工程實訓的心得體會6篇。

時間如流水，實習工作也畫上圓滿的句號，回憶工作中的種種，我們學到了很多新的知識，為了幫助我們認識自身的不足，我們可以寫實習心得，應該從哪些方面來寫實習心得呢？以下是小編收集整理的“工程實訓的心得體會6篇”，僅供參考，大家一起來看看吧。

工程實訓的心得體會(篇1)

這次軟件工程實訓是從XX年XX月XX日號開始的，截至XX年XX月XX日號。實訓內容是用java相關知識(主要是jsp)做一個物流配送系統。下面談談對這次實訓的看法。

因為自己平時對java知識儲備不足，特別是jsp這一塊基本不了解怎么回事，所以一拿到這個項目，我心里都是沒有底的，再加上我被分到的那個組，我知道就意味著是我一個人在戰斗了。呵呵，26號，實訓開始了，我們的老師是來自中軟國際公司的程序員，一個是周褀，一個是朱映，都是一身樸素的著裝，讓我感覺做軟件的也沒什么兩樣。老師介紹了自己之后，就直接切入正題了，分析了下我們各個組的系統，即將用到的知識，然后就總體把覺得需要補充的知識(jsp和數據庫連接等這幾塊)給我們實際操作了下，因為當時看到用jsp，還講的那么認真，當時我就后悔了，平時要是多聽點，現在老師這么認真的給我們講，這是一個多么難得的機會啊。后悔也沒用啊，開始還勉強能理解一點，后來就直接暈了。然后再給大家介紹了一些即將用到的工具，比如rationalRose，SVN，MyEclipse等等。接下來的幾天就不再細講了。下面談談通過這次實訓的心得體會吧。

通過這次實訓，讓我了解到工程開發的過程，可行性分析需求分析概要設計詳細設計代碼編寫測試驗收。從技術方面上，我開始jsp基礎基本上就是零的，在老師和syz2(另外一個物流小組，我一個人基本上是跟她們做的，或者說是看著她們做的)的幫助下，對jsp有了一個大概的認識。其實實訓開始前，我還以為做個系統沒什么大不了，可是當真正拿到一個項目，我卻真的無從下手了，而且就是在知道需求分析和詳細設計，在代碼編寫時，一樣寸步難行。通過這個實訓，也讓我了解到，團隊協作是多么的重要。一個人的精力是多么的有限。進一步理解到，企業為什么如此重視團隊協作。同時借用老師的話就是團隊協作固然重要，但是是建立在個人素質的基礎上，假設你個人素質不行，將會影響到整個團隊，就別提對團隊作更多貢獻了。**老師說這幾句話的時候，朝向了我，估計是有特殊意義的吧，所以，我將謹記老師的教導。

還有一個收獲是從一個同學(小胖)那里得到的，他的那組成員跟我的這組大體一樣，我倒是覺得沒什么了，不過他倒是很重視這個問題吧。然后他說出來，我也覺得這個問題確實其實是個大的問題。就是不管你會不會這門技術，會不會做這個東西，態度要正確才好，就算你不會做，你也應該認真的對待，將來 出身到社會，就不是說像你現在，不會做就不做，跑去玩游戲了。小胖說出了這段話，也在我身上有了一個印證，雖然我jsp技術知識為0，但我也還是在認真的跟著他們一起做，不會做，就多問，畢竟現在我們是學生，可以毫不顧忌的詢問各種問題，老師也會盡力為你回答。將來出身社會就不一樣了。雖然，我就算個打醬油的水平，但是這個醬油也要打得有涵量啊。不管怎么樣，我能對自己有個交待，雖然我不會，但是這次實訓我確實是認真對待了，六天的實訓，除了晚上加班外，還花了2個通宵來完成不同階段的任務，完成與否也不重要了，我至少我做了，這點，是這次我應該對自己的一個肯定。

這次實訓的心得基本上就是這些了，最后特別感謝中軟國際帶我們的那兩個老師(周褀，朱映)，這兩個老師對待我們很平易近人，對我們提出的問題，總是不光解決了，還進行了擴展，晚上也跟我們一起加班加到很晚，印象尤其深刻就是朱映老師為了給小胖解決一個問題，臉都變紅了，還在繼續努力，這點我并不會覺得老師知識儲備不夠，我想應該是這個問題的突發吧，一時沒想到怎么處理。相反讓我感覺更多的就是老師很認真，很負責。還要感謝就是syz2小組的傾力支持，輔導。

軟件工程實訓心得體會三：

我們是20XX年3月7號進入宏天實訓公司參加軟件開發實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。（正能量句子 wwW.277433.com）

實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是書到用時方恨少。這就激發了學習的欲望。

學以致用，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!，在短暫的實訓過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯，一旦應用到實際就大不一樣了，這時才真正領悟學無止境的含義。

經過為期兩個月的電子政務服務平臺系統開發的實訓，我對Visual 軟件開發平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用SQL Server數據庫進行連接操作方面有了本質的提高。

短短的實訓結束了，為我將來的就業打下了良好的基礎，也提高了我的軟件開發的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質，開拓創新，與時俱進，做一個優秀的軟件開發工程師。

工程實訓的心得體會(篇2)

我是今年進入xx公司參加軟件開發實習的，在此次實習中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想方法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。

經過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有時機去參與工程的開發。所以說實話，在實習之前，軟件工程開發對我來說是比擬抽象的，一個完整的工程要怎么分工以及完成該工程所要的步驟也不是很明確。而經過這次實習，讓我明白了一個完整工程的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。

一個完整工程的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、工程結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個工程的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成工程或者完成的工程跟原來預想的不一樣。一份好的工程結構、業務功能和詳細設計說明書對一個工程的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個工程所要實現的功能在總體上有比擬明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個工程開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。

我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼根底，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。

除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的.學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。實習中要求有扎實的理論根本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是書到用時方恨少。這就激發了學習的欲望。學以致用，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實習的最根本目的。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！，在短暫的實習過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯，一旦應用到實際就大不一樣了，這時才真正領悟學無止境的含義。經過為期兩個月的電子政務效勞平臺系統開發的實習，我對Visual軟件開發平臺有了更深一步的了解，對微軟根底類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用SQLServer數據庫進行連接操作方面有了本質的提高。

短短的實習結束了，為我將來的就業打下了良好的根底，也提高了我的軟件開發的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質，開拓創新，與時俱進，做一個優秀的軟件開發工程師。

工程實訓的心得體會(篇3)

近期，我參加了一次工程機械駕駛的實訓課程，這是一次非常難得的機會，讓我親身體驗到了駕駛各種工程機械的樂趣和挑戰。通過這次實訓，我不僅學到了許多專業知識和技能，還培養了自己的耐心和細心，收獲頗多。

首先，我要感謝這次實訓給我提供的機會。在實訓課程中，我們學到了很多專業知識，了解了各種工程機械的性能和操作要領。通過實際的駕駛操作，我們還學到了如何正確操作和保養工程機械，增強了我們的實際操作能力。同時，實訓還提供了一系列真實的操作場景，讓我們能夠模擬各種復雜的工作條件，從而更好地應對實際工作中的挑戰。

其次，這次實訓讓我對工程機械駕駛的重要性有了更深入的認識。工程機械駕駛是一項技術含量較高的工作，要求我們快速而準確地掌握各項操作技巧，同時保證安全和效率。在實訓過程中，我們學到了如何正確判斷和應對各種操作情況，提高了我們的反應能力和靈活性。更重要的是，實訓還教會了我們如何在各種復雜環境下保持冷靜和清晰的思考，培養了我們的責任心和大局觀。

此外，實訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓中，我們被分成小組進行駕駛操作，這要求我們相互協作，共同完成任務。實際操作中，我們必須在有限的時間內，通過有效的溝通和協作，共同解決各種難題。這不僅鍛煉了我們的團隊合作能力，也增強了我們對彼此的信任和理解。通過這次實訓，我深刻認識到，只有與他人的密切合作，才能夠順利完成任務，同時也能夠促進自己的個人成長。

最后，實訓給我留下了駕駛工程機械的樂趣。在實訓中，我親自駕駛各種工程機械，如挖掘機、推土機等，感受到了巨大的掌控感和成就感。每一次準確地操作和靈活地應對各種情況，都會給我帶來滿滿的成就感。而這種成就感則進一步激發了我對工程機械駕駛的熱情和動力，讓我愿意不斷地學習和進步。

綜上所述，這次工程機械駕駛實訓讓我受益匪淺。通過實際駕駛操作，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了耐心、細心和責任心。實訓過程中的團隊合作也讓我意識到了群體力量的重要性，使我在團隊中更好地融入和協作。最重要的是，實訓讓我發現了工程機械駕駛的樂趣和挑戰，進一步激發了我對這個行業的熱愛和追求。我相信，在不久的將來，我一定能夠成為一名合格的工程機械駕駛員，為社會的建設事業貢獻自己的力量。

工程實訓的心得體會(篇4)

土木工程實訓心得

實習目的：認識腳手架工程、模板工程、鋼筋工程 實訓時間：2012年12月24日至12月29日

23日收到學習委員短信通知明天早上八點在教學北樓集合，開始本學期土木工程實訓，24日一大早懷著既興奮又高興的心情去教學北樓。十分好奇的心情本次實習的任務是什么呢。八點沒到三位老師已經在教學樓門口等著我們了。楊老師給我們講解了工程安全注意事項，給每個人發了安全帽后給我們講解了今天的第一個任務：腳手架工程。

腳手架指施工現場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架。建筑界的通用術語，指建筑工地上用在外墻、內部裝修或層高較高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網維護及高空安裝構件等，說白了就是搭架子，腳手架制作材料通常有：竹、木、鋼管或合成材料等。搭設要求

鋼管扣件腳手架搭設中應注意地基平整堅實，設置底座和墊板，并有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。根據連墻桿設置情況及荷載大小，常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m，砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m，裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m，立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設高度為34~50m。當為單排設置時，立桿橫距1.2~1.4 m，立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設高度為24m。縱向水平桿宜設置在立桿的內側，其長度不宜小于3跨，縱向水平桿可采用對接扣件，也可采用搭接。如采用對接扣件方法，則對接扣件應交錯布置；如采用搭接連接，搭接長度不應小于1 m，并應等間距設置3個旋轉扣件固定。

腳手架主節點（即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點）處必須設置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。在雙排腳手架中，橫向水平桿靠墻一端的外伸長度不應大于立桿橫距的0.4倍，且不應大于500mm；作業層上非主節點處的橫向水平桿，宜根據支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距的1/2。

作業層腳手板應鋪滿、鋪穩，離開墻面120~150mm；狹長型腳手板，如沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水平桿支承，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。寬型的竹笆腳手板應按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設，且采用對接平鋪，四個角應用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。

每根立桿底部應設置底座或墊板。腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于lm。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm。25日工程實訓：模板工程

今天我們又懷著激動的心情開始今天的模板制作，今天制作的是現澆混凝土柱模板，找平，定位—組裝柱?！惭b柱箍—安裝拉桿或斜撐——校正垂直度—柱模預檢—澆筑混凝土—柱模拆除施工操作要點

（1）.按標高抹好水泥砂漿找平層，按柱模邊線做好定位墩臺，以保證標高及柱軸線位置的準確。

（2）.安裝就位預拼成的各片柱模：先將相鄰的兩片就位，就位后用鐵絲與主筋綁扎臨時固定；用U形卡將兩片模板連接卡緊；安裝完兩面模板后再安裝另外兩面模板。.安裝柱箍安裝拉桿或斜撐。柱模每邊設2根拉桿，固定于樓板預埋鋼筋環上，用經緯儀控制，用花籃螺栓校正柱模垂直度。拉桿與地面夾角宜為45度，預埋鋼筋環與柱距離宜為3/4柱高.。將柱模內清理干凈，封閉清掃口，辦理柱模預檢。

（3）.柱子模板拆除。先拆掉柱模拉桿（或支撐），再卸掉柱箍，把連續每片柱模的U形卡拆掉，然后用撬杠輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。

質量控制與檢驗標準。

1.模板安裝應滿足下列要求：（1）.模板的接縫不應漏漿；（2）.模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。（3）.澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈。

2.固定在模板上的預埋鋼板，螺栓與插筋不得遺漏，應安裝牢固，其偏差應符合表7-2的規定。

3.模板安裝的偏差應符合“表7-4現澆結構模板安裝允許偏差及檢驗方法”的規定。

26日工程實訓：鋼筋工程

箍筋制作：首先我們從儲藏室取出鋼筋和制作箍筋的工具，如鋼筋，錘子。鉗子和彎箍機，然后在同學的幫助下我們依次用鉗子鉗段鋼筋1258mm，因為鉗下的鋼筋是彎的，因此我們還需要用錘子把他錘成直的，這可有點不好做，做了好長的時間。接下來才是重點，首先是做箍鉤。用卷尺量取10d（直徑）的長度，在彎箍機上彎成135度，然后量取200mm的長度彎90度。接著量取150mm完成90度，再是200和150mm同樣是90度，最后的一點彎成135度。這樣一個箍筋就基本完成了。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）。彎鉤的彎曲內直徑應大于受力鋼筋直徑，且不應小于箍筋直徑的 2.5倍。對一般結構，箍筋彎鉤的彎折角度不應小于90°，彎鉤平直部分的長度不宜小于箍筋直徑的5倍。對有抗震設防要求的結構構件，圓形箍筋的接頭必須釆用焊接，焊接長度不應小于10倍箍筋直徑；矩形箍筋端部應有135°彎鉤，彎鉤伸入核心混凝土的平直部分長度不應小于20cm.箍筋的真正下料公式是：以外皮算（梁寬-保護層*2+箍筋直徑*2）+（梁高-保護層*2+箍筋直徑*2）得數*2*鋼筋的直徑*11.9*箍筋直徑*2-2*3*箍筋直徑。使用鋼筋除銹機安全措施：

1）檢查鋼絲刷的固定螺栓有無松動，傳動部分潤滑和封閉式防護罩及排塵設備等完好情況。

2）操作人員必須束緊袖口，戴防塵口罩、手套和防護眼鏡。

3）嚴禁將彎鉤成型的鋼筋上機除銹。彎度過大的鋼筋宜在基本調直后除銹。

4）操作時應將鋼筋

做好了以后我們就趕緊拆了模板，接下來就是鋼筋的焊接了。當時就有幾個同學就飛快的跑過去焊接了?？上麄冏龅亩疾环习踩?，老師馬上過來糾正了。并 強調了安全及其他的規范，在老師的指導下，同學們依次焊接了鋼筋，收效還算不錯，我們學會了鋼筋的焊接。使用點焊機安全措施：

1）作業前必須清除上下兩電極的油污。通電后檢查機體外殼應無漏油。

2）啟動前，應首先接通控制線路的轉向開關調整極數，然后接通水源、氣源，最后接通電源。電極觸頭應保持光潔，漏電應立即更換。

3）作業時氣路、水冷系統應暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過40℃。

4）嚴禁加大

實習總結：通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。

工程實訓的心得體會(篇5)

為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖，繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。

緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

工程實訓的心得體會(篇6)

今天，天氣晴朗，我和媽媽去了都江堰，我們是從成都坐高鐵到都江堰。到了都江堰我們從玉壘山那個方向向都江堰水利工程方向進發。這條路媽媽說有一段非常幽靜的山路，并且看到岷江后，是順著水流的方向走，能更好的理解都江堰這個舉世聞名的水利工程。

都江堰水利工程是在成都平原西邊的岷江上建造的，是全世界到今天為止，年代最長、唯一留存、以沒有壩引水為特點的水利工程。2200多年來，至今仍然在使用，仍發揮很大效益。讓川西平原成為“水旱從人”的“天府之國”。它是由李冰父子建造的。

岷江是長江上游的一條比較大的支流，發源于四川北部高山地區。每當春夏山洪來臨的時候，江水奔流而下，從灌縣進入成都平原，由于河道非常窄，古時常常引起洪水，洪水一退，又有許多沙石。而灌縣岷江東岸的玉壘山又阻礙江水向東流，造成東邊旱西邊澇。當李冰任蜀郡太守,他為人民造福，排除洪水之災，主持修建了著名的都江堰水利工程。

都江堰的主體工程是將岷江水流分成兩條，其中一條水流引入成都平原，這樣既可以分洪減災，又達到了引水澆田、變害為利。另外一條則匯入長江。都江堰水利工程最主要部分為都江堰渠首工程，這是都江堰灌溉系統中最關鍵、最重要的設施。都江堰渠首工程主要由魚嘴分流堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶口引流工程三大部分組成。它科學地解決了江水的自動分流、自動排沙、控制進水流量等問題，三者首尾相接。

魚嘴分水堤坐落在岷江中游的頂端。它將奔騰而來的岷江一分為二，外江為原始河床，內江用于引流灌溉，它巧妙之處體現于兩點。其一是它利用內江河床低而枯水季節六成引水，外江河床寬，所以洪水季節六成泄洪。所謂“分四六，平潦旱”正是這個道理。即表層水流入凹岸，低層水流入凸岸。于是沙石含量較少的表層水自然涌入內江，而底層水則順著江彎的凸岸擠向外江，絕大部分沙石也就在外江河道上滾動、留沉。所謂“四六分洪，二八排沙”說的便是這個道理。