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汽車實習報告
今日報告推薦: 汽車修實習報告(篇一)。
實習對我們今后成功就業有著重要的促進作用。在單位實習過去兩天了,服從公司領導的安排,我們需要著手寫崗位實習日記,實習日記可以幫助我們理解此次實習的意義的目的。崗位實習日記怎么寫才可以呢?以下是小編收集整理的“今日報告推薦: 汽車修實習報告(篇一)”,歡迎閱讀,希望您能閱讀并收藏。
報告題目: 基本保養
所屬系部: 汽車工程系
指導老師: 姚鑫 職 稱: 助教
學生姓名: 王建軍 班級/學號:汽檢
專 業: 汽車檢測與維修
實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧,夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識,積累初步的工作經驗,為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內容:
1.4S店總體認識:整體規劃,日常管理。
2.汽車日常保養:檢查,清潔,換機油,換制動液。
我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,第二部分簡述了汽車日常保養,第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養,具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分,第四部分總結了收獲。
終于有機會到4S店實習,懷著激動好奇的心情,我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業,當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度,我期待一睹豐田的風采,了解他的體制,理念及服務,我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一,另兩家是:安駿北二環店,博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店,主要銷售有:凱美瑞,雅力士,漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件,還擁有先進的進入檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境;寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區,規劃合理有序;其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養、安全5S的'管理精神,為客戶消除質量之憂;增強了員工放心工作的可靠。
總之,豐田4S店給我的印象就是:有條不紊,注重細節,制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上,時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具,一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化,有咖啡,上網等服務;員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成,由于汽車的使用時間和使用條件,其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養,進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保:
1)今后可能發生的許多較大的事故都得以避免;
2)可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下;
3)可延長汽車的使用壽命;
4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
1. 清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。
4. 汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間,通過自己的努力,師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高,對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此,總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養:
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次,保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為:發動機、底盤、車身、電器四大部分。
發動機檢查保養項目有:檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法如:
1)正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片,凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油;
2)更換機油是發動機最好要處于正常溫度下,用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;
3)擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,并用專用工具擰松機油濾清器;
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。
5)把車降下加注機油,并起動發動機將車升起到放油時的位置,檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,并裝回機油濾清器擋泥板,降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查,在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換,其方法如:
1)把儲液罐的制動液抽掉,然后加上新的制動液;
2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;
3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,凱美瑞車的自動變速器液為免維護型,其不像機油一樣有檢查尺,其更換可用自動變速器液更換機,方法如:
1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險,
2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角),放油時應把兩顆螺栓都擰下;
3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對變速器進行清洗;
4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車,后試車;
5)試車完后再次將車輛頂起,然后擰開檢查螺栓,檢查變速器液,然這時會有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。
6)裝回油底殼擋泥板,降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,電解液多在充電時,電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換,方法是先拆負極再拆正極,裝時先裝正極再裝負極,要注意避免正負極裝反,否則會損壞車上的電器原件,同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養項目主要有:緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固,在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無泄漏,而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如:
1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。
2)擰回放油螺栓,用專用加注機往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;
3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓,試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,其方法如:
1)拆卸分泵銷螺栓,拿開制動卡鉗,取出摩擦片;
2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損,視情況進行更換或維修;
3)清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上潤滑膏;
4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔,并兩者抹上潤滑膏;
5)按標準和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對調防止剎車異響,裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動,也就是駐車制動是獨立的,這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片,并噴上專用的防護膜,防止生銹發卡,造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如:車身有無變形、開裂,油漆表面是否有刮傷,掉漆,擋風玻璃是否有刮傷、開裂等,而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,刮傷,根據檢查的結果進行填寫報料單報料,使客戶了解問題的存在及影響,待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有:雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作,并且在關閉時,雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處,避免出現裝錯的情況,在刮試工作時會出現異響,比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查??照{的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度,通常在5~6攝氏度,也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明,無氣泡或渾濁,如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多,而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露,應做泄露檢查。空調暖氣可以通過開啟暖風系統檢查,如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查:可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果,座椅調節功能有:前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節,如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序,也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后,還要進行最后的終檢和填寫維修項目單,通過終檢確保了維修質量,使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況,提高了客戶對公司的信譽,也反映出了我們的誠信!
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養,在保養中也碰到許多困難、解決困難,看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的,達到實習的要求,也使我在企業里,了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,使我學習到關于企業管理方面的知識??偟膩碚f,實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用.
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今日報告推薦: 汽車類見習報告(篇四)
實習是一個學生提前接觸職場,進入社會的的機會。入職公司實習有一天了,按照公司對員工的要求,我們應該要寫崗位實習日記,實習日記可以幫助我們總結工作中遇到的問題尋找解決方法。那么怎么才能寫好崗位實習日記呢?下面是小編精心收集整理,為您帶來的《今日報告推薦: 汽車類見習報告(篇四)》,僅供參考,希望對您有所啟發。
前言
1886年,汽車的誕生日子。起初以內燃機為動力的四輪汽車奔馳velo算是最早的量產汽車。一開始的體結構仍是木材和鋼材連接,漸漸的發明了全金屬車身,非承載式車身向承載式車身轉變,汽車不再是底盤和車身的簡單疊加,而是成為整體。隨著科技的不斷發展,1890年法國制造的第一批汽車為后來汽車設定了很多標準并沿用至今。漸漸的對汽車進行了藝術上的布局,勾勒出現代汽車的雛形。
德國發明了汽車,美國則把這個行業帶入了藝術設計的圣殿,而哈利厄爾則是有史以來最偉大汽車設計大師,對現代汽車的影響不可估量。1947年,凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車從單純的交通工具變成了藝術和時尚。
“百家爭鳴,百花齊放”,現代經濟發展迅速,人們更加追求個性,更加挑剔,思想更加多元化,這也導致多種風格同時涌現。
汽車是當前世界最主要的交通工具,在將來它仍然是世界上的主要交通工具,別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。
隨著經濟的發展,人們的消費逐漸轉向精神方面,對汽車的要求精益求精。逐漸分化出汽車美容,汽車裝潢。在高速發展的中國,冉冉升起的汽車行業,正以驚人的速度帶動著汽車裝潢,汽車美容養護行業的蓬勃發展!隨著人們的消費水平的提升,居民的私家車越來越多,汽車美容行業的前景一片光明!
一、 實習目的
大學生在畢業前實習時與就業以及以后正式走上崗位打基礎。鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,進一步鞏固與深化已經學過的理論知識,提升綜合運用所學過的知識,并且培養自己發現問題和解決問題的能力,加強對市場營銷過程的認識;更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。可以了解公司部門的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
所謂實習主要在于經過導師平日里當堂授課的內容進行實際模擬的過程。在實際的實習過程中,學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。經過人事實習,學習本專業方面的生產實踐知識,為專業課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。
實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀,要有好的專業知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎,更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰,也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
二、實習時間
9月1日至20xx年5月31日
三、實習地點
合肥市包河工業區安徽汽車用品城一期125—126.
四、實習單位和部門
實習單位:合肥天和汽車用品有限公司。
部門:汽車美容裝潢。
主要經營汽車貼膜(雷朋汽車隔熱膜),真皮座椅,DVD導航,防盜器,坐墊,座椅套,腳墊,地膠,香水掛件等汽車用品。
五、實習內容
1、汽車美容
汽車美容包括:汽車基礎知識,汽車用品產品專業知識,汽車美容項目知識等等。新車開蠟,汽車封釉美容,漆面打蠟,漆面拋光,汽車內飾桑拿,汽車漆面劃痕修復,車內真皮制品的護理,光觸媒內室殺菌消毒,輪胎翻新,車身彩貼,汽車內部裝飾。
1)汽車基礎知識:了解汽車的基本構造以及性能,如五大系統和倆大機構等;了解汽車發展歷史,汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度,跑到現在,竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時只需要三秒鐘多一點的超級跑車,這一百年,汽車發展的速度是如此驚人!同時,汽車工業也造就了多位巨人,他們一手創建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史,品味其中的辛酸與喜悅,體會汽車給人類帶來的驚喜!
2)汽車美容用品產品專業知識。
工具有洗車機;清洗汽車外部表面的灰塵。洗車機是由高壓水泵、電機、軟管組成。使用時候得注意用電安全和水槍的后坐力。
泡沫機;泡沫洗車機利用壓縮空氣在機器的容器內部產生一定的壓力,經過機器配置的系統,將容器內調配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車或物件上。要注意的是確保泡沫機液位管處的連接緊密,若密封不好則泡沫機的作用就無法發揮
拋光機;拋光機由底座、拋盤、拋光織物、拋光罩及蓋等基本元件組成。電動機固定在底座上,固定拋光盤用的錐套經過螺釘與電動機軸相連。拋光織物經過套圈緊固在拋光盤上,電動機經過底座上的開關接通電源起動后,便可用手對試樣施加壓力在轉動的拋光盤上進行拋光。拋光機操作的關鍵是要設法得到最大的拋光速率,以便盡快除去磨光時產生的損傷層。同時也要使拋光損傷層不會影響最終觀察到的組織,即不會造成假組織。前者要求使用較粗的磨料,以保證有較大的拋光速率來去除磨光的損傷層,但拋光損傷層也較深;后者要求使用最細的材料,使拋光損傷層較淺,但拋光速率低。
封釉機;封釉機與拋光機相似。封釉機是將汽車美容用品釉振到車漆的表面。又稱振動拋光機。跟拋光機原理相似,外觀上比拋光機小。在操作上,拋光機是研磨,封釉機是靠震動的。
拋光蠟主要成分:硬脂酸、軟脂酸、油酸、松香等粘劑、加上磨劑,如長石粉、氧化鉻、剛玉、鐵紅等,根據不同基體成分和要求制成不同的細度和品種。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟,避免使用時混亂。高含量的磨料可以加速整個拋光過程。這個過程是拋光蠟拋光輪表面移動而使材料變得光滑。在拋光的時候大致可以分為三步:粗拋、中拋和精拋。要獲得最佳性能必須選用有針對性的拋光蠟。
蠟:長鏈脂肪酸和長鏈醇或固醇形成的酯。在室溫下為固態,如蜂蠟:蠟的特點是具有去污除垢和保持汽車表面光亮的功能,主要是涂抹在汽車表面,能夠恢復汽車漆面及金屬的鮮艷色澤。蠟有很多種,按照狀態分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟、白金蠟、999牌蠟等。
各種清洗劑:泡沫劑、泡沫清洗劑、薄油清洗劑、不干膠清洗劑等等。其作用都是清洗汽車,清洗車內飾與外表。
3)汽車美容項目知識:汽車美容分為汽車外部的美容護理和汽車內部清洗護理。以及應當注意的安全隱患。
汽車外部美容:拋光、打蠟、封釉、鍍膜、車身改色與噴漆。拋光;汽車拋光是汽車美容過程中,在打蠟、封釉與鍍膜時先給汽車做一次拋光。具有出去劃痕和氧化層的作用,因為封釉鍍膜必須先經過拋光,而且是經過精細拋光的車子,才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理,車漆不平整。封釉保持時間非常短,根本起不到長期附著的效果,和打蠟沒有什么區別。當然,根據車漆的情況,拋光不一定要三步都做,新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光,做過中蠟的車一定要細蠟還原。
注意事項;汽車表面經噴涂之后,可能會出現粗粒、砂紙痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的細小缺陷、為了彌補這些缺陷,通常在噴涂后進行研磨汽車拋光處理,以提升漆膜的鏡面效果,達到光亮、平滑、艷麗的要求。在整個過程中其步驟很重要;清洗整車、水砂紙打磨、然后用粗蠟研磨、細蠟研磨。最后一道程序很重要的是鏡面還原,鏡面還原的作用是恢復車涂面的鏡面效果,填充涂面孔,使車涂面的光澤更加靚麗滋潤。在此過程所有的試劑均用拋光機完成。綜上為拋光。
打蠟;打蠟屬于汽車美容的傳統項目,打蠟的作用首先是防水,防酸雨,由于車蠟的保護,會使車身的水滴附著量減低,效果十分明顯,能達到50%到90%;其次是防高溫和紫外線,天氣越來越熱,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化;再次是車蠟可以防靜電,當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看一點。打蠟還有利于對汽車外部的清潔。
打蠟往往都是緊跟在拋光后面,其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車。猶如一面鏡子。
注意事項;a·打蠟作業環境清潔,有良好通風,有條件可設置專門的打蠟工作間。
B·應在陰涼處給汽車打蠟,否則車表溫度高,車蠟附著能力會下降,影響打蠟效果。
C·打蠟時,手工海綿及打蠟機海綿運行路線應該直線往復,不宜環形涂抹,防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射。
D·打蠟時應遵循先上后下的原則,即先涂抹車頂,前后蓋板,車身側面等。
E·打蠟時,若海綿上出現與車漆相同的顏色,可能是漆面已經破損,應立即停止打蠟,進行修補處理。
F·拋光作業要待上蠟完成后規定時間內進行,且拋光運動也是直線往復。未拋光的車輛絕不允許上路行駛,否則再進行拋光,易造成漆面劃傷。
G·拋光結束后,要仔細檢查,清除車牌、車燈、門邊等處殘存車蠟,防止產生腐蝕。
H·打蠟結束后,設備及用品要做適當清潔處理妥善保存。
L·要掌握好打蠟的頻率,由于汽車行駛及停放環境不同,打蠟間隔時間不可按部就班,但可以用手拭車身漆面,若無光滑感,就應該進行再次打蠟。
封釉;汽車封釉,顧名思義是經過多道工序處理以后,在車漆表面形成一層類似陶器制品外表涂層的保護膜,具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。
汽車封釉是依靠震拋技術將釉劑反復深壓進車漆紋理中,形成一種特殊的網狀保護膜,從而提升原車漆面的光澤度、硬度,使車漆能更好地抵擋外界環境的侵襲,有效減少劃痕,保持車漆亮度。
操作步驟
第一步驟;洗車。
第二步驟;除蠟。
A·清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物。
B·用專業洗車液洗凈車上殘液與殘蠟。
第三步驟;a·拋光以及拋光過程。
B·海綿拋光盤浸濕,安裝在研磨機上,空轉5秒鐘,將多余水分甩凈。
C·把研磨劑搖勻,倒在海面拋光盤上少許,用拋光盤在漆面上涂抹均勻。
D·在拋光時應不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態,在漆面溫度升幅超過20℃時對研磨的漆面噴水降溫。
E·對于車身邊角不宜使用研磨拋光機的位置,采用手工方法拋光,用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個車身有漆面的地方全部做完,包括噴漆的保險杠,注意此處溫度不宜過高。注意邊角、棱角,不要用力拋,因為這些地方漆膜較薄。
F·漆面拋光后,用純棉毛巾將整車清潔干凈。
其中需要控制的是要拋光盤的轉速和濕度,注意漆面的溫度和邊角棱角。
檢驗質量標準是經過觀看漆面色澤是否一致;和拋光前相比,亮度有明顯改善,接近與新車;出現自然光澤,用報紙在漆面上看倒影清晰。
注意事項:控制拋光機的轉速,不可超過選定速度的范圍;保持拋光方向的一致性,應有一定的次序;要換拋光劑的同時更換海綿輪,不可混用海綿輪。
鍍膜;鍍膜是在傳統拋光工藝的基礎上,使用專用噴槍,將鍍膜產品均勻的噴涂在車漆表面,然后用專用海綿進行畫圈涂抹,最后用純棉毛巾進行擦試。其作用是防止漆面氧化、老化。提升車漆表面清漆的清澈度。耐腐蝕。耐高溫。防劃痕。易清洗。等等。
注意事項:鍍膜對于施工工藝和工具有著苛刻的要求。如果不能采用專用工具按照流程實施,很難達到完美的施工效果。鑒于很多美容店的鍍膜產品偷工減料現象嚴重,致使車主徒然浪費時間和金錢。需從以下四個工藝要點來區別真假鍍膜。
車身改色與噴漆:車身改色一般是經過貼改色膜,其中也有一些酷愛玩車的人喜歡在自己的愛車上貼上各式各樣的拉紋。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜,拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時候需要用到類似于電吹風的烤、搶水壺與刮板。噴漆本人實習并未接觸。
注意事項:在貼膜的時候會用到毛巾、刮板、刀具、烤搶等。刀具和刮板在使用中切勿小心,以免傷到車漆,烤搶溫度不宜過高,同一地方不宜烤時間太久,否則都會對車身造成傷害。
在貼的手法上分為干貼和濕貼,一般情況不建議濕貼,濕貼法嚴格來說所是一個投機取巧的辦法,直接影響到后期使用壽命。貼膜完成后,24小時內不宜暴曬,48小時內不宜洗車。
新車開蠟;其實每個新的轎車漆面上往往都有一層封蠟,其作用是為了在生產到銷售期間對車漆進行保護。原因是從生產廠家到消費者手中往往要經過一段相對較長的時間,其間又沒有專職人員對其維護,所以很容易在漆面上形成一層氧化層,致使漆面漸漸褪色、酸化、失光。如果不把這一氧化層去除掉,即使你天天給汽車上蠟也無濟于事。
車內部清洗護理:車內部清洗護理主要是汽車內室清洗。在清洗之前首先應該將車內照明燈等電器、儀表關閉,然后除去車內的塵土,掃去污物,再用吸塵器對車廂內各部位進行仔細吸塵。
汽車座椅清洗要點;汽車座椅一般有兩種類型,一是絨毛類,二是皮革類。清洗絨毛座椅必須采用專用的絲絨清潔劑,絕對不能使用漂白劑。而皮革類的座椅有真皮革和人造革。清潔時切不可使用清水或洗衣粉,否則不僅清洗不干凈,還會產生裂紋。清洗皮革座椅有用專門的清潔產品皮革保護劑,能迅速清潔上光,有效去除靜電,增強保護功能。對于較臟的皮革表面,要先使用絲絨清洗劑進行預先處理,有些污垢可能硬結在皮革表面,使用絲絨清洗劑能有效地潤濕和分解油污。儀表盤面板等多為塑膠或皮革制品,表面較多細條紋,沾染物多藏里面。清洗這些部件過程中要注意,不應該將絲絨清洗劑、全能泡沫清洗劑、塑膠護理劑等噴到電器、開關、皮革座椅、靠背及車身漆面上。像儀表盤、變速擋區清洗,必須先去除儀表盤區的條紋、褶皺、邊角上的灰塵。像方向盤清洗,因為方向盤多為人造革或真皮材料,沾染物多為人體油脂,不容易清洗。要在清洗劑噴敷上后,用軟毛刷刷洗,并配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤有外套,要將其拆下,單獨進行清潔上光。
2、汽車裝潢;汽車裝飾是經過增加一些附屬的物品,以提升汽車表面和內室的美觀性,是做汽車裝潢,所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類根據汽車裝飾的部位分類,可分為汽車外部裝飾和華志汽車內室裝飾。
1)外部裝飾:汽車的外部裝飾,主要對汽車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行添加或修剪的裝飾。
主要項目;保護膜裝飾、車身大包圍裝飾、車輪裝飾、底盤噴塑保護裝飾、底盤LED燈帶裝飾。
由于實習期有限本人所學主要以全車貼膜為主。以下詳情。
保護膜裝飾;保護膜又稱太陽膜,汽車膜是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。除陽光控制外,其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。一般質量好的汽車膜貼過之后不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質期至少五年,有的達8年以上。在陽光中,紫外線在太陽能中僅占3%,但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化、過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。
汽車隔熱膜的貼法;貼法有倆種,主要是對膜的烤發不同,一種是干烤一種是濕烤。步驟大同小異,量體、樣板、裁膜、烘烤、修剪、玻璃精洗、最后貼膜。
A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標尺量出車窗玻璃的尺寸,宜大不宜小,一般的是超出玻璃內圈的3到5公分。能否節省材料,測量很重要。往往測量的都是汽車的前后擋。
B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負膜為材料的一種最節約法的裁膜方式,樣板是針對汽車側窗玻璃的,用負膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車車窗玻璃的內部結構是否夠寬松,以免貼上去漏光、作廢。所用的樣板最好保留存根,方便下次直接使用。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否。
C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開,有規則的放好負膜,使用極為鋒利的小刀裁膜,為了是使得裁口光滑,以免貼膜時候與玻璃不沾。在裁車窗膜是應該對上邊開放3到5公分。防止漏光。
D·烘烤·烤膜是難度系數最高的一步,烤搶溫度一般保持在600到700度,在烘烤時不可以溫度過高,容易將膜烤焦了,對玻璃的危害更大。烤饃有倆種方式,濕烤與干烤。干烤是將膜放到玻璃上加以簡單的固定,用烤搶烘烤。濕烤是在干烤的基礎時上第二次灑水再烤。烤到膜的邊緣服帖為止。
E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精細的修剪一次,要求技藝求精。修剪的方式與裁膜類似,都是以鋒利的小刀裁剪。
F·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的干干凈凈,一塵不染,這樣才能做到無塵貼膜。玻璃的干凈與否直接影響其效果。
G·貼膜·每一快膜都是雙面的,首先得認識倆面,要以最簡便的方式撕開膜,在貼的過程中不可缺少水,這里用的水是參加了洗滌液的自來水,起潤滑潔凈作用。將膜撕開,附到噴水后的潔凈玻璃上,再將水用刮板擠出即可。
注意事項:貼完膜后一個星期內不可升降車窗玻璃,以免在膜沒有完全干水產生褶皺或作廢??照{溫度不宜過低,還有是在裁膜的時候需要等玻璃完全涼下來時候才可以裁剪,以免玻璃爆裂,造成不必要的損失。加熱的玻璃不宜馬上沾水,也是防止玻璃爆裂。
2)室內裝飾:儀表板的裝飾、地板的裝飾、座椅的裝飾。
A·儀表板的裝飾;有掛件、香水等。由于夏天駕駛室內更是悶熱難耐,在內室放置一個香水掛件或是香水座都可以保持車內空氣清新,也顯得特別重要。在臺上放上一瓶別致的香水,不僅可以清除車內異味、殺滅細菌,起到凈化空氣的作用,還可以給車內增添許多溫馨的氣息。
注意的是掛件的繩索不宜太長,香水座需要有防滑墊放置,防止搖擺或是移動損傷前檔玻璃。
B·地板的裝飾;地板的裝飾俗稱鋪地膠。將車內座椅拆除,專車專用的地膠放置車內鋪平,將地膠邊緣塞入門邊飾條內加以固定。在此過程需要用到刀具、扳手、雙面膠、刮卡螺絲刀等。
注意事項;在鋪置是很多地方需要留空,空不可留的過大,影響效果也影響美觀。邊緣不可裁多,否則無法固定。拆座椅時候要輕拿輕放,注意不要有磕磕碰碰。
C·座椅的裝飾;座椅的裝飾有包座椅套,包真皮,鋪座椅墊等。
包座椅套;人們為了美觀以及更加便捷的處理汽車內室,加裝座椅套。座椅套需專車專用,在包裹時簡單清理座椅的雜物,分開每個座椅的布套,依次包裹。包裹講究的是整齊、緊湊,
鋪座椅墊;座椅墊類似于座椅套作用大致相同,操作方法也大致一樣,前者為全包式,后者為半包式。
包真皮;真皮座椅冬暖夏涼,有檔次,好打理。大多低配的汽車出廠并不全為真皮座椅,包真皮需要定制,與專業的營業單位專業人員可操作。
六、實習總結
沒有拋棄人的夢想,只有拋棄夢想的人。努力過,失敗了也不后悔。實習期間也曾做過多種選擇,也曾去過多個地方,也曾入過多種行業,酒店、工廠、娛樂場所、4s店、洗車店,等等并不是沒有遇到合適的,而是沒有堅持,每一個行業只要做的好都一樣,行行出狀元。曾經在酒店若我堅持了,說不好現在已經是經理級別了,若是工廠也許早就成了主管之類了,一切都難以預料。
所謂總結是對過去一定時期的工作,學習或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料。
實習的一年里失去的是一年的時間,得到的是諸多的社會經驗與閱歷??偹闶怯袀€方向,不會輕易放棄的,生活中的苦澀,曾使我失望落淚。漫漫歲月的辛苦掙扎,時光流逝,但忍耐與奮斗會讓我更成熟。工作中也會有諸多不順,擺正心態,從容面對。以前所說的要不怕吃苦,迎難而上,膽大心細等等都只是說說而已。在這一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚與辛酸。
在實習的過程其實辛酸與不順之事遠不及快樂與豐收。學會在學習中尋找快樂,其實每天都是在學習,因為你每天都會遇見不同的人,與其交往。與同事們也不少一起娛樂一起瘋狂過,隔三差五的聚聚餐,一起吹吹牛,談談未來,說說自己對同一事物的不同認知,可以相互學習。在此過程也曾結實了不少的朋友,這便是一筆無形的財富。
在這一年里也學會了不少實在學校里學不到的專業技能,其方法是在工作時少說廢話。多做有意義的事。學會觀察,總結自己的毛病,分析他人的手法與技巧是否適合自己,加以該進,要做到融會貫通方可出師。在實習期間也有不足之處,工作時,同樣的事物多次反復的去做,很容易厭惡,久而久之就不那么上心了。還有是做事太過專一,好少會變通事物。就像在施工的時候很少與客戶交流,這也許是技術不夠成熟。
總結一年過去對汽車美容裝潢的認知,其實這一行業還是有很大的發展空間的。人們的經濟收入不斷的提升,消費的觀念逐漸的轉向汽車方面,汽車市場將會漸漸的擴大。美容裝潢業的前景還是客觀的。
我之所以入此行業,我是想有一個我自己的汽車美容店,我現在所學的技術不單單是一心只求學藝而來,我要的是積累經驗,積攢人脈,融入社會,為我自己的事業打基礎。
七、實習建議
畢業生實習是初次嘗試性的踏入社會,一定要有一個良好的心態,要學會以最快的速度融入社會。學會冷靜,善于思考,要有一個積極向上的心態。對于工作要全身心的投入,將自己的優勢盡情的發揮出來。
在實習過程中經常遇到專業知識的不足與生疏,建議在校生應用心學習,在工作中往往會發生同樣的問題以不同的方式出現,這是考驗我們所學的專業書否扎實。
建議校方在開課的時候多添加一些實踐類的課程,畢竟在學校所學的東西還得用實踐去檢驗的。增加學生在校時候的動手能力,將學生在還未走出校門之前打造成一把鋒利的寶刀,隨時可以把鞘而出!
今日報告推薦: 汽車類見習報告750字
實習為我們今后走向社會,服務社會提供了一個基礎平臺。一眨眼來公司實習已經兩天了,根據上級領導的要求,我們得準備寫崗位實習日記,實習日記可以匯報我們的工作內容,工作進度和工作中遇到的問題。應該從哪幾點來寫崗位實習日記呢?下面是由小編為大家整理的“今日報告推薦: 汽車類見習報告750字”,希望能為您提供更多的參考。
一、實習地點:
xxxx汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發動機廠)
二、實習目的:
機械行業是非常非常重要的,因為沒有什么東西可以離開機械。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現在電子技術那么發達,終究還是要通過機械來制造出來的,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機械產品、設備,提高對機械工程制造技術的認識,加深機械在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產技術較先進的工廠進行參觀實習。
1.了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。
2.了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3.了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4.在企業員工的指導下,見習生產流程及技術設計環節,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5.社會工作能力得到了相應的提高,我們不僅學到了知識和技能,更學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6.增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。
三、實習要求:
1、進廠前認真學習安全保護措施,總結所學專業課知識。
2、參觀過程中,一切聽從帶隊老師的安排,警惕廠內安全標志,遵守廠內的各項規定,車間保密很嚴,不準拍照,不準打鬧。
3、參觀過程中,務必要多聽多記,但不可打擾技術工人的正常作業。
四、實習時間:
此次生產實習歷經兩周,參觀時間為四天,其余時間整理實習報告。
XX-10-19:上午出發,下午抵達一汽大學生實習公寓。
XX-10-20:上午進行安全教育,下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。
XX-10-21:上午參觀xx汽車總裝車間,下午參觀xx車橋分公司。
XX-10-22:參觀xx變速箱分公司。
XX-10-23:參觀xx發動機分公司。
XX-10-24:坐車返回學校
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實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。進入公司實習也一天了,根據公司領導的安排,我們得寫崗位實習日記,實習日記可以讓領導了解我們在工作中遇到的困難,幫助我們解決問題。寫崗位實習日記需要注意哪些問題呢?下面是小編幫大家編輯的《今日報告推薦: 學生見習報告(篇一)》,希望能為您提供更多的參考。
引言
金秋十月,我們08級地理班踏上了實習的路程,大學生地質實習報告。此次實習對我們來說算是第一次真正的野外考察活動,一路上同學們都是十分的激動,似乎有著使不完的勁兒,在大巴車上左望望右瞅瞅。班里的同學有許多像我一樣是這么近的、清晰地接觸到山地和丘陵的勝景,個個喜不自勝。而一些從山區走出來的同學也是一個個想回到了家鄉一樣高興,為一些同學訴說著各種美景,而同時,我們的老師也在讓我們認識各種巖石、礦物等。
林州市地處太行山東麓,西依太行山連接黃土高原,東連華北平原,位于我國地勢的第二階梯與第三階梯的分界線上,林州地區各種地質、地貌、氣候、水文、土壤、植被等現象典型多樣,并且出露良好,區內交通便利具有較好的實習條件,因此,從10月31日——11月4日進行了為期5天的實習,主要的實習對象是林州野外地質地貌以及本區的土壤、植被、氣候等。
本次實習的主要目的在于:
一、通過實習來印證、豐富和鞏固課堂所學的理論知識,以達到理論聯系實際。
二、通過實習,初步學會觀測和分析實習地區的地質、地貌、土壤、水文和植被等自然地理現象,并掌握地質野外工作的一般方法,掌握地貌、土壤等野外考察方法,實習報告《大學生地質實習報告》。培養學生獨立工作能力,為將來教學和進行鄉土地理調查打下基礎。
三、通過實習,了解實習地自然地理環境的整體性和自然地理各要素之間的相互聯系和制約的關系,以培養學生的辨證唯物主義世界觀。
一、林州簡介
我們這次實習的地點是位于河南省西北部晉冀豫三省交界處——林州,林州市區處于林州盆地之內,北緯36°線大致橫穿林州盆地中央。盆地西界為太行山,東部為低山丘陵,北止于太行山與東部丘陵相接的姚村,難道東部丘陵與太行上相連接的合澗鎮。盆地略呈南北延伸的長方形,南北長35公里,東西寬約5-10公里。盆地形態很完整,構成一個獨立的自然單元。林州市位于盆地東緣,恰在盆地縱長方向上的中央。盆地海拔450米,盆地內為第四系黃土覆蓋,土層深厚,地表平坦。盆地走向為北北東—南南西向,西側的太行山受林州斷層制約并為斷層仰測,平均海拔高出盆地400—500米,東側為東部丘陵,高出盆地100—200米,為林州斷層的下降盤。
二、對于此次實習地林州,根據一路所見及一些書本知識,我把林州的概況分為以下幾大方面。
1. 地質基礎
林州地區出露的地層最古老的是太古界片麻巖,最新的是近代沖積層。其中發育較為完善的是太古界、遠古界和下古生界地層,上古生界和中古生界地層本區缺失或為新生界地層所覆蓋。本區地質現象豐富多樣。三大類巖石:巖漿巖、沉積巖和變質巖都有分布,其中變質巖和沉積巖分布最為廣泛;地層多樣,太古界、元古界、中生界、新生界地層均有分布,太古界地層主要分布著各類片麻巖,元古界地層以石英巖為主,古生界的寒武紀地層分布有竹葉狀灰巖和鮞狀灰巖,奧陶紀地層主要為灰巖,新生界未膠結的沉積物,各種規模的褶皺、斷層等地質構造典型。
2.褶皺和斷層構造
林州盆地地處太行山南段山前過渡帶(指太行山主要山體與華北平原之間的傾斜地帶),大地構造位置屬于山西臺背斜東部邊緣的太行山隆起,中生代的構造變動是太行山南段的前中生代地層形成寬緩的背斜隆起,并伴隨著大量的斷裂發育和巖漿侵入活動。林州盆地的西側為林州斷層,在地形上為陡峭的懸崖,斷層線走向為NNE。斷層在盆地西部延長35公里,斷層的上升盤位于斷層西部,平均高出林州盆地400—500米,基部出露的是太古界片麻巖,上覆遠古界震旦系石英巖和古生界頁巖、鮞狀灰巖。林州盆地是伴隨著林州斷層生成的,又形成了盆地內許多強度不等的褶皺構造,在盆地邊緣常形成小型褶皺出現。在盆地西側山體,斷層的接觸關系是太古界片麻巖與中奧陶紀灰巖相接觸。
3.地表形態
林州地區大致可分為三部分:西部是陡峻的太行中山,的中部丘陵和黃土覆蓋的林州盆地。
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實習目的:
氣象觀測是氣象工作的基礎。它對一定范圍內的氣象狀況及其變化,進行系統的、連續的觀察和測定,為天氣預報、氣象情報、氣候分析和科學研究提供重要依據。
加強對課本知識的認識和理解,培養用目測手段對風、云變化測量和估計的能力熟悉室外數據采集過程和對有效數據的整理過程,培養對氣象與氣候數據資料收集和整理的思維方法,加強時間概念在氣象與氣候的數據收集的有效性的過程中的作用和地位,培養嚴謹的科學態度和良好個人素質。激發對氣象學與氣候學的興趣。
實習概況:
本次實習為期一周,4月2號在邯鄲氣象觀測站觀測場進行各種觀測儀器的認識和學習;4月3號進行防雷避險常識,防雷避險注意事項,暴雨預警,雷電預警的認識和學習;4月4號的見習包括短期天氣預報、短時預報和氣象預警系統的觀測和實習;4月5號我們跟隨那里的氣象工作人員學習衛星通訊、網絡系統、天氣預報影視制作;4月6號見習參觀見習地面要素觀測(人工觀測、自動觀測)、高空觀測及人工降雨基地;4月7號我們對這次實習工作進行了整理和總結,鞏固此次實習的成果;4月8號根據實習內容如實完成實習報告。
實習內容:
一、 認識儀器
4月2號在邯鄲氣象觀測站觀測場進行各種觀測儀器的認識和學習。
《民共和國行政許可法》等法律、法規的有關規定,制定本辦法。
在中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域內從事防雷減災活動的組織和個人,應當遵守本辦法。
本辦法所稱防雷減災,是指防御和減輕雷電災害的活動,包括雷電和雷電災害的研究、監測、預警、防護以及雷電災害的調查、鑒定和評估等。
防雷減災工作,實行安全,可以記錄下每個時間的溫度和濕度,河南天氣??醋杂浖埳系那€可以很清楚地了解一天的溫度和濕度的變化,
還可以和人工觀測的數據進行對比,可以檢測出人為記錄的錯誤。接著觀測地面溫度,包括0厘米和最高、最低溫度。還有地中溫度,然后去觀測降水量、蒸發項目,廣西天氣。
在氣象觀測場觀測完大部分氣象要素后,我們就去觀測風向、風速。風速、風向的觀測儀器是電接風向風速儀。它包括感應器、指示器和記錄器三部分組成的有線遙測儀器。感應器安裝在氣象觀測場的桿子上,指示器和記錄器安裝室內,所以我們就在室內觀測。通過指示器觀測瞬時風速瞬時風向。記錄器的自記紙整理后可以得出任意10分的平均風速和風向。我們今天觀測都沒有風所以風速記為0米?秒,風向c。
觀測完風速風向后,我們就到地理樓六樓去觀測氣壓。觀測室內的氣壓表是動槽式水銀表。使用動槽式水銀氣壓表要進行調節才可以讀數。① 觀測附屬溫度表(簡稱“附溫表”),讀數精確到0.1℃。當溫度低于附溫表最低刻度時,應在緊貼氣壓表外套管壁旁,另掛一支有更低刻度的溫度表作為附溫表,進行讀數。② 調整水銀槽內水銀面,使之與象牙針尖恰恰相接。調整時,旋動槽底調整螺旋,使槽內水銀面自下而上地升高,動作要輕而慢,直到象牙針尖與水銀面恰好相接(水銀面上既無小渦,也無空隙)為止。如果出現了小渦,則須重新進行調整,直至達到要求為止。③ 調整游尺與讀數。先使游尺稍高于水銀柱頂,并使視線與游尺環的前后下緣在同一水平線上,再慢慢下降游尺,直到游尺。
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一、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位名稱:**移動公司
(二)實習單位簡介
中國移動通信集團公司山東有限公司**分公司組建于1999年7月,擁有優質的移動網絡和客戶規模。**移動通信公司主要從事**范圍內話音、數據、IP電話、多媒體及互聯網接入業務,擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”等知名品牌。用戶號碼段包括“134”、“135”、“136”、“137”、“138”、“139”和 “147”、“150”、“151”、“152”、“157”、“158”、“159”、“182”、“187”、“188”等多個號群。經過十多年的建設與發展,**移動已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡,目前,網絡覆蓋了所有的鄉鎮和行政村。 **移動公司始終堅持“客戶至上”的服務理念,不斷進行服務與業務創新,形成了以業務支撐系統為保障,以自建營業廳和10086客服中心為核心,以代銷代辦點為主體,以掌上營業廳、網上營業廳、短信營業廳等為補充的覆蓋全省城鄉的立體營銷服務網絡,客戶足不出戶就可以辦理業務,可以說**移動公司已經成為客戶使
(三)實習崗位的簡介
客戶經理崗位成立于20xx年,重點服務于**的集團客戶和重要個人客戶,是**移動公司服務創新、創優的一個重要舉措。每個客戶負責所屬行業內的集團客戶和個人重要客戶的維護和拓展工作,為大客戶提供業務宣傳、業務咨詢、上門服務、業務受理等一系列的個性化服務。對集團客戶和個人大客戶的資料進行收集團和歸檔,時刻關注客戶的消費情況,為客戶提供多樣化的服務提供的基礎資料。為讓客戶體驗移動公司的綜合魅力,為所屬行業集團提供MAS、ADC、集團總機、農政通、移動400、企業建站等行業類的應用服務,為企業打造數字化和信息化的服務平臺,提高企業的辦公效率和管理水平??蛻艚浝磉€要負責有關集團和客戶信息的收集,為公司領導提供基礎性的資料內容,為公司的政策和策略提供依據??蛻艚浝韻徫灰笞龅脚c客戶的及時溝通,大型集團每月上門走訪一次;保持良好的工作形象,要有認真、耐心、熱情的服務態度;熟練掌握移動公司的各種業務知識和服務技能;嚴格保守客戶的秘密。
二、實習內容及過程
(一)、實習內容:
實習期間,在**移動公司重點客戶服務部,任實習客戶經理,參與其他客戶經理正常的集團客戶和重要客戶服務工作,并對部分客戶單獨維護和服務
(二)、實習過程
(1)了解過程
起初,剛進入移動公司重服部的時候,公司里的一切對我來說都是陌生的。重服部主管給我進行了客戶服務工作中幾個重點關注點,在實習初期,對客戶經理的`職責、公司的規章制度、移動公司的企業文化、客戶經理的道德規范進行了系統的學習,對移動公司和客戶經理這個崗位有了初步的了解。
(2)摸索過程
對移動公司有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天嚴格要求自己,按公司的正常作息時間上下班,上班工作之前先到二樓會議室做每天晨會,匯報明天的工作情況,遇到的工作難點在會上一起討論,找到解決問題的方法,同時對今天的工作進行分配。在工作期間由于專業技能不熟悉,對于客戶提出的各種問題不能訴時的答復,哪個集團客戶需要什么樣的服務,哪個信息化產品對集團的運營幫助,哪些集團需要個性化的套餐服務等把握不準,所以剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,客戶對我的滿意度并不是很高。于是我便向科室的員工同事交流,向他們請教客戶工作方法與技巧,客戶服務不只是運用書本上學到的東西,還要靈活動運用,根據實際情況做出不同的調整。
(3)實際操作
經過一段時間的實習,具體分配部分工作任務,運用在學校學到市場營銷學、公共關系學、計算機應用基礎等理論知識,結合我與同事交流的心得,并借鑒大量的解決方案,為部分提供了操作性強的服務和產品。如為當地某個鄉鎮的鋼板銷售企業提供客戶服務管理平臺,簡化了的企業銷售流程,節省了公司的人力和物力。同時,在客戶服務中,也遇到集團不穩定的情況,如競爭對手挖掘移動公司的客戶,并提供了優惠的資費政策和其它服務,針對此類情況,首先穩位客戶,了解客戶的需求,并針對對手方案中漏動一一對應,并強調采用對手方案后的損失等,并在同時利用關系網,采用關鍵人營銷策略、動用親情關系、朋友關系進一步穩定客戶,最后為客戶提供個性化的套餐,聽上去不一定比對手優惠,但更適合這個集團,實際是為集團帶來更多的利益。同時在客戶服務中利用我學到的計算機技能和其它專業技能,為客戶提供正常工作這外的問題,如電腦重做系統、打印機不工作等,更加提高了客戶對移動公司服務的感知,對集團客戶的穩定和提升移動公司形象有很大的好處。 我本人對工作的積極性也更加提高。
三、實習收獲與體會
實習期間,我對移動公司的服務理念有了更深層次的認識,對客戶經理的工作有了有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。
四、致謝
感謝**縣移動公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們市場部經理、重服部主管,你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,并不斷指導、督促,讓我不斷進步。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
今日報告推薦: 畢業實習報告一篇
實習是一個學生提前接觸職場,進入社會的的機會。在實習崗位第一天的實習已經結束,根據負責人的安排,我們要寫崗位實習日記,實習日記可以向相關人員報告我們的工作情況,體現我們的工作態度。應該從哪些方面來寫崗位實習日記呢?以下是小編收集整理的“今日報告推薦: 畢業實習報告一篇”,歡迎大家閱讀,希望對大家有所幫助。
很高興自己能有這次社會實習的機會,通過這樣的實習,我真正學習到了社會經驗,它為我積累了一筆寶貴的人生財富,它為我今后步入社會打下了牢實的根基。 大學是一個教育我、培養我、磨練我的圣地,我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯系于社會。實習是學生接觸社會,了解社會,服務社會,運用所學知識實習自我的最好途徑。親身實習,而不是閉門造車。實現了從理論到實習再到理論的飛躍。增強了認識問題,分析問題,解決問題的能力。為認識社會,了解社會,步入社會打下了良好的基礎。
一 實習目的:
對于任何一位大學生來說,畢業實習是一個很關鍵的學習內容,也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說,平常學到的都是書面上的知識,而畢業實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯系起來的機會,畢業實習作為學校為我們安排的在校期間最后一次全面性、總結性的教學實踐環節,它既讓我們看到實際的中設計生產狀況,也我們在就業之前“實戰預演”,我們可以從中看到的不僅僅是一個車間的生產運作過程,還有大量實際設計方面的知識,以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中,通過實習能夠使我們更好的完善自己。
對于畢業實習來說,其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的畢業設計,當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關產品設計制造的基本技術和發展現狀,從而制定畢業設計設計思路與方法,了解相關的工藝以及工序,這也是我們在畢業設計中要符合實際的現成參考文件。認真完成好這次實習,為完成好畢業設計做好充分的準備,也為不久以后的工作打下堅實的基礎。
畢業實習只有短短的幾天,但無論是對我的畢業設計還是今后的工作,都帶來了很大的幫助。
二 工作時間
20xx年9月-------20xx年1月
三 實習內容:
1 公司簡介
科技公司畢業實習報告科技公司畢業實習報告
易訊科技股份有限公司成立于20xx年5月,注冊資本7,673.1萬元,是集現代信息技術、通信技術、自動化技術于一體,為用戶提供專業化、定制化的數據采集、傳輸、監測和智能處理解決方案的綜合服務商。公司產品主要應用于電力系統,并在能源、軍隊、政府等擁有通信專網的大型企業、機構中得到廣泛應用。
公司總部在沈陽,并在北京、哈爾濱、沈陽、呼和浩特、新疆、天津、成都等地設有子公司及辦事機構。公司自成立以來,一直秉承“自我超越,持續共贏”的經營理念,憑借優異的技術力量和項目實施能力為用戶提供最優質的產品和服務,在各行業用戶中贏得了良好的聲譽。
20xx年1月,公司加入中國航天科工集團,成為其旗下6家上市公司之一航天通信下屬子公司。
公司成立以來一直專注于技術研究和開發,在沈陽、北京、成都、合肥分別設有研發中心,目前擁有自主知識產權60余項,建有省級企業技術中心、市級企業技術中心各1個,市級工程研究中心2個,省級工程技術中心2個。先后被評定為國家高新技術企業,國家火距計劃重點高新技術企業,沈陽市守合同重信用單位,遼寧省守合同重信用單位等。
2 產品介紹
同步時鐘也稱智能電波鐘,現在國家教育改革中針對標準化考場建設中的同步時鐘即是電波鐘。同步時鐘也叫 “對鐘”。要把分布在各地的時鐘對準(同步起來),最直觀的方法就是搬鐘,可用一個標準鐘作搬鐘,使各地的鐘均與標準鐘對準?;蛘呤拱徵娛紫扰c系統的標準時鐘對準,然后使系統中的其他時針與搬鐘比對,實現系統其他時鐘與系統統一標準時鐘同步。
所謂系統中各時鐘的同步,并不要求各時鐘完全與統一標準時鐘對齊。只要求知道各時鐘與系統標準時鐘在比對時刻的鐘差以及比對后它相對標準鐘的漂移修正參數即可,勿須撥鐘。只有當該鐘積累鐘差較大時才作跳步或閏秒處理。因為要在比對時刻把兩鐘“鐘面時間對齊,一則需要有精密的相位微步調節器會調節時鐘用動源的相位,另外,各種驅動源的漂移規律也各不相同,即使在兩種比對時刻時鐘完全對齊,比對后也會產生誤差,仍需要觀測被比對時鐘驅動源相對標準鐘的漂移規律,故一般不這樣做。
3 企業內部
很榮幸成為沈陽易迅科技股份有限公司的一員,沈陽易迅科技有限股份公司是一個團結友好的整體,每一個員工都有自己的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此,我認為每個崗位都很重要。
在沈陽易迅科技有限公司實習了三四個月,沈陽易迅科技有限股份公司是一個以積極、主動、學習、正義、包容、檢討、感恩等多種態度為每一個客戶盡心服務的公司。實習期間我主要的工作是開發研究并制造同步時鐘。同步時鐘是一種高性能的時間頻率參考接收機,能夠為電信、移動通信基站、小靈通基站、GSM網絡優化等系統提供高精度的時間和頻率同步信號。是現如今必不可少的一項技術。
四 體會與感想
經過這段時間的實習,我主要有以下感想:
一、要確立明確的目標,并端正自己的態度。平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
二、要有堅持不懈的精神。作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。
科技公司畢業實習報告實習報告 實習總結
三、要勤勞,任勞任怨。我們到公司去實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。
四、要虛心學習,不恥下問。在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。 同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。
五 總結
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。在這次公司實習中,我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習,我將受益終生。通過此次實習,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
今日報告推薦: 參觀類實習報告(篇一)
實習讓我們得到除專業理論知識外的實踐鍛煉。來公司實習的第一天,聽從公司領導的安排,我們準備寫崗位實習日記了,實習日記可以分享我們在這一天的工作中的收獲與成長。應該從哪些方面來寫崗位實習日記呢?下面是小編為大家整理的“今日報告推薦: 參觀類實習報告(篇一)”,希望能為您提供更多的參考。
在大學的學習生活中,實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的專業知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候,能夠更快更好的體會到理論的精髓所在,體會到理論與實踐的區別,從而鞏固自己所學的知識,增強發現問題、分析問題、解決問題的能力,做到理論與實際的融會貫通。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,。
雖然讀了三年的大學然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,對自己在學校學到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業到底適合什么職業,能干哪方面工作,將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下,帶著這些問題我參加了這次參觀實習。在盧老師的帶領下我們班41名同學一起完成了3天的實習。我們實習目的地總共有五站分別是:貴陽工具廠、一汽貴州汽車配件廠、中航下屬企業力源液壓有限公司、建新南海機械有限公司、貴陽軸承廠,因為五個廠都在貴陽,因此我們的參觀實習在三天時間內就完成,雖然實習參觀的時間很短,我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的參觀過程及其中的心得體會。
第一站,7月16 日早上,我們班一行人乘車到了貴陽工具廠。貴陽工具廠是國企,在帶隊師傅的帶領下,首先帶我們去到了熱處理車間,介紹了熱處理的必要性,之后將41名同學分成兩組,在兩個工程師的帶領下分開參觀了全廠的所有車間。首先,師傅向我們介紹工廠各車間所屬部門中心職責、服務宗旨、技術實力、儀器設備取得的成就及一些對外交流項目,使我們對該單位有了大概了解。接著我們組先到三車間進行了參觀。剛進車間給我的最大感受是入眼的全是機床,各式各樣的機床,與我們在學校見到的迥然不同。每到一個機床師傅都向我們介紹每種機床加工的零件、用途及其操作員正在進行的工藝過程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用,型號Y7125的磨床最大工作直徑可達250mm,最大模數為8;輔助基準加工(精加工),內外圓磨,去毛刺,此輪工藝退刀孔的作用及加工方法,換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時能夠很快很順暢的切入檔位之中;接下來我們參觀了滾齒機,滾齒刀是最常用、效率最高的
加工外齒的刀具,最快可以達到5秒完成一個齒輪加工,加工內齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等,現代技術擠壓式也可以加工內齒輪,或者水刀加工也是新技術(水不可壓縮,即利用高壓水加工),接下來我們參觀了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產,絲錐的介紹(加工內螺紋,60°夾角),在離開三車間的時候我看見了他們的一條標語——少數人往往證明是對的,因為大多數人不認真,這條標語讓我很受啟發,我想我會永遠記住它的。然后我們來到了主要加工滾刀的二車間,高效干切式滾刀,5秒鐘可以加工一件產品,它的材質是粉末冶金,非常特殊的一種材料,不需要冷卻,原材料都是680元一公斤,加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級別的,一個滾刀可以賣出上萬的價格。之后我們繼續參觀的各種型號、不同材質的滾刀。然后我們來到了一車間,一車間主要加工內齒輪,加工刀具主要有拉刀。師傅對數控砂輪磨修器,恒溫加工車間,漸開線花鍵拉刀等作了介紹,接著參觀了花鍵軸磨床(最大磨削直徑為120mm,最大磨削長度為2300mm),最后我們參觀了該廠最大的一臺從德國花費上千萬進口的設備——數控花鍵磨床,恒溫加工,加工精度可達2個微米,加工長度可達2米長,加工一件大約5個工作日,成品售價10多萬,主要用于重型卡車上面,可以大大降低卡車噪音。結束參觀之后,第二組的工程師在門口回答了我們提出的部分問題,還給我們介紹了我們國家第二次工藝布局的相關情況。
第二站,7月16 日下午,我們參觀了一汽貴州汽車配件廠。該廠主要是根據客戶的需求制造汽車上的相關零件,首先我們參觀了小錐齒輪的加工過程,花鍵銑床(可加工最大直徑80mm,最大外徑600mm),冷卻液的種類有乳化液、油等,然后我們參觀了立式鉆床鉆孔、連續式無罐氣體滲碳自動線、壓淬過程,之后師傅介紹了汽車后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀了齒輪車間,見到最多的就是發動機的配氣機構——凸輪軸,加工凸輪軸的車床型號 是SI-227,最大回轉直徑130mm,中心距1500mm,加工方法是用標準件套著加工,和配鑰匙一樣的原理。然后參觀了粗加工車間,后牙包的粗加工,工作人員非常幸苦,經過我和操作員的交流知道切端面加上劃線一件只有0.23元報酬,每個操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀了鍛造車間。經過對該廠的參觀讓我知道這是一項不容易的工作,需要一定的工作經驗專業知識。我深刻體會到了我知識的不足,及專業知識應用到實踐的能力。
第三站,7月17 日早上,我們參觀實習了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業,隸屬于中國航天局,是一家收益非常好,規模很大的國企。管理非常嚴格,進入參觀的人員,為了保密一律不準拍照、不準記錄數據。進入車間首先看見的是操作員在整理柱塞泵的柱塞,和我們書本上學習的完全一樣。由于不能記錄,記性比較混亂,接下去我們參觀了柱塞區、柱塞干區、中心干區、主軸生產線、分油盤生產線。力源液壓是我們此次參觀的5個工廠中最正規、要求最嚴格的一個廠,也是唯一一個在車間看見設置有吸煙室的工廠。接下來我們繼續參觀了滲碳區、淬火區、軟N化區,在裝配車間看見了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品,然后送到檢驗車間監測壓力、流量是否合格,然后出廠供給客戶。在這兒給我留下的印象就是設備先進、管理嚴格、人員素質高。
第四站,7月17 日下午,我們來到了離力源液壓不遠的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠的情況,然后分組進入車間。師傅給我們介紹了車、銑、刨、磨車床的加工對象及方法,高精度外圓磨床,多功能鉆床等。柴油機飛輪的加工及減重孔的作用,然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區別,主軸的放置位置一個水平一個垂直。接著看了萬能消枕升降銑床(型號XA5705,工作面寬度500mm,長度1600mm),軸承座加工,XQ20xx型輕型龍門銑床的加工過程,加工面寬度1120mm,長度4000mm。然后看了C5225型立式車床(最大車削直徑25000mm),C516A型單柱立式車床(最大車削直徑1800mm),7612臥式鏜床(主軸直徑725mm),B5020型插床(最大插銷長度200mm,一次可加工15件)。最后我們依次參觀了毛坯車間、備料車間、切割區、噴漆區。
第五站,7月18日早上,我們來到了本次參觀實習的最后一站貴陽軸承廠,實習三天以來大雨一如既往的下,該廠以前是國企,后來由于效益不好頻臨破產,被貴陽市政府收購,現在屬于貴陽市政府產業,由于該廠效業不好,設備相對較差,管理也比較落后。師傅在門口給我們介紹了該廠的產品情況,該廠主要只生產滾動軸承,材料為Gcr15,既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來到了鍛造車間,加工軸承套,淬火、回火、檢驗硬度之后進入磨工車間。磨削車間可實現自動米斷面,磨外圓的時候可以實現砂輪不動工件轉動,這樣磨外圓更精確。之后我們參觀了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀了組裝、監測、包裝車間,QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動機組可以完成一系列工作,
吹干機功率3KW,吹干外徑20—220mm,吹干形式為熱風。軸承內外套和滾子材料都是Gcr15,硬度HRC61-65,均需要進行熱處理,淬火,不能有裂紋。生產的滾子由于誤差的原因大小會不一樣,我們需要進行分級處理,然后匹配相對大小的軸套組裝成軸承。
經過三天的實習認識到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺,在實際運用中的讓我感到非常的難過。在學??傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。每一個廠一進廠,師傅就一再向我們強調安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產的標語,還有考查崗位的工作情況,一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點名批評,的確安全生產是第一位,進入公司企業后不能再自由散漫了。
經過短暫的三天實習使我獲益不淺。第一,使我深刻地體會到,無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚,理論掌握的多么牢固,最重要的還是要聯系操作聯系生產實際,需要有一定的實踐動手能力,操作能力,同時還需要有發現問題、分析和解決實際問題的能力,這樣才能適應生產發展的需要;第二,使我積累了一定的生產工作經驗,認清了就業方向及就業特點;第三,通過這次生產實習,使自己認識到我自身的不足,爭取在未來通過努力學習,是自己各方面的能力得到提高,進一步完善自己提高自身素質;第四,通過這次生產實習,使我眼界得到了拓寬,學會了很多課本外的知識。希望9月份的生產實習能讓我們更好地鍛煉自己,在實踐中提高自己的能力。
幾天的實習期很快就過去了。在此,我要感謝所有為我們的實習提供幫助和指導的盧老師與工廠師傅們,感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行,始于足下,我會通過這次實習,更加懂得知識和實踐的積累,不斷充實自己。
今日報告推薦: 生產見習報告篇一
實習是很多人職業生涯的起點,也是我們成功邁入職場的第一步。不知不覺加入公司實習已經2天了,根據公司領導的指示,我們必須寫崗位實習日記,實習日記可以分享我們在工作中的想法和心得體會。應該從哪幾點來寫崗位實習日記呢?下面的內容是小編為大家整理的今日報告推薦: 生產見習報告篇一,僅供參考,希望對您有所啟發。
實習時間:
7月11日
實習地點:
廣東廣州市海珠區新港東路
實習單位:
廣州珠江啤酒集團有限公司
公司廣州珠江啤酒集團有限公司(以下簡稱珠啤集團)于1985年建成投產,珠江啤酒是一家以啤酒業為主體,以啤酒配套和相關產業為輔助的大型現代化啤酒企業,珠江啤酒是全國企業500強之一,是廣州市國有資產授權經營企業集團,擁有國家級技術中心,珠啤集團本部產能突破150萬噸,是全球單廠最大的啤酒釀造中心,珠江啤酒是全國三大啤酒品牌之一,單一品牌銷量居全國同行第二位,在中國啤酒行業中享有“南有珠江”的美譽。
在全國啤酒同行中,珠啤集團是首家全面引進國外先進技術和設備建成的現代化啤酒企業,采用低溫膜過濾技術和無菌包裝技術生產瓶裝純生啤酒等先進技術,填補了國內空白。珠江啤酒系列、雪堡啤酒系列產品質量優越,深受消費者歡迎,珠江啤酒榮獲中國名牌產品、綠色食品稱號,珠江啤酒商標被認定為中國馳名商標。
實習內容:
在接待室獲得了珠江啤酒的接待,看了珠江啤酒的的宣傳片并了解了該企業的生產經營情況和珠江啤酒的流水生產線??戳酥榻【频恼w布局模型。進去生產線里面近距離觀看生產設備。看了珠江啤酒的保安系統。
生產流程:
制麥→糖化→發酵→罐裝
實習體會:
覺得珠江啤酒是一個大企業,廠房占地大,廠內綠化做得很好,廠房內很干凈,設備都很大型,而且都十分先進??床怀鍪裁磋Υ?。再一次參觀制作飲料的工廠,明白飲料類工廠的核心內容是原料的預處理(例如發酵配料),而并非飲料的灌裝和包裝。
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