物流專業實訓心得合集。

每個人的感想不一樣，見解也就不一樣，將這些想法吸收的合理方式便是寫一份心得體會。它能幫助我們進一步了解最近的工作與學習的狀態，如何寫出更高質量的心得體會呢？今天我們整理了“物流專業實訓心得”，請將本網頁添加到收藏夾中以備不時之需！

物流專業實訓心得 篇1

20__年__月__日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，__月__日上午分我來到了__物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。

一、實習目的

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

二、實習方式

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20__年__月__日—__月__日

實習地點：__市__縣

三、實習步驟

一、前期準備工作

1、__月__日下午2：00在__物流公司報道。

2、__月__日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、__月__日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、__月__日，走訪__縣物流行業。

2、__月__日，參觀、調查__物流公司。

3、__月__日，走訪__縣__物流部門。

三、后期總結工作__月__日—__日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習準備工作

__月__日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

(二)走訪調查物流部門

__月__日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在__物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查情況

__月__日上午8：45分，我來到了__物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。__政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為__經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在__這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間__經濟發生了翻天覆地的變化。__物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

(四)實習調查感想

經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流專業實訓心得 篇2

一、實訓內容：

1. 基本情況：我所實訓的雷鵬公司是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2. 主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3. 倉庫類型：鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫__平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能.

4. 作業流程：作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1. 通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶.

2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.

三、建議：

1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

3.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡.

4.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展.

四、實訓感想：我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

物流專業實訓心得 篇3

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過這幾周對物流管理的實訓 ，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

物流專業實訓心得 篇4

一.實訓的任務：

策劃一個配送作業方案

二.實訓時間：

12月9號---12月12號

三.實訓地點：

西安電力高等?？茖W校南區507教室

四.學習目標：

1.了解配送中心的概念，掌握配送中心的地位與作用、配送中心的功能。

2.熟悉一般配送中心的主要工作內容，了解配送中心的崗位設置。

3.掌握配送流程和配送模式;會對典型物流配送中心配送流程與配送模式進行分析。

4.初步認知配送中心的工作崗位與工作環境，對今后所要從事的職業崗位有一個初步的了解，培養學生的責任意識。

五.學習主要內容：

1.配送和配送中心的定義

2.配送中心的功能、作用和種類

3.配送中心工作內容、崗位設置

4.配送中心經營模式、工作流程

六.此次任務的主要工作內容如下：

1.配送中心機構的建立

2.配送中心各成員的崗位分配;

3.各崗位職責的說明

4.對配送中心業務流程的設計

七.收獲與體會：

1.通過此次實訓，我對物流配送業務又有了更深入地了解，對每個環節了解更加透徹，更加清晰。

2.在實訓中遇到問題時，我們首先從資料下手，幾乎就是上網搜集，如果還是不清楚，就把以前的倉儲與配送課本翻出來查證，總之最后還是解決了。

3.我們此次所做的配送中心屬于城市配送中心，它的主要特點是距離短、小批量、多批次、集貨沿途逐點到門，所以對費用的計算就要更加的仔細，更加的嚴謹，對配送線路設計的要求也更加苛刻。

4.物流屬于服務業，所以在進行任何活動時，必須首先明確客戶的需求，客戶需求是一切活動開始的前提，所以充分了解客戶需求是非常重要的。

5.在運輸環節，我們必須充分考慮貨物的性質、運輸工具以及距離的遠近，最大限度保護貨物不被損壞。

6.關于信息的處理，計算機在物流中扮演的角色是不容或缺的，少了它或是計算機崩潰，那物流活動將會亂成一團。

7.配送工作想要達到客戶滿意度最高，配送中心的各個環節就要互相緊密配合，使整個環節的工作更有效率。

八.總結

在此次實訓中我感覺除了對學過的知識復習了一遍以外，，沒有什么新的進展，所以感覺沒什么體會可寫，不過又想到古人說“溫故而知新”，我又有不同的看法(雖然現在沒覺得有什么改變，不過相信總會有收獲的)，最大的收獲就是把學到的知識鞏固了一下吧?？傊R學到了是不會有壞處的，這句話好像很熟悉吧!最后，非常感謝學校給我們這次試訓的機會，也非常感謝老師的引導和對我們的關心。

擴展閱讀

關于物流實訓心得體會合集10篇

日常生活中，我們的心里會出現很多想法，我們可以按照自己的想法將其記錄下來。心得體會可以幫助我們整理自己的思路，經過反復比較實習報告網的編輯認為《關于物流實訓心得體會》是最精華的一篇文章，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

關于物流實訓心得體會 篇1

一、實訓時間：本學期一周六上午

二、實訓地點：湘潭步步高物流配送中心

三、實訓目的

綜合實訓是物流管理專業實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業知識，在物流實訓室的實際訓練區模擬實際物流運行環境中的虛擬崗位，進行物流綜合實訓培養學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統在物流管理中的應用的基本技術；物流系統管理和物流企業經營管理能力，采購、倉儲、運輸、配送業務管理的操作技能；成為德智體全面發展的應用型人才。

綜合實訓主要是結合所學專業知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。

四、實訓內容

參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送，運輸調度，條碼技術，電子揀貨標簽，自動立庫等。

五、實訓心得和體會

1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質生產都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發展物流是不可或缺的一部分。

2、一個成熟的的企業，在它的內部已經形成了一個成熟的系統。所有的運作只需要根據這個系統的程序一步步來就可以了，它不需要太多的管理人員，而需要更多的基層人員，由于步步高物配中心，是一個半現代設備的企業，所以我們所看到的和我們所學習的現代物流還是有一定的差距的，但就本地現在的經濟能力而言，這樣的物配中心，已經不錯了，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間，它也一定能夠成為現代物流中的配送中心，實現全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率，降低人員的使用率。同時，在參觀后，我想到現在的社會幾乎進入了一個新的時代，現代化、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步，更新我們的知識，為了能更好的適應社會，發展社會。

3、通過本次實訓有什么收獲？

（1）通過對倉庫的參觀，初步了解了我市物流企業的在倉儲這方面發展現狀和未來發展趨勢。

（2）熟悉了相關搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程。

（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識，并清楚了貨物存放區域的選擇和分配。

（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業中的工作做準備。

4、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。

關于物流實訓心得體會 篇2

一、實訓內容：

1. 基本情況：我所實訓的雷鵬公司是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2. 主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3. 倉庫類型：鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫__平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能.

4. 作業流程：作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1. 通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶.

2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務.

三、建議：

1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.

3.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡.

4.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質.應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展.

四、實訓感想：我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

關于物流實訓心得體會 篇3

為期兩周的物流管理實訓很快就結束了，學生通過短短的兩周時間，掌握了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

學生首先通過網址進入物流軟件模擬的界面，通過注冊認證自己的公司，公司成立后才可進行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內容較易理解，因此學生操作也較為順利。

有了自己的公司，學生即可根據軟件設定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于學生是初次接觸該軟件，為了使學生對TPL的每個環節都有感性的認識，因此要求學生同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強的好奇心;同時也是他們第一次獨自經營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業務操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認真，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到具體的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，學生在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有根據自己的實際情況進行綜合考慮，因此出現了許多不經濟的情況，甚至有的同學出現了虧本的買賣。

還有一些同學在操作時只是隨意的點擊自己的鼠標，根本沒有仔細的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細致的思考，例如：物流報價部分，有幾位同學的公路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進行合作，結果導致其他許多同學出現了虧本的現象，還有其他許多不合理的現象，這些都是由于學生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴重偏離了市場價格，從而引發出更多的錯誤。

本次實訓，整體而言，學生表現不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓，且在實訓期間，絕大多數同學均能積極思考，充分利用所學知識進行分析，然后再去做出相應決定。同時，他們在實訓期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發了他自己的學習興趣，增長了知識，同時也促使整個班級有一個較好的學習氛圍，整個實訓時間均是如此，大家對這次實訓所得也較為滿意，都希望能有更多實習鍛煉的機會。

關于物流實訓心得體會 篇4

作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

一、研究結論及建議：

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

二、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以xx市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質、應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

三、實訓感想

我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

關于物流實訓心得體會 篇5

時間過得很快，轉眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經三周了。

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。

通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

關于物流實訓心得體會 篇6

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五：身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

關于物流實訓心得體會 篇7

物流實訓心得體會篇1

往事如煙，飄然而過。轉眼間，一年半的學校生活已悄然而逝，迎接我們的將是踏出校園，走進企業去體驗新的生活。

為了提前讓我們感受企業的工作環境，20xx年11-12月期間老師安排我們在百安物流公司實訓一周。由于之前我經歷過兩三次打工的經歷，對于企業的工作環境我略知一二。底層員工靠的是廉價的勞動力，個人時間嚴重受到制約，趕貨時期，不顧日夜的加班加點。幾乎每天都忙得暈頭轉向，假期休息是一種奢侈。然而，在百安實訓這周，卻整天無所事事。每天除了打掃衛生就是坐在前臺無事可做，無聊至極。有時會在心里抱怨老師安排我們在這實訓根本學不到東西，簡直就是浪費時間。

當一個人心態不端正，總抱怨環境給自己帶來不爽時，往往會做出一些不理智的事情。實訓的第一天，前臺服務主管葉貝貝跟我們總結了前面同學的實訓狀況，也從中知道了發生過一些不開心的事情。我想，很多同學剛開始會跟我一樣，沒有擺正心態做事，所以才會做出一些不理智的事情。

來到一個新環境剛開始肯定適應不了，實訓前兩天，因為跟那的工作人員不熟，整天坐在前臺發呆，悠閑的讓人發慌。有時想問葉主管問題又沒勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環境，鼓起勇氣跟主管搭話，沒想到平時看去非常嚴肅的葉主管與我交談起來卻挺親卻。之后的日子，悠閑時葉主管會跟我們聊天，跟我們說一些道理，甚至還教我們打單。最后的幾天，我們都是在愉悅、輕松的環境中度過。經過一周的時間相處，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺漫長的一周如今卻變的如此短暫。

經過此次短暫的實訓，雖然，沒有學到很多專業的知識，但帶給我有很大的感觸，第一：心態好事情才能做好（就好比我實訓的前兩天，心態不端正，做什么事都很被動，總是抱怨周邊的環境，自己難受，別人也不喜歡。之后當我擺正了心態去面對工作，一切就變得如此美好）；第二：認真做好身邊的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐復印資料這樣一件小事都務必把它完成好，因為這往往會是你被老板看重的前提）；第三：學會適應（適應新的環境，新的工作，適應企業的管理理念等）；第四：學會與人交流，積極擴展人際關系（俗話說，熟人好辦事，當你在工作中遇到了困難或是犯了錯誤，如果公司同事或領導平時跟你很熟有好的交情，他們肯定會樂意去幫助你，原諒你）；第五:身為新人，永遠要樂于求學，積極主動（天底下，沒有免費的早餐，只有自己付出了努力，才會有回報。無論是哪種職業，領導永遠喜歡積極主動學習的下屬。當你做到了什么事情都持積極主動的態度去面對去學習，這不僅利人更利己。）

最后，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實訓機會。

給我們今后的實習帶來很大的幫助。

物流實訓心得體會篇2

作為一名剛參加工作不久的青年教工，與來自在杭二十多所高校的4名從事就業工作線的專家老師一起，參加了此次第五期創業實訓師資培訓班，感到非常榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環環相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創業計劃書等一步步的環節設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且認識了很多同來培訓的老師，從他們身中也學到了很多?？傊@次培訓使我收獲頗豐。

以下是我參加此次培訓的幾點心得體會。

一是全面了解了創業實訓這個項目，對我以后從事學生的創業就業指導服務工作將有極大的幫助。先進的理念，系統的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過繼續學習和摸索，以后能擔任創業實訓的教學工作，更好地提升自我的能力，為學生創業工作發揮應有的作用。

二是解老師和石老師的培訓經驗豐富，授課認真負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感觸，印象非常深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會直接影響到學生的學習積極性。并在試講中進行了嘗試，相信這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。

三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創辦了模擬公司，我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預測等，我們按照公司創業需要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創辦公司的艱辛和快樂。

四是試講環節，聆聽了四十位同學的試講課，深受啟發。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人敬佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多朋友，以后工作就有了請教的專家。

最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的知識共享！

國際經濟與貿易實訓的心得與領會

一、時間：xx年3月xxx日

二、地點：圖書館七樓國際商業上的事務實訓中心

目的：通過本次實訓，加強咱們對于國際貿易中的相干知識及流程的掌握，并提高咱們的心得領會能力，

三、能靈活運用所學領會，將理論與實踐暢通領悟貫通，為將來從事相干工作打下基礎。

四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業的流程主要包括：立項報告實訓心得領會，

風險分析，商業上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。

第一天的上午，安排咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的掌握還不夠熟悉。領會是在一些英文單據的填寫上，當看到創業交流會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁大學生網絡創業國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡單的單據填制起來一定要非常的仔細，因為模擬貿易的緣故，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業知識的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，如果在現實中將會給公司帶來實訓心得領會的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更注意細節。

物流實訓心得體會篇3

轉眼之間，20__年兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際情況，認真學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責

在物流管理崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找塬因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

叁、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中

從大學校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消煺，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什幺，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

物流實訓心得體會篇4

一、研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力。

二、研究目的:了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自我的意見。

三、公司簡介:

1、基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家。

公司占地面積83000平方米。現擁有固定資產凈值2992萬元。已構成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產潛力。公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2、(物流)主要設施:

機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運潛力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選取余地。

4、倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，個性適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5、倉儲系統服務:

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。

貴重物品配送。帶給門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車，發車。上架陳列。對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還帶給協助客戶商品上架陳列的服務。

6、倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時，準確，高效，并承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司個性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后方能入庫。

7、信息系統服務:

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，帶給全方位的信息服務:透過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及透過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可透過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8、作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

五、研究結論及推薦:

1、SWOT分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶帶給各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。

劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高。

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶。

3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選取這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，個性是這種門到門的運輸，更能夠降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，能夠將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護狀況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業就應重視流通加工，將其同其他服務一齊視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

六、推薦:

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自我的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點資金整修老式的倉庫，使企業自我本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應思考到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。就應另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡。

6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合潛力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

物流實訓心得體會篇5

二.實訓地點：蘇寧配送中心

三.實訓目的：

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識;并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基矗

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

五.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

六.實訓感悟：

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的.東西;將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司

正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。

物流實訓心得體會篇6

一、實訓內容：

1、基本情況：我所實訓的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢為主的物流服務企業。地處東二環立交，交通便利。

2、主要設施：現已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。

3、倉庫類型：

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫XX平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

4、作業流程

作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。

二、研究結論及建議：

1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

三、建議：

1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠，銷售計算機信息的聯網，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網絡。

4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

四、實訓感想：

我經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬物流實訓報告心得體會將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。

關于物流實訓心得體會 篇8

作為物流管理專業大二的學生，我一直以為學生時代的時間是很充裕的，但是當我真正到企業去實習了一個月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時間過得很快，不知不覺已經到了實習的尾聲，在我離開的時候，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個部門進行了學習，如客戶部、關務貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學習，為我們的實習工作奠定了良好的基礎，為我們完成實習工作做好了充分的準備。

培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務，而且各自都有 師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。實習中，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規 定工作流程對物料收發清點，查驗數量，并操作公司is中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。

關于物流實訓心得體會 篇9

半個學期的盤學習已經成為過去，在不知不覺中，物流沙盤落下了帷幕。我們親身體驗了沙盤的刺激，再次的感受到沙盤的魅力。

在這半個學期的學習中，沙盤留給了我一段難忘的記憶。在經營過程中，我們遇到了很多困難，但是我組同心協力，一起堅持道了最后。最終經營失敗，但留下了很多值得我們思考。

作為一個經營著來說，不僅要了解公司的基本情況，包括公司的財力物力人力以及市場占有力，了解市場的變化和市場運作的規則，我們組在市場的預測和市場競爭中出局。對企業經營者來說，接手一個企業時，需要對企業有一個基本的了解，包括股東期望、企業目前的財務狀況、市場占有率、產品、生產設施、盈利能力等。

企業在一個開放的市場環境中生存，企業之間的競爭需要遵循一定的規則。綜合市場競爭及企業運營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準入;交通運輸的選擇、路線選擇與租賃;招聘人員與辦公室的選擇，市場開發，融資貸款與貼現。

在最初的操作中，我們不熟練到熟練，雖然操作熟練了，但是草錯過程中欠佳考慮，導致經營失敗。

總體來看，在分析預測資料階段，我們沒有很好把握市場發展趨勢，對公司發展缺乏長遠計劃，影響新市場的開發，還有就是資金不足，經營不下去。其次，是交通運輸，路線選擇、和運輸調度上出先問題，尤其是調度上用時間導致后面的時間超時。

在經營過程中，我們經歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團隊默契，進入協助狀態。其中有各自為戰導致的效率低下、無效溝通引起的爭論不休、在整合的過程中，也學會了換位思考，為更好的團隊合作打下基礎。在這里，每個角色都要以企業總體最優為出發點，各司其職，相互協作，才能贏得競爭，實現目標。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績效目標、遵守相應的工作規范、彼此信任和支持的氛圍下，企業更容易取得成功。

競爭很激烈，沒有續約，不中標，那么這個企業就沒有經營下去的理由。市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與競爭對手之間的雙贏、共贏才是企業發展的長久之道。這就要求企業知己知彼，在市場分析和競爭對手分析上做足文章，在競爭中尋求合作，企業才會有無限的發展機遇，市場也會穩定積極的發展。

我覺得，作為經營者，誠信很重要，若果不能及時交貨，那就是違約，就要付違約金，著對于企業的形象，是一筆不小損失。如果這個季度你違約了，那就很難有續約，保持穩定的客戶是很重要的。

經過半個學期的沙盤體驗，讓我成長了許多。在這個過程中，我學到了很多書本上所無法學到的知識，真切地感受到公司經營的實際狀況，這將對我以后走進社會，走進企業，有很大的幫助。還領悟到，游戲就是生活，每個人應做好自己的人生規劃，不要走一步算一步，做好每一天，為以后的成功鋪下基石。機會總是給有準備的人的!

對于這次的學習，我在管理方面有了一個全新的認識，它并不只是一個簡單的生產和銷售過程，它需要的更多。我們必須準確及時地了解市場的變化，爭取有競爭力的市場份額，又要熟悉市場規則，還要不斷地提高業務素質和業務能力，同時還需要一個高績效的管理團隊相配合，才能在激烈的市場競爭中獨樹一幟。

我明白了只有理論沒有實踐是不行的，成功之路在于不斷的實踐，同時，也明白了社會在時時刻刻關注著我們，復雜的工作在等待著我們，我相信此次沙盤將會是我走向社會的一個很好路標。

關于物流實訓心得體會 篇10

周四在老師的帶領下我們全體同學參觀了學校的物流實訓室，當我們深入學習后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來越發達，在實訓室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進出流程以及各種不同設備的用途與操作。

首先我們看了現代物流貨物進出流程的視頻，接著老師帶領我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過學習，我了解了許多的知識。接著是看到一個大的倉庫，當然，倉庫的設置也是一個重要的環節。

首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、 電力、 冶金、 建材等行業的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長、使用伸長小、耐曲撓性好、用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。

托盤：托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料木質是現在使用最廣的，因為其價格便宜、結實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經出現，正在慢慢的取代木質托盤。金屬托盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。

叉車：是為搬運貨物和短距離運輸而設計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類型的屬具。這種叉車最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車站、輪船碼頭、建筑工地等進行裝卸或堆垛作業，可減輕工作人員的勞動強度，提高裝卸效率。

貨架: 貨架是指商店營業廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發展分為傳統貨架和新型貨架。傳統式貨架包括：層架、層橫梁式貨架 格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車胎專用貨架等。 新型貨架包括：旋轉式貨架、移動式貨架、裝配式貨架、調節式貨架、托盤貨架、進車式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式 貨架、平掛式貨架等。

貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。 按貨架的封閉程度分為敞開式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。

現代物流設備是物流技術水平高低的主要標志，體現了現代物流技術的發展。我國近年來的物流設備現代化、自動化程度較高，設備結構越來越復雜，并且從研究、設計到生產直至報廢的各環節之間相互依賴，相互制約。 且出現了"四化"趨勢，即連續化、大型化、高速化、電子化，提高了生產率。另外能源密集型的設備居多，能源消耗大；同時現代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經濟效益對物流企業來說非常重要。

物流的設備又分為以下幾種，其作用分別如下：

（一）包裝機械設備

它是指完成全部或部分包裝過程的物流設備。包裝過程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序，以及與其相關的前后工序，如清洗、干燥、殺菌、堆碼、拆卸、打印、貼標、計量等輔助工序。它可以大幅度提高生產效率；改善勞動條件，降低勞動強度；節約原材料，降低產品成本；保證產品衛生，提高包裝質量；降低包裝成本，節約運輸費用；延長保質期，方便產品流通；減少包裝場地面積，節約基建投資。

包裝機械設備大多實現了自動化或半自動化，有的還和生產線相銜接，形成生產、包裝一體化。按包裝機械設備功能，包裝機械設備可分為充填機械、灌裝機械、裹包機械、封口機械、貼標機械、清洗機械、干燥機械、殺毒機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以及包裝自動生產線。

（二）集裝化設備與器具

指用集裝單元化的形式進行儲存、運輸、裝卸搬運作業的物流設備與器具。它是集裝單元系統的主要組成部件主要組成部件，主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業的機械化和標準化，它們可以把雜散貨物注冊有一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，有利于組織聯運、加速貨物周轉，實現

“門到門”運輸，保證物流質量安全，便于實現裝卸、運輸的機械化和自動化，實現高效率作業和提高運輸設備的裝載效率。

（三）裝卸搬運設備

指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。它是物流系統中使用頻度最大、使用數量最多的一類機械搬運，是物流機械設備的重要組成部分。它不僅用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，而且又完成庫房的堆碼、拆垛、運輸以及艙內、車內、庫內貨物的起重輸送和搬運。

裝卸搬運機械是機械化生產的主要組成部分，是實現裝卸搬運作業機械化的物資技術基礎，是實現裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。裝卸搬運設備按照用途和結構特征，可分為：裝卸起重機械設備、連續輸送機械、裝卸搬運車輛和專用裝卸搬運機械設備。

（四）運輸機械設備

指用于較長距離運輸貨物的設備。根據運輸方式不同，運輸機械設備可分為公路運輸車輛、鐵道運輸車輛、貨船、空運設備、管道運輸設備等。

隨著交通運輸業的發展和科學技術的進步，貨物運輸可供選擇的運輸機械設備越來越多。但不同的運輸設備其運輸成本損耗、速度快慢各有不同。在選擇時必須根據貨物的特征、運輸要求和運輸費用幾個因素綜合考慮。在運用運輸機械設備中，關鍵的問題是提高運輸設備的使用效率。即提高貨物裝載技術，最大限度地利用運輸設備的裝載噸位和裝載容積。提高運輸設備的使用效率可以利用有限的運輸能

力完成更多的貨物運輸，節約運輸開著，是合理運輸的重要內容。其方法有緊裝密載、輕重配裝、擴大裝載空間、組織雙程負重運輸、組織集裝箱運輸、合裝整車運輸等。

（五）倉儲機械設備

指倉庫進行生產和輔助生產作業以及保證倉庫及作業安全所必需的各種機械設備的總稱。是倉庫進行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等各項作業的勞動手段。倉儲機械設備按其用途和特征一般可分為：儲存設備、裝卸搬運機械設備、計量設備、商品保管和檢驗設備、機械維修設備、安全消防設備等。

(六)流通加工機械設備

指完成流通加工任務的專用機械設備。其中，流通加工是指物品從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、份額計量、分揀、刷標志、栓標簽、組裝等簡單作業的總稱。流通加工是流通中的一種特殊形式，是彌補生產過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產需、促進銷售的一種高效、輔助性加工活動。

流通加工機械設備按加工對象分，一般可分為混凝土攪拌設備、鋼材剪切加工設備、鋸床及其他流通加工設備等。運用技術先進、加工量大的專門機具和流通加工設備，可以提高加工質量、加工效率、降低加工費用及原材料成本。

物流實訓心得感悟范例

日子悄然流逝，充實又忙碌的實習工作落下帷幕，回憶起剛加入公司的時候，還是一個什么都不懂的新人小白，為了幫助我們更好的理解實習的目的與意義，我們必然要寫實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面是由小編為大家整理的“物流實訓心得感悟范例”，僅供參考，希望能為您提供參考！

經過兩年物流專業的學習,我們在實踐還有些缺乏，但在老師細心的教導下，我們在這次物流訂單業務流程的實訓中收獲不小，對各個作業流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。實訓時間結束后，我最大的感受就是要建立一個現代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設施，設備也是發展現代化物流的首要前提，這次實訓中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業務流程，以下就是我這兩個星期對這次實訓的認識總結。

我們這次實訓的主要內容有：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論進行操作。物流的七個要素當中比如說運輸，運輸兩個字概念包括的概念非常廣，包括公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、海運等，第三方物流公司的業務流程，證書申請認證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

第三方物流是指對在供應鏈中商品要在企業和供應商/顧客之間移動，與每筆交易相關的資金和信息移動相關的業務流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數據、訂單路由、訂單確認、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應鏈中移動時進行管理。運輸管理：包括運輸的采購、計劃、優化和執行。管理運輸者合同，計劃訂單/交貨的最優出貨，優化出貨，跟蹤運輸中的貨物，審計和支付處理，運輸者績效監控，出貨后的交貨確認。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經過處理后，合適的倉庫或履行中心會負責該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務包括采購訂單管理、發票生成、提貨/包裝/出貨服務等。庫存管理涉及到監控庫存水平、根據需要補貨、將完成的產品送到合適的地點。

對于訂單的業務流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來源的訂單，并通過統一的數據接口對訂單進行處理。公司財務對各分點實際的攬收情況、投遞情況進行收據控制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務部對各種投遞單據、收據、發票進行管理;公司財務定期與部分大宗用戶進行代收貨款結算并總結各業務員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的進出庫與盤點操作，以保證業務順利進行。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的比賽，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

月度體會精選:國際物流實訓心得模板合集五篇

時間不停流逝，實習工作也馬上要結束了，回顧這段時間的實習經歷，我們收獲了很多寶貴的經驗，為了分享我們工作中的成功案例，我們可以將這些寫成實習心得，那么怎么才能寫好實習心得呢？下面是小編幫大家編輯的《月度體會精選:國際物流實訓心得模板合集五篇》，供您參考，希望能夠幫助到大家。

國際物流實訓心得(篇一)

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過這幾周對物流管理的實訓 ，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業學生的明顯優勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

國際物流實訓心得(篇二)

20__年七月我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。

本次實習的目的在于透過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的潛力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作潛力，以便提高自己的實踐潛力和綜合素質，期望能幫忙自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

一般來說，學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，學校主要專注于培養學生的學習潛力和專業技能，社會主要專注于員工的專業知識和業務潛力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還務必要親自接觸社會參加工作實踐，透過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應潛力、組織潛力、協調潛力和分析解決實際問題的工作潛力。

實習在幫忙應屆畢業生從校園走向社會起到了十分重要的作用，因此要給予高度的重視。透過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、潛力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

雖然已經是大三，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經驗，而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等，都全身心的投入到工作中去。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的潛力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事職責，凡事得謹慎留意，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

回顧這兩個月來，自己的工作狀況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高工作的方法技能與業務水平。

首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還必須程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。

作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我務必努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。

再次，要深化自己的工作業務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會應對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。

最后，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，能夠決定一個人日后事業上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了透過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了到達成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。

實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。透過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進一步的再學習。在這次實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。透過此次實習，不僅僅培養了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

國際物流實訓心得(篇三)

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

經過這幾周對物流管理的實訓 ，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!

通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業現狀有一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F在國內物流企業很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。

在實訓中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法……

國際物流實訓心得(篇四)

伴隨著__職業學院經濟管理系物流實訓室安裝調試完畢正式投入使用，我有幸在專業老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現談一下自己的心得體會。

為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。

與此同時，我真心希望在校的學弟或學長們一定要好好學習自己的專業知識，積蓄自己的專業儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著__職業學院經濟管理系物流實訓室安裝調試完畢正式投入使用，我有幸在專業老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現談一下自己的心得體會。

為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。

國際物流實訓心得(篇五)

當暑假說到要去實習，心里一片茫然，對于這個專業的了解感覺還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產、流通、服務過程中所發生的時間空間變化，通過物流活動，可以創造物質資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個工作，因為我認為這個專業最好是在港口工作，可是我又已經回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。

在書本上學到的物流專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，感覺它是一個很龐大的系統，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來說倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準確、裝卸規范并且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備，維護倉庫清潔、安全，各項運作規范標準，及時準確的統計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續，確保出庫數量準確，裝卸規范、堆放標準，按出貨但先后發貨，出庫單據保存歸檔。這幾點倒與現實的生產企業的倉庫管理很相同。我在一家浙__醫療設備有限公司工作，這是一家國家藥品監督管理局頒發產品注冊證的一次性使用醫療器械專業公司。公司生產的產品有一次性自動止液輸液器、一次性使用無菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫療器械系列產品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業所相同的工作，因為每天的出入庫的貨物并不多，所以相對于物流企業工作則更加的輕松。因為是新人，很多的工作其實并沒有多少的動作經過我的手，其實主要的工作就是聽從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無趣因為是生產企業，所以這里的倉庫就比較簡單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產品。一般物料收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據司機的隨貨箱單清點收貨。然后我們應與司機共同掐鉛封，打開車門檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開始卸貨工作。卸貨時，收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況(小心裝卸)，確認產品的數量，包裝及保質期與箱單嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格注明，并保留一份由司機簽字確認的文件，如事故記錄單，運輸質量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時上報主管及生管，卸貨時如遇到惡劣天氣(下雨，大風，冰雹等)，必須采取各種辦法確保產品不會受損。然后須監督產品在碼放到托盤上時全部向上，不可倒置，每堆碼放的數量嚴格按照產品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫相關所需單據，將有關的收貨資料產品名稱、數量、生產日期(保質期或批號)、貨物狀態等交主管。接單后必須在當天完成將相關資料通知記入臺帳。依據單據驗收貨物后，將不同狀態的貨物分開單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產品名稱、數量、狀態等。依據單據記入臺賬后。

對于運來入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點送來物料的種類和合格品數量，填寫入庫單，發生數量不足和品質不合格時，通知供銷科補足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點和發料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤上。貨物必須保持清潔，長期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無關的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區，并保持清潔的狀態，準確的記錄。當生產車間需要某種物料時，就會有專門的人過來取料，我們只要清楚它所需要的數量與種類，并填寫張出庫單據后雙方簽名就好了。一般來說，我做這方面的工作比較多，因為生產車間一天所取的物料次數會比較多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領料單，由領料人、倉庫保管員和相關負責人簽字認可，同樣一式三聯，交財會、領料人和倉庫留底并做賬。每一次的發貨則是這份工作比教重要工作環節，所有的出庫必須有公司授權的單據(授權簽字，印章)作為發貨依據。接到公司出庫通知時，就進行單據審核(檢查單據的正確性，是否有充足的庫存)，審核完畢后，通知安排車輛。倉管嚴格依據發貨單發貨，如發現發貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時通知主管，并在發貨單上清楚注明問題情況，以便及時解決。倉管依據發貨單核對備貨數量，依據派車單核對提貨車輛，并檢查承運車輛的狀況后方可將貨物裝車。倉管按照派車單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產品編號、數量、狀態等。裝車后，司機應在出倉單上寫明車號、姓名，同時倉管、司機簽字，這樣整個環節才算完成。

對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現象，發現情況及時向上級匯報，下班時應檢查門窗是否鎖好，所有開關是否關好;認真做好倉庫的安全、整理工作，經常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災隱患;檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛生措施是否落實，保證庫存物資完好無損;驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀;發貨的時候，一定要嚴格審核領用手續是否齊全，并要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對于手續欠妥者，一律拒發;物品出庫或入倉要及時打印出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，月結貨物驗收合格及時將單據交與供應商,做到當日單據當日清理;做好月底倉庫盤點工作，及時結出月末庫存數報財務主管，做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點我覺的是做這份工作最重要的。

例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺得細心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會出現許許多多的麻煩，可能會給公司造成巨大的金錢與名譽的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事，不營私舞弊，嚴格按照規定工作。

物流倉儲實訓心得范文

日子過的很快，實習工作即將畫上句號，回憶這段時間的工作，我全身心投入其中，收獲良多，為了指導我們今后的工作，我們需要寫一份實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？下面是小編幫大家編輯的《物流倉儲實訓心得范文》，僅供參考，大家一起來看看吧。

伴隨著__職業學院經濟管理系物流實訓室安裝調試完畢正式投入使用，我有幸在專業老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現談一下自己的心得體會。

為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。

與此同時，我真心希望在校的學弟或學長們一定要好好學習自己的專業知識，積蓄自己的專業儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著__職業學院經濟管理系物流實訓室安裝調試完畢正式投入使用，我有幸在專業老師的悉心指導下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現談一下自己的心得體會。

為了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發現原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。

實訓報告心得感悟合集

不知不覺之間，實習工作馬上也要結束了，回想起和同事們相處的點點滴滴，都是非常珍貴的回憶，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，那么你知道怎么寫實習心得才能更全面嗎？為了讓您在使用時更加簡單方便，下面是小編整理的“實訓報告心得感悟合集”，供您參考，希望能夠幫助到大家。

實訓報告心得感悟 篇1

20xx年6月21日，我們制藥工程專業兩個班的學生們踏上了桂林藥廠生產實習之旅，我們班上28個同學被分到桂林興達制藥廠，剩下的18位同學分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實習美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達制藥廠。對制藥企業，制藥車間朦朧的認識，在實習參觀中慢慢地揭曉。

桂林興達制藥企業背景簡介

桂林興達制藥企業于1998年建成投資，是原中國核工業總公司的重點企業，總投資3000余萬元人民幣，總資產5600萬元。是一家以生產植物提取物為主的專業制藥企業，年生產銀杏葉提取物30噸，生產加工其它植物原料3000—4000噸。技術力量雄厚，產品質量穩定、優良、屬廣西區 “高新技術企業”，是目前國內植物(中藥)提取行業最具規模的廠家之一。

企業堅持以市場為導向，以產品為紐帶，以管理為基礎，以效益為中心，以建立現代企業制度為目的，逐步建立了適應市場發展需求的管理體制。廠日平均生產(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產單味植物(中藥)提取物、復方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優勢明顯。產品嚴格按照gmp標準生產，質量穩定、可靠，在國內外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產車間。

以上是企業主頁的企業介紹，我們去了三個車間部門:提取車間、制劑車間、質檢部門。下面分別總結介紹在這幾個部門實習參觀所收獲的感想。

(1)提取車間中藥提取工序介紹直接

提取車間生產的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產品。

a.提取提取濃縮車間設有三層，一層放置濃縮設備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環水管道等等，管道上面用不同顏色標注，例如循環水管道是用綠色箭頭表示。

b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有

中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設備聯通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產濃縮液。

c.噴霧干燥 濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區內。干燥設備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設備的噴霧干燥塔前設置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設置有供液泵，并在工業泵后連一回轉到供液管的管路，在干燥風的熱風管路上設有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產品的旋風分離器采用雙旋風分離結構。

(2)生產片劑的30萬級的制劑車間實習參觀后印象

興達制藥廠的制劑生產車間主要生產片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。

制劑車間分兩層，二層是空調送風系統和電力系統房，潔凈區外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統循環點引進。

膠囊劑的生產銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設備技術要求很高明，生生產能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術的強弱。可惜我們參觀制劑車間的時候沒有生產膠囊，看不到機器的運轉過程。

車間布局：

車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調系：統的凈風要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調送風系統經過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區的潔凈度經檢測可以達到10萬級的標準。

質檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負責藥物從原料到產品整個物料鏈的物料細菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質檢工作需要耐心和細心。質檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。

通過這次實習，雖然只是參觀，但是報以好學上進的心態，真的學到不少的東西，實習告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標準還是1998版的，不過新的gmp文件已經出來了，很快就會改版，那時，藥生產的標準將會更加地嚴格，更加地規范，需要更高的技術指導。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領域，希望自己好好地學習，認真的思考，為以后就業效力與制藥行業作力量貢獻。

實訓報告心得感悟 篇2

會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，通過對會計學等科目的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

本次實習主要通過計算機錄入來進行處理，提高學生的動手能力，把金蝶軟件的理論知識和實際操作結合起來，進一步提高學生的專業能力，為以后就業做好準備。通過這次實習,我不僅熟悉了會計電算化制度及運用的整個流程,也能夠更加了解金蝶財務軟件,更好地進行實際操作，對整個企業的預算制度及預算過程也有了更加理性的認識。

在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷，旁觀者清”。些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關鍵的。

此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。幾個星期的實訓結束了，收獲頗豐，總的來說我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，尤其是會計專業，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細致嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。

實訓報告心得感悟 篇3

時間過得好快，一學期轉眼就要離去了，在這最后一周的時間里，我們實訓cad,覺得自己許多東西都還不會，老師布置的任務雖說是很龐大的，但是只要自己用心做了應該能完成老師布置的任務的，但愿自己和在座的同學能歡樂的度過這一周，完成學習任務，給老師一個中意的答卷。

盡管孫老師每天過來監督我們的時間很少，可能孫老師很忙很忙，但我們同學也是相當的自覺，每天很早很早就來到了機房，繪制圖形，有些圖形真的是很復雜很復雜的，好幾次自己都想放棄不畫了，想想真是太不應該了，可能自己的想象力不夠豐富吧，有些圖形自己真的想不出來的，也許是自己練得少的緣故吧，我想孫老師也不會說是哪個同學繪錯了或是不會繪而重重的懲處一番吧，當然不會了，孫老師才不會懲處我們呢?對吧!

說歸說，一周的時間每天坐在電腦面前，眼睛直視電腦屏幕，繪制著圖形，有時候自己的頭真的就要大了，真的想放棄繪圖，但老師布置的任務還沒有完成呢,想到這自己又不得不繪起圖來，每天早早的我們就來到了機房，繪制圖形了，在機房里每個同學都顯得是那么的嚴肅，都在那認認真真的繪制圖形，有時候機房里是那么的安靜，同學們繪圖是那么的認真，有時候機房里又顯得是那么的喧鬧，也許是在討論復雜圖形的繪法吧。

時間過得好快呀，不知不覺今天就已經禮拜三了，自己的圖形還沒有會呢，想到這自己似乎有點害怕呀，早早來到機房，抓緊就繪圖什么也不想，就一心繪圖，忽然發覺坐在自己旁邊的同學畫的`不錯嘛，請教一下嘛，于是我們兩個就相互學習，相互討論，不一會兒一副復雜的圖形就被我們兩個給繪制出來了，真的真的很快樂，其實一副復雜的圖形的繪制并不是很難，只要自己靜下心來，認真的分析分析，就一定會有所收獲的，相信自己會做的更好的，加油!

實訓報告心得感悟 篇4

通過在建筑公司這一段時間的實習，使我第一次把自己所學到的理論知識真正地應用到實踐中去，并且在實踐中得到了經驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經驗。以下是豆花問答網為大家整理的實訓心得報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

實訓心得報告一

在結賬以前必須先對賬，對賬主要是為了發現和糾正記賬過程中出現的差錯。因為在會計核算過程中難免會出差錯，而且差錯可能出現在各個環節，如記賬憑證填制中的錯誤、記賬過程中的錯誤、實物保管過程中的疏忽等等。因此，在會計期末將賬簿同會計憑證、其他賬簿、實存物資相核對，可以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符，是會計信息真實可靠的保證，同時為報表的編制打下了良好的基礎。

對賬中的錯誤讓我又重新溫習了查找錯帳的方法：差數法、尾數法、除二法、除九法。除二法是查重復賬用的，除九法是查數字顛倒的，差數法是查少計賬的，尾數法是用來查少計尾數的。還可以這樣分成兩種方法，一、查找漏記、重記錯差的方法。總帳與分帳不平時，如果差錯數是72，就得先看憑證上有無72這一筆數字。如果發現有這一筆，就應看有關帳戶是否有漏記、重記的情況。二、查找反方向差錯的方法。這種反方向的差錯數，一定是偶數，可用“2”除盡。所得的商數就是差錯數。

電算化在公司的普及使用，讓我對電算化又有了更新的認識，會計電算化是會計技術和計算機技術相結合的產物，會計電算化的不斷發展，要求會計電算化人才培養要突出實務性特征，要使會計電算化人才能夠迅速理解適應和進入計算機會計實務環境，能夠熟練從事手工會計操作和運作財務軟件，具有從實務中學習和進步的能力。會計電算化人才是一種復合型人才，無論其側重哪一方面，都應該擁有足夠的會計和計算機兩方面的知識，懂得計算機技術手段，能將會計工作轉化為計算機應用;要熟知一些計算機環境下的會計運作方式和模式。在我國，隨著經濟的持續發展，對會計類專業人才的需求一直處于一種上升的趨勢，即使是大學生人數激增，畢業生就業困難的今天，會計類專業的就業形勢也明顯的比其他專業的要好，在各地的招聘職位需求排行榜上，財經類專業一直處于，根據調查結果顯示，社會對會計電算化專業畢業生需求意愿較強，九成單位有長期需求。

因為公司分工較細我是在銷售部實習，所以涉及到的都是和資金流入有關的會計科目，應收賬款很常見，使我對應收賬款有了更多認識。應收賬款是指企業因賒銷產品、商品或提供勞務而應向購貨單位或接受勞務單位收取的應收款項，是企業因銷售商品、提供勞務等經營活動所形成的債權，是企業流動資產的一個重要項目。隨著市場經濟的發展，商業信用的推行，企業應收賬款數額普遍明顯增多，應收賬款的管理已經成為企業經營活動中日益重要的問題。應收賬款的功能主要有以下方面：1、擴大銷售，提高了企業的競爭能力。2、減少庫存，降低存貨風險和管理費用的開支。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。還有就是會計的連通性、邏輯性和規范性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。

實訓心得報告二

懷著惴惴不安的心情進了_x有限公司實習，這是實習的第一天,有點緊張!有人說初生牛犢不怕虎，這話用到我身上可能是一點都不合適了。即來之則安之吧，我只能這樣安慰自己了，一邊朝公司的方向走去。

邁進公司的大門，覺得學校與社會存在著很大的差別，在校園的天空下，同學們是舒適幸福的，而在社會這所大學中，卻是對生活的考驗，對知識的衡量，對意志的磨煉……而當這些問題層層地出現，那就是對自己的素質的評價。同樣工作和生活是實習過程中每個不可缺少的組成部分，在生活中做到充分的休息對于工作也是很重要的。

剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會并不象別人所說的那么險惡，對社會又充滿了信心。先對公司有個大概了解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設每個崗位的目的，要達到的預期的效果，才能保證公司的正常運行。

接著，我來到了公司的財務部向主管報道。主管跟我講起財務部的運作，分了哪幾塊，具體做些什么，基本情況介紹了之后，他突然說，其實日常小事情，你也是應該注意的!對人對事上你得學會寬容，而且要控制好自己的情緒。凡事要三思而后行。對待上司必須持尊敬態度。學會處理人與人之間的微妙關系。表達自己的思想時要以提建議的方式表達……這些與在學校的自由有較大的區別的。我想以后我一定會注意的，在今后的幾周里，做一個勤快的實習生。新的工作環境，新的角色轉換，既然決定選擇在此，就一定要做好每一件事，我也暗下決心，一定要在此好好的實習，與同事融為一體，不辜負我們身邊人的期望。

在財務部跟隨出納實習，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。看著出納工作，自己也很是高興。出納收到收款單據時，審核手續是否齊全，然后收款，點兩遍現金，然后向交款人說明金額，并分幣種放好。若需要找零錢也需點兩遍，然后在原始憑證單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然后編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。其實很簡單卻又很煩瑣，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會，會比她們做的更熟練、更出色，加油。

轉眼間，一天過去了，很忙碌但是很充實，在接下來的幾周時間里，我會加油的。

實訓心得報告三

我學的專業是會計，為了加強自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，本學期初，我在一家建筑公司進行了專業實習。

建筑公司的會計部并沒有太多人，設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計艷姐。剛到會計部艷姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證。

總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握，也正是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習時只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。

畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。

別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備。

制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。

因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。對于數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。

并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。

如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業時或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定發展的依據。

從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結合書本的知識一下手工做帳到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了基本認識以后學習起來就會更得心應手了。

通過在建筑公司這一段時間的實習，使我第一次把自己所學到的理論知識真正地應用到實踐中去，并且在實踐中得到了經驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經驗，這不僅豐富我的工作經驗，更加提高了我的業務理論水平。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程努力。

反思下自己和作者的差距有多遠。

實訓心得

會計實訓心得

模具設計實訓心得

關于實訓任務心得

經營之道實訓心得

實訓報告心得感悟 篇5

通過這次實訓對這門做好網頁，并不是一它包括網頁的選題、 內容采集整理、 圖片的處理、 頁面的排版設置、 背景及其整套網頁的色調等很多東西。

所以我得出一下總結：

做網頁當然要收集、準備資料。在網上多轉轉，看到什么漂亮的網頁，把它保存起來， 作為以后自己設計主頁時的參考。另外，還包括搜集美化主頁可能要用到的各種材料，如背景、小動畫圖標等等?？梢栽谟脖P上建一個文圖片、聲音、動畫”等文上網時看到有創意、新鮮的圖像，就按鼠標右鍵存入你硬盤相應文時間一長就擁有了一個可觀的圖庫，等做網頁時隨手拈來或加以修改就成你自己的東西了。

主頁的設計應以醒目優先，應該令人一目了然，切勿堆砌太多不必要的細節，或使畫面 過于復雜。切記，頁面給人的第一觀感最為重要！在網上到處瀏覽網站的人很多，如果你的主頁給人的第一印像沒有吸引力， 很難令他們深入觀賞， 而且他們恐怕再也不會訪問你的網站了。

我記得老師說過網頁的迷人之處之一， 要算它上面能點綴許多漂亮的圖片。 精美的圖片設計，可以使自己的網頁增輝不少，令人過目不忘。圖片的內容應有一定的實際作用，切忌 虛飾浮夸，同時還要注意與文字的顏色搭配。最佳的圖像集美觀與資訊于一身。

由于在網上用瀏覽器瀏覽任何主頁時， 都能查看到該主頁制作時所編寫的絕大部分網頁編程源代碼。因此，如果想知道并掌握一些優秀的主頁采用的設計技巧，試著將其源代碼 調出來仔細揣摩，并模仿著一步一步去實現。

最后感謝老師多日來的辛勤教導！

實訓報告心得感悟 篇6

實訓，即“實習(踐)”加“培訓”;以下是相關與實訓報告心得體會范文。

通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。

在以后學習過程中希望大家多多提點 .我和倪澤旭主要負責程序設計和調試。

第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。

第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發電機。

在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。

在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環出現一點問題，經過我們對梯形圖的監控檢查，發現循環與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。

接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。

通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。

從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協助非常重要。

通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。

實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。

總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協作能力都得到了很好的鍛煉。

在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。

我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。

通過此次短暫的課程設計，我深有感觸。

從一開始的構思再到今天寫下這份總結。

期間時間雖短但是也學到了不少的知識。

在實訓的剛開始構想只有大體的思路，忽略了一些細節，因此在我真正做設計網絡方案時發現有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復復會花上很多時間。

在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發現犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。

此次的網絡方案設計，讓我第一次摸索網絡的需求去搭建一個符合要求的基本的網絡，在設計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網絡的安全運作。

這樣一個小小的網絡，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結果，真是令人感慨萬千。

第一次的方案設計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設備的如何搭建能使網絡變得更加安全，更加快捷。

并將平時所學的知識第一次融會貫通。

也明白了設計一個網絡是需要花費很多精力去構思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。

在這次實習過程中，我發現平時學習的知識與實踐環節所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環節中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹慎，不能自以為是，認為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應用的過程，同時也是學習的過程，我們必須加強與他人的溝通學習，以便獲得與他人的交流。

這次網絡工程的方案設計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據網絡要求設計了拓撲圖，完成后臺的配置，在進行一遍一遍的測試，仔細的編寫文檔。

在完成的過程中去完善更多的方面，使設計的網絡一點一點安全與規范起來。

并且我在這6個星期的實訓里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術等著我去摸索，等著我去學習。

這次課程設計的時間很緊迫，再加上各方面的經驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網上查詢，咨詢同學去解決我以發現德問題，但我知道這個網絡還有很多地方沒有完善，希望老師能諒解。

但是總的來說，這次課程設計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。

通過實訓中心老師的課堂講解與企業化標準的培訓，使我加深了對自己專業的認識。

從而確定自己以后的努力方向。

要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。

只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。

由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏。

讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。

而老師在專業認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。

我懂得了實際生活中，專業知識是怎樣應用與實踐的。

在這些過程中，我不僅知道了職業生涯所需具備的專業知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。

靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業途中的艱辛。

讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。

人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。

沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。

這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。

這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!

實訓中除了學到不少專業知識，也了解一些社會的現實性，包括人際交往，溝通方式及相關禮節方面的內容，對于團隊開發來說，團結一致使我深有體會。

團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的`掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發經理，這是也是實訓最大的收獲。

現在我對“一個人最大的財富是他的人生經歷和關系網絡”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。

除此課本上的知識畢竟有限。

通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業技能急需提高。

從最初的笨手笨腳，到現在可以熟練的按照流程開發軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。

十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

在實際工作中經常會和不同的人打交道，然而他們的態度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。

通過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。

盡管實訓很累，每天早出晚歸。

但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。

我們深刻的了解到，只有經歷過，才知道其中的滋味。

對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變!程序員不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。

即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。

為此我們將會在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

實訓報告心得感悟 篇7

[關鍵詞] “同中尋異”法；晶鞘纖維；以用導學；實操技能

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼]C [文章編號]1673-7210（2007）06（c）-164-02

中藥方劑中同時配伍使用石菖蒲、甘草的中成藥、方劑為數甚眾，僅《中醫內科方劑索引1》中就有13種之多。甘草、石菖蒲2種藥材的晶鞘纖維內所含的草酸鈣結晶均為方晶，在天王補心丸等兼具此二藥材粉末的復方中成藥的鑒別項下，作為專業檢驗人員筆者也曾認為其二者的晶鞘纖維是完全相同而無法用普通光學顯微鏡進一步鑒別的。起初在好奇而口快的學生不經意的一連串反問下，作為實訓指導老師本人也因對此尚未深入探究而頓時語塞，后又檢索了自1971年1月至2005年12月共5 874條有關中藥鑒定的題錄（帶摘要）也無從知曉；然而“世界上沒有兩片完全相同的樹葉”，在超越書本、刨根究底的一番“同中求異”探尋后，師生雙方都得到超乎預期的收獲。現淺談采用“同中尋異”法教學實踐的個人經驗與心得體會以供參考。

1 樹立憂患思進意識，加強師資力量，改善教學條件，對薄弱環節及時加以補救，在逆境中逆進

廣東嶺南職業技術學院藥學專業是始于2002年的新創辦專業，在其發展初期自身無疑存在不少不足，加之所招收學生綜合素質并不高，我們一直存有自己的畢業生“理論知識不及本科生，動手能力不及中專生”（處于“雙缺”境地）之虞。如何化“雙缺”為“雙全”一直是擺在我們心頭的一道思考題。

在“迎評”期間由于片面強調高職高專“理論夠用”為度，2005級生物醫藥、應用藥學、醫藥營銷三個方向均未開設《藥用植物學》這門基礎課，這顯然對后續《生藥學》的教、學非常不利。怎樣才能扭轉不利局面？“明”師出高徒，對策是充分借助任課教師的強勢作用、利用先進教學軟硬件優越條件，并利用網上專業網站所提供的大量資源來彌補不足。通過聘請“雙師（素質）型”教師（多是來自藥品生產、經營一線有著多年對口專業實踐工作經驗的執業藥師、制藥工程師，兼具多年教學指導工作經驗）任教，避免以盲引盲、誤導學生。另外，即便是在生藥學實訓室，也在2006年安裝了全套多媒體教學設備，以及MC-1多功能攝像儀、顯微數碼成像自動分析裝置（MshotMD10型）與相應分析軟件。

2 突出抓好實訓教學，首重培養學生動手能力，錘煉求真務實、實事求是的職業精神和作風

有所為有所不為。我們把人才培養目標定位概括為“見多識廣，技能嫻熟”，引導學生善于把各種間接經驗轉化為自身直接經驗，通過直觀了解――思維辨別――實操鍛煉，把間接經驗轉化成自己的知識、技能和素養。

我們嚴格要求學生：必須先預習實訓項目、填寫好實驗報告框架，強調應“先動腦、后動手”，不應“盲動、妄動”；必須親眼目睹、親自驗證：可以“懷疑一切”，不可“人云亦云”，不唯書本、不唯文字，唯重真理、親見真相，務求認真檢驗，并致力于個人實戰經驗值的提升。每次實訓完畢必須在最后一項認真總結個人成敗得失的心得體會及藥材真偽優劣的探討、判斷等。

實踐是檢驗真理的唯一標準，我們一再提示學生，在實際鏡檢工作中，許多復方中成藥的顯微鑒別下那些“形碎、塊小、色淺、量少”的組織構造是極難觀察到的，不能完全照搬照套書本、文獻中的文字敘述。

3 啟發并珍視學生的好奇和熱情，創造師生平等民主氛圍，開啟良好機制促進教學相長

天生我材必有用，“寸”有所長，我們經常鼓勵學生要奮發有為、不要妄自菲薄，可以毫無顧忌提出尖銳問題（“難倒老師”），精心引導學生看得更真、更深、更遠，乃至獨具慧眼；盡管我們注重“傳、幫、帶”的師承式教育，但不唯師說、不樹權威，而“以活水促渠成”，及時引入企業生產檢驗實際案例，在采用啟發式教學先進方法和模式同時形成教學相長的良好機制。

我們在實訓中介紹了陳香露白露片/膠囊（部頒標準方）等方中同時含有甘草和石菖蒲，尤其是天王補心丸（中國藥典2005年版一部360頁）現行質量標準中鑒別項下存在所指含糊問題，即其中“纖維束周圍薄壁細胞含草酸鈣方晶，形成晶纖維”究竟是指甘草還是石菖蒲的不得而知，因此生產時即使少投其中一味藥也“不影響檢驗”。

實訓指導時“不包辦、不代勞”，旨在進一步培養學生獨立分析問題、解決問題的能力，我們適時提出一道人人必答的思考題，并闡明3點提示：貼近藥品生產經營企業實際，避免動用電子顯微鏡等大型精密儀器，僅僅依靠普通光學顯微鏡如何甄別實訓中出現的甘草、石菖蒲、黃柏等3種藥材的晶鞘纖維？提示3點如下：

一是在眾多其他中西藥（陳香露白露片中有陳皮、川木香、大黃、次硝酸鉍、碳酸氫鈉、碳酸鎂、氧化鎂[1]；天王補心丹也有生地黃、朱砂等14味其他藥材）的干擾下，甘草“纖維細長、直徑8~14 μm、壁極厚、微木化”、石菖蒲“纖維末端漸尖或斜尖，直徑11~20 μm，壁厚2~6 μm，木化，壁薄者具斜裂隙狀單紋孔”等均是難以藉用的信息。

二是性狀鑒別，可根據“形狀、大小、色澤（顏色及光澤）”即利用纖維的顏色、草酸鈣方晶的形狀、大小及其排列方向（橫向、縱向或錯雜）、疏密等來展開比較。

三是晶鞘纖維是一種“三合一體”的復合構造，草酸鈣方晶、纖維及其周圍薄壁細胞存在一定的配比。利用甘草、石菖蒲二者相同體積（通常以同一液層下相同面積計算，如10 000 μm2）的晶鞘纖維上方晶數目的差異（比如在95%的可信度內，甘草的為15~20，石菖蒲的為28~35），則問題也迎刃而解。

本來看似不可能、令人一籌莫展的“難題”，通過指導教師的講解、啟發和鼓動，同學們不禁躍躍欲試，并經過深入探討初步達成如下共識。重點比較甘草、石菖蒲的晶鞘纖維（表1）。

圖1 甘草的晶纖維 圖2 石菖蒲的晶纖維 圖3 石菖蒲方晶碎塊

其中，圖1系所選取草酸鈣方晶最為密集的甘草晶鞘纖維（面積為9 966 μm2），相對于同一裝片的其他甘草晶鞘纖維其方晶較小而多；而圖2系所選取草酸鈣方晶最為疏松的石菖蒲晶鞘纖維（面積為9 830 μm2），相對于同一裝片的其他石菖蒲晶鞘纖維其方晶較大而少。

通過“同中尋異”，我們發現圖1與圖2中存在微妙差異：雖然二者在相同厚度的載玻片與蓋玻片之間夾層中所選取的面積相仿，但甘草晶鞘纖維的草酸鈣方晶數量（通過連續調節晶鞘纖維各層面適當焦距計數可得）明顯少于石菖蒲晶鞘纖維的草酸鈣方晶，而其方晶（圖示為18μm）則明顯大于石菖蒲的晶鞘纖維草酸鈣方晶（圖示為11、12 μm）。

當然，對于前述兼具石菖蒲、甘草粉末的固體制劑（如陳香露白露片）而言，只要在經過適當預處理之后，能較好保留石菖蒲的油細胞或其分泌物（團塊），在藥品質量標準中以之為顯微鑒別特征亦有一定合理性（圖5、圖6），不失為簡便易行的好方法。

以教師為主導、學生為主體的實訓課經過此番“同中尋異”研究探討后，師生雙方均感到各得其所、深受

鼓舞。

[參考文獻]

[1]高運學，朱遠成．陳香露白露片的顯微鑒別研究[J]．時珍國醫國藥，2000，11(9)：804.

[2]羅集鵬．生藥學[M]．北京：中國醫藥科技出版社，2005.205.

[3]李家實．中藥鑒定學[M]．上海：上?？茖W技術出版社，2002.310.

(收稿日期：2007-04-29)

實訓報告心得感悟 篇8

在本次企業采購實訓中，我們小組有幸得到了一家知名企業的支持和指導，通過實踐操作和理論學習的結合，我對企業采購的流程、技巧和實際應用有了更深的了解和體會。在實訓過程中，我從不斷的參與和觀察中獲得了一些寶貴的心得體會。

首先，我認識到企業采購并非僅僅是買賣的過程，更是一個完整的供應鏈管理環節。在實訓過程中，我們通過與供應商的有效溝通和合作，了解到供應商的質量管理、生產能力和售后服務等方面的情況，進而分析供應商的績效和穩定性，從而選擇最適合企業的供應商。這不僅要求我們在采購過程中注重對供應商的全面了解，還要具備供應鏈管理的思維和能力。

其次，我深刻認識到采購決策的科學性和靈活性對企業運營的重要性。在實訓中，我們小組面臨的采購決策包括價格、質量和供應時間等方面的綜合考量。在實踐中，我學會了運用層級分析法進行多因素權衡與決策分析，并且在操作中體驗到了決策過程中的風險與挑戰。采購決策需要既科學又有一定的靈活性，以求達到最優的采購結果，這也是企業采購實質性工作的重要內容。

同時，我也意識到優質的供應商管理不僅需要全面的能力素質，還需要與供應商建立良好的合作關系。在實踐中，我親身體驗到供應商管理的復雜性和挑戰性。與供應商進行有效的溝通和協商，建立起互利共贏的合作關系不僅可以推動供應商質量水平的提升，還可以為企業爭取到更好的合作條件和資源。良好的供應商關系也能夠為企業創造更大的競爭優勢。

此外，我還發現了信息技術在企業采購管理中的巨大作用。在實訓過程中，我們小組運用信息系統進行了數據管理和信息分析。這樣的方式不僅提高了采購決策的準確性和時效性，還為采購管理提供了可視化的工具和方法。信息技術的應用對于企業采購實踐的有效推動具有重要意義，同時也提醒了我對信息技術的不斷學習和深化理解的重要性。

最后，我認識到優秀的企業采購人員需要具備多方面的能力和素質。在實踐中，我們小組需要協調內外部的各方利益關系，處理各種復雜問題和矛盾，同時又要保持靈活性和協調性。優秀的企業采購人員需要具備良好的溝通能力、協商能力和團隊合作精神，并且需要不斷學習和提高自己的專業知識和技術能力。

總之，在這次企業采購實訓中，我不僅學到了很多理論知識，更重要的是通過實踐中的觀察和實踐操作，全面而深入地了解了企業采購的實質和核心，培養了一定的采購管理能力和素質。在未來的工作和學習中，我將繼續加強自己的專業素質和綜合能力，為企業的采購管理和運營提供更有價值的貢獻。

[感悟分享] 物流實訓心得感悟

時間過得太快了，實習工作即將圓滿結束，回首這段時間的工作學到了很多知識，讓我們受益匪淺，為了幫助我們發現自身的亮點與不足，我們可以寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？以下是小編為大家精心整理的“[感悟分享] 物流實訓心得感悟”，僅供您在工作和學習中參考。

一、實訓內容

這個學期根據學校經濟管理系的安排，為我們物流管理兩個班級開設了網絡物流虛擬實驗的實訓。這次實訓，與以前的參觀實訓有很大的區別。它使我們在一個虛擬的網絡化市場中感受競爭與企業的真實性。這次實訓主要是考察我們同學的思想規劃與理論結合實踐的靈活性，是要靠我們自己充分發揮自己的潛力去完成。

這次實訓是我們學習這門專業以來第一次與物流市場結合，并運用自己學的專業知識與物流規劃系統全面的進行參考與設計。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經過幾次試驗，才發現其實并沒有那么的復雜。只要我們明確自己的角色，設置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想如果是個真的企業，那時我們就要具體事件具體分析，把好每一關，要有負責、細心的工作態度，這樣企業才能得以生存。

此次實訓我們共分為三種角色，物流用戶（產銷用戶）、配送用戶和倉儲用戶，并設置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。

二、實訓目的

物流管理實訓是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。

經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。這次實訓的目的不是為了單純的完成這項物流任務，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓充分調動主觀能動性，并結合學過的知識，學以致用。了解學到的知識在真是的世界應該如何運用才能發揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優的服務，進而得到最大的收益。所以在實訓中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務的需求。三、實訓中遇到的問題

第一，物流市場究竟是怎樣的一個競爭市場。

這是我這次實訓值得思索的一個重要問題，即使我知道物流即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的，但這次實訓中，我發現物流分有好多種，不同的物流就會提供不同的服務及增值服務，像第三方物流（外包），是通過提供增值服務實現企業利潤最大化的，而產銷物流是通過銷售與轉讓商品賺取利潤的。

這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業策略，像倉儲如果價錢過高或過低都會影響業務量，而這個肯定價格是通過雙方共識而達成的協定，并不是自己企業內定的。

第二、價格策略怎樣才會最優

這個問題是讓我很頭痛的一個問題，因為我記得第一次我操作時，我是產銷用戶，我的銀行帳數竟然是負值，而且數值很大。那時我就想是不是系統有問題，我是產銷不會出現這種問題的，但后來我才知道，并不是系統問題，而是自己規劃得不合理，甚至缺少規劃物流這一項，才會造成這種后果。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價，才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學習中的一大重點問題。

在實訓期間我還遇到很多問題象企業怎樣才能真正實現合作成為戰略伙伴關系，怎樣做自己的信譽度會提高，業務量會增大等等。

四、三種角色具體流程分析經過幾天的對國際物流軟件的學習，了解到國際貨代工作的復雜性，而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細心。

這次的實訓可謂是 “理論與實踐相結合的橋梁”。 清楚目前自己的不足，那就是所學的專業知識與時間按脫節，不能夠很好地運用于實踐操作，。但我也有許多收獲，在這次實訓中，第一次體會到實際操作的重要性，也發現了很多不曾注意到的細節，我們應該注意實踐和理論的相結合。把職業能力訓練與職業素質的訓導有機結合起來。

通過這次實訓，也了解了實訓基地建設方面的經驗，這為以后我們自己的學校建設與發展物流實訓基地打下了良好的基礎

四、實訓操作過程

1產銷部門

如果選擇了產銷就在相應的欄里點擊“物流管理中心”——“產品管理”——“添加（產品）”——“物流管理中心”——“物流信息”——“發布”——“填表（延時配送）”——確定——點“信息平臺”——“最新貨源信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業“簽訂合同”這就是產銷一系列操作程序。這其中要合理給于配送運輸費用根據實際情況，而且要記住最終的收貨的產銷用戶，及時取得聯系收回貨款。

2配送用戶

配送用戶在接到新訂單之后點“電子合同”處理合同點“簽約”——“訂單管理”——“添加”生成訂單點“信息平臺”——在最新企業信息中點擊“倉儲公司”——“查找訂單”——“訂單編號”——點“轉交”此時訂單以交給倉儲公司，配送用戶操作過程。配送用戶在選擇倉儲的時候要充分了解他的所有信息，特別是倉儲面積，貨物每立方米/每天的倉儲費，包裝費，裝卸費等，由于在各個部門設計各項費用時沒有一個統一或是合理的標準，往往倉儲的各項收費值都達到最大，而產銷在給配送的合同當中所要配送的貨物，往往貨物都為大宗貨物批量大，而相關的運輸費用卻很少，而配送部門由于初來對系統的不熟練也只是進行盲目的簽約沒有考慮所支付的運輸費用問題。這就造成了最后配送有時大額虧損。

3倉儲用戶

倉儲用戶在頁面點擊“物理經理”——“入庫管理”——“入庫”——然后點擊“物流經理”——“入庫管理”——“察看庫房”——倉儲中心“庫存管理”——“庫存查詢”——“庫存盤點”。如果在此操作過程當中有少做或是卻步都將會在最后的考試測評當中做相應的扣分處理，要想得到好的成績要好好的按照要求和規則準確的操作。

4配送與倉儲其余的操作過程

在倉儲進行完“盤點”之后配送要在“訂單管理”中點“通知出庫”——倉儲要點擊“訂單管理”——點“出庫”——“費用結算中心”——“統計費用”——“通知結算”，配送：“物流經理”——“訂單結算”——“結算費用”——倉儲用戶點“訂單管理”——“轉交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶根據產銷要求將貨物送達指定的收貨人，此次過程完成方為任務完成。

首先，產銷用戶要根據另一用戶的需求，向另一產銷用戶發貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產銷要在訂單結算一欄付給配送中心，相應的費用。（系統會自動完成，無需其他操作。）

其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應的商品訂單，并在信息平臺中的最新企業信息中找到一家倉儲公司，通過訂單轉交，把貨物交給倉儲公司。

這時，倉儲公司受到訂單，要對訂單審核進行入庫，對其進行商品盤點，再無貨損的條件下，等待配送中心出庫通知。在收到出庫通知的情況下，對訂單進行確認，并出庫。這時，要到財務管理一欄中，通知配送中心結算相應的倉儲費用。當配送中心收到通知，要確認支付費用，這樣貨物就又到達了配送中心。配送中心要把商品配送到相應的產銷用戶，并在產銷用戶確認的情況下，將商品送到產銷手中。完成配送業務，另一用戶需求方會自動的把貨物賬款結算給第一家，完成商品的流動。

在以上的活動中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。

五、實訓感想及心得體會

我抱著熱情和信心參加物流實訓，盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現實的社會，是我們未來將要踏上并學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓期間，我們學習到了物流公司的一些業務操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業務模擬的單證和業務流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作，從擬定合同做起，經過物流相關系統的業務操作，了解了其中的操作規律，熟悉了配送管理等業務實際操作流程。的確是了解了不少專業知識，對物流有了更深刻的了解。實訓使我我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。經過對物流管理的實訓，我們在實訓課上接處了國際物流教學軟件系統，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！

實訓實訓報告心得體會優質合集

時間如流水，實習工作就在忙碌中劃上句號，回首工作中的一點一滴，我們不僅鍛煉了自己更學到了很多，為了匯報我們在這段工作中具體情況，我們可以著手寫實習心得，你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎？考慮到您的需要，小編特地編輯了“實訓實訓報告心得體會優質合集”，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

實訓實訓報告心得體會優質 篇1

電商物流是現代商業的重要組成部分，也是相對復雜的系統。從訂單管理到物流配送，每一個環節都需要精細的計劃和管理。為了更好地適應這一趨勢，我們在本次實訓中深入了解電商物流的整個流程，學習了電商物流的基本知識和操作技能，也深深認識到電商物流在現代商業中的意義和重要性。

在本次實訓中，我們先學習了電商物流的基本知識，包括訂單處理、倉儲管理、配送運輸和售后服務等方面的知識。同時，我們還熟悉了一些主流的電商平臺，并學習了如何使用物流管理系統進行訂單管理、庫存管理以及物流跟蹤等操作。

第三段：物流流程的全局掌握。

在實踐中，我們實現了整個電商物流的流程，并深刻體會到每一個環節的重要性。從訂單生成到入庫管理再到出庫發貨，每一步都需要注意各個細節，如正確填寫訂單信息、及時反饋物流信息等。

第四段：團隊合作與溝通的重要性。

在實踐中，我們也感受到了團隊合作和溝通的重要性。因為物流涉及多方面的環節和多個人的工作，所以團隊成員之間需要協同工作，共同完成工作任務。而良好的溝通是完成團隊任務的基礎和保證，良好的溝通可以有效避免誤解和錯誤，提高團隊工作效率。

電商物流是現代商業的重要組成部分，；在互聯網快速發展的背景下，由于電商發展的帶動，國內電商物流市場也在不斷發展。電商物流也在不斷優化和整合，提升服務質量和效率，逐漸走向物流供應鏈一體化的方向，并將在未來持續發展。

結語：

總之，本次實訓為我們提供了一次難得的機會，讓我們全面了解電商物流行業的現狀、趨勢和挑戰，培養了我們的團隊協作和領導能力，增強了我們的實踐能力和創新意識。我們相信這次實訓的經驗將有助于我們更好地適應當前和未來的社會和市場需要。

實訓實訓報告心得體會優質 篇2

企業電商實訓是為了培養學生對電子商務的實際操作技能而設計的一項課程。在這次實訓中，我深入了解了企業電商的運作流程并親身參與其中。通過這次實訓，我不僅學到了實際的運營技巧，還對電商行業有了更深入的了解。接下來，我將分享一下自己在實訓中的心得體會。

第二段：準備階段的重要性。

在企業電商的實訓中，我意識到準備階段的重要性。在實際運營中，準備階段包括市場調研、產品選型、供應鏈管理等。我發現，在沒有充分了解市場需求和競爭對手情況的情況下，進入電商行業是非常危險的。因此，我在實訓中學會了對市場進行細致的研究，并且根據市場需求來選擇合適的產品。準備階段的充分準備為后續的運營打下了堅實的基礎。

第三段：運營技巧的重要性。

在企業電商實訓的過程中，我也積累了許多運營技巧。運營技巧包括產品推廣、網絡營銷、客戶服務等。我發現，在激烈的競爭環境下，只有掌握一些獨特的運營技巧才能吸引顧客并獲得更多的銷售機會。比如，在產品推廣方面，我學會了通過各種渠道發布宣傳資料和廣告，吸引用戶關注；在網絡營銷方面，我學會了利用社交媒體和網絡平臺提高產品的曝光度；在客戶服務方面，我學會了及時回復客戶的問題并提供良好的售后服務。這些運營技巧是提高銷售額和客戶滿意度的關鍵。

第四段：團隊合作的重要性。

企業電商實訓中，我認識到團隊合作的重要性。在實際運營中，每一個環節都需要團隊成員的合作和配合。例如，市場調研需要團隊成員共同分析和整理數據；產品選型需要團隊成員共同研究和取舍；運營活動需要團隊成員共同制定和執行。團隊合作能夠發揮每個成員的特長，減少工作量，并確保項目的順利進行。在實訓中，我有幸加入一個優秀的團隊，在團隊中貢獻自己的專長，并從其他成員身上學習到了很多寶貴的經驗。

第五段：總結與展望。

通過企業電商實訓，我不僅學到了實際的運營技巧和電商行業的知識，還培養了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。這次實訓為我未來從事電商相關工作打下了堅實的基礎。在未來，我將繼續學習和探索電商行業的發展趨勢，并且將這些知識應用到實際工作中。我相信，通過不斷學習和實踐，我將能夠取得更好的成績，并為電商行業的發展做出更大的貢獻。

總結：通過這次企業電商實訓，我深刻體會到準備階段的重要性、運營技巧的必要性以及團隊合作的重要性。這次實訓讓我從理論走向實踐，培養了自己的實際操作能力，并對電商行業有了更深入的了解。我相信，通過不斷的學習和實踐，我一定能夠在電商行業中取得更大的成就。

實訓實訓報告心得體會優質 篇3

企業電商實訓是我大學期間最重要的一門課程。我是一名電商專業的學生，在這門課程中，我學到了很多電商實戰技能和理論。在實訓過程中，我遇到了很多問題，但也收獲了很多經驗和成長。在這篇文章中，我將分享我在企業電商實訓過程中的心得體會和總結。

第二段：實訓過程中的困難和挑戰。

在實訓初期，我遇到了很多困難和挑戰。首先，在電商平臺的運營和管理方面，我沒有太多的經驗和知識，例如網店的建立和運營、商品的上架和推廣等方面。其次，在推廣方面，我不知道如何選擇合適的渠道和方式，以及如何制定推廣計劃和策略。最后，在團隊協作方面，我和同學之間的溝通不足，在合作的過程中有時會出現沖突和分歧。

第三段：實訓中的收獲和經驗。

在實訓過程中，我通過不斷地學習和實踐，克服了很多困難和挑戰。首先，我學會了如何通過網絡平臺來建立和運營一個網店，并知道如何規劃和制定商品的上架和銷售策略，以及如何控制物流和庫存。其次，我學會了如何選擇合適的推廣渠道和方式，以及如何制定具體的推廣計劃和策略。最后，我學會了如何與同學之間進行有效的溝通和協作，如何分工合作，提高團隊合作效率。

通過這門課程的學習和實踐，我對電商行業的發展趨勢和市場需求有了更深入的了解。這將對我的未來職業發展產生重要的影響。我相信，在未來的職業生涯中，我將更加從容和自信地面對電商行業的挑戰和機遇。同時，我也認識到，在實踐中學習的方法和思路是非常有效和重要的，我將繼續發揚學以致用的精神，在未來的實踐中不斷積累經驗和提高自己的實戰能力。

第五段：結論。

通過企業電商實訓的學習和實踐，我收獲了很多關于電商運營和管理的知識和技能，也克服了很多在團隊協作和溝通中所遇到的困難。這將對我的未來職業發展產生積極而深遠的影響。我相信，在未來的實踐中，我將繼續不斷學習和積累經驗，在電商領域有所突破和創新。

實訓實訓報告心得體會優質 篇4

在本次企業采購實訓中，我們小組有幸得到了一家知名企業的支持和指導，通過實踐操作和理論學習的結合，我對企業采購的流程、技巧和實際應用有了更深的了解和體會。在實訓過程中，我從不斷的參與和觀察中獲得了一些寶貴的心得體會。

首先，我認識到企業采購并非僅僅是買賣的過程，更是一個完整的供應鏈管理環節。在實訓過程中，我們通過與供應商的有效溝通和合作，了解到供應商的質量管理、生產能力和售后服務等方面的情況，進而分析供應商的績效和穩定性，從而選擇最適合企業的供應商。這不僅要求我們在采購過程中注重對供應商的全面了解，還要具備供應鏈管理的思維和能力。

其次，我深刻認識到采購決策的科學性和靈活性對企業運營的重要性。在實訓中，我們小組面臨的采購決策包括價格、質量和供應時間等方面的綜合考量。在實踐中，我學會了運用層級分析法進行多因素權衡與決策分析，并且在操作中體驗到了決策過程中的風險與挑戰。采購決策需要既科學又有一定的靈活性，以求達到最優的采購結果，這也是企業采購實質性工作的重要內容。

同時，我也意識到優質的供應商管理不僅需要全面的能力素質，還需要與供應商建立良好的合作關系。在實踐中，我親身體驗到供應商管理的復雜性和挑戰性。與供應商進行有效的溝通和協商，建立起互利共贏的合作關系不僅可以推動供應商質量水平的提升，還可以為企業爭取到更好的合作條件和資源。良好的供應商關系也能夠為企業創造更大的競爭優勢。

此外，我還發現了信息技術在企業采購管理中的巨大作用。在實訓過程中，我們小組運用信息系統進行了數據管理和信息分析。這樣的方式不僅提高了采購決策的準確性和時效性，還為采購管理提供了可視化的工具和方法。信息技術的應用對于企業采購實踐的有效推動具有重要意義，同時也提醒了我對信息技術的不斷學習和深化理解的重要性。

最后，我認識到優秀的企業采購人員需要具備多方面的能力和素質。在實踐中，我們小組需要協調內外部的各方利益關系，處理各種復雜問題和矛盾，同時又要保持靈活性和協調性。優秀的企業采購人員需要具備良好的溝通能力、協商能力和團隊合作精神，并且需要不斷學習和提高自己的專業知識和技術能力。

總之，在這次企業采購實訓中，我不僅學到了很多理論知識，更重要的是通過實踐中的觀察和實踐操作，全面而深入地了解了企業采購的實質和核心，培養了一定的采購管理能力和素質。在未來的工作和學習中，我將繼續加強自己的專業素質和綜合能力，為企業的采購管理和運營提供更有價值的貢獻。

實訓實訓報告心得體會優質 篇5

近年來，隨著全球化的發展，航空業經歷了高速增長的階段。作為全球經濟的重要組成部分，航空企業在國家經濟發展中發揮著重要的作用。為了更好地培養航空行業人才，提升學生的實際操作技能，本次實訓機會成為一個極好的實踐平臺。在這次航空企業實訓過程中，我有幸參與并積極投入到實訓中，從中獲得了許多寶貴的經驗。在本次報告中，我將分享我在實訓中的心得體會。

第二段：實訓準備。

在實訓前，我們組織了一系列的討論和學習。為了提高實訓效果，我們特意學習了航空行業的基本知識和相關技能。通過這些學習和準備，我們更加明確了自己的目標，知道了在實訓中應該如何提前規劃和分配任務。這對于我們的團隊合作起到了很大的幫助。

第三段：實訓過程。

在實訓中，我們分工合作，每個人都有明確的任務和職責。我負責對航空公司的運營管理進行詳細分析，并撰寫相關報告。通過實地調研和與企業相關人員的交流，我深入了解了航空企業的各個方面，包括公司戰略、運營模式、營銷策略等。這些實際經驗對于我理論知識的補充和實踐能力的提升起到了重要的作用。

第四段：團隊合作與溝通。

實訓中，團隊合作和溝通至關重要。在面對復雜的問題和巨大的壓力時，我們通過合作和溝通解決了很多難題。團隊的每個成員都盡全力發揮自己的潛力，相互支持、協作，以達到預期的結果。這種團隊合作和良好的溝通能力不僅僅在實訓中有用，在未來的工作和生活中也起到了非常關鍵的作用。

第五段：收獲與感悟。

通過這次實訓，我不僅學到了專業知識和技能，更重要的是鍛煉了自己的實際操作能力和團隊合作精神。我意識到航空企業的運營和管理是一個相對復雜的過程，需要全面考慮各個方面的因素。在實訓過程中，我也發現了自己的不足之處，比如在時間管理和溝通方面仍有待提高。通過反思和總結，我相信我可以在這方面獲得更好的進步。

總結：

航空企業實訓報告心得體會，通過這次實訓，我深入了解了航空企業的各個方面，并從中獲得了寶貴的經驗。團隊合作和溝通能力的提升也對我未來的發展起到了重要的影響。在未來的工作中，我將準備得更充分，并不斷提高自己的實際操作能力和團隊協作能力，為航空企業的發展做出自己的貢獻。

實訓實訓報告心得體會優質 篇6

第一段：介紹企業電商實訓的背景和目的（150字）。

企業電商實訓作為現代商業教育的重要組成部分，旨在幫助學生們掌握電商運營的基本知識和技能，提升他們在未來職業發展中的競爭力。在這個數字化時代，企業電商已經成為了實現商業增長和市場拓展的重要方法和手段，對于一個剛剛踏入職場的大學生來說，掌握企業電商實踐操作的技能至關重要。在這次實訓中，我有幸加入了一家電商公司的實踐團隊，并積累了許多實際操作的經驗和心得。接下來，我將分享一些我在企業電商實訓中的心得體會。

第二段：實習開始的感受和困難（250字）。

開始的時候，我對企業電商運作的具體細節一無所知，這給我的學習帶來了巨大的困難。首先，我需要熟悉各種電商平臺的操作流程和規則，包括在線商城的上架、推廣、庫存管理等，以及社交媒體的運營和推廣策略。然而，在與實際操作過程中，我時常遇到技術和邏輯問題，需要不斷地請教和學習。此外，由于電商行業競爭激烈，當時市場上已經存在大量同類產品，如何在眾多競爭對手中脫穎而出也是一個巨大的挑戰。然而，我并不氣餒，努力克服困難，不斷學習和實踐。

第三段：通過實踐的經驗和成長（300字）。

在與團隊的深入合作中，我學到了許多關于團隊運作和溝通的重要性。只有團隊成員之間的緊密協作和有效溝通，才能迅速解決問題，達到預定目標。通過與團隊一起制定和實施市場推廣策略，我學到了如何選擇適合公司產品和目標市場的推廣渠道，如何撰寫吸引人的宣傳文案，以及如何監測和分析推廣效果。除此之外，我還學到了如何處理客戶的投訴和問題，提高客戶滿意度。這些經驗和技能不僅在實習中有所表現，也對我未來的職業發展有著重要的影響。

第四段：團隊合作和領導力的重要性（250字）。

在企業電商實踐中，團隊合作和領導力是至關重要的。每個人都有各自的專長和優勢，只有通過團隊合作，才能充分發揮每個成員的潛力，實現團隊的目標。我在實訓中學到了如何分配任務，如何有效地協調團隊成員之間的合作，如何發揮每個人的能力和激勵團隊的動力。此外，作為一個團隊成員，我也學到了如何和領導者進行有效溝通，分享自己的意見和建議，為團隊的最終目標貢獻智慧和力量。

第五段：總結實訓的收獲和啟示（250字）。

在企業電商實訓中，我不僅學到了實際操作的技能，也認識到了電商行業的挑戰和機遇。通過這次實習，我不斷克服困難，成長為一個更加自信和有能力的團隊成員。此外，我還學到了很多關于團隊合作和領導能力的重要性，這些對我未來的職業發展有著重要的指導意義。企業電商實訓的經歷讓我更加明確了自己的職業目標和方向，也為我未來的職業生涯打下了堅實的基礎。

通過這次企業電商實訓，我積累了豐富的實踐經驗，并在團隊合作和領導能力方面取得了長足的進步。我相信，這些經驗和收獲將在我未來的職業生涯中發揮重要作用，為我取得更大的成功奠定堅實基礎。如今的電商行業發展迅猛，我充滿了信心和熱情，將繼續努力學習和不斷進取，積極面對行業變化和挑戰，為實現個人職業目標貢獻力量。

實訓實訓報告心得體會優質 篇7

第一段：引言（200字）。

航空企業實訓是一次寶貴的學習機會，能夠使我們學生從課堂走向實踐，感受企業運作的全貌。在過去的幾個月里，我作為一名實習生，有幸參與了某知名航空企業的實訓項目。通過這次實習，我深刻認識到航空企業作為一個高度復雜的系統，需要各個部門的緊密協作和精確執行。下面我將從技能提升、團隊合作、職業發展等角度，分享我對航空企業實訓的心得和體會。

第二段：技能提升（200字）。

在航空企業實訓過程中，我得到了很多機會來提升自己的專業技能。首先，我熟悉了航空業的基本知識，并學會了如何運用相關軟件和設備，進行航空信息的查詢和分析。其次，我在實訓中鍛煉了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與同事和客戶的密切合作，我學會了如何在緊張的工作環境下保持冷靜，并有效地解決出現的各種問題。這些技能的提升將對我的職業發展具有長遠的意義。

第三段：團隊合作（200字）。

在航空企業實訓中，團隊合作被賦予了重要的意義。一個航空企業需要各個部門緊密協作，高效地完成各項任務。我的角色是其中的一員，在實訓期間我意識到了團隊合作的重要性。只有通過有效的溝通和緊密的合作，我們才能順利完成工作。我學會了傾聽他人的意見、尊重他人的貢獻，并與同事一起尋找問題的解決方案。團隊合作的經驗不僅提高了我的工作效率，還使我意識到一個團隊的力量是無窮的。

第四段：職業發展（200字）。

航空企業實訓對我來說不僅僅是一次實踐機會，更是一次職業發展的契機。通過這次實習，我對航空行業的內部運作有了更深入的了解，并積累了豐富的行業經驗。這些對我的職業生涯具有重要的啟示和指導作用。我明白了自己的職業發展方向，并進一步明確了自己的目標和努力方向。我將通過提升自己的專業技能、不斷學習行業知識和積極參與行業活動，為自己的職業發展打下堅實的基礎。

第五段：總結（200字）。

通過航空企業實習的經歷，我不僅從中學到了航空業的相關知識和技能，更對于作為一名職業人員應具備的素質和能力有了更深入的了解。團隊合作、溝通能力、問題解決能力以及專業知識都是我在這次實習中收獲的寶貴財富。我深刻認識到航空企業作為一個復雜的系統，需要每個員工的共同努力和默契配合才能取得成功。這次實習經歷對于我的職業發展將產生長遠的影響，幫助我更好地面對未來的挑戰。

綜上所述，航空企業實訓讓我受益匪淺。通過提升自己的技能、鍛煉團隊合作能力和明確自己的職業發展方向，我在實習中得到了很多的成長和收獲。今后，我將持續努力，不斷提升自己的專業素質，為航空業的發展貢獻自己的力量。

實訓實訓報告心得體會優質 篇8

隨著互聯網的普及和信息技術的日益成熟，電商作為一種新型的商業模式越來越受到各界的關注。為了適應市場的發展，許多企業開始注重電商的發展，投入大量的精力和資金來開展電商業務。然而，要在電商領域取得成功并非易事，需要企業從多方面著手，不斷探索實踐。作為一名參加企業電商實訓的實習生，我深刻感受到了進行電商實踐的重要性，也在實踐中獲得了諸多心得和體會。

第二段：電商前期準備階段的重要性。

在企業開展電商業務之前，需要進行全面的規劃和準備。首先，要明確電商的目標和定位，確定企業的核心競爭力和差異化優勢，策劃具有市場競爭力的產品和服務。其次，要加強網站的建設和設計，提高用戶的體驗和操作便利性，為消費者提供良好的購物體驗，從而吸引更多的用戶關注。同時，建立完善的物流體系和售后服務制度也是電商發展的重要保障。只有進行前期的充分準備，才能更好地為電商的正式推進打下堅實的基礎。

第三段：電商實踐過程中的注意事項。

在進行電商實踐的過程中，需要注意有關產品的品質和售后服務。首先，要確保企業的產品具有較高的品質和質量保障，從而滿足消費者的需求和期望。其次，為了提高用戶的體驗和購買的信任度，需要建立完善的售后服務制度，及時解決用戶的問題和投訴，并根據用戶的意見和建議不斷改進產品和服務。此外，還需要積極開展營銷推廣活動，引導用戶到網站購物，并加強和用戶的交互和互動，以培養忠實的消費者。

通過參加企業的電商實訓，我不僅學到了許多有關電商的理論知識，而且在實踐中也積累了一定的經驗和技巧。首先，顧客體驗至上是電商經營的重要原則。其次，要根據市場需求不斷更新和改進產品和服務，推出更符合市場需求和趨勢的商品和服務。最后，要進一步提升團隊協作和溝通能力，融合各種資源，構建良好的電商環境。

第五段：電商發展的未來。

電商作為一個新興的商業模式，具有廣闊的發展前景。隨著科技的進步和消費者需求的升級，電商也將會愈加成熟和完善。未來，企業需要抓住電商發展的機遇，并不斷創新和探索，向品質升級和價值提升的方向發展。

結論：總結電商實訓過程中的收獲和經驗，認識到電商具有發展前景和巨大的商業價值，明確電商發展的重要性和必要性，有助于未來的職業規劃和就業發展。

[心得參考] 物流實訓心得感悟最新模板

時間如流水，實習工作也圓滿結束了，過往工作中的一幕幕涌上心頭，給我們留下珍貴的記憶。為了幫助我們分析工作中的優缺點，我們可以寫實習心得，寫實習心得需要注意哪些問題呢？下面的內容是小編為大家整理的[心得參考] 物流實訓心得感悟最新模板，相信能對大家有所幫助。

通過一周的物流實訓，對物流看單制單操作有了系統的認識。在實訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎，然后將理論與實際操作箱結合，在實踐中提高運用知識的能力。實訓期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學習提高了個人能力。

我們實訓的內容主要是了解外貿、貨代公司的運作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。

在此次實訓的過程中我的心得體會有以下幾點：

其一，在此次實訓中，我深深地體會到積累知識的重要性。

俗話說的好：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。

其二，實訓是每個同學確定自己的未來方向。

以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其三，實訓室讓每個同學檢驗自己的綜合能力。

要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的時間動手能力和操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓，我認為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學生，經過一年多在校學習對專業知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學習，然而經過此次實訓，讓我明白了一個企業的運營操作程序，增加感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學習過的理論知識，了解運作方式，將我們所學習在專業知識和具體時間結合，以提高我們的專業中和素質和能力。總之，通過實訓學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業務流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學院領導老師給我們這個實習的平臺，讓我們獲得如此好的學習機會，同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導，我們一定不辜負眾望，繼續努力加油。

[心得集錦] 物流實訓心得感悟之二

時間的腳步不停歇，實習工作馬上就要結束了，回頭看這段時間的工作，我們從中收獲了很多寶貴的經驗，為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業，我們可以寫一篇實習心得，那么你知道實習心得應該怎么寫嗎？下面是小編幫大家編輯的《[心得集錦] 物流實訓心得感悟之二》，供大家借鑒和使用，希望大家分享！

一．實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯系實踐，透過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利透過實習考核。

二：實習單位簡介：

九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成潛力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三．實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神，“職責心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內復核學習。內復核員將分配到自我所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(lmis)各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

四：實習感想：

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自我具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五．實習結論及推薦：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下；下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而到達最優配送銷售。