實習范文|碼頭游玩作文（實用十四篇）
發布時間：2023-01-18碼頭游玩作文（實用十四篇）。
■ 碼頭游玩作文
在這艷陽高照的大熱天，爸爸提議下午等氣溫稍微下降一些時，要帶著媽媽和我一起同游漁人碼頭，我告訴爸爸，要記得帶剛買不久的老鷹造型風箏，因為我想要大顯身手一番。
可能是因為太期待要出游了，所以我午休時間根本就興奮的睡不著，雖然假裝瞇著眼，但卻是一直偷瞄著墻上的時鐘。好不容易到了出發時刻，爸爸說車程只需二十分鐘便可到達目的地，沿途我看到許多漁塭，媽媽告訴我這兒的漁民養殖大多是以虱目魚為主，若是沿海地方則是養蚵人家占大多數。
到了漁人碼頭，首先便看到一架大型風車歡迎我們，從停車場外的圍墻更可看到當地特色以蚵殼拼湊而成的一幅幅大型漁民生活寫照圖。往活動區走去，有忙著在沙坑堆城堡的小孩，也有穿著泳裝在鯨魚造景區戲水的游客。
當然，更可看見許多蝙蝠造型，蜈蚣造型的風箏將藍藍的天空變得更美麗，更有特色，我怎能錯過這好時機呢，立刻請爸爸幫我，讓我的老鷹風箏能高高地飛翔，看別人玩時看起來很輕松，但自己操作時就不是這樣了，手忙腳亂的，但是過程中還是覺得很有趣。
漸漸地，太陽也要下山了，媽媽和我都肚子餓了，看著商店街一排排海產專賣店飄出烹煮海鮮的香味，我們找了位子坐下來，開始大塊朵飴當地美食蚵仔煎，咬下去味美多汁，令人停不了口，今天真的是有吃又有玩，可說是收獲滿滿呢！
■ 碼頭游玩作文
星期天上午九點，爸爸開車帶我和媽媽去千島湖新旅游碼頭去玩，我感到特別的高興。新旅游碼頭位于千島湖排嶺半島北側。一走進碼頭的大門，就看到一個很大的停車場上，里面停滿了各式各樣漂亮的車子，這是一個標準化停車場，有專人保安管理。車道是黑色的柏油路面，隔離帶是用樹木和花草、停車泊位采用的是能生長綠草的空心面磚。停車場里，站滿了欣賞旅游碼頭美麗新貌的千島湖市民和游客。
來到售票大樓門口，這里到處是鮮花，熱鬧非繁。往里面走便是歷史文化長廊，在這條歷史文化長廊上，分布著三座牌坊、六組人物雕塑、一組人物雕像群和一組地雕。三座牌坊反映我縣不同的歷史階段，六組雕塑是我縣最具代表性、最具影響力的人物，他們是商輅、方臘、陳碩真、賀齊、海瑞、朱熹。兩個廣場展示了由新安江水庫形成的千島湖給淳安帶來了翻天覆地的變化，體現了我縣人民對周恩來總理的懷念之情。牌坊氣勢宏偉，雕塑栩栩如生，市民和游客忍不住紛紛拿著相機拍照，不僅留下了今日美麗的千島湖，更記錄淳安人民真實的歷史。
走到湖邊便看到游船停泊地方，湖中早已停很多艘游船和快艇，美麗的湖面像一幅絕妙的畫，讓一群群游客留連忘返，花壇邊的木椅上，站著一批來自四面八方的游客，他們幾乎都是第一次來千島湖，就成為新旅游碼頭上船的客人，他們感到格外的幸運，異口同聲說：“我們第一次來游千島湖就成為新旅游碼頭的游客，真是太高興了，下次一定要介紹更多的朋來游千島湖?！?/p>
新的新旅游碼頭已經成為千島湖對外宣傳的一張金名片，同時也成了千島湖人想去休閑的好去處，為打造休閑度假勝地、養生居住天堂、江南山水名城奠定了基礎。
人來人往的新旅游碼頭，正以她獨特的魅力吸引著四方的游客。我們千島湖人信心百倍，我們相信，千島湖的明天一定會更美好。
■ 碼頭游玩作文
作為一座海濱城市，每個城市的碼頭都有著不一樣的魅力。在我眼中，這個城市最具代表性的碼頭當數港口區的“碼頭公園”。這里有寬闊的海景，美麗的夜景，更有深厚的歷史感。下面是我的“碼頭觀后感”。整個碼頭公園占地面積不算小，其中夜景最為壯觀。夜晚來到這里，可以看到整個海港區的燈光，許多燈光交錯出美麗的圖案，仿佛一個一個眼睛在閃爍著，海面上甚至還有湖光舞動，時而擴散開去時而匯聚到一點，宛如神秘的魔法般。同時，夜晚也是游樂場的主場，游樂設施閃亮著各種五顏六色的燈光，很容易吸引孩子們的目光。游玩一番后，可以來到開放式的食品區品嘗當地特色小吃，戲水、欣賞夜景，來一場流連忘返的美好之旅。
像我這種喜歡歷史地理的人，在白天更會被碼頭的歷史和文化所吸引。這里曾經是船只云集，港口通商的重要場所，也是歷史悠久的景點之一。如今，碼頭公園已經成為城市的重要旅游勝地，保留著原有文化和建筑，提供最佳的觀景平臺，也讓人暫時遺忘了城市喧囂的現實，沉浸在歷史的氛圍中。
此外，這里極具藝術氣息，很多藝術家喜歡到這里尋找創作的靈感。這里除了雕塑、壁畫、手繪、還有動感十足的街頭藝術。漫步在這里的小彩旗和思想碰撞思想的墻上，仿佛能感受到前所未有的刺激與魅力。
碼頭公園最大的特色還在于海洋文化主題。游客可以乘坐主題游船和專業導游了解海洋文化、航海歷史，可謂是一次不同凡響的旅游體驗。除此之外，這里還有博物館、水上游樂設施等豐富的旅游資源，無論是近距離觀賞港口區大型船舶或觀看漂亮的海上煙花，這里的旅游體驗都會讓你充滿歡樂。
總之，碼頭公園是這個城市不可或缺的一部分，它集歷史、文化、藝術、旅游體驗于一身，有重要的地理位置和嶄新的海洋文化主題。如果你在附近旅游或者度假，一定不要錯過這個極具魅力的海洋文化公園。
■ 碼頭游玩作文
物流碼頭是物流行業的重要組成部分，它承擔著物資貨物的集散、打包、轉運等重要任務。但是，在日常運營中，由于自然因素、技術故障、管理失誤等多種原因，碼頭運營過程中不可避免地會遇到突發情況，如果沒有有效的應急預案，將對正常的碼頭運營造成極大的影響，甚至可能引發事故。一、應急預案的必要性
在物流行業中，碼頭的運營要求高效、嚴謹、安全和快速，因此，在不可抗拒事件突然發生時，需立即采取有效的措施以避免人員和物財的損失。應急預案是針對突發事件或事故，科學、合理地采取應對措施，保障人員安全、財產安全和社會公共安全的行動計劃。因此，制定一份物流碼頭應急預案非常必要。
二、應急預案的編制
物流碼頭應急預案應以保障人員和物資安全為中心，制定具有實際可行性的應急方案。預案的編制應考慮到各種突發事件的可能性，并根據年度的自然災害、企業內部生產環境及安全情況、管理控制措施和應急資源分配情況等因素，逐步完善并及時調整。
1、項目背景
項目背景是指物流碼頭建設的基本情況，包括建設目的、建設規模、設計特點、運營工作負責部門、應急救援機構負責部門等信息。
2、災害評估
災害評估是指對物流碼頭可能會面臨的突發事件進行評估和分析。根據評估結果，對不同類型的災害進行分類，以制定相應的應急預案。
3、預警機制
預警機制是指建立針對碼頭運營的警戒體系，及時發現突發事件，并及時啟動應急預案。預警信號的發布與接收應快速、準確，方案暫行后，還要及時修訂。
4、應急組織機構
應急組織機構是指針對突發事件而設立的應急救援組織機構。組織機構應包括領導小組、應急指揮部、后勤保障部等，針對不同類別的災害，應設立不同的應急隊伍。
5、應急資源
應急資源是指應急救援時所動用的各類資源，如人員、設施、物資、通訊設備、應急車輛等。針對不同類型的災害，應預設好各類應急資源，并在應急救援過程中及時調動。
三、應急預案的實施
物流碼頭應急預案的實施過程應落實細節到位，各項應急措施安排到位，落實責任人，考慮人員安全和機構順暢的運作計劃，以應對可能出現的突發事件，并最大程度地保護人員和物資安全。
1、預案組織
預案組織是指應急救援行動的領導和管理機構，負責制定和執行應急預案，根據不同類型的災害風險，及時啟動應急預案。
2、應急措施
應急措施包括安全疏散、救援處置、設備調配、人員安排、物資儲備、設備檢修等方面措施。在應急事件發生時，應及時調動應急資源進行處置。
3、交通疏導
交通疏導是指突發事件發生后的交通管理和疏導，確保應急救援部門能夠順利通行，到達現場開展救援行動。
4、安全檢查
安全檢查是指對物流碼頭各項企業安全管理制度和規范的檢查和監督，及時發現和排除潛在的安全隱患。
四、應急預案的評估
應急預案的評估是指對應急預案制定和實施過程中的效果進行評估，以反饋信息為基礎，及時修訂和更新，完善應急預案。
1、預案效果評估
預案效果評估是指根據突發事件發生時的實際情況，對預案的執行效果進行評估。包括救援速度、應急處置流程等方面效果的評估。
2、應急救援知識培訓
應急救援知識培訓是指對物流碼頭的人員進行應急救援和安全防范方面的知識和技術的培訓，提升應急事故管理水平。
3、應急預案修訂
應急預案修訂是指對現有應急預案進行修訂和完善，使其能更好地適應實際情況，提高其實施的有效性和可行性。通過定期修訂和演練，提高應急預案的水平。
結語：
物流碼頭應急預案是碼頭運營必要的重要組成部分。針對不同類型的災害事件和實際情況，制定出合理、科學的應急預案，能夠在突發事件發生時為人員和資產保護提供必要的保障。同時，應急預案的修訂和演練對應急預案的實際應用有著重要的意義。只有制定出并堅決執行應急預案，才能更好地保障物流碼頭的安全運營，確保人員和物資的安全，做好應對不可抗因素的準備工作。
■ 碼頭游玩作文
在項目部的正確領導下，在業主監理的正確指導下，寧波大榭關外5萬噸級液體化工碼頭安裝工程施工已順利結束，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現總結如下：
1、安全管理目標
本工程開工以來，在公司及項目部領導高度重視和支持下，在“安全第一、預防為主”總的方針指導下，根據施工計劃并結合該項目工期、工程量、施工環境等特點制定了符合分公司施工要求的《危險源辨識》、《應急預案》等，還制定了專項安全防護措施，安全管理重在制度的落實上很下功夫。
安全管理目標為：無人身死亡事故，無火災、機械、設備損壞事故，無交通事故，無環境污染事故，輕傷負傷率為1％，重傷率為0，文明施工達標率為100％。
2、安全責任制落實情況
從開工，項目經理組織各個負責人、安全員、班組長布置和安排了關于加強施工安全教育、機械管理、保養、運轉等方面的要求：在施工任務重，機械設備緊張的情況下，我們要提高機械的利用率、完好率，是我們完成各個工程點施工任務的首要條件。為使機械設備經常完好，能夠穩定、高效運轉，確保工程需要，要求各施工點嚴格執行：
（1）嚴格按照機械《設備定期保養計劃表》執行對施工機械的保養、維護，認真填寫《機械潤滑表》，詳細記錄潤滑人和時間。
（2）嚴格執行《機械管理制度》，司機必須按操作規程和性能表進行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準確。
（3）大型機械的拆裝必須有作業指導書，作業指導書經項目部審批后方可執行。施工過程中嚴格按作業指導書有關規定施工。
本工作主要施工時段正值夏季高溫施工階段，在氣溫高、天氣炎熱的情況下，為確保施工安全，使施工人員有充沛的精力和健康的身體，我項目部在施工作息時間上做了調整，并為員工每人配發一套防署藥品，在施工中針對高溫作業情況下，項目部及時為施工現場送冰鎮汽水、冷飲等防署措施，保障項目的順利進行。各施工隊積極配合安全相關工作，對現場監督檢查工程中提出的不符合規范及違章現象能夠積極回應和整改。通過各方的齊心協力，項目部的安全工作有了一個很大的提高，杜絕了習慣性違章，加大了安全管理力度，增強了員工的自我防護意識，根據公司的要求項目部做了大量的工作。
3、安全培訓教育情況
從施工人員進入現場第一天起，我們就對所有人員進行《安規》與《安全生產法》學習與考試。對新入廠的人員，進行三級安全教育，考試合格后才能上崗。
4、安全活動開展情況
項目部成立了以項目經理為組長的安全無事故活動領導小組。制定了安全活動計劃，召開了安全活動動員大會。各負責人帶領全體施工人員認真學習有關安全文件，組織由各負責人、班組長、施工人員參加的安全知識座談會。對各個施工人員進行《安全生產法》知識培訓工作，要求參加人員認真學習《安全生產法》，懂得用法律的權利維護自身的利益，增強安全生產的法律意識，把法律的要求變成我們的自覺行動。
每個作業班組都要建立健全安全臺帳。安全臺帳是安全文明施工的一個窗口，是文明施工的綜合體系。通過記錄臺帳，使安全文明工作有底可查，有據可依。
5、文明施工情況
公司把安全文明施工作為一切工作的基礎，持之以恒地堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針，始終以安全管理工作保障施工生產順利進行為中心開展工作，以消除習慣性違章行為和杜絕不文明施工行為作為安全管理工作的重點來抓，將安全管理工作由傳統的粗放型的安全管理行為，向著科學化、標準化邁進。
對新進入施工現場的施工人員進行安全知識教育，并進行安規考試，考試合格后方可進入施工現場。每次檢修都辦理操作票，并做到工完、料盡、場地清。利用每周六的安全學習時間，系統學習國家安全文明施工方面的有關知識，使施工人員在安全意識、安全知識的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我會安全”的意識得到高度升華。
我們堅持以人為本，采取積極的預防措施，確保全員安全意識逐步提高，用各種媒介去熏陶員工，讓每一位員工毋忘安全，珍惜生命。
6、結束語
回顧碼頭安裝工程的施工過程，在業主及監理單位的支持和配合下，圓滿完成了安全管理目標，但是，在以后的工程施工中，我們一定再接再厲，對安全生產工作常抓不懈，堅決完成各項工作任務。
■ 碼頭游玩作文
漁人碼頭在臺灣的臺北市，一個風景優美的地方，遠處的大海群山圍繞著這里，不但有自然景觀漁船，這里還是個碼頭。
它似乎比一些地方都要美。這種人文和自然地結合，顯得那么柔美，讓人流連忘返。
也不知為什么，一座橋總是在我眼前閃現。我看向那座橋，它是那么潔白，似乎從來沒有受到一點沾污?？赡苁莵磉^的人們，不忍把這美景打破，只是細細欣賞著，看著太陽用那金黃的光芒裹著大橋，在這寂靜的地方，似乎散發著耀眼的光芒。這時一艘漁船緩緩地開出，似乎和金黃的太陽在一個平面上出現。
這時，已近黃昏，看向大海和遠處的群山，山上作文綠色的一片，加上波光粼粼的水面和一艘小小的漁船。這自然之美，讓人癡迷，溫暖的陽光灑向大地，照著我們，從心里升起一絲暖意，顯得十分溫潤。
太陽將要降落，我們站在海邊，一輪圓日在天上，在云中若隱若現，不是那么耀眼了，只是金黃的光，依舊照耀著大地和大海。天上的火燒云也不停地在變化著，是那么的美麗。漁船也開了回來，水波似乎也在迎接落日的到來，然而此時在另一邊的碼頭上卻是一幅繁忙的景象。太陽也在這時落下，在遠方水天相接的地方，剎那間，水直接染成了金色，過了一會兒，太陽沒了，天也黑了。
小店的燈亮了，融入黑夜中
■ 碼頭游玩作文
時間是碼頭收留所有停泊
那滿載的漁獲
有沒有誰的失落
天空太陰霾
太多的故事不能接下去說完
這是唯一的結局眾望所歸的結局
沒有寒冷下雪的夜空
人情冷暖冰凍人的心
時間可以?？繀s擋不住前行
交織著太多悲喜
照了鏡子數了口袋里的毛票
就會突然明白
有些東西有些事
美人有份丑人別想
富人隨便窮人靠邊
所以
現實并不可怕可怕的是不敢去接受
不是悲觀是用接受的角度在看
只是不應該牽連他人
消費不起的東西就是奢侈品
愛情也一樣
一時忘了背負的行囊有家人的賦予
你后悔了嗎
是非愛恨已無需再分辨
你原諒了嗎
讓故事再發生吧
再不會是我這樣的主角
時光已將一切更改
焚過的心不必再拼湊
?？吭谑澜绲牧硪贿?br>
我的
愚人碼頭
■ 碼頭游玩作文
修船建設項目3#修船碼頭施工工程拋石基床爆夯施工方案
編制：?????????
校核：?????????
審核：?????????
葛洲壩集團第六工程有限公司
長興島大船施工項目部
二O一二年六月二十八日
拋石基床爆夯施工方案
一、工程概況
修船建設項目3#修船碼頭位于2#修船碼頭西側，與2#修船碼頭垂直相接，碼頭呈東西走向分布，總長
3#碼頭東側離廠房近處205m范圍已作機械重夯處理，剩余部分擬采用爆炸夯實法施工，處理長度約為700m。
二、爆夯設計
1、編制依據
本施工組織設計遵照以下設計規范與依據：
(1)《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》（1984.1.6）；
(2)《爆破安全規程》（GB6722）
(3)《爆破法處理水下地基和基礎技術規程》(JTJ/T258-98)；
(4)《水運工程爆破技術規范》（JTJ286）；
(5)《水運工程抗震設計規范》（JTJ225-98）
(6)《防波堤設計與施工規范》(JTJ298-98)；
(7)《港口工程質量檢驗評定標準》(JTJ221-98)；
(8)《港口設計維護技術規程》（JTJ289）；
(9)《中華人民共和國海洋環境保護法》（1983.3.1）。
2、爆破密實機理
懸浮在基床頂面的藥包在水中爆炸時釋放出巨大能量，藥包周圍的水直接受到高溫、高壓爆炸沖擊波的作用，強烈的壓縮藥包周圍的水介質，使其壓力、密度突然升高，形成強烈的沖擊波，即沖擊荷載。沖擊荷載以壓力的形式作用于拋石基床，并伴隨地震效應，兩種作用均使塊石產生錯動，相互壓縮、填充并減少空隙，從而達到基床密實。沖擊荷載和震動作用產生的夯實效果同單個藥包的質量藥包的分布密度、藥包的懸掛高度、爆夯遍數、基礎厚度、地基持力層土質及基槽邊坡土質等因素有關。
3、爆夯質量要求
(1)爆夯后基床夯實率應滿足設計要求；
(2)爆夯后的基床頂面平整度應滿足施工要求。
4、爆夯參數的確定
根據《爆炸法處理水下地基和基礎技術規程》，結合我單位爆夯經驗，本工程基床厚度小于7m，施工采用一次拋填到設計高程并預留沉降量，進行爆夯。
（1）布藥網格。為使爆夯作用均勻，爆后基床平整，藥包平面布置采用正方性網格布置,網格為4m×3.5m，一層中的第二次布藥位置在垂直軸線上與第一次布藥位置均等差開。第三次布藥布置在平行軸線上與第二次布藥位置均等差開。
（2）單藥包藥重Q。按如下經驗公式計算：
Q=q×S×H×η/ n
式中q—爆夯單耗，kg/m3，根據經驗取4.0～4
S—單藥包夯實基床表面積(m2)，本工程為14m2；
H—分層厚度(m)；
η—夯實率，本工程18%；
n—爆夯遍數取1～3；
Q—單藥包藥量（kg）。
各爆夯區參數詳見爆夯參數表。
爆夯參數表
爆夯區編號
爆夯分層
爆區長度（m）
夯層厚度（m）
布藥寬度（m）
布藥網格m×m
單藥包重kg
每爆區藥包數
爆夯遍數
懸高（m）
導爆索長度(m)
0+205~0+280
一次到頂
75
2～7
18
4×3.5
24
5×19
5×18
5×19
3
0.8
1250
0+280~0+380
一次到頂
100
2～3
18
4×3.5
15
5×26
5×25
2
0.8
1150
0+380~0+580
一次到頂
200
2～3
18
4×3.5
15
5×51
5×50
2
0.8
2300
0+580~0+750
一次到頂
170
2～3
18
4×3.5
15
5×43
5×42
2
0.8
1870
0+750~0+815
一次到頂
65
2～4
18
4×3.5
20
5×17
5×16
2
0.8
750
0+815~0+890
一次到頂
75
2～3
18
4×3.5
15
5×19
5×18
2
0.8
820
0+890~0+960
一次到頂
70
2～3
18
4×3.5
15
5×17
5×16
2
0.8
750
（3）懸掛高度h2?？紤]水的隔離和配重物的影響效果，藥包懸掛高度不宜過大，取藥包半徑的1/3≤h2≤（0.35～0.4）Q/3。本工程取吊高80cm。
（4）一次齊發起爆藥量。爆夯設計在綜合考慮爆破環境要求的條件下，計算一次齊發起爆藥量控制在1000kg，為確保周邊安全，一次齊發起爆藥量控制在600kg左右，各區段應根據一次齊發起爆藥量控制起爆排數。
（5）藥包配重。為了保證藥包位置準確，配重不小于藥包的重量，且重量均等，配重材料選用容重較大的砂土為宜，每袋重約25Kg。
三、施工工藝
1、藥包制作
按設計要求的藥包質量稱取乳化炸藥，并取一段
2、布藥工藝
考慮到布藥寬度及每天引爆頻率高的特點，采用自航200T鐵駁船作為布藥船，采用線形方式布藥。主要布藥工藝流程如下：
（1）船上制作藥包，加入配重體，按爆夯參數將藥包置于船邊；
（2）按實測水深在藥包上捆扎藥包繩索，準備漂浮物備用；
（3）在船上按設計間距用導爆索將一排藥包聯接好，并將控制繩索放置好備用；
（4）施工船在爆區定位，用全站儀或GPS和測繩定出藥包的位置；
（5）到位后人工沿船邊放入藥包至基床表面時，拉脫藥包引繩；一次放置一排，然后移動布藥船放置第二段藥包。兩段藥包相距
基床爆夯布藥如下圖所示：
3、布藥注意事項
布藥時選取高平潮進行；爆夯前后進行基床標高的測量，弄清爆夯沉降規律，對于局部補拋拋石平均厚度大于
4、炸藥的選取
在水下爆破作業時，必需考慮炸藥主要性能有:炸藥的起爆感度；炸藥抗水性能及炸藥的威力。根據已有的施工經驗,爆夯選用防水乳化炸藥能滿足本工程的準爆要求。
5、起爆系統與網絡
該工程主要采用導爆索傳爆網絡起爆，在靠近諾爾港機廠碼頭附近，為減少一次爆炸的影響，采用非電塑料導爆管雷管傳爆網絡和毫秒微差爆破技術。
基床爆夯布藥示意圖
高? 能
起爆器
+
_
雙絞線
起爆頭接電雷管
主導爆索
支導爆索
]
準備工作 船上測控
施工船定位
藥包制作
一排藥包備好待用
將一排藥包同步放于水表面
引出導爆索并移船至下個藥位置
全站儀或GPS定位調整藥包位置
將藥包同步放入至基床表面后脫繩
爆夯網絡平面示意圖
藥包
基床頂寬18m
整個爆區是否布藥施工完成
是
否
施工船撤離爆區至安全位置，作連接網絡和起爆準備。
船上爆夯同步投藥工藝流程圖
四、質量檢查及驗收
1、在爆夯前后分別對基床標高進行測量，每
2、當爆夯后發現有較嚴重的地基基礎邊坡坍塌時，測深范圍必須包括邊坡。
3、藥包制作及布設允許偏差符合下表規定：
序號
項??? 目
允許偏差
1
單藥包重量q2(kg)
±0.05q2=
2
藥包平面位置(m)
＜
3
藥包懸高h2
±0.05h2=
4、每炮準爆率不低于90%，小于60%應補爆一次，60%～90%局部進行補爆。
5、施工時嚴格做好施工記錄，包括單藥包平面位置及懸高，施工水位布藥起始和結束時間，起爆時間，盲炮處理等資料，施工記錄作為交工驗收資料。
五、質量保證措施
為了使工程施工質量達到優良，在工程的實施過程中，必須建立和健全質量保證體系，實行全員的質量管理，為確保工程質量達到優良，特制訂以下質量保證措施：
1、成立項目經理部、施工處、班長三級質量管理體系實行班長自檢、互檢、質檢級抽查的“三檢制度”。
2、所有進場的施工材料需有質量合格證或符合技術規范的要求，不合格的或超過保質期的施工材料嚴禁進場施工。
3、每道工序或工程項目需實行中間質量驗收，驗收合格后方可進入后繼工序或項目,驗收不合格的應下令返工。
4、施工前應對施工圖紙使用的控制點的平面坐標、標高進行檢測、校核、確認無誤后方可使用。如發現控制點下沉或偏移應立即報告監理工程師，及時糾正方可使用。
5、水下爆夯的施工全過程采用全站儀進行跟蹤測量，以提高施工定位的準確性，施工水尺的設置應保證牢固，并定期檢驗。
6、在爆破施工中所用的導爆管、電雷管須是同廠、同批號。殘留孔應用碴或粗砂回填，以確保爆破施工質量。
六、安全距離的確定與安全措施
1、安全距離的確定
爆炸處理軟基爆炸效應一般有水中沖擊波、爆炸震動、爆破飛散物以及爆炸產物的污染等。這幾種水下爆炸效應對環境的影響安全范圍在《國家爆破安全規程》中作了相應的規定，并給出了計算公式。根據確定爆炸源與人員和其他保護對象之間的安全距離，應按爆炸效應對人員和其他保護對象的影響進行核定并取其最大值的原則，針對本工程中保護對象的要求和特點，主要考慮到爆炸震動、爆破飛散物和水中沖擊波的安全距離來確定警戒范圍。
1.1爆破震動安全距離
根據《國家爆破安全規程》中爆破安全振動速度標準如下：
主要建（構）筑物類型 ??????????安全震動速度（cm/s）
土窯洞、土坯房、毛石房屋???????????? 1
一般房屋、非抗震大型砌塊建筑物?????? 2～3
鋼筋混凝土框架房屋?????????????????? 5
重力式碼頭?????????????????????????? 5～8
爆破震動安全距離
R=Q1/3(K/V)1/а
式中Q—齊發藥量，kg；本工程爆夯齊發藥量取600kg；
V—安全震動速度，cm/s，民房取2；碼頭取7；
R—與爆源的安全距離，m；
K、a—與爆破地區地質、地形、爆破方式有關的系數和指數。根據類似
工程施工經驗和規程，爆夯取K=400,а=1.9。
與爆源不同距離R下的爆破振速V的對應關系見下表。
爆夯基床相鄰建筑物
相關參數
臨建設施
鐵船
單段最大起爆藥量（kg）
600
600
爆破中心至建筑物最近距離（m）
200
250
震動速度（cm/s）
0.98
1.51
從表可知，在200m以外的爆破振動速度小于民房安全振速。在
1.2爆破飛散物的安全距離
爆填時爆破飛散物為拋擲淤泥、個別飛石和沖擊落水等物質，根據類似工程的施工經驗，結合本工程埋藥較深，并要求在有覆蓋水的條件下起爆,爆破飛散物的安全距離控制在
1.3水中沖擊波安全距離
根據規程中的有關規定，當起爆藥量為2001000 kg時，水中沖擊波的安全距離根據規程中的規定為：對人員安全距離為
為了確保人民生命財產的安全，本工程重點考慮到水下爆炸效應較復雜的地質，水文和爆炸方式等條件的產生，傳播的復雜性，在施工安全管理上我們規定的警戒范圍如下：
（1）陸域上爆炸震動安全警戒線為距爆源以外
（2）水中沖擊波安全警戒線：對水中人員距爆源以外
2、施工安全措施
水下爆夯施工與管理嚴格遵守“爆破安全規程”和“民用爆炸物品的管理條例”的有關規定，爆前加強宣傳，做好協調工作；施工時，人員持證上崗，杜絕違規違章作業，確保施工安全，并編制應急方案。
2.1爆破警戒與信號
爆炸作業時使用警報器，以警告現場的所有工作人員。警報信號包括警報旗和聲響警報器，具體操作規定如下：
爆破警報---爆破前20分鐘，懸掛黃旗。
爆破警報---爆破前10分鐘，懸掛紅旗。
全部解除---拉下紅旗。若有盲炮，在處理盲炮過程中依然懸掛紅旗。
2.2現場爆破作業安全措施
根據裝藥范圍劃定距裝藥區外邊界
爆夯前利用電話、對講機和海上警戒船通知等方法，加強與業主、附近施工單位的聯系，確保海上作業人員、施工船舶安全。
清理在爆區警界線以內的與爆炸作業無關的人員，機械設備，由警界人員在警界線外保護。
爆夯前必須將計劃起爆時間報告監理工程師，經批準后，在規定時間內起爆。
進入爆破現場施工的人員禁止攜帶火種和易燃品。
在霧天，黃昏和夜晚時，禁止水下爆炸作業；遇雷雨時停止爆破作業，已接好的雷管網絡應立即短接，并迅速撤離警界區外。
爆破作業前，爆破技術負責人根椐爆破布藥區的水位，流速，流向，風浪等海況布置爆破作業。
利用船舶作業平臺進行水上爆炸作業時，堆放藥包的船艙清理干靜并不得有尖銳突出物；盡量避開風涌浪較惡劣的海況，避免劇烈的顛簸和撞擊。
由爆破員對裝藥現場內余留的火工品，其他材料進行清理和回收；當確認網絡區內無影響物和警界信號允許下進行起爆網絡連結。
施工船舶按要求到指定避風地點防臺。
2.3網絡準爆的保護措施
選擇質量合格的防水導爆索，注意導爆索接頭檢查。
置于乳化炸藥的導爆頭要求：炮頭折長度不小于
導爆頭與炸藥的聯結要求：用竹或木棒將導爆頭輕輕地推入藥包直徑的2/3處，將炸藥和導爆頭壓緊，用麻線將引出線與藥包塑料袋口扎緊；爆工在搬運或裝藥時不準直接提拉引出線。
主導爆線與導爆頭引出線連接技術要求：總則，導爆線起爆網絡應采用搭接或水手結等方法，搭接時兩根導爆線重折的長度不得小于
電雷管使用前，在室外安全地點用專用爆破檢測儀表逐個檢測，導通下電阻在1.5～2歐姆范圍內。
主導爆線起爆端扎緊的電雷管距主導爆線端部
電雷管的引線端在沒有放好起爆導電線和爆區未清場前不準接在主導爆線上。
爆破技術員檢查主導爆線和支導爆線的搭接網絡，合格后進行連入電雷管。
用專用爆破檢測儀表檢測已經連接好的起爆網絡。
2.4盲炮處理規定
發現盲炮或懷疑盲炮時，立即報告或及時處理，并在附近設明顯標志。
處理盲炮時，無關人員不準在現場，并在爆區邊界設警戒和禁止進行其他作業；不能及時處理時，延長警戒時間。
禁止直接抽拉露出水面的導爆頭引線。
禁止用船只托拉未起爆的藥包。
對發生盲炮的原因進行分析：當整個爆區未起爆時，須立即切斷起爆器與導線的連接并短接導線輸入端，由爆破員進行爆破網絡檢查，必要時用專用的爆破儀表進行測量，直至檢查清楚后才能連接起爆。注意殉爆藥包數量和重量（是拒爆藥量的1/2為宜），可分成二排或幾排布藥。
每次處理盲炮必須進行總結，并由處理者填寫處理過程備案。
2.5水下裸露藥包的保護措施
水下裸露藥包的配重重量不小于藥包重量的1倍。
藥包配重材料應選用粗砂或密度較大的砂土。
藥包導爆頭引線在加入配重材料前進行保護好，禁止配重材料進入導爆頭與炸藥結合部位。
裝入水下的藥包或堆放場地的藥包不準存放過夜。
投藥的船只應選擇風涌浪較小的海況條件下作業，并且要求船只穩定性和質量好。
禁止在投藥船的作業區內存放任何帶電物品和易燃物品。
在急流段布藥時，在加大配重的同時，應使用雙條纏繞的導爆線，并用傳導桿送藥包到海床面上。
利用投藥船布藥作業時，在投藥船離開投放藥包的地點前，必須反復檢查船底是否掛有藥包或導爆線。
禁止拖拽和撞擊已投入海床面上的裸露藥包。
裸露藥包漂浮水面或有其他異?，F象時，嚴禁起爆。
七、施工工期
根據現場基槽開挖進度及拋石速度，擬定施工工期為：2012年7月11日~2012年9月30日完成。
根據以往施工經驗，每天可完成爆夯2次，每次可分區2響，約可完成基床2遍爆夯60米，基床總爆夯區間為700米，實際施工工期僅需12天。
由于現場基槽開挖及拋石速度限制，本工程基床爆夯應根據實際情況進行進度調整，在基床拋石完成60米以上即可進行爆夯作業，以提供部位供沉箱安裝。
八、勞動力計劃
勞動力配置詳見下表：
序號
工種名稱
人數
1
工長
1人
2
測量人員
3人
3
炮工
3人
4
力工
10人
5
船員
4人
6
小計
21人
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九、船機設備使用計劃
船機設備配置詳見下表：
序號
設備名稱
數量
1
爆夯布藥船
1艘
2
警戒交通船
2艘
3
電雷管檢測儀
2臺
4
起爆器
2臺
十、質量安全保證體系
爆夯負責人：張江銀
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項目總工：李海軍
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現場負責人：胡利光
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質安部長：李順波
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施工員：牛松峰
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物資部長：趙建德
安全員：蔡林
?
?
?
■ 碼頭游玩作文
夢見碼頭是什么意思
夢見碼頭，象征人生的轉折點。
夢見碼頭，表示你在不久的日子里將有一次愉快的旅行。
夢到在碼頭上看見來往的船只，預示理想和愿望的實現。
夢見船即將在碼頭上停泊，意味做夢人未來的生活會順心如意。
夢見船即將離開碼頭，意味著夢者將開始實施一項長遠的計劃。
夢見自己站在碼頭上，預示在為成功的拼搏中，你有足夠的勇氣，因此你將獲得最高的榮譽。
夢見自己努力想到達一個碼頭，但最終還是沒到，預示你將失去令人羨慕的聲望。
夢見自己的船進了水，快要沉入海底時，突然到達了碼頭，表示這是祥瑞，在災難中會得到陌生朋友的幫助。
夢見碼頭上船卻一直沒來，水面上空空的，表示你的希望可能會因為某種因素而難以實現。
夢見碼頭的河水平靜，對面有船駛來，表示你的事業雖然會遇上麻煩，但能逢兇化吉。
夢見一個人在碼頭，表示你正要做的是一件沒有什么好處的任務，也許還會有意外威脅著你。
夢見徘徊在漆黑的碼頭，表示你可能會受到壞人的襲擊。
夢見徘徊在白天的碼頭，表示你有辦法避開一切的危險。
夢見碼頭，表示生意會出現空前的興旺，若出國訪問會揚名天下。
夢見小碼頭，通常象征避難所，情感的歸宿，或者新階段的起點。還可能預示不久會有一次愉快的旅行。
夢見鄉間安靜的小碼頭，則預示心愿將實現，或會有意外的幸運。
商人夢見鄉間安靜的小碼頭，則預示要找到新的商業機會，而對手還沒有出現。
夢見船靠向碼頭，暗示漂泊結束，患難之后，找到了情感的棲息之地;或是煩惱過去，生活將要順心如意，安定舒適。
驢友夢見船離開碼頭，預示著你將開始一次旅行，或是一項新計劃。
夢見滿載而歸的大船駛入碼頭，還預示要贏得巨大的財富、地位、名譽。
老人夢見離開碼頭，預示著你可能會病重或是去世。
女人夢見船駛進碼頭，預示你終于將要找到一個歸宿。
夢見喧鬧嘈雜的碼頭，夢中感到十分煩躁，則暗示你可能希望能改變或是脫離現狀。
夢見輪船停在碼頭，預示近期有什么想做的事或是計劃現在正是實施的好時機，放手去拼搏一把定能獲益不菲。
商人夢見輪船停在碼頭，預示財運不錯，出國做生意能賺得大量財富。
男人夢見輪船停在碼頭，預示在不久的將來，就要乘船出國。
已婚女人夢見輪船停在碼頭，代表著你將會與丈夫分居兩地。
未婚者夢見輪船停在碼頭，預示感情運不錯，將會嫁給一位有錢的商人。
夢見廢棄的碼頭，暗示著你已經放棄的計劃。
未婚者夢見廢棄的碼頭，預示著你近期的感情生活會不如意，和戀人的關系也會日益破裂，甚至會導致分手。
商人夢見廢棄的碼頭，預示著近期你沒有果斷的判斷好投資的商機，金錢上會有些虧損，財運會破裂，是不祥之兆。
已婚者夢見廢棄的`碼頭，預示著近期你的家庭生活會不和，夫妻間會因為長期的爭吵而感情破裂，分居兩地，也會導致離婚。
考試夢見廢棄的碼頭，預示著近期你由于學業上不夠細心、謹慎，使得考試成績不是很如意，后續要繼續努力，掌握好學習方法。
職員夢見廢棄的碼頭，預示著近期你由于工作上的判斷失誤，會認為自己已經解決的事情是錯誤，并且會放棄正在準備執行的計劃。
夢見自己站在廢棄的碼頭，預示著近期你正在做的事情由于缺少必要的條件，會面臨失敗的危險，建議你要思前想后，做好完善的計劃。
夢見夢見廢棄的碼頭重新修好，預示著近期你不得不接手一件已經爛攤子的事情，還要想方設法使得事情重新運轉起來，也是對你事業上或工作上的一個考驗。
夢見碼頭的心理學解夢
夢見碼頭從夢境上解說：夢見自己站在碼頭邊上表示你正面臨著人生的一個轉折點。你在夢中眺望前方，表示你將迎來一個新的人生階段，今后你將為此加倍地努力。如果你向后回望，則表示你還需要理清過去的一切才能重新開始。
夢見碼頭從心理上分析：人們總是把水和感情聯系在一起，因此，夢見自己站在碼頭邊實際上暗示了你在迎來人生新階段之際如何面對別人的想法和感受。
夢見碼頭在精神上象征：夢中的碼頭可能表示你正站在一個轉折關口，等待你的是一段新的精神旅程。
■ 碼頭游玩作文
碼頭施工方案
一、背景介紹
現代碼頭是船舶?？俊⒀b卸貨物以及供人工作和休息的區域。碼頭的施工方案至關重要，它涉及到規劃、設計、施工和管理等多個方面。本文將從專業人士的角度出發，為您介紹一份完整的碼頭施工方案。
二、規劃階段
1.可行性研究：在規劃階段，我們首先要進行可行性研究，評估碼頭建設的潛在風險和回報。我們會根據市場需求、物流產業發展趨勢等因素，確定碼頭的類型和規模。
2.環境評估：接下來，我們會進行環境評估，包括土壤和水質檢測、生態和環保評估等，以確保碼頭建設對環境的影響最小化。
3.選址方案：在選址方面，我們會考慮物流網絡、水深、交通便利度、土地資源利用等因素，綜合分析后確定最佳選址。
4.設計階段
在設計階段，我們將進行詳細的設計，并考慮以下幾個關鍵要素：
- 碼頭結構：我們要選擇適合于船舶進出的碼頭結構，包括固定式碼頭、浮動式碼頭和滑行式碼頭等。結構設計要符合相關的國際標準和規范。
- 包含設施：為了提高碼頭的效率和安全性，我們需要設計并配置相關設施，如集裝箱堆場、物流設備、監控系統、消防設備等。
- 建筑材料：在選擇建筑材料時，我們要考慮到強度、耐腐蝕性、耐用性等因素，以確保碼頭的長期運營能夠承受各種惡劣環境。
- 公共設施：碼頭通常也需要提供辦公室、餐廳、宿舍等公共設施，以滿足員工的需求。
5.施工階段
- 物資采購：在施工前，我們要做好物資采購的準備工作，確保施工所需材料的供應充足，同時與供應商協商好交期。
- 施工隊伍：我們需要組建一支專業的施工隊伍，包括工程師、技工、項目經理等，他們將負責實施施工方案并監督工地安全。
- 安全措施：施工現場安全至關重要，我們會制定詳細的安全計劃，并為所有工人提供必要的培訓，確保施工過程中沒有人員傷亡和財產損失。
- 施工進度控制：我們會制定詳細的施工計劃，并逐步進行進度控制，確保施工按時完成。
三、管理階段
1.質量管理：碼頭工程的質量對其長期使用和維護至關重要。我們會建立質量管理體系，包括驗收標準、工序控制、質量監督等，確保碼頭工程在交付使用前符合設計要求。
2.運營管理：碼頭的運營管理包括船舶調度、貨物裝卸、倉儲管理、安全管理等方面。我們會建立專業的運營團隊，并借助信息技術來提高運營效率和安全性。
3.維護管理：碼頭的維護管理是確保其長期運營的關鍵。我們將建立定期檢修和維護計劃，包括碼頭設施的巡檢、設備的保養等，以確保碼頭能夠持續運行。
四、總結
碼頭施工方案是一個復雜的工程，需要從規劃、設計、施工到管理等多個階段逐步完成。只有專業的人士才能夠全面考慮各個因素，并制定科學合理的方案。通過本文的介紹，相信您已經了解了一份完整的碼頭施工方案，并能夠在實際工作中表現得像個專業人士。
■ 碼頭游玩作文
在一個風光旖旎的春日，我正要去岳陽樓碼頭舊址玩，我很好奇那里長什么樣。我們先穿過一個小隧道，就到了碼頭那里，這個地方好像是一個隱藏的地方，靜靜地佇立在水邊，平時不被人打擾。連我去岳陽樓的時候都從來沒有注意過它的存在。
慢慢的，我們下了車，就看到了一座高高的古塔，爸爸說它是一座古代人的塔，非常的古老。我們往左看，還看到了一列火車，是一列真正的火車。哇！這火車好大呀！恐怕連五輛卡車都沒它大沒它長呢！火車載滿貨物將要去最繁華的都市。古老與現代的結合讓我對這個碼頭更加向往。臨近碼頭，從遠處看，就看到了一個非常大的鉤子，爸爸告訴我這是船上的錨。
遠處，碧波蕩漾的湖面上在有－艘散裝貨船，它開得好慢呀！船身還在漏水呢，我問我爸爸：船為什么會漏水？又開得那么慢？爸爸帶著微笑說：因為船里面進水了，要把水排出，船開的很慢是因為湖水很淺，如果開得很快的話，就會撞到水底的礁石的！我終于明白了。
看了一會兒風景就去打水漂了，爸爸和姐姐打水漂，我撿螺螄殼，那螺螄殼真的好美，有粉白的，有白的，有紅的，各種各樣好看的顏色，它們花紋也不一樣，在大自然中，居然有這么多奇特的東西，我都不知道。那碧波萬頃的水中，還有許許多多不知名的生物，但螺螄殼好像都把他們體現出來了！
碼頭，我喜歡這個有水的地方。水就像是我們的生命在心中流動，沒了流動就沒了我們這個世界呀！
■ 碼頭游玩作文
《愛情碼頭》是著名歌手鄭源演唱的歌曲，出自音樂專輯《包容》，被網友認為是經典歌曲《一萬個理由》的延續。下面是小編為你帶來的愛情碼頭歌詞 ，歡迎閱讀。
愛情碼頭-鄭源
到底我該怎么說
你才真的明白我
這顆心 一直留在你心窩
追隨你我無論天涯海角都會陪你過
陪著你 仰望冬天的煙火
如果沒有了寂寞
你也不會再脆弱
也許思念也會變得很單薄
你的傷心你的難過你會不會對我說
在今夜 你會不會想起我
就算沒有了結果
就算沒有了承諾
用心去愛都有美麗的花朵
在你心底的角落
有我守護的執著
你要答應比我過得更快樂
只要和你在一起
還有什么不愿意
讓我一生一世永遠保護你
為了明天的甜蜜
珍藏最初的約定
你要相信我在愛情碼頭
永遠等著你
只要和你在一起
沒有什么不可以
讓我一生一世永遠呵護你
你就是我的唯一
唯一不變的真心
不會讓你等到荒蕪的'花期
如果沒有了寂寞
你也不會再脆弱
也許思念也會變得很單薄
你的傷心你的難過你會不會對我說
在今夜 你會不會想起我
就算沒有了結果
就算沒有了承諾
用心去愛都有美麗的花朵
在你心底的角落
有我守護的執著
你要答應比我過得更快樂
只要和你在一起
還有什么不愿意
讓我一生一世永遠保護你
為了明天的甜蜜
珍藏最初的約定
你要相信我在愛情碼頭
永遠等著你
只要和你在一起
沒有什么不可以
讓我一生一世永遠呵護你
你就是我的唯一
唯一不變的真心
不會讓你等到荒蕪的花期
只要和你在一起
沒有什么不可以
讓我一生一世永遠呵護你
你就是我的唯一
唯一不變的真心
不會讓你等到荒蕪的花期
你就是我的唯一
唯一不變的真心
不會讓你等到荒蕪的花期
■ 碼頭游玩作文
失眠的人是孤獨的，他暗地里拒絕了月光的望眼欲穿，寄與愁心。又是明知要辜負第一縷陽光的不遠萬里，翻山越嶺。
他們走了一整個白天的枯燥陸路，往往是在徜徉躍遷了數萬年，跋山涉水了千百里，才拖著白天疲憊的身軀來到了月光碼頭，灑著月光的碼頭。
乘著小船，揮別了碼頭。與船夫輕輕攀談，和同伴悄悄議論，怕耽擾了這一抹月光。疲憊又慵懶的搖晃，搖向那一腔詩意的夢地，晃向那充滿陽光的清晨。
驀然回首，竟發現自己仍然停留在碼頭，再一抬頭，那位和藹蒼老的船夫，那艘載滿乘客、開往陽光清晨的小船早已沒了蹤影，才知道是自己想了許許多多，竟是沒登船，一起留在了碼頭，和它的月光。
攥著皺了的船票，不甘心地等待著，等待著不知何時搖櫓而歸的船夫，和他的小船。
這一路太漫長，月光留不住，留不住月光，卻獨獨留住了我，我和我的碼頭。
我就這樣，留下來靜靜地看著，看著彼岸那么近，近得仿佛瞥見室友融入夢地的輪廓。又是那么靜，靜得好像只有他們輕輕的鼾聲。我就這樣近近的看著他們靜靜得愈來愈遠，留下的只有我，我和我的月光。
碼頭和月光，愈來愈近，愈來愈靜。近得只有我，靜得也只有我，我和我的我，月光和它的碼頭。
■ 碼頭游玩作文
濃濃夜色，陣陣蛙鳴，千里之外，憂郁的夜抱著一團烏云思忖，反復臨摹著它孤獨的影子，也臨摹著碼頭這首讀不完的詩。南通的碼頭款款接待著風塵滿身的我們，給我們心靈的安慰，勸我們好好休息，就像作為東道主的南通小記者們熱情好客，風度翩翩。
那灘涂上楚楚動人的清影，是亭亭玉立的荷花，悠然自得，與星星點點飛過的夜鳥一起搖曳。一陣陣涼風卷來，把埋藏在心底的離愁別緒一起卷出。
一星微弱的燈光似乎從黑暗更濃處漫溯而來，它的執著似乎在夜色中深深扎根，一絲不茍地暈淡一小團濃稠的黑暗，與我遙遙相對，傾聽彼此靈魂的呼喚。
一只棕色的細長腳的蚊子在我飛揚的青絲間輕飛曼舞，最后高雅地收起它輕盈的雙翅，安靜地在我黑色的筆桿上站穩了腳，兩只纖細的后腿悠然的上下舞動，它似乎感受到了我此刻的心情。
極目遠眺，想象著不遠處港口的景象：那江邊深綠色的蘆葦是否正俯身聆聽江水的絲絲絮語？蕩起的層層漣漪一圈圈向外擴散，是否會驚醒睡蓮飛翔的夢？江盡頭的小屋里，是否有位勤勞善良的妻子在晃動的燈光中等待遠航丈夫的歸來？
漆黑的夜安詳的睡了，雨點們靜默了，風兒還在游蕩，蟋蟀們還在唱歌。我們立在床前，凝望著那滔滔江水綺麗而去，靜靜的許愿：讓南通、宿遷、常州三地小記者朋友們友誼長存……
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