物流實訓報告(4篇)。

我們為了您更好的閱讀體驗精心編輯了這份“物流實訓報告”，期待這篇文章的閱讀能夠為您提供新的思路和方法。按理說，經歷過總有感悟和收獲，當我們結束一階段的工作。我們常常會用到報告，寫報告時，要用數字證明你產出的價值。

物流實訓報告 篇1

一、實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。

通過快遞倉管員實習，了解快遞企業倉庫管理流程及相關工作情況，并在這基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養倉管員崗位的實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。

二、實習時間：

三、實習公司及地點：

金華市順豐速運有限公司;

實習地點為義烏市

實習公司簡介:

SF速運(集團)有限公司成立于1993年3月，是一家主要經營國際、國內速遞及報關、報檢等業務的民營速遞企業，總部設在深圳。在國內包括香港、中國臺灣地區建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業物流服務。

四、實習內容

在順豐公司，我作為一名倉管員，主要負責內容：在順豐公司規定的時效性內，負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工作有：接受客戶的電話服務;客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理;對上一天業務員的業務量進行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無誤地完成上級下發的相關規定及異常情況處理。

為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事?？旒竭_倉庫后，要對快件進行入庫操作，入庫操作內容如下：首先，與司機對快件的安全到達與確認進行交接，并填寫《倉管員與司機的交接表》;其次，快件的入庫流程操作，包括快件卸車、快件分揀到相對應的業務員區域柜內;然后，快件出庫操作并填好《業務員快件出庫交接表》。快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進行對比，以確認是否一致，如不一致應利用順豐內部系統進行查詢。快件的收件流程與派件流程剛好相反，再此不與敘述。

為了完善與提高倉庫的流程，使倉管員的工作保質保量，作為一位倉管員，要出色的完成倉管員工作的輔助內容?？旒娜霂鞎霈F異常處理情況，例如，快件的破損與遺失;快件的點部錯分;倉庫的突發情況;等等。這些都要倉管員去很好的及時得到處理。就出現快件的錯分問題，簡要的處理情況是：首先確認是否真正錯分，錯分快件的正確區域是在哪點部;其次，及時聯系正確的點部以更好的進行確認，如果是就近的點部，則要求相應的業務員過來取或自己親自送過去;最后，最保底的措施是及時上報工單報備，發郵件通知相應的處理部門。

作為一名倉管員，倉庫良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞，倉管員的倉庫管理包括倉庫的清潔管理、倉庫的設施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理。倉庫管理的好與壞關系著倉管員的整體能力水平以及點部在外的形象問題。我在實習期間，能夠很好的完成倉庫管理這一塊，確保了順豐的品牌形象。

當今社會“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務周到，當然也有顧客態度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像海關檢驗局，衛生廳的'，那時更是忙著打掃衛生，確保整個倉庫的整潔，同時對快件自取件檢查要特別注意，因為這些快件關系著客戶的切實利益，不管是在入庫存貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對客戶的快件負責。

物流實訓報告 篇2

1.實訓內容

1.1實訓事項

為期四天的物流管理軟件操作實訓結束了，雖然只有短短的四天，但卻讓我對物流的認識更加清楚了。尤其是對第三方物流企業的運作流程，更加了解了。

實訓分五個階段進行，每四人為一個小組，各自扮演一個角色，負責組建一個虛擬的公司，共有總經理、調度中心、倉儲中心、運輸中心四個角色。前四個階段進行角色輪換，這樣每人就可以輪流擔任一個角色。最后一個階段是個人獨立操作。在實訓過程中，小組成員的積極配合非常重要。

在老師的指導下，第一個階段的前面的幾十分鐘是在閱讀軟件操作的指導手冊，先了解一些操作的要求和實訓流程及注意事項。接下來就是就是正式進入模擬操作階段了。首先是總經理負責注冊一個物流公司，并進行角色分配，在注冊成功，通過審核之后，虛擬的物流公司便正式成立了。

待一切實訓前準備工作都完成之后，小組各成員便根據自己所扮演的角色進行操作。在此過程中，總經理是一切工作的中心。在《浙科物流模擬教學軟件》的實驗端，總經理角色是以物流公司決策者的身份存在的，系統中物流所需的相關設備、涉及的相關人員、需要運輸的單據與企業建立合同關系都是由總經理購買或操作的，而其他角色需使用到的設備與人員的都直接來自總經理。系統中總理角色的后臺管理共包括訂單受理、合同管理、線路管理、報價管理、物流設備管理、客戶管理、廣告管理以及國際貨貸等幾大主要模塊，通過總經理的的這些功能模塊，總經理角色可以快捷有效的處理日常運作中遇到的各類事務?？偨浝碛脩粼谧陨暾埑晒M入系統后，首先要為物流公司開始物流做好準備工作，這些準備工作包括：

1.購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎;

2.開通產生單據兩點間城市的線路報價;

3.開通EDI服務(物流信息網/用戶注冊)并為使用EDI服務申請CA認證。

首先是總經理角色扮演者進行操作，只有總經理完成工作后，小組其他成員才可以進行順利操作?？偨浝硭璨僮魅缦拢?/p>

1.訂單受理 總經理通過接收“發運單”與“托運單”這兩種主要單據來實現公司的贏利。托運單是由系統隨機產生的，分配給各個物流公司，一般不要求有入庫等操作，單據的收益以物流公司的公開報價為標準，對于利潤較低的，總經理可以選擇拒絕。對于已接受的托運單，總經理不得拒絕。如果延期完成訂單需支付延期費用。

訂單的接受與拒絕：總經理用戶將單據接收進來后直接發到調度中心，由調度中心來做進一步處理，如果總經理用戶拒絕了該單據，則該單據就失效。

發貨單：有系統在周期內發布，由與本公司簽訂合同的企業發布，總經理在接收發貨單之后轉由調度中心進一步處理。

2.合同管理 系統通過家幾家公司所報的價格、廣告投放、信譽度來。擇優選擇一家中標的物流公司，與其建立長期合作關系，合同報價分兩部分，一部分為倉儲報價，一部分為運輸報價，合同報價兩部分必須都完成。合同詳細：在此可以看到企業所有的銷售點信息，產品信息，以及為合同報價選擇合適的倉庫。之后就是倉儲報價和運輸報價，均由總經理自行擬定，其報價均不能高于兩倍成本價。然后根據小秘書的提示進行合同確認。

3.線路和報價管理 開通兩城市之間的運輸報價和運輸方式，對線路公開報價，總經理為該需開通的線路設定價格，價格以2倍的成本價為上限，報價可以修改。

4.物流設施設備管理 總經理用戶在實驗中需對物流過程中的物流設施設備例如：倉庫、運輸車輛、叉車等決定是購買還是租賃。且駕駛員與搬運工須由總經理負責招聘。

5.客戶管理 總經理用戶在處理單據的時候，可以將一些長期合作的企業，與伙伴關系的物流公司設為客戶，當自身資源不足時可以與客戶合作以獲取收益。

6.廣告管理 總經理用戶可以不定期的投放一些廣告，以增強企業的知名度。

7.信譽度查看 總經理可以據此查看自己企業的信譽度和其他物流公司的信譽度。

8.貨源信息 總經理用戶在運力充足的情況下，可以和其他物流公司簽定貨源信息，處理其他物流公司處理不了的單據。

9.報表統計 總經理在每一段時期內可以對自己公司的財務支出與財務收入及其詳細狀況進行查看分析，從而做到公司內部資源的合理分配。它包括財務收益與財務支出。

10.國際貨代 總經理可以與系統設定的國際貨代公司簽訂貨運代理協議，處理涉外單據。 以上就是總經理所需要負責的全部事情。

調度中心：

調度中心主要對公司總經理接受的托運單，發貨單及調度中心、倉庫中心產生的補貨單、移庫單進行優化配送處理。利用物流公司的資源，做出運輸計劃，并對運輸計劃進行優化組合生成運輸單發送給倉儲部門和運輸部門。使物流公司運用最少的成本，以最快的速度將貨物運送給客戶。調度中心所要負責的事情主要在以下幾個方面：

1.托運單管理 主要是對“總經理”接受的托運單進行處理。處理的方式有三種：生成計劃運輸單；暫存入庫；信息發布

2.發貨單管理 主要是對“總經理”所接受的長期合同產生發貨單進行處理。

3.補貨單管理 主要對調度中心和倉庫中心生成的“補貨單”進行處理。

4.移庫單管理 主要對倉庫中心生成的“移庫單”進行處理。

5.暫存入庫管理 主要對暫存入庫的托運單進行處理。

6.貨源發布管理 主要對信息發布的托運單進行處理。

7.運輸單管理 瀏覽運輸單信息，包括運輸單所組成的計劃運輸單、運輸單的運輸城市順序和運輸狀態等。

8.車輛查看 查詢物流公司所擁有的購買車輛和租借車輛信息?？梢愿鶕嚺坪退诘剡M行查詢。

9.倉庫查看 查詢物流公司所擁有的購買倉庫和租借倉庫信息。

10.報表統計 統計物流公司產生的計劃運輸單和運輸單，可以按生成日期查詢歷史紀錄。

11.運輸單查詢 根據提供用戶根據運輸單的編號、起點城市、終點城市的查詢，查看本公司的運輸單的執行情況，查看運輸單的剩余時間。

以上均為調度中心處理的事情。

倉庫中心：

對物流公司的倉庫和出入貨物進行統一有效的管理。主要功能有倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業務、報表統計等。

1.倉庫操作 主要對非暫存入庫的貨物進行出入庫操作

2.暫存管理 主要是對暫存入庫的貨物進行出入庫操作。

3.庫位管理 主要是對倉庫內的庫位進行整理。將貨物移入“存儲區”保持“活動區”有足夠的空間，進行出庫和入庫操作。

4.貨物移庫 主要是不同倉庫之間的貨物進行移庫操作。滿足倉庫之間的貨物互補和運輸配送優化。

5.倉庫管理 對倉庫的結構（存儲區、出庫區、入庫區、活動區）進行設置。sxW9.coM

6.庫存檢查 檢查合同貨物在倉庫中的庫存。實際庫存不足的合同，可以進行補貨操作。

7.倉庫盤點 對倉庫的產品數量進行日盤點操作，查看相應的盤點記錄。

8.增值業務 處理物流公司收到的給貨物貼標簽、包裝、產品組合等增值業務，賺取利潤。

9.風險管理 對倉庫發生的危險事件進行處理，維護倉庫并對損壞的貨物進行賠償。

10.倉庫提醒 對于租借中的倉庫，如里剩余天數小于7天，小秘書就會出現提示，提醒用戶及時的歸還或續租倉庫。

11.資源申請 倉庫資源不足時，可以向總經理申請新的倉庫?？偨浝韥頉Q定是否購買或租借新的倉庫。

12.報表統計 統計倉庫的出庫單，入庫單，產品的損壞情況和增值業務的收入。

運輸中心：

運輸中心角色是以運輸的最終實施者的身份存在的，系統中運單據運輸需要涉及到的派車、駕駛員分配等均由運輸中心來完成。系統中運輸中心角色的后臺管理共包括運輸單受理、車輛管理、車源管理、駕駛員管理等幾大主要模塊，通過運輸中心的的這些功能模塊，運輸中心角色可以快捷有效的處理運輸單車輛派送過程中遇到的各類事務。

運輸中心負責以下事項：

1.運輸單受理 在倉庫完成出庫后，確認運輸單進行車輛和駕駛員分配來運輸貨物。

2.車輛管理 車輛管理由空車派發、車輛維護、車輛歸還、車輛提醒四個功能組成，負責對車輛的全面調配，車輛保養，租賃后的歸還等。

3.資源申請 在車輛或駕駛員不足時，向總經理發出申請。

4.駕駛員管理 對暫不使用的駕駛員進行管理。

5.車源信息 可以發布回程車節約空車派送的費用。

6.危險事件 處理運輸過程中發生的危險事件。

7.運輸報表 可以查看某一時期內的運輸單的列表與一些車輛的配載情況。

8.運輸單查詢 查看運輸單的執行情況及剩余時間和運單的詳細信息。

1.2實訓過程

在實訓第一天的時候，由于對操作流程不熟悉。我們小組成員之間配合的不是很好，在剛剛注冊報價完畢之后，接了三個單還沒有來的及處理，第一階段的實訓已經結束。

在第二次上機操作時，我負責的是運輸中心，在車輛管理這一部分做的不好，雖然車輛也不少，但系統仍然會出現車源不足的情況，這時如果再重新購置新車就不太劃算，只能改由鐵路調度。由于上一流程沒有配合好，運輸不是運輸方式就是線路開通的問題。這

樣不斷地更改運輸方式和開通線路既要支付更改費用，又要耽誤時間，因此在結束的時候，我們小組的收益不多。等到第三階段的時候我負責的是調度中心，調度中心所要做的工作更多。吸取上一次的教訓，對調度中心關于運輸方面的工作配合的比較好，但是在和倉庫中心的配合上還是出了一些問題，使倉庫的庫存不合理。但總的來說比起前兩次還是有進步，在這次實訓結束的時候，收益比起前兩次也明顯提高了不少。等到第四階段的實訓時，我負責的是倉庫中心。倉庫中心的工作處于調度中心和運輸中心之間，主要是負責貨物的出庫和入庫操作，并負責補貨，倉庫中心工作的好壞對運輸中心的工作影響是很大的。這次操作時間更快，系統的周期時間更短。到這一階段結束時，與上次相比收益沒有多大的變化。

試訓的最后一個階段是進行個人獨立訓練。每個人要負責四個角色，而且系統的時間周期更短。在個人操作時，雖然經過前面四次訓練，對于整個操作流程比較熟悉了，但是對于我來說仍然顯得有些顧此失彼。在注冊成功之后，就立刻開始一邊報價，一邊開通線路報價。待著一切做完之后又來操作調度中心，對托運單進行處理，生成運輸計劃單，而后又去登陸運輸中心界面，對由調度中心發過來的運輸單進行處理，有時由于前面準備工作做得不夠，等到運輸時，不是車源不足就是線路未開通，又要重新登錄總經理界面，因為每次只能登一個界面，經常需要在各個角色之間來回不停地登錄，整個過程都顯得很緊張。

2.實訓心得

通過這次浙科物流模擬軟件操作實訓，是我對第三方物流的運作模式有了更進一步的認識。也使我深深地體會到了在一個企業團隊內部，各個成員之間密切配合的重要性。而成員之間的密切配合需要依賴與對流程的熟悉，在這次軟件操作的實訓過程中，每一位小組成員不但要熟悉自己所負責的角色的操作流程，而且要熟悉整個企業的運作流程，才能進行有效地配合。

企業管理是一項系統工作，系統局部工作的優化并不能使整個系統的效益最大化。物流企業更是如此，如運輸與庫存，運輸方式的選擇與整個企業的收益。這只是通過軟件進行操作，此類問題不算突出，但是在物流企業的實際運作當中，問題要比這復雜的多。需要更加細致縝密的思考，做出最合理的安排。

在物流企業的選址問題上，這次實訓也體現出了選址的重要性，物流企業的選址對于企業成立之后所要開展的業務范圍有很大的影響。對于運輸方式和運輸線路的選擇也要進行綜合考慮，例如運輸方式如果以鐵路運輸為主，就不需要購置那么多的車輛了。在接單時也要優先考慮能進行鐵路運輸的產品，在進行公路運輸時，一個比較重要的問題就是空貨車的回程，在實訓時，貨車裝上貨物到達目的地后，很多同學都忘記派車回程了。而在現實中，空車回程也是運輸不合理表現的一個重要方式，空車回程不能夠合理運用運力，而且浪費了能源，增加了物流企業的運輸成本。進行鐵路運輸方式則沒有空車回程問題，但在短途運輸時運輸速度要慢。

對于倉庫的選擇雖沒有運輸那么復雜，卻也要進行慎重考慮，如果倉庫面的大了，則會產生浪費，小了又不夠用。倉庫是必須要有的，不管是自建還是租賃。實訓時倉庫一般

都是自建，因為如果對于自己的訂單量不確定的話，倉庫租賃需要支付更高的成本，只是在自己需要庫存的貨物太多，自建倉庫不能滿足時才考慮租賃。在負責倉庫中心時，也要時時關注，貨物不能及時出庫，運輸就要延遲進行，延期是要支付延期費用的，會降低企業的利潤。因此在物流企業中必須要做好倉庫管理工作。

調度中心的工作量是僅次于總經理的，調度中心不僅要做好倉庫的補貨工作，還要對于總經理發過來的托運單進行及時處理，確定運輸方式，生成運輸計劃單，交由運輸部門進行運輸。調度中心的工作需要與總經理、倉庫中心、運輸中心在充分的溝通和協調基礎上開展。例如在選擇運輸方式時需要考慮車源是否充足，線路報價是否開通等。調度中心也可以說是整個物流企業的運轉中心，沒有調度中心的調度，物流企業的工作無法有效開展。

這次實訓給我最大的體會就是，物流企業的各個職能部門需要在努力完成自己的工作的基礎上進行有效的配合。配和的好壞是整個企業工作得以開展的關鍵。團隊合作在企業工作中非常重要，對于流程的熟悉程度也影響到工作的進行。

這次實訓讓我在今后的學習中更加明確了自己所要努力的方向和應該達到的目標。使我受益匪淺！

物流實訓報告 篇3

京東商城是一家擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶，近萬家供應商，在線銷售家電、數碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書等12大類數萬個品牌百萬種優質商家，日訂單處理量超過50萬單，網站日均PV超過一億。20xx年，京東商城躍升為中國首家規模超過百億的網絡零售企業。零售市場截至20xx年12月底，中國網絡零售市場交易規模達13205億元，同比增長64.7%京東商城則接近200%。高速發展的京東商城獲得了多項殊榮，"中國企業未來之星"、"20xx中國最具投資價值企業50強"、"年度商業模式10強"、"20xx年度網民最喜愛的網上購物商城"、"20xx中國最具投資價值企業50強"20xx年度北京十大商業品牌"、"20xx德勤高科技高增長中國50強"、20xx年最具信賴的電子商務網站”、“20xx年中國企業成長百強榜”、“20xx年度世界最佳純網絡零售商獎”、“20xx-20xx年中國最佳B2C網絡購物平臺”等獎項的榮膺，不僅是對京東商城業績的肯定，更是對公司未來前景的充分認可。京東商城無論在訪問量、點擊率、銷售量及行業影響力上，均在國內B2C網購平臺中首屈一指。

飛速的發展和廣闊的前景贏得了國際著名風險投資基金的青睞。20xx年，京東商城獲得了來自今日資本千萬美元的融資。20xx年底，今日資本、雄牛資本以及亞洲著名投資銀行家梁伯韜先生私人公司共計2100萬美元的聯合注資，為京東商城的高速發展提供了資金保障。20xx年初，京東商城獲得俄羅斯投資者數字天空技術(DST)、老虎基金等共6家基金和社會知名人融資共計15億美元。這是中國互聯網市場迄今為止單筆金額最大的融資，說明投資者對京東商業模式和出色經營業績的認可，對于正在發展的京東商城乃至中國電子商務行業具有非常積極的意義。京東商城提供了靈活多樣的商品展示空間，消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依托多年打造的龐大物流體系，消費者充分享受了"足不出戶，坐享其成"的便捷。20xx年初，京東商城斥資成立物流公司,布局全國物流體系。

目前，京東商城分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北的

六大物流中心覆

蓋了全國各大城市，并在西安、杭州等城市設立二級庫房，倉儲總面積超過50萬平方米。20xx年至今，京東商城陸續在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟南、武漢廈門等超過300座重點城市建立了城市配送站，為用戶提供物流配送、貨到付款、移動POS刷卡、上門取換件等服務。20xx年，京東商城在北京等城市率先推出"211限時達"配送服務，在全國實現"售后100分服務承諾，隨后又推出"全國上門取件"、"先行賠付"、7×24小時客服電話等專業服務。20xx年初，京東商城推出"GIS包裹實時跟蹤系統"；3月，京東商城獲得ACER宏碁電腦產品售后服務授權，同期發"心服務體系"京東商城開創了電子商務行業全新的整體服務標準。京東商城在為消費者提供正品行貨、機打發票、售后服務的同時，還推出了"價格保護"、"延保服務等舉措，京東商城通過不斷優化的服務引領網絡零售市場，率先為中國電子商務行業樹立了誠信經營的標桿。

我們的實習是在馬駒橋物流園區的倉庫實習，主要的目的是了解京東倉儲作業的流程；在實習之前，京東商城的人力資源部和安全防損部給我們做了基本知識的培訓，主要介紹了京東的發展史和企業文化以及在倉庫工作的安全守則，在進入倉庫之前還給我們發了工牌

一、實習心得

本次在京東商城實習，受益匪淺，切身地見識到了倉儲和配送的作業模式，理論聯系了實際，對于我們學習的知識有了更深的補充，也為自己畢業后工作提供了一次鍛煉的機會。京東商城作為中國知名的電商之一，自有物流成為其發展成長的成功之處。優秀的物流配送系統離不開科學的物流管理方法，也離不開京東人的努力付出?，F代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能

低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。從日常的業務流程，到物流管理信息系統，使自己具備了物流工作者的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基矗同時也感謝各位老師的努力付出和悉心指導。并且通過實習的一個月里，我學到了很多，但也深感自己的不足。在剩下的大學生涯或者說接下來的日子，我會在以后的學習中更加努力，取長補短，虛心請教。

（1）不斷學習，不斷充實自己。多關注一些時事，多看一些雜志新聞，不斷學習理論、和社會知識，不過要注重實踐。大學只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐。

（2）學好專業知識，堅持與實踐相結合。實習一個月，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要復雜、間接，而且知識面要廣，要不然處理起問題會有些困難。值得慶幸的是在一個月的時間里，公司的同事都給予了我熱情的指導和幫助，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。

（3）要學會有耐心、樂觀、要經常與其他人交流溝通。對于剛剛出社會的我們，不管到哪家公司，一開始都不會給我們布置過多的工作任務，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，在這段時間里或許我們會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。

（4）端正自己的態度。做人做事還不如先把自己的態度端正。好的態度是好的開始，其實很多時候很多事情會因態度而改變很多。平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，無論到公司工作還是在大學，要知道自己能否勝任這份工作，自己是否要朝那個方向發展，關鍵是看你自己對待的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在鍛煉中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

在京東商城實習的這段日子，我體會到了公司這個大家庭的和睦，也讓我感受到同事的各種熱情，同時我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，希望自己在工作中積累各，同時我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走的路做好準備，也希望以后的路越走越遠。

二、優化建議

倉庫方面：京東倉庫里貨物多，管理上不夠細致。從7S角度來說，倉庫的整理整頓、清潔和安全方面做得不夠。整理整頓做的不好導致盤點時缺貨多貨現象時有發生，而且嚴重影響了揀貨員揀貨的速度。在存儲區，一些通道中經常放有貨物，而且地堆區危險碼放方式也大量存在，容易導致安全事故。倉庫較大，找人特別不方便，有時候一點小的事情找人的時間比處理時間還長，建議給理貨組沒人配一個對講機或者安裝喇叭方便通知各種事情。

物流實訓報告 篇4

國 際 物

流 實 訓 報 告

姓名：顧德漳

學號：64103037

淮安信息職業技術學院

隨著經濟的發展，我國進出口貿易也發展起來。國際貿易的發展速度越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，基于此，為了讓我們真正接觸貨代方面的知識極其實際操作環節，熟悉本專業的工作環境、工作程序、工作方法、工作重點、工作對象、工作目標，具體了解現代港口、航運和外貿運輸企業管理的規劃與制度，加強理論知識與實踐的相互聯系我們物流管理專業的全體學生進行了一個星期的實訓。

在這周的國際貿易的實訓課中，在老師的指導下、在同學的幫助下以及自己的不懈努力下我把老師交給我們實訓任務圓滿完成了。實訓的內容是模擬外貿進出口的平臺來進行的。首先我們練習與掌握貨代公司的業務流程，接觸整箱業務管理、拼箱業務管理、貨代空運業務管理業務流程。然后報關與報檢的流程操作，接觸有以下流程：進口報關、出口報關、空箱業務、出口報檢管理、進口報檢管理。再是碼頭公司業務流程操作，有以下工作：進口/提箱流程、收箱/出口流程。最后是船代公司的業務流程：進口業務、出口業務。

實訓目標：通過模擬國際物流業務的運作，讓我們體會國際物流工作各個環節關系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對國際物流框架和運作的基本認識，進一步體會各種國際貿易的運作模式。

實訓背景：模擬國際貿易的實際情景，可選擇汽車、電腦、食品等行業，從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關系統的業務操作，完成國際物流的相關業務。

系統簡介：國際物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場管理系統、報關管理系統、船代管理系統、和管理系統六個子系統，模擬了國際物流中各個環節的實際業務。系統主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業務流程進行模擬。

系統認知：外貿管理系統

登陸外貿管理系統，進行各模塊實操，步驟及要求如下：

1、基礎資料維護

客戶信息：新增進行過國際貿易的客戶信息。

商品信息：新增和維護國際貿易中用到的商品。

2、認識國際貿易進出口業務流程

要求依照“外貿管理系統操作手冊”，完成至少一單出口及一單進口業務過程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。

3、財務管理

主要是對外銷應收款和進口應付款的查詢。

4、業務統計

分類對本系統的作業進行統計，并可以分類導出。貨代管理系統認識

1、基礎資料維護（系統管理——>基礎信息）

集裝箱貨運站維護：為系統錄入集裝箱貨運站維護。

客戶工廠/倉庫維護：為系統錄入客戶工廠/倉庫維護。

拖車公司維護：為系統錄入拖車公司維護。

2、貨代公司相關操作

要求依照“貨代管理系統手冊”，完成訂單管理和貨代管理的相關作業。

堆場管理系統認知

1、基礎資料維護

費用設置：為堆場的相關費用進行設置。

修理代碼：為修理的相關費用信息代碼進行維護。

2、認識集裝箱進出存管理的相關業務

要求依照“堆場管理系統操作手冊”，熟悉對唱的相關業務流程過程。

3、費用結算

熟悉相關業務的統計和相關費用的查詢

報關管理系統認知

1、基礎信息維護（報關系統維護——>字典維護）

國家地區：維護國際貿易中用到的相關區域。

相關代碼：維護國際貿易中用到的各種相關的專業代碼。

2、認識報關管理系統的相關流程

熟悉出口和進口報關的相關業務和操作流程。

出口實訓步驟：

1、錄入外銷合同提交并審核通過

2、進行信用證登記

3、制作相關單證

4、進行貨代業務委托

5、維護銷售訂單的費用等信息提交并審核通過

6、維護訂艙信息并提交

7、進行做柜處理，維護提單號、添加拖車公司等

8、進行做柜委托操作

9、維護相關信息使箱柜進場

10、提交做柜單據

11、出口報關管理維護報關行等基本信息

12、發送報關委托

13、保管銷售管理提交并審核通過

14、出口報關作業

15.出口檢驗檢疫

16、報關放行

17、堆場出場

18、出口報關提交處理

進口實訓步驟：

1、錄入進口合同提交并審核通過

2、為新建的合同新增開證申請

3、貨代委托

4、維護銷售管理下單據的費用等信息提交并審核通過

5、換單維護

6、船次管理至泊位

7、到崗管理到港

8、維護相關信息

9、進場

10、換單提交

11、進口報關管理下維護報關行等基本信息

12、發送報關委托

13、報關訂單維護提交

14、報關訂單審核通過

15、報關換單作業

16、報關進口作業

17、進口檢驗檢疫

18、進口報關提交

19、提貨管理維護拖車公司

20、發送堆場提貨業務委托

21、出場

22、提送管理提交

實訓心得

本次試訓，是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多的快樂和樂趣。我十分樂在其中，以為正是貨代實訓為將來的工作打下了堅實的基礎。提高了我們的綜合素質，所以對于我來說實訓是非常重要的課。

最后，總結一下自己的不足之處，這也是說我自己還有很多需要加強的地方。比如在一些涉及有關基礎知識時，我還是有很多沒懂也沒記住的知識。同時，專業知識運用得不夠靈活。在試訓中，還暴露出了粗心大意，心浮氣躁的缺點。當然，對于自己的不足，我一定會繼續努力

改正自己的不足，加強對知識的熟悉度，為以后的工作做好準備?？偟膩碚f，這次試訓是非常順利的，整個過程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個階段都有他的價值。我相信，這次試訓讓我或得經驗、促進我在下學期以及未來的學習中，工作中尋找正確的方向和合理的方法。

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金工實訓鉗工實訓報告4篇

編寫報告，可以讓我們對自己的工作表現有更清楚的認識，但凡是在我們的學習工作中。都需要寫一份報告，優秀的報告模板有哪些？這篇文章主要介紹了一下與“金工實訓鉗工實訓報告”相關的事宜，相信您可以在這篇文章中找到您所需的任何信息！

金工實訓鉗工實訓報告(篇1)

金工實訓報告鉗工磨小錘子

實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險，禁用手套，開車對刀。

二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。

三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，刀在滑枕的帶動下進行往復運動是床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細的觀察對比，我發現在銑、床上，同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xKG，額定電流xA。之所以床要采用更大的電動機;是因為床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而削量大時，要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

鑄工又稱為“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。

磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。

磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

第三周實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。

實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用xx三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。

xx的繪圖與已學會的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在xx先繪出大體形狀，在進行數值約束。而xx每畫一步都輸入準確的數值坐標。xx由逐個平面繪制“草圖”，而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在xx中，“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣?！瓣P聯輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。

在數控銑的創新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅xx毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采用每xx圈畫正字標記法，完成繪制后在清除?？傊?，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。

此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。

數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

程序的代碼與語法上，“Gx”是自動分段車削，Gx是“直線車削”，而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡單，內容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩，大打撲克。

我感到了厭倦;獨自走出研發室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力?？v觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。

數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有一定的導電性。

切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達xx~xx度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

最后一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超xx%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至xx轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在xx~xx度，已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在xx毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的xx件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。

實踐出真知，苦練強才能。很快，為期師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

金工實訓報告鉗工磨小錘子

實習目的

鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;運動和用途;鉸孔和锪孔的方法;6.了解機械部件裝配的基本知識;7.了解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。

基本操作技能

量具的使用方法;鉆孔加工操作的技能。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里，經過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之后，我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關系。老師沒說我什么!感謝上帝?？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么，對啊!是沒什么，就是挫嗎!可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了(這是后話，暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。

原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!!!最后一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。

鉗工心得體會：

經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發現做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發現它痛的真的專心。

在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。

經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

金工實訓鉗工實訓報告(篇2)

主要內容:

1、掌握車床的基本原理、構造及正確的使用方法;

2、掌握了解拆裝刀、操作車床、制作工件等基本技能;

3、掌握鏨削基本功操作;

4、車工手動工具、機床設備的正確使用方法

通過車工實訓掌握車床基本操作技能，正確使用各種刀具、熟練掌握量具的使用方法;

過程：老師先跟大家講解理論知識，然后實際操作給同學們看。車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。

老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。先是將三爪卡盤裝夾工件時為了保證工件剛度要注意：1、工件不宜伸出過長，一般為工作總長+5～10mm并不能起過4倍直徑，否則就要采用一夾一頂的方法裝夾;2、為了能夾正，在將要夾緊時一邊用手轉動工件一邊擰動卡盤板手進行夾緊，然后再用加力桿擰緊。重點一是要夾正，二是牢固，防止工件在切削過程中產生振動和松動。

金工實訓鉗工實訓報告(篇3)

安全技術操作規程:

一、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習。

二、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。

三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關上方三根進線。

四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。

鉗工安全技術操作規程:

一、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

二、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。

三、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。

四、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。

二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

三、應用范圍：

1、 清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

2、 加工單個零件或小批量零件。

3、 加工精密零件(如樣板、摸具等)。

5、鉆孔 鉆φ8.5府孔，擴φ12孔口 麻花鉆 φ8.5 φ12各一支，臺鉆

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。

2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉時，不準測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關閉電源。

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺

金工實訓鉗工實訓報告(篇4)

本實訓是高等職業技術學院機械類專業的一門實踐教學課程，它的任務是對學生進行機械加工技術基本知識和基本技能的訓練，使學生具備一定的機械加工實際操作能力。為學生進一步學習專業知識和職業技能打下基礎，機械加工實訓是提高實踐能力、增強感性認識、為后續理論課教學提供必要的工藝基礎的重要環節。

課程教學的特點是，采用實踐與現場教學形式，運用講解、示范、指導和講評等教學環節，貫徹講解與示范相結合，集體指導和個別指導相結合的方法。

通過機械加工實訓使學生達到如下目的和要求：

1.掌握機械加工基本操作相應的安全知識。

2.掌握機械零件常用加工方法及所用設備的結構原理，工卡量具的操作，具有獨立完成簡單零件加工能力。

3.系統地掌握機械加工各工種的基本操作技能，同時結合生產實踐逐步提高加工精度，熟練操作程度。

4.學會對工藝過程的分析能力，了解新工藝、新技術、新材料在現代制造業中的地位和應用。

5.為后繼課程積累必要的實踐知識。

6.培養認真負責的工作態度，理論聯系實際的工作作風和經濟觀點。

實訓報告實訓總結精選4篇

耳聞不如目見，目見不如足踐。實習是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。那么，我們應該如何著手寫實習范文呢？下面是由小編為大家整理的“實訓報告實訓總結精選4篇”，歡迎閱讀，希望您能夠喜歡并分享！

實訓報告實訓總結 篇1

下面是小編為大家整理的2023年最新畢業設計實訓報告總結(九篇)（精選文檔）,供大家參考。

在現在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面是小編帶來的優秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

畢業設計實訓報告總結篇一

實踐是檢驗真理的標準，作為一名即將畢業的學生，在經歷了大學三年的理論學習之后，必須接受一段時期的實踐。因為傳統的紙上談兵已經不能適應社會和行業對于學畢業生的嚴厲要求，因此這次是我正式接觸社會的時刻。我相信“不經一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香。”這是古人得之于實踐的名句，千百年來一直回蕩在一代又一代人的耳際。如今，即將離開象牙塔的我，也應在一番寒徹骨之后尋得人生的梅花香。

(一)實踐目的：熟悉公司的運作流程，掌握設計的基本要求，工作程序、工作方法、職業素質要求熟練專業技能，將書本知識與實踐相結合運用到實際工作中，提前適應市場的發展和社會的要求及畢業后的工作生活。

(二)實踐時間：20__年12月__日到20__年12月__日日

(三)實踐地點：__貿易有限公司

二、我的面試上公司進行面試，對于經驗尚淺的我少不了緊張，焦急的情緒。我知道，要給經理留下好的第一印象是很重要的，因為這關乎到我的面試合格與否。面試那一天我并沒有很刻意為自己打扮什么，而是樸素大方，潔凈整齊。因為我知道：一個人臉上的表情，要比她身上的衣裝重要多了。除了衣著方面，我更注重時間。我一向是一個守時的人。守時是我個人的一項基本原則。這次我也不例外，因為我知道，時間對于每一個人來說都是珍貴的，應該是公平的。拖延時間即偷竊時間。任何的早到或者遲到都會擾亂別人的正常工作。因此我把時間控制得很好，既不早到也不遲到。這樣就為我們的談話奠定了基礎。

見到經理，我始終臉帶微笑。我為自己能在短時間內舒緩緊張的心情而感到高興。我首先介紹了自己，整個談話過程都比較暢順，氣氛也比較輕松，由于我只是實習生，而且操作比較簡單，經理并沒有刻意刁難。終于我被錄用了。

三、我的工作過程

初次接觸工作我非常緊張，由于所學知識與實踐的差距，我只能先從事一些瑣碎的設計任務，偶爾做些設計也覺得自己壓力很大。我總不自覺打起退堂鼓，開始想象著也許是我不太適合這個工作，而后，又一次又一次的否定這個想法，只要我努力就一定能完成。

這也讓我開始思考我是學模具設計與制造的，怎么會想到去搞平面設計呢?

原因一：在學校里課余時間我喜歡充實自己，所以平時就自學了下3dma_、photoshop設計軟件的應用。

原因二：其次在大學里我們也學了些cad、proe、ug等設計軟件的應用，因此我能熟練的應用軟件來傳達，表現我的設計理念。

原因三：我覺得，多學點比單學習模具設計的多了一點就業的機率，掌握的知識面比較廣。當然，專攻模具設計也能達到一個很精很專業的地步。

原因四：我對模具有點敏感，興趣不濃。

那平面設計行業前景怎樣呢，什么是平面設計?

1.用一些特殊的操作來處理一些已經數字化的圖像的過程;

2.它是集電腦技術、數字技術和藝術創意于一體的綜合內容。

(一)理解平面設計

了解設計的定義和概念將是了解設計的第一步，有助于了解我們作為一名準平面設計師的職責范圍。

1.平面設計的正名與分類

設計一詞來源于英文"design"，包括很廣的設計范圍和門類建筑：工業、環藝、裝潢、展示、服裝、平面設計等等，而平面設計現在的名稱在平常的表述中卻很為難，因為現在學科之間的交際更廣更深，傳統的定義，因為設計無所不在、平面設計無所不在，從范圍來講用來印刷的都和平面設計有關，從功能來講“對視覺通過人自身進行調節達到某種程度的行為”，稱之為視覺傳達，即用視覺語言進行傳遞信息和表達觀點。

現在，在了解了對平面設計范圍和內涵的情況下，我們再來看看平面設計的分類，如形象系統設計、字體設計、書籍裝幀設計、行錄設計、包裝設計、海報/招貼設計……可以這樣說有多少種需要就有多少種設計。

另外，商業設計與藝術設計很顯然是存在的。

2.平面設計的概念

設計是有目的的策劃，平面設計是這些策劃將要采取的形式之一，在平面設計中你需要用視覺元素來傳播你的設想和計劃，用文字和圖形把信息傳達給受眾，讓人們通過這些視覺元素了解你的設想和計劃，這才是我們設計的定義。一個視覺作品的生存底線，應該看他是否具有感動他人的能量，是否順利地傳遞出背后的信息，事實上她更象人際關系學，依據魅力來征服對象，你的設計有抓住人心的魅力嗎?是一見鐘情式的還是水到渠成式的。事實上平面設計者所擔任的是多重角色，你需要知己知彼，你需要調查對象，你應成為對象中的一員，不是投其所好，夸夸其談，你的設計代表著客戶的產品，客戶需要你的感情去打動他人，平面設計是一種與特定目的有著密切聯系的藝術。

3.平面設計的特征

設計是科技與藝術的結合，是商業社會的產物，在商業社會中需要藝術設計與創作理想的平衡，需要客觀與克制，需要借作者之口替委托人說話。

設計與美術不同，因為設計即要符合審美性又要具有實用性、替人設想、以人為本，設計是一種需要而不僅僅是裝飾、裝潢。

設計沒有完成的概念，設計需要精益求精，不斷的完善，需要挑戰自我，向自己宣戰。設計的關鍵之處在于發現，只有不斷通過深入的感受和體驗才能做到，打動別人對與設計師來說是一種挑戰。設計要讓人感動，足夠的細節本身就能感動人，圖形創意本身能打動人，色彩品位能打動人，材料質地能打動人、……把設計的多種元素進行有機藝術化組合。還有，設計師更應該明白嚴謹的態度自身更能引起人們心靈的振動。

(二)平面設計之路

設計的學習有很多不同的路，因為這是有設計的多元化知識結構決定的，不管你以前是做什么的，不管你曾經如何如何，在進入設計領域之后，你以前的閱歷都將影響你，你都將面臨挑戰與被淘汰的可能。

1.設計師的知識結構

設計多元化的知識結構必將要求設計人員具有多元化的知識及信息獲取方式。

第一步：從點、線、面的認識開始，學習掌握平面構成、色彩構成、立體構成、透視學等基礎;我們需要具備客觀的視覺經驗，建立理性思維基礎，掌握視覺的生理學規律，了解設計元素這一概念。

第二步：畫草圖，設計應有優秀的草圖和徒手作畫的能力，作為設計著應具備快而不拘謹的視覺圖形表達能力，繪畫藝術是設計的源泉，設計草圖是思想的紙面形式，我們有理由相信，繪畫是平面設計的基礎，平面設計的設計的基礎!”

第三步：對傳統課程的學習，如陶藝、版畫、水彩、油畫、攝影、書法、國畫、黑白畫等等，這些課程將在不同層次上加強了你設計的動手能力、表現能力和審美能力，他們最關鍵的是讓你明白什么是藝術，更重要的是你發現你自己的個性，但這也是一個長期的過程。

第四步：設計，你要設計什么?不用擔心，進入企業學習的同時也意味著你才剛剛開始，你將不折不撓，不浮躁不抱怨、務實的、實事求事的態度步入這一領域。我們需要具備的背景知識，標志的意義、標志的起源、標志的特點、標志的設計原則、標志的藝術規律、標志的表現形式，標志的構成的手法、我們需要理解為什么?作為一名設計師，你對我們周圍的視覺環境滿意嗎，你的設計理想是什么?

第五步：能辨別設計的好壞，通過對設計基礎知識的學習，不知不覺進入了設計的模仿階段，為了向前我們必須回顧歷史，既而從理論書籍的學習轉變為向前輩及優秀設計師學習。這個階段伴隨著一個比較長期的一個過程，你的設計水平可能會很不穩定，你有時困惑、有時欣喜，伴隨著大量的實踐以及對設計整個運轉流程逐漸掌握，開始向成熟設計師邁進。

你需要學會規則，再打破規則。

2.設計師的要求

(1)成功的設計師應具備以下幾點：強烈敏銳的感受能力、發明創造的能力、對作品的美學鑒定能力、對設計構想的表達能力、具備全面的專業智能

現代設計師必須是具有寬廣的文化視角，深邃的智慧和豐富的知識;必須是具有創新精神知識淵博、敏感并能解決問題的人，應考慮社會反映、社會效果，力求設計作品對社會有益，能提高人們的審美能力，心理上的愉悅和滿足，應概括當代的時代特征，反映了真正的審美情趣和審美理想。最起碼，優秀的設計師有他們“自己”的手法、清晰的形象、合乎邏輯的觀點。

(2)設計師一定要自信，相信自己的個人信仰、經驗、眼光、品味。不盲從、不孤芳自賞、不驕、不浮。以嚴謹的治學態度面對，不為個性而個性，不為設計而設計。作為一名設計師，必須有獨特的素質和高超的設計技能，無論多么復雜的設計課題，都能通過認真總結經驗，用心思考，反復推敲，實現新的創造。

(3)平面設計作為一種職業，設計師職業道德的高低和設計師人格的完善有很大的關系，往往決定一個設計師設計水平的就是人格的完善程度，程度越高其理解能力、把握權衡能力、辨別能力、協調能力、處事能力……將協助他在設計生活中越過一道又一道障礙，所以設計師必須注重個人的修為，文人常說：“先修其形，后練其品”。

目前做平面設計這行市場競爭雖然不小，但收益同樣不少。

而我們公司是為大中型企業進行網站籌措、設計，網絡推行營銷于一體的國內首家云服務綜合性電子商務托管平臺，公司實力雄厚，網絡業內專業優質的人才，形成一支規模、實力、最富經驗的專業團隊。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我對設計有了基本掌握，也學到許多在課本中無法涉及的內容。對于設計基礎也有些掌握。也因此對設計有所喜愛。同時也學會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的交流能力，認識到了設計的一般流程。后來，公司便讓我參與正在進行的設計項目，讓我們、鍛煉一下自己。公司給了我一些設計任務。一開始設計出的作品并不能符合主觀的要求，未能做出很好的方案。過了差不多一個星期，在各位師傅的耐心教導下，終于可以把自己所學的東西和實際的平面設計聯系起來，終于做簡單的東西可以得心應手了。還有些平時不怎么注意的小技巧，讓我受益匪淺。所以要多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。

平時，主管和經理也時常在談話中教育我們如何成為一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐，首先要明確自己的價值、自己能為別人創造什么，其次也要了解對方、了解別人的需求。設計師最重要的就是創造力，因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神，在不斷地自我升值中積累資本，提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵，思想上有追求。這些品質都是設計師在成功路上的墊腳石。博學多才能使設計作品更加深刻和有內涵。而注意自我品格的修養則能使自己善于溝通、善于交際。

幾個月下來的工作的確很累，每天拖著疲憊的身子回家，但是后面也漸漸就習慣了，不斷有新的知識學到，心里有一種充實感.經理讓我學習設計師學習設計來填補自己在創意上的缺乏.在這兩個月里我真的學到了很多，也鞏固了以往許多知識.現在工作的每一天幾乎都會有大的或小的問題，這樣其實我很開心，我也有信心把現在的工作做好!因為我有我的信念：我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的!當然如果和辦公室的同事不能好好相處，就等于把自己排斥到這個公司之外，無法投入工作，沒有一個輕松友好愉快的心情，就會嚴重降低辦事效率。

四、同事相處讓我學會如何做人

想要搞好人際關系，首先就是懂得合作和分享，即多跟別人分享看法，多聽取和接受別人的意見。這一點做到了，無疑推動了我的工作順利進行，而且還能獲得同事的接納和支持。其次就是微笑，我認為微笑可以使同事間由陌生而熟識，這樣工作也不再那么枯燥。再者，我喜歡聆聽，空閑的時候我很喜歡聆聽，聽辦公室里同事們談談生活的趣事，辦公室的趣聞，偶爾還略談公事，由于我只是個練習者，我沒有資格給她們更多的意見，于是我就選擇聆聽，她們都是專業人士，經驗比我豐富，從中我可以學到一些技巧，聽聽她們處事的方法和對待事物的態度，有時我會恰當地加點個人意見，使得我和她們的距離拉近了。

五、實踐總結

在這段實習的時間里，我經歷了很多以前沒有的事，一個人在學生時代最重要的是學習東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學學習時候，參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業了有的是賺錢的機會，這回可是我長這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來的錢，當時我真的是激動萬分，那種感覺真的是無法形容的美妙。

實習是為將來打基礎的重要階段，珍惜自己每一個工作的機會，不論什么人，什么學歷，從事什么工作，好好的表現、展示自己的能力，不要錯過好的機遇，沒有一件事情是輕輕松松的，但每一件事都是讓人成長的，經歷一段過程，喜悅或是艱辛，盡管經歷的方式不盡相同，但它的結果是相同的，我們都會因涉事而成長。

在短短的時間里我雖然未能透徹了解公司的具體運作，但是我學懂了一些為人處世地道理，弄清楚了將來自己的發展方向。在工作過程中，處理事務小心謹慎，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。

總得來說在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。這也為我的人生開啟了一條新的旅程，以后我一定會更加努力學習，理論與實踐相結合，在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一步!

通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。

短短幾個月讓我感覺遠遠不夠，這是一個漫長的過程也是一個積累的過程。讓我在今后的工作中發現設計當中的快樂吧。

畢業設計實訓報告總結篇二

這次的實習我之所以選擇了做平面設計，是因為平時在學校文學社從事編輯排版工作，而且我也很喜歡這個職業，平時在學校也有學習相關軟件，為了自己的基礎更牢固，技術更全面，我就選擇了做平面設計(photoshop和coreldraw的使用)。

因為考慮到以畢業后有想一直從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。

我在x公司實際實習內容是對x公司內部產品的說明書、畫冊進行排版、設計。在實習過程中有時候發現在作圖的過程中如果使用幾個小技巧，可以達到事半功倍的效果。

一個月的實習過程，讓我提高了自己，特別是像我這樣剛離開學校的實踐能力差，更需要通過多做事情來積累經驗。在工作中我能夠完成上級布置的工作，在沒有工作任務時能主動要求布置工作，做到主動學習，在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴謹認真我時刻牢記。

一、努力學習，不斷提升理論素養。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、提高工作積極性和主動性

實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助。

三、努力實踐，進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，展現人的意志。

首先，我覺得學校和單位很大的一個不同點就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，必須要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。

如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員就必須得加班;這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷雖然很重要，但個人的業務能力和交際能力更為重要。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對于我是非常重要的。

這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。

實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化，是我大學歷程非常寶貴的經驗，我會好好總結，幫助我更好的完成學業，為走出社會做更好的基礎。

通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去。20__平面設計實習心得感悟：篇四

這次的實習我選擇了一家x廣告公司，因為平時在學校從事平面設計工作，很想機會到x公司里面實習一下。使自己的基礎更牢固。實習的內容是學平面設計運用了ps。cdr。ai。cad等應用軟件進行圖形處理和制作。

因為考慮到以后畢業不一定可能從事平面設計的工作。在為期三個月的實習，在新威廣告公司里實習這段時間里，我學到了很多在課堂里根本學不到東西，加深對各種平面設計的了解。這次實習的收獲時我來說不多。我自己感覺在知識。技能。與人溝通和交流等方面都有了點不多的收獲。

我的實習是從大三的上學期時做好準備，我自己平時利用課余時間學到那些設計方面的知識。我想現在就由學校安排到廠里當晉工。但自己最大的收獲將所學的設計軟件用于實踐，并且通過實踐檢驗自己的平面設計的了解和進步理解。

第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手。設計師們讓我學用ps。cdr。ai。cad。做一些簡單圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過。不過效果沒有這么好。因為以前遇到困難時我不懂就停下來不做了?，F在有設計師的指導，有不懂的就問。工作時，設計師已經讓我先了解戶外廣告。海報廣告。車身廣告。畫冊排版。。。等方面的知識。讓我在做平面設計前做好各種準備，所以工作中很須利。完成設計師交給的設計任務。實習期間學到的識認?，F在才知道平時的努力結果。

經過一段時間的實習，才能體會到我自學的東西不一定用上，而且要看我怎樣把課堂嘗到知識與實踐結合，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都會遇到。這就要求我必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校出的實習生實踐經驗還很不豐富。

這幾個月以來，但有存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，剛剛步入單位中實踐以后，經驗不足，特別是設計工作是相對比較艱苦的腦力工作。在工作中，邊學習邊實踐，要多動腦筋，認真看構思設計的要求畫像，看懂看透，熟悉設計規范。

第二，有些時候在工作中，夠認真積極，工作效率不是很高。

第三，自己的理論水平，專業知識，工作經驗還是很欠缺的，應當更加努力的學習與實踐。

以上就是自己對這三個月的實習工作所做的總結，除了對平面設計的了解，我還體驗到社會中的做人道理，給我帶來這么深有感觸。不僅增加平面設計方面的知識。這三個月的所得所會對我從事的學習專業有終身受益。

畢業設計實訓報告總結篇三

大學在不知不覺中匆匆而過。實習已經過去一個月了，從報到的那一天起，我感受到的是公司人性化的管理，每一位員工的專業精神以及設計部員工嚴格和負責任的精神。

我來到單位正好是中午休息時間，當第一次來到一個陌生的環境，大概很多人都會覺得很茫然吧，而且還是不是工作時間。

我一時不知所措，公司其他部門也非常關心我們實習生的情況，只要有問題和煩惱，不管你找誰，他們都會給我們指導。在這里，你能感受到和諧的人際關系帶來的溫暖和關懷。

當我了解了我的工作后，我覺得單位的管理規定非常的精細和嚴格，尤其是對于我們設計部的要求，我剛到公司的時候，領導覺得我對工作了解的不多。

剛開始，我主要負責設計部的圖紙，然后領導根據我的能力，讓我負責廣告的版面設計，包括廣告視覺傳達中的文字;廣告視覺傳達中的色彩;廣告視覺傳達中的形象，廣告畫面的編排等等。

在短短一個月的工作中，我認識到軟件操作的重要性和軟件應用的熟練程度。我對廣告也有了更深的感受和理解，設計的實用性是非常重要的，它是一種很好的溝通方式。

設計師應與企業領導團隊緊密聯系，并與設計團隊合作，收集企業領導的反饋。反之，“外在”的實踐來自“內在”，“內在”的實踐來自“外在”。

在實習過程中，通過與領導和同事的交流，以及他們虛心學習，我總結了廣告版面設計過程中應該注意的很多方面：

(1)布局中文字的排列：從文字的大小;字體的形狀變化，字體的筆畫變化，排列的變化是逐漸完善的。

通過改變字體的外部結構特征，改變文字的中心，使字體顯得新穎獨特，打破了傳統的字體排列順序，使字體具有更強烈的視覺沖擊力。

(2)地域特征的用色原則，設計適合不同國家和地區的廣告，以及民族風俗習慣之間的關系，在圖形的設計和色彩的運用上也有所考慮。

為了有效地突出設計主題和廣告的表達能力，注意調整顏色模式和背景顏色之間的關系，來安排的顏色和背景顏色，將純度，明度，色度的顏色用于品牌的文字、標識、圖形等主體要素中。

在整體統一活潑的色彩原則下，在廣告版面設計中，注重廣告主色調與局部色彩的關系，把握廣告的整體性，使畫面充滿活力。

畢業設計實訓報告總結篇四

離開學校后我在__貿易有限責任公司里面實習工作，__貿易有限責任公司是一家年輕的、朝氣蓬勃的新興電子商務公司，有一支充滿青春和活力的夢想青年。公司致力于成為專業的電子商務托管平臺，全心全意為傳統企業開拓網上銷售渠道。目前公司受企業委托，全權負責__qq商城旗艦店和淘寶店鋪的運營工作。公司擁有知名度較高的獨立原創男裝品牌的同時，也為大中型企業進行網站籌措、設計，網絡推行營銷于一體的國內首家云服務綜合性電子商務托管平臺。而我主要負責公司的平面設計。

經過了一段時間的理論學習，使我對設計有了基本掌握，對于設計基礎也有些掌握。也因此對設計有所喜愛，希望能找份相關的工作，作為應屆畢業生，心中想得更多的是如何去做好一個設計、如何更好的去完成每一個設計任務、甚至成為一名職業的設計師。

在實習過程中，我深深地感受到做設計通常是缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。所以我們不僅要對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步了解。

因此僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。

第一天上班，因為不熟悉上班路線的交通情況，為了不遲到我早早的起床。到了公司時間安排剛剛好。進入公司的時候，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。閑著的時候就試著用photoshop軟件模仿教程做一些簡單的圖片，說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。緊接著當然就是跟同事做了一個簡單的自我介紹，他們的激情與熱情，讓我在這里感受到家一般的溫馨和快樂，我相信我的選擇，這里將會是我人生的另一個起點，我會好好向他們學習、請教的。

俗話說萬事開頭難，所以既然決定在這里了就脦從基層開始做起，于是乎我就開始學習了解印刷中紙張的種類、每種紙的不同用途以及常用紙張的規格。印刷是設計中重要的一個環節，是讓設計師的想法和創意轉化成現實的一步，因此需要做一些重要的學習與了解。

我了解到，在印刷中，我們需要注意牢記客戶所需的紙張的大小規格和圖片分辨率等，因為這是一切創意的基礎。設計既要有創意又要嚴謹，既要從小中見大又要從大中體現出細致和創意，這是公司經理給我上的第一堂課。并告訴我剛剛踏入社會從事設計行業需要學習與了解的還有很多，不要浮躁靜下心來慢慢學，時間久了，看得多了、做得多了、聽得多了，自然也就慢慢上手了，經驗就是這樣累計起來的。然后我回到我的位置上對同事做了一個簡單的自我介紹，公司同事都特別熱情，我暗暗下決心一定要多向他們多虛心學習。

我和同事們一起參與平面設計工作，開始的時候總覺得自己學歷很底，沒有受過正規系統的學習，審美也很有問題，又沒有工作經驗，而他們的教育水平明顯高于我，他們的能力也理所應當在我之上……因此，在了解完基本工作流程后我開始接手負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過幾天的磨合，自己有的缺點和不足，開始慢慢呈現，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應而他們如魚得水，做的東西很適用……他們較之于我掌握了更多更實用，更現實化，應用化的東西。而我只是在書本上紙上談兵。自然還待討教和學習，再之我的專業又不對口，什么都脦從新學起，學習起來還是挺累的。

不過這個問題其實也很普遍，像我們這樣剛畢業而學歷又不高的，很難找到專業對口的工作，所以平時還是多學點對自己以后找工作還是有點幫助的。

但同時這也是幸運的，來到這里正好鍛煉一下自己，現在出錯還不打緊，以后就沒這機會學習了，所以我要好好把握，努力學習并學以致用。通過前幾天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在書本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西，學會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的交流能力，認識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的了解鍛煉，可謂收獲豐厚。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

經過幾天的基礎訓練，老師終于讓我參與他們正在進行的設計項目，讓我跟著學習也鍛煉一下自己。公司給了我一個設計的任務。一開始我們設計出的作品并不能符合主觀的要求，未能達到很好的效果。經理看過我的方案后，要我進一步去了解這間機構的性質和作用，要做出更加符合機構精神的設計，我逐漸從中懂得了一些做設計技巧和該注意的問題，要聯系實際，要做出有檔次的感覺。同時也意識到了由于在學校實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上不夠純熟。想法也不夠偏商業化，而且對于客戶的要求理解不夠透徹，需要學習的地方還有很多。紙上談兵終究是偏離現實的，要想真正理解設計，就脦腳踏實地的學習，虛心求教，很多看似理解了，實行起來未必跟想象的一樣。

在那之后，我還陸續參與了幾個設計。與同事之前的合作讓我學到了很多他們的處事方法和設計技巧。每完成一個設計都有說不出來的成就感，也同時感覺我學到很多東西，大大的增強了我學習設計的積極性。

在公司短短幾天的工作里。我基本了解公司的設計流程。首先是設計師接到經理分配的任務，客戶溝通交流，理解客戶的需求。然后設計師進行設計工作，定下初稿或樣板，在客戶審閱后提出修改意見，多做幾個方案讓客戶選擇。最后經過經理審閱后，最后提案定稿、送印。

我在實習的過程中學到了許多課本上無法學到的經驗，因為在學校中我們的創意和設計都只局限于作業之中，但如果在公司里，我們的創意還必須得到客戶和經理的認同，這是嚴格許多的。我們必須盡量發揮自己的創意，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。從多方面學習知識不斷豐富自己，讓自己不斷進步。并運用校內所學的知識，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。學習作為一個平面設計師的職業規范和素養;視覺設計能力、美工基礎，色彩搭配能力等。從多方面學習知識不斷豐富自己，讓自己不斷進步。

在平面設計實習期間，讓我真正的了解到一名合格的平面設計師不是那么容易做的，從事平面設計這一行業需要掌握很多知識。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所學知識的有限和在實踐過程中的專業素質的欠缺。從剛開始的無從下手，茫然不知所措到參與設計，才發現與現實間的差距?！爸獝u而后勇”，這讓我決心在接下來的學習中努力提高個人專業知識，聯系專業實際，只為將來在平面設計行業中走得更穩更遠。

從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。很感謝學校和__貿易有限責任公司給了我這次學習機會，讓我學到了許多，現在要做的是把剩下的課程學好，為以后的設計道路做好充分的準備。

在實習過程中，我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節;而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。通過這次踏出校園，進入社會的實習，可以把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，以便能夠達到拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加理論知識在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力。

我覺得平面設計并不是一門瀟灑的行業，不是別人想象的那般輕松。我深深的體會到擁有豐富的知識是一個優秀平面設計師的必備素質。所以，在以后的日子里，我還仍有很多書要看，很多東西要學。再者，平面設計行業是一個需要不斷創新的行業，平面設計師不僅要有專攻而且還要博聞強識。

這次的實習對我來說受益匪淺，讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品，在審美方面更加成熟。而在公司，與同事相處，讓我學會如何別人打交道。與領導交流，讓我學會設計師應有的職業道德。從實習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。這些經驗都讓我得到了成長，讓我在以后的工作中更加成熟、更加順利。

平時在工作之余，經理也時常在談話中教育我們如何成為一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐，首先要明確自己的價值、自己能為別人創造什么，其次也要了解對方、了解別人的需求。設計師最重要的就是創造力，因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神，在不斷地自我升值中積累資本，提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵，思想上有追求。當然休閑之時也不會忘記跟大家聚聚，聊聊天，偶爾參加也娛樂活動豐富生活也能增進彼此間的感情。

畢業設計實訓報告總結篇五

平面設計實習報告這次的暑假實習我選擇了一家裝潢設計公司，因為平時在學校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司里面實習一下，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實習的內容是學習平面設計(和的使用)。

因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。

第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的老師給我指了條路，讓我用和軟件模仿教程做一些簡單的圖片，終于找到事情做了，于是我就乖乖的做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。

假如在作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。

一、小技巧

制作圓角矩形方塊

首先在中建立一個新文件，在文件上用矩形選取工具畫一個矩形框，接著選擇選單→，輸入半徑值，數值越大則圓角矩形的半徑越大。在選取區中填入顏色后，取消選取范圍。選取選單→→，由調整來改變大小，如此就會產生您想要的圓角矩形大小。若要產生圓角矩形的選取區，可以在選取區作用的環境下，切換到快速遮罩模式，同樣執行以獲得您想要的遮罩。

高解析制作

在用制作網頁圖形的時候，許多朋友為了快速的操作，都會把圖選擇低解析度進行制作，但是有些濾鏡會因為圖形解析度的不足，而無法處理，最后出來的效果也很差。所以建議大家在處理類似情形時，可以先在高解析度下完成繪制、影像編輯等工作，然后再向下取樣，將影像縮成最后的大小。

保留選取范圍大小

當您在中使用或改變影像大小時，原本在影像中選取的范圍也會跟著改變，如果想要保留原本的選取范圍，可以先切換到快速遮罩模式下按下鍵盤上的鍵，然后再選擇“”或“”。使用指令會將影像與選取范圍一同縮小;若使用指令則只會將影像縮小，而選取范圍仍保持原有的大小。記著再將快速遮罩模式切換成標準模式。

快速隱藏圖層

如果您在中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來呢這里有一個既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時按住+以鼠標點選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來。另外也可以用++快速鍵調整圖層的前后次序。

二、小技巧

擦去錯誤線條

如果您使用中的手繪鉛筆工具，不小心把線條畫歪了或畫錯了，您不必急著將線條刪除，只要立刻按下鍵，然后反向擦去即可。

動尺規

在中事實上是可以讓您自由移動尺規的位置，只要在尺規上按住鍵以鼠標拖移，就可以將尺規移動。如果您想將尺規放回原位，則只要在尺規上按住鍵迅速按鼠標鍵兩下，就會立即歸位。

利用制作動畫文件

事實上利用也可以用來制作動畫文件，您可以將中的圖層當成動畫中一個個的影格，然后逐一輸出成文件其他圖層上的影像必須先關閉。再利用的功能，先選擇將第一張文件制成，再陸續將轉好的文件以“”插進來，選擇“儲存成…”動畫的格式，于對話框中設定延遲的時間和位置，如此就算大功告成。

同時旋轉與縮放

如果您在中，拖拉物件的旋轉把手時，同時也按住鍵，那么將可以同時旋轉與縮放物件;若是按住鍵，將可以同時旋轉與變形傾斜物件。

經過幾天的基礎訓練，老師終于讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。

通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

畢業設計實訓報告總結篇六

7月份已經來到，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去1個月的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在這個月里有所改進。

回顧過去1個月，在領導的帶領下，在各位同事的大力協助下，工作上取得滿意得成果。我的崗位是平面及后期處理工作，可是我的工作范圍并不局限于電腦軟件平面處理、影視制作等工作，而且還涉及到和顧客交流對接設計要素等不同工作。

設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，終于有了滿意的創意時倍感輕松。每當經過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中的快樂!充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，愛崗敬業的強烈責任感和事業心。

因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業識和業務技能，熟悉有關行業規范，關注行業的發展趨勢。時刻保持強烈的創新意識。

嚴格紀律預示著杰出的成績，遵守公司制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，不驕不躁，積極配合開發。很好的理解自己工作，出色的履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。下面是我過去1個月來工作回顧：

1、很好地完成了電子相冊、背景噴繪、婚禮照片等平面圖的設計和制作;

2、很好地制作出客戶要求樣;

3、根據客戶需求收集資料并設計出新的作品;

5、很好地完成了領導交代的臨時性任務。

在新的一個月份里，我要再接再礪，同時要繼續加強鍛煉自身的設計水平，在以后的工作中與同事多溝通，多探討，進一步提高自己專業知識技能，積極吸收新的觀念與設計理念，要繼續在自己的工作崗位上兢兢業業做事，踏踏實實做人，爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益。

畢業設計實訓報告總結篇七

離開了學校，開始了一直追尋的工作生活。雖然不是第一次過上班族的生活，但還是會有興奮與緊張感。我所在的這家公司，是一家做網上招商的商業網站，公司接收各種廠家提供的信息，然后由網絡的技術人員，將商家的信息做成網頁廣告，然后掛在我們的網站上，以此達到商業推廣的目的。

我和其它幾位同事做為網絡設計部的技術人員，主要的工作就是設計網頁模板，設計好網頁并進一步的加以制作，完善美化，因為各種瀏覽器使用的協議不同，所以會導致頁面在最終瀏覽的時候有一些小問題，如：頁面混亂，圖片、文字之間的距離過大或過小，頁面不美觀等等，做為一個新人，我在有些方面的技術還很不成熟，所以在技術總監的幫助下，解決了很多問題，所在我很感謝他，當每天我們做完網頁后，都會在代碼頁面加入注釋代碼，在里面寫上每個人姓名的漢語拼間和工作日期，這樣方便月底做統計工作，公司領導會根據每個人的工作數量進行獎勵，每做一個頁面會有2塊的提成，雖然少點，但是積少成多，也是很可觀的。

初來公司的時候，我們經過了初期考試，培訓，與最終考試三個階段，在接到公司讓我面試的電話后，我來到了安徽中匠電子科技有限公司，因為要干的是網頁設計，所以要有一個小測驗，技術總監要求我們在網上自找圖片和文字，做一個簡單的頁面，要求是：什么樣的頁面都可以，考查的主要是面試者相關軟件的操作能力與代碼掌握的熟練成度，說實話，從畢業后，有一段時間沒有做設計了，剛一上機，還有點生疏，但是憑借在學樣扎實的學習功底，我很快就恢復了自己的英雄本色，將ps用的很熟練，沒什么太大難度，技術總監看了以后，說不錯，讓我三天后參加培訓，合格后就可以正式上班了。

三天后，我來到了公司，一看，來參加培訓的人有很多，大概在十多個人左右，其實所謂的培訓，就是讓大家先熟悉這家網站的工作，先做一些他們平時干的活，做一些網頁美工，這些網頁都是靜態的，沒什么難度。我后來發現，自己在這些人當中，還是較較者，心里優勢還挺好的。

三天的培訓后，我們迎來了最后的考核，合格的人會被留下，并得到一份為期一個月的實習合同，然后會在根據你在實習期的表現決定你的去留問題，最優秀的人會轉正，得到很優厚的待遇。

考核的內容，就是在公司的商務網站上任選一個頁面，然后在規定的時間內做完，我還不錯，技術比較熟練，是第四個做完的。當我們把設計做完后由這家公司的經理進行審核，最后的結果是，最先做完的前8個人可以有底薪加提成，每人頁面的提成是2元錢，而后面做完的，只有提成，沒有底薪，他們的提成是每個頁面5元錢，最后的幾個人就被淘汰了，制度雖有點不近人情，但是還沒畢業的學生能忍也就忍了，就這樣，我們每個人得到了一份一個月的臨時合同，正式開始了實習工作。

我們每天的上班時間是從早上8：30分到下午的17：00，這是我見過最有激情的一些人了，年紀輕輕，干勁十足，來了以后就工作，連平時聊天的內容也和本行業分不開，我喜歡他(她)們，回為是實習期，所以每天做的數量沒有太大要求，但是每個人都玩命似的干活，抓緊時間做設計，我們做的網頁設計是比較簡單的從上到下式的網頁，這樣在后期瀏覽器兼容測試中，就好做的很多了，文字與圖片之間就不會有太多的麻煩，我干的很不錯，不過有些追求精致，我做網頁設計的速度慢了很多，最初每天只能做3——4個網頁，這對于我來說是不能接受的，后來我改變了工作方法，我每次工作的.時候，先訂下計劃，比如今天做多少，然后我將要做的所有網頁，先做好排版，這時的網頁雖然排過版，但是不美觀，因為沒有進行美化工作，然后我會在下午的時間，集中全力做美化工作，就這樣我的速度提高了很多，快了將近一倍多。只要更加熟練速度不會更快，我相信自己。

每天的工作都是很快的，有時感覺時間過的很快，想停都停不住，早上出去的時候，見的是太陽，晚上下班后看到的是即將落日的夕陽或者是星星，三個月的時間很快就過去，我也辭職了。

實習期結束后，我在六月底就回家學車了，通過這次工作，我得到的最大體會就是，如果一個人在社會上沒有一技之長，那他是沒有辦法很好的活下來的，只有不斷的加強自身專業技能學習才行。所以，尊敬的老師，我會在業余時間好好學習，加強自己的專業能力，使自己變得更強，只有這樣才能上到為國家、為社會做出貢獻，下到為自己、為父母、為學校交出一份滿意的答卷。

總之，自己這些天的表現還是不錯的，自己現在必須樹立自己的目標，改變自己的做事對人的態度，自己要明白我不是為誰誰而活，不是為誰誰而努力，我是為我自己而努力，而工作，我是一名“實習生”這一句話我一定要嚴記自己心中不要總是覺得這個。。。那個。。。的?，F在干的都是我應該做的，自己要在工作崗位上多學多做多看勇于大膽嘗試，去奮斗不管自己的明天是暴風雨還是風和日麗但至少今天的我是努力過的奮斗過的，總之自己今后要去除心里的那些雜念，擺正自己的心態不該說的不去說不去管，把自己工作崗位上的事情都要弄清楚弄利落遇事不要退縮現在自己是實習生，所以要學的東西還有太多太多，對于工作上的為人處事的技巧方面還應該多學多問，趁著這幾個月實習期，把自己鍛煉出來，總而言之心態決定一切，想想過去的失敗和挫折，仔細分析一下，看看日后自己要怎樣改正，自己真的要轉變一下了!實習生應盡的義務，應做的努力，我都要做到，這一切不為別的，就為自己的將來，苦，累，委屈，都不算什么，自己一笑而過了，可當自己因為沒努力就放棄了，那么自己日后也不會原諒自己的!總之一切把握在自己手中!

畢業設計實訓報告總結篇八

這次的暑假實習我選擇了一家裝潢設計公司，因為平時在學校從事編輯排版工作很想有機會到外面類似的公司里面實習一下，使自己的基礎更牢固，技術更全面，實習的內容是學習面設計(photoshop和coreldraw的使用)。

因為考慮到以后畢業有可能從事這個行業的工作，因此我非常珍惜這次實習的機會，在有限的時間里加深對各種平面設計的了解，找出自身的不足。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。

第一天來到公司，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，最終還是公司里的老師給我指了條路，讓我用photoshop和coreldraw軟件模仿教程做一些簡單的圖片，終于找到事情做了，于是我就乖乖地做起了圖片。說實話我以前在學校的時候也這樣做過，不過效果沒有這么好，因為以前一遇到難的或不懂的就停下來不做了，而現在有老師在旁邊，有不懂的就問，這使我受益非淺。

假如在作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果。

一、photoshop小技巧

1.制作圓角矩形方塊

首先在photoshop中建立一個新文件，在文件上用矩形選取工具畫一個矩形框，接著選擇選單select→feather，輸入半徑值，數值越大則圓角矩形的半徑越大。在選取區中填入顏色后，取消選取范圍。選取選單image→adjust→threshold，由調整thresholdlevel來改變大小，如此就會產生您想要的圓角矩形大小。若要產生圓角矩形的選取區，可以在選取區作用的環境下，切換到快速遮罩模式，同樣執行threshold以獲得您想要的遮罩。

2.高解析制作

在用photoshop制作網頁圖形的時候，許多朋友為了快速的操作，都會把圖選擇低解析度進行制作，但是有些濾鏡會因為圖形解析度的不足，而無法處理，最后出來的效果也很差。所以建議大家在處理類似情形時，可以先在高解析度下完成繪制、影像編輯等工作，然后再向下取樣，將影像縮成最后的大小。

3.保留選取范圍大小e”或“canvassize”。使用imagesize指令會將影像與選取范圍一同縮小;若使用canvassize指令則只會將影像縮小，而選取范圍仍保持原有的大小。記著再將快速遮罩模式切換成標準模式。

4.快速隱藏圖層

如果您在photoshop中只想要顯示某一層圖層的影像，是不是得一一將其他圖層隱藏起來呢?這里有一個既快速又方便的作法：只要在圖層面版上同時按住ctrl+alt以鼠標點選欲顯示的圖層的眼球圖示，就可以將其他圖層通通藏起來。另外也可以用ctrl+alt+快速鍵調整圖層的前后次序。

二、coreldraw小技巧

1.擦去錯誤線條

如果您使用coreldraw中的手繪鉛筆工具，不小心把線條畫歪了或畫錯了，您不必急著將線條刪除，只要立刻按下shift鍵，然后反向擦去即可。

2.動尺規

在coreldraw中事實上是可以讓您自由移動尺規的位置，只要在尺規上按住shift鍵以鼠標拖移，就可以將尺規移動。如果您想將尺規放回原位，則只要在尺規上按住shift鍵迅速按鼠標鍵兩下，就會立即歸位。

3.利用coreldraw制作動畫gif文件

事實上利用coreldraw也可以用來制作動畫gif文件，您可以將coreldraw中的圖層當成動畫中一個個的影格，然后逐一輸出成gif文件(其他圖層上的影像必須先關閉)。再利用photo-paint的movie功能，先選擇creatfromdocument將第一張gif文件制成movie，再陸續將轉好的gif文件以“fromfile”插進來，選擇“儲存成…”動畫gif的格式，于對話框中設定延遲的時間和位置，如此就算大功告

4.同時旋轉與縮放

如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋轉把手時，同時也按住shift鍵，那么將可以同時旋轉與縮放物件;若是按住alt鍵，將可以同時旋轉與變形傾斜物件。

經過幾天的基礎訓練，老師終于讓我參與他們的策劃，剛開始有點緊張，后來就慢慢熟悉了策劃和后期制作的整個過程。慢慢地老師也把一些比較重要的交給我處理。這使我對這個行業認識就更加深了一步。

以上是我的實習報告，通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的老師也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

畢業設計實訓報告總結篇九

學完這學期的課程，開始找設計公司實習，因為在學校學理論知識遠遠不夠，需要我們去實習，去公司，理論聯系實際。經過長時間的尋找，20__年12月1日，我向廈門貿易有限公司申請了為期12個月的實習，學習和工作在平面設計領域。

上班第一天，因為不熟悉上班路上的交通狀況，為了不遲到，我起了個大早。到了公司，時間安排正好。進公司的時候不知道做什么，什么都接觸不到。我只是在這里看了看，和經理簡單的面談了一下，并沒有給我留下太多的任務。讓我熟悉一下環境，了解一下公司的情況，包括規模，部門，人員劃分。閑著沒事就嘗試用photoshop軟件模仿教程做一些簡單的圖片。說實話，我以前在學校也是這樣做的，但是效果不太好，因為遇到困難或者聽不懂就不做了，但是現在有老師在身邊，問我聽不懂，對我很有好處。然后當然是和同事做了簡單的自我介紹。他們的興奮和熱情讓我在這里感到溫暖和幸福。我相信我的選擇會是我人生的另一個起點，我會向他們學習，尋求建議。

俗話說萬事開頭難，所以既然決定留在這里，就從基層做起，于是開始了解印刷中用紙的種類，每種紙的不同用途，以及常用紙的規格。印刷是設計中的一個重要環節，是將設計師的想法和創意轉化為現實的一個步驟，所以需要做一些重要的學習和理解。

我明白在印刷中，我們需要牢記客戶要求的紙張尺寸和分辨率，因為這是所有創造力的基礎。設計既要有創意，又要嚴謹。從小到大都要細致有創意。這是公司經理給我的第一課。并告訴我，剛步入社會從事設計行業，還有很多東西需要學習和理解。不要靜下心來慢慢學。時間長了，看到的多，做的多，聽的多，自然會慢慢上手。經驗就是這樣積累的。然后回到自己的位置，簡單的給同事做了個自我介紹。公司的同事都很熱情。我暗暗下定決心，要更加謙卑地向他們學習。

我和同事一起參與平面設計工作。一開始總覺得自己學歷低，沒有正規系統的學習，審美有問題，沒有工作經驗。他們的教育水平明顯比我高，能力應該在我之上。所以在了解了基本的工作流程后，我開始接手一些瑣碎的設計任務。我還沒有真正參與過比較完整的活動策劃。經過幾天的磨合，自己的缺點和不足開始慢慢顯現。上學的時候因為缺乏實際鍛煉機會，軟件操作不熟練。而且他們不能馬上響應客戶的要求，但是他們如魚得水，做什么都很合適……他們掌握的東西比我更實用，更現實，更實用。而我只是書本上紙上談兵的人。自然還是需要求教學習的。而且我的專業不對，再學什么都很累。

但是，這個問題也很常見。剛畢業學歷低的專業工作很難找到，平時多學習對以后找工作有幫助。

但同時，能在這里只是為了鍛煉自己也算是幸運的。現在犯錯誤沒關系，以后也沒機會學習了，好好利用，好好學習，學以致用。通過這幾天的工作實踐，對公司的設計流程有了基本的了解。首先客戶提出要求，然后設計總監根據客戶需求程度，結合每個設計師的設計特點，合理分配任務，盡量發揮每個設計師的優勢，讓設計盡可能滿足客戶。但是，有些客戶會盯著設計師完成設計任務，這往往是按照客戶的意愿來完成的。很容易造成設計缺乏創意和創新，因為大部分客戶還是不了解設計，更追求設計時效性。明亮明亮的顏色是顧客的首選，因為他們認為這樣會更吸引消費者的注意力。如果這個基調把握不好，就會造成設計的庸俗化。

經過幾天瑣碎設計任務的訓練，我學到了很多書本無法涵蓋的東西。我學到了在學校學不到的東西，學會了如何與客戶溝通，如何揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的溝通能力

能力，認識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了很多東西對將來進入社會做了初步的了解鍛煉，可謂收獲豐厚。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

經過幾天的基礎訓練，老師終于讓我參與他們正在進行的設計項目，讓我跟著學習也鍛煉一下自己。公司給了我一個設計的任務。一開始我們設計出的作品并不能符合主觀的要求，未能達到很好的效果。經理看過我的方案后，要我進一步去了解這間機構的性質和作用，要做出更加符合機構精神的設計，我逐漸從中懂得了一些做設計技巧和該注意的問題，要聯系實際，要做出有檔次的感覺。同時也意識到了由于在學校實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上不夠純熟。想法也不夠偏商業化，而且對于客戶的要求理解不夠透徹，需要學習的地方還有很多。紙上談兵終究是偏離現實的，要想真正理解設計，就脦腳踏實地的學習，虛心求教，很多看似理解了，實行起來未必跟想象的一樣。

在那之后，我還陸續參與了幾個設計。與同事之前的合作讓我學到了很多他們的處事方法和設計技巧。每完成一個設計都有說不出來的成就感，也同時感覺我學到很多東西，大大的增強了我學習設計的積極性。

在公司短短幾天的工作里。我基本了解公司的設計流程。首先是設計師接到經理分配的任務，客戶溝通交流，理解客戶的需求。然后設計師進行設計工作，定下初稿或樣板，在客戶審閱后提出修改意見，多做幾個方案讓客戶選擇。最后經過經理審閱后，最后提案定稿、送印。

我在實習的過程中學到了許多課本上無法學到的經驗，因為在學校中我們的創意和設計都只局限于作業之中，但如果在公司里，我們的創意還必須得到客戶和經理的認同，這是嚴格許多的。我們必須盡量發揮自己的創意，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。從多方面學習知識不斷豐富自己，讓自己不斷進步。并運用校內所學的知識，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。學習作為一個平面設計師的職業規范和素養;視覺設計能力、美工基礎，色彩搭配能力等。從多方面學習知識不斷豐富自己，讓自己不斷進步。

在平面設計實習期間，讓我真正的了解到一名合格的平面設計師不是那么容易做的，從事平面設計這一行業需要掌握很多知識。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所學知識的有限和在實踐過程中的專業素質的欠缺。從剛開始的無從下手，茫然不知所措到參與設計，才發現與現實間的差距。“知恥而后勇”，這讓我決心在接下來的學習中努力提高個人專業知識，聯系專業實際，只為將來在平面設計行業中走得更穩更遠。

從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。很感謝學校和廈門__貿易有限責任公司給了我這次學習機會，讓我學到了許多，現在要做的是把剩下的課程學好，為以后的設計道路做好充分的準備。

實訓報告實訓總結 篇2

1、隨時記錄

在手邊放有紙和鉛筆，隨時記下你所聽到的信息。

如果你沒做好準備，而不得不請求對方重復，這樣會使對方感到你心不在焉、沒有認真聽他說話。

2、自報家門

一拿起電話就應清晰說出自己的全名，有時也有必要說出自己所在單位的名稱。

同樣，一旦對方說出其姓名，你可以在談話中不時地稱呼對方的姓名。

3、轉入正題

當你接聽電話時，不要“哼哼哈哈”地拖延時間，而應立即做出反應。

一個好的開場白可能是：“您需要我做什么?”當你覺出對方有意拖延時間，你應立即說：“真不巧!我正要參加一個會議，不得不在5分鐘后趕到會場。

”這樣說會防止你們談論不必要的瑣事，加速商務談話的進展。

4、避免將電話轉給他人

自己接的電話盡量自己處理，只有在萬不得已的情況下才能轉給他人。

這時，你應該向對方解釋一下原因，并請求對方原諒。

例如，你可以說：“布朗先生會處理好這件事的，請他和您通話好嗎?”在你作出這種決定之前，應當確定地方愿意你將電話轉給他人。

例如，你可以說：“對于這件事，我們很快會派人跟您聯系的。

”

5、避免電話中止時間過長

如果你在接電話時不得不中止電話而查閱一些資料，應當動作迅速。

你還可以有禮貌地向對方說：“您是稍候片刻，還是過一會兒我再給您打過去?”

讓對方等候時，你可以按下等候鍵。

如果你的電話沒有等候鍵，就把話筒輕輕地放在桌子上。

如果查閱資料的時間超過你所預料的時間，你可以每隔一會兒拿起電話向對方說明你的進展。

如，你可以說：“約翰先生，我已經快替您找完了，請您再稍候片刻。

”當你查找完畢，重新拿起電話時，可以說：“對不起，讓您久等了”，以引起對方的注意。

對于接電話的人來講，當需要查閱資料而有禮貌地請對方稍等片刻，這是可以令對方接受的。

如果有人在你正在通話時打進電話，你可以選擇合適的詞語讓你通話的人稍候。

然后拿起另一部電話說：“你能否稍等?我正在接聽一個電話。

”如果打來電話的人只是有一些小事，便可以當即回絕，然后迅即轉向第一個電話，而這個人也會意識到你很忙而加速你們的討論。

撥打電話的時間，從相互尊重的角度出發，電話有3分鐘原則。

有效的利用時間去解決問題。

但是不表示3分鐘后你要掛電話。

根本上說我們要尊重他人的時間。

對于撥打公司的電話，重要的事項你要列出提綱。

今天班主任給我們講了電話禮儀的知識，又看了金教授的電話禮儀講座，我們收獲了許多。

比方說誰打電話，誰就是這次電話交談的主動行為者，要打電話肯定是有原因，或者是有事交談于對方，或者是有什么重要的事情相告。

以前我們并不清楚打電話還要注意許多事情，只知道不論怎樣只要把要說的講出來就萬事OK，可是聽金教授一講，我才恍然大悟，要打電話時，

首先要選擇適當的時間，避開一些將要上下班的時間，或對方家里正要開飯休息等時間，不然你有多重要的事情，都不會得到對方令你滿意的答復;第二要明確你打電話的內容，

如果要講的很多，最好先打好草稿，免得說的糊里糊涂，讓對方聽的也很厭煩;三要商量適中，語速放慢，讓對方聽明白，還有要注意時間啊，對方最煩說話沒完沒了，

不分重點，以前我也這樣過，不過現在我知道了，電話交談時最好在5分鐘以內，如講的內容多要以商量的口吻問明對方可不可以另約時間，最后，電話用語應文明，

彬彬有禮接通電話要確認自己接通電話號碼是否準確，先報明白了自已的身份，姓名及你想要誰聽電話的人名，假如你要找的人不在不可急急掛掉電話，

要說一聲“打攪了”然后掛斷。

這些你有注意過嗎?如果沒有那就馬上行動吧!下面還有很多注意的呢?

1以上是講的打電話，那同樣接電話也一樣重要!日常生活中要接電話是很普通的事，可就因為事小才反應個人的修養和水平，聽到手機鈴聲應快速接聽，最好在三聲內接聽。

2要給對方一個良好的第一印象，一接通電話就聽要對方親切的話語，你也要有禮貌的給對方講話。

3講完后掛電話說一些客套話是必要的，這既尊重對方又有禮貌，假如有人來電說話啰里啰嗦，你不想聽可以明白的說：“我不想占用你太多時間，以后說可以嗎?”

通話完畢后輕輕掛電話以示尊重!最后“當別人打電話給我而你沒有接到時，應有禮貌的當天回電話給對方，如果兩天以內無法回電話，那應請別人代你回電話，以示給對方致謙。

實訓報告實訓總結 篇3

銑床

1.選擇機床,點擊菜單“機床/選擇機床?”，在選擇機床對話框中控制系統中選擇你需要的

機床

2.安裝零件

點擊菜單“零件/定義毛坯?”，在定義毛坯對話框中進行零件尺寸設置,并按確定按鈕。 點擊菜單“零件/安裝夾具?”，在選擇夾具對中，選擇零件欄選取“毛坯1”，選擇夾具欄選取“工藝板”，并按確定按鈕。點擊菜單“零件/放置零件?”，在選擇零件對話框中，選取名稱為“毛坯1”的零件，并按確定按鈕，界面上出現控制零件移動的面板，可以用其移動零件，此處點擊面板上的退出按鈕，關閉該面板，零件以放置在機床工作臺面上。

3.對刀

進行對刀，將刀具移動到接近工件的左側后，采用點動方式移動機床，進行對刀，并計算x的坐標，y方向上的對刀也是采用同樣的方法，得到工件中心的y坐標，記下y，完成x，y ，需將塞尺和基準工具收回。對z軸對刀時采用的是實際加工時所需要使用的工具，點擊“機床/選擇刀具”選擇所需的刀具，裝好刀具后，控制好x，y，z，將機床移動到工件的上表面，并用塞尺檢查，得到：塞尺檢查：合適”時，記下z的坐標，并計算。

4.輸入,運行程序

點擊菜單“機床/DNC傳送?”，在打開文件對話框選取文件你所需要的文件，點擊打開按鈕。點擊程序按鈕,選擇你剛才輸入的程序,點擊自動方式下的循環啟動

車床

1. 選擇車床

點擊“機床選擇”按鈕，根據你所加工的工件,選擇你所要選擇的機床

2. 安裝零件

點擊菜單“零件/定義毛坯?”或按下毛坯定義按鈕，出現定義毛坯對話框，選毛坯形狀為圓柱形，根據你工件的要求來定義毛坯的直徑和毛坯長度，按下【確定】按鈕。 放置零件點擊菜單“零件/放置零件?”或按下放置零件按鈕，在放置零件對話框，選取名稱 為“毛坯1”的零件。完成后，按下【安裝零件】按鈕。選擇夾具，點擊菜單“零件/安裝夾具?”，在選擇夾具對中，選擇零件欄選取“毛坯1”，在夾具欄中選取夾具，并按確定按鈕。

3. 對刀

裝好刀具后，點擊手動按鈕，將刀具移動到工件的附近，點擊控制面板上的主軸正轉，控制零件的轉動，控制好z軸，用所選刀具試切工件外圓，記下此時x坐標，點擊z軸退刀，點擊主軸停止，點擊菜單上的“工藝分析/測量”，點擊刀具所車外圓部分，記下x的數值，點擊x按鈕試切工件端面，記下此時z的坐標

實訓報告實訓總結 篇4

建筑實訓報告總結1000字篇1

由張教授給我們安排學習和實訓還有看建筑施工圖等。我們主要學習了有關安全管理方面的知識、鋼筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、防水工程施工、裝飾工程等。對它們的了解，使我對建筑施工技術又有了新的了解。建筑安全施工管理涉及的內容很多，對于安全檢查表中安全管理方面的東西，也不可能包羅萬象，什么都檢查，但一些主要項目，關鍵的東西必須列入檢查表中，安全第一。安全教育是建筑施工安全管理的重要組成部分，它旨在提高員工的安全意識，使員工掌握一般的安全技能和應知應會。

因此要對安全教育這一項著重檢查，若新人廠員工未進行安全教育、員工變換工種時未進行安全教育、員工不懂本工種安全技術操作規范，均要進行檢查考核扣分。對于“三寶”及“四口”的防護等。建筑施工發生的事故觸目驚心，對建筑施工工地進行安全檢查是完全必要的。本文只是就目前建筑施工工地使用的方法和手段提出一般常用的檢查內容和實施運作方法，隨著建筑施工新技術、新方法的不斷涌現，安全檢查的內容和方法也要不斷創新。惟有如此，才能開創建筑施工工地安全檢查工作的新局面。

鋼筋工程中，鋼筋腐蝕是影響鋼筋混凝土結構耐久性的首要因素。國內外對受腐蝕鋼筋混凝土結構的性能已經做了一些研究。本文簡介了這方面研究的現狀，并對需要重點加強研究的方面提出了建議。鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言，鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度，但混凝土只有較高的抗壓強度，抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近，還有較好的化學膠合力、機械咬合力和銷栓力，這樣既發揮了各自的受力性能，又能很好地協調工作，共同承擔結構構件所承受的外部荷載。、在結構計算時，鋼筋混凝土構件是作為一個整體來承受外力的;又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應力，而拉應力則全 部由鋼筋來承擔。

對于裝飾工程我們也應該注意一些問題，如內外墻面磚的鑲貼。內墻釉面磚鑲貼。鑲貼前，應在水泥砂漿基層上彈線分格，彈出水平、垂直控制線。在同一墻面上的橫、豎排列中，不宜有一行以上的非整磚，非整磚行應安排在次要部位或陰角處。在鑲貼釉面磚的基層上用廢面磚按鑲貼厚度上下左右做灰餅，并上下用托線板校正垂直，橫向用線繩拉平，按 1 500 mm間距補做灰餅。陽角處做灰餅的面磚正面和側邊均應吊垂直，即所謂雙面掛直。采用聚合物水泥漿不但可提高其粘結強度而且可使水泥漿緩凝，利于鑲貼時的壓平和調整操作。

鑲貼過程中，隨時用靠尺以灰餅為準檢查平整度和垂直度。如發現高出標準磚面，應立即壓擠面磚;如低于標準磚面，應揭下重貼，嚴禁從磚側邊擠塞砂漿。接縫寬度應控制在 1～1。5 mm范圍內，并保持寬窄一致。鑲貼完畢后，應用棉紗凈水及時擦凈表面余漿，并用薄皮刮縫，然后用同色水泥漿嵌縫。鑲貼釉面磚的基層表面遇到突出的管線、燈具、衛生設備的支承等，應用整磚套割吻合，不得用非整磚拼湊鑲貼。

同時在墻裙、浴盆、水池的上口和陰、陽角處應使用配件磚，以便過渡圓滑、美觀，同時不易碰損。外墻面磚鑲貼 外墻底、中層灰抹完后，養護 1～2 d即可鑲貼施工。鑲貼前應在基層上彈基準線，方法是在外墻陽角處用線錘吊垂線并經經緯儀校核，用花藍螺絲將鋼絲繃緊作為基準線。以基準線為準，按預排大樣先彈出頂面水平線，然后每隔約1 000 mm彈一垂線。在層高范圍內按預排實際尺寸和面磚塊數彈出水平分縫、分層皮數線。一般要求外墻面磚的水平縫與窗臺面在同一水平線上，陽角到窗口都是整磚。外墻面磚一般都為離縫鑲貼，可通過調整分格縫的尺寸(一個墻面分格縫尺寸應統一)來保證不出現非整磚。

在鑲貼面磚前應做標志塊灰餅并灑水潤濕墻面。 鑲貼外墻面磚的順序是整體自上而下分層分段進行，每段仍應自上而下鑲貼，先貼墻柱、腰線等墻面突出物，然后再貼大片外墻面。豎縫的寬度和垂直度除依彈出的垂線校正外，應經常用靠尺檢查或目測控制，并隨時吊垂直線檢查。一行貼完后，將磚面擠出的灰漿刮凈并將第二根分縫條靠在第一行的下口作為第二行面磚的鑲貼基準，然后依次鑲貼。分縫條同時還起著防止上行面磚下滑的作用。分縫條 可于當日或次日起出，起出后可刮凈重復使用。

對于模板工程中我們也應該注意一些 為了提高模板的利用率，避免施工中大模板在地面和施工樓層間上、下升降，大模板施工應劃分流水段，組織流水施工，使拆卸后的大模扳清理后即可安裝到下一段的施工墻體上。以內、外墻全現澆體系為例，大模板混凝土施工按以下工序進行抄平放線→，敷設鋼筋→固定門窗框→安裝摸扳→澆筑混凝土→拆除模板→修整混凝土墻面→養護混凝土。抄平放線 在每棟房屋的四個大角和流水段分段處，應設置標準軸線和控制樁。用經緯儀引測出各樓層的控制軸線，至少要有相互垂直的兩條控制軸線。根據各層的控制軸線用鋼尺放出墻位線和模板的邊線。 每層房屋應設水準標點，在底層墻上確定控制水平線，并用鋼尺引測出各層水平標高。在墻身線外側用水準儀測出模板底標高，然后在墻身線外側抹兩道頂面與模板底標高一致的水泥砂漿帶，作為支放摸板的底墊。敷設鋼筋 墻體宜優先采用點焊網片。

鋼筋的搭接部分應調直理順，綁扎牢固。搭接部分和長度應符合設計要求。雙排鋼筋之間 應設S鉤以保證兩排間距。鋼筋與模板間應設砂漿墊塊，保證鋼筋位置準確和保護層厚度，墊塊 間距不宜大于1 m。 流水段劃分處的豎向接縫應按設計要求留出連接鋼筋并綁扎牢固，以備下段連接。當外墻用預制板時，外墻板安裝前應將兩側伸出的鋼筋套環理直。外墻板就位后，兩塊外墻 板的套環應與內墻的套環重合，在其中插入豎向鋼筋。對每塊外墻板和內墻，豎筋插入的套環數 均不應少于3個。

豎筋和鋼筋套環應綁扎牢固。大模扳時安裝和拆除大模板進場后應檢查整修，清點數量進行編號。涂刷脫模劑時，應做到涂層質地均勻，不得 在模板就位后涂刷;常用的脫模劑有甲基硅樹脂脫模劑、皂角脫模劑、機柴油脫模劑等。大模板的組裝順序，應先組裝橫墻第 2、3軸線的樓板和相應內縱墻的模板，形成框架后再組裝橫墻第一軸線的內模及相應縱模，然后依次組裝第4、5、…等軸線的橫墻和縱墻的模板，最后 組裝外墻外模板。每間房間的組裝順序為先組裝橫墻模板，然后組裝內縱墻模板，最后插入角模。

組裝時，先用塔吊將模板吊運至墻邊線附近，模板斜立放穩。在墻邊線內放置預制的混凝土導墻塊，間距 1。5 m，一塊大模板不得少于2塊導墻塊。將大模板貼緊墻身邊線，利用調整螺栓將模板豎直，同時檢查和調整兩個方向的垂直度，然后臨時固定。另一側模板也同樣立好后，隨即在兩側模板間旋入穿墻螺栓及套管加以固定?？v、橫內墻模板和角模安裝好后應形成一個整體，然后即可安裝外墻的外模。拆除時應先拆除連接附件，再旋轉底部調整螺栓，使模板后傾與墻體脫離。任何情況下，不得在墻上口晃動、撬動或用大錘砸模板。經檢查各種連接附件拆除后;方準起吊模板。

通過對以上施工技術方面的學習，我認為我們土木人要以責任重于泰山，態度決定一切，細節決定成敗為宗旨。而我們現在要學習更多的專業知識和實踐的能力，為步入社會打下堅實的理論和實踐基礎。

建筑實訓報告總結1000字篇2

第一天，作為第二批次實訓者進入了實訓基地。今天要進行的是模板工程的簡單操作。我們分配的任務是用定型組合鋼模板拼接一塊梁模板?，F在，定型組合鋼模板取代木模板在建筑業已經成為一種趨勢。這種模板安裝功效比木模高，組裝靈活，通用性強，拆裝方便，周轉次數多，每套鋼模可以重復使用50~100次以上。加工精度高，澆筑砼質量高，成型砼尺寸準確表面光滑，可以節省裝修費用。我們取來二塊寬三十厘米，長一百二十厘米的鋼模。

放倒在地，在其內側用“u”型卡連接固定。我們相繼連接好了兩塊鋼模，接下來就用角鋼把這兩塊板垂直連接。水平使用“u”型卡還是很方便的，垂直使用角鋼就很麻煩了。不過我們憑借著過人的毅力和智慧最終還是圓滿的完成了任務。在短短一個小時的時間里，我們以前學習的關于模板工程的知識在實際操作中用了更深入的理解。同時也明白了建筑工人的辛苦。

第二天準時來到了實訓基地。今天的內容是建筑工程里的重點——鋼筋工程。我們每個人要完成一個箍筋的制作和焊接。而且制作的箍筋要符合規范的要求，這才是難點。箍筋的形式是簡單的一個長方形外加兩個135°彎勾。這兩個彎勾和她的延長部分的長度是最難制作和控制的"。但是世上無難事，只怕有心人。通過我們的精確計算，仔細操作，憑借著百折不撓的勇氣和毅力，一個近乎完美的箍筋誕生在我們手上。手捧血汗的結晶，我們體會到了勞動的樂趣。完成箍筋后我們還要把箍筋的兩個彎勾處焊接。現在工地上的焊接主要有電渣壓力焊，閃光對焊，電弧焊，氣壓焊。我們采用的是電弧焊。焊接是一門需要心靈手巧的技術活。如果不著要領，無論如何也是點不著的，掌握了要領就變得簡單易行了。經過一個小時的緊張工作和辛勞付出，我們圓滿完成了實訓內容。

最后一天的實訓內容是腳手架工程。腳手架是圍繞在建筑物外圍的在建筑過程起保護作用的結構。今天我們所要做的就是在實際操作中明白腳手架的構造和簡單的搭建方法。老師已經在地面搭好腳手架的基礎部分，我們所要做的就是把上面的部分完成。我們的任務是搭建一個長六米寬三米，約一層樓高的架子。每間距1。8米就要豎一根長三米的鋼管。再在距離地面0。3米處用卡子固定住鋼管。大家分工合作，很快完成了第一層鋼管的鋪設。在距離地面1。8米處架設第二層鋼管。也是很快就完成了。之后是架設六米長的斜鋼管，就是俗稱剪刀撐的了。然后站在第二層鋼管上接著往上鋪設，這是后話了。工作進行的太順利就不對勁了，由于一味的追趕工程進度，不合規范的操作出現了，于是我們建成的腳手架成了一個東倒西歪的藝術品。本著工程人的執著和認真我們從新再來還是完美的完成了任務。知識后為了讓我們更深入的理解就組織了為期三天的建筑實訓。

為期三天的實訓很快就結束了。在這期間我更加深刻的理解了理論知識，也積累了一定的實際操作經驗。我很驕傲能做一個工程人。

建筑實訓報告總結1000字篇3

走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，兩年來的努力及付出，隨著本次實習報告的完成，將要劃下完美的句號。

首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

此次暑假實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。

我從中學到了很多課本沒有的東西，對待工作應該有正確的心態上。在就業觀念上也有很大轉變，現在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。我們初入社會應該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。

實習工作增強了自己對專業的熱情，知道建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,將來在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好專業知識。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習還提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。

在建筑這個涉及多個行業的行業，你將面對一個復雜的交際圈, 同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,堅強!

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學 習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建 立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。

建筑實訓報告總結1000字篇4

根據學校安排我于12月25號到廣州筑正有限公司造價部進行實習建筑施工實習，但由于老師考慮到該公司不會把我派到施工工地現場，這樣我就不能更好地讓我借這實習機會了解到更多工地現場的工序操作。從而于1月3日我就被調到廣州廣駿工程監理有限公司實習。這一次實習讓我了解到了造價方面的知識還有監理方面的知識，讓我更進一步的了解到理論于實際的差異。

在廣州筑正咨詢有限公司實習工程中，雖然只是協助本公司整理各工程有關資料，但我可受益匪淺。如在打印表格的過程中才知道原來自己對辦公室日常的操作系統是非常陌生的，覺得自己應該要注意學習一些其他專業知識來武裝自己;在我空閑時，沒有主動地去問帶領我實習的林師姐有沒有可以幫忙的或跟她協調一下實習內容，做事太被動了;在跟本公司人員閑聊時，沒有膽量發表自己內心的想法，可能是怕說錯話，影響林師姐在公司的地位等等。在本公司實習過程中，最大的收獲就是從新認識自己，知道自己不但在學習上沒有學習好自己的專業知識，還在做人方面都有所欠缺。

而在廣州廣駿工程監理有限公司實習就讓我更進一步了解施工現場與課堂知識的差異，對于此覺得自己的知識面太狹小了，要學習的東西還有很多。

我在實習的施工現場是廣東交通職業技術學院的圖書館。

一本工程簡介：

廣東交通職業技術學院圖書館位于廣州市天河區天源路地段，建筑總面積13200㎡，地上五層，地下一層(半地下室)平面尺寸為53 m×46m，室外地坪為-0.45 m，屋面最高點26.45 m。 首層為多功能報告廳，二層學生自修室，三層為閱覽室，四層為期刊閱覽室，五層為存書室。室內設人行梯四樘，電梯二臺;在二層中間天井位置有一約310㎡的大雨蓬?；A樁為靜壓高強度預應力管樁，結構梁采用有粘結和無粘結預應力砼技術。屋面采用鋼網架結構。項目質量為合格，投資2478多萬元，合同工期為 201日歷天。

主要參加單位有：建設單位：廣東交通職業技術學院

勘察單位：廣東地質建設工程勘察院

設計單位：廣東省建工設計院

施工單位：廣州市住宅建設發展有限公司

監理單位：廣州廣駿工程監理有限公司

二實習內容：

1.現場實踐的內容:了解現場的基本情況、建筑施工測量、土方工程、基地與基礎工程監理、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、地面與樓面工程監理、門窗工程監理、裝飾工程、屋面及地下防水工程、了解現場隱蔽工程的驗收程序與驗收方法、了解工地例會制度及例會上解決的問題。

2.了解施工現場資料內容;(1)施工單位的資料：施工組織設計、施工合同文件、施工現場記錄文件類、施工驗收資料類、現場來往部分文件類及其他文件;(2)監理單位資料：施工合同文件、委托監理合同、勘察設計文件、監理實施細則、設計交底與圖紙會審會議紀要等等。

三實習收獲與體會：

首先對于我來說，實習是個既熟悉又陌生的字眼，因為我在一年的大學生涯中也經歷了很多專業課的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它不僅僅讓我學到專業知識，還將全面地檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心里、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的理論知識運用到實踐中去。關系到我將來能否立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!短短三個星期的實習生活結束了，在這些實習的日子里我的收獲還不少。實習結束后有必要好好總結一下。通過三個星期的實習的實習的實踐工作，使我學到了很多實踐行性的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的基礎知識。

帶領我們實習的吳健華師兄是我學院02屆的，他現在在廣州廣駿工程監理公司工作。吳師兄在實習中不僅帶領我到施工現場跟我們解說工程過程的相關專業知識，還不斷地找機會給我們實操，還經常問一些基礎知識的問題。要我們每一個實習的人不僅要在鬧里形成相關“相關知識網絡”還要我們逐一口述出來，鍛煉我們的口頭能力、交流能力、表達能力。

1.產生裂縫的原因：

混凝土中產生裂縫的原因很多，主要是溫度變化和濕度變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基底或已硬化混凝土的約束，不能__收縮，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度時即產生裂縫，裂縫從基底向上發展，甚至貫穿整個基礎基礎。許多混凝土的內部溫度變化很小或很慢，但表濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不固，時干時濕，表面干縮變形受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫混凝土的抗裂能力差。由于材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一快混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易出現裂縫的薄弱部位。

2.防止裂縫的措施：

(1)采用改善骨料級配，用于硬性混凝土，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量;

(2)摻和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土是減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管，通過冷水降溫;

(5)可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中;

(6)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

(7)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構在寒冷季節采取保溫措施;

(8)改善邊界的約束和構造設計，如合理分析澆筑、設置滑動層、避免應力集中、設置緩沖層、合理配筋、設應力緩和溝等;

(9)加強施工監測工作。

每個工程完成后，都難免會出現裂縫現象的，影響因素并不僅僅是客觀因素還有主觀因素。通常澆筑混凝土工的技術水平都是偏低的，他們的工作只是靠經驗所得的，在施工過程中難免會出現錯誤的。所以，到了施工現場實習過程中，我覺得施工現場的實際與理論知識有很大區別的。

如在澆筑混凝土之前的第一步驟是清理模板的雜物，但實際上，在每一條梁柱模板上都有雜物的，但由于它們的少數存在不會影響混凝土的強度，所以，通常施工單位都不作另外的處理的。又如，有些鋼筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、變形，造成澆筑拆模后出現露筋現象。這樣外露的鋼筋與空氣長期接觸會出現銹蝕現象，從而影響鋼筋的強度，影響板的力學承載力，對建筑的構造有嚴重的影響。

通過現場實踐，將《建筑施工技術》的理論及方法運用于工程實際中，讓我更進一步了解和掌握施工技術中的工藝流程、施工方法、質量控制標準、常見質量通病與防治。

希望學校能給予我們更多到現場實習的機會，讓我們學到的知識更充實。

建筑實訓報告總結1000字篇5

大學，在我的印象中已不再是充滿幻想的天地，在大學度過一年半的風風雨雨，嘗試過失敗的磨練，經歷過成功的喜悅，受到老師細心的指導，學了點建筑表面知識。當初選擇建筑，只是出于個人的愛好，對它的了解是那樣的膚淺，感覺建筑就是那么的簡單，只是認識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而，在我一年半的學習認識中，它的形象由模糊變得清晰點了，由簡單變得偉大。終于，我有機會去真正的認識什么是建筑，參加這次的建筑施工實習，在朋友的帶領下對建筑有了大致的了解。

經過這次的實習，我對建筑施工這門課程有了更加深刻和全面的認識，這次實習，讓我更進一步的了解到在學校學習的理論知識與實際操作的區別很大。讓我學到了很多在學校課堂上所學不到的施工方面的知識經驗，在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量，俗話說的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團結的力量。

在建筑施工實習期間，我與那些工作人員的互相合作是特別重要的，特別是在施工的過程中，互相溝通，互相幫助，合作就顯得尤為重要。在實際操作中合作和溝通更加體現得明顯。

施工過程中支模工人和搭設腳手架工人要相互合作，首先是搭設腳手架工人做完后支模工人才開始做，只要是搭設腳手架工人不一個地方一個地方的做完就影響支模工人效力，鋼筋工人也要得與支模工人相互溝通和配合，不然的話同樣會影響效力，之所以在施工中合作與溝通尤為重要。實習是我們大學生活中必須經歷的過程，是鞏固知識的有效方法，也是檢驗我們所學知識是否牢固的辦法，更是我們大學生成長的重要途徑。

通過這次的建筑施工實習，我不但在理論上對施工技術有了更深刻的認識，而且在實際操作上也得到了很大的提高，達到了學以致用的目的。在經驗十足的施工員悉心指導幫助下，我不但對施工技術有了更深刻的理解，也從失敗中吸取了非常寶貴的經驗，磨練了我的意志。我時刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進步。

在這次的建筑施工實習中，我知道自己是來學習的，所以，有不懂的問題我就會積極主動的去請教經驗十足的施工員，經驗十足的施工員也會細心耐心的為我一一解答，在和經驗十足的施工員交談的時候，他還會把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經驗毫無保留的傳授給我，對于這種無私奉獻的精神，我被深深的感動著。

對于這次的建筑施工實習，我有很多的心得體會，這次實習時間雖然短暫，但是卻讓我受益頗多，讓我看到了團隊合作的力量，讓我明白了為人處事的道理，讓我能更好的把理論知識運用到實際施工中去，總而言之，是一次受益匪淺的實習考驗。

銑床實訓報告(4篇)

我們在結束一段工作時,報告使用的次數愈發增長，報告不能只是簡單的陳述，需要一定的數據和總結。你真正懂得怎么寫好報告嗎？實習報告網編輯認真閱讀多篇文章后選出了“銑床實訓報告”作為精品，大家不妨來參考。希望你能喜歡！

銑床實訓報告 篇1

銑床實訓報告模板

短短兩周的金工實習,隨著昨天下午最后一節筆試的結束而結束了，銑床實訓報告。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗。

實習的第一天就傻傻地來到車間，沒想到原來我們要做的是學習一個軟件――solid works，不過真的很好玩呢，照著教程一步步來，我們都學得很認真！學習了基本的操作后，我就發揮自己的想象力，試著畫一個立體圖形，并嘗試用工具把它模擬出來，結果，失??！呵呵，那時才發現，原來，要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單，要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了，以后真的要好好學習??！

接下來，最驚心動魄的一幕來了――安全教育?？粗荒荒粦K不忍睹的畫面，真的危險無處不在啊，我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習了，自己會否出現這樣那樣的安全問題呢？我越想越忐忑不安，提心吊膽的看完片子，我暗自保證：一定要小心?。。?/p>

第二天，感覺真正的實習開始了。銑工，一個從未聽說過的工種，令人期待。一進車間，還未等到老師來，我就不好受了――機油味濃。說實的，生平對汽油，柴油，機油等都非常敏感，甚至厭惡，今天可真是個考驗??！經過老師的講解，我才明白到，其實只要我們照足安全規范來操作，危險系數并不像我們想象中高。這番話，讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細解說底下，我們明白了銑床的結構，規格，操作方法等有關信息。之后，是一位漂亮lady來教我們如何用銑床削工件。呵呵，我們聽得特專心！明白操作后，我們興奮的來到銑床面前，開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mm x 16mm的方柱體。我的難題又來了，整個銑床滿是油，而且，切削的過程都要潤滑。糟了，我平生也最怕接觸這些油膩的東西，唉，慘！然而，實習就是實習，我有這個心里準備的了，于是，我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削，讓我感受到時間的漫長，而且，整個過程都要注意很多細節問題，一錯都會造成危險，所以，我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵，說來簡單做就難了，幸好，在我們的合作底下，終于完成了生平第一塊工件的生產。還未完了，思考題來了，實際操作后，我們對問題的認識就大大加深了，做起題目來特有感受和想法，覺得安排不錯！這時候，我們的團隊精神也發揮作用了，很快，就這樣，我們就完成了一天的工作。

接著下來的日子，作息都差不多。我們先后做了數車928，數銑990，化學加工，注塑擠塑，磨床齒輪，電火花加工，數車980，線切割等八個工種，感覺除了新鮮之外，比前兩天多了一個――累！真的，開始由于太興奮了，完全忘記了累，可接著下來，我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。

首先，數車跟數銑就沒什么好說的，跟solid works 差不多，在電腦里畫圖，然后用軟件模擬加工過程，考的無非是你學習軟件的能力和編程序的能力，感覺沒動手操作機器有意思。但要一提的是，數車928那天我花了一個中午時間編好了程序，以為下午輸入電腦就可以很快搞定，想不到一運行就出問題了，切割停下來了，完成不了。最后，經過一個多小時的戰斗，我才解決了這個問題。那時候的感覺，真的令人難以忘懷，靠自己的能力攻克一個難題，超有成就感?。?/p>

化學加工跟電火花加工都有點特別，不是光體力活，更重要的是看我們的'創造力跟想象力。化學加工給我的印象蠻深的，其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工-除油脂-清洗-化學拋光或電拋光-清洗-陽極氧化-清洗-中和(染色 清洗)-封閉處理-畫圖-雕刻-化學腐蝕-清洗-中和-清洗-烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的，實在是太不可思議了。倘若不是金工實習,我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法，我們那天上午做一個電極，形狀自定，下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。

銑床實訓報告 篇2

數控車床銑床實訓報告范文

一、實訓目的

1·了解數控銑床的功能和分類，數控銑床的結構及主要性能指標。

2. 了解數控銑床的常用刀具和數控銑床加工常用指令。

3. 熟悉數控銑床加工的編程指令，掌握程序格式及編程方法。

4. 通過操作實訓，掌握數控銑床基本操作技能。

二、實訓意義

1. 初步掌握數控銑床編程和操作的基本方法。能夠根據圖紙要求，獨立地完成簡單的零件的編程設計和加工操作。

2. 在了解、熟悉和掌握一定的基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強了我們的實踐能力。

三、設備

設備：廣州數控銑床一臺 刀具：立銑刀、面銑刀 量具：游標卡尺、直尺

四、 圖 工藝 程序

編程如下

O0001

N10 G90 G54 G00 Z5.0 ;N20 S1000 M03 ;

N30 G00 X50.0 Y-45.0； N40 G01 Z-2.0 F100 ;

N50 G43 D01 X40.0 Y-40.0 F60; N60 G01 X35.0 Y-10.0;

N70 G02 X35.0 Y10.0 I0 J10.0; N80 G01 Y25.0;

N90 G03 X25.0 Y35.0 I-10.0 J0; N100 G01 X10.0;

N110 G02 X-10.0 Y35.0 I-10.0 J0; N120 G01 X-40.0 Y40.0; N130 G01 X-35.0 Y10.0;

N140 G02 X-35.0 Y-10.0 I0 J-10.0; N150 G01 Y-25.0;

N160 G03 X-25.0 Y-35.0 I10.0 J0; N170 G01 X-10.0 ;

N180 G02 X10.0 Y-35.0 I10.0 J0; N190 G01 X40.0 Y-40.0; N200 G01 Y-50.0; N210 G01 Z5.0;

N220 G00 X25.0 Y-25.0; N230 G01 Z-2.0; N240 G01 Z5.0; N250 G00 Y25.0; N260 G01 Z-2.0; N270 G01 Z5.0; N280 G00 X-25.0; N290 G01 Z-2.0; N300 G01 Z5.0; N310 G00 Y-25.0; N320 G01 Z-2.0; N330 G01 Z5.0;

N340 G00 X0.0 Y0.0; N350 G01 Z-2.0; N360 G01 X12.5;

N370 G03 X12.5 Y0.0 I-12.5 J0.0; N380 G01 Z10.0;

N390 G40 G01 X50.0 Y50.0 ; N400 G00 X100.0 Y100.0 Z60.0; N410 M05

N420 M30;

五、實訓總結

1. 課程設計過程中遇到的問題及解決方法

如何確定加工路線？

保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求；盡量使走刀路線最短，減少空刀時間；在編程時考慮切入點和切除點的程序處理。

如何選擇刀具？

對刀具的基本要求主要有：

① 銑刀剛性要好。其目的是滿足——為提高生產效率而采用大切削量的需要，二是為適應數控銑床加工過程中難以調整切削用量的'特點。

② 銑刀的耐用度要高。

除上述兩點外，還要考慮銑刀切削刃的幾何角度參數的選擇與排屑性能。

如何對刀？

對刀的準確性將直接影響加工精度，因此對刀操作一定要仔細，對刀方法一定要同零件的加工精度要求相適應。

零件加工精度要求較高時，可采用千分表找正對刀，是刀位點與對刀點一致。但這種方法效率較低。目前有些工廠采用光學或電子裝置等新方法來減少工時和提高找正精度。常用的幾種對刀方法有：

（1）工件坐標系原點（對刀點）為圓柱孔（或圓柱面）的中心線

① 采用杠桿百分表（或千分表）對刀

這種操作方法比較麻煩，效率較低，但對刀精度較高，對被測孔的精度要求也較高，最好是經過鉸或鏜加工的孔，僅粗加工后的孔不宜采用。

② 采用尋邊器對刀

這種方法操作簡便、直觀，對刀精度高，但被測孔應有較高精度。

銑床實訓報告 篇3

短短兩周的金工實習,隨著昨天下午最后一節筆試的結束而結束了。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗。

實習的第一天就傻傻地來到車間，沒想到原來我們要做的是學習一個軟件――solidworks，不過真的很好玩呢，照著教程一步步來，我們都學得很認真！學習了基本的操作后，我就發揮自己的想象力，試著畫一個立體圖形，并嘗試用工具把它模擬出來，結果，失??！呵呵，那時才發現，原來，要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單，要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了，以后真的要好好學習?。?/p>

接下來，最驚心動魄的一幕來了――安全教育。看著一幕幕慘不忍睹的畫面，真的危險無處不在啊，我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習了，自己會否出現這樣那樣的安全問題呢？我越想越忐忑不安，提心吊膽的看完片子，我暗自保證：一定要小心啊??！

第二天，感覺真正的實習開始了。銑工，一個從未聽說過的工種，令人期待。一進車間，還未等到老師來，我就不好受了――機油味濃。說實的，生平對汽油，柴油，機油等都非常敏感，甚至厭惡，今天可真是個考驗啊！經過老師的講解，我才明白到，其實只要我們照足安全規范來操作，危險系數并不像我們想象中高。這番話，讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細解說底下，我們明白了銑床的結構，規格，操作方法等有關信息。之后，是一位漂亮lady來教我們如何用銑床削工件。呵呵，我們聽得特專心！明白操作后，我們興奮的來到銑床面前，開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mmx16mm的方柱體。我的難題又來了，整個銑床滿是油，而且，切削的過程都要潤滑。糟了，我平生也最怕接觸這些油膩的東西，唉，慘！然而，實習就是實習，我有這個心里準備的了，于是，我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削，讓我感受到時間的漫長，而且，整個過程都要注意很多細節問題，一錯都會造成危險，所以，我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵，說來簡單做就難了，幸好，在我們的合作底下，終于完成了生平第一塊工件的生產。還未完了，思考題來了，實際操作后，我們對問題的認識就大大加深了，做起題目來特有感受和想法，覺得安排不錯！這時候，我們的團隊精神也發揮作用了，很快，就這樣，我們就完成了一天的工作。

接著下來的日子，作息都差不多。我們先后做了數車928，數銑990，化學加工，注塑擠塑，磨床齒輪，電火花加工，數車980，線切割等八個工種，感覺除了新鮮之外，比前兩天多了一個――累！真的，開始由于太興奮了，完全忘記了累，可接著下來，我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。

首先，數車跟數銑就沒什么好說的，跟solidworks差不多，在電腦里畫圖，然后用軟件模擬加工過程，考的無非是你學習軟件的能力和編程序的能力，感覺沒動手操作機器有意思。但要一提的是，數車928那天我花了一個中午時間編好了程序，以為下午輸入電腦就可以很快搞定，想不到一運行就出問題了，切割停下來了，完成不了。最后，經過一個多小時的戰斗，我才解決了這個問題。那時候的感覺，真的令人難以忘懷，靠自己的能力攻克一個難題，超有成就感?。?/p>

化學加工跟電火花加工都有點特別，不是光體力活，更重要的是看我們的創造力跟想象力?；瘜W加工給我的印象蠻深的，其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工-除油脂-清洗-化學拋光或電拋光-清洗-陽極氧化-清洗-中和(染色清洗)-封閉處理-畫圖-雕刻-化學腐蝕-清洗-中和-清洗-烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的，實在是太不可思議了。倘若不是金工實習,我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法，我們那天上午做一個電極，形狀自定，下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。

注塑擠塑就無聊多了，整個動手過程就按六個按鈕，然后就出來兩個塑料杯子了，其余的不是聽講解就是做思考題。而磨床齒輪呢，要提提那個老師，講得很不錯，態度很和藹，我喜歡。那天我們研究了兩臺機器，一臺工作頻率3000轉，一臺50000轉，因為是液壓主軸，所以可以如此高速！我們的任務是輪流在一塊玻璃上鉆孔，簡單了一點，但對老師感覺好，沒說的。剩下就是最后一天的線切割了――郁悶！花了整個上午的時間，用盡心思去設計了一個圖案，可到了切割的時候，僅有的兩臺機器先后罷工了，我不走運，沒辦法完成了，可惜，遺憾。而且，加上那個老師的脾氣不好，動不就罵人（我清楚這種人是好人一個），說話也不標準，感覺就更郁悶了。

兩周下來，金工實習結束，但給我的感受體會可有不少。

1）通過實習，我了解到現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，還有工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構以及安全操作技術。

2）經過多次的動手操作，我初步掌握了基本機器的獨立操作能力，并能應該于實際生產當中。而且，動手操作培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

3）實習培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

4）在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習時間表，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

總的來說，要感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學理工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。另外，細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來等等，都是我在金工實習期間深刻感受到的。感覺要說的實在太多了，短短兩周的金工實習，帶給給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

今后的日子里，我會加倍用功的，為未來而努力！

銑床實訓報告 篇4

時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次暑期實訓給我的體會是：

①通過這次實訓我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

②在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

④這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實訓時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實訓，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。

就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實訓時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的 和氣生財 在我們的日常工作中也是不無道理的`。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實訓的其中一個目的了。

通過這次暑假實訓經歷，使我學到和懂得了許多。在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助?？傊?，這次難忘的暑假實訓經歷使我獲益良多，對我將來的發展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我在實訓中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。實訓參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。

在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。 通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實訓守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。生平第一次有種 學以致用 的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。

有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實訓讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺 。

大學實訓課實訓報告4篇

俗話說一分耕耘，一分收獲，當我們的工作任務收尾時，報告的使用頻率呈上升趨勢。我們在寫報告時需要考慮哪些？推薦一篇網絡文章講述的是“大學實訓課實訓報告”希望各位喜歡，我們將為您提供更多的人才招聘和培養建議！

大學實訓課實訓報告 篇1

在小學期之后，放伏假之前，余有幸隨恩師及同窗一行人觀拜工廠有三。事后輾轉反側左右思量感慨萬千，嘆世間萬物變幻萬千，惜崢嶸歲月日后去向何方。由感而發不著文章無以自拔。

當日，在下同行五十余人欣然前往，日微升即齊而發。登大巴車坐比鄰阿松，余笑與阿松曰：“若非今日夜考科目三，今日不可往也矣！”阿松亦笑云：“工廠參觀你所欲也，科目三亦你所欲也，二者都可得哉豈不樂哉，趙哲等人不可往也。”

哎媽呀，太費勁了，以下改回白話文。

說時遲那時快，嗖地一聲，大巴車開了。車這么一開我心中又蕩起無盡的思索，這輛大巴車會開往哪里，在哪里停下，人在他鄉一路上都是陌生的模樣。車上的氣氛很古怪，既不是公交車上的萍水相逢，也不是同學一起去郊游的小快樂，是一種異樣的氣氛，因為車上的每一個人都清楚，熬過這一天就解放了。

車停了，在一個工廠門口，是一個我不認識的地方，因為沒有留意所以也不知道公司的名字。因為車開的快所以來的早，先在外面等了一會，不久公司的一位負責人帶我們進廠，通過他的解釋了解到這是一個建筑面積兩萬平米、常駐員工400人、主生產水煤氣量器、大量依靠外購件的總裝型、技術型企業。

另外他還生動的講解了什么是波峰焊和紅外回流焊，比另一個人講的好多了，這點我后面會提到。

這家公司有近十年的歷史，擁有多項專利，把網絡和水煤氣的計量結合在一起，用超聲波來計量煤氣，很令人佩服。但前景令人擔憂，畢竟水煤氣表不是日常用品也不是消耗品，市場很容易飽和。負責人自己也承認近年來南方企業發展迅速保住業內前幾已有困難。

告別第一家公司，驅車前往下一站，這家工廠是個純生產型的企業，生產一種特殊電阻，也叫自恢復保險絲。我突然有了興趣，我筆記本的南橋芯片就因為自恢復保險絲而保住了（usb短路），我要好好看看它如何生產的。這回算是長見識了。從陶瓷粉到小電阻整個生產流程令我看的汗流浹背，因為陶瓷是要烤的所以車間里好熱??！到了包裝線總算不熱了，我看見幾個工人再給空調用的電阻裝外殼，另一邊是一工人在操作一臺機器。負責人說他們都在做同一道工序，一臺機器頂兩到三個人，他還說日后要全改為機器操作。我不禁想到全改為機器操作會造成很多人下崗，機器提高效率和質量的利，與機器造成的失業的弊如何來平衡？廣大體力勞動人民的勞動是廉價的嗎？體力勞動與腦力勞動能否等量代換？

帶著這些疑問我離開工廠后面傳來聲聲狗吠。參觀工廠心得體會之后是午間休息。經過討論車停在丹東另一所高校附近，他們學校樓好新，地腳好偏，這些是題外話。我找小賣店、去網吧借廁所、睡午覺的事一筆概括（網吧的沙發忒舒服了）。醒來一看，時間剛好，回集合點。

下午還有一家公司要求，本來有兩家的但不知為何取消了一家，挺好能早點回去，哈哈哈。真沒想到??！萬萬沒有想到啊！真成??！老鼠啦鐵鍬哈、大頭在后面！一個頂兩個！花了和前兩家加在一起的時間。

當時是這樣的。經過很短的一段車程，我們就到了在行政門口一位女負責人做了自我介紹，并提出一個前兩個公司都沒提的要求就是不準照相。是、很多工廠不允許照相，但我們是參觀的啊，要寫報告交照片的啊。不是我自夸我假期也去過很多工廠打工，沒見過這樣的哈太摳了，德國大眾全球500強企業，機密多不多？他們也不讓照相，但學生參觀的話非行政區你隨便照。算了不著也不少塊肉。

隨后我們了解到這位負責人是我們的學姐，學姐好肯定平易近人。才怪吶！進到里面就給我們上綱上線，當然地盤是人家的立規矩不算過分。開始我擠到最前面想聽她講一講他們公司

的產品和技術。先是很靠譜的介紹了他們的公司理念和產品的三層設計以及產品分類，當講到工業設施的通信協議時，她做出了一個我始料未及的事情。她以很快的速度說了3個通信協議的名字，給我們留了個作業讓我們回去查查，呵呵，英文的、就一遍、語速快、還不清楚，不用想沒一個能記住這三個協議的，更不會有人回去查的。但是她臉上的藐視的表情堅定的語氣令同學們不禁議論起眼前這個學姐。這個學姐毫無顧忌的訓斥我們肅靜，我討厭這種拿這雞毛當令箭的人。但人在屋檐下不得不低頭，我悄悄的從最前排退到后面，不一會又有一些同學從前面退到后面。產品的講完了，技術被當作作業留完了（就怕我們是間諜，到現在我也只知道他們是做配電柜的），該看車間了吧。開玩笑！還有牛逼沒吹那！好家伙防不勝防??！還要講一講公司的光輝歲月，奧運會的場館的配電箱是挺光榮的但你當歌唱就有點那什么，有幾個同學站累了、著個隱蔽位置、蹲會，這時她竟大喝道“蹲著的！給我站起來！”站累了鳥悄的蹲會能咋的?？偹阌剡锻炅送嚷榱?。

哎我去總算去看車間了，在走廊的一頭左面是幾個工人在手工焊，右邊是紅外回流焊，她先講紅外回流焊，我為了遠離她，特意站在最后面。她便開始介紹那臺機器是如何先進丹東第一的。與此同時我正為右側工人熟練的使用電烙鐵而驚嘆，突然她大聲吼道“后面的！我現在講這面你看后面！我講后面你看哪面！”服了，你厲害我看你那邊我心里想。隨后她輕描淡寫的講了加工流程原理只字未提，又花五分鐘夸夸工人的焊接工人。

總裝線，額，有是you不讓看，參觀工廠不讓看總裝線，想不明白啊。看不成總裝線還好有實驗室能看，先是老化試驗因為里面黑黑的所以不知道做實驗的產品是什么，另一邊有雷擊浪涌實驗，因為是破壞性實驗，也沒得看，其他實驗沒講我們就去開發部門了。途中巧遇一學哥暫且不提，見她又要說很多，我悄悄的走到最最最后面、直到全講完。

回到正廳，老師稍微總結了一下，然后客氣的請這位學姐講兩句。在熬完學姐的兩句后總算是可以走了，回去還要考科目三、收拾行李，第二天還要早起補辦一張銀行卡、買車票、回家。啊…好忙…好累…收獲好多…

大學實訓課實訓報告 篇2

帶著一種興奮的心情我們來到這個慕名已久的重慶東港船舶產業公司。實習期間一個月，我想這一個月的生活會給我帶來不一樣的感覺，我的工作之旅從這個地方已經步入了軌道。初到公司，公司領導便召集大家開一個關于安全教育及歡迎新職工的小型會議。主要內容有幾點

一：氧氣及可燃氣體檢測要求

1、該輪在廠修理期間，必須每隔4小時對所有能檢測空間的可燃性氣 體檢測一次，并出具證書。

2、所有需施工的管系在打開閥門進行氣體檢測以后，施工之前，閥門必須關閉。

3、艙柜的氣體檢測都必須先測氧后測爆。

4、測氧測爆必須2人同時進行，嚴禁單人作業。

5、艙、柜施工前的氣體濃度標準：

① 氧氣濃度18%~21%；

② 可燃氣體濃度在其爆炸下限的0.5%以下方可進行明火作業，可燃氣體濃度在其爆炸下限的1%以下可進行其他一般性作業

二：設備設施及人員勞護用品的防火防爆要求

1、所有上船電焊機、風機等設備必須用橡皮或木板在下方襯墊，在護攔等與艙室、管系不相臨的部位接地。所有上船電氣設備的開關箱要處在良好狀態。

2、所有進入貨油艙的工具、設備都必須得到總管小組的確認。

3、管系拆卸必須使用防爆的銅質工具。

3、人員嚴禁穿戴絲光、化纖衣料或鐵釘鞋等，做好勞護用品防靜電要求。

4、嚴禁在貨艙上方甲板下料、割料等。

5、上船使用的所有氧乙乙炔軟管、電焊皮帶均不得有任何破損，不得發生氣體泄漏或金屬絲裸露，接頭處可用膠布進行包扎。

6、所有管線必須架空，不得堵塞安全通道，不得貼近甲板、氣罐或管系。架空支架必須用鋼管腳手現場架設，不得以電焊的方式在甲板等處固定。腳手管架在貨艙甲板處底部用橡皮包扎。

三：明火作業要求

1、所有動火申請單當日有效（包括船方）。

2、工程主管開具動火申請單之前必須到現場進行安全確認。

3、貨油艙及隔艙施工時，施工人員必須佩戴防防毒面罩，并保持有效通風。

4、船體換板工程或動火前，防爆風機必須到位，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對動火部位相臨的未知空間和火星散落時可能觸及的區域進行可燃性氣體檢測，氣體合格后方可動火。動火過程中，必須確保持續有效通風。

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5、機電管系動火前，必須手工拆除，必須關閉與之相通的所有閥門，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對相臨的開啟管系及空間進行可燃性氣體檢測，氣體檢測合格后方可動火。動火過程中，必須保持持續有效通風。

6、任何管系閥門的開啟，都必須征得總管小組的同意。

7、凡是有明火作業的部門必須派安全員上船協助安全部安全主管對本部門的安全生產進行管理。所有的動火點必須有專人監護。甲板、艙壁上進行明火作業時，另一面需有人監護。

8、所有明火作業點，安全監督員必須放置1只滅火器。

四：涂裝作業

1、涂裝工區將油漆部位用紅白黃三色旗劃定禁火區域，并掛涂裝作業的布告于甲板明顯處。

2、涂裝區域內嚴禁煙火，施工隊應設專人監護。進入艙室的設備必須符合防爆要求，人員穿防靜電服裝。

五：安全通道

1、所有上船設備、材料必須按照定置圖擺放整齊。

2、安全通道上不得堆放任何材料、設備阻礙道路暢通。

3、經過通道的管線必須架空，有效高度不得低于1.8米。

4、其他事項參照總管小組要求。

六：其他安全要求及文明生產工作

嚴禁攜帶香煙上船。

非工程需要嚴禁進入貨油艙、隔艙等艙柜內。

大學實訓課實訓報告 篇3

一、實驗名稱

淺略分析正在運營的淘寶網店

二、實驗目的

通過對淘寶網店的分析，了解在網上開店的目標市場的選擇、開店流程、價格的制定、物流的配送、長期規劃等一系列問題。

三、實驗內容

1、免費開店。

（1）登錄淘寶網，點擊“賣家中心”→“我要開店”

（2）“開店認證”---填寫資料”

（3） “認證成功”→“創建店鋪”

（4）“填寫店鋪信息”

（5）“開店成功”

2、目標市場

（1）市場細分

市場細分，又稱市場分隔或市場區隔，是指根據消費者需求和購買行為的差異性，把具有異質性需求的整體市場劃分為若干需求大體相同的消費者群的小市場，它是一個辨別具有不同行為的消費者，并加以分類組合的過程。簡單的說，也就是根據市場狀況、產品特定、消費者的需求差異情況分析，確定市場的細分的標準，設計不同的細分市場。

市場分析不僅有利于我們發現新的市場機會，而且有利于合理地擇定目標市場，有效的配置有限資源，集中力量，更好地為目標顧客服務。 （2）目標市場選擇 對市場細分后，下一步我們要根據市場的評估條件有針對性地對各細分市場進行可行性分析,在此基礎上我們可以進行目標市場選擇，所選定的這個目標市場，是你的店鋪最能為之服務的那個細分市場，即目標顧客群。選定目標客戶群的過程就是確立目標市場的過程，需要把店鋪目前的優勢與劣勢、面對的基于與挑戰綜合起來分析。

近年銀飾品、流行飾品異軍突起，銷售量上升。白銀市場放開后，銀制品及銀飾消費成為新熱點，用銀量急劇上升。而且，市場潛力依然較大。特別是近年以來各地黃金白銀瘋狂漲價。與此同時中國銀飾品市場較往年上升勢頭較快。這與中國近年來飛速增長的經濟和人民生活水平的提升有關。從《20xx上半年度飾品市場運行狀況報告.〈加盟連鎖〉》一章可以看出：“連鎖加盟一改往日的10元店風格，逐漸趨于50——100元的中高檔精品飾品店。”在這里所謂的精品飾品店說白了，是銀飾品居多。相對來說，銀飾品價格便宜，銀的原材料也很便宜，，為一般人所能接受。同時銀飾本身的可塑性很強，造型變幻多樣，所以流行也是一種必然。從而更加多樣化。況且近年來人們對飾物的要求也是越來越高。所以我把目標市場定位銀飾市場。

銀飾的消費以30歲以下的時尚年輕一族為主要消費對象，如大中專學生、剛參加工作不久的愛美女性，因為銀飾單價便宜，消費起來比較輕松，年輕一族能承受這個價格。而且我們發現年輕一族很多時候的消費習慣是將銀飾作為一次性消費用品，只是圖個新鮮。同時，銀飾相對于其它飾品而言比較安全。所以我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族。（3）產品市場定位

對于店鋪來說，確定了目標客戶群以后，下一步是進行精準的市場定位。市場定位是根據競爭者現有產品在細分市場上所處的地位，以及顧客對產品某些屬性的重視程度，塑造本店鋪與眾不同的鮮明個性或形象，并傳給目標顧客，使該產品在細分市場上占有強有力的競爭位置，從而創造和體現自己產品的特色，在消費者心目中樹立良好形象，更好地為目標市場服務。

在消費前，客戶首先要尋找目標，市場定位的作用就是讓目標在同類產品中脫穎而出，使客戶能方便地找到。在淘寶網上，銷售時要兩個定位：一是店鋪營銷方向的定位，即你到底要做哪個方向；二是某個產品特點的定位。

因為我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族，這部分人群開朗活潑、追求時尚、喜歡溝通、交際很廣、有很強的個性但消費能力有限。所以我們的產品定位為：流行、個性、前衛的形象精致的手工和接近完美的品質為消費者提供獨具匠心、變化豐富的款式。秉承以消費者本位為核心的銷售理念。 4、貨源確定

阿里巴巴公司為創業者提供了一體化的服務，其中阿里巴巴就是專門為淘寶店的賣家提供貨源的。經過在阿里巴巴上反復比較，我選定了“華港純銀珠寶首飾”。

5、定價策略

絕大部分的買家都愿意去瀏覽同類物品中相對價格較低的商品，因此在確定商品價格的時候，要明確商品中最具有銷售潛力的是哪一些，然后把這些商品的價格調整為同類商品中稍具競爭力的價位。并且結合目標客戶的特點，我把價格定位在0—400元不等。

5、店鋪裝修

（1）登錄進入店鋪，點擊"裝修裝修此頁面"

（2）進入裝修頁面后->添加新模塊->基礎模塊→模塊市場->點擊添加如下圖所示

:

（3）編輯新建模塊：編輯“搜索店內寶貝”：

編輯“寶貝推薦”：

大學實訓課實訓報告 篇4

經過這次的實訓，我學習到的不僅僅是會計做賬的方法，更多的是認知到了我以前的不足之處。以下就將這兩個月以來我對自己需要完善補充的地方做出的總結：

一、學會多思考、多練習。例如固定資產的購入和出售，就要多方面考慮它的成本組成和稅費的問題。還有所得稅的計算，這塊內容我們學過，了解過。但是真正接觸卻是幾乎等于零。這兩個問題就是我們缺少思考缺少練習的原因。還有很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯。幸虧老師讓我們自己思考自己嘗試，才能通過不斷的修正來懂得更多。我們要學會勤動手多思考才能更上一層樓。

二、學會復習、學習。在這兩個月最大的體會便是“學而應時習之”，“溫故知新”等等。就像成本核算這一區域，相比較大二實訓，我更多的是退步。大二剛學了成本會計，對實訓的期末內容很熟悉。也許是覺得我會了，那這塊知識就不會跑了，就是我的了。在大二過后，我便是沒有拿起過成本會計書了，結果在這次的實訓中總是要頻繁的出錯。只有通過不斷的復習和學習才能保證知識的鞏固和更新。

三、學會團隊精神。不管是學校實訓還是公司工作，我們都需要和自己部門其他部門，還有上下級等等人員合作，我們需要的是相對獨立，而不是完完全全的獨立于其他人。也許平時工作是自己的事情自己完成自己負責，但是最能披露信息的財務報表是結合了我們全組人員的勞動成果。

四、學會細心、耐心。會計是個“磨人”的工作，你需要細心、耐心，不急不躁。越是心浮氣躁越是錯上加錯。我做事很馬虎，總是記著了這點忘了那點，故也在這次實訓中吃到了較大的苦頭。就像是科目匯總一樣，你需要強大的細心和耐心，才能匯總出正確的金額。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向老師請教，認真學習會計基本操作規范，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了良好的基礎!

物流實訓報告8篇

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。實習是每位大學生畢業之前都有的經歷，寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足，改進自身的缺點。寫實習范文要注意哪些方面呢？為滿足您的需求，小編特地編輯了“物流實訓報告8篇”，希望對您的工作和生活有所幫助。

物流實訓報告 篇1

1、采用WinQSB軟件求解運籌學模型

實訓地點：XXX311

指導老師：XXX老師

實訓部分步驟如下圖：

2、倉儲管理軟件操作

實訓地點：實驗樓108

指導老師：XXX老師

通過上機操作訓練，進一步了解倉儲管理軟件的操作，以下附幾張操作的結果

3、分揀技能的鍛煉與分析

實訓地點：家樂福超市

指導老師：XXX老師

以小組為單位，在老師的帶領下在家樂福超市進行分揀操作的實訓，以下是我們小組收到的訂單：

客戶1：德芙摩卡杏仁巧克力43g；樂事75g小番茄味；上好佳田園薯片烤肉味50g；樂事75g秘制酸湯魚味；

客戶2：統一水晶葡萄多450ml；美年達橙味330ml罐裝；七喜罐裝330ml；康師傅茉莉蜜茶飲品500ml；統一冰紅茶飲料500ml；統一冰紅茶飲料500ml

客戶3：友加蒸肉粉五香；鈺泉慶金標陳醋420ml；佳仙嫩肉粉；恒順牌鎮江香醋；家樂雞精100G；無鹽味精；老才臣特制料酒；廚邦草菇老抽410ml

客戶4：心相印薰衣草三層加厚手帕紙；舒客高麗紅花牙膏；高露潔全面防牙膏；雕牌加香透明皂236G；立白新椰油精華增白皂226G

客戶5：心相印三層手帕紙（茶語系列）；心相印150抽塑裝面巾紙（冰潤薄荷）；喜洋洋二層手帕紙；汰漬全效炫白三重功效增白皂238G；雕牌加香透明皂236G；立白新椰油精華增白皂226G

4、20xx年江西省物流大賽方案分析

實訓地點：青苑217

指導老師：XXX老師

通過小組討論，對三志物流的案例進行分析，分析結果已交于老師。

物流實訓報告 篇2

一．實習目的

通過實習，結合專業知識的基礎上，直觀的了解現代企業物流管理的運作流程和方法，對物流企業或企業的物流部門有一個概括性的了解，增進對物流裝備、運輸工具的感性認識，加強對各種物流作業管理方式的理解，進一步熟悉具體操作環節的內容及需要注意的事項，同時培養實際工作的能力，促進社交能力，為正式工作打下基礎。

二．實習過程

（一）公司簡介 新宇藥業有限責任公司是一家由山東睿鷹潤澤制藥集團投資籌建的綜合性藥品經營公司，公司成立于伊犁分公司、巴州分公司?？偣緜}儲面積達藥士普藥部、OTC部、臨床藥品招商部，下設的分公司都是獨立銷售，統一采購，公司銷售網絡覆蓋全疆各地州。地方縣以上醫療機構覆蓋率達包括鄉鎮衛生院都配有專用車輛，配送車輛達50余輛，可以滿足全疆各地州的配送需求。

（二）實習內容及過程

新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、待運庫、待驗庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫，這兩個倉庫是按照存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲存藥品。

每個員工開始在新宇的工作之前都需要認知記憶一些東西，比如藥品的常識、倉儲部作業的流程、色標的管理等。

根據公司安排和實習要求，我主要在揀選，復核，配送三個崗位進行工作。

1.揀選

客服與客戶溝通完成交易后，打印出一式五聯的出庫單（白色、黃色、紅色、綠色、淺白色），揀選員根據白色出庫單上面的詳細內容進行藥品分撿，并逐一放入物料筐。當一張出庫單上所有的藥品都備貨完畢之后，將物料筐下傳給復核員。

出庫單上面內容包括：藥品名稱、數量、規格、產地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要認真的核對每一項，特別需要注意的是出庫規格，盡可能的降低差錯率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號，正是因為這種一一對應的貨位號，才能使藥品分揀過程變得簡潔快速，避免了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。

2.復核

復核員的工作是根據黃色的出庫單，對撿選員下傳物料筐內的藥品進行復核，并將藥品組箱，這一過程中還要注意對藥品包裝上的監管條碼進行掃描上傳數據，組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯系方式和組箱的總件數，對一些特殊藥品，如注射用血塞通（凍干），要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的.工作結束確認無誤后，在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數并簽字，以作為責任劃分的依據。

要做好復核工作也不是一件容易的事情，因為復核是藥品出庫的最后一個環節，所以要特別小心，及時準確的復核出揀選員揀選藥品的錯誤。如果沒有復核出來，將會給公司帶來損失，并由復核員承擔責任。

在參與了復核工作后，我總結出做好復核工作必須要做好以下幾點：

（1）按出庫單逐一復核出庫藥品。

（規格、產地、數量、批號等。

（3）盡量將同一品種，不同批號或規格的藥品拼裝于同一箱內。

（輕的藥品放在上面。

（5）若為多個劑型，盡量按劑型的物理狀態進行拼箱。

（6）箱內的藥品擺放平整，不得超出箱體，如果箱子沒有裝滿，要用泡沫或硬紙板填充。

（檢驗報告、發票和剩下的三聯出庫單放入箱中。

（漏寫。

（9）客戶票頭上要填寫日期，組箱件數并簽字保存。

（多家客戶拼箱，盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置，并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。

3.配送

（錯發。

（2）配送運輸：新宇藥業以汽車作為主要運輸工具。市內的客戶由公司自有車輛或業務員車輛完成配送運輸，可實現門到門的送達服務，由于市內客戶比較分散，在配送運輸之前要合理的規劃線路，以相近區域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮成本及客戶要求等因素，由公司車輛運輸至貨站或客運站，交由相應的托運部或班車完成運輸。

（3）送達服務：配好的貨物送達客戶或托運部還不算配送工作的完結，這是因為送達貨物和客戶或托運部接貨往往會出現不協調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地完成配送工作，需要在與客戶或托運部確認接貨時，把各項事宜交接清楚，存放好接收或托運單據，在出現問題時要及時與之溝通，了解拒收的原因，反饋給部內領導，確定解決問題的方案。

三．實習結果

結束了在新宇公司一個半月的實習，我對新宇公司有了一個深刻的認識。實習過程中，在實習老師的認真指導下，我能夠獨立的完成揀選、復核、配送這三項工作，熟練的掌握了藥品監管碼掃描槍和倉儲部信息系統。

物流實訓報告 篇3

一、實訓名稱：

物流運輸管理

二、實訓目的

1、了解物流運輸的主要方式

2、掌握物流運輸的業務流程

3、掌握物流運輸合理化的有關措施

三、實訓內容

（一）、物流運輸業務流程

1、接單

2、登記

3、調用安排

4、車輛交接

5、提貨發送

6、在途追蹤

7、到達簽收

8、回單

9、運輸結算

（二）、物流運輸價格情況

1、陸運價格舉例；

公路廣州臨沂00/噸商鋪：廣州益博物流有限公司

2、水運

（和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為，，，按照重量或者立方米計價，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計價，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費，并產生平倉費、洗倉費等。海洋運輸附加費：FrightSurcharge，當船公司營運出現虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調節，如BAF，FAS，DDC等，通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。

（2）河運價格

舉例：海洋運費：OceanFreight，從裝運港到卸貨港的海洋運輸費用，按照貨物運輸方式及性質計價方式回不一河運佛山春長————00/箱

3、空運

4、管道運輸

（三）、各種運輸方式的優缺點

1、陸運

鐵路，運輸能量大，速度相對來說較大，安全系數高，價格低，但假設周期長。公路，速度快，靈活，費用較高

2、水運

運輸能量大，通用性強，費用低，但是受自然條件限制較大

3、空運

速度快，機動性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費用高，安全性低，費用高

4、管道運輸

運輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高

（四）、運輸合理化的措施及前沿信息

1、提高運輸工具實載率

2、采取減少動力投入

3、發展社會化運輸體系

配載運輸

四、實訓總結：

通過此次實訓，使我不僅了解了物流運輸的主要方式和業務流程，也同時了解了各種運輸方式的優缺點及適用情況，還知道了不同的運輸方式會對應著不同的價格，為在選擇運輸方式時提供了理論依據，避免不必要的浪費。

物流實訓報告 篇4

一、綜合實訓的目的和要求

綜合實訓是開放教育試點物流管理專業(?？?教學計劃所規定的重要教學環節，可安排在學完所有中央電大統設專業課程后,或者在學完大部分專業課程后,結合最后一學期的專業課程學習進行。學生完成且實訓報告合格，可取得3學分，并計入畢業總學分。

在綜合實訓過程中要求做到：

理解、掌握，并能靈活應用?？山Y合專業課程，安排學生到物流企業或物流管理公司進行綜合實訓；或安排一定時間到有關崗位的上崗綜合實訓，增強從事物流管理工作的實際操作能力。

具有現實意義，并能為學員所駕馭。

，根據實訓結果獨立寫出綜合實訓報告，并填寫綜合實訓考核表。綜合實訓報告的內容應包括：題目、參加時間、地點、方式、過程、實訓對象一般情況、實訓內容、發現的問題、結果和體會等，綜合實訓報告要求語言簡練、準確；敘述清楚、明白；數據、資料可靠；結論有理、有據，字數要求不少于。

二、指導教師

1、指導教師條件：

（1）具有認真的工作態度和豐富的專業知識，熟悉電大教學情況。

（2）具有經濟管理類專業本科及以上學歷，且有中級及以上專業技術職務，具有3年以上經濟管理類專業教學經歷或實際工作經歷。

（3）對師資較缺乏的地區，經審批可適當放寬專科綜合實訓指導教師條件，但必須具備以下條件：具有經濟管理類專業本科及以上學歷或有中級及以上專業技術職務，同時具有2年以上電大相應專業教學經歷。

分校實踐環節指導小組負責審核工作站（教學點）指導教師資格，并做好資料建檔工作。

2、指導教師職責：

（1）根據實踐教學工作的具體要求和安排，制定詳細工作計劃。

（2）確定選題，對學生實踐全過程進行指導，解決實踐中的有關問題。

（3）指導學生制訂反映實踐成果的文字材料寫作計劃，檢查寫作提綱，審閱學生寫作初稿，提出具體修改意見。指導學生進行文獻檢索，推薦參考書目和資料并指導閱讀。

（4）針對學生綜合實訓全過程表現寫出具體準確的評語，并給出初評成績。

三、組織實施

凡已修本專業課程學分達到全部課程總學分應根據省級電大有關要求，結合本校（本地區）實際情況，為每個學生制定出詳細的實踐計劃。綜合實訓為各專業學生必修環節，不得免修。

四、綜合實訓的成績評定標準

綜合實訓成績評定以《物流管理專業綜合實訓考核表》方式考核。通過考核表評定綜合實訓成績。成績在60分以上方可獲得相應學分。

綜合實訓成績評定標準

（負責審核并填寫綜合實訓成績總表，分校負責成績的復審，省電大在當學期期末抽查驗收，取得。

（2）各等成績評定標準。

真實，體會深刻，針對性強、表述符合知識原理、觀點有獨到之處。文章用詞準確精煉、結構合理、邏輯性強。

真實，有體會，表述符合知識原理。文章用詞準確精煉、結構合理、邏輯性強。

真實，有體會，表述符合知識原理。文章結構較為合理、有一定邏輯性。

觀點含糊、文字表述不清，或存在知識性錯誤。

五、綜合實訓考核成績的評定和審定

1、綜合實訓報告依據成績評定標準，由指導教師評定出成績，并由分校專業責任教師審定合格后，學生獲得相應的學分。

2、電大分校對成績評定予以審定。原則上成績評定為85～100分者學生人數不超過總人數的20%。

3、考核成績59分以下者，可準予在當年補做一次，也可隨下一年級進行。但不得降低標準與要求。

物流實訓報告 篇5

國 際 物

流 實 訓 報 告

姓名：顧德漳

學號：64103037

淮安信息職業技術學院

隨著經濟的發展，我國進出口貿易也發展起來。國際貿易的發展速度越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，基于此，為了讓我們真正接觸貨代方面的知識極其實際操作環節，熟悉本專業的工作環境、工作程序、工作方法、工作重點、工作對象、工作目標，具體了解現代港口、航運和外貿運輸企業管理的規劃與制度，加強理論知識與實踐的相互聯系我們物流管理專業的全體學生進行了一個星期的實訓。

在這周的國際貿易的實訓課中，在老師的指導下、在同學的幫助下以及自己的不懈努力下我把老師交給我們實訓任務圓滿完成了。實訓的內容是模擬外貿進出口的平臺來進行的。首先我們練習與掌握貨代公司的業務流程，接觸整箱業務管理、拼箱業務管理、貨代空運業務管理業務流程。然后報關與報檢的流程操作，接觸有以下流程：進口報關、出口報關、空箱業務、出口報檢管理、進口報檢管理。再是碼頭公司業務流程操作，有以下工作：進口/提箱流程、收箱/出口流程。最后是船代公司的業務流程：進口業務、出口業務。

實訓目標：通過模擬國際物流業務的運作，讓我們體會國際物流工作各個環節關系及其各自的功能，掌握物流、信息流、資金流的內容與流向，構建起對國際物流框架和運作的基本認識，進一步體會各種國際貿易的運作模式。

實訓背景：模擬國際貿易的實際情景，可選擇汽車、電腦、食品等行業，從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關系統的業務操作，完成國際物流的相關業務。

系統簡介：國際物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場管理系統、報關管理系統、船代管理系統、和管理系統六個子系統，模擬了國際物流中各個環節的實際業務。系統主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業務流程進行模擬。

系統認知：外貿管理系統

登陸外貿管理系統，進行各模塊實操，步驟及要求如下：

1、基礎資料維護

客戶信息：新增進行過國際貿易的客戶信息。

商品信息：新增和維護國際貿易中用到的商品。

2、認識國際貿易進出口業務流程

要求依照“外貿管理系統操作手冊”，完成至少一單出口及一單進口業務過程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的委托。

3、財務管理

主要是對外銷應收款和進口應付款的查詢。

4、業務統計

分類對本系統的作業進行統計，并可以分類導出。貨代管理系統認識

1、基礎資料維護（系統管理——>基礎信息）

集裝箱貨運站維護：為系統錄入集裝箱貨運站維護。

客戶工廠/倉庫維護：為系統錄入客戶工廠/倉庫維護。

拖車公司維護：為系統錄入拖車公司維護。

2、貨代公司相關操作

要求依照“貨代管理系統手冊”，完成訂單管理和貨代管理的相關作業。

堆場管理系統認知

1、基礎資料維護

費用設置：為堆場的相關費用進行設置。

修理代碼：為修理的相關費用信息代碼進行維護。

2、認識集裝箱進出存管理的相關業務

要求依照“堆場管理系統操作手冊”，熟悉對唱的相關業務流程過程。

3、費用結算

熟悉相關業務的統計和相關費用的查詢

報關管理系統認知

1、基礎信息維護（報關系統維護——>字典維護）

國家地區：維護國際貿易中用到的相關區域。

相關代碼：維護國際貿易中用到的各種相關的專業代碼。

2、認識報關管理系統的相關流程

熟悉出口和進口報關的相關業務和操作流程。

出口實訓步驟：

1、錄入外銷合同提交并審核通過

2、進行信用證登記

3、制作相關單證

4、進行貨代業務委托

5、維護銷售訂單的費用等信息提交并審核通過

6、維護訂艙信息并提交

7、進行做柜處理，維護提單號、添加拖車公司等

8、進行做柜委托操作

9、維護相關信息使箱柜進場

10、提交做柜單據

11、出口報關管理維護報關行等基本信息

12、發送報關委托

13、保管銷售管理提交并審核通過

14、出口報關作業

15.出口檢驗檢疫

16、報關放行

17、堆場出場

18、出口報關提交處理

進口實訓步驟：

1、錄入進口合同提交并審核通過

2、為新建的合同新增開證申請

3、貨代委托

4、維護銷售管理下單據的費用等信息提交并審核通過

5、換單維護

6、船次管理至泊位

7、到崗管理到港

8、維護相關信息

9、進場

10、換單提交

11、進口報關管理下維護報關行等基本信息

12、發送報關委托

13、報關訂單維護提交

14、報關訂單審核通過

15、報關換單作業

16、報關進口作業

17、進口檢驗檢疫

18、進口報關提交

19、提貨管理維護拖車公司

20、發送堆場提貨業務委托

21、出場

22、提送管理提交

實訓心得

本次試訓，是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多的快樂和樂趣。我十分樂在其中，以為正是貨代實訓為將來的工作打下了堅實的基礎。提高了我們的綜合素質，所以對于我來說實訓是非常重要的課。

最后，總結一下自己的不足之處，這也是說我自己還有很多需要加強的地方。比如在一些涉及有關基礎知識時，我還是有很多沒懂也沒記住的知識。同時，專業知識運用得不夠靈活。在試訓中，還暴露出了粗心大意，心浮氣躁的缺點。當然，對于自己的不足，我一定會繼續努力

改正自己的不足，加強對知識的熟悉度，為以后的工作做好準備?？偟膩碚f，這次試訓是非常順利的，整個過程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個階段都有他的價值。我相信，這次試訓讓我或得經驗、促進我在下學期以及未來的學習中，工作中尋找正確的方向和合理的方法。

物流實訓報告 篇6

一、實習目的

（一）實習目的

勞動觀點、建設性觀念的過程。

外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

3、頂崗實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，頂崗實習是課堂教學的補充，頂崗實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，我們領會，而頂崗實習則是在教師指導下由我們自己向生產向實際學習。通過將實際物流與書本知識的融合，來拓寬我們對我劉的認識及了解。

（二）實習意義

頂崗實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的.重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結?？梢哉f，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。實習教育教學的成功與否，關系到學校的辦學概念及學生的就業前途。

二、實習內容

（一）實習單位介紹

鴻星爾克蘭州分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區的管理、營銷、服務機構。公司成立于經濟、文化中心金城蘭州。

迄今為止，甘肅鴻星爾克在甘肅地區所管轄店鋪百余家，擁有員工近500人。一直以來，鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化，秉承“腳踏實地，演繹非凡”的經營理念，始終立足市場需求，不斷追求完美服務，永遠保持行業領先地位。

公司本著“德才并舉，共同成長”的人才理念，為員工提供多方位的發展平臺，并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式，始終保持著"TOBENo.1"的企業精神。

鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下，立足西北，勤奮耕耘，開拓務實，為實現“打造全球領先的服飾品牌”而繼續努力奮斗著！

（二）實習內容

1、入庫

（1）接到采購部門的采購明細后，明確到貨時間，提前整理出貨物存放位置，做好入庫準備。

（物資到達后，倉庫人員檢查質量是否合格，合格產品辦理入庫手續，不合格產品及時通知經歷。對于物料驗收入庫過程中發現數量、質量、規格和品種等不相乎或單價異常的現象，倉管員有拒絕辦理入庫手續，并通知組長處理。

整潔、安全。

規格等，把入庫日期、數量填寫準確。

貨物的名稱、數量、單價及總金額等要逐一填寫，并且倉管員要在入庫單上簽字。

6、將收據及交由承運單位，本單位留存到貨單，以用來系統入庫，并登記庫存。

8、定期盤點，保證合理庫存。

2、配貨出庫流程

（接到配貨單，先審核配貨單的內容。從上到下、從左到右依次審核配貨單的送達門店、產品名稱、規格、數量等。

（審查配貨單的同時，查看要配的貨物倉庫是否有庫存。倉庫有庫存可拿審核好的配貨單去登記庫位，按名稱、規格、數量等準備好貨物。如果沒有庫存應及時通知文員制作差異出貨單。

（開具出庫單，出庫單須倉管員和配貨員簽名，領用單位、日期、貨物名稱、型號、單位、數量、單價、金額等進入sap系統自動打印配貨員、審核員姓名。

（按出庫單的存根聯登記實物帳，輸入系統。

三、實習結果

（一）對實習中遇到的問題的總結和看法

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理。

2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨，多貨，或貨損等情況，應注明在清單上，交于文員處理。

3、由總公司為中心，各大區，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。

4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代，尤其作為物流部門，一個廠家，一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響，隨著電子商務的發展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。

貨差率過高。

6、公司人力行政部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過RTX(企業內部專用聊天工具)進行，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我師”每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發展，對發表意見較好，可以采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。

四、實習總結和體會

人閑的時候是等時間，等著下一刻的到來；人忙的時候是趕時間，過得太快，多想讓它停一停。用充實來形容這一階段很合適，我每一天都過得很充實。以前在大學里成天特別閑，沒有目標，不知道干什么?，F在，我覺得忙碌是一種幸福，我知道我要做些什么。剛來實習的時候很不適應，有怕從學生轉到社會人的角色做不好，學生時代依賴的人太多，出來社會了就只能依賴自己了。

不知不覺半年的實習馬上要結束了，在這里收獲很多，在學校學的很多理論知識都可以用于實踐，而且還學到了很多書本上學不到的知識，學會了怎么去跟不同的人去交談，以及很多處事的方法，工作中的鍛煉，讓我克服了粗心大壞毛病，能夠以良好的態度和平常心來對待工作和生活中的事情，在這里將近一年，也讓那個我感受到了工作和生活的壓力，也明白了只有通過不斷的學習和拼搏才能有所成就。才能扎穩腳跟，創造自己的一片天。

在實習即將結束之際，感謝公司的領導和同事，在工作中對我的支持和幫助，給了我學習和鍛煉的機會，剛來的時候有很多不懂的地方，生活上也遇到過一些困難，領導很耐心的教導，同事們的關心，讓我克服了很多困難，讓我在這陌生的城市感受到了別樣的溫暖，在任何困境面前都能堅持自己的目標和理想。

感謝我的老師，對我的不懈教導，在學習上的幫助，在生活中的關心，在大學兩年的時間里，老師是我的摯友。謝謝老師對我們的辛勤教導，教會了我如何去融入這個社會，老師，請接收我誠摯而真誠的感謝！

物流實訓報告 篇7

物流業在我國已經成為發展最快的產業之一，但長期以來我國對物流的理論研究和應用實踐、物流的標準化設備與物流信息技術的應用都比較落后?？上驳氖?，物流行業受到了政府、學校、企業越來越多的重視，很多高校也進行了課程的改革。物流這個專業是一門實踐性和應用性都很強的課程，需要很強的實際動手操作能力。為此，我們學校安排了為期兩周的實訓課程。

一、實訓地點：

學校物流實訓中心。

二、實訓時間：

20xx年4月6日20xx年4月16日

三、實訓目的：

09級學生即將即將步入實習崗位，為了培養學生的管理技能和應用技能，提高以后工作的籌碼，適應以后的工作，在本學期，由學校統一組織了物流系部的各班學生進行了為期兩周的實訓。

四：實訓內容：

從大的方面來說，我們進行了三個綜合的實訓項目。一是WMS系統的揀出庫及入庫的整個工作流程；二是揀選配送的整個工作流程；三是WORD、EXCEL、POWERPOINT、ACDSEE等常用軟件的應用。下面將進行具體的說明。

（一）WMS系統的揀選、出庫及入庫的整個工作流程：

，在這個過程中，要先揀貨物，在摁滅指示燈。一層揀選完畢，摁滅綠色指示燈，把周轉箱垂直推入入口，在二層等周轉箱出來后，用條碼槍進行掃描，重復和一層同樣的揀選工作。

揀選配送的整個工作流程：

前奏工作：小組四人分工，兩人進行揀選工作，一人進行線路優化，一人進行GPS系統的查詢工作。填寫到線路優化單上。POWERPOINT、ACDSEE、常用快捷鍵、MSN、WORD和EXCEL等常用軟件的應用?；脽羝那袚Q、幻燈片的動作按鈕、幻燈片的播放效果等。常用快捷鍵、MSN等的使用技巧。如何進行文件的壓縮解壓縮，迅雷、網際快車等一系列下載工具的使用方法。編輯、視圖、插入、格式工具等菜單欄內的具體內容的使用。如何使用WORD和EXCEL制作簡歷等。

五、實訓總結及感想：

通過這次實習，我更加深刻的了解到了許多書本上的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，此次短短十天的實訓讓我收益匪淺。

以前對于物流，我只是知道它是運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。

這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，提高貨架的利用率；不能野蠻裝卸，否則會導致貨損、貨差。

在物流這個行業中，需要加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；效益最高。

企業通過提高物流配送競爭的時代已經帶來。傳統的以提高勞動生產率來獲利的競爭已經進入白熱化，因此越來越多的企業把物流這一節點看成新的獲利來源，看清這點的企業和管理人才是未來競爭激流中的弄潮者，否則，一個企業將有可能在新的物流配送環境下苦苦掙扎，甚至被淘汰出局。

而我們作為物流管理專業的學一名生，這將是一個機遇，同時又是一個挑戰。因此我們在現階段要努力提高自身的素質和能力以迎接未來的疾風暴雨。

物流實訓報告 篇8

一、實訓班級：

物流10-1

二、實訓時間：

第1-5周

三、實訓地點及環境：

一機房、四機房，安裝中海20xx物流教學軟件，能夠鏈接internet

四、實訓目的：

通過物流管理全面實訓，使學生了解現代物流的實際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實踐相結合的實用型的現代物流人才。

五、實訓要求：

配送、運輸及客戶管理等四個主要業務環節的實際操作過程。

貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業操作以及車輛調度操作等流程的實際演練，理解物流各個環節的操作原理和相互之間的關系。

3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。

4、借助軟件處理日常基本的物流業務。

5、撰寫物流管理全面實訓報告。

六、實訓內容（步驟及操作程序）

本次實訓利用中?？蛻艄芾?、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產生、統計查詢、客戶分析、退出系統等九大部分，每個部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進行簡單的介紹。

1、基礎數據

（倉位編號、總數量、備注等內容，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層，每層樓有設立10個倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數量必須保持一致。

（2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。

2、客戶管理

（客戶名稱、客戶簡稱等相關的資料，之后提交并單擊報價按鈕，會進入一個頁面，填寫報價日期、代墊比例后提交，在點擊報價明細，分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進入報價單頁面，單擊確認即完成此部分。

（報價時間、修改倉位的操作。修改內容包括：開始時間、結束時間、倉租性質、包租面積-、包租周期等。

（工廠名稱、工廠簡稱、工廠內部編號、地址等，點擊提交即可

（車型、聯系人、車牌號、車架號的編輯，單擊提交后即完成。

3、配送管理

（一個購買商，再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規格、海關編號等內容，然后點擊提交完成一個關系的建立。

（合同客戶、供應商、購買商、入倉件數、貨物性質、貿易性質、edi單號，點擊提交，然后點擊部件進入部件清單頁面，點擊下拉條系統會自動出現供應部件編號、部件名稱、海關編號、部件規格，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車，輸入柜號、車牌號，點擊提交；點擊入倉報關，進入頁面單擊確認即可；再進入入倉卸車頁面，點擊確認；再進入入倉驗貨，點擊確認；在單擊分配倉位，選中入倉部件，選擇倉位，點擊確認；再進入報關確認，選擇報關性質，輸入相應的工作量，點擊確認，最后一步進入入倉確認頁面，單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。

（3）出倉選貨進入出倉選貨的頁面，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱，單擊提交。再選中一個選貨清單，點擊部件進入下一個頁面，選中一個入倉貨物清單，頁面會彈出一個對話框，輸入適當的出倉數量，提交并返回出倉選貨的頁面，單擊確認即完成了這步作業。

（4）出倉管理進入頁面先點擊新增，選擇合適的合同客戶和購買商，并填入出倉件數和edi單號，提交后點擊部件進入下一個頁面，直接提交選貨貨物清單，返回上一個頁面，單擊確認，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的，這就完成了出倉資料這一步；再進入出倉配車頁面，輸入車牌號，然后提交完成此步；進入下一個頁面，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認結束出倉報關；再進入出倉卸車頁面，確認即可；進入下一步報關確認，選擇報關性質，輸入工作量，提交完成；最后一步出倉確認，核對信息無誤后，點擊確認結束了整個出倉管理的作業。

（5）修改倉位進入此頁面后，選擇需要修改的入倉清單，再分配合適的倉位，確認即可。

（，在選擇一個客戶，單擊新增進入下一個頁面，輸入合適的工作量，提交完成，然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。

（7）盤點處理

（8）入倉查詢

（9）選貨查詢

（出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能，輸入單號，供應商，購買商，即可查到相應的信息。

4、倉儲管理

整個模塊包括11小部分，其沒有具體的操作程序，只是查詢檢驗過程。

5、調度處理

（工廠名稱等數據，提交確認，再返回訂車處理的首頁，點擊確認。

（車牌號、噸位，依次點擊提交、調度確認、托運確認。

（3）運輸費用先選擇一條記錄，運輸費用錄入的頁面，輸入合適的數據，提交確認即可。

（4）運輸明細

（5）收支明細

（6）托運對賬

（7）承運對賬這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。

6、費用產生

（1）倉租計算選擇客戶，輸入結算日期，點擊計算即可。

（應付兩項，還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項，依次選擇客戶，點擊查詢，將查詢的記錄提交確認。

（3）取消查詢

（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進行刪除。

（5）應收賬單

（6）修改應收

（7）應付賬單

（8）修改應付

（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用。

7、統計查詢

8、客戶分析

9、退出系統沒有具體操作步驟，不在贅述。

七、實訓結果

本次實訓使學生在理論學習基礎上，通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實踐相結合，加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業務流程，系統消化和鞏固本課程理論知識。

八、實訓心得

通過這次實習，讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應用領域，接觸更多網絡知識，了解網絡經濟時代的企業經濟管理模式，在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業務流程和核心理念有了深刻的理解。在現代的信息時代中，多種管理都是通過網絡、軟件實現的，于是，對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識，出感覺到了其優越性。

物流供應鏈管理實訓報告三

一：實訓目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

二：實訓要求：

掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作；掌握發貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

三：實訓感想：

在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學校應該再配備一個專業的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果。

四：實訓建議：

1，提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2，安排一個專業的物流管理實訓老師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

五:總結

雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

物流實訓報告實訓總結(集錦7篇)

眾所周知，實踐是檢驗真理的唯一標準。實習生活肯定給你留下了深刻的印象吧，寫實習范文可以幫助我們總結工作中的薄弱環節，為我們指引成長的方向。那些優秀的實習范文值得我們借鑒呢？下面是小編精心收集整理，為您帶來的《物流實訓報告實訓總結(集錦7篇)》，歡迎大家與身邊的朋友分享吧！

物流實訓報告實訓總結(篇1)

實習目的：

選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20xx年11月2日—11月12日

實習地點：重慶市墊江縣

實習步驟：

一、前期準備工作1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動1、11月6日，走訪墊江縣物流行業。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內容：

（一）實習準備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調查物流部門

11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調查情況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。縣領導還提出：在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，重慶將投資發展物流業，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此，墊江物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。

物流實訓報告實訓總結(篇2)

一。實習目的與要求：

本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統（lmis）運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。

二：實習單位簡介：

九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三。實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”

的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性;

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統（lmis）各功能模塊知識及開發工具的學習。熟練操作lmis系統中涉及到的各個功能模塊，掌握開發工具powerbuilder及數據庫oracle。

四：實習感想：

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業務流程，到物流管理信息系統，再到開發工具及數據庫的學習，使自己具備了系統維護的基本要求，為后續的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五。實習結論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下;下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展。

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求。

5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到最優采購、最優庫存，進而達到最優配送銷售。

物流實訓報告實訓總結(篇3)

首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入港中旅華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流實訓報告實訓總結(篇4)

實習報告一：RFID實訓

一、實習內容

1、實習時間：10月19號

2、實習地點：物流實驗室

3、實習任務：

1、了解RFID電子標簽的種類，結構；

2、了解RFID的工作原理和工作流程；

3、了解RFID相關設備，學會使用簡單的RFID設備。

4、實習過程：

1、邵老師講解RFID標簽的結構：內置發射天線、芯片、電池；

2、邵老師介紹RFID標簽的工作原理及工作流程；

3、邵老師介紹無線射頻識別設備的使用；

4、我們了解RFID標簽的結構，實踐RFID工作的操作流程。

二、實習總結

實習的內容首先是RFID的射頻標簽，RFID射頻標簽是一個很薄的卡片，與傳統的條碼技術相比RFID標簽具有以下特點：1.快速掃描2.體積小型化、形狀多樣化3.抗污染能力和耐久性4.可重復使用5.穿透性和無屏障閱讀6.數據的記憶容量大7.安全性強。將卡片的外包裝撕開可以看到里面四方形的芯片和彎曲的內置無線射頻天線，還有一個小型電池。RFID設備包括標簽、讀寫器（固定式、手持）、打印機、貼標機等。我們實習了RFID的手持式讀寫器，只要拿著讀寫器靠近標簽，在一定的范圍內就可以在顯示器上顯示標簽所記載的信息，通過對手持式讀寫器的設置可以進行系統信息的錄入，修改和存儲。

RFID系統的基本工作流程是：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當射頻卡進入發射天線工作區域時產生感應電流，射頻卡獲得能量被激活；射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發送天線發送出去；系統接收天線接收到從射頻卡發送來的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼然后送到后臺主系統進行相關處理；主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。

通過RFID射頻技術的學習和實習，我們對RFID有了更加具體的了解，在以后的學習工作中，我們將對這個技術有更加深刻的了解和更好的運用。

實習報告二：GIS實訓

一、實習內容

1、實習時間：11月16號

2、實習地點：西四2053、實習任務：

1、了解GIS相關知識；

2、下載GOOGLE地球；

3、熟悉谷GOOGLE地球的相關功能；

4、選擇自己感興趣的地方用GOOGLE地球進行搜索。

4、實習過程：

1、邵老師講解GIS相關內容，同時下載GOOGLE地球軟件；

2、邵老師講解GOOGLE地球軟件的應用基礎和基本操作方法；

3、選擇寧波工程學院、馬爾代夫、夏威夷等地方，應用GOOGLE地球軟件進行觀察。

二、實習總結

本次實驗在機房進行，實驗內容為 GOOGLE地球軟件的使用，并從中加強對GIS的理解與運用。GOOGLE地球軟件為GOOGLE公司利用其全球衛星系統建立的全球GIS系統，它可以展示全球地表情況的三維立體圖像，其中包括山川河流、高樓大廈、道路、機場、港口等等地面信息。通過這個軟件的學習，結合實際中的運用可以幫我們解決找目的地和道路等，還可以幫我們了解哪些從來沒有去過的地方，例如：馬爾代夫、夏威夷等從來未曾到過的地方。

我利用GOOGLE地球軟件對寧波工程學院、馬爾代夫、夏威夷等地方進行了觀察，利用這一技術我可以清楚的看到寧波工程學院的操場，學生宿舍樓，教學樓，行政樓和其他的建筑物。從中可以看到學校門口的環城北路，路林市場，庒市等。在對夏威夷進行觀察時，通過觀察可以清楚的看見在最大的島嶼上并不是居民最多風景最好的，而是在其第二大和第三大的兩個島嶼上。其中一個島上的居民集中在東海岸而另一個則集中在西海岸。

通過對GOOGLE地球軟件的學習和應用，我對GIS的工作原理和實際應用有了更深入的理解。地理信息系統(GIS, Geographic Information System)是一種基于計算機的工具，它可以對在地球上存在的東西和發生的事件進行成圖和分析。GIS 技術把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數據庫操作（例如查詢和統計分析等）集成在一起。相信在今后的物流應用中GIS必將發揮更為重要的作用。

物流實訓報告實訓總結(篇5)

物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。

一、實習目的與要求

本次在__集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯系實踐，透過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，到達系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利透過實習考核。

二、實習單位簡介

__集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。

__在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“__模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。

__在行業內率先建立了電子商務平臺——__醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

__目前已是國內具備整合物流規劃、物流實施、系統集成潛力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。

三、實習安排與過程

從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”的企業精神，“職責心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內復核學習。內復核員將分配到自我所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；

6、出庫學習。在lmis系統中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

四、實習感想

現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五、實習結論及推薦

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規范，沒有一個嚴格的參數要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規范這一細節操作；

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態都要由操作員在系統中手動更改，效率低下；下游環節操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣；

3、在不斷完善內部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發展；

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監控，以滿足新出臺的藥品經營質量管理規范要求；

5、物流管理要深入到各個層面，要與采購業務方面緊密溝通聯系，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。

物流實訓報告實訓總結(篇6)

時間一晃xx的海運生活就快過去了。首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節，熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始，在黃經理的幫助下，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續報關工作。

陪客戶前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業一來第一次去到港區學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職xx，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。

物流實訓報告實訓總結(篇7)

一. 研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 研究目的:了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.

三. 公司簡介:

1. 基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.

公司建于1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業生產廠家.

公司占地面積83000平方米.現擁有固定資產凈值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備.

2. (物流)主要設施:

機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1M__1.2M地臺板.

運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地.

4. 倉庫類型:

高平臺彩鋼板結構倉庫.擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米, 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉.

高平臺鋁合金結構倉庫.擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件.

鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存.

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.

5. 倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中.

隔日零擔配送.對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.

上架陳列.對于市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務.

6. 倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.

存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標.

加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求.

訂單處理.對訂單處理要求做到及時,準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨.

退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫.

7. 信息系統服務:

物流信息系統設計.分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢.

倉儲管理系統設計.依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求.

銷售供貨分析.從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過S,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息.

8. 作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結論及建議:

1. SS、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2000個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞；郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

4.1.2現狀及發展趨勢

由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務“網購”（包括電視購物、電話購物）提供了廣闊的發展空間，促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的時機，的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區（高技術、開發區、經濟技術開發區）、園區（商務園區、工業園區、高新技術園區）、校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專院校）、小區（居民住宅區）”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展，這個“民生”郵政物流潛市場將20__年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題；從投訴的來源看，80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業類型看，80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”。這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于“網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。__年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。

4.2實習過程簡述

進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：

第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

5、實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務態度差；運輸環節繁瑣；郵件延誤現象時有發生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：

1）有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。

2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。

3）郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20__年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

[精]實訓報告實訓總結(精選4篇)

常言道，實踐出真知。實習是一種專業的實踐體驗，提供與學生的學習領域或職業興趣相關的實際的工作。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧，對于自我提升有著十分重要的作用。怎樣才能寫好一篇實習范文呢？小編特地為您收集整理“[精]實訓報告實訓總結(精選4篇)”，歡迎大家閱讀，希望對大家有所幫助。

實訓報告實訓總結 篇1

關鍵詞 沙盤模擬 實踐教學 模擬經營

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

1 沙盤模擬課程在實踐教學中的重要作用

沙盤模擬課程是以重復性的操作為主要內容、以提煉操作熟練程度為目的；知識性模擬，以知識講解和傳授為主要內容，以知識積淀和知識結構建立為目的；博弈性模擬，以學習經驗、知識應用，提高學習者識別、判斷、處理事務能力為主要內容的模擬。學生通過親自操練模擬，掌控模擬企業的經營決策，改進模擬企業的管理績效，推動模擬企業的經營，達成預定的實訓進程。老師根據實訓進程的需要，引導學生，教育學生，當學生陷入經營困境時提出建議，對關鍵問題進行解析。

（1）激發學生的學習興趣，提高學生的學習效率。沙盤模擬實訓課程通過搭建一個模擬企業的平臺，用來模擬企業經營環境、經營流程、職能崗位，以達到在實戰操練中培養管理人才的目的。促進了教學理論與實踐的結合，促進了相關專業課程結構的合理化，激發了學生的學習興趣，提高了學生的學習效率。

（2）沙盤模擬實訓課程提升了學生的經營管理技能。沙盤模擬實訓課程涉及的內容廣泛，包括企業經營戰略、企業產品研發、企業人力資源管理、企業市場營銷、企業品牌建設、企業財務管理、團隊協作等多方面的管理知識和管理技能。通過完整的課程實訓環節，使學生的觀察能力、思維能力、操作能力得到極大的鍛煉，提升了學生的經營管理技能。

（3）培養學生的動手能力，提升學生的綜合素質。沙盤模擬實訓課程以實際操作為主，學生自己動手，將理論知識轉化為現實，使學生在沙盤實訓課程中涉及到的各方面的企業管理知識得以鞏固扎實。而動手能力的運用，對于學生其他的素質能力的提高有著重要的作用，培養學生全局的系統思考能力，提升學生綜合素質。

（4）提高學生的專業水平，強化學生的專業知識。通過沙盤實訓課程，學生在模擬企業相應崗位上進行實務性操作，接受企業經營管理各種技能訓練，能全面了解企業各個部門工作程序，進而更深刻理解了所學的理論知識。進而提高學生的專業水平，強化了學生的專業知識。

2 沙盤模擬課程實訓方法

（1）首先組建模擬企業。老師將學生分成6～8個小組，規定每個小組代表一個模擬經營企業，并讓學生為自己的企業取一個名，制定企業管理制度，建立企業組織機構，明確企業崗位職責。然后對每個小組成員進行角色定位，明確每個成員的崗位責任，一般為首席執行官（CEO）、營銷總監（CSO）、財務總監（CFO）等主要角色。模擬企業要在一個開放的模擬市場環境中進行模擬經營，因此要了解一定的市場規則，綜合考慮各種市場競爭因素，分析市場、制定戰略、營銷策劃、組織生產、財務管理等，在瞬息萬變的市場環境中為企業謀求發展。

（2）然后進行模擬經營。首先，模擬企業開始要商討6年經營周期的經營策略，每年四個季度，每個季度10項工作：短期貸款/支付利息、更新應收款/歸還應付款、接受并支付一定的貨物、下原料訂單、產品研發投資、更新生產/完工入庫、開始新的生產、交貨給客戶、支付管理費用。年初3項工作：支付應交稅、制定廣告方案、參加竟單。年末6項工作：長期貸款、支付設備維修費、購買廠房、折舊、新市場開拓/ISO資格認證投資、關賬。通過這個流程的練習，學生體會到企業經營管理知識的重要性及實踐性。

（3）最后做好沙盤模擬分析總結。學生進行完一個模擬經營周期后，各組進行沙盤模擬分析和總結，對各個模擬企業的經營狀況、財務狀況進行分析。分析自己的企業策略優勢是什么，劣勢是什么，有沒有破產，破產的原因在哪。每個成員的崗位職責是否明確，企業今后應該怎么改進。通過分析總結，使學生分析問題、解決問題的能力進一步提高，專業技術能力進一步提高。這樣，不斷反復，連續進行一至兩個星期的實訓，學生操作的熟練程度大大提高，相關的知識也漸漸鞏固，綜合素質也迅速提高。

3 沙盤模擬課程實訓的注意事項

沙盤模擬涉及的知識面比較廣，要求的技能比較全面，學生要掌握相關的理論知識的前提下，進行沙盤模擬才有一定的效果?；诖耍呗氃盒＝ㄗh在第四或第五學期開設沙盤課程。

（1）課前準備，課后延伸拓展。課前準備主要包括兩個方面，一是根據教學內容的需要，設計好人才培養方案，前期理論課程教學。二是實訓開始時對學生進行知識強化，使學生快速鞏固達到沙盤模擬要求的基礎知識。充分的課前準備是達成課堂沙盤實訓教學目標的重要一環，與此相聯系，必要的課后延伸，引導學生運用所學知識解決實訓中的實際問題，也是達成沙盤課堂實訓教學目標不可缺少的環節。

（2）突出學生主體。倡導學生對課程的自主自導和主動實踐是實施沙盤實訓的關鍵。沙盤模擬是充分發揮學生主體性的課程實訓，它要求每個學生積極參與、自主實踐，同時要求教師有針對性地加以引導、指導。處理好學生的自主自導、主動實踐與教師的有效指導的關系，是沙盤模擬實施過程中的一個基本要求。

（3）老師角色的轉換。沙盤模擬過程中，實訓教師是關鍵。實訓指導老師在客觀上需擔負起下列角色：實訓教學管理人員、實訓指導師、公關人員、專業師傅、良師益友等。專任教師在帶實訓中需要進行角色轉換。教師的任務主要不再是信息的傳播者、講授者和良好的知識體系的呈現者，而是學生的引導者，組織者，參與者，領導者，協調者和評價者。老師不但要以師傅的角色傳授學生經營管理技能，還要教會他們為將來的就業和創業打下堅實的基礎。

（4）培養合作意識。在沙盤模擬過程中，應該有一個觀點，就是彰顯集體的智慧和力量，通過學生團隊模擬共同討論操作，有效地達到相互交流、相互啟發、相互學習、共同提高的效果。但必須明確的是，在團隊操練中，除了資源共享外，每個學生個體必須承擔各自的崗位責任和義務。團隊必須形成有領導力、決策力、執行力不同層次上的一個強強聯合體，如果不是最佳組合就難以在經營戰略的競爭中發揮協同性。

4 總結

沙盤教學設計作為教師對實踐課程實施的設想、計劃、方案，是教師將教育理念付諸教學實踐的切入點，是將教育理念轉化為教學實踐的操作平臺。為此，教師在進行沙盤課程實訓教學設計時，應圍繞培養高素質技能型專門人才這一根本任務，不斷探索新的人才培養模式，改革課程設置和教學模式，促進有特色的課程模式的形成。

參考文獻

實訓報告實訓總結 篇2

C++實訓總結報告

概要：

本篇文章將詳細介紹我在C++實訓中的學習經歷與收獲。C++實訓是我大學期間的一次重要實踐機會，通過這次實訓，我全面掌握了C++編程語言，并且能夠將其運用到實際項目中。本次實踐不僅提升了我的編程能力，還增加了我的團隊協作和項目管理能力。以下是本文的詳細內容。

1.

C++是一種廣泛應用于軟件開發領域的編程語言。對于一個計算機科學專業的學生來說，熟練掌握C++是必不可少的。因此，我報名參加了學校組織的C++實訓，希望通過這次實踐機會，提高自己的編程技能。

2. 實訓內容

本次C++實訓主要分為兩個部分：理論學習和項目實踐。在理論學習階段，我們學習了C++的基本語法、面向對象編程的概念和應用，以及常見的數據結構和算法。這些理論知識為我們后續的項目實踐奠定了堅實的基礎。

在項目實踐階段，我們被分成了小組，每個小組負責完成一個實際應用項目。我所在的小組選擇了開發一個簡單的學生信息管理系統。我們使用C++語言編寫了一個可以實現學生信息錄入、查詢和修改的控制臺應用程序。通過這個項目，我們不僅鞏固了自己的C++編程能力，還學會了如何進行項目管理和團隊協作，比如合理分工、定期開展展示與討論，確保項目的順利進行。

3. 學習收獲

在這次C++實訓中，我獲得了很多寶貴的學習經驗和技能。我對C++編程語言的掌握更加深入了。通過實際編寫代碼，并實際實現一個項目，我對C++語言的語法和特性有了更深刻的理解。我學會了如何使用C++的面向對象編程思想，以及如何利用C++的特性進行高效的編程。

我鍛煉了自己的項目管理與團隊協作能力。在項目開發過程中，我需要與小組成員合作，分工明確，確保每個人都有責任和任務。同時，我還學會了與他人有效溝通，及時解決出現的問題，保證項目按時完成。

我在這次實訓中體會到了編程的樂趣和成就感。在完成一個功能時，看到自己編寫的代碼能夠運行并實現預期的結果，感覺非常滿足和有成就感。這也進一步激發了我對編程的興趣，讓我更加堅定了選擇軟件開發這個方向的信心。

4. 經驗教訓

通過這次C++實訓，我也認識到了自己的不足之處。我在項目開發的初期沒有進行充分的需求分析和規劃，導致項目后期出現了一些問題和延誤。因此，我明白了在項目開始之前，應該先明確項目需求，并進行詳細的計劃和規劃，這樣可以將項目的風險降到最低。

我意識到自己在團隊合作中的溝通能力還需要提高。有時候，我沒有能夠清晰地表達自己的想法，導致與小組成員之間的溝通出現了問題。因此，我決定在今后的學習中加強與他人的溝通和交流，提高自己的溝通能力。

另外，我還發現自己在解決問題時有時會過于追求完美，花費過多的時間和精力在一個細節上。這導致了我在項目開發過程中的一些延誤。因此，我認識到在開發過程中要抓住重點，善于權衡，避免陷入過度優化的情況。

5. 結語

C++實訓是我大學教育中一次非常寶貴的實踐機會。通過這次實訓，我不僅學會了C++編程語言，還鍛煉了自己的項目管理與團隊協作能力。通過這次實踐，我更加明確了自己的職業目標，并對未來的工作和學習進行了規劃。我相信，通過不斷的學習和實踐，我會不斷提高自己的編程能力，并成為一名優秀的軟件開發者。

參考文獻：

無

實訓報告實訓總結 篇3

一、實訓的目的和意義

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實訓的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實訓內容

1、鉗工實訓

因為此次的實訓成果是做團隊做一個實驗室的鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實訓期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實訓所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實訓所要用的工具有：銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實訓

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：

3、銑工實訓

銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。

4、焊接實訓

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

三、實訓總結

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

4、金工實訓報告

為期一周的金工實習很快就結束了，雖然學習的時間很短，但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費，因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實習的時候還滿滿的疑惑，為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢，經過這一周的時候后，我似乎從中尋找到了答案。

第一天我們的實訓內容為鉗工，那一天真的永生難忘，聽完老師的講解，認識了各種工具之后，我們便開始實際的操作，說來真的不容易，雖然我很認真的聽了老師的講解，并一遍遍提醒自己要注意操作細節，結果到了實際操作的時候，我還是沒有很好的注意到，鬧的起鋸的時候并不順利，一直鋸了三個位置之后，才漸漸找到了感覺，沒有鋸歪，開始時手臂真的很累，但是到后來，或許是找到了感覺，漸漸的也就覺得不那么費勁了，只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪，所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了，開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整，后來經過老師的指導，我也漸漸的開始熟練起來，上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多，于是我變開始不斷的換我的銼削方向，慢慢的，我終于也銼出了一個矩形，心里很是得意。雖然鉗工的勞動強度、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

接下來的一天，我們實訓的內容為沖壓，經過老師的介紹，我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模，使板料產生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高，變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有：沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調試，在老師的指導下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全，由于沖下來的壓力很，手不能接觸到模具，否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了，看到那么多的型砂我開心壞了，鑄造就像是實現兒時的一個個夢想中的物品，把它們制造出來，聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程，老師非常的熟練，但是輪到我們實操的時候，事情顯然沒有那么簡單，我們一點點小心翼翼的做著，看來鑄造不止考驗技術，還考驗耐心。

接下來的幾天，我們還實訓了電火花加工，普通銑床，數控銑床，PLC等一系列的內容。雖然有時會有些吃力，但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識，而且更加深刻，也更加的有意義。而且，實訓告訴了我們該如何和團隊去合作，因為任何工種幾乎都是相輔相成的，不可立開來的。說實話，剛剛實習完的那段的時間，我就像著了魔一樣，每次進到飯堂，尤其是四飯的時候，看著各式的鍋碗瓢盆，還有四飯那亮閃閃的桌面時，我總是會不由自主的想，這些東西是怎么做成的，是沖壓的落料呢，還是銑出來的呢。不知道工科的學生會不會和我一樣呢，想不出來會不會覺得很困擾呢?？偟膩碚f，一周的時間，感悟很多，學習很多，希望有機會能再和老師一同學習，順便親手做幾件屬于自己的工件。

5、金工實訓報告

實訓主要是為了我們對于實訓的工作有更加深的認識，所以對于這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。

一、實訓時間

20__年__月__月。

二、實訓地點

__工廠。

三、實訓內容

期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實訓。

實訓期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

1、通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

金工實訓對我盲程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實訓中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6、實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

四、實訓總結

在各個工種的實訓中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

6、金工實訓報告

實訓地點：金工基本功實訓室

實訓目的：為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，詳細了解其基礎知識，正確掌握基本技能。為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

安全事項:

1.設備的布局要合理.

2.工件要擺放整齊,便于工作.

3.整理齊存放工具,做場應經常保持整潔.

4.作業時必須穿戴好防護用品.

5.工具必須牢固可靠.

6.用機器時,必須遵守安全操作規程.

鉗工的基本知識:

1.鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。

2.使用鋸弓時，鋸條的張力不可太或太小，并將鋸條裝于掛銷根部、鋸齒向前。

3.鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。

4.銼刀選擇要適當，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。

5.銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。

6.使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣后，兩手用力均勻，要經常退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。

7.工作結束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺。

鉗工的常用設備:1.鉗臺2.臺虎鉗3.游標卡尺4.手鋸5.銼刀6.鉆床7.劃針8.劃歸9.鋼直尺

鉗工的基本操作技能:1.劃線2.鏨削3.鋸削4.銼削5.鉆孔6.擴孔7.攻螺紋

實訓內容：

1.鴨嘴錘頭的制作

2.六角螺母的加工方法及步驟

實訓過程:兩周的金工基本功實訓進行的緊張有序,我們在老師的帶領下在實訓室開始了這次金工基本功實訓.在實習開始前，老師認真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習的工種有了致的了解和認識.在第一周的實訓中,我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘.老師先發給我盲具，之后給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，為之后的工作打下基礎。第一步：劃線。用刀劃出一定的長度,然后用鋸子把多余的鋸掉。第二步：找基準面，因為我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然后把表面的顏色之類的用銼刀銼掉，然后再用銼刀把這個面給銼平。我們先順著銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。第三步：劃線.因為要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進去，這會很麻煩。第五步：銼平。鋸好后致的形狀也出來了，然后把各個面都銼平了，先用銼刀銼，銼的差不多了之后再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據具體狀況調整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。第六步:在將整個錘子的形狀完成之后,我又利用了鉆床給錘子鉆出了一個孔,由于鉆床比較陳舊,導致鉆出來之后的孔有點傾斜.盡管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了.

在第二周的實訓中,我們要完成的是一個六角螺母,有了之前的鴨嘴鐵錘的制作經驗.完成六角螺母相對輕松了一點.不過也遇到了不少新的難題. 1、取料：根據圖紙要求取了個差不多的材料. 2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規以圓心至半徑R12的圓。用剛規在遠與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。3、選擇較平整且與足線垂直的端面進行粗銼，達到平度面粗糙度的要求并做好標記，作為基準面A. 4、以A面為基礎，粗銼、精銼相對面，達到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。5、按圖樣要求作全部精度復檢，并做必要的修整銼削，最后將各銳邊均勻到倒角。6.鉆孔:用鉆床在螺母的圓心鉆出一個半徑R12mm的的圓孔.7.攻螺紋:用絲錐對圓孔進行攻螺紋.

在實訓接近尾聲時,我們還接觸了電焊.在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。

心得與體會:

在這次實訓中,我收獲了不少.首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機械設備有了初步的認識，懂得了一些基本的操作，并能加工一些最簡單的工件。再者，對機械加工工廠中的一些基本要求和基本規章有了初步的了解。最后，累積了一些基本的工作經驗和實踐經驗，對實習有了一定的認識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導性助。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入學的學生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

實訓報告實訓總結 篇4

[關鍵詞]ERP沙盤模擬　實戰訓練　應用分析

一、ERP沙盤模擬的背景及概念

1、背景

EP，P沙盤，又名企業經營實戰演練，該課程起源于瑞典，于1978年推出后迅速風靡全球，近幾年又在我國應用，發展迅速。我校于2003年已將其引入教學體系，成為管理教學改革的實驗平臺。與其他課程不同，ERP本身不只是一個計算機應用系統，也不僅僅是企業管理、財務管理以及信息技術等多種學科相結合的綜合產物，它是一個集組織模型、企業規范、管理方法為一體的綜合管理應用體系，是一種嶄新的管理思想。作為一門理論與實際相結合的課程，ERP課程能否成為推動教學改革的助動器，實際上是與EP，P課程的設計、教學內容、教學方法、教學手段、教學方式和組織方式等方面取得的進展相關聯的，也是我國當今高校在教改過程中值得研究的一個問題。

2、概念

ERP沙盤模擬，是企業資源規劃沙盤的簡稱，也就是利用實物沙盤直觀、形象地展示企業的內部資源和外部資源。其學習內容分為生產制造、財務會計、供應鏈管理。ERP沙盤模擬主要以學生自主學習、自助學習、互助學習為主，以老師講授為輔，并結合適當輔導、操作演示等教學方式，讓學生逐步掌握EKP軟件的操作技能，運用ERP軟件處理企業的各項經濟業務。同時，還舉行ERP沙盤模擬實戰競賽等，使同學們在熟練操作軟件的基礎上，深刻領會ERP軟件的設計思想和科學管理理念。該課程針對不同教學內容，采用了不同的授課方式和教學組織方式，使ERP班上的每一位同學都在不同程度上受到了先進管理思想的熏陶，樹立了科學管理、科學決策的理念，培養了同學們自主獲取知識、綜合運用知識和一定的創新能力。

二、ERP沙盤模擬實訓內容及運行

1、實訓內容

ERP沙盤模擬實戰訓練是集知識性、趣味眭于一體的對抗性活動。大學生作為參與企業管理技能競賽的組成部分，按照規定，每次比賽共有6個團隊參加，分別代表一個企業；每個團隊經營一個擁有1億資產的銷售良好、資金充裕的虛擬公司，連續從事6個會計年度的經營活動；而每個團隊由5人組成，主要職能分配是：公司總裁ceo(AA經營總管)、生產總監(主要為訂單而生產)、財務總監CFO(負責所有費用開支，合理運用資金)、營銷總監(主要為企業爭取足夠的訂單)、采購總監(原料采購)。通過模擬企業實際運行狀況，其內容涉及企業戰略、研發、生產、市場、銷售、管理、團隊合作等多個方面，讓學生在比賽中體驗完整的企業經營過程，感悟企業經營思路和管理理念。裁判通過對“最終的權益”、“生產能力”、“市場和現金流”等’企業的主要經營業績的客觀考量，分別評出優勝者團隊。

2、實訓流程

ERP沙盤模擬實戰訓練，以一套沙盤教學用具為載體，其中沙盤教具由6張(或6張以上)代表6個相互競爭的模擬企業的沙盤、代表資金的若干錢幣、客戶訂單、分析工具、市場預測資料和實驗手冊等組成。ERP沙盤模擬實戰訓練流程大致分為四個階段。

第一階段，知識講解。本階段老師進行隋景模擬教學，主要講解企業管理知識體系概述、ERP沙盤模擬設計、ERP沙盤模擬實戰準備、模擬企業概況、模擬運營規則、模擬運營實戰、經營成果分析、提出問題等，具體包括市場劃分與準人、銷售會議與訂單爭取、廠房生產設備購買、產品生產、原材料采購、產品研發、融資貸款等方面。

第二階段，角色體驗。在教師的指導下，學生以小組為單位自主學習、協作交流，并進行戰略、計劃方案設計。學生可以輪換角色，讓每個學生都感受到完整的決策體驗，從而更好地理解企業管理的真諦，掌握好各種管理理論和管理工具。采用小組學習的方式，可以形成以學生的自主學習、互助學習與老師的指導答疑并重的教學模式。

第三階段，實戰演練。實驗開始后，每一個企業在市場預測的基礎上討論企業戰略和業務策略，在CEO的領導下開展競爭經營，制定重要經營決策，決策的結果會從企業經營結果中得到直接體現。學生在兩天的時間完成企業6年的經營，在客戶、市場、資源及利潤等方面進行一番真正的較量后，將各企業經營狀況進行比較，效益優異者獲勝。

第四階段，教師評析。在學生的每一輪模擬之后，由教師進行綜述與分析，同時講解在下一輪中應用的業務工具，主要包括損益平衡表、收入報表、現金流量預測、預算及差異校準、生產計劃與物料需求計劃、競爭對手分析、市場分析、盈虧分析、比率分析等等。對抗演練束后由教師對各組學生的表現進行評論，指出其優勢與不足，并結合實際成績評出優勝團隊。

三、ERP沙盤模擬實訓中存在的問題

1、教學內容單一

作為一項復雜的系統工程，ERP是對各方面知識的綜合運用。知識是一點一滴積累起來的，如果不具備對知識的這種加工能力，就不可能真正掌握知識，就不可能具備駕馭知識的能力，也難以具備創新能力?，F如今，幾乎所有的ERP實驗都是以制造型企業為模擬對象開展的，對于其他行業的模擬管理實驗則基本沒有涉及，造成學生的知識面比較狹窄。另一方面，課程側重對ERP的基本操作，輕視對企業決策的分析和評價?，F在的ERP模擬實驗，幾乎都是要求學生完成“輸入―處理―輸出”的循環，即先把實驗數據錄入ERP系統，然后設置一些參數，ERP系統自動處理，最后系統輸出各種數據。這樣會導致學生無法較好地運用相關的管理及決策方法。

2、教學方法不科學

傳統的ERP教學流于抽象的理論講述和單調的軟件演示，學員受到教學方法的限制，往往容易迷失在復雜的軟件操作之中，無法體會ERP對企業運營所發揮的作用。而真正的市場環境是千變萬化的，一個有經驗的管理者會隨著企業外部環境的動態變化通過ERP對企業資源進行規劃。但這樣的經驗是永遠無法復制的，而他人的經驗雖然可以給人以啟示，但不能代替實踐。所以近年來的案例教學法，雖然從一定程度上調動了學生的主觀能動性，提高了他們分析問題、解決問題的能力，但終究是紙上談兵，學生無法真正深入其中，獲得真實感受。同時，由于ERP沙盤實戰訓練相對較復雜，模擬企業的生產經營又具有連續性，因此限制了ERP沙盤模擬實訓方案的實施。

3、師資隊伍建設滯后

ERP的綜合性決定了教授這門課程的教師必須精通企業管理、財務會計、物流管理、計算機軟件技術等專業知識，這就要求ERP教師要有比較綜合的知識素養。而目前高校的ERP教師較為匱乏，主要表現在：其一，熟悉經濟管理學各方面知

識，又能綜合運用的復合型教師非常少，使得當前高校EKP課程教師匱乏；其二，部分教師仍習慣于傳統的教學模式和方法，對新的教學沒有體會，因而對ERP沙盤模擬實驗的興趣不高；其三，ERP教師的工作量相對較大且報酬低，因而也會阻礙教師主動地承擔該實驗課程。在ERP教學過程中，教師是起主導作用的，如果教師的主動性、積極性不能被充分地調動起來，就會對ERP沙盤模擬實訓的教學效果造成影響。

四、ERP沙盤模擬實訓課程的改革

1、逐步完善教學內容

ERP沙盤模擬實戰訓練在理念推廣和實踐操作達到一定階段時，可以對課程內容進行調整和擴充，并整合其他實訓資源，融入商貿、經管、金融及其他專項實訓內容。第一。擴大教學的內容含量。讓學生親手編制一些簡單的生產計劃，不僅有利于提高學生的實踐能力，而且還能促使學生更好地理解生產基礎理論，為后續專業課程的學習打下扎實的基礎。第二，應注意教學內容的可持續發展。即實踐教學應根據社會、經濟發展需求及市場的變化，及時設置和調整教學內容，而且要適度超前發展。第三，要突出對學生的能力培養。要注重培養學生的創新能力及解決問題的能力等。

2、不斷改進教學方法

首先，對實戰訓練及時點評。對于在沙盤模擬演練過程中出現的問題，教師應該及時指出問題的性質和解決辦法，使同學們在發現問題、解決問題的過程中積累知識、提高能力。其次，了解設計過程并及時總結。通過ERPP沙盤模擬演練，讓每一位同學設計制造業企業的運作流程，并總結各自的收獲、體會、存在的問題及其努力的方向等，從而學習企業管理和經營決策要涉及的知識。最后，關注理論教學方式。在專業理論內容安排上，教師應該按照ERPP要求的思想、理念和ERP軟件構建的業務流程，不斷修改調整不同專業理論教學的方法。

3、努力提升師資水平

針對ERP沙盤教師的知識面要求廣等特點，要求負責ERP沙盤授課的教師具有扎實的理論功底，全面掌握相關的知識，這樣才能更好地開展ERP沙盤模擬實戰訓練。只有教師的問題解決了，教出來的學生才能去運用、拓展真正的ERP管理思想。這樣的校企結合才是真正的結合。因此，應在全國高校建立實踐教學指導教師培訓基地，形成和完善師資培養基地全國網絡，實現資源共享、優勢互補。同時，國家教育部及用友公司應設立專門的教學獎項，對在教學、研發等方面有推動作用的優秀教師進行表彰，或定期組織對ERP教師的現場經驗交流，讓教學經驗豐富的教師上示范課等，以不斷提升師資水平。