轉正實習報告(匯總6篇)。

崗位轉正申請書要怎么寫呢？轉正申請書是財務專員申請轉正的重要材料，崗位在試用期結束后可以考慮轉正了。按照規定需要自己寫好轉正需要崗位轉正申請書，您想了解有關“轉正實習報告”的內容嗎接下來請看，希望您樂于分享本文！

轉正實習報告 篇1

實習主要內容：由于種種關系，本人在實習期間跟隨相關的采購人員進行學習，主要學習采購相關方面的知識。1、調查各大原料廠的相關背景，供應物料的質量和價格狀況。進行對比，選擇合理的原料供應商。2、熟悉不同原料的差易，學會判斷和檢測物料的質量。3、處理好各方面的人際關系，因未來發展鋪路。 4、合理選擇原料的供應商，訂立合同關系，學習相關的合同法律知識。5、有時會涉及到倉庫管理的相關方面，認識到怎樣合理地進行采購。

我在實習的一開始，對采購的知識進行學習，我感覺很簡單，把采購的注意事項了解了就算是成功了可以自己采購了，所以我自己認為掌握了采購方法。通過跟隨采購人員進行學習相關知識之后，采購人員給了我一次自己采購的機會，當時我腦子很空，不知從何下手，這時我漸漸明白了做好采購工作不是一件容易的事，采購有不同的方式方法可以運用，自己不懂的地方還有很多，通過細思我才了解到，要想達到一定的采購水平，必須從基礎知識做起，有了扎實的基礎知識，才能進一步深化自己的采購水平。

轉正實習報告 篇2

工業品及固定資產投資價格調查點多且分布廣，報表收集難，審核難度較大，加上企業統計人員素質參差不齊，少數基層統計人員不配合。針對這種情況，我就認真執行基層企業上報登記制度、報表審核制度以及規范化工作制度，及時加強跟蹤檢查和督促，并逐項落實到實處。

我所從事的專業都設置了上報登記制，上報實行簽名制。對企業的上報表種、上報時間、送達情況進行登記，對企業的遲報情況、電話催報情況、催報單的下發情況都一一進行詳實登記。每次報完報表后，就認真清查上報情況，對企業下次報表做出合理安排(如提前告知，發催報單或查詢書)。這一措施運行效果良好，企業報表積極性提高了，也更認真了，數據質量也明顯提高了*這樣逐月逐季循序漸進，報表的上報情況逐步好轉，上報率大幅提高。特別是工價報表，每月對中類行業企業上報情況逐一比較查實，根據省隊反饋的各大、中、小類行業的權數認真查實企業的上報情況，使中類行業的覆蓋率、代表性基本保持穩定*。

上報前認真審核報表，把好第一關。在審查報表時，對一些價格漲跌幅度較大的數據進行查詢，要求企業上報人員給出書面說明。報表上報后，無論節假日如無特殊事情都主動留人在崗，以便省隊相關專業的同志能及時查詢報表數據。

歡迎大家繼續閱讀以下重點推薦的相關述職報告內容：

轉正實習報告 篇3

時光飛逝，轉眼間自20xx年5月至今已經6個多月了，短短的實習期一瞬即逝。在這半年的工作和學習中，從一個剛出校門、只懂理論知識的大學生，一個幾乎沒有工作經驗的新手，到現在能夠將理論知識與現場設備結合起來發揮知識的真正用途，能夠相對獨立地完成領導吩咐的工作任務。如此巨大的變化都是部門領導的殷切教導和培養，各位師傅的關心和幫助的結果。在此，我需要對部門領導和師傅們說聲謝謝，是你們讓我完全融入到了邯峰電廠這個“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家”大家庭。

20xx年5月，我提前來到了邯峰電廠報道，坐電廠班車進入廠區時，我被邯峰電廠綠色(綠色的公園式廠房)、藍色（朝氣蓬勃、勇于創新的邯峰藍領）所折服，這比我印象中電廠的模樣好太多了。最初在人力資源部實習，主要工作就是認真核對新人資檔案系統中錯誤的數據并在申請領導同意下修正數據。短暫的一個半月實習期間我意識到了邯峰電廠的紅色（中國特色社會主義的公司），并在后續培訓中深刻地理解了華能集團的企業宗旨：一個為中國特色社會主義服務的“紅色”公司；一個注重科技、保護環境的“綠色”公司；一個堅持與時俱進、學習創新、面向世界的“藍色”公司。

20xx年7月，隨著新來的同事陸續報到，我們開始了集體培訓。開始的半個月，大家并未進入工作現場，而是接受培訓，因為電廠本身也是一個對安全知識和意識要求很高的場所，屬于高危行業。如何保障自身安全是工作的首要任務，人資部安排各部門人員給我們講解邯峰電廠的各項規章制度以及安規，學習急救知識等等。進入運行部前的最后一項任務是素質拓展訓練，目的是讓我們以一種最快的速度，從一名學生轉變成職場人員，主要是通過一系列的有趣的活動來學會團隊合作，并從中反映了我們在團隊意識上的不足。通過這個培訓，我們每個人都意識到了如何融入團體，最大程度的發揮集體的力量。

20xx年8月，我們通過之前的培訓，已經具備了進入現場的基本條件，從而我們開始了在運行部為期一年的現場實踐學習。通過在運行部不到半年的實習，已經適應了電廠的工作，基本上掌握了運行巡檢崗位的工作要點，并達到要求，現在我將這段時間的實習情況做一個簡短報告。

我廠共有兩臺機組，單機容量為660兆瓦。我廠汽輪發電機組為德國西門子公司制造生產，鍋爐為美國福斯特惠勒公司制造生產。其中我廠汽輪機形式為亞臨界一次中間再熱單軸四缸四排氣純凝汽式汽輪機。鍋爐形式為平衡通風、單爐膛、 ∏型爐、固態排渣、單汽包自然循環、半露天式煤粉爐。發電機容量為765MVA，冷卻方式為水－氫－氫，即定子線圈水冷，定子鐵芯和轉子氫冷。這些

是我廠機、電、爐的基本形式，總體來說，我廠機組是從先進國家進口的機組，技術先進，設備優良，運行十年無問題，到目前為止仍然十分穩定。

入廠以來，我一直在運行部實習，接觸到的知識和設備比較多，基本上機、電、爐三方面的知識我都有了一定程度的了解和認識。

（一）汽輪機方面

汽輪機是發電機的原動機，由鍋爐燃燒加熱產生的過熱蒸汽（高溫、高壓），進入汽缸中靜葉片，經絕熱導流過程，推動動葉片做功，近而帶著大軸轉動。這是汽輪機簡要作用原理。汽輪機本身結構不算復雜，由汽缸、大軸、動葉、靜葉、軸封，閥門等組成，但是，它的輔機系統卻相對要龐大、復雜很多。

我學習汽輪機過程是從汽機原理入手，然后學習汽機輔機系統，各種機組出力下的參數（水位，壓力，溫度，油位等等）以及機組的各種保護等，其中最耗費精力和時間的就是學系統和查系統。汽機的系統包括凝結水系統，給水系統，循環水系統，大小機潤滑油系統，控制油系統，抽真空系統，閉冷水系統，輔汽系統以及疏水系統。

1.凝結水系統是把汽輪機排氣凝結成相對壓力下的飽和水（通過凝汽器），并經過凝結水泵提高壓力，在各級低壓加熱器逐級加熱后打至除氧器的系統。

2.給水系統是向鍋爐上水的，給水從除氧器下來經過給水泵，壓力提高后，再經過高壓加熱器A6和A7進一步加熱，然后進入鍋爐尾部煙道的省煤器（省煤器利用鍋爐尾部煙道煙氣余溫對進入爐體的給水進行加熱）。我廠給水泵共有三臺，其中兩臺汽動給水泵，一臺電動給水泵。

3.循環水是電廠水中水質相對很差的一種水，其主要作用就是冷卻凝結低壓缸排汽，維持凝汽器真空，同時也作為閉冷水的冷卻水。循環水系統的主要動力是三臺循環水泵和一臺輔助冷卻水泵，其中輔助冷卻水泵是在夏天溫度較高時，幫助冷卻閉冷水用的。

4.油系統是輔機系統中很重要的一個系統，也時巡檢日常檢查中應該大力度重視的一個項目，漏油、跑油，甚至著火都是很嚴重的事故。潤滑油向轉機軸承和瓦之間提供潤滑作用的油，也提供盤車時需要的頂軸油。主機潤滑油站分抽油區和回油區，分期通過真空濾油機過濾，補油取自0米的凈油箱。小機油站分A、B兩個，除了向小機提供潤滑油之外，也向小機調閥和冷再閥門提供控制油。

5.輔汽系統屬于廠內公用系統，兩臺機輔汽聯箱相通，但汽源分別取自各自的冷再蒸汽。

6.閉冷水系統是全廠大部分動力都需要其來冷卻的重要系統，也包括氫冷器、一次水，潤滑油等各種水油系統等非動力設備。閉冷水在閉式交換器中得到冷卻，冷卻水為循環水。閉冷水系統由兩臺閉冷泵（一臺運行，一臺備用）供水，

補水取自凝結水和凝補水。

7.抽真空主要式由三臺真空泵完成，我廠真空泵為水環式真空泵，所用水一般為自身凝結水。凝汽器中不溶于水的氣體被真空泵源源不斷地抽出，從而保證了凝汽器的真空。

（二）電氣方面

進入運行部以來，由于我本科專業是電氣工程及其自動化專業，所以在電氣學習方面較易上手。最初先是學習全廠的電氣系統總圖，由于具備電氣專業基礎，所以能夠理解電氣系統的含義。然而當自己去現場轉設備時，才發現其實自己了解的很少，對于各種電氣保護以及設備操作等大多都是一知半解。因此在每次跟隨師傅（楊杰）巡檢時盡量多的提出自己的各種問題，有時往往把問題問深了而自己最基礎的問題反而還沒搞太清楚，不過師傅總是跟我一起討論，因此這也是我們每次出去巡檢的最大樂趣。

發電機的工作原理是利用了電磁轉換和力矩平衡，給轉子通入直流電，在轉子鐵芯和線圈之間就產生了一個磁場，該磁場和轉子一起轉動，切割按電角度逐級相差120度布置的A、B、C三相區域組成的定子，定子中便產生交流電。同時，磁場產生的電磁轉矩和汽輪機蒸汽沖動轉矩，大小相等，方向相反，達到轉矩平衡。

發電機出口通過刀閘和開關接入線路，向電網發電。同時發電機出口也接了勵磁變和兩個高廠變。勵磁變作用是將電機出口電流降流得到所需要的大小，再經過整流器將交流變成直流，直流電流通入轉子，產生激磁。而兩個高廠變將電機出口電壓降到6千伏，分配到4個高壓段上，進而引出了復雜的廠用電系統。

我廠一號機組升壓站（主變后）為雙母線運行，接四條出線，每條出線都設有兩套主保護，其中邯玉線為兩套光纖差動保護，邯苑線一套光差保護和一套高頻保護，而邯藺一線和二線都是兩套高頻保護。二號機組出線經開關和刀閘直接接入藺河站。

我廠電機輔助系統有一次水系統、密封油系統，還有氫站等。發電機定子鐵芯和轉子為氫冷，定子線圈為水冷，即靠一次水冷卻。

（三）鍋爐方面

比起汽機和電氣來，鍋爐原理是比較容易理解的，但是日常運行操作中，鍋爐的操作工作卻是最多的。隨著負荷的變化，鍋爐的自動化水平跟不上，無論是風量還是煤量都要手動調節，最重要的是維持爐內動態平衡。

鍋爐日常操作和燃燒問題是我實習之中接觸最多的。我個人認為鍋爐本身的系統不算復雜，主要包括汽水系統、制粉系統、風煙系統、制粉系統等。

1.鍋爐的本來作用是通過燃燒將給水加熱成具有一定過熱度的蒸汽。給水被

給水泵打入省煤器以后，開始爐內加熱過程，在省煤器接受尾部煙道煙氣余溫的加熱，然后進入省煤器出口聯箱，經外接管道送入鍋爐水冷壁下部聯箱，開始進入爐膛（我廠鍋爐爐膛為水冷壁包覆結構）。水冷壁在爐膛內接收火焰和煙氣的雙重加熱，給水在水冷壁內變成汽水混合物，沿著管道上升，直到水冷壁上聯箱，進而汽水混合物沿著外接導管進入汽包。汽包上部的蒸汽經過汽水分離器出來進入水平煙道區，而下部的水則經過下降管流入水冷壁下聯箱（下降管上有管道又回到省煤器，作為省煤器再循環）。這樣，利用汽水密度差，下降管中的水就能壓著水冷壁中的汽水混合物上升，形成自然循環。

蒸汽從汽包出來分兩路進入水平煙道區，一路沿頂棚過熱器，一路沿水平煙道側包墻，在出口聯箱匯合。進入尾部煙道，蒸汽又分為兩路，一路進尾部煙道側包墻過熱器，一路進入尾部煙道分割墻過熱器（分割墻將尾部煙道分為過熱器區和再熱器區）。匯合后的蒸汽開始進入初級過熱器，接受對流傳熱，初級過熱器分布在尾部煙道前墻側和爐膛上方。初級過熱器出口屬于熱端，位于爐膛上方。蒸汽從初級過熱器出來后進入分割屏過熱器（初過和屏過之間布置一級減溫水）。

汽輪機高壓缸排汽，即冷再，再次進去鍋爐加熱利用。再熱器冷端布置在尾部煙道后墻側，也是再熱器入口處，再熱器熱端布置在爐膛較高處，整個再熱器都接受對流傳熱（逆向），所以隨負荷升高，再熱汽溫升高。而過熱器大多受輻射或順向對流傳熱，所以隨負荷升高，過熱汽溫降低。再熱器出口蒸汽直接進入汽輪機中壓缸作功。

2.制粉系統關系到鍋爐燃燒的穩定性。我廠制粉系統為正壓直吹式制粉系統，每臺機組設六臺磨煤機和24臺給煤機，以及2臺一次風機和2臺送風機。原煤從煤倉落入給煤機，經稱重測速，定量送入磨煤機（我廠為低速鋼球磨），開始磨煤。一次風機出力可以由變頻器控制調節，風機（離心式）出口風分為兩股，一股為冷風；一股則進入空氣預熱器進行加熱，為熱風。一定量的冷風和熱風（視溫度定量），在磨煤機入口混合后，進入磨筒體，風粉混合后經煤粉分離器離開（細度不夠的留下繼續磨），以一定速讀進入燃燒器。送風機（軸流式）送出的二次風，從踞在爐膛燃燒層前后墻的.二次風箱的出口，對爐內燃燒進行分級配風助燃。二次風量對再熱氣溫，爐膛負壓等影響比較明顯。

3.風煙系統和制粉系統的關系比較密切，都主要作用在鍋爐體內，而且都能影響鍋爐動態平衡。兩臺送風機向爐膛送入大量助燃風。二次風經暖風器（防風溫太低，造成空預器低溫腐蝕，輔汽加熱）預熱和空預器加熱（我廠空預器為三分倉式，三個倉分別通過煙氣和一、二次風），送入爐膛助燃。兩臺引風機將鍋爐燃燒產生的煙氣經尾部煙道的省煤器和空預器降溫后，送入電除塵設備除塵，然后從煙囪排放。風煙系統和制粉系統分別向爐膛輸送了煤粉和燃燒風，并將煙

氣輸出，爐膛做為一個開口系需要維持動態平衡（主要用爐膛負壓體現）。

以上內容是我從機、電、爐三個方面對我認知的設備和系統所做的簡單闡述。半年來，我學到了很多書本上學不到而在實際生產中卻經常用到的知識，我已經充分認識到員工和學生的不同，在經歷了從學生時代到工作生涯的轉變，我也開始了真正意義上獨立面對生活的種種艱辛和愉悅。

半年，對于完全掌握電廠運行的知識和技術遠遠不夠。我也意識到，未來的路還很長，要學的東西還太多太多。在定崗前這段時間，我仍將繼續努力學習，珍惜在運行部的學習機會，不論未來分配到什么崗位，我相信這些知識將是一筆巨大的無形財富。

最后，我要真誠地感謝邯峰發電廠，感謝廠里和部里的各位領導，感謝身邊的每一位師傅、同事，感謝大家對我的關照和培養。尤其要特別感謝我最初的師傅秦振中，是他帶我進入了機、電、爐的學習禮堂以及我現在的師傅楊杰，是他讓我真正感到其實我學的還遠遠不夠。

轉正實習報告 篇4

時光飛逝，轉眼間自20xx年5月至今已經6個多月了，短短的實習期一瞬即逝。在這半年的工作和學習中，從一個剛出校門、只懂理論知識的大學生，一個幾乎沒有工作經驗的新手，到現在能夠將理論知識與現場設備結合起來發揮知識的真正用途，能夠相對獨立地完成領導吩咐的工作任務。如此巨大的變化都是部門領導的殷切教導和培養，各位師傅的關心和幫助的結果。在此，我需要對部門領導和師傅們說聲謝謝，是你們讓我完全融入到了邯峰電廠這個“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家”大家庭。

20xx年5月，我提前來到了邯峰電廠報道，坐電廠班車進入廠區時，我被邯峰電廠綠色(綠色的公園式廠房)、藍色（朝氣蓬勃、勇于創新的邯峰藍領）所折服，這比我印象中電廠的模樣好太多了。最初在人力資源部實習，主要工作就是認真核對新人資檔案系統中錯誤的數據并在申請領導同意下修正數據。短暫的一個半月實習期間我意識到了邯峰電廠的紅色（中國特色社會主義的公司），并在后續培訓中深刻地理解了華能集團的企業宗旨：一個為中國特色社會主義服務的“紅色”公司；一個注重科技、保護環境的“綠色”公司；一個堅持與時俱進、學習創新、面向世界的“藍色”公司。

20xx年7月，隨著新來的同事陸續報到，我們開始了集體培訓。開始的半個月，大家并未進入工作現場，而是接受培訓，因為電廠本身也是一個對安全知識和意識要求很高的場所，屬于高危行業。如何保障自身安全是工作的首要任務，人資部安排各部門人員給我們講解邯峰電廠的各項規章制度以及安規，學習急救知識等等。進入運行部前的最后一項任務是素質拓展訓練，目的是讓我們以一種最快的速度，從一名學生轉變成職場人員，主要是通過一系列的有趣的活動來學會團隊合作，并從中反映了我們在團隊意識上的不足。通過這個培訓，我們每個人都意識到了如何融入團體，最大程度的發揮集體的力量。

20xx年8月，我們通過之前的培訓，已經具備了進入現場的基本條件，從而我們開始了在運行部為期一年的現場實踐學習。通過在運行部不到半年的實習，已經適應了電廠的工作，基本上掌握了運行巡檢崗位的工作要點，并達到要求，現在我將這段時間的實習情況做一個簡短報告。

我廠共有兩臺機組，單機容量為660兆瓦。我廠汽輪發電機組為德國西門子公司制造生產，鍋爐為美國福斯特惠勒公司制造生產。其中我廠汽輪機形式為亞臨界一次中間再熱單軸四缸四排氣純凝汽式汽輪機。鍋爐形式為平衡通風、單爐膛、 ∏型爐、固態排渣、單汽包自然循環、半露天式煤粉爐。發電機容量為765MVA，冷卻方式為水－氫－氫，即定子線圈水冷，定子鐵芯和轉子氫冷。這些

是我廠機、電、爐的基本形式，總體來說，我廠機組是從先進國家進口的機組，技術先進，設備優良，運行十年無問題，到目前為止仍然十分穩定。

入廠以來，我一直在運行部實習，接觸到的知識和設備比較多，基本上機、電、爐三方面的知識我都有了一定程度的了解和認識。

（一）汽輪機方面

汽輪機是發電機的原動機，由鍋爐燃燒加熱產生的過熱蒸汽（高溫、高壓），進入汽缸中靜葉片，經絕熱導流過程，推動動葉片做功，近而帶著大軸轉動。這是汽輪機簡要作用原理。汽輪機本身結構不算復雜，由汽缸、大軸、動葉、靜葉、軸封，閥門等組成，但是，它的輔機系統卻相對要龐大、復雜很多。

我學習汽輪機過程是從汽機原理入手，然后學習汽機輔機系統，各種機組出力下的參數（水位，壓力，溫度，油位等等）以及機組的各種保護等，其中最耗費精力和時間的就是學系統和查系統。汽機的系統包括凝結水系統，給水系統，循環水系統，大小機潤滑油系統，控制油系統，抽真空系統，閉冷水系統，輔汽系統以及疏水系統。

1.凝結水系統是把汽輪機排氣凝結成相對壓力下的飽和水（通過凝汽器），并經過凝結水泵提高壓力，在各級低壓加熱器逐級加熱后打至除氧器的系統。

2.給水系統是向鍋爐上水的，給水從除氧器下來經過給水泵，壓力提高后，再經過高壓加熱器A6和A7進一步加熱，然后進入鍋爐尾部煙道的省煤器（省煤器利用鍋爐尾部煙道煙氣余溫對進入爐體的給水進行加熱）。我廠給水泵共有三臺，其中兩臺汽動給水泵，一臺電動給水泵。

3.循環水是電廠水中水質相對很差的一種水，其主要作用就是冷卻凝結低壓缸排汽，維持凝汽器真空，同時也作為閉冷水的冷卻水。循環水系統的主要動力是三臺循環水泵和一臺輔助冷卻水泵，其中輔助冷卻水泵是在夏天溫度較高時，幫助冷卻閉冷水用的。

4.油系統是輔機系統中很重要的一個系統，也時巡檢日常檢查中應該大力度重視的一個項目，漏油、跑油，甚至著火都是很嚴重的事故。潤滑油向轉機軸承和瓦之間提供潤滑作用的油，也提供盤車時需要的頂軸油。主機潤滑油站分抽油區和回油區，分期通過真空濾油機過濾，補油取自0米的凈油箱。小機油站分A、B兩個，除了向小機提供潤滑油之外，也向小機調閥和冷再閥門提供控制油。

5.輔汽系統屬于廠內公用系統，兩臺機輔汽聯箱相通，但汽源分別取自各自的冷再蒸汽。

6.閉冷水系統是全廠大部分動力都需要其來冷卻的重要系統，也包括氫冷器、一次水，潤滑油等各種水油系統等非動力設備。閉冷水在閉式交換器中得到冷卻，冷卻水為循環水。閉冷水系統由兩臺閉冷泵（一臺運行，一臺備用）供水，

補水取自凝結水和凝補水。

7.抽真空主要式由三臺真空泵完成，我廠真空泵為水環式真空泵，所用水一般為自身凝結水。凝汽器中不溶于水的氣體被真空泵源源不斷地抽出，從而保證了凝汽器的真空。

（二）電氣方面

進入運行部以來，由于我本科專業是電氣工程及其自動化專業，所以在電氣學習方面較易上手。最初先是學習全廠的電氣系統總圖，由于具備電氣專業基礎，所以能夠理解電氣系統的含義。然而當自己去現場轉設備時，才發現其實自己了解的很少，對于各種電氣保護以及設備操作等大多都是一知半解。因此在每次跟隨師傅（楊杰）巡檢時盡量多的提出自己的各種問題，有時往往把問題問深了而自己最基礎的問題反而還沒搞太清楚，不過師傅總是跟我一起討論，因此這也是我們每次出去巡檢的最大樂趣。

發電機的工作原理是利用了電磁轉換和力矩平衡，給轉子通入直流電，在轉子鐵芯和線圈之間就產生了一個磁場，該磁場和轉子一起轉動，切割按電角度逐級相差120度布置的A、B、C三相區域組成的定子，定子中便產生交流電。同時，磁場產生的電磁轉矩和汽輪機蒸汽沖動轉矩，大小相等，方向相反，達到轉矩平衡。

發電機出口通過刀閘和開關接入線路，向電網發電。同時發電機出口也接了勵磁變和兩個高廠變。勵磁變作用是將電機出口電流降流得到所需要的大小，再經過整流器將交流變成直流，直流電流通入轉子，產生激磁。而兩個高廠變將電機出口電壓降到6千伏，分配到4個高壓段上，進而引出了復雜的廠用電系統。

我廠一號機組升壓站（主變后）為雙母線運行，接四條出線，每條出線都設有兩套主保護，其中邯玉線為兩套光纖差動保護，邯苑線一套光差保護和一套高頻保護，而邯藺一線和二線都是兩套高頻保護。二號機組出線經開關和刀閘直接接入藺河站。

我廠電機輔助系統有一次水系統、密封油系統，還有氫站等。發電機定子鐵芯和轉子為氫冷，定子線圈為水冷，即靠一次水冷卻。

（三）鍋爐方面

比起汽機和電氣來，鍋爐原理是比較容易理解的，但是日常運行操作中，鍋爐的操作工作卻是最多的。隨著負荷的變化，鍋爐的自動化水平跟不上，無論是風量還是煤量都要手動調節，最重要的是維持爐內動態平衡。

鍋爐日常操作和燃燒問題是我實習之中接觸最多的。我個人認為鍋爐本身的系統不算復雜，主要包括汽水系統、制粉系統、風煙系統、制粉系統等。

1.鍋爐的本來作用是通過燃燒將給水加熱成具有一定過熱度的蒸汽。給水被

給水泵打入省煤器以后，開始爐內加熱過程，在省煤器接受尾部煙道煙氣余溫的加熱，然后進入省煤器出口聯箱，經外接管道送入鍋爐水冷壁下部聯箱，開始進入爐膛（我廠鍋爐爐膛為水冷壁包覆結構）。水冷壁在爐膛內接收火焰和煙氣的雙重加熱，給水在水冷壁內變成汽水混合物，沿著管道上升，直到水冷壁上聯箱，進而汽水混合物沿著外接導管進入汽包。汽包上部的蒸汽經過汽水分離器出來進入水平煙道區，而下部的水則經過下降管流入水冷壁下聯箱（下降管上有管道又回到省煤器，作為省煤器再循環）。這樣，利用汽水密度差，下降管中的水就能壓著水冷壁中的汽水混合物上升，形成自然循環。

蒸汽從汽包出來分兩路進入水平煙道區，一路沿頂棚過熱器，一路沿水平煙道側包墻，在出口聯箱匯合。進入尾部煙道，蒸汽又分為兩路，一路進尾部煙道側包墻過熱器，一路進入尾部煙道分割墻過熱器（分割墻將尾部煙道分為過熱器區和再熱器區）。匯合后的蒸汽開始進入初級過熱器，接受對流傳熱，初級過熱器分布在尾部煙道前墻側和爐膛上方。初級過熱器出口屬于熱端，位于爐膛上方。蒸汽從初級過熱器出來后進入分割屏過熱器（初過和屏過之間布置一級減溫水）。

汽輪機高壓缸排汽，即冷再，再次進去鍋爐加熱利用。再熱器冷端布置在尾部煙道后墻側，也是再熱器入口處，再熱器熱端布置在爐膛較高處，整個再熱器都接受對流傳熱（逆向），所以隨負荷升高，再熱汽溫升高。而過熱器大多受輻射或順向對流傳熱，所以隨負荷升高，過熱汽溫降低。再熱器出口蒸汽直接進入汽輪機中壓缸作功。

2.制粉系統關系到鍋爐燃燒的穩定性。我廠制粉系統為正壓直吹式制粉系統，每臺機組設六臺磨煤機和24臺給煤機，以及2臺一次風機和2臺送風機。原煤從煤倉落入給煤機，經稱重測速，定量送入磨煤機（我廠為低速鋼球磨），開始磨煤。一次風機出力可以由變頻器控制調節，風機（離心式）出口風分為兩股，一股為冷風；一股則進入空氣預熱器進行加熱，為熱風。一定量的冷風和熱風（視溫度定量），在磨煤機入口混合后，進入磨筒體，風粉混合后經煤粉分離器離開（細度不夠的留下繼續磨），以一定速讀進入燃燒器。送風機（軸流式）送出的二次風，從踞在爐膛燃燒層前后墻的二次風箱的出口，對爐內燃燒進行分級配風助燃。二次風量對再熱氣溫，爐膛負壓等影響比較明顯。

3.風煙系統和制粉系統的關系比較密切，都主要作用在鍋爐體內，而且都能影響鍋爐動態平衡。兩臺送風機向爐膛送入大量助燃風。二次風經暖風器（防風溫太低，造成空預器低溫腐蝕，輔汽加熱）預熱和空預器加熱（我廠空預器為三分倉式，三個倉分別通過煙氣和一、二次風），送入爐膛助燃。兩臺引風機將鍋爐燃燒產生的煙氣經尾部煙道的省煤器和空預器降溫后，送入電除塵設備除塵，然后從煙囪排放。風煙系統和制粉系統分別向爐膛輸送了煤粉和燃燒風，并將煙

氣輸出，爐膛做為一個開口系需要維持動態平衡（主要用爐膛負壓體現）。

以上內容是我從機、電、爐三個方面對我認知的設備和系統所做的簡單闡述。半年來，我學到了很多書本上學不到而在實際生產中卻經常用到的知識，我已經充分認識到員工和學生的不同，在經歷了從學生時代到工作生涯的轉變，我也開始了真正意義上獨立面對生活的種種艱辛和愉悅。

半年，對于完全掌握電廠運行的知識和技術遠遠不夠。我也意識到，未來的路還很長，要學的東西還太多太多。在定崗前這段時間，我仍將繼續努力學習，珍惜在運行部的學習機會，不論未來分配到什么崗位，我相信這些知識將是一筆巨大的無形財富。

最后，我要真誠地感謝邯峰發電廠，感謝廠里和部里的各位領導，感謝身邊的每一位師傅、同事，感謝大家對我的關照和培養。尤其要特別感謝我最初的師傅秦振中，是他帶我進入了機、電、爐的學習禮堂以及我現在的師傅楊杰，是他讓我真正感到其實我學的還遠遠不夠。

轉正實習報告 篇5

時光飛逝，轉眼間自20xx年5月至今已經6個多月了，短短的實習期一瞬即逝。在這半年的工作和學習中，從一個剛出校門、只懂理論知識的大學生，一個幾乎沒有工作經驗的新手，到現在能夠將理論知識與現場設備結合起來發揮知識的真正用途，能夠相對獨立地完成領導吩咐的工作任務。如此巨大的變化都是部門領導的殷切教導和培養，各位師傅的關心和幫助的結果。在此，我需要對部門領導和師傅們說聲謝謝，是你們讓我完全融入到了邯峰電廠這個“管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家”大家庭。

20xx年5月，我提前來到了邯峰電廠報道，坐電廠班車進入廠區時，我被邯峰電廠綠色(綠色的公園式廠房)、藍色（朝氣蓬勃、勇于創新的邯峰藍領）所折服，這比我印象中電廠的模樣好太多了。最初在人力資源部實習，主要工作就是認真核對新人資檔案系統中錯誤的數據并在申請領導同意下修正數據。短暫的一個半月實習期間我意識到了邯峰電廠的紅色（中國特色社會主義的公司），并在后續培訓中深刻地理解了華能集團的企業宗旨：一個為中國特色社會主義服務的“紅色”公司；一個注重科技、保護環境的“綠色”公司；一個堅持與時俱進、學習創新、面向世界的“藍色”公司。

20xx年7月，隨著新來的同事陸續報到，我們開始了集體培訓。開始的半個月，大家并未進入工作現場，而是接受培訓，因為電廠本身也是一個對安全知識和意識要求很高的場所，屬于高危行業。如何保障自身安全是工作的首要任務，人資部安排各部門人員給我們講解邯峰電廠的各項規章制度以及安規，學習急救知識等等。進入運行部前的最后一項任務是素質拓展訓練，目的是讓我們以一種最快的速度，從一名學生轉變成職場人員，主要是通過一系列的有趣的活動來學會團隊合作，并從中反映了我們在團隊意識上的不足。通過這個培訓，我們每個人都意識到了如何融入團體，最大程度的發揮集體的力量。

20xx年8月，我們通過之前的培訓，已經具備了進入現場的基本條件，從而我們開始了在運行部為期一年的現場實踐學習。通過在運行部不到半年的實習，已經適應了電廠的.工作，基本上掌握了運行巡檢崗位的工作要點，并達到要求，現在我將這段時間的實習情況做一個簡短報告。

我廠共有兩臺機組，單機容量為660兆瓦。我廠汽輪發電機組為德國西門子公司制造生產，鍋爐為美國福斯特惠勒公司制造生產。其中我廠汽輪機形式為亞臨界一次中間再熱單軸四缸四排氣純凝汽式汽輪機。鍋爐形式為平衡通風、單爐膛、 ∏型爐、固態排渣、單汽包自然循環、半露天式煤粉爐。發電機容量為765MVA，冷卻方式為水－氫－氫，即定子線圈水冷，定子鐵芯和轉子氫冷。這些

是我廠機、電、爐的基本形式，總體來說，我廠機組是從先進國家進口的機組，技術先進，設備優良，運行十年無問題，到目前為止仍然十分穩定。

入廠以來，我一直在運行部實習，接觸到的知識和設備比較多，基本上機、電、爐三方面的知識我都有了一定程度的了解和認識。

（一）汽輪機方面

汽輪機是發電機的原動機，由鍋爐燃燒加熱產生的過熱蒸汽（高溫、高壓），進入汽缸中靜葉片，經絕熱導流過程，推動動葉片做功，近而帶著大軸轉動。這是汽輪機簡要作用原理。汽輪機本身結構不算復雜，由汽缸、大軸、動葉、靜葉、軸封，閥門等組成，但是，它的輔機系統卻相對要龐大、復雜很多。

我學習汽輪機過程是從汽機原理入手，然后學習汽機輔機系統，各種機組出力下的參數（水位，壓力，溫度，油位等等）以及機組的各種保護等，其中最耗費精力和時間的就是學系統和查系統。汽機的系統包括凝結水系統，給水系統，循環水系統，大小機潤滑油系統，控制油系統，抽真空系統，閉冷水系統，輔汽系統以及疏水系統。

1.凝結水系統是把汽輪機排氣凝結成相對壓力下的飽和水（通過凝汽器），并經過凝結水泵提高壓力，在各級低壓加熱器逐級加熱后打至除氧器的系統。

2.給水系統是向鍋爐上水的，給水從除氧器下來經過給水泵，壓力提高后，再經過高壓加熱器A6和A7進一步加熱，然后進入鍋爐尾部煙道的省煤器（省煤器利用鍋爐尾部煙道煙氣余溫對進入爐體的給水進行加熱）。我廠給水泵共有三臺，其中兩臺汽動給水泵，一臺電動給水泵。

3.循環水是電廠水中水質相對很差的一種水，其主要作用就是冷卻凝結低壓缸排汽，維持凝汽器真空，同時也作為閉冷水的冷卻水。循環水系統的主要動力是三臺循環水泵和一臺輔助冷卻水泵，其中輔助冷卻水泵是在夏天溫度較高時，幫助冷卻閉冷水用的。

4.油系統是輔機系統中很重要的一個系統，也時巡檢日常檢查中應該大力度重視的一個項目，漏油、跑油，甚至著火都是很嚴重的事故。潤滑油向轉機軸承和瓦之間提供潤滑作用的油，也提供盤車時需要的頂軸油。主機潤滑油站分抽油區和回油區，分期通過真空濾油機過濾，補油取自0米的凈油箱。小機油站分A、B兩個，除了向小機提供潤滑油之外，也向小機調閥和冷再閥門提供控制油。

5.輔汽系統屬于廠內公用系統，兩臺機輔汽聯箱相通，但汽源分別取自各自的冷再蒸汽。

6.閉冷水系統是全廠大部分動力都需要其來冷卻的重要系統，也包括氫冷器、一次水，潤滑油等各種水油系統等非動力設備。閉冷水在閉式交換器中得到冷卻，冷卻水為循環水。閉冷水系統由兩臺閉冷泵（一臺運行，一臺備用）供水，

補水取自凝結水和凝補水。

7.抽真空主要式由三臺真空泵完成，我廠真空泵為水環式真空泵，所用水一般為自身凝結水。凝汽器中不溶于水的氣體被真空泵源源不斷地抽出，從而保證了凝汽器的真空。

（二）電氣方面

進入運行部以來，由于我本科專業是電氣工程及其自動化專業，所以在電氣學習方面較易上手。最初先是學習全廠的電氣系統總圖，由于具備電氣專業基礎，所以能夠理解電氣系統的含義。然而當自己去現場轉設備時，才發現其實自己了解的很少，對于各種電氣保護以及設備操作等大多都是一知半解。因此在每次跟隨師傅（楊杰）巡檢時盡量多的提出自己的各種問題，有時往往把問題問深了而自己最基礎的問題反而還沒搞太清楚，不過師傅總是跟我一起討論，因此這也是我們每次出去巡檢的最大樂趣。

發電機的工作原理是利用了電磁轉換和力矩平衡，給轉子通入直流電，在轉子鐵芯和線圈之間就產生了一個磁場，該磁場和轉子一起轉動，切割按電角度逐級相差120度布置的A、B、C三相區域組成的定子，定子中便產生交流電。同時，磁場產生的電磁轉矩和汽輪機蒸汽沖動轉矩，大小相等，方向相反，達到轉矩平衡。

發電機出口通過刀閘和開關接入線路，向電網發電。同時發電機出口也接了勵磁變和兩個高廠變。勵磁變作用是將電機出口電流降流得到所需要的大小，再經過整流器將交流變成直流，直流電流通入轉子，產生激磁。而兩個高廠變將電機出口電壓降到6千伏，分配到4個高壓段上，進而引出了復雜的廠用電系統。

我廠一號機組升壓站（主變后）為雙母線運行，接四條出線，每條出線都設有兩套主保護，其中邯玉線為兩套光纖差動保護，邯苑線一套光差保護和一套高頻保護，而邯藺一線和二線都是兩套高頻保護。二號機組出線經開關和刀閘直接接入藺河站。

我廠電機輔助系統有一次水系統、密封油系統，還有氫站等。發電機定子鐵芯和轉子為氫冷，定子線圈為水冷，即靠一次水冷卻。

（三）鍋爐方面

比起汽機和電氣來，鍋爐原理是比較容易理解的，但是日常運行操作中，鍋爐的操作工作卻是最多的。隨著負荷的變化，鍋爐的自動化水平跟不上，無論是風量還是煤量都要手動調節，最重要的是維持爐內動態平衡。

鍋爐日常操作和燃燒問題是我實習之中接觸最多的。我個人認為鍋爐本身的系統不算復雜，主要包括汽水系統、制粉系統、風煙系統、制粉系統等。

1.鍋爐的本來作用是通過燃燒將給水加熱成具有一定過熱度的蒸汽。給水被

給水泵打入省煤器以后，開始爐內加熱過程，在省煤器接受尾部煙道煙氣余溫的加熱，然后進入省煤器出口聯箱，經外接管道送入鍋爐水冷壁下部聯箱，開始進入爐膛（我廠鍋爐爐膛為水冷壁包覆結構）。水冷壁在爐膛內接收火焰和煙氣的雙重加熱，給水在水冷壁內變成汽水混合物，沿著管道上升，直到水冷壁上聯箱，進而汽水混合物沿著外接導管進入汽包。汽包上部的蒸汽經過汽水分離器出來進入水平煙道區，而下部的水則經過下降管流入水冷壁下聯箱（下降管上有管道又回到省煤器，作為省煤器再循環）。這樣，利用汽水密度差，下降管中的水就能壓著水冷壁中的汽水混合物上升，形成自然循環。

蒸汽從汽包出來分兩路進入水平煙道區，一路沿頂棚過熱器，一路沿水平煙道側包墻，在出口聯箱匯合。進入尾部煙道，蒸汽又分為兩路，一路進尾部煙道側包墻過熱器，一路進入尾部煙道分割墻過熱器（分割墻將尾部煙道分為過熱器區和再熱器區）。匯合后的蒸汽開始進入初級過熱器，接受對流傳熱，初級過熱器分布在尾部煙道前墻側和爐膛上方。初級過熱器出口屬于熱端，位于爐膛上方。蒸汽從初級過熱器出來后進入分割屏過熱器（初過和屏過之間布置一級減溫水）。

汽輪機高壓缸排汽，即冷再，再次進去鍋爐加熱利用。再熱器冷端布置在尾部煙道后墻側，也是再熱器入口處，再熱器熱端布置在爐膛較高處，整個再熱器都接受對流傳熱（逆向），所以隨負荷升高，再熱汽溫升高。而過熱器大多受輻射或順向對流傳熱，所以隨負荷升高，過熱汽溫降低。再熱器出口蒸汽直接進入汽輪機中壓缸作功。

2.制粉系統關系到鍋爐燃燒的穩定性。我廠制粉系統為正壓直吹式制粉系統，每臺機組設六臺磨煤機和24臺給煤機，以及2臺一次風機和2臺送風機。原煤從煤倉落入給煤機，經稱重測速，定量送入磨煤機（我廠為低速鋼球磨），開始磨煤。一次風機出力可以由變頻器控制調節，風機（離心式）出口風分為兩股，一股為冷風；一股則進入空氣預熱器進行加熱，為熱風。一定量的冷風和熱風（視溫度定量），在磨煤機入口混合后，進入磨筒體，風粉混合后經煤粉分離器離開（細度不夠的留下繼續磨），以一定速讀進入燃燒器。送風機（軸流式）送出的二次風，從踞在爐膛燃燒層前后墻的二次風箱的出口，對爐內燃燒進行分級配風助燃。二次風量對再熱氣溫，爐膛負壓等影響比較明顯。

3.風煙系統和制粉系統的關系比較密切，都主要作用在鍋爐體內，而且都能影響鍋爐動態平衡。兩臺送風機向爐膛送入大量助燃風。二次風經暖風器（防風溫太低，造成空預器低溫腐蝕，輔汽加熱）預熱和空預器加熱（我廠空預器為三分倉式，三個倉分別通過煙氣和一、二次風），送入爐膛助燃。兩臺引風機將鍋爐燃燒產生的煙氣經尾部煙道的省煤器和空預器降溫后，送入電除塵設備除塵，然后從煙囪排放。風煙系統和制粉系統分別向爐膛輸送了煤粉和燃燒風，并將煙

氣輸出，爐膛做為一個開口系需要維持動態平衡（主要用爐膛負壓體現）。

以上內容是我從機、電、爐三個方面對我認知的設備和系統所做的簡單闡述。半年來，我學到了很多書本上學不到而在實際生產中卻經常用到的知識，我已經充分認識到員工和學生的不同，在經歷了從學生時代到工作生涯的轉變，我也開始了真正意義上獨立面對生活的種種艱辛和愉悅。

半年，對于完全掌握電廠運行的知識和技術遠遠不夠。我也意識到，未來的路還很長，要學的東西還太多太多。在定崗前這段時間，我仍將繼續努力學習，珍惜在運行部的學習機會，不論未來分配到什么崗位，我相信這些知識將是一筆巨大的無形財富。

最后，我要真誠地感謝邯峰發電廠，感謝廠里和部里的各位領導，感謝身邊的每一位師傅、同事，感謝大家對我的關照和培養。尤其要特別感謝我最初的師傅秦振中，是他帶我進入了機、電、爐的學習禮堂以及我現在的師傅楊杰，是他讓我真正感到其實我學的還遠遠不夠。

轉正實習報告 篇6

工 作 報 告

實習工作總結

報告人：

日

期：2015-7-1

XXXXXXXXXXXX公司

工作報告

實習工作報告

回顧這三個月的工作，感觸很深，收獲頗豐。這三個月在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的經驗和社會見識。有位作家說過，機遇是什么？就是知足，為你所擁有的感到知足，否則你永遠得不到機遇，我們應該認識到老板交付給我們的任務能鍛煉我們的意志，上司分配給我們的工作能發展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性.企業是我們生活的另一所學校，工作能夠豐富我們的思想，增進我們的智慧。所以，在此我要感謝博龍，感謝我的同事，感謝在工作上幫助支持我的每個人.人沒有辦法左右生命的長度，但可以拓展生命的寬度。在博龍我學到了很多東西，使我的專業有了更廣闊更牢固的掌握，也豐富了我的知識面，了解其他方面的知識，更重要地是培養了我總結和學習的習慣。在這三個月里，公司領導給我的教育和引導，博龍文化對我的熏陶，溝通的方法技巧，思考思維的方式、方法，為人處事的道理等等，使我自己學習了許多，提高了許多，成長了許多。

現對三個月來的專業技術工作總結如下：

一、努力鉆研專業技術業務，做好本職工作

自從到XXXXXXXX工作以來，我一直嚴格要求自己。在日常工作中，我憑借較扎實的專業知識和理論基礎，已經適應了博龍技術部的工作。

主要工作包括：水泵選型、投標文件制作、使用說明書制作、水

工作報告

有效檢測設備。會后，我細心領悟會議精神，在李工的指導下，技術部決定自行設計平衡機機械部分設備，現在正在設計過程中，已經完成二維圖的制作，正在進行三維圖組裝。

⑤ 恒源土建圖紙

由于發展需要，公司決定開啟恒源廠房建設工程。在林總指導，李工主持下，我對恒源土建草圖，以及設備位置圖進行了繪制，現在整理恒源工程相關協議、合同。

二、感悟博龍精神

博龍文化的核心價值觀“共同事業，共同未來”，作為一名技術服務人員，更使自己有了一個做人處事的準繩，怎么為公司創造效益，怎樣使自己的人生完美，怎樣使個人價值得到最大體現。所謂“眾人拾柴火焰高”，大家團結一心，為公司的宏圖大業，為實現自己的人生理想，一起奮斗，一起努力，一起學習。

學習，這是作為一名博龍人永恒的奮斗主題。為生活而學，為發展而學，學會改變人生。向書本學習，向他人學習，不斷的反省總結自身，通過持之以恒的學習，加強心智修煉和能力提升。始終保持自己的核心競爭力，一個人的成功失敗關鍵是他在無人知道的情況下會有怎樣的生活態度和所作所為。

為適應新形勢發展的需要，努力提高自己的理論素質和業務水平。除認真聆聽林總的諄諄教導外，也安排自己學習。抓住每一個學習機會，認真學習專業技術，學習水泵專業知識，學習敬業的精神和業務知識，從理論和實踐上武裝自己，不斷提高自己的專業理論水平和服

工作報告

有從每一件小事做起才會積攢起更多的經驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會從中悟出很多道理.經不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會到一些東西。我們技術服務人員應該從各種水泵設計中多總結經驗，真正的為客戶服務。同時在工作的過程中，我們能感受出公司對我們的關心和期望，所以每個人應盡力做好本職工作，為公司的發展貢獻一份力量.三、思想體會

2015年3月30日，是我正式踏上博龍工作崗位的第一天，對于工作或者說事業，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣.對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡。

首先是心態，套用名人的一句話 “態度決定一切”。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果.具體而言，我對工作的態度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力.我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對水泵行業的努力探索和發現中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。

其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力.對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業能力