二手汽車銷售工作總結（集錦8篇）。

二手汽車銷售工作總結 篇1

轉眼間，20xx年的工作已經在忙碌中過去了，在這一年的時間里，隨著車間中各位的不斷努力，我們xxx車間無論是在生產效率還是產品質量上面，都有了極大的提升。

作為車間xx班的班長，在這一年的工作中，我一邊在工作里積極的管理著xx班員工們的工作，一邊也看到了大家在工作中的積極努力！對此，我也感到的非常的欣慰。在這一年的成績對比中，我們以稍微的優勢超過了xxx班的成績。就盡管在雙方都激烈的爭奪下，這次排名的成績并沒有太大的差距，但從雙方的競爭中，我們確實看到了xxx車間更加美好的未來！

如今，反思這一年來我作為xx班班長的工作情況，盡管在工作中接受了xx經理不少照顧，但我也在工作中進行了很多的努力！現我對自己這一年的工作情況總結如下：

一、xx班組的培訓情況

在生產車間，人員的更替并不是很稀奇的事情。如今的部門中也有很多臨時或是新加入的員工。為此，在工作當中，我就需要不時的去對各崗位的新員工進行培訓和教導，保證各區域的技術能力能達到相對穩定的情況，并不斷的進行提升。

在培訓中，如果是大批量的工作情況的話，對我而言是比較輕松的，這這些崗位的工作中，會先做好基礎的培訓和教導，然后讓新人跟著老員工一起學習，有老員工幫忙輔導，能更好的幫助新人學習，我也能空出時間去解決其他崗位的問題。

但如果是單獨的崗位的話，就比較麻煩，需要我在這里花費更多的時間和精力去培養，并且還要時不時回來看一下，確保工作沒有問題。

在培訓方面，我除了對新人的培養，也同樣注重老員工的教導，幫助得他們鞏固工作的要求和責任，加強工作中的自我要求。也同樣給我自己帶來了不錯的提升。

二、人員管理

作為班長，班組人員的管理也是非常重要的。車間的工人們來自很多地方，而且新老混雜，想要統和他們并不容易。但我在xx經理的'幫助下，嚴格的按照車間規定，做好每天的管理任務，并在每天工作前的晨會中進行的分析教導。此外，我也字生活中關心各位努力加強我們團體的團結里，最終，建立了一個較為穩定的團體精神。

如今，回顧這一年，也許我的工作還有很多不足，但在這樣一個團結的集體中，我也收獲了很多的信任和鼓勵。我會在工作中繼續努力的加強自我，讓自己能在工作更加出色的完成自身的任務！

二手汽車銷售工作總結 篇2

在我擔任銷售經理以來能夠認真做好自身的工作，我明白作為銷售經理的自己肩負著管理團隊與業務開發方面的職責，因此我在本年度的工作中能夠明確自身的目標并為此而努力，面對工作中的挑戰也能夠制定好合理的方案并將其解決掉，至少隨著年底的到來讓我在銷售工作中積累了不少管理經驗，現對本人一年來完成的銷售工作進行總結如下。

認真做好銷售團隊的管理并注重對員工的培訓，我明白唯有銷售團隊的員工能夠得到能力的提升才能夠獲得更多的效益，因此我在管理的過程中能夠認真履行好銷售經理的職責，平時也會關心員工的工作狀況并在必要時提供些許幫助，主要是幫助員工分析客戶的信息并督促對方制定合理的方案，通過這種方式進行指導也能夠讓員工明白競爭的激烈性，畢竟對有意向的客戶若是不能夠積極爭取的`話則很容易被其他公司搶走訂單，另外我也在公司人事的幫助下積極展開對新員工的培訓工作，幫助他們理解銷售崗位的職責以便于盡快掌握銷售技巧。

積極開發新客戶從而為公司的發展積累更多的資源，我明白對于銷售績效的提升來說客戶資源的積累是十分重要的，因此我在本年度的工作中很重視客戶開發工作的展開并付出了不少努力，除了年初制定的年度目標以外還會對每個月的銷售績效進行考核，這樣也是為了鞭策銷售團隊的員工從而讓他們感受到職場競爭的壓力，畢竟即便是些許的怠惰都會導致今后的工作中出現落后于人的狀況，作為銷售經理自然要加強這方面的管理并要求員工多拜訪客戶才行。

能夠及時反思銷售工作中的問題并積極進行改善，雖然本年度的銷售工作中因為自身的疏忽導致出現一些問題，但由于發現及時并采取了有效措施進行彌補從而沒有造成很嚴重的影響，可即便如此也讓我敲響警鐘并意識到自己在工作方面存在著懈怠的狀況，再加上我對銷售績效的分析沒有以往那么嚴謹的緣故從而忽視了許多重要的因素，所幸的是我在吃過虧以后能夠明白做好銷售工作的重要性并及時彌補了損失，我想自己應該繼續秉承對銷售工作負責的心態履行好職責才行。www.alwaycall.com

現階段在銷售工作中的努力也是為了更好地鍛煉自己，畢竟通過市場分析以及同行之間的競爭讓我明白自己在工作中的做法還存在不足之處，但我也會定期召開部門例會并通過集思廣益的方式來探討今后的發展方向，也希望在往后的銷售工作中能夠再接再厲從而創造更高的績效。

二手汽車銷售工作總結 篇3

時光荏苒，我到xx公司xx店已近兩個月的時間，回顧這段的工作，在各位領導和同事的支持與幫助下，我現在已能很快地勝任工作，按照公司上級下達的要求和任務，認真做好自己的本職工作，完成銷售任務。我最初在xx店上班，因工作需要公司調我在xx附近軍區服務社做手機銷售。在新的工作和環境和要求下，我在工作模式上有了新的方法，技術和經驗也得到了提升，而且在工作方式上也有了較大的改變。先將我近期工作簡單地總結如下。

一、遵守職業道德

我覺得，無論什么工作，遵守職業道德是能勝任工作的基本前提；愛崗敬業是能做好工作的關鍵。在工作中，我嚴格遵守公司的各項紀律制度，做好了自己的本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間都抓牢，從我做起，從小事做起，從現在做起，才能每天都不同的進步。

要做好這份工作不僅需要熟悉每個手機產品的相關知識、流利的口才，更需要一份良好的心態，要有耐心、愛心、細心，認真對待每一位顧客，不管他來自何處、身處何職，都要對他們的要求做到認真負責，盡我所能，為他們做出最大貢獻。顧客少時耐心的跟顧客講解，根據不同的顧客選擇他們所需要的手機，讓他們滿意；顧客多時，做好兼顧工作對每位顧客都做好關懷服務，每個環節都不能松懈。讓客戶等候時也感受到我的真誠，不斷熟悉業務，這樣才能提高服務效率。

店里每次進回了新的機型我都會利用其它的時間盡快了解摸索這些新手機的各方面的功能與參數，這樣面對顧客時也能夠了如直掌地對用戶介紹這些手機，才能從中不斷提高自己的業務能力手機銷售工作總結工作總結。

二、有效的團隊工作也可以提高工作效率

為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間也相處融洽。在工作中除了互相學習，借簽對方的長處，學為已用。經過工作的一年時間不斷充實豐富學習，我也經常不斷地總結思考，也獲得了許多心得與體會。平時也不斷自我學習自我完善。從中也不斷自我總結，這樣才能把生活與工作都改善得越來越好，因為工作中，總會接觸到新東西，總結也很重要，下班時間，也會不斷充電思考與總結，才能讓自己業務工作有更多的了解與感悟。

由于社會發展，行業競爭激烈，我感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力還是有限的，所以總是不敢掉以輕心，總在學習，向書本學習，向周圍領導學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有一定的進步。經過不斷學習，不斷積累，從容處理日常工作中出現的.各類問題，保證了本崗位工作的正常進行，以正確態度對待工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去，積極提高自身素質，爭取工作的主動性，從而具備了較強的專業心，責任心，努力提高工作效率和工作質量。

在以后的工作中，我仍將不斷完善自身的不足，將工作的不斷進取、提高銷售業績作為我孜孜不倦追求的目標，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司做出更多的貢獻。

二手汽車銷售工作總結 篇4

20xx年已經過去，在學院領導及廠領導的大力支持和指導下，安大汽修已經在安寧乃至昆明市場上有了自己的品牌效應，我二手車部也因此獲利。根據20xx年安大二手車的銷售及工作情況進行總結，就整個20xx年的情況進行簡要的分析及20xx年的規劃，總結如下：

一、業務情況

10年全年共收購車輛50輛，售出43輛（明細見銷售利潤表）安大20xx年全年二手車銷售臺次76543210一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月根據上表趨勢圖及二手車銷售利潤表數據（明細見銷售利潤表）反映如下情況

1、從利潤上分析：20xx全年二手車銷售43輛，共實現利潤68249.00元（其中4350元為收介紹費）平均1587.19元/輛?？備N售價為711868。00元平均銷售價格為16555.07元，算出總利潤率為9.59%。從安大銷售中心整體單車利潤來看，還是可觀的。從我去昆明錦大前衛二手車市場上得出的數據來看，車市旺季或者普通的季節里，一般比較好賣的車的毛利在7%—10%之間，也就是說一臺10萬左右的車他的利潤在7000元到1萬之間，5萬左右的車，比如夏利，奧拓，羚羊，微車等車型，平均單車利潤在1000元至3000元左右。這樣看來，安大整個二手車銷售以現在的規模上看還是比較中上的。

2、從成本上分析：20xx年全年二手車總成本為647969.00元，收購價為631788.00元，過戶費為11634.00元，工時材料費及美容費為4547.00元，分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，經過修理車間、美容車間修整過的車有19輛，成本為4547.00元，利潤為38312.00元，這部分車銷售量占總銷售量的44.19%，創造的利潤占到總利潤的56.14%。可見，經過修整及美容過的車利潤高于其他未經修整的車，因此，我急迫希望廠長能給予協調二手車進廠修理的費用收取問題，能給予適當的折扣等。

3、從二手車總體銷量上分析：從上圖看出二手車總體銷售量比較平穩，月平均在3—4輛上下，在11月銷量有所下降。這是因為，在20xx年年底受新車政策的影響，國家對下鄉車輛進行補貼的政策即將結束，大部分潛在顧客涌向與二手車價位相當的新車上。不光安大如此，整個昆明二手車市場的銷售量在20xx年也有所下降，可見二手車銷售也與國家的宏觀調控密切聯系。

4、車輛滯留時間分析：車輛收購進來與銷售出去之間滯留時間比較長，變現速度較慢，比如在20xx年1月收購的捷達車，到現在都未銷售，分析其綜合原因，收購車輛時經驗不足，車輛屬事故車。這個問題我作為二手車部經理會努力盡快的提升自己的業務水平，以后多出去“走走”“看看”“取取經”。另外也希望領導給予支持，在評估方面讓廠檢驗員多幫助、多協調，充分利用我廠技術人員的優勢，讓我廠二手車銷售盡快走上規模化。

5、車輛的庫存數量分析：庫存數量很少，不能給客戶更多的選擇性，沒有形成規?；?，不能從量化進行質化的突破。這里面有很多的情況，資金的周轉不到位，宣傳的力度不夠等。

二、收購、銷售渠道

1、客戶直接來展廳；

2、客戶電話來訪后來展廳洽談；

3、通過新車客戶發布消息；

4、媒體及其他中介宣傳。

根據到現在為止客戶信息不少，要買車的客戶大多數是我們沒有他想要的車，賣車的客戶大多數是我們的價格談不好，因此做單臺收購、銷售不是我們發展的趨勢，我未來的希望是做到即不放走零散客戶，更要做好批量收購，擴大品牌推廣力。

另外，對廠其他部門征用二手車部車輛時，希望能規范的管理，特別是在使用期間維修費用、保險費用攤銷上能有所歸屬。

二手汽車銷售工作總結 篇5

一、主要工作內容

工作初始階段，部分工作中出現的缺憾或不完善的方面，在公司領導的指導及同仁的協助下，基本得到了改善并起到了較好的工作效果。我個人的工作能力，也在不斷完善的工作中得到了很大程度的提高。這個崗位上兩個月左右的工作經歷，使我清楚的看到了評估師，銷售人員，內勤人員實際工作情況，為我今后的工作，打下了堅實的基礎。

參加工作的初始階段首先學習二手車交易相關手續，在辦理相關手續過程中，學會了置換車輛以及收購車輛的合同填寫規則以及車輛入庫出庫步驟。同時我也深刻認識到辦理每一步手續都需要謹慎，仔細否則會給其他工作造成很多問題。然后開始學習并接管需要上報給廠家的相關手續，首先學習汽車相關品牌知識，然后在熟悉廠家相關系統，每個月定期向廠家上報評估數據以及置換收購數據。然后開始學習整理每天評估數據，庫存數據，車輛交接手續，每周整理各個部門置換數據上報給經管部以及部門報表。

12月工作期間主要參加二手車市場開業準備工作，在工作過程中，我深深體會到了公司將市場從起步推向穩定發展的不易。一個新事物在一個城市中獲得接受和支持，需要一個廣告宣傳期以及較長的磨合期和完善的服務系統。在廣告宣傳過程中，了解了不同媒體宣傳針對的人群和市場不同，我們二手車交易市場需要各種大眾媒體類型，報紙，電視，公交車等廣告形式。在公司領導的指導及同仁的不懈努力下，二手車交易市場開業活動圓滿成功。

12月中旬市場進入市場管理以及市場宣傳的重要階段，我努力配合領導以及同事的工作，努力更為完善的解決處理好工作中遇到的問題。市場開業之后每個周六周天都會有酬賓活動，所以我的工作重點就是參與市場活動策劃，以及配合好市場活動工作。

二、20xx年工作計劃

根據本年度我的工作情況與存在不足，結合目前公司發展狀況和今后趨勢，為了更好的開展明年的工作現擬定工作計劃如下：

1.努力做好市場宣傳工作。

2.依照市場情況，做好制定網絡宣傳計劃，努力做好網絡宣傳工作。

3.為市場拓展工作搞好各類后勤保障。

4.做好每天的工作日記，詳細記錄每天市場情況。

5.繼續努力學習業務相關知識以及同事的優點，取長補短，向出業績的.先進員工討教，及時懂得掌握應用別人的先進經驗。

在實際工作中，我也存在著許多缺點和不足，解決問題時有時缺乏果斷，偶爾也會被小的挫折影響工作信心。認識到不足的同時，我始終堅信，自省是改進提高的前提。在今后的工作中，我將努力彌補不足，用自己盡心的工作，盡一名員工所能做的最大努力。

時光流轉間，我已到公司工作兩個月左右。非常感謝公司領導對我的信任，給予了我體現自我、提高自我的機會。這段試用期工作經歷，使我的工作能力得到了大幅度的提高。

二手汽車銷售工作總結 篇6

一年的時間過去的很快，在工作的忙碌中，我們就更難以發覺時間那靜悄悄的腳步。所以，在當我得知“20xx年就要結束了”的消息，心中是感到有些震驚的！這一年來市場不停的起伏，xxx公司運營的也并不是這么順利。為此，我們采購員在工作中的任務就變得更加艱巨，更加困難！畢竟，我們的工作與市場息息相關，可不能脫離了市場去工作，這樣只會脫離工作的本質！為此，在今年的工作中我也一直在努力的加強自我的業務能力，嚴格的根據公司的銷售計劃，以及市場調查，做好自己相應的采集計劃，順利的完成公司的采集工作。以下是我對一年來來工作的總結：

一、加強思想改進

作為一名采購，我非常清楚工作的態度和思想會給我們帶來怎樣的結果。為此，在對我自身思想的建設和反思上，我一直都沒有停下過腳步。在今年的工作中，我在思想上嚴格調整自己，樹立嚴格的工作態度和工作標準，為自己的工作定下要求，并在工作上及時的.調整自己。

此外，我還利用網絡媒體，及時的學習并關注時事，樹立自身的正確思想，培養個人的品德和價值觀、世界觀。培養了自己良好的思想態度。

二、采購工作方面

在今年的采購工作方面，我著加強了對采購計劃的重視。不僅僅依靠公司的銷售計劃，同時自身也會積極的去調查市場，認真的去計劃，去討論。在今年的工作中，我從領導身上得到了很多的經驗和收獲，并為自己的采購計劃進行了進一步的完善。

此外，在工作的其他方面我也積極的加強了管理，在工作中做到貨比三家，盡力給公司帶來最好最優的選擇。同時也進一步的擴寬自己信息渠道，提升自己對市場和供應商的了解。最后，面對倉庫的庫存，我認真的進行了規劃和調整，保證了倉庫的順利周轉，給后來的采購品留下了足夠的空間。

三、工作的不足

“智者千慮必有一失”，更何況我還算不上智者。在今年的工作上，我最大的問題就在于對運輸的計劃上，年初等幾個階段的運輸成本很高，且也有很多的限制，但我卻不小心忽略了這一基礎中的基礎！這也可以說是我工作中的馬虎！結果給工作帶來了麻煩。

如今，盡管現在的工作中我已經更加小心的注意這些問題，但我必須不斷的警醒自己，讓自己能在工作中再不犯下這樣的錯誤！在明年的工作中，我會更加努力，讓自己的工作完成的更加出色！

二手汽車銷售工作總結 篇7

20xx年銷售工作基本結束了，在整個團隊的全年努力奮斗下，比20xx年銷量增幅12。5%，但在市場占有率和全國a類分公司排名中有所下降，主要的原因有以下幾點：

一、外因

1、20xx年移動手機行業激烈的市場競爭、市場環境的變化及公司在20xx年產品力的因素、產品力及市場政策未及時跟上；

二、內因

1、團隊內部氛圍、團隊氣勢，戰斗力、領導能力、員工態度、執行力的下降；

2、營銷網絡凝聚力、經銷商的積極性、協作能力的下降；主要表現：

①分公司營銷工作基礎不扎實，效率、效能欠缺；

②員工工作積極性不高，缺乏斗志，做不到“盡心盡力”，創新意識及智慧能動的工作能力差，協作能力差，做不到分公司平臺與辦事處上下同流；

③渠道網絡、經銷商激情及凝聚力下降。部分區域出現缺乏核心經銷商或核心不核的問題，經銷商不愿承擔銷售任務。辦事處無法掌握市場，渠道效率低下；

④業績及市場推廣工作平平，多數機型在市場銷量差，拉、推力喪失，新品上市、上量速度慢，較多依靠產品力本身，營銷力退步。

⑤市場終端、品牌推廣工作退步，終端形象、促銷隊伍管理急待提高，對市場信息的收集、分析能力差，無法應付激烈的市場競爭；

今年是我們公司成立x周年的喜慶日子，分公司做為全國最早成立的分支機構，也曾取得較好的業績，在多項工作中排名第一名。過往的成功應是我們發展的基石和動力，不應該成為我們前進的包袱，各層員工一定要有雄心，追求一流的目標，要有做市場及行業霸主的信心和斗志，特別是分公司的領導集體及辦事處經理。

最后，談談20xx年市場競爭狀況及我們的精神與方法論：

20xx年總部下達分公司全年回款任務指標8。65億，較去年任務比較應是適當向下微調，平均下來每月完成0。72億，將近是xxx臺每月銷量，這個指標與目前狀況有相當大的距離。20xx年手機市場競爭還會繼續加劇，繼續惡化，還有大量的新進入者涌進這個競爭。xx做為全國的金礦區，競爭會更加激烈。就目前形式，我們的市場地位和在一線的表現在很多區域非常危險。不努力、不進取，不可能完成今年的指標。但大家應看到我們今年的優勢。x總的市場競爭論及競爭的產品策略指導下，今年總部產品力較去年大大提升，產品外觀、品質、性價比在逐步加強，渠道利益鏈在得到補充，很多區域經銷商的信心在高漲，所以在20xx年我們在精神、組織氛圍上做好準備：

1、有雄心斗志，不怕競爭困難，勇于面對困難。氣可不可泄，一線講師必須要有不屈不撓的斗爭精神，再次強調過往的成績不應成為前進的包袱，這點嚴濤要特別注意。“兵熊熊一個、將熊熊一窩”，我們各級團隊的主管要準備做好帶頭人；

2、“盡心盡力”兢兢業業的負責精神。萬總倡導團隊的：“民工心態”和天道酬勤，努力敬業是我們事業工作成功的基礎；

3、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者，xx的工作方法一定靈活運用及貫徹，人事行政部和營銷部做專題培訓，到營銷主管這一級，營銷部建立一套研究市場分析市場的體系；

4、“小改進、大進步”工作從細作起，從小開始，倡導工作的細微點入手，發現問題、改進缺點。終端的任何改進，我們日常工作流程的細微提高，聚在一起，就是我們大進步。“小改進、大進步”成為我們工作的氛圍，倡議大家“小改進、大進步”的工作及思維方式。

二手汽車銷售工作總結 篇8

一、賣車時機

車齡3—5年的二手車無論是買還是賣都比較劃算，而對于賣家來說，車子用了3—5年，基本都過了保修期，其中一些部件開始需要更換，養護成本提高，此時換車最劃算；過年是二手車經銷商收車的旺季，出價也非常高，這個時候賣車對于車主來說是非常劃算的。

二、年限

年限是影響二手車價格的主要因素，因為年限太長，零件老化，新車又降價，維修保養成本也比較高，而且每個地方的排放標準不一樣，限排減少了車輛的需求量，如果是異地流通，成本會增加。

三、排放標準

排放標準是影響車價的一個非常重要的因素，因為政策的規定較少了該車的需求量，價格自然不會很高。

四、是否停產

停產車型的維修保養機構的確會比在產車型少，維修保養的成本相對來說較高，這樣價格就不會很高。

五、事故車

事故車安全系數比非事故車要低很多，大多數人都不愿意買事故車的`，這樣價格自然不高。

六、冷門車

比如現代的勞恩斯酷派，傳祺等冷門車，冷門車的消費群體比較少，需要量小，價格自然不會很高。

七、商業險可以退，交強險是否到期

車商收車的時候需要客戶提供商業險，其實商業險可以退的，這樣子客戶又多獲得20xx元左右，這當然是針對商業險還剩余比較多的客戶；若客戶的交強險要到期了就可以和客戶說交強險到期后你還得去買交強險，又多花一筆錢。

八、保值率

一般大眾的車和日本車的保值率很高，國產車和韓系車的保值率比較低，主要有三方面的原因，

第一。大眾和日系車受歡迎，需求量大。

第二。大眾和日系車做工精細，三五年之后也不會出什么問題，維修保養成本低。

第三，韓系車新車經常降價。

九、高端車進口車折價幅度大

高端進口車的進口關稅高，品牌附加值比較高，但這些是不包含在真實車價里面的，所以高端車在前兩年的折價幅度是比較大的。

十、自動檔和手動檔的區別

現在大家都比較喜歡自動擋，城市堵車嘛，走走停停，開手動擋的很麻煩，所以手動擋的二手車現在需求量不是很多，價格自然不是很高。