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[精選報告] 數控類見習報告(篇七)。
知之愈明,則行之愈篤;行之愈篤,則知之愈益明。實習為學生提供了職業探索和發展以及學習新技能的機會。寫實習范文可以對以往的工作實踐進行回顧和分析,幫助我們開展接下來的工作。一篇實習范文應該要怎么寫呢?下面是由小編為大家整理的“[精選報告] 數控類見習報告(篇七)”,歡迎大家與身邊的朋友分享吧!
這次數控中級培訓,主要是對pa系統的學習,內容有車床,銑床。暑假之前主要練習數控編程,而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點:
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解
對于老師發的資料,我已經認真的去學習,當然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認真的去遵守規則,更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。SXw9.COM
對于機床的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上,對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。
延伸閱讀
報告參考: 數控類實習報告精選一篇
用理論來推動實踐,用實踐來修正或補充理論。實習是磨練自身,鍛煉自己動手能力的一個有效途徑。寫實習范文是對工作進行一次全面系統的回顧,對于自我提升有著十分重要的作用。什么樣的實習范文比較清晰明了呢?小編特地為大家精心收集和整理了“報告參考: 數控類實習報告精選一篇”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課,數控金工實習報告。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間,我先后參加了車工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發,一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區,老師對我們專業的48名同學進行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。
。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的`講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試??磶煾导庸さ臅r候特別輕松,操作自如,我自己加工的時候才知道什么叫差距,且不說開始時候對車床的恐懼感,尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中非常重要的一個工種,是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業,經過自己的實際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數控機床
數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反復的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,與真正的生產加工用的設備有一定的區別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。
經過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務,用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序,實習報告《數控金工實習報告》。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產加工還有很大的區別,但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動要平穩,只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復,不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰,想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當的是效率得到提高。經過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進行適當的表面銼削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。
在師傅的指導下,我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。
四、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當不熟練,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,通過這兩天的學習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
五、刨工
最后的兩天我們組實習的工種是刨工。
我們所用的設備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構,這種機構具有急回特性,在進刀加工的時候運行速速比較平穩,速度較慢,復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進的設備了,但是現在看來已經很落伍了,生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用
報告精選: 數控見習報告
三人行,必有我師。通過實習我們能夠獲取更多的實用知識,寫寫實習范文可以給我們以后的的工作進行指導,總結經驗教訓,避免犯同樣的錯誤。哪些好的實習范文值得借鑒呢?下面是小編為大家整理的“報告精選: 數控見習報告”,歡迎您閱讀和收藏,并分享給身邊的朋友!
歷時一周的生產實習結束了,在這一周的實習中看到很多東西,也學到很多東西,真正的開了眼界長了見識,這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。
去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式;去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的,竟然會有這么昂貴,避雷器竟然可以做的這么大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這么壯觀,房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大,電機居然能做的這么大,兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床,房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子;去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工,無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了,也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了,在學校期間所學的實在只是皮毛而已,要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習,認真總結,虛心請教,樹立良好的工作心態,擺正自己的位置,給自己給專業未來的發展定下一個目標,并堅定的為實現目標而奮斗。我相信我們可以。
下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。
據悉,南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司,從1969年建廠至今,已有近40年專業制造汽車齒輪的發展歷史。目前,南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌,企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區,整合資源,聚集優勢,必將進一步加快發展。
金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士后科研工作站。
金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位于中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。
南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來,一直致力于技術創新和新產品的開發研制。目前在全國10家精密鑄造企業中,該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項,其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量,有健全的質量體系和先進的檢測手段,產品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產,有90%以上的產品用于替代進口,目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。
南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位,擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ~ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等,為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。
報告精選: 數控機床見習報告(篇一)
實踐是檢驗真理的唯一標準。實習為學生提供了職業探索和發展以及學習新技能的機會。寫實習范文能夠使我們發現工作中的亮點與不足,改進自身的缺點。優秀的實習范文是什么樣子的?下面是小編精心為您整理的“報告精選: 數控機床見習報告(篇一)”,僅供參考,歡迎大家閱讀。
一、前言。
機床是人類進行生產勞動的重要工具,也是社會生產力發展水平的重要標志。普通機床經經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化,精密機械與測量等技術的發展與綜合應用,生產了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力,使原來不能解決的許多問題,找到了科學解決的途徑。
數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。
二、正文。
自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,在這個假期里我開始了自己的校外實習。。
實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
(一)f功能:f功能指令用于控制切削進給量。在程序中,有兩種使用方法。
1、每轉進給量編程格式:g95f。f后面的數字表示的是主軸每轉進給量,單位為mm/r。
2、每分鐘進給量編程格式:g94f——f后面的數字表示的是每分鐘進給量,單位為mm/min。
(二)s功能:s功能指令用于控制主軸轉速。
編程格式s,s后面的數字表示主軸轉速,單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,s功能指令還有如下作用。
1、最高轉速限制。
設定加工坐標系編程格式:g50s。s后面的數字表示的是最高轉速:r/min。
2、恒線速控制。
編程格式:g96s。s后面的數字表示的是恒定的線速度:m/min。
(3)恒線速取消
編程格式:g97s。s后面的數字表示恒線速度控制取消后的主軸轉速,如s未指定,將保留g96的最終值。
(三)t功能:t功能指令用于選擇加工所用刀具。
編程格式t。t后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有t后面用四位數字,前兩位是刀具號,后兩位是刀具長度補償號,又是刀尖圓弧半徑補償號。
(四)m功能。
1、m00:程序暫停,可用nc啟動命令(cyclestart)使程序繼續運行。
2、m01:計劃暫停,與m00作用相似,但m01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效。
3、m03:主軸順時針旋轉。
4、m04:主軸逆時針旋轉。
5、m05:主軸旋轉停止。
6、m08:冷卻液開。
7、m09:冷卻液關。
8、m30:程序停止,程序復位到起始位置。
(五)加工坐標系設置g50:
編程格式g50xz。式中x、z的值是起刀點相對于加工原點的位置。g50使用方法與g92類似。在數控車床編程時,所有x坐標值均使用直徑值。
(六)快速定位指令g00:
g00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,運動過程中有加速和減速,該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式:g00x(u)z(w)。
當用絕對值編程時,x、z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時,u、w后面的數值則是現在點與目標點之間的距離與方向。因為x軸和z軸的進給速率不同,因此機床執行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,因此在使用g00指令時,一定要注意避免刀具和工件及夾具發生碰撞。如果忽略這一點,就容易發生碰撞,而快速運動狀態下的碰撞就更加危險
(七)直線插補指令g01。
1、g01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。
2、指令格式:g01x(u)z(w)f。其中f是切削進給率或進給速度,單位為mm/r或mm/min,取決于該指令前面程序段的設置。使用g01指令時可以采用絕對坐標編程,也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時,數控系統在接受g01指令后,刀具將移至坐標值為x、z的點上。當采用相對坐編程時,刀具移至距當前點的距離為u、w值的點上。
(八)圓弧插補指令g02、g03。
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的f進給速度作圓弧插補運動,用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種。其指令格式如下:
順時針圓弧插補的指令格式:g02x(u)z(w)ikf。g02x(u)z(w)rf。
逆時針圓弧插補的指令格式:g03x(u)z(w)ikf。g03x(u)z(w)rf。
使用圓弧插補指令,可以用絕對坐標編程,也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時,x、z是圓弧終點坐標值。增量編程時,u、w是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用r,也可以用i、k,r為圓弧半徑值。i、k為圓心在x軸和z軸上相對于圓弧起點的坐標增量。f為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。
當用半徑r來指定圓心位置時,由于在同一半徑r的情況下,從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,大于180°和小于180°兩個圓弧。為區分起見,特規定圓心角α≤180°時,用“ r”表示。α>180°時,用“—r”。注意:r編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,不適于整圓加工。例如,圖3—13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,其走刀指令可編寫如下:
g02x50、0z30、0i25、0f0、3。絕對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02u20、0w—20、0i25、0f0、3。相對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02x50、0z30、0r25、0f0、3。絕對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r,g02u20、0w—20、0r25、0f0、3。相對坐標,直徑編程,切削進給率0、3mm/r。
(九)暫停指令g04。
g04指令用于暫停進給,其指令格式是:g04p或g04x(u),暫停時間的長短可以通過地址x(u)或p來指定。其中p后面的數字為整數,單位是ms。x(u)后面的數字為帶小數點的數,單位為s。有些機床,x(u)后面的數字表示刀具或工件空轉的圈數。
該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,在車槽、鉆鏜孔時使用,也可用于拐角軌跡控制。例如,在車削環槽時,若進給結束立即退刀,其環槽外形為螺旋面,用暫停指令g04可以使工件空轉幾秒鐘,即能將環形槽外形光整圓,例如欲空轉2、5s時其程序段為:g04x2、5或g04u2、5或g04p2500,g04為非模態指令,只在本程序段中才有效。
(十)英制和米制輸入指令g20、g21。
g20表示英制輸入,g21表示米制輸入。g20和g21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設定為g21狀態,機床的各項參數均以米制單位設定,所以數控車床一般適用于米制尺寸工件加工,如果一個程序開始用g20指令,則表示程序中相關的一些數據均為英制(單位為英寸)。如果程序用g21指令,則表示程序中相關的一些數據均為米制(單位為mm)。在一個程序內,不能同時使用g20或g21指令,且必須在坐標系確定前指定。g20或g21指令斷電前后一致,即停電前使用g20或g21指令,在下次后仍有效,除非重新設定。
(十一)進給速度量綱控制指令g98、g99。
在數控車削中有兩種切削進給模式設置方法,即進給率(每轉進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。
1、進給率,單位為mm/r,其指令為:g99,進給率轉換指令g01xzf,f的單位為mm/r。
2、進給速度,單位為mm/min,其指令為:g98,進給速度轉換指令g01xzf。f的單位為mm/min。g98和g99都是模態指令,一旦指定就一直有效,直到指定另一方式為止。車削cnc系統缺省的進給模式是進給率,即每轉進給模式,只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式。
(十二)參考點返回指令g27、g28、g30。
參考點是cnc機床上的固定點,可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點。可以設置最多四個參考點,各參考點的位置利用參數事先設置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,否則不能進行其它操作。參考點返回有兩種方法:
1、手動參考點返回。
2、自動參考點返回。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。
自動參考點返回時需要用到如下指令:
(1)返回參考點檢查g27。
g27用于檢驗x軸與z軸是否正確返回參考點。指令格式為:g27x(u)z(w)x(u)、z(w)為參考點的坐標。執行g27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點。
執行該指令時,各軸按指令中給定的坐標值快速定位,且系統內部檢查檢驗參考點的行程開關信號。如果定位結束后檢測到開關信號發令正確,則參考點的指示燈亮,說明滑板正確回到了參考點位置。如果檢測到的信號不正確,系統報警,說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大。
(2)參考點返回指令g28、g30,g28x(u)z(w)。
第一、參考點返回,其中x(u)、z(w)為參考點返回時的中間點,x、z為絕對坐標,u、w為相對坐標。g30p2x(u)z(w)。第二參考點返回,p2可省略,g30p3x(u)z(w)。第三參考點返回。g30p4x(u)z(w)。第四參考點返回。
第二、第三和第四參考點返回中的x(u)、z(w)的含義與g28中的相同。刀具返回參考點的過程,刀具從當前位置經過中間點(190,50)返回參考點,其指令為:g30x190z50。g30u100w30。數控機床一般由輸入裝置、數控系統、伺服系統、測量環節和機床本體(組成機床本體的各機械部件)組成。
①輸入輸出裝置。
a、操作面板:它是操作人員與數控裝置進行信息交流的工具組成:按鈕站/狀態燈/按鍵陣列/顯示器。下圖為西門子的一款數控系統的操作面板。
b、控制介質:人與數控機床之間建立某種聯系的中間媒介物就是控制介質,又稱為信息載體。常用的控制價質有穿孔帶、穿孔卡、磁盤和磁帶。
c、人機交互設備:數控機床在加工運行時,通常都需要操作人員對數控系統進行狀態干預,對輸入的加工程序進行編輯、修改和調試,對數控機床運行狀態進行顯示等,也就是數控機床要具有人機聯系的功能。具有人機聯系功能的設備統稱人機交互設備。常用的人機交互設備有鍵盤、顯示器、光電閱讀機等。
通訊現代的數控系統除采用輸入輸出設備進行信息交換外,一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力。它們是實現cad/cam的集成、fms和cims的基本技術。采用的方式有:串行通訊(rs—232等串口):自動控制專用接口和規范(dnc方式,map協議等)網絡技術(internet,lan等)。dnc是directnumericalcontrol或distributednumericalcontrol英文一詞的縮寫,意為直接數字控制或分布數字控制。
②計算機數控(cnc)裝置:數控裝置是數控機床的中樞。
a、組成:計算機系統、位置控制板、plc接口板,通訊接口板、特殊功能模塊以及相應的控制軟件。
b、作用:根據輸入的零件加工程序進行相應的處理(如運動軌跡處理、機床輸入輸出處理等),然后輸出控制命令到相應的執行部件(伺服單元、驅動裝置和plc等),所有這些工作是由cnc裝置內硬件和軟件協調配合,合理組織,使整個系統有條不紊地進行工作的。cnc裝置是cnc系統的核心
③進給伺服驅動系統。
進給伺服驅動系統由伺服控制電路、功率放大電路和伺服電動機組成。伺服驅動的作用,是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部件的運動,使工作臺按規定軌跡移動或精確定位,加工出符合圖樣要求的工件,即把數控裝置送來的微弱指令信號,放大成能驅動伺動電動機的大功率信號。
常用的伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機。根據接收指令的不同,伺服驅動有脈沖式和模擬式,而模擬式伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動。步進電動機采用脈沖驅動方式,交、直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。
④機床電氣控制。
機床電氣控制包括兩個方面,可如圖所示箭頭所指的內容。plc(可編程的邏輯控制器)用于完成與邏輯運算有關順序動作的i/o控制,而機床i/o電路和裝置則是用來實現i/o控制的執行部件,由繼電器、電磁閥、行程開關、接觸器等組成的邏輯電路。
⑤測量裝置。
a、數控機床中的測量裝置。
數控機床中的反饋系統的工作,反饋系統的作用是通過測量裝置將機床移動的實際位置、速度參數檢測出來,轉換成電信號,并反饋到cnc裝置中,使cnc能隨時判斷機床的實際位置、速度是否與指令一致,并發出相應指令,糾正所產生的誤差。在其它的控制領域,測量裝置也有其應用
b、機械手中的控制電機與測量裝置。
測量裝置安裝在數控機床的工作臺或絲杠上,按有無檢測裝置,cnc系統可分為開環和閉環系統,而按測量裝置安裝的位置不同可分為閉環與半閉環數控系統。開環控系統無測量裝置,其控制精度取決于步進電機和絲杠的精度,閉環數控系統的精度取決于測量裝置的精度。因此,檢測裝置是高性能數控機床的重要組成部分。
⑥機床本體。
數控機床的機械部件包括:主運動部件,進給運動執行部件,如工作臺、拖板及其傳動部件,床身、立柱等支承部件。此外,還有冷卻、潤滑、轉位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數控機床,還有存放刀具的刀庫,交換刀具的機械手等部件。數控機床是高精度和高生產率的自動化加工機床,與普通機床相比,應具有更好的抗振性和剛度,要求相對運動面的摩擦因數要小,進給傳動部分之間的間隙要小。所以其設計要求比通用機床更嚴格,加工制造要求精密,并采用加強剛性、減小熱變形、提高精度的設計措施。輔助控制裝置包括刀庫的轉位換刀。
三、尾聲。
時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次實習給我的體會是:
1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2、在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。
4、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!
5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。
很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。
2022報告推薦 數控類見習報告(一篇)
熟讀經書三百卷,才知修行學道難。實習能夠加深同學對自己專業的理解,寫實習范文是對實習過程,結果以及體會以書面的形式呈現的一種方式。一篇實習范文應該要怎么寫呢?小編收集并整理了“2022報告推薦 數控類見習報告(一篇)”,僅供參考,大家一起來看看吧。
第1天
今天是離開校園參加工廠實習的第一天,充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學的專業知識了,看看到底自己學的怎么樣,因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園,分別之際難免的有一些想念三年在大學經歷的一切,馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。上午8點我們實習的同學一起來到了工廠里第一天主要的任務就是了解工廠的一些規定和安排,四處看看工廠里面的各種機床。工廠分別加工鈑金和軸類零件,分為兩個車間,雖然在學校曾經學習過沖床和折彎機床的一些知識,但是并沒有看過實體的機床,第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數都是一些常見的車床。銑床。通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的了解,而我離開學校參加工作的第一天就這么結束了。
第2天
今天是工作的第二天,過天第一天的學習和了解,今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件,聽說使用在暖氣上的,因為對精度不太有要求公差不較大,對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是ca6140型普通車床,通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道,ca6140型普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
第3天
今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么,因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件,因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求并不是很高,都是一些φ40的零件。因為數控車床上有大批的零件需要加工,所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了,老是重復著上料。加工。下料的步驟。這可能就是數控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項
1。嚴禁非工作人員操作機床。
2。嚴禁運行中手摸刀具,機床的轉動部分或轉動工件。
3。不準使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車后,應按機床的啟動前規定,重新檢查一遍。
4。不許腳踏車床的導軌面,絲桿、光桿等,除規定外不準用腳代替手操作手柄。
5。內壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。
6。氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值,方可使用。
7。車削細長工件,在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時,應按工藝規
8。定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時,應加防護裝置和警告標志。
9。切削脆性金屬或切削易飛濺時應加防護擋板,操作人要戴防護眼鏡
第4天
今天是工作的第四天。今天是有紀念意義的一天因為通過這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了,這是我第一次完成師傅交給我的任務,在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地,因為對于一個剛剛實習的大學生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的,我認為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足,比如就是精度問題,我還是掌握不好零件的加工精度,就像師傅所說的一樣,就是因為著批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不會合格的,我想這屬于是我那普車對刀的時候還是不夠準確的,著都是我今后要加強的方面。
第5天
今天是工作的第五天。今天因為沒有什么零件讓我加工,我在師傅的要求下,有學習和了解了普通車床的操作規程首先就是開車前的檢查
1。根據機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2。檢查各部電氣設施,手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應在零位,皮帶松緊應符合要求。
4 床面不準直接存放金屬物件,以免損壞床面。
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
6 未夾工件前必須進行空車試運轉,確認一切正常后,方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求,這都是今后加工的經驗。
第6天
今天是工作的第六天,也是第二周了,和大家更加的熟悉了,這對于我的工作也會更有幫助的,因為愉快的心情是干活的保障與動力。因為已經工作了一個星期了機床需要清洗,所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀,在家里什么也不干看著車床上的油劑,我十分的頭痛??墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了,我一看就知道難度比原來的大了,加工的是鐵件,這就要知道車床的轉速和進給的速度了,而這些都是用通過長年的經驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單,可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
第7天
今天是工作的第七天。因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數控機床里干活去了,其實我心里挺高興的,因為我在學校就是學習數控的,我用的是fanuc程序的數控機床我們工廠 還有華中和廣數的,因為我在學校學習的就是fanuc的我對留著這個數控機床非常的高興,這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結合到一起了。數控車床相對于普通車床,數控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機床。
配備多工位刀塔或動力刀塔,機床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床要由人來操作,我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。
因此,數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件,而且我醫藥對一次刀往后就會省力的,這對我來說真的是太好了。
第8天
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數控車床的卡盤了,因為這個和學校的是不一樣的原來我一直沒有看過,學校的還需要用板子還松緊,而公司的車床都不需要的,后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐,才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架
這個只是對我很重要,我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考,這個意思了,在學校的只是皮毛,我們還要加強學校呀。
[精選報告] 會計類實習報告(篇七)
熟讀經書三百卷,才知修行學道難。實習是我們從校園生活進入社會生活的一個過渡期。通過寫實習范文可以復盤我們工作中的得與失,才能從中獲得成長。怎么樣才能寫好一篇實習范文呢?下面是小編為大家整理的“[精選報告] 會計類實習報告(篇七)”,供大家參考,希望能幫助到有需要的朋友。
1、手工做賬會計實習:
通過手工做賬會計實習,對實際會計業務的操作,首先讓我們又再次更好、更深入的學習和掌握了會計知識;另外,讓我們理解明白了作為會計的謹慎性,不僅僅是在處理某些業務的時候,而是在各個方面都必須做到仔細,認真,還需要又足夠的耐心。還有就是會計數據的真實、完整,即便是做錯了,也應該按照規定進行修改,要讓他人知道錯誤所在。最后,應該強調的
是任何的實務操作都需要基礎理論的支持,會計也是如此,通過實習我也看出了我的會計專業知識的匱乏,不夠仔細和深入,在今后的學習及工作中還應繼續努力。
2、手工財務管理實習:
通過手工財務管理實習,讓我認識到了作為一個企業,財務管理的決策占據十分重要的地位。主要表現在以下幾個方面:
①通過對財務報表、財務指標的分析,我們可以看到企業歷史的經營情況和發展趨勢,以找到更好的管理決策方法改進原有的經營管理模式,提高企業的發展能力及社會的知名度。
②通過科學的預算管理,我們可以早一步知道企業未來的經營情況,如有不足之處即可盡快進行調整,盡早彌補損失。
③通過投資可行性分析,我們就不會出現盲目上項目的情況,只有充分可行的項目,在考慮了各種風險的基礎上,我們才能予以考慮項目可行。
④通過流動資產運營分析,我們可以掌握更好的現金持有量、最佳訂貨批量,選擇適當的現金折扣條件。
⑤總之,財務管理能讓公司更加科學的管理和決策。
3、用友u8會計電算化實習:
將計算機的快捷、方便、準確運用于會計的實務操作,對會計的發展來說是一個突破性質的飛躍,但同時也暴露出很多會計電算化的弊端,比如說會計電算化就需要一個對財務權限管理嚴格、明確的環境以及對數據具有良好管理的環境。而針對個人來說,同樣也需要具備良好的職業道德,在會計電算化中,我們可以對憑證進行無痕跡修改、個人的用戶密碼容易被竊取或泄漏……但從總體上說,會計電算化有其獨特優化的一面,就拿用友u8來說,具有很多手工會計不可及的優點:
①可以嚴格進行用戶權限控制,出現越權時計算機就會出現提示或是禁止該項操作。
②會計科目擁有輔助核算和科目受控系統,這樣既方便了會計工作,又可以使會計的具體工作責權分離。
③各個模塊的初始化工作為今后的業務處理提供了很大的方便。
④填制憑證時,計算機會自動算數,不平或有其他問題時,禁止保存。
⑤用友u8還為用戶提供了各種帳表,適合不同類型的查詢。
⑥記賬的便捷:計算機在幾秒鐘內即可完成較手工來說繁瑣而又容易出錯的記賬工作。
⑦自定義結轉:對于每月都會發生的業務,可用自定義結轉來定義公式,到時自動生成,大大簡化了工作量。
⑧報表模塊:一般情況下,用友u8提供的報表模板可直接引用,重算即可得出企業所想要的財務報表,即便是需要進行調整也是非常方便快捷的。
4、財務管理計算機實習:
財務管理計算機實習同樣是運用了計算機的快捷、方便和準確,讓我們的工作變得更加輕松、簡單。其優點在上述實驗過程和內容中已作闡述,這里不再累贅。但其優點背后也存在不少弊端:
①加密系統不夠完善,可輕松破譯;
②操作人員無權限控制,可任意進行操作;
③操作人員可以無痕跡修改數據,破壞財務工作的真實性;
④數據易丟失,難恢復。
綜合上述三點,通過此次會計、財務管理專業實習,讓我們第一次接觸到了真實的會計、財務管理實務,讓我們感受到了會計、財務工作的內容及其性質,為我們將來的學習、就業、工作都有很大的幫助。
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