大學實訓實訓報告(精選10篇)。

平常的學習工作中,都需要去書寫報告，撰寫報告時需要突出重點，不能千篇一律。一篇好的報告應該要包括哪些內容？實習報告網經過反復考慮認為“大學實訓實訓報告”是一篇值得推薦的文章，希望本文讓您對某個話題產生了思考！

大學實訓實訓報告【篇1】

為期一周的實訓已經畫上了句號。雖然時間不長，但是這次的實訓中我學到了很多，同時也讓我意識到我要學的更多。通過整個實訓我更加明確了自己將來的工作方向，以及自己以后學習的方向。

第一天我們參觀的是上海電氣，上海電機學院隸屬于上海電氣(集團)總公司，是一所以工學為主的全日制普通本科院校，作為電機的學子我一直想去上海電氣集團參觀，沒想到我們這次實訓第一天去的就是上海電氣臨港重裝基地，所以從在校園等車，心情就會很激動。沒過多久我們就到了。

一開始，講解員就帶我們去了展覽大廳，大廳里成列著很多大件模型，如焊接轉子等，也有許多介紹電氣集團發展歷史中取得重要成績的照片，通過這些照片我了解到上海電氣集團制造了第一套火力發電組;制造成功世界上第一臺雙水內冷機組;制造成功我國第一臺萬噸水壓機;制造成功我國第一套核電機組。這些成績堅定了我要在以后的學習中更加努力，一方面提高自身的文化素質，學到更多的專業知識，另一方面為以后能順利的進入像上海電氣這樣的集團做好該有的準備。大廳中還有一些關于集團以后的發展的總體思路和規劃目標，這也是我在學習中應該學習的，盡早的對自己的生活有所規劃，制定目標，并為之不懈的努力。最后的公司整體建筑模型又一次的是使我感受到電氣集團規模的宏大。

通過展覽廳的參觀和講解員的講解，我們對電氣集團有了初步的了解，接著我們聽了一個部門經理的報告，他對上海電氣做了進一步的介紹，也講了一些的我們在參觀時應該注意的安全問題。

通過他的報告我了解到上海電氣(集團)總公司是中國機械工業銷售排名第一位的裝備制造集團，憑借良好的品牌行業領先性和品牌公眾認知度(良好的品牌印象和品牌活力)，榮登“中國最具競爭力品牌”大獎，成為移動電話行業強勢品牌，贏得廣大消費者普遍贊譽。上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建筑智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。我特別注意了其中與我專業有關的軌道交通產業，上海軌道交通設備發展有限公司作為上海軌道交通裝備產業的發展平臺，主要經營城市軌道交通設備制造、銷售、維修、服務，技術開發、咨詢，企業投資，機電設備安裝工程，從事貨物及技術的進出口業務，建筑智能化設計，城市軌道交通、消防設施、防腐保溫、建筑智能化、環保工程專業承包。 公司與阿爾斯通等國際知名公司，國內軌道交通建設、設計、運營等單位加強合作，已形成軌道交通車輛與機電系統集成研發、車輛及關鍵零部件制造、機電系統及屏蔽門系統工程建設承包、車輛和機電系統設備維修維護、項目融資服務等能力，不斷為用戶提供先進的軌道交通系統全面解決方案。首列具有自主知識產權的A型地鐵列車于20__年9月成功下線，填補了我國A型地鐵列車集成創新技術的空白。上海電機廠堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。其次我們知道了到在實訓參觀過程中應該時刻注意安全，像進入車間走安全綠色通道，不隨便的觸摸各個機器的開關，注意避開空中的運輸物，在車間規范行走，不互相追逐打鬧等各方面的安全要求。

進入車間，映入眼簾的是一臺臺大型的機器，工作的師傅們都嚴謹的做著各自的工作，，還有車間的環境挺好的，注意安全的標語也貼的挺多的，從這些可以看出工作人員的工作環境還挺好的。車間的垃圾都是分類的，所有的工作都是那么盡然有序。

最后我們乘車去了上海電機廠亞州最大的600噸水上重型碼頭。

游意未盡，我們第一天的參觀結束了在車上回想著參觀時的情景，也想象著自己以后的工作。

第二天我們參觀的是電機廠上海電氣集團上海電機廠(以下簡稱上海電機廠)是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業復審，連續七年評為全國500強企業。主要產品有：大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用于電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、制糖、輕紡、環保、市政等行業。

雖然淅淅瀝瀝的下著小雨，可是和第一天一樣，心情還是興奮的，8：00鐘我們就坐上了車，點完人數我們就出發了。時間不久就到了電機廠，整個參觀過程中我們主要的聽了一個詳細的報告，之后參觀了車間。

我覺得對于第二天的參觀來說，聽的報告是要的一部分。報告的主講內容是國家能源發展戰略，汽輪發電機產品類型，國內外發電機產品發展趨勢，生產制造能力介紹這四個方面。 國家能源發展戰略：主要發展大型，清潔，高效發電裝備，包括百萬千瓦級核電機組，超超臨界火電機組,燃氣—蒸汽聯合循環機組，整體煤氣化燃氣--蒸汽聯合循環機組等新型能源設備，其重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和主要基礎設備，以增強裝備制造企業的活力和市場競爭力，積極開拓國外市場。國內電力能源發展計劃是在大城市是和沿海地區原則上不再布局新的純燃煤電站，可在特大城市和大城市等負荷中心適度布局和有序開工建設一批燃氣調峰機組，并且繼續推進“上大壓小”，積極發展熱點聯產，穩步推進大型煤電基地，鼓勵發展煤電聯營抗口站。

汽輪發電機產品類型主要有：雙水內冷發電機，全氫冷發電機，全氫冷發電機，空冷發電機，30萬水氫冷發電機，60萬水氫冷發電機，百萬2級水氫冷發電機，百萬4級水氫冷發電機。 國內外發電機產品發展趨勢：上發廠將以產品系列化和模塊化作為方向根據冷卻方式和通風方式的不同，逐步形成不同系列產品，而在同一系列產品中的發電機定，轉子等主要結構在保持同一功能前提下，實現模塊化設計。

生產制造能力介紹，生產制包括定子生產能力，轉子生產能力，總裝和超速。

聽完報告，我們就朝著車間走去，這是雨已經由淅淅瀝瀝變成豆大得雨滴，平時我是不喜歡下雨天的，可是今天的雨讓我看到了班里同學的互相幫助互相關心，雨雖然讓參觀變得有些麻煩，可是從同學臉上的笑，天空似乎不曾下雨，艷陽高照在每個人的心頭，這樣的情景讓人覺的享受，雨天在我看來似乎也沒有以前那么討厭了，接著就參觀了車間，照著昨天講的安全要求，大家都走在綠色通道上，認真的參觀,拍照，做筆記。

第三天的實訓是最有意思，最接近我們專業的。我們去的是阿爾斯通軌交設備有限公司。車子沒開多久就到了，一開始，公司里一個部門的經理向我們大致的介紹了公司。

上海阿爾斯通交通電氣有限公司是一家中法合資企業，正式成立于一九九九年。阿爾斯通是全球發電及軌道交通基礎設施領域創造性技術和環保技術的創導者，阿爾斯通致力于中國鐵路和城市軌道交通建設，其中軌道交通產品和服務是阿爾斯通的核心業務之一。阿爾斯通的工程師們建造了世界上最快的列車以及具有最大載客量的全自動地鐵。先進的廠房坐落于上海閔行，為中國提供最先進的車輛電氣牽引系統設備，以滿足中國軌道交通領域，對性能、可靠性及安全性日益提高的要求是該公司一貫的追求。公司通過質量管理體系認證;并且作為一家有高度責任感的企業，還在獲得了環境質量體系認證，使公司的產品與服務符合中國的環境和可持續發展戰略的要求。成為最早獲早獲得國家確定、成為城市軌道交通交流牽引設備的定點生產廠家之一。

目前阿爾斯通為全球25%的發電裝機容量提供設備或技術，并占有18%的全球軌道交通市場份額。阿爾斯通已在中國成立了11家合資企業(在香港設有2家分公司)并簽訂了多項合作協議。在中國軌道交通領域： 交通、電力和電網業務面臨著推動經濟發展和增強環境保護的雙重挑戰，對于社會的可持續發展起著至關重要的作用。而阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業，以創新環保的技術而聞名。阿爾斯通集團足跡遍布全球70余個國家和地區，集團訂單總額高達191億歐元, 銷售額209億歐元，。在追求業績增長的同時，阿爾斯通極其注重環境保護，推動可持續發展。聽完介紹后我覺得能進阿爾斯通公司參觀，不但可以讓我實地的了解與自己以后工作有關的工作，還可以是我提前感受一下工作的氛圍。

接著我們每人領了一頂專用帽子，便隨著講解人員進了車間。在去往車間的路上講解員對地鐵做了專業性的講解，地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。 地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車;在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常;在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。為了保證地鐵列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。地鐵的特點: 1.快速 列車運行最高時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度。2.準確 城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車每1.5-3分鐘開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。 3.安全 列車采用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電采用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。

進入車間第一眼就看見了正在加工的地鐵，講解員帶我們進入地鐵內部參觀并介紹了有些構件的用途作用，平時里只是享受地鐵的方便，在觀看了地鐵的制造過程后，對地鐵制造人員的敬佩在瞬間增加了好幾倍，同時為自己以后也可能從事這個行業而開心?；蛘哒f覺得自己選的專業自己現在很喜歡。在參觀的候拍了好多照片，覺得當天的參觀真的很有用很好，講解員的講解也很有意思，很通俗。實踐往往是最令人向往的。從制造間出來后，正好友一兩地鐵要試開，檢驗密封性和平衡性，作為參觀者這樣的機會對我們來說實在是太難得了，正向往著講解員就邀請我們一起去試車，當時的興奮勁現在想著都還有用。

時間總是過得飛快，眨眼間實訓就剩下最后一天了，最后一天我們參觀的是上海工業展覽中心，參觀展覽會的人非常多，而我們今天的參觀不同于前幾天，不再是集體性的，到了龍陽路后大家就分開去自己想參觀的區域，我主要去了E區，各種美食展現于前，這些美食的制作都要歸功與不同的機器，各個師傅都熱情的向游客介紹著自己的產品，當然，這里除了美食還有一些大型機器零件的展覽。整個中午的參觀時有些累，但是看到各色美食，各種展覽，心里還是美滋滋的。

實訓是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次的實習，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次一個星期的實訓中，我可謂受益非淺。

實訓它使我們在實際中了解自己的專業，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。，讓理論和實踐有機務實的結合在一起。參觀實習中，看到工作的人員都認認真真的做著自己的工作，這種謙遜踏實，熱衷于工作的態度很值得我學習。

經過一周的參觀實習，我們收獲了很多。，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，端正自己的心態，踏實認真，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名電氣工程及其自動化專業的學員，在校學習期間應更好的學習電氣工程及其自動化專業里的專業知識，打好理論基礎;密切關注和了解本專業的最新動向，為以后即將從事的工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的電氣專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，在實現個人價值的同時，讓自己的所學為社會經濟做出自己應有的貢獻。

大學實訓實訓報告【篇2】

三個月的實習轉眼就過去了，在這三個月里，學到的不僅僅是專業上面的采編的東西，還有許多許多，攝影部的主任和其他的記者都給了我很多的幫助，不管是在業務的探討還是對于以后人生和事業的規劃上，他們都給了我許多無私的幫助，在這里我也要向他們表示感謝。記者生涯還有很久，三個月也僅僅是一個預熱，我相信，前方的道路仍然很漫長，我還在路上。

轉眼間，三個月的專業媒體實習就過去了，如我所愿，我來到了位于祖國南端的海南島，并且在海南日報的攝影部度過了這三個月的時光。相比于其他大部分同學來說，我在攝影部的實習相對來說更加的有挑戰性，因為以前的師兄師姐到攝影部實習的并不多，沒有一些可以遵循的道路或者經驗，即使是有的在新華社的攝影部，也是作為圖片編輯，更多情況下是單純和照片與文字打交道，而直接與人進行交流，參與到一線的攝影采訪的機會比較少。

三個月的實習只能是管中窺豹，并不能完全的融入到報社當中，但是這次“涉‘攝’未深”的實習經歷，已經讓我受益匪淺。在實習過程中，我覺得對我來說記憶深刻，或者說讓我對攝影、攝影記者以及圖片與報紙的理解有著重大的影響的，有幾個事件，也許這些東西對別人看來是非常淺顯的，但是這是我在實習中切實體會到的，而這些東西也是實實在在值得總結的。

一、我們要選擇什么樣的照片？

這樣的討論其實經歷了許許多多的媒體從業人士的討論，即使是在我們清新的實踐中也存在著這樣的疑問，近些年來，“讀圖時代”被眾多媒體宣稱到來，許多的報刊雜志也突出了新聞照片在各自的媒體當中的比重，但是照片多了，選擇照片又成了一個問題。

在我實習期間的這次討論可以說也是圍繞著這個問題展開的。討論會上，攝影記者選擇了一些自己傳回報社的稿件，將自己覺得應該見報的照片和實際見報的照片放到一起，讓大家一起品評。其中很多照片的選擇不僅僅是攝影記者與編輯產生了很大的分歧，而且在編輯中間對于照片的選擇也有很大的分歧。

在這次討論中，我雖然沒有能夠發言，但是，學到了很多的東西，我知道了大部分的編輯在選擇照片的時候是關注什么的，而且我感覺到隨著攝影記者水平的提高，新聞照片質量的提高，編輯對于照片的認知和評價標準也在上升，以前覺得編輯對于照片是門外漢，其實他們可以說“閱片無數”，對于新聞照片的選擇都有著自己獨到的標準。

“新聞性第一”與“畫面性第一”是這次討論爭論比較激烈的一對沖突，許多編輯認為作為一張新聞照片要有涵蓋整個新聞事件的能力，要做到“一圖勝千言”；而認為應該將“畫面”作為第一位的攝影記者和一些編輯則認為，既然已經有文字來說明新聞事件，新聞照片為什么不能采用一些視覺沖擊力強的，特寫性質的照片，因為這些照片更能夠體現出攝影記者的攝影技術和水平。

其實我覺得這種討論的根本還是在于對于新聞圖片的理解上，不僅僅是攝影記者需要提高，編輯也應該轉換思路。作為攝影記者，我們要在盡可能的利用自己的技術，將畫面的美觀與新聞相結合，而作為編輯，應該大膽的采用一些新穎的新聞圖片，讓畫面好的照片上版，利用文字加以補充，甚至嘗試著去用文字配合新聞照片，這樣不僅僅有助于提高攝影記者拍攝好的新聞照片的積極性，而且能夠為新聞照片與文字、版面的配合提供一個新的解決方案。?近些年來《新京報》、《新民晚報》、《新快報》等一些媒體在圖片使用上給國內的媒體樹立了一面旗幟，他們都有自己的圖片總監，對上版圖片進行把關和建議，可以說極大的促進了自己媒體上圖片使用美觀性與新聞性的最大程度的融合。

新華社的老社長穆青同志曾經這樣評價我們報刊的發展，尤其是在對待新聞圖片的使用的時候說，圖片和文字一樣都處在一個非常重要的位置，我們的報刊和報道要做到“圖文并茂，兩翼齊飛”，我想這也應該是我們做到的，而且要為兩者尋找最優結合點，實現最大的“效益”。

二、什么樣的條件決定你要做、能做出什么樣的新聞照片。

這個道理大家都知道，但是作為剛剛從高等學校里面畢業出來的學生或者是說實習生來說，做起來比說起來要難得多，這也是為什么所有的實習生來到報社之后都會在報社的資料室里面翻閱一周的報紙的緣故。

最初來到攝影部，老師讓我到報社資料室看報紙，讓我去看到底什么樣的照片適合我們的報紙刊載，然而就從這最開始，我就犯了一個錯誤，我并沒有將自己置身其中，而是單純的置身事外的評價一張片子，用學校里面拍攝“糖水”的眼光來評判。結果一周下來，我記在自己的采訪本上的僅僅是某年某月某日哪張照片感覺不錯，而不是將照片放到一個新聞事件中。

后來攝影部的王軍主任跟我聊天的時候跟我說，其實新聞記者并非不能拍到好照片，而是在新聞事件發生的時候，你需要考慮的東西太多，比如報紙的定位，比如編輯的眼光，還有更重要的現場的條件?！盀槭裁次覀冋f一張看上去并沒有什么出彩的東西的片子拍得好，就是因為在新聞事件發生的時候，我們只能在有限的條件下拍攝出這種適合各種條條框框的照片的時候，攝影記者用攝影的語言把所有能夠表達的東西表達了出來?！?/p>

這次談話讓我對于新聞攝影有了很深的了解，再后來的拍攝當中，我更加深刻的理解了這一段話?，F在有許多的人說，新聞照片看上去長得都很丑，沒啥意思。的確，現在的我國的大部分平面媒體采用的新聞照片相比較起《瑞麗》、《時尚》這樣的雜志來說是難看了許多，我們也不能否認現在某些的攝影記者的本身素質的低下，但是許許多多的新聞照片其實是在一種非?！皭毫印钡呐臄z環境下拍攝出來的，因此，當自己在關注某個媒體的時候，應該綜合考慮媒體和新聞事件本身的環境，妄自去指摘新聞照片的優劣并非是明智之舉。

三、攝影記者到底要做什么，應該怎么去做？

攝影記者到底要做什么，這也是從我開始接觸攝影一直到我到海南日報實習一直在思考的問題。在學院的《清新時報》做攝影記者的時候，我們所處在的是一個相對寬松的環境，在學習之余，我們按照編輯的要求去關注新聞事件，或者按照編輯的要求去做一些配圖，從來沒有考慮過將攝影記者應該怎么做的問題，而只知道編輯讓我做什么，攝影更多的是作為平時的一種業余愛好。

“我們要做圖片提供商，不做打工仔”，這是我們攝影部的主任在一次部門例會上說的，而這句話的緣由也恰恰是在討論到攝影部的未來發展和攝影記者到底應該怎樣做時引發的。與學校不同，當“攝影記者”這個名稱作為一個職業掛在你的胸前的時候，要考慮的就不應該僅僅是編輯讓我做什么。我覺得對我來說，這是我這次實習當中最大的收獲，它讓我懂得了攝影記者不僅僅是為文字記者的洋洋灑灑的文章做配圖，因為這樣你就會變成一個附庸于別人而生存的“打工者”，攝影記者應該是作為一個圖片提供商一樣，在不遺漏重大事件和重大題材之外，有自己的關注點，比如弱勢群體，比如和諧社會中的不和諧因素和現象等等，這樣你就可以做出自己的特色，而許多成功的攝影記者成功也正是因為他們的獨特關注。

“攝影記者要做的不是我去給你的文字配圖，而是當你的文字需要照片的時候，從我已經有的照片積累中尋找合適的照片，這才是攝影記者的真正出路?！边@句話雖然并非是完全正確或者準確，但是它讓我了解了，如果要做一個“成功”的攝影記者，你不能夠在忙碌中失去思考的能力，而是要有自己的思想，自己的積累，這樣才能夠有所收獲。

她們都是經過了某些選擇，每一張照片也都凝結了我對于這個群體的理解，當從頭到尾把這些照片瀏覽下來的時候，我感覺到了自己的收獲。

如果讓我總結真正的一線的采訪過程，我不得不說，攝影記者這個行業真的是一個辛苦、勞累、獨行的職業，而且我深刻的理解到攝影記者是一個不易勝任的職業?；仡櫸业娜齻€月的實習經歷，也許真正的采訪并沒有占據我多大的時間，但是我學會了怎樣去發掘新聞線索，自己獨立完成新聞報導，而不用依附于文字記者；怎樣去為采訪做事先的準備；怎樣去使用手中有限的器材完成新聞報道，還有重要的一個，就是，世界上沒有什么不可能的事情，作為一個攝影記者、新聞記者，當別人覺得不可能的時候，你就應該覺得我能夠做到，下面就從幾個方面來總結一下我的真正采訪經歷：

一、工欲善其事，必先利其器。

攝影記者，一個非常重要的伙伴就是相機，要了解自己的相機的各種技術參數，了解自己在利用自己的相機進行拍攝的時候，自己能夠接受的最惡劣的拍攝條件是什么，如果超出了這個允許范圍，必須要想辦法進行補救順利完成采訪拍攝，只有這樣才能算作是一個合格的新聞攝影記者。

我在海南實習的前半個月，基本上就是在部里面的記者指導下，在閑暇時間了解自己的相機的各種性能，攝影記者的相機如同是文字記者的采訪本和筆，必須要有百分之百的了解，時時刻刻讓相機保持在最佳的狀態，才能夠游刃有余的完成采訪拍攝。

二、談談“掃街”。

幾乎所有愛好攝影的人都知道“掃街”的意思，而我在上網的時候查閱一些攝影部實習生的實習日志的時候，他們也都不約而同的寫到了初到報社的時候都將掃街作為獲得新聞的一個重要方式。可是，經過了這三個月的實習，我覺得掃街并非是一個好的方法。

大學實訓實訓報告【篇3】

隨著寒假的過去大四新的學期又要開始了，大四的學習任務主要是有以前的理論學習到實踐的轉變，為以后更好的就業打好基礎。我們這次的的實習單位是日照紅陽鍛造有限公司。

在__老師的帶領下我們了解了常見的鍛造設備及其典型零件的鍛造工藝，雖然這次實習時間

很短，但我們學到了學校里很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。通過理論聯系實際、鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，有理論的學習到實際的實踐。通過自己的所見所聞，以及同公司的領導和工程師傅的交流增進我們對機械裝配、加工、零件鑄造、鍛造的認識，使我們開闊了視野、增進了知識和知道了機械行業對國民的重要意義。

現在先對日照紅陽鍛造有限公司做一下簡單的介紹。日照紅陽鍛造有限公司是在原國有企業——山東五陽五金工具廠的基礎上于20__年6月改制而成立的一家私營鍛造企業，注冊資本金1000萬元。公司占地面積24000平方米，建筑面積13000平方米;擁有員工210人，其中專業技術人員40人;現有鍛造生產線6條，300t以上的雙摩擦壓力機6臺，輔助設備120余臺套。公司技術力量雄厚，工藝設備先進，檢測手段齊全。能夠根據客戶需求隨時調整產品結構。

目前，公司主要產品有：五金工具用毛坯、汽車配件用毛坯、船舶配件用毛坯以及其它金屬制造、機械加工等產品。

產品質量性能穩定，深受用戶青睞。產品主要銷往省內山東臨沂、聊城、濰坊，同時還在河北、江蘇、浙江等省份有長期客戶。

近幾年來，公司不斷引進專業技術人才，擴大生產規模，加大技術改造力度，購進先進生產設備，淘汰落后生產產能，努力提高產品檔次，向產品深加工投入，力爭將公司做大做強，使公司成為江北較有影響力的鍛造企業。公司位于西鄰334省道，與222省道接壤，距日照港50公里，緊靠五蓮至膠南路邊，交通方便，地理位置優越，市場發展前景廣闊。公司的宗旨是“誠信、發展、合作、共贏”。

一、實習的目的和意義：

1、通過現場的參觀和工廠里工人的交流，了解某一產品的制造生產過程和裝配工藝。

2、熟悉主要典型零件(軸類、箱體類、叉架類等)的機械加工工藝過程，了解拖拉機裝配工藝過程及工藝分析方法。

3、了解典型零部件的裝配工藝。

4、了解鍛造工藝過程和鍛造的方法。

5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以來、以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

二、實習內容及要求

1、機械零件的加工

根據實習的工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點。要求：

(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解零件的結構特點及要求，分析零件的加工工藝、工序。

(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄件(鍛件)、型材的分型面。

(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的那些處理，找出現場加工工藝情況。

(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡、工藝卡片。

2、裝配工藝

(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度垂直度和粗超度的要求。

(2)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3、典型零件的加工工藝概述曲軸零件加工工藝：

現在用柴油機曲軸為例簡單做一下工藝分析，曲軸這種零件的使用很廣泛，就拿柴油機來說它的作用是將連桿傳來的`力變成為繞其本身軸線旋轉的扭矩輸出給汽車或其他。同時曲軸還驅動配氣機構以及其他各輔助裝置。

(1)分析零件的形狀及主要表面的尺寸在分析零件圖時，要分析幾何元素的給定條件是不是充分。尺寸標注方法分析，零件圖上尺寸標注的方法應適應數控機床的加工特點，應以同一基準標注尺寸或直接給出坐標尺寸。

這種標注方法既便于編程，又有利于設計基準、工藝基準、測量基準和編程原點的統一。有圖可知該零件加工面有螺紋、圓錐面、圓柱面等組成。其中四個軸肩、三個軸頸、圓柱表面和內孔表面的直徑尺寸精度要求嚴格，而軸肩和軸頸的長度精度要求較為嚴格。

(2)零件的形位公差分析

零件上給定的形狀和位置公差是保證零件精度的重要依據。加工時，要按照其要求確定零件的定位基準和測量基準，還可以根據數控車床的特殊需要進行一些技術性處理，以便有效的控制零件的形狀和位置精度。有圖可知：

加工精度要求：左端的錐度1：5對中心線的跳動為0.06mm錐度大端￠36，4處軸肩對中心線的同心度為￠0.03，軸肩上有6處5_30°的倒角、左端內孔倒角2×45°倒角、最右端倒角1×45°，軸頸上6處r2mm過度圓角，最左端端面中心孔b3.15/10，兩端的軸頸偏心距為(8±0.75)mm

(3)零件表面粗糙度分析表面粗糙度是保證零件表面微觀精度的要求，也是合理選擇數控車床、刀具及確定切削用量的依據。因此要對零件的表面粗糙度進行分析，根據圖樣所知：表面粗糙度ra3.2um，端面粗糙度ra6.3um。

(4)分析零件的設計基準設計基準是在零件圖上所采用的基準。它是標注設計尺寸的起點。分析零件的設計基準有助于避免定位基準與設計基準不重合而引起的基準不重合誤差。因此曲軸零件的設計基準分析如下：該零件的中心線是個外圓和內孔的設計基準，也是圓錐面的跳動誤差的設計基準，還是4個軸肩的同軸度誤差的設計基準。螺紋左端面是螺紋右端面、4個軸肩右端面和圓柱右端面的設計基準，而圓柱右端面則是螺紋左端面、圓錐左端面和4個軸肩左端面的設計基準。

(5)零件的材料分析

在滿足零件功能的前提下，零件材料應立足國內，選用較低廉的材料，避免用貴重、緊缺的材料。同時，零件材料選用不當，也會增加工藝難度。

一般軸類零件的材料常用45鋼，經正火、調質或淬火等熱處理后獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

(6)刀具的選擇

選擇刀具應考慮的因素：

1被加工工件材料的類別

2被加工工件材料的性能

3切削工藝類別

4被加工工件的形狀零件精度和加工余量等因素

5要求刀片能承受的切削用量

6生產現場條件

7被加工工件的生產批量，影響到刀具的經濟壽命。

數控機床刀具從制造所采用的材料可以分為：高速鋼刀具、硬質合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化刀具，聚晶金剛石刀具。

在數控機床、車削中心、加工中心等現代機床中，采用最廣泛的是硬質合金和高速鋼這兩類。因為這兩類材料從成熟性、經濟性、適應性、多樣性工藝等各方面，目前綜合效果都優于陶瓷、立方氮化硼、聚晶金剛石等刀具材料。

大學實訓實訓報告【篇4】

當我們正式準備學習實訓java編程技術時，讓我倍感興奮，畢竟java是自己以后想主攻的技術，所以自然也就非常的亢奮。剛開始實訓的第一天，同學們就推薦我為組長，我感覺肩上責任之重大，那一刻起，我就決心帶領我們小組，奮戰我們的'實訓路。當然開始學習后也并非是想象中那樣順利，開始的學習讓我異常感到學習任務的艱巨，因為學習中我們遇到了很多以前未曾遇到的難點，有時難免冥思苦想也無濟于事，通過我們小組的積極努力協作，同時請教老師和其他同學，我們順利的化解了一道道的障礙。

這讓我不斷的對學習技術又有了新的認識：學習中我們必須邊總結邊學習，開始階段對老師交代的任何方法都不要放過，不管是否簡單與否都要樂于地接受，因為老師肯定有他的道理，相信老師走過的路比我們長，那么其經驗也就肯定比我們豐富。上課時一定要專心聽講，一個關鍵的知識點聽漏了，可能會使一個人在課下花很多時間去消化，這樣也就會花掉做其他事情的大量時間，同時也使得學習不能和老師的講的課程同步，以至出現以后就跟不上老師講課的進度而掉隊。所以學習中我們寧可先勞其筋骨，苦其心志，餓其體膚，也不能掉隊跟不上學習進度。

在這里，我非常感謝實訓的指導老師，在老師的幫助和指導下，我克服了java學習上的一道道難關，課上認真聽講，摘好必要的筆記，并通過自己課后的不斷消化學習，現在自己已經基本掌握了java的基礎知識，并且能獨立的開發出系統。

實訓即將結束了，我非常懷念在南昌大學的校內實訓，在實訓的這短短兩周的時間里，我每一天過的都是踏實的，充實的；我相信，只要我秉持艱苦奮斗，為理想拼搏的精神，盡管在未來的java路上荊棘叢叢，我一定可以披荊斬棘，度過重重難關，實現自己未來的理想！

大學實訓實訓報告【篇5】

通過對淘寶網店的分析，了解在網上開店的目標市場的選擇、開店流程、價格的制定、物流的配送、長期規劃等一系列問題。

1、免費開店。

（1）登錄淘寶網，點擊“賣家中心”→“我要開店”

（2）“開店認證”---填寫資料”

（3） “認證成功”→“創建店鋪”

（4）“填寫店鋪信息”

市場細分，又稱市場分隔或市場區隔，是指根據消費者需求和購買行為的差異性，把具有異質性需求的整體市場劃分為若干需求大體相同的消費者群的小市場，它是一個辨別具有不同行為的消費者，并加以分類組合的過程。簡單的說，也就是根據市場狀況、產品特定、消費者的需求差異情況分析，確定市場的細分的標準，設計不同的細分市場。

市場分析不僅有利于我們發現新的市場機會，而且有利于合理地擇定目標市場，有效的配置有限資源，集中力量，更好地為目標顧客服務。

（2）目標市場選擇 對市場細分后，下一步我們要根據市場的評估條件有針對性地對各細分市場進行可行性分析,在此基礎上我們可以進行目標市場選擇，所選定的這個目標市場，是你的店鋪最能為之服務的那個細分市場，即目標顧客群。選定目標客戶群的過程就是確立目標市場的過程，需要把店鋪目前的優勢與劣勢、面對的基于與挑戰綜合起來分析。

近年銀飾品、流行飾品異軍突起，銷售量上升。白銀市場放開后，銀制品及銀飾消費成為新熱點，用銀量急劇上升。而且，市場潛力依然較大。特別是近年以來各地黃金白銀瘋狂漲價。與此同時中國銀飾品市場較往年上升勢頭較快。這與中國近年來飛速增長的經濟和人民生活水平的提升有關。從《20xx上半年度飾品市場運行狀況報告》一章可以看出：“連鎖加盟一改往日的10元店風格，逐漸趨于50――100元的中高檔精品飾品店。”在這里所謂的精品飾品店說白了，是銀飾品居多。相對來說，銀飾品價格便宜，銀的原材料也很便宜，，為一般人所能接受。同時銀飾本身的可塑性很強，造型變幻多樣，所以流行也是一種必然。從而更加多樣化。況且近年來人們對飾物的要求也是越來越高。所以我把目標市場定位銀飾市場。

銀飾的消費以30歲以下的時尚年輕一族為主要消費對象，如大中專學生、剛參加工作不久的愛美女性，因為銀飾單價便宜，消費起來比較輕松，年輕一族能承受這個價格。而且我們發現年輕一族很多時候的消費習慣是將銀飾作為一次性消費用品，只是圖個新鮮。同時，銀飾相對于其它飾品而言比較安全。所以我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族。

對于店鋪來說，確定了目標客戶群以后，下一步是進行精準的市場定位。市場定位是根據競爭者現有產品在細分市場上所處的地位，以及顧客對產品某些屬性的重視程度，塑造本店鋪與眾不同的鮮明個性或形象，并傳給目標顧客，使該產品在細分市場上占有強有力的競爭位置，從而創造和體現自己產品的特色，在消費者心目中樹立良好形象，更好地為目標市場服務。

在消費前，客戶首先要尋找目標，市場定位的作用就是讓目標在同類產品中脫穎而出，使客戶能方便地找到。在淘寶網上，銷售時要兩個定位：一是店鋪營銷方向的定位，即你到底要做哪個方向；二是某個產品特點的'定位。

因為我們的目標客戶是30歲以下的時尚年輕一族，這部分人群開朗活潑、追求時尚、喜歡溝通、交際很廣、有很強的個性但消費能力有限。所以我們的產品定位為：流行、個性、前衛的形象精致的手工和接近完美的品質為消費者提供獨具匠心、變化豐富的款式。秉承以消費者本位為核心的銷售理念。

阿里巴巴公司為創業者提供了一體化的服務，其中阿里巴巴就是專門為淘寶店的賣家提供貨源的。經過在阿里巴巴上反復比較，我選定了“華港純銀珠寶首飾”。

絕大部分的買家都愿意去瀏覽同類物品中相對價格較低的商品，因此在確定商品價格的時候，要明確商品中最具有銷售潛力的是哪一些，然后把這些商品的價格調整為同類商品中稍具競爭力的價位。并且結合目標客戶的特點，我把價格定位在0―400元不等。

（1）登錄進入店鋪，點擊“裝修裝修此頁面”

（2）進入裝修頁面后->添加新模塊->基礎模塊→模塊市場->點擊添加如下圖所示

大學實訓實訓報告【篇6】

為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，并為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20xx年xx月xx日至xx日，20屆物流管理專業的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。

一、實訓時間

20xx年xx月xx日至xx日。

二、實訓地點

xx物流中心。

三、實訓大會

本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。

20xx年xx月xx日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都于三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關于出去實訓后應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實訓。

四、物流配送中心

接著，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。

俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業論文提供有力的數據。

通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、了解企業的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們!

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

大學實訓實訓報告【篇7】

在大二期間，我們進行了為期兩周的CAD實訓，在這二周的實訓中，讓我了解了CAD的用途以及作用。以下是我對本次CAD實訓的總結。

一、實訓的目的：

本次實訓的目的是讓我們能夠熟練的使用AutoCAD的常用繪圖命令和修改命令，培養學生運用AutoCAD軟件繪制平面圖形的技能和技巧。鞏固所學的繪制專業圖的基本知識和方法，以及有關的國家標準，培養學生運用AutoCAD軟件繪制專業圖的方法和技能。培養學生耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態度。

二、實訓的資料和任務:

1、基本設置包括圖幅、單位、圖層、線型與線寬及比例、顏色、文字樣式、尺寸、標注樣式等。

2、標準圖幅、標題欄的繪制及文字的書寫與修改，圖形文件和樣板文件的保存。

3、繪制平面圖形，個性是圓弧的連接問題。

4、繪制三視圖與補畫第三視圖。

5、繪制專業圖樣。

三、作圖要求：

1、布局合理，線型、比例正確，字體規范。

2、圖形的圖線連接正確，三視圖、房屋和水工圖的投影關系正確，不多線漏線，貼合有關國家標準的規定。

3、尺寸標注正確、完整、清晰、合理。

4、圖面的整潔美觀。

經過CAD的制圖實訓，我了解到CAD是一門應用廣泛的技術性應用的軟件，在機械等行業尤為的重要，電腦輔助繪圖相對手工繪圖有很多突出的優點，在精度和準度、美觀度方面它遠超于手工畫圖。我們此刻所學習的都是零件方面的知識，在今后進入社會后，大多數同學都從事機械行業，因此，機械制圖對我們來說是一門基礎的課程，學習好這項技能對我們今后的工作很是實用，當然，如果僅僅只是手繪，可能會對工作有影響，比較來看，CAD電腦制圖就是顯得很精確，而且繪制起來也很方便、快捷。

此次實訓，我發現我們存在著很多不足。例如：一、圖層設置不正確。二、線型和線寬及顏色尺寸有時會搞混。三、文字樣式和標注樣式設置不正確。四、窗、樓梯等線型選取不正確。五、基線編號圓的尺寸不正確。六、標高符號不正確。七、指北方向符號不正確。八、詳圖編號圓尺寸和線型選取不正確。九、剖切符號的尺寸和線型選取不正確。以上錯誤在老師的正確指導下我們都一一地改正。但我們還是對零件工圖的繪制不太熟悉。所以在今后我們還要繼續努力學習制圖技能，爭取在這一方面能夠取得更大的進步。

大學實訓實訓報告【篇8】

大學財務會計實訓報告 篇一

一、實習目的(重要性)

會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

針對于此，在進行了三年的大學學習生活，通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在XX年的暑假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。

二、實習單位情況

懷著一種美好的憧憬，我來到了溫州市華信汽車配件有限責任公司，這是專業生產汽車離合器的生產廠家，具有十于年的離合器生產經驗，本公司于XX年通過國際iso中東和非洲及東南亞等20幾個國家和地區.

三、實習主要過程

是第二次來到這里實習，所以財務科工作人員都認識，自然而然很順利的進入了實習工作。工作的緊張氣氛仍然有點緊張。

(一)第一天上班，心里沒底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學?？床坏健W不到的東西，緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。

帶我實習的前輩是王會計，也許同是家鄉人的緣故吧，王會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，他有問必答，尤其是會計的一些基本操作，他都給予了細心的指導，說句心里話，我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的幫助下，我迅速的適應了這里的工作環境，并開始嘗試獨立做一些事情。

(二)第一天算是熟悉了一下公司的基本情況，第二天，我按照上班的時間早早地來到單位，先把辦公室的.地板、桌椅打掃干凈，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我滿意的給了自己一個微笑。

王會計也準時來到辦公室，他對我說，今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。這時候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了，我把《基礎會計》搬出來，認真的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備，嗚呼!這就是會計所要從事的工作。

(三)在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。

做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事，可重復量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。

大學財務會計實訓報告 篇二

一、實習目的

這兩個月的實習目的就是讓我們對已學的書本理論知識進行綜合運用，在這個實際操作過程中，加強我們對社會的了解，培養和訓練我們財務管理專業學生對本專業的認識、判斷和解決問題的能力，提高應屆畢業生的專業技能，然后很自然地融入到工作中去。

2015年2.25到4.8日我在xxxx有限公司進行了有關財務方面的專業實習。實習報告如下：

一、實習單位概況

xx國際集裝箱有限公司，是由與xx國際集團有限公司緊密合作共同投資經營的專業化國際集裝箱碼頭，于xx年xx月xx日正式成立，其前身為鐵路、公路交通網絡， 是中國華南地區和珠江三角洲地區連 接海內外的重要交通樞紐。GCT以廣州港為依托， 融合吸收了經營世界最大中轉樞紐港新加坡國際港務集團(PSA) 的先進管理經驗和專業技術， 利用其廣大的客戶基礎和航運網絡， 促進了集裝箱運輸業務的迅猛發展。

二、實習崗位的簡介

本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人，財務經理是一位非常樂于幫助新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業1多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。

我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。

三、實習內容

本人于豐富實際工作和社會經驗。

會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

損益表等)，并進行分析匯總，報公司領導備案決策。

應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。

(分析與解釋;(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;(6)內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。

各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，廣州集裝箱碼頭有限公司基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。

四、實習收獲與體會

為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了?，F在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!

在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。

在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好!

在這短短的兩個月時間里，收獲了很多。

第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。

第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。

第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

大學實訓實訓報告【篇9】

通過兩周的實習，我們熟悉了數控機訂的操作，加強了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領，才能做一個優秀的工作者。

重要的安全

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!

聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識?？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。20xx年大學生數控機床實習報告由精品學習網提供!

看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。

二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上，就可在短時間內避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，并讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。20xx年大學生數控機床實習報告由精品學習網提供!

薄板加工

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

大學實訓實訓報告【篇10】

在兩周的實訓中，充滿了生機活力。故而，這兩周的實訓也讓我體會到很多，學到了很多。

在工程實訓中，看過了大型公園工程，街頭小游園工程，大道工程，以及一個居民區綠化工程施工現場。在這些施工現場中，有地面鋪裝，園林小品施工，大樹移植，流水溝設置。書本上的知識是整潔有序的，而施工現場卻有些凌亂不堪。走了幾圈施工現場，感觸最多得就是在施工過程中的周邊環境與施工問題以及施工技巧。書本上的施工程序，只是一個指導性的提綱，充其量再附加一些常見的小細節。然而在現場施工中，卻會因為場地差異不斷涌現一些問題，這就需要我們根據現場環境及時調整，需要我們在實踐中不斷摸索。比如說，常德大道周邊綠化的大樹栽植工程，就是根據常德地下水位偏高的實際情況，做出的構造微地形處理。

在植物配置實訓中，兩次徒步奔走在xx大道。拍照、記錄，這使原本就比較漫長的路途更加漫長。我們小組，把大道所有的植物都記錄在冊，做成植物卡片，整理成文。在這過程中，才真正對哪些植物是陰生植物，哪些植物是陽生植物，哪些是濕生植物，哪些植物需要抬高栽植有深刻的記憶。時間經過一年的沖刷，植物識別能力大大減弱，在跑大道時，有些植物似是非是，感覺像這個又像那個，最后只能說應該是。比如說，雀舌黃楊與瓜子黃楊就分不清楚。實訓周后就知道瓜子黃楊，小枝四棱形，全面被短柔毛或外方相對兩側面。在植物配置方式上，充分感受了叢植，孤植，列植，對植的藝術手法的不同效果帶來的不同視覺沖擊。讓自己在做方案時的思路更加清晰，對植物的搭配，色彩的協調把握的更好，創造的景觀更有意境。