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實習心得體會

發布時間:2022-07-10

今日心得: 實習心得體會其一。

不知不覺之間,實習工作就在忙碌中劃上句號,回顧這段時間的工作,收獲了豐富的知識和一群志同道合的朋友,為了我們今后的工作順利進行,此時我們不妨將這些寫成實習心得,寫實習心得要從哪方面入手呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《今日心得: 實習心得體會其一》,歡迎您參考,希望對您有所助益!

一、機電設備拆裝實習目的

機電設備拆裝是機械設計制造及其自動化專業教學計劃中重要的實踐教學環節之一,通過對機械典型部件的拆裝與測繪,使學生從感性上認識機械典型部件的布局方式、傳動關系、連接方法等,從而加深對機械類專業課的理解和應用。通過對機械典型部件的拆裝與測繪實驗,提高學生的動手能力,加深對機械典型部件內部具體結構的理解,學會使用各種工量具,并培養學生在實踐中發現問題、解決問題、勤于思考的能力,為后續課程的學習打下基礎。教學目標有

(一)知識掌握點

1.通過機床典型部件拆裝訓練了解機床典型部件的結構及傳動方式,零部件的作用及連接方式。

2.提高識圖能力。

3.熟悉裝配的概念及部件的拆裝方法。

(二)能力訓練

1.熟練掌握常用裝配工具的使用

2.基本掌握零部件拆裝的操作方法。

(三)素質培養

培養同學嚴謹、細致工作的態度,科學有效的工作方法。

二、實習方式及場所

本實習內容由老師完成基本內容講解和學生分組實踐操作兩部分組成,基本內容講解和拆裝實習地點選擇在西安石油大學機械拆裝實驗室、,集中授課;學生分組交叉進行。

物質準備

1.設備:拆裝用多種變速箱

2.工具:扳手類、旋具類、拉出器、手錘類、銅棒、襯墊、彈性卡簧鉗、油池、毛刷

3.材料:棉紗、柴油

三、實訓基本內容

1.數控銑床(精雕CNC雕刻機)組成、布局及其主要技術參數;

2.數控銑床的安全操作規程;

3.機床操作面板與控制面板及其按鈕使用;

4.工件、刀具安裝及調整,對刀,建立工件坐標系等及其注意事項;

5.實訓用數控銑床的特殊指令與常用指令及其使用方法;

6.程序的輸入與編輯及注意事項;

7.會使用精雕軟件進行編程、對簡單零件數控的加工的手動編程、自動編程和印章和浮雕雕刻的自動編程、參數選定和仿真加工

8.簡單零件的'加工和印章的雕刻的操作

三.數控機床的組成及工作原理

1.數控、數控機床與數控加工

數字控制:是以數字化信號對機構的運動過程進行控制的一種方法。簡稱為數控(NC)。

數控機床:指應用數控技術對加工過程進行控制的機床。

數控加工:泛指在數控機床上進行零件加工的工藝過程。

2.數控加工的特點(優點)

數控機床與普通機床比較:數控機床在普通機床基礎上增加了對機床運動和動作自動控制的功能部件,使數控機床能夠自動完成對零件加工的全過程。

1)加工精度高,加工質量穩定

①數控機床的機械精度高

②數控機床的控制精度高(0.001mm/P)

③無人為誤差,加工的一致性好

2)數控加工的生產效率高

①極大地縮短加工的輔助時間(快速行程、自動換刀)

②免劃線工序

③粗、精加工一次裝夾完成

④無需中途停車檢測

3)對加工對象的適應性強.

單件、小批生產易于獲得好效益

4)易于實現CAD/CAM一體化及構成計算機集中控制系統.

四.精雕機的特點:

一般認為精雕機是使用小刀具、大功率、小吃刀量、高速進給、高速主軸電機的數控銑床。國外并沒有精雕機的概念,加工模具他們是以加工中心(電腦鑼)銑削為主的,但加工中心有它的不足,特別是在用小刀具加工小型模具時會顯得力不從心,并且成本很高。國內開始的時候只有數控雕刻機的概念,雕刻機的優勢在雕,如果加工材料硬度比較大也會顯得力不從心。精雕機的出現可以說填補李兩者之間的空白。精雕機既可以雕刻,也可銑削,是一種高效高精的數控銑床。

精雕機和雕刻機、雕銑機、加工中心(電腦鑼)在外觀結構上都非常類似,下面就四者進行比較分析:

從概念上講:

加工中心:港臺、廣東一帶稱之為電腦鑼,是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數控機床。第一臺加工中心出現在1958年的美國。它可以實現了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工,功能特別強調“銑”。

雕刻機:它主軸轉速高適合小刀具的加工,扭矩比較小,著重于“雕刻”功能,例如木材(專門加工木板的稱為木雕機)、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材,不太適合強切削的大工件。目前市面上的大多數打著雕刻機旗號的產品都是為加工工藝品為主,成本低,由于精度不高,不宜用于模具開發;但也有例外的例如晶片雕刻機。

精雕機:顧名思義。就是可以精確雕、也可銑,雕刻機的基礎上加大了主軸、伺服電機功率,床身承受力,同時保持主軸的高速,更重要的是精度很高。

雕銑機:雕銑機注重雕和銑,是介于精雕機和加工中心之間的過渡機型。相比精雕機,其優點是機器剛性更強,加工效率更高、功率大、適合做軟金屬的快速、重型切削。相比加工中心優點是:加工軟金屬如銅、鋁的速度更快、鋼模的精加工速度效率更高。其缺點不宜進行大型工件的開粗、重切削。雕銑機還向高速發展,一般稱為高速機,切削能力更強,加工精度非常高,還可以直接加工硬度在HRC60以上的材料,一次成型。

從外觀體積上講:

加工中心體積最大,大型的1690型機體積在4m_3m,小型的850型機也在2.5m_2.5m;精雕機次之,比較大型的750型機一般在2.2m_2m;雕刻機最小。

從機械結構上講:

加工中心一般采用懸臂式,精雕機和雕刻機一般多用龍門式架構,龍門式又分為棟梁式和定梁式,目前精雕機以定梁式居多。

從指標數據上講:

主軸最高轉速(r/min):加工中心8000;雕精雕機最常見240000,高速機最低30000;雕刻機一般與雕銑機相同,用于高光處理的雕刻機可以達到80000,一般不用電主軸而是用氣浮主軸。

主軸功率:加工中心最大,從幾千瓦到幾十千瓦都有;精雕機次之,一般在十千瓦以內;雕刻機最小。

切削量:加工中心最大,特別適合重切削,開粗;精雕機次之,適合精加工;雕刻機最小。

速度:由于精雕機和雕刻機都比較輕巧,它們的移動速度和進給速度比加工中心要快,特別是配備直線電機的高速機移動速度最高達到120m/min

精度:三者的精度差不多。

從加工尺寸上講:工作臺面積可以比較好的反應這個。國內加工中心(電腦鑼)最小的工作臺面積(單位mm,下同)在830_500(850機);精雕機的最大的工作臺面積在700_620(750機),最小的是450(400機);雕刻機一般不會超過450,常見的是270(250機)。

從應用對象上講:

加工中心用于完成較大銑削量的工件的加工設備,大型的模具,硬度比較的材料,也適合普通模具的開粗;精雕機用于完成較小銑削量,小型模具的精加工,適合銅工、石墨等的加工;低端的雕刻機則偏向于木材、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材加工,高端的適合晶片、金屬外殼等拋光打磨。

一般認為:加工中心、精雕機既可以做產品,也可以做模具,雕刻機只可以做產品。

適合材料:

有機玻璃、PVC板、ABS板、KT板、木材、寶石、大理石、鋁塑板、鐵、銅、鋁、塑料等各種材料進行表面加工及切割

性能指標:

工作平臺尺寸:400mm×400mm

雕刻范圍:400mm×400mm

Z軸行程:180mm

進料高度:200mm

機體配置:鑄鐵

臺面配置:鑄鐵臺面

絲桿配置:20絲桿(臺灣上銀C3級研磨絲桿)

導軌配置:20方軌(臺灣APPA高精度SP級直線導軌)

定位精度:±0.015/300mm

主軸轉速:0-24000(轉/分)

Y、Z軸電機:國產高速步進電機

運動控制:高性能維宏控制系統

雕刻指令:G代碼、U00、mmg、nc

分辨率:0.0025/脈沖

刀具直徑:3.175mm、4mm、6mm

主軸功率:800w恒功率水冷高速電機

運動方式:底盤動

五.心得體會

為期兩周的機電設備拆裝實習轉眼就結束了,但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說,這次為期兩周的實習活動是一次有趣的,且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活,也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。我們知道,“機電設備拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。

對我們來說,機電設備拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!在這次實訓中,讓我體會最深的是理論聯系實際,實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經過這次的實訓,我現在終于明白,沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

在這次操作過程中,但是由于時間較短,沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習,提高編程水平,并加強操作水平的提高。

總之,本次數控實訓確實比以前提高了水平,尤其在實際操作方面,遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足,主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次習實達到了它的真正目的。

精選閱讀

今日體會: 電商認知實習心得體會模板


時間過的真快,實習工作馬上也要結束了,回想起和同事們相處的點點滴滴,都是非常珍貴的回憶,為了幫助我們今后選擇合適的崗位和行業,我們可以寫一篇實習心得,應該從哪些方面來寫實習心得呢?為了讓您在使用時更加簡單方便,下面是小編整理的“今日體會: 電商認知實習心得體會模板”,相信能對大家有所幫助。

細致入微的產品質量檢測是對普通消費者的責任,更是企業良心所在。另外對自己以后的工作環境及工作性質有一個初步的了解,為今后學習專業知識打下深厚的理性認識基礎。學會如何用已學過的知識來分析實習中遇到的實際問題,提高自己的邏輯分析及解決問題的能力。學會和了解了食品生產的過程中原材料到成品的加工工藝流程以及生產組織管理等以后在該類企業中不可或缺的基礎性知識,并在生產現場將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。同時,拓寬相關專業的知識面,增加理性認識,把所學的知識條理化系統化,為今后的的專業課學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。最重要的是,這次參觀實習使自己對今后的發展有一個初步的考慮。

總的來說,這一周的實習雖然辛苦,但不可否認,其是一個很好的平臺,一個讓我們直接接觸企業生產一線的平臺;一個讓我們了解食品行業現狀的平臺;一個讓我們對自己未來定位及發展有了初步認識的平臺。這一周的實習是以后踏入工作崗位的必要基礎,無論以后是否從事此類工作,我們都需要早一點接觸現實社會,尤其對食品生產有一個了解對自身,對社會都是一件好事。

實習周雖然結束了,但是在實習周期間學到的知識,將會一直幫助著我。使我能夠在未來發展中找到自己的定位。一個新的開始又來了!

今日體會: 大學生見習心得體會精選


時間過得真快,實習工作已經畫上圓滿的句號,回想這段時間的工作,給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了幫助我們分析工作中的優缺點,我們可以寫實習心得,寫實習心得要從哪幾點入手呢?下面是由小編為大家整理的“今日體會: 大學生見習心得體會精選”,希望能對您有所幫助,請收藏。

我見習崗位在招商局投資服務股,這里雖然是一個簡潔的小辦公室,但是每天的工作量卻是不小的。工作不太忙時,辦公室的老師和姐姐會抽空教我很多東西,也偶爾會主動與我們“90后”的年輕人嘮一嘮,會學到很多辦理工作的經驗和為人處世的道理,而我能做的僅限于打掃衛生,整理復印資料等瑣碎小事。我暗暗下定決心一定嚴格要求自己,從小事做起,爭當一名合格的“人民公仆”!

通過這一周的的學習和了解,我深深明白了“政府”二字的巨大責任。政府機關對于我來說,不再是神秘的、高高在上的,而是親民的。他們是忙碌、嚴謹和認真的一群人,政府機關工作與任何工作一樣,也是從小事開始,然后才上升到關乎人民群眾利益的大事的。相信在各個政府機關和人民的努力下,家鄉會越變越美,越變越好!

今日心得: 大學生實習心得感悟(一篇)


時間走太快,在忙碌中結束實習工作,回頭看我們的實習經歷,我獲取了很多知識和為人處世的道理,為了反饋實習單位的情況和個人的工作成果,我們可以書寫一份實習心得,你知道寫好一篇實習心得的關鍵是什么嗎?下面的內容是小編為大家整理的今日心得: 大學生實習心得感悟(一篇),僅供參考,希望對您有所啟發。

作為一名即將步入大三的學生,抱著鍛煉自己,服務社會的愿望,我參加了學校組織去__公司實習,經過兩個多月的實習,讓我學會了不少,同時讓我深刻體會到父母賺錢的辛苦。

在實習期間,我在公司人事行政部里擔任一名簡單的管理人員,人事行政部總體上負責公司的日常行政,進行。具體包括人才的招聘考核錄用;設置激勵薪酬和培訓制度;完善和執行新員工的試用培訓工作;負責員工考勤考核工作;對公司重要檔案資料進行管理;維持公司日常運行秩序。

當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在__公司實習剛開始時,我面對的全是新面孔,心想:我被分到人事部了,接下來的兩個多月就要和我的新同事共事了,不知道我們會否合作得來呢?很快,我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快,雖然某些時候在溝通上出現小許問題,導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通后,問題很快就解決了。

通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這份工作,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,想說的很多,我下來主要有以下幾點:多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好。

在這兩個多月的實習期間,我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣,過著朝八晚六的生活。實習期間,我既能夠實際參與工作,也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會,又冷眼觀察。通過這一段時間的實習,我了解到了一個公司從起步到發展壯大所經歷的艱辛歷程;看到了一個公司日常運作的一個基本模式;學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關系最為有利;感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

最后,我想一個人實習的目的無外乎兩點:一個是感受公司,一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中,用心體會之后,我得到了自己該得到的。

物流校外實習每日心得體會推薦六篇


時間在指尖悄然而逝,物流實習工作已經畫上圓滿的句號,回首這段時間的經歷,我們從中學到了很多知識,為了報告我們這段時間的工作成果,我們可以將這些寫成物流實習心得體會,寫物流實習心得體會要從哪幾點入手呢?下面是實習報告網小編幫大家編輯的《物流校外實習每日心得體會》,希望對您的工作和生活有所幫助。

物流校外實習每日心得體會【篇一】

德邦物流是國家“德邦物流實習心得體會”級物流企業,主營國內公路運輸業務。以下是一篇“德邦物流實習心得體會”范文,歡迎大家參考借鑒,希望可以幫助到大家!

2月15日,作為學?!胺教J健焙賹嵙暤膱F隊之一,我們從蘭州大學本部出發,前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。

經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學?;眨哌M培訓室的那一刻,我的心情很復雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態。學員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個優點……,2個缺點……,最后總結。課堂上,我了解到,參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結束后,學員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應該接受這樣一些培訓,因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話,都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句:獻身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學習、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。

2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說,進入德邦是個誤會,在德邦的發展是個奇跡。他高中畢業后,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習慣,并且所有的工資都用來買書,文學的,管理的,哲學的,歷史的,心態的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習慣容易養成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區闖一闖的心態,他來到了廣州,來到了德邦的招聘現場,最后成了德邦的一名員工。初進德邦時,他是一名普通的營業員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗,業績不斷提高,3個月后,他成了經理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓生涯。如今,他已經在德邦有5個年頭了,他實現了自己的目標,08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業,成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部

第一次走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。

物流校外實習每日心得體會【篇二】

三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。

作為物流管理專業的學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

一、學習需要目標和計劃

一個有理想的人一定會有自己的奮斗目標,并為此而努力。想使理想最終得以實現,需要不斷為自己設定具體的目標。每日審視自己,找出與目標間的差距,你會從中獲得動力。

制定適當的計劃是必要的,它能提醒你下一個目標是什么,此刻應做些什么。它能使你有緊迫感,每當你有些倦怠時,看一眼你的計劃書,提醒自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,辛苦定會有回報。

有些人的計劃會制定得相當具體,例如可以具體到某一個知識點等。但也許你并不習慣于制定過于具體的計劃,這也沒有關系,你可以根據自己的需要做。計劃應該是個性化的。

計劃要具有可操作性。應盡量將計劃制定得適合自己,并且應該務實。

二、學習需要興趣

老師能在教學中提起學生的興趣,使學習顯得不枯燥,同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與,學生不應該基于自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試著使自己有一點耐心,也許你會有新的發現。

如果你對自己所必須學習的東西不感興趣,那么你將會極為痛苦。與其天天生活在苦悶中,倒不如主動地對自己所學的東西培養興趣。這樣做,你會漸漸感到學習變得輕松了。

三、學習要專心

專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多線程任務,不專心往往會使你的學習效率不高。

也許學習并不是你一天之中最愿意做的事,但為了你的理想,你需要學習。每個人都有自己想做的事情,但你應該暫時將它們放在一邊,先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時,你的學習效率會降低,出錯率會上升。這樣,你的學習效果就不會很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報。

假如你以前學習有時不是很專心,我建議你試著強迫自己專心一些。你會發現這樣做會使你的學習效率提高,效果變得明顯起來。

四、學習要刻苦

"學習要刻苦。"可能你曾聽過無數人講這句話,可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經驗來看,你需要這句話。

刻苦會使你的學習成果很扎實。也許在有些人眼里,刻苦讀書的人是書呆子,但刻苦學習的人腳踏實地,這樣做的好處會慢慢顯現出來。它會帶來成績的穩定性,并繼而帶來較好的心理素質。

總之,耐心地再聽一遍這句老話,對你應該是有好處的。

物流校外實習每日心得體會【篇三】

物流公司實習心得體會

經過這幾天在金佳物流的實習體驗,我理解了物流企業相關的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生,我們沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實,因此,在大學即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識,真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,還應該多多實習,增加社會經驗,培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低,如何增加企業利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業目前還處在發展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學習,借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

當然,此次實習還存在一些遺憾,通過實習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業的發展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之,在金佳物流實習的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的,認真的完成了各項實習任務,不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

物流校外實習每日心得體會【篇四】

一:實習目的

為了更好的了解和認知物流,在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者xx物流去實習,從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學習打下堅實基礎,也同時對物流行業有了全新的認識。

二:實習要求

為了了解物流在現代經濟行業中的作用,了解物流在現在工商企業中的運作模式,增強對專業的認知感。實習分為四個階段:

第一階段:入庫管理

第二階段:在庫管理

第三階段:出庫管理

第三階段:信息管理

通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

三:實習單位概要

xx物流xx基地:

1:基本概況

xx基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口,規劃總建筑面積約70000平方米,具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能,基地為現代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡,為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務,集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2:主要設備

高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備;安全保障系統:24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

3:功能概況

倉庫占地16500平方米,空間高度12、5米,托盤位13871個,儲存噸位;科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸??茖W的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統和運輸業務流程下,實現優質高效的運輸業務操作;物流一體化服務:公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務;物流信息服務:基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞,為客戶業務發展有力的保障。

四:實習感想

剛到xx時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集:運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式,但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程,同時發現這與國外的物流業相比差多了,當然這和中國的廉價勞動力息息相關,這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

物流校外實習每日心得體會【篇五】

2月18日,我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統計部。

第一次走走進營業部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創新發展——要做創新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。

由于第一次接觸,我們兩個對所有的工作都很陌生,不知道該做些什么,也不知道怎么做。整個一上午,都處在無所事事的狀態中。還發生了一件很尷尬的事,由于其他人都在忙著開單發貨,我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前,瀏覽一些公司的相關資料,這時,發貨部的一個姐姐過來提醒我們,這樣坐不得,我們兩個才意識到,這是在公司,不是在學校,而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣,工作性質也不一樣,在營業部,要注意自己的一舉一動,隨時保持最佳的形象。下午上班后,經理找我們談了話,讓我觸動很大,當時的原話已經記不清了,但是,我明白他的意思。他說,兩年前,我也和你們一樣,有著大學生在校園里養成的固有的清高和對踏入社會的不適應,你們很單純,但是既然來到這里,就要把自己融入這個集體,把自己變成局內人。在這里,沒有人應該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,引導客戶填單發貨,為客戶倒水,引導客戶去外場,在電腦前看營業員如何開貨單,這看起來很簡單,因為有專門的金蝶eAS系統,只需工作人員將所有數據填上,打印出來即可,貨單一式五聯,第三聯是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,每張貨單都有不同的單號,貨物的始發站和目的站,走貨方式,包括空運和汽運,提貨方式,包括送貨上門、自提等,包裝情況,是紙袋、纖袋,還是木架等,其中還有發貨人和收貨人的姓名及聯系方式,貨物保價,發貨時間等很多細節。不同的目的地,不同的運輸方式,不同的提貨方式,發貨價格是不同的。

兩天的實習,我們還參加了部門的一個會議,終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環節出錯,都會產生不必要的麻煩,甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候,要對送貨的貨物非常留意,如果電話號碼寫錯,地址不問明白,該加收的不加收等等,都會嚴重影響派送時效,不僅會使到達部門很為難,甚至會引起顧客的投訴,到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業部方便顧客提貨。價格方面,各個專線和偏線的底價,外發公司的要價等等都要記住,對待不同的客戶要有不同的方法,當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發,采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時,久而久之,贏得客戶的信賴,公司的利益也可以最大化。還有標簽,如果寫錯,可能導致走錯貨,三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業部是24小時營業,工作人員采用三班倒的上班制度,員工平時吃飯都很簡單,一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家經常加班,很少按時下班,似乎已經成了習慣。客戶比較少的時候,我們會登陸員工的oA系統,上面信息量很大,分了好多版塊,可以看到公司各個部門近期動態。我們看到很多員工發的帖子,內容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側面反映出,自從03年“分家事件”以后,德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,力爭在各方面做到最好,尤其是對員工的管理。

平時,在和員工的聊天過程中,我們也了解到,德邦的員工都很年輕,他們中有很多人也是大學生,有本科生、研究生,也有碩士生、博士生,但沒有幾個真正是物流專業畢業的。員工在一個部門工作的時間不會很長,一般不會超過兩年,然后就會被調到其它部門。當然,這與公司的管理制度有著必然聯系。另一方面,員工的晉升速度也很快,一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經理,然后到大區經理,再到部門總監。過快的晉升速度,必然會產生一些問題。部門經理作為一個管理者,缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想,缺乏過硬的管理素質。實習期間,也發生了一次客戶上門質問索賠的事件,具體經過我沒有完全了解,因為當時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的

貨物發生大量破損,而這邊又不知道是哪個環節出了問題,到底該誰負責,。而當時,客戶態度很強勢,經理似乎一時也不知該怎么辦,顯得有些急躁,不停地打電話,幸虧當時主管及時出面與客戶好言協商,客戶的情緒才慢慢穩定下來,經過一個多小時,事件才平息。站在客觀的角度看,這種情況是不可避免會發生的,而作為部門的主要負責人,遇到緊急情況,更應該沉穩,萬不可急躁,否則會適得其反。

與此同時,我們也了解到,公司相關部門也在各方面加強管理,做到專業合理。近年來,公司也一直致力于人性化管理,如實施6S,發放小孩補助,組織旅游,集體婚禮,開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業性不是很強,相關的責任到職能部門、運作部門、經營部門,到營業部、柜臺和外場,沒有絕對明顯的界定。公司營業部很多柜臺員工經常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現了“責任無邊界”的心態,同時也從一個側面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短,我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業,你才會切身體會到它內在的一些東西。如果還有時間、有機會,我一定要挖掘出德邦更多的東西,和大家一起分享。一句句樸實的祝福,帶著沉甸甸的希望,我們踏上了返校的旅程。

物流校外實習每日心得體會【篇六】

我懷著對企業實習生活的憧憬,結合在校的物流理論學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的了解,期望經過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的本事以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,能對今后的學習中起到促進作用,并結合所學的理論提出改善意見?;诖?,我進入了上海鐵路局集裝箱多式聯運有限公司開始了為期十四天的實習生活。此公司是中鐵發展集團下屬在經營國內、國際多式聯運業務中的一個品牌。中集在民營快遞進入轉折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務質量;同時進一步投入巨資,開發電腦軟件,完成電腦化管理,使中集快運的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。中集公司處理的業務投訴以及業務員門到門運輸等業務時間問題,各個分點之間和諧本事差,這些都是有待提高需要解決的問題。

在實習的過程中,我對物流工作有了一些自我的心得:

1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情景)。

2、車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情景,應注明在清單上,交于理賠部。

3、以總公司為中心,各片區、各分公司、各站點為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。

4、公司應加大網絡宣傳,所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展,經過網絡訂單購物也越來越廣泛,一個好的物流公司更應當發展其網絡信息化,經過網絡來宣傳公司。

5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好提議,做到件件有回應,采納可經過QQ群、信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話說。三人行,必有我師,每個人的崗位都能接觸到不一樣的事情,往往基層的提議更能直接的影響到公司的發展,對較好的意見、能夠采納的意見給予充分的肯定和獎勵,對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也能夠從中挖掘人才,促進公司和諧發展。

在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工或每個同學,要用到不一樣的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!

一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,可是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識本事的發展。實踐的不斷發展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識本事也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用,認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表此刻認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生,可是認識一經產生就具有相對獨立性,能夠對實踐進行指導。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自我所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應當與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基矗經過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不一樣,接觸的人與事不一樣,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不僅僅要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識,全面地武裝自我,才能在競爭中突出自我、表現自我。

經過這一次的實習,我總結了運輸行業的優勢劣勢、機遇與挑戰:

優勢:企業長期從事運輸服務業務,擁有一支運輸管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶供給各項運輸服務

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

機遇:物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景十分可觀。挑戰:運輸企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。

提議:

1、企業要發展,企業形象至關重要,所以每個企業都十分注重自我的企業形象。

2、應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合本事及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。

3、目前運輸中心正面臨許多問題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自我企業的效益。

在公司的半個月的實習,使我在實踐中了解社會,讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,很高興學校有實習這么一項作業,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的本事,提高專業意識,增強專業技能。在這實習,我都是抱著學習的態度在努力著。

[優質心得] 見習心得體會(篇一)


不知不覺之間,實習工作已然接近尾聲了,回首工作中的一點一滴,我們不僅鍛煉了自己更學到了很多,為了幫助我們發現自身的亮點與不足,我們可以寫實習心得,寫實習心得要從哪方面入手呢?小編特地為大家精心收集和整理了“[優質心得] 見習心得體會(篇一)”,僅供您在工作和學習中參考。

教育見習已經結束,回顧快兩個月的見習生活,感慨頗多。而讓我感受最深的是:教育見習對每一個準教師來說,都是非常重要的一步,是我們師范生將理論知識付諸于行動的必需環節。我們可以通過見習,接觸與專業相關的實際工作,綜合運用所學的理論知識,所鍛煉的基本技能和專業知識運用到實踐中,用理論指導實踐,提高自己在社會中,在學生面前,在學校里的實際操作能力,而不僅僅是局限于書本的知識。

這一個多月的生活工作體驗,在茶山中學的老師,特別是我的指導老師翟老師的指導下,我收獲了很多學校里學不到的知識,綜合素質得到了很大的提高,體會了作為一名教師的光榮與責任,以及明白了成為一名優秀的教師所要付出的艱辛和勞累?,F將見習期間的教育教學工作的基本情況總結如下:

為期八周的教育見習,我擔任xx高二(一)班和高二(二)班的語文見習老師。我上了約48節課,課型有文言文、戲劇、散文、作文評講、試卷評講等。聽了很多節課,有語文、政治和數學等不同的科目。

一、聽課

見習的第一周是見習周,這一周的主要任務是聽指導老師和其他老師(有可能的話)的課,見習期間的聽課不再是以前讀書時那種只聽老師講課的內容了,而是帶著任務有目的性地去聽課,要盡快熟悉學生的學習水平和知識基礎,同時更重要的是學習有經驗的老師的教學方法、教學思路、教學進度的把握、掌控課堂的方法和調動課堂氣氛的技巧、與學生互動的技巧等等。除了指導老師的課每課必聽以外,第一周后期已經有隊友開始嘗試上課,我也積極地聽隊友的新課,雖然是不同學科,但教學方面還是有很多相通的地方的,例如調動課堂氣氛、與學生交流情況、板書設計等等,從隊友的課堂上也學會了很多東西。當然,由于教學經驗尚淺,隊友的課也有很多不足的地方,在評課過程中,我們都毫無保留地向彼此提出了自己的意見,互相學習,共同進步。

除了見習周以外,其他時間我一邊上課一邊堅持聽隊友的新課,更多的是我盡量爭取機會去聽級部里其他語文老師的課,甚至是跨級部去到了初二級聽一位有豐富教學經驗的語文老師的課。見習期間,恰逢學??平M活動組織了多堂公開課,一有公開課,我總是排除萬難,爭取現場學習。這種公開課,老師的準備一般很充分,雖然帶有一定的表演性質,但是對于我們以后找工作的面試、說課、試講是很有借鑒意義的。其中有堂公開課是占瀾老師的《作文分層教學——人物對話的描寫》,學習了一種新的作文教學方法,其實也就是說教學要注重因材施教,對不同層次的學生要提出不同的要求,另外,占瀾老師作為一位語文老師,很注重教學語文的豐富性和感染力,這很值得學習,也是我要努力的方向。

值得一提的是,見習期間茶山中學組織年輕教師去大朗中學聽公開課,學習、交流教學經驗,通過爭取(要感謝指導老師的大力支持),我也有機會跟著十幾位老師一起去學習。這次見習,聽了兩堂公開課,一節是初三的講讀課《范進中舉》,另一節是利用網絡評講作文,課題為《點亮心燈》,這次聽課之行,看到了別人關于作文教學的一種新的教學模式;聽《范進中舉》一堂課最大的感受就是:教師在上課之前必須能夠自己吃透教學內容,對所要講授的內容了然于心,達到脫稿的層次,課堂才可能做到連貫、渾然一體。

二、備課

教學工作的第二個方面就是備課。一般在見習的第一周以聽課為主,但聽課的同時要準備好自己上課的內容,也就是備課。備課是教學的開始,備課不僅僅要聯系書本上的內容,還要和學生的實際生活相聯系,還要考慮學生原有的知識水平,學生的接受能力,學生對課堂的反應,教學實際情景等方面的情況。在備課的時候,我的教案教案一般是祥案,一字一句把上課的每一句話寫出來。

為期八周的見習,我一共寫了四個教案。有兩個是文言文《鴻門宴》、《游褒禪山記》,一個戲劇《雷雨》,一篇散文《夏感》。通過這四個教案,我提高了寫一份完整教案的能力,寫教案、備課的時間有所縮減,慢慢地摸索到了一些適合自己的套路,最大的收獲是我漸漸學會自己確定一篇課文的重難點,而不至于完全依靠教學參考資料。

在備課的過程中,我養成了一個習慣:先不看教參,自己看幾遍課文,盡可能地多看幾遍,自己消化理解后自己寫出教學設計、教學思路等,再看教學參考資料。這一系列的環節我都非常認真地對待,以爭取在講臺上發揮出更加好的效果。我積極爭取機會上不同年級的語文課,其中第四個教案《夏感》就是初中七年級的一篇文章,通過上七年級的課,我感受到了完全不同于高中的課堂,無論是教學設計還是教學方法,都得考慮適合七年級學生的思維特點。

[體會參考] 實訓心得體會篇一


時間匆匆而逝,實習工作也馬上要結束了,回想這段時間的工作,給我們留下了彌足珍貴的經歷。為了總結我們的此次工作中的表現,就需要我們寫實習心得,我們在寫實習心得要注意些什么呢?為此,小編從網絡上為大家精心整理了《[體會參考] 實訓心得體會篇一》,僅供參考,希望能為您提供參考!

今年的4月份學校根據我們所學專業EDA技術的需求與我們另一門課電子產品裝接相結合進行了FPGA實訓板的組裝,實訓地點選在S12-201,主要實訓流程有兩大部分,一部分是SMT表面貼裝元件的裝配,一部分是THT元件的焊接,在整個實訓過程中我學習到許多以前不了解的經驗,也更加的了解書上的一些難以理解的知識點。

剛開始老師先把THT元件發個了我們,要求我們先自己檢查元件是否存在問題,剛開始的時候我沒有掌握檢測元件的要點,拿萬用表一頓亂測,根本就測不出到底有沒有問題,但是后來通過請教同學以及老師的指點,我總算學會了基本的元件檢測,檢測完元件為接下來的焊接省了不少時間和心力,我們就可以避免出現因為元件本身的問題而從新焊接。檢測完元件,老師說為了讓我們更加了解流水線作業,SMT元件的貼裝就采用流水線作業,我負責的就是貼片的11工位,本來我以為會很容易,也沒太在意,真正到流水作業到我這里的時候,我那鑷子夾住電阻卻手抖個不停,但是后來我記起老師說的要要點,沉著下來,經過幾次貼裝下來就慢慢熟習了,也就不再緊張了,整個工序下來雖然大家都很認真卻還是出現許多問題,但是經過后來的補焊,基本上還是算成功了,這一部分完成后,后面的基本就是自己小組成員自己進行組裝,我和胡靜分別焊了一部分,經過幾個小時的努力,我們的板子終于成功的組裝好了。

經過這幾周的不懈努力,終于的完成了這次的實訓任務,看著手邊的板子,我感觸很多,記得一開始的完全茫然,到后面慢慢的得心應手,我學到很多,在檢測中我學會了怎樣去熟練的檢測基本元件,在THT貼裝中我學到了團隊意識,在焊接中我學會了細心……更重要的是,在組裝FPGA板的過程中,我熟悉了板子的原理圖,相信在學習EDA技術中會起到很大的作用,與此同時,我也了解到我還有許多東西需要去學習,需要更嚴格的要求自己對專業知識的學習。我也期待有更多的機會進行實訓。最后非常感謝蘇老師在這次實訓中對我們的指導。

心得范本: 頂崗實習心得體會精選一篇


時間如白駒過隙,實習工作馬上也要結束了,回憶這段時間的工作,我全身心投入其中,收獲良多,為了幫助我們總結實習中的經驗教訓,我們可以寫實習心得,那么怎么才能寫好實習心得呢?請您閱讀小編輯為您編輯整理的《心得范本: 頂崗實習心得體會精選一篇》,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!

經歷了三個月的實習生活,讓我初嘗到身為一名教師的酸甜苦辣。回顧和學生們一起走過的日子,不禁想起自己的中學時代,也深感如今的學生比我們過去多了一份頑皮,一份靈活,一份大膽。學生的能力一代比一代強,要求也越來越高。因此,要想在學生中樹立起好老師的形象,還需要走一段不尋常的摸索之路。在實習期間,我們的主要任務是班主任工作和教學工作。 班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者,也是學校管理的中間力量和骨干分子,對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢?實習期間擔任班主任工作,我有這樣一個認識,班主任對學生的思想教育工作,實質上是一個與學生實行心理溝通的過程,只有真正了解了學生的內心世界,做到有的放矢,方法得當,才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的,從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。

一、獎懲適當。我知道一個優秀的班主任,時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈,很多時候我們的一個笑容,一個課余誠懇的交談,有時是一個眼神,一句鼓勵的話,都會對學生產生長久的影響,你愛的奉獻會得到愛的回報,但在現實生活中,我們仔細想想真正能感悟到老師的愛的學生,絕對是孺子可教也。通常情況是你對他的寬容增加了他的放縱,淡薄了紀律的約束,這在實習中我也是有所體會的。我面對的不是幾個學生,而是六十三個人的班級沒有嚴明的紀律,如何有良好的班風?在老師的教育工作中,懲罰也是教育的一種手段。當然,懲罰特別要慎重,我認為當我們懲罰學生時,應該注意以下幾個方面:①首先一定要注意尊重學生的獨立人格,保護好學生的自信心、自尊心,好的就是好的,錯的就是錯的,不要一錯百錯,全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什么不可以做,做了會有什么后果,不是為懲罰而懲罰學生,而是為教育學生而懲罰學生,換句話說,懲罰是手段,教育才是目的;③誰都會犯錯誤,但不是誰都會改正錯誤,受懲罰不要緊,要緊的是改正錯誤,關鍵不是懲罰,關鍵是接受教訓,改正錯誤。

二、組織開展活動的魅力。良好班集體的建設必須依靠活動來實現,活動可以產生凝聚力,密切師生關系,使每個學生發揮主體的積極性,這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班,凡是學校組織的活動,班主任和我都給予高度的重視,讓我記憶最深刻的是學校組織的青少年志愿者活動。那天仍然是春寒料峭,寒風陣陣迎面襲來,在這樣的情況下,同學們仍堅持到學校附近的生活小區進行義務勞動,經過差不多一個半小時的勞動,學生們用自己的雙手還小區一片整潔與干凈,小區的管理人員都對這群學生給予了很高的評價!

三、主題班會。經過一個星期的準備,在第二周的周一我主持了新學期的第二次班會。班會的主題是“知榮辱,明是非”。在班會上,同學們積極發言,讓我深深的體會現在的中學生已經有了一定的榮辱觀。例如,他們有說到:學生不應該穿奇裝異服、作業應該獨立完場而不是抄襲他人等等,他們都回答的頭頭是道。在班會的最后,我和大家一起認真學習了學校在新學期制定并頒布的“十榮十辱”規定!聽著大家飽含激情的言語,讓我再一次感受到他們的活力。

教學更是實習的重點,在開始教學實習前,我先對要實習的班級進行了了解,認識班上的每個學生以及他們學習情況(通過班主任或班委或直接交流)。然后,認真聽指導老師上課。現在的聽課的感覺和以前完全不一樣:以前聽課是為了學習知識;現在聽課是學習教學方法,目的不一樣,上課的注意點就不一樣,現在注意的是指導老師的上課方式,上課的思想。在聽課過程中,我深感,教學是一門藝術,課堂語言是這種藝術的傳達方式。

在實習中,讓我感受最為深刻的是教師除了在課堂上真正做到以學生為主體,充分調動他們的學習主動性和積極性外,還必須積極使用行之有效的教學方法,這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點,在教學過程中我必須盡量使課堂生動活潑,調動他們的學習積極性,多與學生互動,比如盡量多抽取學生起來回答問題,盡管有些問題是沒有什么技術含量的。另外,在試教過程中,要主要以學生為主體,否則,教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養成獨立思考,主動獲取知識的能力。就如授人以魚,不如授人以漁的說法。同時,興趣是最好的老師,在培養學生興趣以后,才能讓學生真正意義上愛上數學課,讓學生自愿去學。

在真正課堂教學中,畢竟是第一次站在真正的講臺上面對那么學生,總免不了緊張,差點連話也講不出,而且經常在講課過程中忘記下一步該說什么。我也想過把大學所有學過的知識,所有平生知道的知識都用上,但真正上了講臺以后,才發現自己的知識是如此缺乏,除了本身的怯場以外,也跟自身知識儲備有限有關。盡管在課下我已經花了很多時間來準備,認真寫教案,查資料,講課以后,我才發現,教案與課堂的差異那么大,教案畢竟是死的,課堂上,每個學生對知識的理解不可能一樣,你也不可能說誰對誰不對。在教學生的同時,學生也在影響你,改變你的觀點。很幸運的是同學們都非常認真,也都非常配合,給了我巨大的鼓勵,感覺并不是實習老師在給他們上課,而就像他們自己的老師給他們上課一樣專心,我也慢慢克服了緊張的情緒,不斷改變自己的教學技巧,上網查閱資料,冷靜地投入到教學中,一步一步進步,真正去面對這些如饑似渴的眼睛。

我的每節課指導老師都會非常負責地堅持去聽,做出全面細致地評價,細心地指出我上課過程中所存在的缺點與不足及有效的實際教學建議,并且肯定了我的亮點,鼓勵我形成具有自己個人特色的教學風格。在老師的悉心指導下,我的教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動、對學生的思路引導各方面都有了明顯的提高。我認為自己也還存在不少缺陷,如課堂時間掌控得不是很好,語速稍快,有時希望多給學生講點,忽略了給學生思考得時間。

我實習的班級是九年級162班,這個班的數學基礎不好,其他老師都告訴我們盡力就好,可是對于我們剛實習的大學生來說是很想做出一點成績給學??吹模M麑W校會認可我們的工作。我知道要創造奇跡就必須加倍的努力,后來我認真的備好每一節課,上好每一節課,講好每一個題,改好每一本作業。在課余和學生交流,清楚的掌握學生的接受情況,并適時的弄一些有針對性的題目給他們練習。這樣努力了一個月后迎來了九年級的第一次月考,這個班的學生真的很不錯的,考試成績挺不錯的,從原來的倒數第一進步到年級第五,九年級有十個班。這個成績給了我極大的鼓勵。后面的教學過程中,我更加的用心給學生補基礎。又過了一個月后期中考到了,感覺挺快的,三天的考試,我也去監考了。這個班考試的結果還是不錯的,年級第六。結果出來以后年級的老師做了一次全面的質量分析,還表揚了162班的學生。期中考后還表彰大會,表揚成績優秀的學生。他們真的挺不錯的,學習用心了好多。所以成績就上去的挺快的。這些孩子很聰明的,關鍵就是要想學,就是我們說的興趣。有興趣就一定可以學好的。所以我課上就多數一些他們感興趣的東西來讓他們喜歡這門課,這樣學習的興趣上去了,成績就上去了。

生活中我和他們是好朋友,和學生一起打球,聊天。晚上去宿舍走走,和他們聊聊課外的一些東西。其實學生是可愛的,他們的想法很天真,我們當老師的就是要去正確的引導。實習這兩個月,通過去宿舍走走,了解了大部分學生的情況,這樣對課上了把握和課下的輔導都是有很大幫助的。

數學是一門培養思維的學科,因此課上我主要通過培養他們的數學思維能力和解題能力來提高他們的數學學習能力。體現在平時上課和答疑時對他們的思路引導和方法總結上,基于初中知識與高中知識脫節較嚴重的狀況,給他們那進行了相關知識的補充,如十字相乘法、二次函數最值問題求解、二次不等式的求解等內容。同時,注意培養學生學習數學的興趣,上課時注意學生情緒的調動,利用學生的好強心理激發學生的學習動力。

上課之余,我還積極去聽學校其他老師的課,基本本年級所有數學老師的課都聽過,并做好聽課記錄,和老師交流,學習老師們的長處和豐富的教學經驗。還請其他老師,學校領導去聽我的課,他們也給出了許多寶貴的意見。

我們平時在教務處工作,參與了一次大型的月考和期中考試的監考安排,評卷、統卷,統分工作,學會了如何使用excle軟件進行統計、排名。在學校除了完成教學任務外,還參加了學校的骨干教師評選,全縣教師“千里跑”活動,和其他學校的籃球賽,全縣的師生排球運動會中擔任裁判員。這些經歷都是以前沒有的,感覺當老師生活還是挺豐富的。

經歷了八個星期的實習生活,讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂,更讓我體會到當一名教師所肩負的責任,在這兩個月里,我能以教師的身份嚴格要求自己,為人師表,處處注意自己的言行和儀表,關愛學生,本著對學生負責的態度盡全力做好教學及班主任的每一項工作;同時,作為一名實習生,能夠遵守實習學校的規章制度,尊重實習學校領導和老師,虛心聽取他們的指導意見,爭取認真完成我們的實習任務。

現在,實習結束了。通過三個月的實習,讓我了解了教師的偉大,教師工作的神圣,他真的是人類靈魂的工程師,教師的工作不僅僅是“傳道、授業、解惑”,而是要發自內心的關心愛護學生,幫助他們成長。在教授他們知識的同時,更重要的是教他們如何做人,這才是教師工作最偉大的意義所在!

以上就是我對自己實習期間的一些評價,實習以后并不是就說明我們就可以成為一名人民教師了,它只是說我們初步具備了一名教師的基本素質,這些素質在以后的工作中還有待鞏固和加強。我今后要走的路還很長,不僅關系到我們工作本身,還有一名作為人名教師的社會責任:傳道授業解惑。實習的時間說長也長說短也短,在這一段時間里我收獲了知識,收獲了經歷,收獲了指導老師的關愛和教誨,同時更收獲了學生間建立起來的深厚感情,在此,我想對你們說一句“謝謝你們”路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!我會繼續努力爭取成為一名合格的人民教師!

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