物流實習實訓總結5篇。

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物流實習實訓總結【篇1】

轉眼間為期三個月的物流實訓工作已經結束了，經過這一段時間的培訓，使學生在全面了解專業知識上有了很大的進步，對學生的就業有了很大的指導性，受到學生和老師的一直好評，現將實訓工作總結如下：首先實訓的過程：

在實訓期間，我們主要講實訓工作分成以下幾個部分：

一、 在校安排學生進行所學專業課的總結、運用階段。

主要通過計算機和分小組的活動方法，熟悉從訂貨、入庫、出庫、運輸、配送等幾個環節流程的了解，從而把所學理論知識加以綜合運用，并加深理解。具體安排如下： 整個實訓過程分為四個階段：基礎準備階段、崗位輪換實訓階段、具體實施方案階段和報告總結階段，循序漸進的讓學生熟悉系統和設備的操作、掌握不同崗位的作業方法和職責規范、了解物流企業運營機制、作業流程和部門間的配合要求等等，使學生實現對物流的系統性認識、綜合鍛煉并評估了其專業能力。

第一階段：基礎準備階段。主要是對軟件系統和硬件設備

的講解與單獨演練，目的在于讓學生能夠完全掌握系統和設備的性能和操作規范，為下一步學習做好準備工作；

第二階段：崗位輪換實訓階段。根據不同物流公司的一些具體崗位進行輪換實訓，熟悉各崗位的職責和作業流程，將每個班的學生分成多個實訓小組，每個小組集中實訓一個崗位，在每個組員都可以充分掌握這一崗位的操作技能和能力要求后，再向下一個崗位進行輪換，直到所有崗位、所有參訓學生均完成了輪換，這一階段即告結束；

第三階段：綜合模擬運作階段。學生自行分成幾個小組各自成立自己的公司并對公司進行定義，包括公司的規模、人員、組織機構、擁有的固定資產等等。然后根據物流作業流程模擬物流企業的買賣活動、倉儲環節的出庫、入庫、移庫、盤點等作業（因運輸環節的作業在學校內很難實現，所以主要模擬物流公司倉儲環節的出入庫等作業），最后進行商務談判，簽訂合約，模擬結費等進行考評。

第四階段：報告總結階段。經過了前面的三個階段的實訓每位同學都總結一下自己的在此次綜合實訓過程中的學習成果、感想和體會，同時分析對手的成敗得失及自己對未來的規劃。

二、 安排校外的參觀學習。

在11月21號，在招生安置辦老師的幫助下，帶領所有物流班的學生參觀了我區唯一的大型自動化立體倉庫——海爾自動化立體倉庫，使學生直觀的了解一般搬卸裝運工具、運輸工具及貨架等物流機械的使用，加深對課本知識的消化和吸收。學生都表現出很高的積極性，效果很好。

三、 利用學校的工具，擴展學生的知識面。

針對有些物流設施等類似東西帶不進來，而學生又走不出去的困難，我們積極利用學校的多媒體，把老師外出學習的資料在教室里播放給學生看，擴展學生的知識面，全面了解物流的最新發展前沿等最新動態。

實訓中遇到的問題：

實訓過程中不可能是一帆風順的，在實訓中也遇到不少的問題，例如:在進行物流軟件的操作過程中，由于無法進行教師演示操作步驟，學生的理解能力和立體感想象能力有差異，所以在教學過程中就出現了有的學生已經很熟練了，但又得學生還是丈二和尚摸不著頭腦，給教學工作帶來了很大的不便，所以在教學過程中實行小組幫扶制，受到得效果不錯。另外還有由于基礎

知識不牢固，有的學生有掉隊顯現，此外還有就是對學生的思想意識動員不夠充分，有部分學生意識不到實訓的目的，表現出來的就是積極性不高，在以后的工作中還要注意“全”和“細”。

實訓所得：

這次實訓我們的主要目的是讓我們的學生通過不斷的上機實習聯系所學專業知識，加深理解，以便更好的掌握所學技能。實踐出真理，在這一周的實訓確實是有累但是累得有價值。使我們的學生明白學海無涯，未來的工作需要知識的武裝，激發了學生的學習積極性，對物流有了更全面和系統的認識。本次實訓達實現了預期的實訓目的，比較圓滿的完成了實訓任務，達到了預期的效果。

物流實習實訓總結【篇2】

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我是深圳大學物流管理專業的韋小寶.大學四年，我對物流這個專業進行了深層的接觸到了解.在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流服務有限公司進行畢業生產實習.這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位.更進一步去研究物流.三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段.但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物.增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變通過在廣州市新邦物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。

在工作過程中發現平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，可這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

【【實用】物流實習總結三篇】

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物流實習總結

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物流實習總結

物流實習總結

物流實習實訓總結【篇3】

實習報告一：RFID實訓

一、實習內容

1、實習時間：10月19號

2、實習地點：物流實驗室

3、實習任務：

1、了解RFID電子標簽的種類，結構；

2、了解RFID的工作原理和工作流程；

3、了解RFID相關設備，學會使用簡單的RFID設備。

4、實習過程：

1、邵老師講解RFID標簽的結構：內置發射天線、芯片、電池；

2、邵老師介紹RFID標簽的工作原理及工作流程；

3、邵老師介紹無線射頻識別設備的使用；

4、我們了解RFID標簽的結構，實踐RFID工作的操作流程。

二、實習總結

實習的內容首先是RFID的射頻標簽，RFID射頻標簽是一個很薄的卡片，與傳統的條碼技術相比RFID標簽具有以下特點：1.快速掃描2.體積小型化、形狀多樣化3.抗污染能力和耐久性4.可重復使用5.穿透性和無屏障閱讀6.數據的記憶容量大7.安全性強。將卡片的外包裝撕開可以看到里面四方形的芯片和彎曲的內置無線射頻天線，還有一個小型電池。RFID設備包括標簽、讀寫器（固定式、手持）、打印機、貼標機等。我們實習了RFID的手持式讀寫器，只要拿著讀寫器靠近標簽，在一定的范圍內就可以在顯示器上顯示標簽所記載的信息，通過對手持式讀寫器的設置可以進行系統信息的錄入，修改和存儲。

RFID系統的基本工作流程是：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當射頻卡進入發射天線工作區域時產生感應電流，射頻卡獲得能量被激活；射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發送天線發送出去；系統接收天線接收到從射頻卡發送來的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼然后送到后臺主系統進行相關處理；主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。

通過RFID射頻技術的學習和實習，我們對RFID有了更加具體的了解，在以后的學習工作中，我們將對這個技術有更加深刻的了解和更好的運用。

實習報告二：GIS實訓

一、實習內容

1、實習時間：11月16號

2、實習地點：西四2053、實習任務：

1、了解GIS相關知識；

2、下載GOOGLE地球；

3、熟悉谷GOOGLE地球的相關功能；

4、選擇自己感興趣的地方用GOOGLE地球進行搜索。

4、實習過程：

1、邵老師講解GIS相關內容，同時下載GOOGLE地球軟件；

2、邵老師講解GOOGLE地球軟件的應用基礎和基本操作方法；

3、選擇寧波工程學院、馬爾代夫、夏威夷等地方，應用GOOGLE地球軟件進行觀察。

二、實習總結

本次實驗在機房進行，實驗內容為 GOOGLE地球軟件的使用，并從中加強對GIS的理解與運用。GOOGLE地球軟件為GOOGLE公司利用其全球衛星系統建立的全球GIS系統，它可以展示全球地表情況的三維立體圖像，其中包括山川河流、高樓大廈、道路、機場、港口等等地面信息。通過這個軟件的學習，結合實際中的運用可以幫我們解決找目的地和道路等，還可以幫我們了解哪些從來沒有去過的地方，例如：馬爾代夫、夏威夷等從來未曾到過的地方。

我利用GOOGLE地球軟件對寧波工程學院、馬爾代夫、夏威夷等地方進行了觀察，利用這一技術我可以清楚的看到寧波工程學院的操場，學生宿舍樓，教學樓，行政樓和其他的建筑物。從中可以看到學校門口的環城北路，路林市場，庒市等。在對夏威夷進行觀察時，通過觀察可以清楚的看見在最大的島嶼上并不是居民最多風景最好的，而是在其第二大和第三大的兩個島嶼上。其中一個島上的居民集中在東海岸而另一個則集中在西海岸。

通過對GOOGLE地球軟件的學習和應用，我對GIS的工作原理和實際應用有了更深入的理解。地理信息系統(GIS, Geographic Information System)是一種基于計算機的工具，它可以對在地球上存在的東西和發生的事件進行成圖和分析。GIS 技術把地圖這種獨特的視覺化效果和地理分析功能與一般的數據庫操作（例如查詢和統計分析等）集成在一起。相信在今后的物流應用中GIS必將發揮更為重要的作用。（WwW.dg15.com 工作總結之家）

物流實習實訓總結【篇4】

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一、實習目的實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排，物流實訓總結。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大范圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。對學生而言，也可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。為了更好的面對嚴峻的就業形勢，彌補自身存在的不足，學校多方努力，安排我們到xxx物流有限公司實習。

二、公司簡介

xxx物流有限公司是中國第一汽車集團公司的專業物流企業，是一汽集團的控股子公司。公司本部座落在xx汽車產業開發區，位于xx市東風大街7088號，緊鄰102國道及xx高速公路出口，對園區內和一汽本部的生產企業具有最佳的物流服務半徑和物流輻射服務優勢。公司本部設立在xx，現有員工2700余人，具有?？埔陨蠈W歷381人，研究生學歷12人，中高級職稱101人。

截止XX年3月總資產達億元，公司擁有50多萬平方米的整車倉儲基地、5萬多平方米的高標準庫房，58公里鐵路專線、3萬平方米的鐵路裝卸站臺，4臺內燃機車，50輛鐵路貨車，3個電氣集中車站。叉車、吊車、轎車運輸車、集裝箱及封閉式零部件運輸車等專業物流設備近5000臺，在全國擁有100多萬平方米的整車倉儲基地。主營業務公司具有公、鐵、水專業運輸及多式聯運的物流服務能力，可以為用戶提供商品車倉儲、運輸；汽車零部件收、儲、發、包裝、運輸；流通加工等一體化物流服務，還可以提供物流規劃設計及物流一體化解決方案。

三、實習內容

按公司安排，我主要在紅旗，馬自達備品倉庫和美集分公司實習。由于x公司的主要客戶是一汽，所以在管理上非常有針對性。比如紅旗所使用的tds系統，馬六使用的ve-i系統以及美集的 23看板等。一個月的實習，我對公司整體運作流程都能基本掌握，也從中學到很多知識。

先從紅旗馬自達備品倉庫說起。倉庫的總體流程分為入庫，保管和出庫。實習初期，我被分到入口班。入口工作包括檢驗，包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫，由叉車司機將貨物卸至檢驗區，再由檢驗員進行數量核對并打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯，第二聯送至微機室。由微機室打印備件標示，然后包裝人員按照貨品的不同規格選擇合適的包裝材料并與檢驗員一起對貨品的質量進行檢驗，并將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數量反饋給檢驗員。

檢驗員核實后打印備件入庫單，備件入庫單一式三聯，第一聯檢驗員留存，第二三聯由檢驗員蓋章后送至微機室。微機室基于單據進行錄入和tds備件入庫。然后再進行備件入庫完成入庫作業。倉庫的第二項工作就是保管，也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區管理，入出庫備件管理和庫存盤點。在紅旗馬自達備品倉庫主要分為三個庫區：小件貨物存放區，高層貨架和大件貨物存放區，分別由不同的保管員進行保管維護。出入口時保管員也必須進行盤點并幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點：備件永續盤點每周一次，貴重件盤點每月一次，保質期備件盤點每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續盤點每月一次。

另外每年還應進行年終庫存以保證庫存數量的準確。保管員必須了解庫區貨品的存放位置和儲存數量，以便日常作業。此外的工作就是出庫了。出庫工作共五個步驟：打印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗與庫戶確認及tds備品出庫。提取備件后保管員應配合檢驗員對貨品的規格數量進行核對，然后在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯，第一聯微機室留存，第二聯檢驗員留存，第三聯客戶帶走。給客戶的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員，保管員蓋章，缺一不可。三周的時間我在倉庫的各部門都實習了一遍，學到了很多東西。

【實用的物流實習總結三篇】

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物流實習總結

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物流實習總結

物流實習總結

物流實習實訓總結【篇5】

一、實訓時間：十四周、十五周

二、實訓地點：北京__學院、北京現__、北京__物流配送中心、北京__物流配送中心

三、實訓目的：為了更好的鞏固物流管理專業知識，為了適應以后的工作和學習，在本學期末，由學校統一安排了物流實訓。通過實訓，希望我們將所學過的專業知識與實際工作聯系起來，達到理論與實踐的統一，以提高我們的專業綜合能力和對物流企業的全面認識和了解；同時，也為了使我們對物流企業的現狀、物流經營的管理模式、物流設備、物流作業流程等有個整體的認識，提高對專業知識的理解和對物流管理的興趣，希望為即將邁入社會的我們打下堅實的實踐基礎。

四、實訓內容：

（一）北京物資學院的軟件實訓

物流是“第三方利潤源泉”，是新的經濟增長點，隨著科技的發展，交通越來越便利，物資的流動越來越頻繁，企業的競爭壓力越來越大，所以物流管理就日益顯得重要，針對這一物流現狀，北京物資學院設計了“物流中心模擬軟件”，我們的實訓就是學習這套軟件，操作此軟件，以便對物流經營管理有更深層次的認識，也對物流實際經營有更直接的感受，以提高專業能力。軟件主要由員工管理、生產率與效率、銷售與車隊管理、風險管理與保險、所有權形式、 突發事件、扭轉盈虧等幾個部分組成，以此來模擬現實中物流企業在市場競爭環境中的實際操作。學習一開始是各個軟件部分功能的掌握，再是綜合模擬。軟件中，物流中心經營的成果分等級，第一級是在沒有競爭的市場環境中單一的經營，只需要投資（所有權管理）、談判客戶、管理員工、管理車隊、銷售管理、風險管理，需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利，通過學習，我認為最難掌握的就是車隊的管理和員的管理工，二者既要滿足企業需要又要成本最小才能使企業盈利，企業什么崗位雇傭多少人，車隊路線怎么規劃、需要多少車輛，都是需要管理經驗才能調配好的；第二級是物流企業盈利了50萬元后在競爭激烈的市場環境中生存，這時候，企業要面對員工罷工、客戶流失、突發事件等狀況，我們學習的就是怎么處理這些事情，通過學習，我懂得了怎么和工會、客戶等談判，使企業在成本最低又能健康穩定運作的下，給員工合理的工資、給客戶合理的利潤點，面對突發事件怎樣處理才能最合適。通過對此套軟件的學習與操作，讓我深深的知道了物流經營管理的難處，也使我認識到專業知識的重要性，更讓我體會到時間與理論的區別，提高了我對物流管理的整體認識，相信也為我今后的學習和工作有很大的幫助和促進。

（二）北京物資學院的硬件實訓

期間，我們學習了條碼的打印和掃描；對叉車和自動堆垛機有了全面的認識，并完成了叉車和自動堆垛機的操作；在老師的講解和實際演習下，我們對自動化立體倉庫和自動分揀系統有了更深的認識，增強了我們的動手意識和對物流設備的認識；還體會了倉庫分布合理的重要，通過操作，知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業的結合，物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業等等。在此期間，讓我感觸最深的是物資學院的老師讓我們這組28個人組成一個團隊設計出一個關于物資學院期末試卷的條碼，以方便各種人員通過這個條碼查尋試卷，老師跟我們講解了分工與合作的重要性，講解了面對一個難題的分析步驟等，然后讓我們實際操作，通過這次的小團體的合作，讓我們懂得企業間的合作分工，生活中與人相處的技巧，提高了我們對合作深層次的理解，為我們以后的社會實踐奠定了基礎。

（三）北京現代第二工廠的參觀實訓

一開始，工廠公關部的人接待了我們，然后給我們每人一用于聽講的設備，就開始了參觀。先講述了北京現代的概況參觀了北京歷年來的成就：北京現代第二工廠于20__年x月奠基，20__年底進入試生產階段，20__年x月x日正式投產，首款產品“ELANTRA也正式上市；第二工廠占地115萬平方米，總投資近120億元，有四個生產線即沖壓車間、車身車間、涂裝車間和總裝車間，其技術在國內均為領先地位；第二工廠同時擁有3~5款車型的柔性生產線，是目前世界上最先進的汽車制造工廠之一。接著參觀了沖壓車間：此車間的面積為2.06萬平方米，擁有兩條生產線，使用的是ROTEM5400TT（tritium)多工位聯動壓機采用機械臂傳輸機構，使沖壓和傳輸動作一氣呵成，自動化率100%。最后參觀了總裝車間：總裝車間占地7.3萬平方米，由內飾線、底盤線、最終線和OK線首尾相連組成一個具有229個操作工位的總線，每輛車經過6.43小時的裝配來到OK線，OK線的末端裝有汽車廢氣吸收裝置，保證了生產現場的空氣清新。下線的車輛在檢測線進行100%的質量檢測，包括四輪定位、燈光檢測、地盤、制動性能、淋雨、尾氣等的檢測，最后通過工廠的專業試車跑道進行路試，最終送到PDI（售前檢測）進行300多項更加細致的檢測，方能讓銷售商銷售。參觀即將結束，我們沿著原路走回，路上是我們提問的時間，其中最讓我感興趣的是關于車身車間的實時序列，就是包括發動機、車輪等的多個部位同時定位組裝，大大提高了生產效率，節約了成本。

（四）北京圖書物流配送中心的參觀實訓

接待人最先講解的是它的概況：北京圖書物流配送中心占地5萬平方米，是目前全國規模最大、信息化水平最高的圖書配送中心，采用了自動化流水線傳輸系統、自動化分揀系統、電子標簽自動識別系統和信息化管理系統，主要為北京個書店提供物流配送與展銷服務。我們參觀了它的整個配送作業流程，詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業到“發貨作業”及“退貨”的每一個作業環節。最后我們還參觀了北京國際圖書城的圖書展示區，了解了圖書發展的整個歷史，深深體會到圖書發展對社會的重要性。

（五）北京煙草物流配送中心的參觀

這是我們實訓參觀的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練，再是卷煙自動化系統的科學實用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專賣局，負責全市卷煙倉儲配送工作，占地78畝。庫房采用現代化高架立體庫存儲和卷煙自動化分揀系統分揀組裝，實現了高效運作。通過實地了解，使我們知道卷煙自動化分揀系統于20__年x月開始方案設計，20__年x月正式投入生產運行，該系統的研制成功，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時效性，降低物流運營成本，改善工人勞動條件，提高對零售客戶的服務質量，提供了一個全新有效的自動化技術平臺。該系統在流程性、協調性、技術性等方面表現出來的科學內涵和嚴謹的系統素質，還將有力的帶動和促進煙草公司內部管理水平和人員素質的提高。當我看著一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動化系統的效率真是高，它太科學和實用了。最后我們也參觀了它的控制管理中心，講解人員詳細的講訴了GPS系統對車輛的控制等情況。

五、實訓感受

實訓在我們滿載而歸的喜悅中結束，實訓的過程是繁瑣的，但是我們積極性很高，實訓中我們專業收獲很大，期間我們班級每人都互相幫助，讓我們深深體會到了團結的力量，也讓我們學到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會。

實訓中我們學習了很多書本上沒有的東西，同時也更加深刻的感覺到動手能力的重要性。如果說最好的大學是社會，那么實踐便是最好的老師，通過此次實訓，我們對自己的專業有了更深的體會與認知，理解了實踐與理論相結合的重要性。也讓我深深認知到自己的專業知識還有很大的缺陷，我所學習的知識還不能滿足社會實踐需要，還需要更努力的提高自己的專業知識，對物流經營管理的掌握和實際運用。通過在物資學院的軟件和硬件的操作，讓我體會到了物流經營管理的難處，加深了我對物流設備的認識，也提高了我對物流設備的動手能力。三個物流企業的參觀讓我認識到科技發展的快速與物流現代設備在物流企業的重要性，同時也了解了實際物流作業與理論的差別，每個企業的物流模式的不同、作業流程的差別，更讓我理解了物流經營管理的不容易。

此次實訓，也讓我看到了中國物流發展與國外物流發展的差別之大，也切切實實的給了我們一個認清我們接下來該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進一步認識物流的好機會。我現在是初學者，學的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進貨、出貨等的時候就深深的明白了我接下去要走的路還很長，學的東西還很多，但是更重要的是實踐。我們中國的物流發展還太落后，還需要我們從不斷的實踐中積累經驗，找出適合國情發展的物流模式。

通過此次實訓也激起了我對學習物流知識更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材，我相信之后我會更加努力的學習專業知識，從物流工作中積累經驗，以便把中國的物流做的更好。