些數據讓人感覺很疲憊,但同時我也發現了很多問題,那是平常在課堂上沒有弄懂的問題,因為課堂上老師講的很空洞,也沒有辦法理解的很通透,但是通過綜合實訓我懂得了很多,理論與實際相結合,把課堂里面的錯誤和一些簡單的細節問題都弄得很清楚,作為一名會計系的學生,細節問題也是很重要的。成本會計最重要的是要會算分配率,以前課堂上老師強調的時候沒有什么意識,也沒有什么深刻的認識。但是在是實訓中我卻慢慢懂得了老師的含義。在綜合實訓中我遇到了很多問題,比如說在做輔助生產費用的歸集與分配時就讓我犯難了,直接分配法是最簡單的,最難得是交互分配法,剛做的時候不知道怎么下筆,平時也學得不好,后來實訓時,自己慢慢看書,慢慢摸索,我才知道了什么時候該對外分配,什么時候不計向輔助生產耗用,這也讓我明白了一件事,理論必須與實踐結合才是最好的學習方法。經過五周成的成本會計模擬實訓我對會計有了新的認識,知道了會計的重要性。不管怎么說經過這次實訓,我學到了很多很多,無論是專業知識上,還是為人處世上,都受益匪淺。五周時間也不是很長,卻讓我學到了很多東西,也對會計更加感興趣了。
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