大學實訓報告心得體會5篇。

心得體會有利于我們提高自己的記憶力和思考水平，寫出一篇好的心得體會需要具備什么條件？下面是欄目小編為您精心搜集的“大學實訓報告心得體會”相關資料請您查看，以下是本文提供的一些有用的參考信息請您查看！

大學實訓報告心得體會 篇1

實訓期間經歷的許許多多，給我們帶來了很多很多有實無形的東西，知識、友情以及團隊開發的熱情，快樂無一不包圍著我們。在這我很想感謝幾個人，xxxx老師和班上一同參與這次實訓的2位同學。xxxx老師對我們備至關心，不論在學習前后，都給予我們關懷不少，對于我們未出茅廬的大學生而言，遇到的問題多而復雜，詢問有經驗的人，他們或許一句話就能解決問題，而自己就得找資料或上網摸索可能要一兩天，有時甚至絞盡完腦汁都不得其解。用個詞形容，老師的解答如醍醐灌頂，而對我們，則甘之如飴。

xxxxx個星期的實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態和動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術、新項目以及整個IT行業，我們不能畏懼，要以一種積極的心態去面對，分析并抓住關鍵所在。因為我們所即將應對的每一個項目都是既需要實際操作，又需要詳細規劃的。作為組長，協調組員、激勵其他組員和積極參與項目開發是我每天必做的工作。我認為每個人都應該在團隊中做好自己應盡的職責，再優秀的個人也可能無法完成一個既龐大又復雜的項目工作，我們必需緊密的聯合在一起，以一個團隊的角色來面對。

此外，這次實訓給我們營造了一個很好的類似于在公司實訓的氛圍，并且整個項目的流程是按照現實中項目的通常情況來安排的，無論是在項目的設計步驟還是日期安排上，讓我們向更正規的項目實施靠近了一步，并且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業務流程，使更多的時間可以專注于自己的工作而不是適應從學校到工作環境的轉變上。

總之，經過這次實訓學到了很多，成長了很多，相信在以后的項目開發中這些經驗會讓我受益匪淺的。

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大學實訓報告心得體會 篇2

通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點。我和xxxx主要負責程序設計和調試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發電機。在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環出現一點問題，經過我們對梯形圖的監控檢查，發現循環與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。

通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。

總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。

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在這次的實訓中，我不僅了解到實在的學習內容，掌握了學習方法和技巧。AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，它已被廣泛應用于機械、建筑、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好像跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到后面的二維畫圖，自己從中吸取精華。繪制二維視圖在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標注、標準、對象特性、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、樣式等等。每個工具欄中都有著相應的命令工具，在實訓的前幾天老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪制圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪制A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪制圖形界線其命令為LIMITS再進行繪制，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以微軟雅黑來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪制二維的圖形前要用中心線來定位再進行繪制，在繪制完圖形后要進行尺寸的標注，在格式中的標注樣式中創建標注樣式及修改。

在作圖的過程中我常常碰到很多的困難，但是在老師、同學的幫助下我改正了很多不足?？傊谶@一星期的實訓中我學會了很多，我感覺這些繪圖技巧是在平時中學不到的，我每天都過的很充實，每天都有做不完的畫，一切都還不錯，感覺很好。

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這次實訓，除了讓我對商業企業的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。

首先，我覺得在學校和單位的很大不同就是進入社會以后必須要有很強的職責心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業務負責。

其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。

最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實訓的真正目的。

很感謝實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

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車工實訓結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位

雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。幾天的車工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了它的真正目的。SXW9.coM

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實訓期間經歷的許許多多，給我們帶來了很多很多有實無形的東西，知識、友情以及團隊開發的熱情，快樂無一不包圍著我們。在這我很想感謝幾個人，xxxx老師和班上一同參與這次實訓的2位同學。xxxx老師對我們備至關心，不論在學習前后，都給予我們關懷不少，對于我們未出茅廬的大學生而言，遇到的問題多而復雜，詢問有經驗的人，他們或許一句話就能解決問題，而自己就得找資料或上網摸索可能要一兩天，有時甚至絞盡完腦汁都不得其解。用個詞形容，老師的解答如醍醐灌頂，而對我們，則甘之如飴。

xxxxx個星期的實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態和動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術、新項目以及整個IT行業，我們不能畏懼，要以一種積極的心態去面對，分析并抓住關鍵所在。因為我們所即將應對的每一個項目都是既需要實際操作，又需要詳細規劃的。作為組長，協調組員、激勵其他組員和積極參與項目開發是我每天必做的工作。我認為每個人都應該在團隊中做好自己應盡的職責，再優秀的個人也可能無法完成一個既龐大又復雜的項目工作，我們必需緊密的聯合在一起，以一個團隊的角色來面對。

此外，這次實訓給我們營造了一個很好的類似于在公司實訓的氛圍，并且整個項目的流程是按照現實中項目的通常情況來安排的，無論是在項目的設計步驟還是日期安排上，讓我們向更正規的項目實施靠近了一步，并且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業務流程，使更多的時間可以專注于自己的工作而不是適應從學校到工作環境的轉變上。

總之，經過這次實訓學到了很多，成長了很多，相信在以后的項目開發中這些經驗會讓我受益匪淺的。

大學實訓報告心得體會 篇3

通過一個學期的學習和課堂講授，要我體會到要做好一個網頁不容易，當然要把這門課程講好更不容易。首先，需要足夠的耐心去了解學生的學習情況；其次，老師要有深厚的功力，即在網頁制作領域要能深入市場需求把握市場動向以此來決定教學方向；最后，切合實際的講學，深入淺出的教學模式能讓學生更能把握知識，并能熟練運用。總而言之，要在短短的三個多月的時間內掌握網頁設計的基礎知識并且成為一名網頁設計師也是一個重大挑戰！

這個學期結束了，但是看學生的學習情況來說感覺教學效果不佳，細分原因大概如下：

1、學生學習積極性很高，但缺少螞蟻精神，半途而廢的不乏多數。

這個學期我們的學習任務很重，要在一個學期內掌握Dreamweaver、Flash、Fireworks以及ASP+Vbscript，內容多，課程緊湊。我主要負責Y0601班級學生的授課，私底下和學生們溝通，聽學生們反應，這個學期每天都是6節課，課余時間很少，即使有自己的個人愛好，也很難按照個人的意志和興趣來進一步提高。當然這個只是學生的看法，雖然時間很緊，但我也相信“時間是海面里的水，愿意去擠，還是有的”，但是課程多我也有同感，因為在剛開始接觸Dreamweaver的時候，學生的學習積極性很高，基本都能跟緊我的思路，以及后來講到Flash，學生的學習興趣也不減當初。可是隨著教學進度的進展，學生反映知識太碎，部分因為沒有跟上教學節奏，采取消極措施就直接放棄了！特別是講ASP部分的時候，大部分同學的.積極性都消磨的差不多了，因而像是集體放棄，僅僅是少數在學習。

我個人分析原因可能是因為ASP相對網頁三劍客軟件來說難度大，要求高，部分同學不愿意動腦筋，一點聽不懂就主動放棄，自暴自棄，不愿進取。但還有部分學生愿意學習，但是聲稱時間緊，沒有時間鉆研！

2、教學要求不能完全滿足學生的興趣愛好。

在教學過程中，我發現一部分學生愿意把時間花費在網頁的設計和規劃上，包括網頁的設計、布局、動畫的添加等等，而不是很愿意把時間花費在網頁的后臺編程上，所以針對后來的ASP部分，對教學無動于衷，不愿進取。

當然，分析現在的網頁制作流程，基本上可以分為兩大模塊：前臺美工和編寫網站后臺。針對前臺美工來說，更注重的是學生的設計理念，顏色的搭配，整體的規劃，以及增色的動畫效果，因此要求學生有一定的藝術欣賞能力和藝術創作意識，但是針對計算機操作來說，工具的運用相對簡單。因此我們在教學過程中，學生愿意鉆研，也愿意學習，但是在短短的一個多月的時間內學習軟件的運用況且不易，更如何談及藝術情操的陶冶！在學生的學習過程中也出現意猶未盡的現象，像是沒有學夠，學的不夠盡興，特備是對于動畫愛好者來說，僅僅入門對于他們來說還遠遠不夠。而針對另外一個模塊，更適合計算機專業的學生，也就是編寫網站后臺，但是相對來說知識稍微枯燥，且要求學生動腦思考，有一定的邏輯思維能力和進取精神。當然也有很多學生對這個很感興趣，熱愛編程，熱愛程序的學習，所以學習起來也得心應手，屢試不爽！

因此我個人認為，對于我們學院學生來說關鍵是要精于一門，精于一項，現實社會中也很缺乏所謂的專業精英。網站的制作通常都是細化分工，團隊合作，共同努力實現網站的創建，所以我也鼓勵學生能通于某項，深入學習，正所謂“深挖井，少挖坑”。

3、老師給與學生合理的引導，更要加強自身的素質修養，提高自己的知識水準。

在整個教學過程中，我自己也要檢討自己，針對網頁設計來說，我僅僅是帶領學生入門，沒有能夠讓學生的學習興趣和自身的潛力完全釋放出來。我從來都是相信我的學生是最聰明的學生，我也再三強調他們是我碰到的很聰明的一批學生，只要努力，勞動總是會有收獲的！但是在教學過程中，個人還缺少更高的藝術修養和藝術創造能力，但是我一直在追求藝術的完美，所以還要不斷的學習，不但實現個人的理想和愛好還要完成教學的需求；另外就是技術上還需要完善，也需要和有經驗的老師多交流，多溝通。我相信只有站在一定的高度去看整個項目的實現，會更通俗易懂也更有說服力，所以也不能說都是學生的原因，歸結起來還是要提高自己的知識水平和業務素質！

正所謂“巧婦難為無米之炊”，所以，提高個人知識水平和業務素質也迫在眉睫。教學過程中不滿足，不浮躁，努力進取，積極上進，多向有經驗的老師請教。

總而言之，這個學期的時間緊，知識多，在我們這門課中一共涉及的知識面也寬泛，就軟件來說大概就有四個，所以也加大了學生學習的難度。但這個學期結束后，訪問學生的體會，基本上一致說：知識太多，難以學習精通，雖然提起很大興趣，但是知識還有待深入。其實不僅僅是學生，對于老師來說何嘗又不是呢，所有要接觸的知識中，每一個軟件基本上都夠學習一個學期的，而我們要在短短的一個學期中接觸到這么多知識也難怪學生反應知識多。整個學期像是在不斷學習新的軟件，一個軟件剛剛入門就又要再開始另外一個軟件的學習。學習強度大，雖然知識不是很難把握，但是知識零碎，需要反復學習，反復鞏固，一個學期下來，基礎知識基本上完，但根本沒有復習時間，也沒有時間要學生通過以前的知識來開發自己的網站。所以，我個人認為：這門課的學習還需要進一步加強并鞏固，能有一個綜合的運用，或者是通過一個網站的建設讓學生能夠體會到核心的東西。

針對Y艾自科，課下還有練習，并根據自己的作品提出一兩點問題，但是程度差的同學，上完課后根本就直接把書丟在一邊置之不理。綜合學生的學習態度問題，個人認為還需要加強考核制度，從嚴制學，寬進嚴出，嚴肅考風！

另外，針對這個學期的網頁制作課程，在學生的學習制作過程中我也有自己的一點意見和看法：

1、 網頁制作要簡潔大方。

網站在設計過程中以簡潔大方為主，配合合理的顏色搭配和主題內容的詮釋，給訪問者賞心悅目的感覺；而避免過多的動畫和幀的過多運用，以及不明確的導航，雜亂的顏色，沒有主題的胡編亂造。

2、 網站風格要統一。

所有的圖像、文字，包括像背景顏色、區分線、字體、標題、注腳什么的，要統一風格，貫穿全站。這樣子讀者看起來舒服、順暢，也會對你的網站留下一個“很專業”的印象。知識運用中要大量配合合理的模板、CSS樣式的運用而避免在網頁中反復的字體樣式重定義、顏色的胡亂運用，參差不齊給人雜亂的感覺。

3、 網站布局合理。

避免一些“拿來主義”，一些學生為了設計方便，拿網上流行的模版做網頁，做出的網頁幾乎是千篇一律，沒有特色，雖然完成了網頁的制作，但是畢竟不是出自個人之手，知識缺乏進一步鞏固，且讓瀏覽者產生厭倦。另外導航清晰化，能引領瀏覽者閱讀網頁，思路一定要清晰，避免交叉鏈接。

4、 網站容量要小。

雖然網頁更加美觀可以吸引瀏覽者，但是圖片，動畫容量大會影響瀏覽速度，所以一定要注意網絡容量問題。圖片盡量壓縮，多采用單一色，或者簡單的顏色；動畫要盡量簡潔實用，用最少的幀做出最漂亮實用的動畫，給網頁增色。

5、 網站實現嚴謹。

動態網頁的制作在這里主要是通過ASP來完成，首先數據庫的設計要合理，避免反復修改，影響調用。代碼的寫入要嚴謹，比如考慮密碼的安全性，以及注冊用戶寫入一些非法字符，或者是洪水般的多用戶的點擊是否對服務器造成威脅等問題，盡量多方位全面的考慮問題，寫出更實用的網站。

以上是在教學過程中遇到的一些知識點或是具體運用中遇到的一些問題，當然也是學生的上機過程中經常存在的問題。

但是總體來說，通過整個學期網頁制作的學習，學生已經了解了網頁制作所需要的基本技術，也掌握了網頁制作的基本技能。但由于時間緊迫，知識點多，一些重點難點問題還需要勤加練習，比如：靜態網頁中的布局和CSS的定義；動態網頁中對象的綜合運用等等。當然也存在著遺憾，不少學生反映，他們的學習愛好更多的是動畫的制作即Flash的學習，而我們只是籠統的講解，不能完全滿足學生的求知欲！當然針對網頁制作來說，還需要加強學生的配色觀念以及審美觀的培養，以及動態網頁的實現技術的把握，在很多方面還需要老師和學生們進一步配合，共同學習和實戰，以達到知識運用的一定高度！

大學實訓報告心得體會 篇4

車工實訓結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位

雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。幾天的車工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了它的真正目的。

大學實訓報告心得體會 篇5

轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。